第一篇：臨泉縣危橋改造加固工程監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告

臨泉縣2012年第一批危橋改造工程

二標(biāo)段（老劉莊橋）

監(jiān)

理

總

結(jié)

合肥維正監(jiān)理公司駐臨泉縣危橋加固改造工程監(jiān)理辦

2012年12月

臨泉縣第一批危橋改造加固工程

監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告

一、監(jiān)理工作概況

1、工程概況

臨泉縣2012年第一批危橋改造工程建設(shè)項(xiàng)目由臨泉縣發(fā)改委以發(fā)改投資[2011]54號(hào)文件批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)單位為臨泉縣縣鄉(xiāng)公路管理站，監(jiān)理經(jīng)費(fèi)來自上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌。工程建設(shè)地點(diǎn)位于臨泉縣白廟、長(zhǎng)官、老集、謝集等11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

2、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)

我公司受業(yè)主臨泉縣縣鄉(xiāng)公路管理站的委托于2012年6月進(jìn)駐第一批危橋改造工程工地進(jìn)行監(jiān)理任務(wù)。截止2012年12月主體工程全部結(jié)束。

駐地組監(jiān)理人員配備完全按照業(yè)主的要求，組織具有高度責(zé)任心，不怕吃苦，并且有一定的技術(shù)水平和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理人員。設(shè)駐地組長(zhǎng)一名，全面負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)監(jiān)理工作；試驗(yàn)員負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作；旁站監(jiān)理人員，主要負(fù)責(zé)本合同段的現(xiàn)場(chǎng)旁站和檢測(cè)抽檢，資料整理等工作，并根據(jù)工程監(jiān)理任務(wù)的需要隨時(shí)增加監(jiān)理人員，確保滿足工程監(jiān)理工作正常開展。

二、工程質(zhì)量管理

（一）質(zhì)量管理措施

1、總體控制

審查施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)，批準(zhǔn)開工報(bào)告，內(nèi)容包括：工程概況，施工組織機(jī)構(gòu)，施工進(jìn)度計(jì)劃，施工方案及施工工藝，質(zhì)量和進(jìn)度保證措施，主要人員和機(jī)械設(shè)備到位情況，主要材料進(jìn)場(chǎng)情況。其中重點(diǎn)對(duì)專職質(zhì)檢人員，施工方案和施工工藝進(jìn)行審查，確保能夠滿足合同文件，施工技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量要求。

工程開工后，會(huì)同施工單位人員進(jìn)行取樣試驗(yàn)，督促施工單位進(jìn)行配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)；并送試驗(yàn)室進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)工作。嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。

2、質(zhì)量控制

（1）、控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密：這是開工之初監(jiān)理的工作重點(diǎn)之一，監(jiān)理測(cè)量工程師與承包商聯(lián)合復(fù)測(cè)，整個(gè)過程監(jiān)理全程參與，承包商復(fù)測(cè)及加密成果監(jiān)理認(rèn)真審核，確保了復(fù)測(cè)及加密成果的真實(shí)性、準(zhǔn)確性；

（2）、總開工報(bào)告及單項(xiàng)、分項(xiàng)開工報(bào)告的審批：監(jiān)理駐地辦嚴(yán)格按確保工期和質(zhì)量、滿足承包合同的條件要求審核承包商的人員、材料料、設(shè)備投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設(shè)情況；

（3）、材料質(zhì)量控制：也是我們監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠質(zhì)量證明書及與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，承包商的復(fù)檢及監(jiān)理抽檢的控制，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內(nèi)容。

（4）、監(jiān)理抽檢：為了盡量不因?yàn)槌闄z影響承包商的下道工序施工，節(jié)約時(shí)間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監(jiān)理抽檢同時(shí)進(jìn)行，但我們不會(huì)因?yàn)槌邪痰耐瑫r(shí)自檢而減少監(jiān)理抽檢具體項(xiàng)目的頻率或項(xiàng)次。

（5）、旁站和巡視：隱蔽工程、重點(diǎn)部位100％旁站，其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理上級(jí)部門及業(yè)主，問題特別嚴(yán)重的上報(bào)政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題，并督促和落實(shí)問題的整改結(jié)果。本項(xiàng)目認(rèn)真按此執(zhí)行，避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn)，消除了質(zhì)量隱患。

（二）質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)

在現(xiàn)場(chǎng)施工中存在的安全隱患，監(jiān)理對(duì)此情況及時(shí)進(jìn)行了各項(xiàng)補(bǔ)救措施，決不能有絲毫的安全隱患存在，做到萬無一失保證工程的順利進(jìn)行。并在發(fā)現(xiàn)不合格的工程現(xiàn)場(chǎng)下達(dá)監(jiān)理工作指令限期進(jìn)行返工處理。并在下達(dá)指令性文件的同時(shí)均對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況向業(yè)主做了詳細(xì)的匯報(bào)。

施工準(zhǔn)備階段，我駐地辦根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，編制了《監(jiān)理計(jì)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，并嚴(yán)格審查進(jìn)場(chǎng)施工單位的技術(shù)人員、機(jī)械是否滿足招標(biāo)文件強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；施工階段，我監(jiān)理駐地監(jiān)理人員嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時(shí)對(duì)施工監(jiān)理資料進(jìn)行全面、有序的整理，每月25日定期向上級(jí)主管部門上報(bào)《監(jiān)理月報(bào)》；竣工時(shí)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行該項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。

（四）工程質(zhì)量評(píng)定情況

質(zhì)量評(píng)定工作是以分項(xiàng)工程完工后經(jīng)過施工單位自檢合格，監(jiān)理按規(guī)定頻率抽檢合格，然后進(jìn)行分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)定。

該工程經(jīng)施工單位的精心施工和監(jiān)理單位的嚴(yán)格監(jiān)理。分項(xiàng)工程經(jīng)過認(rèn)真檢驗(yàn)評(píng)定，均能達(dá)到設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，工程總體質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，但外觀質(zhì)量較不理想。該工程綜合評(píng)為合格工程。

三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

1、計(jì)量和支付管理

該項(xiàng)目的工程計(jì)量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。

2、工程進(jìn)度管理

為了完成任務(wù)我們想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃審批。在實(shí)施過程中進(jìn)行進(jìn)度核查，工程以月進(jìn)度，旬進(jìn)度，每天按日進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行落實(shí)并上報(bào)，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度偏差分析，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)采取措施糾正，并對(duì)已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。從全局出發(fā)，掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃中所有條件的變化情況，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)行有效控制。

3、工程合同管理

熟悉圖紙和合同文件，依據(jù)合同條款及工程量清單進(jìn)行工程計(jì)量和計(jì)價(jià)，保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。把好兩個(gè)關(guān)口：達(dá)不到質(zhì)量要求的不予計(jì)量，不符合合同文件不予計(jì)量。堅(jiān)持三個(gè)原則：工程計(jì)量準(zhǔn)確，費(fèi)用計(jì)算精確，支付計(jì)劃明確。

四、設(shè)計(jì)變更情況

通過對(duì)工程施工有關(guān)的各類合同執(zhí)行情況的檢查分析，對(duì)“三大控制”目標(biāo)進(jìn)行有效的組織管理，維護(hù)業(yè)主與承包商的正當(dāng)權(quán)益。嚴(yán)格工程變更審查程序，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度處理工程變更方面的一切問題，堵塞一切漏洞，提高工作效率，解決好工程變更的具體問題，作好工地實(shí)際情況的調(diào)查和日常記錄，收集來自現(xiàn)場(chǎng)以外的各種文件資料與信息，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。施工單位，監(jiān)理單位在合同，規(guī)范等方面的執(zhí)行情況良好，做到了開工有報(bào)告，檢驗(yàn)檢測(cè)按程序，施工按規(guī)范，驗(yàn)收按標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)工程無重大變更、無質(zhì)量安全事故，工程質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。

五、交工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況

各分項(xiàng)工程完工后我們會(huì)同交通局有關(guān)部門分別組織了驗(yàn)收，各分項(xiàng)工程都實(shí)現(xiàn)了合同約定的建設(shè)內(nèi)容，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，使用情況良好，滿足實(shí)際需求。為農(nóng)村公路危橋建設(shè)積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。

六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)

1、建設(shè)單位

建設(shè)單位應(yīng)利用政策以適應(yīng)市場(chǎng)管理要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)得到統(tǒng)一管理。強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，狠抓進(jìn)度和質(zhì)量，實(shí)行嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)各項(xiàng)工作要進(jìn)行責(zé)任目標(biāo)分解，建立督查工作制、每月例會(huì)工作制和工作通報(bào)制等各項(xiàng)制度，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和跟蹤管理的力度。加強(qiáng)輿論宣傳，增強(qiáng)全民參與意識(shí)，加強(qiáng)信息宣傳工作，大力宣傳農(nóng)村危橋改造工程的重要意義。監(jiān)理月報(bào)

2、施工單位

對(duì)承包單位要選好一個(gè)項(xiàng)目班子，特別是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員、質(zhì)量員等關(guān)鍵崗位人員要先了解或考察，人員到位要用合同條款約束。工程中相關(guān)人員要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高管理人員、工程技術(shù)人員和施工人員的管理水平和技術(shù)素質(zhì)，積極組織全體人員學(xué)習(xí)相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范，熟悉文件、工程圖紙。

3、設(shè)計(jì)單位

該項(xiàng)目由合肥華德交通工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)。在外業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，選線時(shí)充分考慮了群眾的出行安全，確保路線線型與橋梁進(jìn)一步合理，順適；勘測(cè)中重點(diǎn)考慮了排水系統(tǒng)的設(shè)置。對(duì)施工中存在的設(shè)計(jì)變更問題，認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查，及時(shí)提供變更設(shè)計(jì)圖紙。

七、監(jiān)理工作體會(huì)

我駐地辦監(jiān)理工作的順利完成，要特別感謝交通局、財(cái)政局、發(fā)改委、業(yè)主和施工單位的大力支持，感謝全體施工人員的大力支持和積極配合。我們?cè)俅紊钌畹捏w會(huì)到，開明的、富有活力的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的業(yè)主管理機(jī)構(gòu)和高素質(zhì)的施工企業(yè)是建成優(yōu)質(zhì)工程的基礎(chǔ)。作為監(jiān)理單位，監(jiān)理辦對(duì)全體監(jiān)理人員的有效管理以及所有在崗人員優(yōu)良的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作責(zé)任心是我們高質(zhì)量高效率完成監(jiān)理任務(wù)的根本保證。在此謹(jǐn)向各單位和各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。

合肥維正監(jiān)理公司駐

臨泉縣危橋加固改造工程監(jiān)理辦

2012年12月

第二篇：危橋改造工程監(jiān)理總結(jié)

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程

監(jiān)

理

工

作

報(bào)

告

駐地監(jiān)理組

二0一四年四月十日

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程自2013年6月16日開工，至2014年4月10日完工,歷時(shí)10個(gè)月。在該項(xiàng)目建設(shè)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我駐地監(jiān)理組圓滿完成了監(jiān)理任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作匯報(bào)如下：

一、監(jiān)理工作概況

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程實(shí)行一級(jí)監(jiān)理模式，駐地監(jiān)理組主要承擔(dān)楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程監(jiān)理任務(wù)。根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)理組投入駐地監(jiān)理工程師（總監(jiān)）1名、道路工程師1名、監(jiān)理員1名。駐地監(jiān)理組實(shí)行駐地監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)制，與各監(jiān)理人員簽訂崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)落實(shí)到人，分工明確，并加強(qiáng)協(xié)作，圓滿完成所轄工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的監(jiān)理工作。

二、工作質(zhì)量管理

駐地監(jiān)理組在質(zhì)量控制方面以專業(yè)監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站監(jiān)理為主，駐地監(jiān)理工程師每天進(jìn)行巡視，對(duì)主體工程的每道工序?qū)嵭腥轿?、全過程的旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不留任何隱患。

監(jiān)理過程中出現(xiàn)主要的質(zhì)量問題是施工中管理混亂，質(zhì)量意識(shí)差，施工自檢頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行糾正。

本合同段工程于2013年6月16日開工，至2014年4月10日完工。我駐地監(jiān)理組按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，共劃分為3個(gè)單位工程，15個(gè)分部工程，58個(gè)分項(xiàng)工程。在對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行

檢查、評(píng)定后，匯總得出該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定分為87.19分且所屬單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)均合格，故本建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)為合格。

三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

駐地監(jiān)理組在計(jì)量方面嚴(yán)格把關(guān)，特別是對(duì)工程數(shù)量，由專業(yè)工程師及合同管理工程師逐一審核，最后由監(jiān)理組長(zhǎng)認(rèn)真把關(guān)。計(jì)量沒有出現(xiàn)超計(jì)、漏計(jì)現(xiàn)象，執(zhí)行了合同文件及其他相關(guān)文件要求。

在工程進(jìn)度方面，由于行車干擾、料源緊張、，在施工中進(jìn)展緩慢。

在合同管理方面，駐地監(jiān)理組嚴(yán)格按照監(jiān)理合同及承包合同履行職責(zé)。作為一手托兩家單位，駐地監(jiān)理組既要維護(hù)業(yè)主的利益，又要維護(hù)施工單位的利益，這就要求必須嚴(yán)格合同管理，用合同來進(jìn)行管理。

四、設(shè)計(jì)變更

本工程無大的設(shè)計(jì)變更。

五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況（該部分內(nèi)容在竣工驗(yàn)收前進(jìn)行補(bǔ)充）

交工驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)：

1、局部路肩施工不完整。

2、三處路口施工不完整。

3、局部路面出現(xiàn)損壞。

4、局部水溝待清理

5、K4+000處順風(fēng)山磅站及起點(diǎn)處磅站侵占半幅道路無警示標(biāo)志。要求項(xiàng)目部組織人員對(duì)上述問題在4月底進(jìn)行處理完成。

六、對(duì)設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)單位的評(píng)價(jià)

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程，由安徽國順交通咨

詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，為施工單位完成工程提供了有利的保障。

安徽萬里路橋建設(shè)有限公司承擔(dān)施工，該施工單位把工程質(zhì)量視為企業(yè)生命，對(duì)施工中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題堅(jiān)決予以處理，給我們留下了深刻的印象。

本工程建設(shè)單位是繁昌縣縣鄉(xiāng)公路管理所。該建設(shè)辦領(lǐng)導(dǎo)開明、果斷。建設(shè)辦對(duì)工程的管理滲透于方方面面，每一處工程無不凝聚著他們的心血和汗水。他們的敬業(yè)精神贏得了所有參建人員的尊敬。

七、監(jiān)理體會(huì)

楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程歷時(shí)10個(gè)月，在這10個(gè)月的監(jiān)理工作中，安徽交院監(jiān)理公司楊赤路（新荻黃路至孫村街道段）改建工程駐地監(jiān)理組取得了成績(jī)，也存在著不足?；仡欉@10個(gè)月，體會(huì)最深的是：要做好，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，并具有較高的監(jiān)理業(yè)務(wù)素質(zhì)。不管多么復(fù)雜的工程，只要監(jiān)理人員能夠嚴(yán)格認(rèn)真地按照規(guī)范、程序履行職責(zé)，就能很好地掌握整個(gè)工程；同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對(duì)每一工序、每一環(huán)節(jié)做到事前監(jiān)理、事前提示，將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范。這兩點(diǎn)對(duì)我們今后的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力地推進(jìn)我們的工作。

安徽交院公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

二0一四年四月十日

第三篇：潛山縣危橋加固改造實(shí)施方案

潛山縣農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程

實(shí)施方案

為更好地完成“十二五”期間我縣農(nóng)村公路危橋加固改造工程，根據(jù)省、市農(nóng)村公路危橋加固改造實(shí)施辦法以及《安慶市2011民生工程實(shí)施情況考核辦法的通知》（民生辦?2011?8號(hào)），結(jié)合我縣農(nóng)村公路危橋具體情況，制定如下實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

“十二五”期間我縣農(nóng)村公路危橋加固改造工作，以服務(wù)“三農(nóng)”為宗旨，貫徹防治結(jié)合，預(yù)防養(yǎng)護(hù)為主的基本方針，統(tǒng)籌規(guī)劃、先重后輕、突出重點(diǎn)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、鞏固成果、完善設(shè)施、提高能力、協(xié)調(diào)發(fā)展”的基本原則，盡可能消除橋梁結(jié)構(gòu)上的安全隱患。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過五年集中改造，到2015年年底，全面完成省“十二五”農(nóng)村公路危橋改造數(shù)據(jù)庫中，我縣農(nóng)村公路危橋改造民生工程建設(shè)任務(wù),即納入2009年公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)中縣道、鄉(xiāng)道和村道上的危橋。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)《安徽省農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程管理實(shí)施細(xì)則》第十條要求，成立相應(yīng)的危橋改造管理機(jī)構(gòu)，組織實(shí)施和落實(shí)建設(shè)資金。

縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全縣農(nóng)村公路危橋加固改造民

生工程建設(shè)工作，建立由財(cái)政局、監(jiān)察局、發(fā)改委、審計(jì)局、扶貧辦、招標(biāo)局、交運(yùn)局等7個(gè)單位負(fù)責(zé)同志參加的聯(lián)席會(huì)議制度，協(xié)調(diào)、研究難點(diǎn)重點(diǎn)，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)，部署階段性工作任務(wù)。具體負(fù)責(zé)工程的規(guī)劃、監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，督促和落實(shí)工程管理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通運(yùn)輸局），負(fù)責(zé)向上級(jí)相關(guān)部門申報(bào)項(xiàng)目和爭(zhēng)取資金，安排和調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，撥付中央、省、縣補(bǔ)助資金及監(jiān)督使用，指導(dǎo)工程建設(shè)、參與工程招投標(biāo)、督查工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和施工安全，組織工程階段驗(yàn)收和竣（交）工驗(yàn)收。

縣交通運(yùn)輸局具體負(fù)責(zé)危橋改造的實(shí)施、管理與監(jiān)管，縣地方公路管理局承擔(dān)項(xiàng)目法人職責(zé)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施本轄區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的征（租）地、拆遷、便道、便橋等各項(xiàng)工作；負(fù)責(zé)籌措落實(shí)拆除重建的危橋改造項(xiàng)目橋頭接線工程和拆除危橋工程資金；加大相關(guān)政策宣傳力度，提高群眾參與工程建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

四、規(guī)劃管理

申請(qǐng)納入計(jì)劃的農(nóng)村公路危橋加固改造項(xiàng)目應(yīng)具備以下條件：（1）已在2009年公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)危橋明細(xì)表中；（2）資金籌措方案確定。

綜合考慮橋梁所在線路的重要性、交通量以及橋梁技術(shù)狀況等因素確定改造順序，對(duì)于農(nóng)村公路上已采取或擬采取封閉交通措施的危橋，優(yōu)先安排。

合格的項(xiàng)目，撥付70%(累計(jì)撥款額)；對(duì)工程竣工交驗(yàn)后，撥付資金的90%(累計(jì)撥款額)；余下10%待質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿后一次性付清。

六、建設(shè)機(jī)制

危橋改造項(xiàng)目均實(shí)行招投標(biāo)，選擇持有國家規(guī)定相應(yīng)資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)伍施工。嚴(yán)格項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。按照“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的要求建立四級(jí)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作。

危橋改造項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度。質(zhì)量缺陷責(zé)任期中型及以上橋梁為2年、小型橋梁為1年，質(zhì)量保證金為施工合同額的10%。質(zhì)量保證金由業(yè)主單位在計(jì)量支付中按比例扣除，待項(xiàng)目缺陷責(zé)任期滿，經(jīng)過竣工驗(yàn)收后，質(zhì)量保證金返還施工單位。

危橋改造項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目公示制，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立告示牌，將項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、項(xiàng)目責(zé)任單位和責(zé)任人、監(jiān)督電話等情況向群眾公示，自覺接受群眾監(jiān)督。

危橋改造項(xiàng)目的工程管理實(shí)施工程月報(bào)制度，在當(dāng)月23日前將工程進(jìn)度情況及資金到位情況及時(shí)在《安徽省“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)》中填報(bào)。

危橋改造項(xiàng)目的交竣工驗(yàn)收按《安徽省農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行，并及時(shí)對(duì)橋梁管理系統(tǒng)和公路數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新。

技術(shù)人員合理分工分片，采取定期檢查、隨機(jī)抽查、跟蹤督查、集中檢查與個(gè)別檢查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行不間斷督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)下發(fā)整改通知書。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要制定切實(shí)可行的工作方案，細(xì)化推進(jìn)措施，落實(shí)責(zé)任人員，明確完成時(shí)限，對(duì)達(dá)不到序時(shí)進(jìn)度、完不成工作任務(wù)的，要加強(qiáng)督促，確保工程建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

（四）嚴(yán)明獎(jiǎng)懲?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加大工程建設(shè)的督促檢查力度，對(duì)建設(shè)積極性高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先安排建設(shè)計(jì)劃；對(duì)成績(jī)顯著的各級(jí)單位或個(gè)人要予以表彰；對(duì)不能落實(shí)和不認(rèn)真履行責(zé)任狀的，責(zé)令整改，甚至責(zé)任追究。各級(jí)從事道路建設(shè)的工作人員、技術(shù)人員等都要堅(jiān)持廉潔奉公、秉公辦事，嚴(yán)防工程建設(shè)過程中出現(xiàn)違規(guī)行為，實(shí)行陽光操作，確保危橋加固改造項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和資金使用安全；對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，或存在浪費(fèi)資金，嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的，要嚴(yán)肅責(zé)任追究制度；對(duì)情節(jié)嚴(yán)重并構(gòu)成犯罪的，要移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

八、信息交流

指定專人，落實(shí)責(zé)任，根據(jù)省民生工程辦公室的統(tǒng)一要求，按月報(bào)送有關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，確保統(tǒng)計(jì)信息準(zhǔn)確無誤。

加強(qiáng)與新聞媒體、電視廣播機(jī)構(gòu)的信息交流，適時(shí)通報(bào)危橋加固改造建設(shè)動(dòng)態(tài)以及涌現(xiàn)出的好人好事等。

對(duì)危橋加固改造建設(shè)中，降低造價(jià)的有效措施和途徑、加固改造與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的典型經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)控制的技術(shù)措施和方法，及時(shí)上報(bào)省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳。

第四篇：潛山縣危橋加固改造實(shí)施方案

潛山縣農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程

實(shí)施方案

為更好地完成“十二五”期間我縣農(nóng)村公路危橋加固改造工

程，根據(jù)省、市農(nóng)村公路危橋加固改造實(shí)施辦法以及《安慶市2011民生工程實(shí)施情況考核辦法的通知》（民生辦?2011?8號(hào)），結(jié)合我縣農(nóng)村公路危橋具體情況，制定如下實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

“十二五”期間我縣農(nóng)村公路危橋加固改造工作，以服務(wù)“三農(nóng)”為宗旨，貫徹防治結(jié)合，預(yù)防養(yǎng)護(hù)為主的基本方針，統(tǒng)籌規(guī)劃、先重后輕、突出重點(diǎn)，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、鞏固成果、完善設(shè)施、提高能力、協(xié)調(diào)發(fā)展”的基本原則，盡可能消除橋梁結(jié)構(gòu)上的安全隱患。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過五年集中改造，到2015年年底，全面完成省“十二五”農(nóng)村公路危橋改造數(shù)據(jù)庫中，我縣農(nóng)村公路危橋改造民生工程建設(shè)任務(wù),即納入2009年公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)中縣道、鄉(xiāng)道和村道上的危橋。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)《安徽省農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程管理實(shí)施細(xì)則》

第十條要求，成立相應(yīng)的危橋改造管理機(jī)構(gòu)，組織實(shí)施和落實(shí)建設(shè)資金。

縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全縣農(nóng)村公路危橋加固改造民

生工程建設(shè)工作，建立由財(cái)政局、監(jiān)察局、發(fā)改委、審計(jì)局、扶貧辦、招標(biāo)局、交運(yùn)局等7個(gè)單位負(fù)責(zé)同志參加的聯(lián)席會(huì)議制度，協(xié)調(diào)、研究難點(diǎn)重點(diǎn)，總結(jié)、交流工作經(jīng)驗(yàn)，部署階段性工作任務(wù)。具體負(fù)責(zé)工程的規(guī)劃、監(jiān)督、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，督促和落實(shí)工程管理工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通運(yùn)輸局），負(fù)責(zé)向上級(jí)相關(guān)部

門申報(bào)項(xiàng)目和爭(zhēng)取資金，安排和調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃，撥付中央、省、縣補(bǔ)助資金及監(jiān)督使用，指導(dǎo)工程建設(shè)、參與工程招投標(biāo)、督查工程建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和施工安全，組織工程階段驗(yàn)收和竣（交）工驗(yàn)收。

縣交通運(yùn)輸局具體負(fù)責(zé)危橋改造的實(shí)施、管理與監(jiān)管，縣地

方公路管理局承擔(dān)項(xiàng)目法人職責(zé)。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施本轄區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的征（租）地、拆遷、便道、便橋等各項(xiàng)工作；負(fù)責(zé)籌措落實(shí)拆除重建的危橋改造項(xiàng)目橋頭接線工程和拆除危橋工程資金；加大相關(guān)政策宣傳力度，提高群眾參與工程建設(shè)的積極性和主動(dòng)性，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

四、規(guī)劃管理

申請(qǐng)納入計(jì)劃的農(nóng)村公路危橋加固改造項(xiàng)目應(yīng)具備以下

條件：（1）已在2009年公路養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)年報(bào)危橋明細(xì)表中；（2）資金籌措方案確定。

綜合考慮橋梁所在線路的重要性、交通量以及橋梁技術(shù)狀況

等因素確定改造順序，對(duì)于農(nóng)村公路上已采取或擬采取封閉交通措施的危橋，優(yōu)先安排。

根據(jù)《安慶市農(nóng)村公路危橋加固改造實(shí)施辦法》規(guī)定，依據(jù)

市下達(dá)的建設(shè)規(guī)模和申請(qǐng)、審批的危橋加固改造方案，每年8月上旬前編制次年建設(shè)計(jì)劃報(bào)市交通主管部門。農(nóng)村公路危橋加固改造項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃一經(jīng)下達(dá)，必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得擅自調(diào)整。

五、資金籌措及監(jiān)管

縣政府統(tǒng)籌上級(jí)補(bǔ)助資金，安排本級(jí)財(cái)政預(yù)算資金，保證農(nóng)

村公路危橋改造工程的實(shí)施。具體來源如下：

（一）中央和省農(nóng)村公路危橋改造專項(xiàng)補(bǔ)助資金。

（二）市級(jí)財(cái)政的專項(xiàng)配套資金。

（三）縣級(jí)財(cái)政的專項(xiàng)配套資金?？h政府根據(jù)危橋改造項(xiàng)目的具體情況，缺口資金按照“一橋一申報(bào)”的原則，積極安排財(cái)政資金，加大危橋改造專項(xiàng)配套資金投入。

（四）企業(yè)及個(gè)人的自愿捐款、通過民主決策的“一事一議”資金及法律法規(guī)允許的其他籌集方式籌措的資金。

凡通過“一事一議”、“一橋一議”等方式，由群眾自行籌

集用于危橋建設(shè)的專項(xiàng)資金，由各鄉(xiāng)村設(shè)立專戶儲(chǔ)存；凡由國家補(bǔ)助、縣里配套建設(shè)資金則由縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一管理，統(tǒng)一開設(shè)帳戶，實(shí)行專款專用，嚴(yán)禁截留、挪用或擅自改變資金用途，確保資金全額用在工程建設(shè)上。

建立健全危橋改造資金管理制度，加強(qiáng)對(duì)資金使用情況的監(jiān)

管。并自覺接受審計(jì)、財(cái)政部門及上級(jí)管理部門的監(jiān)督、檢查。

依據(jù)招投標(biāo)文件、施工合同、監(jiān)理計(jì)量等情況，由項(xiàng)目業(yè)主

提出申請(qǐng)，交縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核批準(zhǔn)后，縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按規(guī)撥付。對(duì)主體工程完工并經(jīng)驗(yàn)收

合格的項(xiàng)目，撥付70%(累計(jì)撥款額)；對(duì)工程竣工交驗(yàn)后，撥付資金的90%(累計(jì)撥款額)；余下10%待質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿后一次性付清。

六、建設(shè)機(jī)制

危橋改造項(xiàng)目均實(shí)行招投標(biāo)，選擇持有國家規(guī)定相應(yīng)資質(zhì)證

書的專業(yè)隊(duì)伍施工。嚴(yán)格項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。按照“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的要求建立四級(jí)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任追究制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督工作。

危橋改造項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量缺陷責(zé)任期和質(zhì)量保證金制度。質(zhì)量

缺陷責(zé)任期中型及以上橋梁為2年、小型橋梁為1年，質(zhì)量保證金為施工合同額的10%。質(zhì)量保證金由業(yè)主單位在計(jì)量支付中按比例扣除，待項(xiàng)目缺陷責(zé)任期滿，經(jīng)過竣工驗(yàn)收后，質(zhì)量保證金返還施工單位。

危橋改造項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目公示制，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立告示牌，將

項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、項(xiàng)目責(zé)任單位和責(zé)任人、監(jiān)督電話等情況向群眾公示，自覺接受群眾監(jiān)督。

危橋改造項(xiàng)目的工程管理實(shí)施工程月報(bào)制度，在當(dāng)月23日前將工程進(jìn)度情況及資金到位情況及時(shí)在《安徽省“十二五”農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)》中填報(bào)。

危橋改造項(xiàng)目的交竣工驗(yàn)收按《安徽省農(nóng)村公路危橋加固改

造民生工程實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行，并及時(shí)對(duì)橋梁管理系統(tǒng)和公路數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新。

七、保障措施

（一）強(qiáng)化宣傳。危橋加固改造項(xiàng)目的建設(shè)是國家“十二五”時(shí)期，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要舉措。通過危橋加固改造、加強(qiáng)管養(yǎng)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村路網(wǎng)通行安全，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路全面協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷為廣大農(nóng)村地區(qū)提供更加完善的公共交通服務(wù)。是堅(jiān)持立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，是對(duì)我縣公路建設(shè)的最大支持，是一項(xiàng)德政工程、民心工程，為全縣農(nóng)村公路建設(shè)帶來了千載難逢的大好機(jī)遇。

充分利用各種形式，廣泛宣傳實(shí)施危橋加固改造工程建設(shè)，對(duì)加快我縣新農(nóng)村建設(shè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所起的重大作用。切實(shí)調(diào)動(dòng)廣大干群的積極性、主動(dòng)性，充分發(fā)揚(yáng)廣大人民群眾的艱苦奮斗精神和無私奉獻(xiàn)精神，努力營造“舉力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。

（二）明確責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目法人制和屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在項(xiàng)目實(shí)施之前，要與縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組簽訂責(zé)任狀，做到職責(zé)明確、責(zé)任到人，實(shí)行“三包”，即包宣傳發(fā)動(dòng)、包糾紛協(xié)調(diào)處理、包落實(shí)各項(xiàng)社會(huì)工作等；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要與各村簽訂責(zé)任狀；項(xiàng)目法人做到負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全；縣直各有關(guān)部門要充分發(fā)揮各自的職能作用，確保資金充實(shí)。

通過緊密配合、通力協(xié)作、各負(fù)其責(zé)，全力推進(jìn)全縣危橋加

固改造項(xiàng)目的順利建設(shè)。

(三)嚴(yán)格督查?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排工程

技術(shù)人員合理分工分片，采取定期檢查、隨機(jī)抽查、跟蹤督查、集中檢查與個(gè)別檢查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行不間斷督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)下發(fā)整改通知書。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要制定切實(shí)可行的工作方案，細(xì)化推進(jìn)措施，落實(shí)責(zé)任人員，明確完成時(shí)限，對(duì)達(dá)不到序時(shí)進(jìn)度、完不成工作任務(wù)的，要加強(qiáng)督促，確保工程建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

（四）嚴(yán)明獎(jiǎng)懲?？h農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組要加大工程建設(shè)的督促檢查力度，對(duì)建設(shè)積極性高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先安排建設(shè)計(jì)劃；對(duì)成績(jī)顯著的各級(jí)單位或個(gè)人要予以表彰；對(duì)不能落實(shí)和不認(rèn)真履行責(zé)任狀的，責(zé)令整改，甚至責(zé)任追究。各級(jí)從事道路建設(shè)的工作人員、技術(shù)人員等都要堅(jiān)持廉潔奉公、秉公辦事，嚴(yán)防工程建設(shè)過程中出現(xiàn)違規(guī)行為，實(shí)行陽光操作，確保危橋加固改造項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和資金使用安全；對(duì)工程建設(shè)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，或存在浪費(fèi)資金，嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的，要嚴(yán)肅責(zé)任追究制度；對(duì)情節(jié)嚴(yán)重并構(gòu)成犯罪的，要移交司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。

八、信息交流

指定專人，落實(shí)責(zé)任，根據(jù)省民生工程辦公室的統(tǒng)一要求，按月報(bào)送有關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，確保統(tǒng)計(jì)信息準(zhǔn)確無誤。

加強(qiáng)與新聞媒體、電視廣播機(jī)構(gòu)的信息交流，適時(shí)通報(bào)危橋

加固改造建設(shè)動(dòng)態(tài)以及涌現(xiàn)出的好人好事等。

對(duì)危橋加固改造建設(shè)中，降低造價(jià)的有效措施和途徑、加固

改造與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的典型經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要點(diǎn)控制的技術(shù)措施和方法，及時(shí)上報(bào)省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳。

第五篇：危橋改造工程管理辦法

******危橋改造工程管理辦法

第一章總 則

第一條 為加強(qiáng)我省危舊橋梁加固與改造工程管理工作，保證橋梁完好的工作狀態(tài)，充分發(fā)揮農(nóng)村城市橋梁的功能，依據(jù)《《浙江省橋梁管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施意見》、《城市橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定，結(jié)合我單位橋梁管理工作實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于我省計(jì)劃下達(dá)的城市危舊橋梁加固、改建和重建工程。

第三條 危舊橋梁加固與改造工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，事權(quán)一致”的原則。

第四條 農(nóng)村城市橋梁管理工作嚴(yán)格執(zhí)行《城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》的規(guī)定。

第五條 危舊橋梁加固與改造范圍包括：

（一）經(jīng)鑒定確定技術(shù)狀況等級(jí)為三、四、五類的橋梁。

（二）橋梁荷載等級(jí)偏低（荷載等級(jí)：汽—

15、掛—80級(jí)以下），需要提高荷載等級(jí)的橋梁。

（三）通行能力嚴(yán)重不足的橋梁（指窄橋）。

第二章危舊橋梁檢查與技術(shù)等級(jí)評(píng)定

第六條 城市危舊橋梁檢查與評(píng)定依據(jù)交通運(yùn)輸部《城市橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《城市橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行。第七條 危舊橋梁的處理措施：

經(jīng)評(píng)定為三、四類的橋梁應(yīng)及時(shí)設(shè)置限載、限速交通警示標(biāo)志，必要時(shí)派專人值守，并制定出維修加固方案，在當(dāng)年或下一年列入橋梁養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，并組織實(shí)施。

評(píng)定技術(shù)狀況為五類的橋梁及超過使用年限的重要和特大型橋梁，應(yīng)分別制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。五類橋梁應(yīng)及時(shí)設(shè)置危舊橋梁警示標(biāo)志，協(xié)調(diào)公安交管部門實(shí)施交通管制，禁止車輛通行，通過發(fā)布路況信息通告、在橋頭設(shè)立繞行標(biāo)志或修筑便道、派專人晝夜看守等應(yīng)急措施，防止安全事故發(fā)生，避免車輛堵塞。并在一個(gè)月內(nèi)安排橋梁特殊檢查或技術(shù)論證，制定加固改建方案，并及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣吧霞?jí)部門。

第八條 危舊橋梁突發(fā)事件應(yīng)急措施：

（一）橋梁突發(fā)事件處置工作應(yīng)在當(dāng)?shù)厝嗣裾蜕霞?jí)監(jiān)管單位的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)制定以預(yù)防和處置橋梁安全事故為重點(diǎn)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，措施應(yīng)合理可行，明確信息上報(bào)、分級(jí)響應(yīng)、交通保障與恢復(fù)、事故調(diào)查等工作的職責(zé)和程序。

（二）城市橋梁突發(fā)事件發(fā)生后，我單位應(yīng)立即采取設(shè)置明顯的警示標(biāo)志、封閉橋梁、限制車輛通行等緊急措施，在當(dāng)?shù)厝嗣裾念I(lǐng)導(dǎo)下及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)向市交通運(yùn)輸局、省城市管理局和市級(jí)公安交通管理機(jī)關(guān)等有關(guān)單位報(bào)告，報(bào)告時(shí)限不超過12小時(shí)。必要時(shí)，應(yīng)安排專人實(shí)施晝夜不間斷監(jiān)視觀測(cè)，落實(shí)安全責(zé)任人。

（三）在應(yīng)急處置過程中，要按相關(guān)規(guī)定向有關(guān)單位續(xù)報(bào)有關(guān)情況，由市交通運(yùn)輸局組織現(xiàn)場(chǎng)鑒定，并及時(shí)制定處治方案進(jìn)行處治。

（四）我單位要按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對(duì)橋梁突發(fā)事件的人員、物資、資金保障工作，確保應(yīng)急工作正常有序進(jìn)行。

第三章 危舊橋梁加固與改造

第九條 評(píng)定技術(shù)狀況等級(jí)為三、四、五類的縣道、鄉(xiāng)道和村道中橋以上的橋梁，按照省、部定額補(bǔ)助，地方自籌配套，輕重緩急，合理安排危舊橋梁加固改造工程，由市（州）交通運(yùn)輸局編制改造計(jì)劃，于每年8月底前報(bào)送省城市管理局，省城市管理局審查上報(bào)立項(xiàng)后列入次計(jì)劃?？h道、鄉(xiāng)道和村道小橋及涵洞等危舊橋梁的維修、加固、改造工程，由縣交通局制定計(jì)劃報(bào)市交通運(yùn)輸局審批。第十條 省、部資金補(bǔ)助的危舊橋梁加固改造工程，由縣交通局以招標(biāo)或委托方式組織具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)?？h道和重要鄉(xiāng)道上上部結(jié)構(gòu)拆除重建橋梁的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城市-Ⅰ級(jí)，其他路線上的橋梁及加固橋梁的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城市-Ⅱ級(jí)，橋梁寬度一般與路基同寬。施工圖設(shè)計(jì)由市交通運(yùn)輸局組織3名以上浙江省交通運(yùn)輸廳專家?guī)熘袠蛄簩＜覍彾ê炞终J(rèn)可后報(bào)具有相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位審查，由具有相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位審查后報(bào)省城市管理局批復(fù),評(píng)審費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān)。縣道、鄉(xiāng)道和村道小橋及涵洞等危舊橋梁加固改造工程，由縣交通局組織設(shè)計(jì)，市交通運(yùn)輸局審批后縣交通局自籌資金組織實(shí)施。

第十一條 危舊橋梁加固、改造項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行項(xiàng)目法人制度、招投標(biāo)制度、監(jiān)理制度、合同管理制度。并建立健全質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制。

第十二條 橋梁維修加固期間需封閉交通的，應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國城市法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等規(guī)定，經(jīng)交通主管單位及公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，向社會(huì)發(fā)布通告，并由施工單位設(shè)置明顯的禁止通行或繞行警示標(biāo)志，采取有效的安全及交通管制措施。

第十三條 對(duì)邊施工邊開放交通的加固工程，應(yīng)有專人24小時(shí)指揮或管制交通，并設(shè)置行人或車輛通行注意事項(xiàng)標(biāo)志牌及夜間警示照明設(shè)施，防止意外安全事故。

第十四條 危舊橋梁加固、改造工程項(xiàng)目由市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督站負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督。

第十五條 竣工資料應(yīng)按照規(guī)定要求進(jìn)行編制并裝訂成冊(cè)，由市、縣交通運(yùn)輸局各存檔一份。

第十六條 危舊橋梁加固改造工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段?？h政府及其交通局負(fù)責(zé)組織交工驗(yàn)收，市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織竣工驗(yàn)收工作，省城市管理局按照20%-30%的比例進(jìn)行抽查。橋梁加固改造工程驗(yàn)收工作嚴(yán)格按照交通部《城市工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》進(jìn)行，并將竣工驗(yàn)收鑒定書和荷載試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告向省城市管理局報(bào)備。橋梁加固改造工程驗(yàn)收前必須進(jìn)行荷載試驗(yàn)檢測(cè)，確保加固改造質(zhì)量及加固效果。

第十七條 危舊橋梁加固改造工程應(yīng)在設(shè)計(jì)文件批復(fù)要求的時(shí)限內(nèi)完成。第十八條 各級(jí)城市養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)建立健全橋梁技術(shù)檔案管理制度，建立健全橋梁檔案及橋梁數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)?？h、市交通運(yùn)輸局每年根椐橋梁檢查或檢測(cè)評(píng)定結(jié)果對(duì)橋梁數(shù)據(jù)庫進(jìn)行相應(yīng)的更新和完善，數(shù)據(jù)資料應(yīng)能詳細(xì)反映橋梁存在的主要病害，真實(shí)反映對(duì)上年的危舊橋梁加固改造情況，工程完工后對(duì)危舊橋梁加固改造工程及時(shí)進(jìn)行后評(píng)價(jià)。同時(shí)，對(duì)橋梁加固改造工程的相關(guān)技術(shù)資料在竣工驗(yàn)收一個(gè)月內(nèi)移交檔案室及時(shí)歸檔。

第十九條 危舊橋梁加固改造工程資金必須做到?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€(gè)人不得以任何名義截留、擠占、挪用。項(xiàng)目實(shí)施過程中，按照工程進(jìn)度進(jìn)行計(jì)量支付，工程交工驗(yàn)收合格后，撥付95%的資金，剩余5%的資金作為工程質(zhì)量保證金，待工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期滿，所有質(zhì)量缺陷修復(fù)并經(jīng)驗(yàn)收合格后撥付。

第四章 責(zé)任追究

第二十條 違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由當(dāng)?shù)厝嗣裾蛏霞?jí)主管部門責(zé)令整改，給予通報(bào)批評(píng)，并扣減農(nóng)村城市建設(shè)項(xiàng)目，追究主管領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的責(zé)任：

（一）日常養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，造成橋梁病害發(fā)展或缺損嚴(yán)重；

（二）不履行經(jīng)常檢查和定期檢查職責(zé)，觀測(cè)不到位，發(fā)現(xiàn)問題未及時(shí)報(bào)告，應(yīng)急措施不力且造成嚴(yán)重后果；

（三）因挪用橋梁養(yǎng)護(hù)、維修加固專項(xiàng)資金而延誤病害處治，造成嚴(yán)重后果；

（四）危舊橋梁加固改造工程未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求且不能交付使用的，責(zé)令施工單位無條件返工，費(fèi)用自負(fù)。

（五）對(duì)橋梁加固改造工程施工監(jiān)管不力，導(dǎo)致工程施工質(zhì)量不合格而不能交付使用，以及產(chǎn)生質(zhì)量事故和安全事故。

第二十一條 凡在工程保修期限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題的(除不可抗拒的自然災(zāi)害等原因外)，由施工單位無條件返工補(bǔ)救，費(fèi)用自負(fù)。