第一篇：2011年工程部部門總結(jié)

工程部部門總結(jié)

過去的一年里工程部各位員工努力工作，成功完成了各種培訓(xùn)及會(huì)

議的的準(zhǔn)備工作，完成了各種各樣的維修保養(yǎng)任務(wù)。過去的一年里工

程部各位員工總體表現(xiàn)真的很棒！不再有以前工作中拖拖拉拉的情

況，接到工作任務(wù)能快又好的完成任務(wù)。接到對(duì)講機(jī)呼叫能很快應(yīng)答，并及時(shí)處理各種問題，真的要謝謝王祖平、黃成強(qiáng)、馮煉、徐勝軍對(duì)

工作的認(rèn)真付出，對(duì)領(lǐng)班工作的大力配合，你們的辛勤勞動(dòng)和工程部

各位的精誠團(tuán)結(jié)，給培訓(xùn)航母的昂首遠(yuǎn)航提供了有力的后勤保障，謝

謝你們!

現(xiàn)根據(jù)工程部的實(shí)際情況，做以下總結(jié)：

1.工程部制定了詳細(xì)的設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，制定了詳細(xì)的保養(yǎng)工作

內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施時(shí)落實(shí)到人，保證了工作的質(zhì)量和效率。

2.對(duì)空調(diào)制冷效果差、風(fēng)機(jī)盤管噪音大的客房，進(jìn)行一級(jí)維修

保養(yǎng)。拆下風(fēng)機(jī)盤管，進(jìn)行除塵除垢清洗，對(duì)電機(jī)進(jìn)行加油、風(fēng)葉偏心矯正、更換軸承和電容器。對(duì)風(fēng)機(jī)盤管做防振動(dòng)技

術(shù)處理，降低空調(diào)噪音，提高制冷效果。

3.重視設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)行和檢查工作，以保障設(shè)備設(shè)施的安全運(yùn)

行，配電房每班檢查一次，每月檢查一次強(qiáng)電井及各樓層配電箱

發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，保障重點(diǎn)部位不出問題。

4.制定了詳細(xì)的《工程維修員日常工作內(nèi)容和流程》，要求大家嚴(yán)格要求自己，按要求認(rèn)真完成，各項(xiàng)工作任務(wù)。

5.每天檢查日常維修工作的完成情況，每周對(duì)所有的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行一次檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)處理。

6.做好節(jié)能降耗工作，教室設(shè)備用好后及時(shí)關(guān)掉設(shè)備和電源。要求工程部各

位員工在中午教室不用時(shí)關(guān)掉投影儀，這樣會(huì)顯著增加投影儀及燈泡的使用壽命。要求每班檢查各教室設(shè)備，并取出暫時(shí)不用的話筒干電池。平時(shí)維修的材料要盡量節(jié)省，能修的盡量修好。按要求開啟空調(diào)，盡量省電。

7.采購維修材料，每次貨比三家，盡力減少維修開支。

8.配合保安部，認(rèn)真做好消防安全檢查預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。每月對(duì)各部位消防

設(shè)施設(shè)備（包括煙感報(bào)警器、溫感報(bào)警器、滅火器，消防栓，及消防管網(wǎng)）的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，及時(shí)處理消防設(shè)備隱患及故障。

9.更換了銀行至一樓浴室的一根長15米自來水管，消除了安全隱患

10.對(duì)各樓層空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管前閥門及絲口，生銹的進(jìn)行除銹處理、對(duì)自來水及

空調(diào)管網(wǎng)進(jìn)行徹底檢查。

新的一年，新的開始。來年的工作，具體要做好以下幾點(diǎn)：

1.配合完成一樓辦事大廳的裝修。完成服務(wù)大廳的網(wǎng)線、電話及電源線的布線工作。

2.配合各部門完成培訓(xùn)教室的布置，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)教室多媒體設(shè)備，及時(shí)維修維護(hù)客房各種設(shè)備設(shè)施。

要求工程部，接到對(duì)講機(jī)呼叫馬上應(yīng)答，緊急呼叫反應(yīng)迅速，接到維修任務(wù)盡快趕到現(xiàn)場維修。工作不要斤斤計(jì)較，不要怕吃虧，更加團(tuán)結(jié)、更加虛心學(xué)習(xí)，讓所有部門對(duì)工程部的每一個(gè)人都刮目相看！

我們工作的地方，是充滿希望的地方，我們的團(tuán)隊(duì)是奮發(fā)向上的團(tuán)隊(duì)。

我們的工程部是了不起的團(tuán)隊(duì)，這里的每一位員工都身懷絕技，不同

尋常！有了你們的團(tuán)結(jié)一心和踏踏實(shí)實(shí)的工作，沒有搞不定的事兒！感恩同事、領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)我們工作的配合和支持，感恩我們工作的地方，是她給了我們體現(xiàn)人生價(jià)值的平臺(tái)，只有我們努力工作，才能實(shí)現(xiàn)我們的希望和夢想！

工程部2011-12-30

第二篇：工程部部門總結(jié)-2015

中交路橋甬臺(tái)溫高速靈昆至閣巷段9標(biāo)

部門工作總結(jié)及工作計(jì)劃

中交路橋建設(shè)有限公司

甬臺(tái)溫高速復(fù)線靈昆至閣巷段9標(biāo)

2015年部門總結(jié)及2016年工作計(jì)劃

中交路橋甬臺(tái)溫高速復(fù)線靈昆至閣巷段9標(biāo)項(xiàng)目工程部

中交路橋甬臺(tái)溫高速靈昆至閣巷段9標(biāo)

部門工作總結(jié)及工作計(jì)劃

根。40#、41#墩直徑1.8米樁基開累完成13根。

本項(xiàng)目關(guān)鍵線路為南北岸主墩施工但均在海上施工，各種機(jī)械人員操作均處于搭設(shè)水中平臺(tái)上受場地限制較大、插打鋼護(hù)筒要求精度較高，且業(yè)主及監(jiān)理對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化施工控制嚴(yán)格，項(xiàng)目平臺(tái)材料周轉(zhuǎn)施工對(duì)施工組織難度大。根據(jù)項(xiàng)目策劃及自評(píng)情況來看，北岸本計(jì)劃是搭設(shè)鋼平臺(tái)后根據(jù)實(shí)際情況，項(xiàng)目決定使用吹沙填筑，但最終因各種原因未能實(shí)施，導(dǎo)致在8月-9月總耽誤北岸引橋工期45天左右。

2、部門內(nèi)業(yè)與信息化方面 2.1部門內(nèi)業(yè)管理情況

項(xiàng)目工程部目前已公司制度要求完成了內(nèi)業(yè)方面的工作并制定了詳細(xì)的臺(tái)賬記錄，對(duì)于每周例會(huì)材料進(jìn)行歸檔管理，完成了二三季度對(duì)作業(yè)隊(duì)伍的信譽(yù)評(píng)價(jià)工作并根據(jù)公司相關(guān)制度要求完成了三季度的項(xiàng)目自評(píng)并上傳信息化系統(tǒng)中發(fā)起流程。對(duì)于三季度兩家信譽(yù)評(píng)價(jià)D級(jí)退場隊(duì)伍進(jìn)行了通報(bào)處理，并對(duì)兩家信譽(yù)評(píng)價(jià)C級(jí)隊(duì)伍要求了整改及落實(shí)。我部門還制定了《項(xiàng)目工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲管理辦法》（試行）、《項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)夜間值班制度》并嚴(yán)格執(zhí)行并將記錄存檔。對(duì)于南北岸調(diào)度管理部門制定了一系列嚴(yán)格的措施，對(duì)于每位調(diào)度有嚴(yán)格的施工日志記錄，達(dá)到有據(jù)可查。

本我部門對(duì)組織部門員工及作業(yè)隊(duì)伍電工相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)5次，受培訓(xùn)人達(dá)40人次，對(duì)于相關(guān)公司制度進(jìn)行匯總學(xué)習(xí)對(duì)于安全施工用電方面聯(lián)合項(xiàng)目安全部進(jìn)行培訓(xùn)，并取得了一定的培訓(xùn)效果，讓大家都清楚的知道自己的職責(zé)及相關(guān)負(fù)責(zé)區(qū)域管理。2.2信息化工作情況

我部門已完成項(xiàng)目的WBS編制工作并已上傳信息化，其中有部分工程量業(yè)主還未確定，明年將加強(qiáng)與業(yè)主進(jìn)行溝通，待確定后將及時(shí)上傳信息化系統(tǒng)。每日進(jìn)度產(chǎn)值情況都均能按時(shí)錄入，目前我部門各項(xiàng)信息化工作在日常工作中都在有條不紊的進(jìn)行，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。

二、工作中存在的不足及對(duì)策

從正式開工至今我部門在工作中有諸多不足之處，現(xiàn)將不足之處列出如下：

1、項(xiàng)目人員對(duì)于特大型項(xiàng)目及橋梁施工經(jīng)驗(yàn)較少、缺少學(xué)習(xí)鍛煉。

2、在施工過程中對(duì)于項(xiàng)目方案不熟悉導(dǎo)致了機(jī)械的頻繁的進(jìn)退場對(duì)施工進(jìn)度

中交路橋甬臺(tái)溫高速靈昆至閣巷段9標(biāo)

部門工作總結(jié)及工作計(jì)劃

常大，項(xiàng)目明年計(jì)劃對(duì)于需周轉(zhuǎn)的平臺(tái)材料在拆除之前全部編號(hào)，由此來保證平臺(tái)材料的有序周轉(zhuǎn)。

施工機(jī)械、人員方面：

2016年主要施工為項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工及樁基、箱梁施工，施工交叉作業(yè)較多，機(jī)械雖屬于作業(yè)隊(duì)伍，但隨之而來的機(jī)械管理難度更大，水中引橋的作業(yè)面增多而棧橋作為唯一一個(gè)作業(yè)通道，棧橋通行壓力非常巨大且棧橋的維護(hù)量增大。針對(duì)明年的棧橋通行情況我部門每周需要更細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，避免過多的交叉施工同時(shí)進(jìn)行，特別在于灌樁期間的棧橋通行更是需注意。我部門計(jì)劃將增加調(diào)度人員，進(jìn)行兩班倒的進(jìn)行指揮作業(yè)，特別是夜間作業(yè)。其具體的工作內(nèi)容需工作體現(xiàn)在每日的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上。各項(xiàng)施工機(jī)械合理的控制機(jī)械的管控，加大對(duì)機(jī)械的使用率，盡量避免機(jī)械的閑臵造成的不必要工期浪費(fèi)。南北岸施工機(jī)械情況我部門將及時(shí)與項(xiàng)目各相關(guān)部門進(jìn)行溝通、協(xié)助配合及主管領(lǐng)導(dǎo)溝通。

2016年為我項(xiàng)目施工人員最多的一年，為此我部門擬定了人員的進(jìn)出情況一覽表，合理的安排工人進(jìn)出場。為避免造成窩工或人手不足的情況，工程部將在明年初針對(duì)下構(gòu)隊(duì)伍及樁基隊(duì)伍下發(fā)文件，由于各隊(duì)伍人員不足造成項(xiàng)目進(jìn)度滯后將給予的一定的處罰力度，并每月嚴(yán)格執(zhí)行合同履約人員檢查。

施工生產(chǎn)計(jì)劃及部門內(nèi)業(yè)：

針對(duì)明年的生產(chǎn)計(jì)劃我部門將最終討論后的計(jì)劃于1月份以正式文件的形式下發(fā)。計(jì)劃下發(fā)后我部門將跟蹤落實(shí)并及時(shí)在過程中調(diào)整計(jì)劃。

明年我部門計(jì)劃增加一名內(nèi)業(yè)人員，將進(jìn)步完善信息化工作及每日內(nèi)業(yè)工作的完善性。計(jì)劃5月前完成所有WBS錄入工作，按公司制度要求完成年、季、月、周等相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃工作。其他日常工作的材料規(guī)整入檔。

針對(duì)明年的大量工作我部門制定詳細(xì)的計(jì)劃和季度計(jì)劃且具體做了幾項(xiàng)措施來保證生產(chǎn)工作順利進(jìn)行：

（1）落實(shí)協(xié)作隊(duì)伍增加作業(yè)人員及明確進(jìn)場時(shí)間，且增加進(jìn)出場人員的 準(zhǔn)確性和作業(yè)的連續(xù)性。

（1）加強(qiáng)做好各部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，對(duì)照生產(chǎn)任務(wù)既定目標(biāo)，繼續(xù)做細(xì)、做深、做透各項(xiàng)工作；

（1）加強(qiáng)部門建設(shè)增加內(nèi)業(yè)及工程調(diào)度相關(guān)人員，確保部門的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及制定周密詳實(shí)的生產(chǎn)計(jì)劃。

第三篇：工程部2016年部門總結(jié)

工程部部門總結(jié)

在新春來臨之際，我們對(duì)過往的一年做深刻的總結(jié)。2016年對(duì)于瀧庭二期項(xiàng)目是非常重要的一年，工程部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各個(gè)部門的密切配合下，全力以赴地投入到???項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)工作中。

作為公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們嚴(yán)記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑咐，從部門職能出發(fā)，從項(xiàng)目的技術(shù)特點(diǎn)和開發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，較好的完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

在部門同事的共同努力下，截止今年12月底，我們已先后完成了?????????。本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，完善自我的原則，就工程部2016年的工作情況在以下幾個(gè)方面進(jìn)行回顧和總結(jié)。

工程部嚴(yán)格按照工程質(zhì)量管理體系進(jìn)行“四控制、二管理、一協(xié)調(diào)”的管理方法，對(duì)安全、工期、質(zhì)量、成本四個(gè)重要因素控制，加強(qiáng)合同的管理與信息的管理，努力協(xié)調(diào)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、總包、各分包的關(guān)系，強(qiáng)化了管理措施。

一、工程質(zhì)量管理方面：

工程質(zhì)量管理工作是我部工作的核心和重點(diǎn)，按照層層負(fù)責(zé)制原則狠抓工程質(zhì)量，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。工程部全體員工全力以赴的投入到項(xiàng)目的施工管理工作中。在部門同事的齊心協(xié)力下，我部克服了今年七八月份的風(fēng)雨天氣、施工單位投入不足、監(jiān)理力度不夠等種種困難，經(jīng)過一年的辛勤工作，保質(zhì)保量完成了多個(gè)分項(xiàng)工程。

二、合同管理方面：

注重合同對(duì)工程管理的作用，分類歸檔各種工程技術(shù)資料，積極協(xié)調(diào)各方工作關(guān)系和處理現(xiàn)場問題。

建設(shè)工程合同在工程的具體實(shí)施過程中起著非常重要的作用，對(duì)工程中的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理各方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任都作了比較全面的規(guī)定。在工程建設(shè)的具體實(shí)施過程中，我部嚴(yán)格遵守合同，對(duì)合同中規(guī)定質(zhì)量責(zé)任，劃分界限，材料設(shè)備的采購，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，材料使用的認(rèn)可和批準(zhǔn)。通過各方面提出來的與合同實(shí)施有關(guān)的問題，對(duì)涉及到工程進(jìn)度的相關(guān)問題及時(shí)提出解決辦法，結(jié)合預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行合理調(diào)整。

三、安全施工與文明現(xiàn)場管理方面：

為了提升工地形象和安全文明施工，科學(xué)安排、合理調(diào)配使用施工場地，要求施工單位按安全文明施工場地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

監(jiān)督監(jiān)理工程師做好安全控制及安全檢查，杜絕項(xiàng)目施工中存在安全隱患，確保安全生產(chǎn)，不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

督促監(jiān)理工程師和施工單位按照有關(guān)法規(guī)要求，做到施工現(xiàn)場范圍內(nèi)秩序井然，確保安全文明施工。

四、工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方 工作中存在不足：

1、個(gè)別控制節(jié)點(diǎn)工期制定計(jì)劃或調(diào)整計(jì)劃考慮欠周，對(duì)計(jì)劃運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題欠敏感性和前瞻性。

2、設(shè)計(jì)變更及其他不利因素增加了計(jì)劃實(shí)施的難度。

3、施工單位組織不力，勞動(dòng)力不足，現(xiàn)場管理不到位，計(jì)劃得不到落實(shí)。

4、進(jìn)場材料、設(shè)備受多方面影響不能及時(shí)供應(yīng)。

五、今后努力方向：

（一）需要進(jìn)一步完善管理體系，使工程管理更加順暢，更加高效。明確內(nèi)部分工和職責(zé)，建立上傳下達(dá)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、規(guī)范有序的工作，有利地推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。

（二）在工程質(zhì)量和現(xiàn)場管理方面的管理，有待進(jìn)一步提高。根據(jù)工程質(zhì)量、安全不斷創(chuàng)新的高要求新標(biāo)準(zhǔn)，需要努力提升自己的管理水平，工作相互借鑒，取長補(bǔ)短。

（三）工作方式還有待調(diào)整和提升。工作的拖拉和滯后，對(duì)于時(shí)間關(guān)鍵點(diǎn)的把控不嚴(yán)格，有時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，造成工作的被動(dòng)和解決問題的緩慢。

（四）協(xié)調(diào)管理能力應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。管理協(xié)調(diào)能力對(duì)工程進(jìn)展的影響很大，與施工單位、監(jiān)理單位及相關(guān)行政主管部門的溝通能力還需要進(jìn)一步的提升，特別是在調(diào)動(dòng)合作單位的積極性方面和問題的預(yù)見性方面需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

總之，2017年是工作任務(wù)非常嚴(yán)峻的一年，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，切實(shí)提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，并帶領(lǐng)工程部求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，銳意進(jìn)取。嚴(yán)格按照公司關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)的要求和目標(biāo)開展工作，不斷開創(chuàng)項(xiàng)目建設(shè)工程管理工作的新局面，為完成公司工程的建設(shè)目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗。

新的一年，對(duì)我們大家來說又是新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。我們正于飽滿的精神、激昂的斗志、十足的信心去迎接公司更新的發(fā)展與挑戰(zhàn)。愿與公司同舟共濟(jì)、齊頭并進(jìn)、同心同德、再創(chuàng)輝煌。

第四篇：前期工程部部門工作匯報(bào)總結(jié)

工程部工作匯報(bào)總結(jié)

光陰荏苒，時(shí)光流逝，山西中南鐵路通道15標(biāo)五分部項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)成立一年了。這一年是緊張而忙碌的一年，工程部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，與其他幾個(gè)部門攜手完成了本標(biāo)段線路的主體工程施工。工程部全體成員在一年的工作中勤勤懇懇、任勞任怨，積極主動(dòng)地完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，過程是艱苦的，結(jié)果是美好的。在這一過程中體現(xiàn)了我們工程部年輕人的朝氣，同時(shí)也暴露出我們許多的不足，下面以下幾個(gè)方面對(duì)我們這一年的工作做一下總結(jié)：

一、業(yè)主及指揮部制定的節(jié)點(diǎn)工期及完成情況

1、節(jié)點(diǎn)工期：路基主體工程于8月10日前完成，橋涵工程于

7月30日前完成，軌道工程于8月15日前滿足鋪架條件。

2、完成情況：路基主體工程于8月20日完成，橋涵工程于8

月10日完成，軌道工程于9月20日完成。

二、工期延誤主要原因：

1、與當(dāng)?shù)匕傩贞P(guān)系沒有處理到位，在工地施工的過程中經(jīng)常

出現(xiàn)阻工的現(xiàn)象，一定程度上影響了施工的進(jìn)度。

2、對(duì)施工隊(duì)施工能力估計(jì)不足，搶工期間要求施工隊(duì)上人上

設(shè)備，遲遲不能到位，嚴(yán)重耽誤施工進(jìn)度。

3、自身管理方面：工程部對(duì)施工隊(duì)的施工進(jìn)度慢，采取了一

系列的措施，但是力度不夠，未能從本質(zhì)上改變施工隊(duì)技術(shù)水平差，管理能力弱，質(zhì)量意識(shí)淺的缺點(diǎn)。

4、思想認(rèn)識(shí)方面：搶工期間工程部部分成員無思想緊迫感，干事拖拉，當(dāng)天的可以完成的任務(wù)未能當(dāng)天完成，另外，與其他部門之間缺乏溝通，導(dǎo)致一些出現(xiàn)的問題未能及時(shí)得到解決，影響了施工進(jìn)度。

三、前期工程部主要工作和存在的不足

1、前期工程部主要工作：

（1）、工程部與測量班、實(shí)驗(yàn)室、安質(zhì)部、物資部構(gòu)成項(xiàng)目部技術(shù)指導(dǎo)實(shí)施和質(zhì)量控制的主要機(jī)構(gòu)。

（2）、前期工程部負(fù)責(zé)完成了各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案、施工計(jì)劃方案的編制，落實(shí)完成了技術(shù)交底到施工班組并會(huì)簽制度；審核完成本標(biāo)段施工圖紙的設(shè)計(jì)要求結(jié)構(gòu)尺寸和量差等工作，為施工控制做好指導(dǎo)和后續(xù)變更索賠留下依據(jù)。

（3）、工程部負(fù)責(zé)了在施工現(xiàn)場對(duì)路基施工、橋涵施工的施工過程進(jìn)行控制，對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，積極與施工班組之間的溝通配合，對(duì)施工進(jìn)度及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)。

2、工作的不足：

（1）、溝通不足：與測量班在工作上沒有做好配合，對(duì)其測量的數(shù)據(jù)沒有進(jìn)行復(fù)核，導(dǎo)致施工過程中多次出現(xiàn)測量放線錯(cuò)誤的現(xiàn)象，從人力、物力、財(cái)力上對(duì)項(xiàng)目部造成了損失；與安質(zhì)部在質(zhì)量控制上沒有做好溝通，沒有很好的監(jiān)督落實(shí)個(gè)別施工重要工序施工方案的落實(shí)情況，出現(xiàn)了多處的質(zhì)量問題；與物資部門在提材料計(jì)劃上沒有配合到位，搶工期間多次出現(xiàn)因提物資計(jì)劃的問題，導(dǎo)致工地缺少材料無法施工影響施工進(jìn)度。

（2）、管理執(zhí)行力不足：雖然制定了一系列的技術(shù)要求文件，如技術(shù)管理辦法、技術(shù)交底制度、施工計(jì)劃管理制度等，但都沒有100%的得到落實(shí)執(zhí)行，出現(xiàn)了個(gè)別工點(diǎn)施工多次返工，雖然最終整改規(guī)范，但仍然給監(jiān)理單位、指揮部留下了不好的印象，在驗(yàn)工計(jì)價(jià)方面由于現(xiàn)場技術(shù)人員平常記錄工作不到位，對(duì)一些合同外用工不規(guī)范簽字，給計(jì)劃部門造成了諸多難度。

（3）、人才的培養(yǎng)方面：工程部成員大多都是剛畢業(yè)的新手，雖然執(zhí)行了帶徒制度，但是由于工期壓力大，人員配置少，不得不讓他們分到某個(gè)崗位上擔(dān)任重責(zé)，雖然對(duì)個(gè)人能力的提高起到了作用，但由于實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏，難免走了一些彎路，同時(shí)給項(xiàng)目的一些工作造成了不同程度的延誤。

（4）、內(nèi)業(yè)資料的管理力度不夠，本標(biāo)段線路不是特別長，在內(nèi)業(yè)資料這方面相對(duì)簡單一點(diǎn)，這樣我們放松了對(duì)內(nèi)業(yè)資料的監(jiān)督，每次對(duì)內(nèi)業(yè)資料的周考核，雖然沒有大的問題，但是總是小問題不斷，就是對(duì)內(nèi)業(yè)資料沒有認(rèn)真復(fù)核造成的。

四、下一步的計(jì)劃

1、圍繞一個(gè)目標(biāo)“成本”，確定兩個(gè)重點(diǎn)“質(zhì)量”與“安全”，雖然這個(gè)目標(biāo)兩個(gè)重點(diǎn)確定了專門的職能部門去負(fù)責(zé)，但與工程部的工作是息息相關(guān)的，沒有技術(shù)做支撐，這一個(gè)目標(biāo)兩個(gè)重點(diǎn)也是很難完成到極致的。

項(xiàng)目主體工程已經(jīng)結(jié)束，剩下的只是附屬工程，認(rèn)真落實(shí)附屬工程的技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量控制；項(xiàng)目馬上面臨的竣工，結(jié)合項(xiàng)目竣

工收尾的實(shí)際情況，下一步工程部的重點(diǎn)是落實(shí)技術(shù)管理辦法，重視內(nèi)業(yè)資料和設(shè)計(jì)變更手續(xù)的收集并完善。

（2）、專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)：項(xiàng)目部技術(shù)人員年輕，富有朝氣，都是剛跨出學(xué)校的門檻，對(duì)現(xiàn)場施工的管理與指導(dǎo)都沒有經(jīng)驗(yàn)，到了后期，外業(yè)相對(duì)少了，我們準(zhǔn)備組織他們每周對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉規(guī)范，讓一些老同志跟他們傳授點(diǎn)施工經(jīng)驗(yàn)，給他們以后的工作打好基礎(chǔ)，讓這批新同志成為項(xiàng)目或是公司未來的技術(shù)骨干。

我們工程部是一個(gè)年輕的團(tuán)體，一個(gè)充滿生機(jī)和活力的團(tuán)體，前期工作取得了一定的成績，但是也暴露出許多的不足，要進(jìn)一步加強(qiáng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí)，總之，我們部門一定會(huì)揚(yáng)長避短，不斷完善，不斷進(jìn)取，在以后工作中更上一個(gè)新臺(tái)階。

中南鐵路通道15標(biāo)五分部工程技術(shù)部2011年11月1日

第五篇：工程部部門工作計(jì)劃

工程部部門工作計(jì)劃

工程部全體同事經(jīng)過20xx年一年的努力，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。榮譽(yù)來之不易，而剩余工作量卻很繁重，20xx年又是“保通車”的關(guān)鍵之年。20xx年工程部的中心任務(wù)就是保永藍(lán)高速公路年底順利通車，在保通車抓進(jìn)度的同時(shí)，要抓工程質(zhì)量和安全不放松，以抓質(zhì)量和安全促工程進(jìn)度。為堅(jiān)決貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司關(guān)于永藍(lán)高速公路必須于20xx年底建成通車的重大決策，現(xiàn)在結(jié)合工程部的實(shí)際情況，制定本工作計(jì)劃如下：

一、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高服務(wù)水平

1、加強(qiáng)內(nèi)部互相溝通和交流，提升部門戰(zhàn)斗力

一支好的團(tuán)隊(duì)首先是一支紀(jì)律性強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)的隊(duì)伍，按時(shí)完成既定任務(wù)不放松。20xx年是永藍(lán)高速通車年，要提高部門人心的凝聚力，多開展文娛和體育等集體活動(dòng)，要力抓部門團(tuán)隊(duì)建設(shè)，力求更人性化管理，部門經(jīng)理、副經(jīng)理要及時(shí)了解工程師的思想動(dòng)態(tài)和困難，多與工程師溝通、多體貼工程師的難處，及時(shí)要做好大家的思想工作，堅(jiān)持原則，防止人浮于事的現(xiàn)象。

分工合作，加強(qiáng)內(nèi)部溝通、營造良好工作氛圍，鼓勵(lì)和提倡發(fā)表不同看法，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，明確部門目標(biāo)和個(gè)人工作目標(biāo)，有計(jì)劃、有條理的開展工作，能夠以公司目標(biāo)為導(dǎo)向，妥善處理好部門工作和崗位工作中的矛盾。

2、發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，強(qiáng)化服務(wù)思想，提高服務(wù)水平。

工程部要樹立永藍(lán)高速所有建設(shè)者是“一家人”的思想，要加強(qiáng)與公司其他部門、施工單位(各個(gè)層次)、監(jiān)理單位、地方政府以及部門內(nèi)部的溝通和交流，發(fā)揮工程師的人格魅力，熟悉同事的特點(diǎn)、能力和適應(yīng)性，經(jīng)常與同事溝通交流，創(chuàng)造良好的工作氛圍。要求大家樹立全局觀念，樹立服務(wù)于施工的思想，強(qiáng)調(diào)敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神，把整個(gè)永藍(lán)高速公路建設(shè)看成是一個(gè)大團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一目標(biāo)、統(tǒng)一行動(dòng)。

二、強(qiáng)化積極主動(dòng)的工作作風(fēng)，提高工作效率。

管段工程師要圍繞“保通車”的大目標(biāo)，繼續(xù)以服務(wù)施工的思想，在工地處理問題及時(shí)，不拖拉。涉及到其他部門、需要我們牽頭的要積極配合，把工作做到前面。

在20xx年要繼續(xù)強(qiáng)化每一位工程師嚴(yán)格管理、熱情服務(wù)的意識(shí)，避免等、靠、拖的消極工作態(tài)度，視工程為已任，加強(qiáng)自我認(rèn)知，嚴(yán)格要求自我，追求完美，以身作則，樹立良好的職業(yè)形象;保持良好的工作心態(tài)和服務(wù)意識(shí)，工作認(rèn)真細(xì)致、敬業(yè)務(wù)實(shí)，敢于承擔(dān)責(zé)任。

積極主動(dòng)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，優(yōu)質(zhì)高效地完成上級(jí)交給的工作任務(wù)，遇到問題及時(shí)請(qǐng)示匯報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋改進(jìn)，工作落實(shí)跟蹤及時(shí)、到位，上傳下達(dá)迅速、準(zhǔn)確。積極跟蹤落實(shí)各自的工作任務(wù)并及時(shí)反饋，強(qiáng)化責(zé)任感、事業(yè)心，發(fā)揮每個(gè)人的能力，最大限度地體現(xiàn)各自的人生價(jià)值。

三、做好日常工作，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)管理水平1、20xx通車年，各專業(yè)工程全面鋪開，全體人員要加強(qiáng)各專業(yè)(路基、橋梁、隧道、路面、房建、機(jī)電、交安工程)知識(shí)的學(xué)習(xí)，各工程師之間互相學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)，做一個(gè)綜合能力強(qiáng)，合格的業(yè)主管段工程師。爭取公司領(lǐng)導(dǎo)的支持，多組織到其他優(yōu)秀的項(xiàng)目參觀、考察、學(xué)習(xí)。

2、工程師要爭取多去工地巡視，掌握進(jìn)度、質(zhì)量、安全狀況，每周巡視工地現(xiàn)場不少于3天。

3、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、反映并解決工地問題，認(rèn)真做好施工日志、周質(zhì)量問題匯總及現(xiàn)場變更方案的會(huì)簽。

4、按照倒排工期計(jì)劃每月督促路面、房建、機(jī)電工程的進(jìn)度。及時(shí)分析進(jìn)度問題，為施工單位想方設(shè)法解決進(jìn)度難題。每月25日前及時(shí)完成各自負(fù)責(zé)管段范圍的進(jìn)度復(fù)核和統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。管段工程師根據(jù)每天掌握的工地情況，認(rèn)真核實(shí)施工單位上報(bào)的倒排工期考核表，并應(yīng)特別注意非關(guān)鍵點(diǎn)因種種原因變?yōu)榭刂乒て诘闹萍s點(diǎn)等特殊情形。如發(fā)現(xiàn)重大出入需及時(shí)上報(bào)，如若有壓縮工期的好的思路，也應(yīng)及時(shí)提出。

5、抓各工程界面的交叉作業(yè)。20xx年是土建工程全面收尾，路面、房建、機(jī)電、交安工程全面攻堅(jiān)的一年，任務(wù)艱巨，工期壓力大，既要保進(jìn)度，又要抓質(zhì)量，對(duì)工程技術(shù)部是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，要提前計(jì)劃，統(tǒng)籌考慮，要指導(dǎo)幫助各施工單位理清各界面的交叉作業(yè)，防止打亂戰(zhàn)，丟三落四。

6、及時(shí)處理地方水系、路系的等遺留問題，掃清地方矛盾，做到不留尾巴。