第一篇：汽修實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)

汽修實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，社會上對高素質(zhì)汽車維修人才的需求量越來越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實(shí)習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，筆者認(rèn)為汽修實(shí)習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)踐兩個(gè)階段進(jìn)行教學(xué)。

一、校內(nèi)實(shí)習(xí)階段

校內(nèi)實(shí)習(xí)是學(xué)生掌握一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識之后，在學(xué)校實(shí)習(xí)室內(nèi)進(jìn)行的實(shí)習(xí)。校內(nèi)實(shí)習(xí)主要是對汽車發(fā)動機(jī)、底盤和電氣設(shè)備等進(jìn)行拆裝、檢驗(yàn)、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力。校內(nèi)實(shí)習(xí)階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：(一)教師的示范操作

在實(shí)習(xí)中學(xué)生對剛接觸的新課題會感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實(shí)習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個(gè)動作都會成為學(xué)生順利掌握實(shí)踐操作技能的榜樣。教師在做示范時(shí)對于關(guān)鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復(fù)示范，同時(shí)要再次講解操作過程中的注意事項(xiàng)，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時(shí)再講些相關(guān)知識來激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時(shí)，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點(diǎn))位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動機(jī)上安裝活塞連桿組時(shí)，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時(shí)要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開口相互錯(cuò)開的角度和在活塞上的布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。再如：對解放CA6102型發(fā)動機(jī)進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時(shí),對于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時(shí)講解找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生觀察、思考之后，教師可將一些常見的氣門調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動機(jī)特別是轎車發(fā)動機(jī)，采用了液力挺柱，可隨時(shí)補(bǔ)償氣門的脹、縮量,不需要?dú)忾T間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)知識傳授給學(xué)生。(二)實(shí)習(xí)中的及時(shí)指導(dǎo)

實(shí)習(xí)中對一些零部件磨損、變形的檢驗(yàn)與維修，一些標(biāo)記的對正，以及一些間隙的測量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識點(diǎn)并不是完全明白，因此教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作時(shí)要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，這是實(shí)習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作過程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問題的普遍性和特殊性，采用個(gè)別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時(shí)解答學(xué)生提出的問題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實(shí)習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動手操作就會出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的實(shí)習(xí)效果。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，做到“以人為本”因材施教。

此外，教師在批改實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，針對個(gè)別學(xué)生存在的問題也要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對實(shí)習(xí)過程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和成功之處等要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并提出要求。(三)實(shí)習(xí)中的技能考核

嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個(gè)課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實(shí)習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動下，實(shí)習(xí)的能動性、主動性會顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動實(shí)習(xí)的過程中遇到的困難能及時(shí)找教師解決，學(xué)到的知識會更扎實(shí)。比如在發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)前從發(fā)動機(jī)的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標(biāo)記的對正、密封、潤滑、間隙的調(diào)整(氣門間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項(xiàng)目中列出符合技能等級要求的考核標(biāo)準(zhǔn)，待拆裝實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行考核，考核時(shí)教師要根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場進(jìn)行測評，給出成績。經(jīng)過對學(xué)生嚴(yán)格的考核，會使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過程中存在的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果提供依據(jù)。

二、校外實(shí)踐階段

校外實(shí)踐是學(xué)生掌握一定專業(yè)理論知識和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實(shí)習(xí)。校外實(shí)踐主要是對汽車進(jìn)行故障分析、判斷和修理，縮短學(xué)生和社會的距離，從而使學(xué)生掌握對汽車故障點(diǎn)的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。校外實(shí)踐階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因?yàn)槠迣?shí)習(xí)不同于車工、鉗工的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對于汽修實(shí)習(xí)中的汽車故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力方面具有得天獨(dú)厚的條件，汽修廠的車型比較多，車輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈?，這是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車故障的良好場所，同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的主動性，這是提高實(shí)踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，還能及時(shí)掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。

在修理廠進(jìn)行崗位實(shí)踐，教師要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求學(xué)生，否則學(xué)生實(shí)習(xí)效果就會事倍功半，學(xué)生進(jìn)入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，教師將學(xué)生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時(shí)間后各實(shí)習(xí)小組再分別進(jìn)行崗位輪換，實(shí)習(xí)期間教師要巡回指導(dǎo)，及時(shí)針對故障車幫助學(xué)生分析故障所在，講解其維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動手修車，遇到問題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實(shí)習(xí)前要向?qū)W生講清注意事項(xiàng)，提出實(shí)習(xí)要求，實(shí)習(xí)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)，鼓勵表現(xiàn)好的同學(xué)，教育表現(xiàn)差的同學(xué)，交流維修實(shí)習(xí)過程中遇到的各種疑難問題，探討解決辦法。可見，依托修理廠進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有動手操作能力、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題能力，以及具有愛崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動者。

總之,教師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實(shí)習(xí)中做好示范并及時(shí)指導(dǎo)學(xué)生的動手操作，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核學(xué)生，適時(shí)到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培養(yǎng)成適合時(shí)代要求的具有較強(qiáng)實(shí)踐動手能力的應(yīng)用型、實(shí)用型、技術(shù)型專業(yè)人才。

第二篇：汽修實(shí)訓(xùn)課安全操作規(guī)程

汽修實(shí)訓(xùn)課安全操作規(guī)程

1、操作前應(yīng)檢查所使用的工具是否完好、齊全。操作時(shí)工具必須擺放整齊，不得隨意亂放，操作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得違規(guī)操作，不得使用硬物直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按要求順序擺放整齊，不得隨意堆放。

3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地亂倒或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

4、操作時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔，車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

5、進(jìn)行底盤實(shí)訓(xùn)時(shí)，使用千斤頂必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地，并用角木將車的前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定的支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁單獨(dú)使用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、進(jìn)行修配實(shí)訓(xùn)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

7、進(jìn)行發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)時(shí)，修竣的發(fā)動機(jī)起動前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁車底有人時(shí)發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

9、實(shí)訓(xùn)室車輛移位時(shí)，不得近距離站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。

趙錦

2012.2.13

第三篇：汽修實(shí)訓(xùn)心得體會

隨著汽修職業(yè)教育改革的深入發(fā)展，高技能人才的一體化教學(xué)已成為一個(gè)必然趨勢。下面是小編為大家整理的汽修實(shí)訓(xùn)心得體會三篇，歡迎大家的閱讀。汽修實(shí)訓(xùn)心得體會一

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液，必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個(gè)從大學(xué)生活到社會工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會接到最后。

但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動員大會和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導(dǎo)的。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力。

第四篇：汽修實(shí)訓(xùn)管理制度

德陽通用電子科技學(xué)校汽修系

汽 修 實(shí) 訓(xùn) 管 理 制 度 匯 編

(草稿)

20、舉升機(jī)安全操作規(guī)程

21、四輪定位安全操作規(guī)程

22、汽車電工安全操作規(guī)程

23、空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

24、輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

25、輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程

26、電、氣焊機(jī)安全操作規(guī)程

27、教學(xué)演示臺架安全操作規(guī)程

28、維修作業(yè)安全操作規(guī)程

29、電噴油嘴檢測清洗機(jī)操作規(guī)程

汽修實(shí)訓(xùn)安全管理制度

1、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)廠必須穿好工作服，配齊實(shí)訓(xùn)工具，在老師（師傅）的 帶領(lǐng)下按時(shí)、有序地進(jìn)入，嚴(yán)禁 酗酒人員進(jìn)入實(shí)訓(xùn)廠。

2、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)廠嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，禁止吸煙或生明火，否則，引起火災(zāi)等相關(guān)事故，由本人承擔(dān)一切責(zé)任。

3、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)廠嚴(yán)禁擅自拉電源，否則后果自負(fù)。

4、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)廠必須服從實(shí)訓(xùn)教師（師傅）安排，一切行動聽指揮，嚴(yán)禁亂拿、亂動、亂敲、亂搬等一切破壞實(shí)訓(xùn)設(shè)備和器材的行為，否則造成損壞、丟失等，將由本人按原價(jià)負(fù)責(zé)賠償，情節(jié)嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。

5、實(shí)訓(xùn)時(shí)，必須在教師（師傅）指導(dǎo)下，正確使用實(shí)訓(xùn)設(shè)備、器材和工具，嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)科目要求分組，有序?qū)嵱?xùn)，嚴(yán)禁追逐、打鬧、嬉笑，防止打滑，砸傷等事故的發(fā)生。

6、實(shí)訓(xùn)課不得隨意外出，特殊情況要離開時(shí)，要先報(bào)告老師（師傅），經(jīng)允許后，方可離開，離開時(shí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、器材必須停機(jī)或斷電，防止發(fā)生事故。

7、在實(shí)訓(xùn)廠，未經(jīng)老師（師傅）允許不得隨意操作設(shè)施設(shè)備，更不得隨意啟動設(shè)備或移動車輛，否則造成的后果由本人負(fù)責(zé)。

8、實(shí)訓(xùn)時(shí)，各種實(shí)訓(xùn)器材和實(shí)訓(xùn)車輛，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷（超重、超壓、超速、超高、超溫）使用。

9、實(shí)訓(xùn)時(shí)，實(shí)訓(xùn)設(shè)備、器材等如有異常情況，必須立即報(bào)告實(shí)訓(xùn)教師（師傅）。

10、實(shí)訓(xùn)拆裝車輛時(shí)零部件及線路，要嚴(yán)格按照流程和要求操作。禁止盲目蠻干和破壞性操作。避免損壞機(jī)件，實(shí)訓(xùn)完畢后應(yīng)及時(shí)復(fù)原。

11、使用舉升機(jī)，千斤頂，馬登時(shí)，必須有教師（師傅）指導(dǎo)，小心

工具借用制度及損壞丟失處理辦法

1、個(gè)人長期借用工具必須填寫借用單，經(jīng)實(shí)訓(xùn)部領(lǐng)導(dǎo)簽字同意方能借用，借用時(shí)間最長不超過一學(xué)期凡職工調(diào)離，學(xué)生畢業(yè)時(shí)要全部歸還，不還者按價(jià)賠償。

2、學(xué)生臨時(shí)借用，也必須填寫借用單，由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師簽字同意借給，原則上當(dāng)開借當(dāng)天還，最長時(shí)間不超過一周，如需繼續(xù)使用，要還后再借。借用人應(yīng)當(dāng)面檢查規(guī)格、質(zhì)量，送還時(shí)須將工具擦拭干凈，完好無損的交保管員。

3、丟失和損壞工具者必須及時(shí)到工具室說明基原因，辦理賠償手續(xù)，隱瞞不報(bào)者要加重處理。

4、保管員有權(quán)對個(gè)人借用的工具進(jìn)行清查，如因生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)需要，有權(quán)調(diào)劑使用任何人不得拒絕。

5、對損壞、丟失工具的責(zé)任者要進(jìn)行教育，本人寫出檢討，在班組中作自我批評。

6、對凡丟失生產(chǎn)工具、教學(xué)用具如：活扳手、手鉗、螺絲刀、烙鐵、鋼卷尺、試電筆、鋸弓等，均按購價(jià)賠償。

7、萬能量具丟失，新的按100%，半新的按90%，舊的按50%賠償。

8、損壞工具凡屬下列情況之一者，均按原價(jià)15%進(jìn)行賠償： ⑴不愛護(hù)工具屢教不改者；

⑵不遵守工具使用規(guī)則或擅自離開工作崗位而造成損壞工具者； ⑶損壞丟失零件并造成事故隱瞞不報(bào)者，且拒絕對事故追查處理者；

⑷成套量具和零件丟失時(shí)，若能配齊，按零件原價(jià)賠償，若不能配齊，按套具的120－160%價(jià)格賠償價(jià)賠償。

9、未經(jīng)正當(dāng)?shù)氖掷m(xù)而使工具外流，被查出者，按購價(jià)加倍賠償。屬于盜竊者，除按購價(jià)賠償和追回外，并給予校紀(jì)行政處分。

10、凡涉及的賠償均由實(shí)訓(xùn)部提供清單，交財(cái)務(wù)處理，保管建帳。

成績合格后方可進(jìn)行實(shí)習(xí)。

“7S管理”制度

為了創(chuàng)造良好的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，消除事故隱患，提高工作效率，在實(shí)訓(xùn)中推行“7S管理”?！?S管理”是在日本公司原有的“5S管理”中進(jìn)行了進(jìn)一步的升華，現(xiàn)代企業(yè)管理中取得了很好效果，它是對現(xiàn)場管理進(jìn)行的系列要求，它是整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、清潔（Seikeetsu）、素養(yǎng)（Shitsuke）、安全(safety)、節(jié)約(save)這7個(gè)實(shí)施項(xiàng)目。其具體的實(shí)施內(nèi)容如下。

⑴整理（Seiri）：清除、分類：取舍分開，取六舍棄。將工作地不需要的東西堅(jiān)決清理掉，做到清理、清掃、清爽。

⑵整頓（Seiton）：組織、整齊；條理擺放，取用快捷。使工作地所有的物品條理井然，保持整齊有序的狀態(tài)，并進(jìn)行必要的標(biāo)識。做到定位、定量、定品目。

⑶清掃（Seiso）：清掃垃圾，不留污物，美化環(huán)境。使工作環(huán)境及儀器、設(shè)備、工夾量輔模具、材料等始終保持清潔的狀態(tài)，做到掃漏、掃黑、掃怪。

⑷清潔（Seikeetsu）：清除污染，美化環(huán)境。養(yǎng)成堅(jiān)持的訓(xùn)慣，并輔以一定的監(jiān)督檢查措施，做到維持、保持、堅(jiān)持。

⑸素養(yǎng)（Shitsuke）：維護(hù)，標(biāo)準(zhǔn)化，持續(xù)不斷改進(jìn)，維持；形成制度，養(yǎng)成訓(xùn)慣，進(jìn)取、敬業(yè)、文明、禮貌、誠信，做到守時(shí)間、守標(biāo)準(zhǔn)、守規(guī)定。

(6)安全（SECURITY）：安全操作，以人為本。重視成員安全教育，每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。目的：建立起安全生產(chǎn)的環(huán)境，所有的工作應(yīng)建立在安全的前提下。

（7）節(jié)約(Save)：就是對時(shí)間、空間、能源等方面合理利用，以發(fā)揮他們的最大效能，從而創(chuàng)造一個(gè)高效率的、物盡其用的工作場所。

9、進(jìn)入實(shí)訓(xùn)區(qū)域嚴(yán)禁追跑、打鬧，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即停止實(shí)習(xí)，視情節(jié)交德育科處理。

10、實(shí)訓(xùn)部內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)或?yàn)槭謾C(jī)充電，嚴(yán)禁攜帶課外書籍進(jìn)入實(shí)訓(xùn)區(qū)域，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即沒收，手機(jī)由家長領(lǐng)取，充電設(shè)施設(shè)備一律不予退還。

11、外出請假，必須在任課教師處登記同意后，并且履行請假手續(xù)后方可離開，否則按曠工處理。

12、嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)部內(nèi)亂丟垃圾、果皮、紙屑，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對實(shí)訓(xùn)部公區(qū)打掃一周。

13、嚴(yán)禁在實(shí)訓(xùn)車間（實(shí)訓(xùn)室）內(nèi)吃零食等食品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予打掃車間一周處理。

14、實(shí)訓(xùn)期間如因違反實(shí)訓(xùn)操作規(guī)程發(fā)生的安全事故,由學(xué)生自行承擔(dān)責(zé)任，造成事故的交系德育科與及學(xué)校相關(guān)部門處理。

15、實(shí)訓(xùn)部全體老師有權(quán)對違紀(jì)學(xué)生給予處理。

注： 未盡事項(xiàng)按學(xué)校相關(guān)條例處理。

備有故障必須如實(shí)、詳細(xì)記錄在《設(shè)備使用登記本》上，并填寫維修單報(bào)設(shè)備管理員，由設(shè)備管理員報(bào)維修部門維修。

8、實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)時(shí)刻督促學(xué)生的工量具的擺放位置，并正確引導(dǎo)學(xué)生共同愛護(hù)好公共財(cái)物。

9、下課前，應(yīng)督促學(xué)生及時(shí)清點(diǎn)好各自的工量具（量具要擦拭干凈）并交回主講教師保管，按時(shí)上下課。

10、下課前，按照各車間（實(shí)訓(xùn)室）的管理制度組織學(xué)生搞好設(shè)備及實(shí)訓(xùn)車間（實(shí)訓(xùn)室）日常清潔衛(wèi)生，做好實(shí)訓(xùn)結(jié)束后的“五關(guān)”（關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)扇、關(guān)窗、關(guān)門）。

11、每個(gè)班級該次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容完成后，應(yīng)及時(shí)配合好相關(guān)教師一起做好課后驗(yàn)收（工、量具及車間衛(wèi)生等）工作。

12、在上課過程中如出現(xiàn)異常、緊急情況，應(yīng)作妥善處理并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

13、實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)負(fù)責(zé)學(xué)生的理論與實(shí)訓(xùn)作業(yè)的成績評定，對所帶班級學(xué)生應(yīng)實(shí)時(shí)考勤，負(fù)責(zé)該班級所有資料的整理和上報(bào)。

汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室管理制度

1、汽車發(fā)動機(jī)的拆裝、起動、檢測作業(yè)必須在指導(dǎo)教師的示范、指導(dǎo)及允許下進(jìn)行。

2、汽車發(fā)動機(jī)在拆裝過程中，堅(jiān)持做到零件、工具、油水三不落地。

3、汽車發(fā)動機(jī)在拆裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照拆裝工藝要求進(jìn)行，絕對禁止亂拆、硬砸、硬撬等野蠻作業(yè)。

4、要正確使用工、量、刃具，避免野蠻操作，以免損壞零部件及工具。

5、汽車發(fā)動機(jī)起動前，應(yīng)以指導(dǎo)教師檢查無誤后，并做好安全防護(hù)措施，無工具亂放、零部件漏裝、電器錯(cuò)接、緊固不可靠、油水漏加，人員無撤離、滅火器不到位。

6、發(fā)動機(jī)拆解后，其零部件的擺放應(yīng)歸類整齊，其清洗時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)檢測和發(fā)動區(qū)，以免引起火災(zāi)。

7、嚴(yán)禁用汽油清洗零件，只許用金屬清洗劑或柴油清洗，清洗后的廢油應(yīng)及時(shí)集中回收入庫。

8、汽車發(fā)動機(jī)起動后，必須在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)試和檢測，防止轉(zhuǎn)動件的纏繞、冷卻水及排氣管的燙傷、檢測頭錯(cuò)接等事件的發(fā)生。

9、發(fā)動機(jī)使用的燃油，應(yīng)視情況定量領(lǐng)取。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后還未用完者，應(yīng)及時(shí)入庫保管。

10、當(dāng)堂實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)關(guān)電、關(guān)水、關(guān)門、關(guān)氣、并清理現(xiàn)場和設(shè)備及地面衛(wèi)生，如實(shí)填寫設(shè)備使用登記表。

現(xiàn)場和設(shè)備及地面衛(wèi)生，如實(shí)填寫設(shè)備使用登記表。

鉗工實(shí)訓(xùn)車間管理制度

1、實(shí)訓(xùn)車間的規(guī)劃、布置、裝修應(yīng)做到：安全、實(shí)用、整潔、美觀，凡各類設(shè)備儀器、工量器具均應(yīng)按后保部規(guī)定建帳、建卡入冊。

2、凡實(shí)訓(xùn)設(shè)備、儀器、工量器具，未經(jīng)允許不得隨意亂動或拿出車間外；凡車間內(nèi)各種電路、線路未經(jīng)允許不得亂拉亂接，凡消防設(shè)備不得隨意搬運(yùn)，改作他用，杜絕各類人身設(shè)備事故。

3、凡學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)應(yīng)嚴(yán)格遵守課堂紀(jì)律。

4、凡使用的教學(xué)設(shè)備、教具、儀器、儀表，除下課時(shí)進(jìn)行清交外，實(shí)訓(xùn)教師、庫房管理人員應(yīng)及時(shí)調(diào)整還原至起始備用狀態(tài)，保證教學(xué)設(shè)備的完好率和后續(xù)課程的進(jìn)行。

5、凡實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)，學(xué)生不聽從指導(dǎo)而損壞教學(xué)設(shè)備、教具，均應(yīng)按損壞公物賠償管理辦法執(zhí)行，如盜竊教學(xué)設(shè)備、教具、材料時(shí)，均應(yīng)追回被盜原物。并按學(xué)校相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

6、凡進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行教學(xué)時(shí)，教師、學(xué)生應(yīng)佩戴胸卡。嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備管理制度》、《工具借用制度及損壞丟失管理辦法》、《實(shí)訓(xùn)交接班制度》和《安全操作規(guī)程》，定期召開安全會議，做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。

7、對遵守或違反《實(shí)訓(xùn)基地管理制度》應(yīng)按照學(xué)校各級管理權(quán)限規(guī)定進(jìn)行表揚(yáng)、獎勵或給予批評教育直至處分。

電工實(shí)訓(xùn)室管理制度

1、學(xué)生必須按規(guī)定參加實(shí)訓(xùn)課，嚴(yán)禁穿拖鞋、背心進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室，不得在室內(nèi)亂涂、亂丟、亂吐，不得將食品帶入實(shí)訓(xùn)室，不得大聲喧嘩、打鬧。

2、使用各類儀器設(shè)備時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行操作，儀器設(shè)備若有故障應(yīng)及時(shí)通知指導(dǎo)教師，未經(jīng)許可，不得擅自拆卸、移動、更換儀器設(shè)備。

3、嚴(yán)禁帶電操作強(qiáng)電，嚴(yán)禁用其它金屬絲應(yīng)急代替保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁私自動用蓄電池和電解液。

4、實(shí)驗(yàn)過程中要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、細(xì)心操作，分工合作，做好記錄。嚴(yán)禁 未搞清楚正確操作程序前亂操作，以免產(chǎn)生誤操作而造成安全事故。

5、嚴(yán)禁把實(shí)訓(xùn)室的儀器、儀表、配件、模塊等帶出實(shí)訓(xùn)室外。6．實(shí)訓(xùn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)填寫車間使用記錄，做好各工位和室內(nèi)的衛(wèi)生工作，關(guān)好門窗，切斷總電源，經(jīng)指導(dǎo)老師檢查合格后方可離開。

7、不允許私自將實(shí)訓(xùn)室的東西帶出實(shí)訓(xùn)車間，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按學(xué)校相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

空檔位置，并拉緊手制動器。

10、在車間內(nèi)起動發(fā)機(jī)進(jìn)行檢查調(diào)整時(shí)，應(yīng)打開窗門，使空氣暢通，必要時(shí)可將排氣管接出室外。注意安全，防止風(fēng)扇及皮帶傷人。

11、發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)及時(shí)檢查各儀表的工作情況是否正常，及時(shí)檢查發(fā)動機(jī)是否存在泄漏現(xiàn)象。

12、發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，不允許打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

13、搬動、拆裝電池應(yīng)輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液濺出傷人。禁止將金屬工具放置在電池殼體上，以免造成短路及火災(zāi)發(fā)生，正在進(jìn)行充電的電池周圍應(yīng)避免火花、火苗出現(xiàn)。

14、拆裝零部件時(shí)，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零部件。所有零部件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

15、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

16、修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。

17、千斤頂作業(yè)，按《千斤頂安全操作規(guī)定》進(jìn)行。用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

18、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)操作規(guī)程

1、進(jìn)入發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室必須穿戴好勞動防護(hù)用品，拆裝發(fā)動機(jī)時(shí)禁止帶手套，避免裝配時(shí)將灰塵帶到裝配部件中。

2、拆卸前應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)是否完整如有問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，拆裝過程中一定要按照拆裝的順序進(jìn)行，不允許私自更改拆裝順序。

3、拆卸下來的發(fā)動機(jī)零部件要整齊有序的擺放整齊，不得隨意亂擺放，避免裝配時(shí)不必要的麻煩。

4、拆卸螺釘時(shí)要按照標(biāo)準(zhǔn)的拆卸方法進(jìn)行，拆卸下來的螺釘要用固定的托盤裝好，避免螺釘遺失。

5、在拆裝過程中需要專用工具時(shí)必須采用專用工具進(jìn)行拆裝，避免對發(fā)動機(jī)各部件的損壞。

6、嚴(yán)禁使用拆卸工具代替敲打工具，在拆卸過程中應(yīng)采用專用的紫銅棒和橡膠榔頭或木榔頭進(jìn)行。

7、裝配過程中應(yīng)該對每個(gè)部件進(jìn)行檢查和清洗，避免有灰塵的參入，對密封件的裝配要采用合理的密封膠進(jìn)行密封，避免出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

8、拆裝過程中產(chǎn)生的油污應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，避免流失到工作區(qū)域的地面，如有流失要及時(shí)用拖布進(jìn)行處理，避免因地滑出現(xiàn)安全事故。

9、在拆裝發(fā)動機(jī)的過程中應(yīng)隨時(shí)保持工具的清潔和整齊，不得隨意亂丟工具，做到文明生產(chǎn)。

10、實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，需將工具清理干凈，裝入工具箱內(nèi)，打掃工作區(qū)域，清理是否有多余部件。

11、實(shí)訓(xùn)中如發(fā)生特殊情況或不能夠解決的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)

修保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

臺鉆安全操作規(guī)程

1、工作前對所有鉆床工具、夾具、量具進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可操作。

2、工件裝夾必須牢固可靠，鉆小孔時(shí)，應(yīng)用工具夾持，不準(zhǔn)用手拿，工作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。

3、使用動進(jìn)給時(shí)，一般按照逐漸增壓和逐漸減壓原則進(jìn)行，以免用力過猛造成事故。

4、鉆頭繞有鐵屑時(shí)，要停車消除，禁止用口吹、用手拉，要用刷子或鐵鉤清除。

5、精鉸深孔時(shí)，取出刀具和測量用具時(shí)不可用力過猛，以免手撞在刀具上。

6、嚴(yán)禁在旋轉(zhuǎn)的刀具下翻轉(zhuǎn)、夾壓或測量工作，嚴(yán)禁用手摸旋轉(zhuǎn)的刀具。

7、在使用過程中，工作臺面必須保持清潔。

8、工件完成后停機(jī)，切斷電源，并將機(jī)床外露滑動面及工作臺面擦凈并對滑動面及各注油加潤滑油。

四輪定位儀操作規(guī)程

1、定位前車輛檢查

（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的 間隙和損壞。

（2）一個(gè)車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎 規(guī)定。

（3）車輛裝備為全裝置重量。

2、定位要求

（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與 舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

（2）檢查、必要時(shí)更改車輛規(guī)格。

（3）應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應(yīng)按要求 作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)按要求輸入儀 器。

（4）各輪定位參數(shù)（前束、外傾角）的調(diào)整應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（原車不能調(diào)整的除外）。

（5）各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

充電率充足，充足后安靜置24h后才能使用。充電時(shí)應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過45℃。

13、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其他金屬試驗(yàn)，防止發(fā)生爆炸。

14、工作時(shí)，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。

15、清洗發(fā)電機(jī)、起動機(jī)及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。

16、操作汽車電腦注意事項(xiàng)

對裝有電腦控制系統(tǒng)的汽車進(jìn)行診斷操作時(shí)注意以下事項(xiàng)：（1）當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，決不能斷開工作電壓為12V的電器裝備，因?yàn)樵跀嚅_時(shí)，由于線圈的自感作用，將會產(chǎn)生很高的瞬間電壓，這種電壓將會造成傳感器及電腦的損壞。

（2）不能將無線電揚(yáng)聲器等磁性物體體置于靠近電腦的地方，因?yàn)閾P(yáng)聲器的磁鐵會損壞電腦中的電路和部件。

（3）當(dāng)在汽車上進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，事先應(yīng)切斷電腦系統(tǒng)電源。在靠近電腦或傳感器的地方進(jìn)行修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)倍加注意，以免損壞電腦和傳感器。

（4）在拆裝可編程只讀存儲器時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)先使自己搭鐵，否則身上的靜電會損壞電腦電路。

（5）除在測試程序中特殊說明外，不能用指針型歐姆表測試電腦和傳感器，而應(yīng)使用高阻抗數(shù)字儀表進(jìn)行測試。

（6）不要用測試燈去測試和電腦相連的電器裝置，以防止電腦或傳感器損壞，除非另有說明。

（7）當(dāng)人員進(jìn)出車廂時(shí)，人體的靜電放電可能產(chǎn)生高達(dá)10000V的高壓，因此對電腦控制的數(shù)字式儀表進(jìn)行維修作業(yè)或靠近這種儀表時(shí)，一定要戴上搭鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾在車身上。應(yīng)可靠的連接電腦線束接頭，否則可能損壞電腦內(nèi)部的集成電路等電子元件。

輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

1、拆裝時(shí)，輪胎必須放盡余氣。

2、工作氣壓應(yīng)保持在6~8千帕。

3、所有移動件保持清潔，必要時(shí)用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

4、排放汽濾中的積水，確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

5、安裝輪胎時(shí)，應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。

6、拆裝時(shí)，應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行，應(yīng)小心掛放車輪，防止中心軸變 形，確保機(jī)器正常工作，延長使用壽命。

2、進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象，作業(yè)前必須蓋上護(hù) 罩，方可啟動。

4、進(jìn)行平衡時(shí)，應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量 頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

5、作業(yè)完成后切斷電源，及時(shí)清理現(xiàn)場，保持設(shè)備、環(huán)境清潔。

教學(xué)演示臺架安全操作規(guī)程

1、確保外接動力電源連接導(dǎo)線無破損，絕緣良好。觀演學(xué)生應(yīng)與臺 架保持50CM以上安全距離。

2、嚴(yán)禁在臺架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將蓄電池?cái)嚅_，以防損壞傳感器和電腦。

3、在對臺架進(jìn)行電弧焊時(shí)，應(yīng)先斷開電腦電源。

4、電子控制系統(tǒng)的線路比較復(fù)雜，在檢修和排除故障時(shí)動作要輕，不允許猛烈撞擊，不能直接測試電腦，以免引起更多的故障。

5、在拆裝和接通噴油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電腦接線插頭前，都必須關(guān) 閉點(diǎn)火開關(guān)。

6、燃油系統(tǒng)應(yīng)保持清潔，拆卸油管或噴油器時(shí)，應(yīng)先將燃油系統(tǒng)卸 開，再緩慢松開連接處，用布擦去斷開處的汽油。連接油管時(shí)，更換 新墊片，按要求連接好，操作過程中不允許彎曲軟管，以防止管路損 壞。

7、電子控制單元主要是根據(jù)大氣壓力傳感器測得的進(jìn)氣量來控制噴 油量的，進(jìn)氣系統(tǒng)密封不良會造成信號失準(zhǔn)，對發(fā)動機(jī)造成不良影響。因此，進(jìn)氣系統(tǒng)各連接處需連接良好。

8、診斷時(shí)不要隨意拆卸發(fā)動機(jī)加機(jī)油口、機(jī)油濾清器、機(jī)油量尺等。9)、拆卸發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)有關(guān)零件時(shí)，需先切斷電源，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ OFF 檔”，然后拆下蓄電池搭鐵線。應(yīng)先檢查已儲存的診斷碼，再拆下蓄電池搭鐵線，以免丟失存儲器內(nèi)的有關(guān)數(shù)據(jù)。安裝蓄電池搭

維修作業(yè)安全操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)檢查所使用的工具是否完整無損，施工中工具必須擺放整齊，不得隨地亂放。工作完畢應(yīng)清點(diǎn)、檢查并擦凈工具，按要求把工具放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、維護(hù)汽車應(yīng)在安全合適的場地進(jìn)行、懸掛“正在維護(hù)”字樣的標(biāo)志 牌，同時(shí)用三角墊木塞在車輪前后，以防發(fā)生滑溜事故。

3、在進(jìn)行汽車底盤維護(hù)作業(yè)時(shí)，不宜直接躺在地上，應(yīng)盡量使用作業(yè)臥板，或者將汽車停放在作業(yè)地溝或汽車舉升器上進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。

4、使用千斤頂作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地，作業(yè)人員應(yīng)位于汽車的外側(cè)位置，汽車頂起后應(yīng)用專用支承柱或安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固，嚴(yán)禁僅用千斤頂支承汽車在車上或車底進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。

5、指揮車輛行駛、移位時(shí)，不得站在車輛正前方或后方并注意周圍障礙物。

6、維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動機(jī)，應(yīng)注意防止被風(fēng)扇葉片打（刮）傷；當(dāng)發(fā)動機(jī)散熱器水溫很高時(shí)，不能用手直接打開散熱器蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷人體。

7、拆裝零部件時(shí)必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，切忌蠻干，不得用硬物、鐵錘敲擊零件。零件拆卸完畢應(yīng)按一定順序整齊安放在零件盤或臺架上，不得隨地堆放。

電噴油嘴檢測清洗機(jī)操作規(guī)程

1、燃油清洗機(jī)設(shè)專人保管并熟悉工作原理和操作過程。

2、使用前檢查清洗車是否完好，連接軟管有無破損，否則不得使用。

3、確認(rèn)管路接通后，接通電源開啟清洗機(jī)。檢查保持壓力是否符合要求，接口、管路有無滲漏，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)檢查，排除故障后方可使用。

4、滅火器必須完好有效并隨機(jī)攜帶，工作時(shí)要放在合適的位置，保證隨時(shí)使用。

5、禁止明火接觸清洗機(jī)，嚴(yán)禁在高溫烈日下清洗噴油嘴。

6、在屋內(nèi)清洗要接通尾氣排放裝置。

7、清洗時(shí)工作人員必須在位。

8、清洗后，連接軟管要控干油并擦拭干凈。連同滅火器及清洗機(jī)一起放回原位。

9、對存在故障的清洗機(jī)要立即報(bào)修。

第五篇：中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)有效性思考

中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)有效性思考

摘要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，社會對專業(yè)技術(shù)型汽車維修人才要求越來越高，因此，中職學(xué)校培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才，不僅要抓好專業(yè)理論教學(xué)，還要做好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)工作，提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性，使學(xué)生能夠快速適應(yīng)新型技術(shù)，具有規(guī)范的操作技能，以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車維修技術(shù)，成為社會所需的新型汽車維修技能型人才。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè)；實(shí)訓(xùn)課教學(xué)；有效性

中職教育主要是為社會培養(yǎng)一線技能型人才，使學(xué)生畢業(yè)以后能夠快速適應(yīng)工作崗位，不斷提高自身專業(yè)技術(shù)水平，成為社會所需的技能型人才。中職汽修專業(yè)作為中職學(xué)校比較熱門的一個(gè)專業(yè)，實(shí)訓(xùn)課教學(xué)對于培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合，提高學(xué)生專業(yè)技能發(fā)揮著重要作用。本文針對中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，簡要探討了中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)有效性策略。

一、中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課傳統(tǒng)教學(xué)存在的問題

由于中職學(xué)校的學(xué)生文化水平相對較低，許多學(xué)生沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，一些學(xué)生不僅不愿意學(xué)習(xí)理論知識，對于實(shí)訓(xùn)課教學(xué)也有抵觸情緒。在汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，由于一些學(xué)生基礎(chǔ)理論知識過硬，不愿主動積極思考問題，雖然經(jīng)過了課堂學(xué)習(xí)，但是，對基礎(chǔ)理論知識鞏固記憶理解不深，一些學(xué)生依靠死記硬背記憶理論知識，應(yīng)付相關(guān)考試，然而在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，很難將技術(shù)理論與實(shí)踐相結(jié)合，進(jìn)而影響到了實(shí)訓(xùn)課的有效性。傳統(tǒng)的中職汽修專業(yè)在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)課教學(xué)時(shí)，一些教師對于理論與實(shí)踐的對接認(rèn)識不足，理論、實(shí)踐教學(xué)分離沒有充分地考慮對接要求，基礎(chǔ)理論知識課設(shè)置與實(shí)訓(xùn)課脫節(jié)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，導(dǎo)致汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)有效性受到很大影響。另外，理論、實(shí)踐教學(xué)分離還容易增加學(xué)習(xí)難度。一些學(xué)生雖然在理論課教學(xué)中學(xué)習(xí)比較認(rèn)真，掌握了相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，然而，到了實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，卻不能夠?qū)⒗碚撝R融會貫通，還有一些學(xué)生比較注重實(shí)訓(xùn)課，實(shí)訓(xùn)課學(xué)習(xí)比較認(rèn)真，但是，由于其理論知識掌握不透徹，也會在一定程度上影響實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性。在一些中職學(xué)校，不僅汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課時(shí)間相對較少，而且實(shí)訓(xùn)課使用的相關(guān)儀器、設(shè)備也比較陳舊，沒有進(jìn)行及時(shí)更新，實(shí)訓(xùn)課相關(guān)儀器、設(shè)備相對較少，導(dǎo)致在實(shí)訓(xùn)課開展過程中，部分學(xué)生很難進(jìn)行實(shí)踐操作，影響了實(shí)訓(xùn)課課堂教學(xué)效果。

二、中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)有效性策略

1.優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，發(fā)揮學(xué)生主體作用

中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，要提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性，首先，要優(yōu)化設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，發(fā)揮學(xué)生的主體作用，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。只有這樣，才更有利于提高學(xué)生技能水平，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，以達(dá)到理想的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)效果。在中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，教師要能夠?⒔萄?內(nèi)容與相關(guān)汽修維修專業(yè)基礎(chǔ)知識相結(jié)合，例如：汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)課，在教學(xué)過程中，教師要有意識地將教學(xué)內(nèi)容與汽車維修基本技能、汽車維護(hù)、發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修等課程相結(jié)合，根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)，豐富、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中盡量使用新知識、新工藝、新技術(shù)，將實(shí)訓(xùn)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能，通過優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，有計(jì)劃地開展訓(xùn)練，以增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐操作能力。另外，中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，還要充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極參加實(shí)訓(xùn)活動，俗話說：“興趣是最好的老師”，只有學(xué)生對實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生了興趣，盡情地“自由參與”，敢想、敢說、敢做，積極好學(xué)、追求進(jìn)步，實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性才能獲得顯著提升。

2.采用靈活多樣的教學(xué)方法，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性

中職汽修專業(yè)要提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的有效性，教師必須學(xué)會采用靈活多樣的教學(xué)方法，科學(xué)、靈活地運(yùn)用各種教學(xué)模式，提高教學(xué)的實(shí)效性。在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，教師盡量實(shí)行理論與實(shí)踐一體化，促進(jìn)教、學(xué)、做相互結(jié)合，在這方面，可以改變傳統(tǒng)理論、實(shí)踐教學(xué)分離教學(xué)模式，將課堂移至實(shí)訓(xùn)場所，或者采用情境教學(xué)法，或者應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法，或者應(yīng)用案例教學(xué)法等，通過情境教學(xué)“真槍實(shí)彈”中演練，學(xué)生完成一個(gè)個(gè)具體的項(xiàng)目，提高學(xué)生實(shí)踐能力。例如，發(fā)動機(jī)故障診斷教學(xué)，教師可以根據(jù)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)需求，安排相關(guān)教學(xué)案例，當(dāng)然，在進(jìn)行案例選擇與設(shè)計(jì)時(shí)，教師要盡量選擇典型性、常見性案例，這樣，判斷故障、分析故障、查找故障等案例講解可以有側(cè)重點(diǎn)，有針對性，使學(xué)生能夠快速地掌握相關(guān)方法和思路，快速發(fā)現(xiàn)存在的問題，在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)效果。

3.構(gòu)建良好的實(shí)訓(xùn)場所，建立、完善教學(xué)評價(jià)制度

為了全面提升實(shí)訓(xùn)課實(shí)效性，中職學(xué)校要進(jìn)一步加大實(shí)訓(xùn)車間資金投入建設(shè)，實(shí)訓(xùn)車間的設(shè)置，應(yīng)盡量參照4s店的布置方法，實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)儀器一定要齊全，設(shè)備和儀器更新和升級要緊跟汽車技術(shù)發(fā)展步伐，這樣，更有利于理論與實(shí)踐相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生融會貫通，在實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中引入新技術(shù)，新工藝，全面培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，提高學(xué)生的綜合應(yīng)對能力。實(shí)訓(xùn)教學(xué)評價(jià)對于促進(jìn)學(xué)生技能提升有很大的幫助，在中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中，我們不僅要關(guān)注教師“教什么、怎么教”，更要關(guān)注學(xué)生“學(xué)什么、怎么學(xué)”，以便于針對學(xué)生的特點(diǎn)提高實(shí)訓(xùn)課教學(xué)效果。因此，實(shí)訓(xùn)教學(xué)評價(jià)就顯得非常重要。所以，中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，要針對教學(xué)內(nèi)容以及實(shí)訓(xùn)課教學(xué)目標(biāo)，制定實(shí)訓(xùn)課量化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生的學(xué)習(xí)行為、學(xué)習(xí)過程給予綜合測量和評價(jià)，這樣更有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果。

三、結(jié)語

汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的有效開展，不僅要優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，采用靈活多樣的教學(xué)模式，還要進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)場所建設(shè)，建立、完善教學(xué)評價(jià)制度，靠科學(xué)合理的教學(xué)安排，增強(qiáng)實(shí)行教學(xué)的有效性。為中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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