第一篇：查勘定損崗高級(jí)試題

查勘定損崗(高級(jí))試題

高級(jí)

一、單項(xiàng)選擇題（共20題）

1、被保險(xiǎn)人張某在2010年2月3日對(duì)2009年1月1日一起有責(zé)事故進(jìn)行了賠付，當(dāng)前有效交強(qiáng)險(xiǎn)2010年2月10日到期，其在2010年2月1日續(xù)保了下一年度交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》，其剛續(xù)保的交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比率為（D）A、10% B、0% C、30% D、-10%

2、投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但（A）。

A.應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)

B.可以退還保險(xiǎn)費(fèi)

C.不退還保險(xiǎn)費(fèi)

D.部分退還保險(xiǎn)費(fèi)

3、新《保險(xiǎn)法》借鑒國際慣例，增設(shè)了保險(xiǎn)合同“不可抗辯”條款，規(guī)定“自合同成立之日起超過（D）的，保險(xiǎn)人不得解除合同”。此規(guī)則對(duì)于長(zhǎng)期人壽保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的被保險(xiǎn)人利益保護(hù)意義重大。A.十日

B.二十日

C.三十日

D.二年

4、保險(xiǎn)業(yè)和銀行業(yè)、證券業(yè)、信托業(yè)實(shí)行（C）經(jīng)營、（）管理。A.綜合，綜合B.混業(yè)，混業(yè)

C.分業(yè)，分業(yè)

D.合作，合作

5、下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)標(biāo)的說法錯(cuò)誤的是（C）

A.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險(xiǎn)標(biāo)的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。B.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，但貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和另有約定的合同除外。

C.因保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到通知之日起六十日內(nèi)，可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。

D.被保險(xiǎn)人、受讓人未履行通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

6、合同效力中止的，自中止之日起（C）雙方未達(dá)成協(xié)議的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同。

A.滿一年

B.一年內(nèi)

C.滿二年

D.兩年內(nèi)

7、施救費(fèi)財(cái)產(chǎn)中有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)，按照（C）的比例承擔(dān)施救費(fèi)用。

A、未保財(cái)產(chǎn)與保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的價(jià)值

B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車價(jià)值與未保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值

C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與被施救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值

D、未保財(cái)產(chǎn)與機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)價(jià)值比例

8、主、掛車連接使用過程中，發(fā)生交通事故，根據(jù)主車、掛車的第三者責(zé)任限額的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金額總和以（B）的第三者險(xiǎn)責(zé)任限額為限。

A、掛車

B、主車

C、主、掛車的三者限額的平均

9、張某駕駛一貨車運(yùn)了一臺(tái)挖機(jī)行駛中發(fā)生側(cè)翻，事故經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪幚聿⒔M織施救，共產(chǎn)生吊車費(fèi)用5000元，拖車費(fèi)用800元

，車輛的價(jià)值為10萬元，挖機(jī)的價(jià)值為40 萬元，保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)的施救費(fèi)用為（D）元 A、3300

B、5800

C、2500

D、1800

10、當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于（B）時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修。

A 0.0025mm B 0.025mm C 0.25mm D 0.005mm

11、硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（D）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。A25℃

B30℃

C35℃

D65℃

12、防報(bào)死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、限滑差速器的英文簡(jiǎn)稱依次為（C）

A．ABS、EBD、LSD、ASR

B．ASR、EBD、ABS、LSD C．ABS、ASR、EBD、LSD

D．ASR、LSD、ABS、EBD

13、行星錐齒輪式差速器由（C）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。A二

B三

C四

D五

14、汽車后橋殼裂紋的檢查方法一般用（D）。

A、水壓試驗(yàn)法

B、磁力探傷法

C、熒光探傷法

D、敲擊法

15、高質(zhì)量的事故車外觀照片能判斷以下信息

（C）A、碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向 B、出險(xiǎn)行駛方向、碰撞走向

C、出險(xiǎn)行駛方向、碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向 D、出險(xiǎn)行駛方向

16、車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或卷曲變形），修理方案為

（A）

A、應(yīng)先拉拔使之展開，然后進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù) B、應(yīng)先拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù)，然后進(jìn)行整平作業(yè) C、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，然后拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù) D、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢，然后復(fù)拉拔使之展開

17、以下塑料材料屬于熱塑性是

（A）A、AAS（丙烯腈-苯乙烯）B、EP（環(huán)氧樹脂）

C、EPDM（乙烯-丙烯二烯共聚物）D、PPO（聚苯撐氧）

18、當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（A），散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。

A降低 B升高 C不變 D忽高忽低

19、桑塔納2000型轎車采用的是(C)伺服制動(dòng)裝置。

A、真空增壓式

B、氣壓助力式

C、真空助力式

D、渦流增壓式

20、ABS制動(dòng)防抱死裝置制動(dòng)時(shí)使車輪既滾又滑動(dòng)以滾為主，滑移率控制在(C)的狀態(tài)。

A10％～15％

B10％～20％

C10％～25％

D15％～25％

二、多選題（10題）

1、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第六十五條責(zé)任險(xiǎn)中賦予了第三者附條件的保險(xiǎn)賠償金直接給付請(qǐng)求權(quán)，該條款的適用條件為：（ABCD）A．被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定；

B．被保險(xiǎn)人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進(jìn)行賠償或未足額賠償；

C．被保險(xiǎn)人客觀上能夠請(qǐng)求卻不請(qǐng)求保險(xiǎn)人向第三者支付保險(xiǎn)賠償金； D．第三者對(duì)保險(xiǎn)

人的直接請(qǐng)求權(quán)范圍，限于其未從被保險(xiǎn)人處獲得的賠償數(shù)額，最高不超過被保

險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，且應(yīng)在保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。

2、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括(BCD)。A、保險(xiǎn)人

B、投保人

C．被保險(xiǎn)人

D．受益人

3、王五駕駛其所有的A小貨車承運(yùn)了一批鋼管，前往工地的途中措失不當(dāng)，與前方B汽車發(fā)生追尾相撞后，A車上的鋼管往前滑行碰撞A車的駕駛室后部和B車的車頂致使A車前部、后部受損，B車后部受損，此次事故中，屬于保險(xiǎn)公司賠償范圍的是（ACD）

A、A車前部

B、A車駕駛室后部

C、B車后部

D、B車車頂

4、事故引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”造成哪些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷

（A、C）A、拉缸 B、爆震 C、燒瓦 D、凸輪軸斷裂

5、查勘員在查勘時(shí)，拍攝上組照片，查勘時(shí)少（ABCD）。A未進(jìn)行高度對(duì)比 B未驗(yàn)證車架號(hào)碼 C未拍攝全車照片 D未回勘現(xiàn)場(chǎng)

6、日常定損中，對(duì)受損部件采取以下方式（ABCE）

A、操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。

B、進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。

C、前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等)因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。

D、雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動(dòng)桿、雨刮電動(dòng)機(jī)、噴水管等)因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。

E、雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn)，若撞壞以更換為主。

7、潤滑系的作用是(ABCD)A 潤滑

B密封

C散熱

D清洗

8、安全氣袋爆炸時(shí)，對(duì)于安全氣袋系統(tǒng)控制電腦表述正確的是（B、D）A、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次

B、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次

C、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù) D、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換

9、彎

曲

變

形

特

點(diǎn)

：

（A、C）

A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)

B、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90?度以上 C、通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會(huì)留下永久性的變形 D、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀

10、主減速器的調(diào)整方法有（CD）A先調(diào)整嚙合間隙

B最后調(diào)整軸承預(yù)緊度

C保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙 D調(diào)整的過程

中不得變更軸承預(yù)緊度

三、判斷題（共10題）

1、大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。（√）

2、對(duì)于定值保險(xiǎn)，只要保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值發(fā)生變化，保險(xiǎn)人應(yīng)支付的賠償金額可以超過保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)金額。（×）

3、再保險(xiǎn)分出人可以再保險(xiǎn)接受人未履行再保險(xiǎn)責(zé)任為由，拒絕履行或者遲延履行其原保險(xiǎn)責(zé)任。（×）

4、機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，車輛施救費(fèi)和車輛損失之和不得超過車輛的保險(xiǎn)金額。（×）

5、整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。(√)

6、水平分力使汽車右前翼子板變形方身指向發(fā)動(dòng)機(jī)罩中心。

（√）

7、絕大多數(shù)汽車的主銷后傾角和車輪外傾角是不可調(diào)整的，通過與車身的固定裝配來實(shí)現(xiàn)的，車身懸架座的變形不會(huì)直接影響到汽車的主銷后傾角和車輪外傾角。

（X）

8、對(duì)于燃油箱及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件，必須考慮更換。

（√）

9、在檢修燃油系統(tǒng)拆卸有油管時(shí)，應(yīng)先卸壓，防止較高壓力的燃油噴灑出來引起火災(zāi)?！?/p>

10、水溫表正常指示值一般為60—80℃。（X）

四、案例分析題（共2題）

案例

一、99年11月8日，甲保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人李某駕駛風(fēng)度轎車行駛至一加油站東側(cè)掉頭時(shí)，與張某駕駛某培訓(xùn)中心的奔馳(乙保險(xiǎn)公司承保)的小轎車相撞，造成雙方車輛受損。經(jīng)交警認(rèn)定李某負(fù)全部責(zé)任，11月9日奔馳轎車經(jīng)甲保險(xiǎn)公司估損，損失為3萬元。培訓(xùn)中心將奔馳車送到奔馳特約維修中心修理，修理費(fèi)花了9萬元。2000年3月，培訓(xùn)中心將其追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙保險(xiǎn)公司，同年4月，乙保險(xiǎn)公司將9萬元賠付給培訓(xùn)中心。

2、在乙保險(xiǎn)公司向李某行使追償權(quán)時(shí)，李某認(rèn)為培訓(xùn)中心的奔馳車已經(jīng)我方甲承保公司估損，培訓(xùn)中心應(yīng)按甲保險(xiǎn)公司估損單的規(guī)定范圍內(nèi)修車或由甲保險(xiǎn)公司指定修理廠修車，故對(duì)超出估損單規(guī)定的部分不同意承擔(dān)。因此，乙保險(xiǎn)公司向法院起訴李某，要求賠償。

3、當(dāng)?shù)氐哪硡^(qū)法院于2002年8月判決：由李某賠償乙保險(xiǎn)公司經(jīng)濟(jì)損失9萬元；

4、李某不服判決，以乙保險(xiǎn)公司接受追償權(quán)違反保險(xiǎn)規(guī)程、修車費(fèi)超出估損標(biāo)準(zhǔn)為由，上訴到中級(jí)法院，只同意按照甲保險(xiǎn)公司的定損金額賠償。在法院二審中，上訴人李某認(rèn)為培訓(xùn)中心及其乙保險(xiǎn)公司作為事故非責(zé)任方，無權(quán)履行賠償責(zé)任，乙保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償給培訓(xùn)中心，事故發(fā)生后培訓(xùn)中心既未向責(zé)任方索賠，也未向法院起訴，而乙保險(xiǎn)公司卻向培訓(xùn)中心先行賠付，違反了《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條

款》規(guī)定。

5、作為被上訴方，乙保險(xiǎn)公司認(rèn)為李某不同意培訓(xùn)中心自行修理受損車輛沒有事實(shí)依據(jù)，而修車花費(fèi)已客觀存在，理應(yīng)按修車支出的費(fèi) 用進(jìn)行賠償。

6、二審法院最后判決：上訴方以被上訴人不應(yīng)先行賠付給培訓(xùn)中心、培訓(xùn)中心未按估損單修車擴(kuò)大了賠償范圍，只同意按估損單賠償?shù)睦碛刹蛔?，且未提供證據(jù)，故駁回上訴，維持原判，同時(shí)判決乙保險(xiǎn)公司承擔(dān)訴訟費(fèi)。對(duì)于本案，您認(rèn)為主要問題在哪？保險(xiǎn)公司在今后類似的案件中如何處理才能保護(hù)保險(xiǎn)人的利益？

一、主要問題：

1、車輛定損結(jié)果是否經(jīng)過雙方認(rèn)可，是否有書面協(xié)議。

2、對(duì)于雙方事故，非責(zé)任方也應(yīng)在核實(shí)責(zé)任方的定損結(jié)果。

二、保險(xiǎn)公司在今后類似案件的處理時(shí)，應(yīng)該：

1、如保險(xiǎn)車輛為非責(zé)任方，在接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓時(shí)，也應(yīng)核實(shí)責(zé)任方保險(xiǎn)公司的定損結(jié)果，核實(shí)責(zé)任方保險(xiǎn)公司損失確定是否合理，保險(xiǎn)公司應(yīng)核實(shí)實(shí)際可能的追償金額。

2、定損結(jié)果最好有事故當(dāng)事人（責(zé)任方、非責(zé)任方）、雙方保險(xiǎn)公司的書面簽字確認(rèn)。

案例

二、被保險(xiǎn)人王某將自己的轎車在某保險(xiǎn)公司購買了車輛損失保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為2004年1月11日至2005年1月10日。2005年1月9日上午8：30保險(xiǎn)公司接到王某的報(bào)案，稱：1月8日王駕駛轎車夜間11：30在市區(qū)環(huán)城路行駛時(shí)前部與一大型箱式貨車追尾，貨車已趁夜色逃逸，目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。1月9日上午10時(shí)，受保險(xiǎn)公司委派，查勘定損人員隨即趕到修理廠，發(fā)現(xiàn)該轎車前部受損，需更換保險(xiǎn)杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件，預(yù)計(jì)費(fèi)用1萬元；經(jīng)修理廠對(duì)該車作進(jìn)一步拆檢后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱已嚴(yán)重?fù)p壞，需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件，這部分修理費(fèi)用為4.2萬元。問：作為保險(xiǎn)公司的查勘定損人員，您應(yīng)如何處理客戶的索賠？ 答題要點(diǎn)：

1、要嚴(yán)格核實(shí)事故的真實(shí)性，因?yàn)榇耸鹿实某鲭U(xiǎn)時(shí)間臨近終保日期，且發(fā)生在半夜，還找不到第三者，很有可能有事故作假的可能，可以通過調(diào)閱交警的監(jiān)控或走訪出險(xiǎn)地點(diǎn)等方法來進(jìn)行核實(shí)。

2、從車輛的受損情況來看，保險(xiǎn)杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件的受損，不可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的損失可能是車輛受損后繼續(xù)使用引起的擴(kuò)大損失。

3、如果經(jīng)過調(diào)查后事故是屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話保險(xiǎn)杠等1萬元損失可以賠償，而發(fā)動(dòng)機(jī)部分的4.2萬元不能賠償。

五、實(shí)務(wù)操作（共2題）

1.根據(jù)所給的報(bào)案單及現(xiàn)場(chǎng)事故照片，請(qǐng)分析以下內(nèi)容。（1）．本次事故發(fā)生的真實(shí)

原因估計(jì)有哪幾種可能？（在下列原因中的可能項(xiàng)目中劃“√”）

（墜落物、追尾、正面碰撞、側(cè)面碰撞、傾覆、擦劃、其他）（2）．簡(jiǎn)單分析事故形成過 程以及保險(xiǎn)責(zé)任界定。

（3）．根據(jù)資料照片，列出損失項(xiàng)目，并認(rèn)定換、修、待定項(xiàng)目（填寫下表）

（4）．確定相關(guān)工時(shí)項(xiàng)目，并根據(jù)當(dāng)?shù)毓r(shí)及工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確定工時(shí)費(fèi)總額（填寫下表）。

損失項(xiàng)目 工時(shí)項(xiàng)目（指工時(shí)量）

換件項(xiàng)目 修理項(xiàng)目 待定項(xiàng)目 噴漆項(xiàng)目 輔料（含氟、液、油等）拆裝工時(shí) 鈑金工時(shí) 噴漆工時(shí) 其他工時(shí) －

－

－

－

－

－

－

－

合計(jì)

當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)單價(jià)：

解題要點(diǎn)：

所需工時(shí)費(fèi)總額：

1、以上圖片是受損車輛的外部照片。根據(jù)照片及你的工作經(jīng)驗(yàn)，列明需要更換的受損配件，列明待檢頂目。配件不需要報(bào)價(jià)。

2、列明修理部位

3、列明修理工時(shí)，包括鈑金、拆裝、油漆、機(jī)工、電工等

4、列明當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)的單價(jià)，并計(jì)算出總的工時(shí)費(fèi)。

2、交警調(diào)解，甲方駕駛貨車由于疏忽和超寬原因碰撞乙方行人，承擔(dān)主責(zé)，乙方行人承擔(dān)次責(zé)。乙方行人損失：醫(yī)藥費(fèi)6000元，護(hù)理費(fèi)17元*50天=850元，住院伙食補(bǔ)貼15元*50天=750元，誤工費(fèi)17元*100天=1700元，十級(jí)殘補(bǔ)6280元*20年*10%=12560元，交通費(fèi)500元，財(cái)物損壞300元，考慮傷者今后勞動(dòng)能力受到損失，補(bǔ)助10年計(jì)6280元，共計(jì)：28940元。由甲方承擔(dān)90%，乙方承擔(dān)10%。經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，汽車修理費(fèi)為3000元，該車于今年2月投保，交強(qiáng)險(xiǎn)、營業(yè)性車損險(xiǎn)10萬元（保險(xiǎn)價(jià)值10萬元），第三者責(zé)任10萬元，不計(jì)免賠率（含車損、三責(zé)），請(qǐng)算一下甲車方的賠款。解題要點(diǎn)：

車損：3000元按責(zé)賠付 三者：在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付

一次性補(bǔ)助10年的6280元不認(rèn)可。

第二篇：查勘定損崗(高級(jí))試題_圖文(精)

高級(jí)

一、單項(xiàng)選擇題（共20題）

1、被保險(xiǎn)人張某在2010年2月3日對(duì)2009年1月1日一起有責(zé)事故進(jìn)行了賠付，當(dāng)前有效交強(qiáng)險(xiǎn)2010年2月10日到期，其在2010年2月1日續(xù)保了下一交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》，其剛續(xù)保的交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比率為（D）

A、10% B、0% C、30% D、-10%

2、投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但（A）。A.應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)

B.可以退還保險(xiǎn)費(fèi) C.不退還保險(xiǎn)費(fèi)

D.部分退還保險(xiǎn)費(fèi)

3、新《保險(xiǎn)法》借鑒國際慣例，增設(shè)了保險(xiǎn)合同“不可抗辯”條款，規(guī)定“自合同成立之日起超過（D）的，保險(xiǎn)人不得解除合同”。此規(guī)則對(duì)于長(zhǎng)期人壽保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的被保險(xiǎn)人利益保護(hù)意義重大。A.十日 B.二十日 C.三十日 D.二年

4、保險(xiǎn)業(yè)和銀行業(yè)、證券業(yè)、信托業(yè)實(shí)行（C）經(jīng)營、（）管理。A.綜合，綜合 B.混業(yè)，混業(yè) C.分業(yè)，分業(yè) D.合作，合作

5、下列關(guān)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同保險(xiǎn)標(biāo)的說法錯(cuò)誤的是（C）A.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險(xiǎn)標(biāo)的受讓人承繼被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。

B.保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，但貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同和另有約定的合同除外。

C.因保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到通知之日起六十日內(nèi)，可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。

D.被保險(xiǎn)人、受讓人未履行通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

6、合同效力中止的，自中止之日起（C）雙方未達(dá)成協(xié)議的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同。A.滿一年 B.一年內(nèi) C.滿二年 D.兩年內(nèi)

7、施救費(fèi)財(cái)產(chǎn)中有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)，按照（C）的比例承擔(dān)施救費(fèi)用。A、未保財(cái)產(chǎn)與保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的價(jià)值 B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車價(jià)值與未保財(cái)產(chǎn)的價(jià)值 C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與被施救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值 D、未保財(cái)產(chǎn)與機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)價(jià)值比例

8、主、掛車連接使用過程中，發(fā)生交通事故，根據(jù)主車、掛車的第三者責(zé)任限額的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金額總和以（B）的第三者險(xiǎn)責(zé)任限額為限。A、掛車 B、主車 C、主、掛車的三者限額的平均

9、張某駕駛一貨車運(yùn)了一臺(tái)挖機(jī)行駛中發(fā)生側(cè)翻，事故經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪幚聿⒔M織施救，共產(chǎn)生吊車費(fèi)用5000元，拖車費(fèi)用800元，車輛的價(jià)值為10萬元，挖機(jī)的價(jià)值為40萬元，保險(xiǎn)公司應(yīng)該承擔(dān)的施救費(fèi)用為（D）元 A、3300 B、5800 C、2500 D、1800

10、當(dāng)曲軸主軸頸與連桿軸頸的圓度和圓柱度誤差大于（B）時(shí)，應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行磨修。A 0.0025mm B 0.025mm C 0.25mm D 0.005mm

11、硅油風(fēng)扇離合器當(dāng)氣流溫度超過（D）時(shí)，從動(dòng)板上的進(jìn)油口打開，閥片關(guān)閉進(jìn)油口，硅油不能再進(jìn)入工作室。A25℃ B30℃ C35℃ D65℃

12、防報(bào)死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、限滑差速器的英文簡(jiǎn)稱依次為（C）

A．ABS、EBD、LSD、ASR B．ASR、EBD、ABS、LSD C．ABS、ASR、EBD、LSD D．ASR、LSD、ABS、EBD

13、行星錐齒輪式差速器由（C）個(gè)行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個(gè)半軸錐齒輪等組成。

A二 B三 C四 D五

14、汽車后橋殼裂紋的檢查方法一般用（D）。

A、水壓試驗(yàn)法

B、磁力探傷法

C、熒光探傷法

D、敲擊法

15、高質(zhì)量的事故車外觀照片能判斷以下信息（C）A、碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向 B、出險(xiǎn)行駛方向、碰撞走向

C、出險(xiǎn)行駛方向、碰撞著力點(diǎn)、碰撞走向 D、出險(xiǎn)行駛方向

16、車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或卷曲變形），修理方案為A、應(yīng)先拉拔使之展開，然后進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù) B、應(yīng)先拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù)，然后進(jìn)行整平作業(yè) C、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，然后拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù) D、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢，然后復(fù)拉拔使之展開

17、以下塑料材料屬于熱塑性是（A）A、AAS（丙烯腈-苯乙烯）B、EP（環(huán)氧樹脂）

A）

（

C、EPDM（乙烯-丙烯二烯共聚物）D、PPO（聚苯撐氧）

18、當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪中心處壓力（A），散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。

A降低 B升高 C不變 D忽高忽低

19、桑塔納2000型轎車采用的是(C 伺服制動(dòng)裝置。

A、真空增壓式 B、氣壓助力式 C、真空助力式 D、渦流增壓式

20、ABS制動(dòng)防抱死裝置制動(dòng)時(shí)使車輪既滾又滑動(dòng)以滾為主，滑移率控制在(C 的狀態(tài)。A10％～15％ B10％～20％ C10％～25％ D15％～25％

二、多選題（10題）

1、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第六十五條責(zé)任險(xiǎn)中賦予了第三者附條件的保險(xiǎn)賠償金直接給付請(qǐng)求權(quán)，該條款的適用條件為：（ABCD）A．被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償責(zé)任依法已經(jīng)確定；

B．被保險(xiǎn)人自身未依據(jù)已確定的法律責(zé)任向第三者進(jìn)行賠償或未足額賠償； C．被保險(xiǎn)人客觀上能夠請(qǐng)求卻不請(qǐng)求保險(xiǎn)人向第三者支付保險(xiǎn)賠償金；

D．第三者對(duì)保險(xiǎn)人的直接請(qǐng)求權(quán)范圍，限于其未從被保險(xiǎn)人處獲得的賠償數(shù)額，最高不超過被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額，且應(yīng)在保險(xiǎn)合同約定的責(zé)任限額內(nèi)。

2、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括(BCD。A、保險(xiǎn)人

B、投保人

C．被保險(xiǎn)人

D．受益人

3、王五駕駛其所有的A小貨車承運(yùn)了一批鋼管，前往工地的途中措失不當(dāng)，與前方B汽車發(fā)生追尾相撞后，A車上的鋼管往前滑行碰撞A車的駕駛室后部和B車的車頂致使A車前部、后部受損，B車后部受損，此次事故中，屬于保險(xiǎn)公司賠償范圍的是（ACD）

A、A車前部 B、A車駕駛室后部 C、B車后部 D、B車車頂

4、事故引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”造成哪些發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部損傷（A、C）A、拉缸 B、爆震 C、燒瓦 D、凸輪軸斷裂

5、查勘員在查勘時(shí)，拍攝上組照片，查勘時(shí)少（ABCD）。A未進(jìn)行高度對(duì)比 B未驗(yàn)證車架號(hào)碼 C未拍攝全車照片 D未回勘現(xiàn)場(chǎng)

6、日常定損中，對(duì)受損部件采取以下方式（ABCE）

A、操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。B、進(jìn)氣系統(tǒng)因撞擊破損和變形以修復(fù)為主。

C、前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。

D、雨刮系統(tǒng)(雨刮片、雨刮臂、噴水壺、雨刮聯(lián)動(dòng)桿、雨刮電動(dòng)機(jī)、噴水管等 因撞擊損壞的，主要以更換更換為主。

E、雨刮噴水電動(dòng)機(jī)、噴水管和噴水嘴因撞壞的情況較少出現(xiàn)，若撞壞以更換為主。

7、潤滑系的作用是(ABCD A 潤滑 B密封 C散熱 D清洗

8、安全氣袋爆炸時(shí)，對(duì)于安全氣袋系統(tǒng)控制電腦表述正確的是（B、D）A、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用1至2次 B、有外裝碰撞傳感器，安全氣袋系統(tǒng)控制電腦一般通過解碼可重復(fù)使用3至4次 C、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦也可嘗試修復(fù) D、無外裝碰撞傳感器，則內(nèi)置碰撞傳感器控制電腦一定要更換

9、彎曲變形特點(diǎn)：（A、C）

A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)

B、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長(zhǎng)度上彎曲90度以上 C、通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會(huì)留下永久性的變形

D、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀

10、主減速器的調(diào)整方法有（CD）A先調(diào)整嚙合間隙 B最后調(diào)整軸承預(yù)緊度

C保證嚙合印痕的前提下調(diào)整嚙合間隙 D調(diào)整的過程中不得變更軸承預(yù)緊度

三、判斷題（共10題）

1、大數(shù)法則和概率論，是現(xiàn)代保險(xiǎn)事業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的科學(xué)基礎(chǔ)。（√）

2、對(duì)于定值保險(xiǎn)，只要保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值發(fā)生變化，保險(xiǎn)人應(yīng)支付的賠償金額可以超過保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)金額。（×）

3、再保險(xiǎn)分出人可以再保險(xiǎn)接受人未履行再保險(xiǎn)責(zé)任為由，拒絕履行或者遲延履行其原保險(xiǎn)責(zé)任。（×）

4、機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，車輛施救費(fèi)和車輛損失之和不得超過車輛的保險(xiǎn)金額。（×）

5、整體式車身剛性較大，有助于向整個(gè)車身傳遞和分散沖擊能量，使遠(yuǎn)離沖擊點(diǎn)的一些部位也會(huì)有變形。(√

6、水平分力使汽車右前翼子板變形方身指向發(fā)動(dòng)機(jī)罩中心。（√）

7、絕大多數(shù)汽車的主銷后傾角和車輪外傾角是不可調(diào)整的，通過與車身的固定裝配來實(shí)現(xiàn)的，車身懸架座的變形不會(huì)直接影響到汽車的主銷后傾角和車輪外傾角。（X）

8、對(duì)于燃油箱及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件，必須考慮更換。（√）

9、在檢修燃油系統(tǒng)拆卸有油管時(shí)，應(yīng)先卸壓，防止較高壓力的燃油噴灑出來引起火災(zāi)?！?/p>

10、水溫表正常指示值一般為60—80℃。（X）

四、案例分析題（共2題）

案例

一、99年11月8日，甲保險(xiǎn)公司的被保險(xiǎn)人李某駕駛風(fēng)度轎車行駛至一加油站東側(cè)掉頭時(shí)，與張某駕駛某培訓(xùn)中心的奔馳(乙保險(xiǎn)公司承保的小轎車相撞，造成雙方車輛受損。經(jīng)交警認(rèn)定李某負(fù)全部責(zé)任，11月9日奔馳轎車經(jīng)甲保險(xiǎn)公司估損，損失為3萬元。培訓(xùn)中心將奔馳車送到奔馳特約維修中心修理，修理費(fèi)花了9萬元。2000年3月，培訓(xùn)中心將其追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙保險(xiǎn)公司，同年4月，乙保險(xiǎn)公司將9萬元賠付給培訓(xùn)中心。

2、在乙保險(xiǎn)公司向李某行使追償權(quán)時(shí)，李某認(rèn)為培訓(xùn)中心的奔馳車已經(jīng)我方甲承保公司估損，培訓(xùn)中心應(yīng)按甲保險(xiǎn)公司估損單的規(guī)定范圍內(nèi)修車或由甲保險(xiǎn)公司指定修理廠修車，故對(duì)超出估損單規(guī)定的部分不同意承擔(dān)。因此，乙保險(xiǎn)公司向法院起訴李某，要求賠償。

3、當(dāng)?shù)氐哪硡^(qū)法院于2002年8月判決：由李某賠償乙保險(xiǎn)公司經(jīng)濟(jì)損失9萬元；

4、李某不服判決，以乙保險(xiǎn)公司接受追償權(quán)違反保險(xiǎn)規(guī)程、修車費(fèi)超出估損標(biāo)準(zhǔn)為由，上訴到中級(jí)法院，只同意按照甲保險(xiǎn)公司的定損金額賠償。在法院二審中，上訴人李某認(rèn)

為培訓(xùn)中心及其乙保險(xiǎn)公司作為事故非責(zé)任方，無權(quán)履行賠償責(zé)任，乙保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償給培訓(xùn)中心，事故發(fā)生后培訓(xùn)中心既未向責(zé)任方索賠，也未向法院起訴，而乙保險(xiǎn)公司卻向培訓(xùn)中心先行賠付，違反了《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定。

5、作為被上訴方，乙保險(xiǎn)公司認(rèn)為李某不同意培訓(xùn)中心自行修理受損車輛沒有事實(shí)依據(jù)，而修車花費(fèi)已客觀存在，理應(yīng)按修車支出的費(fèi)用進(jìn)行賠償。

6、二審法院最后判決：上訴方以被上訴人不應(yīng)先行賠付給培訓(xùn)中心、培訓(xùn)中心未按估損單修車擴(kuò)大了賠償范圍，只同意按估損單賠償?shù)睦碛刹蛔?，且未提供證據(jù)，故駁回上訴，維持原判，同時(shí)判決乙保險(xiǎn)公司承擔(dān)訴訟費(fèi)。

對(duì)于本案，您認(rèn)為主要問題在哪？保險(xiǎn)公司在今后類似的案件中如何處理才能保護(hù)保險(xiǎn)人的利益？

一、主要問題：

1、車輛定損結(jié)果是否經(jīng)過雙方認(rèn)可，是否有書面協(xié)議。

2、對(duì)于雙方事故，非責(zé)任方也應(yīng)在核實(shí)責(zé)任方的定損結(jié)果。

二、保險(xiǎn)公司在今后類似案件的處理時(shí)，應(yīng)該：

1、如保險(xiǎn)車輛為非責(zé)任方，在接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓時(shí)，也應(yīng)核實(shí)責(zé)任方保險(xiǎn)公司的定損結(jié)果，核實(shí)責(zé)任方保險(xiǎn)公司損失確定是否合理，保險(xiǎn)公司應(yīng)核實(shí)實(shí)際可能的追償金額。

2、定損結(jié)果最好有事故當(dāng)事人（責(zé)任方、非責(zé)任方）、雙方保險(xiǎn)公司的書面簽字確認(rèn)。

案例

二、被保險(xiǎn)人王某將自己的轎車在某保險(xiǎn)公司購買了車輛損失保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為2004年1月11日至2005年1月10日。2005年1月9日上午8：30保險(xiǎn)公司接到王某的報(bào)案，稱：1月8日王駕駛轎車夜間11：30在市區(qū)環(huán)城路行駛時(shí)前部與一大型箱式貨車追尾，貨車已趁夜色逃逸，目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。1月9日上午10時(shí)，受保險(xiǎn)公司委派，查勘定損人員隨即趕到修理廠，發(fā)現(xiàn)該轎車前部受損，需更換保險(xiǎn)杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件，預(yù)計(jì)費(fèi)用1萬元；經(jīng)修理廠對(duì)該車作進(jìn)一步拆檢后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱已嚴(yán)重?fù)p壞，需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件，這部分修理費(fèi)用為4.2萬元。問：作為保險(xiǎn)公司的查勘定損人員，您應(yīng)如何處理客戶的索賠？

答題要點(diǎn)：

1、要嚴(yán)格核實(shí)事故的真實(shí)性，因?yàn)榇耸鹿实某鲭U(xiǎn)時(shí)間臨近終保日期，且發(fā)生在半夜，還找不到第三者，很有可能有事故作假的可能，可以通過調(diào)閱交警的監(jiān)控或走訪出險(xiǎn)地點(diǎn)等方法來進(jìn)行核實(shí)。

2、從車輛的受損情況來看，保險(xiǎn)杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件的受損，不可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的損失可能是車輛受損后繼續(xù)使用引起的擴(kuò)大損失。

3、如果經(jīng)過調(diào)查后事故是屬于保險(xiǎn)責(zé)任的話保險(xiǎn)杠等1萬元損失可以賠償，而發(fā)動(dòng)機(jī)部分的4.2萬元不能賠償。

五、實(shí)務(wù)操作（共2題）

1.根據(jù)所給的報(bào)案單及現(xiàn)場(chǎng)事故照片，請(qǐng)分析以下內(nèi)容。

（1）．本次事故發(fā)生的真實(shí)原因估計(jì)有哪幾種可能？（在下列原因中的可能項(xiàng)目中劃“√”）

（墜落物、追尾、正面碰撞、側(cè)面碰撞、傾覆、擦劃、其他）（2）．簡(jiǎn)單分析事故形成過程以及保險(xiǎn)責(zé)任界定。

（3）．根據(jù)資料照片，列出損失項(xiàng)目，并認(rèn)定換、修、待定項(xiàng)目（填寫下表）（4）．確定相關(guān)工時(shí)項(xiàng)目，并根據(jù)當(dāng)?shù)毓r(shí)及工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確定工時(shí)費(fèi)總額（填寫下表）。

損失項(xiàng)目

工時(shí)項(xiàng)目（指工時(shí)

量）

輔料換件項(xiàng)目

修理項(xiàng)目

待定噴漆

（含

項(xiàng)目 項(xiàng)目 氟、液、油

拆裝鈑金噴漆其他工時(shí) 工時(shí) 工時(shí) 工時(shí)

等）

當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)單價(jià)：

所需工時(shí)費(fèi)總額：

－

－

－

－

－

－

－

－

合計(jì)

解題要點(diǎn)：

1、以上圖片是受損車輛的外部照片。根據(jù)照片及你的工作經(jīng)驗(yàn)，列明需要更換的受損配件，列明待檢頂目。配件不需要報(bào)價(jià)。

2、列明修理部位

3、列明修理工時(shí)，包括鈑金、拆裝、油漆、機(jī)工、電工等

4、列明當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)的單價(jià)，并計(jì)算出總的工時(shí)費(fèi)。

2、交警調(diào)解，甲方駕駛貨車由于疏忽和超寬原因碰撞乙方行人，承擔(dān)主責(zé)，乙方行人承擔(dān)次責(zé)。乙方行人損失：醫(yī)藥費(fèi)6000元，護(hù)理費(fèi)17元*50天=850元，住院伙食補(bǔ)貼15元*50天=750元，誤工費(fèi)17元*100天=1700元，十級(jí)殘補(bǔ)6280元*20年*10%=12560元，交通費(fèi)500元，財(cái)物損壞300元，考慮傷者今后勞動(dòng)能力受到損失，補(bǔ)助10年計(jì)6280元，共計(jì)：28940元。由甲方承擔(dān)90%，乙方承擔(dān)10%。經(jīng)保險(xiǎn)公司定損，汽車修理費(fèi)為3000元，該車于今年2月投保，交強(qiáng)險(xiǎn)、營業(yè)性車損險(xiǎn)10萬元（保險(xiǎn)價(jià)值10萬元），第三者責(zé)任10萬元，不計(jì)免賠率（含車損、三責(zé)），請(qǐng)算一下甲車方的賠款。解題要點(diǎn)：

車損：3000元按責(zé)賠付 三者：在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠付 一次性補(bǔ)助10年的6280元不認(rèn)可。

第三篇：查勘定損試題

初級(jí)理賠員考試試題

（查勘定損）

一、單選題（共50題，每題1分）

1、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

2、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（B）

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%

3、投保機(jī)動(dòng)車輛附加盜搶險(xiǎn)的車輛，在停放中被竊，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿（B）天未查明下落的,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A.90 B．60 C.30 D.45

4、以下日產(chǎn)汽車型號(hào)不屬于轎車的是（A）。

A.T30 B.N16 C.B14 D.A33

5、暴風(fēng)是指風(fēng)速在28.5/秒，相當(dāng)于（C）級(jí)以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

A 8級(jí) B 10級(jí) C 11級(jí) D 12級(jí)

6、機(jī)動(dòng)車折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的（D）A、50% B、60% C、70% D、80%

7、不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償項(xiàng)目是（D）A.死亡補(bǔ)償費(fèi) B.康復(fù)費(fèi) C.護(hù)理費(fèi) D、營養(yǎng)費(fèi)

8、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（A）。A、70% B、80% C、90% D、60%

9、東風(fēng)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品中，汽車發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，（C）不用更換前安全帶。

A.天籟 B.陽光 C.藍(lán)鳥 D.頤達(dá)

10、甲于2012年1月在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認(rèn)定甲負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司計(jì)算車損險(xiǎn)賠款時(shí)應(yīng)按照(B)免賠率免賠。

A、15％ B、10％ C、8％ D、5％

11、《非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定：車輛發(fā)生交通事故后，被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為（B）。

Ａ、10％ Ｂ、20％ Ｃ、30％ Ｄ、15％。

12、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過（A）米。A、4； B、3.8； C、4.2； D、5

13、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）A.車輪外傾角 B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C.車輪前束 D.主銷后傾

14、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車投保了《交強(qiáng)險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，于2012年7月20日發(fā)生交通事故，造成一行人受傷，一行人當(dāng)場(chǎng)死亡，經(jīng)公安交通管理部門認(rèn)定機(jī)動(dòng)車負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)的死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額分別是(B)。

A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元

15、被保險(xiǎn)人在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》、《不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生自燃，造成車輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任

B、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)沒有免賠 C、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠 D、屬于“火災(zāi)”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠

16、營業(yè)用車在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（C）次開始每次增加5%。

A、一次 B、二次 C三次 D四次

17、下列不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除的是（C）。

A、因交通事故產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用。B、受害人故意造成的交通事故的損失。C、精神損害賠償。D、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失

18、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（B）

A.24小時(shí) B.48小時(shí) C.36小時(shí) D.72小時(shí)

19、在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。

A財(cái)產(chǎn)直接損失

B財(cái)產(chǎn)間接損失

C財(cái)產(chǎn)衍生損失

D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失

20、水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為（B）

A.2級(jí) B.3級(jí) C.4級(jí) D.5級(jí)

21、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）

A、10% B、15% C、20% D、30%

22、特種車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%

23、被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，同時(shí)為本車出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)人開車不慎發(fā)生追尾事故，造成本車加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。A、不屬于任何保險(xiǎn)責(zé)任 B、屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任

C、屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任 D、不屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任

24、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是（D）

A.80℃—100℃ B.90℃—110℃ C.95℃—120℃ D.85℃—105℃

25、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。（B）A.3日 B.10日 C.15日 D.60日

26、根據(jù) GB/T3730.1—2001 規(guī)定，我國汽車按用途分兩大類(D)A 貨車和轎車 B 柴油車和汽車 C 客車和貨車 D 乘用車和商用車

27、按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%

28、夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車（D）米以外改用近光燈

A、50 B、80

C、100

D、150

29、在我國，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的承保方式是（C）。

A.定額保險(xiǎn) B.定值保險(xiǎn) C.不定值保險(xiǎn) D.重置價(jià)值保險(xiǎn)

30、計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%

31、下列哪種情況交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償（C）

A、無證駕駛； B、醉酒駕駛； C、受害人故意行為； D、被保險(xiǎn)人故意行為

32、下列哪項(xiàng)不屬責(zé)任免除：（C）

A.在競(jìng)賽、測(cè)試、展覽期間，在營業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；

B.保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車吊升、舉升的物體造成的損失； C.同事之間，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司；

D.戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射

33、除法律另有規(guī)定或者保險(xiǎn)合同另有約定外，保險(xiǎn)合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。

A．投保人；保險(xiǎn)人 B．被保險(xiǎn)人；投保人 C．保險(xiǎn)人；投保人 D．保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人

34、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，除合同另有約定外，對(duì)于情形復(fù)雜的應(yīng)在 日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起 日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說明理由。（D）A.三十 ；五 B.二十 ；三 C.二十 ；五 D.三十 ；三

35、汽油內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)是由（A）等部分構(gòu)成（1分）A.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng) B.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng) C.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)

36、投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故(B)。

A．不承擔(dān)賠償責(zé)任，但退還保險(xiǎn)費(fèi) B．不承擔(dān)賠償責(zé)任，不退還保險(xiǎn)費(fèi) C．承擔(dān)全部賠償責(zé)任 D．承擔(dān)部分賠償責(zé)任

37、保險(xiǎn)人核定保險(xiǎn)責(zé)任后，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后(A)內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。A．10日 B．10個(gè)工作日 C．15日 D．15個(gè)工作日

38、汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構(gòu)成 A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備；

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、操縱系、車身、電氣設(shè)備； C、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備；

D、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備

39、事故車整車拍照基本要求中（C）拍攝最能反映車型全貌。A、30度

B、40度

C、45度

D、60度

40、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國為（C）； A、中國 B、日本 C、美國 D、德國

41、投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的車輛，發(fā)生（B）破碎，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A、燈具玻璃 B、前后擋風(fēng)玻璃 C、天窗玻璃 D、所有玻璃

42、制冷系統(tǒng)主要由（B）、冷凝器、儲(chǔ)液干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱管路及控制系統(tǒng)組成。

A、油壓機(jī)

B、壓縮機(jī)

C、空壓機(jī)

D 散熱器

43、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。

A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)

44、李某投保了保險(xiǎn)金額為20萬元的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險(xiǎn)車輛全部損失。出險(xiǎn)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值為15萬元。若不計(jì)殘值，則保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。

A.10．2萬元 B.12.75萬元 C.13．6萬元 D.16.23萬元

45、汽車型號(hào)SGM7160SLXAT是指（D）

A、客車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.0L

B、客車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L C、轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量6.0L

D、轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6L

46、汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)有“ T ”字樣是表示（A）

A、鋼化玻璃

B、夾層玻璃

C、普通玻璃

D、曲面玻璃

47、保險(xiǎn)車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪抬被盜，下列為車主已投保險(xiǎn)別，這應(yīng)當(dāng)屬于（D）保險(xiǎn)責(zé)任范圍。A、車輛損失險(xiǎn) B、全車盜搶險(xiǎn) C、他人惡意行為險(xiǎn) D、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任

48、在第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中，負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任及全部責(zé)任的免賠率分別是（C）

A、3%、5%、8%、10% B、5%、8%、10%、15% C、5%、10%、15%、20% D、3%、10%、15%、20%

49、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（A）是一般定損方式

A、修復(fù)定損

B、協(xié)議定損

C、推定全損

D、以上均不正確

50、車身劃痕險(xiǎn)每次賠付實(shí)施（B）免賠率 A、10% B、15% C、20% D、5%

二、多選題（共20題，每題2分）

1、所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（ABC）。A.原始現(xiàn)場(chǎng) B.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) C.恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) D.第二現(xiàn)場(chǎng)

2、下列哪些情況下（ABE），不論任何原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

A、地震 B、戰(zhàn)爭(zhēng) C、暴雨 D、火災(zāi) E、競(jìng)賽

3、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償（ABD）： A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的； C、機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的； D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

4、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）A．本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。

5、關(guān)于自燃損失險(xiǎn)，下列表述正確的是(ABC)。

A．自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 B．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物自身的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 C．部分損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償 D．每次賠償實(shí)行15％的免賠率

6、根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償（ABCD）A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在積水路面涉水行駛 B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在水中啟動(dòng)

C.發(fā)生上述保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藢?duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用 D.只要是發(fā)動(dòng)車進(jìn)水就能賠償

7、俗稱“龍門架”的是（AC）

A、水箱框架 B縱梁 C、前橫梁（上）D、元寶梁 E前橫梁（下）

8、以下（ABD）屬于特種車保險(xiǎn)的除外責(zé)任？ A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失；

C、載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）； D、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。

9、根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項(xiàng)中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:（BCD）A.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人

B.喪失勞動(dòng)能力的成年近親屬 C.無生活來源的成年近親屬 D.喪失勞動(dòng)能力又無生活來源的未成年人

10、下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（BCD）。（A）油底殼輕度的變形一般無需修理

（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項(xiàng)部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身

11、汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）

A、行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重

C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨

12、以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、方向機(jī) C、橫向穩(wěn)定桿 D、轉(zhuǎn)向橫拉桿

13、投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但有下列情形之一的除外：(ABC)A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的 B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的 C．被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的 D.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的

14、交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠必須符合哪幾個(gè)條件（ABC）A、雙方均有責(zé)任 B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)

C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi) D、本車有損，三者無損

15、離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（BD）

A、正常過程 B、接合過程 C、起步過程 D、分離過程

16、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因發(fā)生全車被盜竊、搶劫、搶奪而滅失，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，除了提供機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)以及出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明外，還須提供以下單證（ABCD），否則，每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%。A、機(jī)動(dòng)車行駛證 B、機(jī)動(dòng)車登記證書 C、機(jī)動(dòng)車來歷憑證 D、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明

17、查勘工作的主要內(nèi)容有（ABCDE）

A、收集事故相關(guān)的報(bào)案人信息、駕駛員信息，查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛信息，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過

B、對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)、標(biāo)的損失情況進(jìn)行拍照 C、協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療

D、重大案件、出險(xiǎn)原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場(chǎng)查勘草圖 E、重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問筆錄

18、以下屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)的有：（ABCD）

A、訂立合同時(shí)，向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容； B、保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；

D、保險(xiǎn)人對(duì)在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；

19、交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”是建立在交通事故快速處理基礎(chǔ)上的一種交強(qiáng)險(xiǎn)陜速理賠機(jī)制，同時(shí)滿足(ACD)等條件，適用“互碰自賠”方式處理。A、兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)

B、僅涉及車輛損失(不包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡，各方損失金額均在2000 元以內(nèi)

C、僅涉及車輛損失(包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失，各方損失金額均在2000元以內(nèi)

D、由交警認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的法律法規(guī)自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)；當(dāng)事人各方對(duì)損失確定沒有爭(zhēng)議，并同意采用“互碰自賠”方式處理

20、張某將新購置的汽車投保了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)，并附加車上責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。對(duì)此，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)膿p失包括（BE）。A．輪胎的損失 B．汽車的損失 C．車上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷

三、判斷題（共10題，每題1分）

1、汽車的車轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開式，非斷開式和混合式三種。（×）

2、駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛，保險(xiǎn)人應(yīng)按交警的事故認(rèn)定書中其所承擔(dān)的責(zé)任賠償。（×）

3、立案任務(wù)在標(biāo)的車查勘完成后生成，定損任務(wù)的處理不受是否立案的影響（√）

4、傾覆是指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（×）

5、對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。（√）

6、機(jī)動(dòng)車停駛損失險(xiǎn)條款規(guī)定，每次賠償增加15%的免賠率。（×）

7、立案注銷/拒賠對(duì)應(yīng)于立案，因此保險(xiǎn)車輛對(duì)應(yīng)多個(gè)保單、多個(gè)立案的情況下，可以對(duì)單個(gè)立案進(jìn)行注銷、拒賠。（√）

8、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損員不能進(jìn)入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損”方式。（√）

9、發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，切斷電磁離合器的電源后，用力轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)電磁離合器的壓力板，如果壓縮機(jī)軸難轉(zhuǎn)動(dòng)，說明壓縮機(jī)咬死，需更換壓縮機(jī)．（√）

10、汽車碰撞沖擊力主要取決于汽車重量、速度、碰撞范圍及碰撞源。（√）

第四篇：查勘定損崗工作制度

安華農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)股份有限公司

查勘定損崗工作制度

為切實(shí)加強(qiáng)理賠服務(wù)的規(guī)范建設(shè),保持查勘定損隊(duì)伍的清正廉潔,特制定本制度。

第一條查勘定損人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)、執(zhí)行國家的法律法規(guī)和政 策,增強(qiáng)法制觀念,提高法律意識(shí),嚴(yán)格遵守理賠工作守則。

第二條不得接受客戶、修理廠、各級(jí)公司或與理賠工作 有直接、間接關(guān)系的相關(guān)單位及個(gè)人的禮物、禮品、禮金、各種有價(jià)證券、購物券、宴請(qǐng)、高檔消費(fèi)活動(dòng),不得向上述單位或個(gè)人借款、借車、借物或索取錢物。對(duì)不能謝絕的,必須及時(shí)上繳。

第三條查勘定損時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行公開、公正、公平和實(shí)事求是的 原則,不搞人情定損。

第四條嚴(yán)禁利用理賠權(quán)謀取私利。

第五條不得強(qiáng)制指定修理單位或指定供應(yīng)商。

第六條在理賠中,凡涉及理賠人員的親戚、朋友,應(yīng)主動(dòng)申請(qǐng) 回避。

第七條因公外出要發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉建司的優(yōu)良傳統(tǒng),嚴(yán)格 執(zhí)行出差的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁借出差之機(jī)游山玩水。

第八條凡違反本規(guī)定者,按照公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)

肅處理,情節(jié) 嚴(yán)重的,要追究當(dāng)事人責(zé)任或予以開除處理。

第五篇：查勘定損初級(jí)試題

查勘定損初級(jí)試題

一、單選題

1． 《非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時(shí)的免賠率為（A）。

A.30％

B.20％

C.15％

D.10％

2． 以下（B）不屬《營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)責(zé)任。

A.碰撞、傾覆、墜落

B.火災(zāi)、爆炸、自燃

C.外界物體墜落、倒塌

D.雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯

3． 未確定事故責(zé)任比例時(shí)，依據(jù)非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（B）。

A.承擔(dān)責(zé)任比例為60％

B.承擔(dān)責(zé)任比例為70％

C.承擔(dān)責(zé)任比例為80％

D.可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以

4．下列不屬于我國《道交法》規(guī)定的“道路”的是(C)。

A．公路B．公共停車場(chǎng)C．單位內(nèi)部停車場(chǎng)D．廣場(chǎng)

5．冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低而自動(dòng)改變冷卻液的(B)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。

A．流量B．流量和循環(huán)路線C．循環(huán)路線

6．自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比的變化規(guī)律可分為(C)兩種。

A．四擋和五擋B．有擋式和無擋式C．有級(jí)式和無級(jí)式

7．強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)具有(D)。

A．改變性B．可選擇性C．隨機(jī)性D．不可選擇性

8．目前我國的許多保險(xiǎn)條款均(B)列明保險(xiǎn)欺詐是除外責(zé)任。

A．沒有B．已經(jīng)C．準(zhǔn)備D．以上都不對(duì)

9.下列類別的汽車中，在投保車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以附加投保自燃損失險(xiǎn)的是（A）。

A.家庭自用汽車B.營業(yè)用汽車C.非營業(yè)用汽車D.特種車

10.根據(jù)營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（B）次開始每次增加5%。

A.二B.三C.四D.五

11.實(shí)際價(jià)值時(shí)指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購置價(jià)的（A）。

A.80%B.90%C.70%D.60%

12.保險(xiǎn)合同是（B）約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議

A.投保人與被保險(xiǎn)人B.投保人與保險(xiǎn)人

C.被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人D.受益人與保險(xiǎn)人

13.保險(xiǎn)利益的載體是（A）

A.保險(xiǎn)標(biāo)的B.保險(xiǎn)價(jià)值C.保險(xiǎn)金額D.被保險(xiǎn)人

14.（A）是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)具有的法律上承認(rèn)的了利益。

A.保險(xiǎn)利益B.保險(xiǎn)價(jià)值C.保險(xiǎn)金額D.保險(xiǎn)責(zé)任

15.（C）是保險(xiǎn)理賠過程中必須遵循的原則。按照這一原則，只有當(dāng)被保險(xiǎn)人的損

失是直接由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，保險(xiǎn)人才能給與賠償。

A.損失補(bǔ)償原則B.代位原則C.近因原則D.分?jǐn)傇瓌t

16.在賠案查勘定損過程中，對(duì)損失金額大，雙方協(xié)商難以定損的，或受損標(biāo)的技術(shù)

要求高，難以確定損失的，由查勘定損員報(bào)（A）批準(zhǔn)，聘請(qǐng)專家或委托公估機(jī)構(gòu)定損。

A.中心主任B.縣支公司C.市公司業(yè)管部D.市公司總經(jīng)理室

17.公司《理賠人員廉潔從業(yè)制度》規(guī)定，理賠人員不得接受客戶，修理廠，縣級(jí)支

公司或與理賠工作有直接，間接關(guān)系的相關(guān)單位或個(gè)人的禮物禮金，各種有價(jià)證券，購物券，宴請(qǐng)，高檔消費(fèi)活動(dòng)，不得向上訴單位或個(gè)人借款借車借物或索取錢物，對(duì)

不能謝絕的，（D）上繳。

A.不必B.超過200元以上的必須及時(shí)

C.超過500元以上的必須及時(shí)D.必須及時(shí)

18.下列（C）不是現(xiàn)場(chǎng)查勘那所要的工作。

A.確定損失B.查明出險(xiǎn)原因C.核定賠款金額D.了解保險(xiǎn)情況

19.保險(xiǎn)人在支付了5000元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為6000元，則（B）。

A.6000元全部退還給被保險(xiǎn)人B.將1000元退還給被保險(xiǎn)人

C.6000元全歸保險(xiǎn)人D.多余的1000元在保險(xiǎn)雙方之間分?jǐn)?/p>

20.車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛市場(chǎng)新車購置價(jià)減去該車已使用年限折舊金額

后的價(jià)格，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的（C）。

A.70%B.50%C.80%D.90%、多項(xiàng)選擇題

1.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（BC）保險(xiǎn)

A.定值保險(xiǎn)

B.不定值保險(xiǎn)

C.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

D.人身保險(xiǎn)

2． 根據(jù)《非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，駕駛員有以下（ABCD）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。

A.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛

B.駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符

C.駕駛證被依法扣留、暫扣期間

D.實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營運(yùn)客車

3．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從以下那幾種方式中選擇確定

（ABCD）。

A.按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)確定

B.按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定

C.在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定

D.以上三種都是。

4．《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)

上，按照免賠率免賠, 下列說法錯(cuò)誤的是（BCD）

A.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%

B.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%

C.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%

D.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%

5.被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供那些單證（ABCD）

A.損失清單

B.有關(guān)費(fèi)用單據(jù)

C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證

D.其他確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

6.根據(jù)《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定，駕駛員有以下（ABCD）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。

A.飲酒、B.吸食或注射毒品

C.被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車

D.從事違法活動(dòng)

7．保險(xiǎn)中的“逃逸”是指(ABCD)

A.指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車

B.指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)诉z棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)

C.指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)斯室馄茐摹卧飕F(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)

D.以上三種都是。

8.根據(jù)《盜搶險(xiǎn)條款》規(guī)定，發(fā)生盜搶險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，需要向保險(xiǎn)人提供（A

B C D E）

A.《機(jī)動(dòng)車登記證書》

B.機(jī)動(dòng)車來歷憑證

C.車輛購置稅完稅證明或免稅證明

D.機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)

E.公安刑偵部門出具的盜搶立案證明

9．下面那幾項(xiàng)屬于《營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（A B C D E）。

A.自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障

B.玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞

C.無明顯碰撞痕跡的車身劃痕

D.人工直接供油、高溫烘烤造成的損失

E.火災(zāi)、爆炸、自燃造成的損失

10．根據(jù)《火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)》，投保了哪個(gè)車輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可以投保本

附加險(xiǎn)（AC）

A.家庭自用損失保險(xiǎn)

B.非營業(yè)用損失保險(xiǎn)

C.營業(yè)用損失保險(xiǎn)

D.以上三個(gè)都可以

判斷題：

1、轎車中車門玻璃的單獨(dú)損壞屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍。（√）

2、變速箱的作用是變扭變速，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞。（√）

3、主掛車同時(shí)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，在發(fā)生撞道路上的行人的保險(xiǎn)事故后，應(yīng)先行在主掛車二份交強(qiáng)險(xiǎn)保單限額項(xiàng)下賠付后，再在主車第三者責(zé)任限額項(xiàng)下

賠付。（√）

4、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的循環(huán)除了具有潤滑運(yùn)動(dòng)部件的作用之外，還有冷卻運(yùn)動(dòng)部件的作用。（√）

5、保險(xiǎn)車輛查勘時(shí)，我司查勘人員必須告知客戶索賠須知的內(nèi)容，并指導(dǎo)客戶

填寫索賠申請(qǐng)書。（√）

6、我司現(xiàn)場(chǎng)查勘是指保險(xiǎn)車輛的原始事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察。（×）

7、我司車輛險(xiǎn)查勘的時(shí)間要求是接報(bào)案后24小時(shí)內(nèi)。（×）

8、保險(xiǎn)事故車輛在施救過程中，由于吊車或拖車二次發(fā)生事故，應(yīng)將二次事故

造成的事故車輛及吊車或拖車的損失計(jì)入施救費(fèi)項(xiàng)賠付。（×）

9、轎車避讓行人緊接制動(dòng)，僅造成副駕位人員頭部碰撞前風(fēng)擋玻璃，則前風(fēng)檔

玻璃不屬于碰撞保險(xiǎn)責(zé)任。（√）

10、查勘人員在定損車輛損失時(shí)，應(yīng)按由表及里或由前后二種順序進(jìn)行，以免重

復(fù)登記或遺漏登記損壞的汽車零部件。（√）

案例分析題：

1.交強(qiáng)險(xiǎn)和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)有何差異？

答：一，賠償原則不同，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身

傷亡，財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)

公司是根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。二，保障范圍不同，除了《條例》規(guī)定的個(gè)別事項(xiàng)外，交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而

商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額，免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。三，具有強(qiáng)制

性，根據(jù)《條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)，保險(xiǎn)公司不能

拒絕承保，不得拖延承保和不得隨意解除合同。四，根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會(huì)按照交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。

五，交搶險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。

2.一輛5座非營業(yè)企業(yè)用客車，市場(chǎng)裸車價(jià)格為150000元，車輛購置稅為15000元，2007

年11月，該車向我公司投保車輛保險(xiǎn)，請(qǐng)計(jì)算投保時(shí)該車的新車購置價(jià)和實(shí)際價(jià)值（已

知該車使用1年零1個(gè)月，月折舊率為0.60%）？

答：1）汽車新車購置價(jià)=市場(chǎng)裸車價(jià)格+車輛購置稅=150000+15000=165000元

2）汽車實(shí)際價(jià)值=新車購置價(jià)--折舊金額=新車購置價(jià)--新車購置價(jià)*被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使

用月數(shù)*月折舊率=165000—165000*13*0.60%=152130

實(shí)務(wù)題

1.請(qǐng)論述拒賠案件工作流程。

答：1）在接報(bào)案，查勘，理算，核賠等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)應(yīng)當(dāng)拒賠的情節(jié)后，簽署處理意見送交中

心主任審核。2）中心主任對(duì)拒賠理由及有關(guān)證據(jù)材料進(jìn)行審核，簽署意見后，將有關(guān)材料

送法律部審核。3）法律部相關(guān)意見反饋后，中心主任根據(jù)授權(quán)情況決定是否報(bào)請(qǐng)主管總經(jīng)

理審批。4）對(duì)超越本級(jí)公司核賠權(quán)限的案件，應(yīng)報(bào)上級(jí)公司審批。5）經(jīng)審批或?qū)徟_定應(yīng)

拒賠的案件，由中心制作或通知縣級(jí)支公司制作《拒賠通知書》，并由縣級(jí)支公司向被保險(xiǎn)

人發(fā)出《拒賠通知書》。

2我公司承保的某車在某地發(fā)生一起重大交通事故，作為公司的定損查勘人員，請(qǐng)就現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容進(jìn)行說明。

答：1）處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患

2）現(xiàn)場(chǎng)查勘：了解事故經(jīng)過，查找有關(guān)痕跡，物證，分析事故成因，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照，測(cè)量

3）確認(rèn)標(biāo)的：核對(duì)出險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)，車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，確認(rèn)是否保險(xiǎn)標(biāo)的4）確定損失：對(duì)本次事故造成的車輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照記錄

5）調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫出險(xiǎn)通知書，查找目擊者，了解事故原因。經(jīng)過，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)施救情況，對(duì)駕駛證，行駛證拍照并核對(duì)是否合格有效

6）傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)。