第一篇：單船修理歸檔文件管理規(guī)定2011.6.21

福 建 華 東 船 廠 有 限 公 司

修 船 技 術(shù) 質(zhì) 量 部

單船修理文件歸檔管理規(guī)定

1.總則

為規(guī)范船舶修理過程中各種文件的管理，明確各級人員職責(zé)，特制定本規(guī)定。

2.范圍

適用于船舶修理過程中各種生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)相關(guān)的文件的控制。

3.職責(zé)

3.1修船技術(shù)質(zhì)量部綜合管理員負(fù)責(zé)收集、整理船舶修理過程中各種文件，并歸檔和保管。

3.2經(jīng)營部單船經(jīng)營代表、修船生產(chǎn)部單船總管、修船各車間主管、修船技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)主管、質(zhì)量主管、采購部主管負(fù)責(zé)提供船舶修理過程中各種生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)相關(guān)的文件。4.內(nèi)容與要求

4.1船舶修理完工后三天內(nèi)修船技術(shù)質(zhì)量部綜合管理員負(fù)責(zé)收集、整理船舶修理過程中的各種文件。

4.2修船生產(chǎn)部單船總管是修船單船總管小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)助修船技術(shù)部綜合管理員收集各種文件，同時提供全船修理項(xiàng)目單、修理項(xiàng)目更改通知單、船舶修理整體計劃、修期延長協(xié)議、完工證等文件。

4.3單船經(jīng)營代表負(fù)責(zé)提供船舶進(jìn)廠通知單。

4.4修船各車間主管負(fù)責(zé)提供車間施工計劃、質(zhì)量檢驗(yàn)申請單的內(nèi)檢部分等文件。

4.5修船技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)主管負(fù)責(zé)提供船舶修理的施工方案、施工工藝和施工圖紙等文件。

4.6修船技術(shù)質(zhì)量部檢驗(yàn)主管負(fù)責(zé)提供船舶修理檢驗(yàn)計劃、質(zhì)量檢驗(yàn)申請單的外檢部分、質(zhì)量整改通知單、各種檢驗(yàn)報告、試驗(yàn)報告、探傷報告、采購設(shè)備和材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明書等文件。

4.7采購部協(xié)助提供采購設(shè)備和材料的產(chǎn)品質(zhì)量證明書。

4.8修船各部門和車間應(yīng)全力支持綜合管理員和修船單船總管工作，保障文件盡快的歸檔。

4.9 修船 技術(shù)質(zhì)量部綜合管理員收集完成后進(jìn)行歸檔，如有借閱、查詢應(yīng)進(jìn)行登記，并作好記錄。借閱人閱后應(yīng)盡快歸還，方便其他人員借閱、查詢，充分發(fā)揮技術(shù)資料利用率和周轉(zhuǎn)率，保證各類資料處于受控狀態(tài)。

5.附則

5.1本規(guī)定由修船技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)解釋。

5.2本規(guī)定自下發(fā)之日起實(shí)施。

第二篇：文件歸檔規(guī)定

文件歸檔規(guī)定

一、歸檔文件整理的意義：

一是歸檔文件編號后，能方便排架管理。二是歸檔案文件經(jīng)分類、編號后，能按、問題、保管期限、卷、件等進(jìn)行檔案的統(tǒng)計。三是歸檔文件劃分保管期限后，檔案的鑒定、銷毀工作更加方便。四是歸檔文件裝訂、裝盒后，能放置灰塵及庫內(nèi)熱量、水分很快的滲透到檔案文件材料中，從而能對檔案進(jìn)行較好的保護(hù)。五是歸檔文件分類、編號后，在利用檔案時，檔案的存取更加方便。如果不能對零散的歸檔文件進(jìn)行整理，檔案管理便無從談起。

二、整理方式：應(yīng)選擇分散整理，即有文書處理和業(yè)務(wù)部門分別整理各自形成的歸檔文件。這樣做的優(yōu)點(diǎn)是：能發(fā)揮文書和業(yè)務(wù)部門熟悉本職工作及文件材料辦理過程的長處；文書和業(yè)務(wù)人員易在整理歸檔你過程中找到散失的文件材料。

三、檔案管理的四大步驟：

1、收集：明確歸檔文件材料與不歸檔文件材料具體范圍，即對文件材料的歸檔價值進(jìn)行鑒定。

2、整理：依次為裝訂、分類、排列、編號、編目、裝盒六大環(huán)節(jié)。需要?dú)w檔人員熟悉本單位的工作職能與要業(yè)務(wù)。對檔案的具體保管期限進(jìn)行準(zhǔn)確鑒定。

3、排架：方便利用、銷毀。

4、編寫歸檔文件整理說明。

四、檔案管理分類方法

1、-機(jī)構(gòu)-保管期限分類法。這種方法適用于單位較大、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)較穩(wěn)定、歸檔文件數(shù)量較多的立檔單位。優(yōu)點(diǎn)是按這種分類方法排列檔案時，檔案柜架不必留空位，避免庫房的倒架。一般單位可采用此方法。

2、-問題-保管期限分類法。適用于單位較小、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定、分工不明確、沒有內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)或內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)少、同一機(jī)構(gòu)歸檔文件少的立檔單位。優(yōu)點(diǎn)是檔案柜架不必留空位，避免庫房的倒架。不適用機(jī)構(gòu)分類法的單位，一般可采用此方法。

3、-保管期限分類法。這種分類方法適用于內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)少、歸檔文件數(shù)量少的小單位或基層單位。優(yōu)點(diǎn)是操作方便，便于檔案的管理，缺點(diǎn)是不能集中同一機(jī)構(gòu)或問題的歸檔文件。

五、文件歸類的一般規(guī)定：

1、內(nèi)容原則。記住要根據(jù)歸檔文件的內(nèi)容及其所反映的活動領(lǐng)域歸類。如反映的是某個內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)職能的歸檔文件應(yīng)歸入該機(jī)構(gòu)。、一致性和規(guī)律性原則。即在一個立檔單位歸檔方法應(yīng)一致，即便歸錯了類，也要將其他相同文件軌道一個類，以便在利用檔案時，查全這類歸檔文件。

3、綜合性文件應(yīng)歸入綜合類（按問題分類的類目）或綜合機(jī)構(gòu)類（按機(jī)構(gòu)分類的類目），專門性文件應(yīng)歸入業(yè)務(wù)類。

4、涉及到兩個 以上機(jī)構(gòu)或問題的文件，如有側(cè)重，應(yīng)將其分入主要問題的類目中；如無側(cè)重，則歸入綜合類（按問題分類的類目）或綜合機(jī)構(gòu)類（按機(jī)構(gòu)分類的類目）

5、優(yōu)先歸入本專業(yè)類。如一份文件包含本專業(yè)和其他專業(yè)的內(nèi)容，可將其歸入本單位的本專業(yè)有關(guān)類目。

6、歸類的優(yōu)先順序：有最合適的類就歸入該類，無最合適的類則考慮入相關(guān)類（即靠類歸類）；無相關(guān)類，則考慮歸入“其他”類；無“其他”類則考慮歸入綜合類。如同一類歸檔文件多，又無專門類時，可考慮增加類目。

第三篇：公司電子文件歸檔及管理規(guī)定

文章標(biāo)題：公司電子文件歸檔及管理規(guī)定

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第一條為進(jìn)一步規(guī)范我公司電子文件的歸檔及管理工作，保障歸檔的電子文件安全有效地利用，根據(jù)《中華人民共和國檔案法》等有關(guān)法律法規(guī)，特制訂本暫行辦法。

第二條電子文件，是以數(shù)碼形式存儲于磁帶、磁盤、光盤等載體，依賴計算機(jī)等數(shù)字設(shè)備閱讀、處理，并可在通訊網(wǎng)絡(luò)上傳送的文件。

第三條檔案室對電子文件歸檔及管理工作實(shí)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

第四條凡有保存價值的電子文件，形成單位均必須歸檔。電子文件的歸檔范圍、保管期限和密級劃分，參照國家有關(guān)紙質(zhì)文件歸檔的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五條電子文件一般應(yīng)在辦理完畢后，即時向單位檔案部門歸檔。

第六條電子文件物理歸檔的基本要求：

（1）辦理完畢的電子文件應(yīng)在三個月內(nèi)進(jìn)行物理歸檔；

（2）電子文件應(yīng)按照本單位紙質(zhì)文件的分類方案和整理方法進(jìn)行分類、整理，下載到耐久性的載體上，（按優(yōu)先順序依次為：只讀光盤、一次寫光盤、磁帶、可擦寫光盤、硬磁盤

等，不允許用軟磁盤作為歸檔電子文件長期保存的載體）；

（3）經(jīng)過過程中的情況隨時記錄在相應(yīng)的文件中；

（4）專用軟件產(chǎn)生的電子文件應(yīng)轉(zhuǎn)換為通用型電子文件；

（5）歸檔的電子文件載體應(yīng)標(biāo)明載體編號、類別、密級及保管期限；

第七條電子文件歸檔時，《電子文件登記表》、機(jī)讀目錄、相關(guān)軟件、其他說明等應(yīng)與相對應(yīng)的電子文件一同歸檔保存。

第八條電子文件形成單位必須將具有永久和長期保存價值的電子文件制成紙質(zhì)文件，與原電子文件的存儲載體一同歸檔，并使兩者互聯(lián)。

第九條電子文件在無紙化辦公過程中，應(yīng)采取安全措施，保證不會非正常改動。

第十條各電子文件形成單位應(yīng)在運(yùn)行電子文件處理系統(tǒng)的硬件環(huán)境中設(shè)置足夠容量，安全的專用存儲器，存放處理完畢應(yīng)當(dāng)歸檔保存的電子文件，以保證歸檔電子文件的完

整與安全。

第十一條歸檔電子文件移交前，文件形成單位必須認(rèn)真檢測電子文件，并填寫《歸檔電子文件移交接收檢驗(yàn)登記表》，檢驗(yàn)表一式兩份，一份隨電子文件移交給檔案館，一份由

電子文件形成單位保存。

第十二條電子文件的檢驗(yàn)應(yīng)包括以下項(xiàng)目：

（1）載體有無劃痕、是否清潔等；

（2）有無病毒；

（3）核實(shí)電子文件的真實(shí)性、完整性、有效性及審核手續(xù)；

（4）核實(shí)登記表、軟件、說明資料等是否齊全；

（5）對特殊格式的電子文件，應(yīng)核實(shí)其相關(guān)軟件、版本、操作手冊等是否完整；

第十三條檔案室按照檢驗(yàn)要求對進(jìn)館電子文件逐一驗(yàn)收，對檢驗(yàn)不合格者，應(yīng)退回形成單位重新制作。

第十四條移交檔案館的電子文件應(yīng)一式三套，一套封存保管，一套異地封存保管，一套提供利用。

第十五條歸檔電子文件的保管除應(yīng)符合紙質(zhì)檔案的要求外，還應(yīng)符合下列條件：

（1）歸檔載體應(yīng)作防寫處理，避免擦、劃、觸摸記錄涂層；

（2）單片載體應(yīng)裝盒，豎立存放，且避免擠壓；

（3）存放時應(yīng)防磁、防光、防潮、防有害氣體；

（4）環(huán)境溫度控制范圍為17℃-20℃，相對濕度控制范圍為35-45。

第十六條電子文件歸檔每滿1年對涉及的電子文件形成單位和設(shè)備更新情況進(jìn)行一次檢查登記。

設(shè)備環(huán)境更新時應(yīng)確認(rèn)庫存載體與新設(shè)備的兼容性，如不兼容，應(yīng)進(jìn)行電子文件的載體轉(zhuǎn)換工作，原載體保留時間不少于3年。

第十七條檔案保管的電子文件應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)存并將檢驗(yàn)結(jié)果填入《歸檔電子文件管理登記表》。

（1）對磁性載體每滿2年，光盤每滿4年進(jìn)行一次抽樣機(jī)讀檢驗(yàn)，抽樣率不低于20，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取恢復(fù)措施；

（2）磁性載體上的電子文件，每4年轉(zhuǎn)存一次，原載體同時保留不少于4年。

第十八條歸檔電子文件的封存載體不得外借，未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個人不得擅自復(fù)制電子文件。

第十九條利用歸檔的電子文件，應(yīng)使用拷貝件。對具有保密要求的歸檔電子文件采用網(wǎng)絡(luò)方式提供利用時，應(yīng)遵守國家有關(guān)保密規(guī)定，采取身份認(rèn)證、權(quán)限控制等安全措施。

第二十條歸檔電子文件的鑒定銷毀，參照國家關(guān)于檔案鑒定銷毀的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在辦理審批手續(xù)后實(shí)施。

屬于保密范圍的歸檔電子文件的銷毀，如存儲在不可擦除載體上應(yīng)連同存儲載體一起銷毀。

第二十一條檔案館應(yīng)定期對歸檔電子文件的接收、保管、利用和鑒定銷毀情況進(jìn)行統(tǒng)計。

第二十二條本辦法未盡事宜，參照國家其他有關(guān)電子文件的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

《公司電子文件歸檔及管

理規(guī)定》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公司電子文件歸檔及管理規(guī)定。

第四篇：關(guān)于工程設(shè)計文件資料歸檔管理的規(guī)定

關(guān)于工程設(shè)計文件及工程竣工資料歸檔管理的規(guī)定

工程設(shè)計文件及工程竣工資料歸檔是工程設(shè)計和工程施工工作的一個重要環(huán)節(jié)，相關(guān)資料的妥善保存對生產(chǎn)經(jīng)營起著至關(guān)重要的作用，為了進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)計院的設(shè)計文件及工程竣工資料歸檔管理，特制訂本規(guī)定：

一、資料歸檔

資料歸檔分為：設(shè)計合同與工程技術(shù)文件二個部分，在歸檔的工程技術(shù)文件部分又分為投標(biāo)階段、設(shè)計階段、施工配合等三個階段，項(xiàng)目主管負(fù)責(zé)人要根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)程及時整理相關(guān)資料，確保資料的完整和準(zhǔn)確，并將整理好的相關(guān)資料統(tǒng)一存入設(shè)計院專用存檔硬盤。

二、資料歸檔的主要內(nèi)容：

歸檔的資料包括以下內(nèi)容的電子版及紙質(zhì)版。

1、招標(biāo)與投標(biāo)文件；

2、合同及協(xié)議；

3、項(xiàng)目可行性研究報告與初步設(shè)計文件

4、項(xiàng)目的政府相關(guān)部門的批文（如：項(xiàng)目立項(xiàng)批文、土地證、土地使用規(guī)劃許可證、土地規(guī)劃意見書、消防批文等）；

5、項(xiàng)目的相關(guān)市政條件及地質(zhì)勘察報告；

6、設(shè)計任務(wù)書及業(yè)主變更設(shè)計要求的文件；

7、審核、校審記錄及相關(guān)計算書；

8、施工圖審查記錄；

9、施工圖藍(lán)圖及電子文檔；

10、服務(wù)過程記錄（圖紙會審、設(shè)計交底、設(shè)計變更、工程洽商、顧客滿意度調(diào)查表等）；

11、工程竣工驗(yàn)收資料（結(jié)構(gòu)主體驗(yàn)收、四方驗(yàn)收、消防驗(yàn)收等）；

12、竣工藍(lán)圖及電子文檔。

三、電子版文件存檔格式要求：

為了統(tǒng)一管理及方便日后調(diào)檔使用，存檔的電子版文件格式需按照項(xiàng)目分類分為存檔格式要求如下： 存檔的匯報類文件：*.ppt、*.pdf、多媒體格式 存檔的打印類文件：*.jpg、*.pdf 存檔的原始文件：*.doc、*.excel、*.dwg、*.psd、3ds max等

四、電子文件資料歸檔的編目要求：

電子文件資料歸檔按照分類、年份、項(xiàng)目等多級目錄進(jìn)行編目。具體編目的各級目錄要求如下：

1、第一級目錄：按照《設(shè)計合同與協(xié)議》、《工程技術(shù)歸檔資料》分為二部分，即： 1-設(shè)計合同與協(xié)議 2-工程技術(shù)歸檔資料

2、第二級目錄：在第一級目錄下文件初次存檔按該項(xiàng)目簽訂的合同為第二級目錄；即以設(shè)計合同簽訂的年份確定，如： 項(xiàng)目合同在2012年簽訂，建立第二級目錄為：2012年，項(xiàng)目合同在2013年簽訂，建立第二級目錄為：2013年。

3、第三級目錄：按照項(xiàng)目名稱在第二級目錄下建立第三級目錄。電子文件資料歸檔的第三級及以下級別目錄，將按照下表進(jìn)行。1)工程技術(shù)文件歸檔以湖南電臺項(xiàng)目的為例： 專用存檔硬盤符:2-工程技術(shù)歸檔資料2012年某項(xiàng)目 具體格式要求如下表： 2)設(shè)計合同與協(xié)議以某項(xiàng)目的為例： 專用存檔硬盤符: 1-設(shè)計合同與協(xié)議

2012年某項(xiàng)目1-設(shè)計合同（電子文檔）

2-技術(shù)咨詢合同（電子文檔）

第五篇：船舶修理管理規(guī)定

船舶修理管理規(guī)定

為規(guī)范公司船舶修理工作，明確修理管理工作程序，有效控制船舶修理成本，保證船舶高效營運(yùn)，制定本規(guī)定。

船舶塢修及小修修理規(guī)定

1.對船舶修理級別的劃分及工作內(nèi)容 1.1塢修

1.1.1船舶船體（包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水尺、水字、打水線。

1.1.2檢查修理軸（尾軸）螺旋槳、導(dǎo)流管、舵，測量間隙留記錄，必要時換新。

1.1.3檢查全船水堵及測深儀傳感頭，船體外板測厚，繪草圖留記錄。

1.1.4檢查修理海底門、通海閥、海底箅子除銹油漆換鋅塊。

1.1.5錨鏈出艙除銹油水羅松，檢查錨鏈連接卸扣（或連接鏈環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測量錨鏈直徑，留記錄，必要時倒頭使用錨鏈。

1.1.6錨鏈艙除銹油漆。

1.1.7排除解決運(yùn)行中對船體水下設(shè)施所造成的缺陷故障。

1.1.8解決排除非進(jìn)塢不能施工的船體及船艙等部位所存在的問題。

1.1.9全船做全面的除銹油漆處理，其中除銹見白的等級要求水線以下外100%，水線以上甲板以下為30%。

1.2小修

1.2.1主機(jī)部分

-取機(jī)油樣及拆卸各種儀表報送公司機(jī)務(wù)管理人員。

-主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密封情況檢查，有問題抽缸套。

-測量調(diào)整各部數(shù)據(jù)并留記錄，個別零部件可以作少量的更換（必須有數(shù)字依據(jù)并報審批），作更換記錄。

-研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。

-檢查測量氣缸與活塞，活塞與活塞環(huán)、刮油環(huán)，連桿大小端以及主軸承、推力軸承等的磨損使用情況，調(diào)整間隙留記錄。

-檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。

-檢查、清潔調(diào)試油嘴、油泵啟動閥、安全閥、注油器，必要時可以部分更換零部件。

-檢查清潔供油、冷卻、潤滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封及工作情況。

-檢查清潔、修理主機(jī)帶動泵、調(diào)速器、空氣分配器等附件。

-打開齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào)整定時。

-視情況交廠測試活塞肖及連桿螺栓的機(jī)械性能并留取檢查測試報告。

-增壓器整機(jī)解體清潔檢查測量各部數(shù)據(jù)，留記錄并更換潤滑油。對接近使用極限的軸承要做重點(diǎn)檢查，超使用極限的絕不可使用。

-檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油底殼，必要時清潔機(jī)油柜。

-整機(jī)清潔擦拭調(diào)整作系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)小修后未更換重要零部件或修刮的主機(jī)系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時間2-4小時。更換部分重要領(lǐng)部件。

經(jīng)修刮磨合的主機(jī)的系泊試驗(yàn)最大負(fù)荷80%，實(shí)驗(yàn)時間4-6小時。

航行試驗(yàn)應(yīng)保證連續(xù)4-6小時。

系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)都要認(rèn)真嚴(yán)格的測量記錄各部位的壓力、溫度等各種技術(shù)參數(shù)，并整理出報告。

-小修的時間安排如條件允許時應(yīng)考慮安排在塢修期間同步進(jìn)行。

-非機(jī)動船舶的原動機(jī)視為該船舶的主機(jī)并按主機(jī)檢修部分的要求進(jìn)行檢查測試或修理并留記錄。

1.2.2副機(jī)部分

-副機(jī)小修級別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外，其他全部解體檢查修理，其中對下列所提各項(xiàng)必須落實(shí)檢查修理。

-取出全部活塞清潔檢查測量各部尺寸、清潔積炭測量油氣環(huán)。-拆解缸頭清除積碳，檢查研磨進(jìn)排氣閥測量閥桿導(dǎo)管磨損情況，必要時可更換部分進(jìn)排氣閥。

-清潔檢查供油、潤滑、冷卻、進(jìn)氣、排煙等系統(tǒng)。-檢查各部膠圈、墊片及其它各部位的密封情況。-檢查清潔調(diào)整測量油嘴、油泵、調(diào)速器。-高壓油泵作整機(jī)臺架試驗(yàn)。

-重點(diǎn)檢查測試活塞銷及連桿螺栓的機(jī)械性能和鎖緊止退功能。

-取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測量活塞與氣缸尺寸。-整機(jī)調(diào)整試驗(yàn)測量各種數(shù)據(jù)。

-公司機(jī)務(wù)管理人員整理、匯編檢修測量資料作報告。1.2.3電機(jī)電氣部分

-發(fā)電機(jī)及所有電動機(jī)拆卸進(jìn)廠解體、清潔、檢查測量維修、保養(yǎng)作效能試驗(yàn)，所有資料留記錄。

-檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開關(guān)、各控制開關(guān)、保護(hù)裝置、停車試驗(yàn)裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)并留記錄。

-檢查測試各啟動箱、控制器、主令控制器等各觸點(diǎn)、彈簧和連鎖、延時，保護(hù)以及線路情況，并作維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗(yàn)。

-各動力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測試絕緣等。清除室外照明器具的銹蝕和積水。

-檢查測量電瓶組及應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。-檢查全船信號、顯示車鐘傳遞、助航儀器、通訊聯(lián)絡(luò)以及報警等系統(tǒng)的工況和線路接頭固定等的使用情況，并分別做效能試驗(yàn)。

-發(fā)電機(jī)原動機(jī)修理后各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)（負(fù)荷試驗(yàn)）。1.2.4其它

-空氣瓶出艙、放殘、試壓等。1.2.5甲板部分

-全面完成而二級保養(yǎng)所規(guī)定的各項(xiàng)工作內(nèi)容。-舷墻及甲板以上作全面的除銹處理

-船齡在10年以上的船舶對船艙內(nèi)的銹蝕情況也要做除銹油漆或其它防油水、防銹蝕的處理。

-根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補(bǔ)、換板工作。-對全船碰撞損壞部位如舷墻、護(hù)舷材和護(hù)欄、護(hù)罩等做部分修理或修換工作。

-檢查修理全船靠幫固定情況，必要時更換部分固定靠幫的鋼絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重新固定安裝。

-對全船所有機(jī)械設(shè)備和其它備件均做檢查、清潔維護(hù)、保養(yǎng)工作。對可做實(shí)驗(yàn)的部分還要做全面效能試驗(yàn)。

-錨鏈艙、前尖艙、壓載艙及測深儀探頭艙等均需做清除污泥水和除銹油漆工作。

-淡水艙要檢查銹蝕情況必要時除銹，涂抹新型無毒防水涂料。-駁船在該修理級別內(nèi)除船體外板甲板以及上層建筑等部按常規(guī)修理項(xiàng)目執(zhí)行外，同時對貨艙要進(jìn)行全面除銹見白油漆處理。1.2.6旋轉(zhuǎn)機(jī)及其傳動裝置

按照船舶檢驗(yàn)要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔5年對其傳動機(jī)構(gòu)裝置檢測一次，更換油水封。每次檢測部位包括：

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上輸入軸的軸向間隙。如果不符合說明書要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上立軸的各支撐軸承狀況，上立軸的軸向間隙，以及傳動傘形齒輪的齒隙。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)下立軸的各支撐軸承狀況，下立軸的軸向間隙。如不合格，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)尾軸各支撐軸承狀況，測量尾軸軸向間隙，以及傳動傘形齒輪的齒隙，如不合格，應(yīng)予以調(diào)整。

-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿與蝸輪齒隙。

-對于回轉(zhuǎn)機(jī)上下立軸的傳動傘形齒輪，應(yīng)進(jìn)行磁粉和著色探傷檢查，了解齒輪磨損狀況。

-更換回轉(zhuǎn)機(jī)大小油水封及各部位“O”型膠圈。對于油水封磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。

-對回轉(zhuǎn)機(jī)中重要部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，更換不合格部件。安裝各部位螺栓時，應(yīng)按說明書的力矩要求進(jìn)行裝配。螺栓裝妥后，應(yīng)將防松裝置裝配到位。-回轉(zhuǎn)機(jī)拆檢裝復(fù)后，旋轉(zhuǎn)體的大油封及尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進(jìn)行密性實(shí)驗(yàn)，確保出塢使用。

修理項(xiàng)目（工程）單的提出、核對及審批立項(xiàng)辦法 2.1各級別修理的計劃既原始項(xiàng)目單，均由船舶甲板、輪機(jī)部門的負(fù)責(zé)人在1個月前制訂并報公司機(jī)務(wù)管理人員。

2.2在實(shí)施修理計劃前公司機(jī)務(wù)管理人員核對編制后的項(xiàng)目單，報請部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，確定為正式報修施工項(xiàng)目單。

2.3公司機(jī)務(wù)管理人員在實(shí)現(xiàn)修計劃前將修理單報送航修廠或其他承修廠家，做好項(xiàng)目預(yù)算，確定各主要項(xiàng)目價格或價格確定依據(jù)，協(xié)調(diào)船期、塢期、修理時間等，確保計劃的落實(shí)和實(shí)施。

2.4修理單的核對立項(xiàng)要本著“一安全、二生產(chǎn)、三生活”的原則，編寫制訂的同時，還要掌握不拆毀改變原設(shè)計的設(shè)備設(shè)施和不增添改動新設(shè)備設(shè)施的精神，但遇特殊情況時應(yīng)提前提出申請經(jīng)公司部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可立項(xiàng)。

船舶修理進(jìn)廠的安排及審批辦法

3.1凡船舶須進(jìn)廠、外協(xié)的修理項(xiàng)目需由公司機(jī)務(wù)管理人員主管接洽、聯(lián)系修理單位，承修廠家必須具有良好的技術(shù)能力和施工手段，能保證施工質(zhì)量和修船周期，同時還應(yīng)具有合法的財務(wù)制度以及國家認(rèn)可的法人代表資格。

3.2對進(jìn)廠外協(xié)修理或加工的工程項(xiàng)目在工程開工前承修廠須向公司機(jī)務(wù)管理人員提供工程費(fèi)用預(yù)估報價單，工程竣工后還需要提供工程竣工結(jié)算價目明細(xì)表及有船長輪機(jī)長簽字的項(xiàng)目竣工單（或驗(yàn)收合格單）。

3.3公司機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)依據(jù)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)確認(rèn)的修理項(xiàng)目（工程）單，在工程開工前與承修單位簽定正式的合同或議定書，一般情況不允許先開工后簽合同，否則一律不予結(jié)算付帳。

3.4合同或議定書公司機(jī)務(wù)管理人員必須親自審閱并報請公司部門負(fù)責(zé)人和總經(jīng)理審批后方可成立有效。

修船施工的有關(guān)規(guī)定

4.1船舶停航修理進(jìn)廠前的準(zhǔn)備：

4.1.1船舶修理進(jìn)廠前若有需要必須排除全船所有污油、污水，如需進(jìn)塢或上臺修理時還要做好船舶本身的調(diào)水準(zhǔn)備工作。

4.1.2對進(jìn)廠、進(jìn)塢或艙內(nèi)須動用名火作業(yè)修理的船舶在進(jìn)廠施工前，應(yīng)統(tǒng)籌考慮僅備留所需燃油。

4.1.3船舶在進(jìn)廠前需進(jìn)行修前航行試驗(yàn)或檢測的，應(yīng)提前安排，并保留記錄。

4.2船舶修理期間船舶負(fù)責(zé)人與公司機(jī)務(wù)管理人員主管的主要職責(zé)有：

4.2.1船舶負(fù)責(zé)人在修船工作中的職責(zé)

-在修船施工工程中要密切配合公司機(jī)務(wù)管理人員共同確保修船工作項(xiàng)目的落實(shí)和實(shí)施。

-嚴(yán)格把守船舶修理過程中的船舶修理過程中的船舶與機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量的檢查與驗(yàn)收。

-組織領(lǐng)導(dǎo)修船工作中對船員工作的安排、安全監(jiān)督質(zhì)量和進(jìn)度要求以及值班作息的布置安排與調(diào)整。

-嚴(yán)格掌握和控制在修船過程中的設(shè)備、另部件以及材料工具等的領(lǐng)取和使用情況。

-嚴(yán)格遵守執(zhí)行公司對修船工作所制定的各項(xiàng)規(guī)章制度條例和條款。

-聯(lián)系與辦理修船竣工后船舶動態(tài)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。-修船過程中對出現(xiàn)的較大的技術(shù)問題或變更擴(kuò)大工程項(xiàng)目應(yīng)及時向公司機(jī)務(wù)管理人員提出說明和要求。

-在修船工作中，除非經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員同意不允許隨意追加變更和擴(kuò)大原定工程項(xiàng)目。

4.2.2修船工作中公司機(jī)務(wù)管理人員的職責(zé)；

-在船舶修理過程中對工程項(xiàng)目的落實(shí)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查、工程進(jìn)度的動態(tài)和修理費(fèi)用支付的情況等方面負(fù)有管理和實(shí)施的責(zé)任。

-配合、協(xié)助和指導(dǎo)船員在修船中的工作。

-負(fù)責(zé)船舶修理進(jìn)廠前后與廠家、船檢等方面的聯(lián)系溝通工作。

-負(fù)責(zé)收集整理編寫技術(shù)資料和修船總結(jié)報告。

-組織調(diào)動與修船有關(guān)部門單位的聯(lián)系溝通等方面的銜接工作。

4.3追加、擴(kuò)大、變更工程項(xiàng)目的主要規(guī)定：

4.3.1在修船工作中原則上不追加、變更和擴(kuò)大工程項(xiàng)目、增加修船費(fèi)用（隱蔽項(xiàng)目除外），但確因需要必需追加變更、擴(kuò)大時則應(yīng)遵循下列各規(guī)定：

-追加變更、擴(kuò)大工程的實(shí)施費(fèi)用在10000元以內(nèi)時，需由修船主管提出書面報告經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審批后方可立項(xiàng)實(shí)施。

-追加變更、擴(kuò)大工程實(shí)施費(fèi)用超過10000元時尚須報請公司部門負(fù)責(zé)人及總經(jīng)理審批。

-凡未履行上述各規(guī)定而由廠、船雙方共同私下研究確定并擴(kuò)大工程支付費(fèi)用時公司不承擔(dān)義務(wù)由當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

4.4重要零部件報廢手續(xù)增添的審定手續(xù)：

4.4.1修船工作中報廢換新零部件由船舶或廠方在檢測結(jié)果的基礎(chǔ)上想公司機(jī)務(wù)管理人員提出申請。

4.4.2報廢、更換零部件必須持檢測數(shù)據(jù)書面報告以及廠家或檢測部門出示的證明以及超極限或損壞零部件原件為依據(jù)經(jīng)鑒定后方可報廢更新。

4.5廠修期間的安全工作要求，應(yīng)在船舶修理合同或議定書中明確，并向相關(guān)人員傳達(dá)。

修船工程竣工試驗(yàn)交船的有關(guān)規(guī)定

5.1凡修理工程項(xiàng)目完全達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)試驗(yàn)合格時可簽署竣工單。

5.2對竣工工程的結(jié)算必須提交修理方主修簽署的“項(xiàng)目竣工”及“工程項(xiàng)目結(jié)算單”。

5.3工程費(fèi)用的結(jié)算必須由主修署名并經(jīng)公司機(jī)務(wù)管理人員審閱簽署后方可結(jié)算。

5.4船舶試驗(yàn)交付使用的幾點(diǎn)規(guī)定： 5.4.1船舶試驗(yàn)包括系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)。

5.4.2船舶的系泊和航行試驗(yàn)須按試車大綱要求和規(guī)定執(zhí)行，航行試驗(yàn)須在系泊試驗(yàn)完成并解決存在問題后方可進(jìn)行。

5.4.3船舶試驗(yàn)時須有廠方、船方共同參與下進(jìn)行。5.4.4經(jīng)過試驗(yàn)一切合格的船舶方可投入正常運(yùn)營。船舶修理費(fèi)用結(jié)算

6.1船舶修理費(fèi)用的結(jié)算參照公司財務(wù)相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。