第一篇：延慶縣樓房空置率與價(jià)格趨勢(shì)的調(diào)查分析報(bào)告

延慶縣樓房空置率與價(jià)格趨勢(shì)的調(diào)查分析報(bào)告

王淳

題目的由來(lái)

當(dāng)今社會(huì)房?jī)r(jià)飛漲，購(gòu)買者也在不斷增加，房地產(chǎn)業(yè)得到飛速的發(fā)展，并逐漸成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。美國(guó)次貸危機(jī)的爆發(fā)，使全世界對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的關(guān)注持續(xù)升溫。雖說(shuō)購(gòu)買者的需求量大。但以出售而仍空置的樓房，依舊屢見不鮮。房地產(chǎn)業(yè)和我們的生活息息相關(guān)。了解空置率與房?jī)r(jià)的關(guān)系，將大大方便我們的生活，開拓我們的視野，增強(qiáng)我們對(duì)經(jīng)濟(jì)的了解。現(xiàn)在，房?jī)r(jià)的非理性膨脹，已經(jīng)產(chǎn)生了通貨膨脹的心理預(yù)期。2008年的美國(guó)次貸危機(jī)，無(wú)形當(dāng)中給我們上了一堂生動(dòng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)課。而日本、東南亞、香港都曾經(jīng)上演過(guò)房地產(chǎn)泡沫破裂的慘劇，更應(yīng)當(dāng)引起我們足夠的警醒。

含義：按照國(guó)際通行慣例，商品房空置率在5%---10%之間為合理區(qū)，商品房供求平衡，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展；空置率在10%---20%之間為空置危險(xiǎn)區(qū)，要采取一定措施，加大商品房銷售的力度，以保證房地產(chǎn)市場(chǎng)的正常發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行；空置率在20%以上為商品房嚴(yán)重積壓區(qū)。

題目的目的與意義

研究延慶縣日益飛漲的房?jī)r(jià)背后的秘密，通過(guò)調(diào)查樓房空置率，購(gòu)買者的心理，和樓房的開發(fā)現(xiàn)狀，得出未來(lái)樓房?jī)r(jià)格趨勢(shì)的分析結(jié)果，透過(guò)價(jià)格的增減和變化的快慢得出經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)或衰退。從而向政府提出合理的意見。通過(guò)此次調(diào)查來(lái)增強(qiáng)我們的實(shí)際動(dòng)手操作能力，以及對(duì)書本知識(shí)的活學(xué)活用。鍛煉我們的與人交流能力。

本組組員：王淳王一澤郭彥璋張中仁萬(wàn)雪

指導(dǎo)教師：李德俊

本組的人員分工：

撰寫開題報(bào)告：王淳

展示開題報(bào)告：王一澤

收集資料：張中仁

保管資料：郭彥璋

分析資料：全體成員

撰寫結(jié)題報(bào)告：王淳

展示成果：王一澤 萬(wàn)雪

方法與步驟

第一階段：

任務(wù)和目標(biāo)：通過(guò)上網(wǎng)，訪問(wèn)小區(qū)居民和小區(qū)的物業(yè)公司，收集近年來(lái)延慶房?jī)r(jià)和空置

率的資料并與北京的情況作對(duì)比，了解近年來(lái)房?jī)r(jià)的走勢(shì)和漲幅。

用時(shí)：兩周第二階段：

任務(wù)和目標(biāo)：抽取一個(gè)小區(qū)并對(duì)該小區(qū)的樓房空置率進(jìn)行調(diào)查，發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷。深入了

解空置率與房?jī)r(jià)的關(guān)系。

用時(shí)：兩周第三階段：

任務(wù)和目標(biāo)：對(duì)所收集到的資料進(jìn)行分析，并為撰寫結(jié)題報(bào)告作討論。并請(qǐng)指導(dǎo)老師進(jìn)

行指導(dǎo)。

用時(shí)：兩周。

第四階段：

任務(wù)和目標(biāo)：撰寫研究報(bào)告

用時(shí)：一周自然觀察法：

目標(biāo)：延慶縣格蘭山水小區(qū)

題目：在晚上七點(diǎn)至九點(diǎn)觀察格蘭山水小區(qū)的夜間亮燈率，從而得出粗略的延慶小區(qū)樓房空置率。

時(shí)間：在連續(xù)三天內(nèi)觀察小區(qū)的亮燈率。

過(guò)程：粗略的觀察房屋燈光的開熄情況，并記錄下來(lái)，計(jì)算粗略的空置率，為今后精確的測(cè)量奠定基礎(chǔ)。（為保證數(shù)據(jù)的精確性，在連續(xù)開三天燈，連續(xù)開兩天燈，只開一天燈中）只取連續(xù)開三天燈的作為研究資料。

方法：1 通過(guò)每晚觀察樓房的照明情況，來(lái)判斷該房間是否有人居住，同時(shí)為減小誤差，可重復(fù)上述觀察數(shù)次。通過(guò)調(diào)查小區(qū)售樓處的存檔以及物業(yè)公司的收費(fèi)紀(jì)錄，從而精確的判斷該樓房是否空置。

程序：1 通過(guò)計(jì)算和查詢統(tǒng)計(jì)出蓋樓共有多少戶人家。觀察住房人的身份（如單身，老人等）。觀察小區(qū)樓房的空置情況。匯集所有數(shù)據(jù)，制作表格。

結(jié)果：格蘭山水小區(qū)房屋的空置率已達(dá)到危險(xiǎn)的百分之二十，這些空置的房屋無(wú)人居住，有些甚至沒(méi)有裝修，住在這里的人群主要是已退休的老年人和為方便孩子上學(xué)的家庭。今年來(lái)的房?jī)r(jià)只漲不降，一套房子從三年前的五十萬(wàn)漲到如今的一百多萬(wàn)。普通家庭需要承擔(dān)十幾年的貸款，才能如數(shù)還清那恐怖的貸款和利息。

分析：隨著房?jī)r(jià)不斷地被哄抬，其價(jià)格已達(dá)到普通人的承受極限，近年來(lái)，因金融危機(jī)的影響，中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)已暴露出它本身的缺陷和不足，如果在任其發(fā)展下去的話。購(gòu)買者和投資者的利益都將受到嚴(yán)重的破壞面對(duì)著一棟棟利用率不足百分之七十，甚至更少的高樓大廈，巨大的泡沫已經(jīng)出露端倪。

社會(huì)觀察法：

目標(biāo)：深入了解延慶樓房空置率與價(jià)格趨勢(shì)的關(guān)系，上網(wǎng)查閱北京市近年來(lái)的樓房空置率。提高我們對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)與了解，并提出解決問(wèn)題的合理方案。

時(shí)間：三月份。

地點(diǎn)：延慶格蘭山水小區(qū)延慶一中校園

對(duì)象：小區(qū)的常住居民，物業(yè)管理者，家住周圍小區(qū)的同學(xué)們

內(nèi)容：了解樓房的平均裝修率與亮燈率，今年來(lái)樓盤的價(jià)格

方法：發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷

過(guò)程：1 設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷2 進(jìn)行抽樣調(diào)查回收調(diào)查問(wèn)卷4 整理調(diào)查問(wèn)卷分析統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)6 得出研究結(jié)果撰寫調(diào)查報(bào)告

調(diào)查問(wèn)卷：

延慶樓房空置率與價(jià)格調(diào)查

指導(dǎo)語(yǔ)：同學(xué)們好。我們正在做關(guān)于延慶樓房空置率與價(jià)格走勢(shì)的調(diào)查。此項(xiàng)調(diào)查不涉及你的任何隱私，希望你及時(shí)配合，謝謝。

1你是否居住在附近的小區(qū)？A是B否

2小區(qū)夜間的亮燈率？A80%B50%C20%

3小區(qū)人員的流動(dòng)量A大B一般C小

4小區(qū)里停放的機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的數(shù)量A多B一般C少

5你猜測(cè)小區(qū)主要居民的年齡段A 30歲以下B30歲至50歲C50歲以上 6小區(qū)當(dāng)今的房?jī)r(jià)比較以前A高B差不多C不清楚

7小區(qū)房?jī)r(jià)上漲的A 快B 一般C 慢

8小區(qū)的社區(qū)活動(dòng)A頻繁B一般C很少

9你對(duì)當(dāng)今房?jī)r(jià)的看法？

10你對(duì)當(dāng)今樓房空置率的看法

調(diào)查問(wèn)卷結(jié)果

我們?cè)诒灸昙?jí)隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷100份，回收整理，除去廢卷，無(wú)效卷，共回收95份有效答卷，經(jīng)整理得出如下結(jié)論：A 50.5%B 49.5%A 22.1%B 44.2%C 33.7%A 9.4%B 67.4%C 23.2%A 52.7%B 38.9%C 8.4%A 12.6%B 76.8%C 9.6%A 76.8%B 15.8%C 7.4%A 68.4%B 28.4%C 3.2%A 6.3%B 50.5%C 43.3%多數(shù)人都反映房?jī)r(jià)增長(zhǎng)過(guò)快，價(jià)格過(guò)高。對(duì)此表現(xiàn)出強(qiáng)烈的不滿，但極少數(shù)人表示房?jī)r(jià)有較大的波動(dòng)會(huì)帶來(lái)很大的投資機(jī)遇。大多數(shù)人表現(xiàn)出強(qiáng)烈的不滿。（家境較為普通，屬于小康家庭）

有少數(shù)人對(duì)此表現(xiàn)出很大的興趣（家境較為富裕，父母喜歡炒房或投資股市）。有部分人對(duì)此持模糊態(tài)度，對(duì)房?jī)r(jià)漠不關(guān)心。

分析：延慶的多數(shù)小區(qū)的房屋空置率都很低，只有少數(shù)小區(qū)空置率偏高。無(wú)論已有小區(qū)還是新建小區(qū)，其房?jī)r(jià)都很高，多數(shù)人需要貸款買房，幸運(yùn)的是延慶的房?jī)r(jià)一直保持平穩(wěn)上漲，并未出現(xiàn)較大的波動(dòng)。居民以40歲---50歲占絕大多數(shù)。對(duì)空置率的看法。不同人群的看法不同，普通家庭對(duì)較大的波動(dòng)率和較高的價(jià)格表現(xiàn)出強(qiáng)烈的不滿，而少數(shù)富裕的家庭則認(rèn)為空置率較大有較大的升值空間，可多多獲利。

經(jīng)過(guò)上述大量材料分析延慶的房地產(chǎn)市場(chǎng)與北京的略有不同。延慶的房地產(chǎn)市場(chǎng)的空置率絕大部分都很小，使得房?jī)r(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)，而是一直保持并將繼續(xù)保持平穩(wěn)上升的勢(shì)頭。延慶房地產(chǎn)業(yè)受外界影響較小，較為封閉，因此不會(huì)出現(xiàn)像北京市那樣嚇人的高空置率。但居高不下的房?jī)r(jià)也成為困擾延慶人民的主要問(wèn)題。

對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的分析結(jié)果：房?jī)r(jià)的虛高使得中國(guó)的金融風(fēng)險(xiǎn)積聚。近年來(lái)，房貸一直被我國(guó)銀行界視為優(yōu)質(zhì)貸款項(xiàng)目，各大銀行為了爭(zhēng)奪此項(xiàng)業(yè)務(wù)展開競(jìng)爭(zhēng)，不斷降低門檻，導(dǎo)致房貸規(guī)模成倍擴(kuò)大。房貸業(yè)務(wù)“一枝獨(dú)秀”的繁榮背后，是潛在的巨大風(fēng)險(xiǎn)。房地產(chǎn)市場(chǎng)的絕大部分風(fēng)險(xiǎn)系在金融機(jī)構(gòu)身上。中國(guó)房產(chǎn)行業(yè)的飛速發(fā)展、房?jī)r(jià)的飆升，令金融風(fēng)險(xiǎn)也在快速積

聚，如不盡早平抑房?jī)r(jià)并給房產(chǎn)行業(yè)降溫，中國(guó)爆發(fā)金融甚至經(jīng)濟(jì)危機(jī)將不可避免的。高房?jī)r(jià)導(dǎo)致貧富差距擴(kuò)大,加劇社會(huì)不公。房市火爆、房?jī)r(jià)瘋漲，令很多人一夜暴富，也令很多人在居住成本大幅提高可支配收入降低的同時(shí)變得更加窮困?？梢院啦豢鋸埖卣f(shuō)，中國(guó)房產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展拉大了貧富差距，也激化了社會(huì)矛盾。技藝引起社會(huì)動(dòng)蕩不安。

對(duì)政府的建議：與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的房地產(chǎn)業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)。主要表現(xiàn)在缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在施工工藝，科技含量及環(huán)保性能等領(lǐng)域仍處于較低水平。房地產(chǎn)企業(yè)規(guī)模不大，低水平重復(fù)競(jìng)爭(zhēng)，并由此引來(lái)資源浪費(fèi)和質(zhì)量問(wèn)題。因此政府應(yīng)加大對(duì)房地產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管力度，減少劣質(zhì)樓盤的出現(xiàn)。政府還應(yīng)該加大對(duì)私人隱蔽的空置房進(jìn)行調(diào)查。城市居民可以在購(gòu)買了商品房后，可以在一定面積內(nèi)享有土地使用權(quán)出讓金的返還權(quán)利，但是該土地使用權(quán)不得變現(xiàn)，不得抵押。這樣不僅可以從根本上降低房?jī)r(jià)，也可以真正實(shí)現(xiàn)土地全民享有的憲法原則。

第二篇：未來(lái)十年汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查分析報(bào)告

未來(lái)十年汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查分析報(bào)告

在2009廣州車展之際，網(wǎng)易汽車與專業(yè)的汽車調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司合作，開展主題為《如何迎接汽車消費(fèi)下一個(gè)“黃金十年”》的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，探討中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和未來(lái)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的趨勢(shì)。

調(diào)查從消費(fèi)者購(gòu)車的需求開始，在消費(fèi)者中意的品牌和車型，選購(gòu)的渠道，選購(gòu)的過(guò)程，付款的方式，以及售后服務(wù)等不同方面，以消費(fèi)者的角度來(lái)觀察中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)。調(diào)查于2009年11月5日上線，為期十天，期間共回收網(wǎng)友問(wèn)卷38807份，完整答卷數(shù)33095份。較為全面客觀地展現(xiàn)了下一個(gè)十年汽車消費(fèi)模式將可能發(fā)生的變化。

1.購(gòu)車需求和品牌偏好調(diào)查

中國(guó)汽車市場(chǎng)仍處于發(fā)展階段，中國(guó)家庭的平均擁車數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于西方國(guó)家。相 對(duì)于早些年，汽車是身份的象征與社交的需要而言，現(xiàn)在汽車已經(jīng)漸漸走入中國(guó)的家庭，購(gòu)買汽車以家庭需要，出行代步為主。同時(shí)，購(gòu)車需求的變化，將帶動(dòng)市場(chǎng)走向成熟。

中國(guó)乘用車市場(chǎng)未來(lái)的主力軍依然是價(jià)格在8~12萬(wàn)、排量為1.4-1.6L的三廂轎車，并且有超過(guò)50%以上的人選擇在未來(lái)2到5年內(nèi)選擇購(gòu)車，僅有不到15%的人暫時(shí)沒(méi)有購(gòu)車計(jì)劃。而近年來(lái)SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)上漸漸成長(zhǎng)，關(guān)注此類型車的被訪者達(dá)到21%，說(shuō)明了此細(xì)分市場(chǎng)巨大的潛力?？v觀中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展這么多年來(lái)，消費(fèi)者們迫切需要一個(gè)規(guī)范有序的二手車市場(chǎng)。

石油資源的供應(yīng)有限，汽車尾氣排放的污染環(huán)境，解決這些問(wèn)題的答案都指向著——新能源汽車。面對(duì)這個(gè)時(shí)髦的詞匯，卻有高達(dá)73%的人并不清楚什么是新能源汽車。由此看來(lái)，普及新能源汽車，不僅需要高科技技術(shù)，更需要人們的了解與支持。2009年，中國(guó)自主品牌的銷售市場(chǎng)份額得到了提高，但從此次調(diào)查中看仍有不少被訪者對(duì)于品牌車系沒(méi)有偏好，如能抓住他們的需求就有望獲得更高的市場(chǎng)份額。車型的更新?lián)Q代，需要符合產(chǎn)品生命周期的規(guī)律。過(guò)于頻繁的更新?lián)Q代既不屬于制造技術(shù)的革新，也不是適應(yīng)市場(chǎng)變化的表現(xiàn)。這種現(xiàn)象并不一定是好事情。

2.選購(gòu)渠道調(diào)查

對(duì)比已經(jīng)購(gòu)車的車主獲得信息的渠道，親朋好友的推薦及建議選購(gòu)的過(guò)程中將會(huì)起到關(guān)鍵的作用。而傳統(tǒng)媒體的影響力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

盡管汽車廠商及經(jīng)銷商網(wǎng)站的汽車信息相對(duì)具有權(quán)威性，但相關(guān)信息缺失細(xì)節(jié)，更新滯后，故從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看，更多的消費(fèi)者傾向于從汽車專業(yè)網(wǎng)站和門戶網(wǎng)站上獲取信息。其中75%的網(wǎng)友從專業(yè)的汽車網(wǎng)站獲取汽車信息，67%的網(wǎng)友從門戶網(wǎng)站獲得，比例上與專業(yè)垂直網(wǎng)站的比例差距不大。

3.選購(gòu)過(guò)程調(diào)查

汽車品牌的信譽(yù)和可靠性不是一朝一夕形成的，只有十年如一日的高品質(zhì)產(chǎn)品、高質(zhì)量服務(wù)才能塑造一個(gè)積極的品牌形象。品牌形象所帶來(lái)的財(cái)富是不可估量。

在將來(lái)可能的購(gòu)車地點(diǎn)中，4S店的二級(jí)店得到了14%的認(rèn)同。它是對(duì)4S店的良好補(bǔ)充，它的產(chǎn)品和服務(wù)均來(lái)源于4S店，使顧客感到放心；它又能夠覆蓋更多的地域，使顧客得到便利，是一個(gè)具有潛力的發(fā)展方式。

但高達(dá)80%的人不清楚網(wǎng)上4S店是怎么回事。這成為“網(wǎng)上4S店”發(fā)展的絆腳石?！熬W(wǎng)上4S店”不僅需要加大宣傳的力度，更需要的是把握消費(fèi)者的心理，找準(zhǔn)發(fā)展的定位。消費(fèi)者為什么認(rèn)為“網(wǎng)上4S店”不成熟，消費(fèi)者期待“網(wǎng)上4S店”能為他們提供什么樣的服務(wù)呢，都是“網(wǎng)上4S店” 需要解決的困擾。

購(gòu)買汽車的時(shí)候，同一車型不同車款的選擇，取決于購(gòu)車者對(duì)于汽車配置的需求。與選擇車型的原因相類似，安全性配置，增強(qiáng)汽車性能配置等獲得購(gòu)車者的青睞，而經(jīng)銷商是購(gòu)車者獲得信息的渠道之一，因此購(gòu)車者往往在決定購(gòu)車前，光顧不同的經(jīng)銷商店。這直接導(dǎo)致了汽車經(jīng)銷商，乃至汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力，良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將給汽車市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展的機(jī)遇。

在汽車的促銷方式上，無(wú)所不用的營(yíng)銷手段、鋪天蓋地的廣告宣傳、聲勢(shì)浩大的促銷活動(dòng)，除去直接降價(jià)促銷外，最吸引人的方法是“免費(fèi)延長(zhǎng)保修期”。保修期的延長(zhǎng)，不僅是對(duì)銷售市場(chǎng)起到促銷的作用，更多的是說(shuō)明廠商對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)自信心，對(duì)于售后市場(chǎng)也有著積極的影響。

政策利好對(duì)于推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展是有目共睹的。而長(zhǎng)久、穩(wěn)定的市場(chǎng)發(fā)展所帶來(lái)的才是一個(gè)成熟的汽車市場(chǎng)，中國(guó)就需要這樣一個(gè)汽車市場(chǎng)。

4.付款方式調(diào)查

貸款購(gòu)車的方式在中國(guó)仍處于一個(gè)起步階段。32%的被訪者認(rèn)為辦理貸款手續(xù)

太復(fù)雜，不僅僅是流程、文書工作的復(fù)雜，更多的在于需要花費(fèi)大量的時(shí)間。

對(duì)比不同人群將會(huì)使用貸款的比例，購(gòu)買中級(jí)車的人群相對(duì)會(huì)使用貸款更多。

他們購(gòu)車的目的往往是家庭的需要、交通工具，也就是俗稱的“剛性需求”。他們的購(gòu)車總價(jià)不高，還款的風(fēng)險(xiǎn)有限；他們有穩(wěn)定的工作收入，還款的壓力相對(duì)較小。

貸款手續(xù)復(fù)雜掣肘業(yè)務(wù)發(fā)展，高達(dá)50%以上人因?yàn)橘J款利率和費(fèi)用偏高而放棄

貸款。而汽車在中國(guó)仍然屬于一件高價(jià)消費(fèi)品，不少消費(fèi)者往往是等到手上有足夠資金，才會(huì)購(gòu)買汽車。

5.售后服務(wù)調(diào)查

在此次調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，為數(shù)不少的被訪者對(duì)于汽車保養(yǎng)有著錯(cuò)誤的認(rèn)知，尤其是其中還有著不少的擁車者。缺乏汽車保養(yǎng)的知識(shí)，沒(méi)有汽車保養(yǎng)的計(jì)劃和實(shí)施，將易導(dǎo)致汽車在行駛中發(fā)生故障，所帶來(lái)的不僅是財(cái)產(chǎn)的損失，更有可能是健康、甚至是生命的損失。因此車主應(yīng)加強(qiáng)汽車保養(yǎng)意識(shí)，為數(shù)不少的被訪者對(duì)于汽車保養(yǎng)有著錯(cuò)誤的認(rèn)知。

第三篇：就業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告

物流管理專業(yè)就業(yè)趨勢(shì)分析報(bào)告

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論上的專業(yè)學(xué)科，即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫(kù)存減少，成本降低，提高質(zhì)量，并為客戶提供最好的服務(wù)。

現(xiàn)代物流被業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

我國(guó)加入世貿(mào)組織后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷發(fā)展，以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)社會(huì)物流的需求顯著加強(qiáng)。物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，黨的十六大報(bào)告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”，現(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?？梢?，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無(wú)窮。

目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年11.82%的速度快速增長(zhǎng)。但我國(guó)物流快速發(fā)展的同時(shí)，物流專業(yè)人才卻十分匱乏，這已經(jīng)成為制約我國(guó)物流發(fā)展的瓶頸。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)600余萬(wàn)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，目前物流從業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)。目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。

因?yàn)槲覈?guó)物流技術(shù)發(fā)展較為落后，尤其是缺少專業(yè)人才培養(yǎng)體系，物流行業(yè)又在高速發(fā)展，所以有真才實(shí)學(xué)的物流管理專業(yè)本科畢業(yè)生就業(yè)前景是非常良好的，職業(yè)發(fā)展空間廣闊。

雖然作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。但現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。

因此作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，需要具有扎實(shí)的理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，一定的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)，在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，學(xué)習(xí)并掌握物流管理專業(yè)知識(shí)，尤其是要掌握現(xiàn)代物流理論。

物流管理專業(yè)畢業(yè)生可在物流、港口、海關(guān)、貨運(yùn)、商貿(mào)等相關(guān)企業(yè)就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。

薪酬統(tǒng)計(jì)

截止到2017年12月5日，6733位從事物流管理相關(guān)職業(yè)的平均薪資為4870元，2K-3K占比5.6%，3K-4.5K占比35.1%，4.5K-6K占比32.3%，6K-8K占比13.9%，8K以上占比13.1%。按工作經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)，其中0-2年工資4540元，應(yīng)屆生工資3610元，3-5年工資5860元，6-7年工資10820元，8-10年工資14870元，10年以上工資4360元。

企業(yè)用人要求

工資情況，招聘企業(yè)要求面議占比31%；經(jīng)驗(yàn)要求，不限經(jīng)驗(yàn)占比最大，為45%；學(xué)歷要求，不限學(xué)歷27%，大專44%，本科21%。

就業(yè)方向

物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

可從事崗位

倉(cāng)庫(kù)管理員、倉(cāng)庫(kù)主管、店長(zhǎng)、物流經(jīng)理、物流主管、倉(cāng)管員、物流專員、物流專員 助理、采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)主管、銷售經(jīng)理、采購(gòu)員等。

就業(yè)概況

物流管理專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于管理學(xué)類中的工商管理類，在所有專業(yè)中，就業(yè)排名第46，在管理學(xué)類中，就業(yè)排名第11。專業(yè)需求量較多的地區(qū)為上海（23%）、深圳（18%）、廣州（16%）、北京（12%）、杭州（7%）、武漢（6%）等。專業(yè)需求量較多的行業(yè)為交通/運(yùn)輸/物流（22%）、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)（19%）、貿(mào)易/進(jìn)出口（12%）、新能源（8%）等。

第四篇：2012留學(xué)趨勢(shì)報(bào)告分析

2012留學(xué)趨勢(shì)報(bào)告分析

趨勢(shì)一：各國(guó)留學(xué)政策將持續(xù)利好

截止到2011年12月，今年各國(guó)留學(xué)政策總體良好。美國(guó)移民執(zhí)法局在2011年擴(kuò)大可延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期限的外國(guó)留學(xué)生范圍，除了科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué)四個(gè)領(lǐng)域外，又新增多個(gè)領(lǐng)域涉及50個(gè)專業(yè)，且此類專業(yè)的畢業(yè)生可在美國(guó)實(shí)習(xí)長(zhǎng)達(dá)29個(gè)月，對(duì)優(yōu)秀人才而言是個(gè)很大的誘惑。

英國(guó)雖然在各方爭(zhēng)議聲中取消了畢業(yè)后可留英工作兩年的PSW簽證，但是憑借精英式高中教育、出眾的本科學(xué)術(shù)表現(xiàn)、高性價(jià)比的一年制碩士等優(yōu)勢(shì)，仍舊沒(méi)有消減申請(qǐng)者的熱情；澳大利亞學(xué)生簽證政策有重大調(diào)整，政府計(jì)劃向?qū)W士、碩士和博士學(xué)位畢業(yè)生發(fā)放為期2-4年的畢業(yè)后工作簽證，無(wú)需從事任何特定職業(yè)的工作，適用于任何專業(yè)畢業(yè)生；加拿大政府除了繼續(xù)推行SPP（中加學(xué)生合作計(jì)劃）之外，5月3日起對(duì)于具備良好英語(yǔ)水平的學(xué)生，大大簡(jiǎn)化了對(duì)于資金方面的要求。

“在留學(xué)形勢(shì)看好的大環(huán)境下，任何國(guó)家都不可能把留學(xué)這塊‘大蛋糕’拱手相讓，即使2012年留學(xué)形勢(shì)會(huì)有小波動(dòng)，整體還是往利好的方向發(fā)展?！?/p>

趨勢(shì)二：四大國(guó)將依然領(lǐng)跑留學(xué)市場(chǎng)

幾大留學(xué)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年美國(guó)留學(xué)、英國(guó)留學(xué)、加拿大留學(xué)、澳大利亞留學(xué)仍將是最受歡迎的留學(xué)國(guó)。盡管2011年英國(guó)先后宣布5年內(nèi)減少26萬(wàn)個(gè)學(xué)生簽證、提高留學(xué)生的英語(yǔ)水平要求、重新審核英國(guó)一些院校資質(zhì)等政策，造成部分留學(xué)意向群的恐慌，但業(yè)界認(rèn)為，學(xué)生沒(méi)有必要擔(dān)憂。

“英國(guó)簽證政策更新，目的在于規(guī)范學(xué)生簽證的發(fā)放，規(guī)避對(duì)學(xué)生簽證系統(tǒng)的濫用，以吸引更多合法國(guó)際學(xué)生（申請(qǐng)英國(guó)相關(guān)學(xué)校并符合其入校要求、收到學(xué)校錄取通知書、辦理學(xué)生簽證）到英國(guó)學(xué)習(xí)?！?/p>

對(duì)于“英國(guó)邊境事務(wù)管理局有權(quán)拒絕不能滿足所需的最低要求的學(xué)生入境”的規(guī)定，專家建議，學(xué)生可以選擇語(yǔ)言課程或培訓(xùn)，爭(zhēng)取出國(guó)前達(dá)到留學(xué)國(guó)的語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)。

除了四大熱門留學(xué)國(guó)，法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭等歐洲小語(yǔ)種國(guó)家人氣將大幅飆升；同時(shí)新加坡、馬來(lái)西亞、日本、韓國(guó)、中國(guó)香港因?yàn)樯龑W(xué)優(yōu)勢(shì)明顯，環(huán)境適宜，選擇這些國(guó)家和地區(qū)學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)量也會(huì)上升。

趨勢(shì)三：專業(yè)選擇更趨多元化

留學(xué)專業(yè)選擇上，單純根據(jù)目前的就業(yè)形勢(shì)推斷數(shù)年后的就業(yè)前景從而選擇專業(yè)的策略非常不可取，2012年商科、工科、藝術(shù)設(shè)計(jì)等仍將是學(xué)生選擇的重點(diǎn)，但是隨著國(guó)際文化交流日益頻繁、國(guó)內(nèi)對(duì)于能源、環(huán)境等方面關(guān)注加強(qiáng)，法律、教育、新聞學(xué)、能源工程、環(huán)境工程、社會(huì)工作等專業(yè)會(huì)更具前瞻性。

部分專家還特別針對(duì)“奧運(yùn)形勢(shì)下的英國(guó)留學(xué)”提供建議。明年4月PSW簽證將到期，畢業(yè)留學(xué)生可以爭(zhēng)取工作簽留英?！胺椒ㄊ钦业揭粋€(gè)可以為你進(jìn)行擔(dān)保的雇主，他可以提供一份畢業(yè)生級(jí)別的高技術(shù)檔次的工作，學(xué)生申請(qǐng)拿到他的擔(dān)保，去申請(qǐng)第二層級(jí)的簽證繼續(xù)留在英國(guó)。”

據(jù)英國(guó)教育聯(lián)盟介紹：倫敦奧運(yùn)會(huì)將促成五大“奧運(yùn)專業(yè)”受寵，比如旅游與酒店管理、大眾傳媒、土木工程、電子工程技術(shù)、翻譯專業(yè)。她特別強(qiáng)調(diào)，“專業(yè)的土木工程類人員在英國(guó)很稀缺，奧運(yùn)會(huì)新項(xiàng)目的實(shí)施也使得這一類人才需求增加。在當(dāng)?shù)貜氖峦聊竟こ痰膶I(yè)人士起薪都很高。如果回國(guó)發(fā)展，擁有國(guó)際化土木工程專業(yè)背景的留學(xué)生將更炙手可熱?！?/p>

趨勢(shì)四：工薪留學(xué)項(xiàng)目增多

隨著留學(xué)市場(chǎng)的擴(kuò)大，低成本留學(xué)項(xiàng)目越來(lái)越受人認(rèn)可。除了歐洲免學(xué)費(fèi)公立教育系統(tǒng)，如法國(guó)、德國(guó)、意大利、日本、韓國(guó)、新加坡留學(xué)、馬來(lái)西亞留學(xué)等全年學(xué)費(fèi)+生活費(fèi)在10萬(wàn)-15萬(wàn)元人民幣左右，甚至是免學(xué)費(fèi)的留學(xué)國(guó)也受到關(guān)注和認(rèn)可，說(shuō)明留學(xué)已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家。

同時(shí)美國(guó)、加拿大、新西蘭等英語(yǔ)母語(yǔ)國(guó)家也出現(xiàn)了一批有質(zhì)量的工薪留學(xué)項(xiàng)目，例如每年全部開支在15萬(wàn)左右的美國(guó)社區(qū)學(xué)院、全部開支在12萬(wàn)左右的加拿大阿爾伯塔省教育局中學(xué)項(xiàng)目、開支在15萬(wàn)以內(nèi)，有帶薪實(shí)習(xí)課程的酒店管理本科，這些課程也同樣受到工薪家庭學(xué)生的青睞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，工薪留學(xué)項(xiàng)目在某種程度上助推了留學(xué)生人數(shù)的大幅攀升。

第五篇：如何寫價(jià)格調(diào)整分析報(bào)告

價(jià)格調(diào)整分析報(bào)告

概念解說(shuō)

價(jià)格調(diào)整分析報(bào)告是企業(yè)對(duì)行業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)查與分析時(shí)形成的書面材料。

編寫要點(diǎn)

價(jià)格調(diào)整分析報(bào)告的主要內(nèi)容包括：

①市場(chǎng)現(xiàn)狀分析。

②行業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格情況。

③調(diào)整計(jì)劃。

④問(wèn)題與建議。

范

文

××公司關(guān)于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整情況調(diào)查報(bào)告

一、市場(chǎng)現(xiàn)狀

目前，本企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)的同類產(chǎn)品的主要生產(chǎn)廠商有：A鋼廠、B鋼廠、C鋼廠、D鋼廠、E鋼廠、F鋼廠、G鋼廠、H鋼廠、I鋼廠、J鋼廠等，總的來(lái)看，這些廠商的主要產(chǎn)品出廠價(jià)格未變，只是部分鋼鐵企業(yè)對(duì)其主要鋼鐵產(chǎn)品做了調(diào)整。

二、調(diào)整狀況

（一）A鋼廠

目前鋼材產(chǎn)品銷售情況一般。根據(jù)市場(chǎng)行情，去年8月產(chǎn)品自銷掛牌價(jià)格又有調(diào)整，其中線材、螺紋鋼、圓鋼均上升，普線材升10美元／t，高速線材升30美元／t，螺紋鋼、圓鋼分別升30美元／t；等邊角鋼、槽鋼均降價(jià)，其中小規(guī)模降20美元／t，大規(guī)格降60美元／t。新產(chǎn)品部分：低碳易拉絲鋼、標(biāo)準(zhǔn)件用鋼、優(yōu)線3個(gè)品種出廠價(jià)格均上升30美元／t。從鋼材市場(chǎng)現(xiàn)款銷售價(jià)格看，普通線材降90美元／t，高速線材Φ6．5mm降50美元／t、Φ8mm降20美元／t，普通圓鋼Φ12～25mm降30美元／t，螺紋鋼Φ12mm升90美元／t、Φ16～25mm升60美元／t，槽鋼8＃未變、14＃和18＃降20美元／t，角鋼未變，普通中板6mm降90美元／t、10mm和20mm都降20美元／t。

（二）B鋼廠

去年8月鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格與上月相比，下降幅度較大，噸材價(jià)格平均下降150美元／t左右。其中，普通線材Φ8mm降180美元／t，高速線材Φ6．5mm降170美元／t、Φ8mm降130美元／t，普愨圓鋼Φ12mm降170美元／t、Φ16mm降90美元／t、Φ25mm降110美元／t，螺紋鋼降110～170美元／t，普通中板降200～270美元／t，熱軋薄板降230～980美元／t。

（三）C鋼廠

去年8月調(diào)整部分產(chǎn)品出廠價(jià)格，普通線材降70美元／t，螺紋鋼Φ12mm和Φ36mm各降50美元／t、Φ16mm和Φ25mm各降100美元／t，普通圓鋼、槽鋼、角鋼出廠價(jià)格未變，銷售優(yōu)惠政策在此價(jià)格基礎(chǔ)上優(yōu)惠20美元／t。

（四）D鋼廠

去年8月下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格，其中螺紋鋼下調(diào)36～96美元／t，普線下調(diào)36～96美元／t，高速線材下調(diào)66美元／t，圓鋼下調(diào)36～96美元／t。

（五）E鋼廠

目前市場(chǎng)銷售情況不很樂(lè)觀。據(jù)此去年8月調(diào)整部分品種出廠價(jià)格，普線、高線分別下調(diào)50美元／t，優(yōu)碳圓鋼下調(diào)40美元／t，焊管由檢尺交貨價(jià)格改為國(guó)際交貨價(jià)格，其交貨價(jià)格上調(diào)65美元／t，其余品種出廠銷售價(jià)格未變。

（六）F鋼廠

從目前市場(chǎng)銷售情況看，熱軋板卷平穩(wěn)，冷軋硅鋼片及不銹鋼產(chǎn)品銷售困難。據(jù)此去年8月調(diào)整部分品種出廠銷售價(jià)格，即熱軋硅鋼片DR5100．5mm降50美元／t，冷軋硅鋼片50W～4700．5mm降240美元／t，其余品種出廠銷售價(jià)格未變。

（七）G鋼廠

目前鋼材產(chǎn)品銷售情況穩(wěn)中趨降，市場(chǎng)交易不太活躍，提貨較少，導(dǎo)致庫(kù)存居高不下，估計(jì)今后情況會(huì)有所改善。為此，去年8月下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠銷售價(jià)格，螺紋鋼降80～100美元／t，普通圓鋼降70～100美元／t，槽鋼8＃、14＃降100美元／t，角鋼5＃降50美元／t，普通中板降170美元／t，造船板、鍋爐板降100～200美元／t。

（八）H鋼廠

去年8月對(duì)中板、型材進(jìn)行了近半年來(lái)價(jià)格的第一次調(diào)整，迫于市場(chǎng)價(jià)走低，而其他鋼材紛紛下調(diào)了出廠價(jià)格。這次重鋼調(diào)整價(jià)格如下：高速線材降50美元／t，普通圓鋼降60～110美元／t，螺紋鋼降50美元／t，工字鋼25＃降100美元／t，槽鋼降100美元／t，角鋼16＃降100美元／t，造船板6mm降60美元／t、10mm、20mm未變，鍋爐板降30～130美元／t。

（九）I鋼廠

螺紋鋼Φ16～36mm升30美元／t，熱軋薄板降40美元／t，熱軋硅鋼片0．5mm降30美元／t，熱軋帶鋼2．75～3．25mm降30美元／t。

（十）J鋼廠

去年8月調(diào)整部分產(chǎn)品出廠價(jià)格，焊管降100美元／t，熱軋無(wú)縫管降50美元／t，冷軋帶鋼0．5mm降100美元／t。

（十一）K鋼廠

去年8月調(diào)整少數(shù)品種出廠價(jià)格，熱軋?zhí)脊や揟7Φ40mm升200美元／t，熱軋合結(jié)鋼20CrMnTiΦ40mm升100美元／t，熱軋彈簧鋼60Si2MnΦ60mm降100美元／t，鍛造碳結(jié)鋼Φ150mm降100美元／t。

（十二）L鋼廠

板材類出廠價(jià)格未變，帶助鋼筋HRB40020MnsiV降936美元／t，槽鋼未變，等邊角鋼Q235A40×40×3mm降50美元／t，其余品種出廠價(jià)格未變。

（十三）M鋼廠

受鋼材市場(chǎng)行情影響，目前線材銷售不暢，產(chǎn)品銷售價(jià)格普遍降低。從具體銷售價(jià)格看，高速線材Q195～235Φ6．5mm下跌130美元／t，螺紋鋼HRB335Φ12mm降80美元／t，其余品種規(guī)格降90美元／t。

（十四）N鋼廠

下調(diào)鋼材產(chǎn)品的出廠價(jià)格，普通圓鋼降20美元／t，優(yōu)碳鋼降10美元／t，螺紋鋼降20美元／t，槽鋼降40美元／t，熱軋帶鋼2．75mm降20美元／t。

（十五）O鋼廠

目前××國(guó)鋼材市場(chǎng)普線、螺紋鋼、普碳中板、造船板等的銷售價(jià)格出現(xiàn)不同幅度的下跌，鋼材實(shí)際銷售價(jià)格比上月下跌22．51美元／t，據(jù)此，該企業(yè)調(diào)整了鋼材產(chǎn)品出廠銷售價(jià)格，其中，煉鋼生鐵L08升100美元／t，鑄造生鐵升50美元／t，普通線材降60美元／t，普通圓鋼Φ12～14mm降100美元／t、Φ16～22mm降50美元／t，螺紋鋼Φ12～14mm降30美元／t、Φ16～22mm降50美元／t、Φ25～36mm降50美元／t，普碳中板降60美元／t，造船板6～10mm降70美元／t、20mm降60美元／t，銷售優(yōu)惠政策未變。

三、行情分析

從以上情況看，去年8月份鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)銷售行情一般。根據(jù)市場(chǎng)行情，結(jié)合各企業(yè)的生產(chǎn)情況，部分鋼鐵企業(yè)調(diào)整了部分品種出廠價(jià)格。在調(diào)整價(jià)格的品種中，線材、螺紋鋼、圓鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼以小幅下調(diào)為主；普通中板、薄板、造船板、鍋爐板等板材類價(jià)格也都小幅下調(diào)。下調(diào)幅度最大的是B鋼廠，其價(jià)格平均下調(diào)150美元／t。與普鋼品種相比，特鋼品種的出廠價(jià)格比較平穩(wěn)，只有少數(shù)企業(yè)小幅下調(diào)小部分品種的出廠價(jià)格。

總之，目前鋼鐵企業(yè)的鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)格仍比較平穩(wěn)，是穩(wěn)中略降，市場(chǎng)銷售還處于穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)。

四、企業(yè)調(diào)價(jià)建議（略）