第一篇：從規(guī)模經(jīng)濟看中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力

從規(guī)模經(jīng)濟看中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力

白宏麗

2013-3-5 14:38:14來源：《中國證券期貨》2013年01期

【摘要】汽車產(chǎn)業(yè)是一個國家工業(yè)化水平的綜合體現(xiàn)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長，關聯(lián)度大，帶動性強等特點，因此，許多國家和地區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè)。中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了半個多世紀的發(fā)展，已成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)，其整體規(guī)模和國際競爭力正逐年提高。但中國汽車產(chǎn)業(yè)仍存在著問題，中國汽車業(yè)的競爭力仍然很弱。本文從規(guī)模經(jīng)濟方面分析我國與發(fā)達國家之間在汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力方面存在差距的原因，并提出提高我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的對策。

【關鍵詞】國際競爭力；汽車產(chǎn)業(yè)；規(guī)模經(jīng)濟

中國汽車制造業(yè)的快速發(fā)展與國際化步伐密切相關，特別是加入WTO以后，我國汽車制造業(yè)更是不可避免地融入到全球化發(fā)展進程中。在全球性價值鏈的作用下，投資、研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售各個環(huán)節(jié)被分配給全球最適于發(fā)展的地區(qū)；同時，發(fā)展中國家汽車工業(yè)的生存空間也在不斷被壓縮。積極制定產(chǎn)業(yè)國際化斬落、融入產(chǎn)業(yè)國際化分工是發(fā)展汽車制造業(yè)的必然選擇。因此，研究我國汽車制造業(yè)的國際競爭力水平具有深刻的現(xiàn)實意義。

一、國際競爭力簡介

國際競爭力的概念分為兩類：第一類立足于國際市場。把國際競爭視同為直接的國際市場競爭，認為“國際競爭力是指一國在國際市場上出售其產(chǎn)品的能力”（Orlowski，1982），即保持貿易順差或貿易平衡的能力。第二類立足于國內經(jīng)濟。指的是一個國家在世界經(jīng)濟的大環(huán)境下，各國的競爭力相比較，其創(chuàng)造增加值和國民財富持續(xù)增長的能力；同時協(xié)調資產(chǎn)與過程、引進吸收能力與輸出擴張能力、全球化與本地化經(jīng)濟活動、經(jīng)濟發(fā)展與社會發(fā)展的能力。

二、中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力分析

（一）中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀

現(xiàn)今中國的汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的新時期，無論在產(chǎn)量上還是在銷量上都快速上升，這與我國國家政策扶持和居民生活平水的提高密不可分。截至2010年12月我國各類汽車生產(chǎn)企業(yè)共5800多家，總資產(chǎn)超過萬億，直接從業(yè)人員220萬，相關產(chǎn)業(yè)3500多萬。其中整車企業(yè)數(shù)量多達150多萬家，轎車生產(chǎn)以合資形式為主，商用車以中資企業(yè)為主；中資企業(yè)自主開發(fā)水平不強，技術開發(fā)水平低；雖然市場規(guī)模在不斷增長但生產(chǎn)集中度不夠高，產(chǎn)業(yè)整體競爭力與主要發(fā)達國家比很弱。

自從2001年中國正式加入WTO后，中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化形勢的不斷加強已經(jīng)是大勢所趨。由于外國資本和民營資本的大規(guī)模進入，我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始形成國有、外資、民營三大資本并存的多元化資本結構。

據(jù)我國海關統(tǒng)計，我國汽車進出口連年出現(xiàn)貿易逆差。2002年—2007年中國靠出口高增長而經(jīng)濟增速較快，在此背景下的汽車行業(yè)出口增速高于進口增速。但自2008年以來的汽車進口增速超越出口增速，加之進口促進戰(zhàn)略的實施，中國成為拉動世界經(jīng)濟和高端消費的主要市場。2008年的進口增速達到28%，較出口增速高10個百分點。2009年的汽車行業(yè)進口增速又高于出口25個百分點。2010年1—12月，全國汽車整車及零部件進出口貿易總額累計1065億美元，同比累計增長56%，其中進口582億美元，出口483億美元，貿易逆差達到99億美元。2011年1-12月的進口增速又達到70%的高位，高于出口29個百分點。

（二）中國汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟現(xiàn)狀

規(guī)模經(jīng)濟是指隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大，其長期平均成本呈下降的趨勢。我國汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模很大，但單一企業(yè)的規(guī)模卻相對很小。

2008年中國產(chǎn)量最大的十大汽車企業(yè)產(chǎn)量，排在前三名的分別是上汽172.2萬量，一汽150.4萬量，東風132.1萬量，2008年中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)有130多家，后120名則分享了其它的156.8萬量，平均每家不足1.5萬量。汽車產(chǎn)業(yè)絕大部分行業(yè)未達到最小規(guī)模經(jīng)濟，沒有企業(yè)達到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟。2009年中國

汽車工業(yè)迅速發(fā)展，產(chǎn)量大幅度提高。相對于2008年，2009年中國汽車行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟狀況有所改觀，仍處于較低水平，大部分企業(yè)沒有達到最小規(guī)模經(jīng)濟。2010年，大企業(yè)集團產(chǎn)銷規(guī)模整體提升。上汽的銷量為355.84萬輛，東風為272.48萬輛，一汽為255.82萬輛，長安為237.88萬輛，都跨入200萬輛陣營，達到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟。2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1800萬輛，繼續(xù)全球產(chǎn)銷第一。

從整體上看，中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟狀況不佳。中國汽車總產(chǎn)量大，企業(yè)數(shù)量多，單個企業(yè)數(shù)量產(chǎn)量相對較少，同時不同企業(yè)產(chǎn)量相差很大，除了為數(shù)不多的幾個企業(yè)能夠達到最小規(guī)模經(jīng)濟外，大部分企業(yè)產(chǎn)量低于最小規(guī)模經(jīng)濟。但是中國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟狀況正在改觀，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，達到最小經(jīng)濟規(guī)模進入最優(yōu)經(jīng)濟規(guī)模的企業(yè)數(shù)量正在增加。

從以上分析可知，盡管我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力提升很快，但汽車行業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟顯著的行業(yè)，沒達到一定的生產(chǎn)規(guī)模，將無法取得相對成本優(yōu)勢，從而失去競爭地位。我國汽車行業(yè)的企業(yè)個體規(guī)模普遍偏小，大部分未達到最小有效生產(chǎn)規(guī)模，離最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模距離更遠，同外國大型汽車企業(yè)相比尚有很大差距，總的國際競爭力還比較弱。

三、提升我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的對策

（一）實施產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略，提升競爭力

推進我國汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，也有利于產(chǎn)生規(guī)模效益。對于產(chǎn)業(yè)鏈長、配套環(huán)節(jié)多、迂回生產(chǎn)方式明顯，尤其是目前采用精益生產(chǎn)方式且模塊化日益顯著的汽車產(chǎn)業(yè)來說，集群效應強大，提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的效果較為明顯。國際上絕大多數(shù)國家汽車產(chǎn)業(yè)都是通過產(chǎn)業(yè)集群的方式予以發(fā)展。根據(jù)我國汽車產(chǎn)量地理集中的現(xiàn)狀，選擇幾個區(qū)域作為汽車產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，通過“自上而下”的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方式予以發(fā)展，可以在較短的時間內迅速提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭優(yōu)勢。

（二）加快配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

汽車工業(yè)是關聯(lián)度極高的產(chǎn)業(yè)，零部件及相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平在很大程度上

影響著汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。然而，我國汽車產(chǎn)業(yè)走的是一條以主機廠為先導的路子，零部件及相關產(chǎn)業(yè)長期受到忽視，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。與汽車產(chǎn)業(yè)強國相比，我國的零部件及相關產(chǎn)業(yè)（如裝備工業(yè)，鋼鐵及塑料、橡膠等材料工業(yè)，電子工業(yè)等）相對落后，難以滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

（三）完善汽車行業(yè)的管理模式和法規(guī)體系

市場需求是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源動力，政策則是行業(yè)發(fā)展的導向，直接決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展是否能滿足市場需求，企業(yè)是否有競爭力。首先，政府要為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境。其次，給予自主創(chuàng)新企業(yè)稅收優(yōu)惠，鼓勵本國汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新。再次，理順汽車行業(yè)的政府管理體制，完善行政管理模式，實行集中化的縱向管理模式，簡化行政管理程序，構建和完善適合汽車行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)體系。最后，完善準入證、產(chǎn)品質量和汽車安全法規(guī)，加強汽車行業(yè)社會性管理職能的立法。

（四）加強技術開發(fā)且引進和培養(yǎng)人才

首先，加快技術進步，提高自主研發(fā)能力。國內企業(yè)可以采用聯(lián)合開發(fā)的模式，共擔風險，共享收益，還可以節(jié)約成本，縮短開發(fā)周期。國家應加大對企業(yè)自主研發(fā)的支持，加強企業(yè)的自身研發(fā)能力：促進汽車企業(yè)和國內外高等院校、科研單位的橫向聯(lián)合，搭建汽車技術人力資源平臺。其次，要引進和培養(yǎng)既懂技術又懂管理的綜合型經(jīng)營管理人才，培養(yǎng)知識結構能橫跨汽車制造技術領域、電子技術領域、計算機技術領域的復合型技術人才。

參考文獻

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第二篇：我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力

由國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團共同發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2008》顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的水平尚不及國際水平的一半。相關數(shù)據(jù)顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭力的分值為59．

13、產(chǎn)業(yè)組織競爭力的分值為43．50、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭力的分值為38．68、產(chǎn)業(yè)國際績效競爭力的分值為10．0

1假設發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力最大值為100分，那么，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的分值則為47．63，尚不及發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力最大值的一半，表明我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力與發(fā)達國家的水平相比還有很大差距。

尚可安慰的是，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力在加入W TO五年后整體競爭力提高了40％。這

說明我國汽車產(chǎn)業(yè)確實已經(jīng)進入?yún)⑴c國際范圍競爭的轉折期，產(chǎn)業(yè)國際競爭力在未來幾年有可能有更快的增長。日前在京發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告2008》對中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力作出如是評價。

據(jù)介紹，被稱為汽車藍皮書的這一報告，由國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部，中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著，共同發(fā)布，這也是中國汽車產(chǎn)業(yè)領域第一次發(fā)布藍皮書。

該報告將汽車業(yè)國際競爭力指標分為二級，報告認為，通過對一級指標的比較，可以找出我國與發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)在主要方面存在的差距。從一級指標的比較結果來看，我國汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭力的分值為59．13、產(chǎn)業(yè)組織競爭力的分值為43．50、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競爭力的分值為38．68、產(chǎn)業(yè)國際績效競爭力的分值為10．01。結果顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)環(huán)境競爭力與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家的差距最小，產(chǎn)業(yè)國際績效競爭力的差距最大。

如何提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，報告提出的對策建議是：

一、實施公平而有效的競爭政策是提高產(chǎn)業(yè)競爭力的前提條件。近期政府需要著手消除那些排斥競爭的地方保護主義行為，打破一切形式的行政性壟斷和地域壟斷，讓消費者（包括政府采購）充分自由地選擇產(chǎn)品；逐步消除那些造成不公平競爭的傾斜性稅收政策，讓所有類型的企業(yè)都能站在同一起跑線上進行公平競爭，從而激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新動力，如內外資企業(yè)在所得稅稅率、工資扣稅標準、廣告費和業(yè)務宣傳費占應稅收入比重要求、壞賬準備金提取比例等，要做到內外資企業(yè)一視同仁。

二、制訂國家戰(zhàn)略，明確戰(zhàn)略目標，確定戰(zhàn)略重點。在指導思想上，要實施開放合作、多元融合、平等競爭、財稅金融扶持的政策體系，提高我國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力。在戰(zhàn)略目標上，通過國家汽車產(chǎn)業(yè)競爭力戰(zhàn)略的系統(tǒng)實施，力爭到2020年左右，使我國汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭力明顯提升。在產(chǎn)業(yè)結構上，戰(zhàn)略重點應由裝配制造整車為主向核心零部件制造、汽車服務貿易和集成創(chuàng)新能力轉移；在產(chǎn)品結構上，可以經(jīng)濟型轎車和中輕微型商用車等起步，逐步向中高端乘用車和中重型商用車發(fā)展；在技術選擇上，可以選擇在整車開發(fā)引進消化吸收再創(chuàng)新的基礎上，重點培育系統(tǒng)集成能力和原始創(chuàng)新能力；在產(chǎn)業(yè)組織結構上，通過資本紐帶促進跨地區(qū)、跨行業(yè)和跨所有制的產(chǎn)業(yè)重組，重點培育有競爭力的大企業(yè)集團。在戰(zhàn)略重點的選擇上，建議將近期的戰(zhàn)略重點放在經(jīng)濟型轎車和中輕微型商用車等低成本車（如單車售價低于1萬美元）的細分市場上。

三、以節(jié)能和環(huán)保發(fā)動機技術為突破口，搶占新一輪國際競爭的制高點。從國際經(jīng)驗來看，無論是在常規(guī)能源汽車領域的先進柴油技術，還是在新能源領域；無論是在以往的被動安全技術，還是在先進的主動安全技術領域，各國政府都制訂了明確的國家戰(zhàn)略和國家標準，實施了系統(tǒng)的激勵性政策，在社會輿論和社會認知、關鍵技術的研發(fā)投入、消費政策、環(huán)境標準、道路交通管理等方面，都為新能源技術和安全技術的發(fā)展提供了寬松的環(huán)境。建議借鑒國外成功經(jīng)驗，盡快制訂我國新能源發(fā)動機技術的國家戰(zhàn)略。

四、加強社會性管制，完善產(chǎn)品型式認證和一致性管理，加快產(chǎn)業(yè)政策的轉型。促進市場競爭環(huán)境的形成，需要政府放松汽車行業(yè)的準入限制，實現(xiàn)政府前置性管理方式的轉變，將管制重點由經(jīng)濟性管制向社會性管制轉變，由投資項目審批轉向產(chǎn)品型式認證制度。

五、推動產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性重組，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群。國家要明確鼓勵汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性重組，特別是跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的收購與兼并活動；鼓勵各種類型的社會資本，通過資本市場實現(xiàn)對現(xiàn)有企業(yè)的兼并和重組；允許民營資本參股甚至控股現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)；鼓勵現(xiàn)有的汽車企業(yè)，特別是國有控股的汽車企業(yè)通過減持國有股，實現(xiàn)股權多元化，優(yōu)化和規(guī)范公司治理結構；對于行業(yè)龍頭企業(yè)之間的收購與重組，要實施嚴格的公平競爭與反壟斷環(huán)節(jié)的審查制度。

六、建立財稅激勵政策體系，鼓勵節(jié)能環(huán)保安全汽車的大眾消費。建議借鑒日、美等國的經(jīng)驗，對于購買混合動力車、電動車等新能源汽車的消費者，政府給予一次性財政補助；盡快開征燃油稅，抬高常規(guī)能源汽車持續(xù)性支出，改變新能源技術與傳統(tǒng)內燃機技術的比價關系；實施基于燃油經(jīng)濟性和環(huán)保性能的差別車輛稅，高耗高排高稅和低耗低排低稅并舉，對于提前達到下一階段限值的車輛采取更加優(yōu)惠的稅率；給予新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進行一定幅度的稅收減免優(yōu)惠。

七、加快零部件等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈。

八、加大公共財政投入，促進創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化。國家在“十一五”乃至2020年期間將先進柴油技術、混合動力、電動汽車、燃料電池等節(jié)能環(huán)保發(fā)動機技術以及電子穩(wěn)定程序（ESP）、輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPM S）等先進主動安全技術列入國家重大科技攻關項目，中央財政在財政預算中給予專項列支，要大幅度增加基礎性、競爭前研發(fā)資助，爭取使資助規(guī)模每年能夠有一定幅度的遞增（如年資助規(guī)模的遞增幅度不低于10％）；中央和地方政府應增加產(chǎn)業(yè)化資金的配套投入；鼓勵國內外廠商或科研機構建立獨立研發(fā)中心，國家給予土地、基礎設施、稅收等方面的優(yōu)惠政策；加大政府采購傾斜力度，發(fā)揮消費示范效應；鼓勵多種形式的合作創(chuàng)新，促進創(chuàng)新聯(lián)盟的形成與發(fā)展

第三篇：從世界看中國教案

教學目標: 1.讓學生在了解中國國情概況的基礎上,了解中國幅員遼闊,人口眾多,資源豐富,自然環(huán)境豐富多樣的特點。通過對不同區(qū)域地理特點的了解,加深對我國“地域遼闊,內部差異明顯”特點的理解。在這個過程中,激發(fā)學生對于祖國大好河山的熱愛之情,培養(yǎng)學生的愛國主義情感。

2.幫助學生了解我國地理位置的優(yōu)越性,正確理解區(qū)域差異大,人口眾多對我國經(jīng)濟建設帶來的負面影響。

重點難點: 通過對不同區(qū)域地理特點的了解,加深對我國“地域遼闊,內部差異明顯”特點的理解。

教學準備: 1.東西半球圖、地球儀。

2.中國地形圖、中國行政區(qū)劃地圖掛圖。3.錄音:《請到天涯海角來》、《黃河頌》、《康定情歌》、《青藏高原》等。

各地區(qū)風光的景觀圖。

教學過程:

一、導入

1.出示中國長城、故宮、兵馬俑、云岡石窟等圖片。

2.請兩位學生分別扮演邁克和袁小光,相互自我介紹,說明目的,各自介紹自己的國家所在的大洲位置。由邁克提出“中國在哪里”導入新課。

二、教學互動

1.出示世界地圖,找出瑞典和中國的地理位置。

小結:從南北半球看,中國在北半球;從東西半球看,中國在東半球;從世界大洲大洋的位置看,中國在亞洲東部,太平洋西岸。

2.邁克提出新問題:中國與他的國家誰大? 指導看圖:中國陸地面積與歐洲面積的比較圖。

學習閱讀方格統(tǒng)計圖,分小組計算面積數(shù),得出結論:中國的面積很大,與整個歐洲的面積相差無幾。

3.學生分小組朗讀中國小檔案。

以小組為單位,各自介紹“我所知道的中國檔案資料”。

讀圖練習: 在中國行政區(qū)圖上找出中國的首都、主要島嶼臺灣島和海南島,認識中國瀕臨的海洋。4.介紹中國的行政區(qū)劃。

三、小導游活動

根據(jù)中國地形圖,設計幾條邁克的旅游路線,選擇其中一條。

1.將旅游路線按東北地區(qū)、海南島、黃土高原和華北地區(qū)、長江中下游地區(qū)的順序設計。2.確定在各個地區(qū)想了解什么,讓學生各抒己見。(1)播放《東北人都是活雷鋒》,學習東北地區(qū)內容。

了解:吉林霧凇、長白山天池、朝鮮族。

師講解:東北平原是我國最大的平原,也是我國最主要的糧食生產(chǎn)基地。(2)播放歌曲《請到天涯海角來》,轉入海南島的學習。

出示椰子林、橡膠林的圖片,介紹海南島特有的熱帶海洋風光。(3)播放《黃河頌》,揭示:黃河流域是中華民族的發(fā)祥地之一。

介紹黃河流域豐富的自然和人文資源,討論黃河的功過。(1)播放《洪湖水,浪打浪》,介紹我國五大淡水湖。展示長江中下游地區(qū)工農業(yè)、商業(yè)、城市建設的圖片。

欣賞古人對江南的贊譽——《憶江南》。

四、總結

播放《康定情歌》,指名朗誦“溜溜的跑馬山”。第2課時

教學目標: 1.讓學生認識到中國是世界地球村的普通一員,左鄰右舍的關系是涉及地區(qū)和諧、世界和平的一個重要因素。正確認識鄰國關系是理解“世界中的中國”的關鍵。在學習中進一步提高學生閱讀地圖的能力,提高利用地圖來解決實際問題的能力。

2.在地圖閱讀、資料收集、分類整理、系統(tǒng)分析的過程中,學生能學會如何查詢資料,如何有效的進行信息提煉,從而培養(yǎng)學生自主學習的能力和本領,也強化了團隊合作的精神。在學習過程中,進一步增強愛國主義情感,并讓這種情感有機地融入學生的學習和生活之中。

重點難點: 讓學生認識到中國是世界地球村的普通一員,左鄰右舍的關系是涉及地區(qū)和諧、世界和平的一個重要因素。

教學準備: 1.中國行政區(qū)地圖,地球儀。

2.收集鄰國和隔海相望的國家的景觀圖片、民族服飾圖片等。3.錄音機。

教學過程:

一、導入

1.講故事《鑒真和尚東渡日本》。

2.看中國行政區(qū)地圖,找出日本的位置,導入新課。

二、教學互動

1.中國的鄰居有多少?中國的鄰居可分哪幾類?(1)指導學生按順序在地圖上把14個鄰國一一找出來。

(2)讓學生在地圖上找出我國的主要海上鄰國,并說說它們分別與我國相隔哪些海洋。2.根據(jù)自己的課外知識,向同學們介紹其中自己比較熟悉的鄰國與它們的首都。

看世界地圖,比一比,日本和美國距我國的距離哪個更遠。3.什么是比例尺?閱讀“小百科”。4.自古到今,人們交往的方式有何變化? 提出觀點:有人說,世界變小了,你同意這個觀點嗎? 5.介紹中國的睦鄰友好“三鄰”政策和我國和平外交的五項基本原則。

三、布置作業(yè)。

以小組為單位,完成以世界和平、世界人民大團結為主題的創(chuàng)作畫。

第四篇：從飲食文化看中國社會變遷

從飲食文化看中國社會變遷

自小我就是一個吃貨，我小時候的愿望就是長大了要吃遍世界上的美食，現(xiàn)在想想那時的自己很是單純，可愛。上了周老師您的課以后我知道了中國飲食文化的博大精深，老師的課很生動有趣，我們從不會感到無聊，今天我想用這次期末作業(yè)來表達我對飲食的熱愛，希望可以用自己淺顯的觀點來看中國飲食文化的變遷。接下來我會從以下幾方面來介紹飲食文化和中國社會變遷的聯(lián)系。

人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌，是眾所周知的。古人也云：民以食為天，所以“吃”真的很重要，我從小就立志于做一個資深的“吃貨”。近幾年來，有個很火的節(jié)目是關于吃的，就是《舌尖上的中國》，它的節(jié)目制作人說：“該節(jié)目是美食和歷史的交織參拌，《舌尖上的中國》在呈現(xiàn)各色美食之外，展示的是普通中國人的人生百味。城市化迅猛發(fā)展的背景下，中國原有的大家族也在發(fā)生變化。通過飲食的故事，來展示普通中國人的人生百味，所以《舌尖上的中國》有了一層厚重的歷史感?！敝袊顺Ｕf“一方水土養(yǎng)一方人”，是的，不同地區(qū)的人吃什么，這其中涵蓋著歷史和文化的因素。一個民族飲食生活習慣的形成，有其社會的根源和歷史根源。在中國古代社會，由于各民族的歷史背景、地理環(huán)境、社會文化及飲食原料的不同，各民族的飲食習慣就有明顯的差異。這些不同地區(qū)的飲食習俗都有鮮明的民族性和地域性，反映了一個民族的飲食習俗。

隨著歷史的變遷和社會的進步，飲食文化也隨著時代的改變而改變，中華飲食文化的變遷也可以說也是中國社會變遷的一個縮影，所以，就請跟著我的腳步讓我們在飲食文化歷史的長河中去感受一下中國社會的變遷和中華飲食文化的魅力吧。

還記得那是在七十年代，中國人吃的像個人樣，中國飲食文化經(jīng)歷了從吃粗糧到吃細糧的變遷。在那個物質匱乏的年代，蘿卜、大白菜一度成為老百姓餐桌上的主菜，并代替了糧食。家家戶戶都在腌制咸菜，似乎只有逢年過節(jié)時才會“幾近無限量”地包頓餃子。偶爾有重要的客人，也會安排殺雞殺鴨招待。一般的家庭中，女性仍然沒有習慣上桌同客人一道吃飯。尤其是中小型城市，餐桌上只有家里的長輩和男人們。在二十世紀50年代前，健康的標準是“只要求不生病”。二十年后，這個標準似乎沒有什么改變，一個很重要的原因是，這個時代還沒有那么多的糖尿病，最甜的烤紅薯和爆米花也只是孩子們偶爾才能享受的。這個時代的符號很相似：推開不同的門，每張餐桌上的菜肴是相似的；每個房間家具擺設是相似的；人們的穿戴是相似的；對生活的渴望也是相似的。他們的理想很簡單：吃的像個人樣。

到了八十年代，從溫飽走向小康的中國人，餐桌上“逐漸”呈現(xiàn)出前所未有的豐盛。尤其到了中后期，在城市居民的菜籃子中，一年四季都可以裝滿各種各樣時令蔬菜水果。從初期的糧油、副食品敞開供應開始，所有的票證都被逐出歷史舞臺時，也預示著一個新“飲食”時代的到來：以往逢年過節(jié)才端上餐桌的紅燒肉，已經(jīng)慢慢開始增多。過去聞所未聞的三文魚和鱸魚，也成為人們餐桌上的佳肴。每個人都有一個明顯的感覺：生活水平正從溫飽型向小康型轉化。但雖然如此，能夠明顯提高身體素質的牛奶，依然還是沒有在這個時代中普及。直到中期，全國實施了菜籃子工程，把禽、蛋、奶、水果、蔬菜等等包括在菜籃子工程里統(tǒng)籌解決。經(jīng)過近十年的努力，才徹底解決了副食供應緊張的局面。80年代后期，粗糧食品逐漸從百姓的餐桌上淡出，細糧成為餐桌上的主角，而粗糧成了配角。一些粗糧已經(jīng)被淘汰，與此同時，野味和海鮮也逐漸開始出現(xiàn)在人們飯桌上。從這些“新鮮”的菜肴中人們依稀看到，黎明前的曙光已經(jīng)到來。

來到了九十年代，從這個時代初期開始，富裕起來的中國人吃風大長，一年在餐桌上甚至能吃掉上千億元人民幣。鮑魚、海參開始出現(xiàn)在人們面前，菜肴的品類和檔次也開始步入歷史頂峰期。在這個時代的餐桌上，尤以鮑魚為吸引眼球。自古以來，這道菜就是尊貴生活的象征。在各個朝代，吃鮑魚往往是豪門貴族、帝王將相才能擁有的幸福享受。盡管它的營養(yǎng)成分并不是最齊全的，但它給人的心理滿足卻非同一般。已經(jīng)消失的粗糧意外地受到食客青睞，再次回到餐桌，重新成為中國人飯桌上的新寵。與此同時，國人把牛奶從特種營養(yǎng)品的位置擺上了普通的餐桌，中國乳業(yè)于是開始高歌猛進，進入一個超常發(fā)展時期。隨著生活的富裕，中國菜已經(jīng)難以滿足人們的口味。俄羅斯西餐、法國大菜、意大利比薩、日本料理、韓國燒烤、美國麥當勞等紛紛進軍中國，中國人不出國門便能吃遍世界。這個時代的你無論走到何方，大街小巷各種檔次和風味的餐廳與酒肆都隨處可見。但是隨之而來的健康惡果是：不良的飲食習慣導致心血管、腫瘤、糖尿病、肥胖癥持續(xù)攀升，已成為死亡率較高的疾病。于是，人們就得開始大規(guī)模地減肥

如今的二十一世紀，我們是吃并選擇著；麻辣小龍蝦、香辣蟹、水煮魚，都是這個時代的餐桌文化。但在二十一世紀初突如其來的一場SARS病毒，以及層出不窮的諸多“黑幕”曝光，讓很多都市人群的腹中饞蟲都被殺死。人們開始呼應健康主題，對回歸自然的“水果蔬菜”重新重視。調查顯示，當今一半以上的都市人都把水果納入每日健康必備品。大批商家針對市場，及時推出各種“自然綠色系列食品”，理由是清新健康。牛奶的發(fā)展進入顛峰時期，純牛奶、脫脂牛奶、加鈣牛奶應有盡有，數(shù)不勝數(shù)。人們在市場上挑剔的目光，越來越多地落在鮮貨上，而不是價格上。什么食品有營養(yǎng)，什么食品能防衰老，什么食品搭配能夠保持身體的酸堿度平衡，成為人們津津樂道的話題。中國人的健康觀念在二十一世紀的初期，“清醒而及時地”邁上了一個嶄新的臺階。

“民以食為天”，隨著國家的強大和人民生活質量的提高，我相信在將來會演繹出越來越多的飲食新文化，國家也會越來越強大，成為真的的大國、強國！有一句話說得好：民富則國強，有深厚的文化底蘊和強大的經(jīng)濟、軍事實力才能稱之“強國”。我們已經(jīng)有了不輸于世界上任何一個國家的文化底蘊，經(jīng)濟、軍事實力也在穩(wěn)步加強，我們的國家會越來越美好。

第五篇：從馬克思主義看中國社會主義文化建設

從馬克思主義看中國社會主義文化建設

【摘要】：馬克思主義所倡導的文化是以人為本的文化、革命的進步的文化、科學的理性的文化、世界視野下的民族文化、多樣豐富的和諧文化。建設社會主義文化強國是中華民族復興的重要組成部分，是中華民族全面復興的標志，十七屆六中全會為我們指明2020年文化改革發(fā)展的奮斗目標。

【關鍵字】：馬克思主義 社會主義文化建設 十七屆六中全會 文化建設

面向新世紀，文化已越來越成為一個國家綜合國力的重要組成部分，國與國的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭和融合、文明的碰撞與交輝。在進行中國特色的社會主義先進文化建設過程中，要高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，任何一個政黨，如果不能順應先進文化的發(fā)展潮流，不能主導先進文化前進方向。那么，它最終難逃被歷史淘汰的命運。因此，我們必須重振中華燦爛文化，建設發(fā)展中華文化。用“三個代表”重要思想統(tǒng)領文化建設。國家的富強離不開文化的支撐，民族的振興取決于文化的力量。文化建設使命光榮，責任重大。

十七屆六中全會也指出：“當今世界正處在大發(fā)展大變革大調整時期，世界多極化、經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，科學技術日新月異，各種思想文化交流交融交鋒更加頻繁，文化在綜合國力競爭中的地位和作用更加凸顯，維護國家文化安全任務更加艱巨，增強國家文化軟實力、中華文化國際影響力要求更加緊迫。當代中國進入了全面建設小康社會的關鍵時期和深化改革開放、加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期，文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉，越來越成為綜合國力競爭的重要因素、越來越成為經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。”這次全會根據(jù)新的形勢提出了到2020年文化改革發(fā)展的奮斗目標。文化繁榮發(fā)展從來就是全面建設小康社會奮斗目標的重要組成部分，也是全面建成小康社會的重要條件。

中國特色社會主義事業(yè)是包括經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設以及生態(tài)文明建設在內的事業(yè)，文化建設是中國特色社會主義事業(yè)支柱之一，承擔著為中國特色社會主義事業(yè)的發(fā)展提供堅強思想保證、強大精神動力、有力輿論支持、良好文化條件的重要任務。建設社會主義文化強國是中華民族復興的重要組成部分，是中華民族全面復興的標志。一個國家，一個民族若只有經(jīng)濟的發(fā)展而沒有文化的發(fā)展，是不全面的。只有精神文化和經(jīng)濟、政治、社會等各方面同步發(fā)展，才能真正實現(xiàn)繁榮昌盛。從理論上講，馬克思主義認為，任何一個社會都是由政治、經(jīng)濟、文化形成的一個系統(tǒng)。既要有經(jīng)濟發(fā)展，又要有政治發(fā)展，也要有文化發(fā)展，這三者是不可分離的。但同時他們又不是完全同步的，一個國家可以擁有高速發(fā)展的經(jīng)濟，卻未必有高度的文化發(fā)展水平。當然，我們在發(fā)展經(jīng)濟的同時，推動文化的發(fā)展。同時，文化的發(fā)展也能夠反過來進一步推動經(jīng)濟的發(fā)展。建設有中國特色的社會主義的經(jīng)濟，就是在社會主義條件下發(fā)展 市場經(jīng)濟，不斷解放和發(fā)展生產(chǎn)力。這就要堅持和完善社會主義公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度；堅持和完善社會主義市場經(jīng)濟體制，使市場在國家宏觀調控下對資源配置起基礎性作用；堅持和完善按勞分配為主體的多種分配方式，允許一部分地區(qū)一部分人先富起來，帶動和幫助后富，逐步走向共同富裕；堅持和完善對外開放，積極參與國際經(jīng)濟合作和競爭。保證國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展，人民共享經(jīng)濟繁榮成果。

建設有中國特色的社會主義的政治，就是在中國共產(chǎn)黨領導下，在人民當家作主的基礎上，依法治國，發(fā)展社會主義民主政治。這就要堅持和完善工人階級領導的、以工農聯(lián)盟為基礎的人民民主專政；堅持和完善人民代表大會制度和共產(chǎn)黨領導的多黨合作、政治協(xié)商制度以及民族區(qū)域自治制度；發(fā)展民主，健全法制，建設社會主義法治國家。實現(xiàn)社會安定，政府廉潔高效，全國各族人民團結和睦、生動活潑的政治局面。

建設有中國特色的社會主義的文化，就是以馬克思主義為指導，以培育有理想、有道德、有文化、有紀律的公民為目標，發(fā)展面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來的，民族的科學的大眾的社會主義文化。這就要堅持用鄧小平理論武裝全黨，教育人民；努力提高全民族的思想道德素質和教育科學文化水平；堅持為人民服務、為社會主義服務的方向和百花齊放、百家爭鳴的方針，重在建設，繁榮學術和文藝。建設立足中國現(xiàn)實、繼承歷史文化優(yōu)秀傳統(tǒng)、吸取外國文化有益成果的社會主義精神文明。上述建設有中國特色社會主義的經(jīng)濟、政治、文化的基本目標和基本政策，有機統(tǒng)一，不可分割，構成黨在社會主義初級階段的基本綱領。這個綱領，是鄧小平理論的重要內容，是黨的基本路線在經(jīng)濟、政治、文化等方面的展開，是這些年最主要經(jīng)驗的總 結。

實現(xiàn)上述奮斗目標，我們在具體實踐中又應該必須遵循什么呢? 十七屆六中全會也給我們指明了方向： 1． 堅持以馬克思主義為指導，推進馬克思主義中國化時代化大眾化，用中國特色社會主義理論體系武裝頭腦、指導實踐、推動工作，確保文化改革發(fā)展沿著正確道路前進。2． 堅持社會主義先進文化前進方向，堅持為人民服務、為社會主義服務，堅持百花齊放、百家爭鳴，堅持繼承和創(chuàng)新相統(tǒng)一，弘揚主旋律、提倡多樣化，以科學的理論武裝人，以正確的輿論引導人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作品鼓舞人，在全社會形成積極向上的精神追求和健康文明的生活方式。3． 堅持以人為本，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，發(fā)揮人民在文化建設中的主體作用，堅持文化發(fā)展為了人民、文化發(fā)展依靠人民、文化發(fā)展成果由人民共享，促進人的全面發(fā)展，培育有理想、有道德、有文化、有紀律的社會主義公民。4．

堅持把社會公益放在首位，堅持社會效益和經(jīng)濟效益有機統(tǒng)一，遵循文化發(fā)展規(guī)律，適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展要求，加強文化法制建設，一手抓繁榮、一手抓管理，推動文化事業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。5． 堅持改革開放，著力推進文化體制機制創(chuàng)新，以改革促發(fā)展、促繁榮，不斷解放和發(fā)展文化生產(chǎn)力，提高文化開放水平，推動中華文化走向世界，積極吸收各國優(yōu)秀文明成果，切實維護國家文化安全。

馬克思主義所倡導的文化是以人為本的文化、革命的進步的文化、科學的理性的文化、世界視野下的民族文化、多樣豐富的和諧文化。十七屆六中全會所提倡的方針和馬克思主義所倡導的文化在一定程度上不謀而合。

面臨新形勢，我們的文化建設應該怎樣深入開展，還面臨著一系列新問題、新挑戰(zhàn)。

就國內來講，我們的經(jīng)濟、社會和政治建設都獲得了長足的進展，受到世界人民的廣泛關注。但是，我們的思想文化建設在國際上的影響力還很小。我們對經(jīng)濟發(fā)展模式、政治發(fā)展模式以及社會發(fā)展模式的研究還遠不夠，還沒有提升到思想文化的高度來認識。當前，世界各國都在關注我們、研究我們，而我們在這方面的研究卻顯得比較落后。這就需要我們認真加以研究，把中國道路、中國經(jīng)驗總結好。提升到思想文化的高度，包括中國現(xiàn)代的經(jīng)濟思想、政治思想、社會思想、文化思想等。使之理論化、系統(tǒng)化。此外，人民群眾在物質生活條件不斷改善的同時，精神文化生活 的要求越來越高，這就要求我們必須大力加強文化建設，以滿足人們的精神文化需求。

從國際方面來講，也非常有必要深入研究文化問題、推進文化建設。近代以來，西方文化在世界上一職占主導地位，對中國的影響很深，雖然給我們帶來了一些發(fā)展的機遇，但也給我們的民族帶來了很多災難，特別是近170年來，在中西文化交往、碰撞中，我們有很多教訓和經(jīng)驗，需要好好總結。同時，隨著中國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，世界人民對我們寄予厚望，我們也需要研究總結自己的經(jīng)驗，使我們的思想文化走出去，以推動現(xiàn)代人類文明的發(fā)展進步。

為此，我認為我們應該做好以下幾點。

首先要增強中華民族的民族凝聚力。這種文化凝聚力主要來自于人們對社會核心價值的認同。深化文化體制改革，推動社會主義文化大發(fā)展大繁榮，必須把社會主義核心價值體系建設作為第一位的任務，努力在全社會形成統(tǒng)一的指導思想、共同的理想信念、強大的精神支柱和基本的道德規(guī)范。于此同時，我們要通過文化體制改革，一手抓公共文化服務體系建設，更好地保障人民群眾基本文化需求。我們一定要以高度的文化自覺和文化自信，著眼于提高民族素質和塑造高尚人格，以更大力度推進文化改革發(fā)展，在中國特色社會主義偉大實踐中進行文化創(chuàng)造，讓人民共享文化發(fā)展成果。

其次提到我國的文化傳播能力。深化文化體制改革。必須大力推 進傳播手段創(chuàng)新。文化的影響不僅取決于內容是否具有獨特魅力，而且取決于是否具有先進的傳播手段和強大的傳播能力。我們必須花大力氣拓展傳播渠道，豐富傳播手段，加快構建傳輸快捷、覆蓋廣泛的文化傳播體系，使我國文化傳播能力有一個大的提高。同時，要大力實施“走出去”戰(zhàn)略，完善和落實鼓勵文化產(chǎn)品和服務出口的陳策措施，培育外向型骨干文化企業(yè)和對外文化中介機構，積極開展對外文化貿易，努力擴大我國文化產(chǎn)品的服務在國際文化市場上的份額。為此，既要樹立現(xiàn)代營銷理念，掌握國際市場規(guī)則，抓緊構建營銷網(wǎng)絡，充分利用各類國際性文化博覽會、影視節(jié)、出版物展銷活動等平臺，做好文化產(chǎn)品的推介和營銷，又要培養(yǎng)一批了解世界文化需求、懂得文化營銷的專門人才。我們要抓住國際社會研究東方文化、了解中華文明興趣不斷增加的有利時機，加強與國外知名文化機構的合作，不斷拓展對外文化交流渠道，進一步擴大我國文化傳播的范圍。

第三要增強我國文化的吸引力和感染力。深化文化體制改革。必須有利于大力推進文化的內容和形式創(chuàng)新。隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人民群眾精神文化需求呈現(xiàn)出多層次、多方面、多樣性的特點，審美情趣、欣賞習慣、評價標準等與過去相比有了很大不同，因此我們必須準確把握社會文化生活的新特點和人民群眾的新期待。在內容上、形式上進行積極探索和大膽創(chuàng)造。與此同時，在我們的文化走向世界的時候，還要考慮讓我們的文化能夠為各個國家具有不同文化和宗教背景的人民的認同，并為他們接受和 喜歡。因此，我們一方面要深入改革開放第一線，深入經(jīng)濟建設最前沿，深入人民群眾日常生產(chǎn)生活，真實表現(xiàn)普通群眾的喜怒哀樂，熱情謳歌普通群眾的精神風貌，使精神文化產(chǎn)品更好地反映人民主體地位和現(xiàn)實，為廣大人民群眾喜聞樂見。另一方面要在了解世界文化發(fā)展特點的同時，充分挖掘我國歷史文化寶庫。大力弘揚中華文化優(yōu)良傳統(tǒng)，并運用現(xiàn)代技巧增強文化的表現(xiàn)力，使之以更具吸引力、感染力的新的文化樣式展現(xiàn)在當代人面前。在看到我們文化大發(fā)展的同時，更要看到我們文化建設中面臨的種種挑戰(zhàn)。比如，社會思想的多元性、多變性、開放性等，在帶來思想文化繁榮的同時，也帶來一定的思想混亂，這就需要我們制定科學的文化發(fā)展戰(zhàn)略和政策措施去引導文化的發(fā)展，消除雜音，這樣才能保證我們建設中國特色社會主義事業(yè)沿著正確的方向前進，共同推動和諧社會建設，同時為推動和諧世界建設作出貢獻。

【參考文獻】：《新中國出版50年》 《中國共產(chǎn)黨黨史大講堂》 《社會主義五百年》