第一篇：電廠輸煤系統(tǒng)揚塵成因及抑制措施

電廠輸煤系統(tǒng)揚塵成因及抑制措施

摘自火力發(fā)電網(wǎng)

摘要：近些年，電力行業(yè)對我國企業(yè)現(xiàn)代化的管理越來越重視，而且對環(huán)保的要求也越來越高，同樣火力發(fā)電企業(yè)也是這樣，因此，在火力發(fā)電廠中，對輸煤系統(tǒng)進行粉塵治理這項工作的重視程度也有了非常大的提高。故在本文中，主要以火力發(fā)電廠為例，對我國火力發(fā)電企業(yè)輸煤系統(tǒng)中的粉塵治理與處理的具體情況進行了簡單的分析，并且討論一些對這項工作具體的加強防治方法。

關(guān)鍵詞：電廠輸煤系統(tǒng)；揚塵成因；抑制措施

1電廠輸煤系統(tǒng)揚塵治理現(xiàn)狀

電廠輸煤系統(tǒng)一般是由儲煤場、碎煤機室、卸煤場以及轉(zhuǎn)運站等幾個部分組成的。當(dāng)前很多儲煤場都具有一定的外部防護措施，能夠?qū)ν獠凯h(huán)境起風(fēng)時產(chǎn)生的大量煤塵進行防護，但是在一些電廠卸煤場、碎煤機室以及轉(zhuǎn)運站等生產(chǎn)現(xiàn)場即便是有防塵除塵措施，取得的效果也是非常有限的，從而使輸煤系統(tǒng)變成全廠環(huán)境最差，粉塵嚴(yán)重污染的“重災(zāi)區(qū)”，同時也要對輸煤現(xiàn)場管理人員的身體健康產(chǎn)生了非常不好的影響。當(dāng)前很多電廠依據(jù)國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采取了相應(yīng)的防護措施，這些治理方法對煤塵的抑制取得了一定程度的效果，但是并沒有在根本上徹底煤塵的污染問題。針對當(dāng)前電廠輸煤系統(tǒng)存在的主要問題，在很多電廠使用的煤塵抑制措施有無動力抑塵技術(shù)、微米級干霧抑塵技術(shù)、微動力抑塵技術(shù)以及控制物料流動抑塵技術(shù)等等。由此可見當(dāng)前輸煤系統(tǒng)防塵抑塵的技術(shù)還是比較薄弱的，也沒有形成完整而且全面的防護系統(tǒng)，為使防塵設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的防塵抑塵效果，還需要對輸煤系統(tǒng)粉塵實施全面而深入的研究。所以能夠設(shè)計出高效以及合理的輸煤系統(tǒng)粉塵抑制方案是當(dāng)前電廠亟待解決的主要問題。

2電廠輸煤系統(tǒng)揚塵成因分析

依據(jù)輸煤系統(tǒng)設(shè)計以及現(xiàn)場的運行情況來分析，輸煤系統(tǒng)煤塵污染的形成的主要原因是燃煤的物理特性、誘導(dǎo)風(fēng)以及設(shè)備的密封性。燃煤的物理特性主要包括了燃煤的粒度、水分以及種類等都對揚塵情況有很大的影響，在燃煤表面水分比一定值低時，在燃煤轉(zhuǎn)運中燃煤中的較細的粉塵就會出現(xiàn)隨風(fēng)揚起的情況。假如燃煤屬于易分解以及煤化程度比較低的褐煤，在輸煤系統(tǒng)進行運行時，也比價容易出現(xiàn)煤塵。在輸煤系統(tǒng)的轉(zhuǎn)運站以及碎煤機內(nèi)碎煤機與篩機等設(shè)備高速旋轉(zhuǎn) 下，下落的燃煤內(nèi)有大量的誘導(dǎo)風(fēng)，從而使輸煤系統(tǒng)的落料處受到較高風(fēng)速的影響。即使在這個位置安裝吸塵罩以及除塵器，但是因為此處的風(fēng)速比較大，而且風(fēng)壓也偏高，那么除塵器也不能把煤塵全部予以吸附，從而導(dǎo)致此處出現(xiàn)煤塵揚起情況。輸煤皮帶在運行時因為燃煤的輸送量非常大，而且輸煤系統(tǒng)落煤管傾斜度也比較大，燃煤在落煤管下落速度非?？?，這就導(dǎo)致了燃煤攜帶的誘導(dǎo)風(fēng)就會很大，對系統(tǒng)的沖擊以及粉塵的含量都比較嚴(yán)重。而且這過程燃煤的粒度非常細而且干，燃煤和誘導(dǎo)風(fēng)混合的越好，就越容易導(dǎo)致比較為嚴(yán)重的煤塵污染?；鹆Πl(fā)電企業(yè)輸煤系統(tǒng)粉塵治理的措施

3.1 煤場噴淋系統(tǒng)的使用

火力發(fā)電企業(yè)通常會在煤場安裝了很多噴淋裝置，主要包括噴槍、控制柜、短管、電磁閥以及閘閥等。噴淋裝置包括就地控制以及遠程控制兩種，有以下幾個特點：(1)噴槍與噴頭灑水比較均勻，雨霧的效果也比較好；(2)避免盲區(qū)的出現(xiàn)，能夠有效地對堆場實施防塵以及固塵；(3)臨時需要時能夠手動進行控制，電磁閥自帶手動開關(guān)的功能；(4)大噴槍以及噴頭相結(jié)合設(shè)計，能覆蓋所有揚塵的區(qū)域從而使治理揚塵的效果更加顯著;設(shè)自動泄水閥，而且維護比較簡便，由此來避免冬季出現(xiàn)凍害；(5)灑水噴槍的旋轉(zhuǎn)角度可以隨意進行調(diào)動，其轉(zhuǎn)速也比較穩(wěn)定，抗振以及抗風(fēng)的性能也比較好。3.2沖洗水系統(tǒng)的使用

粉塵包含在空氣中，除了會導(dǎo)致空氣出現(xiàn)污染以及環(huán)境破壞的影響外，在密閉的空間，如果其達到一定的濃度時，在外界高溫以及明火摩擦等條件作用下，假如粉塵的溫度達到發(fā)火點時還會容易引發(fā)爆炸發(fā)生。所以，在轉(zhuǎn)運站的各層、煤倉層以及輸煤棧橋布置在地面的驅(qū)動裝置、垂直重錘拉緊裝置等，全部使用沖洗水進行沖洗。

輸煤系統(tǒng)裝置有專用的沖洗水泵系統(tǒng)，也有封閉式的清水池，能夠為水泵提供專用水。各個電廠的清水池，通常是由由雜用水以及含煤廢水處理水、工業(yè)廢水處理水、脫硫廢水處理水等四路水源來提供。沖洗裝置的控制方法也有兩種，即：程序控制方法以及就地控制方法，能夠在集控室實現(xiàn)泵的開啟以及停止和對 揚程、流量以及水池水位等參數(shù)的進行實時的監(jiān)控與操作。每臺泵都有變頻器，可以對泵實施無級調(diào)速以更好的選擇合適的揚程，來適應(yīng)不同區(qū)域的沖洗以及噴淋的需要。3.3除塵器的使用 3.3.1布袋除塵器

布袋除塵器主要包括進氣室、過濾室、排灰室、、風(fēng)機凈氣室與噴吹清灰裝置等部分。布袋除塵器的工作過程主要是：在含塵氣體通過風(fēng)口進入過濾室而由外而內(nèi)通過濾袋時，粉塵就會被阻擋在濾袋的外表面，在凈氣進入袋內(nèi)以及凈氣室從出風(fēng)口排入大氣中。如果濾袋表面的粉塵不斷的增加，就會導(dǎo)致設(shè)備的阻力升到設(shè)定值，而微差壓控制器有信號輸出，控制儀就會發(fā)出信號來使噴吹系統(tǒng)進行工作(或者使用定時清灰)。壓縮空氣通過輸出管而噴出，以音速由引射器向下進行噴射，在引射器的上部形成一定的真空區(qū)域，凈氣室內(nèi)的部分空氣被誘導(dǎo)進來，把粘附在濾袋外以及纖維間的粉塵予以吹落，從而使濾袋得到清掃的目的。清離的粉塵通過排灰口予以排出，噴吹結(jié)束已后濾袋又處在過濾的狀態(tài)。3.3.2多管沖擊式除塵器

構(gòu)成多管沖擊式除塵器分為上下箱體兩個部分。上箱體主要包括：進出風(fēng)管、噴頭、分配送風(fēng)管、兩道擋水板以及離心風(fēng)機等。而下箱體則主要包括：泥漿斗以及噴水管等。這種除塵器還裝有：電動推桿、電磁閥、液位控制儀以及U型壓差計等。多管沖擊式除塵器工作的過程：在含塵氣體由入口進入以后，比較大的粉塵顆粒則被擋灰板阻擋，在下落已后就會被除掉，但是較小的粉塵顆粒則會隨著氣流一同進入到聯(lián)箱，而含塵的氣體通過送風(fēng)管，以非常高的速度由噴頭處予以噴出，在沖擊液面撞擊起非常多的泡沫以及水滴，由此來達到凈化空氣的主要目的。凈化后的空氣在風(fēng)機的作用下，經(jīng)過第一擋水板以及第二擋水板再由出風(fēng)口予以排出。凈化以后的氣體中所包含的水滴由第一第二擋水板予以除掉，從而實現(xiàn)除塵的目的。

通過安裝除塵器，在很大程度上降低了輸煤系統(tǒng)的粉塵濃度，同時降低了揚塵，而且還有效的降低了工作人員在巡檢中，吸入粉塵所導(dǎo)致的危害，從而在很 大程度上提高了環(huán)境質(zhì)量。3.4封閉煤塵

通過安裝密封的罩殼，把產(chǎn)生煤塵區(qū)域以及干凈區(qū)域進行隔離，使用的方式通常是物理方式的隔絕。封塵方法，在火電廠的實際生產(chǎn)中是隨處可見的，例如比較常見就是在帶式輸送機頭尾部位安裝殼體，也就是密封罩殼，用來進行隔離粉塵。罩殼的主要目的就是從高處落煤從而使其不至出現(xiàn)非常多的煤塵飛揚，在密封罩殼的頂板以及側(cè)板和膠帶間有足夠空間對粉塵進行封閉。

總之，火電廠運行能否最終實現(xiàn)安全以及平穩(wěn)的目標(biāo)，和輸煤系統(tǒng)的狀態(tài)檢修以及除塵的工作是否到位有著非常緊密的關(guān)系。當(dāng)前，關(guān)于火電廠輸煤系統(tǒng)除的塵方法和國外一些發(fā)達國家相比仍存在一定的差距，以后，有必要不斷加強對火電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備的檢修以及除塵方法相關(guān)的研究，以此來縮小與國外的差距，保證火電廠安全平穩(wěn)的運行。

參考文獻：

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第二篇：電廠輸煤系統(tǒng)有關(guān)情況調(diào)研

電廠輸煤系統(tǒng)有關(guān)情況調(diào)研

一、輸煤系統(tǒng)運行及維護合同97人，實際使用人數(shù)： 目前，電廠輸煤系統(tǒng)生產(chǎn)用工121人，其中：運行75人，維護45人（機工17人、電工12人、除灰16人），專職安全員1人），機關(guān)管理人員8人（經(jīng)理5人，財務(wù)、工資、辦公室各1人），共計129人。

二、挖掘機、裝載機司機人數(shù)：8人，屬銷售公司，不包括在合同97人中。

三、輸煤系統(tǒng)保潔人數(shù)：4人，其中輸煤2人，煤泥2人。此4人在物業(yè)合同中，不包括在合同97人中。煤泥系統(tǒng)現(xiàn)有運行人員32人（含在運行75人中），其中一班（四班三運）8人，包括四臺高漿制備機4人，兩條皮帶2人，現(xiàn)臺刮板機2人，集控室1人系從高漿制備機抽調(diào)1人。按標(biāo)準(zhǔn)配置一班應(yīng)為10人，其中集控室1人、帶班（巡視）1人、四臺高漿制備機4人、兩條皮帶2人、現(xiàn)臺刮板機2人，目前一班缺2人。

四、2012年摻燒煤泥噸數(shù)：

2012年電廠實際摻燃煤泥93704噸。煤泥系統(tǒng)正常運行是從8月開始，以前月份摻燒量較少，僅在2000多噸（1月2965T、2月2507T、3月122T、4月1522T、5月1863T、6月430T、7月5789T），8月及以后，用量均在8000噸以上（8月15824T、9月8877T、10月21809T、11月16009T、12月15987T）。

五、挖掘機

型號：中聯(lián)重車ZE601E-

1、鏟斗0.3m3 使用數(shù)量：2臺 購置日期：2012.11 購置費用：含稅34.70萬元/臺

折舊年限：12年

2012年耗油噸數(shù)及費用：工作每小時油耗約5公升。費用：10天消耗約200公升，月度600公升，每公升（含稅）7.70元（-10#柴油），計4620元。

六、裝載機

型號：常林955、斗容5噸

使用數(shù)量：2臺 購置日期：2011.11 購置費用：含稅31.80萬元/臺

折舊年限：12年

2012年耗油噸數(shù)及費用：工作每小時油耗14公升。費用：10天消耗約400公升，月度1200公升，計9240元。

上述挖掘機和裝載機油費根據(jù)設(shè)備部提供數(shù)據(jù)測算，我廠未單位核算，從財務(wù)賬上反映，月度總油費約1.90萬元（含稅）。

第三篇：新建電廠輸煤系統(tǒng)精細化調(diào)試(方案)措施

新建電廠輸煤系統(tǒng)精細化調(diào)試（方案）措施

New coal power plant system fine debugging(scheme)measures

安徽省電力科學(xué)研究院 張志剛

Anhui Electric Power Research Institute Zhang Zhigang

摘要

本方案介紹了國電宿州2×350MW超臨界熱電聯(lián)產(chǎn)機組輸煤系統(tǒng)精細化調(diào)試措施及工藝，是在常規(guī)調(diào)試的基礎(chǔ)上著重提出精細化調(diào)試和管理的先進方法，是為了指導(dǎo)和促使新建電廠調(diào)試及運行等工作整體水平得到較大提高升級而作出的有效努力。

The scheme introduced in Suzhou in 2× 350MW supercritical unit cogeneration system coal fine adjustment measures and technology, in the conventional debugging on the basis of present fine adjustment and advanced management method, is to guide and promote the new power plant commissioning, operation level has been improved greatly upgrade and make effective hard.關(guān)鍵詞

輸煤系統(tǒng)，精細化調(diào)試，措施，聯(lián)鎖保護，控制要點

Key words: coal handling system, fine tuning, measures, interlock, control points

引言 作為電廠從建設(shè)到使用的最后一道工序—分系統(tǒng)及整套系統(tǒng)調(diào)試，其工作至關(guān)重要，它直接關(guān)系到電廠前期大量投入的工作能否實現(xiàn)目標(biāo)，同時要求對前期建設(shè)、安裝設(shè)備、單體、單機調(diào)試等工作給于全面檢驗，發(fā)現(xiàn)問題和缺陷必須不斷處理完善符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的過程。本措施因篇幅較大，在條款與常規(guī)調(diào)試相同內(nèi)容上已作部分削減。設(shè)備系統(tǒng)概述

國電宿州熱電有限公司原有4臺小機組，現(xiàn)拆除3臺#

1、#

2、#3機組，保留1臺#4機組（135MW）。本期工程在#

1、#

2、#3機拆除的原址上建設(shè)2×350MW大型熱電機組，輸煤系統(tǒng)按滿足2×350MW熱電聯(lián)產(chǎn)要求進行設(shè)計，工藝系統(tǒng)及土建設(shè)施按新老系統(tǒng)融合，充分利用原有設(shè)施優(yōu)化配置，經(jīng)本期建設(shè)和改造后系統(tǒng)可滿足135MW+2×350MW三臺機組燃煤需求。

本期燃料廠外運輸主要采用火車運輸，少量采用汽車運輸。廠內(nèi)采用原有汽車卸煤溝及火車卸煤溝卸煤，以及改造后的原有條形煤場儲煤，新增一臺火車卸車用螺旋卸車機，新增干煤棚、轉(zhuǎn)運站、碎煤機室、煤倉間及入爐煤采樣、計量、除鐵、水沖洗、皮帶噴霧、煤場噴灑等系統(tǒng)輔助設(shè)備，擴建原有條形煤場，擴建原有斗輪機煤場，改造煤場原有#2皮帶機延長至327.2m；改造舊有斗輪堆取料機為斗輪取料機，其軌道延長85米；新建長90m跨度88m的干煤棚，擴建后煤場占地為294×82m，儲煤 量13.5萬噸，可滿足新老三臺機組17.7天用煤，其中干煤棚出儲煤量3.38萬噸滿足新老三臺機組4.4天用煤。調(diào)試目的

在輸煤系統(tǒng)安裝完畢并完成單體、單機試運后（包括有關(guān)調(diào)整試驗），須通過分系統(tǒng)、整套系統(tǒng)試運行，來檢測系統(tǒng)設(shè)備有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達到設(shè)計要求，并對設(shè)備試運中存在的問題進行調(diào)整。保證機組能安全順利地完成整套啟動并移交生產(chǎn)。調(diào)試范圍及主要內(nèi)容

3.1 輸煤系統(tǒng)分系統(tǒng)調(diào)試前具備條件設(shè)備動態(tài)檢查 3.2 輸煤系統(tǒng)各分系統(tǒng)各單機保護校驗 3.3 輸煤系統(tǒng)各分系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗 3.4 輸煤系統(tǒng)程控裝置的調(diào)試 3.5 輸煤系統(tǒng)的程控聯(lián)動運行調(diào)試 3.6 輸煤系統(tǒng)程控、順控靜動態(tài)空負荷調(diào)試 3.7 輸煤系統(tǒng)程控、順控帶負荷試運 精細化調(diào)試主要項目工藝措施及控制要點

4.1 分系統(tǒng)、整套運行調(diào)試

4.1.1 分系統(tǒng)調(diào)試前具備條件的主要設(shè)備檢查及確認

（1）卸堆煤系統(tǒng)單體、單機調(diào)試及驗收完成，對各皮帶機、卸煤機、除鐵器等主輔設(shè)備分別做單機動態(tài)檢查確認，包括單機試運就地、遠控啟停運行正常；

（2）上煤系統(tǒng)單體、單機調(diào)試及驗收完成，對各皮帶機、碎煤機、滾軸篩、犁煤器等主輔設(shè)備分別做單機動態(tài)檢查確認，包括單機試運就地、遠控啟停運行正常。（3）每條皮帶機做警鈴試驗檢查，單機啟動響警鈴后皮帶機運行正常。4.1.2 輸煤系統(tǒng)各皮帶機保護校驗

（1）皮帶跑偏跳閘，校驗時要注意做到每一個開關(guān)均要試驗，且要做好記錄； 調(diào)試工藝：上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地控制箱短接重跑偏開關(guān)，皮帶機跳閘； 上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地皮帶機拉重跑偏開關(guān)，皮帶機跳閘；（2）皮帶拉繩跳閘，校驗時要注意做到每一個開關(guān)均要試驗，且要做好記錄； 調(diào)試工藝：上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地控制箱短接拉繩開關(guān)，皮帶機跳閘； 上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地皮帶機拉動拉繩開關(guān)，皮帶機跳閘；

（3）皮帶速度低下跳閘，校驗時，要根據(jù)感受資料進行正確的參數(shù)設(shè)定；

調(diào)試工藝：上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地控制箱短接速度開關(guān)，皮帶機跳閘；（4）縱向撕裂跳閘，做這項試驗要現(xiàn)場手動給定撕裂信號。

調(diào)試工藝：上位機啟動皮帶機試驗位運行，就地控制箱短接撕裂開關(guān)，皮帶機跳閘；(5)控制要點：

1）每條皮帶機就地與遠方控制及保護信號點連接正確；

2）做皮帶機保護試驗，信號發(fā)出點必須由就地控制箱或皮帶機拉繩、跑偏開關(guān)發(fā)出。

4.1.3 輸煤各分系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗

（1）輸煤系統(tǒng)設(shè)備編制程控聯(lián)鎖及保護試驗清單，每臺設(shè)備做好每項試驗記錄。按檢查條件已具備分系統(tǒng)調(diào)試后，首先輸煤分系統(tǒng)各調(diào)試設(shè)備送電試驗位；（2）卸堆煤分系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗：

1）卸堆煤系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)手動聯(lián)鎖，對各種運行方式分別做聯(lián)鎖啟動及聯(lián)鎖跳停故障保護試驗；

調(diào)試工藝：上位機選定一種運行方式設(shè)手動聯(lián)鎖，按逆煤流方向手動逐臺啟動各皮帶機等設(shè)備運行，再分別設(shè)置跑偏、拉繩、速度、堵煤、急停等故障，系統(tǒng)皮帶機等設(shè)備分別有保護跳停動作；（注：跑偏、拉繩、速度等故障設(shè)置為就地發(fā)信號）

2）卸堆煤系統(tǒng)系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)自動聯(lián)鎖，對各種運行方式分別做運行聯(lián)鎖啟動及聯(lián)鎖跳停故障保護試驗；

調(diào)試工藝：上位機選定一種運行方式設(shè)自動聯(lián)鎖，啟按自動鍵，按逆煤流方向逐臺啟動各皮帶機等設(shè)備運行，再分別設(shè)置跑偏、拉繩、速度、堵煤、急停等故障，系統(tǒng)皮帶機和設(shè)備分別有保護跳閘動作；（注：跑偏、拉繩、速度等故障設(shè)置為就地發(fā)信號）（3）上煤分系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗：

1）上煤系統(tǒng)各設(shè)備那設(shè)手動聯(lián)鎖，對各種運行方式分別做運行聯(lián)鎖啟動及聯(lián)鎖跳停故障保護試驗；

調(diào)試工藝：上位機選定一種運行方式設(shè)手動聯(lián)鎖，按逆煤流方向手動逐臺啟動各皮帶機等設(shè)備運行，再分別設(shè)置跑偏、拉繩、速度、堵煤、急停等故障，系統(tǒng)皮帶機和設(shè)備分別有保護跳閘動作；（注：跑偏、拉繩、速度等故障設(shè)置為就地發(fā)信號）

2）上煤系統(tǒng)系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)自動聯(lián)鎖，對各種運行方式分別做運行聯(lián)鎖啟動及聯(lián)鎖跳停故障保護試驗；

調(diào)試工藝：上位機選定一種運行方式設(shè)自動聯(lián)鎖，啟按自動鍵，按逆煤流方向逐臺啟動各皮帶機等設(shè)備運行，再分別設(shè)置跑偏、拉繩、速度、堵煤、急停等故障，系統(tǒng)皮帶機和設(shè)備分別有保護跳閘動作；（注：跑偏、拉繩、速度等故障設(shè)置為就地發(fā)信號）

(4)控制要點：

1）系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗手動聯(lián)鎖、自動聯(lián)鎖滿足使用和設(shè)計要求；

2）系統(tǒng)程控、順控靜態(tài)試驗盡可能滿足各種運行方式要求，可采用排列組合成各種運行方式路徑試驗。

3）含有制動器的皮帶輸送機，制動器與皮帶機直接聯(lián)鎖先后啟動，并重點關(guān)注其可靠性。

4.1.4 輸煤系統(tǒng)動態(tài)聯(lián)合調(diào)整試驗措施及工藝（1）卸堆煤分系統(tǒng)空負荷聯(lián)調(diào) 1）具備條件檢查

A．檢查單體、單機調(diào)試設(shè)備各項工作已完成；

B．各分系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗已完成，設(shè)備具備啟動條件，皮帶機的電動機絕緣良好各保護裝置及聯(lián)鎖信號已正常投入，控制系統(tǒng)LCD畫面正常；

C．系統(tǒng)具備聯(lián)動條件，安全檢查及維護人員到位，電源送上工作位； D．系統(tǒng)聯(lián)調(diào)開始前各相關(guān)單位專業(yè)人員現(xiàn)場到位。2）卸堆煤分系統(tǒng)各主要運行方式分別做空負荷聯(lián)動調(diào)試；

調(diào)試工藝：上述1）具備條件檢查完成后，上位機選用卸堆煤設(shè)備投自動聯(lián)鎖，選定一種運行方式顯示有效，啟動該路徑皮帶機系統(tǒng)運行，運行過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在各種缺陷，各相關(guān)單位技術(shù)人員必須及時處理；該路徑皮帶機系統(tǒng)調(diào)整試驗運行穩(wěn)定后，分別選用拉繩、跑偏或急停等功能以檢驗動態(tài)試驗故障保護跳閘的可靠性。（2）上煤系統(tǒng)空負荷聯(lián)動調(diào)試；

調(diào)試工藝：同上1）具備條件檢查完成后，上位機選用上煤系統(tǒng)設(shè)備投自動聯(lián)鎖，選定一種運行方式顯示有效，啟動該路徑皮帶機系統(tǒng)運行，運行過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在各種缺陷，各相關(guān)單位技術(shù)人員必須及時處理，該路徑皮帶機系統(tǒng)調(diào)整試驗運行穩(wěn)定后，分別選用拉繩、跑偏或急停等功能以檢驗動態(tài)試驗故障保護跳閘的可靠性；其他各主要運行方式調(diào)試工藝同上。

（3）卸煤系統(tǒng)做雙路皮帶機空負荷聯(lián)調(diào)試運；

調(diào)試工藝：上述1）項具備條件檢查，卸堆煤系統(tǒng)各單路運行完成，各設(shè)備送電工作位；上位機選擇路徑有效，先順控啟動A路系統(tǒng)，運行穩(wěn)定后再啟動B路系統(tǒng)，雙路運行發(fā)現(xiàn)問題和缺陷，現(xiàn)場及時處理直至雙路運行穩(wěn)定后分別順控停機。（4）上煤系統(tǒng)做雙路皮帶機空負荷聯(lián)調(diào)試運；

調(diào)試工藝：上述1）項具備條件檢查，上煤系統(tǒng)各單路運行完成，各設(shè)備送電工作位；上位機選擇路徑有效，先順控啟動A路系統(tǒng)，運行穩(wěn)定后再啟動B路系統(tǒng)，雙路運行發(fā)現(xiàn)問題和缺陷，現(xiàn)場及時處理直至雙路運行穩(wěn)定后分別順控停機。

(5)控制要點：

1）皮帶機在試轉(zhuǎn)過程中應(yīng)記錄電動機啟動電流和啟動時間，對電動機軸承進行溫度測量和振動測量。

2）巡視運行的設(shè)備，皮帶應(yīng)無損壞或跑偏的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動設(shè)備無異常。4.1.5 輸煤程控裝置系統(tǒng)調(diào)試

(1)輸煤系統(tǒng)的程序控制裝置調(diào)試由程控廠家進行。輸煤系統(tǒng)的控制分為集中控制和就地控制兩種方式，集中控制又分為自動和手動；就地控制為手動（就地控制時設(shè)備不設(shè)聯(lián)鎖），只是在檢修或發(fā)生故障后的試轉(zhuǎn)時用。在正常情況下均采用遙控操作設(shè)備的啟動與停止；

(2)遠方操作的方式下，在控制室內(nèi)可通過計算機從已編好的多種工藝流程中選擇運行方式，也可按實際需要人工選擇運行方式；

(3)在程序控制中，自動取樣裝置、電子皮帶秤、除鐵器、除塵器等設(shè)備隨有關(guān)的皮帶輸送機、碎煤機等主要設(shè)備同時啟動；

（4）原煤斗配煤按煤倉位置順序的配煤方式，已發(fā)出低煤位信號的煤倉能夠優(yōu)先配煤，若下一個煤倉為高位或停用時，則自行跳越直至滿足配煤條件的煤倉為止。4.1.6 輸煤程控、順控帶負荷調(diào)試及工藝（1）卸堆煤系統(tǒng)帶負荷卸堆煤試運：

現(xiàn)場安全檢查及維護人員到位，各相關(guān)專業(yè)人員到場，上位機選擇流程有效，分別做卸煤溝→煤場卸堆煤系統(tǒng)A、B路程控、順控帶負荷試運，運煤量控制由小到大，分別從開始25%負荷逐漸增加到50%、75%穩(wěn)定后再到滿負荷滿足設(shè)計要求；（2）上煤系統(tǒng)帶負荷上煤試運：

現(xiàn)場安全檢查及維護人員到位，各相關(guān)專業(yè)人員到場，上位機選擇流程有效，分別做卸煤溝→原煤倉、煤場→原煤倉系統(tǒng)A、B路程控、順控帶負荷試運，運煤量控制由小到大，分別從開始25%負荷逐漸增加到50%、75%穩(wěn)定后再到滿負荷滿足設(shè)計要求；（3）控制要點：

1）以上帶負荷上煤試運，順控啟動設(shè)備按逆煤流方向逐臺啟動，停機按順煤流方向逐臺停機確保煤流全部走空；

2）帶負荷卸堆煤和上煤試運，先采用小流量25%負荷輸煤量，輸送穩(wěn)定后逐漸加大流量至50%、75%負荷直至滿足設(shè)計要求。精細化調(diào)試措施及建議

5.1 輸煤皮帶重跑偏精細化調(diào)整措施及處理建議

輸煤新皮帶跑偏調(diào)整因內(nèi)應(yīng)力大很難一步到位，既使花費很大精力調(diào)好跑偏運行一

段時間仍可能有較大變化，新皮帶內(nèi)應(yīng)力消除還會有跑偏現(xiàn)象；建議 提倡互相幫助，杜絕互相推諉；工作制定有詳細計劃按輕重緩急先后順序有條不紊進行，在做好份內(nèi)工作的基礎(chǔ)上分工不分家。提前做好應(yīng)對措施，冷靜處理突發(fā)事件，杜絕簡單的問題復(fù)雜化，復(fù)雜的工作一團麻，工作上下亂糟糟不按計劃來，東一榔頭西一棒，心浮氣燥干不好事。

5.6.3 輸煤調(diào)試按計劃進行，調(diào)試工作遵循先緊后松原則，今天的工作今天做完，上班時緊，下班前松，有富余時間有條件把工作做的更好；避免上班時松，下班前忙，今天的工作做不完，要加班還要拖到明天。

5.6.4 樹立整體觀念，加快工作進度，提高工作質(zhì)量和工作效率：多年的調(diào)試經(jīng)驗告訴我們：單體、單機調(diào)試的問題遺留到分系統(tǒng)調(diào)試來解決要付出成倍的代價；分系統(tǒng)調(diào)試的問題遺留到整套啟動同樣要多付出成倍的代價來處理。機組調(diào)試要樹立全局整體觀念，前面的工作問題最好不要留到后面的工作去做，如果整套啟動調(diào)試，系統(tǒng)所有的設(shè)備都運轉(zhuǎn)起來了，就因為某一臺設(shè)備單體或分系統(tǒng)調(diào)試存在問題未解決好，造成全體設(shè)備停機等待這一臺設(shè)備消缺，所付出的代價可想而知。我們要提前做好預(yù)防工作，盡可能減少遺留問題的頻次，使我們的工作效率和進度大大提高。

結(jié)束語

與常規(guī)調(diào)試相比，通過系統(tǒng)精細化調(diào)試，控制要點的聯(lián)鎖及保護試驗、帶負荷整套試運，使輸煤系統(tǒng)每個環(huán)節(jié)盡可能充分暴露死角缺陷并得到全面處理，具有最大限度消除設(shè)備安全隱患及不留后遺癥尾巴等優(yōu)點；在細中求穩(wěn)，穩(wěn)中求好，好中求快的基礎(chǔ)上，做到電廠整套機組168記時通過后，在安全、穩(wěn)定、可靠長期運行的同時滿足最大負荷運行生產(chǎn)的要求。

作者簡介：張志剛 男 漢族 1953年5月28日出生淮南市； 工作單位：安徽省電力科學(xué)研究院

熱能動力專業(yè) 高工；中國科學(xué)技術(shù)研究交流中心 研究員，中國管理科學(xué)研究院 特約研究員；曾獲有二十余項發(fā)明專利并獲有世界發(fā)明獎。

通訊地址：安徽省合肥市金寨路79號電科院宿舍7棟406室 郵編230022 電 話： 0551-3880658 *** 郵箱：zzg368@126.com

第四篇：電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)1

1、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好安全培訓(xùn)，提高工作能力和業(yè)務(wù)。我們不僅認真開展好每周一的“安全活動”，學(xué)好個月的安全簡報，及時掌握各事故的通報深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)安全順利進行。

2、認真遵守公司的各項，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認真下發(fā)的'各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個熱情投入到生產(chǎn)中去，能夠順利完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計上煤達192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認真干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順利的"保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、根據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他，班組之間的溝通協(xié)作。

（1）遇到煤種煤質(zhì)變化及時通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運行；

（2）對設(shè)備缺陷及時聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順利進行。

電廠輸煤工作總結(jié)2

20xx年我廠的熱工監(jiān)督工作在廠各級領(lǐng)導(dǎo)的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導(dǎo)下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、計量檢測、人員培訓(xùn)等方面均取得了豐碩的成果，熱工監(jiān)督工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術(shù)監(jiān)督工作從本質(zhì)上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機組的順利投產(chǎn)，至此我廠總裝機容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應(yīng)緊張，機組頻繁啟停，嚴(yán)重影響到了全廠的經(jīng)濟效益。在這樣嚴(yán)峻的形勢下，我專業(yè)緊緊圍繞總廠的方針目標(biāo)，結(jié)合部門目標(biāo)，著重完善了各項基礎(chǔ)管理工作、加大設(shè)備技術(shù)改造的力度，大力提倡文明生產(chǎn)、提高熱工三率，將熱工監(jiān)督工作融入到現(xiàn)場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監(jiān)督指導(dǎo)和實際工作之間的關(guān)系，充分發(fā)揮了技術(shù)監(jiān)督對企業(yè)安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、經(jīng)濟運行等方面的監(jiān)督、護航作用，為20xx我廠的安全生產(chǎn)和機組的經(jīng)濟穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎(chǔ)，作出了巨大的的貢獻?，F(xiàn)將一年來我廠熱工監(jiān)督工作總結(jié)如下：

一、安全管理

安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業(yè)始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設(shè)備安全的前提下，進行設(shè)備的檢修和維護工作。因此，在20xx，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計劃完成率100％。

1、加強對重要設(shè)備檢修的監(jiān)督管理。

在20xx年，為確保不因人為原因引起的設(shè)備損壞及保護誤動，我專業(yè)對重要設(shè)備的檢修都制定了嚴(yán)格的規(guī)定，在重要保護及設(shè)備系統(tǒng)上、在高空作業(yè)的地方進行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監(jiān)護；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現(xiàn)場進行“x”驗收，從而確保了保護動作的正確性和設(shè)備檢修的可靠性。

2、嚴(yán)格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強危險點預(yù)知卡在檢修工作中的作用。

在20xx年，我們加強了“兩票一單”的全程管理，確?！皟善币粏巍痹跈z修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點預(yù)內(nèi)容，詳細羅列出各項工作過程可能出現(xiàn)的對人身傷害及設(shè)備損壞的危險點和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機組的安全運行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強工作票簽發(fā)人和工作負責(zé)人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進行，從而確保檢修工作的安全進行。

3、加強職工對安規(guī)和相關(guān)規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)，實行《安規(guī)》及《檢規(guī)》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規(guī)程和規(guī)范的要求來指導(dǎo)我們的現(xiàn)場檢修工作。

20xx年，組織職工學(xué)習(xí)了安規(guī)、安全工作規(guī)定、事故調(diào)查規(guī)程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現(xiàn)場的檢修工作規(guī)范化、制度化，利用規(guī)程和制度來指導(dǎo)我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認真落實安全責(zé)任制，明確規(guī)定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責(zé)任人，明確安全職責(zé)并認真履行；建立健全了分場安全保證網(wǎng)絡(luò)，確保了安全生產(chǎn)信息及安全生產(chǎn)指令的傳達、交流，確保各項涉及安全生產(chǎn)的指令執(zhí)行暢通。

4、加強對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責(zé)任班組必須在12小時內(nèi)打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學(xué)習(xí)。

5、認真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負責(zé)人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進行檢查和考核。

6、開展好安全性評價工作，對所轄設(shè)備進行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責(zé)任落實到人，并按反措要求進行整改，由廠級復(fù)查。

7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護工作，都是以定期工作的形式進行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎(chǔ)，從而保障機組安全運行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護用壓力開關(guān)、一次元件和保護用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數(shù)進行定期校驗。如煤秤、經(jīng)濟類參數(shù)。

3)對DCS系統(tǒng)的工作，堅持以DCS系統(tǒng)檢修維護導(dǎo)則為指導(dǎo)，根據(jù)我廠DCS系統(tǒng)的實際情況，指定了相應(yīng)的措施，堅持每天進行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發(fā)現(xiàn)異常并及時的處理。同時，在有停機停爐的情況下，堅持對DCS系統(tǒng)進行徹底的維護和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛(wèi)生清掃，保證DCS系統(tǒng)可靠工作。

4)對現(xiàn)場設(shè)備進行定期巡視。5)對爐膛負壓取樣管路的定期吹掃。

6)自動擾動試驗，通過進行擾動試驗的方式來驗證自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗證其調(diào)節(jié)指標(biāo)，找出存在的問題。同時，在日常的維護工作中，加大對自動的維護力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。

8、對危及機組安全運行的設(shè)備和系統(tǒng)，進行及時的改造。如黔北鍋爐爐內(nèi)無火的信號問題，我們就根據(jù)實際情況對火檢探頭及卡件的延時進行了重新設(shè)定；對火檢冷卻風(fēng)機壓力的取樣管路進行改造；對旁路保護邏輯多次進行討論、改進，保證了旁路保護的正確動作；對金沙#3、#4機主機保護和輔機保護系統(tǒng)進行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進行及時的整改?？傊?，通過對設(shè)備中危及機組安全運行的地方都進行了及時的改造，保證了機組的安全、穩(wěn)定運行。

9、加強對現(xiàn)場設(shè)備缺陷的管理

1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷消除不能無故超過8小時。

2)對于涉及到停機停爐、重要保護的缺陷，分場人員全程參與，進行有效的監(jiān)護，保證了不因人為的原因造成停機停爐或設(shè)備損壞的事故。

10、加強DCS系統(tǒng)的管理

1)進一步貫徹、落實《貴州電力系統(tǒng)熱工自動、保護裝置管理辦法》、《熱工技術(shù)監(jiān)督考核評比辦法》、《模擬量調(diào)節(jié)MCS擾動試驗規(guī)范》、《DCS檢修維護導(dǎo)則》等熱工技術(shù)監(jiān)督規(guī)范，使監(jiān)督管理工作更規(guī)范、更科學(xué)。加強規(guī)程、規(guī)章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

2)建立了《關(guān)于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯(lián)鎖試驗的有關(guān)規(guī)定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現(xiàn)的種種不規(guī)范的行為進行了規(guī)定，規(guī)范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設(shè)備引發(fā)的問題。

11、20xx年，根據(jù)20xx年熱工監(jiān)督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎(chǔ)上，對《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中的內(nèi)容和要求做了認真學(xué)習(xí)和分析，并結(jié)合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監(jiān)科和生技科負責(zé)定期對整改措施完成情況進行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設(shè)備安全水平，熱工專業(yè)整改內(nèi)容及完成情況如下表：

二、20xx熱工專業(yè)反事故整改措施及完成情況。

1、防止DCS失靈及熱工保護拒動事故，堅持開展熱控保護用繼電器的定期校驗工作，嚴(yán)格執(zhí)行《熱控保護繼電器校驗制度》嚴(yán)格執(zhí)行定期校驗制度。

2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

3．制定方案，實現(xiàn)汽包水位保護的三取二判斷邏輯方式，防止發(fā)電機損壞事故。

4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現(xiàn)場總線方式，增設(shè)線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達8℃，應(yīng)報警。金沙＃1～4機組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實現(xiàn)該功能。

5、防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現(xiàn)場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。

三、熱工儀表、自動、保護情況

1、熱工檢測儀表20xx年，根據(jù)周檢計劃表對到期的儀表全部進行檢定，20xx年1至10月份對125MW機組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點抽檢200點，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點，合格率100%；自檢的標(biāo)準(zhǔn)儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機組DAS測點抽檢120點，合格120點，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進行了完善，現(xiàn)正在審定之中。

2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機組自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)套數(shù)為85套（乘上加權(quán)系數(shù)后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機組＃1、2機組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持100%投入率的工作目標(biāo)，加強了對熱工專業(yè)自動類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時加強了對熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續(xù)開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動試驗，對調(diào)節(jié)品質(zhì)不理想的系統(tǒng)進行參數(shù)優(yōu)化，不斷地提高自動調(diào)節(jié)品質(zhì)；利用機組負荷低的機會，對#1~#4機組進行了負荷擾動試驗，試驗分3%額定負荷變化速率和5%額定負荷變化速率進行，試驗中各項指標(biāo)符合試驗規(guī)范的要求，目前我廠機組負荷在70％至滿負荷之間的負荷調(diào)整均是用協(xié)調(diào)自動增減負荷，大大減輕了運行人員的勞動強度，提高了運行人員的'工作效率和機組自動化水平。

3、熱工保護20xx年1至10月份，我廠熱工保護全部投入，投入率100%，熱工保護裝置完好率100%，熱工保護動作正確動作率98%。保護切除嚴(yán)格按照安生部下發(fā)的《火力發(fā)電廠熱工自動裝置、保護裝置管理辦法》中第25條的要求進行，全廠保護均隨機組主設(shè)備運行而投入運行，全年未發(fā)生超過48小時以上的主機保護切除情況。20xx年，并對300MW機組建立了保護投切臺帳，對保護投切進行嚴(yán)格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護定值進行了修編，針對熱工保護定值修編的實際情況，主機保護的定值修編由分管副廠長批準(zhǔn)，其余輔機保護的定值修編由分管總工批準(zhǔn)，在新定值修編時查閱了大量設(shè)備說明書和進行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，使熱工保護在保證積極貫徹落實20xx年電力系統(tǒng)熱工監(jiān)督工設(shè)備安全運行的前提下符合現(xiàn)場實際情況。

作會議精神，按照《熱控保護繼電器校驗規(guī)程》，利用停機消缺的機會對各臺機組熱控保護用繼電器進行了校驗并形成定期工作，提高了保護繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統(tǒng)保護傳動試驗制度，利用機組大小修或消缺時用轉(zhuǎn)速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉(zhuǎn)速、軸向位移、高低缸脹差進行實際傳動試驗，保證保護系統(tǒng)從測量到顯示、報警輸出至保護動作的系統(tǒng)可靠性，對高低缸脹差進行了傳動試驗，保證了保護可靠性。對《300MW機組保護聯(lián)鎖試驗方法》進行了修編，新的保護試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運行情況、在確保試驗項目及內(nèi)容全面可靠的前提下減少設(shè)備（電氣開關(guān)）的動作次數(shù)、延長設(shè)備壽命，新的試驗方法已經(jīng)投入使用，在提高保護可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護系統(tǒng)引入DCS后，編寫了《金沙＃4機組熱控聯(lián)鎖保護試驗方法》。

四、完善計量檢測體系工作。

20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉(zhuǎn)版工作。20xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項），我專業(yè)在11月10日前已完成。

五、人員取證及培訓(xùn)

為進一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎(chǔ)上，繼續(xù)派出檢修人員進行取證的工作，并進一步提高對取證人員的取證項目的數(shù)量，取證項目涉及轉(zhuǎn)速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業(yè)壓力表、0.25級以下標(biāo)準(zhǔn)壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產(chǎn)需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復(fù)查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續(xù)性。加強人員培訓(xùn)，特別是開展差異性培訓(xùn)，不斷提高檢修人員的技術(shù)水平。在培訓(xùn)工作方面，在保證每月一次的技術(shù)培訓(xùn)和考問講解活動質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們加強了對職工實際工作能力的培訓(xùn)工作，主要采取現(xiàn)場講解和實際操作考試的方式，分場抽調(diào)技術(shù)人員組成考試組，對技術(shù)業(yè)務(wù)差的熱工人員進行降崗培訓(xùn)并定期進行考試，合格者恢復(fù)崗級并返回培訓(xùn)期間扣除的崗級，不合格者繼續(xù)降崗培訓(xùn)，并扣除上次降崗培訓(xùn)期間的崗級。我們還針對近期的技術(shù)焦點和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進，達到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。

六、設(shè)備管理在搞好安全管理的同時，我們加大了設(shè)備的管理，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷的消除不能無故超過8小時，重大缺陷、疑難問題專業(yè)全程參與，對設(shè)計不完善的系統(tǒng)主動的進行改造，保障了機組的安全、可靠運行。另外還加強了黔北＃3、#4機組的質(zhì)檢，保證了移交設(shè)備的完好率。

（一）主要完成的工作20xx，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機組的停機消缺各1次、金沙#3、#4機組的大修、黔北#1、#2、#3機組的停機消缺各2次、黔北#2機組1次小修、黔北#4機組168h后停機消缺等。熱工專業(yè)主要完成的工作有：

1、根據(jù)機組運行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機組DCS系統(tǒng)中許多不合理的邏輯進行了更改。

2、對300MW機組爐膛負壓取樣裝置進行了改造，方便了維護，保障了保護的正確動作。

3、多次更改300MW機組旁路保護邏輯，使旁路保護正確動作率達100%。

4、對300MW機組火檢冷卻風(fēng)機壓力取樣管進行改造，原設(shè)計是三個壓力開關(guān)共用一個取樣點，不符合熱工保護取樣的原則?，F(xiàn)更改為三個取樣點對應(yīng)三個壓力開關(guān)，確保了保護動作的正確性保障了保護的正確動作。

5、對300MW機組＃3、＃4火檢冷卻風(fēng)機的控制方式進行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

6、召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統(tǒng)的參數(shù)進行了規(guī)定，對探頭而言，“無“見火響應(yīng)時間”(OTD)設(shè)為2秒；火響應(yīng)時間”（FFRT）設(shè)為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應(yīng)時間（FFRT）設(shè)為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設(shè)為150，無火門檻值設(shè)為100。經(jīng)過以上更改，針對目前煤質(zhì)差的特點有效的控制了“全爐膛無火”保護動作的正確性。

7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視進行了改造，保證了運行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

8、對金沙#1-#4爐滅火保護盤進行了治理改造，保障了保護的正確動作。9、對黔北#1-#3機組小機軸向位移探頭安裝支架進行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護的正確動作。

10、對黔北#1、#2機組DEH邏輯進行了完善，保證了噴油試驗、閥門活動試驗的成功。

11、黔北#1-#4機汽機專家診斷系統(tǒng)TDM安裝調(diào)試完成。

12、金沙#1-#4機給水泵勺管執(zhí)行器已全部改為西門子執(zhí)行器。從20xx年金沙＃1機甲給泵改造使用以來，該類型執(zhí)行器工作十分可靠，維護量極少且調(diào)節(jié)效果好，節(jié)省了大量的維護費用。

13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗合格。

15、對黔北#2－#4機小機測速系統(tǒng)進行了改造。

16、金沙倉泵系統(tǒng)輸灰不暢，現(xiàn)將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。

17、完成了金沙＃2機組小修，主要項目有：DCS工程師站定期試驗；保護用開關(guān)校驗；儀表到期校驗；設(shè)備線路治理；汽機調(diào)門行程開關(guān)更換；開機盤內(nèi)甲側(cè)中壓調(diào)門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內(nèi)交流接觸器更換及缺陷消除。

18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項目多，是首次以熱工進度作為整個大修主線的一次大修，主要項目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機保護系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；增設(shè)數(shù)采系統(tǒng)；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統(tǒng)；FSSS系統(tǒng)改造(原滅火保護系統(tǒng)取消)；火檢系統(tǒng)改造；點火槍、油槍控制系統(tǒng)改造；變頻系統(tǒng)改造；粉倉料位計大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；甲、乙側(cè)汽包水位電接點測量筒（滅火保護用）更改為單室平衡容器，水位高、低動作MFT信號在DCS內(nèi)判斷；#4機#6軸承加裝瓦振探頭等。

19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機組的大修工作。主要項目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機保護系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機保護；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風(fēng)機軸承振動監(jiān)視系統(tǒng)；汽機軸承瓦塊增加溫度測點及跳機保護；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測量；增設(shè)汽機6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進行調(diào)整電除塵料位計安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

（二）設(shè)備存在的問題

設(shè)備存在的問題主要表現(xiàn)在300MW機組上，由于是新投產(chǎn)機組，

一是我們技術(shù)上還未摸透，

二是基建遺留下來的問題，主要有：

1、黔北鍋爐送風(fēng)量測量裝置易堵，雖然經(jīng)常吹掃，但很快又測量不準(zhǔn)了，致使送風(fēng)量動作MFT保護未投。

2、黔北＃1、＃2爐一次風(fēng)量一直測不準(zhǔn)。

3、黔北煙氣連續(xù)檢測裝置一直未正常投用。

4、黔北＃3燃油流量計一直不準(zhǔn)。

5、黔北#3爐電接點水位計兩側(cè)一直偏差大。

6、黔北水務(wù)區(qū)氣控門反饋裝置一直未處理好。

7、黔北氫氣濕度儀一直不準(zhǔn)。

8、黔北#1機氫氣除濕器故障頻發(fā)，準(zhǔn)備將其由風(fēng)冷改為水冷。

9、黔北化學(xué)的流量計基本上都不準(zhǔn)。

10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時不能記錄SOE和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。

11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經(jīng)常出現(xiàn)卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

12、黔北＃1、＃2爐套筒風(fēng)門和金電二次風(fēng)小風(fēng)門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設(shè)備質(zhì)量差，故障頻繁。

（三）不足之處隨著300MW機組的投運，一方面是我們對新設(shè)備的了解還不夠，掌握的技術(shù)也不夠；另一方面是新設(shè)備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識

較淡薄，工作責(zé)任心不夠強，不遵守規(guī)章制度，造成了人為責(zé)任的保護誤動。主要有：

1、黔北＃3機開機過程中，修改了一個斷煤信號報警值，在未請示的情況下，進行了增量下裝（雖然在168h期間也進行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護動作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進行全局下裝后引起磨組（未運行）導(dǎo)致的“黑爐膛”動作。這里一方面是我們未遵守要請示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機過程的熄火。

2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點不準(zhǔn)時，強制該點信號，卻將A磨的該點強制了，在檢查測溫元件時造成D磨誤停。說明了我們的人員責(zé)任心不強，未仔細檢查、核對邏輯，造成了磨機誤停。

3、對黔北＃2爐負壓取樣管路進行定期吹掃，在解除爐膛負壓高、低動作MFT時，錯誤的刪除了與門內(nèi)的兩個點，使得與門變?yōu)楸Ｗo動作。說明了我們的人員對新系統(tǒng)、新設(shè)備熟悉不夠，還有待加強學(xué)習(xí)。

六、總述：

雖然在20xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。

在20xx年，我們將以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，一流的管理、一流的技術(shù)、一流的人員素質(zhì)，將使熱工監(jiān)督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產(chǎn)、為“西電東送”、為電力行業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

電廠輸煤工作總結(jié)3

20xx年在電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)部的指揮下，在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和關(guān)心下，按生產(chǎn)方案要求，我燃料運行乙班員工努力工作，創(chuàng)新務(wù)實，仔細履行崗位職責(zé)，較好的完成了各項工作任務(wù)。我們?nèi)剂线\行班主要做了下工作：

1、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好平安培訓(xùn)，提高工作力量和業(yè)務(wù)水平。我們不僅仔細開展好每周一的`平安活動，學(xué)好個月的平安簡報，準(zhǔn)時把握各事故的通報深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)平安順當(dāng)進行。

2、仔細遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，深化貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，仔細學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個工作熱忱投入到生產(chǎn)中去，能夠順當(dāng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計上煤達192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細干好本職，細致巡檢，在裝載機配合下順當(dāng)?shù)谋ＷC了取暖期的鍋爐燃煤。

4、依據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協(xié)作。

(1)遇到煤種煤質(zhì)改變準(zhǔn)時通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運行;

(2)對設(shè)備缺陷準(zhǔn)時聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順當(dāng)進行。

第五篇：輸煤系統(tǒng)防火防爆措施

輸煤系統(tǒng)防火防爆措施

一、火車來煤接卸防火防爆措施

1.重點防范地點：各皮帶頭尾部、三工位、皮帶給煤機和翻車機振動斜煤蓖，以及各除塵設(shè)施，發(fā)現(xiàn)積粉立即匯報聯(lián)系處理。

2.各值班人員要每班檢查自己崗位的消防設(shè)施是否完好，并熟悉使用方法。3.定期對各除塵器進行解體排灰，程控值班員在設(shè)備停轉(zhuǎn)時間歇啟停除塵器，防止積粉自燃。

4.火車來煤接卸期間，翻車機振動斜煤蓖地面積粉，各皮帶頭尾部、皮帶給煤機等處積粉每天徹底清理一次。

5.值班員到崗位嚴(yán)禁攜帶火種，重點防范區(qū)域內(nèi)進行電火焊作業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取完善可靠的安全措施(如清理動火區(qū)域積煤、灑水、鋪設(shè)防火隔板等)，工作許可人和工作票負責(zé)人雙方必須到現(xiàn)場確認措施完善齊全可靠。6.火車來煤堆煤期間，巡檢時重點檢查各皮帶頭尾部滾筒、三工位導(dǎo)料槽下、皮帶給煤機滾筒下、翻車機C型端環(huán)支撐托輥組積粉情況，發(fā)現(xiàn)與轉(zhuǎn)動機械接觸和摩擦立即聯(lián)系清理防止積粉溫度升高自燃。

7.嚴(yán)格執(zhí)行輸煤系統(tǒng)消防水定期試驗制度和消防器材檢查制度，確保消防設(shè)施正常備用。

二、輸煤皮帶防火防爆措施

1.做好輸煤消防水系統(tǒng)的運行維護，保證消防水壓力符合規(guī)定壓力（0.8Mp），同時做好消防水系統(tǒng)的定期試驗及其它定期工作，并做好記錄。2.輸煤皮帶按規(guī)定(每班切換)定期進行切換運行。

3.及時清除輸煤皮帶上下的積煤和積粉，保證輸煤系統(tǒng)無積煤和積粉。4.運行人員要按規(guī)定對運行和停用輸煤皮帶進行全面巡視檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸煤皮帶上有帶火種的煤時，應(yīng)立即停止上煤，并查明原因，及時消除，并切換輸煤系統(tǒng)。

5.輸煤皮帶停用時，要將皮帶上的煤走完以后再停，確保皮帶不存煤。6.輸煤皮帶上禁止存放易燃易爆物品，不得堆積木材、棉紗等，如需要少量存放生產(chǎn)用油，必須將油放在帶蓋的鐵桶內(nèi)，用過的油棉紗和油抹布要防止指定的地方并及時進行清理。7.焊補落煤管時前，要在皮帶上面鋪防火隔板，以防皮帶著火。輸煤皮帶上部和原煤倉口處動火，應(yīng)做好隔離措施。

8.原煤倉檢修時要對原煤倉進行徹底隔離，特別要聯(lián)系值長集控人員將原煤倉至給煤機的手動插板可靠關(guān)嚴(yán)，防止熱風(fēng)進入煤倉，同時在措施做完后要檢查確認原煤倉無冒粉現(xiàn)象后方可許可開工。

9.嚴(yán)禁任何人在輸煤皮帶間吸煙，防止引發(fā)火災(zāi)事故。

10.定期清理除塵設(shè)備內(nèi)部、拉緊重錘室、原煤倉頂、煤倉層處積粉，防止自燃著火。

11.定期檢查輸煤系統(tǒng)積煤積粉情況。

12.皮帶著火應(yīng)立即停止皮帶運行，用現(xiàn)場滅火器材或用水從著火兩端向中間逐級撲滅，同時可采取阻止火焰蔓延的措施，如在皮帶上覆蓋砂土。13.原煤倉著火應(yīng)用沖洗水、消防水和滅火器進行滅火。

三、防止原煤倉爆炸控制措施

1.預(yù)知原煤倉要進行檢修或機組進行停機檢修可能超過7天時，應(yīng)做到磨停倉空，以避免長時間停放原煤。

2.集控應(yīng)定期切換原煤倉運行，備用倉停用時間不超過15天。

3.臨時停爐，無法燒空的儲煤原煤倉應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，每天用測溫儀測量溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)原煤倉內(nèi)溫度異常升高或確認原煤倉內(nèi)有自燃現(xiàn)象時，應(yīng)立即進行滅火，防止因自燃引起的原煤倉爆炸。

4.嚴(yán)禁將自燃煤上至原煤倉，自燃煤應(yīng)全面澆透冷卻后方可加至煤倉。5.原煤倉檢修時要對原煤倉進行徹底隔離，特別要將原煤倉至給煤機的手動插板可靠關(guān)嚴(yán)，防止熱風(fēng)進入煤倉, 同時在措施做完后要檢查確認原煤倉無冒粉現(xiàn)象后方可許可開工。

四、輸煤系統(tǒng)電纜防火控制措施

1.對控制室、開關(guān)室通往夾層、隧道，穿越樓板、墻壁的電纜孔洞和盤面之間的縫隙檢查采用阻燃材料封堵嚴(yán)密。

2.檢查電纜豎井應(yīng)分段作防火隔離；對敷設(shè)在隧道和區(qū)域內(nèi)架構(gòu)上的電纜要采取分段阻燃措施。

3.電纜隧道、夾層等處要定期檢查清理，保持清潔，不積粉塵、不積水，安全電壓的照明充足，禁止堆放雜物。

4、輸煤系統(tǒng)內(nèi)敷設(shè)的電纜要組織分區(qū)負責(zé)，并定期清掃積灰、積粉。