第一篇：廣州通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告

關(guān)于廣州國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告

在該公司總經(jīng)理室指導(dǎo)下，我自2010年10月起，用近2個月時間開展了針對廣州國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查活動。通過調(diào)查研究，對廣州國通物流有限公司倉儲管理方面的問題有了初步的了解，為實事求是的詳細研究在現(xiàn)實運作中的倉儲運輸企業(yè)，提供了好的發(fā)展方向和客觀依據(jù)，實用價值大。

一、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法

(一)具體目標(biāo)

1.了解廣州市現(xiàn)代物流公司倉儲管理的背景特點

2.了解當(dāng)前廣州國通物流有限公司的倉儲管理流程中的具體問題

3.了解當(dāng)前該公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略以及公司發(fā)展方向

(二)調(diào)查方法

1.問卷調(diào)查

到11月下旬，共發(fā)問卷65份，回收有效問卷52份，接近理想的高效樣本數(shù)。

2.座談會及個案調(diào)查

整個調(diào)查共與20名員工分別召開了兩次座談會，這些座談會不僅為我提供了大量生動的典型材料，而且為理性分析提供了基礎(chǔ)。

3、現(xiàn)場調(diào)查進行多次。

本報告主要根據(jù)此次調(diào)查資料與其它相關(guān)資料撰寫。

二、調(diào)查結(jié)果分析

通過對廣州國通物流有限公司的親身實踐調(diào)查，并參考文獻。我認為：在廣州市建立倉儲、物流一體化的現(xiàn)代化的物流中心公司，研究其倉儲管理模式十分必要。該公司不管從選

址布局，還是從倉儲管理的具體流程中的制度、出入庫流程、安全評價分析來看，都比較具有可行性和可借鑒性的，當(dāng)然也存在一些地方需要改進。這些從有些問題員工在回答上的不確定性上體現(xiàn)得非常明顯。如調(diào)查問卷的第七題“您認為廣州國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略有哪些”這個問題上，有效卷中錯誤率達到35%。

對調(diào)查結(jié)果的思考如下：

（一）、本公司針對倉儲管理方面的安全作業(yè)方面應(yīng)加強認識

針對安全作業(yè)問題，在調(diào)查問卷中設(shè)置了第五、六、九三個題，正確率89%?，F(xiàn)代化的倉儲不僅僅要具備現(xiàn)代化的生產(chǎn)倉儲手段，先進的設(shè)備和設(shè)施，同時還要保證倉儲有好的勞動環(huán)境及好的規(guī)章制度，從而保障職工、設(shè)備、物資在儲存應(yīng)有的安全。

1、倉庫、罐區(qū)安全管理制度。

本制度適用于本公司物料管理場所的管理。主管部門：安全環(huán)保部。負責(zé)監(jiān)督本制度的執(zhí)行。執(zhí)行部門：物資管理科。負責(zé)在日常工作中認真執(zhí)行本制度。本制度的內(nèi)容與要求如下：物管科負責(zé)人對倉庫、罐區(qū)安全負全面責(zé)任。物資儲存場所根據(jù)物品性質(zhì)，分類存放，并在存放區(qū)域配備足夠、適宜的消防器材。在倉庫、儲罐區(qū)，應(yīng)設(shè)明顯的防火標(biāo)志，通道、出入口，消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。物品入庫須由物資管理員認真核對、檢驗入庫物品的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量。物品的發(fā)放，應(yīng)嚴格履行手續(xù)，認真核實。危險化學(xué)物品的發(fā)放，應(yīng)嚴格控制，要建立明細臺帳，日清日結(jié)。倉庫工作人員必須熟悉，會使用各種消防器材和各種滅火的方法。

2、車輛、人員進入作業(yè)區(qū)管理制度。

門衛(wèi)應(yīng)在外來人員及車輛進入廠區(qū)前告之相關(guān)注意事項。進入廠區(qū)要把隨身及車輛上的手機、打火機、火柴等存在安全隱患的物品放到門衛(wèi)儲物箱中。公司員工及相關(guān)人員應(yīng)嚴格按照本制度要求執(zhí)行。進入作業(yè)現(xiàn)場和罐區(qū)要穿防靜電工作服、戴安全帽等防護用品。嚴禁

工作人員穿釘鞋進入生產(chǎn)場所，以免產(chǎn)生火花。

3、逐級消防安全責(zé)任制度。

認真貫徹落實“誰主管，誰負責(zé)”的原則，實行逐級防火責(zé)任制，把消防工作落實到每個部門，每個員工，做到防火工作任務(wù)明確，責(zé)任到人。

（二）、廣州國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略

通過調(diào)查得知本公司員工對國通物流有著比較深的認同感，對該公司硬件方面也是持肯定態(tài)度的，這從第一、三、七等題目的回答上和座談會的交流中可以看出。總的來說，作為一個發(fā)展中運轉(zhuǎn)良好、不斷強大起來的物流公司，國通物流的硬件還是很不錯的，不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施都是比較規(guī)范和健全，但是美中不足的也有以下幾方面需要盡快完善。

1、加強辦公室員工管理方面的工作。

要相互促進了解和磨合，出臺管理制度，建立健全獎懲機制，打造優(yōu)秀的團隊，才能形成獨有的企業(yè)文化。根據(jù)公司目前的形勢和現(xiàn)狀，我們要徹底扭轉(zhuǎn)內(nèi)部員工工作態(tài)度、工作作風(fēng)、串崗、低效率等現(xiàn)象，力求在內(nèi)部管理、后勤服務(wù)等工作中少出紕漏．突出工作效率，體現(xiàn)出團結(jié)協(xié)作效應(yīng)。

2、依據(jù)本公司的主營目標(biāo)，規(guī)范作業(yè)流程，提高效率。

在裝卸車管理上：要及時完成生產(chǎn)任務(wù)，堅持見單裝卸車，確保安全生產(chǎn)。及時加油，確保每次加滿。每輛車正確打好鉛封，對好鉛封號碼。在設(shè)備管理上：機泵日盤查，潤滑油檢查。工具庫擺放整齊。在安全管理上：每月最低兩次安全會，其中一次為實際演練。嚴格按勞保穿戴要求上崗。認真做好靜電接地工作。

3、加強落實門衛(wèi)管理制度。重新加強重視門衛(wèi)的工作，落實細節(jié)，把好各出入制度。

上班時間嚴禁外單位人員進入公司與其閑談或干與工作無關(guān)的事情。指導(dǎo)外來車輛有

序的停放。發(fā)現(xiàn)公司存在安全隱患及設(shè)施不完備或空缺等情況及時匯報相關(guān)負責(zé)人，并督促落實完成。

三、調(diào)查結(jié)束語

通過對目前國通物流在倉儲管理方面的調(diào)查研究，其硬件還是很不錯的，不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施、制度都是比較規(guī)范和健全，但是也有很多方面需要盡快完善。通過調(diào)查研究與分析，學(xué)習(xí)了該公司的可取之處，并對要改進的地方也拿出了解決方案。在此,衷心感謝總經(jīng)理室提供的這次寶貴的調(diào)查實踐機會 ,還要感謝在調(diào)查過程中配合我的所有人，他們提出了許多十分寶貴的數(shù)據(jù)和意見,使我們的調(diào)查能夠順利完成.由于我的水平有限,報告缺點乃至錯誤在所難免,敬請讀者批評指正。

調(diào)查人：XXX

第二篇：淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告

關(guān)于淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查報告

在該公司總經(jīng)理室指導(dǎo)下，我自2010年10月起，用近2個月時間開展了針對淄博國通物流有限公司倉儲管理分析調(diào)查活動。通過調(diào)查研究，對淄博國通物流有限公司倉儲管理方面的問題有了初步的了解，為實事求是的詳細研究在現(xiàn)實運作中的倉儲運輸企業(yè)，提供了好的發(fā)展方向和客觀依據(jù)，實用價值大。

一、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法

(一)具體目標(biāo)

1.了解淄博市現(xiàn)代物流公司倉儲管理的背景特點

2.了解當(dāng)前淄博國通物流有限公司的倉儲管理流程中的具體問題

3.了解當(dāng)前該公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略以及公司發(fā)展方向

(二)調(diào)查方法

1.問卷調(diào)查

到11月下旬，共發(fā)問卷65份，回收有效問卷52份，接近理想的高效樣本數(shù)。

2.座談會及個案調(diào)查

整個調(diào)查共與20名員工分別召開了兩次座談會，這些座談會不僅為我提供了大量生動的典型材料，而且為理性分析提供了基礎(chǔ)。

3、現(xiàn)場調(diào)查進行多次。

本報告主要根據(jù)此次調(diào)查資料與其它相關(guān)資料撰寫。

二、調(diào)查結(jié)果分析

通過對淄博國通物流有限公司的親身實踐調(diào)查，并參考文獻。我認為：在淄博市建立倉儲、物流一體化的現(xiàn)代化的物流中心公司，研究其倉儲管理模式十分必要。該公司不管從選

址布局，還是從倉儲管理的具體流程中的制度、出入庫流程、安全評價分析來看，都比較具有可行性和可借鑒性的，當(dāng)然也存在一些地方需要改進。這些從有些問題員工在回答上的不確定性上體現(xiàn)得非常明顯。如調(diào)查問卷的第七題“您認為淄博國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略有哪些”這個問題上，有效卷中錯誤率達到35%。

對調(diào)查結(jié)果的思考如下：

（一）、本公司針對倉儲管理方面的安全作業(yè)方面應(yīng)加強認識

針對安全作業(yè)問題，在調(diào)查問卷中設(shè)置了第五、六、九三個題，正確率89%?，F(xiàn)代化的倉儲不僅僅要具備現(xiàn)代化的生產(chǎn)倉儲手段，先進的設(shè)備和設(shè)施，同時還要保證倉儲有好的勞動環(huán)境及好的規(guī)章制度，從而保障職工、設(shè)備、物資在儲存應(yīng)有的安全。

1、倉庫、罐區(qū)安全管理制度。

本制度適用于本公司物料管理場所的管理。主管部門：安全環(huán)保部。負責(zé)監(jiān)督本制度的執(zhí)行。執(zhí)行部門：物資管理科。負責(zé)在日常工作中認真執(zhí)行本制度。本制度的內(nèi)容與要求如下：物管科負責(zé)人對倉庫、罐區(qū)安全負全面責(zé)任。物資儲存場所根據(jù)物品性質(zhì)，分類存放，并在存放區(qū)域配備足夠、適宜的消防器材。在倉庫、儲罐區(qū)，應(yīng)設(shè)明顯的防火標(biāo)志，通道、出入口，消防設(shè)施的道路應(yīng)保持暢通。物品入庫須由物資管理員認真核對、檢驗入庫物品的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量。物品的發(fā)放，應(yīng)嚴格履行手續(xù)，認真核實。危險化學(xué)物品的發(fā)放，應(yīng)嚴格控制，要建立明細臺帳，日清日結(jié)。倉庫工作人員必須熟悉，會使用各種消防器材和各種滅火的方法。

2、車輛、人員進入作業(yè)區(qū)管理制度。

門衛(wèi)應(yīng)在外來人員及車輛進入廠區(qū)前告之相關(guān)注意事項。進入廠區(qū)要把隨身及車輛上的手機、打火機、火柴等存在安全隱患的物品放到門衛(wèi)儲物箱中。公司員工及相關(guān)人員應(yīng)嚴格按照本制度要求執(zhí)行。進入作業(yè)現(xiàn)場和罐區(qū)要穿防靜電工作服、戴安全帽等防護用品。嚴禁

工作人員穿釘鞋進入生產(chǎn)場所，以免產(chǎn)生火花。

3、逐級消防安全責(zé)任制度。

認真貫徹落實“誰主管，誰負責(zé)”的原則，實行逐級防火責(zé)任制，把消防工作落實到每個部門，每個員工，做到防火工作任務(wù)明確，責(zé)任到人。

（二）、淄博國通物流有限公司倉儲管理方面應(yīng)改進的策略

通過調(diào)查得知本公司員工對國通物流有著比較深的認同感，對該公司硬件方面也是持肯定態(tài)度的，這從第一、三、七等題目的回答上和座談會的交流中可以看出。總的來說，作為一個發(fā)展中運轉(zhuǎn)良好、不斷強大起來的物流公司，國通物流的硬件還是很不錯的，不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施都是比較規(guī)范和健全，但是美中不足的也有以下幾方面需要盡快完善。

1、加強辦公室員工管理方面的工作。

要相互促進了解和磨合，出臺管理制度，建立健全獎懲機制，打造優(yōu)秀的團隊，才能形成獨有的企業(yè)文化。根據(jù)公司目前的形勢和現(xiàn)狀，我們要徹底扭轉(zhuǎn)內(nèi)部員工工作態(tài)度、工作作風(fēng)、串崗、低效率等現(xiàn)象，力求在內(nèi)部管理、后勤服務(wù)等工作中少出紕漏．突出工作效率，體現(xiàn)出團結(jié)協(xié)作效應(yīng)。

2、依據(jù)本公司的主營目標(biāo)，規(guī)范作業(yè)流程，提高效率。

在裝卸車管理上：要及時完成生產(chǎn)任務(wù)，堅持見單裝卸車，確保安全生產(chǎn)。及時加油，確保每次加滿。每輛車正確打好鉛封，對好鉛封號碼。在設(shè)備管理上：機泵日盤查，潤滑油檢查。工具庫擺放整齊。在安全管理上：每月最低兩次安全會，其中一次為實際演練。嚴格按勞保穿戴要求上崗。認真做好靜電接地工作。

3、加強落實門衛(wèi)管理制度。重新加強重視門衛(wèi)的工作，落實細節(jié)，把好各出入制度。

上班時間嚴禁外單位人員進入公司與其閑談或干與工作無關(guān)的事情。指導(dǎo)外來車輛有

序的停放。發(fā)現(xiàn)公司存在安全隱患及設(shè)施不完備或空缺等情況及時匯報相關(guān)負責(zé)人，并督促落實完成。

三、調(diào)查結(jié)束語

通過對目前國通物流在倉儲管理方面的調(diào)查研究，其硬件還是很不錯的，不管是從辦公環(huán)境還是到設(shè)備、設(shè)施、制度都是比較規(guī)范和健全，但是也有很多方面需要盡快完善。通過調(diào)查研究與分析，學(xué)習(xí)了該公司的可取之處，并對要改進的地方也拿出了解決方案。在此,衷心感謝總經(jīng)理室提供的這次寶貴的調(diào)查實踐機會 ,還要感謝在調(diào)查過程中配合我的所有人，他們提出了許多十分寶貴的數(shù)據(jù)和意見,使我們的調(diào)查能夠順利完成.由于我的水平有限,報告缺點乃至錯誤在所難免,敬請讀者批評指正。

調(diào)查人：黎秀秀

第三篇：蕪湖鑫通機電有限公司倉儲市場調(diào)查報告

蕪湖鑫通機電有限公司倉儲市場調(diào)查報告

物流081

周雪嬌08335149

調(diào)查對象：蕪湖鑫通機電有限公司

調(diào)查時間：2010-11-22至2010-11-24

調(diào)查方法：觀察法，詢問法，文獻法等

調(diào)查內(nèi)容：倉庫管理，倉儲設(shè)備(儲存設(shè)備、輸送設(shè)備、搬運設(shè)備)管理，儲位管理，揀貨管理，包裝管理

調(diào)查目的：為了加強鑫通的倉儲管理，從而提高倉儲的利用率，貨物的周轉(zhuǎn)率，倉儲的保管能力和倉儲管理人員整體素質(zhì)以及降低貨物的損壞率而對其入行的一項調(diào)查。

主體：

物流是國民經(jīng)濟的命脈，是聯(lián)系生產(chǎn)和消費，城市和鄉(xiāng)村的紐帶。物流已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是衡量一個國家現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一。物流又是一個系統(tǒng)工程，它貫穿從產(chǎn)品生產(chǎn)流通到消費的全過程，由運輸、倉儲、配送、裝卸、包裝、流通加工，信息處理等多個環(huán)節(jié)組成，各環(huán)節(jié)有機聯(lián)系，不可分割。作為物流的核心功能之一，倉儲在整個物流系統(tǒng)中具有重要的作用，倉儲是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要的條件，通過倉儲可以創(chuàng)造物的時間的效用，倉儲又是“第三利潤”的重要源泉之一。倉儲質(zhì)量的優(yōu)劣、效率的高低，會直接影響物流系統(tǒng)的質(zhì)量和效率。正因為倉儲在物流系統(tǒng)中地位如此重要，當(dāng)前世界各國、各企業(yè)都非常重視這一環(huán)節(jié)，他們積極采取措施改入倉儲技術(shù)設(shè)備，入行科學(xué)的倉儲管理。

倉儲是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價值，它既包括靜態(tài)的物質(zhì)儲存，也包括動態(tài)的物品存儲、保管、控制過程，倉儲活動發(fā)生在倉庫等特定場所。倉儲的對象既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，只要是實物動產(chǎn)。而倉儲管理就是指存儲物料的場所及其作業(yè)的管理。所以，良好的倉儲管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時、準確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且，有利于企業(yè)通過占有較少的流動資金，降低產(chǎn)品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和競爭力。

蕪湖鑫通機電有限公司位于安徽省蕪湖工藝園區(qū)，成立于2000年，是一家以生產(chǎn)和銷售電磁式低壓電器為核心業(yè)務(wù)的企業(yè)。自改革開放以來，我國的低壓電器產(chǎn)品發(fā)展很快，通過從國外著名廠家引入技術(shù)自行設(shè)計產(chǎn)品和合資、獨資企業(yè)電器產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，電器產(chǎn)品的品種不斷增多，這也促使了鑫通的迅速發(fā)展，也使其在安徽同行業(yè)中名列前茅。

在暑假期間，我有幸被允許在該企業(yè)進行調(diào)查，知道了該企業(yè)主要生產(chǎn)電磁式低壓電器，并且也知道了電磁式電器在低壓電器中占有十分重要的地位，在電氣控制系統(tǒng)中應(yīng)用最為普遍。各種類型的電磁式電器主要有電磁機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)和滅弧裝置組成。

倉儲實現(xiàn)了物資的時間效益，是物流體系中唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)，相當(dāng)于物流系統(tǒng)中的一個結(jié)點，起著緩沖和調(diào)節(jié)的作用，起重要載體是倉庫。所以讓我們首先對其倉庫管理進行調(diào)查分析。

(一)倉庫管理

物品從入庫到保管再到出庫都需要管理。倉儲管理的實物就是指對物品進行進、出倉作業(yè)程序，物品堆置場，物品存儲，帳冊盤點，倉庫安全以及倉庫人員等的管理。

蕪湖鑫通近收費站的高速區(qū)，擁有很好的地理優(yōu)勢，交通便利，使其銷售率遠遙領(lǐng)先。其內(nèi)部設(shè)有五個倉庫。分別為A、B、C、D、E，倉庫總共有四個保管人員。

(二)倉儲設(shè)備(儲存設(shè)備，輸送設(shè)備，搬運設(shè)備)管理

1、儲存設(shè)備

儲存設(shè)備以儲存單位，一般分為棧板、容器、單品及其它四大類，鑫通用的是目前使用最普遍的料架--棧板料架來儲存原材料、半成品以及部分產(chǎn)成品，其主要好處是易于調(diào)整組合，成本也較低，出入庫也比較容易。

2、輸送設(shè)備

在鑫通C倉庫中有一架皮帶輸送機，E倉庫中有兩架重力輸送機，除此之外，大部分是由托盤完成輸送工作。

3、搬運設(shè)備

倉庫搬運設(shè)備的選擇不僅考慮倉庫作業(yè)的需要，而且必須考慮運輸貨物的批量，單元裝卸特點。由于鑫通內(nèi)倉庫與倉庫的距離較近，所以大多數(shù)的搬運作業(yè)都由手推車，叉車來完成。

(三)儲位管理

不論在哪個倉庫里，物品由滲入滲出庫作業(yè)，最后在出庫作業(yè)送至消費者手中時，其中最重要的就是物品在庫之庫存管理。蕪湖鑫通的倉庫也不例外。庫存管理包含著儲位管理、存取管理及補貨作業(yè)，也就是說當(dāng)物品進入倉庫后，物品應(yīng)做何處理，該如何放置、放置何處。所以也就是說儲位應(yīng)做何規(guī)劃、管理，儲位管理的好壞影響到整

個作業(yè)順暢是否。

儲位管理基本考慮的要素有儲位空間、物品、人員及儲放、搬運設(shè)備、資金等。

(四)揀貨管理

不同的貨物都應(yīng)該有自己的儲位，揀貨就是讓貨物落在自己應(yīng)有的座位。鑫通主要利用人工揀貨。其中主要用的“貨到人”的分揀方法，它是一種指用托盤帶著貨物來到分揀人員的面前，再由不同的分揀人員揀選，揀出的貨物集中在集貨點的托盤上，然后由搬運車輛送走。

(五)包裝管理

俗話說：“一流品質(zhì)+二流包裝=三流產(chǎn)品”，所以包裝的管理也是相當(dāng)重要的。包裝管理是針對包裝對產(chǎn)品是否起到保護作用，是否可以提高裝運效率，是否便于拆裝以及廢包裝的來回收及時，處理是否合理。

包裝管理根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。蕪湖鑫通主要以生產(chǎn)低壓電器為核心業(yè)務(wù)，其包裝材料以瓦楞紙板，瓦楞紙箱為主。正文：

蕪湖鑫通是有著自己獨特的企業(yè)文化，公司業(yè)務(wù)較廣，客戶也較多，是具有較強的生命力以及市場競爭力，但也存在著一些不足：

1、倉庫擁有量大，但分布不合理。

2、各倉庫作業(yè)技術(shù)、設(shè)備相差懸殊，作業(yè)效率不平衡。

3、損壞的過期廢物沒有得到及時的處理。

4、作帳不合理，信息反饋不及時。

5、倉儲產(chǎn)量巨大，管理水平較低。

6、對倉儲管理重視不夠，投資不夠。

7、倉儲管理人員專業(yè)知識程度低，整體素質(zhì)也有待于提高。

8、貨物的損耗率也較高。

結(jié)合公司實際情況，我有如下建議：

1、雖倉庫擁有量大，但原材料的粗加工區(qū)和精加工區(qū)以及半成品也不應(yīng)在一個倉庫，不能只圖一時的“順手”。倉庫內(nèi)也至少要分三個區(qū)域：a、大量存儲區(qū)，即以整箱或棧板方式儲存；b、小量存儲區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；c、退貨區(qū)，即將準備退貨商品放置在專門的貨架上。

2、企業(yè)擁有大型平面磨床，而卻用手推車去裝卸、搬運貨物，理應(yīng)充分利用其設(shè)備的作用效率。

3、對損壞過期的貨物應(yīng)及時與廠家聯(lián)系，入行處理，不應(yīng)浪費倉庫的空間。

4、現(xiàn)在已是一個E時代，及時的信息傳遞是很重要的，所以應(yīng)加快信息反饋，力爭做到物流與信息流同步。如果覺得ABC管理法麻煩，也可以采取色彩管理法，如每周或每月用不同顏色的標(biāo)簽，以明顯識別入貨日期。

5、庫存商品要入行定位管理，也就是說將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置，那樣也有利于管理。

6、當(dāng)今世界，倉儲是物流的支柱之一，能不能做好物流，倉儲管理也是一重要指標(biāo)，企業(yè)應(yīng)對倉儲管理重視起來，以降低企業(yè)成本。

7、企業(yè)應(yīng)加強對倉儲管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平的考核，組織學(xué)習(xí)，提高服務(wù)質(zhì)量，也應(yīng)重視專業(yè)人才的培養(yǎng)。

8、貨物的損耗是每個企業(yè)不可避免的，所以，我們更應(yīng)該將貨物的損耗率降到最低，以提高企業(yè)在市場上的競爭力。

9、倉庫要注意門禁管理，不得隨便入內(nèi)。

這次做調(diào)查報告給偶的體會：理論與實踐的差距是非常明顯的。這次見習(xí)使我覺得它引導(dǎo)著我走出校門，接觸到了社會，更入一步地了解社會，也拉近了我與社會的距離。同時也讓我知道學(xué)校只不過是社會的一部分。

人的一生中，學(xué)校并不是真正永遙的學(xué)校，而真正只有一個，那就是社會。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值才能得到充分的體現(xiàn)，也為能在激烈的社會競爭下生存打下堅實的基礎(chǔ)。

我是一名大三的學(xué)生，即將畢業(yè)的我已經(jīng)很少再有這樣的機會去實踐，去鍛煉，我只能說在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，加倍努力去提高自身的綜合素質(zhì)，去適應(yīng)社會，適應(yīng)時代的需要，做一個對得起自己的人。

第四篇：重慶中集物流有限公司倉儲管理問題分析

重慶中集物流有限公司

倉儲管理問題分析

一、公司簡介：

重慶中集物流有限公司隸屬中國誠通控股集團屬下中國物流公司，系中央在渝大型國有企業(yè)。公司前身為中國集裝箱重慶公司，成立于八十年代初，2006年與中國物資儲運重慶公司(現(xiàn)中國物流重慶公司)實行有效整合，專業(yè)從事以內(nèi)外貿(mào)集裝箱、整車、公路、倉儲為主的各項物流業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有職工450名，固定資產(chǎn)2億元，自有貨場面積8.3萬平方米，庫房面積13.5萬平方米，各類運輸車輛80臺（其中海關(guān)監(jiān)管車16輛、危險品運輸車輛5臺），總起吊能力為200噸，自有車輛一次性運輸能力為700噸，年接發(fā)箱能力10萬標(biāo)箱，年貨運吞吐能力380萬噸。通過內(nèi)部資源整合，目前形成鐵路、倉儲配送、公路、國際貨代四大業(yè)務(wù)版塊。下屬10家分(子)公司，分布在市內(nèi)各區(qū)縣和四川渠縣，分別從事鐵、公、水、行包快件運輸、倉儲配送及進出口、票務(wù)、汽車修理等多種業(yè)務(wù)。公司具有國際貨物一級代理權(quán)、進出口經(jīng)營權(quán)和道路運輸二級資質(zhì)；擁有重慶陸路國際集裝箱（車）監(jiān)管堆場、熏蒸堆場和危險品辦理區(qū)政策。2002年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證，現(xiàn)已成為西部地區(qū)集內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物運輸、水陸聯(lián)運、公路配載、倉儲配送為一體的綜合性骨干物流企業(yè)。

二、重慶中集物流有限公司倉儲管理現(xiàn)狀與分析

（一）、盲目建設(shè)低檔次的倉儲設(shè)施

由于我國倉儲設(shè)施近年來發(fā)展迅速，年投資規(guī)模呈現(xiàn)快速增長趨勢。加上國家的大力支持。大量的倉儲設(shè)施隨之建立。導(dǎo)致倉儲能力相對的結(jié)構(gòu)性過剩。

隨著買方市場的形成，我國倉儲業(yè)逐漸暴露出它的弊病。大量的倉儲設(shè)施卻不能滿足企業(yè)個性化的需求。因此，我國的倉儲業(yè)需要在專業(yè)化個性化服務(wù)上做出調(diào)整，針對市場做技術(shù)改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，以適應(yīng)企業(yè)的市場需求。中集物流也在這種大環(huán)境下盲目建設(shè)了大量低檔次的倉儲設(shè)施。

（二）、缺乏倉儲零庫存技術(shù)

重慶中集物流有限公司的原材料平均庫存期集中在l周至3個月；成品庫存期集中在10天至3個月；庫存期集中在15天至3個月。很明顯，它的庫存周期過長，這也是物流成本居高不下的一個重要原因。在我國，庫存成本對物流成本的影響很大，要控制總成本，就要加強庫存管理，加快庫存周轉(zhuǎn)，壓縮平均庫存量。過量的庫存被認為是資金周轉(zhuǎn)慢，產(chǎn)品積壓，供貨率不及時的“萬惡之首”，因此許多企業(yè)盲目壓縮庫存量，試圖達到真正意義的“零庫存”。其實，零庫存技術(shù)（zero-inventory logistics）是指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照JIT組織物資供應(yīng)，使整個過程庫存最小化的技術(shù)的總稱，而并非單純的從數(shù)量上使得庫存為零。

（三）、倉儲機械化、自動化應(yīng)用程度不高，大多數(shù)還是傳統(tǒng)的手工人員作業(yè)，且機械設(shè)備落后，完全屬于國外淘汰產(chǎn)品和一些人工操作的機械，工作效率低下且成本高。

（四）、管理人員專業(yè)能力普遍較低

我國社會上普遍對倉庫工作存在一種偏見，認為倉庫不需要知識，也不需要技術(shù)，致使倉庫人員的素質(zhì)，尤其是文化素質(zhì)不高，直接影響了管理水平的提高

四、改進方案

（一）加強倉儲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲設(shè)備。既要借鑒國內(nèi)外的先進經(jīng)驗和技術(shù)，又要結(jié)合各地區(qū)的實際情況，不能貪大貪多，形成科學(xué)合理的倉儲設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

（二）加強倉儲資源的整合，完善倉儲標(biāo)準化體系。提高倉庫利用率、實現(xiàn)有效的庫存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)倉儲信息共享，積極推進企業(yè)倉儲管理信息化。運用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺，實現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉儲網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉儲信息化水平。

（五）引進零庫存管理

零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存是指某種或某些種物品的在庫儲存數(shù)量為“零”，或接近“零”，即某種或某些種物品無庫存或有極少庫存，但不表示企業(yè)沒有某種或某些種物品。不以庫存形式存在的物品，就可以免去倉庫存貨的一系列問題。“零”庫存可以通過準時制、看板方式、托管方式等來實現(xiàn)。對零庫存實施的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制等管理活動就是零庫存管理。

（六）提高倉儲機械化、自動化應(yīng)用程度加強信息處理，先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，只有大力提高庫區(qū)的機械化、自動化才能真正的提高倉儲的物流效率降低物流的成本。加強倉儲的信息化可以節(jié)省大量的人力資源及人工費用，可以提高倉儲作業(yè)操作效率，提高倉儲作業(yè)的準確性，還有助于高效管理。

（三）引進并培育倉儲專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系人才是企業(yè)的重要資源，要發(fā)展倉儲企業(yè)，就要有技術(shù)、管理等多方面的人才。全面提高員工素質(zhì)，完善自動化倉庫的管理機制 物流設(shè)備要實現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。只有這樣才能加強企業(yè)的競爭力，企業(yè)才能更地生存。

（四）改善倉儲部的構(gòu)成1、在庫區(qū)實行5S管理

5S管理就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEIS O）、清潔（SETKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）五個項目。5S管理是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，5S管理水平的高低，代表著管理者對現(xiàn)場管理認識的高低，這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低，而現(xiàn)場管理水平的高低，制約著ISO、TPM、TQM活動能否順利、有效地推行。通過5S管理活動，從現(xiàn)場管理著手改進企業(yè)“體質(zhì)”，則能起到事半功倍的效果。有利于提高企業(yè)素質(zhì)的方法，但又和自己的習(xí)慣做法不同，就要堅定不移地改進自己的思維定式。只有這樣，自己的管理水平和管理素質(zhì)才能與時俱進，永遠站在變革的最前列，不被時代所淘汰。

2、對貨物實行ABC分類法

ABC分類法對于庫存的所有物料，按照全年貨幣價值從大到小排序，然后劃分為三大類，分別稱為A類、B類和C類。A類物料價值最高，受到高度重視，處于中間的B類物料受重視程度稍差，而C類物料價值低，僅進行例行控制管理。ABC分類法的原則是通過放松對低值物料的控制管理而節(jié)省精力，從而可以把高值物料的庫存管理做得更好。ABC分類法是一種常用的物料分類管理法，將庫存物料按一定標(biāo)準分為A/B/C三類，對重要物料進行重點管理的方法。

通常A類物料占物料種類的10%左右，金額占總金額65%左右。對于A類物料應(yīng)重B類物料占物料種類的25%左右，金額占總金額25%左右。B類物料主要為專用零部C類物料占物料種類的65%左右，金額占總金額10%左右。C類物料應(yīng)實行寬松管理，點管理，嚴格控制庫存，并定期盤點，嚴加記錄，加強進貨、發(fā)貨、運貨管理；件和少數(shù)通用零部件，因此可以按常規(guī)方式管理；大量采購，大量庫存，簡單計算，簡單控制。

ABC分類法是十分重要而有效的物料分類管理方法，適用于物料管理部門的幾乎所有職能，包括物料的計劃和控制、采購、物料和采購的研究、收貨、倉儲和庫存控制等，同樣適用于來料質(zhì)量控制。我公司也采用ABC分類法對零部件實施不同的設(shè)計、采購、倉儲、檢驗方案。例如，在設(shè)計過程中，對于A類部件，我公司技術(shù)部門僅向供應(yīng)商提供接口信息，而部件詳細設(shè)計由供應(yīng)商自行完成，公司質(zhì)量部門按照技術(shù)規(guī)格書對部件進行首件檢查，對供應(yīng)商的所有試驗過程及結(jié)果進行評估以確認部件是否達到設(shè)計要求；對于B類部件，詳細設(shè)計由我公司技術(shù)部門完成，供應(yīng)商嚴格按照圖紙及技術(shù)要求進行加工制造，質(zhì)量部門按照圖紙及技術(shù)要求進行質(zhì)量檢驗。在實際應(yīng)用中，不同公司對ABC分類法會有不同的實施方案，所以不同公司所運用的ABC分類法會有所不同。但大同小異，其實質(zhì)和運用原則是相同的。

四、倉儲管理的發(fā)展趨勢

隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟一體化程度日新月異，倉儲管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。其主要表現(xiàn)是：

（一）實現(xiàn)“零庫存”管理

目前，“零庫存”的概念已為我國越來越多的企業(yè)所接受。零庫存并不是等于不設(shè)庫存，而是對某一企業(yè)或組織來說，把自己庫存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實現(xiàn)自己的零庫存。在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，零庫存是完全可以實現(xiàn)的。例如豐田公司的準時制生產(chǎn)方式完全有效地消除了庫存，實現(xiàn)了零庫存。從物流運動合理化的角度來研究問題，零庫存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無庫存）；二是庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。而后一種意義上的零庫存，實際上是社會庫存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫存集中化的表現(xiàn)，就其經(jīng)濟而言，它并不來自通常意義上的庫場物資數(shù)量的合理減少。

（二）整合化管理

整合化管理就是指把社會的倉儲設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉儲設(shè)施進行整合，以達到企業(yè)庫存管理的優(yōu)化。也就是說在供應(yīng)鏈管理的框架下，實行倉儲管理，把相關(guān)倉儲管理的作業(yè)或設(shè)施進行重建。

供應(yīng)鏈管理下的倉儲管理，能夠在動態(tài)中達到最優(yōu)化這一目標(biāo)，在滿足顧客要求的前提下，爭取盡最大努力降低庫存，從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。

（三）計算機化與網(wǎng)絡(luò)化管理

計算機，它具有高強度記憶功能，能把負責(zé)的倉儲管理工作進一步簡

化并大大提高效率；它具有準確計算能力，使人們增強了對它的信賴；它可以對臨時變化進行應(yīng)付，對臨時需要進行適時處理。因此，計算機已經(jīng)成為庫存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對各項管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

五、總結(jié)

重慶中集物流有限公司作為中國物流公司下屬全資子公司，其發(fā)展一直備受公司總部和重慶市政府的關(guān)系和支持。公司作為中央企業(yè)和大型物流企業(yè)，更是要以振興西部物流發(fā)展，推動重慶經(jīng)濟快速前進為己任，加快改革發(fā)展步伐。只有這樣才能更快的發(fā)展，提高經(jīng)濟效益，增強在同行業(yè)中的競爭力。

六、主要參考文獻

[1]浦震寰.現(xiàn)代倉儲管理[M].北京:科學(xué)出版社,2009[2]周曉紅.提高倉儲管理水平的有效途徑[J].物流理論與實踐,2008（1）

第五篇：物流倉儲管理論文

現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理

當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多，加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國物資儲運協(xié)會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發(fā)展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè)，一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

我國的倉儲業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲螅W(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動的河

先進的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等各項活動，達到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟效益。

在西方發(fā)達國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進信息化帶來的快意。

中國物資儲運總公司(以下簡稱中儲)，為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求，三年前對其倉儲業(yè)務(wù)進行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運行以來，通過為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實時的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時的統(tǒng)計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能，不僅滿足了中儲生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶，已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式，有效地降低了運營成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益，良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動。目前，海爾集團每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達7000多個，需要采購的物料品種達26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現(xiàn)代化的倉儲模式中，從先進技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。信息化：從理想回歸現(xiàn)實

在我國，先進倉儲業(yè)的信息化發(fā)達程度，并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級階段現(xiàn)狀”。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化的倉儲或物流企業(yè)還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協(xié)會59家會員企業(yè)填報的數(shù)據(jù)顯示：只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng)，其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉儲管理系統(tǒng)。

現(xiàn)代化倉儲設(shè)施的建設(shè)、先進裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術(shù)的實施和信息系統(tǒng)的應(yīng)用，需要大量的技術(shù)人才進行操作，當(dāng)然，還必需有足夠的服務(wù)對象的需求才行，因此，我國的倉儲現(xiàn)代化還只是在國有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉儲企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設(shè)，或局部信息技術(shù)的使用和部分先進裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業(yè)務(wù)中，除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏，已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉儲的發(fā)展。不注重機械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

就當(dāng)前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作，使自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業(yè)的機械化、自動化、集約化和信息化的思想認識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發(fā)生了變化，即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處于一種閑置狀態(tài)。

信息化：冰凍三尺非一日之寒

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲，現(xiàn)代倉儲的發(fā)展也必然會推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)控中心。現(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨特地位。

專家預(yù)計，倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展；品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象；倉儲業(yè)將會運輸業(yè)日益密切結(jié)合；嚴格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響，倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。

在現(xiàn)有倉儲環(huán)境的基礎(chǔ)上，信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將使倉儲增值業(yè)務(wù)水平進一步提高，有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業(yè)的發(fā)展要進一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴大服務(wù)的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進一步增加，物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，智能機器人的應(yīng)用將會越來越廣泛。

倉儲業(yè)要向集約化的方向發(fā)展，在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強、站臺庫數(shù)量增長、起重設(shè)備更加先進、調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲企業(yè)追求的目標(biāo)。由此，公共倉儲信息平臺的建立，倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接，信息技術(shù)的先進、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競爭會越來越激烈，而其發(fā)展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng)，但其價格較高，對硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準、行為規(guī)范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的現(xiàn)狀。

因此，我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào)，引進懂技術(shù)、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業(yè)自身主動應(yīng)變，積極探索實踐。比如：企業(yè)建立新的倉庫管理標(biāo)準，以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點；引入ISO9000管理體系，實施標(biāo)準化管理，快速有效地響應(yīng)廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發(fā)貨、倉存管理智能化”這兩項基礎(chǔ)性工作；企業(yè)在原有的儲存、保管功能基礎(chǔ)上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能；物流企業(yè)與先進的生產(chǎn)、營銷企業(yè)主動結(jié)盟，在引進先進的管理理念的同時，擴張自己的網(wǎng)點和配送體系。

電話是當(dāng)代商人越來越常用的一種交流工具，因而，做電話營銷職員相識一下打電話的一樣平常要求是很有用的。打電話的根本原則是簡明簡明，切忌羅嗦，既突出不了題目，又占用他人工夫，從而惹起他人惡感。

客服部這個分為許多組。大抵分為話務(wù)組，業(yè)務(wù)處理組，投訴組，話務(wù)組很顯著負責(zé)接電話，預(yù)訂房間,幫助用戶記載要求或建議。業(yè)務(wù)處理組負責(zé)幫用戶守舊取消業(yè)務(wù)。投訴組很顯著受理投訴，并給用戶回復(fù)。質(zhì)檢組也便是質(zhì)量檢測，重要是監(jiān)聽話務(wù)組的錄音，當(dāng)然不是每條錄音都聽，是隨機抽取的，然后把監(jiān)聽環(huán)境，包羅及格和不及格的環(huán)境整理后再反應(yīng)給話務(wù)組。采編組的重要事情是負責(zé)吸收下級下達的業(yè)務(wù)，整理后，舉行采編，給各組培訓(xùn)。

通過這次在酒店接近這幾個月的實習(xí)，本人獲益非淺。酒店就等于是一個社會的縮影。這次實習(xí)無疑是為不久的將來踏入社會的我提供一次重要的機會。

1、溝通能力提高

作為一名酒店客服預(yù)訂員，作為酒店的一線員工，雖然與客人的接觸不是面對面的，也不是最直接的。但是往往酒店客服的一句話可以影響客人對酒店的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態(tài)。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒服，聽得開心，是作為一名客服接待員所必須要學(xué)習(xí)的課程。當(dāng)然，溝通不僅限于與客人之間，還存在于同事之間，甚至是對上級。人不免不會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響他人的心情。如何調(diào)整好自身的心態(tài)，用最好的心態(tài)去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個最好的笑容，是我每一天都要認真思考的問題。在這次實習(xí)中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學(xué)會了如何調(diào)整自我的心態(tài)。

2、突發(fā)事件應(yīng)變能力提高

在處理客人咨詢工作，每天都必須作好作戰(zhàn)的準備。因為作為一名客服接待員，每天都要接待不同的客人，面對不同的事件。接到的客人中不免會有些不大禮貌的客人，甚至?xí)︻A(yù)訂員出惡言。面對這樣的清況，要如何安撫客人的情緒，同時也要保護酒店的利益與自身的安全，對于我來說又是另外一個考驗。

3、工作獨立處理能力提高

通過這次實習(xí)，我深切的了解到，必須學(xué)會自己有能力的事情必須自己做的這個道理。只有培養(yǎng)自身的獨立能力，才能在工作上得到進步。在工作上，有問題，有不懂應(yīng)該大膽請教同事，而不是不懂裝懂。獨立工作，積累經(jīng)驗，最后得到的才是最適合自己的東西。

本次實習(xí)給予了我們一個很好的機會了解這個社會。是我們真正踏入社會前的一個重要的臺階。弱肉強食是一直無法改變的生存原則。想要獲得成功，就必須比別人更加努力。這次實習(xí)面對了很多以前從來沒有遇到過的問題。如人際關(guān)系問題，賓客關(guān)系問題，心理狀態(tài)不佳等問題。但通過這幾個月的學(xué)習(xí)與改進，我無論是在心理還是思想上都得到了很大的進步。在布丁酒店感受最深的是它的員工管理制度。布丁酒店是一間非常年輕的酒店。布丁酒店由開業(yè)到現(xiàn)在只是四年的時間，無論是管理制度以及經(jīng)營體制依然不是十分完善。但是布丁酒店的工作氛圍和集體性是很強的，大家的工作積極性也很高，無論是高層還是底層都是在一個平面的工作環(huán)境中。

這次在布丁酒店的實習(xí)經(jīng)歷。讓我同時有了前臺客服的經(jīng)驗，雖然有時候會感覺很簡單的工作一遍一遍地重復(fù)會讓我感覺十分枯燥，但是我還是在其中得到了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)。