第一篇：公路管理局2006年工作匯報及2007年工作思路

**管理局2006年工作匯報及2007年工作思路

2006年是我局公路發(fā)展繼往開來的一年。一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局以經(jīng)濟發(fā)展和全民創(chuàng)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的道路條件為中心任務(wù)，不斷強化服務(wù)意識，加大文明創(chuàng)建力度，實現(xiàn)了三個文明同步發(fā)展，圓滿完成了各項目標任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、2006年目標任務(wù)完成情況

1、公路工程建設(shè)方面。全年完成公路改善工程45.4公里，老區(qū)扶貧公路10.3公里，國債項目工程201.1公里。累計完成256.8公里，完成投資1.18億元。

2、公路養(yǎng)護方面。到11月底好路率達75.8%，比去年同期上升1.3個百分點,養(yǎng)護綜合值為72.7，累計完成整修路面380032平方米/213.1公里，完成安保工程投資200余萬元，大中修工程148.2公里計6217萬元。雨季期間，經(jīng)過廣大職工的積極搶修，部分受災(zāi)公路在最短的時間內(nèi)得到恢復(fù)，使全局公路經(jīng)受住了雨季及臺風(fēng)“泰利”的侵襲，確保了公路的安全暢通，為地方經(jīng)濟的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的道路條件。同時，由于良好的路況水平和規(guī)范的管理，今年11月，我局被省公路局指定代表全省公路養(yǎng)護工作，順利通過了交通部組織的全國公路檢查。

3、精神文明建設(shè)。全局14個單位全部完成了市級文明單位申報，9個單位已完成省級文明單位申報；有12個市級青年文明號通過復(fù)核，4個省級青年文明號通過復(fù)核。5月，**路政大隊還榮獲全國青年文明號。今年3月我局獲交通部、人事部聯(lián)合表彰，被授予交通系統(tǒng)先進集體，4月又獲全國總工會模范職工之家榮譽稱號，10月獲全國精神文明建設(shè)先進單位。

此外，計劃管理、路政管理更加規(guī)范，機務(wù)產(chǎn)值也實現(xiàn)了新的突破，在瀝青價格上漲的情況下，保質(zhì)保量供應(yīng)，為公路建設(shè)和養(yǎng)護任務(wù)的完成奠定了扎實基礎(chǔ)。其他各項工作圍繞全局中心任務(wù)，相互配合，通力協(xié)作，保證了全局各項目標任務(wù)的順利完成。

二、“十五”期公路建設(shè)成就

十五期間，我局共計完成公路建設(shè)投資8.62億元，較九五期間增長 232.84 %；重點公路建設(shè)177.9公里，路面改建（善）774.4公里，實現(xiàn)了一級公路建設(shè)零的突破，公路建設(shè)里程較九五期間增長124.22%，等級以上公路占養(yǎng)護總里程的80%，較九五未提高提高20%，等外公路已由九五期未的44%下降到20%，年均下降5%；機務(wù)生產(chǎn)產(chǎn)值6640萬元，較九五期間增長38.5%，固定資產(chǎn)增值3224萬元，增值率59.4%；公路好路率由九五未的67.5%上升到目前的75.8%。

三、2007年工作思路

2007年我局公路工作指導(dǎo)思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中、五中全會精神，執(zhí)行市委、市政府工作部署，堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，以事業(yè)單位改革為動力，進一步加大公路建設(shè)力度，提高公路路況、增強單位綜合發(fā)展能力和市場競爭能力；以鞏固和擴大先進性教育成果為載體，強服務(wù)、夯基礎(chǔ)、鑄品牌，創(chuàng)造更加和諧平安的公路環(huán)境。

(一)、工作目標

一是公路養(yǎng)護路況繼續(xù)提高，路網(wǎng)等級更加完善，全年平均好路率達76%。

二是公路建設(shè)有新的突破。預(yù)計全年完成公路建設(shè)213公里，投資約8000萬元；繼續(xù)加大老區(qū)扶貧、縣鄉(xiāng)國債項目公路建設(shè)，全面完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路、水泥路計劃。完成高胡一級公路的路基和路面基層的鋪筑；啟動宜春到安福、105國道豐城大港至樟樹玉湖段一級公路建設(shè)項目，做好320國道大城至萬載段一級公路建設(shè)項目前期準備工作。

三是積極穩(wěn)妥地完成事業(yè)單位改革，建立更加規(guī)范的勞動、人事和分配機制。

四是完善各項規(guī)章制度，全面實現(xiàn)管理規(guī)范化、制度化。

五是繼續(xù)提升文明建設(shè)成果。全局建成省級文明單位10個、全國青年文明號1個、省級青年文明號6個。

六是堅持以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路各項工作，繼續(xù)提高職工整體素質(zhì)，實現(xiàn)公路中高級人才持續(xù)增長，單位綜合發(fā)展能力和市場競爭能力顯著增強。

（二）工作重點

1、完成事業(yè)單位改革。本著積極穩(wěn)妥的方針，積極推動單位內(nèi)部改革，盤活資產(chǎn)，搞活企業(yè)，創(chuàng)新體制、機制，確保穩(wěn)定，確保單位在改革中得到長足發(fā)展，單位的綜合實力得到穩(wěn)步提升。

2、提前謀劃好公路發(fā)展規(guī)劃。使宜春公路十一五規(guī)劃及時納入到市政府的十一五整體工作部署，做到提前規(guī)劃、及時調(diào)整。重點是做好**國道**至玉湖一級公路規(guī)劃、高速公路與各縣市區(qū)的連接公路的規(guī)劃，進一步改善和提升全市路網(wǎng)等級，創(chuàng)造更加快捷、暢通的公路硬環(huán)境。

3、加大養(yǎng)護力度，服務(wù)全民創(chuàng)業(yè)。繼續(xù)加大公路養(yǎng)護力度，創(chuàng)新養(yǎng)護模式，建成更多的生態(tài)路、景觀路，進一步改善國省道干線公路路容路況，為全民創(chuàng)業(yè)和全市經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的道路交通環(huán)境。

4、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)公路各項工作，進一步提升單位的資質(zhì)水平和市場競爭能力。爭取設(shè)計院、監(jiān)理公司申甲級資質(zhì)成功，提高路橋工程局對外投標中標率，全局對外影響面進一步擴大，競爭能力進一步增強。

5、謀劃好黨建工作規(guī)劃。按照*發(fā)(2006)28號文件精神，按照“圍繞發(fā)展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的要求，繼續(xù)抓好黨建工作研討和規(guī)劃，進一步提升黨組織的執(zhí)政能力和領(lǐng)導(dǎo)水平。堅持科學(xué)發(fā)展觀，認真落實黨的路線、方針、政策，堅持把各項工作統(tǒng)一納入到黨的建設(shè)，充分發(fā)揮全體職工的智慧，發(fā)揮出黨員的先進性，把公路各項事業(yè)做大做強做好。

（三）、主要措施

1.加強理論建設(shè)，繼續(xù)確保黨的先進性。理論的提高是能力增強的前提，學(xué)習(xí)是提高水平的基本手段。在健全完善黨委中心組學(xué)習(xí)、黨員三會一課、干部學(xué)習(xí)日、黨員理論考試等學(xué)習(xí)制度的基礎(chǔ)上，深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機關(guān)和學(xué)習(xí)型干部活動，認真學(xué)習(xí)貫徹十六大、十六屆五中全會精神，在全局進一步掀起學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想新高潮，強化理論武裝，著力改造主觀世界，樹立正確的人生觀、世界觀、政績觀和科學(xué)的發(fā)展觀，激發(fā)機關(guān)工作的熱情和干勁。強化自主學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的意識，向書本學(xué)習(xí)、向他人學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，豐富理論知識和實踐技能。堅持理論聯(lián)系實際，善于運用理論解釋客觀現(xiàn)象、解決實際問題；堅持用馬克思主義的立場、觀點和方法，來認識、分析問題，提高出思路、出點子、出政策的本領(lǐng)，提高指導(dǎo)和服務(wù)公路工作的能力。

2.切實轉(zhuǎn)變職能，提高服務(wù)效能。繼續(xù)深化審批制度改革，深入推進政務(wù)公開，提高辦事透明度和行政效能。加強宏觀規(guī)劃，增強工作的計劃性和前瞻性，重點抓好“十一五”公路發(fā)展規(guī)劃的制訂，進一步明確方向。認真抓好項目建設(shè)和管理，積極開展績效評價，科學(xué)設(shè)計評價指標體系，加強對近幾年項目的績效評價考核，努力提高項目建設(shè)效果。注重深入調(diào)查研究，了解真實情況，掌握第一手資料，及時反饋路情路況，為領(lǐng)導(dǎo)決策當好參謀。同時，認真分析本部門、本行業(yè)的關(guān)鍵點與薄弱點，找準突破口和切入點，設(shè)計好載體，力求取得新突破，不斷開拓公路工作的新境地。

3.加快方法創(chuàng)新，增強有效性。一抓重點。緊緊圍繞中心工作，抓住關(guān)系全局的問題，抓住領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、社會關(guān)注、群眾關(guān)切的大事、要事、難事，區(qū)別輕重緩急，找準帶動各項工作的環(huán)節(jié)，選準幾件事，一抓到底，抓出特色，抓出成效。二抓預(yù)案。制訂國省道重大安全事故、群體性事件等應(yīng)急預(yù)案，建立健全組織指揮體系，適時組織演練，確保有效應(yīng)對。三抓政策。認真學(xué)習(xí)國家方針、政策，吃透精神，原原本本地落實到基層、落實到職工，使職工從政策中得到實惠。從公路實際出發(fā)，因地制宜制訂政策，給全民創(chuàng)業(yè)發(fā)展提供更好的空間環(huán)境。四抓宣傳。善于發(fā)現(xiàn)典型，樹立先進，支持職工創(chuàng)業(yè)，總結(jié)工作亮點，擴大社會影響，以點帶面，層層推進。主動利用報刊、雜志、廣播電視等新聞主陣地，加強公路宣傳，千方百計拓寬職工獲取政策、市場、技術(shù)信息的渠道。

4.改進工作作風(fēng)，體現(xiàn)務(wù)實精神。樹立正確的政績觀，從思想上加深對公路的認識，從感情上密切與群眾的聯(lián)系，真正做到親民愛民、利民富民，做到有所呼就要有所應(yīng)，有所需就要有所為。大力弘揚求真務(wù)實的作風(fēng)，深入實踐，深入基層，密切聯(lián)系職工，增進與職工的感情，踏踏實實為職工做實事、做好事。進一步堅定理想信念，把全局干部職工的思想認識統(tǒng)一到中心工作上來，確保干在實處，力求走在前列。全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，加強反腐倡廉工作，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，進一步完善好教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系，注重教育崇廉、制度保廉、監(jiān)督促廉。切實加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)水平，為全市公路的發(fā)展作出新的貢獻。

第二篇：區(qū)煤炭管理局工作匯報及工作思路

2011年，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，區(qū)煤炭管理局以“科學(xué)發(fā)展觀”統(tǒng)攬全局，堅持“以人為本”、“安全發(fā)展”理念，以建立煤礦安全長效機制為主線，以“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動為載體，突出“一通三防、防治水”和頂板管理三項重點，著力抓好“質(zhì)量標準”、“安全型礦井”，實現(xiàn)全區(qū)煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)，現(xiàn)將我局在2011年 的工作情況匯報如下。

一、全力抓好恢復(fù)生產(chǎn)驗收工作

今年年初，我局在春節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)驗收工作中，與礦井長簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書，礦井經(jīng)所在鎮(zhèn)政府、礦業(yè)公司驗收后，由區(qū)煤炭局驗收合格后下發(fā)恢復(fù)生產(chǎn)通知書，各井持恢復(fù)生產(chǎn)通知書到公安部門辦理領(lǐng)取火工用品手續(xù)，恢復(fù)正常生產(chǎn)，確保了高標準恢復(fù)生產(chǎn)。

二、調(diào)整了駐礦督查員、完善了制度，加強了安全監(jiān)管

我局在各礦建立了駐礦督查站，進一步完善了駐礦督查員激勵約束機制，加強了監(jiān)督與考核，做到了責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，強化了安全監(jiān)管。

三、積極開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年活動”，強化了責(zé)任落實

1、區(qū)局繼續(xù)實行安全目標管理，與各鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)簽訂了安全協(xié)議，落實了屬地管理的職責(zé)，并與各礦董事長及礦長簽訂了安全目標責(zé)任書。要求各礦井根據(jù)市、區(qū)局2011年安全工作要求，結(jié)合本礦井實際制定本礦井、本單位安全工作意見，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐級簽訂安全目標責(zé)任書，把責(zé)任落實到位，橫到邊，豎到底。

2、完善了局內(nèi)部安全責(zé)任制，實行業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)掛包，科室人員分專業(yè)監(jiān)管，全局人員實行風(fēng)險抵押制度，進一步強化了責(zé)任。

3、深入開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動，制定了實施方案，各礦成立了“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了制定了春夏秋冬四戰(zhàn)役實施方案。按方案進行活動。

四、以《煤炭生產(chǎn)許可證》為抓手，不斷強化安全生產(chǎn)動態(tài)管理

我局圍繞《煤炭生產(chǎn)許可證》的年檢工作，一是建立健全了安全生產(chǎn)檢查制度，堅持了”誰檢查，誰簽字，誰負責(zé)“的原則，嚴格把關(guān)。二是對礦井提升、運輸、通風(fēng)、排水、供電等生產(chǎn)系統(tǒng)和各生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴格按照有關(guān)規(guī)定及時進行檢查。三是組織了專家查隱患活動，聘請專家對一通三防、防治水、機電管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了診斷式檢查確認，對查出的隱患實行掛牌管理，跟蹤督查，限期整改。四是由資質(zhì)單位對礦井進行了機電電器設(shè)備性能檢測、通風(fēng)機性能測試、通風(fēng)阻力測定、通風(fēng)能力核定工作。五是強化對安全培訓(xùn)的監(jiān)督檢查工作，確保礦井安全管理人員、特殊工種持證上崗。六是嚴查超核定能力組織生產(chǎn)的情況。七是加強了對礦井“5證1照”的動態(tài)管理，督促企業(yè)及時辦理變更、延續(xù)手續(xù)，保證各類證照齊全合法有效。

五、認真做好雨季三防工作

一是嚴格落實水患排查治理責(zé)任制，組織進行了水情水害專項排查，相鄰礦井間建立了有關(guān)資料的交換和下井及相應(yīng)通報制度。對礦區(qū)范圍內(nèi)的河流、池塘、積水坑、塌陷區(qū)進行仔細勘察巡查，對古井、古空，特別是本礦井歷年積水情況進行全面核查分析，針對實際情況，認真制定措施計劃，把責(zé)任落實到人，措施落實到位；二是對礦井排水設(shè)施、通訊設(shè)施、供電設(shè)施及防雷電設(shè)施進行了全面檢查檢修；三是加強對配電所值班人員、水泵司機等重點崗位工作人員的安全教育和崗前培訓(xùn)，嚴格落實崗位責(zé)任制；四是進行了礦井電器設(shè)備、輸電線路預(yù)防性試驗、主排水泵技術(shù)性能測定及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，保證了各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；五是組織各煤礦企業(yè)進行了防洪物資的儲備，做到防洪物資充足齊全、專庫專存、專人管理；六是建立了《礦井重大災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案》，組織礦井進行了《應(yīng)急預(yù)案》演練，5月10日進行了暴雨停產(chǎn)撤人實戰(zhàn)。提高了礦井的應(yīng)急救援能力；七是不間斷地組織開展安全檢查及事故隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；八是實行了汛期領(lǐng)導(dǎo)干部24小時輪流值班制度，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班的有關(guān)規(guī)定，堅持一線指揮安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了安全管理重心下移、關(guān)口前移。

六、下一步工作措施：

在接下來的工作中，我局將繼續(xù)貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)工作指示，切實做好我局在2011年煤炭安全監(jiān)管工作。具體如下：

1、抓好安全質(zhì)量標準化礦井建設(shè)工作，目前我區(qū)只有坤升通過驗收，其余礦井要加大達標力度，區(qū)局嚴格驗收，達不到標準的決不上報，成熟一個上報一個，嚴禁走過場，目的通過質(zhì)量標準化達標工作促進礦井安全發(fā)展（裝備、管理、技術(shù)）。

2、繼續(xù)開展打非治違抓責(zé)任活動推進煤礦安全生產(chǎn)三項行動，確保安全。

3、采取多種形式，持續(xù)開展以排查治理重大隱患為重點的安全大檢查活動（機電提升運輸，一通三防及頂板管理）重點抓好查出問題整改落實工作，確保消除安全問題。

4、繼續(xù)完善駐礦督查員隊伍建設(shè)工作。駐礦督查員要切實履行職責(zé)，安監(jiān)科要抓好日常管理，切實抓好考核工作。

5、強化礦井干部職工教育培訓(xùn)工作。組織開展對管理人員（礦級干部、安全員、區(qū)隊長）、特殊工種的專項檢查，確保人人持證上崗。

第三篇：公路管理局關(guān)于

宜昌市公路管理局關(guān)于

印發(fā)《全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案》的通知各縣市區(qū)公路段、城區(qū)分局：

為進一步加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高路政執(zhí)法人員執(zhí)法能力和水平，推進文明執(zhí)法，塑造良好的公路執(zhí)法形象，根據(jù)上級要求，市局決定在全市公路系統(tǒng)開展一次文明執(zhí)法主題教育，特制訂《全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真組織實施。附件：全市公路系統(tǒng)文明執(zhí)法主題教育實施方案

二○○八年五月十六日

附件：

全市公路系統(tǒng)

文明執(zhí)法主題教育實施方案

文明執(zhí)法一直以來是我市公路部門一項常抓不懈的內(nèi)容，隨著我市路政執(zhí)法隊伍建設(shè)不斷加強，執(zhí)法人員素質(zhì)明顯提高，文明執(zhí)法建設(shè)取得明顯成效，群眾對公路路政執(zhí)法形象評價較高，但是，少數(shù)基層執(zhí)法人員依然存在文明執(zhí)法意識不強，執(zhí)法言行不夠禮貌，執(zhí)法程序不夠規(guī)范的問題。為切實解決這些問題，真正做到依法行政、執(zhí)法為民，市局決定在全市公路系統(tǒng)開展一次文明執(zhí)法主題教育，具體實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

本次教育活動以黨的十七大精神為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，切實提高路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，增強服務(wù)意識，規(guī)范執(zhí)法行為，改進執(zhí)法方式，提升執(zhí)法水平，樹立公路行業(yè)文明執(zhí)法的良好形象。

二、活動目標

1、加強思想教育，提高文明執(zhí)法的意識。各縣市區(qū)公路段段要采用座談會、典型宣講會、普法課堂、征文、演講比賽等形式多樣的方法，有計劃、有步驟地對路政執(zhí)法人員進行思想教育，從正面引導(dǎo)路政執(zhí)法人員樹立 “文明執(zhí)法”意識，充分認識到開展文明執(zhí)法活動的重大意義，深刻認識到執(zhí)法隊伍直接面向社會，聯(lián)系千家萬戶，能否做到文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)，關(guān)系到人民群眾的切身利益，同時要正確認識到文明執(zhí)法是建設(shè)和諧公路、正氣公路、廉政公路的重要舉措。

2、端正執(zhí)法理念，改進執(zhí)法作風(fēng)。理念關(guān)乎得失，作風(fēng)關(guān)乎成敗。各縣市區(qū)公路段要通過教育活動，樹立正確的執(zhí)法理念，真正領(lǐng)會執(zhí)法活動是履行法律、法規(guī)、規(guī)章賦予的職責(zé)，執(zhí)法就是服務(wù)，執(zhí)法過程就是服務(wù)過程，執(zhí)法就是在維護人民群眾利益的執(zhí)法理念，堅決糾正執(zhí)法就

是管人，執(zhí)法就是罰款，就是“創(chuàng)收”的錯誤認識。各縣市區(qū)公路段要深入推行“交通行政執(zhí)法四制”，遵循公平、公正、公開的原則，做到文明執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法。堅決糾正執(zhí)法過程中態(tài)度蠻橫、趾高氣揚、言行粗暴、動輒訓(xùn)斥等現(xiàn)象；堅決糾正吃拿卡要，以權(quán)謀私，故意刁難，辦人情案、關(guān)系案等現(xiàn)象；堅決糾正門難進、臉難看、話難聽、事難辦等現(xiàn)象。按照《忌語》和《禁令》的要求，堅決改進執(zhí)法作風(fēng)。

3、規(guī)范執(zhí)法行為，完善文明執(zhí)法的各項制度。本著“典型示范，分層推進，全員參與，爭先創(chuàng)優(yōu)”的原則，推進優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明執(zhí)法，逐步實現(xiàn)路政執(zhí)法標準化、規(guī)范化。建立文明執(zhí)法自查自糾與上級部門明察暗訪機制，堅決排查執(zhí)法人員態(tài)度冷、橫、硬問題，通過自查自糾顯露出依法執(zhí)法、按程序和規(guī)章辦事等方面存在的差距和不足，并提出新要求。有針對性的建章立制，完善各項文明執(zhí)法制度。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

本次教育活動由市局文明執(zhí)法教育主題活動領(lǐng)導(dǎo)小組組織進行，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在路政科。各縣市區(qū)公路段也要成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，負責(zé)本單位文明執(zhí)法教育活動的開展與實施。

四、時間安排

1、動員學(xué)習(xí)階段（5月份）

本階段主要工作為研究部署，制定方案、組織學(xué)習(xí)。各縣市區(qū)公路段要結(jié)合本單位路政執(zhí)法隊伍建設(shè)情況，組建文明執(zhí)法教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行的實施方案。同時，要加強組織學(xué)習(xí)、廣泛宣傳，營造良好的活動氛圍，使每一名路政執(zhí)法人員都參加進來，認真學(xué)習(xí)《行政許可法》、《行政處罰法》和國務(wù)院《全面推進依法行政實施綱要》等法律法規(guī)和文件。

2、自我分析階段（6月份）

各縣市區(qū)公路段要認真開展“查執(zhí)法理念、比執(zhí)法作風(fēng)、看執(zhí)法行為”的討論與交流活動，采取自己查、群眾查的方法，分析單位和個人存在的問題；各單位要組織案卷評查活動，查找執(zhí)法過程中存在的問題，單位和個人都要撰寫執(zhí)法情況分析材料，重點檢查執(zhí)法理念是否端正、執(zhí)法作風(fēng)是否文明、執(zhí)法行為是否規(guī)范，認真分析問題存在的原因。

3、整改落實階段（7月份）

針對分析出來的問題，各單位和每個路政執(zhí)法人員要緊緊圍繞端正執(zhí)法理念、改進執(zhí)法作風(fēng)、規(guī)范執(zhí)法行為的要求進行整改，個人整改措施要經(jīng)本單位主要負責(zé)人簽字同意，各公路段和城區(qū)分局的整改措施要報市局備案。整改后，市局將有針對性地組織進行依法執(zhí)法知識考試，考試不及格的暫時收回執(zhí)法證，經(jīng)再次學(xué)習(xí)考試合格后，方再次上崗。

4、檢查驗收階段（8月份）

市局將組成檢查組，對各單位的文明執(zhí)法教育活動情況檢查驗收。市交通局檢查組將隨機抽查。

五、活動要求

1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。

各縣市區(qū)公路段要把文明執(zhí)法教育活動擺在重要位置，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。實行嚴格的工作責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，安排專門力量具體抓。根據(jù)實際情況，確定教育活動的重點，解決教育活動中出現(xiàn)的問題，總結(jié)教育活動中的經(jīng)驗做法。

2、開拓創(chuàng)新，注重實效。

要在培養(yǎng)先進典型，總結(jié)、借鑒先進經(jīng)驗的同時，積極探索創(chuàng)新。結(jié)合工作實際，充分發(fā)揮主觀能動性，使教育活動真正取得執(zhí)法效能明顯提高、工作作風(fēng)明顯改進、隊伍素質(zhì)明顯增強、群眾滿意率穩(wěn)步提升的實效。既使活動搞得有聲有色，又推動工作上一個新的臺階。

3、明確文明執(zhí)法與嚴格執(zhí)法的關(guān)系。

文明執(zhí)法與嚴格執(zhí)法相輔相成，要通過文明執(zhí)法實現(xiàn)嚴格執(zhí)法，在嚴格執(zhí)法過程中體現(xiàn)文明執(zhí)法，嚴格執(zhí)法是統(tǒng)率，文明執(zhí)法是方針。開展文明執(zhí)法教育活動并非是減輕執(zhí)法力度和降低執(zhí)法標準，而是要通過不懈的努力、親民的作風(fēng)來化解執(zhí)法矛盾，從而達到堅持執(zhí)法標準和提高執(zhí)法效能的目的。

4、及時報送相關(guān)信息。

各縣市區(qū)公路段、城區(qū)分局要及時向市局文明執(zhí)法教育活動小組報送有關(guān)活動信息和材料，包括活動過程中涌現(xiàn)的好經(jīng)驗、好做法和先進典型。

第四篇：五蓮公路管理局四化管理工作匯報

五蓮縣公路管理局四化管理工作匯報

近年來，在省市公路局和地方黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局全體干部職工以服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展為己任，團結(jié)協(xié)作，真抓實干，頑強拼搏，全力加快公路事業(yè)發(fā)展，取得了顯著成效，先后榮獲省級文明單位、全省路政管理先進縣等榮譽稱號。特別是去年被省廳、省局確定為“四化”管理示范點以來，我局把推行四化管理試點工作，作為貫徹落實黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，舉全局之力，集全局之智，精心組織，周密部署，迅速啟動，在較短的時間內(nèi)就收到了良好成效。全局員工風(fēng)貌明顯好轉(zhuǎn)，工作質(zhì)量明顯提高，創(chuàng)業(yè)熱情明顯高漲，形成了風(fēng)正氣順、干事創(chuàng)業(yè)謀發(fā)展的良好氛圍。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，著力在夯實工作基礎(chǔ)上下功夫 堅持以管理現(xiàn)代化、科學(xué)化和精細化為目標，按照“高起點、高標準、嚴要求”的原則，把“四化”管理工作放在重中之重的位置來抓，統(tǒng)籌兼顧，突出重點，協(xié)調(diào)推進。工作中，著力完善了“三個機制”：

一是完善組織領(lǐng)導(dǎo)機制。成立了公路四化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了四化管理工作辦公室，由主要領(lǐng)導(dǎo)擔任負責(zé)人；建立了旬調(diào)度、月通報制度，定期召開班子會議研究和部署

四化管理工作，調(diào)度檢查四化工作落實情況。在各科室（站）均設(shè)立了信息聯(lián)絡(luò)員，及時匯總上報四化管理工作形成的好經(jīng)驗、好做法以及工作動態(tài)，便于領(lǐng)導(dǎo)及時掌握工作進度、調(diào)整工作部署。二是完善推進落實機制。依據(jù)公路工作實際，制訂了公路四化管理實施方案，召開了創(chuàng)建文明行業(yè)暨四化管理工作動員大會，對四化管理工作進行動員和部署。通過宣傳、輿論、集體學(xué)習(xí)等方式，經(jīng)常組織干部職工學(xué)習(xí)四化管理的知識，筑牢實施“四化”管理的思想根基。抽調(diào)骨干力量，組成四化管理工作機構(gòu)，并重點對其進行四化管理知識的強化培訓(xùn)，達到以點帶面、整體推進的目的。建立完善了四化管理人員和經(jīng)費保障機制，設(shè)置專門固定辦公場所，配備專職工作人員和辦公設(shè)施；建立并不斷完善四化管理各項規(guī)章制度，做到事事有章可循、職責(zé)明確。三是完善考核獎懲機制。對四化管理工作的任務(wù)目標進行了細化分解、安排部署，落實到了每一個科室、每一名職工，將四化管理任務(wù)完成情況與科室、個人績效直接掛鉤，有效地調(diào)動了全局上下的工作積極性。這些措施的制訂實施，為四化管理工作的深入開展奠定了基礎(chǔ)。

二、強化標準化建設(shè)，著力在加強過程控制上下功夫 圍繞建立完善的四化管理標準體系，堅持把制訂標準、制度、規(guī)范、規(guī)程作為前期工作重點，四化管理辦公室牽頭

各科室，按照工作崗位分類，對每項工作重新編制了《制度匯編》或《工作手冊》，進一步規(guī)范工作要求，優(yōu)化工作流程，提高工作標準，現(xiàn)已編印單行本11冊，促進了四化管理工作的深入開展。

一是深入調(diào)查研究。四化辦公室牽頭各科室，充分考慮公路工作未來發(fā)展的需求和公路管理熱點、難點問題，立足科室和本職工作崗位，分別對口與上級有關(guān)部門進行溝通交流，廣泛開展調(diào)查研究，加強工作分析，梳理工作目標，列出單子，經(jīng)過查遺補缺、細化量化，使各項工作標準的項目、內(nèi)容逐步修訂完善。二是強化工作創(chuàng)新。作為試點單位，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗可以借鑒，必須不斷開拓創(chuàng)新。我們在省局、市局的指導(dǎo)支持下，在許多方面進行了有益的探索和實踐。例如為完善四化管理標準體系，我們參照ISO質(zhì)量管理和精細化管理要求，將公路建、養(yǎng)、管和精神文明建設(shè)等各項工作的工作標準、工作目標、工作計劃、工作考評等全部納入四化管理的覆蓋范圍。從工程項目的宏觀管理，到施工細節(jié)的微觀監(jiān)管；從養(yǎng)護模式的分類管理辦法，到作業(yè)現(xiàn)場的實施細則；從路政管理的總體規(guī)定，到巡查、執(zhí)法的程序要求，以及黨務(wù)政務(wù)、機關(guān)后勤等其他各項工作，都逐一細化，配套相應(yīng)的監(jiān)督制度、制約制度，形成完整的制度體系，做到無縫覆蓋，切實用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人，進

一步提升了管理水平。三是注重工作實效。注重形式與內(nèi)容相統(tǒng)一，“書面化”與實用性相結(jié)合，對關(guān)系群眾利益或影響公路事業(yè)發(fā)展的質(zhì)量、安全、廉政、執(zhí)法等方面的標準，認真做好補充完善工作，使各項標準科學(xué)實用，更具創(chuàng)新性、實踐性與可操作性。在“書面化”過程中，力求圖文并茂，語言簡潔，流程清晰，通俗易懂，努力達到“即便是一個新參加工作的人員也能通過學(xué)習(xí)該冊子而能馬上開展工作”的目的。同時，不斷加強對干部職工的教育培訓(xùn)，把四化管理內(nèi)容納入學(xué)習(xí)計劃，采取多種形式，普及推廣四化管理知識，真正讓干部職工熟練掌握四化標準、認真執(zhí)行四化標準，使四化標準轉(zhuǎn)化成實實在在的管理效益。

通過推行規(guī)范化管理，我們基本實現(xiàn)定崗位、定職責(zé)、定目標、定規(guī)程、定考核、定獎懲，進一步規(guī)范了公路工作運行機制，實現(xiàn)了統(tǒng)一的公路行業(yè)外觀形象展示，建立起決策目標、執(zhí)行責(zé)任、考核監(jiān)督體系，提高了管理效益。

三、強化規(guī)范化建設(shè)，著力在提高服務(wù)水平上下功夫 按照“職責(zé)清晰化、業(yè)務(wù)程序化、形象統(tǒng)一化”的要求，我們著重推行了以統(tǒng)一規(guī)章制度、統(tǒng)一辦公環(huán)境、統(tǒng)一工作服裝、統(tǒng)一文明服務(wù)行為、統(tǒng)一文明服務(wù)用語、統(tǒng)一辦公次序和規(guī)范公路養(yǎng)護、規(guī)范路政管理、規(guī)范工程建設(shè)、規(guī)范安全生產(chǎn)為內(nèi)容的“六個統(tǒng)一”和“四個規(guī)范”，有效地保證了管理

過程的井然有序、協(xié)調(diào)高效。

“六個統(tǒng)一”：一是在規(guī)章制度上，以國家、省、市的各項法律法規(guī)、制度、標準為依據(jù)，立足縣級公路部門的工作職責(zé)，將所有與公路工作有關(guān)的規(guī)章制度進行了修訂完善和梳理匯總，使工作的標準和尺度進一步統(tǒng)一和明晰。全局干部職工工作有依據(jù)、做事有章法、績效有評判。二是在辦公環(huán)境上，我們把日照公路文化品牌“理念識別系統(tǒng)”、“行為識別系統(tǒng)”和“視覺識別系統(tǒng)”全面導(dǎo)入到辦公環(huán)境中，進一步規(guī)范行業(yè)形象。更新了宣傳欄和科室內(nèi)版面；對黨員電教室、榮譽室、圖書室、廉政教育室、職工才藝展室、健身室、職工之家等重新進行了設(shè)計、裝修；對辦公設(shè)施進行了更新更換，辦公用品擺放、辦公桌椅使用等進行統(tǒng)一要求。三是在工作服裝上，公路執(zhí)法人員在工作期間著執(zhí)法標志服，其他工作人員著統(tǒng)一配發(fā)的西裝或襯衣，并對工作胸牌和日照公路胸徽的佩戴、服裝穿著的規(guī)范提出具體要求，實現(xiàn)了全局職工外在形象的統(tǒng)一。四是在文明服務(wù)行為上，對干部職工的行為舉止進行了統(tǒng)一規(guī)范，待人接物、儀容儀表、服務(wù)程序等均建立了符合職業(yè)特點和社交禮儀的行為規(guī)范，比如在接待業(yè)戶辦理業(yè)務(wù)的窗口崗位，要求面帶微笑，態(tài)度熱情，優(yōu)質(zhì)高效地完成業(yè)戶的各項合理要求。五是在文明服務(wù)用語上，對全局干部職工的工作服務(wù)語言進行了統(tǒng)一規(guī)范，特別是針

對路政等對外服務(wù)科室，分別推出適合崗位特點的文明用語，要求語言使用完整、規(guī)范、親切、流利，一律使用普通話。我們還統(tǒng)一為干部職工的手機申請了集團彩鈴，彩鈴內(nèi)容為公路品牌展示廣告，通過手機鈴聲傳播行業(yè)文化、展示行業(yè)文明。六是在辦公次序上，在會議室和學(xué)習(xí)室等集體活動場所，統(tǒng)一為干部職工建立身份座次牌，在參加會議、組織學(xué)習(xí)等集體活動時，按照規(guī)定的次序落座，達到不用點名的效果。

“四個規(guī)范”：在路政工作中，側(cè)重提高服務(wù)水平和效率、規(guī)范執(zhí)法程序和行政審批、杜絕執(zhí)法腐敗等，體現(xiàn)人性化，增加透明度。公路執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行新的工作規(guī)范體系，為群眾提供文明高效的服務(wù)，截止目前，未出現(xiàn)行政訴訟或行政復(fù)議案件。在工程、養(yǎng)護工作中，側(cè)重提高施工質(zhì)量和效率、杜絕工程腐敗等。安全生產(chǎn)規(guī)范則從人本化管理的角度，對公路工作進行流程再造，加強安全監(jiān)管，保證公路生產(chǎn)安全和職工人身安全。截至目前，全局未發(fā)生安全責(zé)任事故。全局干部職工按照各自的崗位職責(zé)要求和工作權(quán)限，嚴格按照工作流程開展工作，工作流程各階段信息能夠通過督導(dǎo)反饋制度及時反映到單位領(lǐng)導(dǎo)層，從而及時對工作目標、工作標準和工作計劃進行調(diào)整，形成了規(guī)范有序的工作秩序。

“六個統(tǒng)一”和“四個規(guī)范”的推行，樹立了嶄新的行業(yè)形

象，成為我局的服務(wù)品牌，得到了社會各界的認可，縣機關(guān)工委在我局召開了現(xiàn)場經(jīng)驗交流會，縣電視臺進行了專題報道。

四、強化集約化建設(shè)，著力在提高管理績效上下功夫 我們重新修訂了五蓮公路近、遠期發(fā)展規(guī)劃，進一步整合各類資源，加強內(nèi)部協(xié)作配合，使發(fā)展目標更加切實可行，以最小的人力、物力、財力投入，獲取最大的管理效益，實現(xiàn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展。

一是整合社會資源，服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展。在養(yǎng)護工作中，我們積極探索推行公路養(yǎng)護作業(yè)社會化管理，將路面保潔、公路綠化工作，承包給具有相應(yīng)資質(zhì)的保潔、綠化公司。承包托管不是撒手不管，為確保養(yǎng)護標準不降低，質(zhì)量有保證，通過與承包公司簽訂合同，明確規(guī)定了雙方在技術(shù)指導(dǎo)、養(yǎng)護質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面的責(zé)任、標準和要求，并根據(jù)對承包公司的實際考核結(jié)果支付養(yǎng)護費用。2008年，通過與宸威建設(shè)有限公司進行養(yǎng)護托管，節(jié)約養(yǎng)護資金20余萬元，較好地解決了過去“既養(yǎng)路又養(yǎng)人”的問題。為解決公路養(yǎng)護人員不足的問題，我們建立了社會化公路挖補隊伍和養(yǎng)護應(yīng)急搶險分隊。這些隊伍組成人員主要從居住在公路附近的村民中選聘，隊伍素質(zhì)較高且相對穩(wěn)定，在需要時能夠第一時間集合起來開展工作，保障了公路安全暢通。二是整合內(nèi)部資源，提高管理效益。稅費改革后，公路管理工作面臨的形勢和環(huán)境發(fā)生了很大變化。我們針對職能轉(zhuǎn)型導(dǎo)致機關(guān)富余人員增多的實際，我們按照集約化、高效化、全方位、低成本管理思路，實施向基層一線“下沉”策略，縮短管理鏈條，精簡流程環(huán)節(jié)，將富余人員充實基層公路站所。目前，下沉人員達到30%以上，機關(guān)的工作效率提高了20%以上。我們建立了大型養(yǎng)護配料中心，可為全市范圍內(nèi)的公路中修和小修作業(yè)提供瀝青料。今年，我們大力開展挖潛降本增效，引進現(xiàn)代企業(yè)管理制度，按照四化管理標準進行制度建設(shè)和工作流程制訂，使人力和機械資源發(fā)揮了最大效能，進一步提高了生產(chǎn)能力，擴大了服務(wù)輻射范圍。養(yǎng)護配料中心的投入運營，既保證了拌合料的質(zhì)量，又整合了人力和機械資源，可節(jié)約管理成本15%左右。三是開展聯(lián)合執(zhí)法，杜絕公路“三亂”。在路政工作中，我們加強與相關(guān)業(yè)務(wù)部門的橫向聯(lián)合，建立健全了路政與交警的聯(lián)動管理機制，在因交通事故發(fā)生路損案件時，能夠與交通事故同步處理，一站式辦公，使受損路產(chǎn)能夠及時得到賠償。四是整合人力資源，實現(xiàn)和諧共贏。建立了先模選樹機制和人才培訓(xùn)機制，用優(yōu)秀的人才推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展，實現(xiàn)公路事業(yè)與公路干部職工的共同進步、共同發(fā)展。注重發(fā)揮社會監(jiān)督作用，定期召集社會監(jiān)督員征求意見，對反映的真實問題馬上整改，對合理化建議

積極采納。今年，通過發(fā)放征求意見信、上門面訪、召集座談會等形式，先后走訪人大代表、政協(xié)委員、政府領(lǐng)導(dǎo)、沿線群眾及社會各界人士50余次，發(fā)放征求意見信300余封，召集座談會1次，產(chǎn)生了良好的社會效應(yīng)。

五、強化人本化建設(shè)，著力在建設(shè)和諧公路上下功夫 把人本化管理作為開展四化管理工作的最終目的，對外注重解決關(guān)系人民群眾切身利益的問題，對內(nèi)注重建立職工利益訴求表達機制、利益保障機制和事業(yè)成功的激勵機制，較好地實現(xiàn)了管理目標人本化、管理過程和服務(wù)方式人性化，激發(fā)了干部職工的工作熱情，提高了公眾滿意度和公路行業(yè)的美譽度。

一是服務(wù)人本化。為方便群眾辦理路政審批業(yè)務(wù)，建設(shè)了寬敞明亮、干凈整潔、服務(wù)高效的路政服務(wù)大廳。各個服務(wù)窗口，均設(shè)置了電子業(yè)務(wù)屏提示，可以滾動播出公路管理政策法規(guī)、收費標準、辦事程序等；大廳內(nèi)設(shè)置了電腦查詢系統(tǒng)、休息椅、閱報欄、飲水機、便民服務(wù)臺等人性化便民服務(wù)設(shè)施和消防安全設(shè)施等，全方位為群眾提供便利。堅持從解決人民群眾切身利益的問題入手，進一步健全完善了路政服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，依托96660路政服務(wù)電話，基本實現(xiàn)全縣干線公路全天候無縫隙監(jiān)控。根據(jù)公路區(qū)域分布情況，在全縣設(shè)置了四處基層公路站和三個路政巡查中隊，實行集中管理、劃片包干、責(zé)任到人，用實際行動為車主業(yè)戶提供高效、快捷的服務(wù)。特別是針對易發(fā)生交通事故路段，安裝了電子監(jiān)視系統(tǒng)，使路政工作人員能夠直觀地觀察到道路通行情況，對出現(xiàn)的危急情況，可以與交警、醫(yī)院等部門實現(xiàn)聯(lián)動，及時組織搶險，及時在日照公路門戶網(wǎng)站上公布路況信息，保障公路安全暢通。

二是管理人本化。在內(nèi)部管理中，注重建立和諧的勞動關(guān)系，通過局長信箱、接訪電話等暢通職工利益訴求表達的渠道，及時為職工群眾解決困難問題。在機關(guān)辦公區(qū)、家屬區(qū)、公路站，安裝了閉路監(jiān)控設(shè)施和對講系統(tǒng)，能夠及時監(jiān)控工作人員是否在崗和防火、防盜等情況。在職工中廣泛開展文體活動，組建了籃球隊和乒乓球隊，設(shè)立了學(xué)習(xí)室、廉政教育室和職工之家等，定期組織舉辦干部職工書畫展、攝影展、文體比賽等文化娛樂活動，新建了職工才藝展室，展出了公路職工制作的根雕、攝影、書法等藝術(shù)作品，為干部職工工作8小時以外開拓了一個新的釋放激情、展示才藝、享受藝術(shù)之美的舞臺。在長期的工作實踐中，總結(jié)提煉出了行業(yè)目標、行業(yè)宗旨、行業(yè)哲學(xué)、行業(yè)理念、行業(yè)價值觀、行業(yè)精神、行業(yè)道德，提出了行業(yè)理念識別系統(tǒng)、行業(yè)行為識別系統(tǒng)和行業(yè)視覺識別系統(tǒng)，實現(xiàn)了“以文化力提升管理力”的目標，豐富充實了“日照公路與時代同步，與文明同行”

服務(wù)品牌，使行業(yè)文化在五蓮公路發(fā)展中發(fā)揮了巨大的精神支撐作用。

在工程建設(shè)中，我們主動聽取當?shù)卣?、沿線群眾的意見和建議，一切以方便人民群眾出行為目的，從設(shè)計、施工、監(jiān)理等每一步環(huán)節(jié)，都搞好配合，反映民意，力求使工程“設(shè)施更完善、壽命更耐久、質(zhì)量更可靠、資源更節(jié)約、群眾更滿意”。去年底竣工通車的334省道五蓮東段一級路改建工程，是五蓮接軌青島融入半島城市群的“主動脈”。道路改建過程中，我們?nèi)w員工克服工期緊、任務(wù)重、原材物料價格上漲等諸多困難，頑強拼搏，自我加壓，連續(xù)奮戰(zhàn)，確保了高標準、高速度、高質(zhì)量，獲得了五蓮縣委、縣政府的高度評價。今年，我們又集中精力開展該路段的綠化工作，按照資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、量力而行的原則，積極與園林城建林業(yè)等部門溝通聯(lián)系，提出要充分利用好現(xiàn)有的自然、生態(tài)、建筑優(yōu)勢和當?shù)貥浞N進行綠化等合理化建議，使該路段綠化設(shè)計施工方案與沿途自然景觀相協(xié)調(diào)，做到彰顯自然、襯托自然、突出自然，遠中近景觀考慮全面，喬灌花草高低錯落有致，確保將334省道建設(shè)成為一條靚麗的旅游生態(tài)大道、觀光大道、經(jīng)濟大道和形象大道。截至目前，未出現(xiàn)群眾因征地拆遷、地面附著物補償?shù)葐栴}引起的上訪或群訪事件。

在養(yǎng)護管理中，我們大力推行安保工程。五蓮是山區(qū)縣，境內(nèi)道路高低起伏較大。為營造“暢、安、舒、美”的公路通行環(huán)境，我們堅持以人為本，大力推行安保工程，全力保障公路安全暢通。特別是在一些關(guān)鍵路段，進行重點處理。222省道五蓮紅泥崖段，最大縱坡坡度為6％，連續(xù)下坡總坡長3千米，建成通車10年來，共發(fā)生交通事故90余起，被安監(jiān)、交警部門確認為事故黑點。為改善道路安全狀況，我們在該路段設(shè)置了線形誘導(dǎo)標、振蕩邊緣線、橫向振蕩線、緊急避險車道共計四種公路安全防護設(shè)施。車輛行駛時，首先有線形誘導(dǎo)標指引車輛行駛；車輛行駛在振蕩標線上，能夠引起車輛輕微振動，提醒駕駛員注意；緊急避險車道采用松散的石子、砂堆作為防撞消能設(shè)施，為剎車失靈等失控車輛構(gòu)筑起最后一道安全防線，最大限度地減少了因道路原因引起的交通事故。目前，在全縣轄區(qū)內(nèi)國省道重要路段，我們?nèi)堪惭b了警示標志（牌）、示警樁（墩）等基本公路安全設(shè)施，安裝波形防撞護欄2萬余米，振蕩標線4000余平方米，保障了車輛行駛安全。

三是執(zhí)法人本化。健全完善了公路執(zhí)法錯案追究制度、路政賠償案件備案制度、公路執(zhí)法監(jiān)督制度、公路執(zhí)法檢查制度等，大力推行行政執(zhí)法責(zé)任制、過錯追究制、執(zhí)法評議制、政務(wù)公開制、執(zhí)法公示制度，推行送法上門、一條龍服務(wù)、首問負責(zé)制、社會監(jiān)督舉報制等做法，推行預(yù)約服務(wù)、延時服務(wù)、溫馨提示、一次性告知等服務(wù)項目，一切從群眾現(xiàn)實需求出發(fā)，以優(yōu)良的服務(wù)、優(yōu)異的工作，贏得了社會對公路執(zhí)法形象的認可。截至目前，沒有一個車主進行投訴或提出復(fù)議申請，沒有引發(fā)一起行政糾紛和錯案，保證了行政執(zhí)法的質(zhì)量和效能。

六、加強宣傳引導(dǎo)，在營造四化管理氛圍上下功夫 圍繞營造良好的四化管理氛圍，我們采取多種措施，引導(dǎo)干部職工投身于四化管理活動中。一是加強組織引導(dǎo)。在召開四化管理動員大會后，充分利用職工大會、中層干部會等各類會議或集體活動現(xiàn)場宣講四化管理的重要性，明確在公路各項工作中落實四化管理的緊迫性，使干部職工能夠時時處處感受到四化管理。二是打造宣傳長廊。充分利用“四室一家”、樓梯走廊等空間，精心制作宣傳版牌，定期更換版面內(nèi)容，打造四化管理內(nèi)容為主、具有行業(yè)特色的長廊文化、展廳文化，使干部職工在潛移默化中樹立四化管理意識。三是開展主題教育。在職工政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，安排四化管理內(nèi)容的學(xué)習(xí)專題，撰寫心得體會，開展學(xué)習(xí)筆記展評和“我為四化管理獻一策”等活動，利用過路橫幅、院墻等懸掛四化管理內(nèi)容的標語口號，使四化管理不但在視覺上充斥，也要在行動上體現(xiàn)。四是搞好宣傳報道。及時編發(fā)四化管理工作簡報，充分利用日照公路門戶網(wǎng)站等網(wǎng)絡(luò)資源，發(fā)布四

化管理工作信息，便于領(lǐng)導(dǎo)和干部職工及時掌握工作進度，借鑒已取得的工作成果，更好地做好四化管理各項工作。同時，充分利用各類新聞媒體宣傳四化管理活動，做到電視上有影，廣播中有聲，報紙上有名，使四化管理活動不但在公路系統(tǒng)內(nèi)部全面開花，也要讓社會各界知曉。

前段時間，我們在“四化”管理方面做了一些探索性的工作，取得了一定的成績，積累了一定的經(jīng)驗，但與上級的要求、與兄弟單位相比還有一定差距。下一步，我們將認真學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位的好經(jīng)驗、好做法，進一步細化工作目標，落實工作責(zé)任，注重工作實效，推進四化管理工作深入開展，為公路事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展做出新的更大的貢獻！

第五篇：XX市公路管理局2007年工作匯報

今年以來，我局在XX市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級業(yè)務(wù)部門的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬公路工作全局，認真貫徹落實省市交通公路工作會議精神，按照“對上爭項目，對內(nèi)抓管理，人員強素質(zhì)，全局保穩(wěn)定”的工作思路，緊緊圍繞公路中心工作，以第X屆公路“好路杯”競賽活動為載體，以全面提高公路建、養(yǎng)、征、管水平為重點，廣大干部職工與時俱進、開拓創(chuàng)新，各項工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效。

一、工程建設(shè)按照“速度、質(zhì)量、安全、廉政”的公路建設(shè)方針，正確處理好質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，科學(xué)規(guī)劃，合理安排，打造精品工程。

1、抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進度。在公路工程建設(shè)中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當?shù)卣畢R報，爭取當?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。XX公路XX段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當?shù)卣畬方ㄔO(shè)的重視和支持，XX市委、市政府及時召開協(xié)調(diào)會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調(diào)工程科人員實行包段負責(zé)制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設(shè)對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁5000余棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結(jié)束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，正確把握質(zhì)量與進度的關(guān)系，在保證質(zhì)量的前題下，加快施工進度。XX公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達100％，優(yōu)良率達92％以上，工程質(zhì)量位列XX市路網(wǎng)工程之首。累計完成路基土方484 km3，大、中、小橋5座計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資9598萬元，占工程總投資的96.8%。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術(shù)資料。五是加強工程管理人員理論學(xué)習(xí)，采取業(yè)務(wù)培訓(xùn)、階段性考核等辦法，提高素質(zhì)，強化質(zhì)量意識，增強責(zé)任心，保證了各項公路工程建設(shè)保質(zhì)保量按期完成。

2、認真做好項目儲備工作。多次會同XX市交通局、公路局領(lǐng)導(dǎo)到省市有關(guān)部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復(fù)和設(shè)計招投標工作。二是配合市局正在進行XX路XX至XX段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取XX路XX段和XX路路面大修工程。

3、確保工程安全施工。加強工程施工安全是確保工程進度的關(guān)鍵手段。工程施工中我們積極配合上級業(yè)務(wù)主管部門，結(jié)合施工單位，按照安全生產(chǎn)要求，完善工程施工制度，落實安全生產(chǎn)措施，采取定時、不定時的方法進行檢查，確保工程安全施工。全年無安全責(zé)任事故發(fā)生。

二、公路養(yǎng)護我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《XX省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設(shè)，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達91％。

1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣（市）參觀學(xué)習(xí)，特別是到XX學(xué)習(xí)其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路XX段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏200余棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，XX收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。XX路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資124萬元完成2.5km中修罩面工程，投資16萬元對K123處友愛河涵洞塌陷進行修復(fù)，同時投資4000元在K123處公路兩側(cè)栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設(shè)保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側(cè)砌花池360m，在K123—K125+400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，XX路面貌煥然一新。XX路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資630萬元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資600萬元，占計劃投資的95.2％，主體工程已建成通車，受到沿線

群眾、車戶的高度贊揚。投資400萬元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資40萬元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木20萬余棵。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學(xué)習(xí)后，建相應(yīng)示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。