第一篇：神奇的三角插教案

教案

一、導(dǎo)入

1、上課前咱們先來放松一下，老師這個(gè)袋子里裝了一件非常神奇的東西，找一個(gè)同學(xué)上來摸一摸，并告訴大家你摸到的是什么形狀，大家猜一猜是什么？（學(xué)生猜）那我們拿出來揭開謎底，看大家說的對不對?(學(xué)生失望)，別小看了這小小的三角片，他的本領(lǐng)可大著呢，可以千變?nèi)f化，組合成很多的造型。老師這里就有一個(gè)（天鵝筆筒），這是什么？這個(gè)筆筒是有許多小三角片拼插組合而成，立體感很強(qiáng)，這就是三角插。（板書三角插）三角插又叫立體折紙，3D折紙。

2、老師這個(gè)筆筒造型是比較簡單的三角插，這里還有更多的精美三角插作品，大家一起來欣賞一下（播放幻燈）

看完這些作品什么感受（生說）這些作品就是由這些不起眼的小三角片組合而成的，所以老師一開始說他神奇一點(diǎn)也不為過。

二、動(dòng)手實(shí)踐，巧手創(chuàng)作

（評語：同學(xué)們的想象力真豐富，能分享到大家自制的作品老師感到很快樂）

三、三、（投影出示蜻蜓）

1、觀察做法：我們用學(xué)習(xí)的基本插法，來做一只蜻蜓。同學(xué)們認(rèn)真觀察一下，怎么插蜻蜓？你覺得那一部分做起來比較難？（頭和身子銜接的地方，這里用到了跳插法插得時(shí)候要注意數(shù)清楚每層插幾片），還有問題嗎？（這只眼睛做的時(shí)候用到了圈紙的方法，可以創(chuàng)造性的發(fā)揮，看看還可以用什么方法做眼睛）

2、（出示比賽辦法）我們來個(gè)比賽，看哪個(gè)小組能在比賽中勝出。看一下比賽要求和獎(jiǎng)勵(lì)辦法。

3、要想在比賽中獲勝，你覺得在小組制作的時(shí)候要注意什么？（都要參與進(jìn)來，要分好工，先選好顏色，商量好怎么做后可以流水線作業(yè)。）（發(fā)圖紙，可以參照圖樣來做）5分鐘完成現(xiàn)在計(jì)時(shí)開始。

2、商量好怎么介紹作品，推選一名同學(xué)展示作品。

3、評選作品（不能徇私舞弊，要公正選出你認(rèn)為好的作品）。

6、能在比賽中勝出，談一下你們的獲獎(jiǎng)感言。

7、我也說一下自己的個(gè)人感言，這是一節(jié)令我難忘的課，因?yàn)樵谶@節(jié)課我看到了同學(xué)們最精彩的表現(xiàn)，同學(xué)們的創(chuàng)造能力讓我嘆服，大家那種強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，團(tuán)結(jié)的精神，讓老師感動(dòng)。希望以后同學(xué)們在以后的學(xué)習(xí)中能更好的發(fā)揚(yáng)自己的這種精神。為此我再一次嘉獎(jiǎng)每一個(gè)小組，每組得1分

四、反思體驗(yàn)

談收獲

在這節(jié)課你學(xué)會了什么？（重點(diǎn)談自己這節(jié)課的所學(xué)）

五、這節(jié)課即將結(jié)束，我們再來欣賞一組作品。（出示幻燈）

這一組作品，與我們之前欣賞的作品相比有什么不同，（用廢舊的掛歷紙和廣告制作的），我們經(jīng)常看到滿大街的廣告紙亂飛，在以后我們不要再亂丟棄，可以收集起來做成三角插，這就叫廢物利用，變廢為寶

第二篇：《立體折紙------三角插》教學(xué)設(shè)計(jì)

《立體折紙------三角插》教學(xué)設(shè)計(jì) 教學(xué)目的：

1、通過觀察，拆開、復(fù)原三角插實(shí)物折紙，學(xué)會折疊三角插。

2、通過自主探究，折疊制作，掌握利用三角插拼接物體的技巧和造型方法，能仿照實(shí)物拼接立體實(shí)物作品。

3、利用三角插拼接物體活動(dòng)，提高學(xué)生的審美能力與合作及創(chuàng)新意識，激發(fā)學(xué)生興趣。

重點(diǎn)難點(diǎn)：

1、三角插組合法的基本技巧。

2、三角插拼接實(shí)物各組件的造型方法。

3、利用三角插拼接實(shí)物。

教學(xué)過程：

一、激情導(dǎo)入：

1、教師展示實(shí)物作品

2、學(xué)生交流發(fā)表自己的欣賞感受

3、板書課題：立體折紙----三角插

二、觀察模仿，學(xué)折三角插。

1、學(xué)生拆開，還原三角插，探究折疊方法

2、親手折三角插。

三、探究技巧，造型解析。

1、學(xué)生自由拼接

2、了解直插法，反插法，跳插法。

3、分析造型技巧：三角形、四邊形、圓形

四、自主設(shè)計(jì)，實(shí)物造型。

1、自由分組，每組設(shè)計(jì)一件實(shí)物作品

2、學(xué)生動(dòng)手操作，教師來回巡視，個(gè)別指導(dǎo)。

五、展示評價(jià)，總結(jié)提升。

1、各小組展示作品，說說作品的特點(diǎn)，制作方法，有何寓意。

2、教師點(diǎn)評，總結(jié)

第三篇：鋁三角教案

第三講 鋁及其化合物

第三課時(shí) 用數(shù)形結(jié)合思想理解Al3＋、Al(OH)

3、AlO－2之間轉(zhuǎn)化關(guān)系

一．Al3＋、Al(OH)

3、AlO－2之間轉(zhuǎn)化關(guān)系 【課堂練習(xí)】寫出下列化學(xué)反應(yīng)的離子方程式

①氯化鋁溶液與氨水反應(yīng)：_________________________________________________ ②氯化鋁溶液與少量的氫氧化鈉：___________________________________________ ③氯化鋁溶液與偏鋁酸鈉溶液混合：_________________________________________ ④氫氧化鋁與過量的氫氧化鈉溶液混合：_____________________________________ ⑤氯化鋁溶液與過量的氫氧化鈉溶液混合：____________________________________

⑥偏鋁酸鈉溶液中通入過量的二氧化碳：_______________________________________ ⑦偏鋁酸鈉溶液中滴加少量的鹽酸：____________________________________________ ⑧氫氧化鋁與鹽酸混合：_________________________________________________ ⑨偏鋁酸鈉溶液中加入過量的鹽酸：____________________________________________ 【知識歸納】Al3＋、Al(OH)

3、AlO－2之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系

Al

3＋

AlO－2 Al(OH)3

【知識運(yùn)用】

二．與Al(OH)3沉淀生成有關(guān)的計(jì)算及圖像分析

(1)把強(qiáng)堿溶液逐滴加入到鋁鹽(Al)溶液中至過量

①現(xiàn)象：先有_____________________，③ 圖 像

然后_____________________。

②有關(guān)反應(yīng)：

A→B：_________________________________ B→D：_________________________________

3＋(2)把鋁鹽(Al)溶液逐滴加入到強(qiáng)堿溶液中至過量

①現(xiàn)象：先__________________________，③ 圖 像

然后________________________。

②有關(guān)反應(yīng)：

A→B：Al＋4OH===AlO2＋2H2O B→C：Al＋3AlO2＋6H2O===4Al(OH)3↓(3)把強(qiáng)酸溶液逐滴加入到AlO2溶液中至過量

①現(xiàn)象：先______________________，③ 圖 像

隨后____________________。

②有關(guān)反應(yīng)：

A→B：____________________________ B→D：____________________________(4)向強(qiáng)酸溶液中逐滴加入AlO2溶液至過量

①現(xiàn)象：先無明顯現(xiàn)象，③ 圖 像 反應(yīng)一段時(shí)間后逐漸產(chǎn)生白色沉淀。②有關(guān)反應(yīng)：

A→B：4H＋AlO2===Al＋2H2O B→C：Al＋3AlO2＋6H2O===4Al(OH)3↓

(5)向明礬溶液中逐滴加入Ba(OH)2溶液至過量

①現(xiàn)象：先有白色沉淀生成，然后部分沉淀溶解。

③ 圖

像 ②有關(guān)反應(yīng)：

O→A：2KAl(SO4)2＋3Ba(OH)2===2Al(OH)3↓＋3BaSO4↓＋K2SO4 A→B：2Al(OH)3＋K2SO4＋Ba(OH)2===BaSO4↓＋2KAlO2＋4H2O

(6)往等物質(zhì)的量的AlCl3、MgCl2混合溶液中加入NaOH溶液至過量 ①現(xiàn)象：開始出現(xiàn)白色沉淀 ③ 圖 像 ?后沉淀量增多?沉淀部分溶解 ②有關(guān)反應(yīng)：

O→A：Al＋3OH===Al(OH)3↓，Mg＋2OH===Mg(OH)2↓ A→B：Al(OH)3＋OH===AlO2＋2H2O －

－2＋－3＋－3＋－＋－

3＋

－－3＋－3＋－

－3＋【知識運(yùn)用】

第四篇：網(wǎng)纜插棍教案

感統(tǒng)活動(dòng)方案——網(wǎng)纜插棍

活動(dòng)名稱：網(wǎng)纜插棍

活動(dòng)目標(biāo)：

1、強(qiáng)化前庭刺激及運(yùn)動(dòng)企劃的功能

2、強(qiáng)化全身肌肉的伸展和活化性

3、強(qiáng)化視敏度、手指運(yùn)動(dòng)精細(xì)度以及完成任務(wù)的條理性

活動(dòng)準(zhǔn)備：中班幼兒3名，網(wǎng)纜插棍一套

活動(dòng)過程：

1、先讓幼兒以俯臥、卷曲仰躺方式置身于網(wǎng)纜中。感受網(wǎng)纜運(yùn)動(dòng)。

2、指導(dǎo)老師可以協(xié)助幼兒做前后、左右、旋轉(zhuǎn)的擺動(dòng)。并在活動(dòng)中可以與幼兒對話，詢問幼兒感受。

3、待幼兒適應(yīng)后，在網(wǎng)纜下放置插棍，讓孩子在搖擺的同時(shí)，嘗試拿一根木棍，插到圓孔中。

4、在孩子能較熟練的用單手將棍子差入圓孔中后，可指導(dǎo)幼兒雙手個(gè)拿一根木棍，練習(xí)兩手同時(shí)將木棍準(zhǔn)確插入圓孔中。

活動(dòng)過程：

一開始從中班領(lǐng)了三個(gè)小朋友，當(dāng)他們看到網(wǎng)纜的時(shí)候表現(xiàn)出了極大的興趣，然后在他們每人玩過之后，都失去了興趣，開始關(guān)注起活動(dòng)場地的其他感統(tǒng)教具，并且嘗試著玩起來，滿場地亂跑。

為了引起他們的興趣，我們拿出了插棍，五顏六色的插棍一下子就吸引了他們，他們開始想知道怎么玩，簡單的介紹了一下玩法，小朋友就爭著想試一試了，第一個(gè)小朋友一上來就迫不及待的想把棍子插進(jìn)小圓孔，可是她趴在網(wǎng)纜上的姿勢有點(diǎn)重心不穩(wěn)，試了幾次都插不進(jìn)

第五篇：黃三角情況

河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)辦公室 主 任 陳光 省長助理 副主任 牛啟忠 省發(fā)改委副主任 副主任 周宣東 原省農(nóng)業(yè)廳副巡視員

黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū) 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃 山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會

根據(jù)國家頒布實(shí)施的《黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展實(shí)際和我省現(xiàn)代物流業(yè)“十二五”規(guī)劃的總體思路，為貫徹省政府“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略部署，科學(xué)引導(dǎo)區(qū)域性現(xiàn)代物流業(yè)快速、有序、健康發(fā)展，特制定本規(guī)劃。

一、發(fā)展現(xiàn)狀和優(yōu)勢條件

（一）發(fā)展現(xiàn)狀。

1.物流貢獻(xiàn)率迅速提高。近年來，黃三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，物流需求持續(xù)上升，規(guī)模加速擴(kuò)大。2010年，全區(qū)域生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)5612.4億元，物流產(chǎn)業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)336.76億元?！笆晃濉逼陂g，物流產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重由4.5%提高到6%，對國民經(jīng)濟(jì)的支撐作用明顯增強(qiáng)。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善?！笆晃濉逼陂g，交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，形成了以高等級公路為主框架的公路網(wǎng)絡(luò)，東營、濱州至膠濟(jì)鐵路已經(jīng)聯(lián)通，德（州）龍（口）煙（臺）鐵路、黃（驊）大（家洼）鐵路

等加快建設(shè)，管道網(wǎng)達(dá)到1500余公里，擁有東營、濰坊2個(gè)機(jī)場，萊州港已建成10萬噸碼頭，東營港、濱州港、濰坊港初步建成。各類物流園區(qū)已初具規(guī)模，壽光農(nóng)產(chǎn)品、萊州臨港、東營臨港、慶云商貿(mào)、濱州京博等物流園區(qū)已在當(dāng)?shù)匚锪飨到y(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。3.現(xiàn)代物流管理逐步加強(qiáng)。目前，重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)在不同層次、不同環(huán)節(jié)采用了現(xiàn)代物流管理方法，物流運(yùn)行質(zhì)量明顯提高，物流成本持續(xù)下降。魏橋創(chuàng)業(yè)原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸都實(shí)行了招標(biāo)外包，盟威集團(tuán)、亞光集團(tuán)等企業(yè)建設(shè)自動(dòng)化立體倉庫、ERP等先進(jìn)物流設(shè)施和管理信息系統(tǒng)。僑昌化學(xué)、愉悅家紡、環(huán)宇集團(tuán)等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)幾乎全部外包，產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)率大幅提高。

4.物流龍頭企業(yè)快速成長。近年來，黃三角地區(qū)積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，龍頭物流企業(yè)帶動(dòng)作用明顯。京博物流、銀河物流、中郵物流、誠源海運(yùn)、勝利物流、壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園、沾化皮革工業(yè)園物流公司等物流企業(yè)快速發(fā)展，中海港務(wù)等國內(nèi)知名物流企業(yè)陸續(xù)入駐，以銀座商城、煙草物流、海王醫(yī)藥等商業(yè)流通企業(yè)為主的物流配送、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，形成了一批具有一定實(shí)力的物流企業(yè)，有力地支持了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

（二）優(yōu)勢條件。

1.區(qū)位地緣優(yōu)勢。黃三角地區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與山東半島城市群的復(fù)合地帶，是山東省海上北大門，北接天津?yàn)I海新區(qū)，南連膠東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)，東輻射環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶，西融濟(jì)南都市圈，處于東北亞經(jīng)濟(jì)圈的重要位置，是“海上山東”建設(shè)的重要組成部分，開發(fā)建設(shè)前景十

分廣闊。

2.交通便捷優(yōu)勢。該地區(qū)通過完善的公路、鐵路、水運(yùn)等交通網(wǎng)絡(luò)，與北京、天津、遼寧、濟(jì)南、青島、煙臺等城市和地區(qū)相對接。規(guī)劃建設(shè)中的港口與青島、煙臺、天津、黃驊等港口優(yōu)勢互補(bǔ)。德龍煙鐵路、地方鐵路、沿海高速公路等重點(diǎn)工程建成后，該地區(qū)物流將輻射京津冀、東北、中原、膠東半島等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

3.產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢?！笆晃濉逼陂g，黃三角地區(qū)生產(chǎn)總值年均增速高于全省平均水平，預(yù)計(jì)“十二五”期間將持續(xù)增長，主要理由是勝利油田等中央大型能源企業(yè)穩(wěn)定增長，魏橋、西王、華泰、濱化、亞光等制造業(yè)企業(yè)迅速膨脹，對油鹽化工、棉紗、紙漿、糧油、煤炭、農(nóng)資、有色金屬等大宗貨物的需求不斷增加，物流需求增長強(qiáng)勁；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好，農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品持續(xù)增長，農(nóng)業(yè)物流將快速發(fā)展。

“十一五”期間，黃三角地區(qū)物流業(yè)雖然有了較快發(fā)展，但從總體上看，尚處于快速起步階段，目前還存在著許多制約因素，需要在今后發(fā)展中著力加以解決。一是規(guī)劃滯后。從政府層面看，各市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃有待進(jìn)一步完善。從企業(yè)層面看，供產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)物流整合缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，物流外包主要局限在運(yùn)輸、倉儲等環(huán)節(jié)。二是水平較低。從發(fā)展質(zhì)量看，目前，黃三角地區(qū)社會物流總費(fèi)用占GDP的比重高達(dá)20%以上，高于全國平均水平。從發(fā)展規(guī)?？?，本地區(qū)物流企業(yè)承擔(dān)的物流業(yè)務(wù)量只相當(dāng)于本地發(fā)生量的60%左右，影響了本地物流企業(yè)的發(fā)展壯大。從發(fā)展水平看，本區(qū)域物流業(yè)發(fā)展不平衡，許多縣（市、區(qū)）物流業(yè)發(fā)展還處于起步階段。三是瓶頸制約。鐵路、水運(yùn)

和航空等運(yùn)輸方式薄弱，運(yùn)輸量所占比重較小，亟待加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與全省、全國互聯(lián)互通。物流政策少，且力度不夠，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用有待進(jìn)一步增強(qiáng)。物流企業(yè)規(guī)模小，管理能力弱，技術(shù)裝備水平和信息化水平不高，物流服務(wù)功能單一，缺少在全國具有競爭能力的大企業(yè)集團(tuán)。物流專業(yè)技術(shù)人才匱乏。地區(qū)間、行業(yè)間、不同所有制企業(yè)間存在壁壘，物流業(yè)多頭管理，社會化物流發(fā)展緩慢。

二、指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想。圍繞黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的總體要求，堅(jiān)持整合資源、高效生態(tài)、企業(yè)為主、集群發(fā)展、信息支撐、逐步推進(jìn)、政府引導(dǎo)的方針，以推動(dòng)企業(yè)主輔分離與物流業(yè)融合協(xié)調(diào)發(fā)展為主線，以發(fā)展高效生態(tài)循環(huán)產(chǎn)業(yè)物流為重點(diǎn)，以物流園區(qū)建設(shè)和物流企業(yè)培育為突破口，以技術(shù)創(chuàng)新和信息化為保障，加快構(gòu)建以綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、物流園區(qū)為依托，以物流信息平臺為支撐，以物流企業(yè)為主體的社會化、專業(yè)化、規(guī)?；⑿畔⒒F(xiàn)代物流服務(wù)體系，盡快把現(xiàn)代物流業(yè)培育成為區(qū)域服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐產(chǎn)業(yè)。

（二）基本原則。

1.政府推動(dòng)、市場拉動(dòng)。堅(jiān)持企業(yè)在物流業(yè)發(fā)展中的主體地位，加強(qiáng)政府在組織、規(guī)劃、政策和環(huán)境等方面的引導(dǎo)推動(dòng)作用，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用，培育壯大物流產(chǎn)業(yè)。

2.統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局。根據(jù)全國、全省物流業(yè)發(fā)展布局，結(jié)合黃三角地區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)和條件，兼顧產(chǎn)業(yè)、行業(yè)及城鄉(xiāng)物流協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌

規(guī)劃物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化物流園區(qū)等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的布局，構(gòu)建立體綜合物流體系，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。

3.整合資源、科學(xué)發(fā)展。打破物流資源分割格局，促進(jìn)地區(qū)間、部門間、行業(yè)間資源整合，嚴(yán)格節(jié)約利用土地，營造環(huán)保綠色物流，避免盲目投資和重復(fù)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合，提升區(qū)域物流整體效益。

4.立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)。立足區(qū)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展基礎(chǔ)，堅(jiān)持規(guī)劃高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。要抓住機(jī)遇，落實(shí)國家和省一系列的優(yōu)惠政策，發(fā)揮區(qū)域物流建設(shè)的優(yōu)勢，突出重點(diǎn)，加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，努力適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，著眼產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，努力解決制約物流業(yè)發(fā)展的深層次矛盾，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

5.標(biāo)準(zhǔn)化、信息化帶動(dòng)。加強(qiáng)物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，推動(dòng)先進(jìn)物流技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用，整合物流各環(huán)節(jié)功能，促進(jìn)物流服務(wù)一體化建設(shè)，提高物流產(chǎn)業(yè)的整體服務(wù)水平。

6.生態(tài)優(yōu)先、高效可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)區(qū)域功能定位和產(chǎn)業(yè)空間布局，遵循循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)進(jìn)園區(qū)，突出生態(tài)、高效特色，將園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流園區(qū)建設(shè)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

（三）發(fā)展目標(biāo)。按照國家區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和全省“十二五”國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體要求，確定黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)中長期發(fā)展目標(biāo)。

到2015年，建設(shè)12個(gè)物流園區(qū)、18個(gè)物流中心，產(chǎn)業(yè)集聚度

顯著提高，不斷完善物流綜合服務(wù)信息平臺，培育和引進(jìn)20家具有國際、國內(nèi)競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，物流的社會化、專業(yè)化水平明顯提高。物流業(yè)增加值完成593.5億元，年均遞增12%，占GDP的比重達(dá)到8.5%左右，全社會物流總費(fèi)用與GDP的比率明顯下降，初步建立起快捷高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

到2020年，重點(diǎn)規(guī)劃的物流園區(qū)、中心基本建成并配套，形成現(xiàn)代物流業(yè)保障體系，物流業(yè)增加值年均遞增11%，占GDP的比重達(dá)到8.5%以上，全社會物流總費(fèi)用與GDP的比率下降到17%左右，將物流業(yè)發(fā)展成為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。

三、區(qū)域發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)

（一）做大做強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)物流。

1.油鹽化工物流。重點(diǎn)發(fā)展石油化工和海洋化工物流，逐步發(fā)展形成油鹽化工循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈物流優(yōu)勢，引導(dǎo)黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。發(fā)揮資源優(yōu)勢，積極發(fā)展原油、原鹽、電石泥、石灰石、煤炭等原材料散雜貨物流，扶持京博物流、華泰通和物流、誠源海運(yùn)等龍頭企業(yè)，做好瀝青、燒堿、PVC、環(huán)丙烷、聚氯乙烯等危化品物流。在開發(fā)四個(gè)沿海新區(qū)時(shí)，在產(chǎn)業(yè)區(qū)中心地帶布局油鹽化工物流項(xiàng)目，周邊布局產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，以較完整的物流作業(yè)鏈條為突破口，實(shí)現(xiàn)原材料儲存、生產(chǎn)供應(yīng)、加工和產(chǎn)成品配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接。2.農(nóng)副產(chǎn)品物流。加快建設(shè)常溫庫、冷藏庫，發(fā)展冷鏈運(yùn)輸車輛，形成種植、加工、倉儲、配送一體化的農(nóng)副產(chǎn)品物流系統(tǒng)。重點(diǎn)抓好蔬菜物流、糧油物流、畜水產(chǎn)品物流和林果物流發(fā)展。依托蔬菜交易中

心，積極發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)，形成以蔬菜為主、兼顧水果和海產(chǎn)品的全國綜合性農(nóng)副產(chǎn)品集散中心。以糧油加工企業(yè)供應(yīng)物流為突破口，積極推進(jìn)東北大豆、玉米等倉儲中心和進(jìn)口糧油保稅倉庫項(xiàng)目建設(shè)，逐步發(fā)展糧油物流一體化。依托畜水產(chǎn)品加工業(yè)規(guī)模優(yōu)勢條件，以牛肉、海產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品供應(yīng)和銷售物流為突破口，整合物流資源，鼓勵(lì)發(fā)展冷凍倉庫和運(yùn)輸。鼓勵(lì)發(fā)展林果保鮮氣調(diào)庫和保鮮運(yùn)輸，發(fā)展保鮮冷鏈物流，延長鮮果銷售和林果加工業(yè)原材料供給周期。

3.紡織物流。重點(diǎn)發(fā)展紡織產(chǎn)業(yè)鏈物流，積極推進(jìn)紡織物流向上下游產(chǎn)業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，拓展物流服務(wù)領(lǐng)域，引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過“抓兩端、帶中間”，建立起黃河三角洲紡織產(chǎn)業(yè)鏈物流體系。抓兩端，即重點(diǎn)發(fā)展位于產(chǎn)業(yè)兩端的棉花、原皮等大宗原材料供應(yīng)物流，紡織品、皮革、服裝等產(chǎn)品銷售物流，盡快構(gòu)筑起紡織物流的發(fā)展基礎(chǔ)。以紡織業(yè)棉花供應(yīng)物流為重點(diǎn)，以棉花倉儲物流為突破口，積極推進(jìn)新疆棉倉儲中心和進(jìn)口棉保稅倉庫項(xiàng)目建設(shè)，努力形成面向全國和世界的棉花采購供應(yīng)中心。依托陽信牛肉和高青小黑牛生產(chǎn)基地，積極推進(jìn)原皮物流中心項(xiàng)目建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)進(jìn)口原皮保稅倉庫，努力形成面向全國的原皮供應(yīng)中心，推動(dòng)皮革產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。積極推進(jìn)坯布、家紡、服裝等產(chǎn)品物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)，打造形成面向全國和世界的產(chǎn)品物流集散中心。帶中間，即紡織產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)物流重點(diǎn)是推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部物流流程再造，加快物流業(yè)務(wù)外包的步伐，逐步實(shí)現(xiàn)原材料、輔料、再制品、產(chǎn)成品等物流服務(wù)的一體化、社會化。

4.裝備制造產(chǎn)業(yè)物流。以風(fēng)力發(fā)電、電氣機(jī)械及器材、油鹽化工、紡織、石材等產(chǎn)業(yè)專用設(shè)備為基礎(chǔ)，積極推進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升專用設(shè)備制造業(yè)競爭能力，促進(jìn)制造業(yè)物流發(fā)展。積極發(fā)展汽車零部件、造船和商用飛機(jī)等交通裝備產(chǎn)業(yè)物流。以濱州、廣饒和濰坊汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為載體，積極融入京津和山東半島汽車產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進(jìn)汽車零部件物流配送中心項(xiàng)目建設(shè)，支持汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在沿海和內(nèi)河港口合理安排造船業(yè)，建設(shè)造船用中厚鋼板物流配送中心，完善配套服務(wù)設(shè)施，把造船業(yè)做大。利用好國家放開低空區(qū)域、大力發(fā)展通用航空的機(jī)遇，大高航空公司與飛機(jī)零部件制造商合作建設(shè)物流中心，加快大高航空通用商務(wù)飛機(jī)發(fā)展，努力形成通用商務(wù)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

5.造紙產(chǎn)業(yè)物流。在造紙產(chǎn)業(yè)中，重點(diǎn)抓好兩個(gè)物流鏈條，一個(gè)是育林、加工、制漿、造紙、銷售物流鏈；一個(gè)是進(jìn)口木漿、造紙、銷售物流鏈。華泰集團(tuán)、晨鳴紙業(yè)集團(tuán)等龍頭企業(yè)要建設(shè)兼顧國內(nèi)、國際物流鏈條功能的物流中心，剝離企業(yè)內(nèi)部物流資產(chǎn)，整合資源，建立獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的物流公司，開展造紙專業(yè)化物流服務(wù)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

6.商貿(mào)物流。商貿(mào)流通企業(yè)應(yīng)利用商貿(mào)流通渠道和倉儲、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)物流基礎(chǔ)條件，積極應(yīng)用以電子商務(wù)為主要形式的現(xiàn)代信息技術(shù)，優(yōu)化商品供應(yīng)和銷售，開展供應(yīng)鏈一體化的物流配送服務(wù)，提高市場占有率和經(jīng)濟(jì)效益。批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)要加強(qiáng)合作，建立共用的物流中心或配送中心，提高投資效率。加快農(nóng)村物流發(fā)展，建立縣鄉(xiāng)村三

級商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資料、生活資料和農(nóng)副產(chǎn)品雙向流通。加速推進(jìn)“萬村千鄉(xiāng)”市場工程實(shí)施，培育和發(fā)展一批為農(nóng)村服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)，逐步建立和完善農(nóng)村商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，不斷完善農(nóng)副產(chǎn)品配送功能，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，確保農(nóng)民增產(chǎn)增收。

7.物流金融。物流園區(qū)、物流企業(yè)積極引進(jìn)金融機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司進(jìn)駐，圍繞制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展，以倉單質(zhì)押、物流保險(xiǎn)等方式，積極開展物流金融業(yè)務(wù)，加快發(fā)展物流增值服務(wù)，形成物流企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

（二）積極培育物流龍頭企業(yè)。按照引進(jìn)、剝離相結(jié)合的發(fā)展思路，打破條塊分割和行業(yè)壟斷，通過改造、改組、兼并，整合盤活現(xiàn)有物流資源，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)組織創(chuàng)新，重點(diǎn)培植龍頭物流企業(yè)，提高黃河三角洲物流服務(wù)的規(guī)模和水平。大力扶持傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、貨代、郵政等企業(yè)，整合可利用資源，擴(kuò)大增值服務(wù)功能，發(fā)展成為現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。重點(diǎn)培植濱州和東營交運(yùn)集團(tuán)、中海港務(wù)、東營盛運(yùn)等龍頭物流企業(yè)發(fā)展，并吸引招商局物流公司、中棉總公司、中國儲運(yùn)總公司等國內(nèi)外知名的物流企業(yè)入住。大力實(shí)施工業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流再造工程，重點(diǎn)是把物流系統(tǒng)與生產(chǎn)制造系統(tǒng)分離開來，組建有行業(yè)特色的物流公司，在為本集團(tuán)搞好服務(wù)的同時(shí)，積極開展社會化物流服務(wù)。根據(jù)黃河三角洲實(shí)際，重點(diǎn)培植京博物流、誠源海運(yùn)、華泰通和物流公司、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)物流公司、東營港中海油物流、海王藥業(yè)物流、山東?；锪鳌酃廪r(nóng)產(chǎn)品物流園、濰坊交通物流園、盟威集團(tuán)

物流公司等龍頭企業(yè)，發(fā)展成為有專業(yè)特色的物流企業(yè)，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供專業(yè)化的物流服務(wù)。

（三）加快物流園區(qū)建設(shè)。充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用，整合現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施，盤活存量資產(chǎn)，加快物流園區(qū)、中心建設(shè)，提高物流業(yè)務(wù)的集中度。按照區(qū)域布局，在交通樞紐、物流節(jié)點(diǎn)城市附近，有選擇地建設(shè)12個(gè)集儲存、貨運(yùn)、加工、貨代、商貿(mào)、信息和金融服務(wù)于一體的綜合性物流園區(qū)。在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)有針對性地建設(shè)18個(gè)煤炭、建材、冶金、石化、汽車和零部件、紡織、造紙、醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品等行業(yè)物流中心。此外，建設(shè)部分物流配送中心、物流配送站點(diǎn)，形成城鄉(xiāng)結(jié)合的市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。

（四）進(jìn)一步完善綜合交通運(yùn)輸體系。圍繞提高物流運(yùn)作效率，進(jìn)一步加快各種運(yùn)輸方式建設(shè)，加強(qiáng)對不同運(yùn)輸方式之間的整合，形成一個(gè)相互協(xié)調(diào)、功能完善、優(yōu)勢互補(bǔ)的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。一是干線公路網(wǎng)建設(shè)。重點(diǎn)抓好連接山東半島和京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的高速公路建設(shè)，暢通快速運(yùn)輸通道；按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)，加快區(qū)內(nèi)重點(diǎn)公路的改擴(kuò)建工程，完善區(qū)域公路基礎(chǔ)設(shè)施條件；在實(shí)現(xiàn)“村村通公路”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路的等級，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)物流配送的快捷高效。二是鐵路網(wǎng)建設(shè)。重點(diǎn)建設(shè)德州—龍口—煙臺鐵路、黃驊—大家洼鐵路，提高鐵路網(wǎng)的輻射能力，融入全國鐵路骨干網(wǎng)。加快現(xiàn)有地方鐵路的改造，完善基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大運(yùn)輸能力。抓好鐵路向港口和沿海新區(qū)延伸工程，構(gòu)建起鐵路運(yùn)輸與港口海上運(yùn)輸?shù)穆?lián)運(yùn)通道。三是港口建設(shè)。東營、濱州、濰坊和萊州港口應(yīng)明確功能定位，積極融入青島、煙臺、天津和大連港口的發(fā)展，形成周邊主要港口的協(xié)作港。沿黃河、徒駭河和套爾河逐步向海岸延伸，積極推進(jìn)內(nèi)河港口建設(shè)，為制造業(yè)和漁業(yè)服務(wù)。四是機(jī)場建設(shè)。對東營機(jī)場、濰坊機(jī)場的改擴(kuò)建進(jìn)行論證，盡快啟動(dòng)擴(kuò)建工程，提高機(jī)場等級，開辟更多的客貨運(yùn)航線，改善區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。五是管道建設(shè)。對勝利油田及萊州港、東營港、濰坊港原油碼頭輸油管網(wǎng)進(jìn)行合理規(guī)劃和建設(shè)，建立健全管道運(yùn)輸協(xié)調(diào)制度，明確主管部門，加強(qiáng)管理，避免重復(fù)、無序建設(shè)，確保管道運(yùn)輸安全。

搞好貨運(yùn)場站新建、擴(kuò)建規(guī)劃，加快公路主樞紐場站建設(shè)，提高公路集疏運(yùn)能力。重點(diǎn)建設(shè)鐵路集裝箱中心和大宗生產(chǎn)資料貨運(yùn)場站，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)墓歉勺饔?。重點(diǎn)抓好各物流園區(qū)主干道建設(shè)，使物流園區(qū)集疏運(yùn)與交通網(wǎng)絡(luò)有效銜接。今后5年重點(diǎn)建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的銜接和配套，實(shí)現(xiàn)“無縫對接”。在重點(diǎn)鐵路貨站、港口、機(jī)場建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站，使鐵路、港口、機(jī)場貨物與公路運(yùn)輸有效銜接，實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸方便快捷，運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

（五）打造物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺。整合政府、企業(yè)和社會各類信息資源，采用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，建立資源共享的物流信息系統(tǒng)。搞好政府部門之間、企業(yè)之間和政府與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、商貿(mào)流通網(wǎng)等互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的高度融合，提高物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，逐步建成完善的開放式的物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺。物流公共信息平臺采取由政府

牽頭、信息軟件企業(yè)開發(fā)、物流企業(yè)參與建設(shè)的模式。按照總體規(guī)劃、分步開發(fā)、逐步完善的要求，“十二五”期間，東營、濱州市要基本建立起物流公共信息平臺，并與周邊市縣區(qū)聯(lián)網(wǎng)，提升物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。行業(yè)物流信息重點(diǎn)建設(shè)公路貨運(yùn)綜合信息系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)綜合管理信息系統(tǒng)、航空貨運(yùn)綜合信息系統(tǒng)、商貿(mào)流通綜合信息系統(tǒng)，整合管道運(yùn)輸信息資源，逐步完善行業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)。物流企業(yè)要建設(shè)好內(nèi)部信息系統(tǒng)，積極應(yīng)用條形碼、電子數(shù)據(jù)交換、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、無線射頻技術(shù)、客戶關(guān)系管理、客戶服務(wù)中心等先進(jìn)適用的信息技術(shù)，提高物流業(yè)務(wù)操作的現(xiàn)代化水平。

（六）加快油田與地方物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。勝利油田物流資源向地方開放，地方物流資源向勝利油田開放，實(shí)施雙開放戰(zhàn)略，加快油田與地方物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。鼓勵(lì)油田將其空置物流資源，如倉庫、運(yùn)輸車輛等設(shè)施設(shè)備，逐步向社會開放，同時(shí)鼓勵(lì)地方物流企業(yè)積極承接油田物流外包業(yè)務(wù)并提供良好服務(wù)。地方政府為油田物流業(yè)發(fā)展在土地、稅收、規(guī)劃等方面提供政策支持。同時(shí)還要發(fā)揮好物流主管部門和行業(yè)協(xié)會的協(xié)調(diào)作用，促進(jìn)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。

（七）建立技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)支撐平臺。

物流技術(shù)體系建設(shè)。改革傳統(tǒng)的貨物散裝運(yùn)輸方式，大力推廣集裝技術(shù)和單元化裝載技術(shù)，積極采用托盤裝載運(yùn)輸方式。支持物流科技企業(yè)自主創(chuàng)新，積極開展新型專業(yè)物流裝備的研發(fā)、新型物流系統(tǒng)軟件的開發(fā)和設(shè)計(jì)；積極利用系統(tǒng)軟件技術(shù)對物流設(shè)備進(jìn)行集成，提升物流系統(tǒng)操作的現(xiàn)代化水平。物流企業(yè)應(yīng)積極采用倉儲管理系統(tǒng)、運(yùn)輸

管理系統(tǒng)、條碼、射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、智能交通等先進(jìn)適用信息技術(shù)，促進(jìn)物流管理水平的提高。物流裝備要向技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方向發(fā)展。大力發(fā)展集裝箱車、重型載貨汽車、大噸位廂式貨車、節(jié)能環(huán)保貨車及專用運(yùn)輸車輛。推廣甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、回程配載運(yùn)輸?shù)冉M織方式，提高實(shí)載率，降低物流成本。

物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。以物流信息標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，參照國際通行標(biāo)準(zhǔn)，集中精力研究制定一批對黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和服務(wù)水平提升有重大影響的物流標(biāo)準(zhǔn)。充分發(fā)揮企業(yè)在制定物流標(biāo)準(zhǔn)中的主體作用，調(diào)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化研究機(jī)構(gòu)、大專院校的力量，推動(dòng)物流業(yè)基礎(chǔ)性、通用性標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)前社會急需標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，完善物流標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)檢體系。對國家、省和市已出臺的標(biāo)準(zhǔn)，加快推廣步伐，鼓勵(lì)企業(yè)和有關(guān)方面采用標(biāo)準(zhǔn)化的物流計(jì)量、貨物分類、物品標(biāo)識、物流裝備設(shè)施、工具器具、信息系統(tǒng)和作業(yè)流程等，提高物流的標(biāo)準(zhǔn)化程度，以物流的標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流的現(xiàn)代化。

四、區(qū)域發(fā)展布局

（一）總體布局。按區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集群特點(diǎn)、交通條件和發(fā)展?jié)摿Φ纫蛩?，確定各市及縣市區(qū)物流整體功能定位。打造東營、濱州兩個(gè)物流中心區(qū)域；依托東營、濱州、濰坊、萊州四個(gè)港口，建設(shè)環(huán)渤海灣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶；以黃河為中心線，加速發(fā)展北翼的樂陵、慶云、濱城區(qū)、惠民、陽信、無棣、沾化、利津、河口等縣市區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，壯大南翼的的鄒平、高青、博興、廣饒、墾利、東營區(qū)、壽光、寒亭、昌邑、濱海開發(fā)區(qū)、萊州等縣市區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩中心、一帶、兩翼”的物流業(yè)發(fā)展布局。

1.東營市。積極融入東北亞和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈物流系統(tǒng)，重點(diǎn)建設(shè)東營中心城物流園區(qū)、空港物流園區(qū)、廣饒物流園區(qū)、利津物流園區(qū)和廣利港漁業(yè)交易中心，打造石油化工和交通裝備等物流業(yè)優(yōu)勢品牌。積極發(fā)展石油裝備與精密部件物流、鋼材建材物流、快遞物流、農(nóng)產(chǎn)品物流、城市配送與保稅物流等，建成黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的物流中心城市。

2.濱州市。充分發(fā)揮優(yōu)勢制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，按照循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求，重點(diǎn)建設(shè)濱州開發(fā)區(qū)物流園區(qū)、東城物流園區(qū)、鄒平物流園區(qū)和大高航空物流中心，打造紡織家紡、油鹽化工等物流業(yè)優(yōu)勢品牌，積極發(fā)展有色金屬、交通裝備、國際物流、城市配送等物流業(yè)發(fā)展增長點(diǎn)，形成融入濟(jì)南都市圈、向內(nèi)地延伸發(fā)展的物流中心城市。

3.沿海物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。依托東營、濱州、濰坊、萊州四個(gè)港口，規(guī)劃建設(shè)臨港綜合物流園區(qū)，形成黃河三角洲的沿海物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。各港口總體定位于臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)港，是對外開放的窗口，是青島、煙臺、天津、大連、黃驊等骨干港口的協(xié)作港。東營港重點(diǎn)以石油化工和裝備制造物流為主，兼顧建材物流發(fā)展；濱州港重點(diǎn)以油鹽化工、冶金和建材物流為主；濰坊港重點(diǎn)以鹽化工、石油、機(jī)械制造及煤炭物流為主；萊州港依托大噸位碼頭，以石油、礦石、集裝箱、散雜貨為主，建設(shè)臨港綜合物流園區(qū)。

4.北翼突出各地特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。樂陵市建設(shè)

樂陵物流中心，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)械制造、農(nóng)副產(chǎn)品加工和小商品貿(mào)易等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流。慶云縣建設(shè)慶云物流中心，重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)物流，并延伸發(fā)展制造業(yè)物流?；菝窨h建設(shè)惠民物流中心，重點(diǎn)發(fā)展繩網(wǎng)、農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)械裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流。陽信縣建設(shè)陽信物流中心，重點(diǎn)發(fā)展石化、農(nóng)副產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流，并加快構(gòu)建以牛肉產(chǎn)品為主的畜產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。無棣縣建設(shè)無棣物流中心，重點(diǎn)發(fā)展油鹽化工、交通裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流，并加快構(gòu)建水產(chǎn)品冷鏈生產(chǎn)和商貿(mào)物流系統(tǒng)。沾化縣建設(shè)沾化物流中心，重點(diǎn)發(fā)展冶金、化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流，并加快構(gòu)建林果產(chǎn)品冷鏈生產(chǎn)和商貿(mào)物流系統(tǒng)。濱城區(qū)以建設(shè)東城區(qū)物流園區(qū)為重點(diǎn)，完成物流園區(qū)規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)，形成物流企業(yè)進(jìn)駐規(guī)模。大力發(fā)展石油化工、機(jī)械、紡織等產(chǎn)業(yè)物流和商貿(mào)物流配送。利津縣建設(shè)利津物流園區(qū)和陳莊物流中心，主要發(fā)揮德龍煙鐵路、黃大鐵路、榮烏高速公路和東營港的優(yōu)勢，重點(diǎn)建設(shè)農(nóng)機(jī)、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心和發(fā)展城市物流，開展工業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品的儲藏、加工、運(yùn)輸、配送。河口區(qū)建設(shè)城北倉儲物流中心，重點(diǎn)建設(shè)化工倉儲、重化工原料及產(chǎn)品運(yùn)輸、商貿(mào)物流配送。

5.南翼壯大發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求。鄒平縣建設(shè)鄒平物流園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展紡織、農(nóng)副產(chǎn)品加工、機(jī)械制造、冶金等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)物流，形成濟(jì)南都市圈縣級物流節(jié)點(diǎn)城市。高青縣建設(shè)高青物流中心，以紡織、農(nóng)畜牧產(chǎn)品加工、陶瓷建材及花卉等為重點(diǎn)，建成集批發(fā)、中轉(zhuǎn)、配送、休閑于一體的綜合性物流中心。博興縣建設(shè)博興物流中心，重點(diǎn)發(fā)展石化、石材加工機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工等優(yōu)勢

產(chǎn)業(yè)物流，積極發(fā)展黑白鐵、廚具現(xiàn)代商貿(mào)物流。墾利縣建設(shè)墾利物流中心，重點(diǎn)發(fā)展輪胎、石油化工、水泥等產(chǎn)業(yè)物流，抓好危險(xiǎn)品物流，確保原油和化工產(chǎn)品安全。東營區(qū)建設(shè)西郊貨場物流中心和勝利物流中心。西郊貨場物流中心發(fā)展原材料和配件器材供應(yīng)與配送，煤炭、成品油、大宗原材料運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)集散，發(fā)展加工貿(mào)易和第三方物流等。勝利物流中心發(fā)展成為油田專用物資配送、專業(yè)化生產(chǎn)資料物流、大宗工業(yè)品跨區(qū)域物流、第三方物流服務(wù)基地。廣饒縣建設(shè)廣饒物流園區(qū)和華泰國際物流中心，華泰國際物流中心依托華泰貨場，主要以紙張、輪胎、化工品、鋼鐵、金屬制品、煤炭、木材、棉花等產(chǎn)品為重點(diǎn)，建成倉儲、加工增值服務(wù)、物流配送、物流信息處理等功能于一體的大型物流中心。壽光市重點(diǎn)建設(shè)壽光農(nóng)副產(chǎn)品商貿(mào)物流園區(qū)、渤海物流園區(qū)，形成以蔬菜、水果和海產(chǎn)品為主的集交易、倉儲、加工、運(yùn)輸、信息服務(wù)等于一體的綜合性農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)。寒亭區(qū)建設(shè)寒亭物流中心，以食品藥品、民俗產(chǎn)品為重點(diǎn)，建成集倉儲、配送、交易、綜合服務(wù)于一體的大型醫(yī)藥食品交易中心、集散配送中心。昌邑市建設(shè)昌邑物流中心，建成以海產(chǎn)品、原鹽海洋化工產(chǎn)品為主的商品集散中心。濱海開發(fā)區(qū)重點(diǎn)發(fā)揮石化鹽化一體化、濰柴機(jī)械、瑞馳汽車等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)占地80平方公里的臨港物流區(qū)，推進(jìn)濰坊港向億噸大港目標(biāo)邁進(jìn)。萊州市建設(shè)萊州臨港物流園區(qū)和萊州物流園區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展油品、礦石、煤炭、散雜貨、集裝箱等大宗貨物物流，加快推進(jìn)港口物流體系和商貿(mào)物流體系建設(shè)。

（二）建設(shè)物流園區(qū)。

1.東營港臨港物流園區(qū)。位于東營市東北部、渤海灣西南海岸的東營港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，依托東營港，承接青島、煙臺港部分功能，建設(shè)成為集國際貨運(yùn)、商品展示、場站服務(wù)、流通加工、原油及成品油儲存、保稅倉儲、金融與信息支持于一體的綜合性物流園區(qū)。物流園區(qū)功能包括輔助港口功能、中轉(zhuǎn)樞紐功能、倉儲物流功能和綜合服務(wù)管理功能，主要服務(wù)東營市，輻射魯北、魯中及晉冀部分地區(qū)，著力打造成為東營市重要物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)重要區(qū)域性物流中心和物資集散地。

2.東營中心城物流園區(qū)。選址于東青高速以西、西一路以東，面向工商企業(yè)和居民，重點(diǎn)服務(wù)于東營經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、勝利工業(yè)園、中心城區(qū)工商企業(yè)、勝利油田和市區(qū)居民，建成集商業(yè)物流、城市物流配送于一體的綜合性物流園區(qū)，形成倉儲與配送相結(jié)合、中轉(zhuǎn)與加工相結(jié)合的物流配送基地，逐步成為連接山東半島與京津冀的主要物流樞紐。3.東營空港物流園區(qū)。位于東營市永安機(jī)場周圍，依托東營永安機(jī)場，形成以國內(nèi)外郵件快遞、加工制造業(yè)精密部件、生物制藥、高科技小型機(jī)電產(chǎn)品、鮮活水產(chǎn)品等為主的高端產(chǎn)品航空物流基地，是黃三角地區(qū)與外部溝通的重要樞紐。

4.廣饒物流園區(qū)。位于廣饒縣大王鎮(zhèn)華泰工業(yè)園內(nèi)，以華泰物流為基礎(chǔ)，整合區(qū)域物流資源，服務(wù)于造紙、化工、橡膠輪胎、紡織、機(jī)電、農(nóng)副產(chǎn)品加工六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，打造集批發(fā)交易、倉儲、運(yùn)輸、電子網(wǎng)絡(luò)配送于一體的工業(yè)產(chǎn)品集散中心和配送基地，成為魯北地區(qū)重要的區(qū)域性物流集散地。

5.利津物流園區(qū)。位于利津縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),充分發(fā)揮區(qū)位和交通優(yōu)勢，依托黃大鐵路、德龍煙鐵路、疏港鐵路貨運(yùn)專線，發(fā)展以棉花、畜產(chǎn)品、紡織品、化工品等大宗貨物為主的運(yùn)輸市場，建設(shè)功能齊全的高標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)，成為黃河三角洲地區(qū)重要的物流樞紐。

6.濱州開發(fā)區(qū)物流園區(qū)。選址在濱州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以紡織和汽車裝備產(chǎn)業(yè)鏈的延伸為重點(diǎn)服務(wù)對象，以制造業(yè)一體化物流服務(wù)為特色的綜合型物流園區(qū)。園區(qū)是開發(fā)區(qū)和西部新城區(qū)重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，是黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)融入濟(jì)南都市圈發(fā)展的主要物流樞紐。充分發(fā)揮園區(qū)的區(qū)位交通優(yōu)勢，整合周邊物流資源，高起點(diǎn)規(guī)劃園區(qū)的功能和空間布局，以紡織和汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展為依托，重點(diǎn)發(fā)展紡織服裝、紡織機(jī)械及配件、汽車及零配件物流，形成全國重要的紡織、紡織機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)物流中心。

7.濱州東城物流園區(qū)。由三個(gè)組團(tuán)構(gòu)成的分散性物流園區(qū)，即秦皇臺鄉(xiāng)：依托火車站貨運(yùn)站，建設(shè)集煤炭、石化、農(nóng)資、建材為主的物流片區(qū)。梁才辦事處：依托義烏國際商貿(mào)城、海華物流、宇航物流、銀河物流等物流企業(yè)，主要建設(shè)以石油、化工、機(jī)械、紡織、商品配送為主的物流片區(qū)。市東辦事處：依托香港豪德光彩購物廣場、東海國際新天地、東區(qū)客運(yùn)中心、永強(qiáng)煤炭儲運(yùn)等企業(yè)，打造以商品儲運(yùn)、購物為主的物流片區(qū)。

8.濱州臨港物流園區(qū)。擬選址在濱州港區(qū)的延伸區(qū)域，重點(diǎn)服務(wù)濱州北海新區(qū)城市和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)以港口貨物集散和區(qū)域生產(chǎn)物流配送為主的海港型物流園區(qū)。園區(qū)是濱州港實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)的重要載體，是

北海新區(qū)發(fā)展重要組成部分和支撐條件，是黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)對接天津?yàn)I海新區(qū)，融入環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展的重要物流樞紐。

9.鄒平物流園區(qū)。選址在鄒平開發(fā)區(qū)東部鐵路貨運(yùn)站及周邊地區(qū)，以紡織、農(nóng)副產(chǎn)品加工、煤電產(chǎn)業(yè)鏈的延伸發(fā)展為重點(diǎn)，服務(wù)于鄒平開發(fā)區(qū)，是以生產(chǎn)資料交易和物流配送為主的綜合性物流園區(qū)。以魏橋創(chuàng)業(yè)、西王集團(tuán)等大企業(yè)集團(tuán)為依托，重點(diǎn)發(fā)展為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)物流、采購物流和營銷物流，形成特色鮮明的生產(chǎn)配送物流園區(qū)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的有效集聚，促進(jìn)鄒平開發(fā)區(qū)快速發(fā)展。適時(shí)發(fā)展國際物流業(yè)務(wù)，完善黃河三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)國際物流服務(wù)體系，帶動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

10.萊州臨港物流園區(qū)。選址于萊州工業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)服務(wù)萊州市及其周邊區(qū)域，以及魯中和魯西北地區(qū)，以港口貨物集散、區(qū)域生產(chǎn)、加工配送為主的臨港物流園區(qū)；重點(diǎn)建設(shè)以液體化工品、散雜貨、制造業(yè)產(chǎn)品為主的集倉儲、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)為一體的物流區(qū)域，形成山東省液體化工品物流中心、散雜貨物流中心、特色糧食物流中心和裝備制造業(yè)產(chǎn)品物流中心。

11.萊州物流園區(qū)。重點(diǎn)服務(wù)萊州產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展，以糧食、建材物流和城市物流配送為主的綜合型物流園區(qū)；依托萊州糧食物流中心項(xiàng)目，建立糧食儲存、加工、運(yùn)輸和交易系統(tǒng)，形成環(huán)渤海地區(qū)重要的糧食物流基地，建設(shè)區(qū)域性糧食物流中心；發(fā)展礦石、建材加工和鋼材深加工物流，建設(shè)中國北方最大的建材物流中心。

12.壽光農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)。位于壽光市城北外環(huán)西首，重點(diǎn)服務(wù)于

長江以北、輻射全國的市場，形成以蔬菜、水果和海產(chǎn)品為主的集交易、倉儲、加工、運(yùn)輸、信息服務(wù)等于一體的綜合性農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)。遵循生態(tài)、環(huán)保、高效理念，發(fā)展綠色蔬菜、食品，加強(qiáng)宣傳營銷，逐步建成全國最大的農(nóng)副產(chǎn)品交易配送中心。

（三）建設(shè)物流中心。

1.濱洲大高物流中心。選址在濱州市大高航空城附近，依托航空城基礎(chǔ)設(shè)施條件、周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，重點(diǎn)服務(wù)于產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展，努力打造形成具有高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特色的航空物流中心。

2.博興物流中心。在京博物流基地的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大規(guī)模和服務(wù)領(lǐng)域，建設(shè)形成以公鐵聯(lián)運(yùn)場站為主的集散型物流中心。并在博興黑白鐵及櫥柜市場附近，建設(shè)集商貿(mào)物流和制造業(yè)物流于一體的全國最大的黑白鐵和櫥柜物流基地。

3.沾化物流中心。選址在沾化開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展金屬冶煉、油鹽化工和林果加工等產(chǎn)業(yè)鏈物流，形成專業(yè)物流基地，并建設(shè)下洼、馮家、高爾、城西等農(nóng)副產(chǎn)品專業(yè)物流站點(diǎn)，以及皮革工業(yè)園皮革產(chǎn)業(yè)專業(yè)物流站點(diǎn)。

4.無棣物流中心。選址在無棣開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展油鹽化工、農(nóng)副產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)鏈物流，并規(guī)劃建設(shè)一批專業(yè)物流站點(diǎn)。地方鐵路規(guī)劃建設(shè)應(yīng)與無棣物流中心發(fā)展相銜接，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的高效運(yùn)作。5.陽信物流中心。選址在陽信開發(fā)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展石油化工和金屬餐具等工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈物流，形成專業(yè)化工業(yè)物流基地，并在陽信肉牛屠宰和牛肉加工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，集中建設(shè)肉制品冷凍和水果、蔬菜保鮮倉儲設(shè)

施，形成農(nóng)副產(chǎn)品加工及冷鏈物流基地。

6.惠民物流中心。選址在惠民開發(fā)區(qū)，積極推進(jìn)與中國重汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，建設(shè)重型汽車零部件生產(chǎn)和銷售配送中心，并規(guī)劃建設(shè)李莊繩網(wǎng)等一批專業(yè)物流站點(diǎn)。

7.慶云物流中心。選址在慶云國際商貿(mào)物流園，重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域商貿(mào)物流，形成集物流信息中心、商品集散中心和貨物分拔中心于一體的區(qū)域商貿(mào)物流中心，并在慶云紅云高新產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢制造業(yè)物流。

8.樂陵物流中心。由多個(gè)專業(yè)物流中心構(gòu)成，逐步建設(shè)黃河三角洲(樂陵)會展物流中心、天地紅辣椒電子交易市場、丁塢工業(yè)物流園、西段農(nóng)業(yè)物流園、楊安鎮(zhèn)調(diào)味品物流中心、鄭店鎮(zhèn)蔬菜物流中心、朱集紅棗物流中心等各有特色的物流中心。

9、利津陳莊物流中心。選址在勝利黃河公路大橋北側(cè)、榮烏高速公路陳莊出口以南，重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)機(jī)、農(nóng)資和農(nóng)副產(chǎn)品交易，形成加工、倉儲、交易、配送于一體的綜合性物流中心，并規(guī)劃建設(shè)鹽窩畜牧蔬菜物流站點(diǎn)。

10.東營西郊貨場物流中心。選址在東營火車站，主要以原材料和配件器材的供應(yīng)與配送，煤炭、成品油等物資的集散、運(yùn)輸，形成公鐵聯(lián)運(yùn)型物流中心。

11.勝利物流中心。選址在東營區(qū)北一路以南、菏澤路以北、西四路以西、西五路以東，主要以制造業(yè)物流服務(wù)、勝利油田專用物資配送、專業(yè)化生產(chǎn)資料物流、大宗工業(yè)品跨區(qū)域物流、第三方物流服務(wù)基地。

12.東營經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)物流中心。在東營市東八路以東、南二路以北。主要發(fā)展制造業(yè)物流服務(wù)、保稅倉儲、城市物流配送、第三方物流服務(wù)基地。

13.河口物流中心。選址在河口區(qū)城區(qū)北部，重點(diǎn)建設(shè)化工原料及工業(yè)產(chǎn)品的倉儲、運(yùn)輸、物流配送，服務(wù)河口區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、沿海鹽化工基地、河口區(qū)工商企業(yè)及北部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并向周邊輻射。14.墾利物流中心。選址在縣城外環(huán)，重點(diǎn)發(fā)展輪胎、石油化工、水泥等產(chǎn)業(yè)物流，提高原油和化工產(chǎn)品物流業(yè)務(wù)集中度，建設(shè)安全設(shè)施，確保原油和化工產(chǎn)品安全，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)。

15.東營廣利港漁業(yè)交易中心。在東營市廣利港，位于沿港路北段東側(cè)、廣利港管理局以北。重點(diǎn)發(fā)展鮮活、冷凍、干制等水產(chǎn)品物流，擴(kuò)大水產(chǎn)品交易規(guī)模，逐步形成魯北地區(qū)重要的水產(chǎn)品交易中心。16.寒亭物流中心。位于濰坊寒亭區(qū)泊子社區(qū)駐地，東靠央贛路、北至泊南路。主要建設(shè)貨物配載中心、倉儲配送中心、綜合服務(wù)中心等多項(xiàng)物流服務(wù)項(xiàng)目，建成山東半島重要的醫(yī)藥食品等產(chǎn)品交易集散中心。

17.高青物流中心。選址高青縣城南外環(huán)，建成以紡織、陶瓷建材、花卉、農(nóng)副產(chǎn)品為主要經(jīng)營對象，集批發(fā)、中轉(zhuǎn)、配送、休閑于一體的綜合性物流中心。

18.濰坊濱海黃河三角洲交通樞紐物流中心。在濰坊港臨港物流園區(qū)，建設(shè)融運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送、加工、包裝、信息、交易服務(wù)于一體，集合多種運(yùn)輸方式的樞紐型綜合物流中心。

五、政策措施

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由省直有關(guān)部門、各市組成的黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)物流業(yè)發(fā)展的組織領(lǐng)導(dǎo)和各市之間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，定期召開例會，研究制定物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃和重大政策措施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，負(fù)責(zé)組織實(shí)施國家、省和市有關(guān)政策措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的困難和問題，督察落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組議定事項(xiàng)。各市（縣市區(qū)）要建立相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系，進(jìn)一步明確物流業(yè)發(fā)展工作牽頭部門，明確分工、落實(shí)責(zé)任、齊抓共管。

（二）實(shí)施積極的財(cái)政扶持措施。

1.各市有關(guān)主管部門在政府投資計(jì)劃中設(shè)立物流業(yè)重點(diǎn)投資項(xiàng)目，并安排專項(xiàng)資金，用于支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。省服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金應(yīng)向黃河三角洲地區(qū)物流業(yè)傾斜。

2.在物流園區(qū)注冊經(jīng)營的物流企業(yè)，其前三年內(nèi)上交的地方稅金，可享受不同比例的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)。

3.對重點(diǎn)物流企業(yè)用地，可享受工業(yè)用地政策。

4.支持工業(yè)企業(yè)實(shí)施二、三產(chǎn)分離，分離后的稅負(fù)如高于原稅額，由各地財(cái)政視情況對該企業(yè)予以適當(dāng)補(bǔ)助，鼓勵(lì)分離后的物流企業(yè)為社會服務(wù)；剝離后新組建的物流企業(yè)購置的固定資產(chǎn)符合技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品更新?lián)Q代較快的，經(jīng)稅務(wù)部門審核，可以加速折舊。

5.加大各級財(cái)政對物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投入。以科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，制定合理的財(cái)政投入比例，建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)

配套項(xiàng)目。

（三）營造公平、有序的市場環(huán)境。按照市場規(guī)則，建立政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、整合資源、優(yōu)化結(jié)構(gòu)等促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。除國家法律、法規(guī)明確規(guī)定禁止的，允許外資、社會資本采用獨(dú)資、合資、合作、合伙等方式從事物流業(yè)經(jīng)營。進(jìn)一步加大治理公路“三亂”的力度，遏制對物流企業(yè)的亂罰款、亂收費(fèi)行為，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

（四）建立科學(xué)完善的物流統(tǒng)計(jì)體系?，F(xiàn)代物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，迫切需要建立反映物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系。各市統(tǒng)計(jì)部門會同行業(yè)管理部門，加快制定科學(xué)的物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)制度，建立健全現(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計(jì)信息收集、發(fā)布和監(jiān)測體系。通過科學(xué)全面的物流統(tǒng)計(jì)和調(diào)查，及時(shí)準(zhǔn)確地反映物流供求狀況和變動(dòng)情況，為黃河三角洲地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控提供依據(jù)。

（五）創(chuàng)新招商引資方式。依據(jù)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，發(fā)揮物流園區(qū)和當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，本著高效生態(tài)、節(jié)能環(huán)保區(qū)域發(fā)展的要求，采取優(yōu)惠的招商引資政策，吸引物流大企業(yè)、大集團(tuán)到黃河三角洲地區(qū)落戶，培育龍頭物流企業(yè)，促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)繁榮發(fā)展。

（六）拓寬人才引進(jìn)渠道。利用物流業(yè)發(fā)展的政策，引進(jìn)國內(nèi)外物流經(jīng)營管理人才。支持大專院校設(shè)置物流專業(yè)，鼓勵(lì)物流企業(yè)與大專院校聯(lián)合辦學(xué)，采取訂單式培養(yǎng)的方式，為物流領(lǐng)域培養(yǎng)急需的各種經(jīng)營管理人才。組織物流企業(yè)積極參與各類物流人才教育和培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)一大批熟悉物流業(yè)務(wù)管理和掌握先進(jìn)技術(shù)的專業(yè)人才，提高物流人員的素質(zhì)和技能，以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。

（七）加強(qiáng)規(guī)劃的組織實(shí)施。各市應(yīng)根據(jù)黃河三角洲物流業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃，研究制定本市（縣市區(qū)）現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。各市是規(guī)劃執(zhí)行的主體，建立規(guī)劃實(shí)施的督促檢查機(jī)制，督查規(guī)劃的執(zhí)行情況，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出督導(dǎo)的意見和建議。