第一篇：船舶消防演習(xí)程序及注意事項(xiàng)（最終版）

消防演習(xí)程序及注意事項(xiàng)

船舶火災(zāi)普遍具有火點(diǎn)隱蔽、不易發(fā)現(xiàn)，處所狹小、施救艱難，對(duì)流傳導(dǎo)、極易蔓延等特點(diǎn)。一旦失火，很難及時(shí)得到外部消防力量的援助，如果不能迅速地組織船員正確利用船上的消防設(shè)備有效控制和及時(shí)撲滅初起之火，往往火勢(shì)會(huì)很快地蔓延。以致引發(fā)船損、貨損或人員傷亡的嚴(yán)重海難事故。船舶消防工作是一項(xiàng)關(guān)系到船舶安全的重要工作，只有引起足夠的重視，提高船員的船舶防火安全意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)消防演練以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，才能消除船舶的火災(zāi)隱患，才能真正地保障船舶的財(cái)產(chǎn)和人命的安全。

船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴(yán)重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了SOLAS、STCW78/95等相關(guān)的公約，各國都加強(qiáng)了船舶的港口國檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識(shí)和加強(qiáng)船舶的消防演習(xí)，以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，并作為考核評(píng)級(jí)船舶的重點(diǎn)之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)級(jí)的情況，及時(shí)總結(jié)了有關(guān)船舶消防演習(xí)中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認(rèn)真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場(chǎng)檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足： 演習(xí)前船長預(yù)先通知船員，使船員沒有應(yīng)對(duì)消防應(yīng)急的意識(shí)。消防演習(xí)流于形式、側(cè)重于集合，即從火警發(fā)出后有相當(dāng)長時(shí)間沒有滅火的具體施。消防演習(xí)更換了假設(shè)的火災(zāi)地點(diǎn)，有相當(dāng)部份船員無法適應(yīng)，整個(gè)場(chǎng)面出現(xiàn)了慌亂?，F(xiàn)場(chǎng)集合與指揮設(shè)計(jì)的不合理，有的離火災(zāi)地點(diǎn)太遠(yuǎn)，有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評(píng)級(jí)檢查中提出的缺陷匯總，個(gè)別船舶領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，仍有缺陷重復(fù)出現(xiàn)。

從目前現(xiàn)場(chǎng)船舶消防演習(xí)的實(shí)際情況看，絕大部份船舶領(lǐng)導(dǎo)是重視的，船員的船舶防火安全意識(shí)是好的，船員的個(gè)人職責(zé)是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實(shí)效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習(xí)不僅可在白天進(jìn)行，也可在晚上進(jìn)行，不僅可在航行中進(jìn)行，也可在停泊中進(jìn)行，船長不應(yīng)提前通知船員，并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點(diǎn)，以提高船員對(duì)船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習(xí)的程序及注意事項(xiàng)供各輪參考：

假設(shè)機(jī)艙著火的演習(xí)程序及注意事項(xiàng)：

1.發(fā)現(xiàn)火情時(shí),首先應(yīng)安排幾個(gè)人滅火（注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應(yīng)同時(shí)關(guān)閉通風(fēng)和電源）,但如果火勢(shì)加大無法控制,應(yīng)就近按警鈴并馬上報(bào)告船長失火的地點(diǎn)及火情。2.船長施放消防信號(hào)和廣播通知全體船員著火的地點(diǎn)，同時(shí)安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個(gè)消防演習(xí)過程的記錄。

3.船員在聽到消防信號(hào)后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責(zé)攜帶用具跑步到指定地點(diǎn)集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。

4.2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責(zé)分類排成四隊(duì)，即消防隊(duì)、隔離（技術(shù)）隊(duì)、救護(hù)隊(duì)和探火隊(duì)，排隊(duì)時(shí)船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴(yán)肅認(rèn)真，匯報(bào)應(yīng)大聲清楚。

5.集合完畢后按應(yīng)變布置表下令關(guān)閉通風(fēng)，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵進(jìn)行滅火及探火員進(jìn)入火場(chǎng)。

6.5分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動(dòng)報(bào)警及面罩氣密等。

7.現(xiàn)場(chǎng)指揮者要認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)（可以報(bào)人數(shù)少1人以便下步救人）和檢查穿著，匯報(bào)和下達(dá)指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個(gè)消防演習(xí)過程流暢嚴(yán)密。

8.探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊(duì)?wèi)?yīng)注意降溫，探火員進(jìn)出火場(chǎng)應(yīng)報(bào)告并記錄時(shí)間，探火員的聯(lián)系信號(hào)要清楚，行進(jìn)的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護(hù)隊(duì)扶傷員上擔(dān)架時(shí)應(yīng)注意避免造成二次傷害。

9.若火勢(shì)太大應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥，切斷電源及啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)，撤離人員及清點(diǎn)人數(shù)，準(zhǔn)備施放CO2滅火。

10.準(zhǔn)備就緒后下令施放CO2，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時(shí)使用海水進(jìn)行降溫，封閉24小時(shí)后再安排探火員進(jìn)入火場(chǎng)進(jìn)行探火。

11.如果火已撲滅應(yīng)下令進(jìn)行自然通風(fēng)，并啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，注意氧氣含量，清理火場(chǎng)及恢復(fù)各機(jī)械設(shè)備運(yùn)作，接著集中講評(píng)、施放解除信號(hào)及宣布演習(xí)結(jié)束。

12.要求每位船員對(duì)自己的職責(zé)要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機(jī)艙人員和駕駛員都會(huì)正確使用機(jī)艙大型移動(dòng)式滅火器，駕駛員和輪機(jī)員都應(yīng)熟悉CO2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。

13.消防的培訓(xùn)課程應(yīng)在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對(duì)其講授本船消防設(shè)備的使用方法,其間隔與演習(xí)間隔相同,消防演習(xí)和培訓(xùn)課程的詳細(xì)情況均應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。

第二篇：船舶消防演習(xí)預(yù)案

浙臨工18船舶消防演習(xí)預(yù)案

時(shí)間：2013年12月6日

集合地點(diǎn)：船首 總指揮： 陳文家 現(xiàn)場(chǎng)指揮：包定國

參加人員：余偉強(qiáng) 肖明桂 柳元坤 倫道道 高彥鋒 梁慶成

余技豪 劉國平吳飛騰 段士陽 劉東鵬 徐曉泉

駕駛臺(tái)值班人員：王宗嚴(yán) 肖明清 機(jī)艙值班人員：徐有松 曹和祥

0930 時(shí)，向交管報(bào)告我船進(jìn)行消防、救生演習(xí)。

0931 時(shí)，船長用通用報(bào)警和船上廣播系統(tǒng)發(fā)布火災(zāi)警報(bào)：·······短聲連放一分鐘后：加一長聲，假設(shè)船首泵艙起火進(jìn)行消防演習(xí)。0931 時(shí)，船長指令值水模擬懸掛規(guī)定的信號(hào)（旗：垂直C、B、6。燈：垂直綠、白、紅），模擬連續(xù)短聲。指令值駕負(fù)責(zé)記錄。

0933 時(shí)，全體船員攜帶規(guī)定裝備集合于指定地點(diǎn) 艏部甲板（一般要求2分鐘內(nèi)）。

現(xiàn)場(chǎng)指揮輪機(jī)長包定國點(diǎn)名后向船長報(bào)告：應(yīng)到 13 人，實(shí)到 13 人，請(qǐng)指示。

0934 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：查詢船員消防職責(zé)，并檢查船員個(gè)人裝備、攜帶的消防器材和急救器材是否齊全。

0936 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成查詢和檢查后向船長報(bào)告：查詢職責(zé)完畢，請(qǐng)指示。

0936 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：關(guān)閉火災(zāi)區(qū)域的通風(fēng)、清除可燃物、切斷有關(guān)的油路和電路電源。并指令現(xiàn)場(chǎng)指揮使用消防水龍，手提滅火器進(jìn)行滅火。

0939 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成風(fēng)、油、電切斷后向船長報(bào)告：通風(fēng)、通道門、防火門已關(guān)閉，油路和電路電源已切斷。并已開始滅火。關(guān)閉通風(fēng)由劉國平負(fù)責(zé)；關(guān)閉防火門由段士陽負(fù)責(zé)；切斷電路、油路由馬國風(fēng)負(fù)責(zé)；清除現(xiàn)場(chǎng)可燃物由劉東鵬負(fù)責(zé)

0943 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告船長：由于煙霧彌漫滅火人員無法深入火場(chǎng)，滅火效果極差。0943 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：用水龍水冷卻火場(chǎng)周圍，并組織探火，查明火源。

0945 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在指揮探火人員穿戴消防員裝備后向船長報(bào)告：探火員準(zhǔn)備完畢，已進(jìn)入火場(chǎng)探火。（探火人員為： 柳元坤）。

0948 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮向船長報(bào)告：探火員已安全返回，已探明火源，系 左柴油機(jī)高壓油管漏油著火。

0948 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：人員撤離，準(zhǔn)備釋放固定CO2滅火。

0950 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮重新清點(diǎn)人員后向船長報(bào)告：人員全部撤離火場(chǎng)。并指令王宗嚴(yán)準(zhǔn)備釋放CO2。

0951 時(shí)，在得到王宗嚴(yán)準(zhǔn)備釋放CO2完畢的報(bào)告后，現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告船長：準(zhǔn)備釋放CO2完畢。0952 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：釋放CO2。

0953 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮王宗嚴(yán)模擬釋放CO2。王宗嚴(yán)模擬釋放CO2，完成后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。0954 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮向船長報(bào)告：釋放CO2完畢，火源已被撲滅，請(qǐng)指示。0955 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：集合講評(píng)。

0957 時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮在完成講評(píng)后向船長報(bào)告：講評(píng)完畢，請(qǐng)指示。

0957 時(shí)，船長指令現(xiàn)場(chǎng)指揮：演習(xí)結(jié)束，將所有使用的器材歸位。駕駛臺(tái)發(fā)布演習(xí)解除警報(bào)：— 長聲。浙臨工18船舶人員落水演習(xí)預(yù)案

時(shí)間：2013年12月6日

集合地點(diǎn)：艇甲板 總指揮： 陳文家 現(xiàn)場(chǎng)指揮：余偉強(qiáng)

參加人員：肖明桂 柳元坤 倫道道 高彥鋒 梁慶成 徐曉泉

余技豪 劉國平吳飛騰 段士陽 劉東鵬

駕駛臺(tái)值班人員：王宗嚴(yán) 肖明清

機(jī)艙值班人員：包定國 徐有松 曹和祥

1010 時(shí)，甲板一船員 倫道道 面向駕駛臺(tái)大聲報(bào)告“右舷有人落水”，并模擬取出最近的救生圈，拋向落水者。

1010 時(shí)，值駕立即模擬緊急停車，向落水者擺滿舵，定位并用通用報(bào)警和船上廣播系統(tǒng)發(fā)布人落水信號(hào)：— — — 三長聲，重復(fù)連放一分鐘，指定水手始終盯住落水者。

1011 時(shí)，船長上駕駛臺(tái)，立即備車，親自操縱船舶，設(shè)法接近落水者。指令王宗嚴(yán)模擬用VHF等向周圍船舶發(fā)布本船人員落水的信息，模擬顯示規(guī)定的信號(hào)并負(fù)責(zé)記錄（白天顯示信號(hào)旗“0”）。

1012 時(shí)，非值班船員攜帶規(guī)定裝備集合于救生艇甲板（一般要求2分鐘內(nèi)）。大副點(diǎn)名后向船長報(bào)告：應(yīng)到 12 人，實(shí)到 12 人，請(qǐng)指示。

1013 時(shí)，船長向公司模擬報(bào)告人員落水的緊急情況。1013 時(shí)，船長指令打開并檢查艇甲板應(yīng)急照明是否正常。1014 時(shí)，大副向船長報(bào)告：應(yīng)急照明正常，請(qǐng)指示。

1015 時(shí)，船長指令大副準(zhǔn)備放救生艇救人。大副接令后即指揮人員按應(yīng)變部署職責(zé)分工，松前保險(xiǎn)銷高彥鋒、劉東鵬，松后保險(xiǎn)銷梁慶成、段士陽，解保險(xiǎn)鋼絲吳飛騰，登艇人員王宗嚴(yán)、柳元坤、余技豪、劉國平，旋緊艇底塞，啟動(dòng)艇機(jī)，并做正倒車試運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)一切就緒之后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)指揮。

1017 時(shí)，大副向船長報(bào)告：放艇準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)指示。

1017 時(shí)，船長得到報(bào)告即指令放救生艇。大副應(yīng)再次核實(shí)放艇準(zhǔn)備工作，確認(rèn)無誤后，即指揮肖明桂操作絞艇機(jī)馬達(dá)，組織人員登艇，指揮放艇，放艇下水并操練。艇下水后船長通過對(duì)講機(jī)指揮小艇接近落水者。

1022 時(shí)，艇長向船長報(bào)告：落水人員已獲救，落水者無大忌，請(qǐng)指示。1023 時(shí)，船長指令艇長：救生艇回船。并指令大副準(zhǔn)備收回救生艇。

1028 時(shí)，大副按收艇程序?qū)⒕壬栈?，并向船長報(bào)告：收艇完畢，請(qǐng)指示。1030 時(shí)，船長模擬向公司報(bào)告。1031 時(shí)，船長指令大副：請(qǐng)講評(píng)。

1035 時(shí)，大副在完成講評(píng)后向船長報(bào)告：講評(píng)完畢，請(qǐng)指示。

1036 時(shí)，船長指令大副：演習(xí)結(jié)束，將所有使用的器材歸位。駕駛臺(tái)發(fā)布演習(xí)解除警報(bào)：— 長聲。參加人員

第三篇：消防演習(xí)程序

消防學(xué)習(xí)程序

1、質(zhì)培部經(jīng)理和安全部經(jīng)理每月初商定好當(dāng)月進(jìn)行消防演習(xí)的日期，并提前一天選定進(jìn)行演習(xí)的具體時(shí)間和地點(diǎn)（選定的時(shí)間應(yīng)輪流在旱、中夜班，選定的地點(diǎn)也應(yīng)輪流在各不同工作場(chǎng)所。）

2、演習(xí)當(dāng)日由質(zhì)培部提前三十分鐘通知參加組織消防演習(xí)的人員集中，告知演習(xí)地點(diǎn)，指出注意事項(xiàng)，進(jìn)行演習(xí)分工（分工組：一組在現(xiàn)場(chǎng)，另一組在監(jiān)控中心）

3、消防演習(xí)組織人員提前五分鐘分別到達(dá)演習(xí)地點(diǎn)和監(jiān)控中心進(jìn)行準(zhǔn)備。

4、一組人員準(zhǔn)時(shí)抽查演習(xí)地點(diǎn)的5名工作人員，首先告知這是消防演習(xí)，假設(shè)其工作場(chǎng)所發(fā)生火情，請(qǐng)其回答以下問題：

1）最近的手動(dòng)報(bào)警裝置的位置及使用方法；

2）最近的滅火器位置及其使用方法；

3）如何疏散賓客，最近的安全疏散通道的位置；

4）如何使用報(bào)警并用電話進(jìn)行模擬報(bào)警。

5、被檢查員工在回答完有關(guān)問題后，根據(jù)檢查人員的要求，用電話進(jìn)行模擬報(bào)警（用電話進(jìn)行模擬報(bào)警時(shí)應(yīng)首先講：“這是消防演習(xí)”），報(bào)警要求詳見《消防手冊(cè)》。

6、另一組人員實(shí)地檢查總機(jī)房話務(wù)員接到模擬報(bào)警電話的處置情況：

1）是否沉著鎮(zhèn)靜？

2）接模擬報(bào)警電話時(shí)是否問清有關(guān)情況？

3）是否及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出火警信號(hào)？及時(shí)通知有關(guān)部門？

7、總機(jī)房話務(wù)員接到報(bào)警電話后應(yīng)作出如下反應(yīng)：

1）首先應(yīng)撥打3903通知監(jiān)控值班室發(fā)出報(bào)警信號(hào)；

2）由監(jiān)控員通知安全部消防搶險(xiǎn)隊(duì)員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；

3）再撥打運(yùn)轉(zhuǎn)總經(jīng)理、值班經(jīng)理、安全、工程、大堂經(jīng)理等有關(guān)人員。

8、工程部值班長通知電工（消防搶險(xiǎn)隊(duì)員）攜帶工具趕赴報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)。

9、安全部監(jiān)控員接到總機(jī)通知后，應(yīng)立即用對(duì)講機(jī)通知安全部消防搶險(xiǎn)隊(duì)員趕赴報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)。

10、演習(xí)現(xiàn)場(chǎng)組織人員還應(yīng)檢查消防搶險(xiǎn)隊(duì)如下情況：

1）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)是否迅速？人員是否齊全？

2）攜帶的器材和工具是否齊全？

3）根據(jù)模擬的現(xiàn)場(chǎng)火情，請(qǐng)隊(duì)長回答如何進(jìn)行撲救并請(qǐng)隊(duì)員進(jìn)行必要的操作。

11、消防搶險(xiǎn)隊(duì)的組成：隊(duì)長由安全部值班主管擔(dān)任，隊(duì)員由安全部消防員、內(nèi)保、工程部電工和大堂值班經(jīng)理組成。

12、消防搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)員接到通知后，應(yīng)作出如下反應(yīng)：

1）安全部消防搶險(xiǎn)隊(duì)員立即至監(jiān)控機(jī)房集合（離報(bào)警地點(diǎn)很近的可直接趕赴現(xiàn)場(chǎng)），攜帶對(duì)講機(jī)、消防拆破斧、手電筒、鋼盔、防毒面具、滅火器等器材和工具乘消防電梯迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。消防電梯由內(nèi)?？刂?。

2）大堂值班經(jīng)理立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

3）工程部電工攜帶電工工具立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

13、總機(jī)接到通知后，應(yīng)說明“這是消防演習(xí)！某處發(fā)現(xiàn)火情，請(qǐng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>

14、填寫《消防演習(xí)檢查表》。

15、演習(xí)完畢，組織檢查人員集中匯總情況。

16、根據(jù)演習(xí)中存在問題，提出改進(jìn)措施及培訓(xùn)要求。

17、將《消防演習(xí)檢查表》報(bào)總經(jīng)理審閱，并存檔質(zhì)培部。

第四篇：生活區(qū)消防演習(xí)程序

生活區(qū)消防演習(xí)程序

1）發(fā)現(xiàn)火情。發(fā)現(xiàn)火情人員（包括當(dāng)班人員）大聲呼喊：“著火啦！

著火啦！”，并迅速通過電話向駕駛臺(tái)報(bào)告：失火位置、火勢(shì)情況；同時(shí)就近取手提式滅火器滅火。

2）報(bào)告火情。當(dāng)班駕駛員接到火情報(bào)告后立即向船長匯報(bào)；

船長接到報(bào)告后下令：“發(fā)出火警警報(bào)！”同時(shí)向局

指定人員報(bào)告。

3）

發(fā)出火警。當(dāng)班駕駛員拉響火警警報(bào)（短聲一分鐘加五長聲），全船進(jìn)入消防應(yīng)急狀態(tài)；船長下令：“二副，關(guān)閉防火門，VHF DSC模擬報(bào)警”。二副執(zhí)行完畢，并報(bào)告船長。

4）緊急集合。全船船員聽到火警警報(bào)后，立即按照應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡的要求攜帶器材，以最快的速度到集合地點(diǎn)集合；

現(xiàn)場(chǎng)指揮（大副）清點(diǎn)人數(shù)，檢查著裝，確定人員

到齊后向船長報(bào)告：“全體人員集合準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)指示！”

5）組織滅火。船長下令：“模擬××處消防演習(xí)開始，組織滅火！”

現(xiàn)場(chǎng)指揮下令：“各就各位，開始滅火！”

機(jī)艙啟動(dòng)消防泵，消防隊(duì)接好皮龍并出水冷卻火場(chǎng)

周圍，消防員穿好消防服，隔離隊(duì)隔離火場(chǎng)附近易燃物、關(guān)閉有關(guān)通風(fēng)筒和水密門窗、切斷有關(guān)電源，救護(hù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)待命； 隔離隊(duì)隊(duì)長向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“火場(chǎng)已隔離，通風(fēng)

已關(guān)閉，易燃易爆和貴重物品已移走！”

現(xiàn)場(chǎng)指揮下令：“消防員探火！”

甲板消防員進(jìn)入生活區(qū)探火，甲板皮龍槍掩護(hù)；（備注：消防耐火繩使用要領(lǐng)：一松，二到位，三撤離，四立即救助）消防員向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“××處失火，火源是×

×，火勢(shì)很大并伴有濃煙，發(fā)現(xiàn)××處有人暈倒（受傷）！”

現(xiàn)場(chǎng)指揮如實(shí)向船長報(bào)告，并建議使用皮龍槍滅

火；

船長下令：“用皮龍槍滅火，同時(shí)搶救傷員！”；

現(xiàn)場(chǎng)指揮下令：“消防隊(duì)用皮龍槍滅火，隔離隊(duì)

巡視火場(chǎng)周圍，救護(hù)隊(duì)搶救傷員！”；

消防隊(duì)消防員持皮龍槍進(jìn)入火場(chǎng)滅火，皮龍組在外接應(yīng)，隔離隊(duì)檢查通風(fēng)關(guān)閉情況，救護(hù)隊(duì)搶救傷員（攜帶應(yīng)急逃生呼吸器）；

6）撲滅火情。（若干小時(shí)后，明火已被撲滅，煙霧開始減?。?/p>

消防隊(duì)隊(duì)長向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“明火已被撲滅，煙

霧開始減小”；

救護(hù)隊(duì)隊(duì)長向現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)告：“傷員經(jīng)過搶救已

脫離危險(xiǎn)”；

現(xiàn)場(chǎng)指揮向船長報(bào)告，并請(qǐng)求指示；

船長下令：“再次探火”； 現(xiàn)場(chǎng)指揮下令：“消防員探火”；

甲板消防員進(jìn)入生活區(qū)探火，返回后報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指

揮：“火情已被撲滅，無復(fù)燃可能！”

現(xiàn)場(chǎng)指揮如實(shí)報(bào)告船長，并請(qǐng)求指示； 7)清理現(xiàn)場(chǎng)。船長下令：“徹底通風(fēng)后清理現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)計(jì)損失”；

8）結(jié)束演習(xí)

現(xiàn)場(chǎng)指揮執(zhí)行后向船長報(bào)告：“現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，請(qǐng)指示”；

船長向指定人員報(bào)告； 船長下令：“演習(xí)結(jié)束!” 現(xiàn)場(chǎng)指揮集合隊(duì)伍； 船長講評(píng)。

第五篇：船舶過戶程序（推薦）

船舶過戶程序和手續(xù)

先由舊船主辦理船舶營運(yùn)證注銷手續(xù)。新船主持港航部門出具的《中華人民共和國船舶營業(yè)運(yùn)輸證注銷登記證明書》到港航分局領(lǐng)取《船舶買賣、檢驗(yàn)入(過)戶呈批表》,加具單位意見并蓋章(個(gè)體到村委或居委會(huì)加具意見并蓋章);持已蓋章的《船舶買賣、檢驗(yàn)入(過)戶呈批表》到海事部門辦理船牌證件轉(zhuǎn)讓(過戶)手續(xù);填寫在港航分局領(lǐng)取的 《國內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)怯浭马?xiàng)申請(qǐng)表》、《安全管理責(zé)任書》,加具單位意見并蓋章(個(gè)體到村委或居委會(huì)加具意見并蓋章),個(gè)體還需由村委或居委會(huì)出具船舶買賣證明;持以上資料及新的船舶檢驗(yàn)證書、船舶國籍證書、所有權(quán)登記證書等證件到港航分局進(jìn)行初審,再由市港航局核發(fā)新的船舶營運(yùn)證和水路運(yùn)輸許可證

1、出戶：（1）船舶過戶申請(qǐng)報(bào)告；

（2）營運(yùn)船舶檢驗(yàn)申請(qǐng)表；

（3）（3）交易合同或交易協(xié)議（核實(shí)后收復(fù)印件）；

（4）（4）《船舶登記注銷證明書》（核實(shí)后收復(fù)印件）；

（5）（5）船舶檢驗(yàn)證書。

2、入戶：

3、（1）船舶過戶申請(qǐng)報(bào)告；

4、（2）營運(yùn)船舶檢驗(yàn)申請(qǐng)表；

5、（3）交易合同或交易協(xié)議（核實(shí)后收復(fù)印件）；

6、（4）所入船籍港船舶監(jiān)督部門審批的船名核準(zhǔn)表；

7、（5）原船籍港《船舶登記注銷證明》（復(fù)印件）；

8、（6）原船籍港船檢部門轉(zhuǎn)移的證書副本及圖紙檔案資料；

9、（7）交通主管部門批準(zhǔn)文件（運(yùn)輸船舶）；

10、（8）船舶正側(cè)彩照2張（3R）。

11、辦理依據(jù)：《廣東省船舶檢驗(yàn)局船舶檢驗(yàn)工作規(guī)定》 辦結(jié)時(shí)限：

1、出戶：當(dāng)天

2、入戶：檢驗(yàn)完成后3個(gè)工作日內(nèi)發(fā)出船舶檢驗(yàn)證書。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局《船舶檢驗(yàn)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（1998）及省船檢局有關(guān)規(guī)定。