第一篇：皮帶更換檢修方案

熟料150.48皮帶更換檢修方案

一、材料準(zhǔn)備

1、B1400*5（8+4）皮帶150米。

2、10#鐵絲20米。

3、M14*60螺栓20套。M16*60螺栓10套。

4、水桶3個(gè)。

二、準(zhǔn)備工具

1、長1700mm皮帶卡3組。1組帶拉環(huán)。要求用12#槽鋼制作。使用M16螺栓帶緊。

2、拉皮帶的皮帶卡1組。20mm厚300*100mm。帶兩螺栓。

3、3T手拉葫蘆1個(gè)。24寸扳手或管鉗2把。鋼絲繩2根。12#活扳手4把，17-19梅花扳手4把，24-----27梅花扳手2把。

4、美工刀3把。刀片2盒。鋼絲鉗2把。2米板尺1把，方尺1把，胡桃鉗2把，一字螺絲刀2把。

5、50T吊車1輛、5T叉車1輛。

6、皮帶支架1套（帶￠80圓鋼2.2米）

7、氧氣乙炔1套。

三、人員安排

1、維修人員安排：白班早8：00------晚20:00王龍帶5人，晚20:00------次日早8:00楊錦榮帶5人。

2、崗位及民工安排：

3、跟蹤人員安排：

四、施工安排

1、換皮帶前把新皮帶提前叉到現(xiàn)場放到皮帶架上?？春霉ぷ髅媾c非工作面。

2、拆除皮帶尾部防護(hù)罩，用準(zhǔn)備好的拉皮帶卡子把新舊皮帶卡在一起，拿螺栓擰緊，割除多余的螺栓頭。

3、慢慢現(xiàn)場點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī)，點(diǎn)動(dòng)時(shí)重合的皮帶頭部兩邊有專人看著，防止卡在其他部位損傷皮帶。慢慢鋪完皮帶。

4、鋪完皮帶后量好皮帶尺寸，割除剩余皮帶。把皮帶轉(zhuǎn)到合適硫化皮帶的位置。

5、拿24寸大扳手松尾輪螺桿，

第二篇：更換皮帶檢修預(yù)案

翻車機(jī)室更換皮帶檢修預(yù)案

翻車機(jī)室最深處為負(fù)19m多，更換皮帶困難，針對(duì)這種情況，需做好如下工作：

一、皮帶更換的前期準(zhǔn)備工作

1、對(duì)需焊制放置卷揚(yáng)機(jī)平臺(tái)及放置皮帶的支架的皮帶機(jī)，進(jìn)行預(yù)先制作好。

2、備齊備足所需的皮帶（B1200、B800，預(yù)先撕好膠接口）及更換皮帶時(shí)用的卷揚(yáng)機(jī)（5T），并預(yù)先吊運(yùn)到翻車機(jī)室19m內(nèi)的皮帶機(jī)處放置規(guī)定點(diǎn)，以備更換皮帶時(shí)用。

3、做好皮帶更換的計(jì)劃時(shí)間，提前與有關(guān)部門協(xié)調(diào)好檢修時(shí)間，提前通知工段及檢修方做好準(zhǔn)備工作。

二、皮帶更換工作的開展

1、皮帶更換前對(duì)現(xiàn)場環(huán)境及檢修通道情況進(jìn)行確認(rèn)，必須保持檢修通道的暢通，及時(shí)清除積礦及雜物，保證檢修時(shí)無阻礙。

2、要求檢修人員備齊備足所需機(jī)具及用具并進(jìn)行檢查確認(rèn)其性能好壞如：卷揚(yáng)機(jī)、手拉葫蘆、膠接皮帶工具及材料、鋼絲繩等。

3、組織檢修人員、檢修機(jī)具、吊具、用具及崗位操作人員及時(shí)到位并做好現(xiàn)場的安全交底的安全措施工作，確認(rèn)好雙方的停電掛牌。

4、更換皮帶時(shí)現(xiàn)場要有工段負(fù)責(zé)人、電工、及操作工在場，隨時(shí)配合檢修方及應(yīng)對(duì)特殊情況，并做好現(xiàn)場聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。

5、做好新舊皮帶更換時(shí)的對(duì)接口工作，更換皮帶時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)放置在皮帶頭部的平臺(tái)，利用卷揚(yáng)機(jī)對(duì)新舊皮帶進(jìn)行拖拉，并對(duì)全程進(jìn)行監(jiān)控。

綜-2管狀皮帶更換檢修預(yù)案

綜-2管狀皮帶機(jī)經(jīng)上兩次扭轉(zhuǎn)后，變形嚴(yán)重，須做好更換準(zhǔn)備，在更換皮帶中需做好如下工作：

一、皮帶更換的前期工作

1、需準(zhǔn)備好拖拉皮帶用的卷揚(yáng)機(jī)（30T）。

2、備齊備足所需的皮帶（B16000，預(yù)先撕好膠接口）及工具、用具、膠接材料等。

3、做好皮帶更換前的計(jì)劃時(shí)間，提前與有關(guān)部門協(xié)調(diào)好檢修時(shí)間，提前通知工段及檢修方做好準(zhǔn)備工作。

二、皮帶更換工作的開展

1、皮帶更換前對(duì)現(xiàn)場環(huán)境及檢修通道情況進(jìn)行確認(rèn)，必須保持檢修通道的暢通，及時(shí)清除積礦及雜物，保證檢修時(shí)無阻礙。

2、提前備好的皮帶準(zhǔn)備到位，放置到頭部的拉緊裝置處合適的位置。

3、要求檢修人員備齊備足所需機(jī)具、吊具及用具并進(jìn)行檢查確認(rèn)其性能好壞如：卷揚(yáng)機(jī)、手拉葫蘆、膠接皮帶工具及材料、鋼絲繩等。

4、組織檢修人員、檢修機(jī)具、吊具、用具及崗位操作人員及時(shí)到位并做好現(xiàn)場的安全交底的安全措施工作，確認(rèn)好雙方的停電掛牌。

5、更換皮帶時(shí)現(xiàn)場必須要有工段負(fù)責(zé)人、電工、及操作工在場，隨時(shí)配合檢修方及應(yīng)對(duì)特殊情況，并做好聯(lián)系協(xié)調(diào)工作。

6、做好新舊皮帶更換時(shí)的對(duì)接口工作，更換皮帶時(shí)采用卷揚(yáng)機(jī)放置在頭部拉緊裝置處合適的位置，利用卷揚(yáng)對(duì)新舊皮帶進(jìn)行拖拉，在皮帶拖拉過程必須有專人對(duì)拖拉處的管口進(jìn)行全程跟蹤，以防止管口扭轉(zhuǎn)。

第三篇：更換BJ1-1皮帶工作匯報(bào)

煙臺(tái)西港更換BJ1-1皮帶工作匯報(bào)

煙臺(tái)西港卸船線BJ1-1段使用的是1800*(8+5+6)抗阻燃鋼絲帶，全長790米左右。該皮帶在使用過程中，兩側(cè)均出現(xiàn)裂紋，強(qiáng)度明顯降低，嚴(yán)重影響主提系統(tǒng)安全運(yùn)行。根據(jù)業(yè)主要求，決定于2018年9月12日開始對(duì)該皮帶進(jìn)行更換，17日完成皮帶更換并試運(yùn)正?！，F(xiàn)將施工過程匯報(bào)如下：

1）根據(jù)現(xiàn)場情況及環(huán)境制定皮帶的更換方案，并準(zhǔn)備所需的工器具。2）利用導(dǎo)鏈將張緊配重吊至最大位置,使膠帶完全松馳 3）拆除清掃器等阻礙滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)和膠帶、卡子通過的裝置。4）在合適的位置切斷皮帶。切斷位置如圖一所示：

圖一

注意：在切斷皮帶前，一定要在切斷點(diǎn)的兩邊打上皮帶卡，并固定牢固，防止切斷皮帶的過程中出現(xiàn)皮帶自行滑動(dòng)脫落。

5）將切斷皮帶從斷口位置分開，并在合適的位置拉出方便打卡鏈接新皮帶及拉出舊皮帶。位置如下圖二：

圖二

6）將新皮帶放在轉(zhuǎn)架上（保證新皮帶與舊皮帶在同一中心線上，皮帶的工作面靠近地面），將新皮帶用鐵卡子與舊皮帶斷頭連接牢固，用鋼絲繩將另一個(gè)舊皮帶斷頭卡住，用鏟車慢慢拉緊鋼絲繩直到繃緊，松開舊皮帶上的卡子。讓鏟車慢慢前行，舊皮帶被拽下來，與此同時(shí)新皮帶也被帶向皮帶機(jī)。此過程要安排人員在皮帶機(jī)的各個(gè)位置做好監(jiān)視，并安排人員跟著新舊皮帶的接頭位置，防止聯(lián)接新舊皮帶的皮帶卡刮傷或者損壞皮帶機(jī)上的設(shè)備。

7）一段段地將舊皮帶拽出來，直到將第一卷新皮帶全部拉入皮帶機(jī)，并且預(yù)留一段新皮帶與下一卷新皮帶進(jìn)行硫化的余量。在皮帶的位置調(diào)制到位后，要先在新舊皮帶的合適的位置打上皮帶卡后，才能松開拉舊皮帶的鋼絲繩。

8）將第一卷與第二卷皮帶的接頭進(jìn)行硫化。本次硫化由于人員經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)問題，導(dǎo)致硫化的前期剝皮帶工作進(jìn)度緩慢。總結(jié)本次硫化的經(jīng)驗(yàn)如下：剝皮帶的前期可以把皮帶先放到硫化加熱板上進(jìn)行加熱，可以保持溫度在100度左右，這樣皮帶在加熱后變軟，在剝皮帶的工

程中有利于皮帶剝離，但工作人員要做好自我防護(hù)，防止出現(xiàn)燒傷。9）第一卷與第二卷皮帶的接頭硫化完畢后，繼續(xù)使用鏟車緩慢拉出舊皮帶，將新皮帶拉入皮帶機(jī)，直至拉出全部舊皮帶，并利用鋼絲繩把新皮帶的前端拉到合適位置，便于硫化。此時(shí)新皮帶的位置如下圖三：

圖三

10）利用鋼絲繩和導(dǎo)向滑輪把剩余的皮帶仍從進(jìn)入新皮帶的位置拉至皮帶尾新，并調(diào)整好兩頭余量便于硫化，然后打皮帶卡。

11）硫化拉入新皮帶口位置的接頭，硫化完成后在皮帶尾位置用鋼絲繩和導(dǎo)向滑輪拉緊皮帶，并調(diào)整好最后一個(gè)接頭的硫化量。此時(shí)皮帶位位置如圖四：

圖四

12）拆除作業(yè)現(xiàn)場托輥及支架，搭設(shè)檢修平臺(tái)，硫化最后一個(gè)接頭。13）接頭硫化結(jié)束后，裝上臨時(shí)拆下的上托輥，放下膠帶張緊配重 14）檢查結(jié)尾工作情況，做到工盡料盡場地清，檢修人員撤離檢修現(xiàn)場

14）送電試運(yùn)轉(zhuǎn)。

第四篇：?皮帶檢修工作總結(jié)及工作計(jì)劃

皮帶檢修工作總結(jié)及工作計(jì)劃

上半年工作總結(jié)：

1.今年上半年年初我們皮帶檢修班，對(duì)主運(yùn)系統(tǒng)四部皮帶的減速器進(jìn)行了液壓油更換，并對(duì)減速器的濾網(wǎng)進(jìn)行了更換和清理，確保了減速器的運(yùn)行正常。

2.3月份6月份重點(diǎn)對(duì)高低速聯(lián)軸器進(jìn)行了開蓋檢修，保證了皮帶電機(jī)和滾筒的運(yùn)行吻合平穩(wěn)。

3.針對(duì)主運(yùn)系統(tǒng)的易損件，例如托輥、溜煤斗、擋煤刷子等，堅(jiān)持做到每班巡檢到位，嚴(yán)格按照三級(jí)五定點(diǎn)要求進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保主運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)行正常，為一線生產(chǎn)停工安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸線。

4.西膠帶機(jī)頭維修溜煤斗，更換一二道清掃器；機(jī)尾縮短兩次，累計(jì)250米，并回收機(jī)尾H架。

5.南膠帶沿線調(diào)整跑偏，拆除防跑偏托輥。

下半年工作計(jì)劃：

一、克服人員不足、新工人成分多、戰(zhàn)線長、生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜、維修工作量大的因素，加強(qiáng)設(shè)備的管理和檢修工作，保證采掘一線正常生產(chǎn)。

二、加強(qiáng)對(duì)北膠帶（4203膠帶）和西膠帶（4306膠帶）的巡檢，避免膠帶出現(xiàn)各種形式的損壞。

三、加強(qiáng)檢修人員的管理和培養(yǎng)，加大檢修人員的培訓(xùn)力度，檢修組原有人員配置，充分發(fā)揮師帶徒作用，保證5部皮帶每個(gè)崗點(diǎn)均由一名老工人帶領(lǐng)新職工，使新職工迅速上手，克服點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長等困難，為我礦工作順利銜接創(chuàng)造有力的條件。

四、加大對(duì)節(jié)支降耗力度，備品備件回收利用率大幅提高。

1.對(duì)設(shè)備更換項(xiàng)目中的較大項(xiàng)目或隊(duì)內(nèi)可自行解決的檢修項(xiàng)目均自行檢修，不予外委，節(jié)省檢修外委支出費(fèi)用。

2.提高清掃器利用效率，通過對(duì)各清掃器的反復(fù)打磨修補(bǔ)，將其使用時(shí)限增長。

3.對(duì)各類設(shè)備、工具進(jìn)行維修、重復(fù)利用，如托輥架、千斤、手拉葫蘆等。

4.對(duì)各類開關(guān)、保護(hù)器進(jìn)行修復(fù)利用，延長使用壽命。

5.在開機(jī)時(shí)間上挖掘潛力，做到盡量不開空皮帶，節(jié)約電能。在不影響拉運(yùn)的情況下，以皮帶實(shí)際拉運(yùn)量調(diào)節(jié)主開機(jī)率。

五、深入落實(shí)隱患排查和超前預(yù)防制度，保證后半年生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)零事故，安全管理零事故。

六、狠抓設(shè)備檢修質(zhì)量，狠抓重點(diǎn)檢修工程。

嚴(yán)格按照定檢周期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修制度。

做好日常檢修，在日檢、周檢、月檢中重點(diǎn)做好皮帶沿線檢查、各類設(shè)備的油脂抽查與更換工作，保證設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。

第五篇：皮帶檢修工操作規(guī)程

皮帶檢修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、皮帶檢修工經(jīng)全全員培訓(xùn)，安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并考試合格后取得相應(yīng)證件后方可上崗。

2、掌握皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)和故障處理技能，能看懂輸送機(jī)的總裝圖和零部件裝配圖。

3、負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢修，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、工作前的準(zhǔn)備：

1、備齊鉗子、鐵錘、扳手等工具，鐵絲、螺栓、螺母等備用配件、機(jī)械潤滑油等。

2、查看工作地點(diǎn)頂板支護(hù)情況，查看有無片幫，瓦斯是否超限。

3、檢查工具、起吊設(shè)施、繩索等齊全完好。

4、檢修工作時(shí)，不得少于2人，在維修時(shí)與司機(jī)配合好。

三、開始檢修：

1、試運(yùn)行：將膠帶輸送機(jī)開啟查看有無異常情況，無異常時(shí)，正常開機(jī)空轉(zhuǎn)一周，檢查皮帶是否有跑偏、撕裂、扯邊現(xiàn)象。

2、檢修時(shí)所控制的皮帶開關(guān)必須停電閉鎖并掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”牌板。

3、檢查膠帶接口是否完好，小架是否平直；機(jī)頭減速器內(nèi)油量是否充足，電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)及大軸等溫度是否正常。

4、檢查是否有異常響動(dòng)，機(jī)頭滾筒是否有空轉(zhuǎn)、打滑現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、打開變速箱,檢查齒輪嚙合情況是否有損傷,變速箱是否缺油，防止煤渣進(jìn)入變速箱內(nèi)。

6、檢修完畢后再次試運(yùn)行，查看檢修質(zhì)量是否合格，如有問題繼續(xù)處理。如果檢修合格，要及時(shí)停機(jī)，嚴(yán)禁長時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、交班：

1、將更換的零件回收至地面工房。

2、搞好皮帶機(jī)頭、機(jī)尾的衛(wèi)生。

3、將檢修后的結(jié)果報(bào)隊(duì)值班人員，并做好記錄。

4、履行交接班手續(xù)。