第一篇:“理實(shí)一體化”教學(xué)模式探究
“理實(shí)一體化”教學(xué)模式探究
摘 要:理實(shí)一體化教學(xué)強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用,突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),這一教學(xué)方法適合應(yīng)用在職業(yè)學(xué)校對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)領(lǐng)域,本文擬從一堂ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)拆裝課分析理實(shí)一體化教學(xué)的開(kāi)展。
關(guān)鍵詞:理實(shí)一體;職業(yè)教育;轉(zhuǎn)轍機(jī)
所謂理實(shí)一體化教學(xué)即理論實(shí)踐一體化教學(xué)方法,通過(guò)設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo),讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,理中有實(shí),實(shí)中有理,是充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。
為實(shí)現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與企業(yè)要求的零距離接軌,使學(xué)生掌握轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)分析、拆裝檢修等技能,我校開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué),使學(xué)生在掌握了理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)際訓(xùn)練及過(guò)程考核,提高個(gè)人技能和職業(yè)素養(yǎng),實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
1教學(xué)內(nèi)容分析
道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉是直接關(guān)系行車安全的關(guān)鍵,由轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔,易于集中操縱,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。轉(zhuǎn)轍機(jī)是重要的信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備,轉(zhuǎn)轍機(jī)的拆裝和檢修是我校城市軌道交通信號(hào)專業(yè)學(xué)生必須具備的技能之一。本次課的教學(xué)目標(biāo)是要掌握Z(yǔ)D6轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,能對(duì)照轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)物設(shè)備準(zhǔn)確說(shuō)出各部分名稱和作用,熟練拆裝ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī),培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力和安全規(guī)范操作意識(shí)。
2教學(xué)對(duì)象分析
中職學(xué)校的學(xué)生普遍好動(dòng)但不樂(lè)于思考,對(duì)待理論學(xué)習(xí)積極性不高但具有較強(qiáng)的形象思維能力。他們喜歡動(dòng)手實(shí)踐,渴望在教師和同學(xué)面前表現(xiàn)自己,展現(xiàn)欲望較強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的實(shí)際特點(diǎn),依據(jù)本次課的學(xué)習(xí)任務(wù),采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法,在教學(xué)過(guò)程當(dāng)中貫徹“以學(xué)生為主體、以教師為主導(dǎo)”的指導(dǎo)思想,執(zhí)行所有教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐練習(xí)相結(jié)合的教學(xué)理念,制造良好的學(xué)習(xí)氛圍,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,將教學(xué)模式從傳統(tǒng)的“坐中學(xué)”轉(zhuǎn)變成“做中學(xué)”。
3教學(xué)方法
3.1 角色扮演式教學(xué)
我校信號(hào)專業(yè)的學(xué)生將來(lái)的就業(yè)主要面向地鐵或鐵路領(lǐng)域信號(hào)工崗位,為了使學(xué)生直接體會(huì)未來(lái)職業(yè)角色中所面臨的的專業(yè)知識(shí)、技能和情感價(jià)值觀的相對(duì)真實(shí)的情境和要求,提前獲得在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)所需的相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn),課堂教學(xué)中讓學(xué)生扮演一名地鐵信號(hào)工,從崗位角色的角度出發(fā),去探究轉(zhuǎn)轍機(jī)的構(gòu)成,去體驗(yàn)拆裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的過(guò)程。將課堂教學(xué)與學(xué)生就業(yè)崗位緊密聯(lián)系,與職業(yè)行為有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
3.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法
在傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中,教師是將轉(zhuǎn)轍機(jī)的部件、拆裝方法全都講授給學(xué)生,學(xué)生被動(dòng)地依葫蘆畫(huà)瓢去驗(yàn)證知識(shí),沒(méi)有機(jī)會(huì)去思考和探索,操作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也不能急師的反饋,以致不能正確培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,對(duì)學(xué)生的素質(zhì)提高也起不到積極的作用。而本堂課,我以任務(wù)驅(qū)動(dòng),提出認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)部件、學(xué)會(huì)正確拆裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的學(xué)習(xí)任務(wù),學(xué)生以小組為單位,自己去分析任務(wù),尋找并思索解決問(wèn)題、完成任務(wù)的方法和步驟,教師不在主宰整個(gè)教學(xué)過(guò)程,而在于幫助學(xué)生完成學(xué)習(xí)任務(wù)。這樣,學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性得到充分發(fā)揮,操作過(guò)程中遇到的問(wèn)題也能夠及時(shí)的反饋,有效的解決,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)能力。
4教學(xué)過(guò)程
環(huán)節(jié)一:明確任務(wù)。本環(huán)節(jié),由教師明確本次課的學(xué)習(xí)任務(wù):認(rèn)識(shí)ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的結(jié)構(gòu)組成部件以及拆裝ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)。學(xué)生分為5個(gè)學(xué)習(xí)小組,每個(gè)小組分配一臺(tái)ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī),在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,以一名地鐵信號(hào)工的角色融入學(xué)習(xí)情境中,結(jié)合理論知識(shí)共同認(rèn)識(shí)和剖析ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)。
環(huán)節(jié)二:任務(wù)實(shí)施。學(xué)生帶著任務(wù),觀察ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu),對(duì)照理論知識(shí),小組成員之間相互合作,辨識(shí)轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成部件,明確各部件的名稱、特點(diǎn)和具體位置,分析各部分的作用,并進(jìn)行總結(jié)歸納。之后,各小組領(lǐng)取工具箱,探索拆裝轉(zhuǎn)轍機(jī)的方法和步驟。ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)的拆裝有具體的順序和操作規(guī)范,學(xué)生在實(shí)踐的過(guò)程中漸漸發(fā)現(xiàn)其中的技巧和操作要領(lǐng),學(xué)習(xí)的成功體驗(yàn)又激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生完成任務(wù)的過(guò)程中,教師巡視指導(dǎo),進(jìn)行個(gè)別輔導(dǎo)和疑難解答,幫助學(xué)生克服困難,完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
環(huán)節(jié)三:總結(jié)評(píng)價(jià)。各小組學(xué)習(xí)活動(dòng)結(jié)束后,每組派代表總結(jié)學(xué)習(xí)成果,培養(yǎng)學(xué)生總結(jié)歸納和語(yǔ)言表達(dá)能力。之后教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng),將學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,提醒學(xué)生整理學(xué)習(xí)工具,注意良好職業(yè)習(xí)慣的培養(yǎng)。
5教學(xué)反思
理實(shí)一體化教學(xué)模式應(yīng)用到職業(yè)教育領(lǐng)域,結(jié)合角色扮演和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,將傳統(tǒng)的一堂只看圖不見(jiàn)實(shí)物、由教師滿堂灌的ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)理論課堂,轉(zhuǎn)變成為動(dòng)手操作中學(xué)知識(shí)、角色體驗(yàn)中試崗位、任務(wù)實(shí)施中練技能的理實(shí)一體課堂。學(xué)生改變了以往被動(dòng)接受的學(xué)習(xí)狀態(tài),開(kāi)始嘗試著去主動(dòng)探索,在教學(xué)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了他們的主體地位,激發(fā)了學(xué)生的積極性,改善了教學(xué)效果。
參考文獻(xiàn)
[1] 林瑜筠.鐵路信號(hào)基礎(chǔ)[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2011.[2] 周燕,孫超.理實(shí)一體化教學(xué)淺析[J].新課程學(xué)習(xí)(下),2011,(5).[3] 姜志.理實(shí)一體化教學(xué)模式探析[J].職業(yè)技術(shù)教育,2013,(4).
第二篇:《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué)模式的探索
《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué)模式的探索
摘 要: 面對(duì)社會(huì)的快速發(fā)展,以培養(yǎng)符合社會(huì)需求的高素質(zhì)人才為主要教學(xué)目標(biāo)的高職院校,應(yīng)當(dāng)積極地在汽車教學(xué)專業(yè)中建立工學(xué)合作、校企合作的理實(shí)一體化的教學(xué)模式,這種教學(xué)模式有效地打破了傳統(tǒng)高職汽車專業(yè)類教學(xué)中理論課與實(shí)訓(xùn)課的界限,加強(qiáng)了對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力及實(shí)踐能力的培養(yǎng),真正實(shí)現(xiàn)了理實(shí)一體化、教學(xué)場(chǎng)地一體化,有效提高了學(xué)生將理論運(yùn)用到實(shí)踐的能力,并逐步幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)了從學(xué)生到工作者的轉(zhuǎn)變。本文以如何更好地探索《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化的教學(xué)模式為主要內(nèi)容,進(jìn)行相應(yīng)探究。
關(guān)鍵詞: 高職教學(xué) 理實(shí)一體 教學(xué)模式
在高職汽車專業(yè)中開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué),是將理論教學(xué)設(shè)備同實(shí)習(xí)設(shè)備置于一個(gè)教室中,實(shí)現(xiàn)真正的理論與實(shí)踐相結(jié)合,有助于改變傳統(tǒng)高職汽車專業(yè)中理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)脫節(jié)的現(xiàn)象,讓學(xué)生和教師在共同的教、學(xué)活動(dòng)中完成某個(gè)特定的教學(xué)任務(wù)。理實(shí)一體化的教學(xué)有助于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、營(yíng)造良好的教學(xué)氛圍、豐富學(xué)生的理論知識(shí)、提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力。
一、實(shí)行模塊化教學(xué)是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的基礎(chǔ)
在傳統(tǒng)高職汽車專業(yè)《汽車底盤(pán)》課程中,往往都包含理論知識(shí)教材與實(shí)習(xí)教材,需要教師在不同的時(shí)間段中完成不同教學(xué)任務(wù),這就使得教師常常會(huì)在不同的課程、不同的時(shí)間段中,對(duì)同一個(gè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重復(fù)教學(xué),這在一定程度上會(huì)使得學(xué)生對(duì)知識(shí)概念構(gòu)建得不完整,削弱教學(xué)效果,難以與當(dāng)代的高職教學(xué)要求及規(guī)律相適應(yīng)。所以,在現(xiàn)階段教學(xué)中,教師要積極地對(duì)《汽車底盤(pán)》課程體系進(jìn)行相應(yīng)整合和優(yōu)化,依據(jù)課題的性質(zhì),按照汽車零件的部件特點(diǎn),根據(jù)“常見(jiàn)損傷、原因分析、故障診斷、實(shí)際修理”的思路展開(kāi),將理論知識(shí)與相應(yīng)的實(shí)際技能操作相結(jié)合,傳授完理論知識(shí),緊接著就讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)際操作,進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。這樣對(duì)課程進(jìn)行整合,無(wú)論是從教學(xué)的完整性、科學(xué)性、順序性來(lái)講,還是從場(chǎng)地性、教學(xué)周期性等來(lái)講都是極具優(yōu)勢(shì)的,同時(shí)能強(qiáng)化高職汽車專業(yè)的教學(xué)效果。就原有的課程結(jié)構(gòu)而言,教師要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)改革,在傳統(tǒng)教學(xué)中,基本都是理論教師教理論,實(shí)習(xí)教師教實(shí)習(xí)知識(shí),不重視這二者的結(jié)合,這在很大程度上就導(dǎo)致學(xué)生不能很熟練地將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,使學(xué)生出現(xiàn)了理論實(shí)踐相脫離的現(xiàn)象。為此,教師要對(duì)課程結(jié)構(gòu)加以改進(jìn),將這兩種課堂合二為一,按照課堂教學(xué)進(jìn)度,將理論同實(shí)習(xí)知識(shí)穿插進(jìn)行。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的源泉
現(xiàn)階段,我國(guó)汽車技術(shù)正不斷提高、汽車的檢測(cè)設(shè)備在不斷更新升級(jí)、汽車維修的作業(yè)方式也在不斷進(jìn)行創(chuàng)新,這在一定程度上就使得高職以機(jī)械修理為主的汽車教學(xué)專業(yè)逐漸向性能檢測(cè)、故障診斷、換件修理的方向轉(zhuǎn)變。在教學(xué)現(xiàn)狀下,我國(guó)高職教師就必須改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式及手段,加強(qiáng)團(tuán)結(jié)合作就是提高《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué)水平的重要途徑。首先,以本地區(qū)汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況為依據(jù),積極地制定新的教學(xué)內(nèi)容,對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)。在調(diào)整教學(xué)的過(guò)程中,教師要積極改變傳統(tǒng)的教學(xué)體系,將其模塊化,在合作討論中更新和增加新的教學(xué)內(nèi)容,刪除陳舊、老套的內(nèi)容。例如教材中的化油器,再課本中就占有相當(dāng)大的分量,但是其在發(fā)展中是逐漸被淘汰的,因此,教師在教學(xué)時(shí)可適當(dāng)?shù)貙⑵鋬?nèi)容簡(jiǎn)略講解,加重“汽車專業(yè)英語(yǔ)”、“汽車電控技術(shù)應(yīng)用與維修”、“汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)與維修”等教學(xué)內(nèi)容的分量。在車型的選擇上,要做到以本地區(qū)較多的國(guó)產(chǎn)車車型為主、以能代表汽車發(fā)展的新型轎車為主。其次,組織教師參與資深教師開(kāi)講的理實(shí)一體化的座談會(huì)。在觀摩前,聽(tīng)者要理解演講者的授課概要及思路,與自己的作對(duì)比,找出不足。在觀摩中,及時(shí)做筆記,對(duì)自己不理解的方面進(jìn)行及時(shí)提問(wèn)。在觀摩后,要做筆記整理,進(jìn)行及時(shí)反思,與同事進(jìn)行切磋,在團(tuán)結(jié)中實(shí)現(xiàn)自我素養(yǎng)的提高。
三、合理配置教學(xué)資源是實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化的保障
高職教學(xué)是由教師、學(xué)生、教學(xué)設(shè)備、教學(xué)設(shè)施和教學(xué)時(shí)間組成的有效的教學(xué)資源系統(tǒng)。合理而科學(xué)地對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行配置,并充分利用優(yōu)秀的高職教學(xué)資源,在經(jīng)費(fèi)不足、教學(xué)資源短缺、時(shí)間緊迫的《汽車底盤(pán)》教學(xué)中顯得尤為重要。由此可見(jiàn),在《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化的教學(xué)模式中合理配置教學(xué)資源十分有必要。首先,合理進(jìn)行師資分配,提高教師的綜合素質(zhì),減少教學(xué)崗位的設(shè)置,以此減少教師緊缺的問(wèn)題,進(jìn)而在《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué)中實(shí)現(xiàn)一體化師資。其次,合理進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的配置,讓教師在充分利用教學(xué)設(shè)備的基礎(chǔ)上,對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐技能教學(xué)進(jìn)行相應(yīng)整合重建,去掉教材中交叉重復(fù)的教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建新的教學(xué)框架,以此節(jié)約汽車專業(yè)的教學(xué)時(shí)間,有效促進(jìn)產(chǎn)教相結(jié)合的教學(xué)發(fā)展,增加新的教學(xué)工藝及實(shí)踐技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)。最后,調(diào)整專業(yè)教學(xué)設(shè)備及場(chǎng)地。就汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)而言,它主要是將原有的整個(gè)班級(jí)劃分為若干個(gè)小組,根據(jù)課題進(jìn)行輪換教學(xué),這就使得專業(yè)對(duì)學(xué)校教學(xué)的設(shè)備和場(chǎng)地提出了新要求。為此,高職院校要積極建立汽車專業(yè)實(shí)習(xí)基地,為開(kāi)辦的汽車底盤(pán)一體化教室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一體化教室等各個(gè)實(shí)驗(yàn)室配置相應(yīng)教學(xué)設(shè)備,如故障診斷儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等,為理實(shí)一體化教學(xué)提供可靠的教學(xué)設(shè)備及場(chǎng)地,滿足學(xué)生實(shí)習(xí)工位的要求。教學(xué)資源的合理分配和優(yōu)化組合,能有效加強(qiáng)《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué),使學(xué)生在課堂中將理論知識(shí)同實(shí)踐有效結(jié)合起來(lái),在動(dòng)手操作中熟練地掌握理論知識(shí),在學(xué)習(xí)理論知識(shí)中有效地聯(lián)系實(shí)訓(xùn)教學(xué),極大程度地提高汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)素養(yǎng),提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
總之,高職《汽車底盤(pán)》理實(shí)一體化教學(xué)充分迎合了高職學(xué)生喜愛(ài)理論、實(shí)踐操作相結(jié)合的學(xué)習(xí)階段性特征,它在一定程度上幫助學(xué)生明確了教學(xué)的主要任務(wù),使原本呆板、枯燥的汽車教學(xué)變得看得見(jiàn)、摸得著,最大限度地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。只要教師和學(xué)生積極配合、相互合作,理實(shí)一體化教學(xué)模式在高職《汽車底盤(pán)》中的運(yùn)用就會(huì)更加有效。
參考文獻(xiàn):
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第三篇:理實(shí)一體化教學(xué)心得體會(huì)
理實(shí)一體化教學(xué)心得體會(huì)
理實(shí)一體化教學(xué)是理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)的整合,有利于合理利用資源,是一種值得提倡的融知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體的教學(xué)模式。理實(shí)一體化教學(xué)已廣泛應(yīng)用于一些職業(yè)學(xué)校,這種教學(xué)方法,經(jīng)嘗試收到了較好的教學(xué)效果。但如果在教學(xué)過(guò)程中教師把握不好教學(xué)環(huán)節(jié),或教師根本只做形式上的理實(shí)一體化教學(xué),那就很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。我校本學(xué)期也開(kāi)展了理實(shí)一體化教學(xué),在理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程中,本人體會(huì)到以下幾個(gè)方面應(yīng)引起注意:
一、課堂管理
加強(qiáng)課堂管理。理實(shí)一體化教學(xué),主要是注重學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng),學(xué)生不再象以往坐在教室里的固定座位上聽(tīng)老師講課,學(xué)生記筆記,理實(shí)一體化教學(xué)主要突出學(xué)生主體,學(xué)生要在課堂上“動(dòng)”起來(lái),教學(xué)過(guò)程中老師應(yīng)嚴(yán)抓課堂紀(jì)律,多花時(shí)間和精力加強(qiáng)學(xué)生的教育和管理,合理安排學(xué)生操作練習(xí),維持好課堂秩序。課堂紀(jì)律好,學(xué)生才能學(xué)得好。否則教學(xué)秩序混亂,還有可能出現(xiàn)安全事故,嚴(yán)重影響教學(xué)效果。
二、能力培養(yǎng)
注重學(xué)生動(dòng)手操作能力培養(yǎng)。理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程應(yīng)成為教師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間相互促進(jìn)、相互提高的訓(xùn)練過(guò)程。實(shí)訓(xùn)時(shí)老師應(yīng)巡回指導(dǎo),總結(jié)學(xué)生在操作過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行集體講解和強(qiáng)調(diào),提醒學(xué)生并引起學(xué)生重視,必要時(shí)對(duì)一些學(xué)生作個(gè)別輔導(dǎo),這樣才能真正發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用。老師及時(shí)糾正學(xué)生不正確或不規(guī)范操作,學(xué)生在老師的指導(dǎo)下有序地進(jìn)行操作,老師應(yīng)督促學(xué)生人人動(dòng)手,個(gè)個(gè)參與,并加強(qiáng)指導(dǎo)。
三、分類教學(xué)
對(duì)學(xué)生進(jìn)行分類、分組教學(xué)。在教學(xué)活動(dòng)中,教師要根據(jù)學(xué)生各自的個(gè)性特點(diǎn)、學(xué)習(xí)情況進(jìn)行分類,并有針對(duì)性地開(kāi)展教學(xué)。如有的學(xué)生很聰明,但很貪玩、好動(dòng),個(gè)性散漫,這樣的學(xué)生就需要我們對(duì)他施加壓力,進(jìn)行引導(dǎo)和督促。課前和他們進(jìn)行談心、教育,端正其學(xué)習(xí)態(tài)度,使其明確學(xué)習(xí)的重要性,課堂上多提醒,讓其集中精力聽(tīng)好課,課后多督促,再花時(shí)間和精力進(jìn)行課外輔導(dǎo);有的學(xué)生埋頭學(xué)習(xí),只管自己,不管別人,我們應(yīng)充分挖掘這部分學(xué)生的潛能,使這部分學(xué)生既協(xié)助教師進(jìn)行課堂管理,又可幫助班級(jí)里成績(jī)差的同學(xué),培養(yǎng)這部分學(xué)生在工作中的有效組織、協(xié)調(diào)的管理能力,使?jié)撃艿靡杂行У匕l(fā)揮;還有一類學(xué)生,膽小怕事,心理承受能力很差,覺(jué)得實(shí)習(xí)操作是件很難的事情,怕干不好或干得不如別人好,對(duì)于這類學(xué)生,教師應(yīng)多加引導(dǎo),激勵(lì)這部分學(xué)生不斷地樹(shù)立信心,磨練意志,讓他們看到自己的成績(jī)和進(jìn)步,敢于拼搏,勇于進(jìn)取,面對(duì)現(xiàn)實(shí);另有一部分學(xué)生性情懶惰,怕臟怕累,不愿動(dòng)手干,對(duì)于這類學(xué)生,老師應(yīng)加以督促,并對(duì)他們施加一定的壓力,強(qiáng)制他們動(dòng)手??傊瑢?duì)于個(gè)性各異的學(xué)生,應(yīng)采取不同的教學(xué)方法。經(jīng)過(guò)這種分類教學(xué),才能使好、中、差學(xué)生各有所獲,成績(jī)均有提高。
四、實(shí)訓(xùn)效果
讓學(xué)生在操作過(guò)程中比速度、比質(zhì)量、講效率。理實(shí)一體化教學(xué)主要突出學(xué)生的動(dòng)手操作能力,必須調(diào)動(dòng)學(xué)生的參與積極性,如果學(xué)生想干就干,不干也無(wú)所謂,老師不督促,這樣,一學(xué)期下來(lái),有的學(xué)生就一無(wú)所獲。在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生經(jīng)過(guò)幾次課的操作訓(xùn)練,應(yīng)能學(xué)到很多東西,并能較熟練地進(jìn)行實(shí)物的操作。如果課堂上不講究質(zhì)量、不講效率,學(xué)生沒(méi)有時(shí)間觀念,操作時(shí)邊練邊講話,邊練邊玩,學(xué)生操作時(shí)時(shí)間緊迫感,那么學(xué)習(xí)效果就會(huì)大打折扣。教師應(yīng)改變這種狀態(tài),操作過(guò)程中可分組進(jìn)行操作比賽,老師在一旁給學(xué)生記時(shí)打分,并挑選幾個(gè)好學(xué)生來(lái)協(xié)助老師進(jìn)行當(dāng)裁判,同時(shí)給予干得好的學(xué)生加以表?yè)P(yáng),干得差一些的學(xué)生以鼓勵(lì),既激發(fā)他們的學(xué)習(xí)積極性,又滿足了學(xué)生的好勝心,干得好的學(xué)生就更想露一手,信心百倍,干的不好的學(xué)生也想努力趕上,不甘落后,既活躍了課堂氣氛,也激發(fā)了學(xué)生的熱情,提高了教學(xué)效果。
五、實(shí)訓(xùn)安排
合理安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)。開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué),就必須建設(shè)理實(shí)一體化教學(xué)項(xiàng)目課程基地,就必須要具有既能滿足理論教學(xué)、又能滿足實(shí)習(xí)教學(xué)的“一體化”場(chǎng)所,開(kāi)放式理實(shí)一體化教學(xué)中心是實(shí)施一體化教學(xué)的保障。只有充分考慮到這些,在進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)任務(wù)時(shí),實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目申報(bào)上去,實(shí)訓(xùn)中心把大門(mén)打開(kāi)來(lái),儀器儀表擺上臺(tái),學(xué)生積極動(dòng)起來(lái),教學(xué)效果才能凸顯出來(lái)。
總之,在理實(shí)一體化教學(xué)過(guò)程中,要不斷地勤于思考,從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;要不斷地善于總結(jié),并在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中加以改進(jìn)。只有這樣,才能豐富理實(shí)一體化教學(xué)的內(nèi)涵,提高教學(xué)質(zhì)量。
江西新能源科技學(xué)院光伏發(fā)電系 2014.12.16
第四篇:高職汽車專業(yè)《汽車構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)模式
高職汽車專業(yè)《汽車構(gòu)造》理實(shí)一體化
教學(xué)模式
摘要:傳統(tǒng)《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)模式將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分離,教學(xué)效果較差。為此,將理實(shí)一體化的教學(xué)模式應(yīng)用于《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)中,舉例分析理實(shí)一體化的教學(xué)實(shí)施過(guò)程,并結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況分析理實(shí)化一體教學(xué)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題,有針對(duì)性地給出相應(yīng)對(duì)策。
關(guān)鍵詞:理實(shí)一體化;教學(xué)實(shí)施;問(wèn)題;對(duì)策
《汽車構(gòu)造》課程為高職汽車類相關(guān)專業(yè)主體、核心專業(yè)基礎(chǔ)課程,在各專業(yè)課程中起著鏈條、紐帶作用,對(duì)于學(xué)好專業(yè)課程起著決定性作用。因此,合理設(shè)置《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)模式對(duì)于提高汽車類專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)有著非常重要的意義。鑒于傳統(tǒng)教學(xué)模式理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)分開(kāi)的弊端,這里探討將理論教學(xué)和實(shí)操教學(xué)一體化的教學(xué)模式應(yīng)用于《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)中。
1《汽車構(gòu)造》課程傳統(tǒng)教學(xué)模式弊端
傳統(tǒng)的《汽車構(gòu)造》課程分成了汽車構(gòu)造的理論講授和汽車拆裝與調(diào)整兩部分。在前一學(xué)期進(jìn)行課堂理論授課,在接下來(lái)的學(xué)期內(nèi)安排汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)。理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的安排有時(shí)間間隔較長(zhǎng),導(dǎo)致理論上不理解,實(shí)踐中不認(rèn)識(shí)。
課堂教學(xué)中,學(xué)生看不到實(shí)物的具體結(jié)構(gòu),難以將理論與實(shí)際聯(lián)系起來(lái),教學(xué)的效果差,教學(xué)的效率低?,F(xiàn)代汽車部件繁多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其中有大量復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)精巧的原理(如:差速器、同步器等)。盡管采用了多媒體的教學(xué)手段,對(duì)于剛開(kāi)始涉足汽車的學(xué)生來(lái)說(shuō),難以建立一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),更不容易理解,易導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生畏難和厭煩的情緒。課堂教學(xué)時(shí),教師要花大量的時(shí)間反復(fù)描述汽車的具體結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程,難以將實(shí)際結(jié)構(gòu)表述清楚。
進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)時(shí),多數(shù)學(xué)生對(duì)講過(guò)的理論知識(shí)已經(jīng)印象不多,見(jiàn)到具體實(shí)物時(shí)難以與學(xué)過(guò)的理論知識(shí)聯(lián)系在一起,課堂教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)分離,學(xué)生所學(xué)不能融會(huì)貫通,導(dǎo)致教學(xué)效果較差。
2《汽車構(gòu)造》理實(shí)一體化課程教學(xué)實(shí)施
理實(shí)一體化的教學(xué)模式突破了傳統(tǒng)理實(shí)分開(kāi)的弊病,將理論與實(shí)踐融合在一起。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn),沒(méi)有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí),而理中有實(shí),實(shí)中有理,理論教學(xué)以夠用適度為主。突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做,全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架,豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。這里以常用零部件活塞環(huán)的教學(xué)過(guò)程為例,說(shuō)明理實(shí)一體化在《汽車構(gòu)造》課程中的具體實(shí)施方法。
2.1課前準(zhǔn)備
這階段的工作主要是對(duì)上課過(guò)程的規(guī)劃和課件、零件及工具的準(zhǔn)備。
在教學(xué)規(guī)劃上,要將教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和期望要達(dá)到的效果提前設(shè)定,并通過(guò)精心準(zhǔn)備設(shè)定相關(guān)教學(xué)情境,并通過(guò)提問(wèn)、討論和動(dòng)手的方式引導(dǎo)學(xué)生參與課堂,并激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。例如,在活塞環(huán)的教學(xué)中,我們將活塞環(huán)的教學(xué)劃分為兩大模塊,理論模塊和技能模塊,理論模塊主要針對(duì)活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)、功用、工作條件、材料、工作原理和使用等展開(kāi)介紹,可以配合多媒體課件和動(dòng)畫(huà)等便于理解;技能模塊包括活塞環(huán)的認(rèn)識(shí)、裝配和“三隙”的檢驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行實(shí)操。實(shí)際上課過(guò)程中,兩大模塊交替進(jìn)行,以達(dá)到理論實(shí)踐相結(jié)合的目的。
在教學(xué)工具的準(zhǔn)備上,提前準(zhǔn)備好需要的零件和工具,需要準(zhǔn)備的零件有若干套配有活塞環(huán)的活塞,氣缸體,需要準(zhǔn)備的工具有活塞環(huán)拆裝鉗若干,厚薄規(guī)若干。
2.2教學(xué)實(shí)施
在教學(xué)過(guò)程中采用理論和實(shí)踐相互結(jié)合的方式,理論中穿插實(shí)踐,實(shí)踐中包含理論。采用實(shí)物演示法→多媒體教學(xué)法→操作演示法→實(shí)踐強(qiáng)化法進(jìn)行教學(xué),逐級(jí)深入,提高學(xué)生的理解和操作能力。
實(shí)物演示法:在介紹活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)和功用的過(guò)程中,可以現(xiàn)場(chǎng)向?qū)W生展示活塞環(huán)的實(shí)物,結(jié)合活塞環(huán)的安裝位置,分析它的工作條件和所需要的材料。
多媒體教學(xué)法:結(jié)合多媒體課件講解活塞環(huán)的工作原理,同時(shí)結(jié)合動(dòng)畫(huà)演示活塞環(huán)工作過(guò)程,分析氣環(huán)的密封作用和油環(huán)的刮油作用。并引申提出問(wèn)題引導(dǎo)學(xué)生思考:各道活塞環(huán)能否互換,活塞環(huán)開(kāi)口方向有無(wú)要求,活塞環(huán)在什么情況下需要更換?通過(guò)師生互動(dòng),激發(fā)學(xué)生參與課堂的積極性。
操作演示法:現(xiàn)場(chǎng)演示如何用工具拆裝活塞環(huán),并主動(dòng)邀請(qǐng)學(xué)生參與操作,結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)指出操作中的不規(guī)范做法,具體說(shuō)明拆裝過(guò)程中需要注意的問(wèn)題,結(jié)合圖片及動(dòng)畫(huà)講解活塞環(huán)“三隙”,并用厚薄規(guī)演示如何測(cè)量活塞環(huán)“三隙”。
實(shí)踐強(qiáng)化法:通過(guò)學(xué)生實(shí)際手動(dòng)操作,加強(qiáng)對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解和記憶。將學(xué)生分為若干小組,進(jìn)行活塞環(huán)拆裝和“三隙”的測(cè)量練習(xí),教師從旁觀察并指出存在的問(wèn)題。
2.3分組考核
各小組學(xué)生都操作一遍之后按小組進(jìn)行考核并打分,并將分?jǐn)?shù)作為課程考核成績(jī)的一部分,以此提高學(xué)生對(duì)平時(shí)考核的重視程度。考核采取隨機(jī)方式,每個(gè)學(xué)生操作其中的一項(xiàng),教師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,進(jìn)一步加深印象。這樣既能對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力,也能加強(qiáng)師生互動(dòng),提高學(xué)生參與課堂的積極性。
2.4教學(xué)評(píng)價(jià)
實(shí)際教學(xué)中得到的結(jié)論是,相比傳統(tǒng)教學(xué)而言,在理實(shí)一體的教學(xué)過(guò)程中,學(xué)生積極性普遍提高,上課氣氛比較活躍,學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解力和掌握情況也大有改善,提高了教學(xué)質(zhì)量。這樣既能對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力起到考核檢驗(yàn)的作用,還能加強(qiáng)師生互動(dòng),使學(xué)生全面參與到課堂中來(lái)。
3《汽車構(gòu)造》理實(shí)一體化教學(xué)中出現(xiàn)的問(wèn)題及對(duì)策
3.1存在的問(wèn)題
(1)年輕教師的實(shí)踐水平有待提高。目前,我系年輕教師居多,只有少部分來(lái)自企業(yè),大部分都是從大學(xué)直接到現(xiàn)在的教師工作崗位,缺少動(dòng)手實(shí)踐能力,很多年輕教師對(duì)汽車的理解只停留在理論上的。在講課的時(shí)候只能拿一些汽車構(gòu)造的實(shí)物零件給學(xué)生看,或者干脆帶著學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室,走馬觀花地看看。在這樣的背景下,要想把理實(shí)一體化課的上好,對(duì)于年輕教師,顯然不是一件容易的事。
(2)理實(shí)一體化教室條件有待提高。首先理實(shí)一體化教室太少。我系2011級(jí)新生有12個(gè)班級(jí),而我系汽車構(gòu)造理實(shí)一體化教室只有一間,如果都上理實(shí)一體化課的話,一個(gè)一體化教室是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,因?yàn)槊看紊险n最多容納一個(gè)班30人左右,是無(wú)論怎么排都排不開(kāi)的。第二,理實(shí)一體化教室內(nèi)的設(shè)備很多已經(jīng)破舊不堪了。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī),還是底盤(pán)的部件很多已經(jīng)非常破舊,例如,一體化教室的那臺(tái)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的外部的附屬零件缺乏,凸輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,活塞環(huán)損壞,甚至轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)都非常吃力。還有一些底盤(pán)也非常破舊,零件丟失嚴(yán)重。雖然如此,同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目太少,都給教學(xué)帶來(lái)諸多不便。
(3)教材與理實(shí)一體不配套。當(dāng)前所采用的教材并非專門(mén)為理實(shí)一體化教學(xué)編寫(xiě),教材內(nèi)容與實(shí)際上課的內(nèi)容存在一定程度上的差異,真正為理實(shí)一體而編寫(xiě)又符合我們上課實(shí)際的教材少之又少。
(4)缺乏專門(mén)為理實(shí)一體配套的多媒體資源庫(kù)。構(gòu)造中的有些結(jié)構(gòu)比較容易理解,結(jié)合實(shí)物能清楚地讓學(xué)生認(rèn)識(shí)并了解其原理,也有一些結(jié)構(gòu)即使有實(shí)物,學(xué)生也很難理解其工作原理,如差速器、活塞銷的偏置等,如果能將實(shí)物和動(dòng)畫(huà)結(jié)合起來(lái),對(duì)學(xué)生理解和掌握相關(guān)知識(shí)點(diǎn)將大有幫助。當(dāng)前在教學(xué)中雖然有些通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集的動(dòng)畫(huà),但多數(shù)只針對(duì)個(gè)別零件的原理,缺乏系統(tǒng)性的歸納和整理。
3.2應(yīng)采取的對(duì)策
(1)加大雙師型教師培養(yǎng)培訓(xùn)力度。理實(shí)一體化教師需要理論和實(shí)踐并重的高素質(zhì),具備既要能從事專業(yè)理論教學(xué),又能指導(dǎo)實(shí)踐訓(xùn)練的雙重能力。這就需要學(xué)校多提供進(jìn)修培訓(xùn)的機(jī)會(huì),定期安排教師到企業(yè)實(shí)習(xí)鍛煉,也可以引進(jìn)技能型人才,實(shí)行以老帶新的策略,逐漸提升年輕教師的實(shí)踐能力。為保證工作的落實(shí),學(xué)??梢栽O(shè)立相應(yīng)的考核制度,認(rèn)真考核教師的理論教學(xué)水平和實(shí)踐教學(xué)水平,真正達(dá)到提高教師水平的目的。
(2)加大理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。理實(shí)一體化課程要順利開(kāi)設(shè),其中一個(gè)必備的條件就是具備配套的實(shí)訓(xùn)室和相應(yīng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。針對(duì)當(dāng)前實(shí)訓(xùn)室過(guò)少的問(wèn)題,應(yīng)考慮在原來(lái)基礎(chǔ)上多開(kāi)設(shè)幾間實(shí)訓(xùn)室,并配備上課所需要的汽車部件。適當(dāng)引進(jìn)配套全、較新式的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)總成,以滿足當(dāng)前教學(xué)的需要,為學(xué)生畢業(yè)后與企業(yè)的順利接軌打下基礎(chǔ)。
(3)開(kāi)發(fā)理實(shí)一體化配套教材。根據(jù)傳統(tǒng)教材來(lái)實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué),對(duì)教師來(lái)說(shuō)困難很大。所以應(yīng)在教材內(nèi)容的取舍和安排上做相應(yīng)調(diào)整,依據(jù)模塊化、項(xiàng)目化的要求及課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),按科學(xué)性、合理性、實(shí)用性、針對(duì)性,有效性原則編寫(xiě)出相關(guān)課程的理實(shí)一體化教學(xué)教材。
(4)建設(shè)理實(shí)一體化多媒體教學(xué)資源庫(kù)。多媒體教育教學(xué)資源庫(kù)的建設(shè)可以實(shí)現(xiàn)教學(xué)的可視化,實(shí)現(xiàn)教學(xué)和教研的結(jié)合,使運(yùn)用普通教學(xué)手段難于講清楚、甚至無(wú)法講清的知識(shí)重點(diǎn)、難點(diǎn)能夠迎刃而解。通過(guò)多方資料收集,將發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各個(gè)系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)的視頻、音頻、動(dòng)畫(huà)系統(tǒng)性的歸納整理,建立有針對(duì)性的多媒體教學(xué)資源庫(kù),對(duì)于汽車構(gòu)造的教學(xué)會(huì)大有幫助,有利于提高學(xué)生的理解力和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
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第五篇:理實(shí)“一體化”教學(xué)模式考核評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì).
理實(shí)“一體化”教學(xué)模式考核評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)
[內(nèi)容摘要 ]本文論述了理實(shí)一體化教學(xué)的概念,闡述了理實(shí)一體 化教學(xué)模式相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)中專學(xué)生的特點(diǎn),在 理實(shí)一體化教學(xué)模式下建立“理論——實(shí)踐——態(tài)度”一體化的考 核評(píng)價(jià)體系,從而提高同學(xué)們學(xué)習(xí)《電工基礎(chǔ)與技能》課程的積極 性,為后續(xù)機(jī)電類專業(yè)骨干課程的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
[關(guān)鍵詞 ]理實(shí)一體化
中職電工基礎(chǔ)與技能考核評(píng)價(jià)體系
一、關(guān)于理實(shí)一體化教學(xué)
理實(shí)一體化教學(xué)法即理論實(shí)踐一體化教學(xué)法。突破以往理論與實(shí) 踐相脫節(jié)的現(xiàn)象,教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo) 作用,通過(guò)設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo),讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊 做, 全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架, 豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié), 提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中,理論和實(shí)踐交替進(jìn)行,直觀和 抽象交錯(cuò)出現(xiàn),沒(méi)有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí),而理中有實(shí),實(shí) 中有理。突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng),充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué) 生學(xué)習(xí)興趣的一種教學(xué)方法。傳統(tǒng)教學(xué)模式, 理論教學(xué)在教室進(jìn)行, 實(shí)踐教學(xué)在實(shí)訓(xùn)室,沿襲的方法往往是先理論后實(shí)踐,即在理論指 導(dǎo)下的實(shí)踐。亦或有一兩次改革,先實(shí)踐后理論,也是從直觀性教 學(xué)原則出發(fā), 先通過(guò)實(shí)踐獲取感性認(rèn)識(shí), 然后抽象概括成理性知識(shí), 理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分別在兩個(gè)不同的空間和時(shí)間完成。
二、理實(shí)一體化教學(xué)相對(duì)與傳統(tǒng)教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)
相對(duì)子傳統(tǒng)教學(xué)模式,理實(shí)一體化教學(xué)模式有以下優(yōu)點(diǎn): 1.理實(shí)一體化教學(xué)模式能充分體現(xiàn)職業(yè)教育特色
理實(shí)一體化教學(xué)作為一種創(chuàng)新的教學(xué)模式,體現(xiàn)了中專職業(yè)教育 的特色。一體化教學(xué)試圖在理論上和實(shí)踐上突破中專教育中傳統(tǒng)的 “文化課——專業(yè)基礎(chǔ)課——專業(yè)課——技能訓(xùn)練”的教學(xué)模式的 框架。在注重專業(yè)理論知識(shí)教學(xué)的同時(shí),更注重對(duì)學(xué)生實(shí)際操作技 能的訓(xùn)練,因此一體化教學(xué)是中專職業(yè)教育的一個(gè)鮮明特征。2.理實(shí)一體化教學(xué)模式能推動(dòng)師資隊(duì)伍的自身建設(shè)
理實(shí)一體化教學(xué)模式旨在使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)交互進(jìn)行,融為 一體。一體化教學(xué)對(duì)教師提出來(lái)更高的要求。一方面,提高理論教 師的實(shí)踐能力,另一方面提高實(shí)訓(xùn)教師的理論水平。打造一支高素 質(zhì)的 “雙師型” 師資隊(duì)伍尤為重要, 離不開(kāi)學(xué)校給于多方面的支持, 另外同教師自身的不斷努力離不開(kāi),要求教師本身不斷的學(xué)習(xí),自 我充電,自我提高,不僅要在理論上提高,也要在實(shí)踐動(dòng)手能力上 有所提高。
3.理實(shí)一體化教學(xué)模式有利于學(xué)生操作技能的形成和發(fā)展
興趣是最好的老師。教師將理論知識(shí)融于實(shí)踐教學(xué)中,讓學(xué)生在 學(xué)中, 在學(xué)練中理解理論知識(shí)、掌握技能, 打破教師和學(xué)生的界限, 教師就在學(xué)生中間,就在學(xué)生身邊,這種方式可大大激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱忱,增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生邊學(xué)邊練邊積極總結(jié),能達(dá)到
事半功倍的教學(xué)效果。
三、“理實(shí)一體化”的考核評(píng)價(jià)體系建立
采用理實(shí)一體化教學(xué)模式,理論教學(xué)和試驗(yàn)教學(xué)融人到一起,就 能很好的解決理論教學(xué)同實(shí)踐教學(xué)上相脫節(jié)的弊端,將知識(shí)傳授、技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)融于一體并
進(jìn)行有機(jī)組合,在學(xué)生知識(shí)、技能 和能力的遷移方面充分顯示了其科學(xué)性。一個(gè)好的教學(xué)模式必須有 個(gè)相適應(yīng)的考核評(píng)價(jià)體系??己耸菣z驗(yàn)教學(xué)效果的手段,評(píng)價(jià)是對(duì) 學(xué)生學(xué)習(xí)的促進(jìn),兩者都是督促學(xué)生學(xué)習(xí),相互交流,取長(zhǎng)補(bǔ)短的 有效手段,教師都應(yīng)給于充分的組織與應(yīng)用。
近幾年中科院合肥科技學(xué)校在這方面也積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn), 以《電工基礎(chǔ)與技能》課程考核評(píng)價(jià)為例?!峨姽せA(chǔ)與技能》這 門(mén)課程,既有理論,又有實(shí)踐,而傳統(tǒng)的考試方式過(guò)于注重考查學(xué) 生是否掌握書(shū)本上的理論知識(shí),而不重視考查學(xué)生是否能熟練、靈 活運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。這樣的考試就像一根指揮棒,促使 學(xué)生只會(huì)死抱著書(shū)本大量演算書(shū)上的習(xí)題,而不注意培養(yǎng)自己的創(chuàng) 新思維和實(shí)踐能力。所以說(shuō),傳統(tǒng)的考試不能全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)學(xué) 生的綜合思維和運(yùn)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力,造成學(xué)生被動(dòng) 式學(xué)習(xí),不利于培養(yǎng)合格的人才,這與目前的教學(xué)改革方向也是相 悖的。另一方面,有一些學(xué)生學(xué)習(xí)目的不明確,學(xué)習(xí)態(tài)度不端正, 學(xué)習(xí)積極性不高。由于傳統(tǒng)考試過(guò)于重視期終考試,所以這些學(xué)生平時(shí)上課不認(rèn)真聽(tīng)講,課后不認(rèn)真復(fù)習(xí),只到考試前臨時(shí)突擊,套
題猜題應(yīng)付考試。還有個(gè)別教師考試前給學(xué)生劃出考慮范圍及復(fù)習(xí)重點(diǎn),這種做法助長(zhǎng)了一些學(xué)生平時(shí)不認(rèn)真學(xué)習(xí),臨考抱佛腳的不 良風(fēng)氣,建立“理論——實(shí)踐——態(tài)度”一體化的考核評(píng)價(jià)體系尤 為必要。
四、“理論——實(shí)踐——態(tài)度”一體化的考核評(píng)價(jià)體系
《電工基礎(chǔ)與技能》的基本原理、基本概念和基本公式應(yīng)當(dāng)經(jīng)常 保持在記憶中。它們是學(xué)習(xí)新知識(shí)、分析實(shí)際問(wèn)題的鑰匙?!峨姽?基礎(chǔ)與技能》的很多基本知識(shí)在工作中是隨時(shí)隨地都要用到的,如 果不能在需要的時(shí)候從自己的記憶中找出所用的知識(shí),事事都要查 書(shū)、翻記錄,那么就不可能有知識(shí)的積累,更不可能有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與提高。從這一點(diǎn)出發(fā),我們要求學(xué)生在理解的基礎(chǔ)上,該記的 知識(shí)必須經(jīng)常
重復(fù)以保持記憶,這與考試前的死記硬背不同。針對(duì) 傳統(tǒng)考試中存在的弊端,我們?cè)诟母铩峨姽せA(chǔ)與技能》教學(xué)內(nèi)容 和教學(xué)方法的同時(shí),還應(yīng)注意《電工基礎(chǔ)與技能》考試內(nèi)容和考試 方法的改進(jìn)。
1.考試內(nèi)容的改革
考試是檢測(cè)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果是否達(dá)到教學(xué)目標(biāo),是否達(dá)到了教學(xué) 大綱的要求,所以考試內(nèi)容必須符合《電工基礎(chǔ)與技能》的教學(xué)大 綱,不能超出教學(xué)大綱規(guī)定的范圍和要求。只有這樣,才能保證考 試的權(quán)威性。在滿足教學(xué)大綱要求的前提下??荚噧?nèi)容要結(jié)合課程 的特點(diǎn),考查學(xué)生對(duì)課程的基本原理、基本概念和基本方法是否已
透徹理解和掌握,是否能熟練、靈活地運(yùn)用《電工基礎(chǔ)與技能》的 理論知識(shí)去解決實(shí)際問(wèn)題,防止學(xué)生僅靠死記硬背來(lái)應(yīng)付考試。防 止學(xué)生讀死書(shū)、死讀書(shū),防止學(xué)生只重視理論,輕視實(shí)踐??荚噧?nèi) 容的改革應(yīng)促使學(xué)生具備創(chuàng)造思維和工程實(shí)踐能力。
2.考試方法的改革
第一,考試的形式可以多樣化,可以有閉卷、開(kāi)卷、筆試、口試 等多種形式,根據(jù)考試內(nèi)容的不同采取不同的考試形式,考試時(shí)間 可長(zhǎng)可短。例如:實(shí)踐能力考試就可以采取開(kāi)卷形式,教師只提出 設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)題目、實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)要求,學(xué)生利用所學(xué)的《電工基 礎(chǔ)與技能》的理論知識(shí),自己設(shè)計(jì)電路,選擇元器件,將設(shè)計(jì)方案 交給教師審閱后,經(jīng)教師批準(zhǔn)再進(jìn)行電略連接、檢測(cè)調(diào)試,最后寫(xiě) 出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。第二,加強(qiáng)平時(shí)測(cè)驗(yàn)。以口試或閉卷筆試的形式對(duì)學(xué) 生進(jìn)行經(jīng)常陸和隨意性的測(cè)驗(yàn),這樣可以有效地防止一些學(xué)生平時(shí) 不認(rèn)真學(xué)習(xí),考試前突擊,還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題, 并及時(shí)改進(jìn),提高教學(xué)效果。
在“理論——實(shí)踐——態(tài)度”一體化的考核評(píng)價(jià)體體系中,不但 考核理論知識(shí),動(dòng)手實(shí)踐能力。同時(shí)把個(gè)人態(tài)度也作為考核指標(biāo)(30% ,即平時(shí)作業(yè)、出勤、問(wèn)答也占有一定比例,平時(shí)不認(rèn)真, 期末考核很難過(guò)關(guān)。只有在公正、公平、科學(xué)、客觀的前提下,考 試才能為《電王基礎(chǔ)與技能》的教學(xué)活動(dòng)提供科學(xué)、準(zhǔn)確、可靠、定量的反饋信息,促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高,有利于培養(yǎng)合格的人才。
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