第一篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理學(xué)習(xí)視頻有感

謝恒，工管082,3080823207

觀看生產(chǎn)與運(yùn)作管理學(xué)習(xí)視頻有感

生產(chǎn)與運(yùn)作在這六集視頻中給我留下了很深刻的印象，這對(duì)于沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)是很寶貴的經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)短的幾集電視，卻能使我認(rèn)識(shí)到，知識(shí)的獲取的方式是多樣化的，課本的理論是抽象的。熒屏中的畫面確是現(xiàn)實(shí)存在的，這種直觀的表達(dá)方式，同時(shí)也能使我更好的理解理論知識(shí)。我認(rèn)為只有在實(shí)踐的基礎(chǔ)理解理論才能達(dá)到最好的效果，在商業(yè)化的社會(huì)中也無(wú)處不在充滿管理的信息，作為一個(gè)工商管理專業(yè)的學(xué)生，獲取信息能力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，我甚至認(rèn)為管理者獲取信息的能力能決定于他的管理水平?？赐赀@些視頻后，我也有了對(duì)一些大問(wèn)題看法和見(jiàn)解。

一，中國(guó)OEM工廠全面轉(zhuǎn)型迫在眉睫，沒(méi)有轉(zhuǎn)型只能落后。雖然現(xiàn)今中國(guó)制造滿天下，但是中國(guó)制造嚴(yán)然成了低廉劣質(zhì)的代名詞，雖然

中國(guó)的GDP超越日本躍居世界第二，但是中國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力在哪里，中國(guó)產(chǎn)品的利潤(rùn)率在哪里，我們知識(shí)在給別人做嫁衣罷啦。話說(shuō)中國(guó)地大物博，資源豐富，但是美好的資源只能給別人享受，國(guó)人只能在工廠里默默付出汗水。在珠三角地帶，遍地都是給國(guó)外做代工（貼牌）的OEM工廠，當(dāng)然有一部分企業(yè)是有自己的品牌的。但是，代工的利潤(rùn)才是企業(yè)的主營(yíng)，品牌的發(fā)展確實(shí)緩慢而艱辛的。只有擁有品牌，企業(yè)產(chǎn)品的利潤(rùn)才能最大，因?yàn)槠放剖怯袃r(jià)值的，如在東莞給知名手機(jī)做代工，工廠只能拿百分之幾的微利，大部分的利潤(rùn)都是品牌擁有者和零售商拿走。代工的產(chǎn)品不只是遠(yuǎn)銷海外，國(guó)內(nèi)也是同步上市的，在市面上看到大部分手機(jī)，其實(shí)都是在大陸生產(chǎn)的。

每一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有一個(gè)過(guò)程，每一個(gè)企業(yè)也不例外。在改革開(kāi)放的浪潮下，中國(guó)開(kāi)始利用自身人力資源優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始大力吸引外資，大力興建工廠給國(guó)外做代工。如今經(jīng)濟(jì)改革三十年，企業(yè)的轉(zhuǎn)型迫在眉睫，沒(méi)有轉(zhuǎn)型只能落后。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面轉(zhuǎn)型。（1）OEM工廠應(yīng)該創(chuàng)立自主品牌，企業(yè)的主要利潤(rùn)來(lái)源自營(yíng)產(chǎn)品，不能讓代工訂單決定企業(yè)生死。在完成資本的原始積累和技術(shù)積累后，企業(yè)應(yīng)該減少代工業(yè)務(wù)，全力發(fā)展自主品牌。我們市面上的天語(yǔ)手機(jī)就順利完成了山寨洗白之路。（2）對(duì)市場(chǎng)重新定位，生產(chǎn)符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，因?yàn)镺EM原來(lái)的代工產(chǎn)品的消費(fèi)市場(chǎng)大部分是國(guó)外市場(chǎng)，中國(guó)人的消費(fèi)理念和消費(fèi)能力畢竟和國(guó)外是有差別的，生產(chǎn)適合當(dāng)今市場(chǎng)需求的產(chǎn)品才可能銷售出去。（3）建立自己的營(yíng)銷體系，做代工是不用負(fù)責(zé)銷售的，只管產(chǎn)，面對(duì)突然增加的職責(zé)功能，企業(yè)應(yīng)該充分借鑒學(xué)習(xí)先進(jìn)營(yíng)銷知識(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)與經(jīng)銷商的聯(lián)系程度。（4）企業(yè)應(yīng)該尋求合作，這樣不僅可以吸收新的資金投入，還可以引進(jìn)新技術(shù)。

二，在探尋中應(yīng)對(duì)變化的市場(chǎng)和創(chuàng)新，企業(yè)才能長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展

自從中國(guó)加入WTO后，中國(guó)的市場(chǎng)里便多了各種各樣的“洋貨”，路上跑的大部分汽車都是國(guó)外的，豐田，本田，寶馬，奔馳等等，手上用的手機(jī)，不是諾基亞就是摩托羅拉，HTC(不知道算不算中國(guó)產(chǎn)品，這是臺(tái)灣的)，上網(wǎng)的電腦不是惠普，就是sony,東芝，蘋果，華碩（臺(tái)），宏基（臺(tái)）。在這幾個(gè)行業(yè)里，中國(guó)市場(chǎng)幾乎淪陷就剩聯(lián)想電腦撐點(diǎn)面子了。是什么造成這種局面呢，我們中國(guó)

企業(yè)又該如何收復(fù)淪陷區(qū)呢？答案顯而易見(jiàn)，唯有創(chuàng)新。若沒(méi)有應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，這個(gè)品牌只能沉淪。在21世界開(kāi)初時(shí)，世界第一的手機(jī)廠商寶座順利的落到諾基亞的手里，為什么摩托羅拉失掉寶座呢，還因?yàn)椴皇悄ν辛_拉的產(chǎn)品不再能適應(yīng)人們的需求，當(dāng)人們渴望更多功能，色彩絢麗，大屏幕的手機(jī)時(shí)，摩托羅拉仍然堅(jiān)信人們只是使用手機(jī)打電話和發(fā)短信（這里不是很清楚當(dāng)時(shí)國(guó)外有短信業(yè)務(wù)嗎，不過(guò)發(fā)郵件應(yīng)該有的）而已，頑固的摩托羅拉最終還是在21世紀(jì)遇到了滑鐵盧，這就是不能適應(yīng)市場(chǎng)變化的結(jié)局。不思進(jìn)取的帝國(guó)總有衰落的時(shí)候，諾基亞在啃老本這么多年后，這兩年開(kāi)始遇到低潮，為什么呢？諾基亞的手機(jī)系統(tǒng)落后了，這么多年的塞班都在改進(jìn)，但都是一些小修小補(bǔ)，于是人們開(kāi)始選擇更優(yōu)異的谷歌（安卓）系統(tǒng)和蘋果系統(tǒng)，不創(chuàng)新的諾基亞注定要衰落。在諾基亞衰落的時(shí)候，摩托羅拉捉住了安卓系統(tǒng)這根機(jī)遇稻草摩托羅拉實(shí)現(xiàn)了復(fù)興，真是成也蕭何敗也蕭何。

人類文明不斷發(fā)展，在物質(zhì)需求滿足之后，人們開(kāi)始最求精神享受，高品質(zhì)的生活是人們的向往，需求開(kāi)始多樣化。企業(yè)只有生產(chǎn)符合需求的東西，才能被消費(fèi)者認(rèn)可。這就要求企業(yè)具有應(yīng)變的能力和創(chuàng)新的精神。如何做到這兩個(gè)方面呢，我認(rèn)為主要從以下幾個(gè)角度來(lái)考慮。（1），企業(yè)加大市場(chǎng)調(diào)查力度和投入，調(diào)查消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿意度，記錄消費(fèi)者消費(fèi)喜好。（2）企業(yè)應(yīng)引進(jìn)新技術(shù)，如手機(jī)市場(chǎng)中，智能機(jī)時(shí)代即將到來(lái)，開(kāi)源的安卓谷歌系統(tǒng)成為主流，風(fēng)靡全球，這是一個(gè)機(jī)遇，手機(jī)廠商這時(shí)候必須要做的就是推出安卓系統(tǒng)的新手機(jī)，HTC，摩托羅拉就是這樣生起來(lái)的。這個(gè)例子就是說(shuō)明，引進(jìn)新技術(shù)能帶來(lái)機(jī)遇，但機(jī)遇是稍縱即逝的，捉住了即能起飛，失去了只能落后。（3），突破常規(guī)，解放思想，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。這里創(chuàng)新有兩個(gè)意思，一個(gè)在基礎(chǔ)上創(chuàng)新，一個(gè)是全新。積極發(fā)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)，這是基礎(chǔ)上的創(chuàng)新。采用不同處理架構(gòu)發(fā)明的龍芯，這叫全新。有創(chuàng)新的產(chǎn)品才有市場(chǎng)號(hào)召力，企業(yè)才能發(fā)展。

三，我們中國(guó)企業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)從分化的今天，我們中國(guó)企業(yè)面臨著來(lái)自跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，同時(shí)我們企業(yè)也有著進(jìn)軍海外市場(chǎng)的機(jī)遇。在挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的時(shí)代里，中國(guó)企業(yè)該怎么做呢？

我認(rèn)為我們的企業(yè)至少要做到以下幾點(diǎn)。（1）在國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的背景下，我們企業(yè)首先要做的就是降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)，在高端市場(chǎng)已經(jīng)差不多被國(guó)外市場(chǎng)吞噬的情況下，我們企業(yè)可以主打性價(jià)比，大力發(fā)展中端產(chǎn)品。（2）行業(yè)內(nèi)實(shí)行聯(lián)盟，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)同行間的聯(lián)系才能避免行業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，合作中取長(zhǎng)補(bǔ)短，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，結(jié)合優(yōu)勢(shì)。（3）企業(yè)應(yīng)形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，防止盲目多樣化，重點(diǎn)發(fā)展主營(yíng)產(chǎn)品。（4）積極探索海外市場(chǎng)，實(shí)行走出去戰(zhàn)略，在海外興建工廠，并購(gòu)海外企業(yè)（5）通過(guò)兼并。擴(kuò)大規(guī)模，形成規(guī)模效應(yīng)，但是在要避免盲目的兼并，在沒(méi)有充分調(diào)查要兼并企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況之前不能兼并。

四，中國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)方式的改進(jìn)

在中國(guó)工廠里，各種各樣的管理方式存在著，但是大部分工廠的運(yùn)作效率是低下的。物資的流通速度慢，庫(kù)存的大量滯留，車間次品率和復(fù)工率高，不能按時(shí)交貨等等情況在工廠是經(jīng)常發(fā)生的。這時(shí)就有了追求先進(jìn)的生產(chǎn)方式的訴求啦。

在當(dāng)今世界的各大企業(yè)中，豐田生產(chǎn)方式（TPS）備受推崇。其的JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)聞名于世，JIT只在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。JIT主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)（1）拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，以用戶需求為起點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫(kù)存。（2）全面質(zhì)量管理，產(chǎn)品的生產(chǎn)流程是倒推的，只有在后一道工序需要的時(shí)候，前一道工序才能生產(chǎn)需要的量，這樣確保前一道工序的零件能順利流入后一道工序，避免了資源的浪費(fèi)。豐田的車間使用了安東繩作為發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的工具，當(dāng)前面工序出現(xiàn)不合格產(chǎn)品時(shí)，是不能流入下一道工序的，這樣確保了產(chǎn)品的質(zhì)量的穩(wěn)定性。（3）團(tuán)隊(duì)工作方法，豐田的員工是工序順序的制定者，在技藝改造上，員工可以起到?jīng)Q策和輔助決策的作用。（4）并行工程，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)放階段，將概念設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工藝設(shè)計(jì)，最終需求相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與銷售的并行化。

豐田的生產(chǎn)方式是經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是成功的，其生產(chǎn)方式應(yīng)該是我們中國(guó)企業(yè)的學(xué)習(xí)標(biāo)榜，但是在學(xué)習(xí)過(guò)程中我們的企業(yè)不能照本宣科，要結(jié)合我們的實(shí)際，結(jié)合我們的國(guó)情。我認(rèn)為我們還應(yīng)在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：（1）高昂的先進(jìn)設(shè)備也許我們買不起，但是我們可以重新設(shè)計(jì)我們的生產(chǎn)設(shè)備和流程，利用我們的人力優(yōu)勢(shì)，在一些工序上以人來(lái)代替，以達(dá)到降低設(shè)備成本的目標(biāo)。（2）在企業(yè)中要充分注重人的作用，以人為本，員工的利益與企業(yè)的利益是一個(gè)結(jié)合體是密切聯(lián)系的，很多學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式的企業(yè)失敗的原因就是不能以人為本。

以上四大部分即為我學(xué)習(xí)這6集視頻的些許感悟。水平實(shí)在有限，敬請(qǐng)見(jiàn)諒和指導(dǎo)。

第二篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理

（1）答：?jiǎn)栴}1：服務(wù)部門工作人員中午不應(yīng)該休息；（3分）問(wèn)題2：沒(méi)有解決顧客不排隊(duì)的問(wèn)題；（3分）問(wèn)題3：沒(méi)有柜臺(tái)辦理業(yè)務(wù)的信息提示。（3分）（2）答：有以下針對(duì)性的完善措施： ①工作人員上班時(shí)間分為兩班倒，12點(diǎn)交班，使得中午沒(méi)有休息時(shí)間，周末也有人值班；(2分)②入口處放置取號(hào)機(jī)，實(shí)行叫號(hào)服務(wù)制；(2分)③對(duì)不同業(yè)務(wù)的柜臺(tái)區(qū)分開(kāi)，并在排號(hào)單上給予顧客提示哪個(gè)柜臺(tái)；(2分)④處在服務(wù)流程里的項(xiàng)目盡量安排在同一層，避免顧客長(zhǎng)距離移動(dòng)，并張貼服務(wù)流程示意圖；(2分)⑤安排大廳服務(wù)經(jīng)理。(3)

問(wèn)題一營(yíng)業(yè)時(shí)間安排不合理。李經(jīng)理的移動(dòng)電話營(yíng)業(yè)時(shí)間是上午九點(diǎn)到下午七點(diǎn)而大多數(shù)人的上班時(shí)間也是在這個(gè)時(shí)間段所以他們一般不能利用這段時(shí)間去移動(dòng)電話營(yíng)業(yè)廳辦理業(yè)務(wù)而等到下班之后人們想利用吃飯、休息的時(shí)間去辦業(yè)務(wù)時(shí)移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳也已下班休息了而且雙休日移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳也關(guān)門。這就給人們帶來(lái)了一個(gè)問(wèn)題什么時(shí)候才能來(lái)辦理業(yè)務(wù)啊 問(wèn)題二排隊(duì)設(shè)施不完備 在移動(dòng)營(yíng)業(yè)臺(tái)前辦理業(yè)務(wù)時(shí)人們是一字排開(kāi)的根本沒(méi)有什么排隊(duì)設(shè)施。人們都想自己早點(diǎn)辦所以當(dāng)有一個(gè)人不排隊(duì)時(shí)其他人就很有可能也插隊(duì)繼而會(huì)出現(xiàn)場(chǎng)面混亂的現(xiàn)象。本想早點(diǎn)辦完結(jié)果卻是要等很長(zhǎng)的時(shí)間。問(wèn)題三無(wú)業(yè)務(wù)辦理程序說(shuō)明一般的移動(dòng)電話用戶不是專業(yè)人員所以在他們辦理業(yè)務(wù)時(shí)不知道辦理該業(yè)務(wù)的正確程序。所以他們會(huì)先去一個(gè)窗口問(wèn)而營(yíng)業(yè)人員只是告訴他們辦業(yè)務(wù)的第一步或是前幾步沒(méi)有把全部的步驟告訴他們等到他們辦完了他所知道的那幾步之后又回去問(wèn)營(yíng)業(yè)人員然后營(yíng)業(yè)人員再告訴他們剩下的幾步······這樣來(lái)來(lái)回回在很大程度上浪費(fèi)來(lái)人們寶貴的時(shí)間也大大降低了移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳的效率。措施一合理安排營(yíng)業(yè)時(shí)間我將實(shí)行全天制服務(wù)人員進(jìn)行倒班制。除了上午九點(diǎn)到下午七點(diǎn)的正常時(shí)間上班之外還應(yīng)該在中午休息時(shí)間倒班營(yíng)業(yè)這樣上班族就有時(shí)間來(lái)辦理業(yè)務(wù)了即方便了大家得到大家的好評(píng)還會(huì)增加營(yíng)業(yè)收入。對(duì)于雙休日應(yīng)該實(shí)行半天制營(yíng)業(yè)這樣就給那些忙的沒(méi)時(shí)間周內(nèi)來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人提供了方便他們不用趕著周內(nèi)的休息時(shí)間來(lái)了直接到周末輕輕松松來(lái)辦理。而且營(yíng)業(yè)人員也可休息半日。措施二完備營(yíng)業(yè)設(shè)施完備的營(yíng)業(yè)設(shè)施能體現(xiàn)該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營(yíng)業(yè)部門的工作效率。所以應(yīng)該在各個(gè)營(yíng)業(yè)窗口前設(shè)置排隊(duì)設(shè)施并貼上“請(qǐng)自覺(jué)排隊(duì)”的標(biāo)語(yǔ)。這樣一來(lái)人民就會(huì)自覺(jué)去遵守排隊(duì)秩序按照先來(lái)后到一次辦理業(yè)務(wù)就避免的場(chǎng)面混亂的現(xiàn)象。也節(jié)約了所有人的時(shí)間提高了營(yíng)業(yè)部門的工作效率。措施三制定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說(shuō)明為了更進(jìn)一步的提高工作效率節(jié)省用戶的時(shí)間指定明確的業(yè)務(wù)辦理程序說(shuō)明是很有必要的。我會(huì)在移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳內(nèi)貼上辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的具體程序和步驟。用戶在辦理業(yè)務(wù)前直截了當(dāng)?shù)目匆幌陋げ挥玫群荛L(zhǎng)的時(shí)間排隊(duì)問(wèn)窗口的營(yíng)業(yè)人員了。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒(méi)有完全理解這些說(shuō)明時(shí)或是理解出現(xiàn)偏差時(shí)還是會(huì)很盲目的跑來(lái)跑去。所以我會(huì)增加兩個(gè)服務(wù)人員專門為用戶解難。用戶可以直接看張貼的說(shuō)明也可以直接來(lái)問(wèn)專門的服務(wù)人員這樣一來(lái)用戶就不會(huì)來(lái)來(lái)回回跑無(wú)用的路了最多只要兩次就可輕松辦理完自己的業(yè)務(wù)。

第三篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理

電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究

摘要

近年來(lái)，中國(guó)的電子商務(wù)快速發(fā)展，交易額連創(chuàng)新高，電子商務(wù)在各領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展和深化、相關(guān)服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展、支撐體系不斷健全完善、創(chuàng)新的動(dòng)力和能力不斷增強(qiáng)。電子商務(wù)正在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，進(jìn)入規(guī)模性發(fā)展階段，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的影響不斷增大，正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

一．電子商務(wù)環(huán)境下的第三方物流

1.1第三方物流內(nèi)涵

第三方物流的定義是“第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。”是相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流企業(yè)來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過(guò)與第一方或第二方的合作來(lái)提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)，越來(lái)越多的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿足社會(huì)需要；同時(shí)，為參與世界性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。于是，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。

第三方物流有個(gè)五個(gè)基礎(chǔ)特征：

服務(wù)個(gè)性化：首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

功能專業(yè)化：第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。從物流設(shè)計(jì)、物流操作過(guò)程、物流技術(shù)工具、物流設(shè)施到物流管理必須體現(xiàn)專門化和專業(yè)水平，這既是物流消費(fèi)者的需要，也是第三方物流自身發(fā)展的基本要求。

管理系統(tǒng)化：第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。

關(guān)系合同化：第三方物流是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務(wù)，并以契約來(lái)管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程。其次，第三方物流發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過(guò)契約的形式來(lái)明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

信息網(wǎng)絡(luò)化：信息技術(shù)是第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)。物流服務(wù)過(guò)程中，信息技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。

2電子商務(wù)環(huán)境介紹

電子商務(wù)的定義是，電子商務(wù)是指在互聯(lián)網(wǎng)（Internet）、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）和增值網(wǎng)（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進(jìn)行交易活動(dòng)和相關(guān)服務(wù)的活動(dòng)，是傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)是利用微電腦技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進(jìn)行的商務(wù)活動(dòng)。各國(guó)政府、學(xué)者、企業(yè)界人士根據(jù)自己所處的地位和對(duì)電子商務(wù)參與的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。但是，電子商務(wù)不等同于商務(wù)電子化。電子商務(wù)即使在各國(guó)或不同的領(lǐng)域有不同的定義，但其關(guān)鍵依然是依靠著電子設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行的商業(yè)模式，隨著電子商務(wù)的高速發(fā)展，它已不僅僅包括其購(gòu)物的主要內(nèi)涵，還應(yīng)包括了物流配送等附帶服務(wù)。電子商務(wù)包括電子貨幣交換、供應(yīng)鏈管理、電子交易市場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、在線事務(wù)處理、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、存貨管理和自動(dòng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)。在此過(guò)程中，利用到的信息技術(shù)包括：互聯(lián)網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、電子郵件、數(shù)據(jù)庫(kù)、電子目錄和移動(dòng)電話。

首先將電子商務(wù)劃分為廣義和狹義的電子商務(wù)。廣義的電子商務(wù)定義為，使用各種電子工具從事商務(wù)活動(dòng)；狹義電子商務(wù)定義為，主要利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。無(wú)論是廣義的還是狹義的電子商務(wù)的概念，電子商務(wù)都涵蓋了兩個(gè)方面：一是離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)，沒(méi)有了網(wǎng)絡(luò)，就稱不上為電子商務(wù)；二是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成的是一種商務(wù)活動(dòng)。

狹義上講，電子商務(wù)（Electronic Commerce，簡(jiǎn)稱EC)是指：通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具（這些工具包括電報(bào)、電話、廣播、電視、傳真、計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信等）在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)。是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動(dòng)，包括商品和服務(wù)的提供者、廣告商、消費(fèi)者、中介商等有關(guān)各方行為的總和。人們一般理解的電子商務(wù)是指狹義上的電子商務(wù)。

廣義上講，電子商務(wù)一詞源自于Electronic Business，就是通過(guò)電子手段進(jìn)行的商業(yè)事務(wù)活動(dòng)。通過(guò)使用互聯(lián)網(wǎng)等電子工具，使公司內(nèi)部、供應(yīng)商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業(yè)務(wù)共享信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間業(yè)務(wù)流程的電子化，配合企業(yè)內(nèi)部的電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，提高企業(yè)的生產(chǎn)、庫(kù)存、流通和資金等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率。

電子商務(wù)，涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業(yè)對(duì)企業(yè)(Business-to-Business，即B2B），企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（Business-to-Consumer，即B2C），個(gè)人對(duì)消費(fèi)者(Consumer-to-Consumer，即C2C），ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費(fèi)者/Consumer，企業(yè)對(duì)政府（Business-to-Government），線上對(duì)線下（Online To Offline），商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)家庭消費(fèi)（Business To Family），供給方對(duì)需求方（Provide to Demand），門店在線（O2P商業(yè)模式）等8種模式，其中主要的有企業(yè)對(duì)企業(yè)(Business-to-Business），企業(yè)對(duì)消費(fèi)者（Business-to-Consumer）2種模式。消費(fèi)者對(duì)企業(yè)（Consumer-to-Business，即C2B）也開(kāi)始興起，并被馬云等認(rèn)為是電子商務(wù)的未來(lái)。隨著國(guó)內(nèi)Internet使用人數(shù)的增加，利用Internet進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物并以銀行卡付款的消費(fèi)方式已日漸流行，市場(chǎng)份額也在迅速增長(zhǎng)，電子商務(wù)網(wǎng)站也層出不窮。電子商務(wù)最常見(jiàn)之安全機(jī)制有SSL（安全套接層協(xié)議）及SET(安全電子交易協(xié)議）兩種。

電子商務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的概念。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。但中國(guó)在引進(jìn)這些概念的時(shí)候都翻譯成電子商務(wù)，很多人對(duì)這兩者的概念產(chǎn)生了混淆。事實(shí)上這兩個(gè)概念及內(nèi)容是有區(qū)別的，E-Commerce應(yīng)翻譯成電子商業(yè)，有人將E-Commerce稱為狹義的電子商務(wù)，將E-Business稱為廣義的電子商務(wù)。E-Commerce是指實(shí)現(xiàn)整個(gè)貿(mào)易過(guò)程中各階段貿(mào)易活動(dòng)的電子化，E-Business是利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)所有商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程的電子化。

第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。一個(gè)國(guó)家第三方物流發(fā)展水平代表著本國(guó)物流的發(fā)展進(jìn)程。在全國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢(shì)下，大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。自上世紀(jì)90年代中期，第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來(lái)，已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展，并呈現(xiàn)出較為明顯的特征。主要的特征有：

(一)總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮螅旱谌轿锪髟谖覈?guó)處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會(huì)物流的主要形式，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時(shí)期難以明顯改觀。同時(shí)，第三方物流在中國(guó)已經(jīng)有了大約十年的探討過(guò)程和發(fā)展過(guò)程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國(guó)正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。

根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計(jì)2011年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)將達(dá)到53億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到27%。與此同時(shí)，社會(huì)物流外包比例不斷上升，2006年我國(guó)銷售物流外包以5%-10%的速度增長(zhǎng)，運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)外包以10%-15%的速度增長(zhǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的67%，這些都為我國(guó)第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。

（二）需求的不平衡性較強(qiáng)：不同企業(yè)間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進(jìn)的與傳統(tǒng)的物流模式并存。一方面中國(guó)日趨成為全球制造業(yè)的中心，進(jìn)入中國(guó)的先進(jìn)制造業(yè)和分銷業(yè)產(chǎn)生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領(lǐng)域。這些企業(yè)物流理念先進(jìn)、物流外包水平高、供應(yīng)鏈管理要求嚴(yán)格且自主性較強(qiáng)，對(duì)第三方物流服務(wù)需求迫切、要求高。從另一方面來(lái)看，我國(guó)物流社會(huì)化、專業(yè)化程度依然較低。國(guó)內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)物流形式、形態(tài)存在明顯的差異。以制造業(yè)為例，根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，我國(guó)內(nèi)資企業(yè)平均使用倉(cāng)儲(chǔ)面積大約是14.1萬(wàn)平方米，平均自有倉(cāng)儲(chǔ)面積8.2萬(wàn)平方米，租用的倉(cāng)儲(chǔ)面積是5.9萬(wàn)平方米，分別是外資企業(yè)的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是說(shuō)我們的外包明顯不足。內(nèi)資企業(yè)的貨運(yùn)車輛平均擁有量為66臺(tái)，裝載設(shè)備38臺(tái)，分別是同期外資企業(yè)的3.7倍和1.5倍，明顯反映出國(guó)內(nèi)外企業(yè)在物流社會(huì)化、專業(yè)化運(yùn)作方面的理念和實(shí)際運(yùn)作差距。這種先進(jìn)與落后物流形態(tài)并存的現(xiàn)象造成我國(guó)物流需求的多元化和社會(huì)物流結(jié)構(gòu)的不均衡性。

（三）行業(yè)集中度較低：根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)的分析，2006年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)大約有18000多個(gè)服務(wù)商和終端，排名前十位的服務(wù)商占市場(chǎng)總額僅13%(這可能是很粗略的估計(jì))，沒(méi)有一家物流企業(yè)的市場(chǎng)份額超過(guò)2%，說(shuō)明我國(guó)物流行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)充分的整合。在競(jìng)爭(zhēng)模式上主要體現(xiàn)在成本與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而對(duì)第三方物流所帶來(lái)的供應(yīng)鏈增值效應(yīng)關(guān)注不夠，低水平的過(guò)

度競(jìng)爭(zhēng)成為我國(guó)第三方物流發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，大家在行業(yè)中可能都感覺(jué)到這種競(jìng)爭(zhēng)壓力。根據(jù)分析，我國(guó)第三方物流行業(yè)目前利潤(rùn)率為3%-8%左右，行業(yè)利潤(rùn)空間尚未完全挖掘出來(lái)，和國(guó)際上相比差距還是很大。

二、我國(guó)第三方物流發(fā)展存在的問(wèn)題

（一）物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出，第三方物流比重偏低：很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷售的控制權(quán),又怕額外利潤(rùn)被別 的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年對(duì)2000家企業(yè)的調(diào)查，第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為21%和 13%。歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76%，美國(guó)約為 58%,且需求量仍在增長(zhǎng)。

（二）條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)規(guī)模偏?。洪L(zhǎng)期以來(lái),由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國(guó)物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營(yíng)企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)不明顯，規(guī)模效益不明顯。

（三）物流渠道不暢：企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，有點(diǎn)無(wú)網(wǎng)，第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)能力過(guò)剩，造成浪費(fèi)。同時(shí)企業(yè)信息技術(shù)落后，互聯(lián)網(wǎng)、條碼、EDI 等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。

（四）功能單一，服務(wù)水平不高：我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，沒(méi)有真正形成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。

（五）物流人才匱乏，高素質(zhì)人才少：我國(guó)物流業(yè)還處在起步階段，企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才。員工素質(zhì)不高，服務(wù)意識(shí)、經(jīng)營(yíng)意識(shí)與市場(chǎng)要求相距甚遠(yuǎn)，缺乏市場(chǎng)開(kāi)拓的主動(dòng)性、積極性。

（六）物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高，不符合客戶特 定要求。

4.電子商務(wù)和第三方物流的關(guān)系

電子商務(wù)的出現(xiàn)給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的巨大機(jī)遇。電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的交易模式。它打破了時(shí)空的限制,使得交易各方不用在同一時(shí)間或同一地點(diǎn)實(shí)施交易,而是通過(guò)網(wǎng)絡(luò),將遍及全球的用戶連接起來(lái),全天候的為客戶提供服務(wù)。第三方物流是隨著物流理論與實(shí)踐的不斷深入發(fā)展而出現(xiàn)的,是物流專業(yè)化、一體化的必然產(chǎn)物。電子商務(wù)的出現(xiàn)大大促進(jìn)了第三方物流的發(fā)展。第三方物流提供者在特定的時(shí)間段內(nèi)按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù),這種物流服務(wù)是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的,企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。電子商務(wù)打破了時(shí)間和空間的限制,實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)、全天候的服務(wù)。電子商務(wù)這種跨區(qū)域、跨時(shí)域的特點(diǎn),要求物流活動(dòng)也具有跨區(qū)域、跨時(shí)域的功能。對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),企業(yè)的資源是有限的,往往不能夠自己完成這樣的物流活動(dòng)。第三方物流公司可以提供門到門的服務(wù),并且擁有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)資源和經(jīng)驗(yàn),可以較低的成本,保質(zhì)保量的完成物流任務(wù)。因此,第三方物流是在電子商務(wù)的背景下蓬勃地發(fā)展起來(lái)。

電子商務(wù)第三方物流是第三方物流的電子化，即在電子商務(wù)的條件下發(fā)展第三方物流，是信息流、資金流和物流服務(wù)三者的統(tǒng)一。電子商務(wù)與三方之間的聯(lián)系：第三方物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的基礎(chǔ)從某種意義上說(shuō)，第三方物流是電子商務(wù)的重要組成部分，是信息流和資金流的基礎(chǔ)與載體，是電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)正常發(fā)揮的關(guān)鍵。在整個(gè)電子商務(wù)的交換過(guò)程中，都需要物流活動(dòng)的支持，缺少了物流配送過(guò)程，電子商務(wù)對(duì)消費(fèi)者的作用無(wú)異于零”。只有通過(guò)物流，才能將商品真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商流活動(dòng)才告終結(jié)。而且，物流的成本和效率直接影響產(chǎn)品的成本和質(zhì)量。隨粉著電子商務(wù)的不斷擴(kuò)大，對(duì)物流的需求越來(lái)越高，使物流成為電子商務(wù)的瓶頸。電子商務(wù)將改變第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，使物流更加高效化、合理化、系統(tǒng)化在電子商務(wù)條件下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)將不在于企業(yè)擁有的物資資源的多少，而在于它能調(diào)動(dòng)、協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈。

5如何在電子商務(wù)環(huán)境下改如何發(fā)展

1.構(gòu)建企業(yè)核心能力。企業(yè)核心能力指企業(yè)開(kāi)發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營(yíng)銷手段的能力。第三方物流企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須要有自己的核心競(jìng)予能力，才能在與國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)同行的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中保持優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手：知識(shí)技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文化的建設(shè)等。

2．進(jìn)行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟。實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場(chǎng)主體，增強(qiáng)其活力；建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享，同時(shí)還能使優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng)，降低其運(yùn)作成本。

3．先進(jìn)信息技術(shù)和物流技術(shù)的充分應(yīng)用。進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化是第三方物流企業(yè)成長(zhǎng)的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質(zhì)量管理(TQM)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、射頻技術(shù)(RF)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等在大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。至于彈性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)、制造資源系統(tǒng)(MRP)、公司資源計(jì)劃(ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和技術(shù)對(duì)于第三方物流企業(yè)也同等重要。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)的有力手段。

4．與物流勞務(wù)的供需雙方形成緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在西方，工業(yè)或商業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)長(zhǎng)期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系已相當(dāng)普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會(huì)總物流量的80％。我國(guó)企業(yè)應(yīng)盡快建立這種戰(zhàn)略聯(lián)盟參與競(jìng)爭(zhēng)，最好是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，這樣才比較容易確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

5.跟蹤市場(chǎng)節(jié)奏，及時(shí)調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。在當(dāng)今市場(chǎng)變化越來(lái)越快的形勢(shì)下，對(duì)物流的需求出現(xiàn)了一些新特征。電子商務(wù)巨大的發(fā)展前景，給物流企業(yè)指明了發(fā)展方向?？梢灶A(yù)見(jiàn)，能否抓住服務(wù)于電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，將是物流企業(yè)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中能否取得優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。

6．培養(yǎng)綜合型人才，提高服務(wù)水準(zhǔn)。目前，我國(guó)這類既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才極其缺乏，國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)應(yīng)經(jīng)過(guò)有計(jì)劃的吸收、改善、淘汰，建設(shè)具有綜合素質(zhì)的員

工隊(duì)伍。

第四篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理

生產(chǎn)運(yùn)作管理復(fù)習(xí)

考試題型：判斷（2／20）選擇（2／20）名詞解釋（2／10）簡(jiǎn)答（10／50)

1、生產(chǎn)定義：生產(chǎn)是一切社會(huì)組織將對(duì)它的輸入轉(zhuǎn)化增值為輸出的過(guò)程。

2、社會(huì)組織的基本職能有三項(xiàng)：生產(chǎn)運(yùn)作、理財(cái)和營(yíng)銷。

①生產(chǎn)運(yùn)作提供產(chǎn)品和服務(wù)。社會(huì)組織的大部分人力、物力和財(cái)力都投入到生產(chǎn)運(yùn)作之中。②理財(cái)就是為社會(huì)組織籌措資金并合理地運(yùn)用資金。

③營(yíng)銷就是要發(fā)現(xiàn)與發(fā)掘顧客的需求，讓顧客了解公司的產(chǎn)品和服務(wù)，并將這些產(chǎn)品和服務(wù)送到顧客手中。

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3、生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)和內(nèi)容：

①生產(chǎn)運(yùn)作管理的目標(biāo)：高效、靈活、準(zhǔn)時(shí)、清潔地生產(chǎn)合格產(chǎn)品和/或提供滿意服務(wù)。

②生產(chǎn)運(yùn)作管理是對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行與維護(hù)過(guò)程的管理，是對(duì)生產(chǎn)運(yùn)作活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織與控制。

③生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)包括：ⅰ產(chǎn)品或服務(wù)的選擇和設(shè)計(jì)ⅱ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施的定點(diǎn)選擇

ⅲ生產(chǎn)運(yùn)作設(shè)施布置ⅳ服務(wù)交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)和工作設(shè)計(jì)

4、生產(chǎn)運(yùn)作分成兩種：①連續(xù)性生產(chǎn)與離散性生產(chǎn)②備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)。

5、生產(chǎn)運(yùn)作類型的劃分：①大量生產(chǎn)運(yùn)作②單件生產(chǎn)運(yùn)作③成批生產(chǎn)運(yùn)作

6、供需鏈瓶頸：瓶頸是制約整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)出的部位或環(huán)節(jié)。供需鏈的瓶頸在供方，形成賣方市場(chǎng)。供需鏈的瓶頸在需方，形成買方市場(chǎng)。

7、企業(yè)戰(zhàn)略：是企業(yè)為求得生存和發(fā)展，在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)展方向和關(guān)系全局問(wèn)題的重大謀劃。

8、戰(zhàn)略管理過(guò)程：確定企業(yè)使命和目標(biāo)→戰(zhàn)略分析→戰(zhàn)略選擇→戰(zhàn)略實(shí)施

9、（V-P）顧客剩余；（V-C）企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值；（P-C）企業(yè)利潤(rùn)。

10、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：①成本領(lǐng)先戰(zhàn)略②差異化戰(zhàn)略③集中一點(diǎn)戰(zhàn)略

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11、生產(chǎn)運(yùn)作的總體策略：①自制還是外購(gòu)②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)集成化還是模塊化

③預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)還是訂單驅(qū)動(dòng)④高效供應(yīng)鏈還是敏捷供應(yīng)鏈⑤配送網(wǎng)絡(luò)的選擇

12、下述情況的企業(yè)應(yīng)該接近原料或材料產(chǎn)地：

①原料笨重而價(jià)格低廉的企業(yè)，如磚瓦廠、水泥廠、玻璃廠、鋼鐵冶煉廠和木材廠等。

②原料易變質(zhì)的企業(yè)，如水果、蔬菜罐頭廠。

③原料笨重，產(chǎn)品由原料中的一小部分提煉而成，如金屬選礦和制糖。

④原料運(yùn)輸不便，如屠宰廠。

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13、選址的一般步驟：

①選擇某一個(gè)國(guó)家：需考慮政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、市場(chǎng)、人才、基礎(chǔ)設(shè)施、匯率與貨幣等風(fēng)險(xiǎn)。②選擇適當(dāng)?shù)貐^(qū)：要考慮地區(qū)的吸引力、勞動(dòng)力、基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)保要求、政策及各種經(jīng)濟(jì)因素。③在同一地區(qū)選擇若干適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)：地區(qū)選定之后，要確定哪片土地建廠。

④比較不同地點(diǎn)，作出決定。

14、預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的情況的預(yù)計(jì)與推測(cè)。

15、預(yù)測(cè)的基本假設(shè)：過(guò)去的發(fā)展?fàn)顟B(tài)要持續(xù)到將來(lái)。

16、預(yù)測(cè)的作用：①幫助管理者設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)②幫助管理者對(duì)系統(tǒng)的使用進(jìn)行計(jì)劃

17、按預(yù)測(cè)時(shí)間長(zhǎng)短預(yù)測(cè)分為：

①長(zhǎng)期預(yù)測(cè)：對(duì)5年或5年以上的需求前景的預(yù)測(cè)

②中期預(yù)測(cè)：中期預(yù)測(cè)是指對(duì)一個(gè)季度以上兩年以下的需求前景的預(yù)測(cè)。

③短期預(yù)測(cè)：短期預(yù)測(cè)是對(duì)一個(gè)季度以下的需求前景的預(yù)測(cè)。

18、單純法：將前期實(shí)際得到的結(jié)果作為下一期的預(yù)測(cè)值。

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19、預(yù)測(cè)的一般步驟：①確定預(yù)測(cè)的目的②確定預(yù)測(cè)的時(shí)間范圍③選擇預(yù)測(cè)的方法

④收集和分析數(shù)據(jù)⑤準(zhǔn)備預(yù)測(cè)⑥對(duì)預(yù)測(cè)進(jìn)行監(jiān)控

20、MTS企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的制定；MTO企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的制定。

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21、企業(yè)計(jì)劃的層次：①戰(zhàn)略層計(jì)劃又稱長(zhǎng)期計(jì)劃②戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃又稱中期計(jì)劃③作業(yè)層計(jì)劃又稱短期計(jì)劃 ?

22、制定計(jì)劃的一般步驟：

①確定目標(biāo)②評(píng)估當(dāng)前條件③預(yù)測(cè)未來(lái)環(huán)境與條件④確定計(jì)劃方案⑤實(shí)施計(jì)劃評(píng)價(jià)結(jié)果 ?

23、三種主要的生產(chǎn)計(jì)劃：

①綜合生產(chǎn)計(jì)劃（生產(chǎn)大綱）：根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預(yù)測(cè)對(duì)企業(yè)的產(chǎn)出品種、產(chǎn)出速度和產(chǎn)出時(shí)間、勞動(dòng)力和設(shè)備配置以及庫(kù)存等問(wèn)題所做的決策性描述。（主要是生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)的確定）②主生產(chǎn)計(jì)劃（產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃）：確定每一具體的產(chǎn)品在每一具體時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量。包括進(jìn)行商品出產(chǎn)進(jìn)度安排等。

③物料需求計(jì)劃：主生產(chǎn)計(jì)劃確定后，要依靠物料需求計(jì)劃保證主生產(chǎn)計(jì)劃所規(guī)定的最終產(chǎn)品所需的全部物料及其它資源的及時(shí)供應(yīng)。

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24、處理非均勻需求的策略：

①改變庫(kù)存水平：通過(guò)庫(kù)存調(diào)節(jié)生產(chǎn)，而維持生產(chǎn)率和工人不變。

②改變生產(chǎn)速率：使生產(chǎn)率與需求率相匹配。

③改變工人數(shù)量：在需求量大時(shí)多雇工人，在需求量小時(shí)裁減工人。

25、庫(kù)存：為了滿足未來(lái)需要而暫時(shí)閑置的資源。

26、庫(kù)存的作用：①縮短提前期②穩(wěn)定生產(chǎn)③分?jǐn)傆嗀涃M(fèi)用④防止短缺⑤防止中斷

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27、按庫(kù)存的作用分類：

①周轉(zhuǎn)庫(kù)存：又稱經(jīng)常儲(chǔ)備，是為了保證生產(chǎn)所必須經(jīng)常儲(chǔ)備的庫(kù)存。

②安全庫(kù)存：又稱緩沖庫(kù)存，是生產(chǎn)者為了應(yīng)付需求的不確定性和供應(yīng)的不確定性，防止缺貨造成的損失而設(shè)置的一定數(shù)量的存貨。

③在途庫(kù)存：又稱中轉(zhuǎn)庫(kù)存，指尚未到達(dá)目的地，正處于運(yùn)輸狀態(tài)或等待運(yùn)輸狀態(tài)而儲(chǔ)備在運(yùn)輸工具中的庫(kù)存。在途庫(kù)存的大小取決于需求和生產(chǎn)—配送周期。

④調(diào)節(jié)庫(kù)存：持有投資庫(kù)存不是為了滿足目前的需求，而是出于其他原因，如由于價(jià)格上漲、物料短缺或是為了應(yīng)付季節(jié)性需求的等囤積的庫(kù)存。

28、獨(dú)立需求：是指對(duì)某種物品的需求只受企業(yè)外部的市場(chǎng)影響而不受其他種類物品的影響，表現(xiàn)出對(duì)這種產(chǎn)品需求的獨(dú)立性。

29、相關(guān)需求：又稱非獨(dú)立需求，是指對(duì)某種物品的需求直接依賴于其他種類的物品，如自行車車輪和自

行車的關(guān)系。

30、庫(kù)存目的：研究在盡可能低的庫(kù)存水平下滿足需求。

31、MRP：物料需求計(jì)劃

32、MRP的輸入主要有3個(gè)部分：

①產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃（主生產(chǎn)計(jì)劃MPS）②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件（物料清單文件BOM）③庫(kù)存狀態(tài)文件

33、MRP的輸出其中最主要的是各種生產(chǎn)和庫(kù)存控制用的計(jì)劃和報(bào)告。

34、供應(yīng)鏈管理：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制

成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零 售商，直到最終客戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)連接。

35、供應(yīng)鏈管理的基本思想就是：“橫向一體化”

36、供應(yīng)鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，就是要建立以一個(gè)重要的企業(yè)為核心、聯(lián)盟上游企業(yè)和下游企業(yè)的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。?

37、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的步驟：

①分析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境（產(chǎn)品需求）②分析企業(yè)現(xiàn)狀（現(xiàn)有供應(yīng)鏈分析）

③提出供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)（分析必要性）④建立供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)目標(biāo) ⑤分析供應(yīng)鏈的組成⑥分析和評(píng)價(jià)可能性 ⑦設(shè)計(jì)和產(chǎn)生新的供應(yīng)鏈 ⑧檢驗(yàn)新供應(yīng)鏈 ⑨完成供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)

38、物流管理的含義：物流是供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分，是為了滿足顧客需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及信息

從起始地到消費(fèi)地的流動(dòng)過(guò)程，以及為有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為。

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39、供應(yīng)鏈管理與物流管理的聯(lián)系與區(qū)別（供應(yīng)鏈中的物流管理）：

①供應(yīng)鏈管理的實(shí)施離不開(kāi)物流、信息流、資金流、工作流的集成。

②供應(yīng)鏈中物流水平的高低直接影響整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

③物流置身于供應(yīng)鏈管理環(huán)境下應(yīng)具有三重作用，即三種形式：物流的物質(zhì)表現(xiàn)形式、價(jià)值表現(xiàn)形式、信息表現(xiàn)形式。

④站在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下看物流管理，也要改變?cè)械奈锪鞴芾碜非蟮哪繕?biāo)。

40、聯(lián)合庫(kù)存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。

41、提前期：以產(chǎn)品的出產(chǎn)時(shí)間為計(jì)算起點(diǎn),來(lái)確定零件加工和部件裝配何時(shí)開(kāi)始的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

42、生產(chǎn)能力：是指企業(yè)的設(shè)施在一定時(shí)期內(nèi)，在先進(jìn)合理的技術(shù)組織條件下，所能提供的一定種類產(chǎn)品

或服務(wù)的最大數(shù)量。

43、加工路線：是零件加工的工藝過(guò)程決定的，它是零件加工在技術(shù)上的約束。

44、加工順序：則表示每臺(tái)機(jī)器加工n個(gè)零件的先后順序，是排序和編制作業(yè)計(jì)劃要解決的問(wèn)題。?

45、顧客參與的影響：

①顧客參與影響服務(wù)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，從而影響服務(wù)效率。

②為使顧客感到舒適、方便和愉快，也會(huì)造成服務(wù)能力的浪費(fèi)。

③對(duì)服務(wù)質(zhì)量的感覺(jué)是主觀的。

④顧客參與的程度越深，對(duì)效率的影響越大。

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46、減少顧客參與影響的方法：

①通過(guò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化減少服務(wù)品種②通過(guò)自動(dòng)化減少同顧客的接觸

③將部分操作與顧客分離④設(shè)置一定量庫(kù)存

47、項(xiàng)目：在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，由專門組織起來(lái)的人員共同完成的、有明確目標(biāo)的一次性特定工作。

48、項(xiàng)目管理通常涉及三個(gè)主要目標(biāo)： 質(zhì)量、費(fèi)用和進(jìn)度。

49、項(xiàng)目管理包括立項(xiàng)、建設(shè)和運(yùn)行三個(gè)階段的管理。

50、項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素：

①正確地選擇項(xiàng)目 ②選擇合適的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ③選擇項(xiàng)目承擔(dān)單位 ④對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃 ⑤組織管理

51、箭線型網(wǎng)絡(luò)圖又稱為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖，以圓圈表示事件，用箭線表示活動(dòng)。虛箭線表示虛活動(dòng)，它不消耗資源也不消耗時(shí)間。

52、關(guān)鍵路線：從起始節(jié)點(diǎn)到終止節(jié)點(diǎn)順序地將所有事件時(shí)差為零的節(jié)點(diǎn)連接起來(lái)的路線。

53、設(shè)備維修管理：指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過(guò)一系列的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對(duì)設(shè)備壽命周期內(nèi)的所有設(shè)備物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形態(tài)和價(jià)值運(yùn)動(dòng)形態(tài)進(jìn)行的綜合管理工作。

54、設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程：事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防、設(shè)備綜合管理五個(gè)階段。

55、零件從投入使用到磨損報(bào)廢一般可分為三個(gè)階段：初期磨損期、正常磨損期、急劇磨損期。?

56、設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包管理的內(nèi)容：

①設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略分析②設(shè)備維護(hù)業(yè)務(wù)外包決策分析③設(shè)備維護(hù)承包商的評(píng)估與選擇④外包業(yè)務(wù)執(zhí)行過(guò)程的管理⑤設(shè)備維護(hù)外包終止

57、質(zhì)量的概念：一組固有特性滿足要求的程度。

58、全面質(zhì)量管理的概念：全社會(huì)推動(dòng)下的、企業(yè)全體人員參與的、用全面質(zhì)量去保證生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量的活動(dòng)。

59、全面質(zhì)量管理的基本工作方法：PDCA循環(huán)（P是計(jì)劃階段D是執(zhí)行階段C是檢查階段A是處理階段）

60、精細(xì)生產(chǎn)（Lean Production, LP）是強(qiáng)調(diào)精打細(xì)算、使資源消耗最少的一種生產(chǎn)哲理和生產(chǎn)方式，它包

含一系列通過(guò)消除浪費(fèi)和簡(jiǎn)化過(guò)程來(lái)降低成本的原理和實(shí)踐。

61、庫(kù)存和質(zhì)量的絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)：零庫(kù)存和零缺陷。

62、對(duì)于推式系統(tǒng)，進(jìn)行生產(chǎn)控制的目的就是要保證按生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的要求按時(shí)完成任務(wù)。

63、看板又稱傳票卡，是傳遞信號(hào)的工具，他可以是一種卡片，也可以是一種信號(hào)，一種告示牌。看板及其使用規(guī)則，構(gòu)成了看板控制系統(tǒng)。

64、實(shí)行精細(xì)生產(chǎn)的條件和保證：

①減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間②從源頭上保證質(zhì)量③準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)④建立U形制造單元⑤管理保證

第五篇：生產(chǎn)運(yùn)作管理

?由于《生產(chǎn)與運(yùn)作管理》的核心地位，本課程在促進(jìn)本校工商管理、管理科學(xué)與工程（信息管理）等學(xué)科的發(fā)展中作出了相當(dāng)大的貢獻(xiàn)。首先，課程教學(xué)的高要求促進(jìn)了教師的研究工作和教學(xué)水平?！渡a(chǎn)與運(yùn)作管理》是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程，為了講好這門課，任課教師必須融入到科研和實(shí)踐中去，本課程組先后承擔(dān)了大量的科研與企業(yè)咨詢工作。特別是通過(guò)大量的企業(yè)咨詢工作和橫向研究課題，不僅大大提高了本門課程教師的科研水平，同時(shí)也極大地豐富了教師在本門課程教學(xué)中的教學(xué)實(shí)例/案例，促進(jìn)了了教師教學(xué)水平的迅速提高。其次，培養(yǎng)了大量的師資力量。一是從本門課程派生出了許多新的課程，如《生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理》、《生產(chǎn)計(jì)劃與控制》、《企業(yè)資源計(jì)劃》等，促進(jìn)了本課程體系的更全面的發(fā)展。二是本門課程的許多教師也開(kāi)出了許多新的課程，如《供應(yīng)鏈管理》、《項(xiàng)目計(jì)劃與控制》、《項(xiàng)目質(zhì)量管理》《Supply Chain Capacity Planning and Production Operations》（武漢理工大學(xué)國(guó)際教育學(xué)院HND項(xiàng)目）、《企業(yè)診斷學(xué)》、等。這些課程的任課教師都將《生產(chǎn)運(yùn)作管理》作為平臺(tái)，在教學(xué)中相互依托，互相促進(jìn)。

??1.該課程在我校歷史悠久，在全國(guó)影響較大。我校自上世紀(jì)70年代就已經(jīng)在管理工程專業(yè)開(kāi)設(shè)《生產(chǎn)管理學(xué)》課程。李必強(qiáng)教授是我國(guó)生產(chǎn)組織學(xué)的開(kāi)拓者，出版了我國(guó)第一本生產(chǎn)與運(yùn)作管理方面的專著——《機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)組織學(xué)》，其內(nèi)容結(jié)構(gòu)體系對(duì)后來(lái)的生產(chǎn)管理方面的教材建設(shè)和學(xué)科建設(shè)有深遠(yuǎn)的影響。

?2.教學(xué)與科研同步發(fā)展，取得了豐碩的成果。近年來(lái)，本課程教師在努力提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，積極開(kāi)展科研工作，承擔(dān)了數(shù)十項(xiàng)縱橫向項(xiàng)目，到?？蒲薪?jīng)費(fèi)達(dá)100多萬(wàn)元。真正實(shí)現(xiàn)了以研助教，以教促研，教研供進(jìn)的局面。

?3.注重學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)。依托工商管理品牌專業(yè)建設(shè)，我校教務(wù)處和管理學(xué)院投資近百萬(wàn)元建立了管理實(shí)驗(yàn)室中心，其ERP實(shí)驗(yàn)室、工商管理模擬實(shí)習(xí)中心等對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力起到了很好的作用。同時(shí)，在教學(xué)中，課程組還將案例教學(xué)、角色扮演、互動(dòng)教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、模擬實(shí)驗(yàn)等相結(jié)合，既增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又提高了學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

主要評(píng)價(jià)特點(diǎn)

1．教學(xué)與科研同步發(fā)展，取得了豐碩的成果。近年來(lái)，本課程教師在努力提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí)，積極開(kāi)展科研工作，承擔(dān)了霍英東青年基金項(xiàng)目1項(xiàng)，湖北省重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)，企業(yè)橫向項(xiàng)目15多項(xiàng)，到?？蒲薪?jīng)費(fèi)達(dá)100多萬(wàn)元。按“教學(xué)-科研型”模式發(fā)展，以科研促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

2．師資結(jié)構(gòu)合理。本課程教師由2名教授、3名副教授、2名講師組成，其中1人博士學(xué)位、2名碩士學(xué)位，2人在職攻讀管理工程與科學(xué)博士學(xué)位，1人在職攻讀碩士學(xué)位，另有1名實(shí)驗(yàn)師，負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)資源的維護(hù)。在年齡結(jié)構(gòu)方面形成了老中青結(jié)合的態(tài)勢(shì)。年輕教師在科研和教學(xué)水平上正迅速成長(zhǎng)。

3．理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)踐緊密結(jié)合。本課程的理論和方法，涉及技術(shù)工程、控制理論、計(jì)算機(jī)、管理和經(jīng)濟(jì)多學(xué)科知識(shí)，屬于交叉性學(xué)科，實(shí)踐性強(qiáng)，本課程的理論與方法可直接為分析和解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題提供有效的服務(wù)