第一篇：景德鎮(zhèn)城區(qū)交通改善建議

景德鎮(zhèn)市城區(qū)交通改善建議

一、近期交通改善相關(guān)建議

1、部分交叉口進(jìn)行交通渠化改造

1)景德大道與602所錯位交叉口

將錯位交叉改為正十字交叉，并進(jìn)行交通渠化設(shè)計。

2）陶陽南路與新廠東路交叉口

為保證機動車順暢通過交叉口，建議利用人行道降坡設(shè)置非機動車道，并重新進(jìn)行交通渠化設(shè)計。

3）朝陽路與陶陽中路交叉口

進(jìn)行交通渠化，并開設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道。對交通信號進(jìn)行優(yōu)化。

4）新廠東路與臘麗山路交叉口

進(jìn)行交通渠化，并安裝信號燈。

5）廣場北路與珠山東路環(huán)島

廣場北路規(guī)范安裝隔離護(hù)欄。

6）蓮社北路與珠山中路交叉口

蓮社北路增設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道

7）珠山中路與沿江東路交叉口

在橋頭開辟行人、非機動車地下通道。由西向東方向禁左。

8）瓷都大道與迎賓大道交叉口

交叉口處綠化樹木過高，擋住行車視線。

9）瓷都大道與浮橋西路

進(jìn)行交通渠化。

10）瓷都大道與昌南大道交叉口

優(yōu)化信號配時。昌南大道西進(jìn)口可拆除部分中央隔離帶，增設(shè)左轉(zhuǎn)專用車道。

11）珠山大橋西橋頭匝道

在珠山西路人行道改造出一條車行道的漸變段。

其他有類似情況的都參照進(jìn)行改造。同時，以此為契機，全面推進(jìn)城市綜-1-

合交通設(shè)計，強化交通設(shè)計環(huán)節(jié)。

2、公交站場的遷移

1）遷移黃泥頭公交始末站。

2）遷移朝陽路東頭公交始末站。

3）遷移瓷都大道與迎賓大道交叉口處公交站場

其他類似“以路代場”情況的，均應(yīng)遷移公交站場位置。

3、中山北路步行街

將中山北路步行街改為單向車行道，形成片區(qū)的微循環(huán)。

4、標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線及信號燈

完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線及信號燈

5、交叉路口及路段開口視距三角范圍內(nèi)障礙物

清理交叉路口及路段開口視距三角范圍內(nèi)障礙物（如：高于1.2m的綠化、建筑物、廣告牌等），保證行車安全視距。

6、護(hù)欄設(shè)置

1）車行道大于或等于雙向6車道的增加中央隔離護(hù)欄。

2）交通秩序混亂或存在安全隱患的路段增加隔離護(hù)欄。

7、交通影響評價

嚴(yán)格按照相關(guān)文件規(guī)定開展建設(shè)項目交通影響評價，并由規(guī)劃、公安交通管理部門聯(lián)合審查把關(guān)，實行一票否決。

8、宣傳教育

1）在媒體上曝光交通違法行為。

2）學(xué)校廣泛開展交通安全法規(guī)及知識教育。

3）媒體開展交通安全公益宣傳。

二、中遠(yuǎn)期交通改善相關(guān)建議

1、打通斷頭路

1）打通瓷源路南端未貫通段。

2）打通群英街南端未貫通段。

2、公共停車場

合理布局并增設(shè)社會公共停車場。

3、慢行交通

按照系統(tǒng)性、連續(xù)性、便捷性的原則，建設(shè)完善城市慢行交通系統(tǒng)。

4、新城區(qū)的交通設(shè)施建設(shè)

聘請專業(yè)交通咨詢機構(gòu)，按照國家規(guī)范進(jìn)行新城區(qū)專項交通設(shè)計。

5、優(yōu)先發(fā)展公共交通

1）完善公交樞紐站的建設(shè)。

2）優(yōu)化公交線網(wǎng)，提高公交準(zhǔn)點率和服務(wù)水平。

江西省暢通工程專家組

2013年6月

省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“暢通省城”活動

和交辦建議意見的批示

強衛(wèi)書記：治理交通擁堵，關(guān)係南昌形象和發(fā)展，關(guān)乎人民群眾切身利益，必須下大氣力抓好。省市人大常委會開展“暢通省城”系列監(jiān)督活動，體現(xiàn)了民意，反映了民聲。治理交通擁堵，必須標(biāo)本兼治、齊抓共管。要高度重視交通法治建設(shè)，依法加強交通管理工作。要注重完善交通規(guī)劃，努力改進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施。要加強對司機和行人的交通文明教育，養(yǎng)成文明出行習(xí)慣。總之，希望通過各級黨委政府、社會各界和廣大群眾的共同努力，破解好交通擁堵這個城市發(fā)展的難題，實現(xiàn)“暢通省城”的活動目標(biāo)。

鹿心社省長：贊成。抓就一抓到底。

尚勇副書記：切中南昌時弊，大得民心，抓得準(zhǔn)。要把監(jiān)督嚴(yán)明執(zhí)法與教育管理公民文明守法結(jié)合起來，增強交警、協(xié)警的責(zé)任心，激勵其公正文明行使執(zhí)法權(quán)，大膽依法糾正違章行為。要把農(nóng)用車、貨車違規(guī)進(jìn)城，電動車、摩托車、自行車亂闖紅燈問題作為整治重點之一。相信堅持下去定大見成效。

莫建成部長：從交通整治方面入手，做下來可為南昌創(chuàng)建文明城市打下基礎(chǔ)。完全贊成。調(diào)查深入細(xì)致，辦法措施得當(dāng)且有力度，時間責(zé)任落實，必將促動干部作風(fēng)，受群眾歡迎。建議溝通宣傳部門及新聞媒體輔之宣傳（還可曝光形式），并大力度對市民以交通法規(guī)、文明市民教育。請酌。

周萌書記：省人大常委會這項工作抓得好，這是推進(jìn)平安江西、法制江西建設(shè)的好舉措。

南昌市委、市政府關(guān)于省人大常委會“暢通省城”系列監(jiān)督活動的回函：省人大常委會送來《“暢通省城”建議交辦稿》已收悉。收到來文后，南昌市委、市政府高度重視，王文濤同志于5月29日中午1點緊急召開書記議事會，認(rèn)真討論研究如何落實省人大常委會提出的各項意見建議。

省人大常委會此次專門針對廣大市民反映強烈的省城交通問題進(jìn)行調(diào)研，做了大量工作。特別是洪禮和副主任親力親為，深入一線進(jìn)行調(diào)研，對南昌城市交通問題看得準(zhǔn)，活動抓得緊，意見提得實。省人大常委會組織開展的“暢通省城”系列監(jiān)督活動，特別是交辦稿所提出的各項建議，目標(biāo)明確、措施具體、針對性強，是對我市有效治理交通擁堵問題的“真支持”，也是對南昌打造核心增長極的“真給力”。

市委、市政府對此表示衷心感謝，同時真誠歡迎省人大常委會對南昌經(jīng)濟建設(shè)、社會建設(shè)、城市建設(shè)等各方面進(jìn)行全方位的監(jiān)督。

針對省人大常委會提出的各項建議，南昌市將按照書記議事會的要求，馬上行動起來，重點做好三方面的工作。一是眼前的問題馬上辦。對于交通“六亂”、非法營運、占道經(jīng)營等市民反映最強烈、當(dāng)前最緊迫的問題深入開展專項治理，爭取交通擁堵現(xiàn)狀有效改善。二是長期的問題著手辦。對于道路優(yōu)化、交通設(shè)施、管理手段等方面的問題，加快研究部署，有力推進(jìn)。三是體制的問題立法辦。對于交通執(zhí)法、交通行業(yè)管理過程中反映出的體制性問題，從根源入手，加緊進(jìn)行立法設(shè)計，從制度上加以優(yōu)化。

第二篇：萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通改善與交通組織建議（范文）

萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通改善與交通組織優(yōu)化建議

6月18日至19日，省暢通工程專家調(diào)研組應(yīng)邀對萍鄉(xiāng)市城區(qū)交通狀況進(jìn)行了實地調(diào)研，并對萍鄉(xiāng)市交警支隊提出的《緩解城區(qū)交通擁堵采取的措施》進(jìn)行了分析論證，一致認(rèn)為該措施基本可行，結(jié)合該措施調(diào)研組提出以下建議：

一、近期交通改善建議

1、路口進(jìn)行交通改造

1）萍礦路口（躍進(jìn)路與昭萍路交叉口）

移除昭萍西路人行道上停車泊位，在湘雅醫(yī)院至圖書館段的人行道上開辟一條機動車道和一條非機動車道；將昭萍路停止線前移5-6m，躍進(jìn)路停止線前移10m左右，由北向南方向改設(shè)為3個車道。

2）萬龍灣路口（公園中路與建設(shè)東路交叉口）

將公園路南、北向50米范圍內(nèi)中央隔離綠化帶移除，改設(shè)為一條左轉(zhuǎn)車道。

3）躍進(jìn)路與山下路交叉口

將山下路進(jìn)口道北側(cè)人行道降坡，貫通為非機動車道；南側(cè)人行道（躍進(jìn)路-朝陽路）開設(shè)一條機動車道及非機動車道；躍進(jìn)路與山下路交叉口東南轉(zhuǎn)角整體拓寬。

4）韶井橋（小西門大橋）北橋頭

將天主堂路口處的綠化帶拆移，改造成掉頭車道，增設(shè)中央隔離護(hù)欄（天主堂路口-鐵道口）；南環(huán)路鐵道口處拓寬為雙向4車道。5）武功山大道與蘇州街交叉口 武功山大道東、西向增設(shè)左轉(zhuǎn)待行區(qū)。6）城南環(huán)島（寶塔路與南環(huán)路交叉口）

①將綠化島拆移，變成T字型交叉口，并增設(shè)信號燈控制。②在南環(huán)路與寶塔路右側(cè)交叉口增設(shè)信號燈控制。注：該處路口改造應(yīng)聘請專業(yè)交通設(shè)計單位進(jìn)行交通設(shè)計。7）對部分路口轉(zhuǎn)彎半徑偏小，應(yīng)加大轉(zhuǎn)彎半徑 如：萍水南路公路局路口東北角。

8）交叉路口及路段開口視距三角范圍內(nèi)障礙物

清理交叉路口及路段開口視距三角范圍內(nèi)障礙物（如：高于1.2m的綠化、建筑物、廣告牌等），保證行車安全視距。9）東方賓館路口（建設(shè)西路與躍進(jìn)北路交叉口）

將建設(shè)西路東、西進(jìn)口道50米范圍內(nèi)的中央隔離綠化帶移除，改設(shè)為左轉(zhuǎn)彎車道。

10）聯(lián)通路口（建設(shè)中路與朝陽南路交叉口）

將建設(shè)中路東、西進(jìn)口道50米范圍內(nèi)的中央隔離綠化帶移除，改設(shè)為左轉(zhuǎn)彎車道。

2、路口實行禁左措施

1）萬龍灣路口（公園中路與建設(shè)東路交叉口）

公園路南、北方向禁左，車輛可從320國道（武功山大道）、蘇州街、五豐河路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入安源新區(qū)。（繞行距離：1.8公里。用時：6分鐘，而從320國道進(jìn)入萬龍灣路口左轉(zhuǎn)的行駛距離為1.1公里，用時5分鐘，路口禁左后車輛需繞行距離比不繞行多行駛700米，用時多1分鐘。）

2）登岸路口（登岸路與公園路交叉口）

公園路南、北方向禁止左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入登岸東、西路，車輛繞行至無專南路口、金陵路口掉頭，右轉(zhuǎn)進(jìn)入。

3）公路分局路口韶井橋（小西門大橋與萍水南路交叉口）禁止由北向東及由東向南的車輛左轉(zhuǎn)彎，路口單位實行右進(jìn)右出，由北向東左轉(zhuǎn)彎車輛較少，增設(shè)中央隔離護(hù)欄。

3、進(jìn)行單向交通組織 1）山下路與楚萍東路

山下路實行由東向西單向行駛，楚萍東路實行由西向東單向行駛，形成配對，單行后路側(cè)可順向施畫停車泊位。

2）蘇州東、西街

蘇州西街實行由北向南單向行駛，蘇州東街實行由南向北單向行駛，形成配對。

3）選擇四座過河橋梁進(jìn)行單向交通組織

從彩虹橋（鵝湖橋）開始向南面選擇鄰近過河橋梁配對組織單向交通。

4、增設(shè)交通設(shè)施 1）躍進(jìn)南、北路

躍進(jìn)南、北路增設(shè)中央隔離護(hù)欄，沿線開口實行右進(jìn)右出，并在兩端口設(shè)置掉頭車道，沿線公交站臺應(yīng)借用人行道改造為港灣式公交站臺。

2）公園路

整條路段可設(shè)置信號協(xié)調(diào)控制，將單點交通信號機升級換代為系統(tǒng)信號機。

3）標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線及信號燈

規(guī)范設(shè)置并完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線及信號燈。4）城市道路凡雙向6車道以上應(yīng)設(shè)置中央隔離設(shè)施。

5、交通影響評價

嚴(yán)格按照相關(guān)文件規(guī)定開展建設(shè)項目交通影響評價，并由規(guī)劃、公安交通管理部門聯(lián)合審查把關(guān)，實行一票否決。

二、中遠(yuǎn)期交通改善相關(guān)建議

1、打通斷頭路

2、公共停車場

合理布局并增設(shè)社會公共停車場。

3、慢行交通系統(tǒng)

按照系統(tǒng)性、連續(xù)性、便捷性的原則，建設(shè)完善城市慢行交通系統(tǒng)。

4、新建交通設(shè)施建設(shè)

聘請專業(yè)交通咨詢機構(gòu)，按照國家規(guī)范進(jìn)行新建交通設(shè)施交通設(shè)計。

江西省暢通工程專家調(diào)研組

2013年6月19日 省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“暢通省城”活動

和交辦建議意見的批示

強衛(wèi)書記：治理交通擁堵，關(guān)係南昌形象和發(fā)展，關(guān)乎人民群眾切身利益，必須下大氣力抓好。省市人大常委會開展“暢通省城”系列監(jiān)督活動，體現(xiàn)了民意，反映了民聲。治理交通擁堵，必須標(biāo)本兼治、齊抓共管。要高度重視交通法治建設(shè)，依法加強交通管理工作。要注重完善交通規(guī)劃，努力改進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施。要加強對司機和行人的交通文明教育，養(yǎng)成文明出行習(xí)慣?？傊Ｍㄟ^各級黨委政府、社會各界和廣大群眾的共同努力，破解好交通擁堵這個城市發(fā)展的難題，實現(xiàn)“暢通省城”的活動目標(biāo)。

鹿心社省長：贊成。抓就一抓到底。

尚勇副書記：切中南昌時弊，大得民心，抓得準(zhǔn)。要把監(jiān)督嚴(yán)明執(zhí)法與教育管理公民文明守法結(jié)合起來，增強交警、協(xié)警的責(zé)任心，激勵其公正文明行使執(zhí)法權(quán)，大膽依法糾正違章行為。要把農(nóng)用車、貨車違規(guī)進(jìn)城，電動車、摩托車、自行車亂闖紅燈問題作為整治重點之一。相信堅持下去定大見成效。

莫建成部長：從交通整治方面入手，做下來可為南昌創(chuàng)建文明城市打下基礎(chǔ)。完全贊成。調(diào)查深入細(xì)致，辦法措施得當(dāng)且有力度，時間責(zé)任落實，必將促動干部作風(fēng)，受群眾歡迎。建議溝通宣傳部門及新聞媒體輔之宣傳（還可曝光形式），并大力度對市民以交通法規(guī)、文明市民教育。請酌。

周萌書記：省人大常委會這項工作抓得好，這是推進(jìn)平安江西、法制江西建設(shè)的好舉措。

南昌市委、市政府關(guān)于省人大常委會“暢通省城”系列監(jiān)督活動的回函：省人大常委會送來《“暢通省城”建議交辦稿》已收悉。收到來文后，南昌市委、市政府高度重視，王文濤同志于5月29日中午1點緊急召開書記議事會，認(rèn)真討論研究如何落實省人大常委會提出的各項意見建議。

省人大常委會此次專門針對廣大市民反映強烈的省城交通問題進(jìn)行調(diào)研，做了大量工作。特別是洪禮和副主任親力親為，深入一線進(jìn)行調(diào)研，對南昌城市交通問題看得準(zhǔn)，活動抓得緊，意見提得實。省人大常委會組織開展的“暢通省城”系列監(jiān)督活動，特別是交辦稿所提出的各項建議，目標(biāo)明確、措施具體、針對性強，是對我市有效治理交通擁堵問題的“真支持”，也是對南昌打造核心增長極的“真給力”。市委、市政府對此表示衷心感謝，同時真誠歡迎省人大常委會對南昌經(jīng)濟建設(shè)、社會建設(shè)、城市建設(shè)等各方面進(jìn)行全方位的監(jiān)督。

針對省人大常委會提出的各項建議，南昌市將按照書記議事會的要求，馬上行動起來，重點做好三方面的工作。一是眼前的問題馬上辦。對于交通“六亂”、非法營運、占道經(jīng)營等市民反映最強烈、當(dāng)前最緊迫的問題深入開展專項治理，爭取交通擁堵現(xiàn)狀有效改善。二是長期的問題著手辦。對于道路優(yōu)化、交通設(shè)施、管理手段等方面的問題，加快研究部署，有力推進(jìn)。三是體制的問題立法辦。對于交通執(zhí)法、交通行業(yè)管理過程中反映出的體制性問題，從根源入手，加緊進(jìn)行立法設(shè)計，從制度上加以優(yōu)化。

第三篇：質(zhì)量改善建議

質(zhì)量改善建議 一． 目前公司產(chǎn)品存在主要問題有

1.產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，2.產(chǎn)品一致性差，3.產(chǎn)品細(xì)節(jié)小問題多等。

二． 針對上述問題提出如下建議：

1.產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定工程部改進(jìn)需第一時間解決，生產(chǎn)部生產(chǎn)，調(diào)試時嚴(yán)格把關(guān)。

①目前工程部存在無力快速反應(yīng)，1.工程部人員有限，2.生產(chǎn)過程中也有問題易導(dǎo)致分析時花需時間排除生產(chǎn)問題。②生產(chǎn)部出現(xiàn)問題主要為，過于依賴工程部文件或上級領(lǐng)導(dǎo)決定。生產(chǎn)部在生產(chǎn)產(chǎn)品時候最基本的螺絲，接插線應(yīng)該自己獨自能解決。產(chǎn)品調(diào)試時應(yīng)每個步驟必須檢查或檢查到位。最基本的應(yīng)該具備。如不知道檢測或此步驟工程部沒有要求責(zé)任應(yīng)規(guī)劃到工程部，工程部如有要求只是沒有文件，生產(chǎn)也必須執(zhí)行。針對最基本的要求工程部不一定做文件要求。③工程部圖紙和文件出現(xiàn)問題較多，圖紙和文件部分未及時更上，機器出現(xiàn)問題未能第一時間解決。1.工程部針對上述問題，內(nèi)部進(jìn)行加強，努力完善解決上述問題，爭取完善圖紙與文件爭取在文件和圖紙上面，不給生產(chǎn)沒有做好找理由。2.生產(chǎn)部針對上述問題應(yīng)及時反饋給工程部，目前很多問題不是該機器，該文件第一次使用未見生產(chǎn)反饋問題，幾次以后再反映問題。

針對上述問題工程部：1.工程部日常工作需加強，2.工程部需增加人員：（1）工藝員主要從事解決生產(chǎn)裝配，線束，樣機制作及工藝等，以及配合品質(zhì)部工作（目前打算由劉波擔(dān)任，此人擔(dān)任足夠勝任。同時針對他希望上級公正對待，此人在生產(chǎn)過程中很多問題是他解決，很多問題是他發(fā)現(xiàn)的。希望以后上級能多問是誰發(fā)現(xiàn)的是誰解決的）

(2)技術(shù)員主要從事按工程師要求檢查和實驗市場反映不穩(wěn)定機型，生產(chǎn)過程中反映的問題，協(xié)助品質(zhì)部檢查抽檢各機型，協(xié)助工程師改善機器性能，新原器件實驗。

（3）調(diào)試人員日常工作需生產(chǎn)安排，但各人員工作崗位安排以及新進(jìn)人員應(yīng)由工程部考核安排。不然試問日后工作能不出現(xiàn)問題嗎？（目前我司調(diào)試人員沒有一個能看的懂原理圖，別的公司調(diào)試人員跳槽可以做助理工程師，他們出來的產(chǎn)品小問題能不比我們少嗎？）生產(chǎn)部：1加強對生產(chǎn)一線人員要求，必須嚴(yán)格作業(yè)。2.發(fā)現(xiàn)問題及時反饋給工程部，不能有不是自己部門的問題，明知故犯。3.機器維修時必須清理機器內(nèi)的雜物，出廠時必須加強檢驗。一些嚴(yán)重問題必須通知工程部。

三． 機器一致性差，產(chǎn)品小問題多主要為1.工程部沒有監(jiān)督生產(chǎn)到位，2.生產(chǎn)自身在小問題上沒有判別能力或明知道只為減少自身麻煩讓步放行。3.缺少品質(zhì)部把關(guān)。4.我們認(rèn)識可能有誤，我們在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題應(yīng)該從我們現(xiàn)有部門中去找。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，不是檢驗出來的，我們要先提前給各部門預(yù)防，品質(zhì)部是幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的，責(zé)任永遠(yuǎn)是我們自己的。

針對我們目前產(chǎn)品一致性差，小問題多建議成立品質(zhì)部：1.新招品質(zhì)部經(jīng)理（此人最好在焊機行業(yè)做過，有過品質(zhì)部經(jīng)驗，如無合適人員建議招有過品質(zhì)部管理經(jīng)驗的，在中小企業(yè)呆過。堅決不用在大型企業(yè)有個品質(zhì)管理經(jīng)驗或懂焊機沒有做過品質(zhì)管理的。因為焊機焊行相對其他行業(yè)，管理是最不規(guī)范的一類，大型企業(yè)的我們無法配合他的工作，他也很難適應(yīng)）2.新招來料檢測員IQC ：1.日常工作檢驗我們外購器件，2.負(fù)責(zé)制板車間日常巡檢。（此人只需要在電子廠做過或有電子基礎(chǔ)也可讓步接受）

3.新招制成檢驗IPQC:1負(fù)責(zé)線束巡查，2.負(fù)責(zé)整個裝配巡查。（此人最好在焊機廠做過，如做過制成檢驗也可讓步接受。此崗位要求動手能力強，做事細(xì)心，肯吃苦。）

4.新招入庫檢驗和出廠檢驗OQC：1.入庫機器進(jìn)行安裝，性能檢測，2.針對出貨的機器提前檢驗，合格后才能發(fā)貨。（此人必須懂焊機，必須肯吃苦，做事細(xì)心。）四． 針對1.產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，2.產(chǎn)品一致性差，3.產(chǎn)品細(xì)節(jié)小問題多等。建議生產(chǎn)部：1.穩(wěn)定生產(chǎn)員工，2.加強上崗和現(xiàn)場培訓(xùn)（生產(chǎn)部的90%的培訓(xùn)生產(chǎn)完全有能力自行解決如自行解決不了可請求其他部門協(xié)助）3.每天早會應(yīng)告知生產(chǎn)線員工今天的任務(wù)，力求每天每人的平均產(chǎn)量都在突破，4記錄每天的錯誤，第二天早會告之本組人員從而達(dá)到品質(zhì)意識提高。5加強內(nèi)部檢驗和小組末位檢驗?zāi)芰Α?.無條件配合工程部和品質(zhì)部工作，有意見可以提但必須先完成品質(zhì)部和工程部要求做的事。（請上級領(lǐng)導(dǎo)注意不是部門平等的問題，是部門工作性質(zhì)問題。）五． 給倉庫建議：1嚴(yán)格按配料清單配料（經(jīng)常有配料清單用了幾次才反映配料清單有問題，配料過程中發(fā)現(xiàn)有疑問必須找工程部確認(rèn)，嚴(yán)禁不是自己部門問題漠不關(guān)心）2配料過程中必須仔細(xì)，各型號元器件不能弄混，3外發(fā)配件必須仔細(xì)勿發(fā)錯發(fā)少。（外發(fā)元器件必須送由生產(chǎn)部調(diào)試后方可外放）六． 給采購建議：1.更換元器件廠家必須要求廠家先寄樣品交由工程部確認(rèn)。

2.一些我們貨源和質(zhì)量比較穩(wěn)定的元器件，新廠家推銷產(chǎn)品沒有價格優(yōu)勢，建議不讓其來我司面談，我們不能抱著試試看，反正樣品不需要錢。這會浪費工程部很多時間，一接待那次不需要將近一個小時，新樣品還需要繁瑣的測試，還有廠家后續(xù)肯定會再來。后續(xù)還會導(dǎo)致工程部找其申請其他型號產(chǎn)品元器件不好申請。

3.積極尋找同一元器件其他公司較便宜的元器件交由工程部確認(rèn)。

第四篇：公司改善建議

公司改善建議

通過對公司近期的初步了解，發(fā)現(xiàn)公司在產(chǎn)能、品質(zhì)、環(huán)境和企業(yè)文化方面還存在一些需要改進(jìn)的空間。具體如下：

一、提高產(chǎn)能方面

1． 改進(jìn)氣動測試治具（提高產(chǎn)能）

現(xiàn)狀：產(chǎn)品測試前后，都是用手拿天線接頭與產(chǎn)品接口進(jìn)行插拔，影響生產(chǎn)效率。特別是調(diào)試工站，一手拿著鑷子，一手拿著天線，插拔都不是很順手。

建議：

方案一：從側(cè)邊安裝一個氣動插拔的裝置，與正面氣動裝置同步。

方案二：在側(cè)邊固定一個天線接口，左手放產(chǎn)品時順勢向右一推，同時啟動正面

氣動頂針進(jìn)行測試，取時稍朝左邊推一下即可。

這兩個方法都可提高效率，只是第一種更佳，但成本會高一些。

2． 考量線圈的電感量規(guī)格

現(xiàn)狀：調(diào)試人員要通過大幅度的拔動線圈才能達(dá)到效果。

建議：評估適當(dāng)減少相應(yīng)線圈的電感量參數(shù)，使線圈稍加調(diào)整或不調(diào)整即可達(dá)到要求。

二、提高品質(zhì)方面

1．讓修理員工走出維修圈

現(xiàn)狀：由于修理是計件，員工忙于修理，對一些常見的、反復(fù)出現(xiàn)的不良沒有及時反饋給產(chǎn)線相應(yīng)的作業(yè)人員。反過來說，前段出很多易處理的不良，修理心里更樂意接收，談不上主動上線去糾正作業(yè)員工的操作手法。

建議：由計件改為計時，讓他們每修一臺不良品都要有簡單的分析，并做好記錄。同類不良反復(fù)出現(xiàn)時，如果是工藝原因，應(yīng)主動走上產(chǎn)線通知線長加強預(yù)防，如果是元件不良或設(shè)計缺陷，應(yīng)主動將信息反饋至IQC或研發(fā)部，以便從源頭消除不良隱患。

2． 培養(yǎng)員工一種互檢的觀念

現(xiàn)狀：員工只對自己負(fù)責(zé)的項目進(jìn)行自檢

建議：培養(yǎng)員工以主人翁的態(tài)度積極投入工作，自己的本職工作相當(dāng)于一個微型公司，要學(xué)會將前道工序當(dāng)作自己的供應(yīng)商，且要求你的供應(yīng)商交給你的都是合格的產(chǎn)品。將后道工序當(dāng)作客戶，保證交給客戶的也是合格品。

3． 加強回流焊前的修正及補件工站的檢查力度（提高產(chǎn)品直通率）

現(xiàn)狀：修正力度不足，許多元件過爐后還是出現(xiàn)浮高的現(xiàn)象。修理站發(fā)現(xiàn)很多不良的原因就是元件歪斜造成的腳未完全插透PCB板而形成的假焊。

建議：將其點錫膏動作，交由前面壓合鐵框的工序完成。保證其有足夠的時間去完成修正動作。按照修理報表，把屬于該工序工作不到位造成的不良作為對該工序的考核依據(jù)。

同時IQC應(yīng)加強線圈兩腳間距的管控，盡量避免出現(xiàn)元件裝板后壓下仍有彈起的現(xiàn)象。

三、環(huán)境管理方面

1．環(huán)境管理體系

現(xiàn)狀：目前尚未完全建立，而客戶已開始有這方面的要求。（如三星）建議：二階文件會盡快完成，后續(xù)是三階文件的制作和實施。

2． 增加點膠工站的抽風(fēng)裝置

現(xiàn)狀：二樓車間點膠段化學(xué)氣味很濃，不利于人的身體健康。

建議：增加一個簡單的抽風(fēng)排氣裝置（一個排氣扇和一條可伸縮的套管即可）

四、企業(yè)方化方面

1．培養(yǎng)員工的歸屬感

現(xiàn)狀：人力資源嚴(yán)重不足

建議：建立以人為本的經(jīng)營理念，工作上嚴(yán)格要求，生活上不乏關(guān)心和體貼。組織一些

可以增加團隊合作精神的有意義的活動，給他們定期培訓(xùn)，讓他們能感覺到這就是人生的一所大學(xué)，能成就他們?nèi)蘸笊w理想。

2． 教育員工把本職工作當(dāng)作自己的事業(yè)來經(jīng)營。

建議：進(jìn)行工作績效考核。業(yè)績突出者，應(yīng)給予分紅讓利之承諾。同時對一些“出工不

出力”的員工應(yīng)予以淘汰。

以上是本人個人建議，請您審閱！

聶飛革 2011.1.24

第五篇：倉庫改善建議

倉庫改善建議

目前正在對倉庫進(jìn)行盤點，發(fā)現(xiàn)的問題如下幾點：

1、日前正在對物料盒進(jìn)行更換，物料擺放混亂的情況有所改善，但依然存在問題

2、標(biāo)牌不完善，有些標(biāo)牌出入庫等級有缺漏

3、盤點過程中發(fā)現(xiàn)賬、卡、物不符

4、倉庫數(shù)據(jù)；錄入不及時，給財務(wù)工作造成一定影響

5、領(lǐng)料流程不完善，領(lǐng)料混亂

6、部分物料，因為淘汰或者更換等問題，造成浪費

7、螺絲等五金件，因為數(shù)量較大、種類較多、較為零散等問題，對盤點以及成本核算等造成一定影響。

現(xiàn)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，提出幾點整頓倉庫建議：

1、完善材料入庫、入庫流程，明確倉管員工作職責(zé)，提高倉管員工作效率

2、借由此次盤點，做好盤點工作，并以盤點數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，完善物料卡片（入庫、出庫日期、品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、供應(yīng)商、備注用途），分類擺放物料，編制物料編號時應(yīng)加入貨位號，方便倉管員的發(fā)料及盤點

3、針對淘汰、破損、閑置物料，請相關(guān)部門核實后，制定解決方案

4、加強倉庫動態(tài)管理，物料入庫、出庫及時登記，及時填制各類報表，監(jiān)控物料流向，為成本核算提供便利

5、加強各部門之間溝通

6、堅持做好倉庫管理工作，重視倉庫管理。

物料分類：外購材料（電器件、光學(xué)件、標(biāo)準(zhǔn)間、機械件等）、自加工材料、消耗材料

物料編號：制定材料清單，按照材料分類，同時結(jié)合貨位，方便物料管理和領(lǐng)取，提高工作效率

倉管人員工作職責(zé)：專門負(fù)責(zé)物料收發(fā)，盡量減少查找物料的時間，將更多時間用于填制物料卡及各類電子表格上，同事將目前的開放式管理變?yōu)榉忾]式管理，禁止車間人員隨意進(jìn)入，有效防止物料遺失

倉管人員工作內(nèi)容：

1、及時填寫財務(wù)部提供的各類報表

2、按要求擺放物料、整理倉庫，做好標(biāo)示，努力做到賬、卡、物

一致

3、做好倉庫控制工作，及時提醒領(lǐng)導(dǎo)庫存狀況

4、嚴(yán)格遵守物料收發(fā)流程，堅持以領(lǐng)料單為準(zhǔn)

5、做好月底盤點工作

倉庫管理流程：

入庫：

1、憑送貨單及產(chǎn)品合格證等，辦理合格物料入庫，填寫入庫單。物料各種不清的，不允辦理入庫

2、倉管員及時登記物料卡片和臺賬

3、辦理入庫手續(xù)后，協(xié)調(diào)物料擺放至貨位，登記好卡片

4、及時按照入庫單，嚴(yán)格、準(zhǔn)確匯總手工賬、電腦賬

出庫：

1、由車間開具領(lǐng)料單，交由倉庫，倉管員備料。開發(fā)部進(jìn)行試驗暫借物料的，也應(yīng)開具領(lǐng)料單，并應(yīng)及時交回倉庫。

2、領(lǐng)料單應(yīng)由領(lǐng)料部門負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人、倉管員三方簽字確認(rèn)。無簽字的不予辦理領(lǐng)料

3、倉管員核實領(lǐng)料單及出庫單，嚴(yán)格按照出庫單物料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量發(fā)放物料，并及時登記物料單

4、及時按照出庫單，嚴(yán)格、準(zhǔn)確匯總手工賬、電腦賬

針對螺絲等規(guī)格確定、用量較大、較零散的物料，建議建立備件庫。

具體實施方案：轉(zhuǎn)變現(xiàn)有零件采購方式，與零部件供應(yīng)商協(xié)商，簽訂備件庫合同，由供應(yīng)商在倉庫設(shè)立備件庫，按照生產(chǎn)需求，制定零部件安全庫存，實銷實補，同時做好盤點及監(jiān)督工作，定期結(jié)賬。通過此方法，以達(dá)到減少在零部件上積壓過多資金，同時優(yōu)化采購、倉庫管理及財務(wù)管理。