第一篇：查勘定損競聘書

我叫***，1999年***學(xué)校法律專業(yè)畢業(yè)后，先后在法院實(shí)習(xí)過、律師樓瞎忙過，政府部門打雜過。2003年6月加入**保險(xiǎn)公司至今，先后3次被評為先進(jìn)個人，除了干好本職工作外，期間還參加了**大學(xué)法律本科學(xué)習(xí)，因而，可以說技術(shù)和業(yè)務(wù)與我形影相伴。我沒有過人的聰明才智，也沒有大起大落的坎坷經(jīng)歷，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡，我有的只是一種埋頭苦干、堅(jiān)持不懈的精神。

幾年來，雖說查勘定損只是一兩件小事，且時(shí)過三四年遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是七八月間的盛夏季節(jié)，九十點(diǎn)鐘的戌亥時(shí)分，加上至少十多天陰雨天氣，案件每天高達(dá)二十多件，壓在**理賠組僅有的幾人身上，然著實(shí)讓人驚奇不已，使人感觸良深。如今對于一位有強(qiáng)烈責(zé)任感的職工來說，我參加今天的競選，是不需要理由的，不參加才需要理由!我今天競聘的崗位是理賠部主任助理，我競聘的優(yōu)勢有以下六方面

一、對人保事業(yè)有著血濃于水般的感情。6年光陰逝者如斯夫！不舍晝夜?？梢哉f我的青春，我的苦樂，我的榮辱，都與人保二字息息相關(guān)，我以我是人保一員而感到自豪和驕傲，我愿為人保事業(yè)的發(fā)展，無私奉獻(xiàn)我的一切，渴望在更大的空間里，施展才能，為人保事業(yè)的大廈添磚加瓦。

二、熟悉理賠流程。我當(dāng)過理算員、車險(xiǎn)、非車險(xiǎn)查勘定損員、核損員，無論在什么樣的崗位上，我都不甘平庸，敢為人先。6年的理賠工作使我對于理賠中各個崗位非常熟悉，這有利于指導(dǎo)各崗位工作的順利開展。

三、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。通過做查勘定損工作，我接觸到各種不同的客戶和單位，處理過很多疑難問題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開展理賠工作。將公司經(jīng)理室下達(dá)理賠部的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把年計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

四、較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。我在完成日常工作后積極參加各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)保險(xiǎn)條款，熟讀保險(xiǎn)法等相關(guān)法律，更好掌握保險(xiǎn)公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧，切實(shí)提高了本人的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

五、具有認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度。毛澤東曾說過誰沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，2009年9月，龍灣公司理賠vip小組正式成立以來，我著重從事核損工作（兼顧查勘定損），加大“打假、防騙、反保險(xiǎn)欺詐”工作力度，取得了一定成效。截至2009年12月底，共核減案件25件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失三萬多元，切實(shí)做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了公司的權(quán)益，同時(shí)對居心不良者也起到了警示的作用。

六、服務(wù)意識和自律能力。面對逐年增加的4s店數(shù)量和客戶無止境要求所帶來的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。以上所述情況，是我競聘主任助理的優(yōu)勢條件，假如我有幸競聘上崗，這些優(yōu)勢條件將有助于我很快進(jìn)入角色。我深知，主任助理的工作不是輕而易舉就能做好，必須全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我這次能夠競聘成功，我會認(rèn)真做好以下幾方面的工作，真正當(dāng)好分管經(jīng)理的助手和參謀：

首先以一個合格的主任助理來嚴(yán)格要求自己，抓好理賠部的基礎(chǔ)工作。

1、協(xié)助建立健全各項(xiàng)制度。如內(nèi)控制度、考核辦法等，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。

2、規(guī)范單證使用。采取科學(xué)、合理、實(shí)用、簡潔的單證，滲透到整個理賠工作當(dāng)中。

3、建議經(jīng)理室盡快招兵買馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長期的人力資源。

4、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強(qiáng)溝通。a改善內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好“上行下達(dá)、下情上達(dá)”的重要環(huán)節(jié)。對上級交辦的任務(wù)、對其他部門的具體要求，能辦的一定馬上就辦，絕不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿；對反映工作的動態(tài)性信息要嚴(yán)格按照時(shí)間要求及時(shí)上報(bào)。b強(qiáng)化外部協(xié)調(diào)，與交警隊(duì)、公估公司、律師、修理廠等部門建立良好的工作關(guān)系，使本部一些工作能夠順利有效的進(jìn)行。

其次，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平。在工作中，我和我的團(tuán)隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)車險(xiǎn)查勘、定損、報(bào)價(jià)、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險(xiǎn)理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實(shí)做到：

1、查勘定損崗接到95518調(diào)度后5分鐘內(nèi)回復(fù)率力爭達(dá)到100%，現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，理算崗件數(shù)結(jié)案率力爭達(dá)到85%。

2、控制好車損險(xiǎn)定損質(zhì)量，確保車險(xiǎn)賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險(xiǎn)賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

3、加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報(bào)案，及時(shí)出現(xiàn)場，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅(jiān)持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速。

4、建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險(xiǎn)的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

5、出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間。

6、抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險(xiǎn)查勘和疑難案件的調(diào)查。積極防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

7、加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

8、規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司未決賠案管理的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

9、加強(qiáng)內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

10、積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，理賠部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時(shí)擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對可能出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。

通過六年來的努力，本人的工作成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但還是并存著許多不足之處：如專業(yè)知識基礎(chǔ)不扎實(shí)，人情案

子黑不下臉，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車險(xiǎn)查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

這次競聘我是抱著“一顆紅心，兩手準(zhǔn)備“的心態(tài)。如果競聘成功，我會珍惜大家給我的這次機(jī)會,不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,踏實(shí)工作,做個稱職主任助理。如果競聘失敗，那也無所謂，孔子曾言：不患無位，患所以立。還是會一如既往地在本職工作上繼續(xù)努力，作為人保人，我永遠(yuǎn)熱愛自己的事業(yè)!謝謝！篇二：理賠經(jīng)理競聘稿 理賠經(jīng)理競聘稿

我叫魏元剛，2008年于黑龍江職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，2008年加入中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司富錦支公司至今，先后多次參加公司組織的學(xué)習(xí)，除了干好本職工作外，期間還參加了東北農(nóng)業(yè)大學(xué)法律本科學(xué)習(xí)，因而，可以說技術(shù)和業(yè)務(wù)與我形影相伴。我沒有過人的聰明才智，也沒有大起大落的坎坷經(jīng)歷，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡，我有的只是一種埋頭苦干、堅(jiān)持不懈的精神。幾年來，雖說查勘定損只是一兩件小事，且時(shí)過幾年之遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是寒冬時(shí)節(jié)，夜晚時(shí)分，加上雨雪天氣，案件每天高達(dá)十多件，壓在車險(xiǎn)理賠組僅有的幾人身上，然著實(shí)讓人驚奇不已，使人感觸良深。如今對于一位有強(qiáng)烈責(zé)任感的職工來說，我參加今天的競選，是不需要理由的，不參加才需要理由!我今天競聘的崗位是理賠部經(jīng)理，我競聘的優(yōu)勢有以下六方面

一、對財(cái)保事業(yè)有著血濃于水般的感情。幾年光陰逝者如斯夫!不舍晝夜?？梢哉f我的青春，我的苦樂，我的榮辱，都與財(cái)保二字息息相關(guān)，我以我是財(cái)保一員而感到自豪和驕傲，我愿為財(cái)保事業(yè)的發(fā)展，無私奉獻(xiàn)我的一切，渴望在更大的空間里，施展才能，為財(cái)保事業(yè)的大廈添磚加瓦。

二、熟悉理賠流程。在車險(xiǎn)查勘定損員的崗位上，不甘平庸，敢為人先。幾年的理賠工作使我對于理賠中各個崗位非常熟悉，這有利于指導(dǎo)各崗位工作的順利開展。

三、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。通過做查勘定損工作，我接觸到各

種不同的客戶和單位，處理過很多疑難問題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開展理賠工作。將公司經(jīng)理室下達(dá)理賠部的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把年計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

四、較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。我在完成日常工作后積極參加各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)保險(xiǎn)條款，熟讀保險(xiǎn)法等相關(guān)法律，更好掌握保險(xiǎn)公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧，切實(shí)提高了本人的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

五、具有認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度。毛澤東曾說過誰沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，在加大“打假、防騙、反保險(xiǎn)欺詐”工作力度，取得了一定成效。切實(shí)做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了公司的權(quán)益，同時(shí)對居心不良者也起到了警示的作用。

六、服務(wù)意識和自律能力。面對逐年增加的汽車用戶數(shù)量和客戶無止境要求所帶來的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。以上所述情況，是我競聘經(jīng)理的優(yōu)勢條件，假如我有幸競聘上崗，這些優(yōu)勢條件將有助于我很快進(jìn)入角色。我深知，經(jīng)理的工作不是輕而易舉就能做好，必須全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我這次能夠競聘成功，我會認(rèn)真做好以下幾方面的工作，真正當(dāng)好分管經(jīng)理的助手和參謀： 首先以一個合格的經(jīng)理來嚴(yán)格要求自己，抓好車險(xiǎn)理賠部的基礎(chǔ)工作。

1、協(xié)助建立健全各項(xiàng)制度。如內(nèi)控制度、考核核辦法等，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。

2、規(guī)范單證使用。采取科學(xué)、合理、實(shí)用、簡潔的單證，滲透到整個理賠工作當(dāng)中。

3、建議經(jīng)理室盡快招兵買馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長期的人力資源。

4、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強(qiáng)溝通。a改善內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好“上行下達(dá)、下情上達(dá)”的重要環(huán)節(jié)。對上級交辦的任務(wù)、對其他部門的具體要求，能辦的一定馬上就辦，絕不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿;對反映工作的動態(tài)性信息要嚴(yán)格按照時(shí)間要求及時(shí)上報(bào)。b強(qiáng)化外部協(xié)調(diào)，與交警隊(duì)、修理廠等部門建立良好的工作關(guān)系，使本部一些工作能夠順利有效的進(jìn)行。

其次，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平。在工作中，我和我的團(tuán)隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)車險(xiǎn)查勘、定損、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險(xiǎn)理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實(shí)做到：

1、查勘定損崗接到95518調(diào)度后5分鐘內(nèi)回復(fù)率力爭達(dá)到100%，現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%。

2、控制好車損險(xiǎn)定損質(zhì)量，確保車險(xiǎn)賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險(xiǎn)賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

3、加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報(bào)案，及時(shí)出現(xiàn)場，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅(jiān)持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原

則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速。

4、建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險(xiǎn)的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

5、出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間。

6、抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險(xiǎn)查勘和疑難案件的調(diào)查。積極防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

7、加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

8、規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司未決賠案管理的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

9、加強(qiáng)內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量;強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。

通過幾年來的努力，本人的工作成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但還是并存著許多不足之處：如專業(yè)知識基礎(chǔ)不扎實(shí)，人情案子黑不下臉，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車險(xiǎn)查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

這次競聘我是抱著“一顆紅心，兩手準(zhǔn)備“的心態(tài)。如果競聘成功，我會珍惜大家給我的這次機(jī)會,不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,踏實(shí)工作,做個稱職經(jīng)理助理。如果競聘失敗，那也無所謂，孔子曾言：不患無位，患所以立。還是會一如既往地在本職工作上繼續(xù)努力，作為人保人，我永遠(yuǎn)熱愛自己的事業(yè)!謝謝!篇三：車險(xiǎn)分部經(jīng)理競聘演講稿

車險(xiǎn)分部經(jīng)理競聘演講稿

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事：晚上好！

我叫黃良，28歲，本科，高級理賠員職稱。2007年至今現(xiàn)任

查勘定損組東片組長，主持理賠全面工作。首先，感謝上級組織部門，同志們給予了我這次競聘的機(jī)會，我競聘的職位是車險(xiǎn)分部經(jīng)理。

我之所以競聘，是因?yàn)槲矣幸韵聨讉€特點(diǎn)和優(yōu)勢：

一． 具有良好的專業(yè)知識和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)

我，2007年畢業(yè)于湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車金融專業(yè)，幾年的大

學(xué)學(xué)習(xí)，使我具有全面的扎實(shí)的汽車專業(yè)知識。臨近畢業(yè)實(shí)習(xí)

到北京市艾普二手車公司負(fù)責(zé)二手車評估，對二手車評估和置

換有了一定經(jīng)驗(yàn)。2007年中旬，加入中國人保財(cái)險(xiǎn)柳州市分公

司以來，我參加了歷時(shí)4年，一線部門查勘定損崗位工作，負(fù)

責(zé)查勘，定損，核損工作，多年的從事查勘現(xiàn)場以及定損重大

事故車輛工作，本人任東片組長主持理賠全面工作至今，我累

計(jì)了較豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2011年，被中國人保財(cái)險(xiǎn)柳州分公司

評為先進(jìn)工作者稱號，2012年初，參加南寧理賠中心舉辦全區(qū)

車險(xiǎn)理賠骨干培訓(xùn)很榮幸被區(qū)公司理賠管理部評考核優(yōu)秀。通

過評審工作，我緊跟技術(shù)前沿，累計(jì)應(yīng)用案例和經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用工

作中。

在人保6年多的工作中，先后擔(dān)任過定損員，核損員，初級理

賠員，中級理賠員，高級理賠員，查勘定損組組長乃至一線查

勘員，對于今年28歲的我來說，這一切寶貴的人生成長經(jīng)歷

和成績，都?xì)w功于公司和同志們對我的信任和培養(yǎng)。

二． 我思想素質(zhì)高，具有強(qiáng)烈事業(yè)心。

本人具有勇攀高峰再創(chuàng)輝煌的遠(yuǎn)大理想和堅(jiān)定信念，堅(jiān)決執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)方針，政策，平時(shí)遵紀(jì)守法，廉潔奉公，熱愛集體，團(tuán)結(jié)同事，獻(xiàn)身現(xiàn)代化事業(yè)艱苦創(chuàng)業(yè)，作出實(shí)績。

這幾年公司的工作中心都在查勘定損理賠隊(duì)伍建設(shè)中，理賠服務(wù)凝結(jié)東西片領(lǐng)導(dǎo)人的心血，我作為一名查勘定損負(fù)責(zé)人，時(shí)時(shí)刻刻銘記著自己肩膀上的重任，心里暗下決心，只有不斷學(xué)習(xí)努力和創(chuàng)新，拼命的工作，才能不辱使命。

在查勘定損工作中運(yùn)用新車險(xiǎn)系統(tǒng)，并借鑒很多先進(jìn)公司如南寧等公司經(jīng)驗(yàn)，不斷開拓創(chuàng)新服務(wù)理念，提升案件質(zhì)量水平，提高案件流轉(zhuǎn)時(shí)效，縮短理賠周期，增強(qiáng)兩日內(nèi)結(jié)案數(shù)量，采取日清日結(jié)方式，促使萬元以下案件處理速度加快，實(shí)行集中定損，自主修車模式，并深入一線工作，充分了解一線部門的工作特征，跟合作4s店，合作綜合廠，交警支隊(duì)，車商部等很好溝通合作，對定損車輛嚴(yán)格把關(guān)，按照修復(fù)原則，通過現(xiàn)場查勘把控，換件標(biāo)準(zhǔn)制訂和工時(shí)費(fèi)調(diào)整，規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，也避免了浪費(fèi)，促進(jìn)理賠工作更好開展，查勘與定損質(zhì)量把控得到公司中層領(lǐng)導(dǎo)及上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定。

多年來，我思想先進(jìn)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為公司移動終端使用做出一些成績，得到了同志們肯定，去年經(jīng)主任室推薦，讓我參

加了區(qū)公司組織的全區(qū)理賠技能大賽考試。

三． 能夠較好帶領(lǐng)和管理團(tuán)隊(duì) 我主持了理賠工作時(shí)間里，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)十分重視團(tuán)隊(duì)建設(shè)，帶領(lǐng)查勘定損員苦練基本功，積極參與定損技能培訓(xùn)考試，團(tuán)隊(duì)的定損技能和個人能力很快得到了提高。我們制訂了績效考核和服務(wù)內(nèi)容，使東片組日常工作井井有條，東片組作戰(zhàn)能力很強(qiáng)，同時(shí)加強(qiáng)了工作思想服務(wù)意識，我們團(tuán)隊(duì)和其他部門同事一起搞好服務(wù)工作，得到了客戶很高的評價(jià)，收到了被保險(xiǎn)人發(fā)來的感謝信。

在平時(shí)，做為團(tuán)委組織部委員一職，我們團(tuán)委積極參加公司內(nèi)獻(xiàn)對策，節(jié)能各項(xiàng)活動，取得了良好成績，在今年五四青年節(jié)，也給大家?guī)砹撕芏嗟臍g樂和美好回憶。

如果競聘成功，我一定履行好車險(xiǎn)分部經(jīng)理的職責(zé)，在公司領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和依靠同事們共同完成公司交給我們的各項(xiàng)任務(wù)，努力把我司查勘定損服務(wù)水平登上一個大臺階，為我司業(yè)務(wù)，售后和管理提供更優(yōu)質(zhì)的理賠服務(wù)。

我若競聘不上，則堅(jiān)決服從公司的決定，調(diào)整心態(tài)端正態(tài)度，積極配合和支持新任經(jīng)理的工作，并在工作中查找自己的不足，繼續(xù)完善和提升自己的知識和能力。

我的競聘演講完畢。謝謝！篇四：保險(xiǎn)公司競聘演講稿 保險(xiǎn)公司競聘演講稿

大家好!首先非常感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的支持和信任，給我這次參加競聘的機(jī)會。這次競爭上崗是管理的需要，是新形勢的需要，是選賢任能的舉動。我參加競選的目的是想通過競選來挑戰(zhàn)自我，超越自我，追求進(jìn)步，主動給自己更大的壓力，并積極化壓力為動力，勇挑更重的擔(dān)子，負(fù)更大的責(zé)任，為公司的發(fā)展做更大的貢獻(xiàn)。

我 叫**迎，1982 年出生，現(xiàn)年 29 歲，大專學(xué)歷，2009 年進(jìn)入中國人保財(cái)險(xiǎn)**支公司。現(xiàn)在客服部擔(dān)任查勘定損工作。在進(jìn)入人保的這兩年來我深感這個公司的發(fā)展?jié)摿薮?，不僅屢獲各種殊榮 , 更躋身全球 500 強(qiáng)行列 , 保費(fèi)收入超 1500 億。**支公司在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)揮著巨大的潛能，我們的業(yè)績節(jié)節(jié)攀高，我們的發(fā)展一天比一天好。與公司一同發(fā)展壯大是每個員工的愿望，當(dāng)然，我也不例外，也很想在這片沃土上有所作為?！安幌氘?dāng)將軍的兵不是好兵”，此次競聘給了我總結(jié)檢驗(yàn)自己機(jī)會和展示自己的舞臺，作為基層公司的一員，我也很想為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量，雖在本司工作時(shí)間不長 , 但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下學(xué)到不少東西 , 能力大有提高，同時(shí)也具備了做組長應(yīng)有的一些素質(zhì).一、有完善的保險(xiǎn)專業(yè)知識。我從事查勘定損工作期間，對保險(xiǎn)基本原理掌握比較到位，經(jīng)歷的工作崗位使我對保險(xiǎn)知識由理論到實(shí)踐融會貫通 ,.同時(shí)，這些知識對于理解上級公司的方針和政策，對人保事業(yè)有著血濃于水般的感情。我從事保險(xiǎn)業(yè)二十多年，可以說，我的青春，我的苦樂，我的榮辱，都與人保二字息息相關(guān)，我以我是人保一員，而感到自豪和驕傲，我愿為人保事業(yè)的發(fā)展，無私奉獻(xiàn)我的一切，渴望在更大的空間里，施展才能，為人保事業(yè)的大廈添磚加瓦。二十多年刻骨銘心的保險(xiǎn)情結(jié)，給了我一種勇往直前的精神力量，也是我成就事業(yè)的基礎(chǔ)，更何況我對人保事業(yè)的愛，是如此的專一和執(zhí)著。

二、對保險(xiǎn)事業(yè)有著強(qiáng)烈的開拓進(jìn)取創(chuàng)新的欲望。我一直認(rèn)為，保險(xiǎn)業(yè)充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇，從事這樣的事業(yè)，因循守舊，謹(jǐn)小慎微，畏縮不前，只能因無所作為而淘汰。因此，無論在什么樣的崗位上，我都不甘平庸，敢為人先。年月產(chǎn)、壽險(xiǎn)分設(shè)，我接手邳州公司，當(dāng)時(shí)背負(fù)多萬元的包袱，內(nèi)外交困，步履維艱。我審時(shí)度勢，提出“前三年打基，后二年謀發(fā)展，進(jìn)入新世紀(jì)騰飛”的中長期規(guī)劃，現(xiàn)在這些目標(biāo)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)，不僅甩掉了歷史遺留的包袱，而且業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。公司業(yè)務(wù)由分設(shè)前的余萬元，到××年突破萬元大關(guān)，增長近倍。尤其是進(jìn)入新世紀(jì)的三年里，凈增保費(fèi)萬元，年均增長率達(dá)?！痢聊甑讓?shí)現(xiàn)保費(fèi)收入萬元，同比增長，人均保費(fèi)萬元，實(shí)現(xiàn)利潤萬元，人均利潤萬元，位居六縣之首，實(shí)現(xiàn)了跳躍式發(fā)展。

三、對保險(xiǎn)工作有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員做起，至今已有二十三年，在領(lǐng)導(dǎo)崗位已經(jīng)工作了十五年，其中，在年副經(jīng)理崗位八年，在年經(jīng)理崗位七年，可以說保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的方方面面，了熟于心，業(yè)務(wù)再錯綜復(fù)雜，也能應(yīng)對自如。作為一線展業(yè)的基層公司，業(yè)務(wù)開展的成功與否，相當(dāng)程度上依賴與保戶之間的親和力，靠的是較強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力、社交能力、公關(guān)能力。去年徐塘發(fā)電廠技 改國家立項(xiàng)，面對如此黃金保費(fèi)資源，各家保險(xiǎn)公司紛紛亮出極富誘惑力的優(yōu)惠條件。我上聯(lián)市級公司組成攻關(guān)組，下讓業(yè)務(wù)員全方位跟蹤服務(wù)，并且調(diào)動一切力量進(jìn)行公關(guān)社交活動聯(lián)絡(luò)感情，經(jīng)過省、市、縣三級公司上下聯(lián)動，力挫群雄，終于獲得首席承保人的資格，成功簽訂了企財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)達(dá)萬。在著力塑造人保企業(yè)外部形象的同時(shí)，公司與政府，政府機(jī)構(gòu)，新聞媒體建立了良好個公共關(guān)系，為業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、堅(jiān)持黨性原則，做到清正廉潔，克已奉公，以身原則。我堅(jiān)信“已身不正焉能正人”的信條，一言一行都能起到垂范作用。在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)上，注重加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，發(fā)揮群體作用；在處理人際關(guān)系上，嚴(yán)于律己，寬以待人；在業(yè)務(wù)發(fā)展上，強(qiáng)調(diào)開拓進(jìn)取，服務(wù)創(chuàng)新；在經(jīng)營管理上，遵章守規(guī)，合法經(jīng)營；在隊(duì)伍建設(shè)上，鼓勵學(xué)習(xí)，全面提升員工整體素質(zhì)；在工作崗位上，吃苦在前，享樂在后，多年如一日，每天早晨提前一個多小時(shí)上班，從未休過一個節(jié)假日、雙周日。把職工的冷暖，時(shí)刻掛在心頭，在給一線員工的辦公室安了空調(diào)四年后，我的辦公室才裝機(jī)。我自知不是科班出身，初始學(xué)歷不高，所以就不斷的進(jìn)行再學(xué)習(xí)，努力的充實(shí)自己，提高自己，除了堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識外，年電大中文專業(yè)畢業(yè)后，又相繼參加了北京師范大學(xué)中文本科和南京大學(xué)工商管理研究生班的學(xué)習(xí)，并且鼓勵全體員工積極參加各種形式的學(xué)歷學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)造學(xué)習(xí)型企業(yè)，目前，已有的員工拿到了國家承認(rèn)學(xué)歷的專本科證書。

五、有著斐然的工作業(yè)績。接手公司時(shí)，百孔千瘡，如今，不論是設(shè)施設(shè)備，還是服務(wù)管理，都走在全轄的前列，公司先后榮獲市“先進(jìn)支公司”、“標(biāo)兵支公司”，邳州市和市政府多次授予“雙文明先進(jìn)單位”，年代表分公司參加全省業(yè)務(wù)考核，在家參評單位中，榮獲第七。去年經(jīng)過市公司綜合考評，獲“奮進(jìn)杯”先進(jìn)單位。××年保費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，全面完成分公司交給的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，不僅又一次榮獲市“雙文明”稱號，還被評為保險(xiǎn)系統(tǒng)省級先進(jìn)單位。以上擇其要談了自己的任職優(yōu)勢，下面再向各位介紹一下自己任職后的設(shè)想。

一、有信心有能力當(dāng)好助手，做好參謀。我相信憑自己多年積累的基層工作經(jīng)驗(yàn)，能為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有價(jià)值的參考。職務(wù)雖是助手，但思想上要樹立主人公的觀念，以全局為重，以事業(yè)為重，敢言，直言，能言，善言，將自己的聰明才智毫無保留的貢獻(xiàn)出來，不計(jì)較個人名利的得失，不當(dāng)擺設(shè)。

二、充分發(fā)揮自己公關(guān)社交協(xié)調(diào)能力的特長，將自己的成功經(jīng)驗(yàn)，推廣到其他縣級公司。力爭在較短時(shí)間內(nèi)，使自己盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，協(xié)助分公司領(lǐng)導(dǎo)打開縣級公司工作新局面，全面提升市公司業(yè)務(wù)業(yè)績。職務(wù)上去，人要下去，我會經(jīng)常深入基層和業(yè)務(wù)一線，加強(qiáng)調(diào)查研究，找準(zhǔn)問題關(guān)鍵，采取切實(shí)可行措施，力爭在較短的時(shí)間內(nèi)打開工作局面。

三、擺正自己的位置，甘當(dāng)配角，當(dāng)好配角。在工作中，我，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。會注意維護(hù)主要領(lǐng)導(dǎo)人的威信，全力支持公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員工作，拉偏套，使正勁。做到“三個服從”，即個性服從黨性，感情服從原則，主觀服從客觀。做到服務(wù)不欠位，主動不越位，服從不偏位，融洽不空位。讓領(lǐng)導(dǎo)放心，群眾滿意。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：

在我的競聘演說結(jié)束時(shí)，我還想說的是，西方一位哲學(xué)家說過：給他一個支點(diǎn)，他會把地球撬起來。我要說的是：給我這個職位，我會做得更精彩。謝謝！篇五：車行業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人競聘報(bào)告

車行業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人競聘報(bào)告

尊敬的總經(jīng)理室，各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：

大家上午好

很榮幸能作為車行業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人的競聘者站在這里，在此真誠感謝公司領(lǐng)導(dǎo)通過公開、平等、競爭、擇優(yōu)的方式，為我們搭建了一個鍛煉參與的平臺，給予了我們一次機(jī)會，在此我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)和大家對我的考驗(yàn)和挑選。

首先我向大家做個簡單的自我介紹，我叫xxxx在保險(xiǎn)行業(yè)工作了15個年頭，于2008年1月正式加入公司，分別在公司理賠部和車行業(yè)務(wù)部工作，自加入保險(xiǎn)公司工作以來一直從事理賠工作，2012年公司給了我一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成功競聘了車行業(yè)務(wù)部這個全新的部門，在車行業(yè)務(wù)部工作期間我及時(shí)了解市場動態(tài)，認(rèn)真執(zhí)行公司年度任務(wù)的分解與發(fā)展計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí)公司制定的基本法，對渠道人員開展長期不斷的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，使很多才加入保險(xiǎn)行業(yè)的業(yè)務(wù)人員從對車行業(yè)務(wù)一無所知到現(xiàn)在年保費(fèi)超過百萬元，我不斷對渠道內(nèi)人員加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)的宣導(dǎo)與督促，使渠道核心業(yè)務(wù)不斷增長，截止至2015年5月渠道核心總業(yè)務(wù)同比2014年增長58.53%，單月同比增長157.50%，在銷售商銷售淡季也做到了業(yè)務(wù)的正常增長；不但渠道核心業(yè)務(wù)有所增長，渠道截止至2015年5月也貢獻(xiàn)了189.64萬元電銷業(yè)務(wù)。

在車行業(yè)務(wù)部工作的三年多我任勞任怨也無違規(guī)行為發(fā)生，平時(shí)積極維護(hù)公司與客戶之間的合作關(guān)系，并給市區(qū)部分車行銷

售商留下了良好的印象；積極與其他渠道溝通確保渠道之間的有序競爭；除此以外我在車行部工作期間還做了以下工作：

1、市區(qū)店面維護(hù)方面，進(jìn)入2015年以來，市區(qū)4s店我積

極參與溝通與維護(hù)，每周跟蹤業(yè)務(wù)上門拜訪了解情況的4s店不低于3家，協(xié)助各銷售商及時(shí)了解公司相關(guān)規(guī)定，及時(shí)解決送返修中存在的問題；

2、人員培訓(xùn)方面，進(jìn)入2015年以后，為提高渠道人員的業(yè)務(wù)技能，調(diào)動人員的工作能動性，我采用每周以會代訓(xùn)的方式，每周一對渠道內(nèi)駐店人員進(jìn)行業(yè)務(wù)通報(bào)，解決一周內(nèi)發(fā)生的相關(guān)問題，給業(yè)務(wù)較低的人員單獨(dú)培訓(xùn)相關(guān)知識，陪同店內(nèi)展業(yè)，提高其業(yè)務(wù)技能與業(yè)務(wù)數(shù)量；

3、縣區(qū)渠道建設(shè)，進(jìn)入15年以后，我積極與縣公司車商

渠道人員溝通，根據(jù)市場情況確定合理必要的相關(guān)費(fèi)用支持，并與各縣公司經(jīng)理協(xié)商，解決業(yè)務(wù)中存在的問題，同時(shí)將市區(qū)銷售商延伸的二網(wǎng)業(yè)務(wù)介紹給縣區(qū)業(yè)務(wù)人員以提高二網(wǎng)業(yè)務(wù)，為縣區(qū)業(yè)務(wù)提供了一定的幫助。

4、直屬團(tuán)隊(duì)建設(shè)，2013年直屬團(tuán)隊(duì)建立之處全團(tuán)隊(duì)只有4 人，全年保費(fèi)235萬元，進(jìn)入2015年以來，直屬團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)基本法考核，積極引進(jìn)有資源人員，現(xiàn)直屬團(tuán)隊(duì)已發(fā)展至7人，簽約4s店17家，預(yù)計(jì)2015年完成車行渠道核心保費(fèi)1100萬元，確保人均保費(fèi)120萬元，其中私家車、非營業(yè)性用車及2噸以下貨車占比80%以

上，為全渠道保費(fèi)做出了一定的貢獻(xiàn)。

5、經(jīng)常與市公司理賠中心主任溝通，及時(shí)了解業(yè)務(wù)開展中

產(chǎn)生的各種問題并給予解決或及時(shí)向分管總匯報(bào)，協(xié)助理賠部和4s店做好返修工作，認(rèn)真解決定損核損中產(chǎn)生的問題，為4s店穩(wěn)定的業(yè)務(wù)做出了保證。

同時(shí)我也看到在三年多的工作中我自身存在一些不足有待改善如：

1、續(xù)保率較低，進(jìn)入2015年公司加大優(yōu)質(zhì)家用車的續(xù)保率的考核，而車商渠道一直續(xù)保率改善緩慢，除一些特殊原因外，也是個人前期對私家車?yán)m(xù)保

關(guān)注力度較小而造成的；

2、縣區(qū)業(yè)務(wù)追蹤力度不夠，業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡，部分

團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)沒有進(jìn)展反而大幅度倒退；2015年車商

業(yè)務(wù)發(fā)展主要集中在市區(qū)和潁上、太和公司縣域

其他公司距離今年任務(wù)尚有差距，這與我對縣區(qū)

市場了解不夠，與縣區(qū)公司經(jīng)理溝通及業(yè)務(wù)人員

督促不足有一定的關(guān)系；

3、對車行市場的驟變性判斷不足，進(jìn)入2015年車行

市場變化加快，市場競爭進(jìn)入白惡化，先期對市

場變化力度把握不準(zhǔn)，對上半年車行業(yè)務(wù)的達(dá)成產(chǎn)生一定影響。

4、溝通方式較于直接，對別人的心理接受顧忌不足，造成好心辦壞事； 在參與此次競聘工作時(shí)我重新梳理了我對車行業(yè)務(wù)工作的認(rèn)識與想法，在以后的業(yè)務(wù)發(fā)展中抓住車行業(yè)務(wù)的發(fā)展即是抓住了市場，同時(shí)也是為了應(yīng)對市場費(fèi)率化的一個關(guān)鍵，針對前期工作中出現(xiàn)的不足痛定思痛，在競聘以后的工作中腳踏實(shí)地的解決存在的問題，認(rèn)真落實(shí)公司布置的各項(xiàng)工作，圍繞著現(xiàn)段存在的問題，對后期的工作準(zhǔn)備從以下幾個方面開展：

一、優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保與客戶真實(shí)度

1、首先，將渠道續(xù)保集中化，由續(xù)保支持崗按照續(xù)

保清單信息，提前3個月每30天分成一個階段向

保單即將到期的客戶進(jìn)行報(bào)價(jià)并宣傳公司相關(guān)優(yōu)

惠措施，再移交給駐店人員及縣區(qū)銷售人員后期

繼續(xù)跟進(jìn)。其次，觀察車行自身的續(xù)保人員在電

話促保過程中的話術(shù)和推銷方案，每月對車行駐

店人員續(xù)?；卦L進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)，結(jié)合車行

內(nèi)部的相關(guān)措施制定相應(yīng)的刺激方案。第三，了

解所有車行續(xù)?？倲?shù)以及我司在車行的續(xù)保量占

比，深入了解各類未能成功續(xù)保的原因，要求我司銷售人員提供續(xù)保分析報(bào)告。

2、為做好車行渠道的續(xù)保工作，車行渠道將適時(shí)制

定續(xù)保的推動方案，結(jié)合市場情況調(diào)動渠道人員的續(xù)保工作積極性，將續(xù)保工作長期有效的堅(jiān)持 下去。

3、對客戶信息進(jìn)行二次梳理，建立脫保未在我司續(xù)

保的客戶信息資料，繼續(xù)做好客戶回訪溝通工作，為來年客戶轉(zhuǎn)回我司承保做好鋪墊工作；

4、針對客戶信息的真實(shí)度，渠道將不間斷的抽查回

訪，通過對客戶承保時(shí)的滿意度，出險(xiǎn)后的理賠

協(xié)助長時(shí)間跟蹤客戶信息，以確保信息真實(shí)性準(zhǔn)

確性；

二、送返修工作的真正落實(shí)

1、車商部提供最新合作車商名單，依照合作保費(fèi)規(guī)

模，制定合理送修比為導(dǎo)向確定重點(diǎn)送修，建議理

賠查勘人員依據(jù)送修名單執(zhí)行。同時(shí)印制汽車銷售

商商服務(wù)卡片，供查勘定損人員在引導(dǎo)客戶送修時(shí)

發(fā)放，便于客戶聯(lián)系維修或咨詢。

2、市區(qū)：確定了重點(diǎn)送修車商，建議查勘人員現(xiàn)場主

動推修；

縣區(qū)：客戶要求回市區(qū)維修的，建議查勘人員優(yōu)

先推送市區(qū)重點(diǎn)送修車商，客戶要求在當(dāng)?shù)鼐S修的，重點(diǎn)推修縣區(qū)機(jī)構(gòu)合作車商，無合作車商的，以推修至縣區(qū)公司意向合作修理廠進(jìn)行送修。

第二篇：查勘定損競聘

我叫***，1999年***學(xué)校法律專業(yè)畢業(yè)后，先后在法院實(shí)習(xí)過、律師樓瞎忙過，政府部門打雜過。2003年6月加入**保險(xiǎn)公司至今，先后3次被評為先進(jìn)個人，除了干好本職工作外，期間還參加了**大學(xué)法律本科學(xué)習(xí)，因而，可以說技術(shù)和業(yè)務(wù)與我形影相伴。我沒有過人的聰明才智，也沒有大起大落的坎坷經(jīng)歷，更沒有轟轟烈烈的豪邁事跡，我有的只是一種埋頭苦干、堅(jiān)持不懈的精神。

幾年來，雖說查勘定損只是一兩件小事，且時(shí)過三四年遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是七八月間的盛夏季節(jié)，九十點(diǎn)鐘的戌亥時(shí)分，加上至少十多天陰雨天氣，案件每天高達(dá)二十多件，壓在**理賠組僅有的幾人身上，然著實(shí)讓人驚奇不已，使人感觸良深。如今對于一位有強(qiáng)烈責(zé)任感的職工來說，我參加今天的競選，是不需要理由的，不參加才需要理由!

我今天競聘的崗位是理賠部主任助理，我競聘的優(yōu)勢有以下六方面

一、對人保事業(yè)有著血濃于水般的感情。6年光陰逝者如斯夫！不舍晝夜。可以說我的青春，我的苦樂，我的榮辱，都與人保二字息息相關(guān)，我以我是人保一員而感到自豪和驕傲，我愿為人保事業(yè)的發(fā)展，無私奉獻(xiàn)我的一切，渴望在更大的空間里，施展才能，為人保事業(yè)的大廈添磚加瓦。

二、熟悉理賠流程。我當(dāng)過理算員、車險(xiǎn)、非車險(xiǎn)查勘定損員、核損員，無論在什么樣的崗位上，我都不甘平庸，敢為人先。6年的理賠工作使我對于理賠中各個崗位非常熟悉，這有利于指導(dǎo)各崗位工作的順利開展。

三、良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。通過做查勘定損工作，我接觸到各種不同的客戶和單位，處理過很多疑難問題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開展理賠工作。將公司經(jīng)理室下達(dá)理賠部的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把年計(jì)劃分解成月計(jì)劃，月月盤點(diǎn)、月月落實(shí)，有效的保證了對計(jì)劃落實(shí)情況及時(shí)的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

四、較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。我在完成日常工作后積極參加各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)保險(xiǎn)條款，熟讀保險(xiǎn)法等相關(guān)法律，更好掌握保險(xiǎn)公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧，切實(shí)提高了本人的業(yè)務(wù)技能和工作水平。

五、具有認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度。毛澤東曾說過誰沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，2009年9月，龍灣公司理賠VIP小組正式成立以來，我著重從事核損工作（兼顧查勘定損），加大“打假、防騙、反保險(xiǎn)欺詐”工作力度，取得了一定成效。截至2009年12月底，共核減案件25件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失三萬多元，切實(shí)做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了公司的權(quán)益，同時(shí)對居心不良者也起到了警示的作用。

六、服務(wù)意識和自律能力。面對逐年增加的4S店數(shù)量和客戶無止境要求所帶來的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。

以上所述情況，是我競聘主任助理的優(yōu)勢條件，假如我有幸競聘上崗，這些優(yōu)勢條件將有助于我很快進(jìn)入角色。我深知，主任助理的工作不是輕而易舉就能做好，必須全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我這次能夠競聘成功，我會認(rèn)真做好以下幾方面的工作，真正當(dāng)好分管經(jīng)理的助手和參謀：

首先以一個合格的主任助理來嚴(yán)格要求自己，抓好理賠部的基礎(chǔ)工作。

1、協(xié)助建立健全各項(xiàng)制度。如內(nèi)控制度、考核辦法等，初步形成一套完整的管理制度，使整個客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內(nèi)，做到有法可依，有章可循。

2、規(guī)范單證使用。采取科學(xué)、合理、實(shí)用、簡潔的單證，滲透到整個理賠工作當(dāng)中。

3、建議經(jīng)理室盡快招兵買馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長期的人力資源。

4、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強(qiáng)溝通。a改善內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好“上行下達(dá)、下情上達(dá)”的重要環(huán)節(jié)。對上級交辦的任務(wù)、對其他部門的具體要求，能辦的一定馬上就辦，絕不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿；對反映工作的動態(tài)性信息要嚴(yán)格按照時(shí)間要求及時(shí)上報(bào)。b強(qiáng)化外部協(xié)調(diào)，與交警隊(duì)、公估公司、律師、修理廠等部門建立良好的工作關(guān)系，使本部一些工作能夠順利有效的進(jìn)行。

其次，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平。在工作中，我和我的團(tuán)隊(duì)要進(jìn)一步加強(qiáng)車險(xiǎn)查勘、定損、報(bào)價(jià)、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險(xiǎn)理賠質(zhì)量與效率。因此，我們要切實(shí)做到：

1、查勘定損崗接到95518調(diào)度后5分鐘內(nèi)回復(fù)率力爭達(dá)到100%，現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，理算崗件數(shù)結(jié)案率力爭達(dá)到85%。

2、控制好車損險(xiǎn)定損質(zhì)量，確保車險(xiǎn)賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險(xiǎn)賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

3、加強(qiáng)理賠隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，全面細(xì)心接報(bào)案，及時(shí)出現(xiàn)場，準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，熱情服務(wù)，合理理算賠付。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅(jiān)持主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速。

4、建立健全維修、救援、配件為主的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，本著互利互惠、控制風(fēng)險(xiǎn)的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

5、出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動員工工作積極性，進(jìn)一步降低賠付率，增大利潤空間。

6、抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險(xiǎn)查勘和疑難案件的調(diào)查。積極防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。

7、加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍恕?/p>

8、規(guī)范未決賠案管理，嚴(yán)格執(zhí)行總公司未決賠案管理的各項(xiàng)規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準(zhǔn)確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生。

9、加強(qiáng)內(nèi)部信息反饋。理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)向承保部反饋，以促進(jìn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務(wù)發(fā)展和理賠管控的關(guān)系。

10、積極做好防災(zāi)防損工作。在分管領(lǐng)導(dǎo)的負(fù)責(zé)下，理賠部門主動與各業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，及時(shí)擬訂了重大客戶防災(zāi)防損工作預(yù)案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關(guān)業(yè)務(wù)部門對預(yù)案執(zhí)行情況進(jìn)行檢查落實(shí)，對可能出現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施，以減少損失，增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。

最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運(yùn)行效率，提高服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。

通過六年來的努力，本人的工作成績得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但還是并存著許多不足之處：如專業(yè)知識基礎(chǔ)不扎實(shí)，人情案子黑不下臉，處理保險(xiǎn)拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車險(xiǎn)查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識，切實(shí)有效地實(shí)施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。

這次競聘我是抱著“一顆紅心，兩手準(zhǔn)備“的心態(tài)。如果競聘成功，我會珍惜大家給我的這次機(jī)會,不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取,踏實(shí)工作,做個稱職主任助理。如果競聘失敗，那也無所謂，孔子曾言：不患無位，患所以立。還是會一如既往地在本職工作上繼續(xù)努力，作為人保人，我永遠(yuǎn)熱愛自己的事業(yè)!

謝謝！

第三篇：查勘定損試題

初級理賠員考試試題

（查勘定損）

一、單選題（共50題，每題1分）

1、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D、水泵

2、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車的，增加免賠率（B）

A、5%；B、10%；C、15%；D、20%

3、投保機(jī)動車輛附加盜搶險(xiǎn)的車輛，在停放中被竊，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿（B）天未查明下落的,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A.90 B．60 C.30 D.45

4、以下日產(chǎn)汽車型號不屬于轎車的是（A）。

A.T30 B.N16 C.B14 D.A33

5、暴風(fēng)是指風(fēng)速在28.5/秒，相當(dāng)于（C）級以上的大風(fēng)。風(fēng)速以氣象部門公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

A 8級 B 10級 C 11級 D 12級

6、機(jī)動車折舊按月計(jì)算，不足一個月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動車新車購置價(jià)的（D）A、50% B、60% C、70% D、80%

7、不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償項(xiàng)目是（D）A.死亡補(bǔ)償費(fèi) B.康復(fù)費(fèi) C.護(hù)理費(fèi) D、營養(yǎng)費(fèi)

8、被保險(xiǎn)機(jī)動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為（A）。A、70% B、80% C、90% D、60%

9、東風(fēng)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品中，汽車發(fā)生正面碰撞氣袋爆炸后，（C）不用更換前安全帶。

A.天籟 B.陽光 C.藍(lán)鳥 D.頤達(dá)

10、甲于2012年1月在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生雙方碰撞事故，經(jīng)交警認(rèn)定甲負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司計(jì)算車損險(xiǎn)賠款時(shí)應(yīng)按照(B)免賠率免賠。

A、15％ B、10％ C、8％ D、5％

11、《非營業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》規(guī)定：車輛發(fā)生交通事故后，被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為（B）。

Ａ、10％ Ｂ、20％ Ｃ、30％ Ｄ、15％。

12、重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過（A）米。A、4； B、3.8； C、4.2； D、5

13、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動回正的主要前輪定位參數(shù)是：（D）A.車輪外傾角 B.轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾 C.車輪前束 D.主銷后傾

14、被保險(xiǎn)機(jī)動車投保了《交強(qiáng)險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)，于2012年7月20日發(fā)生交通事故，造成一行人受傷，一行人當(dāng)場死亡，經(jīng)公安交通管理部門認(rèn)定機(jī)動車負(fù)事故主要責(zé)任，則保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)的死亡傷殘和醫(yī)療費(fèi)用賠償限額分別是(B)。

A、11000元，1000元 B、110000元，10000元 C、1000元，100元 D、10000元，1000元

15、被保險(xiǎn)人在某保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》、《不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期間內(nèi)被保險(xiǎn)人使用被保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生自燃，造成車輛嚴(yán)重受損，該案例應(yīng)認(rèn)定為(A)。A、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任

B、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)沒有免賠 C、屬于“自燃”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠 D、屬于“火災(zāi)”責(zé)任，賠付時(shí)執(zhí)行15％的免賠

16、營業(yè)用車在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（C）次開始每次增加5%。

A、一次 B、二次 C三次 D四次

17、下列不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任免除的是（C）。

A、因交通事故產(chǎn)生的訴訟費(fèi)用。B、受害人故意造成的交通事故的損失。C、精神損害賠償。D、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失

18、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（B）

A.24小時(shí) B.48小時(shí) C.36小時(shí) D.72小時(shí)

19、在機(jī)動車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。

A財(cái)產(chǎn)直接損失

B財(cái)產(chǎn)間接損失

C財(cái)產(chǎn)衍生損失

D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失

20、水淹高度在駕駛員座椅墊面上，儀表工作臺以下，水淹高度應(yīng)定義為（B）

A.2級 B.3級 C.4級 D.5級

21、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為：（C）

A、10% B、15% C、20% D、30%

22、特種車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)模瑹o法找到第三方時(shí)，免賠率為（B）A、15% B、20% C、10% D、30%

23、被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，同時(shí)為本車出廠后加裝的護(hù)杠投保了《新增設(shè)備損失保險(xiǎn)》，在保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)人開車不慎發(fā)生追尾事故，造成本車加裝的護(hù)杠損壞，該案例應(yīng)認(rèn)定為(C)。A、不屬于任何保險(xiǎn)責(zé)任 B、屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任

C、屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任 D、不屬于新增設(shè)備損失保險(xiǎn)責(zé)任

24、發(fā)動機(jī)的正常工作溫度是（D）

A.80℃—100℃ B.90℃—110℃ C.95℃—120℃ D.85℃—105℃

25、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。（B）A.3日 B.10日 C.15日 D.60日

26、根據(jù) GB/T3730.1—2001 規(guī)定，我國汽車按用途分兩大類(D)A 貨車和轎車 B 柴油車和汽車 C 客車和貨車 D 乘用車和商用車

27、按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用被保險(xiǎn)機(jī)動車的，增加免賠率（A）。A、5% B、10% C、15% D、20%

28、夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車（D）米以外改用近光燈

A、50 B、80

C、100

D、150

29、在我國，機(jī)動車輛保險(xiǎn)的承保方式是（C）。

A.定額保險(xiǎn) B.定值保險(xiǎn) C.不定值保險(xiǎn) D.重置價(jià)值保險(xiǎn)

30、計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的（D）。A、50% B、60% C、70% D、80%

31、下列哪種情況交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償（C）

A、無證駕駛； B、醉酒駕駛； C、受害人故意行為； D、被保險(xiǎn)人故意行為

32、下列哪項(xiàng)不屬責(zé)任免除：（C）

A.在競賽、測試、展覽期間，在營業(yè)性場所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖帶、運(yùn)輸期間；

B.保險(xiǎn)機(jī)動車吊升、舉升的物體造成的損失； C.同事之間，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司；

D.戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、罷工、**、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射

33、除法律另有規(guī)定或者保險(xiǎn)合同另有約定外，保險(xiǎn)合同成立后，(A)可以解除合同，(A)不得解除合同。

A．投保人；保險(xiǎn)人 B．被保險(xiǎn)人；投保人 C．保險(xiǎn)人；投保人 D．保險(xiǎn)人；被保險(xiǎn)人

34、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求后，除合同另有約定外，對于情形復(fù)雜的應(yīng)在 日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起 日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說明理由。（D）A.三十 ；五 B.二十 ；三 C.二十 ；五 D.三十 ；三

35、汽油內(nèi)燃機(jī)五大系統(tǒng)是由（A）等部分構(gòu)成（1分）A.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng) B.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng) C.燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)

36、投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故(B)。

A．不承擔(dān)賠償責(zé)任，但退還保險(xiǎn)費(fèi) B．不承擔(dān)賠償責(zé)任，不退還保險(xiǎn)費(fèi) C．承擔(dān)全部賠償責(zé)任 D．承擔(dān)部分賠償責(zé)任

37、保險(xiǎn)人核定保險(xiǎn)責(zé)任后，對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后(A)內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。A．10日 B．10個工作日 C．15日 D．15個工作日

38、汽車的整車是由（A）系統(tǒng)構(gòu)成 A、發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備；

B、發(fā)動機(jī)、傳動系、操縱系、車身、電氣設(shè)備； C、發(fā)動機(jī)、車身、車架、電氣設(shè)備；

D、發(fā)動機(jī)、車架、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身以及車內(nèi)設(shè)備

39、事故車整車拍照基本要求中（C）拍攝最能反映車型全貌。A、30度

B、40度

C、45度

D、60度

40、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車生產(chǎn)國為（C）； A、中國 B、日本 C、美國 D、德國

41、投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的車輛，發(fā)生（B）破碎，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A、燈具玻璃 B、前后擋風(fēng)玻璃 C、天窗玻璃 D、所有玻璃

42、制冷系統(tǒng)主要由（B）、冷凝器、儲液干燥瓶、膨脹閥、蒸發(fā)箱管路及控制系統(tǒng)組成。

A、油壓機(jī)

B、壓縮機(jī)

C、空壓機(jī)

D 散熱器

43、主車與掛車連接使用時(shí)發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險(xiǎn)人的，按（A）的原則處理。

A、互為三者 B、主車全責(zé) C、掛車全責(zé) D、主掛車同責(zé)

44、李某投保了保險(xiǎn)金額為20萬元的機(jī)動車保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險(xiǎn)車輛全部損失。出險(xiǎn)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值為15萬元。若不計(jì)殘值，則保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（B）。

A.10．2萬元 B.12.75萬元 C.13．6萬元 D.16.23萬元

45、汽車型號SGM7160SLXAT是指（D）

A、客車，發(fā)動機(jī)排量6.0L

B、客車，發(fā)動機(jī)排量1.6L C、轎車，發(fā)動機(jī)排量6.0L

D、轎車，發(fā)動機(jī)排量1.6L

46、汽車風(fēng)擋玻璃標(biāo)有“ T ”字樣是表示（A）

A、鋼化玻璃

B、夾層玻璃

C、普通玻璃

D、曲面玻璃

47、保險(xiǎn)車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個輪抬被盜，下列為車主已投保險(xiǎn)別，這應(yīng)當(dāng)屬于（D）保險(xiǎn)責(zé)任范圍。A、車輛損失險(xiǎn) B、全車盜搶險(xiǎn) C、他人惡意行為險(xiǎn) D、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任

48、在第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中，負(fù)次要責(zé)任、同等責(zé)任、主要責(zé)任及全部責(zé)任的免賠率分別是（C）

A、3%、5%、8%、10% B、5%、8%、10%、15% C、5%、10%、15%、20% D、3%、10%、15%、20%

49、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損方式分為修復(fù)定損、協(xié)議定損、推定全損等，其中（A）是一般定損方式

A、修復(fù)定損

B、協(xié)議定損

C、推定全損

D、以上均不正確

50、車身劃痕險(xiǎn)每次賠付實(shí)施（B）免賠率 A、10% B、15% C、20% D、5%

二、多選題（共20題，每題2分）

1、所有事故都會有出險(xiǎn)現(xiàn)場存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（ABC）。A.原始現(xiàn)場 B.變動現(xiàn)場 C.恢復(fù)現(xiàn)場 D.第二現(xiàn)場

2、下列哪些情況下（ABE），不論任何原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動車損失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

A、地震 B、戰(zhàn)爭 C、暴雨 D、火災(zāi) E、競賽

3、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條 有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償（ABD）： A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的； B、被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的； C、機(jī)動車肇事后逃逸的； D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。

4、車輛定損應(yīng)注意區(qū)別本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失，一般可根據(jù)事故部位的痕跡進(jìn)行判斷,下面正確的是（AB）A．本次事故的碰撞部位，一般有脫落的漆皮痕跡。B．本次事故的碰撞部位，一般有新的金屬刮痕。C．本次事故的碰撞部位，一般有油污。D．本次事故的碰撞部位，一般有銹跡。

5、關(guān)于自燃損失險(xiǎn)，下列表述正確的是(ABC)。

A．自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 B．被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物自身的損失保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任 C．部分損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償 D．每次賠償實(shí)行15％的免賠率

6、根據(jù)《發(fā)動機(jī)特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動機(jī)的直接損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償（ABCD）A.被保險(xiǎn)機(jī)動車在積水路面涉水行駛 B.被保險(xiǎn)機(jī)動車在水中啟動

C.發(fā)生上述保險(xiǎn)事故時(shí)被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藢Ρ槐ｋU(xiǎn)機(jī)動車采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用 D.只要是發(fā)動車進(jìn)水就能賠償

7、俗稱“龍門架”的是（AC）

A、水箱框架 B縱梁 C、前橫梁（上）D、元寶梁 E前橫梁（下）

8、以下（ABD）屬于特種車保險(xiǎn)的除外責(zé)任？ A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失； B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失；

C、載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害（在駕駛?cè)嘶虿僮魅藛T隨船的情況下）； D、舉升、吊升物品過程中發(fā)生意外事故，造成被吊物品的損失。

9、根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項(xiàng)中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:（BCD）A.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人

B.喪失勞動能力的成年近親屬 C.無生活來源的成年近親屬 D.喪失勞動能力又無生活來源的未成年人

10、下列關(guān)于事故車輛損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（BCD）。（A）油底殼輕度的變形一般無需修理

（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項(xiàng)部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身

11、汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）

A、行駛時(shí)方向盤不能自動回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重

C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨

12、以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。

A、轉(zhuǎn)向節(jié) B、方向機(jī) C、橫向穩(wěn)定桿 D、轉(zhuǎn)向橫拉桿

13、投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但有下列情形之一的除外：(ABC)A.被保險(xiǎn)機(jī)動車被依法注銷登記的 B.被保險(xiǎn)機(jī)動車辦理停駛的 C．被保險(xiǎn)機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的 D.機(jī)動車肇事后逃逸的

14、交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠必須符合哪幾個條件（ABC）A、雙方均有責(zé)任 B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)

C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi) D、本車有損，三者無損

15、離合器的工作原理可分為接合狀態(tài)、（BD）

A、正常過程 B、接合過程 C、起步過程 D、分離過程

16、被保險(xiǎn)機(jī)動車因發(fā)生全車被盜竊、搶劫、搶奪而滅失，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，除了提供機(jī)動車停駛手續(xù)以及出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門出具的盜搶立案證明外，還須提供以下單證（ABCD），否則，每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%。A、機(jī)動車行駛證 B、機(jī)動車登記證書 C、機(jī)動車來歷憑證 D、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)證明）或免稅證明

17、查勘工作的主要內(nèi)容有（ABCDE）

A、收集事故相關(guān)的報(bào)案人信息、駕駛員信息，查驗(yàn)出險(xiǎn)車輛信息，核實(shí)出險(xiǎn)經(jīng)過

B、對事故現(xiàn)場、標(biāo)的損失情況進(jìn)行拍照 C、協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療

D、重大案件、出險(xiǎn)原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場查勘草圖 E、重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問筆錄

18、以下屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)的有：（ABCD）

A、訂立合同時(shí)，向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容； B、保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；

D、保險(xiǎn)人對在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；

19、交強(qiáng)險(xiǎn)“互碰自賠”是建立在交通事故快速處理基礎(chǔ)上的一種交強(qiáng)險(xiǎn)陜速理賠機(jī)制，同時(shí)滿足(ACD)等條件，適用“互碰自賠”方式處理。A、兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險(xiǎn)

B、僅涉及車輛損失(不包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡，各方損失金額均在2000 元以內(nèi)

C、僅涉及車輛損失(包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物)、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失，各方損失金額均在2000元以內(nèi)

D、由交警認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險(xiǎn)地關(guān)于交通事故快速處理的法律法規(guī)自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)；當(dāng)事人各方對損失確定沒有爭議，并同意采用“互碰自賠”方式處理

20、張某將新購置的汽車投保了機(jī)動車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)，并附加車上責(zé)任保險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期內(nèi)，由于輪胎爆裂使車傾倒，撞在電話亭上，造成電話亭、車上貨物、汽車的損失和司機(jī)的受傷。對此，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)膿p失包括（BE）。A．輪胎的損失 B．汽車的損失 C．車上貨物的損失 D．電話亭的損失 E．司機(jī)的受傷

三、判斷題（共10題，每題1分）

1、汽車的車轎按懸掛的結(jié)構(gòu)形式可分為斷開式，非斷開式和混合式三種。（×）

2、駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛，保險(xiǎn)人應(yīng)按交警的事故認(rèn)定書中其所承擔(dān)的責(zé)任賠償。（×）

3、立案任務(wù)在標(biāo)的車查勘完成后生成，定損任務(wù)的處理不受是否立案的影響（√）

4、傾覆是指保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（×）

5、對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。（√）

6、機(jī)動車停駛損失險(xiǎn)條款規(guī)定，每次賠償增加15%的免賠率。（×）

7、立案注銷/拒賠對應(yīng)于立案，因此保險(xiǎn)車輛對應(yīng)多個保單、多個立案的情況下，可以對單個立案進(jìn)行注銷、拒賠。（√）

8、在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，定損員不能進(jìn)入第三方定損工具中定損可能原因是在定損方式的選擇上選擇了“協(xié)議定損”或“推定全損”方式。（√）

9、發(fā)動機(jī)不工作，切斷電磁離合器的電源后，用力轉(zhuǎn)動壓縮機(jī)電磁離合器的壓力板，如果壓縮機(jī)軸難轉(zhuǎn)動，說明壓縮機(jī)咬死，需更換壓縮機(jī)．（√）

10、汽車碰撞沖擊力主要取決于汽車重量、速度、碰撞范圍及碰撞源。（√）

第四篇：查勘定損員

中華保險(xiǎn)巴彥淖爾中心支公司考試題－查勘定損員

公司名稱：

姓名：

分?jǐn)?shù)：

一、選擇題：共40分，每空1分

1、中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司前身為新疆兵團(tuán)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，成立于1986年（），是我國成立的第二家具有獨(dú)立法人資格的國有保險(xiǎn)公司

A、8月20日

B、7月15日

C、10月20日

D、7月20日

2、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人是（）

A、保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人

B、保險(xiǎn)人與投保人

C、保險(xiǎn)人與受益人

D、保險(xiǎn)人與代理人

3、在市場經(jīng)濟(jì)條件下，保險(xiǎn)職能在具體實(shí)踐中所表現(xiàn)出的效果被稱為（）

A、保險(xiǎn)的效益

B、保險(xiǎn)的本質(zhì)

C、保險(xiǎn)的功能

D、保險(xiǎn)的作用

4、與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人被稱為（）

A、被保險(xiǎn)人

B、投保人

C、受益人

D、代理人

5、不足額保險(xiǎn)中的比例賠償方式的“比例”是指（）

A、保險(xiǎn)與保費(fèi)收入的比例

B、保險(xiǎn)金額與實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)值的比例

C、保險(xiǎn)價(jià)值與保費(fèi)收入的比例 D、個別保險(xiǎn)金額與總保費(fèi)收入的比例。

6、保險(xiǎn)標(biāo)的是指作為保險(xiǎn)對象的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的（）。

A、生命和身體

B、生命和利益 C、壽命和身體

7、（）是指與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。

A、被保險(xiǎn)人

B、保險(xiǎn)人

C、受益人

D、代理人

8、保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故或事件發(fā)生后，保險(xiǎn)人所應(yīng)承擔(dān)的保險(xiǎn)賠償或給付責(zé)任被稱為（）

A、保險(xiǎn)賠償

B、保險(xiǎn)給付

C、保險(xiǎn)保障

D、保險(xiǎn)責(zé)任

9、保險(xiǎn)理賠原則中，“公平合理”原則的含義是指保險(xiǎn)人在理賠中應(yīng)做到（）。

A、主動、迅速、準(zhǔn)確、合理

B、重合同、守信用 C、事實(shí)求是

D、準(zhǔn)確及時(shí)

10、（）是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。

A、保險(xiǎn)金額

B、責(zé)任限額

C、保險(xiǎn)費(fèi)

11、保險(xiǎn)需求的首要前提是（）。

A、強(qiáng)烈的投保愿望

B、風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在

C、足夠的購買能力

D、保險(xiǎn)利益的存在

12、在人身意外傷害保險(xiǎn)中，意外事故發(fā)生的原因必須是意外的偶然的和（）。

A、可預(yù)知的 B、可測定的 C、多變化的 D、不可預(yù)見的

13、按照保險(xiǎn)金額的確定方式分類，保險(xiǎn)合同的種類包括（）

A、定額保險(xiǎn)合同和補(bǔ)償保險(xiǎn)合同

B、定值保險(xiǎn)合同和定量保險(xiǎn)合同

C、單一保險(xiǎn)合同和綜合保險(xiǎn)合同

D、個別保險(xiǎn)合同和集體保險(xiǎn)合同

14、保險(xiǎn)合同是雙務(wù)合同，此雙務(wù)合同是指合同雙方當(dāng)事人（）

A、相互享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的合同

B、在享有一定權(quán)利的同時(shí)也必須償付一定對價(jià)的合同

C、承擔(dān)某種風(fēng)險(xiǎn)損失賠償責(zé)任的合同

D、都必須遵守最大誠信的合同。

15、保險(xiǎn)人在簽發(fā)正式保險(xiǎn)單之前而出立的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證是（）A、保險(xiǎn)憑證

B、投保單 C、暫保單

D、保險(xiǎn)單

16、在保險(xiǎn)合同變更中，其合同當(dāng)事人或合同關(guān)系人的變更屬于（）

A、主體變更

B、權(quán)利變更

C、內(nèi)容變更

D、標(biāo)的變更

17、足額保險(xiǎn)合同是指保險(xiǎn)金額（）財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)合同

A、不等于

B、大于 C、相當(dāng)于

D、小于

18、按照我國《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同的索賠時(shí)效是被保險(xiǎn)人或受益人自知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起（）

A、2年

B、3年

C、4年

D、5年

19、某保險(xiǎn)合同于5月9日填具投保單投保企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司于5月14日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)日簽發(fā)了保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)單于5月16日送達(dá)投保人。該保險(xiǎn)合同生效日期是（）。

A、5月9日零時(shí)

B、5月11日零時(shí)

C、5月15日零時(shí)

D、5月16日零時(shí)

20、以（）作為保險(xiǎn)合同生效的條件。

A、訂立合同

B、交納保險(xiǎn)費(fèi)用

C、遞交投保書

D、要約

21、根據(jù)我國法律規(guī)定，人身保險(xiǎn)合同中由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請求權(quán)的人是（）。

A、保險(xiǎn)人

B、受益人

C、保險(xiǎn)代理人

D、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人

22、保險(xiǎn)合同的內(nèi)容是由雙方當(dāng)事人依法約定的，該內(nèi)容是指（）

A、雙方的權(quán)利

B、雙方的責(zé)任和期間 C、雙方的義務(wù)

D、雙方的權(quán)利和義務(wù)

23、我國于2006年（），正式實(shí)施“機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制” 保險(xiǎn)。

A、6月31日

B、7月1日 C、5月1日

D、8月1日

24、機(jī)動車所有人未按照規(guī)定投保機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人按規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的（）罰款。

A、5倍

B、4倍

C、2倍

D、3倍

25、交強(qiáng)險(xiǎn)由法律規(guī)定實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額，即分為（）賠償限額、（）賠償限額、（）賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。A、醫(yī)療費(fèi)用

B、財(cái)產(chǎn)損失 C、無責(zé)任

D、死亡傷殘

26、重復(fù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的，各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。除合同另有約定外，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金額總和的（）承擔(dān)賠償責(zé)任。

A、部分

B、全部 C、個別

D、比例

27、交強(qiáng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘賠償限額為（）元，無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為（）元，無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為（）元。A、5000

B、10000

C、2000 D、1600

E、300

F、400

28、（）是指以被保險(xiǎn)人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。

A、人身保險(xiǎn)

B、責(zé)任保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)

D、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)

29、保險(xiǎn)法規(guī)定：同一保險(xiǎn)人不得同時(shí)兼營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；但是，經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)核定，可以經(jīng)營短期健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和（）業(yè)務(wù)。

A、意外傷害保險(xiǎn)

B、雇主責(zé)任保險(xiǎn) C、企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)30、保險(xiǎn)法規(guī)定：財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，包括（）、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)等保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

A、人身保險(xiǎn)

B、奶牛保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)

D、農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)

31、處理事故時(shí)要核實(shí)（）與被保險(xiǎn)人的關(guān)系。

A、保險(xiǎn)人

B、投保人

C、報(bào)案人

D、駕駛員

32、車輛VIN碼通常也就是車輛的（）。

A、發(fā)動機(jī)型號

B、車駕號

C、發(fā)動機(jī)號

D、配件號

33、車輛受損或致第三者車、物損壞，應(yīng)以（）為主。

A、更換

B、修復(fù)

C、扣殘后更換

D、自行承擔(dān)

34、醫(yī)療跟蹤的主要內(nèi)容是（）

A、了解受害人情況，傷情程度。

B、跟蹤傷者治療過程，協(xié)調(diào)對傷者的搶救和治療方案。C、告知保險(xiǎn)人可承擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用范圍。

D、對死亡原因的鑒定和傷殘等級的評定進(jìn)行跟蹤和調(diào)查。

35、定損過程中與客戶協(xié)商確定修理方案，包括（）

A、換件項(xiàng)目B、修理項(xiàng)目C、檢修項(xiàng)目D、殘值歸屬

36、車輛劃痕險(xiǎn)除外責(zé)任有（）。

A、對投保前已存在的車體表面劃痕 B、已經(jīng)找到肇事者的 C、車身漆面自然老化，損壞

D、他人因與被保險(xiǎn)人，駕駛員及其家庭成員發(fā)生民事，經(jīng)濟(jì)糾紛造成被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失

二、填空題：共10分，每題1分

1、凡客戶報(bào)案及時(shí)并有第一現(xiàn)場的，查勘人員接專線調(diào)度后，必須（）場，不允許查勘人員（）現(xiàn)場現(xiàn)象發(fā)生。

2、現(xiàn)場查勘或定損完畢后，根據(jù)初步的事故責(zé)任認(rèn)定或查勘記錄、損失確認(rèn)書，進(jìn)入核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)中錄入（）。

3、更換項(xiàng)目必須有修理廠提供的（）。

4、一般情況下輪胎扣除殘值不得低于（）％。

5、在理賠中，凡涉及理賠人員的親戚、朋友應(yīng)主動申請（）。

6、商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中，被保險(xiǎn)人違反安全裝載規(guī)定的增加免賠率（）%。

7、被保險(xiǎn)機(jī)動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三方時(shí)，免賠率為（）%。

8、車輛劃痕險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為（）元。

9、交強(qiáng)險(xiǎn)中無責(zé)賠付財(cái)產(chǎn)損失限額是（）元

三、判斷題：共20分，每空1分（正確的在后面打“√”，錯誤的在后面打“×”）

1、下列原因造成的損失屬于非營業(yè)汽車保險(xiǎn)責(zé)任：（1）碰撞、傾覆、墜落()（2）地震（）

（3）火災(zāi)、爆炸（）

（4）載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動車的渡船遭受自然災(zāi)害。（）

（5）自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障（）

2、某人投保了家庭自用汽車損失保險(xiǎn)，被保險(xiǎn)機(jī)動車的下列損失和費(fèi)用保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

（1）玻璃單獨(dú)破碎、車輪單獨(dú)損壞（）

（2）外界物體墜落、倒塌所致標(biāo)的車受損（）

（3）標(biāo)準(zhǔn)配置以外新增設(shè)備的損失（）

（4）發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞（）

3、投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同，但以下三種情形除外：

（1）被保險(xiǎn)機(jī)動車被依法注銷登記的（）

（2）被保險(xiǎn)機(jī)動車辦理停駛的（）

（3）被保險(xiǎn)機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的（）

4、保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償?shù)那樾危?/p>

（1）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的（）

（2）肇事機(jī)動車未參加機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的（）

（3）被保險(xiǎn)機(jī)動車被盜搶期間肇事的（）

5、國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基 5 金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。

（1）搶救費(fèi)用超過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的（）

（2）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的（）

（3）機(jī)動車肇事后逃逸的（）

6、機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款－A款中，新車購置價(jià)是指：

:（1）在保險(xiǎn)合同簽訂地購置與被保險(xiǎn)機(jī)動車同類型新車（含車輛購置稅）的價(jià)格（）（2）在保險(xiǎn)合同簽訂地購置與保險(xiǎn)車輛同類型新車的價(jià)格（四、名詞解釋：每題 2 分、共10 分）

1、碰撞：

2、傾覆：

3、車輪單獨(dú)損壞：

4、自燃：

5、轉(zhuǎn)讓：

五、簡述題：每題10分，共 20 分）

1、請簡述查勘定損工作流程。

2、請簡述怎樣做好查勘定損工作，提高理賠工作質(zhì)量。）

第五篇：查勘定損流程[模版]

查勘定損流程

一、接受派工

1、正常情況

查勘定損人員手機(jī)必須保持暢通，在接到派工后及時(shí)記錄報(bào)案號、客戶信息、聯(lián)系電話及車牌號，并且5分鐘內(nèi)必須和客戶聯(lián)系，告知你所在的位置，大概多長時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場。原則上市區(qū)30分鐘到達(dá)。

2、特殊情況

如遇到特殊情況或特殊原因，必須打電話給客戶致歉，提醒客戶注意安全，并說明原因及預(yù)計(jì)到達(dá)現(xiàn)場的時(shí)間。如遇到緊急情況無法到達(dá)現(xiàn)場的，需及時(shí)反饋給分公司調(diào)度崗或理賠主管，由理賠主管重新安排人員。

二、現(xiàn)場查勘

1、基本程序

到達(dá)現(xiàn)場后首先需禮貌的自我介紹并遞上工作證件，若沒有按約定時(shí)間及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場的，要向客戶道歉，并以次做好以下工作：

（1）確認(rèn)當(dāng)事人身份，出險(xiǎn)時(shí)間，出險(xiǎn)經(jīng)過，并做好記錄。

（2）核實(shí)車架號，車牌，發(fā)動機(jī)號，車型等資料，核實(shí)保險(xiǎn)車輛是否超載、超高、改裝、改變使用用途，并一一拍照做好記錄。

（3）核實(shí)駕駛證、行駛證的有效期并拍照，如被保險(xiǎn)人在現(xiàn)場，還需收集被保險(xiǎn)人身份證（二代身份證需拍攝正反面），被保險(xiǎn)人的銀行賬號信息。

（4）拍攝事故現(xiàn)場照片:事故現(xiàn)場拍攝必須能反映事故現(xiàn)場的大環(huán)境，能反映出事故車行駛軌跡，剎車痕跡，然后從標(biāo)的車四個角拍攝，再由遠(yuǎn)到近拍攝直接撞擊損失部位，判斷撞擊點(diǎn)的可能性，地上散落物材質(zhì)等。應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注損失范圍（車損、物損）。水淹車需標(biāo)注水淹位置，火燒車需標(biāo)注起火位置，盜搶車需標(biāo)注停放位置。

（5）每個案件必須有人車合一。

（6）根據(jù)公司核賠規(guī)則及自己判斷，需要有關(guān)部門出具證明的，及時(shí)告知客戶撥打電話報(bào)案。

（7）指導(dǎo)客戶填寫《索賠申請書》、《保險(xiǎn)理賠通知單》，并告知客戶理賠流程及所需要的單證，公司地址等。

（8）單車損失超過1萬元，盜搶案件，火災(zāi)案件需做重大案件上報(bào)表處理。

（9）核實(shí)標(biāo)的車駕駛員是否有酒后等情況，如有需報(bào)交警處理。

（10）對于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的案件，查勘定損人員現(xiàn)場不能直接拒賠，需請示核賠人員，由核賠人員作出決定是否拒賠。

2、單方事故案件

（1)損失小，現(xiàn)場可以定損的案件，根據(jù)權(quán)限現(xiàn)場確定損失，并告知客戶客戶理賠流程及所需要的單證，公司地址等。

（2)現(xiàn)場不能定損的案件，需指導(dǎo)客戶定損地點(diǎn)，定損聯(lián)系人等。

（3)有人傷的案件，需告知客戶公司人傷處理聯(lián)系人電話，并告知報(bào)交警處理。

3、雙方事故案件

（1）損失小，現(xiàn)場可以定損的案件，同上2（1），但要注意收集三者車的承保信息及兩證信息。

（2）對于符合貴陽地區(qū)快處快賠的案件，要及時(shí)指導(dǎo)客戶處理方式方法。

（3）有人傷的案件，需告知客戶公司人傷處理聯(lián)系人電話，并告知報(bào)交警處理。

（4）現(xiàn)場不能定損的，需告知標(biāo)的車和三者客戶定損的地點(diǎn)及聯(lián)系方式。

4、盜搶案件

（1）盜搶案件拍照，應(yīng)注意拍攝現(xiàn)場是否有遺留作案工具，周圍環(huán)境有沒有攝像頭，是否在停車場，有無停車票據(jù)并拍照并記錄。

（2）確定停車人與被保險(xiǎn)人關(guān)系，并指導(dǎo)客戶報(bào)警。

（3）拍攝標(biāo)的車的車鑰匙，看是否齊全，（4）走訪周圍人員并制作盜搶筆錄。

（5）填寫盜搶查勘記錄，并詳細(xì)說明有無懷疑的問題。

（6）告知客戶需提供的相關(guān)單證。

5、火災(zāi)案件

（1)查明火災(zāi)原因，并告知客戶需報(bào)消防及交警處理。

三、定損案件

1、接受派工同現(xiàn)場查勘。

2、到達(dá)定損地點(diǎn)定損

（1）若被保險(xiǎn)人不在現(xiàn)場，盡量讓被保險(xiǎn)人到現(xiàn)場，并聯(lián)合修理廠與被保險(xiǎn)人協(xié)商確定修理方式，更換項(xiàng)目，工時(shí)費(fèi)用。若客戶不來現(xiàn)場，委托讓人處理，需由客戶出具書面的授權(quán)委托書并簽字。

（2）拆檢前，必須要征得被保險(xiǎn)人本人同意方可拆檢，嚴(yán)禁定損員自己做主定損。

（3）整個拆檢過程定損員必須一直在一旁觀察并隨時(shí)用相機(jī)拍照記錄。

（4）定損拍照要反映出清晰的受損配件的整體及部位，并貼好易碎貼。

（5）定損員要嚴(yán)格按照公司的規(guī)定，確定配件是否需更換。

（6）定損完成后，拿與被保險(xiǎn)人和修理廠簽字確認(rèn)。

（7）原則上定損殘值歸被保險(xiǎn)人，若客戶不同意，公司全部回收處理。

3、舊件回收

（1）對于金屬配件及更換配件金額在500元以上的配件，必須回收處理。

（2）舊件回收人就是案件定損人員。

4、復(fù)堪

（1）車輛定損完后，必須告知客戶車輛修理完畢當(dāng)天要通知我司上門復(fù)堪才能辦理理賠業(yè)務(wù)。

（2）案件復(fù)堪人為案件定損人員。

（3）接到客戶復(fù)堪電話后，復(fù)堪應(yīng)及時(shí)去復(fù)堪，在復(fù)堪完確定無問題的情況下，需在查勘定損單上注明并簽字。