第一篇：駕校開辦情況匯報材料

駕校開辦情況匯報材料

駕校開辦情況匯報材料

一、學校的基本情況

藏族自治州機動車駕駛員培訓學校是由州交通局、民政局、人力資源和社會保障局批準成立的一所國家級二類綜合類駕校，學校位于青海省藏族自治州同仁縣格拉灘賽平公路89公里+900米處。交通便利、場地寬闊，是理想的駕駛員培訓場所。

我校投資600萬余元，學校擁有標準的教學設施、設備,雄厚的師資力量,完善的教學制度，優(yōu)秀的管理人才。有教室、辦公室等24間,其中理論教室一間,無紙化考試室一間,多媒體教室一間,實物教具室一間,學員宿舍七間，教學大綱掛圖

程控電教板齊全,擁有24臺電腦,一臺模擬駕駛器,10臺大型教練車,4臺皮卡教練車,6臺桑塔納教練車，以及推土機、挖掘機、裝載機、起重機各一臺，全部通過年檢年審,并入交強險。有教職工25人,其中有教學經(jīng)驗豐富的駕駛操作教練員12名,理論教師2名。學校占地面積約30余畝,硬化平方米，綠化5000多平方米，擁有13290平方米的專業(yè)訓練場,場地內各類標牌標志醒目齊全、考試科目設置完整。校內移栽圓柏、松樹60余株，并對訓練場進行了綠化，為學員提供了良好的學習訓練環(huán)境。

二、嚴格管理，搞好教學工作

建校以來，我校就樹立了“質量立校，服務興?！?，“以質量拓展生源、以服務開創(chuàng)未來”的辦學理念，并通過嚴格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。學校各項管理制度齊全，以制度上墻，責任到每一位職工的形式，嚴格管理，嚴格辦學，狠抓教練員及工作人員業(yè)務素質的培訓工作，駕校成敗在管理，質量好壞在教

練。

學校統(tǒng)一制定了培訓計劃，按學員的不同進度對各車進行嚴格考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性，杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式，組織教練員學習交通部新大綱的教學要求，學習公安部考試各科目要求，對教練員進行業(yè)務考核，堅決杜絕教練員有吃、拿、卡、要的現(xiàn)象。

在安全教育方面，我們著重從教練入手，要求教練員必須堅持安全第一的宗旨。出車前必須檢查好車輛狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保車輛100％安全行使，教練員必須抓好學員的政治思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。為了確保學校公共設施及財產安全，我們還加強了對門衛(wèi)的管理，要求他們必須全天堅守崗位，不得擅自離崗，做好值班工作，堅決制止閑雜人員進入校內。

三、辦學前景

首先，我州是一個以農牧業(yè)為主的大

州，全州總人口26萬人，農村人口眾多，尤其存在著大量剩余勞動力，就業(yè)壓力十分突出。其次，州位于青海省西部，地理交通位置十分重要，有國道、省道等幾條主干線連接省內腹地和河西走廊，州境內各類礦產資源豐富，生產生活物資進出頻繁，貨運量不斷加大，物流業(yè)急劇發(fā)展，機動車輛增加迅速，機動車駕駛員供不應求。因此，開辦駕駛員培訓學校為州當前市場所需，有著廣闊的辦學前景。

我校在成立的基礎上將逐年加大投資力度，使訓練場地變得更寬敞、環(huán)境變得更優(yōu)美，不斷提升辦學條件、健全各項管理制度，不斷添置培訓設施設備、不斷增強教職員工業(yè)務素質，嚴格按照教學大綱要求進行培訓，使辦學條件、師資力量和辦學基礎設施均步入一新的臺階。在“保證學駕課時，保證教學質量”的教學承諾下，不斷努力，營造廣泛的培訓網(wǎng)絡，依靠雄厚的師資力量和豐富的教學管理經(jīng)驗，力爭把駕校辦成地區(qū)

出色的機動車駕駛員培訓基地。州駕校

二〇一一年八月二十三日

第二篇：開辦駕校申請書

篇一：申辦駕校需要那些條件

申辦駕校需要那些條件

申請駕校條件應具備

1、有健全的培訓機構和管理制度

2、有與培訓業(yè)務相適應的教學人員、管理人員

3、有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地等

申請時帶上這些規(guī)定條件的相關材料到縣及道路運輸管理機構申請許可決定，然后持許可證明向工商申請辦理有關登記。

工具/原料

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》（交通部2006年第2號令）等有關法規(guī)，申辦駕校的相關事項如下：

一、辦理程序

（一）一般程序

1、受理申報；

2、現(xiàn)場核驗

3、內部初審；

4、業(yè)務專家小組審核；

5、復審、簽發(fā)文件。

（二）告知承諾的特別程序申請人采用告知承諾方式申請的，應提交附表2承諾書。申請人領取《道路運輸經(jīng)營許可證》后，應當在限期內全面履行承諾，并向市交通局補報有關申請材料，經(jīng)市交通局核實符合本實施辦法規(guī)定條件的，市交通局核發(fā)《履行承諾核準書》，申請人方可依據(jù)《道路運輸經(jīng)營許可證》開展經(jīng)營活動。

二、辦理時限自受理申請之日起15個工作日內作出予以許可或不予許可的決定。

三、受理機關及咨詢電話

方法/步驟

駕校申辦申請人需提交材料的詳細目錄

1、《交通行政許可申請書》；

2、申請人身份證明及復印件；

3、經(jīng)營場所使用權證明或產權證明及復印件；

4、教練場地使用權證明或產權證明及復印件。租用教練場地的，還應當持有書面租賃合同和出租方土地使用證明及復印件，租賃期限不得少于3年；

5、教練場地技術條件說明：教練場地（含租用的教練場）包括場地駕駛教練場、場內道路駕駛教練場和實際道路駕駛教練路線。

6、教學車輛技術條件、車型及數(shù)量證明（申請從事機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營的無需提交）；

7、教學車輛購置證明（申請從事機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營的無需提交）；

8、各類設施、設備清單；

9、擬聘用人員名冊及資格、職稱證明；

10、培訓機構內部組織機構設置清單。

11、管理制度設置材料；

12、停車場地技術條件說明：停車場地面積、場地路面狀況等。

13、理論教室、車輛維護及排故實驗室資料：學員人均使用教室面積不小于1.2平方米，理論教室面積不少于50平方米。

注意事項

先咨詢一下當?shù)亟煌ň诌\管處問一下當?shù)赜袥]有申辦駕校的名額 篇二：駕校申請書

申請xx機動車駕駛員培訓學校創(chuàng)辦

立 項 申 請 報 告

臨泉縣交通運輸管理處：

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》、《安徽省道路運輸管理辦法》有關規(guī)定，根據(jù)臨泉縣機動車駕駛員培訓行業(yè)目前狀況及今后發(fā)展前景，我們申請xx駕駛員培訓學校的創(chuàng)辦，現(xiàn)將有關事項報告如下：

一、項目的必要性

隨著臨泉縣經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有新的變化，私家汽車已逐步走進家庭。因此掌握機動車駕駛技術已有以前的謀生手段轉變成人們應普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，初學機動車駕駛技術的隊伍日益龐大。

二、項目的可行性

近年來，隨著臨泉縣經(jīng)濟的快速發(fā)展，國民經(jīng)濟實力明顯增長，交通運輸行業(yè)長足發(fā)展，機動車擁有量日益增加，對掌握駕駛技術的需求量也相應增加，機動車駕駛員培訓空間十分巨大。

三、項目規(guī)模

根據(jù)目前臨泉縣經(jīng)濟發(fā)展狀況和駕駛員培訓現(xiàn)狀，決定在xxxxxxxxxx創(chuàng)辦x所x類機動車駕駛員培訓學校。項目規(guī)模為：

1、培訓駕校類別：x類、教練車x輛、年培訓能力x人;

2、教練場地x平方米，辦公、教室、生活用房x平方米。

四、項目地點

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 項目投資估算及資金來源

（一）項目投資估算

教練車x輛，x萬元；硬化水泥訓練場x萬元；辦公、教室、生活用房x萬元；其他正常辦公設施及辦公經(jīng)費開支x萬元；

共計：x萬元。

（二）資金籌措計劃

學校固定資產投入x萬元。資金來源：全部為自籌資金。

項目所需流動資金由我單位自籌解決。

五、項目經(jīng)濟效益分析、社會效益分析

（一）培訓人員估算

每輛教練車每期安排x個學員，每年安排x期，每年可培訓x人。

（二）培訓收入估算

每期每人收取培訓費x元，x人/年可收培訓費約x萬元。

（三）成本估算

總計：x萬元。

1、燃料費（x萬元）

教練車每期每輛需用燃料（汽油）約為 x 公升，平均每公升按x元計，則每年需燃料費x萬元。

2、工資（x萬元）

（1）按交通部《機動車駕駛員培訓學校開業(yè)條件》規(guī)定，一類駕校業(yè)戶，配備x輛教練車，則需要配備x人，每位教練員收入及保險按x萬元/年計，則年教練員工資為x萬元。

（2）其他管理人員平均每月收入及保險費x元，如需配備x名管理人員及理論教員，則工作為x萬元。

3、其他費用（x萬元）

（1）辦公及業(yè)務費用每月按x萬元計，則每年約需x萬元；

（2）修理費用按每輛車每月x萬元計，則年約需x萬元；

（3）教練車輛及辦公專用設備折舊年限為x年，則教練車及其他設施折舊費每年為x萬元；

（4）保險費每年x萬元；

（四）稅金

根據(jù)國家規(guī)定，每年需繳納稅金x萬元。

（五）利潤估算

根據(jù)以上估算，每年培訓收入x萬元，年成本支出為x萬元，稅金x萬元，則正常年份可創(chuàng)利潤x萬元。

（六）投資回收分析

根據(jù)項目實際投入設備及其他設備情況，并按規(guī)定年限折舊，則總投資x萬元，可望在x年內收回。

（七）社會效益分析

1、學校能夠更好地為中衛(wèi)市人民服務，解決“學車難，學車遠”這一現(xiàn)象；

2、為更好地發(fā)展中衛(wèi)經(jīng)濟，起到積極的推動作用；

3、能妥善安置部分企業(yè)下崗職工，為政府分憂；

4、為國家增加稅收。

六、項目聯(lián)系人

聯(lián)系地址：xxxx 篇三：申辦駕校

申請駕校需按照當?shù)亟煌ú块T的駕校發(fā)展規(guī)劃，報省市交通部門審核后，省交通廳組織進行驗收。

私人也可以開駕校 在對投標進入駕駛培訓業(yè)的資格要求上，交通主管部門設定了諸多“門檻”：除從事機動車駕駛培訓管理、考試發(fā)證的主管部門以外的社會團體、獨立法人單位等均可申請參加投標。申辦一類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在700萬元人民幣以上（含700萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流動資金不少于210萬元人民幣；申辦二類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在300萬元人民幣以上（含300萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流動資金不少于90萬元人民幣。

新辦駕校的申報核準程序

(一)凡申請新辦駕校的單位(個人)，須向當?shù)厥?、州駕培行業(yè)管理機構提交書面申請，并附可行性研究報告。

(二)市、州駕培行業(yè)管理機構在受理申請后，應及時組織專人對申請單位(個人)的辦學條件進行實地考察。經(jīng)集體研究后，向申請者作出是否同意的初審意見。自受理申請之日起向申請單位(個人)答復，時間不得超過30天。

(三)經(jīng)集體研究須知出同意申辦初審意見的，市、州駕培行業(yè)管理機構應通知申辦單位（個人）報當?shù)厥小⒅萁痪块T提出書面意見；市、州駕培行業(yè)管理機構向省提出申請報告，并附申辦單位(個人)的申請，可行性研究報告及當?shù)亟痪块T意見等相關資料。

(四)省吧培行業(yè)管理機構受理報告后，根據(jù)全省駕校的規(guī)劃布局及申辦單位(個人)的情況，以集體研究的形式做出決定。對同意籌建的單

位(個人)，省里向市、州駕培管理機構下發(fā)同意籌建的批復，省駕培行業(yè)管理機構自受理報告至作出答復時間不超過30天

(五)市、州駕培行業(yè)管理機構接到批復應及時通知申辦單位(個人)；申辦單位(個人)接到籌建批復后，應在批復確定的籌建期內，根據(jù)核準籌建類別，嚴格按照有關駕校開業(yè)條件規(guī)定的資質條件，認真籌建，逐薦落實。

(六)、申辦單位(個人)完成籌建工作后，應向當?shù)厥小⒅蓠{增管理機構提交驗收申請報告，市、州接到申請報告后30天內組織專人到駕校進行初步驗收。

(七)經(jīng)初步驗收合格的，市、州駕增行業(yè)管理機構向申請單位(個人)發(fā)放《湖南省機動車駕駛員培訓學校開業(yè)申請表》(以下簡稱《申請表》)(一式三份)。申辦單位(個人)應按《申請表》要求認真如實填定各項內容，交市、州駕培行業(yè)管理機構。

(八)市、州駕培管理機構收到《申請表》后，在“市(州)駕駛員培訓管理部門意見”欄簽署意見并加蓋公章。以書面形式向省駕培行業(yè)管理機構提交申請驗收報告。同時附上《申請表》等證明。

(九)省駕培管理機構機構受理報告30天內組織專人，對其進行檢查難收，難收核準的，省里將在《申請表》上簽署意見并核發(fā)《道路運輸業(yè)機動車駕駛員培訓許可證》(以下簡稱《許可證》)。難收不合格

的，取消申辦資格。

(十)由市、州駕培行業(yè)管理機構在省領取《許可證》后。發(fā)放給申辦單位(個人)。篇四：如何申辦駕校

如何申辦駕校?開一所駕校需要辦理什么手續(xù)?投資需要多少?

1、首先要有交管部門的批文，以籌建駕校。

2、辦理工商營業(yè)執(zhí)照。

3、到稅務辦理登記證書。

4、得建訓練場地，并配置相關的教練車和教練員，讓省運輸管理局驗收，并獲

取省運管核發(fā)的培訓資質證書。

不需要去教育部門辦理教學許可證和物價部門的收費許可證。

車型按當?shù)剡\管部門的要求配置，要求至少車長四米以上。大型教練車需要9米以上.在對投標進入駕駛培訓業(yè)的資格要求上，交通主管部門設定了諸多“門檻”：

除從事機動車駕駛培訓管理、考試發(fā)證的主管部門以外的社會團體、獨立法人單

位等均可申請參加投標。

申辦一類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在700萬元人民幣以上（含700萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流

動資金不少于210萬元人民幣；

申辦二類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在300萬元人民幣以上（含300萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流

動資金不少于90萬元人民幣。

當然,如果申辦不了新駕?？梢哉乙挥匈Y質的駕校以合作或者是掛靠的方式進入

這一行業(yè).向這樣的駕校交點兒管理費,借用或租用一塊場地,買幾輛教練車,聘用幾

個教練員就可以了,投資也不多,一臺教練車也才幾萬塊錢而已.駕校目前還是一個比

較賺錢的行業(yè),風險也不大,即使招不到生,像教練車這樣的固定資產還擺在那里可以

長期使用.每個地方可能要求不一樣,具體可以咨詢當?shù)赜嘘P部門和同行.篇五：駕校申辦申請人需提交材料的詳細目錄

駕校申辦申請人需提交材料的詳細目錄

蕪湖市公路運輸管理處--駕培管理--駕培管理處--駕培管理 點擊數(shù):96062 作者： 編輯:026(2007-11-6)

1、《交通行政許可申請書》；

2、申請人身份證明及復印件；

3、經(jīng)營場所使用權證明或產權證明及復印件；

4、教練場地使用權證明或產權證明及復印件。租用教練場地的，還應當持有書面租賃合同和出租方土地使用證明及復印件，租賃期限不得少于3年；

5、教練場地技術條件說明：教練場地（含租用的教練場）包括場地駕駛教練場、場內道路駕駛教練場和實際道路駕駛教練路線。

6、教學車輛技術條件、車型及數(shù)量證明（申請從事機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營的無需提交）；

7、教學車輛購置證明（申請從事機動車駕駛員培訓教練場經(jīng)營的無需提交）；

8、各類設施、設備清單；

9、擬聘用人員名冊及資格、職稱證明；

10、培訓機構內部組織機構設置清單。

11、管理制度設置材料；

12、停車場地技術條件說明：停車場地面積、場地路面狀況等。

13、理論教室、車輛維護及排故實驗室資料：學員人均使用教室面積不小于1.2平方米，理論教室面積不少于50平方米。

第三篇：駕校開辦情況匯報材料

一、學校的基本情況

藏族自治州機動車駕駛員培訓學校是由州交通局、民政局、人力資源和社會保障局批準成立的一所國家級二類綜合類駕校，學校位于青海省藏族自治州同仁縣格拉灘賽平公路89公里+900米處。交通便利、場地寬闊，是理想的駕駛員培訓場所。

我校投資600萬余元，學校擁有標準的教學設施、設備,雄厚的師資力量,完善的教學制度，優(yōu)秀的管理人才。有教室、辦公室等24間,其中理論教室一間,無紙化考試室一間,多媒體教室一間,實物教具室一間,學員宿舍七間，教學大綱掛圖程控電教板齊全,擁有24臺電腦,一臺模擬駕駛器,10臺大型教練車,4臺皮卡教練車,6臺桑塔納教練車，以及推土機、挖掘機、裝載機、起重機各一臺，全部通過年檢年審,并入交強險。有教職工25人,其中有教學經(jīng)驗豐富的駕駛操作教練員12名,理論教師2名。學校占地面積約30余畝,硬化14290.6平方米，綠化5000多平方米，擁有13290平方米的專業(yè)訓練場,場地內各類標牌標志醒目齊全、考試科目設置完整。校內移栽圓柏、松樹60余株，并對訓練場進行了綠化，為學員提供了良好的學習訓練環(huán)境。

二、嚴格管理，搞好教學工作

建校以來，我校就樹立了“質量立校，服務興?！保耙再|量拓展生源、以服務開創(chuàng)未來”的辦學理念，并通過嚴格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。學校各項管理制度齊全，以制度上墻，責任到每一位職工的形式，嚴格管理，嚴格辦學，狠抓教練員及工作人員業(yè)務素質的培訓工作，駕校成敗在管理，質量好壞在教練。

學校統(tǒng)一制定了培訓計劃，按學員的不同進度對各車進行嚴格考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性，杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式，組織教練員學習交通部新大綱的教學要求，學習公安部考試各科目要求，對教練員進行業(yè)務考核，堅決杜絕教練員有吃、拿、卡、要的現(xiàn)象。

在安全教育方面，我們著重從教練入手，要求教練員必須堅持安全第一的宗旨。出車前必須檢查好車輛狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保車輛100％安全行使，教練員必須抓好學員的政治思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。為了確保學校公共設施及財產安全，我們還加強了對門衛(wèi)的管理，要求他們必須全天堅守崗位，不得擅自離崗，做好值班工作，堅決制止閑雜人員進入校內。

三、辦學前景

首先，我州是一個以農牧業(yè)為主的大州，全州總人口26萬人，農村人口眾多，尤其存在著大量剩余勞動力，就業(yè)壓力十分突出。其次，州位于青海省西部，地理交通位置十分重要，有國道、省道等幾條主干線連接省內腹地和河西走廊，州境內各類礦產資源豐富，生產生活物資進出頻繁，貨運量不斷加大，物流業(yè)急劇發(fā)展，機動車輛增加迅速，機動車駕駛員供不應求。因此，開辦駕駛員培訓學校為州當前市場所需，有著廣闊的辦學前景。

我校在成立的基礎上將逐年加大投資力度，使訓練場地變得更寬敞、環(huán)境變得更優(yōu)美，不斷提升辦學條件、健全各項管理制度，不斷添置培訓設施設備、不斷增強教職員工業(yè)務素質，嚴格按照教學大綱要求進行培訓，使辦學條件、師資力量和辦學基礎設施均步入一新的臺階。在“保證學駕課時，保證教學質量”的教學承諾下，不斷努力，營造廣泛的培訓網(wǎng)絡，依靠雄厚的師資力量和豐富的教學管理經(jīng)驗，力爭把駕校辦成地區(qū)出色的機動車駕駛員培訓基地。

州駕校

二〇一一年八月二十三日

第四篇：駕校開辦流程

在對投標進入駕駛培訓業(yè)的資格要求上，交通主管部門設定了諸多“門檻”：除從事機動車駕駛培訓管理、考試發(fā)證的主管部門以外的社會團體、獨立法人單位等均可申請參加投標。

申辦一類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在700萬元人民幣以上（含700萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流動資金不少于210萬元人民幣；

申辦二類機動車駕駛培訓學校的投標人應具有達到規(guī)定的投資能力和場地要求外，投入到本項目的資產在 300萬元人民幣以上（含300萬），現(xiàn)有用于本項目籌建的流動資金不少于90萬元人民幣。

機動車駕駛員培訓管理規(guī)定

第二章 培 訓 業(yè) 戶

第六條 從事機動車駕駛員培訓的業(yè)戶必須向道路運輸管理機構申請《中華人民共和國機動車駕駛員培訓許可證》(以下簡稱培訓許可證)。

第七條 申請培訓許可證應符合當?shù)亟煌ㄐ姓鞴懿块T制定的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、依據(jù)交通部頒布的開業(yè)條件及《汽車駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》的規(guī)定，按申請、立項、籌建、審核、發(fā)證的程序進行。

第八條 申請者憑培訓許可證到工商、稅務等部門辦理有關手續(xù)后方可開業(yè)。

第九條 培訓業(yè)戶必須嚴格按照培訓許可證規(guī)定的范圍和規(guī)模培訓，嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)的教學計劃和教學大綱，使用統(tǒng)編教材，保證培訓質量，無教練場地的培訓業(yè)戶須到符合條件的教練場培訓學員。

第十條 道路運輸管理機構每年對培訓業(yè)戶的經(jīng)營資格、經(jīng)營行為進行審驗，并對培訓質量進行不定期的監(jiān)督檢查。

第三十一條 開辦教練場，應當分三個階段向道路運輸管理機構報請審查：

(一)立項申請書、可行性研究報告；

(二)初步設計文件；

(三)竣工驗收資料。

經(jīng)道路運輸管理機構審核，對符合《機動車教練場技術條件》的，核發(fā)培訓許可證。

第三十二條 經(jīng)營性教練場憑培訓許可證到工商、稅務等部門辦理有關手續(xù)手續(xù)后方可開業(yè)。第三十三條 道路運輸管理機構每年定期對教練場進行審驗。

第五篇：駕校匯報材料（駕駛學校）（推薦）

文章標題：駕校匯報材料（駕駛學校）

尊敬的各位支隊領導、駕校校長，大家好！

溝通來自真誠的自我介紹，我姓*，是**駕校聘用的校長，下面由我給大家把**駕校的有關情況做個匯報。

**駕校成立于2005年6月，學校位于市區(qū)西南森林公園內，東臨大運路，環(huán)境優(yōu)雅、交通便利、場地寬闊，是理想的駕駛員培訓場所。

匯報分：場地建設、隊伍建設、設備情況、教學管理四個方面。

一、場地建設

學校占地面積70畝，其中辦公室、宿舍、餐廳、教室等占地500m2，另擁有40000平方米的專業(yè)訓練場，場地內按《交通部駕駛員培訓教學大綱》的要求設置有齊全的訓練科目，學員第一階段初級訓練及第二、第三階段訓練全部在封閉場地內完成，第四階段復雜道路駕駛在距學校500m處一條30km長的柏油路上進行。

去年九月，我們對場地進行了硬化、綠化，鋪油5000m2,水泥硬化900m2，植樹2000多株，今年四月又移栽了柳樹、槐樹、側柏等共計600余株，結合森林公園的大環(huán)境把安順建成園林式駕校、休閑式駕校是我們的奮斗目標。場地內各類標志齊全，公安部的九個考試科目設置完整，環(huán)形訓練路分為內外兩層，內側為科目路，外側為高速訓練柏油路，各不影響，為培訓不同層次的駕駛員奠定了堅實的硬件基礎。

二、隊伍建設

學校實有人員28人，全部是聘用人員，其中教練員18人，接送車司機2人，管理人員、后勤人員共8人，機構設置緊湊，人員分工明確，聘用的管理人員均是大專畢業(yè)，教練員全部有省運管局頒發(fā)的《準教證》整個隊伍平均年齡在32歲以下，退伍軍人多，中專生多是整個教練員隊伍的一大特點。學校每月對人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現(xiàn)在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項高效、有序地進行。

三、設備情況

學?，F(xiàn)有大小車輛共30臺，其中有教練車行駛證且2006年檢驗合格的車輛共23臺，備用車7臺。有實驗用拆裝整車一臺、有完整的汽車各部位零部件一套、（上理論課用），電腦10臺，為配合多媒體電化教學，還添置了VCD、幻燈機、電視機，投影儀等，有了這些設備使得理論教學圖文并茂、直觀易懂。

四、教學管理

建校伊始我們就樹立了“質量立校，服務興?！保耙再|量拓展生源、以服務開創(chuàng)未來”的辦學理念，并通過嚴格的管理制度把這一理念體現(xiàn)出來。

學校建立了預約制度，學員提前預約，有依維柯、佳寶兩輛車專門接送學員，接送車環(huán)城跑，一小時一個來回，學員到時間來就上車訓練，練完就走，這樣給很多上班的學員提供了方便，學校雙休日不休息，中午、晚上有學員想訓練就加班，一切以學員的要求為準。2006年1月1日前學員按卡訓練，每人每天發(fā)一張訓練卡，訓練卡時間為40分鐘，學員憑卡上車訓練，教練員每日憑卡結算車輛的配件、油料、工資。節(jié)省的獎，浪費的扣，學員的合格率與教練員的工資掛鉤。2006年1月1日后我們把配件、合格率、安全獎、基本工資、效益等全部折算到每個學員的合格率中，合格一個，教練員掙100元，除此再無任何其它工資，比如教練員考試合格12人，即可得1200元在分車時每車12人，校內考核合格1人教練可申請再增加1人，校內考核不合格不允許再超帶人，這樣優(yōu)秀的教練員可在短時間內培訓出合格的學員，可多帶多得，一般的教練員只能帶12人，這種辦法有效的調動了教練員鉆研業(yè)務的極積性，達到了多出、快出合格學員，降低單車成本的目的！

學校培訓科統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性，杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式，經(jīng)常組織教練員學習交通部新大綱的教學要求，學習公安部考試各科目要求，每月對教練員進行業(yè)務考核，并與工資效益掛鉤，嚴格的管理措施調動了教練員的積極性，一旦有學員舉報教練有吃、拿、卡、要現(xiàn)象，立即換車，該學員的100員效益也全部歸后一教練所有，這樣確保了學員就是上帝，在**駕校教練員就怕學員不到校訓練，就怕學員舉報，這些措施有力地保證了學校的軟件建設。

經(jīng)過我們的努力、精心運作，安順駕校雖然起步遲，但在朔州市已經(jīng)有了良好的聲譽，各方面進步非常快，尤其是教學管理方面，走出了一條科學高效的路子。

最近我們正在制定安順駕校五年發(fā)展計劃“二年打基礎，三年達優(yōu)良，五年創(chuàng)第一”的目標已確定，我們“不求最大、但求最好”，突出以人為本，嚴守“質量拓展生源、服務開創(chuàng)未來”的經(jīng)營理念，不求眼前利益，努力塑造“學技術到安順”的品牌，目前學校生源穩(wěn)定，60的學員是由培訓合格的學員介紹來的，學員結構有三個特點，上班的多、年齡大的多、女同志多，他們都有個明確的目的，不光要拿駕駛本更重要的是學會真正的技術，為自已負責、為社會負責，我們學校的培訓成本高達每人800—1000元，但付出總有回報，每月

穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績就是最好的回報。

2006年是我校的“質量年、綠化年”，開春后我們將繼續(xù)加大場地建設的力度，植樹種草蓋涼亭，凡是露土的地方全部綠化，2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務素質的培訓，駕校成敗在管理，質量好壞在教練。

各位領導下次光臨時，必將有一所“風景怡人、設備齊全、管理先進、社會聲譽好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前，為了能早日達到這一目標，請您留下寶貴的意見和建議。

謝謝大家

《駕校匯報材料（駕駛學校）》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀駕校匯報材料（駕駛學校）。NNS

穩(wěn)定的招生人數(shù)和優(yōu)異的考核成績就是最好的回報。

2006年是我校的“質量年、綠化年”，開春后我們將繼續(xù)加大場地建設的力度，植樹種草蓋涼亭，凡是露土的地方全部綠化，2006年還將繼續(xù)狠抓教練員業(yè)務素質的培訓，駕校成敗在管理，質量好壞在教練。

各位領導下次光臨時，必將有一所“風景怡人、設備齊全、管理先進、社會聲譽好的”園林式駕校呈現(xiàn)在各位面前，為了能早日達到這一目標，請您留下寶貴的意見和建議。

謝謝大家

《駕校匯報材料（駕駛學校）》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀駕校匯報材料（駕駛學校）。NNS