第一篇：車改與管理協(xié)議書

車輛內(nèi)部轉(zhuǎn)讓及使用管理協(xié)議書

甲方：

乙方：

根據(jù)公司車輛內(nèi)部轉(zhuǎn)讓實(shí)施意見(jiàn)，甲方將部分小汽車轉(zhuǎn)讓給本公司內(nèi)部職工，實(shí)行有償服務(wù)。為保障雙方權(quán)益，特簽訂如下協(xié)議：

一、甲方按車輛評(píng)估小組確定的價(jià)格將車輛售給乙方，乙方自愿購(gòu)買汽車一輛，價(jià)格元。

二、乙方在簽訂協(xié)議后兩日內(nèi)按優(yōu)惠價(jià)交清全額購(gòu)車款。（或交足認(rèn)購(gòu)價(jià)40%的現(xiàn)款，余款一年內(nèi)交清，不執(zhí)行優(yōu)惠政策。)

三、購(gòu)車款交清后，乙方即獲得該車所有權(quán)，辦理過(guò)戶手續(xù)，該車發(fā)生的一切問(wèn)題甲方概不負(fù)責(zé)。

四、本協(xié)議簽訂后，乙方仍為甲方職工，但在內(nèi)部市場(chǎng)有償服務(wù)期間，企業(yè)不再負(fù)擔(dān)乙方的工資、津貼、補(bǔ)貼、獎(jiǎng)金、補(bǔ)助費(fèi)及各種勞保福利待遇。車輛的維修費(fèi)、燃油費(fèi)、審驗(yàn)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部由乙方本人負(fù)擔(dān)，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)繳納個(gè)人的養(yǎng)老保險(xiǎn)金、失業(yè)保險(xiǎn)金、醫(yī)療保險(xiǎn)金、住房公積金。

五、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方有對(duì)乙方的政治思想教育、黨團(tuán)員組織活動(dòng)和日常行政管理的權(quán)利。

2、對(duì)聚眾鬧事、打架斗毆、不服從管理、嚴(yán)重違章違紀(jì)，影響正常工作程序的，有監(jiān)督處理的權(quán)利。

3、在公務(wù)活動(dòng)中，甲方應(yīng)優(yōu)先使用乙方的車輛。

六、乙方權(quán)利義務(wù)

1、乙方有服從甲方管理的義務(wù)，在無(wú)內(nèi)部服務(wù)時(shí)，才可參與外部市場(chǎng)出租。

2、乙方要遵守各項(xiàng)交通法規(guī)、嚴(yán)禁酒后駕車，確保乘車人安全。

3、乙方車輛當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，不屬保險(xiǎn)責(zé)任賠償范圍的一律由乙方個(gè)人承擔(dān)。

4、乙方不準(zhǔn)將車轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租，由此引發(fā)的糾紛和法律責(zé)任一律由個(gè)人承擔(dān)。車輛報(bào)廢后，乙方可購(gòu)買同檔次車輛繼續(xù)為甲方服務(wù)。

5、乙方不準(zhǔn)將車亂停亂放，無(wú)出車任務(wù)時(shí)車輛按甲方指定位置停放。

6、甲方安排用車，乙方不得拒載，不得超標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效，本協(xié)議一式貳份，其中甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

二○一一年月日

第二篇：車改協(xié)議書

XX有限責(zé)任公司

XX有限責(zé)任公司車改協(xié)議書

甲方：XX有限責(zé)任公司

乙方（車改人員）： 身份證號(hào)：

第一條：目的

依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，為適應(yīng)公司車改及用車管理的有關(guān)規(guī)定簽訂本協(xié)議。

第二條：車改標(biāo)準(zhǔn) 萬(wàn)元；

第三條：服務(wù)期限

服務(wù)期限 年，自 年 月 日起，至 年 月 日止；（享受車改后，員工應(yīng)為公司服務(wù)的最短期限）。

副總監(jiān)級(jí)以上員工申請(qǐng)?zhí)崆百?gòu)車的，服務(wù)期限需從符合車改條件之日起計(jì)算。

第四條：車改方式：□購(gòu)車；□不購(gòu)車。

第五條：車輛購(gòu)買及使用

1、本協(xié)議簽訂生效后，由乙方自選車，將購(gòu)車差價(jià)款（車身價(jià)控制

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XX有限責(zé)任公司

在車改標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，車身價(jià)超過(guò)車改標(biāo)準(zhǔn)的部分由乙方自理）交公司后，公司將車價(jià)款交汽車銷售公司，車籍落公司，同時(shí)將車輛交由乙方使用。

2、乙方在保管和使用過(guò)程中發(fā)生的任何問(wèn)題，均由乙方負(fù)責(zé)；同時(shí)車輛日常年檢、保險(xiǎn)費(fèi)、油費(fèi)、維修費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自理；

3、必要情況下，甲方應(yīng)配合乙方辦理車輛年檢、轉(zhuǎn)籍等手續(xù)。

第六條：不購(gòu)車人員車改兌現(xiàn)方式

已購(gòu)置車輛，不準(zhǔn)備購(gòu)車的人員，車改標(biāo)準(zhǔn)不變；員工自愿將自有車輛車籍落公司；公司將車改補(bǔ)貼總額平均分五年加入相關(guān)人員年終獎(jiǎng)中，一并扣繳個(gè)人所得稅后發(fā)放。

第七條：服務(wù)期處理方式

1、已享受車改補(bǔ)貼或已購(gòu)車員工在服務(wù)期內(nèi)，無(wú)論升職或降職，車改標(biāo)準(zhǔn)均不做調(diào)整。

2、乙方服務(wù)期滿車籍可轉(zhuǎn)個(gè)人，費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)；

3、乙方服務(wù)期滿，在下次車改時(shí)，可按差價(jià)款金額的15%加入新的補(bǔ)貼額中，或計(jì)入年終獎(jiǎng)一次性發(fā)放；如公司車改制度已變更，乙方應(yīng)自愿按新的車改制度執(zhí)行。

第八條：離職處理

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XX有限責(zé)任公司

服務(wù)期限未滿離職，按未到期時(shí)間比例，交回補(bǔ)貼差額，方可辦理轉(zhuǎn)籍手續(xù)，費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)。拒不交回補(bǔ)貼差額的，不予辦理轉(zhuǎn)籍手續(xù)，不予辦理保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等其它離職手續(xù)。補(bǔ)貼差額計(jì)算方式：補(bǔ)貼總額 /60*未滿月數(shù)，不足半月不計(jì)，超過(guò)半月按一個(gè)月計(jì)算。

第九條：爭(zhēng)議解決方式

因本合同發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，當(dāng)事人不愿協(xié)商、調(diào)解，或協(xié)商、調(diào)解不成的，向合同簽約所在地人民法院起訴。

第十條：其它

1、本合同未約定的事項(xiàng)，按照《中華人民共和國(guó)合同法》以及有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。

2、本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章后生效，本合同一式兩份，由甲方、乙方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：（簽章）乙方：（簽章）

年 月 日 年 月 日

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第三篇：車改公務(wù)用車管理規(guī)定

車改公務(wù)用車管理規(guī)定

第一條鼓勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)干部購(gòu)置自備車，但單位不得違反規(guī)定補(bǔ)貼或變相補(bǔ)貼個(gè)人購(gòu)車費(fèi)用。

鼓勵(lì)干部職工學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，但不得用公款支付學(xué)習(xí)費(fèi)用。

第二條嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，因職務(wù)調(diào)整、人事變動(dòng)、崗位調(diào)整等原因需調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照程序逐級(jí)報(bào)批。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

第三條涉改人員領(lǐng)取交通補(bǔ)貼，自行負(fù)擔(dān)交通費(fèi)用，不得利用職權(quán)或職務(wù)形成的便利條件，在下屬單位報(bào)銷或由其他單位或個(gè)人承擔(dān)交通費(fèi)用;不得利用職權(quán)或職務(wù)形成的便利條件，收受他人贈(zèng)送的汽油票或其他與交通有關(guān)的有價(jià)憑證。

各單位對(duì)交通補(bǔ)貼對(duì)象按資金報(bào)支渠道，單獨(dú)建立交通補(bǔ)貼支出臺(tái)帳;各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員的汽油費(fèi)、通行費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等發(fā)票由個(gè)人負(fù)責(zé)妥善保管，以備上級(jí)檢查。

第四條涉改人員應(yīng)當(dāng)保證和提高辦事效率，不得為節(jié)省交通包干費(fèi)而影響工作;享受購(gòu)車補(bǔ)貼的人員不得將自備車輛出借或出租給他人使用而影響工作。

違反上述第一條、第二條、第三條第一款和第四條的，除給予誡勉談話，責(zé)令寫出檢查，糾正違規(guī)行為，上繳不當(dāng)?shù)美?，?duì)第一次違反規(guī)定者，停發(fā)___個(gè)月的交通補(bǔ)貼;對(duì)第二次違反規(guī)定者，給予通報(bào)批評(píng)，停發(fā)___個(gè)月的交通補(bǔ)貼;累計(jì)違反規(guī)定三次者，下月起停發(fā)交通補(bǔ)貼。違規(guī)行為情節(jié)嚴(yán)重的，可以視具體情況增加扣發(fā)___個(gè)月目標(biāo)獎(jiǎng)的處罰。

第五條各單位不得擅自添置公車;保留公車的單位，不得擅自更換保留車輛。

保留公車應(yīng)當(dāng)由車輛所屬單位建立車輛檔案，安裝GPS定位系統(tǒng)，報(bào)局紀(jì)委、監(jiān)察室備案，實(shí)行科學(xué)管理，動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

保留公車應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一噴涂交通標(biāo)識(shí)。

第六條保留公車應(yīng)當(dāng)由車輛所屬單位加強(qiáng)管理，不得出租、外借;各單位應(yīng)根據(jù)各自工作特點(diǎn)，建立車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度，明確使用、保養(yǎng)、維修等管理辦法，落實(shí)責(zé)任到人。負(fù)有管理職責(zé)的有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格把關(guān)，正確履行職責(zé)，不得弄虛作假。

公車的保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏霉囁接?，不得違反規(guī)定出借或供他人特別是領(lǐng)取交通補(bǔ)貼的涉改人員使用。

執(zhí)法車輛只能在交通執(zhí)法工作中使用，除緊急情況外，非執(zhí)法公務(wù)工作不得使用，更不得作為上下班的接送車。

執(zhí)法車輛應(yīng)由專職或兼職駕駛員駕駛，無(wú)特殊情況其他人不得駕車，更不能轉(zhuǎn)借給外單位人員使用。

第七條保留公車應(yīng)當(dāng)集中(固定)停放，按時(shí)歸庫(kù)。公車保管人、使用人和駕駛?cè)瞬坏眠`反規(guī)定將車輛停放在家中、住宅所在小區(qū)或其他非規(guī)定場(chǎng)所，更不能停放在居民區(qū)或飯店等經(jīng)營(yíng)性服務(wù)業(yè)場(chǎng)所。

因工作原因需要臨時(shí)異地停放過(guò)夜的，應(yīng)當(dāng)由使用人事先提出申請(qǐng)，由單位主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進(jìn)行書面審批，并報(bào)局紀(jì)委、監(jiān)察室備案。確因客觀原因無(wú)法事先辦理申請(qǐng)與批準(zhǔn)手續(xù)的，應(yīng)在事后由當(dāng)事人以書面形式及時(shí)補(bǔ)辦。保留車輛的具體停放地點(diǎn)由車輛所屬單位確定。

違反上述第六條、第七條第一款的，除按照同期個(gè)人租賃公車費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)繳費(fèi)用外，對(duì)第一次違反規(guī)定者，予以批評(píng)教育，責(zé)令寫出檢查，扣發(fā)___個(gè)月的目標(biāo)獎(jiǎng);對(duì)第二次違反規(guī)定者，扣發(fā)___個(gè)月的目標(biāo)獎(jiǎng)，并視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng);一年內(nèi)累計(jì)違反規(guī)定三次者，扣發(fā)全年目標(biāo)獎(jiǎng)。

第八條個(gè)人駕駛自備車輛，應(yīng)當(dāng)證照齊全，設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

嚴(yán)禁酒后駕車。凡酒后駕車的，一切后果由責(zé)任者自行承擔(dān)。

第九條各單位工作人員在駕車過(guò)程中如發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律規(guī)定，積極主動(dòng)地配合公安機(jī)關(guān)對(duì)交通事故的調(diào)查取證。

違反上述第八條第二款和第九條的，除按交通法規(guī)處罰外，扣發(fā)責(zé)任人全年目標(biāo)獎(jiǎng)。

第十條局監(jiān)察室建立涉改干部自備車輛檔案。各單位中層以上干部自購(gòu)車輛上牌后___日內(nèi)應(yīng)將車輛購(gòu)置發(fā)票、行駛證復(fù)印件等有關(guān)情況報(bào)局監(jiān)察室備案，如有變更的，應(yīng)當(dāng)在___日內(nèi)將變更情況報(bào)局監(jiān)察室變更備案。

第十一條因工作原因需要在節(jié)假日和日常工作時(shí)間之余使用公車的，應(yīng)當(dāng)由使用人事先提出書面申請(qǐng)，由單位主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)內(nèi)部規(guī)章制度進(jìn)行審批，報(bào)局紀(jì)委、監(jiān)察室備案，緊急情況的除外。

第十二條保留公車的使用情況應(yīng)當(dāng)建立臺(tái)帳。臺(tái)帳的內(nèi)容包括車輛的使用人、使用時(shí)間、使用目的、起始地、終點(diǎn)地、行駛里程、維修保養(yǎng)、費(fèi)用支出等情況，并每季度統(tǒng)計(jì)一次，作為政務(wù)公開的重要內(nèi)容進(jìn)行公開。(臺(tái)帳格式見(jiàn)附件)

第十三條局監(jiān)察室負(fù)責(zé)對(duì)交通車改紀(jì)律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，受理有關(guān)投訴和舉報(bào)，對(duì)違反規(guī)定的領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)、事業(yè)單位工作人員作出處理，各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)積極配合與協(xié)助。

各單位車輛管理的內(nèi)部規(guī)章制度和臺(tái)帳資料，作為監(jiān)督檢查的重要內(nèi)容，作為調(diào)查、處理投訴與舉報(bào)過(guò)程中認(rèn)定事實(shí)與責(zé)任的重要依據(jù)。

第十四條凡未按照本規(guī)定辦理相關(guān)申請(qǐng)、審核、批準(zhǔn)、備案等手續(xù)和建立、保存相關(guān)臺(tái)帳資料的，對(duì)第一次違反規(guī)定者，給予批評(píng)教育、責(zé)令糾正;再次違反的，每次扣發(fā)責(zé)任人___個(gè)月目標(biāo)獎(jiǎng);一年內(nèi)累計(jì)違反三次者，扣發(fā)全年目標(biāo)獎(jiǎng);另有規(guī)定的除外。

對(duì)本單位一年內(nèi)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部累計(jì)發(fā)生___人次(含___人次)以上違規(guī)行為的，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，追究黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第十五條本規(guī)定自頒布之日起施行，由局紀(jì)委、監(jiān)察室負(fù)責(zé)解釋。

第四篇：車改新聞

助力政府“公車改革”

山西賽龍租車針對(duì)公務(wù)員用車降低租金標(biāo)準(zhǔn)

中共中央、國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，其中，公車改革條例尤為引人注目。

據(jù)公車改革專家、湖北省政協(xié)常委葉青測(cè)算，全國(guó)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車保有量約200萬(wàn)輛，如果算上大口徑公車，即公家的錢購(gòu)買、維護(hù)的公車，恐怕超過(guò)350萬(wàn)輛，其中相當(dāng)部分可能列入被取消的范圍。

租車需求將越來(lái)越大

一般公務(wù)用車雖然取消了，但是不代表對(duì)汽車的需求就消失了。實(shí)際上，在國(guó)外很少有企業(yè)或機(jī)構(gòu)大量持有車輛，而是采用以租代買。

有業(yè)內(nèi)人士表示，在歐美或者日本、韓國(guó)等國(guó)家，租車業(yè)都很發(fā)達(dá)。單位需要使用車輛，一般都會(huì)采用租車。團(tuán)體接待時(shí)，才會(huì)另租司機(jī)來(lái)開車。

因此為了更好的配合“公車改革”，賽龍租車針對(duì)公務(wù)員用車大幅價(jià)低租金標(biāo)準(zhǔn)。

第五篇：車改工作總結(jié)

車改工作總結(jié)

車改工作總結(jié)1

自3月13日模組小車改善項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，小組成員緊密圍繞階段目標(biāo)有序開展各項(xiàng)分析、改善、跟蹤等工作，具體活動(dòng)開展情況有：一、3月14日組織召開小組成員現(xiàn)場(chǎng)一次會(huì)議，重點(diǎn)討論小車防護(hù)改善方案，及部署相關(guān)工作。

1、確定小車防護(hù)對(duì)象：現(xiàn)階段僅對(duì)二層小車進(jìn)行防護(hù)

2、明確分工實(shí)施小車底部防護(hù)，要求第一階段要充分利用好模組報(bào)廢材料，如：PCBI防護(hù)泡棉、報(bào)廢光學(xué)膜片等；

3、全程跟蹤試驗(yàn)過(guò)程中模組外觀質(zhì)量問(wèn)題，并做好統(tǒng)計(jì)；

4、分批次試驗(yàn)，依次進(jìn)行50套、200套跟蹤驗(yàn)證；

5、確定試驗(yàn)?zāi)＝M：選擇噴漆易掉漆模組作為試驗(yàn)對(duì)象；

6、確定試驗(yàn)線：模組選擇902、903線；整機(jī)選擇805、806線做試點(diǎn)；

二、3月18日上午9:00，根據(jù)計(jì)劃分工選取LED40F3300機(jī)型作為試驗(yàn)機(jī)，通過(guò)200套試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，外觀不良比例在8%

三、3月21日，根據(jù)200套模組試驗(yàn)結(jié)果，組織小組成員現(xiàn)場(chǎng)分析可能產(chǎn)能模組外觀質(zhì)量問(wèn)題的原因，通過(guò)分析，小組成員疑為防護(hù)接口處留有縫隙造成模組外觀劃傷，對(duì)此大家討論對(duì)小車隔層間隙再進(jìn)行改善防護(hù)，以排除質(zhì)量隱患

四、3月24日上午10:00，再次針對(duì)噴漆模組99YT機(jī)型計(jì)劃批量試驗(yàn)100~200臺(tái)，但由于試驗(yàn)過(guò)程中存在以下問(wèn)題，沒(méi)有繼續(xù)進(jìn)行下去。具體有：

1、試驗(yàn)了40套，其中上線后分析為防護(hù)造成的'問(wèn)題共計(jì)有臺(tái)，比例約7、5%；

2、不套袋模組裝在小車上，運(yùn)輸過(guò)程中由于推拉產(chǎn)生的慣性，容易導(dǎo)致模組在隔層里左右晃動(dòng)，出現(xiàn)被模組蓋板螺柱撞碎PCBI的風(fēng)險(xiǎn)。

五、4月3日下午3:00，小組成員重新梳理思路，選取不噴漆模組作為試驗(yàn)對(duì)象，并按照責(zé)任分工實(shí)時(shí)跟進(jìn)試驗(yàn)過(guò)程。通過(guò)100套試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，不噴漆模組外觀合格率100%，對(duì)此，下一步將批量切換不噴漆模組進(jìn)行試驗(yàn)。

六、4月7日下午3:00，再次召開小組會(huì)議討論項(xiàng)目改善方案，會(huì)上大家一致贊同對(duì)非噴漆模組進(jìn)行批量試驗(yàn)，并部署模組小車防護(hù)工作在材料充足的情況下，要批量進(jìn)行直至滿足生產(chǎn)需要；同時(shí)，對(duì)于擔(dān)心模組背板螺柱與模組屏之間碰撞會(huì)碰傷PCBI的問(wèn)題，大家提出可在支柱上加裹EPE小炮方解決。

七、4月8日早上8:10，根據(jù)4月7日會(huì)議內(nèi)容，小組成員一起在模組包裝就相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行逐一驗(yàn)證，并開展相關(guān)工作：

1、小組成員要充分收集好模組報(bào)廢材料，并持續(xù)開展模組小車防護(hù)工作，直至滿足生產(chǎn)需求；

2、通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證，由于直下試PCBI在模組底部，同時(shí)考慮PCB板上的元器件暴露部位易于小車觸碰，鑒于保險(xiǎn)起見(jiàn)此類機(jī)型不作為考慮范圍內(nèi)；工藝要全面梳理此類機(jī)型，以保整其它機(jī)型批量切換正常；

3、生產(chǎn)線只要生產(chǎn)到非噴漆模組，均采用不套袋操作切換投入到整機(jī)生產(chǎn)線使用，且要僅已完成防護(hù)的小車使用；

4、工藝、質(zhì)量及線長(zhǎng)，要持續(xù)做好試用過(guò)程中得跟蹤工作；

車改工作總結(jié)2

為提高工作效率，節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，確保行車安全，方便工作需要，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，特制定個(gè)人自備車輛公用補(bǔ)貼管理辦法。

一、適用對(duì)象

學(xué)校以科室為單位的個(gè)人自備車輛均適用本辦法。

二、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)校對(duì)符合本辦法的科室按月進(jìn)行補(bǔ)貼，根據(jù)業(yè)務(wù)量，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

副校級(jí)領(lǐng)導(dǎo)600元，培訓(xùn)科800元，校辦500元，學(xué)生科（招辦）300元，教務(wù)科、財(cái)務(wù)科、總務(wù)科各200元。

三、補(bǔ)貼方式

1、按月報(bào)銷，每月5日前，以科室為單位，持上月有效的加油發(fā)票粘貼后，匯總至校辦統(tǒng)一簽字審核，走費(fèi)用報(bào)銷流程，具實(shí)報(bào)銷，逾期作廢；報(bào)銷時(shí)，必須在報(bào)銷單上如實(shí)填寫行車記錄，記錄內(nèi)容主要包括：車輛所有人、辦事時(shí)間、事項(xiàng)、地點(diǎn)。

四、相關(guān)規(guī)定

1、今后凡享受車補(bǔ)的科室短途公務(wù)外出（含縣域），學(xué)校不另行安排其他車輛，并不得要求校辦安排車輛外出辦

1事。

2、個(gè)人自備車維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)費(fèi)用、市內(nèi)停車費(fèi)、市轄縣域內(nèi)高速過(guò)路費(fèi)自理；行車過(guò)程中因自身過(guò)失發(fā)生的各類交通違章罰款，由個(gè)人支付；其他各類交通事故的理賠按責(zé)任大小通過(guò)保險(xiǎn)公司處理，學(xué)校不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、學(xué)校保留兩部車（桑塔納志俊，豫CU2260；江淮瑞鷹，粵BR994P）用于出差和對(duì)外接待，奇瑞（豫CKL687）交由經(jīng)營(yíng)副校長(zhǎng)統(tǒng)一調(diào)派和管理，用于各公司業(yè)務(wù)拓展。

五、其他規(guī)定：

1、車輛改革后，無(wú)特殊情況不再索用學(xué)校車輛，個(gè)人自備車輛要以學(xué)校業(yè)務(wù)使用為主，不得耽誤正常工作；學(xué)校統(tǒng)一安排的重大公務(wù)活動(dòng)，依據(jù)接待方案統(tǒng)一安排車輛。

2、實(shí)行個(gè)人自備車公用制，當(dāng)公務(wù)需要時(shí)，由學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況指派自備車招待公務(wù)。

3、個(gè)人自備車長(zhǎng)途補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

因工作需要，經(jīng)校長(zhǎng)同意審批后，由個(gè)人自備車出長(zhǎng)途的（本市含縣域以外），除過(guò)路費(fèi)實(shí)報(bào)外，另按車型分別給予出車補(bǔ)貼：

（1）、排氣量在升（含）以下，元/公里；排氣量在升（含）以上，元/公里；

（2）、里程計(jì)算方法：洛陽(yáng)市至目的.地，由校辦給出固定公里數(shù)，只計(jì)算高速公路和省道里程，市內(nèi)行車不予計(jì)算。

（3）、用車人報(bào)銷時(shí)必須如實(shí)填寫行車記錄，記錄內(nèi)容主要包括：出差時(shí)間、地點(diǎn)、事項(xiàng)、路程、公里，回來(lái)后三個(gè)工作日內(nèi)交校辦審核，報(bào)銷時(shí)作為附件，過(guò)路費(fèi)是行車的有效證明，如有丟失將不予報(bào)銷本次費(fèi)用，如手續(xù)不全，校辦、財(cái)務(wù)科不予審核。

（4）、使用公車出長(zhǎng)途的，其費(fèi)用（含加油、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)工資、折舊費(fèi)）按桑塔納1元/公里，江淮瑞鷹元/公里計(jì)算，在用車科室當(dāng)月工資成本中核減。

六、本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二0一五年十一月四日

車改工作總結(jié)3

（一）優(yōu)化了習(xí)慣。初到車改辦，我自覺(jué)學(xué)xxx市有關(guān)公務(wù)用車整治和改革的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真和學(xué)習(xí)分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區(qū)的車改方案，初步了解了車改工作的流程和概況，對(duì)車改工作有了初淺的認(rèn)識(shí)。我們幾乎每日一次的小組工作例會(huì)，大家總會(huì)暢所欲言，有時(shí)還會(huì)因?yàn)楦魇慵阂?jiàn)而有所爭(zhēng)執(zhí)，但這成為小組成員學(xué)習(xí)、交流、溝通很好的平臺(tái)；組長(zhǎng)總會(huì)在認(rèn)真聆聽(tīng)每個(gè)人意見(jiàn)的基層上，對(duì)每一階段的工作做出分析、提示和總結(jié)，悉心傳授，讓我們對(duì)每一天的工作做到心中有數(shù)。近一年來(lái)，形成了認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤于思考、樂(lè)于交流、善于總結(jié)的好習(xí)慣。

（二）錘煉了作風(fēng)。在近一年中，我們無(wú)數(shù)次地深入到基層一線，帶著感情，帶著責(zé)任，去聽(tīng)真話，察實(shí)情，訪民意，從而去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，把握實(shí)情；我們無(wú)數(shù)次地去咨詢其他已車改區(qū)的細(xì)節(jié)問(wèn)題、具體數(shù)據(jù)等，掌握面上的實(shí)施情況，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)車改各項(xiàng)工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺(jué)到民主、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。實(shí)施過(guò)程中，每周一次的領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進(jìn)行，體現(xiàn)了各有關(guān)部門識(shí)大體，顧大局，堅(jiān)持原則，團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。這些好的作風(fēng)使我更加嚴(yán)格要求自己，從而提高了工作質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了錘煉作風(fēng)的效果。

（三）增進(jìn)了友誼。這次“臨時(shí)部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時(shí)間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長(zhǎng)對(duì)我們無(wú)私地“傳、幫、帶”和他對(duì)工作負(fù)責(zé)的工作熱情，撰寫報(bào)告時(shí)的反復(fù)討論、字斟句酌，讓我學(xué)習(xí)了嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。組員間分工協(xié)作時(shí)的'相互幫助、相互鼓勵(lì)，營(yíng)造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有干勁，這一點(diǎn)，讓我完完全全地融入了這個(gè)臨時(shí)大家庭中，使我能夠投入地工作、認(rèn)真地學(xué)習(xí)、愉快地生活。在工作之余，大家還充分的利用了業(yè)余時(shí)間來(lái)進(jìn)行相互的交流學(xué)習(xí)，分享工作生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，共同進(jìn)步。

在新的一年中，我將立足本職崗位，進(jìn)一步完善自己，提高自己，在增強(qiáng)自身的綜合能力的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)工作。