第一篇：開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)

開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)天堂高速公路建設(shè)是國(guó)家和省市重點(diǎn)建設(shè)工程。屬地市行政區(qū)域調(diào)整后，開(kāi)發(fā)區(qū)共有主線(xiàn)3.5公里、連接線(xiàn)3公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)。天堂高速及其屬地連接線(xiàn)是屬地市區(qū)通往省會(huì)城市、直接連通全國(guó)“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要交通主干線(xiàn)，是屬地歷史上第一條貫穿東西的標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，是展示屬地市對(duì)外開(kāi)放形象、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金通道”。它的勝利竣工通車(chē)，必將為屬地市在全省的率先崛起發(fā)揮重要作用。

天堂高速屬地連接線(xiàn)全長(zhǎng)4.3公里，開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)共3公里（包括2003年7月份行政區(qū)域調(diào)整后長(zhǎng)度）。從2003年2月份開(kāi)始征地拆遷以來(lái)，共征用我區(qū)餓谷、生填、填沖、態(tài)行、廉政等五個(gè)村、處土地計(jì)198畝，其中征用水田（塘）105畝，山地68畝，旱地25畝，拆遷房屋建筑面積1010。8平方米，搬遷隧道型磚瓦窯一座。由于開(kāi)發(fā)區(qū)地處城鄉(xiāng)接合部，土地開(kāi)發(fā)利用價(jià)值較高，以上工作共需投入征地拆遷經(jīng)費(fèi)250萬(wàn)元，按照省、市有關(guān)部門(mén)制定的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為了保證工程進(jìn)度，維護(hù)群眾的切身利益，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)毅然決定按開(kāi)發(fā)區(qū)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)全額補(bǔ)足差額部分共計(jì)125萬(wàn)元，并根據(jù)省、市有關(guān)文件精神及時(shí)成立了“開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，認(rèn)真做好了與工程有關(guān)的行政協(xié)調(diào)和工農(nóng)糾紛排解工作，順利的保證了公路建設(shè)工程的破土動(dòng)工和竣工通車(chē)。

天堂高速主線(xiàn)3.5公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)是因?qū)俚厥行姓^(qū)域調(diào)整于2003年7月份由我區(qū)從賞離縣接手的。該段涉及開(kāi)發(fā)區(qū)新接管的丂名、卓間、亡邢三個(gè)（村）管理處，共征用土地238畝，其中山地150畝，水田(塘)66，旱地22畝，拆遷房屋建筑面積1738平方米。隨著工作量增大，新老問(wèn)題不斷涌出，加上時(shí)間緊、任務(wù)重，給工作帶來(lái)難以預(yù)料的難度。為了不影響工程進(jìn)度，我區(qū)天堂辦同志不顧天氣炎熱，克服了人手不夠、情況不熟、經(jīng)費(fèi)緊張等許多不利因素，發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、艱苦奮斗、不等不靠的優(yōu)良作風(fēng)，通過(guò)深入實(shí)地的調(diào)查摸底，耐心細(xì)致的排憂(yōu)解難，及時(shí)消除可能影響高速公路工程進(jìn)度的工農(nóng)矛盾，解決了大量由于工程施工引起的影響沿線(xiàn)群眾正常生產(chǎn)生活的復(fù)雜問(wèn)題。接管以來(lái)，通過(guò)多方努力，已累計(jì)為各有關(guān)（村）管理處修復(fù)民路12.5公里，接順農(nóng)用水渠1000余米，為丂名、卓間兩處恢復(fù)灌溉（水庫(kù)）面積50余畝，并為地方群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失近二十萬(wàn)元，全境未發(fā)生一起擾亂阻礙正常施工的事件，有力的保證了天堂高速如期竣工通車(chē)！

經(jīng)一年多的辛苦工作，天堂高速公路建設(shè)工程終于勝利完工了。回顧這不平凡的600多個(gè)日日夜夜，我們?yōu)槟軈⑴c屬地市歷史上第一條高速公路的建設(shè)而感到無(wú)比驕傲，為這段時(shí)期以來(lái)的辛苦付出而無(wú)比自豪。這是一段令人難忘的經(jīng)歷，它包含有困難、委屈、也有歡樂(lè)。通過(guò)一年多的實(shí)踐，給我們對(duì)參與像高速公路建設(shè)這類(lèi)大型工程項(xiàng)目的行政管理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一、積極參與項(xiàng)目前期準(zhǔn)備。對(duì)于政府職能部門(mén)來(lái)說(shuō)，一條大型公路的建設(shè)從項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始就應(yīng)開(kāi)始參與。例如天堂高速屬地連接線(xiàn)，原設(shè)計(jì)只考慮減少工程量、降低工程造價(jià)等因素，忽視了公路使用價(jià)值的最大化利用。我區(qū)天堂辦同志根據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)的具體情況，及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)提出了自己的不同意見(jiàn)，指出原設(shè)計(jì)只考慮工程造價(jià)、大量占用農(nóng)田、公路竣工后兩側(cè)多為高山等問(wèn)題，這既不與區(qū)域規(guī)劃相適應(yīng)，又不利于開(kāi)發(fā)利用，且造成大量無(wú)任何勞動(dòng)技能的農(nóng)民失去耕地，影響社會(huì)穩(wěn)定。他們建議應(yīng)當(dāng)采取加大工程土石方量、多走山嶺重丘地區(qū)、少占用農(nóng)田耕地的路線(xiàn)方案。經(jīng)過(guò)各方努力，省天堂辦同意變更設(shè)計(jì)方案。實(shí)踐證明，這一調(diào)整是及時(shí)而有益的，竣工后的屬地連接線(xiàn)，兩側(cè)的土地由于地勢(shì)平坦、利于開(kāi)發(fā)使用而大量升值，公路發(fā)揮出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，與當(dāng)初加大投入的建設(shè)資金量比較，已經(jīng)顯現(xiàn)出了無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)！

二、全面做好前期宣傳動(dòng)員和征地拆遷工作。前期宣傳內(nèi)容主要是關(guān)于公路建設(shè)對(duì)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)的重要作用和意義，要讓社會(huì)各方面對(duì)此有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)并積極參與進(jìn)來(lái)，從而形成有利于公路建設(shè)的輿論氛圍和監(jiān)督導(dǎo)向作用。征地拆遷是一件艱巨而復(fù)雜的工作，是公路建設(shè)的頭等大事，它關(guān)系到工程能否如期開(kāi)工并直接影響后續(xù)進(jìn)度。首先，應(yīng)當(dāng)確立一個(gè)統(tǒng)一的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)向社會(huì)公布，以安定民心，爭(zhēng)取群眾的支持與配合。其次，在具體操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照公路紅線(xiàn)用地圖進(jìn)行征用，爭(zhēng)取一步到位。紅線(xiàn)圖是設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算得出的工程用地范圍，少征了不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為以后的工作增加了不必要的麻煩，并造成大量工農(nóng)矛盾，影響工程進(jìn)度；多了則造成浪費(fèi)。

三、行政協(xié)調(diào)要細(xì)致周密、及時(shí)有效。公路建設(shè)是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，事情千頭萬(wàn)緒，時(shí)間緊任務(wù)重，這些都要求地方政府的行政協(xié)調(diào)要果斷有力、行之有效。尤其是要充分考慮因工程施工給群眾帶來(lái)的不便，及時(shí)加以幫助解決。公路建設(shè)是一件利國(guó)利民的大事，在它的施工過(guò)程中必然給部分群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)一定的影響，對(duì)這些問(wèn)題我們都要加以高度重視并及時(shí)予以解決。否則，任由其積累和發(fā)展，將造成嚴(yán)重的損失，并直接影響工程進(jìn)度和社會(huì)穩(wěn)定。

天堂高速公路現(xiàn)已順利竣工通車(chē)，我區(qū)的天堂高速建設(shè)協(xié)調(diào)工作也已進(jìn)入尾聲。目前，我區(qū)境內(nèi)主要還有三項(xiàng)較急迫的問(wèn)題需要解決，一是部分施工單位拖欠我區(qū)農(nóng)民工工資和材料款共計(jì)50余萬(wàn)元的問(wèn)題，二是施工擴(kuò)占地補(bǔ)償問(wèn)題。三是施工前期損壞民路的補(bǔ)償問(wèn)題。這幾項(xiàng)問(wèn)題由于遇到施工單位間轉(zhuǎn)包和相互推倭責(zé)任，解決起來(lái)比較困難，急需要省項(xiàng)目辦和市天堂辦的大力支持和幫助，以切實(shí)維護(hù)群眾的合法權(quán)益，體現(xiàn)黨和政府對(duì)群眾的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，敬請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)予以重視并幫助解決為感！

第二篇：開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)

開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)天堂高速公路建設(shè)是國(guó)家和省市重點(diǎn)建設(shè)工程。屬地市行政區(qū)域調(diào)整后，開(kāi)發(fā)區(qū)共有主線(xiàn)3.5公里、連接線(xiàn)3公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)。天堂高速及其屬地連接線(xiàn)是屬地市區(qū)通往省會(huì)城市、直接連通全國(guó)“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要交通主干線(xiàn)，是屬地歷史上第一條貫穿東西的標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，是展示屬地市對(duì)外開(kāi)放形象、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“

黃金通道”。它的勝利竣工通車(chē)，必將為屬地市在全省的率先崛起發(fā)揮重要作用。天堂高速屬地連接線(xiàn)全長(zhǎng)4.3公里，開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)共3公里（包括2003年7月份行政區(qū)域調(diào)整后長(zhǎng)度）。從2003年2月份開(kāi)始征地拆遷以來(lái)，共征用我區(qū)餓谷、生填、填沖、態(tài)行、廉政等五個(gè)村、處土地計(jì)198畝，其中征用水田（塘）105畝，山地68畝，旱地25畝，拆遷房屋建筑面積1010。8平方米，搬遷隧道型磚瓦窯一座。由于開(kāi)發(fā)區(qū)地處城鄉(xiāng)接合部，土地開(kāi)發(fā)利用價(jià)值較高，以上工作共需投入征地拆遷經(jīng)費(fèi)250萬(wàn)元，按照省、市有關(guān)部門(mén)制定的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為了保證工程進(jìn)度，維護(hù)群眾的切身利益，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)毅然決定按開(kāi)發(fā)區(qū)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)全額補(bǔ)足差額部分共計(jì)125萬(wàn)元，并根據(jù)省、市有關(guān)文件精神及時(shí)成立了“開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，認(rèn)真做好了與工程有關(guān)的行政協(xié)調(diào)和工農(nóng)糾紛排解工作，順利的保證了公路建設(shè)工程的破土動(dòng)工和竣工通車(chē)。

天堂高速主線(xiàn)3.5公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)是因?qū)俚厥行姓^(qū)域調(diào)整于2003年7月份由我區(qū)從賞離縣接手的。該段涉及開(kāi)發(fā)區(qū)新接管的丂名、卓間、亡邢三個(gè)（村）管理處，共征用土地238畝，其中山地150畝，水田(塘)66，旱地22畝，拆遷房屋建筑面積1738平方米。隨著工作量增大，新老問(wèn)題不斷涌出，加上時(shí)間緊、任務(wù)重，給工作帶來(lái)難以預(yù)料的難度。為了不影響工程進(jìn)度，我區(qū)天堂辦同志不顧天氣炎熱，克服了人手不夠、情況不熟、經(jīng)費(fèi)緊張等許多不利因素，發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、艱苦奮斗、不等不靠的優(yōu)良作風(fēng)，通過(guò)深入實(shí)地的調(diào)查摸底，耐心細(xì)致的排憂(yōu)解難，及時(shí)消除可能影響高速公路工程進(jìn)度的工農(nóng)矛盾，解決了大量由于工程施工引起的影響沿線(xiàn)群眾正常生產(chǎn)生活的復(fù)雜問(wèn)題。接管以來(lái)，通過(guò)多方努力，已累計(jì)為各有關(guān)（村）管理處修復(fù)民路12.5公里，接順農(nóng)用水渠1000余米，為丂名、卓間兩處恢復(fù)灌溉（水庫(kù)）面積50余畝，并為地方群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失近二十萬(wàn)元，全境未發(fā)生一起擾亂阻礙正常施工的事件，有力的保證了天堂高速如期竣工通車(chē)！

經(jīng)一年多的辛苦工作，天堂高速公路建設(shè)工程終于勝利完工了?；仡欉@不平凡的600多個(gè)日日夜夜，我們?yōu)槟軈⑴c屬地市歷史上第一條高速公路的建設(shè)而感到無(wú)比驕傲，為這段時(shí)期以來(lái)的辛苦付出而無(wú)比自豪。這是一段令人難忘的經(jīng)歷，它包含有困難、委屈、也有歡樂(lè)。通過(guò)一年多的實(shí)踐，給我們對(duì)參與像高速公路建設(shè)這類(lèi)大型工程項(xiàng)目的行政管理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一、積極參與項(xiàng)目前期準(zhǔn)備。對(duì)于政府職能部門(mén)來(lái)說(shuō)，一條大型公路的建設(shè)從項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始就應(yīng)開(kāi)始參與。例如天堂高速屬地連接線(xiàn)，原設(shè)計(jì)只考慮減少工程量、降低工程造價(jià)等因素，忽視了公路使用價(jià)值的最大化利用。我區(qū)天堂辦同志根據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)的具體情況，及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)提出了自己的不同意見(jiàn)，指出原設(shè)計(jì)只考慮工程造價(jià)、大量占用農(nóng)田、公路竣工后兩側(cè)多為高山等問(wèn)題，這既不與區(qū)域規(guī)劃相適應(yīng)，又不利于開(kāi)發(fā)利用，且造成大量無(wú)任何勞動(dòng)技能的農(nóng)民失去耕地，影響社會(huì)穩(wěn)定。他們建議應(yīng)當(dāng)采取加大工程土石方量、多走山嶺重丘地區(qū)、少占用農(nóng)田耕地的路線(xiàn)方案。經(jīng)過(guò)各方努力，省天堂辦同意變更設(shè)計(jì)方案。實(shí)踐證明，這一調(diào)整是及時(shí)而有益的，竣工后的屬地連接線(xiàn)，兩側(cè)的土地由于地勢(shì)平坦、利于開(kāi)發(fā)使用而大量升值，公路發(fā)揮出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，與當(dāng)初加大投入的建設(shè)資金量比較，已經(jīng)顯現(xiàn)出了無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)！

二、全面做好前期宣傳動(dòng)員和征地拆遷工作。前期宣傳內(nèi)容主要是關(guān)于公路建設(shè)對(duì)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)的重要作用和意義，要讓社會(huì)各方面對(duì)此有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)并積極參與進(jìn)來(lái)，從而形成有利于公路建設(shè)的輿論氛圍和監(jiān)督導(dǎo)向作用。征地拆遷是一件艱巨而復(fù)雜的工作，是公路建設(shè)的頭等大事，它關(guān)系到工程能否如期開(kāi)工并直接影響后續(xù)進(jìn)度。首先，應(yīng)當(dāng)確立一個(gè)統(tǒng)一的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)向社會(huì)公布，以安定民心，爭(zhēng)取群眾的支持與配合。其次，在具體操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照公路紅線(xiàn)用地圖進(jìn)行征用，爭(zhēng)取一步到位。紅線(xiàn)圖是設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算得出的工程用地范圍，少征了不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為以后的工作增加了不必要的麻煩，并造成大量工農(nóng)矛盾，影響工程進(jìn)度；多了則造成浪費(fèi)。

三、行政協(xié)調(diào)要細(xì)致周密、及時(shí)有效。公路建設(shè)是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，事情千頭萬(wàn)緒，時(shí)間緊任務(wù)重，這些都要求地方政府的行政協(xié)調(diào)要果斷有力、行之有效。尤其是要充分考慮因工程施工給群眾帶來(lái)的不便，及時(shí)加以幫助解決。公路建設(shè)是一件利國(guó)利民的大事，在它的施工過(guò)

第三篇：開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)篇一

開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)

開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速公路建設(shè)總結(jié)天堂高速公路建設(shè)是國(guó)家和省市重點(diǎn)建設(shè)工程。屬地市行政區(qū)域調(diào)整后，開(kāi)發(fā)區(qū)共有主線(xiàn)3.5公里、連接線(xiàn)3公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)。天堂高速及其屬地連接線(xiàn)是屬地市區(qū)通往省會(huì)城市、直接連通全國(guó)“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要交通主干線(xiàn)，是屬地歷史上第一條貫穿東西的標(biāo)準(zhǔn)的高速公路，是展示屬地市對(duì)外開(kāi)放形象、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金通道”。它的勝利竣工通車(chē)，必將為屬地市在全省的率先崛起發(fā)揮重要作用。

天堂高速屬地連接線(xiàn)全長(zhǎng)4.3公里，開(kāi)發(fā)區(qū)境內(nèi)共3公里（包括2003年7月份行政區(qū)域調(diào)整后長(zhǎng)度）。從2003年2月份開(kāi)始征地拆遷以來(lái)，共征用我區(qū)餓谷、生填、填沖、態(tài)行、廉政等五個(gè)村、處土地計(jì)198畝，其中征用水田（塘）105畝，山地68畝，旱地25畝，拆遷房屋建筑面積1010。8平方米，搬遷隧道型磚瓦窯一座。由于開(kāi)發(fā)區(qū)地處城鄉(xiāng)接合部，土地開(kāi)發(fā)利用價(jià)值較高，以上工作共需投入征地拆遷經(jīng)費(fèi)250萬(wàn)元，按照省、市有關(guān)部門(mén)制定的拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為了保證工程進(jìn)度，維護(hù)群眾的切身利益，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)毅然決定按開(kāi)發(fā)區(qū)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)全額補(bǔ)足差額部分共計(jì)125萬(wàn)元，并根據(jù)省、市有關(guān)文件精神及時(shí)成立了“開(kāi)發(fā)區(qū)天堂高速建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，認(rèn)真做好了與工程有關(guān)的行政協(xié)調(diào)和工農(nóng)糾紛排解工作，順利的保證了公路建設(shè)工程的破土動(dòng)工和竣工通車(chē)。

天堂高速主線(xiàn)3.5公里的建設(shè)協(xié)調(diào)任務(wù)是因?qū)俚厥行姓^(qū)域調(diào)整于2003年7月份由我區(qū)從賞離縣接手的。該段涉及開(kāi)發(fā)區(qū)新接管的丂名、卓間、亡邢三個(gè)（村）管理處，共征用土地238畝，其中山地150畝，水田(塘)66，旱地22畝，拆遷房屋建筑面積1738平方米。隨著工作量增大，新老問(wèn)題不斷涌出，加上時(shí)間緊、任務(wù)重，給工作帶來(lái)難以預(yù)料的難度。為了不影響工程進(jìn)度，我區(qū)天堂辦同志不顧天氣炎熱，克服了人手不夠、情況不熟、經(jīng)費(fèi)緊張等許多不利因素，發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、艱苦奮斗、不等不靠的優(yōu)良作風(fēng)，通過(guò)深入實(shí)地的調(diào)查摸底，耐心細(xì)致的排憂(yōu)解難，及時(shí)消除可能影響高速公路工程進(jìn)度的工農(nóng)矛盾，解決了大量由于工程施工引起的影響沿線(xiàn)群眾正常生產(chǎn)生活的復(fù)雜問(wèn)題。接管以來(lái)，通過(guò)多方努力，已累計(jì)為各有關(guān)（村）管理處修復(fù)民路12.5公里，接順農(nóng)用水渠1000余米，為丂名、卓間兩處恢復(fù)灌溉（水庫(kù)）面積50余畝，并為地方群眾挽回經(jīng)濟(jì)損失近二十萬(wàn)元，全境未發(fā)生一起擾亂阻礙正常施工的事件，有力的保證了天堂高速如期竣工通車(chē)！

經(jīng)一年多的辛苦工作，天堂高速公路建設(shè)工程終于勝利完工了?；仡欉@不平凡的600多個(gè)日日夜夜，我們?yōu)槟軈⑴c屬地市歷史上第一條高速公路的建設(shè)而感到無(wú)比驕傲，為這段時(shí)期以來(lái)的辛苦付出而無(wú)比自豪。這是一段令人難忘的經(jīng)歷，它包含有困難、委屈、也有歡樂(lè)。通過(guò)一年多的實(shí)踐，給我們對(duì)參與像高速公路建設(shè)這類(lèi)大型工程項(xiàng)目的行政管理積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

一、積極參與項(xiàng)目前期準(zhǔn)備。對(duì)于政府職能部門(mén)來(lái)說(shuō)，一條大型公路的建設(shè)從項(xiàng)目規(guī)劃開(kāi)始就應(yīng)開(kāi)始參與。例如天堂高速屬地連接線(xiàn)，原設(shè)計(jì)只考慮減少工程量、降低工程造價(jià)等因素，忽視了公路使用價(jià)值的最大化利用。我區(qū)天堂辦同志根據(jù)開(kāi)發(fā)區(qū)的具體情況，及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)提出了自己的不同意見(jiàn)，指出原設(shè)計(jì)只考慮工程造價(jià)、大量占用農(nóng)田、公路竣工后兩側(cè)多為高山等問(wèn)題，這既不與區(qū)域規(guī)劃相適應(yīng)，又不利于開(kāi)發(fā)利用，且造成大量無(wú)任何勞動(dòng)技能的農(nóng)民失去耕地，影響社會(huì)穩(wěn)定。他們建議應(yīng)當(dāng)采取加大工程土石方量、多走山嶺重丘地區(qū)、少占用農(nóng)田耕地的路線(xiàn)方案。經(jīng)過(guò)各方努力，省天堂辦同意變更設(shè)計(jì)方案。實(shí)踐證明，這一調(diào)整是及時(shí)而有益的，竣工后的屬地連接線(xiàn)，兩側(cè)的土地由于地勢(shì)平坦、利于開(kāi)發(fā)使用而大量升值，公路發(fā)揮出了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，與當(dāng)初加大投入的建設(shè)資金量比較，已經(jīng)顯現(xiàn)出了無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì)！

二、全面做好前期宣傳動(dòng)員和征地拆遷工作。前期宣傳內(nèi)容主要是關(guān)于公路建設(shè)對(duì)國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)的重要作用和意義，要讓社會(huì)各方面對(duì)此有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)并積極參與進(jìn)來(lái)，從而形成有利于公路建設(shè)的輿論氛圍和監(jiān)督導(dǎo)向作用。征地拆遷是一件艱巨而復(fù)雜的工作，是公路建設(shè)的頭等大事，它關(guān)系到工程能否如期開(kāi)工并直接影響后續(xù)進(jìn)度。首先，應(yīng)當(dāng)確立一個(gè)統(tǒng)一的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)向社會(huì)公布，以安定民心，爭(zhēng)取群眾的支持與配合。其次，在具體操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照公路紅線(xiàn)用地圖進(jìn)行征用，爭(zhēng)取一步到位。紅線(xiàn)圖是設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)算得出的工程用地范圍，少征了不能滿(mǎn)足實(shí)際需要，為以后的工作增加了不必要的麻煩，并造成大量工農(nóng)矛盾，影響工程進(jìn)度；多了則造成浪費(fèi)。

三、行政協(xié)調(diào)要細(xì)致周密、及時(shí)有效。公路建設(shè)是一項(xiàng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，事情千頭萬(wàn)緒，時(shí)間緊任務(wù)重，這些都要求地方政府的行政協(xié)調(diào)要果斷有力、行之有效。尤其是要充分考慮因工程施工給群眾帶來(lái)的不便，及時(shí)加以幫助解決。公路建設(shè)是一件利國(guó)利民的大事，在它的施工過(guò)程中必然給部分群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)一定的影響，對(duì)這些問(wèn)題我們都要加以高度重視并及時(shí)予以解決。否則，任由其積累和發(fā)展，將造成嚴(yán)重的損失，并直接影響工程進(jìn)度和社會(huì)穩(wěn)定。

天堂高速公路現(xiàn)已順利竣工通車(chē)，我區(qū)的天堂高速建設(shè)協(xié)調(diào)工作也已進(jìn)入尾聲。目前，我區(qū)境內(nèi)主要還有三項(xiàng)較急迫的問(wèn)題需要解決，一是部分施工單位拖欠我區(qū)農(nóng)民工工資和材料款共計(jì)50余萬(wàn)元的問(wèn)題，二是施工擴(kuò)占地補(bǔ)償問(wèn)題。三是施工前期損壞民路的補(bǔ)償問(wèn)題。這幾項(xiàng)問(wèn)題由于遇到施工單位間轉(zhuǎn)包和相互推倭責(zé)任，解決起來(lái)比較困難，急需要省項(xiàng)目辦和市天堂辦的大力支持和幫助，以切實(shí)維護(hù)群眾的合法權(quán)益，體現(xiàn)黨和政府對(duì)群眾的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，敬請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)予以重視并幫助解決為感！

第四篇：天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)

天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總

結(jié)

天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)2007-02-06 09:53:40

天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)

×天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)位于地緣城北面，是未來(lái)地緣市城市發(fā)展的主方向和主戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)道主干線(xiàn)、在區(qū)內(nèi)縱橫交錯(cuò)，加上新近竣工通車(chē)的桂昆高速公路及其連接線(xiàn)，區(qū)境內(nèi)已基本形成一個(gè)較完整的骨干公路網(wǎng)，對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)和地緣市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放起到了巨大的推動(dòng)促進(jìn)作用。為了進(jìn)一步完善我區(qū)的交通路網(wǎng)，尤其是促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)和完善，全面提高路網(wǎng)的通達(dá)質(zhì)量和通達(dá)深度，打開(kāi)制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“交通瓶

徑”，近年來(lái)我區(qū)在市委市交通局的正確指導(dǎo)下，加大了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的扶持力度，圍繞路網(wǎng)骨干道路和干線(xiàn)公路，結(jié)合城鎮(zhèn)化建設(shè)，改善、改造了一大批農(nóng)村公路，有力的促進(jìn)了我區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

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一、明確扶持政策，營(yíng)造良好環(huán)境

ד資金籌措難”一直是困擾農(nóng)村公路建設(shè)的一大瓶徑，為了貫徹省市有關(guān)部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的會(huì)議指示精神，抓住省市政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)加大投入的有利機(jī)遇，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)及時(shí)召開(kāi)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)會(huì)議，明確提出“三個(gè)三分之一”的扶持政策：即每個(gè)項(xiàng)目由開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政根據(jù)（?。┦屑?jí)財(cái)政的補(bǔ)助金額給予相應(yīng)數(shù)額的補(bǔ)償，不足部分再由各個(gè)項(xiàng)目單位（管理處）自行籌措，如此一來(lái)，大大減輕了各個(gè)管理處的籌資壓力。同時(shí)，這一政策的出臺(tái)極大的鼓舞了農(nóng)民群眾的修路熱情，為了抓住這一“千載難逢”的有利機(jī)會(huì)，村民

們奔走相告，相約大干一場(chǎng)，徹底改變自己出行“晴天一身灰，下雨一腳泥”的尷尬局面。盡管管理處班子并未提出村民集資修路的想法，但多個(gè)管理處的群眾還是自發(fā)的以村民小組為單位進(jìn)行了捐資筑路。雖然錢(qián)不多，但這是農(nóng)民群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的一片赤誠(chéng)之心，體現(xiàn)了群眾對(duì)這一事業(yè)的堅(jiān)決支持和擁護(hù)，對(duì)改變鄉(xiāng)村落后面貌的急切和渴望，從而形成了一個(gè)大干快上公路建設(shè)的濃厚氛圍。

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二、加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃，嚴(yán)格招投標(biāo)管理

×天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)是一個(gè)城鄉(xiāng)結(jié)合的地區(qū)，城市化建設(shè)日新月異。為了使每一條新修的農(nóng)村公路即方便群眾出行，又與區(qū)域規(guī)化相適應(yīng)，以最大限度的利用好寶貴的建設(shè)資金，發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在每一個(gè)新項(xiàng)目的立項(xiàng)之初，我區(qū)都要組織規(guī)劃、交通、土地等相關(guān)部門(mén)深入實(shí)地，調(diào)查論證，制訂出最合理的線(xiàn)型走向和技術(shù)方案，并由有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位繪制出施工圖，報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批同意。項(xiàng)目立項(xiàng)后，盡快明確項(xiàng)目法人，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，公開(kāi)向社會(huì)進(jìn)行招投標(biāo)，選取最有綜合實(shí)力的單位進(jìn)行施工和監(jiān)理等工作，并要求簽定正式的工程合同，實(shí)行質(zhì)量終身問(wèn)責(zé)制度，從而建立健全了一套“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、施工單位自檢自查”的質(zhì)量保證體系，使每一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目全程透明，都成為“放心工程”。

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三、建立組織體系，調(diào)動(dòng)群眾熱情

×為了保證公路建設(shè)的合法有序運(yùn)作，在工程項(xiàng)目上馬之初，我區(qū)就要求各項(xiàng)目所在管理處成立“工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由書(shū)記、處長(zhǎng)親自?huà)鞄?，吸納交通、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)職能部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加工程全過(guò)程的組織實(shí)施，并提出了“誰(shuí)積極、誰(shuí)先上、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益”的建設(shè)口號(hào)。有了強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和資金保障，又與農(nóng)村的實(shí)際情況相適應(yīng)，各個(gè)管理處班子和農(nóng)民群眾的

修路熱情空前高漲今年年初，我區(qū)原向上級(jí)部門(mén)上報(bào)立項(xiàng)的總里程是公里，后來(lái)，有很多個(gè)管理處的村民不斷向管理處提出增加工程量，他們說(shuō)，“這是一次難得的機(jī)會(huì)，我們一定要充分利用”。管理處把群眾的這一要求及時(shí)向區(qū)交通部門(mén)反映，要求向市交通局爭(zhēng)取增加計(jì)劃。我區(qū)交通部門(mén)極為重視，多次向市局匯報(bào)請(qǐng)示，終于將立項(xiàng)總里程追加到公里。雖然這給交通部門(mén)帶來(lái)了巨大的工作量，但這是為群眾辦實(shí)事、辦好事，保護(hù)了管理處和群眾的積極性，我們認(rèn)為都是值得的、有益的。

×

四、確保工程質(zhì)量，筑造“民心工程”

×公路建設(shè)是百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一。針對(duì)農(nóng)村公路的具體使用環(huán)境，結(jié)合國(guó)家和省市有關(guān)部門(mén)的法律法規(guī)與指導(dǎo)性意見(jiàn)，開(kāi)發(fā)區(qū)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)”的建設(shè)思路，要求所有立項(xiàng)上馬的農(nóng)村公路項(xiàng)目遵循“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、一次成型、不留后患”的原則，并嚴(yán)格按照《天

堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村道建設(shè)管理方案》的操作規(guī)程進(jìn)行運(yùn)作。具體技術(shù)要求是：新修公路必須是水泥混凝土路面，砼面板必須達(dá)到寬寫(xiě)寫(xiě)幫文秘助手、厚度厘米以上，路線(xiàn)總長(zhǎng)度不能低于公里?！痢?，天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)共有總長(zhǎng)公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全部是高標(biāo)準(zhǔn)的砼路面硬化改造項(xiàng)目，平均路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)到公里以上，砼面板寬度超過(guò)米的項(xiàng)目有公里，超過(guò)總量的％。雖然目前農(nóng)村公路車(chē)流量相對(duì)較小，載重量不大，但鑒于開(kāi)發(fā)區(qū)是一個(gè)城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的地區(qū)，未來(lái)對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用要求必然會(huì)一步步提高，為了“不做回頭事、不辦政績(jī)工程”，開(kāi)發(fā)區(qū)上下對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的內(nèi)在質(zhì)量要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，用群眾的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“要花好每一分錢(qián)，好鋼要用在刀刃上”，堅(jiān)決杜絕偷工減料、造假參假現(xiàn)象的發(fā)生，從而形成了一個(gè)“領(lǐng)導(dǎo)重視，部門(mén)配合，上下協(xié)作，齊抓共管”的質(zhì)量管理機(jī)制！從目前天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)完成的公里農(nóng)村公路改造來(lái)看，合格率％，優(yōu)良率能達(dá)到％以上。公路建設(shè)的澎渤發(fā)展帶動(dòng)了沿線(xiàn)土地大量升值，資源開(kāi)發(fā)利用得到跨越式進(jìn)步，“農(nóng)民增收致富的路子已經(jīng)鋪到了家門(mén)口”，群眾喜上眉梢，就待展開(kāi)拳腳大干一場(chǎng)了。

×通過(guò)多年來(lái)的探索和發(fā)展，天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)形成一個(gè)“以公路建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)公路建設(shè)”的良性循環(huán)的良好態(tài)勢(shì)，涌現(xiàn)出“干部群眾自發(fā)捐資筑路”、“古稀之年的老黨員赤膊上陣帶領(lǐng)群眾修路”等許多感人事跡。我們堅(jiān)信，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)主管部門(mén)的大力支持幫助下，在全區(qū)上下通力協(xié)作、共同努力下，開(kāi)發(fā)區(qū)一定能夠在三年的時(shí)間內(nèi)圓滿(mǎn)的完成全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)“戶(hù)戶(hù)通”這一艱巨而光榮的任務(wù)，向市委、市政府和全區(qū)人民交上一份滿(mǎn)意的答卷！

第五篇：天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)

天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)情況總結(jié)天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)位于地緣城北面，是未來(lái)地緣市城市發(fā)展的主方向和主戰(zhàn)場(chǎng)，國(guó)道主干線(xiàn)250、380在區(qū)內(nèi)縱橫交錯(cuò)，加上新近竣工通車(chē)的桂昆高速公路及其連接線(xiàn)，區(qū)境內(nèi)已基本形成一個(gè)較完整的骨干公路網(wǎng)，對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)和地緣市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放起到了巨大的推動(dòng)促進(jìn)作用。為了進(jìn)一步完善我區(qū)的交通路網(wǎng)，尤其是促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)路網(wǎng)的建設(shè)和完善，全面提高路網(wǎng)的通達(dá)質(zhì)量和通達(dá)深度，打開(kāi)制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“交通瓶徑”，近年來(lái)我區(qū)在市委市交通局的正確指導(dǎo)下，加大了對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的扶持力度，圍繞路網(wǎng)骨干道路和干線(xiàn)公路，結(jié)合城鎮(zhèn)化建設(shè)，改善、改造了一大批農(nóng)村公路，有力的促進(jìn)了我區(qū)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

一、明確扶持政策，營(yíng)造良好環(huán)境

“資金籌措難”一直是困擾農(nóng)村公路建設(shè)的一大瓶徑，為了貫徹省市有關(guān)部門(mén)關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)的會(huì)議指示精神，抓住省市政府對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)加大投入的有利機(jī)遇，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)及時(shí)召開(kāi)全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)會(huì)議，明確提出“三個(gè)三分之一”的扶持政策：即每個(gè)項(xiàng)目由開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政根據(jù)（?。┦屑?jí)財(cái)政的補(bǔ)助金額給予相應(yīng)數(shù)額的補(bǔ)償，不足部分再由各個(gè)項(xiàng)目單位（管理處）自行籌措，如此一來(lái)，大大減輕了各個(gè)管理處的籌資壓力。同時(shí)，這一政策的出臺(tái)極大的鼓舞了農(nóng)民群眾的修路熱情，為了抓住這一“千載難逢”的有利機(jī)會(huì)，村民們奔走相告，相約大干一場(chǎng)，徹底改變自己出行“晴天一身灰，下雨一腳泥”的尷尬局面。盡管管理處班子并未提出村民集資修路的想法，但多個(gè)管理處的群眾還是自發(fā)的以村民小組為單位進(jìn)行了捐資筑路。雖然錢(qián)不多，但這是農(nóng)民群眾對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的一片赤誠(chéng)之心，體現(xiàn)了群眾對(duì)這一事業(yè)的堅(jiān)決支持和擁護(hù)，對(duì)改變鄉(xiāng)村落后面貌的急切和渴望，從而形成了一個(gè)大干快上公路建設(shè)的濃厚氛圍。

二、加強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃，嚴(yán)格招投標(biāo)管理

天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)是一個(gè)城鄉(xiāng)結(jié)合的地區(qū)，城市化建設(shè)日新月異。為了使每一條新修的農(nóng)村公路即方便群眾出行，又與區(qū)域規(guī)化相適應(yīng)，以最大限度的利用好寶貴的建設(shè)資金，發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，在每一個(gè)新項(xiàng)目的立項(xiàng)之初，我區(qū)都要組織規(guī)劃、交通、土地等相關(guān)部門(mén)深入實(shí)地，調(diào)查論證，制訂出最合理的線(xiàn)型走向和技術(shù)方案，并由有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位繪制出施工圖，報(bào)上級(jí)主管部門(mén)審批同意。項(xiàng)目立項(xiàng)后，盡快明確項(xiàng)目法人，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，公開(kāi)向社會(huì)進(jìn)行招投標(biāo)，選取最有綜合實(shí)力的單位進(jìn)行施工和監(jiān)理等工作，并要求簽定正式的工程合同，實(shí)行質(zhì)量終身問(wèn)責(zé)制度，從而建立健全了一套“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、施工單位自檢自查”的質(zhì)量保證體系，使每一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目全程透明，都成為“放心工程”。

三、建立組織體系，調(diào)動(dòng)群眾熱情

為了保證公路建設(shè)的合法有序運(yùn)作，在工程項(xiàng)目上馬之初，我區(qū)就要求各項(xiàng)目所在管理處成立“工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，由書(shū)記、處長(zhǎng)親自?huà)鞄?，吸納交通、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)職能部門(mén)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加工程全過(guò)程的組織實(shí)施，并提出了“誰(shuí)積極、誰(shuí)先上、誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)受益”的建設(shè)口號(hào)。有了強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)和資金保障，又與農(nóng)村的實(shí)際情況相適應(yīng)，各個(gè)管理處班子和農(nóng)民群眾的修路熱情空前高漲.今年年初，我區(qū)原向上級(jí)部門(mén)上報(bào)立項(xiàng)的總里程是48公里，后來(lái)，有很多個(gè)管理處的村民不斷向管理處提出增加工程量，他們說(shuō)，“這是一次難得的機(jī)會(huì)，我們一定要充分利用”。管理處把群眾的這一要求及時(shí)向區(qū)交通部門(mén)反映，要求向市交通局爭(zhēng)取增加計(jì)劃。我區(qū)交通部門(mén)極為重視，多次向市局匯報(bào)請(qǐng)示，終于將立項(xiàng)總里程追加到56公里。雖然這給交通部門(mén)帶來(lái)了巨大的工作量，但這是為群眾辦實(shí)事、辦好事，保護(hù)了管理處和群眾的積極性，我們認(rèn)為都是值得的、有益的。

四、確保工程質(zhì)量，筑造“民心工程”

公路建設(shè)是百年大計(jì)，必須堅(jiān)持質(zhì)量第一。針對(duì)農(nóng)村公路的具體使用環(huán)境，結(jié)合國(guó)家和省市有關(guān)部門(mén)的法律法規(guī)與指導(dǎo)性意見(jiàn)，開(kāi)發(fā)區(qū)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)”的建設(shè)思路，要求所有立項(xiàng)上馬的農(nóng)村公路項(xiàng)目遵循“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、一次成型、不留后患”的原則，并嚴(yán)格按照《天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)農(nóng)村道建設(shè)管理方案》的操作規(guī)程進(jìn)行運(yùn)作。具體技術(shù)要求是：新修公路必須是水泥混凝土路面，砼面板必須達(dá)到寬度4.5米、厚度20厘米以上，路線(xiàn)總長(zhǎng)度不能低于2.0公里。2004，天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)共有總長(zhǎng)58公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，全部是高標(biāo)準(zhǔn)的砼路面硬化改造項(xiàng)目，平均路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)到3公里以上，砼面板寬度超過(guò)5米的項(xiàng)目有45公里，超過(guò)總量的76％。雖然目前農(nóng)村公路車(chē)流量相對(duì)較小，載重量不大，但鑒于開(kāi)發(fā)區(qū)是一個(gè)城市化進(jìn)程快速推進(jìn)的地區(qū)，未來(lái)對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施的使用要求必然會(huì)一步步提高，為了“不做回頭事、不辦政績(jī)工程”，開(kāi)發(fā)區(qū)上下對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的內(nèi)在質(zhì)量要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，用群眾的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是“要花好每一分錢(qián)，好鋼要用在刀刃上”，堅(jiān)決杜絕偷工減料、造假參假現(xiàn)象的發(fā)生，從而形成了一個(gè)“領(lǐng)導(dǎo)重視，部門(mén)配合，上下協(xié)作，齊抓共管”的質(zhì)量管理機(jī)制！從目前天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)完成的40公里農(nóng)村公路改造來(lái)看，合格率100％，優(yōu)良率能達(dá)到90％以上。公路建設(shè)的澎渤發(fā)展帶動(dòng)了沿線(xiàn)土地大量升值，資源開(kāi)發(fā)利用得到跨越式進(jìn)步，“農(nóng)民增收致富的路子已經(jīng)鋪到了家門(mén)口”，群眾喜上眉梢，就待展開(kāi)拳腳大干一場(chǎng)了。

通過(guò)多年來(lái)的探索和發(fā)展，天堂谷開(kāi)發(fā)區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)已經(jīng)形成一個(gè)“以公路建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)公路建設(shè)”的良性循環(huán)的良好態(tài)勢(shì)，涌現(xiàn)出“干部群眾自發(fā)捐資筑路”、“古稀之年的老黨員赤膊上陣帶領(lǐng)群眾修路”等許多感人事跡。我們堅(jiān)信，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)主管部門(mén)的大力支持幫助下，在全區(qū)上下通力協(xié)作、共同努力下，開(kāi)發(fā)區(qū)一定能夠在三年的時(shí)間內(nèi)圓滿(mǎn)的完成全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)“戶(hù)戶(hù)通”這一艱巨而光榮的任務(wù)，向市委、市政府和全區(qū)人民交上一份滿(mǎn)意的答卷！