第一篇：車險理賠考題答案

車險理賠實務(wù)考試

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一、單項選擇題（每題2分，共40分。）

1、下列哪項不屬于家庭自用汽車損失保險條款的保險責任范圍（B）A、碰撞、傾覆、墜落； B、火災(zāi)、爆炸、自燃；

C、外界物體墜落、倒塌； D、暴風、龍卷風、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

2、非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，機動車一方（A）。

A、承擔5%賠償責任 B、承擔10%賠償責任 C、承擔20%賠償責任 D、不承擔賠償責任。

3、某日天下大雪，一行人被甲、乙兩車相撞至死，后交警查實，該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致，則行人的死亡近因是：（D）

A、大雪天氣 B、甲車撞擊 C、乙車撞擊 D、酒后駕車

4、第三者責任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)，實行絕對免賠率，在交通事故中負次要責任的，免賠率為（A）

A、5% B、8% C、10% D、15%

5、發(fā)起理算任務(wù)時，下列說法不正確的是：（C）A、當前報案還未立案，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

B、只投保了交強險，并且交強已做結(jié)案，不能發(fā)起理算任務(wù)。C、存在未核賠通過的計算書，可發(fā)起理算任務(wù)。

D、立案已注銷或正在注銷中，對應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。

6、被保險機動車投保一份以上交強險的,（B）

A、保險事故發(fā)生時，被保險機動車重復(fù)保險的，保險人按照本保險合同的保險金額與各保險合同保險金額的總和比例承擔賠償責任。B、保險期間起期在前的保險合同承擔賠償責任，起期在后的不承擔賠償責任。C、保險期間起期在后的保險合同承擔賠償責任，起期在前的不承擔賠償責任。D、隨意一份保單承擔責任。

7、營業(yè)用車多次出險加扣的免賠率，在實務(wù)中掌握最高為（C）A、10% B、20% C、30% D、40%

8、車身劃痕損失險條款每次賠償實行（C）的免賠率。A、5% B、10% C、15% D、20%

9、對屬于保險責任的，保險人應(yīng)在與被保險人達成賠償協(xié)議后（C）內(nèi)支付賠款。A、3天 B、5天 C、10天 D、15天

10、超過5年的，每6個月檢驗1次的車型是：(D)A、大型非營運載客車 B、中型非營運載客車 C、載貨汽車 D、營運載客車

11、兩車碰撞，A車全責，提供B車有效交強險保單，A車損失金額1500元，B車損失金額500元，則A車交強險賠付金額為（C）。

A、1500元 B、500元 C、600元 D、1000元

12、如果車輛的保險金額低于投保時的新車購置價，發(fā)生部分損失計算賠償修理費用的基礎(chǔ)是（D）。A、保險金額 B、新車購置價 C、保險價值 D、按照保險金額與投保時的新車購置價比例

13、交通事故中的財產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）。

A、車輛、財產(chǎn)的直接損失 B、現(xiàn)場搶救人身傷亡善后的費用 C、停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失 D、停車費、罰款

14、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險條款實行（D）的絕對免賠率。A、5% B、10% C、15% D、20%

15、下列費用屬于直接損失的是（A）。

A、碰撞后的車輛修理費 B、出租車損壞無法運營的損失

C、電線桿被撞斷造成的停電損失 D、救護車被撞后造成延誤病人治療的損失

16、玻璃單獨破碎險的賠償范圍有（A）。

A、前后擋風玻璃 B、車鏡玻璃 C、燈具玻璃 D、所有玻璃

17、保險標的汽車的實際價值低于保險金額，這種保險被稱之為（C）。A、不定值保險 B、定值保險 C、超額保險 D、定額保險

18、車輛損失險可以按照（D）方式確定保險金額。

A、新車購置價 B、實際價值 C、協(xié)商價值 D、以上答案都正確

19、保險人承保的機動車輛必須是被保險人允許的合格駕駛員駕駛的車輛，以下屬于合格駕駛員的是（A）。

A．持有有效駕駛執(zhí)照 B．持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛 C．持學習駕駛證學習駕車，無教練隨車指導(dǎo) D．學習期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車

20、新保險法開始實施的時間為（C）

A、2009年1月1日 B、2009年7月1日 C、2009年10月1日 D、2010年1月1日

二、多項選擇題（（每題2.5分，共25分。少選但選擇正確得1分，多選或錯選均不得分。）

1、下列情況下，保險人支付賠款后，本保險合同終止，保險人不退還家庭自用汽車損失保險及其附加險的保險費：（ADE）

A、被保險機動車發(fā)生全部損失；

B、按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（含施救費）達到保險事故發(fā)生時被保險機動車的實際價值；

C、保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（含施救費）達到保險金額。

D、按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險事故發(fā)生時被保險機動車的實際價值；

E、保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額。

2、保險金額由投保人和保險人從下列哪幾種方式選擇確定：（ACD）A、按投保時被保險機動車的新車購置價（含車輛購置稅）確定。B、按投保時被保險機動車的新車購置價（不含車輛購置稅）確定。C、按投保時被保險機動車的實際價值確定。

D、在投保時被保險機動車的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。

3、機動車被盜搶收，被保險人未能提供（ABCD）每缺少一項，增加1%的免賠率。A、《機動車行駛證》 B、《機動車登記證書》 C、機動車來歷憑證 D、車輛購置稅完稅證明（車輛購置附加費繳費證明）或免稅證明的

4、不計免賠率特約條款，下列情況下，應(yīng)當由被保險人自行承擔的免賠金額，保險人不負責賠償：（ABD）A、機動車損失保險中應(yīng)當由第三方負責賠償而無法找到第三方的； B、因違反安全裝載規(guī)定而增加的； C、負次要事故責任免賠5%的。

D、因保險期間內(nèi)發(fā)生多次保險事故而增加的；

5、肇事機動車中的無責方車輛，參與下列哪些項的賠償計算：（C D）A、其他無責車輛的損失 B、車外財產(chǎn)損失 C、全責/有責方車輛損失 D、本車以外人員傷亡損失

6、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險條款責任免除項有：（ABCD）A、自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失； B、所載貨物自身的損失； C、輪胎爆裂的損失;D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失。

7、機動車盜搶保險條款保險責任范圍：（ACD）

A、被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失；

B、非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損壞。

C、被保險機動車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費用；

D、被保險機動車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費用。

8、被保險機動車在哪些情況下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救，對于符合規(guī)定的搶救費用，保險人在醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付：（ABD）

A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。B、被保險機動車被盜搶期間肇事的。C、因受害人故意造成交通事故的。D、被保險人故意制造道路交通事故的。

9、“違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%；因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險事故發(fā)生的，保險人不承擔賠償責任?！笔悄男┍ｋU條款的責任免除。（B D）

A、機動車盜搶保險條款 B、營業(yè)用汽車損失保險條款 C、非營業(yè)用汽車保險條款 D、特種車保險條款

10、下列哪些準駕車型可駕駛19座載客車的：（ABD）A、A1 B、A2 C、A3 D、B1

三、判斷題（請在正確的表述后打√ ,錯誤的打X，每題1分，共10分）

1、碰撞指被保險機動車與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。不包括被保險機動車按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。（×）

2、對于公車乘客下車時發(fā)生保險事故，區(qū)分是車上人員或第三者的依據(jù)是以乘客雙腳是否著地為界定。雙腳著地屬于第三者，否則屬于車上人員。（√）

3、發(fā)生交通事故造成人員傷亡，肇事者逃逸的，死亡喪葬費由保險公司先行墊付。保險公司有權(quán)向交通事故責任人追償。（×）

4、保險事故發(fā)生時，被保險人對被保險機動車不具有保險利益的，不得向保險人請求賠償。（√）

5、保險人受理報案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進行抗辯、要求被保險人提供證明和資料、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構(gòu)成保險人對賠償責任的承諾。（√）

6、單方肇事事故指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿剩ㄒ蜃匀粸?zāi)害引起的事故。（×）

7、被撫養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當承擔撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。（√）

8、條款中規(guī)定的被保險人自行協(xié)商處理交通事故不能證明事故原因的免賠率與找不到第三方適用的免賠率不能同時使用，二者可與事故責任免賠率同時使用。（×）

9、發(fā)生保險事故前，被保險人為防止或者減少保險標的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。（×）

10、在保險合同有效期內(nèi)，保險標的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按合同約定增加保險費或者解除合同。（√）

四、簡述題（共1題，10分）

1、請說出交強險的責任免除范圍。

交強險第十條，下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：A、因受害人故意造成的交通事故的損失；B、被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失；C、被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；D、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。

五、計算題（共1題，15分）

一投保營業(yè)用汽車損失保險的車輛，在保險期限內(nèi)與另一機動車發(fā)生第四次碰撞事故，新車購置價100000元，保額80000元，駕駛員承擔主要責任，責任比例為70%。保單約定絕對免賠500元。本車維修費用40000元，施救費用500元，殘值100元。試算本車的損失如何賠償。（考慮到對方車的有效交強險）

車輛損失：（40000+500-100）=40400 扣除對方車交強險40400-2000=38400 主責免賠10%，第四次出險增加10%免賠率

商業(yè)險賠付：38400*70%*（80000/100000）*（1-10%）*（1-10%）-500= 16918.24

第二篇：車險考題

車險部分試題

一、單項選擇題（每題1分，共25分）

1、某6座以下家庭自用車因臨時上道路行駛，投保5天的交強險，假定交強險標準保費為950元(不考慮任何費率浮動)，客戶應(yīng)繳納交強險保費（B）元 【設(shè)定一年為365天】 A、950/365*5 B、950/365*7 C、950/12 D、36.5某運輸公

2、下屬的甲乙兩個分公司分別向A、B保險公司投保了機動車輛保險基本險。在保險期間內(nèi)，一次甲公司的保險車輛在進本公司大門時撞到了前來辦事的乙公司的汽車，并且撞壞了本公司的大門，造成損失。那么，A保險公司應(yīng)該賠償（B）。A.甲公司的保險車輛、公司的大門和乙公司車輛的損失 B.甲公司的保險車輛、乙公司車輛的損失 C.甲公司的保險車輛、公司的大門的損失 D.公司的大門和乙公司車輛的損失

3、按《交強險費率浮動暫行辦法》，不可能出現(xiàn)的浮動比例是：（C）

A、0% Ｂ、10% Ｃ、20% Ｄ、30%

4、普通掛車交強險保費應(yīng)根據(jù)實際的使用性質(zhì)并按照對應(yīng)噸位貨車的 %計算；裝臵有冷藏、保溫設(shè)備的掛車投保交強險適用特種車二類的 %計算；掛車商業(yè)險中第三者責任險保費應(yīng)根據(jù)實際的使用性質(zhì)并按照對應(yīng)噸位貨車的 %計算；掛車機動車損失險保費應(yīng)根據(jù)實際的使用性質(zhì)并按照對應(yīng)噸位貨車 的 %計算。（D）

A、30 ；50 ；30 ；30 B、30 ； 50 ；50 ；30 C、30 ；50 ；50 ；50 D、30 ； 30 ；30 ；50

5、下列對解放CA3160車型描述正確的是（A）

A、一汽集團公司生產(chǎn)的解放牌自卸車，車輛總質(zhì)量16噸； B、一汽集團公司生產(chǎn)的解放牌貨車，車輛載質(zhì)量16噸； C、一汽集團公司生產(chǎn)的解放牌客車，總長度16米； D、一汽集團公司生產(chǎn)的解放牌轎車，發(fā)動機排量1.6升。

6、下列關(guān)于交強險費率浮動方法描述錯誤的是（D）A、摩托車、拖拉機交強險費率不浮動；

B、僅發(fā)生無責任道路交通事故的車輛，交強險費率仍可向下浮動；

C、被保險機動車被盜搶期間發(fā)生交通事故的，交強險費率不向上浮動；

D、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續(xù)保的，浮動因素計算區(qū)間仍為上期保單上載明的保險期限。

7、車輛識別代號是由17位字母、數(shù)字組成的編碼，其中第十位是“車型年款代碼”,已知1971年代碼為“1”，請問1998年生產(chǎn)的車輛車型年款代碼為：（C）A、L B、U C、W D、S

8、根據(jù)我國機動車輛保險條款的規(guī)定，因污染引起的任何補償和賠償屬于（B）。

A.第三者責任險與車輛損失險共同的保險責任 B.車輛損失險與第三者責任險共同的責任免除 C.車輛損失險的保險責任 D.第三者責任險的保險責任

9、在機動車輛第三者責任保險中，每次事故保險人承擔賠償責任的最高限額叫(C)。A、保險金額 B、保險責任 C、賠償限額 D、賠償責任

10、我國車輛損失險和第三者責任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免賠率，在事故中負主要責任者的絕對免賠率是(B)。A、20% B、15% C、10% D、5% 11.機動車輛保險合同由（D）組成。A.保險條款、保險單 B.保險條款、保險單、批單 C.保險條款、投保單、保險單、批單

D.保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定

12、在機動車輛損失險中，對下列情況保險公司不負賠償責任的是(B)。

A、外界物體倒塌造成的本車損失 B、受本車所載貨物撞擊的損失

C、所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失 D、保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失

13、某車輛損失險，保額為80萬元，在保險期限內(nèi)發(fā)生三次保險事故，三次的損失金額分別為：10萬元、40萬元和30萬元，保險人都已按損失金額分別進行了賠償，保險期限尚未屆滿。對該保單保險人正確的處理方式是(D)。A、以累計賠償已達到保額為由解除該保單 B、賠償?shù)谌螕p失30萬元后立即終止該保單

C、因每次賠償額均未達到保額，保險人要繼續(xù)承擔賠償責任50萬元

D、因每次賠償額均未達到保額，保險人要繼續(xù)承擔賠償責任且仍為80萬元

14、車輛損失險的保險金額，可以按投保時新車購臵價或?qū)嶋H值確定，也可由保險雙方協(xié)商確定，但保險金額不得超過(A)。A、保險價值 B、重臵價值 C、實際價值 D、估計價值

15、保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值，則按(C)計算賠款。

A、賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1-免賠額)B、賠款=(實際價值-殘值)×事故責任比例×(1+免賠額)C、賠款=(保險金額-殘值)×事故責任比例×(1-免賠額)D、賠款=(保險金額-殘值)×事故責任比例×(1+免賠額)

16、一保險車輛在保險期內(nèi)先后發(fā)生了兩次第三者責任保險事故，被保險人應(yīng)對第三者承擔的賠償責任分別是7萬元和12萬元。由于被保險人在投保時選擇了10萬元檔次的賠償限額，保險人賠償了第一次事故的7萬元以后，對第二次事故的12萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)(B)。

A、賠償12萬元，第三者責任保險的保險責任仍然有效 B、賠償10萬元，第三者責任保險的保險責任仍然有效 C、賠償10萬元，第三者責任保險的保險責任終止 D、賠償3萬元，第三者責任保險的保險責任終止

17、在機動車輛附加的盜搶險中規(guī)定：保險車輛被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿(B)后未查明下落的，應(yīng)按全損賠付。

A、30天 B、60天 C、1個月 D、3個月

18、一輛汽車投保了車輛損失險，第三者責任險和附加險，在下列(C)情況下才能在續(xù)保時享受無賠款優(yōu)待。

A、車損險無賠款，第三者責任險及附加險發(fā)生了賠款。B、車損險及第三者責任險無賠款，附加險發(fā)生了賠款。C、車損險、第三者責任險、附加險均沒有發(fā)生賠款。D、車損險發(fā)生了賠款，第三者責任險和附加險均無賠款。

19某人購買小轎車一輛，作為家庭自用，新車購臵價為12萬元，若車主投保車輛按保險公司開出的費率為1.2%，基本保費為600元，則該投保人應(yīng)交保費數(shù)額是(D)。

A、600元 B、607.2元 C、1440元 D、2040元

20、下列關(guān)于交強險費率浮動方法描述錯誤的是（C）A、摩托車、拖拉機交強險費率不浮動；

B、僅發(fā)生無責任道路交通事故的車輛，交強險費率仍可向下浮動；

C、機動車上一期交強險保單滿期后未及時續(xù)保的，浮動因素計算區(qū)間仍為上期保單上載明的保險期限；

D、被保險機動車被盜搶期間發(fā)生交通事故的，交強險費率不向上浮動。

21、張某9月20日在購買一輛轎車，同時購買了甲保險公司的機動車交強險，保險期間為2009年9月21日到2010年9月20日。張某9月25日在車管所辦理牌照時又購買了乙保險公司的機動車交強險，保險期間為2009年9月2６日到2010年9月2５日，以下說法正確的是：（D）。

A、張某若持有兩份交強險保單，可以得到2倍的風險保障； B、張某可以退保任意一份交強險保單時； C、張某只能退掉甲保險公司的交強險保單； D、張某只能退掉乙保險公司的交強險保單。

22、冷藏車投保特種車保險時，應(yīng)按照（B）承保 Ａ、特種車一 B、特種車二 C、特種車三 D、特種車四

23、按照交強險承保實務(wù)規(guī)定，下列車牌號碼錄入正確的是：（C）A、冀B〃12345 B、冀b12345 C、冀B1234掛 D、冀B-12345

24、系統(tǒng)錄入時，填寫汽車排氣量或發(fā)動機功率的單位分別是（B）A、毫升和千瓦 B、升和千瓦 C、毫升和馬力 D、升和馬力

25、交強險保單出單日距離保險起期最長不能超過（C）個月 A、一個月 B、二個月 C、三個月 D、四個月

二、多項選擇題（每題2分，共20分）

1、下列折舊率正確的為（A、C）A、10座以上非營業(yè)客車折舊率為0.90% B、6座以下出租租賃車折舊率為0.90% C、非營業(yè)性微型載貨汽車折舊率為0.90% D、營業(yè)性帶拖掛的載貨汽車折舊率為1.40%

2、根據(jù)《河北省機動車輛保險自律規(guī)約及懲戒條款》（冀保協(xié)發(fā)[2010]50號）規(guī)定，下列表述正確的是（A、C、D）

A、行駛證使用性質(zhì)為“公交客運”、“旅游客運”、“出租客運”的客車，須按照營業(yè)用車承保。

B、續(xù)保業(yè)務(wù)和轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)，上一保險發(fā)生四次賠款，按不低于監(jiān)管部門批準條款標準費率上浮30%進行承保。C、行駛證使用性質(zhì)為“貨運”的車輛一律按營業(yè)車承保。D、承保機動車商業(yè)險時，行駛證所有人為個人名的10座（含）以上客車，按營業(yè)公路客運費率承保；其他按行車證使用性質(zhì)確定適用費率。

3、下列哪種情況下，投保人可以要求解除交強險合同。（A、C、D）

A、被保險機動車辦理停駛的；

B、機動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的；

C、被保險機動車被專賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按市級行政區(qū)劃劃分）；

D、新車因質(zhì)量問題被銷售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。

4、下面表述正確的是（A、B、C）A.交強險標志分為內(nèi)臵型和便攜性

B.有前擋風玻璃的投保車輛應(yīng)簽發(fā)內(nèi)臵型交強險標志 C.拖拉機、摩托車、掛車可簽發(fā)便攜性交強險標志 D.兩種標志都可不用蓋保險公司業(yè)務(wù)專用章

5、.根據(jù)商業(yè)車險條款規(guī)定，保險車輛發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當由第三者負責賠償?shù)?，下列表述不正確的是（B、C、D）。A.被保險人應(yīng)當向保險人索賠 B.被保險人應(yīng)向第三者索賠 C.被保險人應(yīng)自行索賠 D.應(yīng)當由保險人承擔

6、在我國，機動車輛損失險的保險金額的確定依據(jù)有(ACE)。

A.投保時的新車購臵價 B.投保時的保險價值 C.投保時的實際價值 D.投保時的賠償限額 E.投保時保險車輛的新車購臵價協(xié)商確定

7、某運輸專業(yè)戶將其自有的兩輛汽車分給老大和老二兩個兒子各自經(jīng)營。二人分別向甲乙保險公司投保了機動車輛保險基本險。在保險期內(nèi)，老大的保險車輛與老二的保險車輛相撞，造成雙方人員支出醫(yī)療費用，車輛損失和車上貨物損失。那么，在此次事故中，甲保險公司應(yīng)該承擔的賠償責任有(ADE)。A.老大的保險車輛損失 B.老大的醫(yī)療費用損失 C.老大的車上貨物的損失 D.老二的保險車輛損失

E.老二的醫(yī)療費用和車上貨物的損失

8、機動車輛保險的賠償中，通常規(guī)定的絕對免賠額為（A、B、C、D）等。

A、負主要事故責任的免賠率為15%； B、違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率10%；

C、投保時指定駕駛?cè)?，保險事故發(fā)生時為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU機動車的，增加免賠率10%；

D、投保時約定行駛區(qū)域，保險事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%。

9、影響機動車第三者責任險保費的因素包括：（B、C、D）。A、車輛已使用年限 B、車輛用途 C、車輛的座位數(shù) D、責任限額 10.投保了車損險可以投保下列哪種附加險（A、B、D）A、自燃損失險 B、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險 C、車上貨物責任險 D、多次事故免賠率特約條款

三、判斷題（每題2分，共20分）

1、機動車輛保險屬于定值保險合同。（×）

2、機動車輛保險的賠償方式主要是修復(fù)。（∨）

3、某企業(yè)為其自用車投保了非營業(yè)用汽車損失保險，車損、三者、車上人員、盜搶、玻璃四個險種，該車意外發(fā)生自燃，保險公司依據(jù)條款不負賠償責任。（×）

4、交強險為法定保險。（∨）

5、《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》中規(guī)定上一發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，費率浮動比率為10%；上一發(fā)生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，費率浮動比率為20%。（×）

6、家庭自用汽車損失保險條款中，保險責任包括火災(zāi)、爆炸、自燃。（×）

7、承保營業(yè)性貨車商業(yè)險時，車輛的實際價值是按新車購臵發(fā)票價格加購臵附加稅為計算基礎(chǔ)，使用年限折舊計算法計算；但最高折舊金額不超過投保時新車購臵價的６０%。（×）

8、出于交強險的強制性和保障連貫性，保險公司無權(quán)解除交強險合同。（×）

9、我國汽車產(chǎn)品型號中車輛類別代號的數(shù)字2表示傾卸汽車。（×）

10、在特種車條款中，被保險機動車在作業(yè)中車體失去重心致使本車傾覆造成的損失，保險公司可以賠償。（×）

四、簡答題（每題5分，共計25分）

1、車主張某新購奧迪車一輛，購臵發(fā)票價為45萬元，其中包括新增4個揚聲器，總計1萬元，張某欲投保商業(yè)車損險，請問如果按購臵發(fā)票價承保，車損險保額如何確定，并說出理由。答案：（1）應(yīng)按44萬確定車損險保額。

（2）根據(jù)條款中新增設(shè)備的定義：“新增加設(shè)備，是指在被保險機動車出廠時原有各項設(shè)備以外，被保險人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施?！币虼吮绢}中新增的4個揚聲器，非出廠時原有設(shè)備，應(yīng)按新增設(shè)備承保，車損險保額剔除新增設(shè)備1萬元，為44萬元。

2、請分別寫出簡單賠付率、承保年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率計算公式。

答：簡單賠付率=當期賠款支出/當期保費總收入*100% 承保年制滿期賠付率=（統(tǒng)計區(qū)間已決賠款+統(tǒng)計區(qū)間未決金額）/滿期保費*100% 歷年制滿期賠付率=（統(tǒng)計區(qū)間已決賠款+期末靜態(tài)未決金額-期初靜態(tài)未決金額）/（當期凈保費-期末未滿期保費+期初未滿期保費）*100%

3、交強險承保實務(wù)規(guī)定六種情形，保險人可以接受投保人解除合同的申請，請說出都有哪些：

（一）被保險機動車被依法注銷登記的；

（二）被保險機動車辦理停駛的；

（三）被保險機動車經(jīng)公安機關(guān)證實丟失的。

（四）投保人重復(fù)投保交強險的；

（五）被保險機動車被轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送至車籍所在地以外的地方（車籍所在地按市級行政區(qū)劃劃分）；

（六）新車因質(zhì)量問題被銷售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數(shù)不符合國家規(guī)定交管部門不予上戶的。

4、根據(jù)國務(wù)院規(guī)定，自2007年7月1日開始由財產(chǎn)保險公司在辦理交強險業(yè)務(wù)時代收代繳車船稅，至今已有兩年多時間，你知道哪些車輛可以按規(guī)定免征車船稅嗎？

答：根據(jù)《中華人民共和國車船稅暫行條例》規(guī)定，以下車輛可以免征車船稅：

（一）拖拉機；

（二）軍隊、武警專用的車輛；

（三）警用車輛；

（四）依照我國有關(guān)法律和我國締結(jié)或者參加的國際條約的規(guī)定應(yīng)當予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機構(gòu)及其有關(guān)人員的車輛。

(五)省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，對城市、農(nóng)村公共交通車輛給予定期減稅、免稅。

5、一輛非營業(yè)貨車投保車損險，請問可以用哪幾種方式來確定車損的保險金額？

答：保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定： 一是按投保時被保險機動車的新車購臵價確定；二是按投保時被保險機動車的實際價值確定；三是在投保時被保險機動車的新車購臵價內(nèi)協(xié)商確定。

五、論述題：（本題10分）1、2009年7月26日，個體運輸戶匡某駕自有貨車運輸煤炭，途中因天雨路滑，車速過快，導(dǎo)致貨車發(fā)生傾覆，事故發(fā)生時車內(nèi)另一乘客張某先被甩出車外，后又恰好被傾覆的車輛壓住上身，受了重傷。此前，匡某于2009年5月3日投保了機動車第三者責任險，因此事故發(fā)生后匡某向我司索賠，我公司是否可以閔某為“車上人員”而“第三者”為由拒賠？

分析.首先，從條文規(guī)定來看，根據(jù)《機動車輛保險條款解釋》(保監(jiān)發(fā)[2000]102號)第四條規(guī)定，“本車上的一切人員”包括：(1)意外事故發(fā)生的瞬間，在本保險車輛上的一切人員；(2)此時在車下的駕駛員；(3)車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時非正常下車的人員。顯而易見，張某被甩出車外后受傷，屬于車輛行駛中非正常下車人員，應(yīng)當被視為“車上人員”。

張某在事故發(fā)生前和發(fā)生時位于車內(nèi)，屬于車上人員，他因車輛傾覆而被甩出車外，在車外被保險車輛壓傷，盡管受傷時不在車內(nèi)，但受害人從車上摔下至被壓傷是一個不可分割的過程，他在車外受傷是傾覆事故造成的必然結(jié)果，所以傾覆事故是導(dǎo)致人員傷亡的近因，即傾覆事故(人在車上)→ 受傷(人在車外)，閔某應(yīng)被視為“車上人員”，而非“第三者”，此類情況造成的傷亡屬于《條款》第三者責任險的責任免除范圍，保險公司有理由拒賠。

第三篇：車險理賠調(diào)查報告

車險假賠案的調(diào)查報告

一、調(diào)查目的：分析車險假賠案涉及的險種及手段

汽車消費的增長為我國汽車保險業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，以欺詐手段騙取保險賠款的各類案件不斷發(fā)生，并呈上升趨勢。這些假案、騙案案件的發(fā)生，不但使保險人蒙受了巨大的經(jīng)濟損失,在我們實際工作中也頻頻發(fā)生，且愈演愈烈，已經(jīng)嚴重影響了保險業(yè)的健康發(fā)展，對這種現(xiàn)象也是有切身感受。因此,如何有效地防范和打擊保險詐騙活動已成為當前我國汽車保險待解決的問題。

二、調(diào)查時間：2011年07月04日至2011年08月04日

三、調(diào)查對象：車險期間出險案件

四、調(diào)查方法：保險詐騙是行為人故意實施的違法犯罪行為,此類案件大都有預(yù)謀和策劃,而對構(gòu)成犯罪的此類詐騙案件的管轄權(quán)屬于公安機關(guān)。因此,為了有效地打擊詐騙活動,保險人必須配合公安機關(guān)做好以下幾項工作:

（一）及時查勘現(xiàn)場,掌握第一手資料

1、及時查勘現(xiàn)場:事故現(xiàn)場上遺留有各種痕跡的物證,記載著大量的能夠真實反映事故發(fā)生、發(fā)展過程的信息,但這些痕跡和物證極易受到自然或人為的破壞。因此,案發(fā)后,保險人員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,掌握一切記錄現(xiàn)場原始情況的資料,包括現(xiàn)場痕跡物證、訪問筆錄、影視資料、損失清單等,這些資料將對揭露詐騙起到證據(jù)作用。

2、認真調(diào)查事故經(jīng)過:一方面,應(yīng)圍繞出險事故,向投保人、被保險人、受益人及目擊者進行調(diào)查,對事故發(fā)生經(jīng)過、原因、損失情況及保險標的狀況等與事故有關(guān)的情況進行詳細詢問,并作好調(diào)查記錄。另一方面,與負責事故處理或鑒定的有關(guān)部門密切配合,及時了解事故處理情況,提出涉嫌詐騙的疑點,爭取公安部門的支持,圍繞著揭露詐騙行為調(diào)查取證

（二）綜合分析案情,尋找揭露詐騙的突破口

要運用現(xiàn)場查勘和調(diào)查訪問所掌握的證據(jù)材料,分析案件性質(zhì),甄別保險事故和詐騙案件,重點從以下三個方面分析:

1、要查閱投保記錄。要對投保標的實際價值進行核實。一是采用縱火、盜車等手段造成保險標的全損的案件,絕大多數(shù)詐騙者都進行了超額投保,其動機是以損失價值較小的投保標的換取高額保險賠款;二是對多次拒絕投保而后又主動上門投保的案件,這類案件,大多是先出險后投保,或是風險即將發(fā)生,臨危投保,轉(zhuǎn)嫁損失。

2、要對有關(guān)時間聯(lián)系起來分析。即投保時間、出險時間、報案時間之間的內(nèi)在聯(lián)系。實踐證明,有預(yù)謀的詐騙案件,在幾個關(guān)鍵的時間上總有一些特殊聯(lián)系。一般來說,投保時間與出險時間相隔越短,出險時間與保單責任終止時間相隔越近、出險時間與報案時間間隔越長等情況,應(yīng)特別引起警惕,要仔細分析其中原因,發(fā)現(xiàn)疑點,迅速查證。

3、要將現(xiàn)場痕跡物證及有關(guān)證據(jù)結(jié)合起來分析。將現(xiàn)場痕跡物證與有關(guān)證據(jù)進行對比,相互質(zhì)證,辨明真?zhèn)?。通過分析證據(jù)與事實、證據(jù)與證據(jù)之間的相互關(guān)系,識破詐騙者慣用的偽造、變造有關(guān)證明材料的伎倆。

五、調(diào)查過程：在車險調(diào)查工作中發(fā)掘這些假案、騙賠案件，要對車輛出險后進行第一現(xiàn)場勘察，提出疑問，走訪目擊證人，上報相關(guān)負責人，后臺審核，調(diào)查人員介入，請求警方協(xié)助等流程都需要收集大量證據(jù)，這需要大量時間。然后進行反復(fù)工作、討論才能針對反饋的信息得出結(jié)論及應(yīng)對方法。

六、調(diào)查結(jié)果

（一）在期間抽取車險案件抽取樣本1000宗，其中共有假案、騙保案件46宗，假案、騙保案率為4.6%；

（二）46宗假案、騙保案件中有28宗屬于“謊報事故，制造虛假案件“，占比為60.8%；

（三）有11宗屬于“人為故意制造事故，擴大損失”，占比23.9%；

（四）有3宗屬于“故意隱瞞出險情況，冒名頂替”，占比6.5%

（五）有4宗屬于保險條款明文確定責任免除范圍，占比8.69%

七、問題及原因分析

根據(jù)調(diào)查報告顯示，涉及車險騙賠案存在下列問題：

（一）社會環(huán)境和詐騙心理分析

我國保險行業(yè)起步比較晚，各種理賠制度不完善，不少人的保險意識有偏差,認為投保得不到賠償就是“吃虧”,應(yīng)當說這是一些不法分子鋌而走險、實施詐騙的內(nèi)心起因之一。

（二）保險公司的管理模式分析

保險人自身制度不嚴、有章不循,是造成保險詐騙案件屢屢發(fā)生的一個重要原因。具體表現(xiàn)在:一是承保核保把關(guān)不嚴。重業(yè)務(wù)開拓,輕制度管理;重數(shù)量擴張,輕質(zhì)量效益,是近年來保險業(yè)發(fā)展過程中的一個傾向性問題。二是現(xiàn)場查勘不到位:許多案件特

別是車險案的第一現(xiàn)場到達率低,現(xiàn)場查勘、調(diào)查不及時,第一手資料匱乏,容易使詐騙者在事件性質(zhì)、受損程度、證據(jù)等方面做手腳、鉆空子;三是一些保險人員素質(zhì)不高,責任心不強,法制觀念淡薄。工作粗枝大葉,敷衍了事,不按章辦事,對一些本該識破的騙局未能及時發(fā)現(xiàn)。有的甚至與詐騙者內(nèi)外勾結(jié),共同詐騙。

（三）從承修方利益分析

承修方欺瞞客戶，偷梁換柱，以此充好。部分承修方在定損后，往往對于部分核定應(yīng)換的配件予以修復(fù)，以換件的價格來修復(fù)配件，或者是以低檔的材料為客戶修理，用高檔的價格向保險公司索賠。一次事故，多次索賠。一次事故出險后被保險人保留原有的損失件，過段時間再行向保險公司報案，這種多利用前擋玻璃以前杠，斷腳大燈等部件。這樣就吃掉了中間的差價，讓保險公司充當冤大頭。

八、對策建議

（一）要運用各種形式,加大保險知識的宣傳力度,讓廣大保戶明確自己的權(quán)利義務(wù),自覺履行保險合同,既依法維護自己的合法權(quán)益,又不侵犯保險人和其他被保險人的合法利益。宣傳我國法律對保險詐騙行為的定罪、量刑規(guī)定,選擇典型的案例在新聞媒體上曝光。使人們懂得,騙賠就是詐騙,就屬違法犯罪行為,對情節(jié)嚴重者要追究刑事責任。

（二）一直以來，假案騙案就是影響保險業(yè)發(fā)展的惡瘤。騙賠增加了保險公司的賠付率，增加了其經(jīng)營風險。要預(yù)防此類案件的發(fā)生，嚴格照章辦事,落實各項制度規(guī)定：一是嚴格承保審核制度。二是嚴格理賠審核制度:要把好三關(guān),第一,堅持雙人查勘定損,全面、準確地收集證據(jù),為案件的定性提供依據(jù);第二,堅持賠案復(fù)核制度,認真審核證據(jù)材料,及時發(fā)現(xiàn)疑點,提出問題;第三,堅持領(lǐng)導(dǎo)審批制度,嚴把理賠質(zhì)量關(guān)。

（三）加強各保險公司之間的聯(lián)系、溝通，大部分保險公司缺乏有效的溝通，這對于三責車的定損問題就沒有好的協(xié)議，雙方兩不管就容易被他人鉆空子。大家都是自掃門前雪，就為騙賠者提供了可乘之機。一些投保人在騙保被發(fā)覺后，就轉(zhuǎn)投別的保險公司，新公司對其防備能力肯定較低，一旦發(fā)現(xiàn)時很可能損失已造成。

（四）加強理賠隊伍的建設(shè)，提高人員素質(zhì)。目前，打擊騙賠的方式主要還是保險公司內(nèi)部建立的專業(yè)理賠隊伍，從事現(xiàn)場查勘、定損、調(diào)查工作。理賠人員對于是否

假案的判斷往往還是通過個人經(jīng)驗。因此加強理賠隊伍建設(shè)，經(jīng)常進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)顯得尤其重要。此外也要建立獎罰制度：一是針對實際情況，對勘察人員發(fā)現(xiàn)假案的獎勵制度。努力提高第一現(xiàn)場查看率。二是對于那些參與騙賠行為的要堅決予以處理，嚴重者予以解雇，并作出警示。

第四篇：車險理賠資料

一、理賠一般流程

流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付

1、出險及報案：發(fā)生事故

一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。

2、查勘：

報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。

3、定損：

根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。

4、核價：

有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。

5、核損：

根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。

6、核賠：

通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關(guān)單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。

7、支付：

結(jié)案后，就可以到保險公司領(lǐng)取賠款了。

二、理賠所需的證件或證明資料：

一.保單復(fù)印件

根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。

1.1車險保單丟失補辦

被保險人辦理：

車主補辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點辦理，當場就能拿到保單。

委托辦理：

如果委托第三人辦理，還應(yīng)該準備好相關(guān)的委托證明材料，以及委托人身份證原件。

1.2車險保單種類

交強險保單

考慮到車輛年檢、驗車的需要，車主補辦交強險保單時，可以拿到保單原件； 商業(yè)車險保單

補辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復(fù)印件。

車險理賠單證確實需要提供保單，但也只是要求提供保單復(fù)印件即可。由于保單補辦業(yè)務(wù)當場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。

提醒廣大車主，在謹慎保管車險保單的同時，應(yīng)該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。

二.行駛證、駕駛證復(fù)印件（駕駛證位A、B的提供體檢回執(zhí)）；

三.事故證明；

理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。

整個流程所提取的事故證明原件或者復(fù)印件。

4.定損單（被保險人簽字）；

根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4S店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。

托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。

5.維修發(fā)票；

修車發(fā)票、施救費及相關(guān)費用票據(jù)原件。修理廠提供。

6.維修結(jié)算清單；

修理廠提供、填寫并蓋章

7.索賠申請書；

先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應(yīng)的保險公司；

向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；

按要求填寫理賠申請表；

在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；

5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：

不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；

6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強保險單和商業(yè)險保單的復(fù)印件、車輛

事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點辦理理賠。

注意事項

表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)

8.賠款通知書；

保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。

9.身份證復(fù)印件；

10.銀行賬號及開戶銀行；

第五篇：車險理賠知識

車險理賠知識

車險理賠

（一）：單方事故的處理及索賠程序

（單方事故:指不涉及人員傷（亡）或第三者財物損失的單方交通事故 舉例：碰撞外界物體，自身車輛損壞，但外界物體無損壞或者無需賠償）事故處理及保險索賠程序:

單方肇事是最為常見的一類事故，因為不涉及第三者的損害賠償，僅僅造成被保險車輛損壞，事故責任為被保險車輛負全部責任，所以事故處理非常簡單

一、報案

事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險公司報案

二、現(xiàn)場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險公司派人到現(xiàn)場查勘，并出具《查勘報告》

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并出具《事故認定書》

三、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損

2、修理廠修車

3、車主提車

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

六、賠付

保險公司財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（二）：雙方事故的處理及索賠程序（1）

雙方事故：

A：多方肇事（無人傷亡，）-事故處理及索賠程序

多方肇事：指不涉及人員傷亡,但涉及第三者財物損失、事故責任明確的雙、多方交通事故

舉例1：車輛追尾，后車負全部責任，對方或兩方車輛均損壞

舉例2：碰撞防護欄，車輛負全部責任，護欄損壞也需賠償

事故處理及保險索賠程序

一、報案

1、事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險公司報案 ；

2、如第三方損失為道路設(shè)施或者第三方損失為車輛，需向交警部門報案；

二、現(xiàn)場處理-

1、保險公司人員到達現(xiàn)場，并出具《查勘報告》

2、交警部門到達現(xiàn)場，并現(xiàn)場出具《事故認定書》

提醒：一般情況下，如果在向保險公司報案時，保險公司要求向交警報案時，保險公司人員無需到現(xiàn)場處理！

三、第三者修理

1、如果第三者非機動車，則最好要求保險公司人員在進行現(xiàn)場處理時，直接達

成三方（第三者、保險公司、車主）公認的一個核損價格，如果當場不能核定損失，則在進行第三者損失核定的時候或者過程中，要求保險公司給出核損價格 提醒：如果不經(jīng)過保險公司允許，自行答應(yīng)第三者有關(guān)索賠金額的承諾，這種承諾保險公司是有權(quán)推翻重來的，如果重新核定的價格與第三者的要求有差距，則這個差距會由車主自行承擔

2、如果第三者是機動車，則要分以下兩種情況：

第一、如果第三者同意與車主一同前往車主選定的修理廠進行修理，則當場不必支付第三者任何現(xiàn)金！

第二、如果第三者要求去自己選定的修理廠進行修理，也就是說第三者將與車主去不同的修理廠進行車輛修理時，則第三者可能要求車主在事故現(xiàn)場先支付一部分修理費用，或稱押金或定金，（因為擔心事后找不到車主或者事后車主不認賬），切記：

一、現(xiàn)場掏錢，一定要立收據(jù)；

二、支付一半的修理費用比較適當（因為也有可能發(fā)生事后第三者不認賬的情況）

提醒1：第三者車輛修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，然后拿到第三者的修理發(fā)票及維修明細才能進行保險索賠的，如果事后第三者不提供相關(guān)資料或者找不到第三者時，第三者的維修費用保險公司是不能賠付的提醒2：雖然上文提到在現(xiàn)場掏錢時，要第三者立收據(jù)，雖說這種收據(jù)是不能作為賠償依據(jù)的，但是這種收據(jù)至少可以避免第三者事后不認賬的情況。因為第三者修理完畢后，車主必須先將修理費交付給第三者或者第三者選擇的修理廠，如果沒有這個收據(jù)，第三者萬一不認賬的情況下，車主到底應(yīng)該在第三者車輛修理完畢后，支付多少錢呢？

四、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

五、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付:

保險公司財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（三）：多方事故的處理及索賠程序（2）

多方肇事（有人傷亡）-事故處理及索賠程序

多方肇事（有人傷亡）：指涉及到人員傷亡的雙、多方交通事故。

舉例1：碰撞行人，行人受傷

該類事故因為涉及到人員傷亡，所以處理起來比較復(fù)雜

一、報案

事故發(fā)生后，事故各方車輛應(yīng)停在原地，保留好事故現(xiàn)場，并立即向保險公司和交警部門報案；

提醒：如有人員傷亡，應(yīng)立即送往醫(yī)院，除非事發(fā)地段比較荒涼或者無車經(jīng)過，盡量不挪動事故車。因為如果用事故車將傷者送往醫(yī)院，將造成事故責任無法認定。

二、現(xiàn)場處理

交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并暫扣事故車輛、當事司機《駕駛證》和事故車輛《行駛證》。一般情況下，交警處理的事故保險公司查勘人員無需再到現(xiàn)場查勘。

三、責任認定

交警部門根據(jù)事故情況作出責任判斷，并向當事各方送達《責任認定書》；如當事各方對事故責任認定不服，應(yīng)在收到《責任認定書》十五日內(nèi)向交警部門提出復(fù)議或者向人民法院提出訴訟

四、傷者治療

1、傷情診斷

醫(yī)生對傷者進行檢查，出具《病歷》和《診斷證明》，并作出是否住院治療的決定。

2、住院治療

醫(yī)生對傷者進行治療。

3、出院手續(xù)

主治醫(yī)生認為傷者無需再住院治療的，傷者應(yīng)辦理出院手續(xù)開具《出院證明》，注明出院后的注意事項，休養(yǎng)時間，護理時間及護理人數(shù)。

主治醫(yī)生認為傷者無需再住院治療的，傷者拒不辦理出院手續(xù)，賠償義務(wù)人應(yīng)通知交警部門，從主治醫(yī)生證明傷者可以出院之日起的費用賠償義務(wù)人可以不負責賠償，保險公司也不會賠償。

如傷者出院之后需繼續(xù)治療的，醫(yī)生出具《繼續(xù)治療費用預(yù)估證明》，合理的費用保險公司可以賠付。

4、傷殘評定

傷者治療結(jié)束后，可以到相關(guān)的鑒定機構(gòu)進行傷殘評定，如達到傷殘等級，應(yīng)取得《傷殘等級證明》

5、醫(yī)療擔保和預(yù)付費用

當肇事各方無法承擔醫(yī)療費用時，可以向保險公司提出申請預(yù)付醫(yī)療費用，憑醫(yī)生出具的《醫(yī)療費用預(yù)估證明》和已交費用清單可以獲得不超過所需費用50％的預(yù)付款。

6、醫(yī)療核損

保險公司在傷者治療期間，會派醫(yī)療核損人員到醫(yī)院及交警大隊了解傷者的受傷情況和治療情況，對治療費用進行預(yù)估和監(jiān)督。

五、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，及時定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

六、賠償調(diào)解

1、傷者治療結(jié)束后，事故各方可到交警大隊申請辦理賠償調(diào)解手續(xù)，也可到法院提起訴訟。法院及交警大隊都會根據(jù)事故各方提供的證明材料依據(jù)相關(guān)賠償標準和法規(guī)條款進行賠償調(diào)解，當事各方不服的可以向上級人民法院提起訴訟。/

2、涉及到保險賠償?shù)氖鹿?，向法院提起訴訟時，可提請保險公司作為第二被告或第三人（廈門島內(nèi)法院只允許保險公司作第三人、島外可以作被告）。

七、提交單證進行索賠

付清相關(guān)費用，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

八、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

九、賠付-

保險公司財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（四）：停放被撞事故的處理及索賠程序

停放被撞-事故處理及索賠程序

停放被撞：指車輛在停放過程中無人照料的情況下被不明物體碰撞造成車輛受損的事故。

舉例：車輛在停車場停放中被第三方車輛碰撞損壞，但第三方車輛無法找到。注意：該類案件保險公司只承擔70%的賠償責任！

事故處理及保險索賠程序

一、報案

事故發(fā)生后，保留事故現(xiàn)場，并立即向保險公司報案。

二、現(xiàn)場處理

保險公司人員抵達現(xiàn)場進行查勘，并出具《查勘報告》，同時根據(jù)查勘員要求到派出所或者交警部門開具《事故證明》，無法出具事故證明保險公司不予以受理賠付。

三、車輛定損修理

1、將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損；

2、修理廠修車；

3、車主提車。

四、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)

五、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額

六、賠付

保險公司財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。車險理賠

（五）：整車被盜事故的處理及索賠程序

整車被盜搶-事故處理及索賠程序

整車被盜搶：指整部車輛被盜、被搶

事故處理及保險索賠程序

該類事故因為涉及到交警大隊立案以及必要的偵破時間，所以處理起來周期比較長。

一、報案1、24小時內(nèi)帶齊身份證、駕駛證、行駛證原件向案發(fā)地派出所報案，并取得加蓋派出所公章的報案回執(zhí)及被盜（搶）車輛報案表。

2、48小時內(nèi)向保險公司電話報案。

二、刊登《尋車啟事》

一周內(nèi)帶齊報案回執(zhí)、被盜（搶）車輛報案表到市一級報紙上刊登《尋車啟事》，并保存好全幅報紙。

三、開具《被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書》

如果三個月后（有些公司規(guī)定2個月）車輛仍未找到，帶齊報案回執(zhí)、被盜

（搶）機動車輛報案表到派出所和區(qū)公安分局刑警大隊辦理未偵破證明手續(xù)，并由上述兩個部門在《被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書》上蓋章確認未破獲。

四、車輛銷戶

1、到保險公司復(fù)印兩份《被盜(搶)車輛立案表》并蓋章；

2、辦理車輛銷戶手續(xù)

帶齊被盜（搶）車輛偵破結(jié)果證明書、報案回執(zhí)、被盜（搶）機動車輛報案表、被盜（搶）機動車輛立案表（一份交車管所留存）、行駛證填寫《機動車輛停駛登記申請表》，在公安報上刊登《銷戶聲明》，取得《銷戶證明》

五、提交單證進行索賠

收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)。

六、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

七、賠付

保險公司財務(wù)人員會根據(jù)理賠人員理算后的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。值得提醒你的一點是.你購買車險最好是找個險銷售業(yè)務(wù)員購買.在有問題時.可以直接找他咨詢.這樣你可以減少很多不必要的損失.