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      崆峒區(qū):多方聯(lián)動為民鋪就小康路

      時間:2019-05-12 16:54:16下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《崆峒區(qū):多方聯(lián)動為民鋪就小康路》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《崆峒區(qū):多方聯(lián)動為民鋪就小康路》。

      第一篇:崆峒區(qū):多方聯(lián)動為民鋪就小康路

      崆峒區(qū):多方聯(lián)動為民鋪就小康路

      “雙聯(lián)”行動開展以來,崆峒區(qū)緊緊圍繞“建設(shè)幸福美好新甘肅”這一歷史使命,著眼2020年與全國同步進入小康社會這一宏偉目標(biāo),統(tǒng)籌落實六項任務(wù),科學(xué)制定小康規(guī)劃,積極引導(dǎo)廣大干部走出機關(guān),走進基層,深入一線,全力實施幫扶計劃,解民憂,幫民富。

      一、領(lǐng)導(dǎo)“攀窮親”,集民智謀發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)干部以“聯(lián)村聯(lián)戶,為民富民”為載體,深入基層,與自然條件較差、經(jīng)濟基礎(chǔ)相對薄弱的村社、貧困戶結(jié)為“親戚”。區(qū)上建立了聯(lián)系點制度,縣級領(lǐng)導(dǎo)對接1個貧困村、聯(lián)系2戶貧困戶,科級以下干部每人聯(lián)系1戶貧困戶?;顒娱_展以來,省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)多次進村入戶,與村社干部、群眾進行座談,共同分析致貧原因,積極聯(lián)系項目資金,帶頭抓建幫扶典型,全區(qū)共抓建雙聯(lián)示范典型26個,先后投資4770萬元,實施劉、黃、鎖整區(qū)域開發(fā),上楊村、石灰溝村、大秦村新農(nóng)村示范點建設(shè),白廟鄉(xiāng)小秦村道鋪油硬化等項目,重點建成了上楊鄉(xiāng)糜家灣、新莊灣2個千頭肉牛養(yǎng)殖小區(qū)示范點,完成香蓮、寨河千畝標(biāo)準(zhǔn)化果園示范點建設(shè)任務(wù)。

      二、單位“聯(lián)村戶”,強基礎(chǔ)辦實事。為突出“助農(nóng)增收、為民富民”這一目標(biāo),各單位在聯(lián)系村開展以為貧困村找準(zhǔn)一條發(fā)展路子、制定一套脫貧計劃、扶持一個增收產(chǎn)業(yè)、落實一筆項目資金、開展一項“五村聯(lián)創(chuàng)” 1

      活動,提高貧困村自我發(fā)展能力;在聯(lián)系戶中開展以出一個脫貧的點子、辦一件急需的實事、找一個增收的門路、輸轉(zhuǎn)一個勞力、參與一項“和諧五星”創(chuàng)評為主要內(nèi)容的“五個一”活動。截止目前,各聯(lián)村單位共計整合涉農(nóng)項目資金4.6萬元,建成19個新農(nóng)村示范點,完成危舊房改造1600戶,完成鄉(xiāng)村道路建設(shè)99.6公里,建成人畜飲水蓄水池6座,埋設(shè)管道306公里,新建“一池三改”示范戶724戶,農(nóng)村面貌大為改觀。

      三、干部“蹲農(nóng)家”,接地氣解民憂。結(jié)合 “效能風(fēng)暴”行動,廣大干部深入貧困村、貧困戶,說百姓話、吃農(nóng)家飯、住農(nóng)家屋,與農(nóng)民同吃同住同勞動,聽民聲,察民情,摸實情,理思路,幫民富;開展了“三定、三幫”活動,即定幫扶對象、幫思想轉(zhuǎn)換,定幫扶任務(wù)、幫脫貧致富,定幫扶措施、幫長遠(yuǎn)發(fā)展。為所有貧困村編制小康發(fā)展規(guī)劃158個,論證篩選扶貧項目869項。同時,區(qū)上還編印《“聯(lián)村聯(lián)戶、為民富民”行動政策問答》手冊、建立一本民情日記、設(shè)立一本民意簿、制作一張聯(lián)系卡、撰寫一份調(diào)研報告、制定一個發(fā)展規(guī)劃的“六個一”活動,真心誠意地為群眾解難題、排憂患、幫致富,廣大干部盡心竭力在村社道路、人畜飲水、農(nóng)田水利建設(shè)、移民搬遷等方面進行重點幫扶。目前,為群眾措辦實事6103件,送去各類農(nóng)資229噸。

      四、社會“齊參與”,共攜手奔小康。按照全社會參與、全方面幫扶的模式,積極引導(dǎo)社會力量幫扶貧困

      群眾,整合社會資源推動“三農(nóng)”工作,做到聯(lián)村聯(lián)戶參與人員爭當(dāng)農(nóng)村政策的宣傳員、社情民意的調(diào)查員、增收致富的辦事員、和諧穩(wěn)定的信息員、強基固本的指導(dǎo)員、經(jīng)驗典型的推廣員,形成全方位聯(lián)動、推動工作的喜人局面。同時,圍繞2020年與全國同步進入全面小康社會目標(biāo),干部、企業(yè)、群眾等階層定計劃想措施,先后編制各類規(guī)劃175個,篩選確立幫扶項目869項。區(qū)上適時開展了政策、科技、醫(yī)療、教育、文化等“六進農(nóng)家”主題活動,加快群眾致富奔小康步伐。目前,已順利開展了五項活動,共發(fā)放宣傳手冊3.2萬份,解答惠農(nóng)政策疑問3100余起;創(chuàng)建科普示范村20個,培養(yǎng)農(nóng)村致富帶頭人200名;扶貧困學(xué)生779名,留守兒童908名。

      (崆峒區(qū)雙聯(lián)辦 張海民)

      第二篇:鋪就農(nóng)村牧區(qū)小康路

      大手筆,繪就大文章

      ——察右后旗農(nóng)村公路建設(shè)再掀新高潮 2009年以來,新的交通局領(lǐng)導(dǎo)班子組建后,緊緊抓住國家加快農(nóng)村牧區(qū)公路建設(shè)的歷史機遇,在旗委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在自治區(qū)、市交通管理部門的大力支持下,2010年共實施公路建設(shè)項目40余項,預(yù)算總投資20656.4萬元, 其中,投資262.71萬元完成的土牧爾臺鎮(zhèn)神州路連接線工程;投資224.69萬元完成的楊貴村道路工程;總投資120萬元完成的連接賁紅鎮(zhèn)蔬菜基地、烏蘭哈達紅格爾圖馬鈴薯區(qū)、白科線—千年古榆、208國道—火山道路工程;投入資金697萬元新建通村公路69.7公里;投資4000萬元完成了四王柱至袁家房至韓慶壩通鄉(xiāng)三級油路60公里中的40公里;投資757萬元新建或改建砂石路151.4公里;投資14595萬元完成26.03公里的園區(qū)道路、市政道路,察右后旗農(nóng)村公路建設(shè)又迎來了新的建設(shè)高潮。截止目前,全旗農(nóng)村牧區(qū)公路通車?yán)锍踢_到1082.595公里,農(nóng)村牧區(qū)公路密度為每百平方公里53公里。在全市率先實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的目標(biāo),全旗行政村公路通達率達到100%,通瀝青、水泥路達到22%,農(nóng)村牧區(qū)公路通行能力再上新臺階。

      一、領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍形成的堅強堡壘,有力地促進了全旗農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。察右后旗農(nóng)村公路建設(shè)能又好又快發(fā)展,關(guān)鍵是公路建設(shè)的主管部門———旗交通局有一

      個政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)能力強、團結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好的領(lǐng)導(dǎo)班子,有一支敢于拼搏、團結(jié)戰(zhàn)斗、吃苦耐勞、能打硬仗的職工隊伍。

      ——領(lǐng)導(dǎo)班子率先垂范做表率。新班子組建后,牢固樹立“以人為本、服務(wù)群眾、奉獻社會”的行業(yè)理念,使交通工作更加賦予人性化。工作中,堅持民主集中制原則,嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)民主生活會制度和黨組議事制度,做到交通建設(shè)、運輸管理、資金劃撥、基建等重大問題實行集體決策。班子成員帶頭深入基層調(diào)查研究,認(rèn)真解決好交通建設(shè)中的征地拆遷補償清查、拖欠農(nóng)民工工資和群眾來信來訪的接待等熱難點問題,不斷強化交通工作愛民、利民、為民的意識。在廉政問題上,加大了源頭治腐力度,針對路網(wǎng)項目、農(nóng)村公路建設(shè)方面廉政監(jiān)管相對薄弱的實際,進一步加強項目決策、招標(biāo)投標(biāo)、資金使用、建設(shè)質(zhì)量等主要環(huán)節(jié)的廉政制約機制建設(shè)。全系統(tǒng)認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定,層層夯實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任,政風(fēng)行風(fēng)測評連續(xù)名列全旗前茅。

      ——干部職工全力以赴抓落實。察右后旗交通局以機關(guān)作風(fēng)建設(shè)為重點,完善和落實了局機關(guān)24項制度,用制度約束干部職工的行為,努力樹立廉潔高效,勤政務(wù)實的交通機關(guān)形象。通過開展學(xué)習(xí)十七大精神、實踐科學(xué)發(fā)展觀、創(chuàng)先爭優(yōu)等系列活動,組織開展公路文化演講和依法行政、廉

      政知識競賽活動,成功舉辦了全旗文藝匯演、交通秧歌隊等系列有影響的大型活動,展現(xiàn)交通職工依法行政、文明管理、廉潔高效、奉獻社會的精神風(fēng)貌。近年來,在自治區(qū)、市交通局的指導(dǎo)帶動下,行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動深入推進,全行業(yè)文明建設(shè)遍地開花,先后獲得自治區(qū)文明單位、烏蘭察布市道路交通安全工作先進集體等幾項榮譽稱號。

      ——嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),修建放心路。察右后旗交通局在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中,嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序,實行項目建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)制,邀請上級交通、發(fā)改、財政等部門和紀(jì)檢監(jiān)察部門加強招投標(biāo)的監(jiān)督,全面推行合同管理制、工程質(zhì)量終身責(zé)任制、監(jiān)理監(jiān)督制、廉政合同制,嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把施工工藝和原材料進場關(guān),確保工程建設(shè)質(zhì)量,最大限度地發(fā)揮資金效益;在通村公路建設(shè)中,認(rèn)真履行行業(yè)管理職能,加強對通村公路建設(shè)項目的招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)和竣工驗收等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。推行通村公路建設(shè)竣工驗收制度,與補助資金撥付掛鉤,所有項目均須竣工驗收,質(zhì)量達到合格以上,方可撥付補助資金。通過以上措施,重點建設(shè)項目優(yōu)良工程率達100%,農(nóng)村公路項目質(zhì)量均達到合格以上。

      ——科學(xué)規(guī)劃,合理布局。在公路規(guī)劃上,貼進農(nóng)民意愿,堅持“六個結(jié)合”,即:把農(nóng)村公路與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合,與農(nóng)村資源開發(fā)相結(jié)合,與小城鎮(zhèn)建設(shè)相結(jié)合,與農(nóng)村生態(tài)保護相結(jié)合,與解決農(nóng)民出行難、增收難相結(jié)合,與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合,根據(jù)農(nóng)民意愿推進農(nóng)村公路建設(shè),依靠地方政府和農(nóng)民群眾力量搞好農(nóng)村公路建設(shè)。在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上,因地制宜,要求設(shè)計單位根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平、交通發(fā)展?fàn)顩r、地形地質(zhì)特點,合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)選用技術(shù)指標(biāo),做到最小限度地占用耕地、最大程度地節(jié)約土地,實現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然環(huán)境相和諧。

      二、快速便捷的農(nóng)村路網(wǎng),為察右后旗農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)力。條條新建的農(nóng)村公路像舞動的飄帶盤旋在山地之間,不僅改變了昔日窮山僻壤的落后交通狀況,還成了察右后旗農(nóng)牧民奔小康的“助推器”。

      ——平坦的鄉(xiāng)村公路,為農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)加油。路通了,道平了,運輸方便了,農(nóng)牧區(qū)的群眾開始搞養(yǎng)殖、跑運輸、辦加工廠。烏蘭察布市號稱“中國薯都”,而察右后旗就是烏蘭察布市最重要的馬鈴薯種植地區(qū)。察右后旗烏蘭哈達蘇木的農(nóng)民就嘗到了農(nóng)村公路工程帶來的甜頭。該蘇木的馬鈴薯種植面積因交通的便利得到了擴大,種植的農(nóng)戶多了,形成了更大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和集群效益。每到秋季,該蘇木便客商云集,馬鈴薯價格不降反升,不僅銷往全國各地,還遠(yuǎn)銷到了日本、韓國。盛產(chǎn)胡蘿卜的當(dāng)郎忽洞蘇木,以前路不好走,外地的客商不愿意來,村民只能把胡蘿卜和三輪車?yán)酵獾刭u,現(xiàn)在則是大貨車排隊進村收購。如今,百姓的錢袋子漸

      漸鼓了起來,他們種植的勁頭也更足了。農(nóng)村公路的快速發(fā)展,極大改善了農(nóng)牧民的生產(chǎn)、生活通行條件,促進了察右后旗農(nóng)村牧區(qū)種植養(yǎng)殖業(yè)和產(chǎn)品精加工業(yè)的快速發(fā)展,使10多萬農(nóng)牧民受益,通村公路帶來的社會效益日益突現(xiàn)。

      ——不僅要走得了,還要走得快,走得好。隨著察右后旗農(nóng)村公路建設(shè)的加快,農(nóng)村客運也得到了大力發(fā)展,班車通達深度不斷延伸,班車數(shù)量明顯增加、檔次明顯提高。在實現(xiàn)了“路修到哪里,班車就通到哪里”的同時,一大批與之相配套的農(nóng)村客運站也相繼建成。十一五以來,察右后旗交通部門共投入農(nóng)村客運站建設(shè)資金245余萬元,已建成7個農(nóng)村客運站,實現(xiàn)了全旗鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)全部建成客運站的目標(biāo),使運力結(jié)構(gòu)得到進一步改善,客運網(wǎng)絡(luò)進一步優(yōu)化,客運安全裝備水平進一步提升。2010年下半年,經(jīng)過歷時一年的努力,察右后旗白音察干鎮(zhèn)二級長途汽車客運站建成并投入使用,該客運站硬件配套齊全,軟件設(shè)施先進,周圍環(huán)境良好,為廣大農(nóng)牧民群眾安全、便捷出行提供了良好的條件,察右后旗的群眾正由“走得了”向“走得快、走得好”迅速轉(zhuǎn)變。公路的暢通,加速了城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間的人流、物流、資金流、信息流的流轉(zhuǎn),形成了城鄉(xiāng)互動、共同發(fā)展的格局。

      察右后旗農(nóng)村公路建設(shè)不但有效改善了群眾基本的生產(chǎn)生活條件,促進了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,較好解決了農(nóng)民

      群眾出行難、乘車難的問題,而且在激活旗域經(jīng)濟和促進社會發(fā)展中顯示了強勁的帶動效應(yīng)。

      察右后旗交通局的廣大干部與職工為發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),繁榮農(nóng)村經(jīng)濟,推動城鎮(zhèn)化建設(shè)進程,作出了卓越的貢獻。他們用火一般的激情點燃了火紅的事業(yè)和火熱的生活。路,在他們的腳下延伸??路上那座座里程碑,記錄著他們奮進的征程,也昭示著交通事業(yè)輝煌的前程!

      第三篇:多方聯(lián)動破解難題

      多方聯(lián)動破解物業(yè)管理難題

      國務(wù)院的《物業(yè)管理條例》規(guī)定,物業(yè)管理是業(yè)主和物業(yè)服務(wù)企業(yè)按物業(yè)服務(wù)合同約定,對房屋及配套的設(shè)施設(shè)備和相關(guān)場地進行維修、養(yǎng)護、管理,維護物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生和相關(guān)秩序的活動。也就是說,物業(yè)服務(wù)企業(yè)是根據(jù)物業(yè)服務(wù)合同中約定的服務(wù)項目和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為業(yè)主提供質(zhì)價相符的服務(wù)。

      但廣大老百姓以及許多干部職工對物業(yè)管理工作卻有許多誤區(qū):其中最主要的就是認(rèn)為小區(qū)管理就是物業(yè)管理,實際上,物業(yè)管理只是小區(qū)綜合管理的一部分。在生活中往往有些業(yè)主,把物業(yè)公司當(dāng)成產(chǎn)權(quán)單位,有的把物業(yè)公司當(dāng)成房產(chǎn)開發(fā)商,有的把物業(yè)公司當(dāng)成政府相關(guān)職能部門,有的把物業(yè)公司當(dāng)成相關(guān)的專業(yè)運營商。這些錯誤的觀念,導(dǎo)致許多老百姓把與住房相關(guān)的問題都認(rèn)定為物業(yè)管理的問題,追究責(zé)任時都推到物業(yè)公司身上,把物業(yè)當(dāng)成“筐”,凡與住房有關(guān)的事都往里裝,并以此為由拒交物業(yè)費等,產(chǎn)生物業(yè)管理糾紛后,想當(dāng)然的直接找房產(chǎn)部門,尤其是市政府行政所在地寶塔區(qū)這塊,房地產(chǎn)發(fā)展非常迅速,相應(yīng)暴露的物業(yè)管理問題也特別多,市房產(chǎn)管理部門疲于應(yīng)付各類物業(yè)糾紛方面的上訴上訪,不能充分發(fā)揮其監(jiān)督、指導(dǎo)縣、區(qū)物業(yè)管理的職能。

      住宅小區(qū)管理是一個綜合而復(fù)雜的體系,物業(yè)管理不過是其中的一環(huán),很多難題單靠物業(yè)以及房產(chǎn)部門是解決不了的。市政府賦予市房產(chǎn)管理辦的主要職責(zé)也是負(fù)責(zé)研究擬定物業(yè)管理的相關(guān)政策和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),審批物業(yè)服務(wù)企業(yè)的資質(zhì);監(jiān)督住宅專項維修資金的歸集、使用、管理;以指導(dǎo)和監(jiān)督縣區(qū)物業(yè)管理機構(gòu)和街道辦事處的社區(qū)物業(yè)服務(wù)活動的日常監(jiān)管工作為主,遇重大物業(yè)管理問題時,牽頭協(xié)調(diào)市級相關(guān)部門共同做好物業(yè)管理工作,對縣區(qū)物業(yè)管理工作情況也是

      以檢查、考核為主。住宅小區(qū)管理中普遍存在錯綜復(fù)雜的矛盾和問題,單靠物業(yè)的力量是難以徹底解決的。為此,市政府早在2010年就專門下發(fā)了《關(guān)于進一步加強社區(qū)物業(yè)管理工作的意見》(延政發(fā)【57】號)文件,強調(diào)了市、縣區(qū)之間的物業(yè)管理職責(zé)分工和各職能部門工作職責(zé)。如建筑質(zhì)量問題,應(yīng)由建設(shè)主管部門牽頭協(xié)調(diào);業(yè)主家里被盜應(yīng)該公安部門立案查處;業(yè)主違規(guī)裝修應(yīng)該由規(guī)劃部門調(diào)查處理;小區(qū)外交通不暢應(yīng)該由公安交警部門出面協(xié)調(diào),規(guī)范車輛停放行為,保證通道暢通有序;小區(qū)配套設(shè)施(如天燃?xì)狻㈦娏?、自來水、通信網(wǎng)絡(luò))等問題,應(yīng)由其專業(yè)經(jīng)營單位協(xié)調(diào)處理。去要求物業(yè)公司承擔(dān)物業(yè)服務(wù)合同外的工作,在法理上講都屬于變相侵占物業(yè)服務(wù)企業(yè)和廣大業(yè)主的權(quán)益。一方面,物業(yè)費不能全部用于物業(yè)服務(wù)合同范圍內(nèi)的物業(yè)服務(wù)支出,對業(yè)主合法權(quán)益也是一種侵害;另一方面,增加物業(yè)服務(wù)企業(yè)成本,也影響物業(yè)企業(yè)的經(jīng)營管理和服務(wù)。而上述等等問題,統(tǒng)統(tǒng)歸咎于物業(yè),物業(yè)想管也管不了,因為物業(yè)沒有相應(yīng)的職權(quán);物業(yè)不管還不行,因為業(yè)主常以此為由拒交物業(yè)費;不解決也不行,因為小區(qū)業(yè)主的生活受影響,構(gòu)建和諧小區(qū)也無從談起。依據(jù)政府相關(guān)文件規(guī)定,合同以外的這些事兒,本應(yīng)由相關(guān)部門或單位來解決的。因為業(yè)主和物業(yè)公司有關(guān)物業(yè)管理服務(wù)的依據(jù)就是物業(yè)服務(wù)合同,如果物業(yè)服務(wù)企業(yè)沒有履行物業(yè)服務(wù)合同,侵害業(yè)主權(quán)益,業(yè)主可要求物業(yè)公司限期整改,也可向法院起訴。對業(yè)主要求解決的物業(yè)服務(wù)合同約定以外的事,物業(yè)公司應(yīng)積極與有關(guān)方面反映溝通,爭取使問題得到解決。小區(qū)是城市的基礎(chǔ),沒有小區(qū)的和諧安定,哪有城市的和諧穩(wěn)定?把小區(qū)建設(shè)好、管理好,物業(yè)的責(zé)任不可推卸,相關(guān)部門或單位更是責(zé)無旁貸

      經(jīng)過多年的實踐,外地的經(jīng)驗摸索出多方聯(lián)動的管理服務(wù)模式,將物業(yè)管理納入社區(qū)綜合管理,使很多矛盾、問題、難題得以解決。

      只有多方聯(lián)動才能破解小區(qū)難題,因為物業(yè)管理不是小區(qū)管理,多方聯(lián)動共建和諧小區(qū),聯(lián)席辦公破解小區(qū)難題,將聯(lián)席會制度化、規(guī)范化,不僅有利于解決小區(qū)難題,而且有利于小區(qū)的和諧建設(shè)。

      第四篇:哈爾濱鐵路局多方聯(lián)動迎雨季

      哈爾濱鐵路局多方聯(lián)動迎雨季進入汛期以來,哈爾濱鐵路局實行多部門聯(lián)動控制措施,嚴(yán)防管內(nèi)線路水害,確保汛期旅客列車運行安全。

      入夏后,這個局管內(nèi)逐漸進入多雨期。連日來,他們對管內(nèi)線路狀況開展拉網(wǎng)式排查,確定了防洪地點330處,并通報公布了可能發(fā)生坍塌、水漫線路等安全隱患的防洪地點和相關(guān)負(fù)責(zé)人等信息。

      這個局工務(wù)部門在一級防洪地點設(shè)置了機車乘務(wù)員警示標(biāo)志和呼叫標(biāo)志,選派職工晝夜看守;在二級防洪地點,落實具體監(jiān)護人和責(zé)任區(qū)段,遇到大雨及以上雨情預(yù)報,安排人員臨時看守。與此同時,該局各工務(wù)段實時監(jiān)測管內(nèi)降雨情況,收集、積累、分析降雨監(jiān)測數(shù)據(jù),準(zhǔn)確確定限速、封鎖線路雨量警戒級別。

      這個局電務(wù)部門將一級防洪地點納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)語音提示,車站值班員、列車調(diào)度員嚴(yán)格執(zhí)行雨量警戒制度。該局各機務(wù)段將各級防洪地點寫入機車IC卡中強化運行安全提示,并將《防洪地點一覽表》發(fā)給機車乘務(wù)員;要求機車乘務(wù)員在列車通過防洪地點時加強望,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,及時采取安全措施,并向車站值班員報告。

      本文來源 女性保健:http:///nvren/

      第五篇:多方聯(lián)動為校安

      多方聯(lián)動為校安

      ------磨子潭鎮(zhèn)2011校安加固工程前期工作匯報

      自縣校安加固工程現(xiàn)場會后,磨子潭鎮(zhèn)校安加固工程在各方共同努力下,各項工作早已全面展開,現(xiàn)就相關(guān)工作匯報如下:

      一、高度重視

      根據(jù)上級安排,我鎮(zhèn)今年9所學(xué)校教學(xué)樓實施加固,2所學(xué)校新建平房,中心學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視,成立以嚴(yán)思勝校長為組長、陳后來副校長為副組長,各項目校校長為成員的領(lǐng)導(dǎo)組,落實責(zé)任,多次召開專門會議,學(xué)習(xí)校安加固工程常識,布置校安加固工程工作。組織項目校長親臨施工現(xiàn)場,實地查看施工狀況,做到心中明白。

      二、積極行動

      縣校安加固工程現(xiàn)場會后,中心學(xué)校協(xié)同各項目校積極行動,召開教師會,統(tǒng)一思想,合理規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,根據(jù)各校實際,制定加固進度,先行確定能租房的孫家畈小學(xué)、堆谷山小學(xué)、桂竹園小學(xué)先行開工,其余各校放假后開工。各學(xué)校考慮好物品堆放場所,住校教師住房安排,前期各項工作心中有數(shù)。

      三、措施得力

      1、各項目校加固工作校長親自抓,專人負(fù)責(zé),全程監(jiān)督;

      2、召開教師會,內(nèi)部達成共識;

      3、發(fā)放致家長一封信,解釋說明校安加固工作意義及學(xué)校安排,取得家長信任和理解;

      4、積極主動幫助聯(lián)絡(luò)水電公司,幫助施工人員接電接水,確保施工人員生活和正常施工;

      5、6月9日考試,6月10日即全面騰空教學(xué)樓,騰空教室全部打掃干凈,窗戶玻璃全部登記造冊,房屋干凈交付施工方,為施工提供方便,保證工期;

      6、制定暑期值班表,對學(xué)校輪流值班看管;

      四、效果明顯

      經(jīng)過各方努力,校安加固前期工作全部準(zhǔn)備完畢,學(xué)校所有房屋安全騰空,所有設(shè)備物品有序、安全、合理存放,住校職工妥善安排,孫家畈小學(xué)、桂竹園小學(xué)、堆谷山小學(xué)墻面抹灰已全部鏟除,等待驗收進入下道工序,其他學(xué)校施工隊已陸續(xù)施工。

      下步我們將加強與各方聯(lián)系,切實履行工程質(zhì)量管理各項制度,加強質(zhì)量、安全與進度監(jiān)督,加強工程施工檔案資料建設(shè),確保施工順利完成。

      磨子潭鎮(zhèn)中心學(xué)校

      二0一一年六月

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