第一篇：杭長(zhǎng)項(xiàng)目部2011春季大干匯報(bào)材料

杭長(zhǎng)客專項(xiàng)目2011年春季大干匯報(bào)材料

杭長(zhǎng)客專項(xiàng)目是我三公司第一個(gè)高鐵項(xiàng)目,其標(biāo)準(zhǔn)高,要求嚴(yán),工期緊是前所未有的.2010年杭長(zhǎng)項(xiàng)目在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮和參與下,堅(jiān)持“安全第一，質(zhì)量第二，進(jìn)度第三”，以安全為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益和諧發(fā)展,安全生產(chǎn)工作得到指揮部的肯定和表彰.進(jìn)入2011年項(xiàng)目部抱著“亮劍杭長(zhǎng)、氣勢(shì)如虹”的心態(tài)，一如既往的高度重視安全工作，將“高鐵質(zhì)量高于一切、安全高于一切”的理念貫徹落實(shí)到施工一線，同時(shí)按照公司“四會(huì)精神”，掀起了新一輪的春季大干高潮，實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展，現(xiàn)就本次春季大干情況匯報(bào)如下：

一、工程概況

滬昆客專杭長(zhǎng)湖南段HCTJ1合同段第一項(xiàng)目分部工程起訖里程為DK824+430～DK832+475.35，正線長(zhǎng)度8045.35m。開(kāi)工日期2010年4月15日，竣工日期為2012年7月31日，總工期27.5個(gè)月。工程范圍包括新建施工便道和棧橋、路基、橋梁、隧道、箱梁預(yù)制及架設(shè)。主要工程數(shù)量：路基長(zhǎng)度148.53m，特大橋7621.87m/2座（其中省界萍水特大橋全長(zhǎng)1565.05m，醴陵特大橋全長(zhǎng)6056.82m），隧道274m，箱梁預(yù)制場(chǎng)1處，共預(yù)制架設(shè)箱梁320孔，總投資6.8億元。

二、施工進(jìn)展情況

醴陵特大橋開(kāi)累完成：樁基1514根/35856m，承臺(tái)106個(gè)，墩(臺(tái))身56個(gè)；省界萍水特大橋樁基開(kāi)累成樁271根/4986.5m，承臺(tái)13個(gè)，墩身0.5個(gè)。

祥云隧道開(kāi)累完成：上臺(tái)階掘進(jìn)約82m，中臺(tái)階掘進(jìn)66m,下臺(tái)階掘進(jìn)

-0體要求，在保證安全、質(zhì)量的前提下，嚴(yán)格控制工期，科學(xué)管理施工生產(chǎn)，本著“抓早、抓好、抓實(shí)”的原則，制定科學(xué)的施工方案，采取合理措施，精心組織、周密部署，確保產(chǎn)值和形象進(jìn)度的完成。

四、精益求精，嚴(yán)防嚴(yán)控，確保安全質(zhì)量有序可控

開(kāi)展春季大干活動(dòng)，必須把安全質(zhì)量放在各項(xiàng)工作前首位，項(xiàng)目自上場(chǎng)以來(lái)一直按照業(yè)主要求的“推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，精細(xì)化施工，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地”的理念，從無(wú)到有，從有到全，從全到優(yōu)，經(jīng)過(guò)不斷摸索和大膽嘗試，取得不少階段性的成績(jī)。現(xiàn)正我們?nèi)耘f在這種理念下，不斷完善爭(zhēng)取在安全生產(chǎn)工作方面取得更好的成績(jī)，促進(jìn)項(xiàng)目持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、安全雙贏局面。

1、完善項(xiàng)目管理機(jī)制，強(qiáng)化內(nèi)部控制和監(jiān)督檢查制度，確保決策正確、行為規(guī)范、目標(biāo)明確、責(zé)任到位。

2、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，組織好班組之間、工序之間、參建隊(duì)伍之間勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。制定獎(jiǎng)懲措施，調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，快速高效的完成好施工生產(chǎn)任務(wù)。

3、加強(qiáng)成本控制，提高資金統(tǒng)籌能力，加快資金周轉(zhuǎn)，確保資金規(guī)范運(yùn)作，滿足工程建設(shè)需要。

4、合理配臵生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)最佳組合，做到人盡其能、物盡其用。抓好物資管理，精心維護(hù)設(shè)備，減少不必要的投入，協(xié)調(diào)一致，加快施工進(jìn)度。

結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，我們采用多種形式的宣傳發(fā)動(dòng)，提高員工對(duì)安全生產(chǎn)的關(guān)注和重視，營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的氛圍，突出“以人為本，檢，里面至少有一次對(duì)某一項(xiàng)（如滅火器、急停裝臵等）具體進(jìn)行專項(xiàng)檢查，月底對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次全面的安全質(zhì)量環(huán)保大檢查，是安質(zhì)部每月必做的檢查。從泥漿池的防護(hù)及泥漿排放、承臺(tái)基坑開(kāi)挖的防護(hù)、墩身施工的腳手架的搭設(shè)等等的檢查都是檢查的基本內(nèi)容，查完后，根據(jù)實(shí)際情況作好記錄。月底的檢查記錄要進(jìn)行存檔，并附帶照片。重點(diǎn)檢查作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，是否按照各自的崗位職責(zé)、技術(shù)交底、安全操作規(guī)程等正常程序標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、檢查日檢表、班組交接班等是否按照要求每天每項(xiàng)分人定責(zé)檢查完畢，記錄是否真實(shí)齊全？然后是各技術(shù)人員抽檢現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全情況，如制梁場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝臵、各限位器、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)等的檢查，電氣柜、電機(jī)等的防雨措施等是否完好。施工現(xiàn)場(chǎng)的安全圍網(wǎng)、警戒線、警示標(biāo)志牌等安全措施是否合適、齊全等等檢查。

4、提前策劃，做好應(yīng)急預(yù)案的編制和現(xiàn)場(chǎng)演練工作，認(rèn)真開(kāi)展2010年全國(guó)“安全月”“質(zhì)量月”活動(dòng)。通過(guò)加大宣傳安全質(zhì)量警示教育力度，以“事故就在身邊，事故就在眼前”為警示，充分認(rèn)識(shí)高鐵施工安全質(zhì)量的重要性；以“居安思危，永不自滿，永不松懈”求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，牢固樹(shù)立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽精品工程”的思想意識(shí)，讓各級(jí)管理層、各個(gè)作業(yè)層的所有從業(yè)人員從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量的重要性，在施工中把安全質(zhì)量落實(shí)到位，進(jìn)一步提高全體員工安全質(zhì)量意識(shí)，并積極組織全體員工，分別在106拌合站、制梁場(chǎng)拌合站現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真組織并開(kāi)展“火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”，在第二作業(yè)隊(duì)組織開(kāi)展“觸電應(yīng)急預(yù)案、防汛抗洪應(yīng)急預(yù)案”等演練，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練，提高各隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援能力，最大限度減少事故所造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

第二篇：2007新長(zhǎng)項(xiàng)目部試驗(yàn)室年終工作總結(jié)

二OO七年試驗(yàn)工作總結(jié)

路橋分公司濟(jì)東高速新長(zhǎng)段項(xiàng)目部試驗(yàn)室 一年來(lái)，我項(xiàng)目部試驗(yàn)工作在公司中心試驗(yàn)室的指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及各科室的配合和全體試驗(yàn)人員的共同努力下，圓滿完成了所擔(dān)任的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，并取得了一定的成績(jī)，具體總結(jié)如下：

一、主要工作

（1）一年來(lái)我們工地實(shí)驗(yàn)室已完成了規(guī)范要求的各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石、水泥、鋼材、混凝土、外委試驗(yàn)及路基壓實(shí)度等抽檢試驗(yàn)滿足規(guī)定的頻率，合格率100%。

（2）進(jìn)場(chǎng)原材料數(shù)量，水泥8089.91噸，抽檢31次；碎石69294m,抽檢59次；水穩(wěn)碎石抽檢62次39984.8m，河砂2462m，抽檢3次；鋼筋885.534噸，抽檢19次；鋼筋焊接22次；連接線路基填土1000000m；標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)45次；砼配合比2份孔道壓漿配比和防水配合比。

（3）外委進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)：鋼絞線、外加劑（含高效減水劑、防水劑、緩凝劑等）、土的易溶鹽和有機(jī)質(zhì)、橡膠支座、錨具、波紋管、千斤頂、盲溝、三維網(wǎng)墊等均已按規(guī)范要求送檢并且符合規(guī)范要求。

（4）由于控制嚴(yán)密，所檢材料全部合格，對(duì)于不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)，做到了層層把關(guān)。

3.積極參加集團(tuán)五公司組織的技術(shù)比武，激發(fā)了每個(gè)檢測(cè)人員的積極性、創(chuàng)新性，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和獨(dú)立工作的能力。

二、狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)管理

1．在橋涵施工中，采用集中拌合，派專職人員負(fù)責(zé)，進(jìn)行砼質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把材料關(guān)，對(duì)施工配合比調(diào)整，原材料的進(jìn)場(chǎng)，砼試件的制作質(zhì)量監(jiān)控等。

2.試驗(yàn)室狠抓砼質(zhì)量，從原材到砼的拌合物質(zhì)量等，試驗(yàn)人員進(jìn)行全過(guò)程旁站，解決施工中的技術(shù)難題，有力的控制了工程質(zhì)量，使工程合格率達(dá)100%。

3．在路面基層攤鋪施工中，現(xiàn)場(chǎng)也進(jìn)行全程監(jiān)控，灰劑量及壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，一律不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序，檢測(cè)程序嚴(yán)格按照：自檢——項(xiàng)目部復(fù)檢——監(jiān)理抽檢，合格后方可進(jìn)行下道工序。由于我們組織合理，安排到各施工隊(duì)的試驗(yàn)人員責(zé)任心強(qiáng)，控制得力，進(jìn)行層層把關(guān)，做到點(diǎn)點(diǎn)合格，使路面強(qiáng)度和壓實(shí)度的合格率均在規(guī)定允許范圍內(nèi)。同時(shí)也很好的控制了路面施工質(zhì)量和進(jìn)度。

三、試驗(yàn)人員分工及資料報(bào)驗(yàn)和管理情況

1.該試驗(yàn)室共有8人，人員分工明確，責(zé)任到人。2.每次進(jìn)場(chǎng)的各類材料按批次、爐號(hào)、按所進(jìn)場(chǎng)的數(shù)量做到及時(shí)抽檢及時(shí)報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)頻率和所進(jìn)場(chǎng)數(shù)量均達(dá)100%。3.資料記錄清楚明確，分類歸檔，資料存放有序。試驗(yàn) 臺(tái)賬、儀器臺(tái)賬及周期檢定等臺(tái)賬齊全。

四、明年思路

根據(jù)我標(biāo)段的完成工程量，橋梁只剩跨新菏鐵路橋10根立柱、蓋梁及預(yù)制箱梁工程量、路基剩余土方（包括今年的連接線及灰土）3萬(wàn)多方。還有路面底基層、基層防護(hù)及附屬工程等，試驗(yàn)室人員分工不變。

1.對(duì)原材料鋼筋、河砂、碎石、水泥、土工材料、外加劑等必須檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，杜絕不合格原材料進(jìn)場(chǎng)；在砼攪拌運(yùn)輸澆筑過(guò)程中，嚴(yán)格按配合比配料攪拌，保證砼拌合物的質(zhì)量，同時(shí)試驗(yàn)室要進(jìn)行全程的旁站監(jiān)控。

2.灰土、路面地基層和基層配合比標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、液塑限、劑量曲線、無(wú)側(cè)線抗壓強(qiáng)度、材料質(zhì)量控制、攤鋪碾壓、器具配備，施工工藝等。

3.防護(hù)及附屬工程的質(zhì)量要求和施工工藝，對(duì)漿砌的水溝、護(hù)坡、橋涵錐體（坡）等，必須是內(nèi)實(shí)外觀，砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，嚴(yán)格按砂漿配合比及施工技術(shù)規(guī)范施工。

四、明年工作思路

經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體工作人員的努力，我們已完成濟(jì)東高速公路新長(zhǎng)段第五合同段施工及試驗(yàn)任務(wù)。成績(jī)只能代表過(guò)去，著眼未來(lái)，在新的工地我們將以更加熱情的姿態(tài)，更加高昂的工作態(tài)度去面對(duì)試驗(yàn)工作，在新的工作環(huán)境里，我們將一如繼往的堅(jiān)持試驗(yàn)工作原則，把每道工序落到實(shí)處，做 到更扎實(shí),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量更上一個(gè)臺(tái)階。

中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司 路橋分公司濟(jì)東高速新長(zhǎng)段項(xiàng)目經(jīng)理部試驗(yàn)室

二

OO七年十二月三日

第三篇：南四環(huán)第一項(xiàng)目部大干100天動(dòng)員匯報(bào)材料

武漢南四環(huán)第一項(xiàng)目部2016年“大干100天”

動(dòng)員大會(huì)發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好：

首先請(qǐng)?jiān)试S我代表中建三局南四環(huán)第一項(xiàng)目部的全體員工，對(duì)各位的到來(lái)表示熱烈的歡迎，同時(shí)感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)我們的關(guān)心和支持。

今天，我們召集項(xiàng)目部全體員工，召開(kāi)“大干100天、確保南四環(huán)第一項(xiàng)目部施工節(jié)點(diǎn)如期完成動(dòng)員大會(huì)”，就是為了落實(shí)中建三局對(duì)南四環(huán)第一項(xiàng)目部工程節(jié)點(diǎn)要求的號(hào)召，調(diào)動(dòng)一切力量全面掀起施工熱潮。

一、工程進(jìn)展情況

武漢市四環(huán)線龔家鋪至中洲段第三合同段位于江夏區(qū)，起于K113+547.944麻雀湖，止于K119+617.889藏龍島立交，我部施工段落為K113+547.944-K115+933.862，全長(zhǎng)2.4公里，主要工程數(shù)量為：樁基609根，承臺(tái)141個(gè)，墩柱158根，蓋梁151個(gè)，現(xiàn)澆梁12聯(lián)，雨水管道7500米，污水管道6500米。

項(xiàng)目開(kāi)累完成產(chǎn)值8978萬(wàn)元，完成總產(chǎn)值的41%。其中：樁基完成341根，承臺(tái)完成67個(gè)，墩柱完成67根，蓋梁完成57個(gè)，現(xiàn)澆箱梁完成2聯(lián)，雨水管道完成550米，污水管道完成5285米。

二、大干100天目標(biāo)

1、產(chǎn)值目標(biāo)

計(jì)劃完成產(chǎn)值5180萬(wàn)元，其中：樁基完成170根，承臺(tái)完成43個(gè)，墩柱完成45根，蓋梁完成26個(gè)，現(xiàn)澆箱梁完成2聯(lián)，雨水管道完成3700米，污水管道完成1149米。

2、工程質(zhì)量目標(biāo)

工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，杜絕重大質(zhì)量事故。

3、安全生產(chǎn)目標(biāo)

杜絕一切重大責(zé)任事故、人員傷亡事故、重大機(jī)械事故、火災(zāi)事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。

4、文明施工目標(biāo)

開(kāi)展創(chuàng)文明工地活動(dòng)，積極推進(jìn)文明工地創(chuàng)建活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)文明施工達(dá)到業(yè)主要求，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

三、“大干100天”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保障措施

面對(duì)緊張的工期任務(wù)，我們將采取如下措施：

1、組織措施

在活動(dòng)期間，項(xiàng)目部管理人員實(shí)行兩班倒，現(xiàn)場(chǎng)值班，加強(qiáng)工程過(guò)程中的協(xié)調(diào)。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作面的開(kāi)展情況，精心組織，合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)的人力、物力、財(cái)力，做到人盡其才，物盡其用，確保工程的順利開(kāi)展。適時(shí)增加施工管理人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工和技術(shù)管理力量。重點(diǎn)部位的工作24小時(shí)不停。同時(shí)用嚴(yán)肅的勞動(dòng)紀(jì)律來(lái)保證施工的高效率。

我們將以現(xiàn)澆箱梁為施工重點(diǎn)，全面展開(kāi)施工。各個(gè)施工工點(diǎn)細(xì)化分工，專人負(fù)責(zé)，任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到人。

2、經(jīng)濟(jì)措施 充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，提高廣大員工的工作積極性；細(xì)化經(jīng)濟(jì)承包政策，實(shí)行“三定”，無(wú)論施工項(xiàng)目大小，全部制定“三定”目標(biāo)，定人員，定工期，定費(fèi)用，讓廣大員工明明白白干工作，清清楚楚拿錢；同時(shí)加大對(duì)工程進(jìn)度的考核力度，對(duì)提前完成任務(wù)的進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)完成任務(wù)不及時(shí)的，從重進(jìn)行考核。

3、施工管理措施

項(xiàng)目部每天召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決施工中的問(wèn)題，加強(qiáng)部門間的溝通和協(xié)調(diào)。確定百日任務(wù)目標(biāo),制定“三定”計(jì)劃，即：日計(jì)劃、周計(jì)劃、月計(jì)劃。每天落實(shí)日計(jì)劃的完成，對(duì)不能按計(jì)劃完成的項(xiàng)目，不講任何理由，必須無(wú)條件加班加點(diǎn)完成，用日計(jì)劃的完成來(lái)保障周計(jì)劃、月計(jì)劃和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；加大進(jìn)度的剛性考核力度，項(xiàng)目部各級(jí)管理人員各負(fù)其責(zé)，內(nèi)部嚴(yán)禁推委扯皮，確保政令暢通。

4、技術(shù)保障措施

項(xiàng)目部將協(xié)調(diào)增加各專業(yè)的技術(shù)力量，在總工的帶領(lǐng)下，完善所有技術(shù)方案，對(duì)所有施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)審核、盤點(diǎn)，加強(qiáng)工程的過(guò)程管理，加強(qiáng)與各相關(guān)方的溝通，為施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

5、設(shè)備物資保障措施

（1）目前，項(xiàng)目部配備管理人員41人，進(jìn)場(chǎng)施工工人總?cè)藬?shù)為236人；共配置沖擊鉆機(jī)18臺(tái)、汽車吊8臺(tái)、挖機(jī)8臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、塔吊1臺(tái)；共投入承臺(tái)模板6套、墩柱模板12套、蓋梁底模20套、側(cè)模9套；蓋梁支架22套、現(xiàn)澆梁支架3套；懸澆梁0#塊支架4套、掛籃及模板2套；

為滿足現(xiàn)場(chǎng)全面大干的施工，項(xiàng)目部計(jì)劃在8月20日前增加人員設(shè)備，確保沖擊鉆30臺(tái)，挖掘機(jī)8臺(tái)，裝載機(jī)4臺(tái)，汽車吊8臺(tái)，塔吊2臺(tái)，掛籃及模板8套；施工工人增加至300人。后續(xù)根據(jù)征拆進(jìn)展繼續(xù)加大投入，確保工程進(jìn)度。

（2）物資部、各工區(qū)工長(zhǎng)加強(qiáng)每周的物資盤點(diǎn)，對(duì)工程的物資情況掌握詳盡，給物資部門提供準(zhǔn)確的信息，物資部門加大各種物資的催交力度，急事急辦，開(kāi)通物資綠色通道，關(guān)鍵項(xiàng)目的物資采取非常措施，用最順暢的物資保障來(lái)保證施工計(jì)劃的順利實(shí)施。

四、嚴(yán)把安全、質(zhì)量關(guān)，為工程保駕護(hù)航

安全是進(jìn)度的重要保證，在大干百日活動(dòng)期間，各級(jí)管理人員要高度重視安全工作，決不因?yàn)閾尮て诼楸源笠猓潘砂踩?，各?jí)安監(jiān)人員要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)防死守，確保安全上萬(wàn)無(wú)一失。

質(zhì)量工作依然是我們的生命線，要求我們必須第一次就把工作干好，在大干百日活動(dòng)期間，決不偷工減料，降低標(biāo)準(zhǔn)，要堅(jiān)持三級(jí)質(zhì)量驗(yàn)收制度，加強(qiáng)質(zhì)量過(guò)程控制，上道工序未經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格，決不能進(jìn)入下道工序，使我們工程質(zhì)量達(dá)到同類工程國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

五、活動(dòng)要求

1、全體職工在思想上高度重視，認(rèn)清形勢(shì)、明確責(zé)任，認(rèn)真組織，精心施工、確?！按蟾梢话偬臁被顒?dòng)取得成效

2、各部門、各單位要落實(shí)好會(huì)議精神，服從業(yè)主和監(jiān)理的各項(xiàng)管理, 在施工過(guò)程中尊重監(jiān)理的監(jiān)督檢查，積極配合監(jiān)理的工作，打造精品工程回報(bào)業(yè)主。

3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理規(guī)定，加強(qiáng)高危作業(yè)監(jiān)護(hù)，以及習(xí)慣性違章的查處，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)糾正消缺，把各類不安全因素消滅在萌芽中；

4、黨員、干部要積極主動(dòng)，率先垂范，帶動(dòng)職工投身到“大干一百天”的活動(dòng)中。

同志們，箭在玄上，蓄勢(shì)待發(fā)，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭。我們要抓住機(jī)遇，堅(jiān)決響應(yīng)業(yè)主的號(hào)召，再次掀起施工高峰，苦干加巧干，完成我們南四環(huán)第一項(xiàng)目部的目標(biāo)和任務(wù)。

回首過(guò)去，我們?cè)?jīng)創(chuàng)造輝煌！展望未來(lái)，我們信心百倍！有公司做我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾，有業(yè)主和監(jiān)理的鼎立支持，有兄弟單位的大力配合，我們有決心以百倍的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)！來(lái)回報(bào)業(yè)主的厚望！

謝謝大家！

第四篇：大干120天匯報(bào)材料

新建哈爾濱至佳木斯鐵路HJZQ-1標(biāo)段

大干120天匯報(bào)材料

中鐵上海工程局集團(tuán)哈佳鐵路項(xiàng)目一分部

2015年10月16日

哈佳項(xiàng)目一分部大干120天匯報(bào)材料

（截至10月16日）

1、大干120天產(chǎn)值完成情況

（1）成高子特大橋便道開(kāi)累完成：3466米。

（2）成高子上行貨物聯(lián)絡(luò)線特大橋累計(jì)完成鉆孔樁345根/12005延米,剩余延36根/1422延米。承臺(tái)累計(jì)完成30座/2176圬工方，墩身累計(jì)完成18座/1890圬工方。

計(jì)劃產(chǎn)值2591萬(wàn)元，完成產(chǎn)值1847萬(wàn)元,完成率71.3%

2、目前資源配置情況（1）勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)情況

項(xiàng)目管理人員：班子成員5人，工程部13人，工經(jīng)部2人，安質(zhì)部4人，財(cái)務(wù)部2人，物機(jī)部4人，綜合辦公室5人，管理人員共計(jì)35人。

作業(yè)人員：項(xiàng)目自有14人，鉆孔樁隊(duì)伍1家/5人；承臺(tái)墩身施工隊(duì)伍2家/36人；鋼筋施工隊(duì)伍1家/12人；鋼板樁施工隊(duì)伍1家/5人，便道施工隊(duì)伍1家/5人，總計(jì)77人。

現(xiàn)場(chǎng)管理人員35人，外協(xié)隊(duì)伍6家/73人，共計(jì)108人。

（2）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

成高子特大橋機(jī)械設(shè)備情況

鉆孔隊(duì)伍：旋挖鉆1臺(tái)；挖掘機(jī)3臺(tái)；吊車3臺(tái)；發(fā)電機(jī)2臺(tái)。

承臺(tái)隊(duì)伍：挖掘機(jī)1臺(tái)；吊車2臺(tái)；空壓機(jī)2臺(tái)；發(fā)電機(jī)2臺(tái)。鋼板樁隊(duì)伍：打樁機(jī)1臺(tái)。

（3）模板進(jìn)場(chǎng)情況（截至10月12日）

承臺(tái)模板5套，墩身模板10套（直線直墩模板1套，直線35：1橋墩模板4套，異形墩(24m+32m)曲線橋墩模板1套；曲線35：1橋墩模板4套）。

3、確保剩余時(shí)間完成大干120天任務(wù)的措施

公司各部門對(duì)新建哈佳鐵路HJZQ-1標(biāo)段施工工程建設(shè)作了部署和強(qiáng)調(diào)，提出了大干120天產(chǎn)值目標(biāo)要求，中鐵上海局集團(tuán)有限公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部任務(wù)艱巨、形勢(shì)逼人。為確保完成目標(biāo)任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部采用局部冬季施工，對(duì)管內(nèi)成高子上行聯(lián)絡(luò)線特大橋剩余36根（1422延米）樁基，承臺(tái)37個(gè)，墩臺(tái)身32個(gè)進(jìn)行冬季施工，加大人員、機(jī)械投入，保障冬施物資配置到位，齊心協(xié)力，后發(fā)趕超，全面加快建設(shè)進(jìn)程。同時(shí)強(qiáng)化質(zhì)量和安全的控制，精細(xì)化施工，又好又快高效完成120天產(chǎn)值計(jì)劃及工期要求。

4、目前存在的問(wèn)題（及困難、特別是征拆問(wèn)題，各項(xiàng)目有何積極主動(dòng)的措施）

（1）征地拆遷：成高子站東部及至成高子特大橋間，急需拆遷房屋51戶。成高子上行聯(lián)絡(luò)線特大橋施工便道用地0-2#墩臺(tái)處，需拆遷房屋。項(xiàng)目部書記杜智儒及副經(jīng)理王輝緊哈市鐵建辦，現(xiàn)已完成征地拆遷公布工作，正在推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作。

（2）三電纜線遷改：成高子特大橋，14#墩附近的軍用光纜，29#、30#、35#、36#等墩處的鐵路光電纜、架空線，46-47#墩間架空線，均急需遷改?？偣帍┸姞款^，楊野、井振宇配合，與產(chǎn)權(quán)單位積極溝通。保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行。

（3）南直路2號(hào)框構(gòu)橋：已封道，破除既有路面并進(jìn)行管線調(diào)查。設(shè)計(jì)正在研究變更方案。總工寧彥軍緊盯設(shè)計(jì)院出圖。

（4）站改工程：四電標(biāo)段招標(biāo)剛剛完成。站改相關(guān)的配合工作，包括施工過(guò)渡方案的研討、細(xì)化、報(bào)批等，正在開(kāi)展。2015年內(nèi)，5處既有站改均無(wú)法進(jìn)行施工.僅能開(kāi)展相關(guān)的前期準(zhǔn)備工作。總工寧彥軍牽頭，張銳虎配合與設(shè)計(jì)單位、四電中標(biāo)單位積極溝通。保證2016年施工順利進(jìn)行。

5、冬休時(shí)間各項(xiàng)目詳細(xì)的工作安排。

為確保冬休期間各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)和自身實(shí)際，決定局部施工、全員分兩批次離隊(duì)冬休，時(shí)間為2014年12月30日至2015年3月1日，并對(duì)冬休期間的相關(guān)工作進(jìn)行了部署。

目前，哈爾濱地區(qū)氣溫逐漸，即將處于冬季，隨著氣溫的下降，工程建設(shè)也即將處于冬休期。為確保冬休期間各項(xiàng)工作有序不亂，項(xiàng)目經(jīng)理劉威主持召開(kāi)了全員冬休工作部署會(huì)議，會(huì)議對(duì)冬休期間的工作進(jìn)行了部署和安排：一是成立了工區(qū)安全穩(wěn)定工作小組，做到分工明確，責(zé)任到人；二是由工管部牽頭，對(duì)管內(nèi)技術(shù)資料進(jìn)行整理歸檔并對(duì)2016年剩余工程復(fù)工報(bào)告、工程量核算等資料進(jìn)行編制梳理，保證技術(shù)指導(dǎo)工作走在施工之前。三是物資部牽頭，對(duì)管區(qū)所有材料進(jìn)行清點(diǎn)、覆蓋、封存，并對(duì)機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行統(tǒng)一保管；四是做好協(xié)作隊(duì)伍的勞務(wù)清算及合同封閉工作。并由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)，多方籌措資金，冬休前對(duì)內(nèi)對(duì)外員工工資及時(shí)、足額地發(fā)放到位；五是對(duì)冬休期間工地留守人員進(jìn)行一次包括工作安排、勞動(dòng)紀(jì)律、防風(fēng)雪安全和應(yīng)急處理等方面的知識(shí)培訓(xùn)，確保留守人員在值守期間遇到突發(fā)事件時(shí)能夠及時(shí)、妥善處置；六是嚴(yán)禁使用火爐、電暖器等設(shè)備取暖，切斷無(wú)人居住區(qū)臨時(shí)房屋的水源，電源，并排空水管、暖氣片的水，防止凍裂；七是留守人員采取移動(dòng)電話值班，嚴(yán)格執(zhí)行每天至少兩次巡查制度，并做好記錄和交接。安排留守人員統(tǒng)一居住，安裝配置好各種供暖設(shè)施，并要求加強(qiáng)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊臏贤ê吐?lián)系，留守人員電話統(tǒng)一上報(bào)派出所備案，以便有緊急情況時(shí)，及時(shí)聯(lián)系、處理。

工項(xiàng)目目前職工及外協(xié)員工隊(duì)伍思想穩(wěn)定，冬休前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已基本就位。

中鐵上海工程局集團(tuán)

哈佳鐵路項(xiàng)目一分部 2015年10月16日

第五篇：大干“四十天”匯報(bào)材料

關(guān)于局指揮部舉行“大干四十天”勞動(dòng)競(jìng)賽的匯報(bào)材料

各位同事大家下午好：

蘭新雙線平西段第一項(xiàng)目部工作匯報(bào)如下：

一、工程慨況：

我項(xiàng)目部分批承建的蘭新第二雙線平安至西寧段，起訖里程DK165+450～DK179+960全長(zhǎng)13.66km（含845.438m長(zhǎng)鏈）。合同段內(nèi)有（1）特大橋3座，總長(zhǎng)8058.24延米。（2）中橋2座，總長(zhǎng)144.3延米。（3）涵洞10座，220.82橫延米；（4）隧道一座2360m：（5）路基2.87km。于2009年12月20日正式簽訂合同，分批合同總價(jià)值74462.3萬(wàn)元，計(jì)劃工期為21個(gè)月。本工點(diǎn)于2009年12月上場(chǎng)，我項(xiàng)目部承建本工程內(nèi)容主要的技術(shù)難度集中在：復(fù)雜圍巖大斷面隧道掘進(jìn)、空心橋墩施工工藝。

2010年11月本項(xiàng)目主體工程開(kāi)始正常施工，計(jì)劃下月完成以下施工任務(wù)：

1、路基地基處理部分水泥土擠密樁、CFG樁、重錘夯實(shí)全部完成。

2、特大橋中曹家堡湟水河特大橋計(jì)劃完成3180米鉆孔樁，完成10個(gè)承臺(tái)；小峽鄉(xiāng)特大橋 55#-139#鉆孔樁5000米完成，完成15個(gè)承臺(tái)，完成20個(gè)墩臺(tái)；小南川特大橋鉆孔樁除烏臺(tái)和19號(hào)墩全部完成，完成1個(gè)承臺(tái)，完成5個(gè)墩臺(tái)。

3、中橋中硝溝中橋承臺(tái)完成；下紅莊鉆孔樁完成。

4、涵洞完成。

5、徐家莊隧道正洞完成20米，斜井工區(qū)正洞完成150米全部完成。

2010年11月計(jì)劃完成產(chǎn)值4846萬(wàn)元。

6、目前已進(jìn)場(chǎng)主要機(jī)械設(shè)備

旋挖鉆三臺(tái)，回旋鉆8臺(tái)，沖擊鉆7臺(tái)。

7、橋墩模板配備

已進(jìn)空心墩模板2套，實(shí)心墩模板12套，承臺(tái)模板12套。已委托加工空心模板1套，實(shí)心模板12套，合同約定11月30日進(jìn)場(chǎng)。

二、在局指揮部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，我項(xiàng)目部搶抓機(jī)遇決定本次勞動(dòng)競(jìng)賽具體工作實(shí)施如下：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、架子隊(duì)必須把開(kāi)展本次“大干四十天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)放到主要議事日程，使競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作班子，形成“一把手”親自抓作業(yè)隊(duì)，各個(gè)部門積極配合，安全質(zhì)量進(jìn)度齊抓共管的局面。

2、明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)。根據(jù)競(jìng)賽活動(dòng)總體目標(biāo)和競(jìng)賽內(nèi)容各自承擔(dān)的任務(wù)確定競(jìng)賽目標(biāo)，根據(jù)架子隊(duì)業(yè)務(wù)競(jìng)賽的工作實(shí)際和特點(diǎn)，確定重點(diǎn)和主題。

3、廣泛宣傳，層層動(dòng)員。項(xiàng)目部以本次“大干四十天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，廣泛宣傳，通過(guò)項(xiàng)目部會(huì)議內(nèi)容，班前講話等明確本次勞動(dòng)競(jìng)賽的意義、內(nèi)容做法和要求，以及各部室、勞務(wù)隊(duì)和架子隊(duì)“大干四十天”競(jìng)賽活動(dòng)的目標(biāo)，達(dá)到人人皆知，踴躍參與。

4、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格考核。加強(qiáng)對(duì)“大干四十天”競(jìng)賽全過(guò)程督促檢查，管理工作，建立詳細(xì)臺(tái)帳，定期考核、檢查，分階段進(jìn)行檢查、評(píng)比、小結(jié)。

中鐵二十一局蘭新雙線平西段第一項(xiàng)目部 2010.11.20