第一篇：俄羅斯汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)分析2011.8

俄羅斯汽配市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

一、俄羅斯自2011年開(kāi)始實(shí)行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)

二、國(guó)家基礎(chǔ)信息：

俄羅斯聯(lián)邦，簡(jiǎn)稱俄羅斯或俄國(guó)。是世界上面積最大的國(guó)家，地域跨越歐亞兩個(gè)大洲，與多個(gè)國(guó)家接壤。綿延的海岸線從北冰洋一直伸展到北太平洋，還包括了內(nèi)陸海黑海和里海。作為前蘇聯(lián)的主要加盟共和國(guó)，俄羅斯聯(lián)邦是一個(gè)十分有影響力的大國(guó)，俄羅斯人口分布極不均勻，歐洲部分人口約占全國(guó)人口的4/5。城市人口占全國(guó)的73%。1.41億（2008年政府估計(jì)，世界第9名）。人口密度8.3人/平方公里（世界國(guó)家和地區(qū)第209名）。性別比為0.88。自然資源十分豐富，種類多，儲(chǔ)量大，自給程度高。石油探明儲(chǔ)量65億噸，占世界探明儲(chǔ)量的12－13％。

俄羅斯汽配業(yè)的市場(chǎng)信息：

俄羅斯作為世界上最早進(jìn)入“汽車時(shí)代”的國(guó)家，汽車普及率極高。雖然該地區(qū)曾經(jīng)歷過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)衰退，但始終保持著普遍的汽車消費(fèi)習(xí)慣。目前，俄羅斯仍是東歐地區(qū)汽車保有量最高的國(guó)家，注冊(cè)汽車3500萬(wàn)輛，平均每4人擁有一輛汽車，首都莫斯科在冊(cè)汽車350萬(wàn)輛。在莫斯科什么都貴，就是買汽車和加油便宜，所以，莫斯科家庭平均擁有2-3輛汽車是平常事。巨大的汽車保有量為汽車配件和汽保維修市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。

脫胎于前蘇聯(lián)的東歐國(guó)家沒(méi)有汽車強(qiáng)制報(bào)廢制度，加上1991年后經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)衰退因素，導(dǎo)致了新車消費(fèi)增長(zhǎng)率較低，二手車交易相對(duì)較高的汽車消費(fèi)格局，老、舊汽車在俄羅斯全國(guó)已占據(jù)大半壁江山，存在嚴(yán)重的汽車“老齡化”問(wèn)題。因此，俄汽車配件用品需求量極大，據(jù)俄汽車統(tǒng)計(jì)分析專家數(shù)據(jù)：2009年汽配市場(chǎng)總額近100億美元，預(yù)計(jì)2010年將接近150億美元。

俄羅斯的汽車零配件生產(chǎn)商中，幾乎沒(méi)有幾個(gè)可以與西方公司競(jìng)爭(zhēng)。這主要是由于管理水平低下，生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備水平落后，以及缺乏現(xiàn)代化改造的融資能力。俄羅斯零配件生產(chǎn)商的唯一項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品低價(jià)與客戶簽定物物交換協(xié)定。在俄投資企業(yè)經(jīng)常抱怨當(dāng)?shù)卦牧瞎?yīng)商無(wú)法提供質(zhì)量合格的原料，而且無(wú)法找到足夠多的供應(yīng)商。俄國(guó)零配件生產(chǎn)商與外國(guó)投資者都在極積的游說(shuō)當(dāng)局給投資介于2百萬(wàn)至1千萬(wàn)美元的項(xiàng)目提供減稅優(yōu)惠?？梢?jiàn)俄羅斯汽配市場(chǎng)是投資的好方向。

另一方面，從汽配市場(chǎng)的上下游市場(chǎng)也可看出俄羅斯汽配業(yè)的開(kāi)拓潛力巨大。

上游產(chǎn)品：

1.鋼鐵：俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部基礎(chǔ)工業(yè)部門的副董事說(shuō)，俄羅斯預(yù)計(jì)鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)量和消耗量三年后將達(dá)到金融危機(jī)前的水平。今年1-8月俄羅斯的鋼鐵產(chǎn)品消耗量同比增長(zhǎng)17%，鋼鐵產(chǎn)品消耗量的增長(zhǎng)是由于基礎(chǔ)工程項(xiàng)目的落實(shí)，該項(xiàng)目涉及航空業(yè)，造船和汽車工業(yè)，也包括政府參與的公司發(fā)展。

2.石油：俄羅斯是石油和天然氣的生產(chǎn)大國(guó)和出口大國(guó)，其石油和石油產(chǎn)品產(chǎn)量?jī)H次于沙特阿拉伯居世界第二位，2007年，俄羅斯開(kāi)采石油4.70億噸，加工石油2.29億噸，2008年石油開(kāi)采量可能超過(guò)5億噸，石油加工量近2.40億噸。豐富的石油能源為汽車在俄羅斯的使用提供了強(qiáng)有力的后盾。

3.橡膠：據(jù)俄羅斯統(tǒng)計(jì)局資料，2008年上半年俄羅斯生產(chǎn)了合成橡膠628891噸，而汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車用輪胎為2067.7萬(wàn)只。

下游產(chǎn)業(yè)鏈：

汽車維修業(yè)：俄羅斯約有20,000家私營(yíng)汽車服務(wù)站和維修店，他們主要做常規(guī)的汽車服務(wù)和維修業(yè)務(wù)。由于幾乎所有的俄羅斯人買到新車后都要進(jìn)行防銹保護(hù)，所以私營(yíng)汽車服務(wù)站和維修店也提供洗車和汽車防銹業(yè)務(wù)。

俄羅斯汽車維修服務(wù)業(yè)的高端市場(chǎng)有大約2,000家汽修站，這些修理站歸汽車制造廠家（OEMs）的指定經(jīng)銷商所有。2,000家汽車修理站中約有半數(shù)為進(jìn)口汽車提供服務(wù)，同時(shí)這些公司所使用的設(shè)備必須符合OEM企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。通常，汽車修理站會(huì)按OEM供應(yīng)商的經(jīng)銷商的推薦購(gòu)買維修設(shè)備。

隨著汽車修理行業(yè)的日益成熟，俄羅斯對(duì)汽車配件的量與質(zhì)的需求也將逐步提升。行業(yè)政策和利好消息；

俄羅斯方面今日官方宣布將從2014年開(kāi)始舉辦F1分站比賽，首期合約為期六年直到2020年結(jié)束。這對(duì)道路建設(shè)的要求提高了，俄羅斯今后的行車道路狀況將會(huì)更加方便。

另外，俄羅斯國(guó)家杜馬投資管理委員會(huì)主席費(fèi)得洛夫周三向本臺(tái)表示，目前，俄國(guó)家杜馬正積極起草《關(guān)于進(jìn)口中國(guó)等國(guó)家汽車配件》的法案，費(fèi)得洛夫強(qiáng)調(diào)，這將給廣大中國(guó)汽車配件廠商提供進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，有利于俄中貿(mào)易額的相互提高。

汽配產(chǎn)品：

莫斯科汽配展約90％的展品是汽車配件。俄羅斯汽保設(shè)備大都需要進(jìn)口或在國(guó)外貼牌生產(chǎn)。以下三種產(chǎn)品是我司出展中效果較好的汽配商品。

1.過(guò)濾器：就一些進(jìn)口車的過(guò)濾器來(lái)說(shuō)，俄羅斯一年的總需求量約為3100萬(wàn)件。其中油過(guò)濾器的需求量超過(guò)1300萬(wàn)件，空氣和車廂過(guò)濾器大約為700件，燃料過(guò)濾器約為400萬(wàn)件。根據(jù)俄羅斯“汽車統(tǒng)計(jì)”分析公司的計(jì)算，俄羅斯進(jìn)口車過(guò)濾器和過(guò)濾部件市場(chǎng)的總額約為3675億美元。

2.剎車片：汽車剎車片的使用壽命與交通情況的良好度成正比，一般來(lái)說(shuō)，交通情況不好，經(jīng)常要走走停停，用剎車會(huì)多，剎車片的使用壽命也縮短了?！锻饨徽摺冯s志稱，莫斯科平均每天堵車兩個(gè)半小時(shí)，為世界最長(zhǎng)。這樣的交通狀況無(wú)疑提高了剎車片更換頻率，使剎車片在俄羅斯的需求量大幅度增長(zhǎng)。

3.車燈：隨著中國(guó)汽車業(yè)中的一些企業(yè)出口汽車去俄羅斯，并且在俄羅斯市場(chǎng)已經(jīng)占有了一席之地，國(guó)內(nèi)的汽車配件在俄羅斯的需求量也隨之增加。車燈作為汽配中的一個(gè)重要組成部分一直受到俄羅斯市場(chǎng)的青睞。

4.活塞環(huán)：活塞環(huán)在俄羅斯具有很大的市場(chǎng)，2009年俄羅斯汽車銷量約為146．6萬(wàn)輛，每輛按四缸計(jì)算，需要活塞環(huán)1759.2萬(wàn)片，中國(guó)的活塞環(huán)因?yàn)閮r(jià)格低廉，質(zhì)量較好，吸引了俄羅斯很多的企業(yè)來(lái)中國(guó)采購(gòu)。

5.潤(rùn)滑油：在汽配市場(chǎng)上，潤(rùn)滑油的比重較大，俄羅斯汽車數(shù)量的增多以及進(jìn)口汽車比重的上升導(dǎo)致進(jìn)口潤(rùn)滑油大幅增加。目前俄羅斯雖然是繼美國(guó)和中國(guó)之后的第三大潤(rùn)滑油消費(fèi)大國(guó)，但在潤(rùn)滑油進(jìn)口方面已經(jīng)成為第一大國(guó)。預(yù)計(jì)2010年消耗量將為380-400萬(wàn)噸。中國(guó)汽車企業(yè)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)的現(xiàn)狀：

2003~2007年中國(guó)汽車對(duì)俄羅斯出口增勢(shì)迅猛，自2007年下半年起,中國(guó)汽車出口俄羅斯的增幅趨緩。

在溫州3000多家汽配企業(yè)中，目前至少有60%的企業(yè)與俄羅斯方面保持商貿(mào)交流。劉日榮的浙江恒興汽車零部件公司就是其中一家。早在七、八年前，他們就已經(jīng)在俄羅斯進(jìn)行汽配貿(mào)易。

另外，成功的整車出口企業(yè)奇瑞已在俄羅斯建廠多年并以占領(lǐng)了一部分的俄羅斯市場(chǎng)。其他還有國(guó)內(nèi)的福耀公司也是俄羅斯出口汽車玻璃企業(yè)的代表之一以及2010年9月27日一汽集團(tuán)還與俄羅斯GAZ集團(tuán)簽訂合作備忘錄，雙方將在俄羅斯組建合資企業(yè)，在中重型卡車方面展開(kāi)合作。

未來(lái)的前景與發(fā)展方向：

總體而言，俄羅斯汽車市場(chǎng)正處于快速發(fā)展時(shí)期，汽車消費(fèi)潛力巨大，現(xiàn)實(shí)需求旺盛，可開(kāi)發(fā)需求不可低估。俄羅斯汽車生產(chǎn)企業(yè)在汽車配件初級(jí)市場(chǎng)的份額僅為1／3，而主要汽車

配件以外國(guó)組裝和進(jìn)口為主。將來(lái)的發(fā)展方向也會(huì)日益趨向高科技，環(huán)保型的汽車配件。汽車服務(wù)站和維修廠數(shù)量的增長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致俄羅斯對(duì)高質(zhì)量的服務(wù)和檢測(cè)設(shè)備有更強(qiáng)烈的需求。以及隨著俄羅斯人家庭收入的增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)者的消費(fèi)方式將從注重價(jià)格轉(zhuǎn)移到注重品質(zhì)上來(lái)。

三、自2010年7月1日起俄白哈關(guān)稅同盟開(kāi)始執(zhí)行統(tǒng)一的海關(guān)程序和監(jiān)管措施，哈與同盟成員國(guó)之間的貿(mào)易額將列入“同盟內(nèi)部貿(mào)易”范疇，不再算作“對(duì)外貿(mào)易”。含有哈與同盟成員國(guó)雙邊貿(mào)易額的全口徑“對(duì)外貿(mào)易統(tǒng)計(jì)”數(shù)據(jù)將由哈薩克國(guó)家統(tǒng)計(jì)署在每月的“哈薩克斯坦社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告”中公布。

四、俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部建議將舊汽車運(yùn)輸稅提高一倍

來(lái)源：中俄經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)譯自俄羅斯電視臺(tái)新聞網(wǎng)作者：據(jù)俄羅斯電視臺(tái)新聞網(wǎng)9月14日?qǐng)?bào)道：俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部建議將2006年1月1日之前投入使用的汽車的運(yùn)輸稅基準(zhǔn)稅率提高一倍。

這些提議包含在俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部副部長(zhǎng)安德烈.德門蒂耶夫致各部門的征求意見(jiàn)函中。

俄羅斯聯(lián)邦工業(yè)和貿(mào)易部建議將運(yùn)輸稅基準(zhǔn)稅率與運(yùn)輸工具的環(huán)保級(jí)別掛鉤。對(duì)于符合“歐洲5號(hào)”及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸工具建議按照基準(zhǔn)稅率的70%征收運(yùn)輸稅。對(duì)于符合“歐洲4號(hào)”排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸工具建議稅率標(biāo)準(zhǔn)保持不變。對(duì)于符合“歐洲3號(hào)”排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸工具建議按照基準(zhǔn)稅率的120%征收運(yùn)輸稅。對(duì)于符合“歐洲2號(hào)”排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸工具建議按照基準(zhǔn)稅率的160%征收。在2006年1月1日之前投入使用的交通工具的基準(zhǔn)稅率可能會(huì)提高一倍。

這些系數(shù)的推行是為了形成一種經(jīng)濟(jì)促進(jìn)因素，促使俄羅斯本國(guó)的消費(fèi)者購(gòu)買更加環(huán)保的交通運(yùn)輸工具。

五、獨(dú)聯(lián)體八國(guó)擬簽署統(tǒng)一自由貿(mào)易協(xié)議

據(jù)俄羅斯國(guó)際文傳電訊社7月16日?qǐng)?bào)道，除阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦外，俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、亞美尼亞、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、摩爾多瓦和烏克蘭等獨(dú)聯(lián)體八國(guó)擬簽署統(tǒng)一自由貿(mào)易協(xié)議，相互間免除關(guān)稅。

俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部貿(mào)易談判司司長(zhǎng)馬克西姆?梅德韋德科夫稱，上世紀(jì)90年代中在這些國(guó)家間已通過(guò)簽署雙邊協(xié)議基本取消了關(guān)稅，簽署新的自由貿(mào)易協(xié)議將鞏固這一關(guān)系并取代原有雙邊協(xié)議。目前談判各方在取消關(guān)稅方面的分歧不超過(guò)五項(xiàng)，在取消相互間貿(mào)易幾乎所有商品進(jìn)口關(guān)稅封面已達(dá)成一致意見(jiàn)；在出口關(guān)稅方面，俄羅斯希望保持現(xiàn)行稅率。

六、俄羅斯商品認(rèn)證制度簡(jiǎn)介

（一）、俄羅斯的商品認(rèn)證制度

俄羅斯與市場(chǎng)準(zhǔn)入相關(guān)的法律主要有《技術(shù)調(diào)節(jié)法》、《計(jì)量統(tǒng)一保障法》、《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《衛(wèi)生防疫法》、《通訊法》、《防火安全法》等聯(lián)邦法律以及聯(lián)邦層面的技術(shù)法規(guī)(規(guī)程)，另外還有部頒法令。根據(jù)聯(lián)邦法令公布的強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品清單，通過(guò)全俄產(chǎn)品分類代碼(OKP)，產(chǎn)品可分為強(qiáng)制性認(rèn)證和自愿性認(rèn)證。屬于強(qiáng)制性認(rèn)證的產(chǎn)品需要選擇適 合的認(rèn)證模式進(jìn)行認(rèn)證(具體使用何種認(rèn)證模式由認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)決定);自愿性認(rèn)證采用自我聲明的方式。對(duì)于相似產(chǎn)品，如要放在同一證書下，必須為同一 OKP。產(chǎn)品認(rèn)證一般分為三類：GOST R認(rèn)證、防火認(rèn)證和衛(wèi)生認(rèn)證。三類認(rèn)證的管理機(jī)構(gòu)不同，分別是計(jì)量和技術(shù)管理局、緊急事務(wù)部和衛(wèi)生部。其中衛(wèi)生認(rèn)證和防火認(rèn)證是俄羅斯特有的認(rèn)證，防火認(rèn) 證歸

結(jié)為材料測(cè)試，是GOST R認(rèn)證的前提，衛(wèi)生認(rèn)證強(qiáng)調(diào)對(duì)人體健康的影響。此外，雖然三類認(rèn)證的側(cè)重點(diǎn)和管理機(jī)構(gòu)不同，但是防火認(rèn)證和衛(wèi)生認(rèn)證與GOST R認(rèn)證的某些方面有重疊，某種產(chǎn)品到底需要進(jìn)行哪類認(rèn)證較難判斷，如除了GOST R認(rèn)證，電冰箱要做防火和衛(wèi)生認(rèn)證，圣誕彩燈要做防火認(rèn)證，電水壺要做衛(wèi)生認(rèn)證。

（二）、俄羅斯的GOST R認(rèn)證

1、概述

根據(jù)俄羅斯法律，屬于強(qiáng)制認(rèn)證范圍內(nèi)的商品，不論其是在俄羅斯生產(chǎn)的，還是進(jìn)口的，都應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行的安全規(guī)定通過(guò)GOST R認(rèn)證、獲得GOST R證書(俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)合格證書)并加貼GOST R符合性標(biāo)志。GOST R認(rèn)證(GOST R Certification)是俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，由俄羅斯聯(lián)邦計(jì)量和技術(shù)管理局聯(lián)合聯(lián)邦海關(guān)共同管理，是一種對(duì)俄羅斯的制造商和產(chǎn)品出口到俄羅斯市場(chǎng) 的出口商都非常重要的認(rèn)證。GOST R認(rèn)證中需要對(duì)關(guān)鍵零部件(包括插頭、電線以及其他重要的零部件)進(jìn)行認(rèn)證，認(rèn)證后可獲得GOST R認(rèn)證，認(rèn)證時(shí)進(jìn)行的測(cè)試可按照零部件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，也可在整機(jī)中進(jìn)行隨機(jī)測(cè)試。GOST R認(rèn)證依據(jù)的安全和EMC標(biāo)準(zhǔn)基本上完全等同于對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。俄羅斯認(rèn)可CB體系的安全報(bào)告，但EMC測(cè)試需要在本國(guó)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，因?yàn)槎砹_斯認(rèn)為其 EMC標(biāo)準(zhǔn)雖然采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但指標(biāo)比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格一些，需要在本國(guó)測(cè)試。對(duì)出口到俄羅斯的商品，GOST R證書是需提交給俄羅斯海關(guān)的必備文件之一。GOST R證書分交付批證書和成批生產(chǎn)證書兩種。前者針對(duì)出口商只對(duì)一批產(chǎn)品有效;后者一旦通過(guò)工廠檢查，在3年有效期內(nèi)，無(wú)需每次重復(fù)提交證書就可順利通關(guān)。、適用的產(chǎn)品范圍

GOST R認(rèn)證涵蓋的產(chǎn)品范圍很廣，主要包括電子和電器產(chǎn)品、通信產(chǎn)品、醫(yī)療器械、化妝品、食品、家具、家用化學(xué)品、消費(fèi)品包裝材料、玩具、機(jī)械設(shè)備、壓力設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備、建筑材料、汽車、農(nóng)用機(jī)械以及用于爆炸性環(huán)境的設(shè)備。所有在GOST R認(rèn)證范圍內(nèi)的電氣產(chǎn)品都需進(jìn)行安全測(cè)試，進(jìn)行EMC測(cè)試的產(chǎn)品則包括電線電纜、電容器、家用與類似用途器具開(kāi)關(guān)、家用電器、安裝附件和連接裝置、燈具、測(cè)量?jī)x器、醫(yī)療器械、IT和辦公設(shè)備、低壓電器、大功率開(kāi)關(guān)設(shè)備、安裝保護(hù)設(shè)備、安全變壓器、便攜式電動(dòng)工具、電子設(shè)備、娛樂(lè)產(chǎn)品。

3、認(rèn)證標(biāo)識(shí)

根據(jù)俄標(biāo)委的規(guī)定，在俄羅斯市場(chǎng)上銷售的超過(guò)50%的產(chǎn)品必須加貼GOST R標(biāo)志，表明產(chǎn)品符合相應(yīng)的俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志由兩部分組成，圖形部分表示GOST R 認(rèn)證體系，字母數(shù)字部分表示認(rèn)證機(jī)構(gòu)的注冊(cè)號(hào)碼，如CH01和АИ01，表示認(rèn)證機(jī)構(gòu)為SGS。所有的消費(fèi)品，如果要在俄羅斯國(guó)內(nèi)銷售都需要有俄文的標(biāo)識(shí)，銷售沒(méi)有俄文使用說(shuō)明書的進(jìn)口產(chǎn)品是非法的。

第二篇：俄羅斯照明市場(chǎng)分析

俄羅斯照明市場(chǎng)分析

照明市場(chǎng)前景：

以前，俄羅斯燈飾市場(chǎng)主要局限于莫斯科和圣彼得堡，現(xiàn)在已經(jīng)延伸到東部（伏爾加、烏拉爾地區(qū)），以及西伯利亞、遠(yuǎn)東和俄羅斯的南方地區(qū)。隨著蘇聯(lián)的解體，俄羅斯的燈飾市場(chǎng)面臨著具大的危機(jī)。俄羅斯燈飾市場(chǎng)一方面緊缺高素質(zhì)和現(xiàn)代流行設(shè)計(jì)的燈飾產(chǎn)品，另一方面又為國(guó)外燈飾生產(chǎn)商提供良好的商機(jī)，讓外國(guó)同行認(rèn)識(shí)、接解和進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，俄羅斯的實(shí)力被不斷的發(fā)掘出來(lái)，在最近的六、七年，俄羅斯每年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率都保持在6％～7％之間，如此活躍的經(jīng)濟(jì)環(huán)境必將使俄羅斯的建筑業(yè)十分興盛，從而帶來(lái)了燈飾市場(chǎng)的巨大商機(jī)。蘇聯(lián)時(shí)代的典型標(biāo)準(zhǔn)公寓已不再流行,而在都市以及其外圍建造起的現(xiàn)代的、個(gè)性化設(shè)計(jì)的公寓和鄉(xiāng)村別墅比比皆是。而且許多城市正在建設(shè)嶄新的體育館、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、游泳池、賓館、酒店、俄羅斯式小酒吧等,使得公共場(chǎng)所照明、室內(nèi)照明和道路照明的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。以前俄羅斯燈飾市場(chǎng)主要局限于莫斯科和圣彼得堡這樣的國(guó)際大都市,現(xiàn)在已經(jīng)延伸到東部伏爾加、烏拉爾地區(qū),以及西伯利亞、遠(yuǎn)東和俄羅斯的南方地區(qū)。俄羅斯燈飾市場(chǎng)在強(qiáng)勁的建筑經(jīng)濟(jì)環(huán)境下得到了有力的推動(dòng)，對(duì)戶外和室內(nèi)照明用具的需求大幅增長(zhǎng)，使俄羅斯照明產(chǎn)品進(jìn)口量大增。

經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)是“現(xiàn)代俄羅斯”的重要特征。1998年俄羅斯的發(fā)電量是8,260億度其中13%（1,070億度）是燈飾行業(yè)消耗的。工業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)以及住房方面的耗電消費(fèi)關(guān)系已然改變。以前，55%的電能源是被工業(yè)照明所消耗的；而在家居、商業(yè)領(lǐng)域，電能的消耗分別略高于20%；工業(yè)電能的消耗已下降到18%-20%；據(jù)粗略的估計(jì)，商業(yè)，服務(wù)業(yè)的領(lǐng)域的電能消耗則將會(huì)上升到55%-60%，這就需要高素質(zhì)燈飾在市場(chǎng)上大量供應(yīng)，補(bǔ)充到商店、酒樓、銀行、寫字樓和公寓的照明應(yīng)用。

據(jù)悉，俄羅斯正在開(kāi)展“新光源計(jì)劃”，而俄羅斯的節(jié)能產(chǎn)品和技術(shù)相對(duì)落后，節(jié)能照明產(chǎn)品產(chǎn)能不足，急需節(jié)能效果好、性能優(yōu)良的LED等節(jié)能照明產(chǎn)品。為加快LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和國(guó)際化進(jìn)程，目前，黑龍江省生產(chǎn)力促進(jìn)中心正聯(lián)合省半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟積極組織省內(nèi)四十余家聯(lián)盟成員單位，集體進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)。

照明行業(yè)政策：

俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)納比烏琳娜近日表示，俄將從2011年起禁止銷售白熾燈，從2013年起禁止使用功率大于75瓦特的白熾燈，從2014年起全面禁用白熾燈。一場(chǎng)節(jié)能運(yùn)動(dòng)即將在俄全國(guó)展開(kāi)。俄羅斯通過(guò)有關(guān)“節(jié)能”的立法，在所有地區(qū)都建立了“節(jié)能中心”，旨在逐漸導(dǎo)入節(jié)能技術(shù)，特別是在照明電器領(lǐng)域。

在俄推廣節(jié)能燈將會(huì)面臨產(chǎn)量不足和價(jià)格高等阻力。目前，俄國(guó)內(nèi)每年只銷售500萬(wàn)只節(jié)能燈，幾乎全部依靠進(jìn)口，每只節(jié)能燈泡的售價(jià)為150至300盧布。俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)沃斯克列先斯基表示，將爭(zhēng)取在2012年前在俄境內(nèi)建立節(jié)能燈生產(chǎn)企業(yè)，使國(guó)產(chǎn)節(jié)能燈的產(chǎn)量達(dá)到每年2億只。

為提高全社會(huì)使用節(jié)能燈的積極性，俄各級(jí)政府將采取提供補(bǔ)貼等一系列鼓勵(lì)措施。首

都莫斯科先行一步。按照有關(guān)規(guī)定，從10月1日起，莫斯科不再購(gòu)買白熾燈及其他不符合現(xiàn)代技術(shù)要求的照明設(shè)備。早在2007年6月，莫斯科市政府就下令支持工業(yè)企業(yè)的節(jié)能項(xiàng)目，決定對(duì)企業(yè)的節(jié)能開(kāi)支給予50%的補(bǔ)償。如今，已經(jīng)有數(shù)十家企業(yè)從莫斯科市的預(yù)算中獲得了相應(yīng)的資金支持，幾乎所有的工業(yè)企業(yè)都在積極制定節(jié)能計(jì)劃。

用節(jié)能燈取代白熾燈，只是俄節(jié)能計(jì)劃的一部分。俄在電能使用、集中供暖等方面都存在消耗大的問(wèn)題。俄電力消費(fèi)量居世界第三位，電能耗量在全世界排名第十二位。最浪費(fèi)電能的行業(yè)是加工業(yè)。在俄羅斯的產(chǎn)品成本中，能量消耗占30%至40%。去年6月，梅德韋杰夫總統(tǒng)下令在2020年前將國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的單位能耗在2007年的基礎(chǔ)上降低40%。今年9月底，他又在一次政府工作會(huì)議上呼吁切實(shí)提高俄能源效率，要求在全國(guó)加強(qiáng)節(jié)能宣傳。他還要求總統(tǒng)辦公廳、國(guó)家杜馬(議會(huì)下院)、聯(lián)邦政府在這方面做出表率。普京總理也多次指出，節(jié)能是發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的基本方向之一。

專家預(yù)計(jì)，如果全俄的市政住房和公路服務(wù)行業(yè)都能使用LED燈具以取代傳統(tǒng)的燈具，那么將為全國(guó)節(jié)約電能20%—25%。因此，考慮到諸多因素，在不久的將來(lái)俄羅斯的LED燈具市場(chǎng)將呈現(xiàn)急劇增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

需求的主要產(chǎn)品：

現(xiàn)在俄羅斯市場(chǎng)需求特別高的的照明燈飾有：節(jié)能燈具、餐吊燈、吸頂燈、廚衛(wèi)燈、現(xiàn)代水晶燈、LED裝飾燈、路燈等等。

產(chǎn)品認(rèn)證要求：照明燈具在俄羅斯銷售需要過(guò)GOST認(rèn)證。

GOST證書是辦理對(duì)俄出口商品海關(guān)手續(xù)和在俄羅斯市場(chǎng)銷售時(shí)必不可少的文件，俄羅斯市場(chǎng)沒(méi)有GOST證書產(chǎn)品根本不準(zhǔn)上市銷售，進(jìn)口商對(duì)領(lǐng)取GOST合格證非常重視。但是，實(shí)際上常常是由出口商辦理GOST認(rèn)證手續(xù)。

而對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面，獲得俄羅斯GOST證書和衛(wèi)生證書后，可以在俄設(shè)立委托銷售或直接銷售，價(jià)格也會(huì)有較大優(yōu)勢(shì)；二是可長(zhǎng)期解決使用證書的問(wèn)題。一旦通過(guò)認(rèn)證，在三年有效期內(nèi)，每出口一批產(chǎn)品，領(lǐng)取一份證書復(fù)印件，即可作為有效證明保證出口和俄市場(chǎng)銷售。三是GOST合格證不只是一項(xiàng)通過(guò)俄羅斯海關(guān)的條件，還有助于公司的產(chǎn)品在俄羅斯市場(chǎng)上打開(kāi)銷路，提升產(chǎn)品價(jià)值，為企業(yè)開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)提供信譽(yù)保證。

俄羅斯國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證（GOST認(rèn)證）介紹：

分為進(jìn)口到俄羅斯的交付批認(rèn)證及進(jìn)口產(chǎn)品成批生產(chǎn)認(rèn)證。第一種認(rèn)證的目的是為了讓供貨商的產(chǎn)品順利進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，認(rèn)證發(fā)放給進(jìn)口商。證書有效期通常為一年，取決于進(jìn)出口合同條款；第二種認(rèn)證的申請(qǐng)人和接授人是國(guó)外生產(chǎn)廠共有效期在證書中規(guī)定為1年或3年，必要時(shí)俄方專家實(shí)地考察并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果綜合評(píng)估發(fā)放證書。

俄羅斯GOST認(rèn)證中對(duì)部分產(chǎn)品附帶應(yīng)補(bǔ)充證明文件有：《衛(wèi)生證明》、《防火安全證明》及《俄聯(lián)邦衛(wèi)生部注冊(cè)證》

國(guó)內(nèi)照明生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯：

一、黑龍江省生產(chǎn)力促進(jìn)中心正聯(lián)合省半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟積極組織省內(nèi)四十余家聯(lián)盟成員單位，集體進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)。

二、真明麗集團(tuán)。俄羅斯是真明麗集團(tuán)的LED產(chǎn)品第五大銷售市場(chǎng)，2008年的銷售額就超過(guò)了1億港元，占總銷售額的6.2%。

第三篇：汽車維修保養(yǎng)合同

汽車維修保養(yǎng)合同

甲方：

乙方：三亞弘盛汽車修理廠

甲、乙雙方本著平等互利、真誠(chéng)合作的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方作為甲方車輛定點(diǎn)維修廠事宜，達(dá)成以下一致意見(jiàn)，作為雙方共同遵守的準(zhǔn)則：

一、乙方為甲方的車輛提供優(yōu)質(zhì)、快捷的維修保養(yǎng)服務(wù)，確切保甲方車輛正常運(yùn)行。

二、乙方優(yōu)先安排甲方車輛的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

三、若甲方車輛在三亞市地區(qū)內(nèi)出現(xiàn)故障，乙方在接到甲方的求助電話后，乙方應(yīng)提供及時(shí)，高效的服務(wù)解除甲方的后顧之憂。

四、車輛報(bào)修時(shí)，乙方應(yīng)根據(jù)甲方提供的《車輛清單》確認(rèn)是否為甲方車輛后，乙方填寫《車輛修理委托書》并經(jīng)甲方送修人員簽字后進(jìn)行修理。如需調(diào)整原定項(xiàng)目，須事先征得甲方的同意。

五、車輛維修完畢后，乙方應(yīng)把維修過(guò)程中更換的零配件列出清單，并把更換的零配件交給甲方檢驗(yàn)。

六、甲方在《車輛清單》內(nèi)的所有車輛的維修保養(yǎng)須在乙方進(jìn)行，便于乙方開(kāi)展后續(xù)的跟蹤服務(wù)。

七、乙方對(duì)維修車輛所換的配件保修規(guī)定執(zhí)行，必須是正廠合格配件，一般保修期壹個(gè)月或貳萬(wàn)公里（不包含損耗配件）。損耗配件包括：制動(dòng)盤、制動(dòng)蹄片、雨刮膠片、保險(xiǎn)絲、燈泡、輪胎、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、火花塞等。

八、以下原因所造成的車輛故障不在乙方保修范圍之內(nèi)：因意外造成的碰撞、被盜等造成的損失；因超載、用作賽車等造成的損失。

九、對(duì)于鈑金，油漆項(xiàng)目的維修，乙方一律提供一年質(zhì)量保證。但不包括樹(shù)汁、鳥(niǎo)糞、海水、化學(xué)品等因素所造成的腐蝕。

十、對(duì)于保修期內(nèi)因維修、配件的質(zhì)量問(wèn)題所造成的車輛故障，乙方的極限責(zé)任是免費(fèi)修復(fù)（免工時(shí)、配件費(fèi)）。

十一、甲方對(duì)維修項(xiàng)目及費(fèi)用核查無(wú)誤后，提車人員在維修費(fèi)用結(jié)算單上簽字并作為付款憑證，乙方對(duì)車輛予以放行。

十二、結(jié)算方式：每月結(jié)算，乙方應(yīng)將甲方維修費(fèi)用發(fā)票及維修清單在每月1日之前送交給甲方，甲方應(yīng)在每月15日之前以轉(zhuǎn)賬方式將上月車輛維修產(chǎn)生的費(fèi)用支付給乙方。

十三、如甲方不按時(shí)支付乙方車輛維修費(fèi)用，甲方車輛維修時(shí)必須當(dāng)場(chǎng)支付現(xiàn)金，否則乙方有權(quán)拒絕修理甲方車輛，甲方拖欠維修費(fèi)用超過(guò)3個(gè)月后，乙方將對(duì)甲方車輛進(jìn)行扣車處理。

十四、甲方接單及經(jīng)辦人為：

；聯(lián)系電話：

十五、本協(xié)議從

年

月

日起至

年

月

日止，本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，如有一方終止協(xié)議，須提前一個(gè)月通知對(duì)方。未盡事宜雙方協(xié)商解決。

甲方：

簽字：

日期：年

日

乙方：三亞弘盛汽車修理廠

簽字：

日期：年

月

日

開(kāi)戶行:中國(guó)建設(shè)銀行海南省分行三亞市分行營(yíng)業(yè)部

帳號(hào)：46001005***9

月

第四篇：汽車零部件市場(chǎng)分析

3.1 汽車零部件發(fā)展歷程

中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，改革開(kāi)放后進(jìn)入了快速發(fā)展階段。汽車是一個(gè)集成產(chǎn)品，整車的發(fā)展離不開(kāi)零部件的發(fā)展，所以中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史是伴隨著汽車工業(yè)發(fā)展歷史的，主要經(jīng)歷了以下四個(gè)發(fā)展階段。

3.1.1 起步階段(1953—1978年)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是以整車帶動(dòng)零部件發(fā)展。1956年第一汽車制造廠建 立，后來(lái)南京汽車制造廠、陜西汽車制造廠和第二汽車制造廠等相繼建立。這期間為給整車企業(yè)配套，也相繼建立一批汽車零部件廠。當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)零部件企業(yè)生產(chǎn)水平很低，生產(chǎn)規(guī)模很小，無(wú)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和更新能力，從而導(dǎo)致零部件企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量差、價(jià)格高，并且只能與規(guī)定廠家配套，不能任意銷售到別的整車企業(yè)。

3.1.2 成長(zhǎng)階段(19781992年)

這一時(shí)期零部件發(fā)展的主要特點(diǎn)仍然是以圍繞整車配套為主。80年代中后期，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，賣方市場(chǎng)出現(xiàn)，國(guó)家布置了“三大、三小、二微”的生產(chǎn)格局，決定把汽車工業(yè)建設(shè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，從而迎來(lái)了我國(guó)第二次“汽車熱”。供不應(yīng)求的局面和支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進(jìn)入汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，先后建立了一大批中小零部件企業(yè)。這些企業(yè)規(guī)模小，銷售額在1億元以下;重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重;數(shù)量龐大;技術(shù)力量薄弱;生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)陋。排他吐的采購(gòu)原則迫使一些零部件企業(yè)依附于某家整車企業(yè)而生存。

3.1.3 壯大階段(1992—2000年)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是零部件開(kāi)始與技術(shù)平行發(fā)展。我國(guó)汽車零部件工業(yè)無(wú)論從生產(chǎn)能力、產(chǎn)品品種上，還是從管理與技術(shù)水平、技術(shù)創(chuàng)新能力上都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一，在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵(lì)下，一批生產(chǎn)零部件的“小巨人”脫穎而出，與此同時(shí)國(guó)外零部件企業(yè)快速進(jìn)入我國(guó)汽車市場(chǎng)。第二，我國(guó)零部件產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平有了很大提高。一批零部件企業(yè)己基本形成了自主開(kāi)發(fā)能力，重點(diǎn)零部件企業(yè)己基本具備了與整車同步發(fā)展的能力。第三，“最佳采購(gòu)原則”的指導(dǎo)思想已經(jīng)在一些整車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中得以體現(xiàn)。第四，降低零部件自制率，將隸屬于整車廠的零部件生產(chǎn)剝離出去。第五，企業(yè)通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收和創(chuàng)新，在引進(jìn)外國(guó)硬件和軟件技術(shù)的同時(shí)，還注意借鑒國(guó)外的先進(jìn)管理方法。

3.1.4 快速發(fā)展階段(2000一現(xiàn)在)

這一時(shí)期的主要特點(diǎn)是零部件整體水平提高，出口不斷增長(zhǎng)，向全球采購(gòu)發(fā)展。在市場(chǎng)需求的促進(jìn)下，中國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)以20%的速度快速發(fā)展。此外，隨著中國(guó)汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)際汽車大公司的零部件供貨商紛紛緊隨整車公司進(jìn)入中國(guó)建立合資或獨(dú)資企業(yè)。目前，世界500強(qiáng)的汽車零部件企業(yè)己全部投資進(jìn)入中國(guó)，在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè)。這些跨國(guó)公司具有很大的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和豐富的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，具有參與整車企業(yè)同步開(kāi)發(fā)新車型和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、模塊供貨的能力和經(jīng)驗(yàn)，且?guī)缀醵际鞘澜缈鐕?guó)汽車集團(tuán)的系統(tǒng)、模塊級(jí)配套供貨商。其經(jīng)營(yíng)的汽車業(yè)務(wù)主要集中在車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、車架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、電子與電器、飾件、空調(diào)、乘客保護(hù)系統(tǒng)、音響、排放等領(lǐng)域?？鐕?guó)公司的進(jìn)入提高了中國(guó)汽車零部件業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，促進(jìn)了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展。

在未來(lái)十年中，汽車產(chǎn)業(yè)將日益成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是整個(gè)汽車工業(yè)中上游產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

第五篇：俄羅斯汽車工業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告

俄羅斯汽車工業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告

近年來(lái)，隨著俄羅斯居民生活水平的日益提高，汽車需求量急劇上升，由于本國(guó)生產(chǎn)能力有限，目前市場(chǎng)缺口很大。韓日汽車后來(lái)居上,銷售井噴式增長(zhǎng)。歐美汽車借先入之利,步步為營(yíng)。俄國(guó)產(chǎn)車欲振乏力，系統(tǒng)性危機(jī)業(yè)已顯現(xiàn)。

20xx年俄國(guó)內(nèi)汽車銷量達(dá)160萬(wàn)輛，銷售額180億美元。在國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定的情況下，以韓國(guó)汽車為代表的廉價(jià)車進(jìn)口的激增是推動(dòng)俄汽車市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)的主要因素。

20xx年俄總共進(jìn)口了萬(wàn)輛小汽車，其中新車萬(wàn)輛。按金額計(jì)算，進(jìn)口小汽車已占據(jù)了俄60%的市場(chǎng)份額。20xx年俄國(guó)外品牌汽車(包括俄境內(nèi)生產(chǎn)的)銷量較20xx年增長(zhǎng)了80%。今年一季度汽車進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)外品牌汽車的境內(nèi)生產(chǎn)也在繼續(xù)擴(kuò)大，三種外國(guó)主要品牌汽車的銷量合計(jì)超過(guò)萬(wàn)輛，而同期民族品牌汽車從20xx年的23萬(wàn)輛減少至萬(wàn)輛，從而使國(guó)外品牌汽車銷量首次超過(guò)國(guó)產(chǎn)品牌，成為俄汽車市場(chǎng)的一個(gè)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)。俄經(jīng)貿(mào)部預(yù)測(cè)，至20xx年，俄汽車市場(chǎng)容量將達(dá)到310億至400億美元規(guī)模。

最新統(tǒng)計(jì)表明，在20xx年1-9月俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量排行榜上，韓日汽車獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為最受俄羅斯人歡迎的汽車。汽車經(jīng)銷中心賣出的汽車1/3是外國(guó)汽車，其消費(fèi)需求增加了60%。

俄聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)署的數(shù)據(jù)表明，目前，俄羅斯人月平均工資僅為325美元，在汽車選擇上，最看重仍然是價(jià)格，而不是質(zhì)量和安全。在俄羅斯汽車市場(chǎng)上，對(duì)外國(guó)新車的需求不斷增加，自20xx年以來(lái)，進(jìn)口汽車銷量增加了5倍，但市場(chǎng)仍遠(yuǎn)未飽和。外國(guó)汽車銷量是隨著國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)地位的惡化而不斷增加的。自20xx年初以來(lái)，俄小汽車生產(chǎn)下降了%，主要是一些傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)廠，如伊日、嘎斯、瓦茲、謝阿茲、茲馬等汽車，根本無(wú)法與質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的韓日汽車競(jìng)爭(zhēng)。

20xx年初俄羅斯汽車市場(chǎng)上的主要趨勢(shì)仍將延續(xù)，對(duì)外國(guó)新品汽車的需求將不斷增加，國(guó)產(chǎn)汽車生產(chǎn)仍會(huì)下降。原因很簡(jiǎn)單，國(guó)產(chǎn)汽車競(jìng)爭(zhēng)力下降，人民財(cái)富在不斷增長(zhǎng)。但是，俄羅斯國(guó)產(chǎn)汽車也不會(huì)輕易讓位，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

將來(lái)對(duì)俄汽車工業(yè)構(gòu)成最大威脅的是匯率得到鞏固的盧布，俄羅斯貨幣升值意味著低端外國(guó)汽車售價(jià)將會(huì)越來(lái)越接近于俄國(guó)產(chǎn)汽車售價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)將極其殘酷?，F(xiàn)在，俄汽車工業(yè)面臨著相當(dāng)嚴(yán)重的生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題，僅靠?jī)r(jià)格因素才得以保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力，銷量最大的汽車是瓦茲LADA-2105/07，售價(jià)僅4500美元。但是，近期俄國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格多次上漲，其售價(jià)逐漸接近外國(guó)汽車水平，如通用大宇、現(xiàn)代、起亞等。

最新的調(diào)查結(jié)果表明，國(guó)產(chǎn)汽車僅占37%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外國(guó)進(jìn)口汽車，其中亞洲汽車占32%，歐洲汽車占26%，美國(guó)汽車占5%。俄羅斯汽車新聞網(wǎng)進(jìn)行的“您的汽車屬哪國(guó)品牌？的專項(xiàng)調(diào)查(2126人參加)結(jié)果表明，日本居首，為%，德國(guó)%，韓國(guó)%，其他%，法國(guó)

%，美國(guó)%，英國(guó)%，意大利%，中國(guó)%。

在最新汽車銷售排行榜上，近一年來(lái)，現(xiàn)代汽車在俄羅斯的銷量增加了1倍，在俄羅斯塔甘羅格汽車廠組裝生產(chǎn)的現(xiàn)代Accent汽車成為俄羅斯人的新寵，20xx年1-9月的銷量高達(dá)28757輛。其后2-10名分別是大宇Nexia(27629輛)、日本三菱Lancer(27108輛)、美國(guó)福特Focus(23133輛)、日本豐田Corolla(16983輛)、日本日產(chǎn)Almera(14839輛)、大宇Matiz(12104輛)、現(xiàn)代Getz(11456輛)、現(xiàn)代Elantra(9915輛)、豐田Camry(9914輛)。

巨大的商機(jī)驅(qū)使眾多的俄羅斯汽車經(jīng)銷商，把目光投向了剛剛起步的中國(guó)自主汽車品牌。被采購(gòu)的車型主要為：經(jīng)濟(jì)型轎車；皮卡；吉普等。以我們公司為例：尋盤的俄羅斯公司在半年內(nèi)將近有40家。俄羅斯政府職能部門制造“壁壘”，目的是為了保護(hù)萎縮的本國(guó)汽車工業(yè)，抑制國(guó)外同行業(yè)搶灘。首先是技術(shù)“壁壘”：每款車型在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售必須取得俄羅斯的認(rèn)證其次為關(guān)稅“壁壘”，針對(duì)國(guó)外進(jìn)口車輛，俄海關(guān)征收可選擇關(guān)稅，目的是防止低報(bào)關(guān)。除此之外，相對(duì)比較高的運(yùn)輸成本和漫長(zhǎng)的輸期，使本身在運(yùn)輸上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的中國(guó)自主品牌汽車，進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)增加了難度。綜合起來(lái)，進(jìn)入該市場(chǎng)的各方面附加成本約為51%。有需求就有供給，國(guó)外汽車企業(yè)都積極克服種種困難，努力尋求出路，來(lái)填充當(dāng)前的市場(chǎng)的空間，尋求自己的市場(chǎng)定位，發(fā)展自我。

中國(guó)汽車同行在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)取得的成績(jī)和存在的問(wèn)題

長(zhǎng)城汽車作為中國(guó)汽車家族中的一員，于20xx年11月份首開(kāi)中國(guó)汽車出口俄羅斯的先河，在當(dāng)?shù)匾饛?qiáng)烈的反響。特別是20xx年8月24-28的莫斯科車展上，長(zhǎng)城車的展位是參觀者光顧最多的展位之一。當(dāng)然，吉普作為俄羅斯家庭中的第二輛車，在整體銷售中表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。現(xiàn)月銷量為400臺(tái)左右。緊隨其后的新凱情況就不容樂(lè)觀，由于質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有配件供應(yīng)和高質(zhì)量的維修體系，逐漸的淡出了這個(gè)龐大的市場(chǎng)。據(jù)我們?cè)诋?dāng)?shù)亓私獾降男畔?，很多新凱經(jīng)銷商已經(jīng)將該車撤除了展廳。從今年年初，長(zhǎng)春一汽 奇瑞和中興開(kāi)始緊鑼密鼓開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)。長(zhǎng)春一汽在中俄邊境城市組裝皮卡；中興在加里寧格勒組裝；奇瑞在西伯利亞組裝。為了有效的管理市場(chǎng)，很多中國(guó)的同行開(kāi)始嘗試在當(dāng)?shù)爻闪⒎止净蛘叽k處以便對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行有效的宏觀調(diào)控。