第一篇：《管理科學(xué)與藝術(shù)》心得體會

如何成為一個稱職的中層管理人員

——學(xué)習(xí)彭向剛教授《管理科學(xué)與藝術(shù)》講座后有感

對于一個剛剛上到中層管理崗位的80后年輕人來說，最迫切的問題除了要熟悉自己所管轄范圍的業(yè)務(wù)外，還有管理的水平和能力，懂得要管什么，怎么管，管到什么程度，讓自己成為一個稱職的中層管理人員。而這些問題，在10月19日集團(tuán)組織的《管理科學(xué)與藝術(shù)》培訓(xùn)課上，彭向剛教授用精彩的講座給了我答案。

講座上，彭教授圍繞“管理科學(xué)與藝術(shù)”的主題，引用大量古今中外的名人名言，例舉政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體等正反面的生動事例，聯(lián)系中國國情，系統(tǒng)闡述了領(lǐng)導(dǎo)工作的理念、領(lǐng)導(dǎo)工作的思路、領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)方法、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等豐富知識、領(lǐng)導(dǎo)與管理的區(qū)別與聯(lián)系；精心傳授了當(dāng)今領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)方面很多新理念、新知識、新方法，其中也融合了大量政治、社會、歷史知識，寓含了大量做人、做官、做事的哲理。他還講述了領(lǐng)導(dǎo)干部要善于謀劃領(lǐng)導(dǎo)思路，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)意識，提高領(lǐng)導(dǎo)力；要改善管理，提高執(zhí)行力，和諧善治；要有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。彭教授敏捷的思維、淵博的知識給大家留下深刻的印象，整堂講座妙趣橫生、充滿激情，掌聲不斷。在認(rèn)真學(xué)習(xí)彭教授關(guān)于現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)與藝術(shù)的講座后，我更加清楚地認(rèn)識到作為一名中層管理人員，時時刻刻都應(yīng)當(dāng)保持清醒的頭腦，不但要做好領(lǐng)導(dǎo)用好權(quán)，而且要不斷提高領(lǐng)導(dǎo)能力、管理能力，包括管理水平和藝術(shù)。

管理能力是一個綜合能力的組合。作為管理者，應(yīng)當(dāng)講我們手中都有大大小小不等的權(quán)力，但權(quán)力的基礎(chǔ)是責(zé)任和義務(wù)。所以,首先一定要有堅定的政治立場和黨性原則, 把握方向不動搖;二是勤學(xué)善思,切實(shí)加強(qiáng)能力素質(zhì)建設(shè)，不斷提高自己的決策水平,確保在最佳的時機(jī)作出最優(yōu)的決策，增強(qiáng)決策的科學(xué)性、系統(tǒng)性，提高駕馭復(fù)雜形勢的本領(lǐng)；三是進(jìn)一步堅持和完善民主集中制，使黨內(nèi)生活更加規(guī)范化、民主化,既能勇于決斷，又能集思廣益；四是認(rèn)真落實(shí)密切聯(lián)系群眾的制度，樹立當(dāng)官為民著想的理念，端正工作作風(fēng)；五是大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng),建立重視抓落實(shí)、善于抓落實(shí)的工作機(jī)制。

我認(rèn)為要做一個稱職的中層管理人員，主要應(yīng)該做好以下幾方面工作：

一、上級的政策，落實(shí)到位，執(zhí)行有力，執(zhí)行有法。

中層管理員是政策的執(zhí)行者，對于集體決定的事，正確的要不折不扣的全力全心貫徹，并且主動、開創(chuàng)性的執(zhí)行；對于自己有意見的事，可以提出自己的看法，但一旦形成決議，就要堅決執(zhí)行，可以保留自己的意見。執(zhí)行決策要不遺余力，不可以降低標(biāo)準(zhǔn)打折扣。執(zhí)行要有力度，雷厲風(fēng)行，要在執(zhí)行的方法方式上多動腦筋，要把活干漂亮。中層作為上級的得力助手，要與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，使領(lǐng)導(dǎo)的意圖變成現(xiàn)實(shí)，為領(lǐng)導(dǎo)分憂解難，不能把問題都推給上級。不能履行職責(zé)，總要靠上級的督促，工作缺乏自覺主動，沒有創(chuàng)造力，這都是影響執(zhí)行力的大礙。

二、努力學(xué)習(xí)，學(xué)會工作，提高修養(yǎng)。

作為中層管理員，路還很長，想做事情，就要謙虛好學(xué)，努力上進(jìn)。從書本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐中學(xué)習(xí)；從自己的經(jīng)歷中反思，從他人的經(jīng)驗中感悟。學(xué)以致用是學(xué)習(xí)的目標(biāo)。干一件工作，要有計劃，有安排，有督導(dǎo)檢查評比，有整改總結(jié)。要把職責(zé)和創(chuàng)新結(jié)合起來，要把實(shí)際和理論結(jié)合起來，要把局部和全局結(jié)合起來。工作要講方法方式，要善于工作，要有全局觀念，只要工作能開展起來，自己甘做幕后英雄；寵辱不驚，只求事業(yè)有成。提高自身修養(yǎng)，先做人，后做事。

三、想做事，敢做事，能做事，做成事。

既然做了領(lǐng)導(dǎo)，就要想做一番事業(yè)，要有事業(yè)心。我們是為了做事而當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)，而不是為了當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)而做事。當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)，就有了做事的平臺；如果不想做事，這領(lǐng)導(dǎo)也當(dāng)不好，不如讓想做事的人來當(dāng)。想做大事、正事，不要做歪事、壞事。想做的事必須是符合三個代表思想，為人民服務(wù)。要敢于做事，勇挑重?fù)?dān)，開拓進(jìn)取，與時俱進(jìn)，大膽闖出新路子，敢于摸著石頭過河。敢做事還要能做事，要有做事的能力。要善于學(xué)習(xí)，獲得經(jīng)驗，提高能力和能量。能力不是天生的，而是靠后天培養(yǎng)的。只有多做事，才有鍛煉的機(jī)會。想做事是做事的基礎(chǔ)，做成事是做事的目標(biāo)，敢做事是做事的有力保證，能做事是做事的重要條件，它們是相互聯(lián)系的。

這是我個人的一些感受和思考，在今后的工作中我一定把彭教授講座上學(xué)到的知識運(yùn)用到工作中并繼續(xù)學(xué)習(xí)管理方面的認(rèn)識，爭取在管理崗位上有更大的進(jìn)步，做一個稱職、合格的中層管理人員。

第二篇：管理科學(xué)與工程學(xué)科導(dǎo)論心得體會

《管理科學(xué)與工程學(xué)科導(dǎo)論心得體會》

南昌大學(xué)理學(xué)院管理科學(xué)111班 龔江

嘆光陰荏苒不休，歲月匆匆不留。回首間，彈指一瞬又是半年。時間被記憶標(biāo)簽，求學(xué)遠(yuǎn)，幾多不便。莫余下，幾番無奈再窺前程。

大學(xué)的新鮮已悄然不再，換之而來的是舊夢新題。辯駁今昔，更要求對未來的規(guī)劃有所洞悉。有幸，在本學(xué)期學(xué)科導(dǎo)論的啟蒙下，隨著專業(yè)知識的增長，一切慢慢地變得腳踏實(shí)地：有了方向，有了動力，更有了頂天立地的心！

首先提及方向問題，旨在闡述本專業(yè)之大觀。深入淺出的課程安排加上各位教授導(dǎo)師的悉心指引下，我著實(shí)很難對管理科學(xué)與工程沒有清晰的概念。以下簡述個人之見解：

管理科學(xué)與工程學(xué)科從定性分析趨向定量化研究，從宏觀研究逐步深入到微觀研究，側(cè)重于研究同現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營、科技、經(jīng)濟(jì)和社會等發(fā)展相適應(yīng)的管理理論、方法與工具，應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)方法與科技成就來闡明和揭示管理活動的規(guī)律，以提高管理的效率。學(xué)科的發(fā)展趨勢是以管理科學(xué)為基礎(chǔ)，以多學(xué)科知識（如高等經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)）為支撐，利用現(xiàn)代化手段和技術(shù)（如計算機(jī)仿真技術(shù)），解決管理中的科學(xué)決策及風(fēng)險研究，管理實(shí)踐中的理論和方法研究，管理的績效研究，管理的戰(zhàn)略研究等。涉獵面廣，學(xué)科下設(shè)管理信息系統(tǒng)、工程管理、項目管理、管理科學(xué)、工業(yè)工程、物流供應(yīng)鏈管理、物流工程等專業(yè)方向,系統(tǒng)整體效率層面突出。對于今后的從職選擇沒有很大的限制，這也是本專業(yè)的一大特色，讓我對未來的存在許多抉擇的人生道路更是充滿了不少向往！

其次談?wù)剟恿Ψ懂牐磳?dǎo)論課之于我的精神感觸。半年前高考浪潮還未平息，填報志愿又起波瀾的那段時光，依舊恍如昨日。然而此時，內(nèi)心激奮之余，更添許多欣喜。古人云：一失足成千古恨。所幸在專業(yè)選擇的關(guān)卡中并未失誤，現(xiàn)在看來，更是一種成功，因為，在管理學(xué)科中，存在著我太多的興趣和熱情。我想，興趣是最好的老師，在將來的學(xué)業(yè)生涯中，我必當(dāng)能勇往直前。是的，對于我，最大的財富是年輕，最好的輔助是激情，相信在今后的學(xué)術(shù)生涯里，我一定可以學(xué)有所新，學(xué)有所成。

回溯課上，賈仁安教授的“頂天立地”學(xué)術(shù)情懷、鄧群釗教授的系統(tǒng)動力簡剖、林永欽老師的科學(xué)發(fā)展觀、陳華教授的嚴(yán)謹(jǐn)會計心態(tài)、徐兵老師的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)主義...各有千秋，讓我大開眼界更受益匪淺。但總的看來，本質(zhì)大同，莫過于保持一顆真切的心，直面茫茫的真理行徑。

此刻，想起了理生樓前胡先嘯先生所言:業(yè)貴專精，又貴宏通。的確，前途蒼茫，理想甚遠(yuǎn)，但使命不忘。讀書成才，非一人之得失，更關(guān)乎社稷之榮辱，此意關(guān)重大，豈敢有所唐突...此番心得謹(jǐn)此，望以之為日后之策鞭，以激勵我執(zhí)著向前！

斯人。秋時月

2011-12-23

第三篇：管理科學(xué)與工程個人簡歷

管理科學(xué)與工程個人簡歷范文

基本信息

姓名：2264范文網(wǎng)

性別：女

出生日期：1985.06.29

民族：漢

身高：17

5戶口所在：山東省青島市香港東路23號

目前所在：北京

畢業(yè)院校：中國海洋大學(xué)

最高學(xué)歷：碩士研究生

所修專業(yè)：管理科學(xué)與工程

畢業(yè)日期：2011.07

求職意向

求職類型：全職或兼職

應(yīng)聘職位：管理助理

希望地點(diǎn)：北京

希望工資：月薪[1001—2000]rmb

自我評價

思維具有邏輯性又富于創(chuàng)意，渴望接受挑戰(zhàn)，能同時完成多項任務(wù)，喜歡團(tuán)隊合作，能承受壓力并高效完成工作。優(yōu)秀的呈現(xiàn)presentation技能和溝通能力。

熱愛各種體育運(yùn)動，尤其是羽毛球；喜歡旅游、看偵探小說。

教育背景

☆2004年9月至2008年6月 山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院 物流管理專業(yè) 本科

☆2008年9月迄今 中國海洋大學(xué) 管理科學(xué)與工程專業(yè) 碩士

實(shí)踐經(jīng)歷

山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院 校英語協(xié)會 秘書長

☆負(fù)責(zé)社團(tuán)日常會議的主持，協(xié)調(diào)各部門之間的工作，促進(jìn)部門之間的良好溝通與合作。協(xié)助會長制定招新方案，引入選拔機(jī)制，順利地完成了2005年招新工作。

☆曾參與主辦校英語演講大賽，致力于會場的布置工作，比賽成功舉行并獲得一致好評。

2008首屆中國國際循環(huán)經(jīng)濟(jì)成果交易博覽會志愿者

☆將世博會每天的活動內(nèi)容整理歸檔，并發(fā)布到網(wǎng)上以便于各新聞媒體的查看。

☆負(fù)責(zé)新聞媒體的聯(lián)絡(luò)和接待工作，做一些簡單的答疑工作。

所獲獎勵

☆2004年到2008年共七次獲得山東經(jīng)濟(jì)學(xué)院兩次一等獎學(xué)金，五次二等獎學(xué)金

☆2005年獲得社團(tuán)“優(yōu)秀先進(jìn)個人 ”榮譽(yù)稱號

語言能力

☆英語 熟悉 級別:六級

☆普通話標(biāo)準(zhǔn)

計算機(jī)能力

☆國家計算機(jī)三級（數(shù)據(jù)庫技術(shù)）

☆熟練掌握ms word、excel、powerpoint等辦公自動化軟件

聯(lián)系方式

聯(lián)系電話：***

聯(lián)系地址：004km.cn中心大廈f-410室

電子信箱：ss@glzy8.com

個人網(wǎng)站：http://004km.cn

第四篇：城市管理科學(xué)發(fā)展觀心得體會

城市管理科學(xué)發(fā)展觀心得體會

科學(xué)發(fā)展城市管理

一、樹立“精品意識”，打造精品城市

把城市管理的“關(guān)口前移”，在規(guī)劃、建設(shè)、管理等各環(huán)節(jié)中牢固樹立精品意識，即“精心規(guī)劃、精致建設(shè)、精細(xì)管理”，打造城市細(xì)節(jié)，規(guī)劃建設(shè)管理到社區(qū)，由“以城為本”向“以人為本”轉(zhuǎn)變，充分體現(xiàn)“城市建設(shè)管理無小事，人民利益大于天”的城市建設(shè)管理理念和“以人為本”的人

文理念。

在思想上要著手解決普遍存在的“輕規(guī)劃、重建設(shè)、輕管理”現(xiàn)象，在城市規(guī)劃建設(shè)管理的各個環(huán)節(jié)充分體現(xiàn)尊重人、關(guān)懷人、方便人的理念，發(fā)揮城市規(guī)劃的綜合協(xié)調(diào)作用，兼顧社會群體的廣泛利益，在規(guī)劃上就要關(guān)注城市弱勢群體的生存和發(fā)展空間，重大市政建設(shè)方案要廣泛征求市民意見，在城市建設(shè)中要堅持標(biāo)準(zhǔn)、精心組織、確保質(zhì)量，城市管理要主動接受市民參與和監(jiān)督，市政公用設(shè)施設(shè)計上要為民，效果上要便民，要把人文關(guān)懷充分體現(xiàn)在每項重大市政基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、管理的全過程。

通過精品城市的建設(shè)，可以提升城市的內(nèi)外環(huán)境，贏得市民的認(rèn)同，激發(fā)社會參與熱情，持續(xù)不斷地推進(jìn)市民文明素質(zhì)的提高，為“精細(xì)化”的城市管理打下良好的硬件基礎(chǔ)和人文氛圍。

二、對城市管理體制進(jìn)行合理調(diào)整

實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、建設(shè)、管理的分離，實(shí)現(xiàn)企業(yè)社會職能的剝離，將園林綠化、市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生、企業(yè)原有的公共服務(wù)產(chǎn)品等社會公共管理服務(wù)集中管理，即實(shí)現(xiàn)“大城管”體制，建立高位協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)集約化管理，提高行政效率，降低行政成本。

實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，縱向分權(quán)到底，橫向分工到邊，克服機(jī)構(gòu)重疊、職能交叉、政出多門的弊端，變?yōu)榉稚⒐芾頌榧泄芾?、多元領(lǐng)導(dǎo)為統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的基礎(chǔ)上，處理好集權(quán)與分權(quán)、條條與塊塊的關(guān)系，以塊為主，條塊結(jié)合，繼續(xù)深化“二級政府、三級管理、四級網(wǎng)絡(luò)”的城市管理體制來協(xié)調(diào)條塊關(guān)系。同時，管理重心下移，區(qū)、街道、社區(qū)分級負(fù)責(zé)，充分調(diào)動和發(fā)揮各級組織參與城市管理的積極性和創(chuàng)造性，明確社區(qū)在城市管理中的基礎(chǔ)地位，充分發(fā)揮城市基層組織在城市管理中的作用，形成“人民城市人民管”的新格局。

三、解放思想、更新城市管理理念

一是城市管理能優(yōu)化城市資源配置，提高基礎(chǔ)設(shè)施營運(yùn)效率，加快人流、物流、信息流，降低城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成本，能優(yōu)化投資環(huán)境，從這個意義上說，抓城市管理就是抓生產(chǎn)力，因此，要統(tǒng)一思想樹立抓城市管理就是抓生產(chǎn)力的理念，將城市管理納入重要議事日程。

二是城市管理是政府的社會管理和公共服務(wù)的主要職責(zé)之一，為廣大市民提供具有公益性和開放性的社會公共服務(wù)產(chǎn)品，是政府提供給社會無償使用的基本環(huán)境，是財政支出的主要內(nèi)容。對這些公益性的，非競爭性、排他性的市政設(shè)施和服務(wù)應(yīng)由政府供給和管理，其他競爭性、非排他性的準(zhǔn)公用設(shè)施和服務(wù)由社會投資、市場化運(yùn)作、行業(yè)化管理。政府在公共品供給和管理上，應(yīng)遵循有所為、有所不為的原則，因此應(yīng)牢固確立“非競爭性、排他性的市政設(shè)施和服務(wù)由財政支持”的公共財政思想，切實(shí)加大管理維護(hù)資金的投入。

三是從經(jīng)驗式管理向科學(xué)化管理轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代城市管理是一門綜合性邊緣科學(xué)，管理目標(biāo)、管理標(biāo)準(zhǔn)、管理流程、管理方法、監(jiān)控手段、效果評判、危機(jī)處理等方面有一套嚴(yán)格、規(guī)范、科學(xué)、可操作性的指標(biāo)體系，從某種意義上說，區(qū)分科學(xué)管理與經(jīng)驗管理的標(biāo)準(zhǔn)就是看它有沒有一套科學(xué)的、可行的量化指標(biāo)體系，指標(biāo)是任務(wù)的具體化，是檢查的依據(jù)，是監(jiān)控的手段，是研究的資料。科學(xué)的城市管理必須有一套完整的體系，單憑經(jīng)驗是難以管理好一座現(xiàn)代化城市。這需要充分發(fā)揮市政、環(huán)衛(wèi)、綠化等基層維護(hù)管理作業(yè)單位的積極性，強(qiáng)化考核制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，實(shí)行“企業(yè)化”管理，強(qiáng)化成本核算，變政府“養(yǎng)人為養(yǎng)事”，增強(qiáng)財政資金效率。

四、強(qiáng)化干部隊伍的建設(shè)，提高素質(zhì)

對城市管理干部進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的培訓(xùn)，增強(qiáng)城市管理意識，提升城市的理念；引進(jìn)優(yōu)秀人才，將政治素質(zhì)好、文化程度高、工作能力強(qiáng)、熱心城市管理的優(yōu)秀人才充實(shí)城市管理第一線，提高干部隊伍整體素質(zhì)，提高業(yè)務(wù)管理水平；強(qiáng)化內(nèi)部管理和考核，建立激勵約束機(jī)制，注重隊伍的思想道德和職業(yè)超收的教育，努力增強(qiáng)其事業(yè)心和責(zé)任感，提升對的凝聚力和戰(zhàn)斗力。通過強(qiáng)化城市管理干部隊伍建設(shè)，為我區(qū)城市管理提供人才保證和組織保證。

第五篇：交通管理科學(xué)發(fā)展觀心得體會

交通管理科學(xué)發(fā)展觀心得體會

建設(shè)暢通** 構(gòu)建交通和諧區(qū) 交通，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可估量的作用，一個區(qū)域的交通情況很直接的影響著人們的生活，工作，以及當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)發(fā)展。對于成熟、繁華區(qū)域來講，交通所涉及的問題就是如何更好的完善，而對于一個發(fā)展區(qū)域來講，交通問題則要復(fù)雜的多，是至關(guān)重要的經(jīng)濟(jì)鏈條。交通發(fā)展的好，居民出行方便，物流通暢，商業(yè)基礎(chǔ)就

會越積越厚，越來越扎實(shí)，商業(yè)地產(chǎn)的發(fā)展也會自然而然的逐步推進(jìn)。

我區(qū)在近幾年的發(fā)展中，交通發(fā)展尤為迅猛，形成了縱橫交錯的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了城市的形象，為我區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過近幾年努力，我區(qū)城區(qū)的市政設(shè)施發(fā)生了翻天覆地的變化，本著以人為本的城市管理理念，基本完善了全區(qū)道路標(biāo)線、標(biāo)志、路銘牌、紅綠燈的建設(shè)，能滿足道路交通暢通的基本需要。在人、車流量較大的路段采取安裝人行護(hù)欄設(shè)施，設(shè)置過街設(shè)施，實(shí)現(xiàn)人、車物理隔離，消除人車混流的安全隱患。采取bt模式，完成了對我區(qū)部分主、次干道（松青路、春暉路、陳庹路、袁茄路、文體路、翠園路、湖榕路、九中路、區(qū)政府內(nèi)外環(huán)道路）的路面改造，面層采用先進(jìn)的sma瀝青實(shí)施罩面，目前我區(qū)城區(qū)道路路面瀝青罩面率達(dá)到86%，提高了道路的舒適性和通行能力。

就我市的暢通來講，專家明確指出，我市道路基礎(chǔ)設(shè)施仍顯得比較薄弱，它的升級換代沒有跟上交通需求的發(fā)展腳步。我市要建好暢通工程，必須在基礎(chǔ)設(shè)施、科學(xué)管理、交通科技投入、駕駛員素質(zhì)的培訓(xùn)、隊伍管理等方面加強(qiáng)。

就區(qū)域交通而言，與渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)和高新區(qū)相比，我們?nèi)匀徽贾鴥?yōu)勢，轄區(qū)內(nèi)沒有出現(xiàn)經(jīng)常性的交通擁堵，道路暢通。但作為**市主城的重要組團(tuán)，要實(shí)現(xiàn)與外區(qū)的快速連接，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，交通暢通依然是一個關(guān)鍵環(huán)境。

要把**區(qū)建設(shè)成暢通之城，就必須努力做好以下工作：

一、科學(xué)規(guī)劃，著眼長遠(yuǎn)，打造四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)

建立順暢的城市交通體系，必須得從戰(zhàn)略的高度重視問題。城市交通是城市公用設(shè)施的重要組成部分，城市交通的發(fā)展?fàn)顩r，將體現(xiàn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的水平，展現(xiàn)地域特點(diǎn)。

(一)加快城市道路建設(shè)，增加出區(qū)的快速干道。

在我區(qū)的交通規(guī)劃中，對鐵路及場站、港口、城市道路、鄉(xiāng)郊道路、軌道交通、公交站點(diǎn)、社會公共停車場、步行系統(tǒng)等作了明確的規(guī)劃。特別是在城市道路交通中，采用“片區(qū)網(wǎng)格式”布局，規(guī)劃了“五橫五縱、多聯(lián)絡(luò)線”的城市干道網(wǎng)，并逐步得到了落實(shí)，極大地改善了轄區(qū)的道路交通狀況。應(yīng)集中主要精力完成陳庹路及魚洞長江大橋北引道的建設(shè)，加快實(shí)施雙山路、金建路、福茄路，打通新九中路、拓寬大中路，實(shí)現(xiàn)與華福路的連接，完成規(guī)劃建設(shè)沿江公路、中壩路，增加出區(qū)的快速干道。

（二）加大路網(wǎng)的密度，合理規(guī)劃建設(shè)城市道路。

現(xiàn)在一些城市里的公路越修越寬，他們以為這樣可以解決大流量問題，起到大通道作用，這就是個誤區(qū)。大通道的作用是應(yīng)該由軌道交通承擔(dān)的，路面交通最主要的是要加大路網(wǎng)密度，路可以窄一點(diǎn)兒，但密度要盡量大，這樣才能真正加大路面通行能力。除了主干路以外，要多建次干路和支路連接線。就我區(qū)而言，應(yīng)把陳庹路、袁茄路和沿江公路作為城市主干路，把其他道路作為次干路和支路，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，分期逐步完善路網(wǎng)，有效發(fā)揮主干道的快速連接和次支道路的集散功能。

（三）加快鄉(xiāng)村公路建設(shè)，為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

加強(qiáng)鄉(xiāng)郊地區(qū)道路網(wǎng)和客貨運(yùn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)村與村、村與城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)“通路、通客運(yùn)”。在各鄉(xiāng)郊新型社區(qū)周邊布置與城市路網(wǎng)緊密銜接的道路系統(tǒng)，形成城鄉(xiāng)一體的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到人便于行，貨暢其流的目標(biāo)，為鄉(xiāng)郊地區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。

二、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，打造便捷暢通的城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

(一)建立城鄉(xiāng)一體的客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃。

城鄉(xiāng)客運(yùn)要協(xié)調(diào)發(fā)展必須制定出一體化發(fā)展的整體性規(guī)劃，把城鄉(xiāng)作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，從而確保各種運(yùn)輸方式的有效銜接。結(jié)合我區(qū)的分區(qū)發(fā)展規(guī)劃，我區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化可以按照這樣的思路進(jìn)行規(guī)劃，歸納講就是“三環(huán)、四軸、三聯(lián)、兩中心，兩節(jié)點(diǎn)”。“三環(huán)”就是指“核心區(qū)環(huán)線”——以文體路、陳庹路、錦霞街、袁茄路、鋼花路組成的道路客運(yùn)環(huán)線；“建橋工業(yè)園環(huán)線”——以建橋工業(yè)園a、b、c三區(qū)為節(jié)點(diǎn)組成的客運(yùn)環(huán)線系統(tǒng)；“南部環(huán)線”——以跳蹬為起點(diǎn)、經(jīng)溝口村、紅勝村、小南海村、伏牛溪火車站、民勝村、新建村、四勝村、陳家壩、四民村、鳳陽村、灣塘村、止于跳蹬的農(nóng)村客運(yùn)環(huán)線?！八妮S”就是指西城大道線（陳庹路、魚洞大橋北引道）、郭伏線（依托新郭伏路）、重鋼線、濱江線?！叭?lián)”是指“雙山線”、“金建線”、“福茄線”?！皟芍行摹本褪侵附蓚€客運(yùn)樞紐站，第一個樞紐就是對現(xiàn)有**區(qū)長途汽車12全文查看