第一篇：中小學(xué)校交通安全調(diào)研報告

中小學(xué)校交通安全調(diào)研報告

中小學(xué)校交通安全調(diào)研報告

中小學(xué)校交通安全調(diào)研報告

中小學(xué)生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通安全中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線，加上交通安全設(shè)施不全,在他們上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動過程中，慘劇常常就在他們身上不時地上演，嚴重威脅著他們的生命安全，影響著他們的身心健康。中小學(xué)生交通事故的不斷發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我們從事道路交通安全管理工作的公安交警部門的心。筆者現(xiàn)就如何使中小學(xué)生自覺遵守交通法規(guī)，減少中小學(xué)生交通事故談一點粗淺 的看法。

一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因

1、中小學(xué)生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術(shù)，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。

2、交通安全意識淡薄，自我保護意識較差。由于現(xiàn)在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的高低掛鉤，因此學(xué)校把時間都放在文化課的學(xué)習(xí)上，忽視了對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全知識的傳授；同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F(xiàn)在的中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導(dǎo)致的嚴重后果認識不

足。

3、交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發(fā)展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買給學(xué)生，但卻沒有讓學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的交通法規(guī)就上路。正所謂“無知者無畏”，初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他們就會貿(mào)然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學(xué)生駕駛摩托車引發(fā)的交通事故舉不勝舉。

4、家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結(jié)伴出玩時，不注意遵守交通法規(guī)，違反交通法規(guī)的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通法規(guī)就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規(guī)，沒能給孩子

樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

二、當前中小學(xué)生交通安全教育現(xiàn)狀及分析

1、學(xué)校教育方面：一是導(dǎo)向的錯誤。在片面追求升學(xué)率的今天，各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點中學(xué)或考入重點大學(xué)的人數(shù)多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一標準，教育導(dǎo)向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現(xiàn)學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問題。二是學(xué)校交通安全基礎(chǔ)教育薄弱。學(xué)校主動開設(shè)安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學(xué)生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責(zé)任完全寄希望于家庭和社會；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導(dǎo)；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊

交通環(huán)境的規(guī)范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置缺乏必要的考慮和規(guī)劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設(shè)施很不完善。

2、學(xué)生自身因素方面：一是由于中小學(xué)生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關(guān)的行動時，往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易引發(fā)道路交通事故。當前，中小學(xué)生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農(nóng)用車、拖拉機等等。二是中小學(xué)生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應(yīng)試教育，造成了學(xué)生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現(xiàn)象，中小學(xué)生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常

出現(xiàn)中小學(xué)生騎車上車、成群結(jié)隊，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現(xiàn)象發(fā)生，為道路交通事故的發(fā)生埋下了隱患。

3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現(xiàn)實。由于基層中隊及一線交警承擔(dān)的道路交通安全管理工作任務(wù)重，工作忙，日常交通管理勤務(wù)已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數(shù)同志確實存在為完成任務(wù)而走過場的現(xiàn)象。另一方面宣傳形式和內(nèi)容單

一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學(xué)生接收效果相對較差。

三、如何加強中小學(xué)生交通安全工作

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計顯示，全國共發(fā)生道路交通事故378781起，比上年下降%。自以來，道路交通事故死亡人數(shù)首次回

落到9萬人以下，共造成89455人死亡。其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷,是歐洲的倍、美國的倍。中小學(xué)生交通事故的發(fā)生，不僅直接造成人身傷亡，而且使無數(shù)個幸福的家庭片刻間支離破碎；不僅威脅學(xué)生身心健康，影響學(xué)校的正常教育活動，也讓家庭憂心忡忡，影響家長的學(xué)習(xí)、工作和生活秩序。學(xué)生是民族的希望、祖國的未來、家長的寄托，學(xué)生交通安全問題關(guān)系到家庭的幸福、社會的和諧穩(wěn)定。同時，學(xué)生的交通安全也迫切需要在黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，公安交通管理部門、教育行政管理部門、宣傳部門、法制部門以及學(xué)校、家長、學(xué)生等社會方方面面各個階層共同來重視和解決。公安部制作的“籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了極大的視覺沖擊力。交通事故已成為威脅中小學(xué)生生命安全的一個重要因素，他們的交通安全已成為了一個不容忽視的社會問題。近幾年來，由于黨委政府的高度重視和社會各界的共同努力，我縣未發(fā)生涉及中小學(xué)生的交通事故，但影響中小學(xué)生交通安全的隱患還大量存在，中小學(xué)生交通安全形勢不容樂觀。因此，加強和改進對中小學(xué)生的交通安全教育工作已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通管理的主要職能部門，對中小學(xué)生開展交通安全宣傳教育工作是交警義不容辭的責(zé)任。自交通安全宣傳“五進”活動開展以來，中小學(xué)生的交通安全問題被擺上了重要的議事日程。在對當前中小學(xué)生交通安全教育狀況分析之后，對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作應(yīng)當做好以下工作。

一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動的機制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的重

擔(dān)，通過不懈地努力，不斷提升中小學(xué)生的交通安全意識。

二是全面提高交警隊伍的素質(zhì)，充分發(fā)揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當前交通安全宣傳工作的需要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅定、素質(zhì)過硬的交警隊伍?！按蜩F還需自身硬”，這是我們經(jīng)常說到一句話。但是，要真正實現(xiàn)“自身硬”的標準并不是一件容易的事。必須要不斷加強對民警的教育培訓(xùn)力度，首先要對工作能力強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的同志進行重點培訓(xùn)，將其培養(yǎng)成為業(yè)務(wù)骨干；其次是充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，在隊伍上下形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，從而促進全隊民警整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅實的基礎(chǔ)。

三是建立交通安全宣傳教育長效機制。交通安全宣傳教育工作是一項長期地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣傳工作長期處在一個落后的狀態(tài)，尤其是對中小學(xué)生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當前我們所面臨的工作任重而道遠，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態(tài)，努力將對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作提升到一個新的水平。

道路交通安全宣傳教育是讓學(xué)生遠離事故的必要措施。通過這一措施，使學(xué)生掌握必要的交通安全常識和技能，并在參與道路交通活動中，自覺地運用這些常識和技能，從而達到避免交通事故、保護自身安全的目的。在開展交通安全宣傳教育中，公安交警部門應(yīng)當有針對性地采取以下幾點具體做法：一是理性灌輸法。即由交警或老師將交通安全常識和技能以課堂講授的方式向?qū)W生進行教育的方法，也是當前最常用 的做法之一。針對不同年齡學(xué)生的心理特點和行為習(xí)慣，向?qū)W生傳授交通安全法律法規(guī)的基本內(nèi)容，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的走路、騎車、乘車習(xí)慣。二是活動熏陶法。這一方法的特點是寓教育于活動之中，受教育于熏陶之時。通過經(jīng)常性地開展一些集知識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學(xué)生宣傳教育活動，穩(wěn)固和深化學(xué)生交通安全宣傳教育工作。三是氛圍感染法。其主要特點是寓教育于交警等部門的日常管理之中，讓學(xué)生感受到社會各界對其的關(guān)愛，從而自覺養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。通過文明、整潔、有序的交通環(huán)境，醒目的警示標志以及交警的規(guī)范管理，使學(xué)生受到良好環(huán)境和氛圍的感染，并產(chǎn)生與周圍環(huán)境相符合的情緒，自覺約束不文明的交通行為。四是自我教育法。采取這一方法的目的是希望學(xué)生通過交通安全宣傳教育，自我提升交通安全意識和素質(zhì)，開展學(xué)生交通安全宣傳活動，容易激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在需求，引起共鳴。

通過學(xué)校自身教育，采取游戲、兒歌等形式多樣的教育方式。寓教于樂，并積極拓展外延，開展了“小手拉大手”等一系列活動，提高學(xué)生的自我防范意識和交通安全意識。

總之，我國中小學(xué)生近2億，這是一個龐大的群體，面對復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時性的1 2 下一頁

第二篇：中小學(xué)校交通安全總結(jié)專題

交通安全總結(jié)

中學(xué)生的安全事關(guān)中學(xué)生的切身利益，事關(guān)千家萬戶的幸福，事關(guān)社會的和諧穩(wěn)定，事關(guān)祖國和民族的未來。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通建設(shè)日新月異，這一方面提升了人民生活的質(zhì)量，加快了地區(qū)各方面的發(fā)展，另一方面也給缺乏自我保護意識和能力的中學(xué)生的安全帶來了極大的威脅。為了保證中學(xué)生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們班從實際出發(fā)，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防范工作。

一、提高認識，領(lǐng)導(dǎo)到位

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。在校長的主持下，學(xué)校安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組分工明確，責(zé)任到位，學(xué)校相關(guān)部門和年級組與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任協(xié)議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的班會。經(jīng)過層層把關(guān)，再加上每逢節(jié)假日和重大活動前以交通為主要內(nèi)容的安全告知、安全提醒，學(xué)生是交通等安全教育在我們學(xué)校真正落實到了我們工作的方方面面。

二、耐心疏導(dǎo)，提高安全意識

安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔(dān)心的一個，是中學(xué)生和他們的家長應(yīng)該時刻注意的事。由于最能保證安全的就是被保護的中學(xué)生本身和他們的父母，所以加強對中學(xué)生和中學(xué)生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學(xué)校交通安全教育最主要的任務(wù)，是保證學(xué)生交通安全最有效的手段。對中學(xué)生，我們通過學(xué)習(xí)《中學(xué)生守則》和《中學(xué)生行為規(guī)范二十條》中有關(guān)交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵路交通安全的法規(guī)宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。

對家長，我們通過發(fā)告知書，出交通安全的通知，簽訂不乘違規(guī)的交通車輛承諾書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內(nèi)容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是中學(xué)生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學(xué)生交通安全隱患的制造者。

三、細心操作，提高安全系數(shù)

雖然教育疏導(dǎo)是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學(xué)生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥幸心理的人，所以加強中學(xué)生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節(jié)。

對居住比較集中而路又比較偏遠的學(xué)生，我們從學(xué)生的安全和家長的意愿出發(fā)，不厭其煩，一次次地和公交部門協(xié)調(diào)，和家長協(xié)商交通路線、車資，安排老師跟車照看。雖然最終學(xué)校非但沒有絲毫的收益，反而幾乎每月從行政經(jīng)費中拿出錢來補貼，但是為了學(xué)生的安全我們義無反顧。

對居住分散、不具備實施校車通勤條件地區(qū)的學(xué)生，我們進行排查摸底，和上學(xué)、放學(xué)過程中存在嚴重交通隱患的學(xué)生家長溝通。我們向乘坐面的到?；丶业膶W(xué)生家長發(fā)去了書面通知書，和隨意讓學(xué)生騎自行車上學(xué)回家的學(xué)生家長進行面對面的溝通交流。

四、密切協(xié)作，提高安全質(zhì)量

由于我們學(xué)校地處鎮(zhèn)的交通要道，所以我們在加強自身工作的同時也加強了和公安、城管等部門的聯(lián)系。

開學(xué)之初，我們總是要求公安或城管部門派員到學(xué)校，和學(xué)校行政值日老師一起維持早晚的交通秩序。我們之所以沒有和一些兄弟學(xué)校一樣建立“小交警”隊伍，是因為學(xué)生本身是缺乏保護意識的未成年人，再者校門口發(fā)生過教師為維持學(xué)生放學(xué)秩序被打的事故。出于上述考慮，我們就在公安維持校門口交通安全秩序、城管清理校園周圍亂設(shè)攤和亂停車上下功夫，從而達到保證校門口交通安全的目的。

此外，我們還就校門口附近設(shè)立交通警示標志向交通部門提出建議，得到了初步解決。

中學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責(zé)任，安全是教育的首要任務(wù)，我們將一如既往扎扎實實地把學(xué)生交通安全工作落到實處，讓我們的學(xué)生大步前行。

第三篇：中小學(xué)校(幼兒園)交通安全責(zé)任狀

中小學(xué)校（幼兒園）交通安全責(zé)任狀

為切實加強學(xué)校交通安全管理，落實交通安全責(zé)任制，臨西縣公安交警大隊與

（學(xué)校）簽訂以下交通安全責(zé)任狀。

一、步行。教育孩子需按照交通法的規(guī)定走人行道或靠道路右側(cè)行走，橫穿馬路要走人行橫道，要遵守人行橫道燈指揮；不能翻越護欄，走路時不看書、聽隨身聽。

二、騎自行車。教育孩子要在非機動車道內(nèi)或靠道路右側(cè)騎行，橫穿馬路時要下車推行，通過路口時要做到“紅燈停，綠燈行”；轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不突然強行、猛拐。

三、乘坐摩托車。教育孩子按照交通法的規(guī)定12周歲以下兒童不準乘坐二輪摩托車，輕便摩托車不準載人，騎乘摩托車戴好頭盔。

四、乘坐接送學(xué)生機動車。教育學(xué)生堅決不乘坐農(nóng)用車、報廢、手續(xù)不全（無牌、證，未年檢，無強險等）機動車上下學(xué)，不乘坐無證駕駛、超員、超載機動車。

五、學(xué)校、幼兒園要建立三項制度，即交通安全宣傳教育工作月度通報制度、交通安全檔案記錄制度、校外大型活動交通安全備案制度。

六、學(xué)校、幼兒園要將交通安全知識普及教育與學(xué)校教育教學(xué)工作、學(xué)生思想道德建設(shè)、安全教育工作相結(jié)合；

七、學(xué)校、幼兒園應(yīng)在校園開辟固定交通安全宣傳欄，及時張貼安全宣傳圖片；

八、學(xué)校、幼兒園應(yīng)積極組織各項交通安全宣傳活動。每學(xué)年應(yīng)開展交通安全知識競賽、交通安全征文比賽、交通安全漫畫比賽、交通安全文藝匯演等活動。

九、學(xué)校、幼兒園應(yīng)安排專人維護放學(xué)期間校門口的交通秩序，監(jiān)督不遵守交通法規(guī)的學(xué)生。

十、學(xué)校（園）長為第一責(zé)任人，要切實履行好本部門的職責(zé)，切實抓好交通安全教育。

責(zé)任單位要根據(jù)責(zé)任狀的各項要求，認真履行自身責(zé)任，如果發(fā)生嚴重的道路交通違法行為，依法進行處罰。

臨西縣公安交警大隊 ：

學(xué)校：

二0一一年

月

日

第四篇：中小學(xué)校、幼兒園交通安全責(zé)任狀

中小學(xué)校、幼兒園交通安全責(zé)任狀

為落實省交管局《開展“百日奮戰(zhàn)”預(yù)防重特大道路交通事故》的指示精神，及時消除接送學(xué)生車輛事故隱患，確保師生生命安全，為豐南轄區(qū)營造良好的道路交通環(huán)境，制定本責(zé)任狀。

一、保證接送學(xué)生車輛符合法律手續(xù)，具備《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的道路行駛權(quán)，車輛各部機件安全有效，符合國家現(xiàn)行標準。

二、保證學(xué)生接送車駕駛?cè)司哂小兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定的與營運車輛相符的駕駛資格，熟知《道路交通安全法》有關(guān)條款，嚴格遵守各項法律法規(guī)，嚴禁酒后駕車、無證駕駛、超載、超速等各項違法行為。

三、確保學(xué)生接送車駕駛?cè)税磿r參加駕駛員協(xié)會組織的安全教育及其他交通安全活動，倡導(dǎo)文明駕駛，禮讓為先，時刻牢記珍愛生命，做到平安運營，文明交通。

四、保證監(jiān)督并督促學(xué)生接送車駕駛?cè)嗣刻鞕z查車輛部件安全，及時查找并消除交通安全隱患，監(jiān)督并督促駕駛員安全駕駛，確保車輛安全出行。

立狀單位：豐南公安交警大隊簽狀單位：

校長（園長）簽字：

第五篇：中小學(xué)校幼兒園交通安全責(zé)任書

長豐縣中小學(xué)校幼兒園

交通安全責(zé)任書

長豐縣學(xué)生交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組

中小學(xué)校幼兒園交通安全責(zé)任書

學(xué)生是祖國的花朵，是國家的未來，教育學(xué)生遵守交通安全法規(guī)，養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，最大程度地保障學(xué)生的出行安全，學(xué)校負有不可推卸的責(zé)任。

一、學(xué)校應(yīng)當開設(shè)交通安全教育課程或講堂，把提高學(xué)生交通安全知識、技能和保護意識作為老師的教學(xué)義務(wù)。

二、學(xué)校應(yīng)當加強對接送學(xué)生車輛的管控，嚴禁無牌無證車輛運送學(xué)生，督促校車、非校車駕駛?cè)俗龊密囕v維修保養(yǎng)，參加足額保險，定期參加年審等。

三、學(xué)校應(yīng)當在日常學(xué)生教育和管理中，了解熟記下列交通安全常識：

1、出行時必須遵守“紅燈停，綠燈行”的通行原則，不得闖紅燈，要自覺聽從交通警察的指揮；

2、過馬路，左右看，穿越馬路要走斑馬線，并且不要迂回穿行，要走直線；

3、不要突然間橫穿馬路，尤其是馬路對面有熟人、朋友呼喚時，千萬不可突然猛跑；

4、在有過街天橋和過街地下道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下道；

5、不要在馬路上學(xué)騎自行車，未滿十二歲的兒童，不能騎自行車上路；

6、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；

7、騎車時切勿攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播或撥打手機等；

9、乘車時，不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人；

10、不要在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

學(xué)校負責(zé)人：長豐縣學(xué)生交通安全專項整治

領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人：

年月日 年月日