第一篇：水泥穩(wěn)定粒料試驗(yàn)段施工總結(jié)

水泥穩(wěn)定粒料試驗(yàn)段工作總結(jié)

我項(xiàng)目部于2011年6月29日正式進(jìn)行路面基層水泥穩(wěn)定粒料試驗(yàn)段的鋪筑工作，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，確定了路面基層水泥穩(wěn)定粒料碾壓機(jī)型的組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度，以及路面基層水泥穩(wěn)定粒料填筑的松鋪厚度，松鋪系數(shù)及水泥穩(wěn)定粒料碾壓時(shí)的最佳含水量。

一、含水量的控制

根據(jù)水泥穩(wěn)定粒料碾壓時(shí)的含水量應(yīng)接近并稍大于最佳含水量的原則，考慮到水穩(wěn)粒料在運(yùn)輸過(guò)程中水分的散發(fā)損失以及水穩(wěn)攤鋪到碾壓的時(shí)間差，我項(xiàng)目部及所在工區(qū)的試驗(yàn)人員對(duì)含水量的變化進(jìn)行了跟蹤檢測(cè)，測(cè)定了一組數(shù)據(jù)，確定后場(chǎng)拌合時(shí)的含水量應(yīng)大于最佳含水量的1.0-2.0%，此時(shí)才能保證水穩(wěn)在碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。

二、水泥穩(wěn)定粒料的拌和

本工程項(xiàng)目水泥穩(wěn)定粒料施工采用集中廠拌式拌和粒料及攤鋪機(jī)機(jī)械攤鋪,混合料拌合采用WB-500拌和設(shè)備。拌合時(shí)嚴(yán)格控制含水量和拌合時(shí)間，使混合料拌合干濕均勻，出料時(shí)并觀察有無(wú)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)測(cè)定其含水量和水泥含量。含水量略高于最佳含水量的1.0-2.0%，以補(bǔ)償攤鋪、運(yùn)輸、碾壓過(guò)程中的水分損失。在施工中，由于礦料級(jí)配、含水量等不穩(wěn)定因素的存在，施工時(shí)在后場(chǎng)應(yīng)采用動(dòng)態(tài)管理，在后場(chǎng)拌合樓的實(shí)驗(yàn)員對(duì)拌合料隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢測(cè)混合料的含水量，發(fā)現(xiàn)不合格要求的立即處理，及時(shí)的調(diào)整，絕對(duì)禁止含水量不符合要求及水泥劑量達(dá)不到要求的混合料運(yùn)往前場(chǎng)。拌和時(shí)隨時(shí)對(duì)混合料的級(jí)配進(jìn)行篩分試驗(yàn)，隨時(shí)對(duì)級(jí)配進(jìn)行調(diào)整，使級(jí)配的中線在標(biāo)準(zhǔn)中值中間偏下的位置。在每一個(gè)工作日或一定的生產(chǎn)量按試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)，留取試塊。

混合料運(yùn)輸用自卸車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析，運(yùn)輸集料的時(shí)間不宜太長(zhǎng)，拌和好后的混合料應(yīng)盡快攤鋪。

三、確定了碾壓機(jī)械機(jī)型的組合

通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑，結(jié)合機(jī)械的使用效益及成本控制，我項(xiàng)目部擬定水泥穩(wěn)定粒料碾壓機(jī)械為一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)結(jié)合一臺(tái)三輪壓路機(jī)。

四、碾壓方式及碾壓遍數(shù)

在進(jìn)行試驗(yàn)段施工時(shí)，我項(xiàng)目部先用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，然后強(qiáng)振五遍，最后用三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓時(shí)項(xiàng)目部試驗(yàn)人員及時(shí)對(duì)每次碾壓過(guò)后的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)定壓實(shí)度達(dá)到98%以上的碾壓遍數(shù)。當(dāng)用振動(dòng)壓路機(jī)振壓四遍時(shí)測(cè)定的壓實(shí)度為97.5%，振壓五遍時(shí)測(cè)定的壓實(shí)度為98.7%，然后用三輪壓路機(jī)靜壓二遍壓實(shí)度為98.9%。根據(jù)試驗(yàn)測(cè)定結(jié)果，我項(xiàng)目部確定碾壓方式及碾壓遍數(shù)為先用一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍后強(qiáng)振四遍，最后用一臺(tái)三輪壓路機(jī)靜壓二遍。壓路機(jī)碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則，壓實(shí)度按初壓、復(fù)壓、終壓三階段進(jìn)行，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，速度不宜過(guò)快,頭兩遍以1.5至1.7公里/小時(shí)為宜，且每次碾壓到最后停止時(shí)，不能在同一個(gè)斷面，應(yīng)相互錯(cuò)開，從振動(dòng)碾壓到距離靜壓停止應(yīng)留不少于1米的距離即停止振動(dòng)，避免因振動(dòng)使水泥穩(wěn)定碎石縱向擠壓而形成一條橫向凹溝。碾壓時(shí)壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3以上。在碾壓的過(guò)程中安排專門的人員用5m的鋁合金直尺量平整度，對(duì)超出技術(shù)規(guī)范要求的局部地方采用人工進(jìn)行處理。碾壓過(guò)程中水泥穩(wěn)定粒料表面應(yīng)始終保持潮濕。嚴(yán)禁攤鋪機(jī)及其他機(jī)械在已碾壓成型的水泥粒料層上調(diào)頭?？紤]到水泥的初凝和對(duì)平整度的保證，振動(dòng)壓路機(jī)的工作面一般控制在40m左右，若遇到氣溫較高、水分散失較快，壓路機(jī)的工作面應(yīng)相應(yīng)的進(jìn)行調(diào)整，確保在最佳含水量的情況下和初凝時(shí)間內(nèi)完成碾壓工作。

五、水泥穩(wěn)定粒料松鋪系數(shù)的確定

我項(xiàng)目部測(cè)量人員在試驗(yàn)段作業(yè)過(guò)程中，布設(shè)了8個(gè)點(diǎn)檢測(cè)水泥穩(wěn)定粒料的松鋪系數(shù)，通過(guò)同一個(gè)點(diǎn)的原地面的高程、松鋪厚度及壓實(shí)后頂面高程的測(cè)定數(shù)據(jù)結(jié)果，再根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法計(jì)算出這8個(gè)點(diǎn)的較為合理的水泥穩(wěn)定粒料松鋪系數(shù)為1.40。（測(cè)定數(shù)據(jù)見附表）

六、存在的問(wèn)題

通過(guò)試驗(yàn)段的施工，也暴露出一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下的幾點(diǎn)：

1、前場(chǎng)清倉(cāng)不徹底，不及時(shí)，同時(shí)，10%灰土表面灑水濕潤(rùn)效果不佳。水穩(wěn)攤鋪工作面有時(shí)干燥，不濕潤(rùn)。

2、水穩(wěn)自拌和至碾壓結(jié)束時(shí)間間隔較長(zhǎng)，已超過(guò)水泥的初凝時(shí)間，影響水穩(wěn)成型及強(qiáng)度。水穩(wěn)在碾壓過(guò)程中表面水分散發(fā)較快，未能及時(shí)散水濕潤(rùn)。水穩(wěn)碾壓好后，麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

通過(guò)試驗(yàn)段的施工，我部測(cè)定了大量的科學(xué)數(shù)據(jù)，也總結(jié)出了實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，也從中吸取了教訓(xùn)。在以后的施工中，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，總結(jié)更為豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

第二篇：公路工程水泥穩(wěn)定砂礫墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)

水泥穩(wěn)定砂礫土基層試驗(yàn)段施工總結(jié)

一、工程概況

我項(xiàng)目部在2008年6月29日至2008年7月5日進(jìn)行基層試驗(yàn)路段的鋪筑，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、壓實(shí)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素決定將試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的K12+160-15+600。

二、試驗(yàn)路段的意義

為保證優(yōu)質(zhì)、按期完工，我方?jīng)Q定在基層正式施工前，通過(guò)試驗(yàn)段施工，從中總結(jié)出基層施工工藝流程的可靠參數(shù)，為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。

三、試驗(yàn)結(jié)果

1.試驗(yàn)結(jié)果

⑴檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。

⑵證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性。⑶檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化。

⑷驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比，同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性。

⑸重點(diǎn)掌握基層施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間及工序間最佳銜接時(shí)間。

⑹收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。

⑺保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.要求

通過(guò)在試驗(yàn)路段進(jìn)行路面基層試驗(yàn)，確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。

要求通過(guò)試驗(yàn)段確定以下參數(shù)：

a、穩(wěn)拌機(jī)的轉(zhuǎn)速、斗門高度，配合比的控制檢測(cè)（水泥劑量、含水量）；確定生產(chǎn)配合比。

b、運(yùn)輸車輛的數(shù)量、噸位；

c、攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法； 碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝。

3．原材料質(zhì)量管理

⑴天然砂礫進(jìn)入施工場(chǎng)地后，堆放在固定的位置。

⑵水泥進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)應(yīng)登記產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批次等，并簽發(fā)材料驗(yàn)收單。

⑶水泥應(yīng)存放在干燥密閉的儲(chǔ)倉(cāng)中，以防止結(jié)塊，其中進(jìn)料或料源發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)是否合格。

⑷對(duì)原材料應(yīng)按一定的數(shù)量做檢查。

⑸對(duì)砂礫的級(jí)配和壓碎值的含量進(jìn)行檢驗(yàn)。

第三篇：試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告(水泥穩(wěn)定碎石)

試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

我標(biāo)段于2002年8月6日在K4+029 ~ K4+209處進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段的施工。主要施工工藝為集中廠拌，帶紅外線傳感器自動(dòng)找平的攤鋪機(jī)攤鋪。通過(guò)試驗(yàn)段的施工我們?nèi)〉昧艘恍?shù)據(jù)及施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)做如下總結(jié)：

一、準(zhǔn)備工作

1、碎石：采用濟(jì)源五龍口料廠石料，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)石料都要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室的嚴(yán)格檢驗(yàn)，合格產(chǎn)品才允許進(jìn)場(chǎng)。

2、水泥：采用濟(jì)源太行水泥廠32.5R散裝水泥，初凝時(shí)間7小時(shí)，終凝時(shí)間9小時(shí)。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)水泥要根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，決不允許不合格產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)。

3、配合比設(shè)計(jì)：通過(guò)試驗(yàn)確定每種材料在混合料中所占的比例，確定水泥劑量，試驗(yàn)延遲時(shí)間對(duì)混合料強(qiáng)度和干密度的影響曲線，從而確定合適的延遲時(shí)間。

4、將已驗(yàn)收合格的二灰土頂面進(jìn)行清理，清除浮土和雜物，灑水微濕。

二、數(shù)據(jù)總結(jié)

通過(guò)實(shí)驗(yàn)段的施工，得出如下數(shù)據(jù)：

1、通過(guò)實(shí)測(cè)得出松鋪系數(shù)為1.221。

2、通過(guò)試驗(yàn)段施工確定合適的施工配合比為

理論配合比為：水泥：1-3碎石：0.5-1碎石:石粉:水=4:45:27:28:5.82 施工配合比為：水泥：1-3碎石：0.5-1碎石:石粉:水=5.0:40:27:33:6

4、確定每一作業(yè)段長(zhǎng)度500m — 700m（半幅）。

5、通過(guò)實(shí)驗(yàn)段施工確定碾壓機(jī)械組合：振動(dòng)壓路機(jī)YZ16B一臺(tái)，YZ18B一臺(tái)。碾壓遍數(shù)為靜壓二遍，振動(dòng)三遍。

6、通過(guò)試驗(yàn)段施工對(duì)廠拌設(shè)備進(jìn)行檢修和調(diào)試，確定合適的拌合參數(shù)：

穩(wěn)定土廠拌設(shè)備出料速度為每小時(shí)250t，拌合時(shí)間為50秒；

7、正式施工前通過(guò)試驗(yàn)段施工對(duì)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，確定熨平板寬度與拱度。熨平板寬度調(diào)整為7.5米，隨后調(diào)整其拱度。經(jīng)過(guò)試鋪檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量標(biāo)高及拱度，可以滿足規(guī)范要求。

三、施工放樣

1、恢復(fù)中線，每10m放一中樁，并釘鋼釘，然后用鋼尺放出邊線樁。

7、全面復(fù)測(cè)二灰土底基層的高程，對(duì)局部高出允許誤差部分進(jìn)行人工處理，以保證水泥穩(wěn)定碎石的厚度；對(duì)局部低洼處不在處理，留待上碎石時(shí)填補(bǔ)。

3、攤鋪機(jī)采用兩側(cè)掛線施工，標(biāo)高放樣應(yīng)考慮下層標(biāo)高差值、厚度和本層應(yīng)鋪厚度，混合料基層攤鋪松鋪系數(shù)為1.221，攤鋪松鋪厚度為21.98cm。每10米一個(gè)斷面，每斷面以左右邊為基準(zhǔn)分別向外側(cè)量35CM 處固定鋼釬，鋼釬固定后根據(jù)擬定的松鋪系數(shù)和設(shè)計(jì)高程確定鋼釬橫向探桿的位置，并加以固定，將鋼絲用緊線器拉緊，使之不發(fā)生下垂，將鋼絲放入橫向探桿凹槽內(nèi)。施工時(shí)讓攤鋪機(jī)傳感器的觸件沿著弦線移動(dòng)。

8、在中線、邊線兩側(cè)支立（10cm*18cm）木方做模板，采用φ16*30cm鋼釬固定。

四、拌和及運(yùn)輸

1、混合料采用集中廠拌，根據(jù)集料和混合料含水量大小及進(jìn)料速度調(diào)整加水量，拌合生產(chǎn)中含水量應(yīng)略大于最佳值，通過(guò)試驗(yàn)段施工確定的混合料出場(chǎng)含水量為最高不大于7.5％，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后混合料的含水量處于擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)曲線確定的最佳值范圍內(nèi)。按合同要求在拌合站抽檢混合料的配合比，將拌合好的混合料用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車在已完成的鋪筑層上通過(guò)時(shí)速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。

2、拌和前先對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，然后進(jìn)行試拌，并由實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)其含水量、水泥計(jì)量等各項(xiàng)指標(biāo)是否合格。

五、攤鋪

水泥穩(wěn)定碎石基層采用自行式帶自動(dòng)找平裝置的攤鋪

機(jī)進(jìn)行鋪筑。攤鋪時(shí)含水量高于最佳1~2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況，攤鋪機(jī)后面設(shè)專人（3人）消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料窩，并用新拌混合料填好，攤鋪時(shí)注意對(duì)攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)調(diào)整使刮板輸送器和向兩側(cè)布料的螺旋攤鋪器工作相互密切配合，工作速度匹配，使螺旋攤鋪器中部積料恒定。攤鋪后碾壓前的碎石基層密實(shí)度經(jīng)檢測(cè)可以達(dá)到81%。根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械組合及效率確定每一作業(yè)段的長(zhǎng)度以500—700米為宜。

六、碾壓

1、碾壓機(jī)械組合為：（1）碾壓先用YZ16B跟在攤鋪機(jī)后穩(wěn)壓一遍，然后用YZ18B振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)三遍，之后采用YZ16B穩(wěn)壓一遍，達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，碾壓過(guò)程中如有彈簧松散現(xiàn)象，及時(shí)翻開處理。碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，頭兩遍速度采用1.5---1.7KM/H，以后采用2.0—2.5KM/H。碾壓過(guò)程中基層表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水份蒸發(fā)過(guò)快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水，補(bǔ)水采用噴壺人工灑水濕潤(rùn)。

碾壓時(shí)間的控制根據(jù)攤鋪機(jī)速度并考慮到盡量縮短成型時(shí)間及減少碾壓接頭的原則宜在攤鋪后半小時(shí)開始，并且最遲不得超過(guò)兩小時(shí)，成型時(shí)間不得超過(guò)三小時(shí)

七、養(yǎng)生：采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持基層表面潮濕。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車外其它車輛禁止通行。養(yǎng)生期不少于七天。在稀漿封層完成以前，應(yīng)對(duì)已完成結(jié)構(gòu)層進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)，所有車輛嚴(yán)禁上路。

第四篇：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

時(shí)

間：2012年7月2日 試驗(yàn)段位置：K0+900—K0+800 參 加 人員：

監(jiān) 理 部：

鄧天云

常驕龍 項(xiàng) 目 辦：

衛(wèi)

杰

周愛(ài)國(guó)

施 工 隊(duì)：

陳西強(qiáng)

賈

兵

張全忠 投入機(jī)械：

裝載機(jī)2臺(tái)

拌和站1座

壓路機(jī)2臺(tái)

灑水車1輛

自卸汽車10輛 機(jī)械手：20人 民

工：20人 試驗(yàn)段總結(jié)如下：

1、原材料控制：

①水泥：選用太行水泥廠生產(chǎn)的終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的普通硅酸鹽水泥，水泥各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。

②水：采用當(dāng)?shù)仫嬘盟?/p>

③碎石：采用克井碎石，最大粒徑不超過(guò)31.5mm（方孔篩），壓碎值、級(jí)配、含泥量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

④粉煤灰：采用國(guó)電廠生產(chǎn)的粉煤灰，干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用，濕粉煤灰含水量不超過(guò)15%，不含雜質(zhì)。

原材料應(yīng)分開堆放，界限清楚，集料符合規(guī)范要求，不含雜質(zhì)。

2、測(cè)量放線 水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法集中拌和混合料，并采用流水作業(yè)法施工，用自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。攤鋪前應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)，要保證路面表面濕潤(rùn)，但不能形成積水。

3、拌和

根據(jù)試驗(yàn)室提供的配合比控制好碎石級(jí)配，調(diào)試好以后，進(jìn)行拌和生產(chǎn)，每工作班篩分檢查不少于2次，拌和時(shí)水分略大于最佳含水量，拌和均勻，無(wú)花料，拌和時(shí)碎石檢查水泥計(jì)量、碎石級(jí)配及含水量。

4、攤鋪整平

①在攤鋪前應(yīng)將鋪筑好的底基層頂面清掃干凈，用灑水車灑水，使其表面濕潤(rùn)。

②攤鋪采用裝載機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，采用松鋪系數(shù)為1.15，松鋪厚度為21cm。

③測(cè)量人員跟蹤全過(guò)程測(cè)量標(biāo)高、橫坡度。

5、碾壓成型

①攤平標(biāo)高符合要求后，先靜壓一遍，然后用20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓路線由外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行碾壓。先輕后重，每次重疊1/2輪寬碾壓，20T振動(dòng)碾壓4遍后檢測(cè)壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求，最后由20T壓路機(jī)靜壓1遍結(jié)束。

②碾壓過(guò)程中，嚴(yán)格控制高程、橫坡、寬度、壓實(shí)度等檢測(cè)項(xiàng)目，壓實(shí)度為97%。同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

6、養(yǎng)生

采用覆蓋灑水養(yǎng)生，每天采用灑水車灑水，在整個(gè)養(yǎng)生期內(nèi)保持結(jié)構(gòu)層的濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)生不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，應(yīng)徹底斷絕交通，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。

7、接頭處理

接頭一律為垂直銜接，待下一工作段時(shí)用人工裁齊清除，一般以1-2米為宜，用三米直尺或拉線檢查，保持接頭處理與設(shè)計(jì)縱坡一致。

8、質(zhì)量控制措施

①配料必須準(zhǔn)確。（尤其是水泥劑量、混合料級(jí)配和含水量的控制）。②當(dāng)氣溫較高，為防止混合料水份蒸發(fā)，混合料運(yùn)輸時(shí)采用篷布覆蓋。③工地用材料必須同中心試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比所用材料一致。

④攤鋪、平整過(guò)程中必須派專人嚴(yán)格消除粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，隨時(shí)鏟除局部粗細(xì)集料窩，并隨時(shí)用新拌混合料填補(bǔ)。

⑤攤鋪、平整、碾壓各道工序之間要緊密銜接。

9、試驗(yàn)結(jié)果

①松鋪系數(shù)：整平后松鋪系數(shù)為1.15。

②碾壓遍數(shù)：靜壓1遍，振壓4遍，最后靜壓1遍。③每一工作段成型長(zhǎng)度一般以200-300米為宜。

④慢車道全幅攤鋪，碾壓，接頭處1-2米待下一工作段時(shí)用機(jī)械配合人工裁齊清除。

⑤最佳機(jī)械組合為：自卸車輛10輛、料場(chǎng)裝載機(jī)上料1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)，碾壓機(jī)械為20T振動(dòng)壓路機(jī)共2臺(tái)，灑水車1輛。

第五篇：水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告

滑縣創(chuàng)業(yè)大道道路工程

水泥穩(wěn)定碎石基層

（K2+420-K2+700）

試

驗(yàn)

段

總

結(jié)

華通路橋集團(tuán)滑縣創(chuàng)業(yè)大道工程項(xiàng)目部

2012年6月8日 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)

我項(xiàng)目部選定在K2+420-K2+700段右幅底基層上，鋪筑長(zhǎng)280m長(zhǎng)的水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段，水穩(wěn)基層厚36cm，分兩層施工。通過(guò)試驗(yàn)室試驗(yàn)資料和現(xiàn)場(chǎng)各工序記錄資料，特編制水泥穩(wěn)定碎石基層18cm厚試驗(yàn)段施工總結(jié)。

一、施工準(zhǔn)備 1.技術(shù)準(zhǔn)備

1)測(cè)量準(zhǔn)備：導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)完成，底基層已通過(guò)驗(yàn)收。2)水泥穩(wěn)定碎石所用水泥、碎石等原材料經(jīng)過(guò)復(fù)試合格，且配合比滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2.材料準(zhǔn)備

1)水泥、碎石、石屑等原材料拌合站準(zhǔn)備充足。儲(chǔ)存量滿足施工需求。水泥采用安陽(yáng)湖波水泥、碎石產(chǎn)地為淇縣。混合料用水，來(lái)自于日常生活飲用水。

3.機(jī)械準(zhǔn)備

1)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備攤鋪機(jī)2臺(tái)、單鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、自卸車10臺(tái)。

4.人員準(zhǔn)備

施工機(jī)械操作人員10人，輔助工20人，測(cè)量人員5人，試驗(yàn)人員4人。

二、施工工藝

水泥穩(wěn)定碎石基層采用的施工工藝流程：

清理下承層→施工放樣→水穩(wěn)拌和機(jī)拌和→自卸汽車運(yùn)輸→攤鋪機(jī)械鋪筑→壓路機(jī)碾壓→接縫處理→灑水養(yǎng)生。

三、施工過(guò)程

（一）準(zhǔn)備工作

1、在鋪筑前進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中線。中線、邊線測(cè)量，用石灰劃出鋪筑寬度，并標(biāo)出8m樁位，用水準(zhǔn)儀測(cè)量基層高程。

為確保水穩(wěn)基層的施工質(zhì)量，同時(shí)節(jié)省材料，路邊線一側(cè)采用土模，人工培土，內(nèi)邊切齊，路中一側(cè)為確?？v向接茬順直，我部采用〖18槽鋼做為模板，每隔2m設(shè)置一道地錨背撐將槽鋼連成整體。路中8m位置設(shè)置一道臨時(shí)高程樁。

2、清除石灰土底基層表面浮土、雜物等，并使表面濕潤(rùn)。

3、安裝自動(dòng)找平鋼絲，測(cè)設(shè)鋼線位置，每次安裝長(zhǎng)度應(yīng)在100m以上，鋼釬間距10m,并用細(xì)鋼絲綁扎牢固，鋼絲采用緊線拉緊，不能下垂，其次，根據(jù)攤鋪速度陸續(xù)拆除和安裝。

4、將鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、攤鋪機(jī)，灑水車調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)試結(jié)束。

（二）水穩(wěn)混合料的拌和

拌和場(chǎng)位于滑州東路，距施工現(xiàn)場(chǎng)約3公里?；旌狭习韬筒捎秒娔X控制拌和機(jī)，試鋪時(shí)采用5%水泥劑量，最佳含水量為6.3%，各種碎石材料的比例采用10-30：10-20：5-10：石屑=19：23：25：33。

6月8日，試驗(yàn)段實(shí)際拌和從上午10：30分開始生產(chǎn)，至下午17：30分結(jié)束，共生產(chǎn)混合料約1840噸，按生產(chǎn)能力400t/h進(jìn)行拌制。生產(chǎn)的混合料經(jīng)項(xiàng)目部、指揮部、監(jiān)理檢測(cè)，混合料的合成級(jí)配、含水量及水泥劑量等指標(biāo)均符合試驗(yàn)室配合比的要求。

（三）運(yùn)輸裝卸水穩(wěn)混合料

調(diào)集10輛自卸汽車，從拌和場(chǎng)裝車出發(fā)，15分鐘內(nèi)運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。倒料時(shí)有專人指揮，做到倒車迅速，位置準(zhǔn)確，在攤鋪機(jī)前1米左右停車，不能撞擊攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)。

（四）水穩(wěn)混合料的攤鋪

水穩(wěn)混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，其中松鋪系數(shù)暫按1.3控制。2臺(tái)攤鋪機(jī)相互錯(cuò)開10m，同時(shí)向前鋪筑，確保連續(xù)鋪筑而不停機(jī)，行走速度控制在4m/分鐘，熨平板高度控制是按事先測(cè)量的高程和松鋪系數(shù)架設(shè)傳感軌道，通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)慰平板按要求高度進(jìn)行鋪筑?？刂茢備仚C(jī)鋪筑長(zhǎng)度40m~50m，所需時(shí)間不超過(guò)25分鐘，并即時(shí)壓實(shí)，采用一次成型的方法施工。

攤鋪過(guò)程中及時(shí)復(fù)測(cè)水穩(wěn)虛鋪厚度是否滿足計(jì)算值，即23.4cm，出現(xiàn)誤差值及時(shí)調(diào)整傳感器。

由于采用攤鋪機(jī)鋪筑水穩(wěn)，大面積無(wú)離析現(xiàn)象發(fā)生，人工只對(duì)邊沿設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象，特別是鏟除局部粗料窩，用新拌和的混合料填補(bǔ)。我部安排6名工人隨攤鋪機(jī)施工，兩人負(fù)責(zé)看護(hù)攤鋪機(jī)傳感器，兩人負(fù)責(zé)對(duì)邊沿修補(bǔ)，消除離析，另外兩個(gè)人及時(shí)鏟除運(yùn)輸車傾倒時(shí)散落的混合料，保證攤鋪機(jī)平穩(wěn)的前進(jìn)。在整型過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)，并保持無(wú)明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，外觀平整、均勻。

（五）水穩(wěn)基層的碾壓

碾壓采用初壓、復(fù)壓、終壓的順序。初壓：整型后，先用鋼輪壓路機(jī)在半幅全寬內(nèi)進(jìn)行靜壓1遍。復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)振壓1遍。隨后強(qiáng)振2遍，終壓用膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍。初壓采用1.5-1.7km/h的速度,復(fù)壓采用1.8-2.2km/h的速度，終壓采用2.5-5km/h的速度碾壓，做到表面無(wú)明顯輪跡，外觀平整、均勻。

鋼輪壓路機(jī)復(fù)壓時(shí)，強(qiáng)振1遍之后，采用灌砂法試驗(yàn)檢測(cè)水穩(wěn)壓實(shí)度達(dá)到93%以上。終壓結(jié)束后，水穩(wěn)壓實(shí)度達(dá)到97%-98%。經(jīng)過(guò)碾壓前、后兩次測(cè)量結(jié)構(gòu)分析，松鋪系數(shù)采用1.3基本滿足要求。碾壓注意事項(xiàng)：

1)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，確保水穩(wěn)底基層不受破壞。

2)碾壓過(guò)程中，水穩(wěn)基層的表面始終保持濕潤(rùn)，如水份蒸發(fā)過(guò)快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。

3)碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，即時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或換用新的料進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

4)經(jīng)過(guò)拌和、運(yùn)輸、整型的水泥穩(wěn)定碎石基層，在水泥初凝前在試驗(yàn)確定的時(shí)間（6.5h）內(nèi)完成碾壓。并達(dá)到密實(shí)度的要求，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡，外觀平整、均勻。

實(shí)踐證明：水泥穩(wěn)定碎石基層，采用這樣的機(jī)械組合和碾壓方式，一次成型碾壓的施工方法是可行的，滿足設(shè)計(jì)文件和《規(guī)范》要求。

（六）養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定碎石底基層碾壓完后，立即開始養(yǎng)生，采用透水土工布濕潤(rùn)覆蓋養(yǎng)生。灑水的次數(shù)視土工布的干濕而定，始終保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生7天后，方可進(jìn)行下道工序施工。

五、試驗(yàn)段成果整理：

1.混合料的松鋪系數(shù)：1.30 2.壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)：先用鋼輪壓路機(jī)在半幅全寬內(nèi)進(jìn)行靜壓1遍；復(fù)壓：鋼輪壓路機(jī)振壓1遍。隨后強(qiáng)振2遍；終壓用膠輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍。初壓采用1.5-1.7km/h的速度,復(fù)壓采用1.8-2.2km/h的速度，終壓采用2.5-5km/h的速度碾壓。

3.拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合：1臺(tái)500T水穩(wěn)拌和機(jī)，10輛自卸汽車運(yùn)輸，2臺(tái)攤鋪機(jī)，10人協(xié)助，2臺(tái)鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)、1臺(tái)灑水車。

4、密實(shí)度的檢查方法：采用灌沙法，碾壓終了，立即安排檢測(cè)。每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量：每200m每車道2處；現(xiàn)場(chǎng)檢查壓實(shí)度均達(dá)到97%以上，滿足壓實(shí)度要求。