第一篇：冬季危險品運輸車輛安全行車

冬季安全行車注意事項

冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。

1、做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。

2、出車前，應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，特別是送貨去北方的車輛，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

3、冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴(yán)禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷?，下坡時提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機(jī)機(jī)械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴(yán)禁使用制動，以防側(cè)滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

5、霧天行駛時應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

7、與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8、在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

第二篇：危險品車輛安全行車保證書

危險品車輛安全行車保證書

我保證認(rèn)真吸取重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保的行車安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。3不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險品通行的道路。4不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。5保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

7、行車前、行車中、收車后做好日常車輛和設(shè)備的檢測工作，杜絕帶“病”車上路行駛；以實際限速為準(zhǔn)，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝GPS開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、續(xù)駕駛時間不超過4小時

8、裝運危險貨物的罐（槽）適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐（槽）外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

牌照號：

保證人：

2011年月日

第三篇：危險品車輛安全行車保證書

我保證認(rèn)真吸取XXXXXX重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保XXXXXX的行車安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好 期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

3、不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險品通行的道路。

4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

7、行車前、行車中、收車后做好日常車輛和設(shè)備的檢測工作，杜絕帶“病”車上路行駛;以實際限速為準(zhǔn)，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝GpS開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、續(xù)駕駛時間不超過4小時

8、裝運危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

牌照號：

保證人：XXX

XXXX年XX月XX日

第四篇：危險品車輛安全行車保證書

危險品車輛安全行車保證書(精選多

篇)

我保證認(rèn)真吸取xxxxxx重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保xxxxxx的行車安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好 期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

3、不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?、不行駛禁?/p>

險品通行的道路。

4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

7、行車前、行車中、收車后做好日常車輛和設(shè)備的檢測工作，杜絕帶“病”車上路行駛;以實際限速為準(zhǔn)，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝gps開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、續(xù)駕駛時間不超過4小時

8、裝運危險貨物的罐適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

牌照號：

保證人：xxx

xxxx年xx月xx日

危險品車輛安全行車保證書

我保證認(rèn)真吸取重大未遂交通事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好行車工作，確保的行車安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。3不超范圍經(jīng)營、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?、不行駛禁危險品通行的道路。4不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。5保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

7、行車前、行車中、收車后做好日常車輛和設(shè)備的檢測工作，杜絕帶“病”車上路行駛；以實際限速為準(zhǔn)，不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車交給不合格的人駕駛、不邊開車邊打電話、不私裝gps開頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、續(xù)駕駛時間不超過4小時

8、裝運危險貨物的罐適合所裝貨物的性能，具有足夠的強度，并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置；罐外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施，保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

牌照號：

保證人：

2014年月日

冬季安全行車注意事項

冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認(rèn)識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，掌

握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。

1、做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。

2、出車前，應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，特別是送貨去北方的車輛，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

3、冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風(fēng)除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留

有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴(yán)禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當(dāng)?shù)膿跷?，下坡時提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機(jī)機(jī)械制動的作用。特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴(yán)禁使用制動，以防側(cè)滑。不要過多依賴abs、ebd等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

5、霧天行駛時應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細(xì)觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準(zhǔn)備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地

點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。

6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹(jǐn)慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。

7、與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

8、在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。

正確認(rèn)識道路運輸危險品車輛標(biāo)志對行車

安全的重要性

隨著國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,公路網(wǎng)已

貫穿全國城市和農(nóng)村,與之也帶來嚴(yán)重的交通安全問題,各種重特大交通事故頻頻發(fā)生,其中相當(dāng)一部分重特大交通事故是運輸危險品車輛造成的,該類車一旦發(fā)生交通事故,極易發(fā)生爆炸、燃燒、中毒、污染等嚴(yán)重威脅人民生命、財產(chǎn)安全和周邊環(huán)境的惡性事件,其后果是嚴(yán)重而危險的,所以加強對運輸危險品車輛管理也成為各級交通管理部門的工作重點之一。運輸危險品車輛發(fā)生交通事故的原因是多種多樣的,除了超載、超速、疲勞、天氣、車況、路況等因素外,缺乏或者使用不規(guī)范危險品車輛標(biāo)志標(biāo)識也是發(fā)生交通安全事故的重要原因之一,這與運輸企業(yè)、駕駛?cè)藛T和行人對運輸危險品車輛標(biāo)志標(biāo)識的作用認(rèn)識不足和大眾宣傳教育不夠有關(guān),車上的各種各樣車上標(biāo)志標(biāo)識很容易被人忽視。

道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志標(biāo)識是區(qū)別于其它車輛的主要標(biāo)記,警示車輛上裝載的貨物不同于其它普通貨物,提示運輸危險貨物車輛如發(fā)生意外可能帶來 的危害性和嚴(yán)重性,提醒其它車輛和行人及時減速避讓,如一旦發(fā)生運輸安全事故,搶險救災(zāi)部門可以根據(jù)標(biāo)志標(biāo)識提示,迅速確定危險貨物的品名!類別等信息,采取相應(yīng)的救援方法和處理措施,將事故危害降低到最低程度”為了體現(xiàn)道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志在機(jī)動車行駛中的安全重要性,國家重新修訂并頒布了新的強制性標(biāo)準(zhǔn)gb13392-2014#道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志,具體規(guī)定了道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志的分類、規(guī)格尺寸、技術(shù)要求、試驗方法、懸掛和維護(hù)等方面的技術(shù)要求,適用于道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志的生產(chǎn)、使用和管理。

道路運輸危險貨物車輛標(biāo)志按外形分為等腰三角形標(biāo)志燈和菱形標(biāo)志牌,有多種分類和規(guī)格尺寸，常用的部分標(biāo)志燈和標(biāo)志牌，為了防止電路產(chǎn)生火花,新規(guī)定標(biāo)志燈是沒有電光源的,其光源為熒光物質(zhì),夜間發(fā)光的可視距離不少于150米,在夜間正常行駛時不少于每10分鐘會車一次情況下可持續(xù)到達(dá)發(fā)光要求，熒光黃色在正常使用條件下如褪色應(yīng)及時更換,標(biāo)志牌表面應(yīng)是符合要求的反光膜和印刷體,能有效防止酸!堿或者腐蝕性煙霧的侵蝕,使用壽命不低于2年”為了進(jìn)一步加強對運輸劇毒和爆炸等危險化學(xué)品車輛的監(jiān)督管理,全國道路交通工作部際聯(lián)席會議決定增加在車上懸掛、粘貼、噴涂告示牌和”毒”“暴”文字及反光帶,并詳細(xì)規(guī)定了其內(nèi)容、大小、顏色、位置等,加大對運輸劇毒、爆炸等重中之重的危險貨物安全防范,防范于未然,確保該類貨物運輸安全萬無一失。

今年新上汽車公告目錄的運輸危險品車輛標(biāo)志標(biāo)識已按新的國家標(biāo)準(zhǔn)和政策進(jìn)行了檢測,不符合要求的是大量目前在用的運輸危險貨物車輛的標(biāo)志標(biāo)識問題,各級公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢等職能部門應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合,及時糾正在道路運輸危險品車輛安全監(jiān)督管理中容易被忽略的安全問題,加強對運輸危險品車輛標(biāo)志標(biāo)識的指導(dǎo)和監(jiān)督,認(rèn)真對運輸企業(yè)!駕駛?cè)藛T、押運人員的安全知識教育和

培訓(xùn),提高從業(yè)人員的安全意識和防護(hù)自救能力,組織、指導(dǎo)、督促運輸危險品車輛標(biāo)志標(biāo)識的安裝和更換,確保標(biāo)志標(biāo)識正確、規(guī)范、醒目,最大限度降低運輸危險品車輛可能造成的重特大交通安全事故。

駕駛員冬季安全行車保證書

為確保冬季和“元旦”期間的行車安全，保持公司良好的交通安全氛圍，杜絕重大交通事故的發(fā)生，按照區(qū)專業(yè)安辦和交通主管部門相關(guān)文件的精神，我保證做到以下幾點：

一、嚴(yán)格遵守道路交通安全法，增強交通安全意識，認(rèn)真執(zhí)行公司制定的各項交通安全制度，做到文明行車、安全駕駛。

二、按要求對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證車輛設(shè)備完好，安全部件有效，符合安全要求，不開帶病車上路。

三、高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識，遇有雪天和道路結(jié)冰時不駕駛機(jī)動車上路行駛。

如有特殊原因出行，行駛中要緩加油、慢轉(zhuǎn)向、加大車距、平穩(wěn)駕駛。

四、在駕車出行前，提前掌握路況信息；準(zhǔn)確把握冬季安全行車規(guī)律，正確使用和操作制動裝置。

五、遇風(fēng)、雪、霧天能見度在10米之內(nèi)機(jī)動車應(yīng)停止出行，駕駛機(jī)動車途中遇風(fēng)、雪、霧天能見度在10米之內(nèi)應(yīng)靠路邊停車，并開亮安全警示燈，待能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。

六、行駛中遵守交通信號標(biāo)志，服從民警的指揮，堅決杜絕闖紅燈、酒后駕駛、非司機(jī)開車、機(jī)動車涉牌、超速50％以上、客車超員、貨車超載等10種嚴(yán)重交通違法行為。

七、認(rèn)真貫徹杜絕重特大交通事故發(fā)生的指示精神，安全駕駛，文明行車。

八、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)冬季車輛駕駛知識和技巧，保證冬季和“元旦”期間駕駛車輛出行不發(fā)生責(zé)任事故和危及他人車輛的交通安全問題。

駕駛?cè)撕炞郑?/p>

日期：

第五篇：危險品運輸車輛解決方案

危險品運輸車輛解決方案

需求分析

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步，道路危險品運輸業(yè)日漸增多，對城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來越大，危險品運輸?shù)陌踩珕栴}得到了越來越高的重視。城市每天多輛液化氣運輸車輛在街上行駛，行駛的安全監(jiān)控問題一直令運輸單位和消防部門頭痛。

以前車輛行駛在外，公司只能通過高頻電話聯(lián)系，十分不便。而且一旦發(fā)生事故，有關(guān)事宜不能及時處理。

因此建立一套能夠?qū)σ苿幽繕?biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控調(diào)度，統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。利用高科技全面監(jiān)控危險品車輛，就能在電子地圖上清晰、實時地了解車輛在市區(qū)的位置，顯示車輛的瞬時速度，同時能將每個駕駛員的超速紀(jì)錄、違規(guī)路線等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫。

需求特點-安全運輸保障要求高-對報警信息要求快速反應(yīng)-對車輛運行路線和區(qū)域限制嚴(yán)格-對車輛運行速度控制嚴(yán)格

系統(tǒng)概述

本公司GPS車輛管理調(diào)度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術(shù)于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。其主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心系統(tǒng)?？蓪囕v進(jìn)行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調(diào)度。并且能夠結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先的GIS查詢分析，輔助決策支持，抬高系統(tǒng)響應(yīng)速度。

危險品運輸車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實時動態(tài)監(jiān)控的功能，主要應(yīng)用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報警、車輛檔案管理等多種用途。

方案特點-強大的車輛準(zhǔn)確定位、實時監(jiān)控、高效調(diào)度功能-快速的報警處理機(jī)制，將意外情況帶來損失降低到最小限度-提供多種監(jiān)控方式，可對特定區(qū)域和線路進(jìn)行重點監(jiān)控-可同時支持多種通信方式，包括GSM/CDMA短消息、GPRS、集群-系統(tǒng)具有完整安全以及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制，保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定-精確的數(shù)字地圖及專業(yè)的地圖服務(wù)支持-業(yè)界領(lǐng)先的高速2DGIS及3DGIS引擎，特別適合實時監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)功能簡介車輛跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài)信息，迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車輛提供服務(wù)信息，有多種監(jiān)控方式可供選擇。

超速/停車報警危險品運輸車輛一般都有限速行駛的規(guī)定，并且運輸途中不能隨意停車。監(jiān)控中心可以預(yù)先設(shè)定限制速度，當(dāng)車輛的行駛速度超過或者小于規(guī)定的閾值時，將自動發(fā)出報警信息。以便監(jiān)控中心采取措施控，提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報情況。

歷史軌跡紀(jì)錄查詢危險品運輸車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行歷史軌跡回放，是事故分析的得力助手。

緊急報警當(dāng)車輛遭遇緊急情況時，只需要按下報警按鈕，車載終端會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控終端顯示出車輛位置，并聲光提示。另外，當(dāng)行駛過程中遇到險情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下，可通過車載終端的報警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽并錄音。

區(qū)域/偏航報警為了加強調(diào)度管理，一般要求車輛行使固定路線或者只能在特定區(qū)域活動。在系統(tǒng)中為任務(wù)車輛預(yù)先設(shè)置行車路線，任務(wù)開始時，車輛行走路線及狀態(tài)開始被監(jiān)控及記錄，如車輛未按預(yù)設(shè)行車路線行車或者駛出設(shè)定區(qū)域，系統(tǒng)將會自動報警，中心可以根據(jù)實際情況采取措施。

車輛統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)能夠車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛車牌號碼、車臺號碼、車型、顏色、發(fā)動機(jī)號、底盤號碼、用途等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。

系統(tǒng)效益-全程監(jiān)控車輛運行狀況，運輸安全真正有保障-輔助事故分析，事故情況有備可查-統(tǒng)一車輛信息管理，提高管理信息化水平-提高事故響應(yīng)速度，將事故的損失減小到最低限度