第一篇：正確省油的駕駛習(xí)慣

正確省油的駕駛習(xí)慣

現(xiàn)在在這里要提示大家，電噴車在電腦的調(diào)控下在正常狀態(tài)時燃燒的利用率已達(dá)到98％，其他任何的節(jié)油產(chǎn)品也至多有1％～3％的節(jié)油空間，千萬不要過分相信廣告。要省油只有靠自己養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

一，對于油門和剎車的控制：

盡量避免急加速和急剎車動作，要做到有預(yù)見性駕駛，這當(dāng)中有幾點(diǎn)要注意。1，正常起步時不要過分追求推背感，不要把油門踩到底，要分階段加油。因?yàn)槟慵词挂婚_始就把油門踩到了底，發(fā)動機(jī)也是要一步步的做功才可以提高車速，多余的油也沒用。盡量把車悠起來，要力求油門的控制到夠用就可以了。2，盡量避免急剎車：要有預(yù)見性駕駛。急剎車比急加速還費(fèi)油。

3，控制滑行時機(jī)：因?yàn)殡妵娷囀怯呻娔X自動調(diào)控的，所以在駕駛這種車時在1500轉(zhuǎn)以上的高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下帶擋滑行時電控的燃油噴射幾乎為零，所以在適當(dāng)?shù)臅r候充分利用帶擋滑行可以省下可觀的燃油。

二，變速器的控制：

也就是要在適當(dāng)?shù)臅r候換擋。在如合換檔的問題上存在著很大的誤區(qū)，不是簡單的“高檔位行車就省油”。而是——用適當(dāng)?shù)臋n位行車，在適當(dāng)?shù)臈l件下盡快的將車速提高到高檔位區(qū)域。要注意以下幾點(diǎn)。

1，加檔：一檔起步后加速到2000轉(zhuǎn)就可以加入二檔，以后要至少加速至2500轉(zhuǎn)以上再加檔（法系車和三缸以下車除外）。而當(dāng)你需要迅速提高車速時加檔的時機(jī)還要進(jìn)一步拖后，在經(jīng)濟(jì)燃油條件下在2500～3500轉(zhuǎn)之間都可以（駕駛賽車要達(dá)到5000轉(zhuǎn)）。因?yàn)樵谶@個轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)充分做功才會省油。反之如果轉(zhuǎn)速不夠，做功也不充分，過多的燃油浪費(fèi)不說，還會使得燃燒不充分而產(chǎn)生膠質(zhì)和積炭，損傷動力輸出機(jī)件并且進(jìn)一步加大燃油消耗。

2，減檔：很多朋友一旦掛上了高速檔，就幾乎不再減下來（我曾經(jīng)見過45公里時速還用五檔狠踹油門的，我都心疼他的車子。），這是個很大的錯誤。在這種條件下過多進(jìn)入氣缸的燃油只有少量的燃燒做功了，其他的都會結(jié)膠形成積炭。正確的做法是要在1500轉(zhuǎn)以下減檔。而在具體的情況下還有幾種情況要減檔。首先是在爬陡坡或者要在突然需要急加速時（如超車。）如果你的轉(zhuǎn)速在2000～2500時，你就要視當(dāng)時的狀況減檔，從而賦予車子更多的后備動力。一方面提高安全性，另一方面是發(fā)動機(jī)充分做功并有機(jī)會利用高轉(zhuǎn)速沖刷因?yàn)殚L時間低速行駛形成的少量積炭。

三，定期正確保養(yǎng)：

定期保養(yǎng)包擴(kuò)定里程和時間。定里程不用說，大家都很清楚。而時間上大家要注意的是如果你的愛車不經(jīng)常走動，如果多半年了還不到保養(yǎng)里程你同樣需要把車子送去保養(yǎng)。而且還要注意機(jī)油的選用，要做到只選對的不選貴的。過高粘稠比的機(jī)油會使發(fā)動機(jī)的負(fù)荷加大，從而加大燃油消耗。而在高熱和高寒地區(qū)，低粘稠比的機(jī)油則會損傷發(fā)動機(jī)，得不償失。

現(xiàn)在油價在飛，希望大家的愛車都可以給朋友們帶來更多的樂趣而并非煩惱。盡快養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣吧！

第二篇：改掉四種不良駕駛習(xí)慣 讓你的車更省油

在高油價的今天，教您做一個省油達(dá)人，多年的開車經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出改掉四種不良駕駛習(xí)慣，讓你的愛車更省油！

1）改掉第一大不良習(xí)慣：見空當(dāng)就搶。很多開車朋友在日常行車中，在車輛較多、交通不暢的情況下，見空擋就鉆，連續(xù)不停地一會兒急加速，一會兒又急踩剎車，這樣的代價是油耗大大增加。專家們曾做過加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車輛勻速行駛進(jìn)入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2-3倍。

2）改掉第二大不良習(xí)慣：低擋高速長距離行車。這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車易走神兒的人身上。許多初學(xué)者掛著三擋或四擋跑了好幾公里，才想起應(yīng)該加擋。三擋長距離高速行車，比四擋正常行車油耗要增加10%，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還要加半?，F(xiàn)代汽車對換擋都有規(guī)定，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才允許加擋，這是從保護(hù)發(fā)動機(jī)的角度出發(fā)的。但有些人走向極端，直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，這也會造成燃油浪費(fèi)。專家們認(rèn)為：低擋高速肯定費(fèi)油，高擋低速肯定省油。

3）改掉第三大不良習(xí)慣：目光短淺、措施不當(dāng)。不注意前面車輛的行駛情況，或只注意最靠近自己的那一輛車的情況，不看整個車隊(duì)情況，有的前面車隊(duì)開始減速，而他卻還在踩油門加速，等前面車隊(duì)剎車燈亮了，他的車速剛提起來又不得不急忙剎車。還有些人開車走神兒，有了情況急剎車。將汽油產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為車輪與地面的磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會增加。

4）改掉第四大不良習(xí)慣：不必要的高速行駛。全世界的各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制，美國是55英里（88.5公里），路況好的路段放寬到65英里（105公里）。所以，美國車以及以進(jìn)入美國市場為目標(biāo)的車型在設(shè)計上都追求在90公里時油耗最低。即所謂經(jīng)濟(jì)時速。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，在經(jīng)濟(jì)時速范圍內(nèi)行駛時最省油，低于或高于這個速度，油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。我國高速公路對小型車的最高限速是110公里，但很多人在高速公路行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經(jīng)濟(jì)。

第三篇：睡覺的正確習(xí)慣

睡覺的正確習(xí)慣

現(xiàn)代人生活壓力大，很多睡覺的壞習(xí)慣，正在不知不覺損害我們的健康，有沒有中招？

一、十大睡覺壞習(xí)慣

（一）濕發(fā)睡覺

由于頭發(fā)變干的過程中會帶走頭皮的大量熱量，再加上睡眠時人體代謝降低致使溫度下降，長此以往容易感冒頭痛。濕發(fā)時，頭發(fā)的毛鱗片是打開的，在枕頭上蹭來蹭去，摩擦增多會使得毛鱗片受損斷裂，引發(fā)掉發(fā)、脫發(fā)。

（二）酒后睡覺

很多人喜歡在睡前小酌一杯，覺得這樣可以助眠。但德國一位專家對睡前飲酒的危害進(jìn)行了15年的觀察，發(fā)現(xiàn)睡前飲酒者入睡后可出現(xiàn)兩次呼吸停止，每次窒息約10秒鐘。

這10秒鐘可產(chǎn)生兩種損害：損害血管，使血壓升高；高血壓時間一長會“株連”心臟，導(dǎo)致心率增快、心律不齊，最終變成心臟病。

（三）蒙頭睡覺

蒙著頭睡覺，隨著不斷地呼吸，被子里氧氣下降，二氧化碳增多，空氣流通不暢。長此以往，不僅人的狀態(tài)渾濁暈沉，對大腦的記憶功能也會造成影響。長期蒙頭睡覺的話，會緩慢的侵蝕著機(jī)體的健康，降低學(xué)習(xí)和工作的效率，使疲勞難以恢復(fù)。

（四）枕著手臂睡覺

有很多人喜歡趴在桌子上枕著手臂睡覺，或者枕著另一半的手臂睡覺。但切勿一直這樣做，因?yàn)檎碇直鬯X會影響血液循環(huán)，造成神經(jīng)壓迫，引發(fā)上肢麻木酸痛。還容易導(dǎo)致腹內(nèi)壓力增高，長此以往會引發(fā)反流性食道炎，影響腸胃健康。

（五）坐著睡覺

1、很多人在辦公室，或者在飛機(jī)、火車、客車等交通工具上，由于環(huán)境限制，喜歡坐著睡覺。但是，這樣睡覺容易引發(fā)大腦供血不足，醒來后會感到頭暈、耳鳴、視力模糊。

2、坐著睡覺還會引發(fā)頸椎問題，使腰、腿和臂部的血管、神經(jīng)處于受壓迫的狀態(tài)，經(jīng)絡(luò)和血液流通受阻。醒來后這些部位也會產(chǎn)生酸、脹、麻木的感覺，久而久之會引起坐骨神經(jīng)痛、下肢靜脈曲張等疾病。

（六）開燈睡覺

1、晚上開燈睡覺，在燈光的照射下會使人產(chǎn)生“光壓力”，在這種“光壓力”的影響下，人容易變得躁動不安、情緒不寧，以致難以入眠，也很難進(jìn)入深度睡眠，從而影響睡眠質(zhì)量。

2、長時間開燈睡覺還會減少體內(nèi)褪黑素分泌。褪黑素并不是美白的激素，它能夠促進(jìn)睡眠、改善生物鐘、延緩衰老。褪黑素減少會使人體的免疫功能降低，易患各種疾病。

3、很多父母為了方便照顧寶寶，會開燈睡覺。殊不知，開燈睡會損害兒童的視力系統(tǒng)。

據(jù)研究，兩歲之前的孩子在燈光下睡覺，將來患上近視的幾率超過30%；而兩歲后還開燈睡覺的話，將來患上近視的可能性是更大的，超過了50%。

4、開燈睡覺還會擾亂兒童體內(nèi)的激素分泌，從而導(dǎo)致性早熟。

（七）張嘴睡覺

有很多人平常放松的時候，或者是睡覺的時候，嘴巴都會不自覺地張開呼吸。經(jīng)常張嘴睡覺，空氣中的有害物質(zhì)和顆粒物，全部都會吸入到身體里面，咽喉會容易感染，引發(fā)咽炎。

（八）睡前玩手機(jī)

1、現(xiàn)在人手一部智能手機(jī)，睡前玩手機(jī)似乎成了一個必要流程，不玩仿佛生活中少了點(diǎn)樂趣。

2、睡前玩手機(jī)會影響睡眠質(zhì)量，使得皮膚變差，視力下降，擾亂生物鐘，誘發(fā)頸椎病。這些壞影響都已經(jīng)是老生常談了。

美國《形體》雜志刊登了一項(xiàng)研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)老鼠晚上暴露在人造燈光下時，懷孕幾率下降10%。這是因?yàn)橛兄叩耐屎诩に匾矔绊懮芰?，屏幕亮光會影響褪黑素分泌，從而影響懷孕幾率?/p>

3、睡前玩手機(jī)還是盡量控制在30分鐘以內(nèi)，時間太長會影響正常生活。

（九）睡前劇烈運(yùn)動

1、有很多人喜歡夜跑，在涼涼的夏夜跑步能帶來清爽的感覺。殊不知，睡前兩小時是不建議劇烈運(yùn)動的。因?yàn)檫@樣會大量出汗，使得肢體處于興奮狀態(tài)，體溫過高，降低睡眠質(zhì)量。

2、在睡前可以做一些平緩的運(yùn)動，比如散步、瑜伽等。

（十）穿厚衣服睡覺

1、冬天的時候，由于南方?jīng)]有暖氣，很多人喜歡穿著厚厚的睡衣睡覺，覺得這樣暖和。厚睡衣的柔軟度比較低，對衣服的壓迫和摩擦?xí)?。人在睡眠狀態(tài)下，厚厚的睡衣裹在身上，反而會影響體表的血液循環(huán)和皮膚的新陳代謝，使體表獲得的熱量減少，并不是我們預(yù)想的會暖和一些。

2、薄一點(diǎn)、軟一點(diǎn)的睡衣，能讓體表更好地散熱，提高睡眠質(zhì)量。

二、最放松的睡覺姿勢：正躺

想要睡一個好覺，正確的姿勢必不可少。正躺是最放松的睡覺姿勢，因?yàn)樵谶@樣的姿勢下，我們的身體是最直最正的，脊椎兩側(cè)的肌肉也不會過度緊張。正躺也有一些需要注意的事項(xiàng)。

（一）枕頭要墊到脖子

很多人睡覺時，枕頭只會墊到后腦勺，反而讓脖子懸空，這樣脖子一整晚都不會得到放松，會越睡越累。

（二）枕頭不能過高或過低

枕頭要讓自己覺得舒服，從側(cè)面看脖子會呈現(xiàn)一個水平線。枕頭不合適會影響呼吸道的暢通，容易打呼嚕，降低睡眠質(zhì)量。同時，還會改變頸椎正常的生理曲度，引起落枕、頸椎病等。

（三）床不能太軟

1、如果床太軟，睡覺時整個人就會陷進(jìn)床里，脊柱變成彎的，這樣容易造成椎間盤突出，讓脊椎兩側(cè)的肌肉變得緊繃。

2、當(dāng)我們用手按壓床的時候，陷下去2-3公分是剛好合適的。如果在6-8公分或以上，就說明你的床太軟了。當(dāng)然，床硬的像地板一樣，也是不好的。

第四篇：如何培養(yǎng)小學(xué)生正確計算習(xí)慣

如何培養(yǎng)小學(xué)生正確計算

和平小學(xué) 郭秀平

小學(xué)生在數(shù)學(xué)作業(yè)或數(shù)學(xué)檢測中，常常出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：明明會做的計算或已經(jīng)把算式列正確了，計算卻出現(xiàn)了錯誤，造成的主要原因是“馬虎”。怎樣克服這種毛病，提高作業(yè)和檢測質(zhì)量呢？

一、克服馬虎從拒絕橡皮開始

為了幫助學(xué)生克服馬虎的毛病，可以嘗試著培養(yǎng)學(xué)生“不要依賴橡皮”的習(xí)慣。有些學(xué)生學(xué)習(xí)時不認(rèn)真，寫錯了就用橡皮擦，擦了一遍又一遍，把紙都擦破了，時間長了便養(yǎng)成了提筆就寫，寫錯就改，不去認(rèn)真思考，依賴橡皮的習(xí)慣。這種學(xué)習(xí)方法，是產(chǎn)生馬虎的原因之一，教師應(yīng)該鍛煉學(xué)生不用橡皮，每次做作業(yè)都想仔細(xì)了，爭取一次做對，即使第一次沒寫好，可以在后面再寫一次，邊比較、邊欣賞、邊改進(jìn)，爭取一次比一次有進(jìn)步，這才是防止馬虎的有效措施。不用橡皮有好處。第一，它可以鍛煉學(xué)生“三思而后行”的思維習(xí)慣，每次做題前先動腦再動筆，想好再寫。養(yǎng)成了這個好習(xí)慣，將來長大了，對工作也能認(rèn)真負(fù)責(zé)，先想好再干，爭取一次成功，不出廢品，提高效率。第二，不用橡皮，學(xué)生寫錯了就可以把錯誤留在本子上，這是學(xué)生思維的檔案，回頭再看自己的錯誤時，又是一次學(xué)習(xí)的過程。對學(xué)生來說，錯誤留下來，無形中養(yǎng)成了正視錯誤，不掩蓋問題的好品質(zhì)。

二、培養(yǎng)規(guī)范書寫的習(xí)慣

培養(yǎng)學(xué)生“三嚴(yán)”的良好習(xí)慣。一嚴(yán)：嚴(yán)格書寫格式。低年級學(xué)生在學(xué)習(xí)豎式計算時，書寫格式的規(guī)范特別重要，因?yàn)闀鴮懙倪^程，也是學(xué)生理清算理的過程，只有規(guī)范書寫，才能提高計算的正確率；二嚴(yán)：嚴(yán)格數(shù)字和運(yùn)算符號的規(guī)范書寫。必須把數(shù)字和運(yùn)算符號寫規(guī)范，有些學(xué)生書寫潦草把0寫成6，把1寫成7，把＋寫成×或把×寫成＋，把÷寫成＋或把＋寫成÷這些都是造成錯誤的原因；三嚴(yán)：嚴(yán)格草稿計算的書寫習(xí)慣。要讓學(xué)生養(yǎng)成草稿與作業(yè)一樣嚴(yán)格規(guī)范書寫的習(xí)慣，尤其有豎式計算，檢查時，不用再豎式計算一遍，只須檢查草稿，發(fā)現(xiàn)草稿有無錯誤，這樣可以節(jié)約時間。

三、培養(yǎng)細(xì)心計算、仔細(xì)檢查的習(xí)慣

培養(yǎng)學(xué)生“一步一查”的習(xí)慣：抄寫一步查一步；計算一步查一步。做到數(shù)字符號要對照，橫式豎式要對照，上式下式要對照，計算錯誤消滅掉。

四、學(xué)生自我糾錯的習(xí)慣

讓學(xué)生學(xué)會檢查，當(dāng)學(xué)生完成計算，交給教師時，教師只告訴學(xué)生錯了幾處，讓學(xué)生自己找出錯誤之處，直到全部正確為止。經(jīng)過如此多次訓(xùn)練，就能克服有些學(xué)生態(tài)度不認(rèn)真，對學(xué)習(xí)缺乏責(zé)任心，敷衍了事的毛??；也能克服有些學(xué)生急脾氣，急急忙忙，毛手毛腳的毛病。

第五篇：駕駛技術(shù)之習(xí)慣篇

駕駛技術(shù)之習(xí)慣篇

對于標(biāo)準(zhǔn)的駕駛技術(shù)來說，我們要掌握的知識還有很多，根據(jù)每個人的性格不同，導(dǎo)致駕駛過程中養(yǎng)成的一些駕駛習(xí)慣，有些細(xì)節(jié)方面會產(chǎn)生不良的影響，也是非常值得我們注意的。

1、發(fā)動機(jī)怠速停車

冬天的清晨開車上路之前，適度的暖車是有必要的，一般來說，怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也趨于穩(wěn)定時就可以上路，再以較低車速行進(jìn)幾分鐘，等到水溫到達(dá)規(guī)定點(diǎn)就可以正常行駛了。特別需要注意的是，短時間停車時，建議熄火等待，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，就會消耗掉大約70cc的汽油，這是很浪費(fèi)的。

2、空轟油門

有些駕駛員在熱車起動后或每次起步前，或在發(fā)動機(jī)停熄前，總喜歡習(xí)慣性地空轟幾腳油門，據(jù)測量,每空轟一腳油門相當(dāng)于白白浪費(fèi)3～5ml燃油；也會對進(jìn)氣門火花塞等部件產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)的性能及壽命，長此以往，能耗和影響是非常大的。

3、離合器

除了在起步、停車和換檔外，其它時間腳應(yīng)離開離合器，長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速摩擦片磨損，不僅費(fèi)油，嚴(yán)重時還會使離合器壓盤燒蝕，正確的做法是起步時快速踩下使之分離，然后快抬，在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，放慢抬起速度，直至半聯(lián)動完全結(jié)合；換檔時，離合器踏板一定要踩到底，動作連貫一氣呵成。