第一篇：11年汽車行業(yè)總結(jié)

中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)和分析已經(jīng)出來(lái)

初步摘要如下：

一、基本運(yùn)行情況

2011年，全年汽車產(chǎn)銷分別為1841.89萬(wàn)輛和1850.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.84%和2.45%。其中：乘用車產(chǎn)銷分別為1448.53萬(wàn)輛和1447.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.23 %和 5.19%；商用車產(chǎn)銷分別為393.36萬(wàn)輛和403.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)分別為-9.94 %和-6.31 %。

2011年，轎車（基本型乘用車）的產(chǎn)銷分別為1013.75萬(wàn)輛和1012.27 萬(wàn)輛，分別比同期增長(zhǎng)

5.87 %和 6.62%。

二、運(yùn)行形勢(shì)及特點(diǎn)

1．汽車產(chǎn)銷總體略有增長(zhǎng)，增幅較大回落

2011年，汽車產(chǎn)銷略有增長(zhǎng)，分別為1841.89萬(wàn)輛和1850.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.84 %和2.45%。2011年產(chǎn)銷增幅比2010年下降了30個(gè)百分點(diǎn)，其中4、5、11等月份甚至出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，經(jīng)過全行業(yè)的共同努力，最終全年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，但為自1998年以來(lái)的增速最低年份。

2.乘用車穩(wěn)定增長(zhǎng)，體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)乘用車長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的消費(fèi)需求

2011年，乘用車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)4.23%和5.19%。其中轎車產(chǎn)銷增長(zhǎng)5.87%和6.62%，高于乘用車整體增幅。SUV增幅為19.78%和20.19%，MPV增幅為12.24%和11.74%，交叉型乘用車同比下降11.58%和9.38%。乘用車市場(chǎng)需求穩(wěn)步提高說(shuō)明隨著居民收入進(jìn)一步提高，汽車已經(jīng)是人民群眾最為重要的消費(fèi)品之一，是拉動(dòng)內(nèi)需主要力量，體現(xiàn)了中國(guó)乘用車市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的內(nèi)在動(dòng)力。

3.自主品牌銷量和市場(chǎng)份額均有所下降，形勢(shì)不容樂觀

乘用車自主品牌負(fù)增長(zhǎng)、市場(chǎng)份額下降。2011年乘用車自主品牌共銷售611.22萬(wàn)輛，同比下降

2.56%，占乘用車銷售總量的42.23%，市場(chǎng)占有率較上年同期下降3.36個(gè)百分點(diǎn)。2011年自主品牌轎車共銷售294.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.46%，占轎車銷售總量的29.11%，市場(chǎng)占有率比上年同期下降1.79個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)鼓勵(lì)政策的退出、油價(jià)上漲、一線城市限購(gòu)等消費(fèi)環(huán)境的變化，制約了低端市場(chǎng)的發(fā)展，面對(duì)合資品牌日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，自主品牌面臨的發(fā)展形勢(shì)不容樂觀。

4．1.6升及以下乘用車市場(chǎng)份額略有下降，1.6升及以下轎車市場(chǎng)份額略有回升

2011年1.6升及以下乘用車銷售983.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，低于乘用車增速1.19個(gè)百分點(diǎn)，占乘用車總量比例為67.99%，比上年同期下降0.78個(gè)百分點(diǎn)。1.6升及以下的轎車銷售716.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.08%，高于乘用車增速4.08個(gè)百分點(diǎn)，占轎車總量比例為70.93%，比上年同期提高1.35個(gè)百分點(diǎn)。

5．商用車中貨車負(fù)增長(zhǎng)，客車產(chǎn)銷平穩(wěn)增長(zhǎng)

2011年，商用車產(chǎn)銷分別下降9.94%和6.31%。貨車產(chǎn)銷分別為320.67萬(wàn)輛和328.73萬(wàn)輛，同比分別下降9.87%和6.25%，特別是半掛牽引車銷售降幅較大，同比下降了27.37%。貨車類產(chǎn)銷持續(xù)低迷主要是由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放緩等宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響。而客車受城市物流、居民出行和旅游消費(fèi)增加的影響，繼續(xù)表現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別為48.26萬(wàn)輛和48.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.92 %和10.11%。

6.出口快速增長(zhǎng)，成為全年亮點(diǎn)

據(jù)我會(huì)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，2011年，汽車企業(yè)出口81.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.45%。，比上年同期增加24.81萬(wàn)輛，占同期我國(guó)汽車整體增量的比例達(dá)60.79%。汽車出口成為拉動(dòng)今年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)的主要力量。

7.經(jīng)濟(jì)效益保持增長(zhǎng)

據(jù)行業(yè)17家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，1-11月累計(jì)完成工業(yè)增加值4302.70億元，同比增長(zhǎng)6.81%。累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值18389.37億元，同比增長(zhǎng)5.36%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21204.47億元，同比增長(zhǎng)9.60%。完成利潤(rùn)總額3440.58億元，同比增長(zhǎng)12.81%。其中，工業(yè)總產(chǎn)值增幅高于產(chǎn)量增幅說(shuō)明我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得一定成效，產(chǎn)品的附加值有所提高。

第二篇：汽車行業(yè)研究總結(jié)

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

組名:深度調(diào)研小組 撰寫時(shí)間：2011-06-09

I

經(jīng)過跨越兩個(gè)學(xué)期的研究性學(xué)習(xí)，我們汽車小組A組終于大致完成了我們預(yù)期的研究目標(biāo)，也許還不足以涵蓋汽車及其市場(chǎng)的方方面面，但對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)，才知道以前我們這方面的知識(shí)儲(chǔ)備真的非常有限，汽車市場(chǎng)不僅僅包括品牌，還有渠道、技術(shù)、營(yíng)銷方案及許多的潛規(guī)則。我們小組在郭會(huì)彬組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在大二上學(xué)期聽過趙老師的演講后就成立了這個(gè)小組，并迅速確定了研究方向，分工合作、齊心協(xié)力，搜集各方面資料并運(yùn)用我們的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了資料的分析整理工作，鍛煉了我們理論結(jié)合實(shí)際的能力及自主學(xué)習(xí)的本領(lǐng)。下面我們就整個(gè)研究的過程及成果和心得體會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)。

一、我們小組的整個(gè)研究過程

第一步，我們要選擇研究課題。經(jīng)過整個(gè)小組成員的興趣愛好分析，并綜合考慮以后的就業(yè)方向，我們最終確定了對(duì)汽車行業(yè)的研究，明確了方向，就開始了研究，那時(shí)是2010年11月。

第二步，制定研究規(guī)劃。鑒于我們對(duì)汽車行業(yè)知之甚少，所以我們必須從基礎(chǔ)做起，而這一切必須是有計(jì)劃有目標(biāo)的，所以我們首先制定了整個(gè)行業(yè)研究的進(jìn)度計(jì)劃表，（你把咱們的進(jìn)度計(jì)劃補(bǔ)在這里吧，我手里沒那個(gè)）。

第三步，開始正式的研究。上學(xué)期由于時(shí)間短我們只是初步的研究了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景及汽車的基本參數(shù)分析。這學(xué)期我們?cè)谏蠈W(xué)期的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了進(jìn)度計(jì)劃，部分調(diào)整了研究的先后順序，以便研究更有針對(duì)性和連續(xù)性。我們采取分散收集資料，集體討

論分析資料的方式，每周三晚上八點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)在食堂開小組會(huì)議，共同商議研究資料。同時(shí)我們還明確了分工，制定了小組的日常工作安排，進(jìn)度控制：郭會(huì)彬；進(jìn)度監(jiān)督：李海龍；資料整理：郭會(huì)彬；李宏杰會(huì)議紀(jì)要：李宏杰；資料錄入：王彬、董會(huì)敏；經(jīng)費(fèi)管理：靳彩霞；資料校對(duì)：孟令震；監(jiān)察：董會(huì)敏；格式設(shè)計(jì)及PPT制作：王彬。我們還制定了遲到曠會(huì)等紀(jì)律制度，所有的一切都為保障我們小組研究的順利進(jìn)行。

第四步，資料的整理和總結(jié)，匯總并撰寫研究報(bào)告，進(jìn)行PPT演示?，F(xiàn)在是2011年06月，我們初步完成了整個(gè)行業(yè)的研究并作出了報(bào)告。進(jìn)行了展示，獲得了老師和其他同學(xué)的認(rèn)可，為歷時(shí)近一年的研究學(xué)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

第五步，本次暑假以及下學(xué)期我們還會(huì)走入汽車市場(chǎng)，走入汽車企業(yè)接軌，真正到實(shí)踐中去運(yùn)用我們的研究成果。

二、我們的研究成果

這一部分我們?cè)谛袠I(yè)研究報(bào)告里有系統(tǒng)的報(bào)告，在這里我們就不過多的贅述了，總之一句話，我們?cè)谧约旱呐ο峦瓿闪水?dāng)初設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)，無(wú)論是專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷研究還是行業(yè)里鮮為人知的潛規(guī)則，我們都了解不少，以后也會(huì)在實(shí)踐中進(jìn)一步充實(shí)我們的認(rèn)識(shí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。

三、在研究學(xué)習(xí)過程中我們小組的一些心得體會(huì)

（一）準(zhǔn)備充分 目標(biāo)明確

在研究學(xué)習(xí)的初期階段，經(jīng)過幾次激烈的討論，我們終于明確地

知道自己想研究什么內(nèi)容，研究的具體對(duì)象是誰(shuí)，研究的目的與意義是什么，想取得什么樣的研究結(jié)果，采用什么樣的研究方式等等這些具體的事項(xiàng)，也知道只有這樣才能高效率，高質(zhì)量的完成研究學(xué)習(xí)。前期的準(zhǔn)備充分和目標(biāo)明確是我們?nèi)〉妙A(yù)期成果的保障。從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的這個(gè)真理也為以后我們的學(xué)習(xí)和生活指明了一條道路。

（二）團(tuán)隊(duì)精神 合作至上

研究性學(xué)習(xí)是一項(xiàng)龐大的工程，單憑一人之力是無(wú)論如何也無(wú)法完成的。這時(shí)候我們需要的是合作，是整個(gè)團(tuán)隊(duì)，是大家共同的努力。這讓我們深有體會(huì)，在這次研究性學(xué)習(xí)中，我們也看到了合作的巨大力量。一開始大家都忙著各自分頭尋找相關(guān)資料，沒有分配任務(wù)，開會(huì)討論，等到組內(nèi)開會(huì)召集時(shí)，才發(fā)現(xiàn)，不是有的資料沒找到，就是同樣的資料找了好幾份。組員們?cè)谶@種情況下并沒有互相埋怨，而是趕快聚到一起開會(huì)商議補(bǔ)救之策。我們將任務(wù)分割成幾份，派給組員，大家同時(shí)工作但側(cè)重點(diǎn)不同。比如這個(gè)組員負(fù)責(zé)找關(guān)于參數(shù)的，另一個(gè)負(fù)責(zé)找品牌，等等。如果有的組員提前完成任務(wù)，也會(huì)熱心主動(dòng)的幫助別的組員。正是因?yàn)榇蠹夜餐献?，互相幫助，以集體的利益為主。在以一個(gè)小組為單位之間，合作的關(guān)系依然緊密，如果查找到與其它組員要找的有關(guān)的資料，大家都會(huì)拿出來(lái)共享，正是由于這樣，雖然研究任務(wù)很重，我們卻也沒有耽誤很多學(xué)習(xí)時(shí)間。團(tuán)隊(duì)的精神在每個(gè)人心中，合作為了共同的目標(biāo)。

三、創(chuàng)新思維 鞏固友誼

這次小組研究學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變了我們的學(xué)習(xí)觀念和改變我們的學(xué)習(xí)方

式。以我們的小組而言吧，說(shuō)它簡(jiǎn)單，最終成果只是一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)果。但是，真是搞起來(lái)，要多方面考慮，還要收集有關(guān)資料，再加以運(yùn)用，這自然會(huì)遇到許多麻煩，它給我們很大創(chuàng)新空間，轉(zhuǎn)變我們對(duì)學(xué)習(xí)和生活缺少獨(dú)立思考新發(fā)現(xiàn)的一些依賴觀念，改變我們“死讀書”的學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)造另一種學(xué)習(xí)的風(fēng)氣，營(yíng)造更優(yōu)的學(xué)習(xí)環(huán)境。這對(duì)像我們這樣學(xué)習(xí)科學(xué)文化的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是一個(gè)運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解決問題的良好機(jī)會(huì)。同時(shí)，研究性學(xué)習(xí)也促進(jìn)同學(xué)們學(xué)會(huì)交流，學(xué)會(huì)合作。這個(gè)我在學(xué)習(xí)研究中有切身的體會(huì)，像哪個(gè)同學(xué)有何特長(zhǎng)、愛好，對(duì)事情處理的態(tài)度，協(xié)作能力如何，這都很容易在研究性學(xué)習(xí)過程中反映出來(lái)。而作為組長(zhǎng)的，有時(shí)在分配工作過于疏忽，執(zhí)意按自己的意愿去做，結(jié)果造成某些缺漏和過失。但組員也沒有責(zé)怪于組長(zhǎng)，反而給組長(zhǎng)補(bǔ)遺拾漏。我想，這不僅僅是一種責(zé)任，還有我們感情的橋梁在起著作用吧。這段日子，我們一起查閱資料，一起總結(jié)分析，一起解決問題。經(jīng)歷了如此之多，組員之間不知不覺中建立了友誼，加深升華了友誼，這對(duì)以后的生活和學(xué)習(xí)無(wú)疑會(huì)起巨大的作用。

以上就是我們對(duì)此次小組對(duì)汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)！

第三篇：汽車行業(yè)研究總結(jié)

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

組名:深度調(diào)研小組

撰寫時(shí)間：2011-06-09

I

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

經(jīng)過跨越兩個(gè)學(xué)期的研究性學(xué)習(xí)，我們汽車小組A組終于大致完成了我們預(yù)期的研究目標(biāo)，也許還不足以涵蓋汽車及其市場(chǎng)的方方面面，但對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)，才知道以前我們這方面的知識(shí)儲(chǔ)備真的非常有限，汽車市場(chǎng)不僅僅包括品牌，還有渠道、技術(shù)、營(yíng)銷方案及許多的潛規(guī)則。我們小組在郭會(huì)彬組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在大二上學(xué)期聽過趙老師的演講后就成立了這個(gè)小組，并迅速確定了研究方向，分工合作、齊心協(xié)力，搜集各方面資料并運(yùn)用我們的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了資料的分析整理工作，鍛煉了我們理論結(jié)合實(shí)際的能力及自主學(xué)習(xí)的本領(lǐng)。下面我們就整個(gè)研究的過程及成果和心得體會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的總結(jié)。

一、我們小組的整個(gè)研究過程

第一步，我們要選擇研究課題。經(jīng)過整個(gè)小組成員的興趣愛好分析，并綜合考慮以后的就業(yè)方向，我們最終確定了對(duì)汽車行業(yè)的研究，明確了方向，就開始了研究，那時(shí)是2010年11月。

第二步，制定研究規(guī)劃。鑒于我們對(duì)汽車行業(yè)知之甚少，所以我們必須從基礎(chǔ)做起，而這一切必須是有計(jì)劃有目標(biāo)的，所以我們首先制定了整個(gè)行業(yè)研究的進(jìn)度計(jì)劃表，（你把咱們的進(jìn)度計(jì)劃補(bǔ)在這里吧，我手里沒那個(gè)）。

第三步，開始正式的研究。上學(xué)期由于時(shí)間短我們只是初步的研究了汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景及汽車的基本參數(shù)分析。這學(xué)期我們?cè)谏蠈W(xué)期的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善了進(jìn)度計(jì)劃，部分調(diào)整了研究的先后順序，以便研究更有針對(duì)性和連續(xù)性。我們采取分散收集資料，集體討

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

論分析資料的方式，每周三晚上八點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)在食堂開小組會(huì)議，共同商議研究資料。同時(shí)我們還明確了分工，制定了小組的日常工作安排，進(jìn)度控制：郭會(huì)彬；進(jìn)度監(jiān)督：李海龍；資料整理：郭會(huì)彬；李宏杰會(huì)議紀(jì)要：李宏杰；資料錄入：王彬、董會(huì)敏；經(jīng)費(fèi)管理：靳彩霞；資料校對(duì)：孟令震；監(jiān)察：董會(huì)敏；格式設(shè)計(jì)及PPT制作：王彬。我們還制定了遲到曠會(huì)等紀(jì)律制度，所有的一切都為保障我們小組研究的順利進(jìn)行。

第四步，資料的整理和總結(jié)，匯總并撰寫研究報(bào)告，進(jìn)行PPT演示?，F(xiàn)在是2011年06月，我們初步完成了整個(gè)行業(yè)的研究并作出了報(bào)告。進(jìn)行了展示，獲得了老師和其他同學(xué)的認(rèn)可，為歷時(shí)近一年的研究學(xué)習(xí)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

第五步，本次暑假以及下學(xué)期我們還會(huì)走入汽車市場(chǎng)，走入汽車企業(yè)接軌，真正到實(shí)踐中去運(yùn)用我們的研究成果。

二、我們的研究成果

這一部分我們?cè)谛袠I(yè)研究報(bào)告里有系統(tǒng)的報(bào)告，在這里我們就不過多的贅述了，總之一句話，我們?cè)谧约旱呐ο峦瓿闪水?dāng)初設(shè)定的預(yù)期目標(biāo)，無(wú)論是專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷研究還是行業(yè)里鮮為人知的潛規(guī)則，我們都了解不少，以后也會(huì)在實(shí)踐中進(jìn)一步充實(shí)我們的認(rèn)識(shí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合。

三、在研究學(xué)習(xí)過程中我們小組的一些心得體會(huì)

（一）準(zhǔn)備充分 目標(biāo)明確

在研究學(xué)習(xí)的初期階段，經(jīng)過幾次激烈的討論，我們終于明確地

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

知道自己想研究什么內(nèi)容，研究的具體對(duì)象是誰(shuí)，研究的目的與意義是什么，想取得什么樣的研究結(jié)果，采用什么樣的研究方式等等這些具體的事項(xiàng)，也知道只有這樣才能高效率，高質(zhì)量的完成研究學(xué)習(xí)。前期的準(zhǔn)備充分和目標(biāo)明確是我們?nèi)〉妙A(yù)期成果的保障。從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的這個(gè)真理也為以后我們的學(xué)習(xí)和生活指明了一條道路。

（二）團(tuán)隊(duì)精神 合作至上

研究性學(xué)習(xí)是一項(xiàng)龐大的工程，單憑一人之力是無(wú)論如何也無(wú)法完成的。這時(shí)候我們需要的是合作，是整個(gè)團(tuán)隊(duì)，是大家共同的努力。這讓我們深有體會(huì)，在這次研究性學(xué)習(xí)中，我們也看到了合作的巨大力量。一開始大家都忙著各自分頭尋找相關(guān)資料，沒有分配任務(wù)，開會(huì)討論，等到組內(nèi)開會(huì)召集時(shí)，才發(fā)現(xiàn)，不是有的資料沒找到，就是同樣的資料找了好幾份。組員們?cè)谶@種情況下并沒有互相埋怨，而是趕快聚到一起開會(huì)商議補(bǔ)救之策。我們將任務(wù)分割成幾份，派給組員，大家同時(shí)工作但側(cè)重點(diǎn)不同。比如這個(gè)組員負(fù)責(zé)找關(guān)于參數(shù)的，另一個(gè)負(fù)責(zé)找品牌，等等。如果有的組員提前完成任務(wù)，也會(huì)熱心主動(dòng)的幫助別的組員。正是因?yàn)榇蠹夜餐献?，互相幫助，以集體的利益為主。在以一個(gè)小組為單位之間，合作的關(guān)系依然緊密，如果查找到與其它組員要找的有關(guān)的資料，大家都會(huì)拿出來(lái)共享，正是由于這樣，雖然研究任務(wù)很重，我們卻也沒有耽誤很多學(xué)習(xí)時(shí)間。團(tuán)隊(duì)的精神在每個(gè)人心中，合作為了共同的目標(biāo)。

三、創(chuàng)新思維 鞏固友誼

這次小組研究學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變了我們的學(xué)習(xí)觀念和改變我們的學(xué)習(xí)方

汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的總結(jié)

式。以我們的小組而言吧，說(shuō)它簡(jiǎn)單，最終成果只是一個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)果。但是，真是搞起來(lái)，要多方面考慮，還要收集有關(guān)資料，再加以運(yùn)用，這自然會(huì)遇到許多麻煩，它給我們很大創(chuàng)新空間，轉(zhuǎn)變我們對(duì)學(xué)習(xí)和生活缺少獨(dú)立思考新發(fā)現(xiàn)的一些依賴觀念，改變我們“死讀書”的學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)造另一種學(xué)習(xí)的風(fēng)氣，營(yíng)造更優(yōu)的學(xué)習(xí)環(huán)境。這對(duì)像我們這樣學(xué)習(xí)科學(xué)文化的學(xué)生來(lái)說(shuō)也是一個(gè)運(yùn)用科學(xué)知識(shí)解決問題的良好機(jī)會(huì)。同時(shí)，研究性學(xué)習(xí)也促進(jìn)同學(xué)們學(xué)會(huì)交流，學(xué)會(huì)合作。這個(gè)我在學(xué)習(xí)研究中有切身的體會(huì)，像哪個(gè)同學(xué)有何特長(zhǎng)、愛好，對(duì)事情處理的態(tài)度，協(xié)作能力如何，這都很容易在研究性學(xué)習(xí)過程中反映出來(lái)。而作為組長(zhǎng)的，有時(shí)在分配工作過于疏忽，執(zhí)意按自己的意愿去做，結(jié)果造成某些缺漏和過失。但組員也沒有責(zé)怪于組長(zhǎng)，反而給組長(zhǎng)補(bǔ)遺拾漏。我想，這不僅僅是一種責(zé)任，還有我們感情的橋梁在起著作用吧。這段日子，我們一起查閱資料，一起總結(jié)分析，一起解決問題。經(jīng)歷了如此之多，組員之間不知不覺中建立了友誼，加深升華了友誼，這對(duì)以后的生活和學(xué)習(xí)無(wú)疑會(huì)起巨大的作用。

以上就是我們對(duì)此次小組對(duì)汽車行業(yè)研究學(xué)習(xí)的一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)！

第四篇：汽車行業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車行業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（轉(zhuǎn)自“愛實(shí)習(xí)”網(wǎng)）

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? 文章提交者：magicmanchina 加貼在 百姓看汽車 鐵血論壇

?為期兩個(gè)半月的拆車實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我這個(gè)對(duì)汽車一巧不通的門外漢有機(jī)會(huì)去了解汽車，去學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，使我得以邁進(jìn)汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

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對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。

此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也

在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來(lái)搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解。

都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

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學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

第五篇：2019年汽車行業(yè)總結(jié)模板

汽車行業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益的經(jīng)營(yíng)方針，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，難么，今天小編就給大家整理了五篇優(yōu)秀的汽車行業(yè)總結(jié)，希望對(duì)大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀!

汽車行業(yè)總結(jié)(一)

炎熱酷暑的七月已經(jīng)過去，在看看自己的業(yè)績(jī)，心里很不是滋味，仔細(xì)回想起來(lái)在這個(gè)月中自己還是有好多地方做的不足，加上死板的銷售套路，我的業(yè)績(jī)像是一灘死水，所以我認(rèn)識(shí)到了自己在工作中的不足，沒有打破傳統(tǒng)的銷售政策，以守株待兔的方式最終還是失敗了。

結(jié)合七月份我的整車銷售車臺(tái)數(shù)是4臺(tái)，有一臺(tái)V，兩臺(tái)森林人，一臺(tái)傲虎，但這月只完成了兩臺(tái)森林人的數(shù)量，其他都沒完成，我也反思了自己，覺得以后應(yīng)該不段改善和完善自己，提高自己的專業(yè)知識(shí)，把現(xiàn)在的一種行業(yè)最終做成自己的專業(yè)。

這月的20號(hào)和21號(hào)兩天我榮幸的參加了斯巴魯張掖CRC拉力賽，使得我受益匪淺。首先第一次面對(duì)面見了著名的韓寒，也是第一次和那么多斯巴魯車主一起參加活動(dòng)。在此真的很感謝斯巴魯各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次機(jī)會(huì)。在剛到賽場(chǎng)的時(shí)候我心潮澎湃，和那么多車主出去做活動(dòng)，我才感受到了團(tuán)隊(duì)的合作是多么重要，整個(gè)賽場(chǎng)就只有斯巴魯這個(gè)團(tuán)隊(duì)六顆星的藍(lán)色標(biāo)志感染了全場(chǎng)的整個(gè)氣氛，揮旗子的揮旗子，吹號(hào)子的吹號(hào)子，我真的為這只團(tuán)隊(duì)感到驕傲，也很榮幸能在這樣一直團(tuán)隊(duì)中生活。

8月的號(hào)角已經(jīng)吹響，在最困難的時(shí)候我們誰(shuí)都不能倒下，我要沖刺，要努力，相信只要自己辛勤過，努力過，付出過，你不比別人差!說(shuō)實(shí)話，在8月的進(jìn)程中，我對(duì)自己的業(yè)績(jī)沒有多大把握，怎么樣去突破，怎么樣去提高，成了我最大的思考問題。

仔細(xì)回想7月的實(shí)際情況，我得出一些結(jié)論。

一是進(jìn)店量大大的減少，除非用一些做活動(dòng)的形式來(lái)吸引客戶，但往往效果不是很明顯。

二是在進(jìn)店客戶少的情況下往往有些客戶是特別意向客戶，看我們?cè)趺慈贤ㄅc協(xié)調(diào)。這是考驗(yàn)我們能力的時(shí)候。

三是我們沒有主動(dòng)和積極的心態(tài)，自暴自棄，想的這個(gè)月連人都沒有怎么能買車，所以對(duì)自己的要求有所放松，其實(shí)越是在危難的時(shí)候越能體現(xiàn)出一個(gè)人的工作心態(tài)和狀態(tài)。

我們按照常理的坐店守客戶是不對(duì)的，在這種情況下我們還要有很好的市場(chǎng)拓展能力，也是在客戶不多的情況下正是我們學(xué)習(xí)和提高自身專業(yè)知識(shí)的絕好時(shí)間，但是我們好多人都沒有發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)過良機(jī)，就包括我自己也一樣，在事情過后才突然明白。

最后還是要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同仁之間的相互支持，給我這個(gè)舞臺(tái)，我會(huì)去努力，也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信，在以后的日子里，我會(huì)不斷改善，超越自我，用積極的心態(tài)去面對(duì)一切。

汽車行業(yè)總結(jié)(二)

2019年月日，我進(jìn)入了天津飛亞鈴木4S店做一名銷售顧問，此后1年多的日子里在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我在自己原先的基礎(chǔ)上上了一個(gè)大大的臺(tái)階。在剛剛過去的20這一年中，通過不斷的接觸各類客戶，慢慢了解了不同客戶的不同需求，訂單也是慢慢的增加，并且在待人接物上也有了很大的進(jìn)步。

我談不上有什么大的成功，工作卻磨練了我的毅力和耐性，這是我最大的收獲。雖然我的業(yè)績(jī)還有待再提高，可我一直堅(jiān)信通過自己的努力可以獲得更好的收效。

在工作中，從更具體的地方來(lái)做自我剖析，我發(fā)現(xiàn)，我在以下方面還有所欠缺：第一，在表卡方面我做得不夠好。由于沒有足夠重視三表一卡，在無(wú)形中造成了自己客戶的流失，或者是和同事間有撞車現(xiàn)象，給同事也帶來(lái)了麻煩;

第二，在接待客戶時(shí)，有時(shí)候會(huì)因?yàn)槭掷锿瑫r(shí)處理幾件事，而讓客戶等候時(shí)間偏長(zhǎng)而造成客戶有情緒波動(dòng)，在談價(jià)格的時(shí)候給自己帶來(lái)困擾，亦或是客戶詢價(jià)之后，沒能做到及時(shí)的跟進(jìn)。

針對(duì)這樣那樣的不足，我認(rèn)為作為銷售，應(yīng)該與客戶打好關(guān)系，及時(shí)溝通，了解客戶的購(gòu)買意向，隨時(shí)掌握其最新動(dòng)態(tài)縮短與客戶之間的距離。

其次，可以嘗試通過各種方式開發(fā)新客戶，如在58同城、趕集網(wǎng)等平臺(tái)發(fā)布與個(gè)人銷售相關(guān)的信息，或者是借助微薄微信等新型軟件來(lái)傳達(dá)出最新優(yōu)惠等等的訊息來(lái)吸引客戶進(jìn)店咨詢。

再次，堅(jiān)持今日事今日畢，并在下班前做好明天的規(guī)劃，這樣工作就具有針對(duì)性，哪些事完成了，哪些事還有待改進(jìn)，都一目了然，縱然第二天事情多，也不會(huì)找不到頭緒。

最后，增強(qiáng)自己工作的主動(dòng)性，做事情要分清主次，盡量不受外界其他因素的干擾。同時(shí)，還要多與同事溝通，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足。

汽車行業(yè)總結(jié)(三)

回首2019年，有太多的美好的回憶，2019年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作,但是惟有2019年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵(lì)下，我一定會(huì)擁有更美好的明天.銷售工作總結(jié)、分析

在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要非常感謝他在工作上對(duì)我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說(shuō)是很難入手。2010年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況、在銷售中遇到難談下來(lái)的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及能力才有所提升。.職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。

重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說(shuō)一下：我要把B類的客戶當(dāng)成A類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)A類，多一個(gè)A類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。

自己工作中的不足：

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。

今年，我將一如既往地按照出國(guó)留學(xué)網(wǎng)公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展2019的工作。現(xiàn)制定工作劃如下:

一;對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

二;因北京限購(gòu)令的開始買車需搖號(hào)，所以要更加珍惜客戶的資源。

三;要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。

今年對(duì)自己有以下要求：

1：每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo)。

2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。

3：要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。

4：對(duì)客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店客戶。

5：要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

8：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

9：為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。

汽車行業(yè)總結(jié)(四)

時(shí)間如白駒過隙，我們告別了2019，迎來(lái)了2020年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。

一、我認(rèn)為今年業(yè)績(jī)沒有完成的原因是以下三點(diǎn)：

1.市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達(dá)到預(yù)期效果!

2.個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮.不能做到堅(jiān)持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!

3.在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。

二、工作計(jì)劃：

工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。

業(yè)績(jī)代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：

三個(gè)大部分：

1.對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

2.在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

3.要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。

九小類：

1.每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。

2.一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。

3.見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。

4.對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

5.要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

6.對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。

7.客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。

8.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。

9.和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。

三、明年的個(gè)人目標(biāo)：

一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買車，自己還要有5萬(wàn)元的資金!

我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!

汽車行業(yè)總結(jié)(五)

2019年是海馬汽車銷售公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給公司的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，愿意和業(yè)界同仁分享。

一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷

針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合邢總經(jīng)理在2019年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說(shuō)“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)管理

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規(guī)律化

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化

5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化

6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷

1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;根據(jù)19年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對(duì)于這四大市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府采購(gòu)和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業(yè)用車單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣傳，來(lái)正確引導(dǎo)出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時(shí)我們采取主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

針對(duì)近兩年市場(chǎng)出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。

針對(duì)高校消費(fèi)群知識(shí)層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推薦銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化。另外我們和市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)維修服務(wù)點(diǎn)，將的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。liuue86.com

對(duì)策三：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)

當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場(chǎng)淡季來(lái)臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應(yīng)。

同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對(duì)數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成總部任務(wù)，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了因?yàn)闅v史原因積壓下來(lái)的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的變化，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)討論，在積極開拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額萬(wàn)元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。

售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來(lái)了自19年成立以來(lái)的售后維修高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后維修現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改意見和時(shí)間進(jìn)度表。

用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語(yǔ)言行為規(guī)范;在維修過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語(yǔ)，做到尊重用戶和愛護(hù)車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時(shí)全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶提供全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后維修接車臺(tái)次，工時(shí)凈收入萬(wàn)元。

二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量2009年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)管理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠管理創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在管理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。

同時(shí)在內(nèi)部管理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，管理部門服務(wù)一線的管理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的管理機(jī)制。積極響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周計(jì)劃，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。

并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的不足，提出下一步改進(jìn)計(jì)劃。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中一直居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，率先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面，及時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。

根據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫暖”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

三、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

對(duì)于內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4s站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的長(zhǎng)處，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)

分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。

在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請(qǐng)專業(yè)的企業(yè)管理顧問咨詢公司對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。