第一篇：濱海公路及有關建設項目的征地工作情況匯報(講話稿)

濱海公路及有關建設項目的征地

工作情況匯報

縣征地拆遷辦

一、項目征地基本情況

（一）濱海公路項目

目前，沿線各鎮(zhèn)已進入補償核算，簽訂協(xié)議及準備分批 報送征地成果。

⑴、青苗清點、簽訂征收協(xié)議情況。共清點出青苗3905.44畝。其中：九所鎮(zhèn)1002.35畝，利國鎮(zhèn)117.5畝，黃流鎮(zhèn)592畝，鶯歌海鎮(zhèn)284.7畝，佛羅鎮(zhèn)1487.9畝，尖峰鎮(zhèn)420.99畝；共簽訂青苗征收協(xié)議書85份，涉及面積156.50畝。其中：九所鎮(zhèn)62份，涉及面積23.5畝，佛羅鎮(zhèn)20份，涉及面積106畝，尖峰鎮(zhèn)1份，涉及面積27畝，黃流鎮(zhèn)2份，尚未簽訂青苗征收協(xié)議的鎮(zhèn)：利國鎮(zhèn)、鶯歌海鎮(zhèn)。

⑵、房屋清點、簽訂征收協(xié)議情況。共清點出房屋251間。其中：九所鎮(zhèn)38間，黃流鎮(zhèn)59間，鶯歌海鎮(zhèn)42間，佛羅鎮(zhèn)88間，尖峰鎮(zhèn)24間，利國鎮(zhèn)尚未清點出房屋數(shù)；共簽訂房屋征收協(xié)議書9份，涉及房屋9間。其中：九所鎮(zhèn)8份，涉及房屋8間，尖峰鎮(zhèn)1份，涉及房屋1間，尚未簽訂房屋征收協(xié)議的鎮(zhèn)：黃流鎮(zhèn)、利國鎮(zhèn)、佛羅鎮(zhèn)、鶯歌海鎮(zhèn)。

⑶、蝦、魚塘清點、簽訂征收協(xié)議情況。共清點出蝦、魚塘966.37畝。其中：九所鎮(zhèn)146.37畝，黃流鎮(zhèn)338畝，鶯歌海鎮(zhèn)417畝，佛羅鎮(zhèn)65畝，利國鎮(zhèn)、尖峰鎮(zhèn)尚未清點出蝦、魚塘畝數(shù)；共簽訂蝦、魚塘征收協(xié)議書5份，涉及面積48.22畝。其中：九所鎮(zhèn)5份，涉及面積48.22畝，尚未

訂蝦、魚塘征收協(xié)議書的鎮(zhèn)：利國鎮(zhèn)、黃流鎮(zhèn)、鶯歌海鎮(zhèn)、佛羅鎮(zhèn)、尖峰鎮(zhèn)。

⑷、項目區(qū)內(nèi)墳墓清點、簽訂遷移協(xié)議和遷移情況。共清點墳墓4765個。其中：九所鎮(zhèn)684個，利國鎮(zhèn)536個，黃流鎮(zhèn)1916個，鶯歌海鎮(zhèn)568個，佛羅鎮(zhèn)1038個，尖峰鎮(zhèn)23個；共簽訂遷移協(xié)議321份，涉及墳墓1224個。其中：九所鎮(zhèn)60份，涉及墳墓68個，利國鎮(zhèn)29份，涉及墳墓100個，黃流鎮(zhèn)91份，涉及墳墓490個，鶯歌海鎮(zhèn)25份，涉及墳墓116個，佛羅鎮(zhèn)93份，涉及墳墓427個，尖峰鎮(zhèn)23份，涉及墳墓23個；共遷移墳墓141個。其中：九所鎮(zhèn)90個，利國鎮(zhèn)2個，黃流鎮(zhèn)0個，鶯歌海鎮(zhèn)49個，佛羅鎮(zhèn)0個，尖峰鎮(zhèn)0個。

⑸、其它清點情況。共清點出空地37.7畝，水井27口,手搖井45口，機井54口,圍墻1520㎡，瓜棚2戶，水池41個，衛(wèi)生間3間，豬棚6間，三級化糞池1個，大樹527棵,120米片石擋土墻，18根電線桿。

⑹移送征地成果情況：

沿海各鎮(zhèn)完成移送征地成果函中確認的土地征收面積情況：沿海6鎮(zhèn)累計完成移送征地成果函中確認的土地征收總面積227.0594畝，占總任務的4.02%。其中：尖峰鎮(zhèn)累計完成土地征收面積 63.8311畝，占本鎮(zhèn)總任務的 11.86 %;佛羅鎮(zhèn)累計完成土地征收面積 113 畝，占本鎮(zhèn)總任務的 7.54 %；利國鎮(zhèn)累計完成土地征收面積 24.4083畝，占本鎮(zhèn)總任務的 5.35 %；黃流鎮(zhèn)累計完成土地征收面積 25.82 畝，占本鎮(zhèn)總任務的 2.81%；其它鎮(zhèn)沒有進度（截止至2013年4月14日晚）。

（二）馬鞍山公墓項目

該項目征地任務452畝。目前，已交付使用建設的有63畝，余下389畝正在征地當中，已完成青苗及地上附著物的清點確認并進行公示。

（三）濱海公路拓寬工程項目

已完成放線定樁工作。

二、征地中遇到的問題

1、群眾反映我縣制定房屋尤其是樓房的補償標準過低，要求評估公司進行評估后按評估價補償。

2、被征收房屋及宅基地的群眾要求安排安置用地，同時對因征地失地的農(nóng)戶，要求解決好往后的生活安置。

3、征地工作遇到的爭議地較多，濱海公路項目有26宗爭議地，其中已開展調處的有3宗，解決1宗。

4、征地過程中遇到沿海地區(qū)海防林補償?shù)膯栴}，其權屬難以確認，阻礙了征地進度。

5、征地過程中遇到部分青苗及地上附著物的種類在我縣的補償標準表中沒有，在開展內(nèi)業(yè)核算時難以確定其補償價格。

6、群眾對濱海公路拓寬工程項目征地仍有抵觸情緒。

三、下一步工作計劃

為按期完成征地任務，我辦將強化征地工作中的進度督促和責任檢查，對照任務，建立倒排時間表，實行每天一小檢，五天一大檢，督促各征地工作采取針對性措施，分解任務，落實責任，從而確保整個征地工作過程不折不扣按照縣委、縣政府的要求開展，按時完成征地任務。

如在督促檢查過程中發(fā)現(xiàn)征地工作推進不力，工作滯

后，進而影響整體征地進度的，我辦將及時向縣委、縣政府主要領導報告。

我辦將繼續(xù)通報各鎮(zhèn)階段性征地工作任務完成情況，并對于工作任務完成較好的征地工作組和表現(xiàn)突出的人員，建議縣委縣政府給予獎勵表彰。

2013年4月15日

第二篇：征地情況工作匯報

征地工作情況匯報

區(qū)國土資源廳耕保處：

根據(jù)區(qū)廳要求，現(xiàn)將我縣2010年至2012年征地工作情況匯報如下：

1、2010年征地3267.74畝，補償金額63158544元，已全部補償?shù)轿弧?/p>

2、2011年征地3081.85畝，補償金額70504464元，已全部補償?shù)轿弧?/p>

3、2012年征地3048.336畝，補償金額55372308元，已全部補償?shù)轿弧?/p>

三年共征地9397.926畝，補償金額189035316元

國土資源局

二〇一二年五月三十日

第三篇：征地拆遷工作匯報材料（推薦）

中鐵建電氣化局集團公司

石武客專河南段項目部

征拆工作匯報材料

中鐵建電氣化局集團有限公司

石武客專河南段項目部

二○一○年七月 鄭州

工作情況匯報

尊敬的京廣客專河南公司領導：

我集團公司石武客專河南段項目部的征地拆遷工作在河南公司各級領導的關懷、指導和幫助下，克服了多方面的諸多困難，積極主動工作，在較短時間內(nèi)完成了人員培訓、征地圖的現(xiàn)場核對等工作，并相繼拜訪了沿線相關地市支鐵辦、大項辦、土地局的有關領導，進行接洽、溝通，取得了各方面工作的支持?，F(xiàn)就以下幾個方面向各位領導簡單匯報項目部征地拆遷工作的具體進展情況：

一、前期工作進展情況

征地拆遷工作是所有工作的重中之重，是整個工期的關鍵節(jié)點，是整體工作的瓶頸。征地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。項目部自進場以來，就十分重視征地拆遷工作，采取不同的形式強調其重要性，一直把征地拆遷工作做為重點工作來抓。

1、組織機構建設情況

根據(jù)征地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，成立了征地拆遷領導小組及征拆辦公室，辦公室定員2人，配備了專門的交通工具。一、二、三分部分別成立了征地拆遷辦公室，設專職征遷人員共10人（其中一分部5人、二分部3人、三分部2人），由分部領導專職負責，工程部、安質部等部門配合，加強了征地拆 2 遷組織建設和隊伍建設。

2、人員培訓及資料收集情況

三月份上場以后，首先與京廣鐵路客運專線河南公司進行了接洽、溝通聯(lián)系，并收集了客運專線征地方面的相關政策文件、資料，且進行了深入的學習，并就有關問題向河南公司領導進行了請教。

考慮到征拆工作如不及早到位，及早進入工作狀態(tài)，將嚴重制約工期，影響施工進度。項目部3月21日召開四電工程用地征地拆遷推進會議，學習了有關征拆政策文件，確定了征拆工作的工作思路，對項目分部征拆工作提出了嚴格的要求。

4月14日項目部召開了征地拆遷培訓會，專門邀請河南公司征拆辦于主任對《鐵道部、河南省人民政府關于石武鐵路客運專線河南境內(nèi)征地拆遷有關事宜會議紀要》（簡稱省部紀要）逐條逐句進行了詳細解讀，于主任還根據(jù)前期征拆經(jīng)驗對有關事項進行了重點講解，提出了征拆工作中的注意事項及有關技巧，強調了施工單位清點附著物數(shù)量準確的重要性和責任、征拆中不要隨意簽協(xié)議和承諾等重要事項。使參加培訓的人員熟悉了政策，了解了程序，掌握了方法，收到了很好的效果。五月下旬，根據(jù)河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的征地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發(fā)了《關于盡快組織完成石武客專河南段四電及站房用地征地拆遷工作的通知》。通過以上幾項準備，我們熟悉了程序、鍛煉了隊伍，為后期的征地拆遷工作打下了良好的基礎。隨時配合河南公司和地方政府的職能部門協(xié)調內(nèi)外關系及征地拆遷工 3 作。

3、近期征地拆遷工作進展的具體情況

為保證征拆工作順利進行，從3月中旬開始至月底，我們配合鐵三院、鐵四院設計人員，對全線236個通信基站、33個信號中繼站、11個牽引變電所、13個分區(qū)所、22個AT所、1個開閉所等四電站、所進行了選址定測工作，確定了具體位置。據(jù)圖統(tǒng)計，河南段共需征用“四電”站、所用地236處（其中石鄭段66處、鄭武段170處）。我們于6月初收到第一批牽引變電所、分區(qū)所、AT所的用地圖、7月7日收到第二批通信信號基站的用地圖，截至目前，我們已收到設計院提供的用地圖共222張（尚差用地圖14張），通過現(xiàn)場核對，大約有35處因各方面原因尚須修正。五、六月份，我們在河南公司征拆辦、南、北線指揮部領導的帶領下，相繼拜訪了石武客專沿線地市支鐵辦、大項辦的各級領導，與相關單位進行了溝通、交流，積極推動征地拆遷工作的進行。截至目前，駐馬店市的勘測定界工作從7月21日已經(jīng)開始。共勘測用地3處（因近幾天一直下雨無法繼續(xù)進行）。石鄭段就原四電征地情況進行了核實，已征的用地有34處地可用（其中4處站前單位已征用、剩余30處現(xiàn)為農(nóng)田）。

二、下一步工作安排

根據(jù)“四電”用地戰(zhàn)線長、量小、點多、面廣、征拆難度大的特征，我們依照“和諧拆遷”的原則，遵循“先大后小、先易后難、打開突破口、以點帶面”的工作思路，積極配合各級政府部門開展 4 工作。下一步主要從以下三個方面抓好征地拆遷工作。

1、多跑現(xiàn)場，聯(lián)系各地政府規(guī)劃部門，為設計院提供詳細的現(xiàn)場資料，積極配合設計院的定測、出圖及用地圖的修正工作，為征地拆遷工作提供有利的先決條件。

2、聯(lián)系沿線各地市征地拆遷工作的主導部門，提供用地資料及技術支持，按要求積極配合主導部門的征拆工作，積極推動征地拆遷工作的順利進行。

3、盡快確定沿線11座牽引變電所所址，為外部電源線路徑路設計提供有力的技術資料。

三、需要協(xié)調解決的一些問題

1、截至目前我們尚差14張用地圖，還有部分用地圖尚需修正，造成部分地市的用地計劃不全，征地拆遷工作無法啟動。

2、部分位置因與地方規(guī)劃沖突，所址、站址無法確定，造成給外部電源線路徑路無法進行設計，征地拆遷工作無法啟動。懇請領導幫助協(xié)調地方關系，盡快啟動征地拆遷工作。

3、在征地過程中還出現(xiàn)因前期征地工作中遺留問題未解決，造成部分鄉(xiāng)村對近期征地工作不配合的情況，雖然鄉(xiāng)政府一直積極協(xié)調，但效果不是很好。

4、由于四電用地面積小、且要求距離鐵路要有一定的距離，進所道路等原因，造成邊角地比較多，給征拆工作帶來一定的影響。

第四篇：高速公路征地工作匯報

**柳梧高速公路征地工作匯報各位領導：大家好，根據(jù)會議議程安排，我代表**政府就柳梧高速公路征地工作推進情況作如下匯報。

一、工作進展情況柳梧高速**境內(nèi)的主線和連接線，涉及9個行政村66個自然屯，共需征用土地2710畝，需拆遷建筑10902.5平方。截止6月27日，已組織群眾認地、測量1100畝，占鎮(zhèn)總征地任務40%；紅線內(nèi)的墳山已進行編號；墳山遷移協(xié)議已簽訂39份，占任務28%。當前，外業(yè)組工作人員正在抓緊時間組織群眾繼續(xù)認地，內(nèi)業(yè)人員正在進行數(shù)據(jù)錄入工作。

二、存在問題

1、測量隊獲得的紅線電子數(shù)據(jù)不夠完整，導致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。如花王村，K115公里+500米處往前1公里，已放紅線和測量隊的電子數(shù)據(jù)不吻合，位移了50多米，需為測量隊提供準確的坐標數(shù)據(jù)。

2、技術力量薄弱。征地在大鵬還是第一次，絕大多數(shù)工作人員沒有征地經(jīng)歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術指導。

3、部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。

4、測量的數(shù)據(jù)反饋慢。未能及時公示。

5、測量隊工作積極性不高。

三、下一步工作計劃

1、總結好上階段工作的經(jīng)驗和做法，繼續(xù)組織好群眾認地、量地工作。外業(yè)人員爭取用2天時間完成花王村的主線測量工作；內(nèi)業(yè)人員加班加點，爭取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數(shù)據(jù)進行公示；同時力爭在7月5日前完成簽訂遷墳協(xié)議80份以上。

2、抓好有利時機，全力推進征地工作。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今后，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。

3、加大宣傳力度。

第五篇：征地拆遷工作匯報

征地拆遷工作匯報

踏入“十二五”的開局之年，城市現(xiàn)代化建設已進入了全面提速的時期。街道緊密圍繞區(qū)委“加快轉型升級，建設幸福TT”這一核心主線，大力推動“宜居、宜游、宜創(chuàng)業(yè)”的現(xiàn)代化城市建設的進程，著力抓好城際輕軌、城市綜合體、三舊改造等重大項目規(guī)劃建設發(fā)展。下面針對現(xiàn)階段征地拆遷工作所存在的問題和遇到的困難作出分析和提出一點見解。

一、基本情況

就城際輕軌建設來說，現(xiàn)階段已確立了城際輕軌大沖段的征地邊線，并對邊線內(nèi)的征地面積進行了分戶丈量和地面附著物的統(tǒng)計，并按標準計算了每戶的補償金額。輕軌大沖段的征地拆遷任務總長**公里，拆遷征地面積多達**畝，主要涉及農(nóng)用地、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用房、魚塘和廠房。其中，農(nóng)村集體土地面積**畝，涉及應清點青苗的戶數(shù)為**戶，**家廠房需進行遷移。

二、主要做法

1、加強領導，明確責任

為確保城際輕軌征地拆遷工作的順利實施，街道專門成立了領導小組和工作機構負責具體的征地拆遷工作，明確了工作分工和責任目標，并要求工作組人員不斷加強對征地知識的學習和運用，掌握政策，加強對村民的情況逐一逐戶分析，有針對性地分別尋求突破。

2、加大宣傳動員力度

通過向沿線被拆遷企業(yè)和拆遷戶主廣泛宣傳征地拆遷的法律法規(guī)、補償政策規(guī)定和建設城際輕軌的重要意義，解答被拆遷企業(yè)和戶主提出的疑難問題，消除被拆遷戶的等待、觀望僥幸心理和心存疑慮的思想，尋求群眾的支持和配合，動員住戶如實提供房屋證明資料，協(xié)助做好房屋和土地的丈量、評估、簽訂協(xié)議等工作。

3、加大矛盾糾紛的調處力度

準確認真摸清村民群眾的實際困難，認真分析，多部門聯(lián)動，力所能及地解決征地拆遷過程中的歷史遺留問題和矛盾糾紛，從而加快輕軌征地工作的全面推進。

三、存在的問題和原因分析

由于政策、價格、歷史和現(xiàn)實等因素成了制約征地拆遷工作的瓶頸，當前，城際輕軌乃至其他重大項目的征地拆遷工作困難重重、屢屢受阻，多次處于停滯狀態(tài)，嚴重影響重建設進度。

（一）客觀問題

1、補償標準過時?，F(xiàn)行的征地綜合價補償標準已多年未做調整，依舊是執(zhí)行2007年市出臺的相關補償標準，即：水田8萬元/畝（包干征地），房屋1700元/㎡，未能與現(xiàn)時的物價水平同步。物價指數(shù)的不斷上漲突顯出原定的補償標準相對偏低、較不合理，被征地群眾的合法利益受到不同程度地影響，如魚刺在梗，難以下咽，致使征地拆遷矛盾日益凸現(xiàn)，工作難度加大。就建筑物來說，房屋拆遷補償價格與現(xiàn)今購房成本差距巨大，被征地群眾所獲的補償難以保證原

有的生活水平，長遠生計難以保障。

2、補償標準不全面。由于補償標準出臺時間早，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，征地拆遷補償項目繁多，既包括廠房、住宅、非住宅等不動產(chǎn)和農(nóng)林漁種養(yǎng)產(chǎn)品等，有很多品種沒有涵蓋在內(nèi)，對需要補償?shù)膶ο蠛蜆藴蕸]有細化，面面俱到，執(zhí)行過程中彈性較大，補償標準不易界定。補償就只能由拆遷雙方討價還價，要么拆遷人咬牙以高標準滿足被拆遷人的要求，要么拆遷人以耗時間、延長工期為代價就低補償拆遷人。額外補償更會助長惡意搶插搶種行為。

（二）主觀問題

1、補償標準不一。由于開發(fā)商和個別部門未能嚴格執(zhí)行市、區(qū)有關規(guī)定，為加快項目征地建設的進度，不惜擅自抬高補償價格，超出了市、區(qū)補償?shù)慕y(tǒng)一標準，嚴重拖累政府的征地工作。額外補償產(chǎn)生的差距容易導致村民群眾互相攀比，抱著觀望的態(tài)度漫天要價。

2、“三搶”行為嚴重。在城市建設過程中，征地拆遷困難重重，其中違法建設屢禁不止，主要原因是有部分違法搶插搶種搶建得到拆遷補償，導致其他被拆遷戶認為有利可圖可獲取高額補償，從而抱有僥幸的心理盲目跟風搶栽搶種農(nóng)田林木和搶搭搶建建筑物，甚至出現(xiàn)了“哪里要征拆，哪里的違建搶種最兇猛”現(xiàn)象。

3、農(nóng)民意識薄弱，配合度低。被征地農(nóng)民群體由于整體素質不高，加上受傳統(tǒng)觀念影響和束縛，致使其對征地拆遷產(chǎn)生認識上的偏差，引發(fā)諸多的擔憂和顧慮，更甚者對征

地行為有抵觸情緒。部分群眾在遇到暫未能協(xié)調解決的問題時，喜歡采取堵路、堵工、武力等消極方式來表達不滿，制造不必要的糾紛。由于沒有執(zhí)法權，出臺的政策嚴禁強行拆遷或出動警力，往往遇到上述情況，征地工作組人員未有足夠的措施和應對辦法去解決處理。

四、對策和建議

1、成立機構完善制度。鑒于辦事處沒有執(zhí)法權，未能對規(guī)劃區(qū)違章“三搶”行為和征地工作引起糾紛進行執(zhí)法處理，在開展征地拆遷工作中處于較被動位臵。市、區(qū)兩級政府應盡快牽頭，向各職能部門抽調人手成立專門的綜合執(zhí)法部門和評估機構，明確執(zhí)行主體，形成合力，解決征地過程中出現(xiàn)的違法行為和惡意糾紛。

2、完善制度規(guī)定標準。制定相關政策法規(guī)，嚴格規(guī)范、監(jiān)督整體征地行為和確保補償標準和計量的統(tǒng)一，做到征地規(guī)范化、拆遷合法化、補償標準化，計量統(tǒng)一化，以公開促公正，以公正保穩(wěn)定，做到合情、合理、合法。

3、補償標準細化修訂。所以必須完善征地補償機制，結合征地實際情況和參考經(jīng)濟物價水平，請相關的部門評估專家對建筑物、農(nóng)用地、農(nóng)林漁種養(yǎng)品種項目等的計量和補償標準重新作出公平合理的評估和細化修訂，并就惡意搶插、搶種、搶建的三搶行為界定和確立標準，杜絕惡性循環(huán)。