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      機車的兩種啟動方式分析

      時間:2019-05-12 22:08:57下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《機車的兩種啟動方式分析》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機車的兩種啟動方式分析》。

      第一篇:機車的兩種啟動方式分析

      機車兩種啟動方式分析

      正確分析汽車啟動問題,關(guān)鍵抓住三點:

      1、正確分析物理過程。

      2、抓住兩個基本公式:

      (1)功率公式:P?Fv,其中P是汽車的功率,F(xiàn)是汽車的牽引力,F(xiàn) v是汽車的速度。

      (2)牛頓第二定律:F?f?ma,如圖1所示。

      3、正確分析啟動過程中P、F、f、v、a的變化抓住不變量、變化量及變化關(guān)系。

      以恒定功率啟動

      汽車從靜止開始,保持牽引力的功率不變,假設(shè)在運動過程中汽車所受的阻力F′也不變;隨速度

      v的增大,牽引力會減小,加速度減??;當F=F′時,加速度a=0,此時速度最大,且;以后以速度做勻速直線運動,其過程可由下面的框圖表示:

      以恒定加速度啟動 由知,保持a不變,則牽引力F也不變,而由P=Fv知,隨著速度v的增大,機車的功率增大,但任何機械的功率都是有限的,故機車的功率達到額定功率后將保持不變,以后速度雖繼續(xù)

      增大,但并非做勻加速直線運動,因為F會變小,當F=F′時,機車就以做勻速直線運動。

      由以上分析可知,車能保持加速度恒定運動一段時間,以后加速度將減小直至為零,其過程可由下面的框圖表示:

      注意:當機車以恒定的加速度啟動時,機車做勻加速直線運動的最大速度

      于機車的最大速度。,要小

      5例:一列火車總質(zhì)量m=500 t,機車發(fā)動機的額定功率P=6×10 W,在軌道上行駛時,軌道對列車

      2的阻力F阻是車重的0.01倍,g取10 m/s,求:

      (1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;

      【解析】(1)列車以額定功率工作時,當牽引力等于阻力,F(xiàn)=F阻=kmg時列車的加速度為零,速度

      達最大vm

      PPP則:vm==12 m/s.FF阻kmg

      (2)在水平軌道上,發(fā)動機以額定功率P工作,當行駛速度為v1=1 m/s和v2=10 m/s時,列車的瞬時加速度a1、a2各是多少;

      【解析】 當v

      PF1=6×105 N v1

      據(jù)牛頓第二定律得:a1=F1-F阻2=1.1 m/s m

      P4當v=v2=10 m/s時,F(xiàn)2==6×10 N v2

      據(jù)牛頓第二定律得:a2=F2-F阻=0.02 m/s2.m

      (3)在水平軌道上以36 km/h速度勻速行駛時,發(fā)動機的實際功率P′;

      【解析】(3)當v=36 km/h=10 m/s時,列車勻速運動,則發(fā)動機的實際功率P′=F阻v=5×105 W.(4)若火車從靜止開始,保持0.5 m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程維持的最長時間.

      【解析】(4)據(jù)牛頓第二定律得牽引力F′=F阻+ma=3×105 N

      在此過程中,速度增大,發(fā)動機功率增大.當功率為額定功率時速度大小為v′m,即v′m=

      據(jù)v′m=at,得t=

      v′m=4 s.aP=2 m/s F′

      第二篇:機車的兩種啟動方式試題

      1.汽車以恒定功率P由靜止出發(fā),沿平直路面行駛,最大速度為v,則下列判斷正確的是

      A.汽車先做勻加速運動,最后做勻速運動

      B.汽車先做加速度越來越大的加速運動,最后做勻速運動

      C.汽車先做加速度越來越小的加速運動,最后做勻速運動

      D.汽車先做加速運動,再做減速運動,最后做勻速運動

      2.起重機的鋼索將重物由地面吊到空中某個高度,其速度圖象如左 圖所示,則鋼索拉力的功率隨時間變化的圖象可能是右圖中的哪一 個?m/s時,加速度為0.4 m/s2.若保持此時的功率不變繼續(xù)行駛,汽車能達到的最大速度是________m/s.(g取10 m/s2)

      5.汽車發(fā)動機額定功率為60 kW,汽車質(zhì)量為5.0×103 kg,汽車在水平路面行駛時,受到的阻力大小是車重的0.1倍,試求:(1)汽車保持額定功率從靜止出發(fā)后能達到的最大速度是多少?

      (2)若汽車從靜止開始,以0.5 m/s2的加速度勻加速運動,則這一加速度能維持多長時間?

      6.電動機通過一繩子吊起質(zhì)量為8 kg的物體,繩的拉力不能超過120 N,電動機的功率不能超過1200 W,要將此物體由靜止起用最快的方

      式吊高90 m(已知此物體在被吊高接近90 m時,已開始以最大速度勻速上升)所需時間為多少?

      7(2002年上海春考)鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題.通常,列車阻力與速度平方成正比,即f=kv2.列車要跑得快,必須用大功率機車來牽引.試計算列車分別以 120 km/h和40 km/h的速度勻速行駛時,機車功率大小的比值。

      8額定功率為80 kW的汽車,在平直的公路上行駛的最大速度為20 m/s.已知汽車的質(zhì)量為2×103 kg,若汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度的大小為2 m/s2.假定汽車在整個運動過程中阻力不變.求:

      (1)汽車受到的阻力Ff;(2)汽車在3 s末的瞬時功率;

      9質(zhì)量為m=4×103 kg的汽車發(fā)動機的額定功率P0=40×103 W,汽車

      從靜止開始,以a=0.5 m/s2的加速度做勻加速直線運動,所受阻力恒為Ff=2×103 N,求:(1)汽車勻加速運動所用的時間t;(2)汽車

      可達的最大速度vm;(3)汽車速度為2vm/3時的加速度a′

      10汽車質(zhì)量為5 t,其發(fā)動機額定功率為37.5 kW,汽車在水平道路上從靜止開始起動,開始一段時間內(nèi),以加速度1.0 m/s2做勻加速運動,最后勻速運動的速度為15 m/s.求:

      (1)汽車做勻加速運動的時間.(2)汽車勻速運動后關(guān)閉發(fā)動機,還能滑多遠?

      11.設(shè)汽車所受的阻力和它的速度成正比,汽車以速率V勻速行駛時 發(fā)動機的功率是P,當汽車以2V的速率勻速行駛時,它的功率是多 少?

      12一質(zhì)量為4.0×103kg,發(fā)動機額定功率為60kW的汽車從靜止開始以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,它在水平面上運動時所受的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,求

      (1)啟動2s末發(fā)動機的輸出功率;

      (2)它以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動所能行駛的時間;

      (3)汽車在此路面上所能行駛的最大速度。

      第三篇:機車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練2

      機車啟動的兩種方式專題訓(xùn)練

      1.機車以下列兩種方式起動,且沿直線運動(設(shè)阻力不變)方式①:機車以不變額定功率起動②:機車起動功率先隨速度均勻增加,后保持額定功率不變.如圖給出四個圖象中,能夠正確反映機車速度v隨時間變化是()

      A.甲對應(yīng)方式①,乙對應(yīng)方式②

      B.乙對應(yīng)方式①,丙對應(yīng)方式②

      C

      .甲對應(yīng)方式①,丙對應(yīng)方式②

      D.丙對應(yīng)方式①,丁對應(yīng)方式②

      2.下列關(guān)于機車以恒定加速度啟動后各物理量隨時間變化關(guān)系圖象中錯誤是()

      A. B. C. D.

      3.(2011?臨沂模擬)當前,我國“高鐵”事業(yè)發(fā)展迅猛,假設(shè)一輛高速列車在機車牽引力和恒定阻力作用下啟動,在水平軌道上由靜止開始,其v-t圖象如圖示,已知在0---t1,時段為過原點傾斜直線,t1時刻達到額定功率P,此后保持功率P不變,在t3時刻達到最大速度v3,以后勻速運動,則下述判斷正確有()

      A.從0至t3時間內(nèi)機車一直做勻加速直線運動

      B.在t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度

      C.在t3時刻以后,機車的牽引力為零

      D.該列車所受的恒定阻力大小為p/v

      34.如圖為一機車沿平直公路方向行使過程中運動速度-時間圖象,則該過程中機車輸出功率-時間圖象最接近圖下圖中()

      A.

      B.

      C. D.

      5.一列質(zhì)量是5×105kg機車,在水平平直軌道上由靜止開始勻加速啟動,加速度大小為0.4m/s2.已知機車額定功率為3000kw,當機車由靜止達到最大速率30m/s時,共用時t秒.行駛過程中阻力恒定,則:

      (1)機車勻加速階段牽引力多大?

      (2)機車勻加速階段實際功率等于額定功率時,機車速度多大?

      (3)機車由靜止達到最大速度時,前進距離是多少?(答案中可以包含字母t)

      6.一質(zhì)量m=500t的機車,以恒定功率P=375kW由靜止出發(fā),機車沿直線行駛了s=2250m速度達到最大值υm=54km/h.若所受阻力f恒定不變,取重力加速度g=10m/s2,試求:

      (1)機車受到阻力f大?。唬?)機車在這2250m內(nèi)行駛所用時間t.

      7.質(zhì)量M=500t,以恒定功率從靜止出發(fā),經(jīng)過時間t=5min在水平路面上行駛了s=2.25km,速度達到了最大值vm=54km/h,則功率為 ?運動中受到平均阻力為 ?

      8.(2010?福建)如圖,物體A放在足夠長的木板B上,木板B靜置水平面。t=0時電動機通過水平細繩以恒力F拉木板B,是它作初速度為零、加速度aB=1.0m/s2的勻加速直線運動已知A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間動摩擦因數(shù)μ1=0.05,B與水平面之間動摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力

      2,與滑動摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s求

      (1)物體A剛運動時的加速度aA;

      (2)t=1.0s時,電動機的輸出功率P;

      (3)若t=1.0s時,將電動機的輸出功率立即調(diào)整為P′=5W,并在以后運動過程中始終保持這一功率不變,t=3.8s時,物體A的速度為1.2m/s則在t=1.0s到t=3.8s這段時間內(nèi)木板B的位移為多少?

      9.(2009?四川理綜)為修建高層建筑常用的塔式起重機圖示.在起重機將質(zhì)量m=5×103 kg重物豎直吊起過程中,重物由靜止開始向上作勻加速直線運動,加速度a=0.2m/s2,當起重機輸出功率達到其允許最大值時,保持該功率直到重物做vm=1.02m/s勻速運動.取g=10m/s2,不計額外功.求:

      (1)起重機允許輸出最大功率.(2)重物做勻加速運動所經(jīng)歷時間和起重機在第2秒末輸出功率.

      10.節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為來源的汽車.有一質(zhì)量m=1000kg的混合動力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動機的輸出功率為P=50kW.當駕駛員看到前方有80km/h的限速標志時,保持發(fā)動機功率不變,立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機工作給電池充電,使轎車做減速運動,運動距離L=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h.此過程中發(fā)動機功率的1/5用于轎的牽引,4/5用于供給發(fā)電機工作,發(fā)動機輸送給發(fā)電機的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.假設(shè)轎車在上述運動過程中所受阻力保持不變.試求:

      (1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時,所受阻力Ff的大小

      (2)轎車從90km/h減速到72km/h的過程中,獲得的電能E電

      (3)轎車僅用其在上述減速過程中獲得的電能E電維持72km/h勻速運動的距

      離L’

      第四篇:機車啟動教學(xué)設(shè)計

      機車啟動的問題

      教學(xué)目標:

      1.會分析機車恒定功率和恒定加速度啟動過程中,牽引力、速度和加速度的變化情況。

      2. 明確機車啟動的運動過程,分為幾個階段,各個階段力與運動的關(guān)系。

      3.尋找、領(lǐng)會并掌握機車啟動問題的解題策略。

      重點:

      機車啟動過程中牽引力、速度,加速度和功率的變化情況及相互制約的關(guān)系,注意不同運動過程的銜接點滿足的條件。

      難點

      1.對兩種啟動方式的v-t圖分析

      2.學(xué)會將牛頓第二定律及功率方程融入機車問題

      [教學(xué)方法] 利用多媒體、引導(dǎo)分析法、教學(xué)推理、講授法 [教學(xué)過程] ◆ 相關(guān)知識:

      (1)通常我們所說的機車的功率或發(fā)動機的功率,實際是指其牽引力的功率,不.是合力的功率。......(2)對機車等交通工具運行問題,應(yīng)明確p?Fv中,P為發(fā)動機的實際功率,F(xiàn)為發(fā)動機的牽引力,v為機車的瞬時速度。機車正常行駛中實際功率小于或等于其額定功率。

      一.機車啟動中有關(guān)力與加速度的問題 1.常見模型:水平面,斜面

      2.核心公式:P?Fv,F(xiàn)合=F?f?ma

      問題1:汽車在水平面加速行駛,車子受力情況如何?加速度多大? 易錯:汽車的牽引力(F?v)與汽車受到的合外力(F合=F-f)問題2:汽車達到最大速度的條件(臨界):F牽=f阻, vmax?pe

      fp問題3:汽車沿斜面向上加速行駛,車子受力情況如何?加速度多大?(強調(diào):重力沿斜面向下的分力也是阻力)

      目的:加強掌握汽車行駛中的受力分析及加速度的求解

      二、兩種機車啟動類型 類型一:恒定功率啟動

      特點:1.功率P不變(強調(diào):P實和P額的關(guān)系)

      2.a減小的加速直線運動(分析:V增大,F(xiàn)?3.F牽=f,a=0,汽車速度達到最大 過程: 階段1:a減小的加速直線運動

      階段2:勻速直線運動階段(F=f,a=0,v達到最大值vmax?類型二.恒定加速度(牽引力)啟動

      特點:流程一

      1.功率P=FV=F(at)均勻增加到P額(強調(diào):P實和P額的關(guān)系)2.a(牽引力F)不變的勻加速運動(F-f=ma或F= f+ma不變)3.勻加速階段的最大速度v?pe?FPe

      f?mape減小,a?F?f或F合減?。﹙mpe f強調(diào):勻加速階段的最大速度與汽車最終速度vmax不同

      流程二:恒定功率啟動(重復(fù)流程一)過程: 階段1:勻加速直線運動(a不變,F(xiàn)牽不變,P實均勻增加)階段2:a減小的加速直線運動(P實=P額)

      階段3:勻速直線運動階段(F=f,a=0,v達到最大值vmax?pe

      f

      三、例題精講:

      例題1:質(zhì)量為m=5×103kg的汽車在水平路面上行駛,阻力是車重的0.1倍,讓汽車保持額定功率P0=60kw由靜止開始啟動,請回答以下問題:

      (1)經(jīng)過時間t=1s,速度為v1=4m/s,求此時的加速度a1=?(2)當汽車的加速度為a2=1m/s2時,求汽車的速度v2=?(3)求汽車所能達到的最大速度vm=? 目的:掌握額定功率啟動問題的相關(guān)計算。

      例題2:額定功率為80kW的汽車,在水平長直公路上行駛時最大速度可達20m/s,汽車質(zhì)量為2×103kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運動,加速度可達2m/s2。設(shè)運動過程中阻力大小不變,試求:

      (1)汽車運動時所受阻力f;

      (2)汽車勻加速運動過程可持續(xù)的時間t;

      (3)汽車啟動后,發(fā)電機在第三秒末的瞬時功率P;

      (4)汽車在做勻加速直線運動過程中,發(fā)動機所做的功W. 目的:掌握勻加速啟動問題的相關(guān)計算。四.練習

      列車在恒定功率機車的牽引下,從車站出發(fā)行駛5分鐘,速度達到20m/s,那么在這段時間內(nèi),列車行駛的路

      ()

      A.一定小于3km

      B.一定等于3km C.一定大于3km

      D.不能確定

      五.課堂小結(jié)

      兩種起動方式的比較:

      不同點:以恒定功率起動只有一個變加速階段,起動過程短,但容易損壞發(fā)動機 以恒定牽引力起動有兩個加速階段,起動過程長,但起動平穩(wěn)有利于保護發(fā)動機 相同點:

      無論哪種方式起動,汽車所能達到的最大速度相同,達到最大速度的條件相同,都是當a=0時取得。

      六.布置作業(yè)

      1、汽車發(fā)動機的額定功率為P=60kW,若其總質(zhì)量為m=5t,在水平路面上行駛時,所受的阻力恒為

      ?

      3N,求: f ?510(1)汽車所能達到的最大速度vm.

      (2)若汽車以 a

      m / ? 0.5s2的加速度由靜止開始做勻加速直線運動,這一過程能維持多長時間?

      2、質(zhì)量為m的汽車由靜止開始以恒定的功率P爬坡(足夠長),斜坡的傾斜角為θ,汽車受到的摩擦阻力恒定為f,求汽車所能達到的最大速度vm=?

      七.板書設(shè)計

      第五篇:機車啟動問題教案

      [教材分析] 機車啟動問題

      本節(jié)是功率這節(jié)的補充內(nèi)容,難度較大,綜合性較強,其中涉及到高一階段除曲線運動外的幾乎所有內(nèi)容,如受力分析,牛頓第二定律,運動學(xué)公式及功率公式,是與高考接軌的一個考點。

      [學(xué)情分析]

      由于本節(jié)內(nèi)容的難度較大,首要的一條就是學(xué)生對前面知識點的復(fù)習問題,對牛頓第二定律而言,F(xiàn)=ma中的F是指合力;怎樣用v-t圖去描述物體的運動等;第二,學(xué)生應(yīng)自己動手推導(dǎo)從而得出結(jié)論,切忌死記結(jié)論;第三,這節(jié)最終的問題要落實在做題上,學(xué)生通過習題去了解過程并且掌握解題關(guān)鍵條件,從而對整個問題有一個系統(tǒng)的認識。

      [教學(xué)目標]

      (i)知識目標

      1.理解機車的兩種啟動過程及其特點。

      2.學(xué)會用機車啟動的關(guān)鍵條件解題。

      (ii)能力目標

      1.能夠運用兩種啟動的特點解機車的啟動問題。

      2.學(xué)生會自己動手推導(dǎo),討論,分析機車問題。

      3.培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力。

      (iii)情感目標

      1.通過這節(jié)課的學(xué)習激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣。

      2.讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)并體會物理學(xué)中的邏輯性。

      3.通過自己的推理去感受物理學(xué)習中的樂趣。

      [教學(xué)重點]

      1.理解解決機車啟動問題的兩個核心公式。

      2.理解機車兩種啟動方式中各段的運動性質(zhì)。

      [教學(xué)難點]

      1.學(xué)會分析機車啟動問題中的解題關(guān)鍵及突破點。

      2.對兩種啟動方式的v-t圖分析。

      3.學(xué)會將牛頓第二定律及功率方程融入機車問題。

      [教學(xué)方法]

      利用多媒體引導(dǎo)分析教學(xué)

      [教學(xué)過程]

      設(shè)計思想:力求體現(xiàn)新課標倡導(dǎo)的“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的思想。以學(xué)生的活動逐步推進教學(xué)。本設(shè)計還力求突出課堂的有效性,引導(dǎo)學(xué)生進行探究,參與問題討論,讓更多的學(xué)生能融入課堂,思維和能力都能得到發(fā)展。

      [教學(xué)過程]

      板書設(shè)計

      一. 復(fù)習二.兩種啟動方式三.小結(jié)1. 實際功率:發(fā)動機牽引力的功率1.以恒定功率啟動2.勻加速啟動:額定功率:定值分析:分析:關(guān)系:P實≤P額2. P=FV圖象:圖象:P-實際功率

      F-牽引力例1.解:例2.解:V-瞬時速度3. a=(F-f)/m

      學(xué)生學(xué)習單

      一.預(yù)備知識

      1.兩個概念復(fù)習2.P實, F牽,V的關(guān)系實際功率:額定功率:3. F合,a,m的關(guān)系 二者的大小關(guān)系:

      二.兩種啟動方式(兩個基本假定:)1.以恒定功率啟動2.勻加速啟動 分析:分析:

      圖象:圖象:

      例1:汽車發(fā)動機的額定功率為60kw,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時,車所受阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),當汽車保持額定功率不變從靜止啟動后,求:

      (1)汽車所能達到的最大速度大小為多少?(2)當汽車加速度為2m/s2時的速度為多大?

      例2:汽車發(fā)動機的額定功率為60kw,汽車的質(zhì)量為5t,汽車在水平路面上行駛時,車所受阻力為5000N,若汽車從靜止開始保持以0.5m/s2 加速度勻加速啟動,求這一過程能維持多長時間?

      三.小結(jié)

      1.兩種啟動方式 2.解決問題核心公式

      3.關(guān)鍵條件

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