第一篇：鋼筋場(chǎng)建設(shè)方案

濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG8標(biāo)段

鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案

中鐵二十三局集團(tuán)有限公司

濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一一年五月二十二日

鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案

濟(jì)樂高速LQSG8標(biāo)段鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案

一、工程概況

由中鐵二十三局集團(tuán)承建的濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG-08合同段，起點(diǎn)K74+100，路線向南，進(jìn)入臨邑縣境內(nèi)，在清源水庫(kù)和沉砂池西側(cè)經(jīng)過，并設(shè)臨邑互通和商河開發(fā)區(qū)連接線和臨邑連接線，終點(diǎn)K82+850位于臨邑與濟(jì)陽的縣界附近。主線長(zhǎng)度8.75公里，二級(jí)公路商河開發(fā)區(qū)、臨邑連接線長(zhǎng)度為19.25km。

二、鋼筋加工場(chǎng)選址

經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查，我LQSG08標(biāo)段已選址臨邑連接線LK9+450南50米、孫安至孟寺瀝青路東側(cè)一空曠地做為我標(biāo)段項(xiàng)目部、拌和站和鋼筋加工場(chǎng)臨時(shí)用地。面積約為350米×250米，為孟寺鎮(zhèn)政府征用土地，鋼筋加工場(chǎng)設(shè)置在拌和站東側(cè)，項(xiàng)目部已就拌和站臨時(shí)用地問題與孟寺鎮(zhèn)政府達(dá)成共識(shí)。

三、鋼筋加工場(chǎng)詳細(xì)規(guī)劃

1、總體規(guī)劃

鋼筋廠設(shè)置在拌和站東側(cè)，占地3250m2，場(chǎng)地采用混凝土硬化處理，分為原材堆放區(qū)、下料加工區(qū)、焊接綁扎區(qū)、成品區(qū)和職工宿舍食堂等，各作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，頂部均設(shè)輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚。

鋼筋加工場(chǎng)西側(cè)依次是拌和站和項(xiàng)目部駐地，距孟寺至孫安瀝青路300米左右，項(xiàng)目部駐地、拌和站前規(guī)劃的主便道修筑完成后，可作為鋼筋加工場(chǎng)鋼筋進(jìn)場(chǎng)和成品鋼筋的出場(chǎng)道路，通過瀝青路可直接中鐵二十三局集團(tuán)有限公司濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案

到達(dá)臨邑連接線施工便道，交通方便。

距離項(xiàng)目部500kw變壓器150米，可采用電纜接入滿足鋼筋加工場(chǎng)用電需求。

利用南側(cè)深井水作為生活用水。

2、本鋼筋加工場(chǎng)前期負(fù)責(zé)樁基鋼筋籠的加工和正常施工時(shí)各種結(jié)構(gòu)鋼筋的下料加工，與現(xiàn)場(chǎng)施工分離，不受干擾。場(chǎng)地采用混凝土硬化，硬化標(biāo)準(zhǔn)為10厘米C25混凝土，并做好排水坡度；特種車道包括原材料進(jìn)場(chǎng)道路和成品鋼筋籠等出場(chǎng)道路均采用20厘米C25混凝土硬化。

3、樁基鋼筋籠加工計(jì)劃采用鋼筋籠滾焊機(jī)施工，并配備數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)和數(shù)控彎箍機(jī)各一臺(tái)，對(duì)接焊機(jī)、電焊機(jī)、彎曲機(jī)、剪斷機(jī)等多臺(tái)，滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼筋下料及加工需要。

4、各種鋼材、半成品和成品均按要求墊高，脫離地面高度不小于20厘米。原材料存放區(qū)設(shè)置在鋼筋加工場(chǎng)的前排，為方便汽車吊吊裝鋼筋方便此處頂棚設(shè)置為推拉式，比其他區(qū)域的頂棚略低；內(nèi)部成品鋼筋籠的吊裝計(jì)劃采用兩臺(tái)門式支架并配備2臺(tái)10噸以上的手拉葫蘆進(jìn)行鋼筋籠的裝卸。

5、場(chǎng)內(nèi)各種加工設(shè)備有序擺放，醒目位置設(shè)置工程公示牌、平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等標(biāo)志牌。

6、在鋼筋加工區(qū)北側(cè)設(shè)置乙炔氧氣存放區(qū)，設(shè)置警示標(biāo)志；焊接、切割等易燃易爆、用電等場(chǎng)所設(shè)置禁止、警告標(biāo)志；機(jī)械設(shè)備處中鐵二十三局集團(tuán)有限公司濟(jì)南至樂陵高速公路LQSG8標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)方案

懸掛操縱規(guī)程和設(shè)備標(biāo)識(shí)牌。

四、鋼筋加工場(chǎng)施工節(jié)點(diǎn)控制工期 2011年6月20日完成場(chǎng)地平整； 2011年6月31日完成頂棚安裝；

2011年7月10日完成各種生活設(shè)施、施工設(shè)備的安裝調(diào)試，具備鋼筋加工條件。

我標(biāo)段將嚴(yán)格按照《濟(jì)南至樂陵高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》要求完成鋼筋加工場(chǎng)得規(guī)劃建設(shè)，并邀請(qǐng)監(jiān)理單位和業(yè)主驗(yàn)收。

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第二篇：鋼筋場(chǎng)管理細(xì)則

鋼筋加工制作場(chǎng)物資管理實(shí)施細(xì)則

一、總則：

因江門大道北線BT工程第六標(biāo)段的施工生產(chǎn)需要，項(xiàng)目部設(shè)鋼筋加工制作場(chǎng)一處，為保證鋼筋加工場(chǎng)高效有序運(yùn)行，物資設(shè)備管理全面受控，文明施工達(dá)到總包及項(xiàng)目部要求，實(shí)現(xiàn)制作場(chǎng)管理制度化，規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化。結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，在滿足總包部物資管理辦法的條件下，以江門大道六標(biāo)物資辦理辦法為準(zhǔn)則，制定本實(shí)施細(xì)則：

二、材料管理：

1、鋼筋加工場(chǎng)物資管理工作主要由項(xiàng)目物資部負(fù)責(zé)。協(xié)作隊(duì)伍負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，并設(shè)專職材料員一名，并由協(xié)作隊(duì)伍法人授權(quán)委托，負(fù)責(zé)進(jìn)行領(lǐng)料，材料收發(fā)管理，與物資部辦理材料簽認(rèn)等工作。

2、材料到場(chǎng)后，及時(shí)進(jìn)行清點(diǎn)，驗(yàn)收，完善與項(xiàng)目部的物資領(lǐng)料手續(xù)。

3、所有到場(chǎng)材料后協(xié)作隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)組織人員卸貨不得拖延，對(duì)無故拖延卸貨，造成不良影響的，將處以經(jīng)濟(jì)處罰。

4、協(xié)作隊(duì)伍對(duì)到場(chǎng)的材料有妥善保管和管理的責(zé)任與義務(wù)。材料堆放應(yīng)按照項(xiàng)目物資管理辦法的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，如因管理存放不善，造成材料損失或不能使用（如鋼筋銹蝕等）由協(xié)作隊(duì)伍承擔(dān)造成的損失，并處以罰款。

5、做好材料防盜工作，協(xié)助隊(duì)伍需派專人進(jìn)行看守，防止失竊

6、材料進(jìn)場(chǎng)后1日內(nèi)配合實(shí)驗(yàn)部門及時(shí)進(jìn)行材料復(fù)檢及試件（焊接接頭，機(jī)械接頭等）加工等，不得無故拖延，如因取樣或試件加工不及時(shí)造成的損失由協(xié)作隊(duì)伍承擔(dān)。

7、為保證材料供應(yīng)的連續(xù)性，協(xié)作隊(duì)伍需提前3-5日提供材料計(jì)劃，每月24日配合物資部做好月末庫(kù)存盤點(diǎn)工作。

8、物資存放要做到正確、整齊、安全、穩(wěn)固、合理、查點(diǎn)方便、標(biāo)志明顯，堅(jiān)持“先進(jìn)先出，推舊儲(chǔ)新”的原則，避免久存變質(zhì)。成品或半成品材料下部采用方木氈墊，上部采用篷布進(jìn)行覆蓋，防止銹蝕造成浪費(fèi)，如因管理不善造成無法使用將追究協(xié)作隊(duì)伍責(zé)任。

9、嚴(yán)格按照技術(shù)交底合理下料，避免出現(xiàn)超耗。在生產(chǎn)過程中，對(duì)物資消耗量與設(shè)計(jì)量進(jìn)行比對(duì)，如材料消耗出現(xiàn)與設(shè)計(jì)量不符，及時(shí)與工程技術(shù)部門溝通，查找超耗原因，避免材料浪費(fèi)和偷工減料的發(fā)生。

10、由協(xié)作隊(duì)伍自行采購(gòu)，構(gòu)成工程實(shí)體和影響結(jié)構(gòu)的原材料，均應(yīng)隨原材料附相應(yīng)的質(zhì)量證明文件，技術(shù)證件，送貨清單，材料到場(chǎng)后通知項(xiàng)目物資部檢查驗(yàn)收，；隨貨技術(shù)證件不全的，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。

11、嚴(yán)格材料出場(chǎng)手續(xù)，由項(xiàng)目部供應(yīng)的主要材料嚴(yán)禁挪作它用，如有特殊需要，必須提前向項(xiàng)目物資部辦理手續(xù)方可使用，否則按倒賣材料處理。如發(fā)現(xiàn)協(xié)作隊(duì)伍倒賣現(xiàn)場(chǎng)材料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處以3-5萬元罰款。

12、做好材料防盜工作，協(xié)助隊(duì)伍需派專人進(jìn)行看守，防止材料失竊。

13、場(chǎng)地管理需滿足項(xiàng)目部文明施工的相關(guān)要求，材料堆放整齊，氈墊合理，存放分區(qū)，場(chǎng)地整潔，做到工完料清場(chǎng)地凈，每日下班后對(duì)作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行清理打掃，必須做到“每日下班一小掃，十天進(jìn)行一大掃”。

14、加強(qiáng)班組管理與教育，由項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)買制作的鋼筋雨棚，配電箱，消防器材，標(biāo)示標(biāo)牌等設(shè)施必須妥善保管使用，如蓄意或人為原因造成損壞，由協(xié)作隊(duì)伍賠償損失。

15、積極配合項(xiàng)目部做好各級(jí)迎檢工作，如因協(xié)作隊(duì)伍消極應(yīng)對(duì)，不按項(xiàng)目部要求進(jìn)行準(zhǔn)備造成檢查扣分，將按照每扣一分對(duì)協(xié)作隊(duì)伍罰款3000元進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，所有罰款在月末計(jì)量中扣除。

16、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料，按照《中鐵港航局廢舊物資管理辦法》執(zhí)行，一律由公司物資部，項(xiàng)目物資部門歸口統(tǒng)一回收，任何單位和個(gè)人無權(quán)擅自處理，違者追究其責(zé)任并處以經(jīng)濟(jì)處罰。

17、本實(shí)施細(xì)則最終解釋權(quán)歸江門大道六標(biāo)項(xiàng)目部物資部所有。

中鐵港航局江門大道北線BT工程第六項(xiàng)目部

2014/3/28

第三篇：梁場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案

梁場(chǎng)建設(shè)方案

一、項(xiàng)目概況

1、工程名稱：G335線塔岔口-托里-巴克圖口岸段公路建設(shè)工程（第六合同段）；

2、工程規(guī)模：G335線公路建設(shè)工程第六標(biāo)段起止樁號(hào)為K117+800-K135+100，全長(zhǎng)17.3㎞。整體式路基為雙向四車道，整體式路基寬25m，分離式路基為雙向兩車道，分離式路基寬度2×12.5m。一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)時(shí)速80～100km/h，項(xiàng)目段共設(shè)置大橋14座、合計(jì)橋長(zhǎng)7425m，中橋2座、合計(jì)橋長(zhǎng)280m，小橋2座.合計(jì)橋長(zhǎng)61.58m，涵洞31道.合計(jì)涵長(zhǎng)1130.83延米，單向隧道9座.合計(jì)長(zhǎng)度5258延米。

本合同段路基挖土方為11.74萬m3，挖石方為：144.92萬m3，填土方為：51.46萬m3，填石方為：

17.09萬m3；路面結(jié)構(gòu)形式：

cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層、6

cm厚中粒式瀝青混凝土下面層、32

cm厚水泥穩(wěn)定基層、20

cm厚天然砂礫底基層；

3、工程位置：本項(xiàng)目位于S211省道K163處南側(cè)500m。

4、地理地貌：本項(xiàng)目地處新疆維吾爾自治區(qū)北疆地區(qū)準(zhǔn)格爾盆地西北、塔爾巴哈臺(tái)山以南，路線貫穿塔額盆地.加馬特山區(qū)，山體主要呈東北走向，海拔1500m～1800m。由西南向東北逐漸降低、山原高低起伏，凹凸不平。東南坡地形平坦，是一個(gè)向東南方向逐漸降低的大斜坡地，西北坡較陡，地勢(shì)崎嶇，平均氣溫10.6℃，年降水量400mm以上。

二、編制依據(jù)

1、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)實(shí)地勘測(cè)進(jìn)行施工圖紙的編制。

2、新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)

3、現(xiàn)行國(guó)家及地方施工技術(shù)及規(guī)范：

4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑物技術(shù)規(guī)范》JBJ/T188-20095、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-996、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001

1適用范圍

本方案適用于高速公路預(yù)制箱梁跨度30m和跨度20m梁場(chǎng)的建設(shè)施工。

2梁場(chǎng)建設(shè)流程

1）梁場(chǎng)選址

2）梁場(chǎng)初步規(guī)劃設(shè)計(jì)

3）梁場(chǎng)地質(zhì)勘測(cè)、最終規(guī)劃設(shè)計(jì)

4）建設(shè)規(guī)劃方案評(píng)審

5）梁場(chǎng)建設(shè)設(shè)備、材料購(gòu)置箱梁生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備

6）梁場(chǎng)驗(yàn)收

7）試生產(chǎn)

8）局級(jí)投產(chǎn)鑒定

9）規(guī)模化生產(chǎn)

3、梁場(chǎng)選址及布置原則

3.1

預(yù)制梁場(chǎng)的選址原則

3.1.1場(chǎng)地大，制梁場(chǎng)的選址場(chǎng)地應(yīng)足夠大且四周地形比較平緩，能確保生產(chǎn)線布局、存料、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、辦公生活用房布局建設(shè)。

3.1.2征地拆遷少，因?yàn)檎嫉孛娣e相對(duì)來說比較大，所以制梁場(chǎng)的選址要在滿足工期內(nèi)制梁和存梁的前提下少征用良田、減少拆遷量，免去不必要的麻煩。

3.1.3施工工程量小，制梁場(chǎng)的選址場(chǎng)地應(yīng)大致平整，減少工程量，降低施工的投入費(fèi)用，同時(shí)能加快進(jìn)度，保證在短時(shí)間內(nèi)能夠建設(shè)出一流的拌合站、梁場(chǎng)并盡快投入生產(chǎn)。

3.1.4交通方便，我梁場(chǎng)的選址靠近主體工程，并與已有公路或施工道路相連，一來方便設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)也能夠保證材料在較短時(shí)間內(nèi)能夠運(yùn)輸?shù)礁鳜F(xiàn)場(chǎng)。

3.1.5遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)害區(qū)，梁場(chǎng)的選址應(yīng)遠(yuǎn)離坍塌、滑坡、水淹等不良地質(zhì)災(zāi)害區(qū)，避免因?yàn)樽匀粸?zāi)害引起不必要的人員及財(cái)產(chǎn)損失。

3.1.6基礎(chǔ)需求齊全，保證預(yù)制梁場(chǎng)在日常使用中能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，且選址附近有滿足施工需要的水源地。

3.2

預(yù)制梁場(chǎng)的布置原則

3.2.1梁場(chǎng)布置應(yīng)緊湊,減少占用草場(chǎng)面積，節(jié)約土地資源，盡量減少對(duì)周邊牧民帶來的影響。

3.2.2與架橋機(jī)提梁、運(yùn)梁、架梁工藝結(jié)合起來合理布置引入線、存梁區(qū)。

3.2.3梁場(chǎng)布置應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際需要進(jìn)行合理布置。如：制梁需要多少臺(tái)座、存梁需要多少臺(tái)座，攪拌站的合理設(shè)置，大堆料場(chǎng)的最大存料規(guī)模等進(jìn)行考慮。

3.2.4梁場(chǎng)布置應(yīng)考慮交通、用水用電、防洪等進(jìn)行合理布置。

3.2.5梁場(chǎng)布置還應(yīng)合理布置安全提示，警示標(biāo)語等。

4、梁場(chǎng)規(guī)模設(shè)置

4.1梁場(chǎng)規(guī)模的設(shè)置應(yīng)充分考慮總施工工期、預(yù)制梁的總數(shù)量、箱梁制架之間的合理匹配等方面的要求，現(xiàn)以制梁能力為每天8品時(shí)的梁場(chǎng)規(guī)模設(shè)置來加以說明。

4.1.1制梁區(qū)面積

1）制梁臺(tái)座周轉(zhuǎn)時(shí)間正常情況下為7d一個(gè)循環(huán)，按每天制梁8品計(jì)算，需要112品制梁臺(tái)座。

2）每個(gè)臺(tái)座長(zhǎng)30m間距4米，7個(gè)臺(tái)座范圍總長(zhǎng)度約245m。臺(tái)座范圍總寬度為140m，臺(tái)座范圍總面積為34300㎡。

4.1.2存梁區(qū)面積

存梁總時(shí)間38d，梁體灌筑至完成終張拉11d，梁體灌筑前臺(tái)座作業(yè)時(shí)間3d管道壓漿及齡期30d。存梁臺(tái)座的數(shù)量按每天制梁8品計(jì)算8×38=304考慮場(chǎng)地制約取9個(gè)與制梁臺(tái)座平行16排，則存梁臺(tái)座占用面積為300×140=42000㎡。

4.1.3制梁區(qū)區(qū)面積

1）制梁區(qū)的生產(chǎn)能力按每天制梁8品計(jì)算骨料存儲(chǔ)區(qū)為7天的儲(chǔ)備量計(jì)算總占地面積需10×8×50=4000㎡。

4.1.4鋼筋作業(yè)區(qū)

1）每天制8品梁需要32品的面積，每孔梁鋼筋作業(yè)區(qū)面積500㎡綁扎鋼筋需要相同的面積存放、加工鋼筋，則鋼筋場(chǎng)地的面積為1600㎡。

4.1.5梁場(chǎng)總面積

1）以上計(jì)算總面積為100000～120000㎡考慮生活用地在內(nèi)每個(gè)每天制梁8品的梁場(chǎng)用地面積可控制在200畝范圍內(nèi)。對(duì)于制梁能力每天8品的梁場(chǎng)采用高低臺(tái)座的交叉翼緣板疊置存梁方式疊加寬度2--2.5m考慮增加倒裝臺(tái)座后減小的存梁臺(tái)座占地面積雙層存梁的支墩基礎(chǔ)需要加強(qiáng)解決上層梁片臨時(shí)支座高低差問題。

5基本構(gòu)成與平面規(guī)劃

5.1

梁場(chǎng)基本構(gòu)成公路工程箱梁預(yù)制場(chǎng)按使用功能及施工工藝流程特點(diǎn)將生產(chǎn)區(qū)分塊劃分為既相互獨(dú)立又沿道路相互聯(lián)系的幾大主要區(qū)域分別為：

1）骨料存放與混凝土攪拌區(qū)；

2）鋼筋加工、存放及鋼筋綁扎區(qū)；

3）制梁區(qū)；

4）存梁及提梁區(qū)；

5）鍋爐房、水池區(qū)；

6）機(jī)加工及預(yù)埋件區(qū)；

7）污水處理、垃圾站區(qū)；

8）配電室、發(fā)電室、中心試驗(yàn)室；

9）生活、辦公區(qū)。

5.2

平面規(guī)劃要把預(yù)制梁場(chǎng)平面布置規(guī)劃得合理、科學(xué)，應(yīng)遵循一定的原則。

5.2.1

梁場(chǎng)布置要緊湊,總體規(guī)劃除按制梁施工流程進(jìn)行設(shè)計(jì)外,還要考慮運(yùn)架設(shè)備是否在此安裝、拆除及轉(zhuǎn)場(chǎng)。

5.2.2

根據(jù)制梁施工工藝要求移梁、運(yùn)梁工序,合理布置攪拌站、生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、材料存放區(qū)、運(yùn)梁線路位置,結(jié)合制梁數(shù)量及速度設(shè)置制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座數(shù)量及各存料區(qū)的大小。

5.2.3生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)要相互分開。生產(chǎn)區(qū)按工藝流程分塊,結(jié)構(gòu)要緊湊,盡量減少中間環(huán)節(jié)作業(yè)量,并有足夠地作業(yè)和活動(dòng)空間,減少干擾。要盡量減少箱梁的移動(dòng)次數(shù)和移動(dòng)距離。

5.2.4梁場(chǎng)布置要使場(chǎng)內(nèi)交通、供水、供電、供汽、防火、防洪排澇及環(huán)保盡量合理。水管線、電力線、蒸汽管道、混凝土輸送管道應(yīng)盡量相對(duì)固定的鋪設(shè)于地下，線路要短。

5.2.5

充分考慮安全生產(chǎn)。起重設(shè)備負(fù)載走行下方盡量減少作業(yè)。并在合理部位設(shè)置安全提示或警示標(biāo)語

5.2.6由于縱列式布置需配備大型門吊設(shè)備,則門吊行走軌道基礎(chǔ)需要處理。

附：1）梁場(chǎng)縱列式布置示意圖

6基礎(chǔ)與場(chǎng)地處理

6.1

基礎(chǔ)與場(chǎng)地處理的原則

6.1.1

梁場(chǎng)的選址一般要結(jié)合地形盡量選擇在地形平坦的區(qū)域；

6.1.2

同時(shí)選擇在路基較低的地點(diǎn)以減少制梁場(chǎng)土石方工程量；

6.1.3

結(jié)合線路縱斷面選擇在填挖平衡的地點(diǎn)；

6.1.4

同時(shí)應(yīng)盡量選擇在地質(zhì)條件較好的地點(diǎn)以減少制存梁臺(tái)座地基處理的工程量。

6.2

基礎(chǔ)與場(chǎng)地處理的方式

6.2.1由于箱梁制造精度要求非常高,制梁臺(tái)座4個(gè)支座處基礎(chǔ)不均勻沉降值與底模變形值之和不得大于2mm，存梁臺(tái)座不均勻沉降值不得大于2mm,因此梁場(chǎng)的制存梁臺(tái)座的地基一般要視地質(zhì)條件做必要的處理。一般情況下臺(tái)座基礎(chǔ)可采用擴(kuò)大基礎(chǔ)處理。

6.2.2預(yù)制場(chǎng)布置符合工廠化生產(chǎn)的要求道路和排水暢通場(chǎng)地四周用通透式圍欄場(chǎng)地全部采用C25砼進(jìn)行硬化,砼厚度不小于15cm。

附:臺(tái)座基礎(chǔ)示意圖

6.3預(yù)制場(chǎng)電力線路及噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)

6.3.1變壓器設(shè)置的安全距離要符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定所有的用電設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安裝穿過施工便道的電線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。

6.3.2場(chǎng)地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵必須保證提供足夠的水壓確保梁片的每個(gè)部位均能養(yǎng)護(hù)到位尤其是翼緣板底面及橫隔板部位。并且管道埋入地下養(yǎng)護(hù)用水進(jìn)行過濾后方可使用以避免出現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象。

6.4預(yù)制梁的臺(tái)座設(shè)置

6.4.1本合同段20米箱梁設(shè)置20個(gè)臺(tái)座，30米箱梁設(shè)置80個(gè)臺(tái)座。

6.4.2預(yù)制梁的臺(tái)座強(qiáng)度采用C25現(xiàn)澆混凝土制作并設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上對(duì)軟土地基的臺(tái)座基礎(chǔ)必須進(jìn)行加強(qiáng)臺(tái)座基底承載力應(yīng)≥150Kpa。臺(tái)座與施工主便道距離≥3m。

6.4.3底模采用鋼板不得采用砼底模鋼板厚度應(yīng)為6mm并確保鋼板平整、光滑。

6.4.4及時(shí)涂脫模劑防止吊裝梁體時(shí)由于粘結(jié)而造成底?！胺涓C”、“麻面”。預(yù)制臺(tái)座、存梁臺(tái)座間距為3.5m以便吊裝模板。

6.4.5臺(tái)座要滿足不同長(zhǎng)度梁片的制作按不同梁長(zhǎng)要求制作。臺(tái)座兩側(cè)用紅油漆標(biāo)明鋼筋間距。

6.4.6用于存梁的枕梁可設(shè)在離梁兩端面各50、80cm

處且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質(zhì)必須采用承載力足夠的非剛性材料且不污染梁底。

6.4.7橫隔梁的支撐優(yōu)先選用固定式底座底座與臺(tái)座同步建設(shè)。

6.5梁體模板

6.5.1模板必須符合“模板準(zhǔn)入制”的有關(guān)要求上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收。若模板無法滿足梁片預(yù)知的要求或無法保證梁片質(zhì)量則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)必須更換或經(jīng)整修滿足要求后才能投入生產(chǎn)。

6.5.2梁體模板全部采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模鋼板厚度不得小于6㎜側(cè)模長(zhǎng)度一般比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1‰，每塊模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)的需要。用于負(fù)預(yù)應(yīng)力張拉的齒板必須與梁側(cè)模連成一體在模板加工廠整體加工。模板外側(cè)安置1.5Kw高頻附著式振動(dòng)器，梁長(zhǎng)、梁高、梁寬度的正誤差不得大于5mm。由于底模已經(jīng)設(shè)置反拱梁高應(yīng)從底模上量取梁模上緣應(yīng)是與底模平行的下凹曲線。

梁體預(yù)制安排

7.1梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)間

2017年6月15日-2017年7月30日

7.2梁生產(chǎn)安排

共預(yù)制20米箱梁308片、30米箱梁828片、空心板54片。20米、30米箱梁同時(shí)進(jìn)行，空心板的預(yù)制在小型預(yù)制場(chǎng)同時(shí)預(yù)制。

7.3勞動(dòng)力安排

7.3.1梁預(yù)制場(chǎng)主要?jiǎng)诹Π才?/p>

1）鋼筋工50人鋼筋下料及加工在鋼筋加工廠集中完成2）模板工32人

3）混凝土工20人

4）張拉工12人

5）修補(bǔ)工4人

6）駕駛員10人龍門吊操作等

7）雜務(wù)工12人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整理、混凝土養(yǎng)護(hù)等

8）其他30人含管理、技術(shù)、試驗(yàn)、后勤等

合計(jì)170人，小型預(yù)制場(chǎng)30人。

注：所有人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后方可上崗特種作業(yè)人員必須具有相應(yīng)資格證書持證上崗。

龍門吊安裝

8.1龍門吊概況

8.1.1梁場(chǎng)龍門采用8臺(tái)MQ100t-30m-9mA3型門式起重機(jī)和2臺(tái)MQ10t-25m-9mA3型門式起重機(jī)。

8.1.2龍門吊主要性能參數(shù)

1）額定起重量100T/10T

2）吊梁起升速度5.6M/min

3）吊梁橫移速度7M/min

4）起升高度9M

5）凈跨30M

/25M

6）適應(yīng)坡度1.5

8.2龍門吊軌道

8.2.1龍門吊標(biāo)高必須嚴(yán)格控制軌道縱向不得大于1.5%?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓間距1m對(duì)稱布置。在砼面上定出鋼軌位置安裝鋼軌根據(jù)氣溫情況軌縫為4-6mm采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上軌道連接采用專用魚尾板連接杜絕使用鋼筋焊接。

8.2.2放出兩行平行鋼軌的同一垂直線吊裝走行軌時(shí)以該垂直線為基準(zhǔn)對(duì)齊支墊平衡。

8.3吊底縱梁安裝于走行輪上用M18×150高強(qiáng)螺栓連接、擰緊。

8.3.1軌道應(yīng)滿足以下要求：

1）接頭間隙偏差12mm

2）橫移位移和高度偏差≤2mm

3）軌距偏差S≤21m時(shí)±5mm全高低偏差15mm

4）兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)檔板防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。

8.4龍門吊拼裝

8.4.1嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明按順序安裝，安裝由專用技術(shù)人員完成安裝過程中安全主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮監(jiān)督。

8.5驗(yàn)收

8.5.1在起重車試車前全面檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否符合要求兩支腿上的電機(jī)減速機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同調(diào)整好剎車檢查各減速機(jī)的油量是否充足各轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪部位上加上潤(rùn)滑脂。對(duì)龍門吊各部進(jìn)行一次全面檢查確認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行跟蹤檢查出現(xiàn)問題及時(shí)處理。處理無誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。

附注：空載試驗(yàn)在吊裝重物前做動(dòng)載試驗(yàn)要根據(jù)龍門吊吊裝周期不定期做要求達(dá)到在持荷時(shí)主梁振動(dòng)正常機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)卸荷后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形

1）空載試驗(yàn)

①

將小車和大車行走機(jī)構(gòu)沿各自軌道行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象、啟動(dòng)、剎車正?？煽?。小車架上的緩沖器與主梁上的碰頭位置正確。

②

開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，觀察鋼絲繩走線是否正確；是否碰到其他構(gòu)件。

③

把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長(zhǎng)來回行走幾次檢查啟動(dòng)、剎車情況運(yùn)行是否平衡。

2）額定荷載試驗(yàn)

①必須在空載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行額定荷載試驗(yàn)。

②試吊進(jìn)行垂直升降共分以下三次進(jìn)行:

a、起吊10cm高檢查起重設(shè)備各部分有無異常情況后松下。

b、起吊50cm高落下30cm停5分鐘再落下。

c、起吊1m每松下20cm后停3分鐘共停四次后落下。

③

將重物吊起1.5m高，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行全過程檢查電動(dòng)葫蘆走行機(jī)構(gòu)制動(dòng)情況，當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁跨中時(shí)測(cè)量跨中撓度；當(dāng)梁落下后再測(cè)量跨中撓度；當(dāng)電動(dòng)葫蘆走至橫梁懸臂最大位置，測(cè)量跨中和懸臂撓度；當(dāng)梁落下后再測(cè)量跨中撓度和懸臂撓度，應(yīng)測(cè)量三次檢查是否產(chǎn)生永久變形。

④

當(dāng)試吊時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況應(yīng)停止試驗(yàn)，經(jīng)處理修復(fù)后再做吊重試驗(yàn)。

3）110額載的動(dòng)載試驗(yàn)

①

必須在額載試驗(yàn)完全可靠的前提下才能進(jìn)行110額載的動(dòng)載試驗(yàn)。

②

加10的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。

③

試吊垂直升降一次，檢查起升機(jī)構(gòu)是否運(yùn)行可靠及橫梁跨中撓度或懸臂端撓度。

④

將試吊重物起吊1.5m，電動(dòng)葫蘆在橫梁上運(yùn)行一個(gè)行程，觀測(cè)橫梁跨中撓度或懸臂撓度變化，檢查是否有永久變形。

4）125額載的靜載試驗(yàn)

①

必須在110額載的動(dòng)載試驗(yàn)完全可靠的前提下進(jìn)行125額載的靜載試驗(yàn)。

②

將兩電動(dòng)葫蘆停上橫梁跨中位置處，將試吊物起吊1.5m觀測(cè)橫梁跨中撓度。龍門吊首先由項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗(yàn)收再申報(bào)相關(guān)安全部門、駐地監(jiān)理、總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收簽證在取得有效的合格及使用證件后方可投入使用。

9梁場(chǎng)設(shè)備機(jī)具配置

9.1模板數(shù)量

9.1.1正常情況下中梁外模板數(shù)量50套，邊梁外模板數(shù)量40套和臺(tái)座數(shù)量的比例為1∶1（即1套模板對(duì)應(yīng)1個(gè)臺(tái)座配置使用），內(nèi)模板數(shù)量20套和臺(tái)座數(shù)量的比例為1∶2（即1套內(nèi)模板對(duì)應(yīng)2個(gè)臺(tái)座配置使用），臺(tái)座的循環(huán)周期為5d，模板的循環(huán)周期為2.5d。目前大多數(shù)梁場(chǎng)都采用1∶1比例（即1個(gè)臺(tái)座配置1套模板），通過表2箱梁預(yù)制工作循環(huán)時(shí)間分析表、表3箱梁制造、供應(yīng)施工周期表可以看出如果通過優(yōu)化配合比、壓縮工序時(shí)間可以將模板的循環(huán)時(shí)間控制在臺(tái)座循環(huán)周期的一半以內(nèi)，那么1∶2的配置顯然是比較合理及節(jié)約的，大大減少了模板的投入數(shù)量、外模的數(shù)量與臺(tái)座數(shù)量，所以可優(yōu)化為1∶2。

9.1.2表2箱梁預(yù)制工作循環(huán)時(shí)間分析表

序號(hào)

工作內(nèi)容

工作時(shí)間

持續(xù)時(shí)間

臺(tái)座占用

外模占用

內(nèi)模占用

清理底模

安支座板、刷脫模劑

調(diào)整上拱

1d

3h

吊裝箱梁底腹板鋼筋骨架

6h

立端模、安裝內(nèi)模

6h

立外側(cè)模板

外模在軌道上整扇滑移

頂部不設(shè)橫擔(dān)6h

吊裝箱梁頂板鋼筋、模型調(diào)整、豎墻預(yù)埋

鋼筋綁扎、各種預(yù)埋件安裝1d

8h

梁體混凝土灌筑

6h

養(yǎng)生

卸相關(guān)預(yù)埋件10h

養(yǎng)生

拆除及拖拉內(nèi)模拆端模及外模拆外模穿預(yù)拉鋼絞線、預(yù)拉1d

24h

穿鋼絞線、初張拉

1d

10h

頂移箱梁、移出臺(tái)位6h

終張拉

7d

壓漿、封錨、成品梁

30d

一個(gè)循環(huán)小計(jì)

43d

4d

3d

3d

灌筑后至成品梁天數(shù)小計(jì)

40d

9.1.3表3箱梁制造、供應(yīng)施工周期表

工作內(nèi)容

工作時(shí)間

模板循環(huán)時(shí)間

3d

箱梁預(yù)制至梁體初張拉、移梁4d

混凝土灌筑至終張拉10d

終張拉至上拱度測(cè)量、辦理合格證出場(chǎng)30d

存梁臺(tái)座存梁總時(shí)間40d

自制梁臺(tái)座制梁至供梁總時(shí)間43d

9.2設(shè)備機(jī)具配置

技術(shù)質(zhì)量要求及控制措施

10.1

技術(shù)質(zhì)量要求

1）選址應(yīng)科學(xué)、合理

2）平面規(guī)劃應(yīng)合理

3）基礎(chǔ)處理必須滿足不均勻沉降的要求。

10.2

控制措施

1）梁場(chǎng)選址應(yīng)力爭(zhēng)做到梁場(chǎng)土建工程量小、征地拆遷少，盡量少占用良田，減少拆遷及復(fù)耕量，選擇在交通便利的地段盡量與已有公路或施工道路相連，方便設(shè)備和材料的運(yùn)輸。大型梁體的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序，較短的運(yùn)輸距離可確保梁體的運(yùn)輸安全和提高運(yùn)架梁的施工進(jìn)度，因此梁場(chǎng)的位置應(yīng)適中，充分考慮制架之間的合理平衡使運(yùn)梁距離最短。

2）平面規(guī)劃應(yīng)能滿足生產(chǎn)要求并能充分提高生產(chǎn)效率。

3）基礎(chǔ)處理必須滿足不均勻沉降的要求。由于箱梁制造精度要求非常高，制梁臺(tái)座4個(gè)支座處基礎(chǔ)不均勻沉降值與底模變形值之和不得大于2

mm，存梁臺(tái)座不均勻沉降值不得大于2mm，因此梁場(chǎng)在制、存梁臺(tái)座的設(shè)計(jì)過程中應(yīng)充分考慮基礎(chǔ)沉降要求施工完成后對(duì)臺(tái)座進(jìn)行預(yù)壓并定期進(jìn)行沉降觀測(cè)

11梁場(chǎng)建設(shè)投資構(gòu)成及成本控制

11.1

建設(shè)投資構(gòu)成11.1.1公路工程箱梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)投資構(gòu)成主要由梁場(chǎng)征地費(fèi)、大臨設(shè)施的建設(shè)費(fèi)、梁場(chǎng)各類機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的配置費(fèi)用及各種檢測(cè)試驗(yàn)等費(fèi)用構(gòu)成。

11.2

成本控制措施

11.2.1預(yù)制梁場(chǎng)的選址

1）

梁場(chǎng)選址應(yīng)本著“因地制宜、節(jié)約資金、降低成本、確保安全及質(zhì)量”的原則統(tǒng)籌規(guī)劃。

2）

合理的梁場(chǎng)選址能有效降低梁場(chǎng)的建設(shè)和配套費(fèi)用，具體體現(xiàn)在合理的梁場(chǎng)選址能減少梁場(chǎng)土石方開挖或填筑的工程量，降低工程造價(jià)，梁場(chǎng)選擇在地質(zhì)條件較好的地區(qū)，能減少基礎(chǔ)處理的工程量及費(fèi)用，梁場(chǎng)盡量選擇在交通便利、當(dāng)?shù)夭牧媳容^豐富、水電便利的地方,能有效降低運(yùn)輸?shù)缆?、水電建設(shè)等費(fèi)用，梁場(chǎng)用地應(yīng)盡量減少臨時(shí)用地，鑒于工地制梁場(chǎng)占地大,在設(shè)置梁場(chǎng)時(shí)應(yīng)考慮建場(chǎng)所具備的基本條件。

11.2.2預(yù)制梁場(chǎng)的平面布置

1）預(yù)制梁場(chǎng)的平面布置是否科學(xué)、合理不僅能有效減少占地?cái)?shù)量，更主要的是有生產(chǎn)過程中各個(gè)功能區(qū)之間能相互聯(lián)系卻互不影響，能節(jié)省很多與制梁相關(guān)的配套設(shè)施費(fèi)用，同時(shí)能有效提高生產(chǎn)效率。

2）梁場(chǎng)土建工程費(fèi)用在梁場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用中占有較大比例，應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好的地區(qū)建場(chǎng)，以減少土建工程費(fèi)用，同時(shí)在建設(shè)過程中應(yīng)盡量減少對(duì)原有地貌的破壞，合理規(guī)劃好地表土層的堆存，最后用于梁場(chǎng)的復(fù)耕。

12梁場(chǎng)認(rèn)證準(zhǔn)備

12.1在中華人民共和國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)、銷售或者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁的企業(yè)，均適用預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施。任何企業(yè)未取得生產(chǎn)許可證，不得生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品，任何單位和個(gè)人不得銷售或者在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用未取得生產(chǎn)許可證的預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品。

12.2

企業(yè)取得生產(chǎn)許可證的基本條件

12.2.1企業(yè)取得生產(chǎn)許可證應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

1）有營(yíng)業(yè)執(zhí)照

2）有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員

3）有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的生產(chǎn)條件和檢驗(yàn)檢疫手段

4）有與所生產(chǎn)產(chǎn)品相適應(yīng)的技術(shù)文件和工藝文件

5）健全有效的質(zhì)量管理制度和責(zé)任制度

6）產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求

7）符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，不存在國(guó)家明令淘汰和禁止投資建設(shè)的落后工藝、高耗能、污染環(huán)境、浪費(fèi)資源的情況。法律、行政法規(guī)有其他規(guī)定的還應(yīng)當(dāng)符合其規(guī)定。

12.3

許可程序

12.3.1

申請(qǐng)和受理

1）企業(yè)申請(qǐng)辦理生產(chǎn)許可證以下簡(jiǎn)稱申證時(shí)應(yīng)當(dāng)向其所在地的省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提交以下申請(qǐng)材料：

①《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證申請(qǐng)書》；

②《企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照》副本復(fù)印件三份、非企業(yè)法人的申證單位應(yīng)附有負(fù)責(zé)人《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》及所屬法人的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》復(fù)印件，經(jīng)營(yíng)范圍均應(yīng)覆蓋申證產(chǎn)品且有法定代表人對(duì)負(fù)責(zé)人的授權(quán)文件；

③原生產(chǎn)許可證復(fù)印件適用于法人企業(yè)的生產(chǎn)許可證有效期，屆滿重新提出申請(qǐng)時(shí)所屬單位現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)與集團(tuán)公司一起申證時(shí)，須隨申請(qǐng)書一并提交其法人單位的生產(chǎn)許可證證書；

④企業(yè)上級(jí)主管部門(局集團(tuán)公司)主持并簽發(fā)的產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定證書內(nèi)含生產(chǎn)能力確認(rèn)：工裝設(shè)備計(jì)量、技術(shù)干部隊(duì)伍確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證：榀靜載試驗(yàn)、榀外形外觀若生產(chǎn)工期緊迫投產(chǎn)鑒定證書可于審查組進(jìn)場(chǎng)實(shí)地核查時(shí)提供。

2）省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局收到企業(yè)申請(qǐng)后，對(duì)申請(qǐng)材料符合實(shí)施細(xì)則要求的準(zhǔn)予受理并自收到企業(yè)申請(qǐng)之日起5日內(nèi)向企業(yè)發(fā)送《行政許可申請(qǐng)受理決定書》，對(duì)申請(qǐng)材料不符合本實(shí)施細(xì)則要求且可以通過補(bǔ)正達(dá)到要求的應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)，或者在5日內(nèi)向企業(yè)發(fā)送《行政許可申請(qǐng)材料補(bǔ)正告知書》一次性告知。逾期不告知的自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。對(duì)申請(qǐng)材料不符合《行政許可法》和《工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理?xiàng)l例》要求的應(yīng)當(dāng)作出不予受理的決定并發(fā)出《行政許可申請(qǐng)不予受理決定書》。

3）省級(jí)許可證辦公室應(yīng)當(dāng)自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起5日內(nèi)將申請(qǐng)材料報(bào)送審查部。

4）自省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局作出生產(chǎn)許可受理決定之日起企業(yè)可以試生產(chǎn)申請(qǐng)取證產(chǎn)品。企業(yè)試生產(chǎn)的產(chǎn)品必須經(jīng)承擔(dān)生產(chǎn)許可證產(chǎn)品檢驗(yàn)任務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)本實(shí)施細(xì)則規(guī)定批批檢驗(yàn)合格并在產(chǎn)品包裝、說明書上標(biāo)明“試制品”后方可銷售。對(duì)國(guó)家質(zhì)檢總局作出不予許可決定的企業(yè)從即日起不得繼續(xù)試生產(chǎn)該產(chǎn)品。

12.3.2

企業(yè)實(shí)地核查

1）審查部應(yīng)當(dāng)指派24名審查員組成審查組制定核查計(jì)劃提前5日通知企業(yè)同時(shí)將審查計(jì)劃抄送所在地省級(jí)許可證辦公室。

2）審查組應(yīng)當(dāng)按照《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)實(shí)地核查辦法》進(jìn)行實(shí)地核查并做好記錄。核查時(shí)間一般為24天審查組對(duì)企業(yè)實(shí)地核查結(jié)果負(fù)責(zé)并實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

3）審查組在實(shí)地核查結(jié)束前向企業(yè)報(bào)告核查情況并以書面形式當(dāng)場(chǎng)通知核查結(jié)論。

4）審查部應(yīng)當(dāng)自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起30日內(nèi)完成對(duì)企業(yè)的實(shí)地核查和抽封樣品并將核查結(jié)論告知省級(jí)許可證辦公室。

5）對(duì)于省級(jí)許可證辦公室已受理的企業(yè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合實(shí)地核查工作，如無正當(dāng)理由拒絕實(shí)地核查的應(yīng)當(dāng)按企業(yè)審查不合格處理。

6）

企業(yè)實(shí)地核查不合格的判為企業(yè)審查不合格由審查部書面上報(bào)國(guó)家質(zhì)檢總局并由國(guó)家質(zhì)檢總局向企業(yè)發(fā)出《不予行政許可決定書》。

7）

企業(yè)實(shí)地核查不合格的不再進(jìn)行產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)企業(yè)審查工作終止。

12.3.3

產(chǎn)品抽樣與檢驗(yàn)

1）

企業(yè)實(shí)地核查合格的，審查組根據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)規(guī)則》抽封樣品，告知企業(yè)所有承擔(dān)該產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢驗(yàn)任務(wù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名單及聯(lián)系方式，由企業(yè)自主選擇并填寫《預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣單》一式三份。

2）

經(jīng)實(shí)地核查合格，由核查人員通知企業(yè)自主選擇的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)本細(xì)則附件五進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。

3）

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在收到企業(yè)樣品之日起5日內(nèi)完成檢驗(yàn)工作并于10日內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告一式三份(審查部、審查中心和申證企業(yè)各一份)。產(chǎn)品檢驗(yàn)時(shí)間不計(jì)入本實(shí)施細(xì)則規(guī)定的期限。

4）

對(duì)于省級(jí)許可證辦公室已受理的企業(yè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合產(chǎn)品抽樣和檢驗(yàn)工作，如無正當(dāng)理由拒絕產(chǎn)品抽樣和檢驗(yàn)的應(yīng)當(dāng)按企業(yè)審查不合格處理。

5）

企業(yè)產(chǎn)品檢驗(yàn)不合格的判為企業(yè)審查不合格，由審查部書面上報(bào)國(guó)家質(zhì)檢總局并由國(guó)家質(zhì)檢總局向企業(yè)發(fā)出《不予行政許可決定書》。

12.3.4

審定與發(fā)證

1）

審查部應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)企業(yè)的申請(qǐng)書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、核查記錄、核查報(bào)告和產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告等材料進(jìn)行匯總和審核，并自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起40日內(nèi)將申報(bào)材料報(bào)送全國(guó)許可證審查中心。

2）

全國(guó)許可證審查中心自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起50日內(nèi)完成上報(bào)材料的審查并報(bào)全國(guó)許可證辦公室。

3）

國(guó)家質(zhì)檢總局自受理企業(yè)申請(qǐng)之日起60日內(nèi)作出是否準(zhǔn)予許可的決定。符合發(fā)證條件的國(guó)家質(zhì)檢總局應(yīng)當(dāng)在作出許可決定之日起10日內(nèi)頒發(fā)生產(chǎn)許可證不符合發(fā)證條件的應(yīng)自作出決定之日起10日內(nèi)向企業(yè)發(fā)出《不予行政許可決定書》。

13梁場(chǎng)建設(shè)環(huán)保措施

13.1

生態(tài)保護(hù)

13.1.1加強(qiáng)教育增強(qiáng)其減小生態(tài)破壞意識(shí)。對(duì)施工界限外的植被等盡力維護(hù)不任意取棄土渣，未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不隨意改變附近區(qū)域的植被與綠化。場(chǎng)地臨時(shí)房屋建設(shè)采取因地制宜、簡(jiǎn)易方便的布置原則，充分利用附近的既有道路和房屋場(chǎng)地。臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇與布置盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕。工程取土符合所在地相關(guān)管理辦法的規(guī)定，取土?xí)r嚴(yán)格落實(shí)水土保持措施進(jìn)行有序開挖、取土，減少對(duì)生態(tài)的破壞。妥善處理廢方、棄土、渣，采取集中堆放的方法來避免破壞或掩埋場(chǎng)坪旁邊的林木、避免堵塞河道、改變水流方向。隨工程的實(shí)施及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)區(qū)內(nèi)的綠化和環(huán)境美化。

13.2

噪聲、粉塵控制

13.2.1施工噪聲包括只要機(jī)械作業(yè)時(shí)、施工現(xiàn)場(chǎng)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為控制噪聲影響梁場(chǎng)機(jī)械設(shè)備，選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動(dòng)式設(shè)備，并采取消聲、安裝防震底座等措施，確保施工噪聲達(dá)到施工環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求?，F(xiàn)場(chǎng)合理安排噪音較大的機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)間，盡量安排在白天作業(yè)，嚴(yán)格控制噪音，避免夜間施工作業(yè)對(duì)附近居民區(qū)造成影響。粉塵控制的措施，對(duì)場(chǎng)內(nèi)主要運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行固化，配備灑水車定時(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢物，在進(jìn)場(chǎng)道路口設(shè)置100㎡的洗車池，及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行沖洗，場(chǎng)內(nèi)安排專人進(jìn)行道路的清掃，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。

13.3

水環(huán)境保護(hù)

13.3.1學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，防止水污染。施工廢水、生活污水應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則。按有關(guān)要求進(jìn)行集中處理后排入管網(wǎng)不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工中對(duì)地下水、泉點(diǎn)、水井進(jìn)行定時(shí)觀測(cè)以免施工造成水位下降防止因地下水、地表水流失改變水系破壞生態(tài)平衡。注意保護(hù)自然水流形態(tài)做到不淤、不堵、不留施工隱患。

13.3.2梁場(chǎng)生活污水采用化糞池進(jìn)行凈化處理，生活廢水須經(jīng)沉淀池處理沉淀后方可排放，不得隨意排放，攪拌站及其它施工區(qū)產(chǎn)生的施工廢水經(jīng)污水沉淀池采取過濾、沉淀凈化處理后方可排放。

13.3.3機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生的廢油、廢水或漏油等通過隔離溝集中到隔油池經(jīng)有效處理后方可按標(biāo)準(zhǔn)排放。

13.4

大氣環(huán)境保護(hù)

13.4.1在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放，施工機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量避免因設(shè)備老化作業(yè)時(shí)排放過量濃煙或有害氣體而污染空氣，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不得使用。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。

13.4.2施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡可能減少灰塵造成的大氣環(huán)境污染，在運(yùn)輸水泥等易飛揚(yáng)的物料時(shí)用篷布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中不得超限運(yùn)輸，對(duì)存煤區(qū)采取搭設(shè)頂棚及噴灑霧水措施防止煤粉飛揚(yáng)造成大氣環(huán)境污染。

13.5

固體廢棄物處理

13.5.1施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾采取“集中收集、統(tǒng)一處理”的原則堆放于當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)，對(duì)于施工中廢棄的零碎配件邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。

13.6

水土保持措施

13.6.1生產(chǎn)、生活排水采取集中處理、統(tǒng)一排放建立場(chǎng)區(qū)排水管網(wǎng)嚴(yán)禁亂排、亂放，以免造成對(duì)環(huán)境的污染及水土流失，對(duì)靠近溝渠側(cè)或山體側(cè)的坡面進(jìn)行防護(hù)，對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要道路及功能區(qū)場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理以利于水土保持。

梁場(chǎng)建設(shè)安全保證措施

14.1

安全保證措施

（1）認(rèn)真貫徹“科學(xué)施工、安全生產(chǎn)”的原則和“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)施工安全保證體系。

（2）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“安全保證體系”，成立專門的安全機(jī)構(gòu)，明確分工，責(zé)任到人。

（3）項(xiàng)目經(jīng)理部，各施工作業(yè)隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工安全。

（4）定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，安全檢查講話，安全檢查考試，增強(qiáng)工作人員安全意識(shí)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

（5）制定安全技術(shù)檢查制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次安全大檢查，施工作業(yè)隊(duì)每周檢查一次，工班每日檢查一次。

（6）制定安全技術(shù)獎(jiǎng)罰制度，重罰違章作業(yè)者。

（7）對(duì)安全檢查隱患，危險(xiǎn)地段必須制定安全、可靠的處理方案和處理措施，及時(shí)進(jìn)行加強(qiáng)處理，并要有專人負(fù)責(zé)，要進(jìn)行復(fù)查。

（8）參加施工的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)人員和生產(chǎn)管理人員必須熟悉和遵守本措施并組織貫徹執(zhí)行。

（9）參加施工的工作人員必須接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守本措施，并應(yīng)定期進(jìn)行考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作。

（10）現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置必要的標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

14.2環(huán)境保護(hù)與文明施工措施

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方所有控制環(huán)境污染的法律法規(guī)。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)的污廢水要有組織的排放，嚴(yán)禁亂排亂放；鉆機(jī)鉆出的泥漿，經(jīng)沉淀晾干后，經(jīng)監(jiān)理工程師許可或指定堆放地點(diǎn)進(jìn)行處理，決不允許亂堆亂放。

3、廢料排放時(shí)要防止對(duì)天然水流的污染和淤塞，對(duì)于棄土（淤泥）區(qū)完成后及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工作，如種植草皮等。

4、靠近村民居住區(qū)、學(xué)校等地方，要防止機(jī)械及發(fā)電機(jī)發(fā)出噪音等對(duì)村民的生活及學(xué)校的影響，在影響范圍內(nèi)應(yīng)限定作業(yè)時(shí)間，施工時(shí)，還應(yīng)盡量避免發(fā)生一切非施工噪音，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減小噪音。

5、防止建筑材料運(yùn)輸裝卸、儲(chǔ)存和施工過程中所產(chǎn)生的灰塵向空中擴(kuò)散，易揚(yáng)起灰塵的施工時(shí)，應(yīng)適時(shí)灑水，避免灰塵飛揚(yáng)。

6、工程竣工后，要認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng)，疏通溝渠，保證工程排水系統(tǒng)暢通。

7、嚴(yán)禁亂挖亂填，破壞植物，防止水土流失。

第四篇：拌合站、鋼筋場(chǎng)拆除專項(xiàng)安全方案

目 錄

一、目的.................................................1

二、適用范圍.............................................1

三、拌和站、鋼筋加工廠拆除準(zhǔn)備工作.......................1

四、成立臨時(shí)指揮安全領(lǐng)導(dǎo)小組.............................2

五、明確人員分工職責(zé).....................................2

六、拌和站、鋼筋加工廠拆除...............................3

七、拆除時(shí)各道工序安全注意事項(xiàng)...........................6

八、應(yīng)急救援.............................................7

九、事故應(yīng)急救援的物資準(zhǔn)備...............................9 拌和站、鋼筋加工場(chǎng)拆除專項(xiàng)安全施工方案

一.目的

目前，大廣高速（粵境段）S03標(biāo)土建工程施工已經(jīng)接近尾聲，混凝土施工已經(jīng)完成，為了減小拌和站及鋼筋加工廠后期運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用，對(duì)大廣S03標(biāo)項(xiàng)目拌合站及鋼筋加工廠進(jìn)行拆除。

拌和站、鋼筋加工廠拆除作為項(xiàng)目部拆除大臨設(shè)施中重要的一項(xiàng)，也是安全 隱患存在較多的工程施工項(xiàng)目。為避免在拆除過程中發(fā)生安全隱患事故，使整個(gè) 拆除作業(yè)過程科學(xué)、安全、順利地進(jìn)行，特制訂了符合本項(xiàng)目實(shí)際的專項(xiàng)安全施 工方案，以確保拌和站、鋼筋加工廠在拆除過程中設(shè)備、人員的安全。二.適用范圍

本方案適用于：大廣高速（粵境段）S03標(biāo)拌和站和鋼筋加工廠拆除工程。三.拌和站、鋼筋加工廠拆除準(zhǔn)備工作 ⑴機(jī)械設(shè)備：

根據(jù)拌和站、鋼筋加工廠設(shè)備各部件的重量，選擇合適的設(shè)備拆除，施工機(jī)械、車輛安全裝置齊全：如吊車的噸位、合格證和進(jìn)場(chǎng)手續(xù)是否齊全，設(shè)備性能 是否良好，設(shè)備操作人員是否持證上崗。現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼絲繩、卡環(huán)是否滿足作業(yè)要 求；電焊機(jī)布線是否符合用電要求。氧氣、乙炔等氣割設(shè)備的氣管、槍頭各部件 結(jié)合處是否嚴(yán)密，氧氣瓶和乙炔瓶存放及施工擺放距離是否符合安全施工及存放 要求等。

⑵施工人員安全教育：

施工前，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束考試合格方可進(jìn)行拆除作 業(yè)，培訓(xùn)的相關(guān)資料形成書面材料存檔。施工過程中對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員要進(jìn)行補(bǔ)充安全培訓(xùn)。

施工中，檢查特種作業(yè)人員是否持證上崗，特種作業(yè)證件是否過期，施工中特種操作人員是否按操作規(guī)程進(jìn) 行特種作業(yè)施工。每班開始作業(yè)前由施工隊(duì)安全負(fù)責(zé)人預(yù)知施工中可能存在的安全隱患，提高施工人員對(duì)施工安全環(huán)節(jié)的重視。

⑶安全防護(hù)措施

開始拆除前，用彩條旗作為警戒帶在拆除施工區(qū)域外側(cè)做出警戒線，并擺放1 安全警示標(biāo)志及標(biāo)語。

施工中，安排一名人員專門負(fù)責(zé)阻止非施工人員進(jìn)入警戒區(qū)域內(nèi)。拌和站、鋼筋加工廠拆除前對(duì)由安全部組織，對(duì)所有參與人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁在作業(yè)時(shí)進(jìn)行違章作業(yè)、違章指揮；對(duì)作業(yè)人員發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，避免作業(yè)中發(fā)生安全事故。

四、成立臨時(shí)指揮安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng)：翟爭(zhēng)光 副組長(zhǎng)：文華斌、吳迪 現(xiàn)場(chǎng)總指揮：文華斌 現(xiàn)場(chǎng)安全員：常亞飛

后勤及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助人員：各部門、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員

五、明確人員分工職責(zé)

（一）、組長(zhǎng)職責(zé)：

拌和站、鋼筋加工廠拆除前制定專項(xiàng)拆除施工方案，拆除過程中全程參與跟 進(jìn)并督促各操作人員必須按照拆除方案履行；

發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，根據(jù)事故狀態(tài)及 時(shí)進(jìn)行處理和對(duì)外聯(lián)絡(luò)，保障參與作業(yè)人員的安全。

協(xié)調(diào)后勤方面以支援突發(fā)應(yīng)急行動(dòng)，指定代理人，以便因故不在現(xiàn)場(chǎng)或在指 揮中受傷的情況下履行其自身職責(zé)。

拆除過程中，在進(jìn)行任何一道工序前組織人員認(rèn)真檢查是否達(dá)到了該步驟的 拆除條件，拆除過程中時(shí)刻提醒操作人員要注意安全，并應(yīng)制止一切違蠻干作業(yè)。

（二）、副組長(zhǎng)職責(zé)：

協(xié)助組長(zhǎng)組織和指揮現(xiàn)場(chǎng)操作任務(wù)，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)安全員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排 查工作和作業(yè)人員的安全教育工作，對(duì)在拆除作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有異常反應(yīng)或不適應(yīng)作業(yè)的人員，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行換崗作業(yè)或調(diào)離。

遇到突發(fā)事件，向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)提出應(yīng)采取的措施減緩事故后果的行動(dòng)和建 議并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)事故評(píng)估以控制緊急情況。

協(xié)調(diào)、組織現(xiàn)場(chǎng)所需的其它資源、設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的拆除作業(yè)操作。

（三）、現(xiàn)場(chǎng)總指揮職責(zé)：

拆除作業(yè)前應(yīng)仔細(xì)熟悉拆除方案，細(xì)化各拆除工序要點(diǎn)并對(duì)操作工人進(jìn)行詳 細(xì)的講解。拆除時(shí)，提前考慮下一道工序中所需要配合的人員、機(jī)械和設(shè)備，做好后續(xù)工作的準(zhǔn)備以及作業(yè)中可能存在的危險(xiǎn)因素并提前給操作人員交底。

拆除時(shí)嚴(yán)格按照方案，督促各操作人員認(rèn)真執(zhí)行，禁止違章?，F(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)對(duì)整個(gè)拌 和站、鋼筋加工廠的拆除作業(yè)有宏觀的把控。

（四）、安全員職責(zé)：

拆除前，安全員應(yīng)熟悉拆除方案和安全技術(shù)交底內(nèi)容，首先做到自我保護(hù)到 位。其次，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)安全技術(shù)交底的內(nèi)容進(jìn)行再教育，讓操作人員事 先明白拆除順序和注意事項(xiàng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)排查，拆除過 程中細(xì)致的去發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患、違章操作如酒后作業(yè)、帶病作業(yè)，不戴安全 帽、安全帶、安全繩，不穿硬底鞋、拖鞋等危險(xiǎn)行為并及時(shí)制止。

（五）、后勤及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助人員職責(zé)：

拆除過程中一切聽從組長(zhǎng)的調(diào)度和安排，認(rèn)真履行自己應(yīng)盡的責(zé)任。拆除時(shí) 如發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)安全員，及時(shí)配合處理。并加強(qiáng)勞保用品的發(fā) 放和后勤服務(wù)的相關(guān)工作。

六、拌和站、鋼筋加工廠拆除

（一）、拌和站、鋼筋加工廠拆除一拆除前安全隱患排查

為使整個(gè)拆除作業(yè)過程安全、有章可循的進(jìn)行，避免野蠻作業(yè)，在拌和站、鋼筋加工廠拆除前，由安全部組織，拌和站、鋼筋加工廠、物資部及各部門共同 參與對(duì)拌和站、鋼筋加工廠及周邊范圍進(jìn)行一次仔細(xì)的安全排查，把施工中遇到 的安全隱患降到最低。

拌和站拆除前，應(yīng)在安全范圍內(nèi)拉警戒線，設(shè)置警示牌，防止行人和車輛經(jīng) 過，并切斷電源，檢查夜間拆除作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈，未達(dá) 到拆除安全條件前禁止進(jìn)行拆除。

（二）、拆除順序

根據(jù)我分部拌和站和鋼筋加工廠的實(shí)際情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組各方討論，拌和站 和鋼筋加工廠拆除按照先小后大（先拆罐后拆主機(jī)）、先電器后設(shè)備（先拆電線 后拆拌和及鋼筋加工設(shè)備）的原則進(jìn)行，拌和站拆除順序初步擬定為：清理拌和站1 場(chǎng)地→拆除拌和站內(nèi)所有用電聯(lián)結(jié)→拆除小件零件、設(shè)備→拆除控制樓→拆除 運(yùn)輸料斗→拆除水箱→拆除強(qiáng)制攪拌機(jī)→拆除個(gè)粉料罐體→各零部件裝車。

（三）、拌和站的拆除

設(shè)備拆卸前應(yīng)及時(shí)清空配料器、粉料罐及成品料倉(cāng)中得余料，對(duì)整機(jī)進(jìn)行全 面清理，清除場(chǎng)地內(nèi)的廢料和雜物，然后按方案進(jìn)行拆機(jī)，實(shí)施過程中必須由有 經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)控制拆機(jī)秩序和進(jìn)度。

⑴整機(jī)檢查和記錄

準(zhǔn)備工作完成后，收集整理好設(shè)備的生產(chǎn)過程中的使用記錄（包括配置上存 在缺陷、設(shè)備存在的問題等）和設(shè)備需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)建議。對(duì)照歷史記錄、仔細(xì) 檢查拆機(jī)前總的情況，做好記錄，會(huì)同倉(cāng)管人員和機(jī)手共同清點(diǎn)設(shè)備所有的安全 防護(hù)用品是否齊備，并做好造冊(cè)記錄，隨設(shè)備移交。

⑵精密儀器

貴重易損小部件，如電腦、紅外攝像頭，壓力傳感器，做好物件的保管和物 品清單的填制，提前集中運(yùn)走，以防被盜。

⑶電纜拆卸

拆線時(shí)應(yīng)適當(dāng)做好標(biāo)示和記錄，用防潮物品包扎好線頭；拆線時(shí)還應(yīng)查清線 路有無更改部位，并做好記錄，以備安裝時(shí)用，為減小電機(jī)正反轉(zhuǎn)的調(diào)試工作，電機(jī)接線應(yīng)全部做好標(biāo)記，這樣下次裝線時(shí)只需要按原來接線位置連接，如有條 件允許，接線可只拆控制室一端，然后將電纜盤直接綁扎在機(jī)械上。拆線后，所 有電機(jī)和接線箱應(yīng)用薄膜包扎，以防進(jìn)水。⑷機(jī)械拆解

所有稱量斗必須用長(zhǎng)螺桿作懸掛緊固，移動(dòng)式烘干筒應(yīng)拉緊固定滾筒，固定 好燃燒器；導(dǎo)熱油管路用油漆做好標(biāo)識(shí)，包扎好管口，按由外到內(nèi)，由高到低的 原則選擇拆機(jī)順序，拆卸時(shí)應(yīng)嚴(yán)防變形，同時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各分部，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 記錄，以備安裝處理。

建議：拌和設(shè)備從停用到拆卸前，最好對(duì)設(shè)備進(jìn)行正常的恢復(fù)性保養(yǎng)維修和 更換磨損件。

①儲(chǔ)料罐拆除

拆除前，清空儲(chǔ)料罐內(nèi)剩余的和混凝土原材料，切斷儲(chǔ)料罐上的機(jī)組電源及 照明電源，選擇能夠滿足施工的吊車及鋼絲繩。拆除時(shí)，把儲(chǔ)料罐吊環(huán)和鋼絲繩 利用滿足施工要求的卡環(huán)連接起來，并用滿足施工的吊車對(duì)儲(chǔ)料罐進(jìn)行預(yù)先起 吊，起吊停止的標(biāo)準(zhǔn)為鋼絲繩正好拉直的臨界點(diǎn)。連接件拆除順序應(yīng)遵循“先高后低，先橫向后豎向，連接件盡量保持完好”的原則。

儲(chǔ)料罐裝車時(shí)，先用兩輛吊車把儲(chǔ)料罐水平提起一定高度（視運(yùn)輸車輛的型 號(hào)而定），然后運(yùn)輸車輛倒入提起儲(chǔ)料罐的下方，吊車“升收起降”吊臂來調(diào)整 儲(chǔ)料罐與車廂相對(duì)位置，調(diào)整好后慢慢下降吊鉤，使吊罐平穩(wěn)的與車廂地面接觸。并用方木和棕繩對(duì)儲(chǔ)料罐進(jìn)行加固，防止在運(yùn)輸過程中車體和儲(chǔ)料罐相撞損壞到 儲(chǔ)料罐的連接部位。

②拌和站主機(jī)拆除

主機(jī)拆除前，先拆除易損小部件，如電腦、紅外攝像頭，壓力傳感器，然后 在拆除拌和罐及拌合電機(jī)。

拆除前對(duì)各部件的連接順序做好標(biāo)識(shí)，并歸類裝箱。有防撞要求的要做好防 撞措施（可采用泡沫板、面紗之類比較柔軟的材料填充部件之間的空隙）；有防塵要求的要做好防塵處理（可采用干凈的塑料布包裹）。

③上料倉(cāng)拆除

首先考慮整體拆除。如若不能整體拆除時(shí)，就進(jìn)行分割拆除。分割縫盡量選 擇在平面上，這樣便于組裝后割縫恢復(fù)。

④傳輸機(jī)拆除

首先，從接頭位置拆除傳輸機(jī)的布料帶，每一條布料帶單獨(dú)卷起來用寬膠帶 進(jìn)行纏繞兩圈，嚴(yán)禁使用細(xì)鋼絲綁扎。

其次，拆除中間構(gòu)架上的托輥，并把托輥統(tǒng)一裝箱，托輥兩端做好防撞處理，以防碰撞引起托輥?zhàn)冃尾荒苁褂谩?/p>

然后，拆除中間構(gòu)架。拆除時(shí)，用吊車預(yù)吊，并對(duì)連接構(gòu)件進(jìn)行拆除。

（四）、鋼筋加工棚拆除

鋼筋加工棚拆除，采用從一端向另一端拆除的方式?？梢愿鶕?jù)鋼筋加工棚立 柱情況，把鋼筋加工棚拆除分為幾個(gè)部分。每一部分拆除按照以下步驟：

①彩鋼瓦拆除

拆除鋼筋加工棚上部彩鋼瓦時(shí)，采用割槍沿著鋼筋加工棚頂部骨架對(duì)彩鋼瓦 進(jìn)行分割。分割作業(yè)時(shí)，清理干凈作業(yè)范圍內(nèi)的可燃物，嚴(yán)禁施工人員站在彩鋼 瓦的下方，嚴(yán)禁把氧氣、乙炔瓶及氧氣乙炔帶擺放在割除彩鋼瓦的下方，以防切 割產(chǎn)生的灼熱鐵渣引起火災(zāi)，造成氧氣、乙炔瓶爆炸，氧氣乙炔帶起火。

②橫梁拆除

首先用吊車在橫梁的中部預(yù)吊橫梁，并在橫梁兩端設(shè)置牽引繩。然后開始割 除橫梁兩端和立柱連接部位。割除過程中，作業(yè)人員應(yīng)做好安全防護(hù)。

③立柱拆除

首先，在立柱頂端系上兩根棕繩，并清理立柱倒落場(chǎng)地。然后，每根繩兩人 把兩根棕繩相對(duì)拉開，用割槍割除立柱倒落場(chǎng)地一側(cè)的立柱鋼構(gòu)件，割至立柱結(jié) 構(gòu)的一半時(shí)，停止切割并將棕繩全部轉(zhuǎn)向立柱倒落場(chǎng)地一側(cè)，兩條繩索夾角保持 在 30 度左右。最后，用割槍割除從另一側(cè)割除剩余立柱鋼構(gòu)件，切割的同時(shí)兩 根繩索施力，把立柱控制在立柱倒落場(chǎng)地。

七、拆除時(shí)各道工序安全注意事項(xiàng)

（一）清理現(xiàn)場(chǎng)安全注意事項(xiàng)

⑴拆除前應(yīng)先做好準(zhǔn)備工作，將拌和站和鋼筋加工廠現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。⑵將現(xiàn)場(chǎng)存放的工具、材料、運(yùn)輸料斗中殘余的沙石、水泥罐體中殘存的粉 料等全部清理干凈。

⑶清理過程中可能造成手的擠壓傷害，所以要求操作人員必須佩戴手套，并 要求操作時(shí)量力而行，輕拿輕放。

（二）、拆除用電連接安全注意事項(xiàng)

⑴拆除用電設(shè)備電纜作業(yè)必須由項(xiàng)目部電工帶領(lǐng)，在拆除過程中，所有拆除 人員都必須服從電工的安排，禁止擅自行動(dòng)。

⑵拆除電器設(shè)備時(shí)，必須先關(guān)閉總閘，并派專人看守此總閘，禁止任何人在 拆除過程中合閘。

⑶電源雖然已斷，拆除時(shí)仍要注意檢查是否斷電，并安排專人負(fù)責(zé)看守。

（三）人工拆除小零件設(shè)備安全注意事項(xiàng)

⑴人工拆除主要針對(duì)拌和站和鋼筋加工廠內(nèi)各可移動(dòng)拆除的小部分零件，拆 除時(shí)作業(yè)人員應(yīng)穿防滑軟底鞋，系安全帶。人工拆除有困難、有危險(xiǎn)的禁止擅自 拆除，拆除前要仔細(xì)檢查拆除部位電源是否仍然連接。⑵拆除水泥罐上個(gè)粉料運(yùn)輸管道、電機(jī)時(shí)，操作人員必須佩戴安全帽、系好 安全帶，防止發(fā)生高空墜落。零件重量過大時(shí)，建議使用滑輪等設(shè)備進(jìn)行配合拆 除，使用滑輪時(shí)要先確保零件捆綁牢固后方可進(jìn)行拆卸。

⑶拆除攪拌機(jī)鋼絲繩時(shí)要確保提升料斗已經(jīng)落到最底部且鋼絲繩已經(jīng)不承 受任何荷載，操作時(shí)各操作人員必須佩戴手套防止被鋼絲繩劃傷。

（四）、拆除控制樓、料斗、水箱、攪拌機(jī)等安全注意事項(xiàng) ⑴拆除前，經(jīng)電工檢查確認(rèn)各設(shè)備已經(jīng)斷電后方可進(jìn)行拆除。

⑵拆除控制樓、料斗、水箱必須使用吊機(jī)拆除，各人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)總指揮 的管理和安排；拆除時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須在安全范圍內(nèi)設(shè)置警戒線，周邊巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排查，被吊起的設(shè)備下不得有人停留或行走。

⑶拆除前應(yīng)檢查鋼絲繩是否達(dá)到要求，確保吊機(jī)鋼絲繩已經(jīng)捆綁牢固。⑷吊裝過程中必須要有專人明確的信號(hào)指揮，防止各設(shè)施和機(jī)械設(shè)備之間發(fā) 生碰撞。

⑸設(shè)備吊裝到指定地點(diǎn)后必須放平、平穩(wěn)后方可摘除吊具。

（五）、拆除水泥罐安全注意事項(xiàng)

⑴拆除前認(rèn)真檢查水泥罐中是否還留有殘余的粉料，如果有必須全部清理干 凈；

⑵拆除時(shí)先拆除各水泥罐的接地裝置以及各罐之間的連接鋼筋，確認(rèn)接地裝 置和連接部位全部清除后方可進(jìn)行拆除；

⑶拆除水泥罐前必須確認(rèn)吊機(jī)鋼絲繩已經(jīng)捆綁牢固，罐頂掛鉤人員已經(jīng)安全 撤離到地面后方可進(jìn)行罐底切割作業(yè)；

⑷吊裝水泥罐時(shí)必須要有專人明確的信號(hào)指揮，避免發(fā)生碰撞，禁止吊機(jī)司 機(jī)擅自行動(dòng)；

⑸確保水泥罐吊裝到指定地點(diǎn)存放平穩(wěn)后方可摘鉤進(jìn)行下一步吊裝作業(yè)。八、六零部件裝車

⑴裝車前必須確保各零部件捆綁牢固后方可起吊裝車； ⑵起吊過程中必須要有專人明確的信號(hào)指揮；

⑶吊裝到位后必須確認(rèn)吊物平穩(wěn)放置在車廂內(nèi)后方可取鉤進(jìn)行下一道工序。應(yīng)急救援項(xiàng)目部成立重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮重大生產(chǎn)安1 全事 故應(yīng)急救援工作。

（一）、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

⑴組織制定并實(shí)施重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作。⑵統(tǒng)一調(diào)配救援設(shè)備、人員、物資、器材。⑶適時(shí)批準(zhǔn)啟動(dòng)救援預(yù)案和終止緊急狀態(tài)。⑷組織落實(shí)公司安質(zhì)部交辦的其它工作。

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員 組 長(zhǎng)：翟爭(zhēng)光

副組長(zhǎng)：文華斌、彭明金、吳迪

組 員：劉俊杰、常亞飛、張偉、曹建軍、趙向峰、范正兵

（三）、領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、救援組和后勤組 綜合協(xié)調(diào)組： ⑴主要職責(zé)

①負(fù)責(zé)組織擬定重大安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援計(jì)劃和保障方案。②負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理的綜合協(xié)調(diào)工作。③負(fù)責(zé)施救人員、物資、器材的調(diào)配。④負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援小組其它各組工作。⑤承辦應(yīng)急救援小組交辦的其它工作。⑵組成人員 辦公室主任：張軍 衛(wèi)生員：宋彩亭 救援組： ⑴主要職責(zé)

①具體制定并實(shí)施防止事故擴(kuò)大的安全防范措施。

②迅速查明重大事故的性質(zhì)、類別、影響范圍等基本情況，制定救援方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定后實(shí)施。

③統(tǒng)一指揮救援隊(duì)伍。

④迅速組建搶險(xiǎn)和現(xiàn)場(chǎng)救治醫(yī)療隊(duì)伍。

⑤組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送工作。⑥承辦領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人交辦的其它工作。⑵組成人員

材料部部長(zhǎng)：曹建軍 成 員：周紹林、仝志杰 后勤保障組： ⑴主要職責(zé)

①維護(hù)事故發(fā)生區(qū)域治安、交通秩序； ②統(tǒng)一指揮后勤保障隊(duì)伍； ③指揮疏散事故影響區(qū)域的人員；

④籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備； ⑤負(fù)責(zé)阻止未經(jīng)批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)拍攝、采訪； ⑥承辦領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人交辦的其它工作。⑵組成人員

由事故發(fā)生地的值班負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，由各值班成員組成

（四）、觸電事故應(yīng)急措施

⑴現(xiàn)場(chǎng)人員要迅速拉閘斷電，盡可能地立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體使觸電人員脫離帶電體。

⑵將傷員立即脫離危險(xiǎn)地方，組織人員進(jìn)行搶救。

⑶若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立 即進(jìn)行人員呼吸或同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓。

⑷立即撥打120向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系（醫(yī)院在附近的直接送醫(yī)院），應(yīng)詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人道路口接應(yīng)。

⑸通知有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

⑹維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。九.事故應(yīng)急救援的物資

準(zhǔn)備消防器材、救災(zāi)工具、醫(yī)療藥品、器械、通訊工具、交通工具等。

第五篇：鋼筋整改方案

鋼筋工程質(zhì)量控制監(jiān)理常見問題及解決方法

育龍網(wǎng) WWW.CHINA-B.C0M 2009年07月17日 來源：互聯(lián)網(wǎng)

育龍網(wǎng)核心提示： 在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制中，鋼筋工程的質(zhì)量控制是其必然的重點(diǎn)之一，設(shè)計(jì)圖紙、鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖

在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制中，鋼筋工程的質(zhì)量控制是其必然的重點(diǎn)之一，設(shè)計(jì)圖紙、鋼筋混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的主要依據(jù)。目前監(jiān)理單位、施工單位對(duì)鋼筋的品

品種、規(guī)格、數(shù)量、間距控制得較好，在這幾方面一般不會(huì)出現(xiàn)多大問題，但下面所談到的是本人在從事監(jiān)理工作中經(jīng)常遇見的問題，其解決方法是本人通過多年監(jiān)理工作所得。

一、施工、監(jiān)理人員對(duì)施工圖理解不一致

問題：近年來，隨著施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的修訂、國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集的升級(jí)，施工圖紙?jiān)诒磉_(dá)上取得了相當(dāng)大的進(jìn)步，同時(shí)也給施工、監(jiān)理人員提出了更高的技術(shù)水平要求。對(duì)施工圖理解不一致主要表現(xiàn)為：①施工圖本身既約定了做法大樣又選用了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)圖集而大樣做法與圖集做法不一致；②施工單位從成本控制角度方慮，更多的偏向有利于節(jié)約材料方面理解施工圖，此種理解可能理由不是很充分。

解決方法：出現(xiàn)第一種情況時(shí)，往往施工、監(jiān)理人員各持已見很難形成統(tǒng)一意見，要不就是施工單位作出讓步以求工程順利開展而在其內(nèi)心并不一定認(rèn)可監(jiān)理人員的理解。遇到此類情況，本人認(rèn)為監(jiān)理工程師不可將自己的理解強(qiáng)加給施工單位而應(yīng)以監(jiān)理工作聯(lián)系單的方式征求設(shè)計(jì)人員意見后作出決定，同時(shí)在有設(shè)計(jì)人員參加的圖紙會(huì)審時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員明確出現(xiàn)圖紙大樣與圖集大樣不一致時(shí)，取誰優(yōu)先是事先預(yù)防的一種好辦法。出現(xiàn)第二種情況的時(shí)候較多，也難一一闡述，我僅將本人近期遇到的一種情況明作簡(jiǎn)述。某工程設(shè)計(jì)為短肢剪力墻結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)人員在剪力墻端部及轉(zhuǎn)角處設(shè)置了長(zhǎng)度相對(duì)放長(zhǎng)的暗柱，此時(shí)就出現(xiàn)了暗柱與剪力墻關(guān)系理解不一致的情況。由于暗柱相當(dāng)長(zhǎng)、主筋粗，施工單位就將剪力墻水平筋伸入暗柱主筋內(nèi)側(cè)達(dá)到錨固長(zhǎng)度后切斷，而本人理解為剪力墻水平筋應(yīng)從暗柱主筋外側(cè)伸到對(duì)側(cè)并加彎鉤。最終正確的理解是通過設(shè)計(jì)人員確認(rèn)，以本人的理解為準(zhǔn)。

二、梁柱節(jié)點(diǎn)區(qū)域的核芯箍漏設(shè)、漏綁扎及鋼筋凈距不足

問題：框架和柜架——剪力墻結(jié)構(gòu)應(yīng)是具有較大延性的“延性結(jié)構(gòu)”，設(shè)計(jì)遵循的原則之一是強(qiáng)節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)錨固；同時(shí)地震災(zāi)害調(diào)查表明，框架節(jié)點(diǎn)破壞主要是由于節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)箍筋數(shù)量不足，在剪力和壓力共同作用下節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)混凝土出現(xiàn)裂縫，箍筋屈服甚至被拉斷，柱的縱向鋼筋被壓曲引起的。同此，為防止節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)發(fā)生剪切破壞，必須保證節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)混凝土的強(qiáng)度和配置足夠數(shù)量的箍筋。近年來，隨著新《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）的執(zhí)行，設(shè)計(jì)人員對(duì)上述要求引起了足夠重視，而作為施工質(zhì)量主要保證者的施工、監(jiān)理人員，也是相當(dāng)重視。盡管如此，由于建筑業(yè)均為使用農(nóng)民工手工綁扎要解決此問題應(yīng)以事前控制為主要手段。首先在工程開工初期認(rèn)真閱讀施工圖紙，弄清梁柱節(jié)點(diǎn)主要配筋情況和各種鋼筋間的關(guān)系，做到期心中有數(shù)。其次要求施工單位在對(duì)操作人員交底時(shí)將核心箍和鋼筋凈距的重要性講清楚并講明操作要點(diǎn)。再次是在鋼筋綁扎過程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，正確操作順序是先將柱核心箍放置綁所到位，再將縱橫框架梁主筋交叉穿入柱內(nèi)確保足夠的鋼筋凈距。最后是在鋼筋工程檢查驗(yàn)收時(shí)將其列為必然的重點(diǎn)之一，逐一檢查進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有此類問題立即要求施工單位整改。這樣既保證柱核心箍設(shè)置正確、綁扎到位，又確保鋼筋有足夠的凈距讓混凝土充分握裹住鋼筋，使節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)混凝土密實(shí)并具有足夠的強(qiáng)度，從而滿足抗震要求。

三、梁柱截面有效尺寸不足

問題：梁柱鋼筋綁扎完成后，測(cè)量其主筋到主筋的有效尺寸不能達(dá)到要求。

從構(gòu)件抗彎截面系數(shù)的計(jì)算方式W=bh2/6中可以看出，梁柱截面有效尺寸對(duì)其抵抗彎矩能力的影響相當(dāng)大，造成梁柱截面有效尺寸不足的原因主要有：①箍筋加工尺寸偏小，梁柱主筋綁好后主筋有效截面尺寸不足；②鋼筋綁扎不到位；③設(shè)計(jì)時(shí)梁柱等寬，梁縱筋位于柱主筋內(nèi)側(cè)，而使梁截面寬度不足。

解決方法：監(jiān)理工程師控制梁柱截面有效尺寸應(yīng)做到：①箍筋加工前要求施工單位提交其加工樣單進(jìn)行審查，核對(duì)其放樣尺寸是否有誤；同時(shí)在箍筋加工過程中加強(qiáng)抽查頻率，防止操作人員不按樣單加工或加工尺寸不滿足要求；②工程進(jìn)行初次梁柱鋼筋綁扎時(shí)，要求施工技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)操作人員的技術(shù)交底工作并在綁扎過程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，務(wù)必使操作人員養(yǎng)成將主筋綁扎到位的良好習(xí)慣；③對(duì)于梁柱設(shè)計(jì)等寬，則優(yōu)先應(yīng)控制了柱箍筋尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，然后可要求施工單位在梁主筋間設(shè)置鋼筋內(nèi)撐的方法以減少對(duì)梁斷面的影響范圍。

四、各種構(gòu)造鋼筋錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)

問題：腰筋、拉筋、洞口加強(qiáng)筋、吊筋、附加箍筋等構(gòu)造鋼筋，設(shè)計(jì)通常在設(shè)計(jì)總說明中加以說明或要求按相應(yīng)圖集施工，施工單位往往不夠重視，錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。解決方法：首先在工程開工初期監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真閱讀施工圖紙，弄清構(gòu)造鋼筋的設(shè)計(jì)要求及圖集要求，做到期心中有數(shù)。其次是經(jīng)常提醒施工單位技術(shù)人員注意構(gòu)造鋼筋的設(shè)置。再次是鋼筋綁扎過程中加大巡視檢期監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真閱讀施工圖紙，弄清構(gòu)造鋼筋的設(shè)計(jì)要求及圖集要求，做到期心中有數(shù)。其次是經(jīng)常提醒施工單位技術(shù)人員注意構(gòu)造鋼筋的設(shè)置。再次是鋼筋綁扎過程中加大巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造鋼筋錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)現(xiàn)象及時(shí)糾正。最后是在鋼筋工程檢查驗(yàn)收時(shí)必須將構(gòu)造鋼筋的納入重點(diǎn)檢查范圍之一，發(fā)現(xiàn)構(gòu)造鋼筋錯(cuò)設(shè)、漏設(shè)現(xiàn)象要求施工單位整改