第一篇：學(xué)習(xí)最差的孩子

學(xué)習(xí)最差的孩子

編者按：當(dāng)友向我推薦這篇文章時(shí)，我并沒有在意。也許家庭教育的稿件看太多了，面對(duì)諸多家教問題總是些許沉重。當(dāng)我靜下心來讀完這篇小短文時(shí)，心被莫名的觸動(dòng)，并深深為之感動(dòng)。一個(gè)學(xué)習(xí)非常差的女孩，一直被整個(gè)家族當(dāng)做反面典型，被輕視被嘲笑，可最后她卻成為家族中最優(yōu)秀的孩子。家長(zhǎng)朋友，也許您的孩子現(xiàn)在成績(jī)很差，哪怕他是班里的最后一名，您也不能對(duì)自己的孩子喪失信心，輕易否定打擊他。給孩子成長(zhǎng)的時(shí)間，不斷激勵(lì)不斷鼓舞，為他的成長(zhǎng)“加油”。上帝為您關(guān)上一扇門，同時(shí)為您開啟一扇窗。相信有一天，您的孩子會(huì)交給您一份滿意的“答卷”！

家族中十三四歲年齡段的小孩很多，她是成績(jī)最差的一個(gè)，單純而簡(jiǎn)單，大人們都說她沒出息，長(zhǎng)個(gè)腦子只知道吃飯。時(shí)間長(zhǎng)了，她便成了家族里家長(zhǎng)們教育小孩的反面典型。太爺爺?shù)?0大壽，大擺筵席，賓朋滿座。她和其他小孩一起被安排在同一桌。同桌的大人們說起哪個(gè)小孩學(xué)習(xí)成績(jī)好，哪個(gè)小孩學(xué)習(xí)成績(jī)差，她則依舊是被嘲笑得最多的那個(gè)，因?yàn)樗某煽?jī)這次又是最差的，甚至有好幾門功課沒有及格。其他的孩子都很開心，都和大人一樣用輕視的眼光看她。就在這時(shí)，要上正菜了，服務(wù)生開始上來收拾冷盤的碟子。孩子們歡呼著把冷碟推到服務(wù)生那邊，等待美味的正菜上桌。她卻一把摁住面前的那個(gè)小碟，著急地說：“這個(gè)不能收，因?yàn)檫@位帶寶寶的阿姨還一粒也沒品嘗，這種冰糖蠶豆她肯定很喜歡吃?！贝蠹疫@才注意到她旁邊坐著一位年輕媽媽，手里抱著剛滿月的寶寶，由于不方便，確實(shí)吃得很少。中考，家族里的其他孩子都考上了重點(diǎn)高中，只有她連一般高中也沒考上。大家都為她的前途著急，因?yàn)榧易迨来缟袝?，她顯然成了基因突變的另類。一位平日來往不多的遠(yuǎn)房親戚突然打來電話，他是一所職業(yè)中學(xué)的校長(zhǎng)，他說他想讓她去他的學(xué)校上幼師專業(yè)，學(xué)費(fèi)交不交都無所謂。三年后，她畢業(yè)應(yīng)聘進(jìn)了本市規(guī)模最大的一所幼兒園，很快，她成為幼兒園最出色的老師，很多家長(zhǎng)紛紛指明要求小孩上她的班。如今，她已經(jīng)成功開設(shè)了四家優(yōu)質(zhì)幼兒園，每年招收近千名兒童。成績(jī)最差的她，成為家族中最優(yōu)秀的孩子之一。當(dāng)年在太爺爺?shù)膲垩缟?，她摁住那碟冰糖蠶豆的行為感動(dòng)了一個(gè)人，并給他留下極深刻的印象，他就是那位職業(yè)中學(xué)校長(zhǎng)，他當(dāng)時(shí)和他們同坐一桌，他覺得一個(gè)如此仁愛的孩子應(yīng)該能擁有一方陽光燦爛的天地，于是特意去電話招她進(jìn)了他的學(xué)校，她果然成為千萬孩子的陽光天使。我無意貶低成績(jī)前茅的孩子，只是家族中這個(gè)普通孩子的經(jīng)歷讓我感觸太深。每次考試完，分?jǐn)?shù)出來后總有很多孩子和她一樣成為失落一族。但我們應(yīng)該相信，他們有一天也會(huì)跟她一樣優(yōu)秀，我們要做的，只是努力發(fā)現(xiàn)他們的閃光點(diǎn)，然后給他們引導(dǎo)、祝福、鼓勵(lì)，以及支持。

第二篇：最差宿舍檢討書（推薦）

檢討書

這次犯錯(cuò)誤，自己想了很多東西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，去觸犯學(xué)校的鐵律，也深刻認(rèn)識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。

學(xué)校一開學(xué)就三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)校規(guī)校紀(jì)，提醒學(xué)生不要違反校規(guī)，可我卻沒有把學(xué)校和老師的話放在心上，沒有重視老師說的話，沒有重視學(xué)校頒布的重要事項(xiàng)，當(dāng)成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。也是對(duì)老師的不尊重。應(yīng)該把老師說的話緊記在心，把學(xué)校頒布的校規(guī)校紀(jì)緊記在心。

昨天晚上我要彩排做劇務(wù)，有幾個(gè)節(jié)目又彩排了好幾遍，極大地拖慢了彩排的節(jié)奏。這才造成了晚歸。結(jié)束后，我大概在23:30回到宿舍。

事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩。而且我這種行為給學(xué)校也造成了極其壞的影響,破壞了學(xué)校的管理制度.在同學(xué)們中間也造成了不良的影響。由于我一個(gè)人犯錯(cuò)誤，有可能造成別的同學(xué)的效仿，影響班級(jí)紀(jì)律性，年級(jí)紀(jì)律性，對(duì)學(xué)校的紀(jì)律也是一種破壞。像晚歸這種錯(cuò)誤是絕對(duì)不允許發(fā)生第二次的。

每一個(gè)學(xué)校都希望自己的學(xué)生能好好學(xué)習(xí)，勤奮自勉。而要好好學(xué)習(xí)就必須要有充足的睡眠來保證有足夠的精力。所以早點(diǎn)睡覺，形成良好的生物鐘是必不可少的。我想這一點(diǎn)大家都應(yīng)該向老師您學(xué)習(xí)。我這次晚歸違反了學(xué)校的規(guī)章制度，破壞了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，不論是什么理由，都是非常不應(yīng)該的。

我真誠(chéng)地接受批評(píng)，并愿意改正我的錯(cuò)誤。

我知道，我犯的是一個(gè)原則性的并且十分嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也知道，作為一個(gè)學(xué)生應(yīng)該認(rèn)真遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。不觸犯條例，不違反紀(jì)律是我的基本責(zé)任和義務(wù)。這次不管是因?yàn)槭裁丛?，我晚歸了，都是我的過錯(cuò)。我一定會(huì)以這件事情作為教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己，鞭策著自己，絕不再犯。

現(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到一個(gè)大學(xué)生應(yīng)該對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，所以，在此我要向老師說一聲對(duì)不起，也向同學(xué)們說一聲對(duì)不起！并且希望老師和同學(xué)們接受我真誠(chéng)的道歉。

通過這件事情，我要提高我的思想覺悟，強(qiáng)化我的責(zé)任意識(shí)。在今后的學(xué)習(xí)生活中，認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)定，及時(shí)回到宿舍洗漱睡覺。我對(duì)我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧。相信老師看到我這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過態(tài)度，相信我的悔過之心，并且相信以后我一定能做好，不再犯錯(cuò)。

對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤，把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望老師能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并且對(duì)我的錯(cuò)誤酌情處理。

在這里，我想再一次真誠(chéng)地向老師和同學(xué)們道歉，對(duì)不起！我向你們保證這種事情在我身上再也不會(huì)發(fā)生，也希望同學(xué)們引以為戒，不要晚歸，不要觸犯到學(xué)校的紀(jì)律。也請(qǐng)老師和同學(xué)們相信我一定會(huì)改過自新，絕不再犯！篇二：2015無人寢室檢討書 2015無人寢室檢討書 無人寢室檢討書是小編為大家精心選集的，今天小編為大家分享這篇關(guān)于學(xué)生晚上夜不歸宿的情況做出深刻反省檢討的范本。有需要幫助的朋友一起來看看。本文無人寢室檢討書由第一公文網(wǎng)網(wǎng)編輯整理，望大家喜歡。

無人寢室檢討書：

這次犯錯(cuò)誤，自己想了很多東西，反省了很多的事情，自己也很懊悔，去觸犯學(xué)校的鐵律，也深刻認(rèn)識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。

學(xué)校一開學(xué)就三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)校規(guī)校紀(jì)，提醒學(xué)生不要違反校規(guī)，可我卻沒有把學(xué)校和老師的話放在心上，沒有重視老師說的話，沒有重視學(xué)校頒布的重要事項(xiàng)，當(dāng)成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。也是對(duì)老師的不尊重。應(yīng)該把老師說的話緊記在心，把學(xué)校頒布的校規(guī)校紀(jì)緊記在心。

昨天晚上我要彩排做劇務(wù)，有幾個(gè)節(jié)目又彩排了好幾遍，極大地拖慢了彩排的節(jié)奏。這才造成了晚歸。結(jié)束后，我大概在23:30回到宿舍。

事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩。而且我這種行為給學(xué)校也造成了極其壞的影響,破壞了學(xué)校的管理制度.在同學(xué)們中間也造成了不良的影響。由于我一個(gè)人犯錯(cuò)誤，有可能造成別的同學(xué)的效仿，影響班級(jí)紀(jì)律性，年級(jí)紀(jì)律性，對(duì)學(xué)校的紀(jì)律也是一種破壞。像晚歸這種錯(cuò)誤是絕對(duì)不允許發(fā)生第二次的。

每一個(gè)學(xué)校都希望自己的學(xué)生能好好學(xué)習(xí)，勤奮自勉。而要好好學(xué)習(xí)就必須要有充足的睡眠來保證有足夠的精力。所以早點(diǎn)睡覺，形成良好的生物鐘是必不可少的。我想這一點(diǎn)大家都應(yīng)該向老師您學(xué)習(xí)。我這次晚歸違反了學(xué)校的規(guī)章制度，破壞了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，不論是什么理由，都是非常不應(yīng)該的。

我真誠(chéng)地接受批評(píng)，并愿意改正我的錯(cuò)誤。

現(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到一個(gè)大學(xué)生應(yīng)該對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，所以，在此我要向老師說一聲對(duì)不起，也向同學(xué)們說一聲對(duì)不起！并且希望老師和同學(xué)們接受我真誠(chéng)的道歉。

通過這件事情，我要提高我的思想覺悟，強(qiáng)化我的責(zé)任意識(shí)。在今后的學(xué)習(xí)生活中，認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)定，及時(shí)回到宿舍洗漱睡覺。我對(duì)我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧。相信老師看到我這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過態(tài)度，相信我的悔過之心，并且相信以后我一定能做好，不再犯 錯(cuò)。

對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤，把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望老師能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并且對(duì)我的錯(cuò)誤酌情處理。

在這里，我想再一次真誠(chéng)地向老師和同學(xué)們道歉，對(duì)不起！我向你們保證這種事情在我身上再也不會(huì)發(fā)生，也希望同學(xué)們引以為戒，不要晚歸，不要觸犯到學(xué)校的紀(jì)律。也請(qǐng)老師和同學(xué)們相信我一定會(huì)改過自新，絕不再犯！

以上這篇無人寢室檢討書為您介紹到這里，希望它對(duì)您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請(qǐng)分享給您的好友。更多的學(xué)校夜不歸宿檢討等盡在：檢討書篇三：大學(xué)宿舍衛(wèi)生不合格檢討范文

關(guān)于宿舍衛(wèi)生的檢討

尊敬的學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)：

對(duì)于我們宿舍被評(píng)為5月份最差宿舍，我們深表慚愧。因?yàn)槲覀兊氖韬龃笠?，影響到材料學(xué)院男生寢室清潔衛(wèi)生檢查的得分，有損學(xué)院的形象，為此我們感到深深的愧疚，我們對(duì)不起團(tuán)員師范宿舍稱號(hào)，對(duì)不起學(xué)院老師們對(duì)我們的一再教導(dǎo)。我們表示最誠(chéng)摯的愧疚和道歉，我們的所作所為有悖于當(dāng)代大學(xué)生積極進(jìn)取的精神風(fēng)貌，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們一定謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、內(nèi)外兼修，作一名合格的21世紀(jì)大學(xué)生。

宿舍就是我們?cè)诖髮W(xué)校園里的一個(gè)家，是屬于4個(gè)人的共同的小空間。我們要把自己的家收拾打掃得干干凈凈才能居住得舒心。就像剛?cè)氪髮W(xué)校門，評(píng)比團(tuán)員示范宿舍一樣，墻壁上不留有一絲雜物，課表、通訊錄及各項(xiàng)管理制度一律不貼墻上，及時(shí)清理垃圾，以保證宿舍的整潔，有污漬的地方我們用刀刮用砂紙砂，手劃破了也不要緊，只要血不滴在墻上，不污損我們寢室的墻，對(duì)于污染嚴(yán)重的角落，我們用白色牙膏補(bǔ)，用白色顏料染，一定不惜一切代價(jià)讓我們宿舍潔白如新。不僅是清潔衛(wèi)生檢查時(shí)要按上述要求做到，更要貫穿于日常生活的始終，我們深知學(xué)校的良苦用心，我們是一所工科大學(xué)，致知力行，明德任責(zé)，只有我們?cè)谛W(xué)生養(yǎng)成優(yōu)秀的生活習(xí)慣，以后走上社會(huì)，才能以如此高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求自己。

自小我們就學(xué)習(xí)小中見大的道理，清潔衛(wèi)生檢查雖是一件小事，我們卻應(yīng)當(dāng)透過現(xiàn)象看本質(zhì)，客觀、全面、實(shí)事求是地看待問題。以上就是我們針對(duì)此次清潔衛(wèi)生檢查所做的檢討。如有不妥，懇請(qǐng)批評(píng)指正，我們一定虛心接受。

材料學(xué)院12棟607宿舍篇四：宿舍內(nèi)務(wù)檢討書

親愛的輔導(dǎo)員：

非常的抱歉，又再次的給您添麻煩了！關(guān)于這次的宿舍內(nèi)務(wù)問題，我們已經(jīng)深刻的認(rèn)識(shí)到了問題的嚴(yán)重性。

宿舍，是我們要在這里生活三年的場(chǎng)所，我們的每一個(gè)人都有義務(wù)和必要去維護(hù)它的整潔與衛(wèi)生。將宿舍收拾得井井有條，不僅僅是然別人看了感覺舒服，更主要的原因是自己住的也舒坦。

您一直有提醒我們要注意宿舍的內(nèi)務(wù)，但是我們卻沒有注意過，將您的好心卻只不顧，我深感抱歉，望您原諒！

殊不知在大學(xué)里內(nèi)務(wù)也是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)，它體現(xiàn)了一個(gè)學(xué)生的素質(zhì)。素質(zhì)這個(gè)詞，讓我們感到了沉重的壓力，但這是因?yàn)槲覀冏龅牟粔蚝枚鴮?dǎo)致的。對(duì)此結(jié)果我們沒有任何異議，所能感到的僅僅是深深的愧疚！看看我們宿舍的內(nèi)務(wù)狀況，確實(shí)令人很生氣，太亂了。被子不疊。不說內(nèi)務(wù)要整的和軍隊(duì)那樣好，但是最起碼要能說得過去?。∈郎鲜菦]有后悔藥的，事已至此，多說無意，唯有以此教訓(xùn)為誡，以此事件為警，借作此次檢查為契機(jī)，從現(xiàn)在起，提高對(duì)自身的要求，加強(qiáng)自我約束，強(qiáng)化自身責(zé)任感，深化集體主義榮譽(yù)感。篇五：2015宿舍吵鬧檢討書 2015宿舍吵鬧檢討書 宿舍吵鬧檢討書是小編為大家精心選集的，今天小編為大家分享這篇關(guān)于學(xué)生晚上宿舍不遵守紀(jì)律吵鬧而做出深刻反省檢討的范本。有需要幫助的朋友一起來看看。本文宿舍吵鬧檢討書由第一公文網(wǎng)網(wǎng)編輯整理，望大家喜歡。

宿舍吵鬧檢討書： 今天,我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,以向您表示我對(duì)違反學(xué)校紀(jì)律行為的深刻認(rèn)識(shí)以及再也晚就寢決心.我對(duì)于我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧，我真的不應(yīng)該就寢那么晚，我不應(yīng)該違背老師的規(guī)定，我們作為學(xué)生就應(yīng)該完全的聽從老師的話，而我這次沒有很好的重視到老師講的話。我感到很抱歉，我希望老師可以原諒我的錯(cuò)誤，我這次的悔過真的很深刻。我要避免這樣的錯(cuò)誤發(fā)生，希望老師可以相信我的悔過之心。相信老師看到我的這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次的事件有很深刻的悔過態(tài)度，我這樣如此的重視這次的事件，希望老師可以原諒我的錯(cuò)誤，我可以向老師保證今后一定不會(huì)在早自習(xí)及其他任何課上說閑話的。所以，老師把讓我寫檢討，也是為了讓我深刻的認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。其次，我在上課的時(shí)候講閑話的行為也是一種對(duì)老師的工作不尊敬的表現(xiàn)。中國(guó)是一個(gè)禮儀之邦，自古就講究尊師重道，這是一種傳統(tǒng)的美德，過去我一直忽視了它。拋開著一層面，不單單是老師，無論對(duì)任何人，我們都應(yīng)該尊重他，尊重他的勞動(dòng)，他的勞動(dòng)成果。我這樣做，直接造成了不尊重老師，不尊重他人，不尊重他人勞動(dòng)的惡劣影響。作為一名當(dāng)代中學(xué)生，一名正在接受教育的人來說，這種表現(xiàn)顯然不符合社會(huì)對(duì)我們的要求。再次，我這種行為還在學(xué)校同學(xué)間造成了及其壞的影響，破壞了學(xué)校的形象。同學(xué)之間本應(yīng)該互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，紀(jì)律良好，而我這種表現(xiàn)，給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭，不利于學(xué)校的學(xué)風(fēng)建設(shè)。同時(shí)，也對(duì)學(xué)校形象造成了一定損害，我們應(yīng)該去維護(hù)而不是去破壞它！

對(duì)于這件事情,所造成的嚴(yán)重后果我做了深刻的反思: 1.在同學(xué)們中間造成了不良的影響,由于我在上課的時(shí)候講閑話,有可能影響班級(jí)紀(jì)律性,讓其他同學(xué)也講話，都沒有好好聽課，這實(shí)際上也是對(duì)別的同學(xué)的父母的不負(fù)責(zé).2.影響個(gè)人綜合水平的提高,使自身在本能提高的條件下為能提高.如今錯(cuò)已鑄成,我深感懊悔,深刻檢討自己的錯(cuò)誤.3.思想覺悟不高,對(duì)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)不足,試想如果當(dāng)時(shí)我就認(rèn)識(shí)到此事的嚴(yán)重性,錯(cuò)誤就不可能發(fā)生.之所有的問題都?xì)w咎于我還為能達(dá)到一個(gè)現(xiàn)代中學(xué)生應(yīng)具有的認(rèn)識(shí)問題水平,為能對(duì)老師的辛勤勞作作出回報(bào),我越來越清晰的感覺到自己所犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,為此,我一定會(huì)在以后的幾年里更嚴(yán)格地要求自己,在認(rèn)真完成作業(yè)，在上課的時(shí)候絕對(duì)不講閑話地同時(shí),使自己的言行都與一個(gè)現(xiàn)代中學(xué)生相符合.作為在上課的時(shí)候講閑話的一份子,我覺得有必要對(duì)我們的行為作出檢討,所以按照老師的要求激納保質(zhì)保量的檢討書一份.對(duì)自己的錯(cuò)誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找的整理,并認(rèn)清可能造成的嚴(yán)重后果.望老師能念在我認(rèn)識(shí)深刻而且平時(shí)表現(xiàn)也不錯(cuò)的份上,從輕處理,請(qǐng)關(guān)心愛護(hù)我的老師同學(xué)繼續(xù)監(jiān)督,幫助我改正缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步.今后我一定會(huì)好好學(xué)習(xí)，晚上早睡覺，并且積極為班級(jí)做貢獻(xiàn)，為班級(jí)添光彩！請(qǐng)老師相信我！

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第三篇：被稱為史上最差的自薦信

有這么的一個(gè)故事，年僅23歲的耶魯大學(xué)學(xué)生阿列克謝·韋恩納，在向一家大銀行自薦求職時(shí)，不僅寄去了個(gè)人自薦信，還隨信附上了一段自我介紹的錄像短片，又打網(wǎng)球又跳舞，自稱是“執(zhí)行總裁和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員”雙料人才。如此“出眾”的方式，讓這份求職簡(jiǎn)歷風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，乃至成為華爾街的笑柄。而我們看過之后不應(yīng)該是笑了笑就了事，我們要從里面得到一些寫自薦信的啟示，長(zhǎng)達(dá)十一頁的自薦信，出小說還是要寫故事呢？叫人還有心情去看呢？像這位耶魯大學(xué)生的，最后他的自薦信就榮獲史上最差的自薦信。

短片內(nèi)容——

舉重跳舞空手道極力表揚(yáng)自己

據(jù)英國(guó)媒體近日披露，韋恩納將長(zhǎng)達(dá)11頁的自薦信和錄像帶，一起寄給了瑞士聯(lián)合銀行。這段6分鐘長(zhǎng)的錄像標(biāo)題是“沒有什么是不可能的”，韋恩納在其中模擬招聘現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)著鏡頭向招聘者微笑著點(diǎn)頭，并極力贊揚(yáng)和介紹自己。同時(shí)，韋恩納還穿插了一些運(yùn)動(dòng)鏡頭：比如在健身房里，他一會(huì)兒?jiǎn)问峙e起重達(dá)63公斤的啞鈴，一會(huì)兒又舉起182公斤重的杠鈴，還在山坡上跳了一個(gè)轉(zhuǎn)體180度的高難度動(dòng)作。

此外，短片里還展示了韋恩納的網(wǎng)球英姿，及他在換裝后和性感長(zhǎng)發(fā)美女大跳社交舞的場(chǎng)面。最后，韋恩納的自我介紹短片以空手道劈磚而告結(jié)束。

自我解釋——

在華爾街工作是兒時(shí)夢(mèng)想

韋恩納對(duì)媒體表示，自己制作這樣一份簡(jiǎn)歷只是想在華爾街謀求一份工作，這是他從12歲時(shí)就開始的夢(mèng)想。他說：“我覺得通過運(yùn)動(dòng)來證實(shí)自己的能力，是一種能讓自己突出的好方法。因?yàn)樯虡I(yè)活動(dòng)有著和運(yùn)動(dòng)一樣的特性，比如設(shè)定并達(dá)到目標(biāo)、奉獻(xiàn)及競(jìng)爭(zhēng)等等，都是商業(yè)成功必需的要素?！蔽覀儗懽运]信的用詞語氣應(yīng)該起碼要謙虛，如斯的說到?jīng)]有自己會(huì)是商業(yè)不成功的要素。

后果嚴(yán)重——

成為各大公司笑柄被迫休學(xué)

本意是想求職，沒想到工作沒找到，那段視頻短片卻傳遍華爾街，以“史上最差自薦信”之名，被上傳到世界最大視頻網(wǎng)站。這種種后果都讓韋恩納始料不及。他表示，公眾的關(guān)注給他帶來非常大的壓力。現(xiàn)在，韋恩納已被迫休學(xué)，但仍在尋找工作。觸犯自薦信大忌能找到工作的嗎？

與此同時(shí)，韋恩納還授權(quán)律師對(duì)瑞士聯(lián)合銀行提起訴訟，認(rèn)為其應(yīng)對(duì)短片的迅速傳播負(fù)責(zé)任。瑞士聯(lián)合銀行也表示要深入調(diào)查，揪出到底是誰把自薦信轉(zhuǎn)寄給他人的。我們其實(shí)清楚明白，某種角度來看韋恩納的自薦信上還附帶短片的做法其實(shí)是挺有創(chuàng)新的，不過忽略了后果。其實(shí)大好的一個(gè)耶魯大學(xué)生，國(guó)際名牌大學(xué)，前途應(yīng)該很光明的。不過長(zhǎng)達(dá)十一頁的自薦信，你有心情去看下去嗎？這自薦信確實(shí)是與眾不同的自薦信呀！

第四篇：關(guān)于最差宿舍的檢討書

關(guān)于最差宿舍的檢討書

在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了過錯(cuò)后，為了表明自己悔改的決心，往往被要求寫檢討書來自我反思，請(qǐng)注意寫檢討要把原因講清楚。檢討書的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編幫大家整理的關(guān)于最差宿舍的檢討書，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

今天，我懷著愧疚和懊悔寫下這份檢討書，以向您表示我對(duì)寢室衛(wèi)生不干凈這種不良行為的深刻認(rèn)識(shí)以及再也不在檢查時(shí)做出不開門這種舉措的決心。

早在我踏進(jìn)校門，老師就已三申五令，一再?gòu)?qiáng)調(diào)，要注意維護(hù)寢室衛(wèi)生，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)會(huì)不定時(shí)查寢，但我卻在班長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)通知并說明檢查不合格嚴(yán)重后果的情況下，依然犯下這樣的錯(cuò)誤，在查寢時(shí)沒有收拾寢室，還不在寢室，不關(guān)心寢室的榮譽(yù)，這是很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

這是一次十分深刻的檢查，我對(duì)于我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧，我不應(yīng)該違背老師的規(guī)定，我們作為學(xué)生就應(yīng)該完全的聽從老師的話，而我這次沒有很好的重視到老師講的話。我感到很抱歉，我希望老師可以原諒我的錯(cuò)誤，我這次的悔過真的很深刻。我要避免這樣的錯(cuò)誤發(fā)生，希望老師可以相信我的悔過之心。不過，人總是會(huì)犯錯(cuò)誤的，當(dāng)然我知道也不能以此作為借口，我們還是要盡量的避免這樣的錯(cuò)誤發(fā)生，希望老師可以相信我的悔過之心。

相信老師看到我的這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次的事件有很深刻的悔過態(tài)度，我這樣如此的重視這次的事件，希望老師可以原諒我的錯(cuò)誤，我可以向老師保證今后一定會(huì)保持寢室衛(wèi)生，讓寢室看起來干凈明亮。我這種不認(rèn)真搞好寢室衛(wèi)生的行為還在學(xué)校同學(xué)間造成了及其壞的影響，破壞了寢室的形象。而我這種表現(xiàn)，給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭，不利于寢室的寢風(fēng)建設(shè)。

我犯的是一個(gè)嚴(yán)重的原則性的問題。我知道，老師對(duì)于我的不收拾寢室也非常的生氣。我也知道，對(duì)于寢室的一員，保證寢室衛(wèi)生的干凈是一項(xiàng)最基本的責(zé)任，也是最基本的義務(wù)。但是我卻連最基本的都沒有做到。事后，我冷靜的想了很久，我漸漸的認(rèn)識(shí)到自己嚴(yán)重錯(cuò)誤。老師反復(fù)教導(dǎo)言猶在耳，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情猶在眼前，我深為震撼，也已經(jīng)深刻的認(rèn)識(shí)到事已至此的重要性。如今，大錯(cuò)既成，我深深懊悔不已。深刻檢討認(rèn)為在本人的思想中已深藏了致命的錯(cuò)誤：思想覺悟不高，本人對(duì)寢室的榮譽(yù)不關(guān)心，以后我將重視寢室衛(wèi)生，保證寢室的時(shí)時(shí)整潔。平時(shí)生活作風(fēng)懶散，如果不是因?yàn)檫^于懶散也不至于如此。為了更，好的認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤，也是為了讓老師你能夠相信學(xué)生我能夠真正的改正自己的錯(cuò)誤，保證不再重犯。

親愛的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

這次犯的錯(cuò)誤啊，自己想了很多的東西，反省了很多事情和時(shí)間，自己也很后悔，去觸犯學(xué)校的鐵律，也深刻認(rèn)識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。

學(xué)校一開學(xué)就三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)校規(guī)校紀(jì)，提醒學(xué)生不要違反校規(guī)，可我卻沒有把學(xué)校和老師的話放在心上，沒有重視老師說的話，沒有重視學(xué)校頒布的重要事項(xiàng)，當(dāng)成了耳旁風(fēng)，這些都是不應(yīng)該的。也是對(duì)老師的不尊重。應(yīng)該把老師說的話緊記在心，把學(xué)校頒布的校規(guī)校紀(jì)緊記在心。

昨天晚上我要彩排做劇務(wù)，有幾個(gè)節(jié)目又彩排了好幾遍，極大地拖慢了彩排的節(jié)奏。這才造成了晚歸。結(jié)束后，我大概在23：30回到宿舍。

事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩。而且我這種行為給學(xué)校也造成了極其壞的影響，破壞了學(xué)校的管理制度。在同學(xué)們中間也造成了不良的'影響。由于我一個(gè)人犯錯(cuò)誤，有可能造成別的同學(xué)的效仿，影響班級(jí)紀(jì)律性，年級(jí)紀(jì)律性，對(duì)學(xué)校的紀(jì)律也是一種破壞。像晚歸這種錯(cuò)誤是絕對(duì)不允許發(fā)生第二次的。

每一個(gè)學(xué)校都希望自己的學(xué)生能好好學(xué)習(xí)，勤奮自勉。而要好好學(xué)習(xí)就必須要有充足的睡眠來保證有足夠的精力。所以早點(diǎn)睡覺，形成良好的生物鐘是必不可少的。我想這一點(diǎn)大家都應(yīng)該向老師您學(xué)習(xí)。我這次晚歸違反了學(xué)校的規(guī)章制度，破壞了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境，不論是什么理由，都是非常不應(yīng)該的。

我真誠(chéng)地接受批評(píng)，并愿意改正我的錯(cuò)誤。

我知道，我犯的是一個(gè)原則性的并且十分嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也知道，作為一個(gè)學(xué)生應(yīng)該認(rèn)真遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。不觸犯條例，不違反紀(jì)律是我的基本責(zé)任和義務(wù)。這次不管是因?yàn)槭裁丛?，我晚歸了，都是我的過錯(cuò)。我一定會(huì)以這件事情作為教訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻提醒著自己，鞭策著自己，絕不再犯。

現(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到一個(gè)大學(xué)生應(yīng)該對(duì)自己的所作所為負(fù)責(zé)，所以，在此我要向老師說一聲對(duì)不起，也向同學(xué)們說一聲對(duì)不起！并且希望老師和同學(xué)們接受我真誠(chéng)的道歉。

通過這件事情，我要提高我的思想覺悟，強(qiáng)化我的責(zé)任意識(shí)。在今后的學(xué)習(xí)生活中，認(rèn)真遵守學(xué)校的規(guī)定，及時(shí)回到宿舍洗漱睡覺。我對(duì)我這次犯的錯(cuò)誤感到很慚愧。相信老師看到我這個(gè)態(tài)度也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過態(tài)度，相信我的悔過之心，并且相信以后我一定能做好，不再犯錯(cuò)。

對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，懇請(qǐng)老師相信我能夠記取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤，把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望老師能繼續(xù)關(guān)心和支持我，并且對(duì)我的錯(cuò)誤酌情處理。

在這里，我想再一次真誠(chéng)地向老師和同學(xué)們道歉，對(duì)不起！我向你們保證這種事情在我身上再也不會(huì)發(fā)生，也希望同學(xué)們引以為戒，不要晚歸，不要觸犯到學(xué)校的紀(jì)律。也請(qǐng)老師和同學(xué)們相信我一定會(huì)改過自新，絕不再犯！

此致

敬禮！

檢討人：

20xx年xxxx月xx日

第五篇：2013年美國(guó)最好和最差航空公司

The Best(And Worst)Airlines 2013年美國(guó)最好和最差航空公司

Travel is an ice-jammed nightmare now, but travelers have been getting used to more problems: Last year was one of the worst for airline reliability of the past five years.旅行現(xiàn)在已經(jīng)成為一場(chǎng)冰封的噩夢(mèng)，但旅行者其實(shí)早已習(xí)慣了需要忍受更多的問題：去年是過去五年中航班可靠性最差的年份之一。

Delays went up and more flights were canceled in 2013 than 2012, even though airlines again reduced the number of flights crowding airports, according to FlightStats Inc., which tracked more than 8 million trips last year.About 78% of flights on U.S.airlines arrived on-time last year, down from 80% in 2012.FlightStats Inc.去年跟蹤了800多萬架次航班的情況。提供它提供的數(shù)據(jù)，2013年，盡管導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)擁堵的航班數(shù)量再次降低，延誤仍有增加，航班被取消的情況也多于2012年。去年美國(guó)航班正點(diǎn)到達(dá)率約為78%，低于2012年的80%。That's a significant move, reflecting hundreds of flights each day.On-time performance is a barometer for airline performance, influencing baggage handling, cancellations, complaints and other areas.Two measures of extreme customer impact worsened sharply: The number of flights delayed excessively by 45 minutes or more increased 13% and the number of flights canceled jumped 15%, according to FlightStats.這是一個(gè)顯著的變化，相當(dāng)于每天多了數(shù)百架次的延誤航班。正點(diǎn)到達(dá)率影響著行李處理、航班取消量和乘客投訴量等方面，是航空公司績(jī)效的一個(gè)晴雨表。根據(jù)FlightStats的數(shù)據(jù)，兩個(gè)對(duì)客戶有著極端影響的指標(biāo)大幅惡化：延誤45分鐘或以上的航班數(shù)量增加了13%，被取消的航班數(shù)量增加了15%。

More luggage was lost or delayed last year, too, partly because Southwest Airlines, the lone major carrier to still offer two free checked bags to customers, stumbled.Southwest mishandled more bags than United Airlines and Delta Air Lines combined, according to the most recent Transportation Department data, which covers 12 months ending last October.去年丟失或延誤的行李數(shù)量也有增加，原因之一，是唯一一家仍為客戶提供兩件包裹免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)的主要航空公司──西南航空(Southwest Airlines)──拉了后腿。根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸部(Transportation Department)涵蓋截至去年10月份一年的最新數(shù)據(jù)，西南航空誤處理的包裹數(shù)量比聯(lián)合航空(United Airlines)和達(dá)美航空(Delta Air Lines)加起來還多。

The good news? Fewer passengers got involuntarily bumped from flights, according to the DOT, and fewer customers complained to the DOT about airline service.Airlines have gotten more aggressive about intercepting gripes with emailed surveys and social media.好消息呢？據(jù)美國(guó)運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，被強(qiáng)制取消訂位的乘客數(shù)量減少，向運(yùn)輸部投訴航班服務(wù)的顧客數(shù)量也有所減少。航空公司已經(jīng)在更加積極地通過電子郵件訪問和社交媒體攔截客戶的投訴。

In the Middle Seat's annual scorecard of airline service, tracking seven different key measures of airline performance, Alaska Airlines performed best in 2013 among major carriers.At the top with Alaska was Delta, which for the past two years has posted far better operational results than big competitors.Worst among big airlines? United Airlines and American Airlines, again.《華爾街日?qǐng)?bào)》“Middle Seat”欄目的航空服務(wù)記分卡跟蹤了七個(gè)衡量航空公司服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。記分卡顯示，2013年主要航空公司當(dāng)中成績(jī)最好的是阿拉斯加航空(Alaska Airlines)。緊隨阿拉斯加航空的是達(dá)美航空，它在過去兩年的運(yùn)營(yíng)成績(jī)遠(yuǎn)超其大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大型航空公司里表現(xiàn)最差的是誰？這一次又是聯(lián)合航空和美國(guó)航空(American Airlines)。

On the whole, it was a mediocre year for airline reliability, the second-worst of the past five in terms of on-time arrivals(2011 was slightly worse), according to FlightStats.And it was the worst of the last five in delays over 45 minutes.That's surprising.There were fewer flights flown than any year of the past nine because of airline mergers and capacity reductions.Less-crowded skies and airports ought to yield speedier service.從整體上看，2013年航班可靠性表現(xiàn)平平，據(jù)FlightStats數(shù)據(jù)，這一年的準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率在過去五年中排倒數(shù)第二（略好于2011年），遲到45分鐘以上的情況在過去五年中最為嚴(yán)重。這一點(diǎn)讓人意外，因?yàn)槭芎娇展竞喜⒑瓦\(yùn)能削減影響，2013年執(zhí)行航班數(shù)量少于之前九年中的任何一年。空中和機(jī)場(chǎng)飛機(jī)數(shù)量減少，本應(yīng)帶來更加快捷的服務(wù)才對(duì)。

After benign weather in 2012, '2013 returned to a more normal weather pattern, ' said Bill Lentsch, senior vice president of airport customer service at Delta Air Lines.達(dá)美航空分管機(jī)場(chǎng)客戶服務(wù)的高級(jí)副總裁比爾·倫奇(Bill Lentsch)說，繼2012年的好天氣之后，“2013年回到了更加常態(tài)化的天氣形態(tài)”。

But several carriers ran into issues of their own making.Southwest, for example, wrote schedules based on better weather the previous two years.That shaved some minutes off flying time and shortened time between flights on the ground, allowing the airline to offer more flights and connections to customers without adding aircraft.但好幾家航空公司遇到的問題都是它們自己造成的。比如西南航空以好于之前兩年的天氣為基礎(chǔ)來制定計(jì)劃，將飛行時(shí)間減掉數(shù)分鐘，并縮短了航班與航班之間在地面的間隔時(shí)間，以便能夠在不增加飛機(jī)數(shù)量的情況下為顧客提供更多的普通航班和中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班。然后又因?yàn)樘鞖鈵毫印⒑桨嗌献矢邔?dǎo)致上下飛機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)，且飛行計(jì)劃緊湊，延誤現(xiàn)象變得更多。西南航空首席運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)邁克·范德文(Mike Van de Ven)說：“這確實(shí)拖慢了我們的運(yùn)營(yíng)，超過了我能接受的程度?！彼f，飛行計(jì)劃正在重新制定，但調(diào)整要到2014年下半年才會(huì)穩(wěn)定下來。Then bad weather, fuller airplanes that took longer to load and unload and the tight schedule combined to create more delays.'It did slow down our operation more than I'd like, ' said Mike Van de Ven, Southwest's chief operating officer.Schedules are being rewritten, he said, but the changes won't take hold until the second half of 2014.Seattle-based Alaska has the benefit of few flights on the East Coast of the U.S., where weather and airport congestion can be punishing.It does, though, face the challenge of sometimes harsh conditions in Alaska.總部位于西雅圖的阿拉斯加航空在東海岸航班數(shù)量很少，這一點(diǎn)有利于提升其表現(xiàn)，因?yàn)闁|海岸的天氣和機(jī)場(chǎng)擁堵有時(shí)候讓人疲于應(yīng)付。但阿拉斯加的條件有時(shí)候也很惡劣，給它形成了挑戰(zhàn)。

The airline has been a pioneer in new-generation, satellite-based navigation that can let planes fly into and out of airports that otherwise would be shut down by low visibility.阿拉斯加航空一直是使用新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的先行者。這套系統(tǒng)使飛機(jī)能夠進(jìn)出本來會(huì)因?yàn)槟芤姸鹊投P(guān)閉的機(jī)場(chǎng)。

Delta, 2012's top-ranked airline by our analysis, led the industry with the lowest rate of canceled flights--just 0.34% of its schedule, according to FlightStats.The industry's average of canceled flights last year, 1.65%, was almost five times higher than Delta's rate.FlightStats 數(shù)據(jù)顯示，2012年在我們的分析中排名第一的達(dá)美航空，以最低的航班取消率引領(lǐng)全行業(yè)──只占計(jì)劃航班數(shù)量的0.34%。去年全行業(yè)取消航班的比例為1.65%，差不多是達(dá)美航空的五倍。Delta worked last year to speed up trips by minimizing taxi times, as well as speeding up loading and unloading, Mr.Lentsch said.'It's fine-tuning.We've made some really targeted investments that give us back a few minutes in operations, ' he said.倫奇說，去年達(dá)美航空通過最大化降低飛機(jī)滑行時(shí)間、加快上下客的辦法來縮短航班時(shí)間。他說：“這屬于微調(diào)。我們已經(jīng)做了一些非常有針對(duì)性的投入，為我們的運(yùn)營(yíng)節(jié)省了一些時(shí)間?！?/p>

Meanwhile, United and American have occupied the bottom rungs of the industry ladder for the past three years.American canceled nearly 2% of its flights last year.That ranked worst among big airlines in that category.與此同時(shí)，聯(lián)合航空和美國(guó)航空過去三年一直處在行業(yè)最末端。去年美國(guó)航空有將近2%的航班被取消，為大型航空公司之最。

United had the highest rate among its peers of involuntarily bumping ticketed passengers from flights.聯(lián)合航空強(qiáng)制取消乘客訂位的比例位居同業(yè)之首。

United and American both promised big improvement in 2013 after major problems in prior years.And both saw some, especially in on-time performance.But it wasn't enough to catch rivals, even as those rivals' reliability declined.繼之前幾年出現(xiàn)重大問題之后，聯(lián)合航空和美國(guó)航空都承諾要在2013年做出大的改進(jìn)。兩家公司都有一定的改進(jìn)，特別是在準(zhǔn)點(diǎn)率方面，但還是不足以趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管這些對(duì)手的可靠性也有所下降。

United, which saw on-time arrivals perk up to 79.4%, from about 76.5% in 2012, says its improvements are gaining momentum and internal customer-satisfaction surveys are showing big gains since mid-2012, when it was still struggling with its merger with Continental Airlines.聯(lián)合航空的正點(diǎn)到達(dá)率從2012年的大約76.5%上升到了79.4%。該公司表示，它做出的改善正在發(fā)力，內(nèi)部客戶滿意度調(diào)查也顯示2012年年中以來進(jìn)步很大。彼時(shí)聯(lián)合航空還在勉力應(yīng)對(duì)與大陸航空(Continental Airlines)合并后的局面。Last year, 43, 000 front-line employees took new customer-service training, including techniques borrowed from the hospitality industry.It was the first time United offered recurrent customer-service training to all front-line workers.United also began collecting more specific data on its operation, such as how often jet bridges get hooked up to planes right away after arrival.去年聯(lián)合航空有4.3萬名一線員工接受了新的客戶服務(wù)培訓(xùn)，其中包括一些師法酒店行業(yè)的技術(shù)。那是聯(lián)合航空第一次為所有一線員工提供重復(fù)性的客戶服務(wù)培訓(xùn)。聯(lián)合航空還著手收集更加具體的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，比如飛機(jī)抵達(dá)后馬上連接上登機(jī)橋的頻率有多高。

'We have had a material improvement but we know we have more to do, ' said Jeffrey Foland, executive vice president for marketing, technology and strategy.聯(lián)合航空分管營(yíng)銷、技術(shù)與戰(zhàn)略的執(zhí)行副總裁杰弗瑞·弗蘭德(Jeffrey Foland)說：“我們?nèi)〉昧藢?shí)質(zhì)性的進(jìn)步，但我們也知道還要進(jìn)一步努力?！?/p>

Vice Chairman James Compton, who oversees United's operations, said the airline also focused more on maintenance, recalibrating the number of spare planes available and the inventory of spare parts at key airports.Improving maintenance helped reduce long delays, he said.聯(lián)合航空負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的副董事長(zhǎng)詹姆斯·康普頓(James Compton)說，聯(lián)合航空還更進(jìn)一步地重視維護(hù)，隨時(shí)調(diào)整備用飛機(jī)數(shù)量和關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)的備用件庫存。他說，維護(hù)的改善從一個(gè)方面減少了長(zhǎng)時(shí)間延誤的情況。

A spokeswoman for American said the carrier is intensely focused on its merger with US Airways, and improving reliability will be a fundamental goal of the new company.'In this next year, you'll see American step forward with a renewed focus on our customers' needs, as well as making safety and reliability part of the fabric of the new company, ' she said.美國(guó)航空發(fā)言人說，美國(guó)航空正在集中精力與全美航空(US Airways)合并，提高可靠性將是新公司的一個(gè)基本目標(biāo)。她說：“在接下來這一年，美國(guó)航空將重新以客戶需求為重，并讓安全性和可靠性成為新公司機(jī)體的一部分。”

Mr.Van de Ven said Southwest's baggage handling, worst among the nine carriers in the scorecard, reflects not only the heavy volume that comes from not charging baggage fees but also the airline's willingness to accept bags late for check-in.To reduce mishandled bags, the airline would have to get more restrictive with customers.西南航空的包裹處理在記分卡上九家航空公司中表現(xiàn)最差。范德文說，這不僅反映了不收托運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致的龐大數(shù)量，也反映這家航空公司愿意接受來不及辦托運(yùn)手續(xù)的包裹。如果要減少誤處理包裹數(shù)量，西南航空將不得不對(duì)客戶實(shí)施更多的限制。

Southwest is upgrading baggage sorters and equipment in the next year or two at its major airports, he said.And the airline can point to its industry-leading low rate of customer complaints filed at the DOT.他說，接下來一兩年，西南航空將升級(jí)主要機(jī)場(chǎng)的包裹分類機(jī)和設(shè)備。而且這家航空公司有一點(diǎn)是值得一提的：其客戶向運(yùn)輸部投訴的比例是全行業(yè)最低的。