第一篇：工務(wù)系統(tǒng)2014年班組長(zhǎng)輪訓(xùn)應(yīng)急處理復(fù)習(xí)題

工務(wù)系統(tǒng)2014年班組長(zhǎng)輪訓(xùn)應(yīng)急處理復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊，鋼軌判為 鋼軌折斷。

2.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后不能立即焊接修復(fù)的，應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)處理。

3.根據(jù)《修規(guī)》規(guī)定，更換折斷的鋼軌軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙，正線、到發(fā)線應(yīng)不大于1mm，其他站線應(yīng)不大于2mm。

4.無(wú)論是作業(yè)中還是作業(yè)后發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，均用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?。?dāng)平均值達(dá)10mm時(shí)，必須設(shè)置慢行信號(hào)，并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。

5.無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，應(yīng)對(duì)脹軌跑道情況按規(guī)定內(nèi)容作好記錄。

二、選擇題

1.在困難條件下處理跑道，可用乙炔切斷鋼軌，第一趟列車限速（）開(kāi)通線路。待接近鎖定軌溫時(shí)，再恢復(fù)線路。

（A）5km/h（B）10km/h（C）15km/h（D）20km/h 2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)（）信號(hào)，并通知工區(qū)緊急處理。（A）停車（B）封鎖（C）臨時(shí)封鎖（D）慢行 3.如在雙線地段，撥后應(yīng)滿足（）的要求。

（A）行車速度（B）封鎖（C）撥量（D）線間距

4.無(wú)論是作業(yè)中還是作業(yè)后發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，均用（）弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱睢?/p>

（A）5m（B）10m（C）20m（D）70m 5.線路清理使用的起復(fù)法有三種方法：引導(dǎo)法、頂移法和（）。（A）吊放法（B）移車法（C）翻車法（D）切割法

三、判斷題

（√）1.由于設(shè)備故障或自然災(zāi)害，造成機(jī)車車輛顛覆或脫軌而堵塞線路，這些機(jī)車、車輛必須在搶修前或搶修的同時(shí)盡快清除或起復(fù)。

（×）2.道口處所發(fā)生危及行車安全的故障時(shí), 道口看守人員應(yīng)根據(jù)故障影響行車的程度、侵入限界的情況等準(zhǔn)確的判定影響范圍，嚴(yán)禁盲目放行列車，要堅(jiān)持“先處理、后防護(hù)”的原則。

（×）3.經(jīng)過(guò)乙炔燒孔和燒斷的鋼軌，在48h內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)性或永久性處理。（√）4.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫，必須停止作業(yè)，及時(shí)采取防止脹軌跑道措施。

（√）5.在處理無(wú)縫線路脹軌跑道時(shí)，曲線地段撥道只能向上挑，不宜下壓。

四、簡(jiǎn)述題

1.鋼軌折斷有哪幾種情況？

答：鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：（1）鋼軌全截面斷裂；

（2）裂縫貫通整個(gè)軌頭截面；（3）裂縫貫通整個(gè)軌底截面；（4）允許速度不大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于50mm且深度大于10mm的掉塊，允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于5mm的掉塊。

2.發(fā)生紅光帶后，工務(wù)人員應(yīng)檢查哪些設(shè)備？ 答：到達(dá)故障地點(diǎn)時(shí)，一是要檢查絕緣區(qū)段是否有金屬導(dǎo)體搭接鋼軌； 二是要檢查絕緣夾板扣件狀況；

三是檢查絕緣接頭絕緣片狀況，在車站人員監(jiān)督下，配合電務(wù)人員處理存在的問(wèn)題。在自動(dòng)閉塞區(qū)段站內(nèi)設(shè)備無(wú)問(wèn)題時(shí)，工務(wù)人員應(yīng)繼續(xù)進(jìn)入?yún)^(qū)間進(jìn)行線路設(shè)備檢查看是否有斷軌等問(wèn)題。

3.電氣化鐵路區(qū)段道口限界架被撞時(shí)應(yīng)作如下處理： 答：（1）立即攔停肇事機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入道口。

（2）迅速報(bào)告工務(wù)段調(diào)度，對(duì)限界架進(jìn)行搶修、恢復(fù)。（3）未恢復(fù)之前，要求工區(qū)派人進(jìn)行專項(xiàng)防護(hù)。

（4）記錄好故障情況，肇事機(jī)動(dòng)車輛的車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、單位、司機(jī)姓名，并由證明人和司機(jī)簽認(rèn)。

4.簡(jiǎn)述橋梁護(hù)錐應(yīng)急處理方法 答：（1）防護(hù)辦法：發(fā)現(xiàn)護(hù)錐沖刷嚴(yán)重時(shí)派人看守，沖毀時(shí)應(yīng)視情況封鎖或慢行進(jìn)行防護(hù)。

（2）處理方法：可采用在上游拋片石改變水流方向，也可采用墜石掛柳減少洪水對(duì)護(hù)錐的沖刷，護(hù)錐沖毀時(shí)，以片石或石碴袋投下做基礎(chǔ)（水流太大時(shí)可拋石籠）再在上面碼砌裝土草袋做成臨時(shí)護(hù)錐。

五、綜合題

1.鋼軌搶修對(duì)傷損鋼軌的處理

答：①拆除更換。頭部、腹部、底部出現(xiàn)貫通裂紋；軌頭內(nèi)側(cè)有長(zhǎng)15cm深2cm以上的缺口，或軌底有長(zhǎng)25cm深4cm以上的缺口；嚴(yán)重彎曲不易矯直的鋼軌應(yīng)拆除更換。

②臨時(shí)加固。腹部及底部受傷的鋼軌，可用兩塊同類型夾板夾住破損處上緊螺栓，下墊短枕木，用道釘釘牢。

③繼續(xù)使用。輕微彎曲或腹部穿孔直徑在30mm以下且無(wú)明顯裂紋的鋼軌，可不作處理繼續(xù)使用。

繼續(xù)使用的傷損鋼軌，不得鋪在新填土處，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查，根據(jù)情況及時(shí)更換。

2.軌道搶修的技術(shù)要求對(duì)線路縱斷面是如何規(guī)定的？

答:①最大坡度：?jiǎn)螜C(jī)牽引重車方向不超過(guò)15%，輕車方向不超過(guò)20%（包含曲線折減率）

②最小坡段不得小于100m。

③相鄰坡度的代數(shù)差在5‰以上者，應(yīng)以半徑為5000m的豎曲線連接。④橋頭牽引線100m以內(nèi)和站場(chǎng)內(nèi)，均不允許變更縱坡。

第二篇：工務(wù)系統(tǒng)2014年班組長(zhǎng)輪訓(xùn)四新知識(shí)復(fù)習(xí)題

工務(wù)系統(tǒng)2014年班組長(zhǎng)輪訓(xùn)四新知識(shí)復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.高速鐵路線路維修應(yīng)按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、嚴(yán)檢慎修”的原則。2.高速鐵路線路維修應(yīng)實(shí)行檢、修分開(kāi)的管理制度，實(shí)行專業(yè)化和屬地化管理。3.線路維修工作分為周期檢修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修。

4.曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求，按線路允許速度進(jìn)行計(jì)算并設(shè)置。超高最大值不得超過(guò)150mm。

5.曲線超高順坡率一般條件下不應(yīng)大于1/(10vmax)，困難條件下不得大于1/(9 vmax)。

6.直線與圓曲線間應(yīng)采用緩和曲線連接。緩和曲線采用三次拋物線線形。

二、選擇題

1.相鄰兩曲線間夾直線和兩緩和曲線間圓曲線最小長(zhǎng)度一般條件下不應(yīng)小于0.8 vmax，困難條件下不應(yīng)小于(B)（A）5 vmax(B)0.6 vmax(C)9 vmax(D)10 vmax 2.正線道岔對(duì)向設(shè)置，有列車同時(shí)通過(guò)兩側(cè)線時(shí)，道岔間直線段長(zhǎng)度一般條件下不應(yīng)小于(D)m，（A）25(B)30(C)40(D)50 3.設(shè)計(jì)行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于(C)。（A）10‰(B)15‰(C)20‰(D)30‰

4.正線最小坡段長(zhǎng)度, 設(shè)計(jì)行車速度300km/h, 一般條件不應(yīng)小于（C）（A）600m(B)900m(C)1200m(D)1500m 5.高速鐵路有砟軌道，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準(zhǔn)為每公里（B）根，均勻布置。

（A）1680(B)1667(C)1840(D)1920

三、判斷題

（√）1.正線鋼軌應(yīng)采用符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的60kg/m、100m定尺、強(qiáng)度等級(jí)為880MPa熱軋鋼軌，兼顧貨運(yùn)的應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)為980MPa熱軋鋼軌。

（×）2.有螺栓彈條（彈條Ⅴ型）緊固狀態(tài)彈條中肢前端離縫超過(guò)2mm。（×）3.岔后到發(fā)線連接曲線半徑不應(yīng)小于該道岔導(dǎo)曲線半徑，超高不應(yīng)大于15 mm，順坡率不應(yīng)大于3‰。

（×）4.尖軌相對(duì)于基本軌降低值、心軌相對(duì)于翼軌降低值偏差超過(guò)2mm，且對(duì)行車平穩(wěn)性有影響。

（√）5.道岔在閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1～2mm；輥輪頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面1～3mm。

四、簡(jiǎn)答題

1.高速鐵路無(wú)縫線路對(duì)聯(lián)合接頭有何要求？ 答：聯(lián)合接頭應(yīng)滿足下列要求。

聯(lián)合接頭焊接質(zhì)量應(yīng)符合《鋼軌焊接 第1部分：通用技術(shù)條件》（TB/T 1632.1）規(guī)定。

聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺(tái)邊墻或橋墩不小于2m。2.FC型扣件系統(tǒng)主要技術(shù)要求哪些？ 答：（1）鋼軌與絕緣軌距塊、絕緣軌距塊與預(yù)埋鐵座間縫隙之和不應(yīng)大于1mm。（2）扣壓力不應(yīng)小于9kN（小阻力彈條不應(yīng)小于3kN）。（3）軌距調(diào)整量：－8～＋8mm，通過(guò)更換不同號(hào)碼的絕緣軌距塊進(jìn)行軌距和軌向調(diào)整。（4）高低調(diào)整：扣件不能進(jìn)行高低調(diào)整，不得墊入調(diào)高墊板。

3.《呼和浩特鐵路局高速鐵路工務(wù)線路設(shè)備傷損及故障應(yīng)急處置辦法（試行）》適用范圍是什么？ 答：本辦法適用于管內(nèi)時(shí)速200km/h及以上的鐵路和時(shí)速200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路區(qū)段線路鋼軌及道岔軌件傷損或折斷、膠接絕緣接頭拉開(kāi)、線路晃車、軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)Ⅳ級(jí)偏差、軌道電路紅光帶、道岔故障、脹軌跑道的應(yīng)急處置。

4.應(yīng)急處理堅(jiān)持的原則和要求是什么？

答：應(yīng)急處置堅(jiān)持統(tǒng)一指揮原則，并按照分工負(fù)責(zé)的要求，樹(shù)立快速搶通意識(shí)，突出快速報(bào)告、快速反應(yīng)、快速搶修、快速恢復(fù)、快速反饋的“五快”要求。故障中斷兩線應(yīng)盡快開(kāi)通一線；站內(nèi)故障應(yīng)保證先開(kāi)通正線或具備開(kāi)通條件最快的站線。

五、綜合題

1.作業(yè)負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令并與駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員核實(shí)后，立即組織上線檢查和故障處理，向駐調(diào)度所（站）聯(lián)絡(luò)員報(bào)告情況，并向工務(wù)段調(diào)度匯報(bào)。報(bào)告的主要內(nèi)容有什么？ 答：報(bào)告的主要內(nèi)容有

（1）作業(yè)負(fù)責(zé)人姓名、職務(wù)。

（2）故障的區(qū)間、行別、里程（××公里××米，或車站名、道岔股道編號(hào)）。（3）故障的主要情況及影響范圍。（4）故障處理方案。

2.客專07（004）道岔轍叉心整體損壞如何應(yīng)急處置？

答：客專07（004）道岔轍叉心整體損壞，無(wú)法加固且沒(méi)有備料情況下，應(yīng)立即封鎖線路，整體拆除損壞轍叉心，將既有轍叉處鐵墊板更換為專用鐵墊板，插入60kg/m鋼軌，開(kāi)通直股，最高不得超過(guò)80km/h限速運(yùn)行，如圖20。在安裝鐵墊板時(shí)要按照正確軌底坡安裝。

第三篇：鐵路工務(wù)應(yīng)急處理

應(yīng)急處理

1.什么是重大事故？

答：(一)造成10人以上30人以下死亡。

(二)造成50人以上100人以下重傷。

(三)造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

(四)客運(yùn)列車脫軌18輛以上。

(五)貨運(yùn)列車脫軌60輛以上。

(六)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上。

(七)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上。

2.什么是較大事故？

答：(一)造成3人以上10人以下死亡。

(二)造成10人以上50人以下重傷。

(三)造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

(四)客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下。

(五)貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下。

(六)中斷繁忙干線鐵路行車6小時(shí)以上。

(七)中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上。

3.鐵路信號(hào)的分類？

答：鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

4.防護(hù)中使用的移動(dòng)信號(hào)？

答：停車信號(hào)減速信號(hào)減速防護(hù)地段終端信號(hào)

5.防護(hù)中使用的手信號(hào)?

答：停車信號(hào)減速信號(hào)

6.常用聲信號(hào)表達(dá)方法？

答：1.預(yù)報(bào)信號(hào)：下行一聲長(zhǎng) 上行兩聲長(zhǎng)2.確報(bào)信號(hào)：一長(zhǎng)兩短3.警報(bào)信號(hào)：一長(zhǎng)三短4.停車信號(hào)：連續(xù)短聲紅色信號(hào) 5.取消信號(hào)：兩長(zhǎng)一短 6.設(shè)置防護(hù)：一長(zhǎng)一短7.撤銷防護(hù)一長(zhǎng)一短

7.脹軌跑道的原因？

答：鋼軌內(nèi)溫度壓力過(guò)大；道床橫向阻力降低；軌道框架剛度減弱；軌道原始硬度等四個(gè)方面

8.脹軌跑道的處理？

答：發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須攔停列車，現(xiàn)場(chǎng)派人監(jiān)視線路，并不間斷地采取降溫措施，待軌溫降至接近原鎖定軌溫時(shí)在恢復(fù)線路的正常行車速度

9.鋼軌折斷的危害？

答：輕則擴(kuò)大線路設(shè)備破壞，造成行車中斷，重則發(fā)生列車脫軌傾覆

10.鋼軌折斷的緊急處理？

答：在斷縫處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后個(gè)50m擰緊螺絲

11.使用小型機(jī)械時(shí)，其下道架有何規(guī)定？

答：不得向線路方向傾斜

12.長(zhǎng)軌車卸軌收軌的速度是如何規(guī)定的？

答：不得超過(guò)5KM/H

13.換出的長(zhǎng)軌的當(dāng)日不能回收是如何規(guī)定的？

答：放在道床肩上或道心。道口處、信號(hào)機(jī)附近不宜存放。每根長(zhǎng)度不得大于500m。

14.什么是營(yíng)業(yè)線施工？

答：用營(yíng)業(yè)線設(shè)備及影響營(yíng)業(yè)線行車安全的各種措施，施工部門必須按圖施工 15施工天窗的時(shí)間是如何規(guī)定的？

答：不應(yīng)小于180min

16.施工慢行距離和慢行速度是如何規(guī)定的？

答：?jiǎn)尉€一個(gè)區(qū)段慢行處所部超過(guò)兩處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)一處。橋涵頂進(jìn)施工慢行限速不應(yīng)低于45km/h

17.野外遇雷時(shí)的基本要求：

答：作業(yè)人員必須放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避

18.工務(wù)人員上下班時(shí)有何規(guī)定？

答：步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行

19.工務(wù)人員在休息，傳遞工具材料有何規(guī)定

答：不得在車鉤上傳遞

20.人員下道避車距鋼軌頭部外側(cè)的距離是如何規(guī)定的？

答：Vmax≤120km/h，一般滿足2m；120km/h＜Vmax≤160km/h，不得小于2.5m；160km/h＜Vmax≤200km/h不小于3.0m

21.本線來(lái)車下道距離是如何規(guī)定的？

答： Vmax≤60km/h時(shí)，不小于500m；60km/h＜Vmax≤120km/h時(shí)，不小于800m； 120km/h＜Vmax≤160km/h時(shí)不小于1400m；160km/h＜Vmax≤200km/h時(shí)，不小于2000m

22.站內(nèi)其他線路躲避本線來(lái)車的規(guī)定？

答：下道距離不小于500m

23.人員下道避車的規(guī)定？

答：面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索傷人

24.避車時(shí)作業(yè)機(jī)具材料放置的規(guī)定

答：必須將作業(yè)機(jī)具、材料移除線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

25.巡守人員避車的注意事項(xiàng)

答：線路允許速度Vmax≤120km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，應(yīng)在路肩上行走，并注意查看線路狀況。線路允許速度Vmax＜120km/h的區(qū)段，應(yīng)在路肩上行走，并注意查看線路狀況。

26.使用齒條壓機(jī)的規(guī)定

答：齒條壓機(jī)只允許在封鎖施工作業(yè)或事故搶修的特殊情況下使用。

27.分組人工搗固的固定

答：前后距離應(yīng)不小于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得深處軌枕邊緣。

28.分組機(jī)械搗固的規(guī)定

答：前后距離應(yīng)不小雨3m，走行應(yīng)保持同步。

29.使用撬棍的注意事項(xiàng)

答：使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。

30.安全帶（繩）的安全性能如何鑒定？

答：（1）靜荷載試驗(yàn)：用靜荷載3000N的拉力拉5min，要求安全帶（繩）不斷：

（2）沖擊試驗(yàn)：固定安全帶（繩）一端，用800N重物由3m高出自由降落懸空，要求安全帶（繩）不斷。

31.橋面上通過(guò)風(fēng)管水管有何規(guī)定？

答：橋面上通過(guò)的風(fēng)管、水管必須捆牢，不得侵入限界。

32.隧道內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)有何規(guī)定？

答：，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)內(nèi)容。

33.水上作業(yè)人生安全應(yīng)該注意什么？

答：水上作業(yè)應(yīng)該有救生圈，救生衣或救生船等設(shè)備。

34.電氣化鐵路在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時(shí)的規(guī)定

答：接觸網(wǎng)可不停電，但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

35.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷電及其部件損壞時(shí)的規(guī)定

答：人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前，應(yīng)距斷線接觸地處10m以外設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁人員接近。

36.爆炸材料的保管

答：爆炸材料應(yīng)保管在專用的庫(kù)房?jī)?nèi)，設(shè)專人看守，并做好防火、防盜、防潮、防震和防雷電工作。

37.爆炸材料的運(yùn)輸

答：爆炸材料的運(yùn)輸，必須有熟悉爆炸性能的專人押送，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不準(zhǔn)投擲、拖拉和滾動(dòng)，堆放應(yīng)平穩(wěn)，炸藥和雷管不準(zhǔn)同事搬運(yùn)。搬運(yùn)人員嚴(yán)禁帶

火柴、打火機(jī)等引火物品。搬運(yùn)場(chǎng)地嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)禁雷管放在衣袋里，電管不得與帶電物品一起攜帶。

38.機(jī)具使用前應(yīng)注意什么問(wèn)題？

答：上道使用的機(jī)具必須銅鍋產(chǎn)品認(rèn)證，未經(jīng)認(rèn)證的不得上道使用。機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水、電、連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊全可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。

39.鐵路保護(hù)區(qū)范圍是如何界定的答：從鐵路線路路堤、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)不少于8m；城市郊區(qū)居民居住區(qū)不少于10m；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12m；其他地區(qū)不少于15m。

40.鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止哪些行為？

答：（1）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施建造構(gòu)筑物，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)，堆放、懸掛物品等。

（2）任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車望的樹(shù)木等植物。

(3)任何單位和個(gè)人不得想鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

第四篇：班組長(zhǎng)復(fù)習(xí)題

班組長(zhǎng)復(fù)習(xí)題

I.單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）

1.《規(guī)程》規(guī)定，個(gè)體呼吸性粉塵檢測(cè)，采掘工作面每（）個(gè)月測(cè)定一次，在變更工作面時(shí)也必須測(cè)定

一次。

A、1 B、3 C、6答案：B

2.“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是（）都必須遵循的安全生產(chǎn)基本方針。

A、各行各業(yè) B、高危行業(yè) C、煤炭行業(yè)答案：A

處理煤塵爆炸的首要問(wèn)題是（）。

A、防止二次爆炸 B、防止火災(zāi)事故 C、防止引起瓦斯爆炸答案：A

在生產(chǎn)過(guò)程中，煤礦井下作業(yè)場(chǎng)所空氣中CO的來(lái)源有煤自燃、（）。答案：C

A、人員呼吸 B、煤巖層涌出 C、放炮

重大災(zāi)害事故的共性之一是（）。

A、可預(yù)見(jiàn)性 B、臨時(shí)性 C、繼發(fā)性答案：C

判斷井下發(fā)生爆炸事故時(shí)是否有煤塵參與的重要標(biāo)志是（）

A、一氧化碳 B、二氧化碳 C、粘焦答案：C

采煤工作面和掘進(jìn)巷道中最高允許風(fēng)速為﹙ ﹚m∕s。

A、2.5 B、3.0 C.4.0答案：C

對(duì)于煤礦工人，下列疾病中屬于法定職業(yè)病的是（）。

A、肺癌 B、噪聲聾 C、慢性氣管炎答案：B

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，掘進(jìn)中的煤及半煤巖巷最低允許風(fēng)速為﹙ ﹚m∕s。

A、0.15B、0.25C、0.35 答案：B

對(duì)()損傷的傷員，嚴(yán)禁讓其站立、坐立、行走。

A、脊柱 B、腹部 C、頭部 答案：A

傷員頭部傷口，宜用（）包扎。

A、四頭帶 B、丁字帶 C、回反型繃帶 答案：C

對(duì)企業(yè)發(fā)生的事故，堅(jiān)持（）原則進(jìn)行處理。

A、預(yù)防為主 B、四不放過(guò) C、三同時(shí) 答案：B

消除塵肺病，預(yù)防是根本，（）是關(guān)鍵。

A、個(gè)體防護(hù) B、綜合防塵 C、治療救護(hù) 答案：B

根據(jù)《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，特別重大事故是指造成（）以上死亡事故。

A、20 B、30 C、40 答案：B

防治礦內(nèi)火災(zāi)的原因是﹙ ﹚。

A、預(yù)防為主 B、綜合治理 C、監(jiān)測(cè)監(jiān)控 答案：A

個(gè)體防護(hù)要求作業(yè)人員佩戴（）和防塵安全帽。

A、防塵眼睛 B、粉塵口罩 C、防震耳塞 答案：B

“三同時(shí)”是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)的（）措施，是一種事前保障措施。

A、重要保障 B、安全管理 C、安全技術(shù) 答案：A

危險(xiǎn)是指系統(tǒng)發(fā)生不期望后果的可能性超過(guò)了（）

A、安全性要求 B、可預(yù)知的范圍 C、人們的承受程度 答案：C3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.職業(yè)病防治工作堅(jiān)持（）的方針，實(shí)行分類管理，綜合治理。

A、預(yù)防為主、防治結(jié)合 B、安全第一、預(yù)防為主 C、標(biāo)本兼治、防治結(jié)合 答案：A

火勢(shì)較大的明火火災(zāi)的處理關(guān)鍵是（）。

A、正確調(diào)動(dòng)風(fēng)流 B、高強(qiáng)度滅火 C、封閉巷道 答案：A

嚴(yán)禁從事煤礦生產(chǎn)工作人員有（）患者。

A、鼻炎 B、肺結(jié)核病 C、癲癇病或精神分裂癥 答案：C

煤礦井下出來(lái)爆炸事故的關(guān)鍵是，如何迅速恢復(fù)災(zāi)區(qū)通風(fēng)和（）。

A、防止爆炸引起火災(zāi) B、災(zāi)區(qū)人員安全撤離 C、控制瓦斯?jié)舛?答案：A

采煤工作面瓦斯管理的重點(diǎn)是﹙ ﹚瓦斯。

A、回風(fēng)巷 B、回風(fēng)隅角 C、采空區(qū) 答案：B

事故預(yù)防措施應(yīng)堅(jiān)持（）的原則。

A、低成本高效益 B、只考慮成本 C、高成本低效益 答案：A

在同一采煤工作面中，﹙ ﹚使用不同類型和不同性能的支柱。

A、嚴(yán)禁 B、不得 C、允許 答案：A

對(duì)煤礦井下發(fā)生重傷事故時(shí)，在場(chǎng)人員對(duì)受傷者應(yīng)立即（）。

A、送出地面 B、就地?fù)尵?C、打急救電話 答案：B

一個(gè)低瓦斯礦的巖巷掘進(jìn)工作面發(fā)生了瓦斯爆炸，則短時(shí)間內(nèi)（）發(fā)生二次爆炸或火災(zāi)。

A、可能 B、不可能 C、不一定 答案：B

煤礦企業(yè)每年必須至少組織（）次礦井救災(zāi)演習(xí)。

A、1 B、2 C、3 答案：A

采用胸外心臟按壓術(shù)搶救傷員時(shí)，按壓速率每分鐘約（）次。

A、50—60 B、60—80 C、80—100 答案：C

處理低濃度瓦斯爆炸的要點(diǎn)是（）。

A、盡快恢復(fù)災(zāi)區(qū)通風(fēng) B、首先撲滅可能引起的火災(zāi) C、盡快組織局部反風(fēng) 答案：A

事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中（）的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。

A、存在 B、可導(dǎo)致事故發(fā)生 C、不可忽視 答案：B

班組長(zhǎng)在安全上的職責(zé)是：貫徹執(zhí)行本單位對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，督促本班組的工人遵守有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，切實(shí)做到（）

A、不違章指揮 B、不違章作業(yè) C、不違章指揮、不違章作業(yè)、遵守勞動(dòng)紀(jì)律 答案：C

瓦斯積聚是指體積超過(guò)0.5 m3 的空間瓦斯?jié)舛冗_(dá)到﹙ ﹚的現(xiàn)象。

A、1.5﹪ B、2﹪ C、2.5﹪ 答案：B

使用采煤機(jī)采煤，當(dāng)工作面傾角在﹙﹚以上時(shí)，必須裝設(shè)可靠的防滑裝置。

A、25° B、20° C、15° 答案：C

對(duì)脊椎骨折的病人，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)采用（）搬運(yùn)。

A、硬板擔(dān)架 B、單人肩負(fù)法 C、一人抬頭，一人抱腳的方法 答案：A

井下人員觸電導(dǎo)致呼吸停止、心臟停跳，此時(shí)在場(chǎng)人員應(yīng)（）。

A、迅速將傷者送往醫(yī)院 B、迅速做心臟復(fù)蘇 C、打急救電話，等救援人員趕到 答案：B

創(chuàng)傷急救必須遵循“三先三后”的原則，對(duì)窒息或心跳呼吸剛停止不久的病人應(yīng)該（）。

A、先復(fù)蘇后搬運(yùn) B、先搬運(yùn)后復(fù)蘇 C、先送醫(yī)院后處置 答案：A20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.現(xiàn)場(chǎng)急救應(yīng)優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)（）。

A、已死亡的病人 B、經(jīng)搶救后傷情已基本穩(wěn)定的病人 C、傷情嚴(yán)重但救治及時(shí)可以存活的傷員 答案：C

骨折、關(guān)節(jié)脫位共有的體征是（）。

A、彈性彎曲 B、活動(dòng)異常 C、畸形 答案：C

各企業(yè)事業(yè)單位對(duì)已確診為塵肺的職工，（）。

A、必須調(diào)離粉塵作業(yè)崗位 B、有單位決定是否從事粉塵作業(yè) C、尊重病人意愿，是否繼續(xù)從事粉塵作業(yè) 答案：A39.40.II.多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）

1.發(fā)生水害事故時(shí)的預(yù)兆一般有（）

A、掛紅、掛汗 B、空氣變冷 C、工作面壓力明顯增強(qiáng) D、有害氣體顯著增加 答案：ABCD

2.煤礦“三大規(guī)程”是指（）

A、煤礦安全規(guī)程 B、安全技術(shù)操作規(guī)程 C、管理規(guī)程 D、施工作業(yè)規(guī)程 答案：ABD

我國(guó)目前班組建設(shè)模式中的“四型”班組的內(nèi)容包括()

A、清潔型 B、節(jié)能型 C、安全型 D、學(xué)習(xí)型 答案：ABC

“工作強(qiáng)度要適度，工作量要適當(dāng)，不強(qiáng)人所難，不鞭打快?！边@是要求把班組長(zhǎng)在恰當(dāng)?shù)胤峙涔ぷ鲿r(shí)要做到()

A、公平公正 B、合情合理 C、人盡其才 D、定期調(diào)整 答案：AB

下列措施能隔絕煤塵爆炸的有（）

A、消除落塵 B、撒布巖石 C、設(shè)置水棚 D、煤層注水 答案：BC

瓦斯爆炸必須同時(shí)具備的條件是（）

A、瓦斯?jié)舛仍诒ǚ秶鷥?nèi) B、一定的氧氣濃度 C、在煤礦井下 D、高溫?zé)嵩醇耙欢ǖ拇嬖跁r(shí)間 答案：ABD

“三違”是（）的簡(jiǎn)稱。

A、違章指揮 B、違反規(guī)章制度 C、違章作業(yè) D、違反勞動(dòng)紀(jì)律 答案：ACD

“三不傷害”是指（）

A、不傷害自己 B、不傷害他人 C、不被別人傷害 D、不傷害設(shè)備 答案：ABC

國(guó)務(wù)院國(guó)資委在《關(guān)于加強(qiáng)中央企業(yè)班組建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中對(duì)班組性質(zhì)作了科學(xué)闡述，形容班組是

（）

A、企業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或管理工作最基層的組織單元 B、激發(fā)職工活力的細(xì)胞 C、提升企業(yè)管理水平D、構(gòu)建和諧企業(yè)的落腳點(diǎn) 答案：ABCD

以下屬于安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)對(duì)象的是（）

A、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人 B、安全生產(chǎn)管理人員 C、普通工人 D、特種作業(yè)人員 答案：ABCD3.4.5.6.7.8.9.10.III.判斷題（每題1分，共40分）

1.用工程技術(shù)措施消除或降低粉塵危害，是預(yù)防塵肺病的最根本直接的辦法。()答案：對(duì)

2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單

位或者個(gè)人。()答案：對(duì)

在井下發(fā)現(xiàn)有害氣體中毒人員時(shí)，應(yīng)立即將傷者搶運(yùn)到新鮮風(fēng)流中，安置在安全、干燥和通風(fēng)正常的地點(diǎn)。（）答案：對(duì)

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井采掘工作面不得超過(guò)26℃。()答案：對(duì)

班組人員素質(zhì)與組織能力不能直接關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行狀況。（）答案：錯(cuò)3.4.5.6.因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工商社會(huì)保險(xiǎn)外，無(wú)權(quán)再向本單位提出賠償要求。()

答案：錯(cuò)

《煤炭法》規(guī)定，煤礦企業(yè)必須提供勞動(dòng)保護(hù)用品，對(duì)井下作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)。()答案：對(duì)

作業(yè)環(huán)境不安全，未采取措施造成事故的領(lǐng)導(dǎo)者不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。()答案：錯(cuò)

自事故發(fā)生日起60日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)按照變化后的傷亡人數(shù)重新確定事故等級(jí)。()答案：錯(cuò)

加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組工作、管理水平，是整體提升企業(yè)管理水平的重要組成部分。()答案：對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)指塵、毒、噪聲等物理化學(xué)有害因素嚴(yán)重、容易產(chǎn)生職業(yè)病和惡性中毒的場(chǎng)所。()答案：錯(cuò)違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程造成事故的人員不負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任。()答案：錯(cuò)

班組自檢驗(yàn)收制度，是由安監(jiān)處組織的以工區(qū)為主體的自檢互檢制度，它具有自上而下，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正的特點(diǎn)。（）答案：錯(cuò)

粉塵會(huì)造成環(huán)境污染，但對(duì)職工健康影響不大。()答案：錯(cuò)

企業(yè)的的執(zhí)行力要在班組中體現(xiàn)，企業(yè)的效益要通過(guò)班組實(shí)現(xiàn)，企業(yè)的安全要由班組來(lái)保證，企業(yè)責(zé)

任、安全科技和安全管理。（）答案：對(duì)

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能立即處理的隱患，要執(zhí)行報(bào)告制度，及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)施工人員，采取合理的控制措施，將隱患的影響控制到最小范圍。（）答案：對(duì)7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.戴上過(guò)濾或自救器后，吸氣溫度逐漸升高，表明自救器工作正常。決不能因吸氣干熱而把自救器取下。

()答案：對(duì)

僥幸取勝心理是發(fā)生“三違”的心理因素之一。（）答案：對(duì)

人員的不安全因素包括人員的不安全行為與人員的不安全狀態(tài)。（）答案：錯(cuò)

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。()答案：對(duì)

制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得目標(biāo)是使每一名員工的不安全行為、物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的有害因素等得到有效控制。（）答案：對(duì)

職工有了解企業(yè)安全情況，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況的權(quán)利。()答案：對(duì)

只要能安全生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)再亂也行，文明環(huán)境可以不談。（）答案：錯(cuò)

瓦斯檢查人員發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，有權(quán)立即停止工作，撤出人員，并向有關(guān)人員匯報(bào)。()答案：對(duì)

為保證設(shè)備的正常使用，要改善設(shè)備的作業(yè)環(huán)境、使用條件，但在時(shí)間緊，任務(wù)重的前提下，可以長(zhǎng)時(shí)間操作或帶“病”工作，中間無(wú)需進(jìn)行檢修。（）答案：錯(cuò)

煤礦基本崗位風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的內(nèi)容包括人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面。（）答案：對(duì)

在日常工作中，要合理安排各個(gè)崗位的人員，做到定崗定員，在人員缺少的情況下，可以無(wú)證上崗。

（）答案：錯(cuò)

煤礦企業(yè)要依法組織職工進(jìn)行職業(yè)性健康查體。()答案：對(duì)

安全生產(chǎn)“五要素”是指安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技和安全管理。（）答案：錯(cuò)17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.特種勞動(dòng)防護(hù)用品必須具胡“兩證”和“一標(biāo)志”，即產(chǎn)品合格證、安全鑒定證和安全標(biāo)志。()答

案：錯(cuò)

班組長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確地向上級(jí)反映工作中的實(shí)際情況，提出自己的建議，充分發(fā)揮出班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和示范作用。()答案：對(duì)

發(fā)生冒頂埋人事故營(yíng)救埋人時(shí)，不可直接扒矸疏通。()答案：錯(cuò)

煤礦班組長(zhǎng)作為安全生產(chǎn)管理體系的基本單位和最小單元，具有“小”、“細(xì)”、“全”、“實(shí)”的特點(diǎn)。()答案：對(duì)

班組長(zhǎng)是本班組安全質(zhì)量的第一責(zé)任者，對(duì)班組的安全贈(zèng)有直接責(zé)任。()答案：對(duì)

在井下工作，對(duì)人體適宜的空氣溫度一般為15~20℃()答案：對(duì)

班組長(zhǎng)預(yù)防三違應(yīng)樹(shù)立“三可”理念，“三可”即事故可防、災(zāi)害可治、風(fēng)險(xiǎn)可控。()答案：對(duì)職工本身要積極配合企業(yè)在職業(yè)衛(wèi)生方面的管理工作，及時(shí)佩戴個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，正確使用防護(hù)用品。()答案：對(duì)

班組長(zhǎng)要敢于承擔(dān)責(zé)任：敢于獲取，也敢于承擔(dān)，決不因處境的不利而推諉退縮。（）答案：對(duì)在現(xiàn)代企業(yè)管理中，班組長(zhǎng)是負(fù)責(zé)上情下達(dá)者和發(fā)號(hào)施令者。（）答案：錯(cuò)

違反安全生產(chǎn)責(zé)任制和操作規(guī)程造成事故的人員不負(fù)直接責(zé)任或主要責(zé)任。（）答案：錯(cuò)30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.

第五篇：班組長(zhǎng)復(fù)習(xí)題

一通三防

1、采掘工作面及其他作業(yè)點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或其開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5% 時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源采取措施，進(jìn)行處理。

2、井下煤炭自燃的發(fā)展過(guò)程可分為三個(gè)階段，它們是自然、自熱期和燃燒期

3、獨(dú)頭掘進(jìn)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在撤出人員的同時(shí)，應(yīng)關(guān)閉局部通風(fēng)機(jī)，停止向火區(qū)送風(fēng)。

4、礦井突水前預(yù)兆主要有：掛紅、掛汗空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來(lái)壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等。

5、礦塵的主要危害有引起塵肺病和煤塵爆炸兩種。

6、采掘工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到.1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，查明原因，制定措施，進(jìn)行處理。

7、使用局部通風(fēng)機(jī)的掘進(jìn)工作面，除交接班時(shí)間外，其他時(shí)間一律不準(zhǔn)停風(fēng)。電氣設(shè)備

1、過(guò)流保護(hù)裝置根據(jù)保護(hù)功能不同，可分為短路保護(hù)裝置、過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置和 過(guò)流綜合保護(hù)裝置。

2、壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置，必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10米。

3、礦井三大保護(hù)的內(nèi)容是過(guò)流保護(hù)、漏電保護(hù)和保護(hù)接地

4、電流通過(guò)人體心臟的電流能量越大，對(duì)人體的危險(xiǎn)性越大。

5、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員不可以對(duì)機(jī)械進(jìn)行加油清掃。

6、電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷其電源，在切斷電源前，只能使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。安全管理

1、臨時(shí)停工的地點(diǎn)，不得停風(fēng)；否則必須切斷電源，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員入內(nèi)，并向礦調(diào)度室報(bào)告。

2、井下人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點(diǎn)。

3、《礦山安全法》是保障礦山安全，防止礦山事故，保護(hù)礦山職工人安全，促進(jìn)采礦業(yè)的發(fā)展的重要專業(yè)安全生產(chǎn)法律。

5、自救器是一種井下小型便攜式的防毒呼吸器具

6、煤礦企業(yè)安全教育中的“三級(jí)教育”是指礦級(jí)教育、區(qū)隊(duì)教育、班組教育

7、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》是為了制裁安全生產(chǎn)違法行為，規(guī)范安全生產(chǎn)行政處罰工作，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依法進(jìn)行安全生產(chǎn)

8、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，涉及安全生產(chǎn)責(zé)任的方面有政府責(zé)任方、中介機(jī)構(gòu)責(zé)任方、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任方、從業(yè)人員責(zé)任方

9、安全管理所具備的基本特征有思想性、科學(xué)性、應(yīng)急性

10、辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法有哪些：系統(tǒng)科學(xué)分析法、打分法、.規(guī)范反饋法

11、企業(yè)安全管理組織網(wǎng)絡(luò)主要有下列哪些系統(tǒng)構(gòu)成：安全工作指揮系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)、.安全監(jiān)察系統(tǒng)

12、企業(yè)中層管理干部應(yīng)當(dāng)具備、.熟悉的安全操作技能、較多的安全技術(shù)技能、國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)、多學(xué)科的安全技術(shù)知識(shí)

13、企業(yè)安全信息的功能有：安全信息是企業(yè)編制安全管理方案的依據(jù)、安全信息具有見(jiàn)解控制事故的功能

14、事故具有潛伏性、因果性、隨機(jī)性的性質(zhì)：

15、安全檢查的內(nèi)容有：查領(lǐng)導(dǎo)思想、.查隱患、查紀(jì)律

16、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員是指該單位從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各項(xiàng)工作的所有人員，包括管理人員、技術(shù)人員和各崗位的工人，包括臨時(shí)聘用的人員。

17、過(guò)濾式自救器不能產(chǎn)生氧氣，但可以重復(fù)使用多次。

18、安全目標(biāo)管理是將企業(yè)一定時(shí)期的安全生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)化為安全工作目標(biāo)，并將目標(biāo)分到各領(lǐng)導(dǎo)、部門和個(gè)人，使其自覺(jué)地按所定目標(biāo)工作的一種管理方法。

19、事故處理一般分四個(gè)階段：（1）事故報(bào)告。事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)報(bào)告。（2）事故搶救處理。以救人和防止事故擴(kuò)大為原則，全面開(kāi)展搶救工作。(3)調(diào)查分析。在現(xiàn)場(chǎng)勘察和人員詢問(wèn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行彼此對(duì)證，必要時(shí)再輔以技術(shù)鑒定和模擬試驗(yàn)，分析事故原因確定責(zé)任者，寫出事故調(diào)查報(bào)告書，逐級(jí)上報(bào)。（4）事故接案處理，傷亡事故應(yīng)在90日內(nèi)接案，特殊情 況不得超過(guò)180日。一通三防

1、采掘工作面及其他作業(yè)點(diǎn)風(fēng)流中、電動(dòng)機(jī)或其開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5% 時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，切斷電源采取措施，進(jìn)行處理。

2、井下煤炭自燃的發(fā)展過(guò)程可分為三個(gè)階段，它們是自然、自熱期和燃燒期

3、獨(dú)頭掘進(jìn)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在撤出人員的同時(shí)，應(yīng)關(guān)閉局部通風(fēng)機(jī)，停止向火區(qū)送風(fēng)。

4、礦井突水前預(yù)兆主要有：掛紅、掛汗空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來(lái)壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等。

5、礦塵的主要危害有引起塵肺病和煤塵爆炸兩種。

6、采掘工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到.1.5%時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，查明原因，制定措施，進(jìn)行處理。

7、使用局部通風(fēng)機(jī)的掘進(jìn)工作面，除交接班時(shí)間外，其他時(shí)間一律不準(zhǔn)停風(fēng)。

電氣設(shè)備

1、過(guò)流保護(hù)裝置根據(jù)保護(hù)功能不同，可分為短路保護(hù)裝置、過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置和 過(guò)流綜合保護(hù)裝置。

2、壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置，必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷道中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10米。

3、礦井三大保護(hù)的內(nèi)容是過(guò)流保護(hù)、漏電保護(hù)和保護(hù)接地

4、電流通過(guò)人體心臟的電流能量越大，對(duì)人體的危險(xiǎn)性越大。

5、機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中，操作人員不可以對(duì)機(jī)械進(jìn)行加油清掃。

6、電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷其電源，在切斷電源前，只能使用不導(dǎo)電的滅火器材進(jìn)行滅火。

安全管理

1、臨時(shí)停工的地點(diǎn)，不得停風(fēng)；否則必須切斷電源，設(shè)置柵欄，揭示警標(biāo)，禁止人員入內(nèi)，并向礦調(diào)度室報(bào)告。

2、井下人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本職工作區(qū)域內(nèi)滅火器材的存放地點(diǎn)。

3、《礦山安全法》是保障礦山安全，防止礦山事故，保護(hù)礦山職工人安全，促進(jìn)采礦業(yè)的發(fā)展的重要專業(yè)安全生產(chǎn)法律。

5、自救器是一種井下小型便攜式的防毒呼吸器具

6、煤礦企業(yè)安全教育中的“三級(jí)教育”是指礦級(jí)教育、區(qū)隊(duì)教育、班組教育

7、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》是為了制裁安全生產(chǎn)違法行為，規(guī)范安全生產(chǎn)行政處罰工作，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依法進(jìn)行安全生產(chǎn)

8、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，涉及安全生產(chǎn)責(zé)任的方面有政府責(zé)任方、中介機(jī)構(gòu)責(zé)任方、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位責(zé)任方、從業(yè)人員責(zé)任方

9、安全管理所具備的基本特征有思想性、科學(xué)性、應(yīng)急性

10、辨識(shí)危險(xiǎn)源的方法有哪些：系統(tǒng)科學(xué)分析法、打分法、.規(guī)范反饋法

11、企業(yè)安全管理組織網(wǎng)絡(luò)主要有下列哪些系統(tǒng)構(gòu)成：安全工作指揮系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)、.安全監(jiān)察系統(tǒng)

12、企業(yè)中層管理干部應(yīng)當(dāng)具備、.熟悉的安全操作技能、較多的安全技術(shù)技能、國(guó)家安全生產(chǎn)法規(guī)、多學(xué)科的安全技術(shù)知識(shí)

13、企業(yè)安全信息的功能有：安全信息是企業(yè)編制安全管理方案的依據(jù)、安全信息具有見(jiàn)解控制事故的功能

14、事故具有潛伏性、因果性、隨機(jī)性的性質(zhì)：

15、安全檢查的內(nèi)容有：查領(lǐng)導(dǎo)思想、.查隱患、查紀(jì)律

16、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員是指該單位從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各項(xiàng)工作的所有人員，包括管理人員、技術(shù)人員和各崗位的工人，包括臨時(shí)聘用的人員。

17、過(guò)濾式自救器不能產(chǎn)生氧氣，但可以重復(fù)使用多次。

18、安全目標(biāo)管理是將企業(yè)一定時(shí)期的安全生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)化為安全工作目標(biāo)，并將目標(biāo)分到各領(lǐng)導(dǎo)、部門和個(gè)人，使其自覺(jué)地按所定目標(biāo)工作的一種管理方法。

19、事故處理一般分四個(gè)階段：（1）事故報(bào)告。事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級(jí)報(bào)告。（2）事故搶救處理。以救人和防止事故擴(kuò)大為原則，全面開(kāi)展搶救工作。(3)調(diào)查分析。在現(xiàn)場(chǎng)勘察和人員詢問(wèn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行彼此對(duì)證，必要時(shí)再輔以技術(shù)鑒定和模擬試驗(yàn)，分析事故原因確定責(zé)任者，寫出事故調(diào)查報(bào)告書，逐級(jí)上報(bào)。（4）事故接案處理，傷亡事故應(yīng)在90日內(nèi)接案，特殊情況不得超過(guò)180日。