第一篇：第十三講公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理(一級建造師公路工程)

專業(yè)工程管理與實務(公路工程)(一級建造師)沖刺班第13講講義

1B427000 公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理

一、內(nèi)容提要

1、施工現(xiàn)場．工、料、機的合理配置及場地要求

2、施工現(xiàn)場材料管理的內(nèi)容

3、施工機械設備的性能、生產(chǎn)能力及適用條件

1、路基工程質(zhì)量通病及防治措施

2、路面工程質(zhì)量通病及防治措施

3、橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

4、隧道工程質(zhì)量通病及防治措施

二、重點、難點

1、施工現(xiàn)場．工、料、機的合理配置及場地要求

2、合格材料供方的選擇方法

3、材料核算的內(nèi)容

1、路基工程質(zhì)量通病及防治措施

2、路面工程質(zhì)量通病及防治措施

3、橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

三、內(nèi)容講解

1B427000 公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理

1B427010 施工現(xiàn)場．工、料、機的合理配置及場地要求 111427011掌握勞動力組合

一、勞動力配置的依據(jù)

(一)依據(jù)施工過程的組織實施需要進行勞動力配置

影響施工過程的組織實施的因素中，勞動力的素質(zhì)、數(shù)量是其中的重要因素。施工項目勞動力配置時應遵照以下幾個原則。

1．保證施工過程的連續(xù)性對勞動力的需要 2．保證施工過程的協(xié)調(diào)性對勞動力的需要 3．保證施工過程的均衡性對勞動力的需要 4．保證施工過程經(jīng)濟性的要求

勞動力配置時，必須從勞動力的素質(zhì)和數(shù)量上合理搭配。(二)依據(jù)施工進度計劃要求進行勞動力配置

二、勞動力的組織(一)勞動力的組織形式

公路工程勞動力組織形式一般表現(xiàn)為工程施工隊、專業(yè)班組、混合班組。(二)勞動力數(shù)量的計算

三、公路工程主要施工過程的勞動力組合

公路工程施工使用的勞動力有技術人員、技術工人、機械操作工人和普通工人。技術工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般情況下，所有的工程均應配置測量工和實驗工。

公路工程常見的施工過程必須配置的勞動力：

1．材料的裝卸與運輸：運輸車輛司機、裝卸工、機械操作工、起重工。2．路基工程

(1)土石方開挖：機械操作人員、運輸車輛司機、工長、爆破工和普工；(2)路基填筑：機械操作人員、運輸車輛司機、工長和普工；(3)公路路面施工：拌合設備操作人員、裝載機操作人員、運輸車輛司機、攤鋪機操作人員、壓路機操作人員、普工、交通管理人員、指揮人員和工長。(4)結構工程施工

●鉆孔灌注樁施工：鉆孔機械操作人員、普工和工長； ●混凝土施工：木工、混凝土工、普工和工長； ●鋼筋施工：需要鋼筋工和電焊工、工長。1B427012掌握現(xiàn)場材料管理

一、材料管理的作用

二、材料管理的過程控制

(一)購人原價(材料原價)的控制(二)運雜費的控制

(三)場外運輸損耗的控制(四)采購及保管費的控制

1B427013 掌握機械設備的配置與組合

一、合理配置施工機械(一)目的

(二)選擇施工機械的原則

1、施工機械選擇的一般原則

(1．)適應性。適應性是指施工機械要適應用于工程的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。(2)先進性。

(3)通用性和專用性。

2．使用機械應有較好的經(jīng)濟性 3．合理的機械組合

包括機械技術性能的合理組合和機械類型及其臺數(shù)的合理組合。4．利用與更新

5．安全而不破壞環(huán)境(三)施工機械的選擇方法

1．根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選定機械(表1B427013)2．根據(jù)施工條件選定機械 3．根據(jù)工程量選擇施工機械

二、路基工程主要機械設備的配置(一)設備種類

主要包括推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設備，根據(jù)工程的作業(yè)要求，選擇不同的機械設備。(二)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇施工機械

1．對于清基和料場準備等路基施工前的準備工作，選擇的機械與設備主要有：推土機、挖掘機、裝載機和平地機等；遇有沼澤地段的土方挖運任務，應選用濕地推土機；

2．對于土方開挖工程，選擇的機械與設備主要有：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；

3．對于石方開挖工程，選擇的機械與設備主要有：挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設備等；

4．對于土石填筑工程，選擇的機械與設備主要有：推土機、鏟運機、羊足碾、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車等；

5．對于路基整型工程，選擇的機械與設備主要有：平地機、推土機和挖掘機等。

三、路面基層施工主要機械設備的配置(一)選型及組合原則

1．達到計劃生產(chǎn)量確保工期； 2．充分利用主機的生產(chǎn)能力；

3．主體機械與輔助機械及運輸工具之間的工作能力要保持平衡，使機群得到合理地配合利用；

4．進行比較和核算，使機械設備經(jīng)營費用達到最低。(二)機械配置

四、瀝青路面施工的機械配置和組合(一)瀝青混凝土攪拌設備的配置

高等級公路一般選用生產(chǎn)量高的強制間歇式瀝青混凝土攪拌設備。(二)瀝青混凝土攤鋪機的配置

通常每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜超過7.5m。

1．為了減少攤鋪次數(shù)，每一條攤鋪帶的寬度應該按該型號攤鋪機的最大攤鋪寬度來考慮。寬度為月的路面所需橫向攤鋪的次數(shù)n按下式計算： n=B-x/b-x

(1B427013-2)式中B——路面寬度(m)：

b——攤鋪機熨平板的總寬度(m)，J——相鄰攤鋪帶的重疊量(m)，一般x＝0．025～0．08m。2．攤鋪厚度的確定和調(diào)整熨平板初始工作迎角 所鋪的實際平均厚度可按下式計算： h=100G/r·A(cm)

(1B427013—3)式中G—已用混合料的重量(t)： A——鋪筑面積(m3)；

R——未最終壓實的混合料密度(一般取2t／m3)。

3．攤鋪機的作業(yè)速度對攤鋪機的作業(yè)效率和攤鋪質(zhì)量影響極大。正確選擇作業(yè)速度，是加快施工進度、提高攤鋪質(zhì)量的重要手段。

4．常用的基準面(線)控制有基準線鋼絲法、滑撬法和平衡梁法。(三)瀝青路面壓實機械配置

瀝青路面的壓實機械配置有光輪壓路機、輪胎壓路機和雙輪雙振動壓路機。

五、水泥混凝土路面施工主要機械設備的配置(一)水泥混凝土路面施工設備(三)上部施工機械

1.頂推法：主要施工設備有油泵車，大噸位千斤頂，穿心式千斤頂，導向裝置等； 2．滑模施工方法：主要施工設備有滑移模架、卷揚機油泵、油缸、鋼模板等； 3．懸臂施工方法：主要施工設備有吊車、懸掛用專門設計的掛籃設備；

4．預制吊裝施工方法：主要施工設備有各類吊車或卷揚機、萬能桿件、貝雷架等； 5．滿堂支架現(xiàn)澆法：主要施工設備有各類萬能桿件、貝雷架和各類輕型鋼管支架等。1B427014掌握施工場地要求

一、總體規(guī)劃

二、規(guī)范場容(一)注重環(huán)境保護(二)防火保安

(三)衛(wèi)生防疫及其他事項 施工作業(yè)區(qū)與辦公區(qū)應明確分區(qū)，施工現(xiàn)場不宜設置宿舍。(四)公示標志

項目經(jīng)理部在現(xiàn)場人口的醒目位置設置承包人的公示標志，公示如下內(nèi)容：

1．工程概況牌，包括：工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設計人、承包人和監(jiān)理單位的名稱及施工起止年月等； 2．安全紀律牌； 3．防火須知牌；

4．安全無重大事故計時牌； 5．安全生產(chǎn)，文明施工牌； 6．施工總平面圖；

7．項目經(jīng)理部組織架構的主要管理人員名單圖。

1D427020 施工現(xiàn)場材料管理的內(nèi)容

1D427020 施工現(xiàn)場材料管理的內(nèi)容 1B427021 掌握合格材料供方的選擇方法

一、選擇合格材料供方(一)原因

(二)對材料供貨商評價的依據(jù)

鋼材、水泥、瀝青、鋼絞線、橡膠支座、錨具等主要材料，對材料供貨的各種文件資料(包括質(zhì)量證明書或檢測報告以及產(chǎn)品說明書)進行評價。對工程重要部位的用料，如：鋼筋、鋼絞線、水泥、橡膠支座、錨具等，應先取樣做試驗，并對試驗結果報告進行評價。對碎石、砂礫石、砂、石屑、石粉、石灰、粉煤灰等大宗材料供貨商必須進行實地調(diào)查并取樣試驗，對試驗結果報告進行評價。

(三)公開招標及競標對供應商進行綜合分析

二、合格材料供方的評價(一)對材料供貨商的評價內(nèi)容

包括：質(zhì)量保證能力、生產(chǎn)及供貨保證能力、價格、資信狀況、信譽、服務及業(yè)績、質(zhì)量保證能力、售后服務保證能力等方面。凡質(zhì)量保證能力強、信譽好、樣品試驗合格、交貨及時，能滿足供貨各項要求的材料供貨商，經(jīng)審批后確定為合格材料供貨商。(二)評價方法

1．采購鋼材等主要工程材料，對供應商提供的各種文件資料進行評價；

2．采購碎石等大宗地材，必須進行實地調(diào)查并取樣試驗，對試驗結果進行評價； 3．走訪其他用戶，了解材料供應商的情況。(三)合格材料供方的選定

招標單位以會議和會簽的形式組織有關人員對材料供貨商進行集體評價，在評價的基礎上選擇合格的材料供應商，經(jīng)主管領導批準后，方可確定為材料供應商。(四)合格分供方的考核

1B427022掌握材料核算的內(nèi)容

一、量差考核

(一)物耗量差考核形式

物耗量差的考核，歸并為兩種形式：一是項目或企業(yè)內(nèi)實行施工各環(huán)節(jié)、各層次的物耗量差考核；二是項目或企業(yè)總的物耗量差考核，考核結果則受到下列因素的影響： 1．預算材料數(shù)量的影響：

2．實際消耗材料數(shù)量方面影響：

3．限額領料及量差核算，企業(yè)在施工中為了達到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領料制度。

4．執(zhí)行限額領料物資部門責任制，一是材料部門按限額領料單控制發(fā)料；二是憑限額領料單核算節(jié)超。限額領料是執(zhí)行的施工定額或試驗配合比

6．限額領料單的核算，物耗量差節(jié)超考核是物資在生產(chǎn)過程的節(jié)約降耗，并不包括材料流通過程的節(jié)約降耗，因為預算材料數(shù)量內(nèi)不包含材料流通過程的損耗數(shù)量，即：不包含材料的場外運輸損耗和倉儲保管損耗。量差控制的中心問題是：如何讓用料的人關心用料成本(用料數(shù)量)。

(二)量差核算公式

1．限額領料單的核算： 2．優(yōu)化試驗配合比的核算 3．總量差核算

二、價差考核

(二)控制供料成本的措施 1．購人原價的核算； 2．運雜費的核算

3．場外運輸損耗的核算；

4．采購及保管費的核算：材料的采購及保管費包括采購費、倉管費、倉儲損耗和物資人員的開支四個部分。

三、材料統(tǒng)計 2．材料統(tǒng)計分析是運用統(tǒng)計分析的原則和方法，以統(tǒng)計資料為依據(jù)，從量和價的分析人手，通過控制“物耗”和控制“物價”來實現(xiàn)控制材料費成本。1B427023熟悉材料計劃的管理

二、材料計劃管理的內(nèi)容(一)材料需用量計劃(二)材料供應計劃(三)材料采購計劃(四)材料用款計劃

材料用款計劃為盡可能少的占用資金、合理使用有限的備料資金，而制定的材料用款計劃，資金是材料物資供應的保證。(五)材料計劃的調(diào)整

(六)編制材料計劃的原則和要求

1．依據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況認真嚴肅地編制，做到經(jīng)濟合理，切實可行； 2．堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存，后訂貨、采購的原則； 3．各部門對計劃嚴格審核。(七)材料計劃的及時性(八)材料計劃的執(zhí)行與檢查

1B427030 施工機械設備的性能、生產(chǎn)能力及適用條件 1B427030 施工機械設備的性能、生產(chǎn)能力及適用條件 1B427031熟悉土石方機械

一、土方機械 ．(一)推土機

推土機一般適用于季節(jié)性較強、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。主要用于50～100m短距離作業(yè)(1)履帶式(2)輪胎式：(3)專用型(二)鏟運機

鏟運機工作方式為循環(huán)作業(yè)式。主要用于中距離的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)運工程。(三)裝載機

裝載機是一種廣泛用于公路工程的土方施工機械，它主要用來鏟、裝、卸、運散裝物料，也可對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業(yè)，短距離轉(zhuǎn)運工作(四)挖掘機

挖掘機械主要用于土石方的挖掘裝載。(五)平地機

平地機主要用于路基、砂礫、路面的切削、刮送和整平，及土方工程中場地整形和平地作業(yè)，還可用于從兩側取土填筑不高于lm的路堤、修整路基的橫斷面，修刮路堤和路塹的邊坡、開挖邊溝和路槽等。

二、石方機械(一)鑿巖機械

公路機械化施工中，氣動鑿巖機和空氣壓縮機為必配的設備，是石方工程施工的關鍵設備，主要用在硬巖上鉆鑿炮孔。(二)破碎及篩分機械 1．破碎機械

破碎機械按結構特征可分為：顎式破碎機，錘式破碎機、反擊式破碎機和輥式破碎機。2．砂石料的篩分設備

砂石料的篩分設備有干式和濕式兩種；篩分機械是將已經(jīng)破碎的石料或者直接取自采料場的砂礫石，按顆粒大小分成不同的級別以供選用。1B427032熟悉壓實機械

一、壓實機械的分類

按壓實作用原理分為靜作用碾壓機械、振動碾壓機械和夯實機械三種類型。

1．靜力式光面滾壓路機可用來壓實公路路基和路面、鐵路路基，故光輪壓路機適于壓實黏土。用羊腳碾壓實黏土，其效果特別好。輪胎式壓路機用于壓實非黏土、少黏土，輪胎壓路機可用于瀝青混合料的壓實

2．振動壓路機。用來壓實各種土壤(多為非黏性)、碎石料、各種瀝青混凝土等。

二、壓實機械的適用范圍 1B427033熟悉路面機械

一、瀝青混凝土攪拌設備

(一)瀝青混凝土攪拌設備的種類

瀝青混凝土攪拌設備分間歇式和連續(xù)滾筒式。高等級公路建設應使用間歇式強制式，連續(xù)滾筒式適用于普通公路建設。

(二)瀝青混合料攤鋪機的生產(chǎn)能力 瀝青混合料攤鋪機的生產(chǎn)能力是以其最大攤鋪寬度確定，一般按攤鋪寬度分為小型(3．6m)，中型(4—6m)，大型(6一lOm)和超大型(10～12m)四類。(三)生產(chǎn)率的計算

瀝青混合料攤鋪機的生產(chǎn)率以每小時的噸數(shù)來計算，三、水泥混凝土攪拌設備

(一)水泥混凝土攪拌設備的種類

水泥混凝土拌合設備，可分為水泥混凝土攪拌機和水泥混凝土攪拌站(樓)兩大類。(二)水泥混凝土攪拌設備的生產(chǎn)能力

四、水泥混凝土攤鋪機

六、穩(wěn)定土廠拌設備、穩(wěn)定土拌合機

七、瀝青場(站)設備、工程運輸車輛 1B427034熟悉橋梁機械

一、橋梁基礎施工機械(一)鉆孔設備

1．全套管鉆機：主要用于大型橋梁鉆孔樁的鉆孔施工。

2．旋轉(zhuǎn)鉆機：旋轉(zhuǎn)鉆機成為在大直徑鉆孔施工中使用最廣泛的設備。有鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆機適應性很強，變更鉆頭類型和對鉆桿施加的壓力，就可以應付各種覆蓋層直到極硬的巖層，但對直徑大于2／3鉆桿內(nèi)徑的松散卵石層卻無能為力； 3．螺旋鉆機、沖擊鉆機、回轉(zhuǎn)斗鉆機：

(2)沖擊鉆機：用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點；

4．液壓旋挖樁孔機：適用于除巖層、卵石、漂石地質(zhì)外的各種土質(zhì)地質(zhì)條件，尤其在市政橋梁及場地受限的工程中使用。(二)樁工機械

二、橋梁上部施工機械(一)預應力張拉成套設備(二)架橋設備

用于橋梁鋼筋混凝土結構梁的吊裝，主要有導梁式、纜索式和專用架橋設備。1．導梁式架橋設備 2．纜索式架橋設備

3．專用架橋設備(專用架橋機)

三、橋梁施工通用機械(一)水泥混凝土攪拌運輸車(三)工程起重機械 1．起重機械的種類

工程起重機械有自行式、移動式和固定安裝式三種。

第二篇：公路工程施工現(xiàn)場管理

鄂州大學

畢業(yè)設計（論文）

課題名稱：公路工程施工現(xiàn)場管理

系部名稱建筑工程系專業(yè)班級道路橋梁工程技術(2)班指導教師張建明學生姓名張建宏

完成時間： 2008 年3月20 日至2008年5月18日 初稿時間： 2008 年4 月 20日

定稿時間： 2008 年5 月 18日

第三篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總一

當你能飛的時候就不要放棄飛--學信教育網(wǎng)

2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總一

1、路基的干濕類型表示路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，分為干燥、潮濕、中濕、過濕。原有公路路基土的干濕類型根據(jù)路基的分界相對含水量或分解稠度劃分；新建公路根據(jù)路基的臨界高度來判別，高速公路應處于干燥或中濕狀態(tài)。

2、路堤填筑時，當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5的時候應按設計要求挖臺階，或設置成坡度向內(nèi)并大于4%，寬度大于2m的臺階。

3、公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)性好。強度按CBR值確定，取土實驗確定最小強度和最大粒徑。

4、石質(zhì)土、砂土、砂性土可以直接作為路基填料，強膨脹土、有機土、淤泥、生活垃圾等禁止作為路基填料，其余的可通過處理用于路基填料。

5、土質(zhì)路堤施工工藝流程圖（7個主要步驟P4）

6、土質(zhì)路堤的施工作業(yè)方式：水平分層填筑、縱向分層填筑、橫向填筑、聯(lián)合填筑（下層橫向填筑上層水平分層填筑）。

7、土質(zhì)路堤的壓實直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側向外側，兩行接頭重復1/3-1/4輪跡，三輪壓路機重復1/2輪跡。

8、土質(zhì)路堤填土寬度應寬于設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，然后削坡。

9、土質(zhì)路堤縱坡大于12%，用縱向分層法施工。

10、不同土質(zhì)混合填筑路堤時，透水性較小以及強度較小的填筑于下層，透水性好以及強度較高的填筑于上層，每種填料總厚度不小于0.5m。

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第四篇：一級建造師公路工程最后測試題3

一級建造師公路工程最后測試題3

一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項中，只有一個最符合題意。）

1、主、副食運費補貼屬于工程預算中的（）。A、其他直接費 B、現(xiàn)場經(jīng)費 C、間接費 D、直接費

2、招標公告的內(nèi)容不包括（）。A、招標人的名稱和地址 B、招標項目的性質(zhì)、數(shù)量 C、招標項目的地點、時間 D、招標項目的預投資數(shù)額

3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位 A、工程簡單而工程量不大 B、工程簡單而工程量較大 C、工程復雜而工程量不大 D、工程復雜而工程量較大

4、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級公路建設應使用（）設備 A、間歇強制性攪拌 B、連續(xù)強制式攪拌 C、間歇滾筒式攪拌 D、連續(xù)滾筒式攪拌

5．碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機處理棱角 A、2m直尺 B、3m直尺 C、經(jīng)緯儀 D、水準儀

6、以下不屬于公路工程基本建設程序的是（）。A、項目建議書 B、編制初步設計文件和概算 C、編制施工圖和施工圖預算 D、工程量計算

7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級企業(yè)可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金（）的（）標一級建造師培訓準及以下公路路面工程的施工。A、2倍四級

B、3倍三級 C、4倍二級

D、5倍一級

8、如有分包計劃，應提供分包人的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級證書、人員、設備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過（）。A、20%

B、30% C、40%

D、50%

9、當路堤原地基橫坡陡于1∶5時，原地基應挖成臺階，臺階寬度不小于（），并予以夯實。A、0．8m

B、1．0m C、1．5m

D、2．0m

10、下列有關綜合排水設計的基本要求說法錯誤的是（）。

A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點，設置邊溝與排水溝或滲溝進行攔截，并引離至指定地點，路基范圍內(nèi)的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除

B、對于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設涵，不必勉強改溝與合并。對于溝槽不明顯的漫流，應在上游設置束流設施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導流排除。對于較大水流，注意因勢利導，不可輕易改變流向，必要時配以防護加固工程，進行分流或束流

C、各種排水設備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當縱坡，以控制與保持適當?shù)牧魉佟喜鄣幕着c溝底溝壁，必要時予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失 D、路基排水綜合設計必須事先做好調(diào)查研究工作，測繪現(xiàn)場圖紙，進行必要的水力水文計算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進行細部設計計算，并進行效益分析與經(jīng)濟核算

11、鋼筋保護層必須保證（），鋼筋使用前應作除銹、清污處理。A、不小于1cm B、不小于2cm C、不小于3cm D、不小于4cm

12、填隙碎石用作基層填料時，最大粒徑不應超過（）。A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm

13、下列有關彎沉值說法不正確的是（）。

A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標準汽車按前進卸荷法測定的 B、彎沉值的大小反映了路面的強弱

C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計重復作用次數(shù)成正比關系 D、路面設計彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標，是路面厚度計算的主要依據(jù)

14、以下有關隧道的說法錯誤的是（）。A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道 B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道

C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道 D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工

15、視線誘導設施不包括（）。A、分合流標志 B、指示標志 C、線形誘導標 D、輪廓標

16、反映所采用施工方案合理性的技術經(jīng)濟指標不包括（）。A、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線 D、分項工程進度計劃

17、下列有關施工組織設計的評價指標錯誤的是（）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短 B、同樣的質(zhì)量標準而生產(chǎn)要素投入最少

C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標準，操作安全性最好 D、同樣的質(zhì)量標準而生產(chǎn)要素投入最多

18、下列選項中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關鍵點的是（）。A、混凝土材料的檢查與試驗 B、混凝土配合比設計和試件的試驗 C、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握 D、施工縫留設和接縫時間的掌握

19、交通安全設施中標志標線分部工程的劃分應為（）km路段。A、1－2 B、1－3 C、1－4 D、1－5 20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm

二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選每個選項得0．5分。）

1、工程施工項目成本管理的原則包括（）。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學化原則

2、下列有關水泥混凝土路面的敘述錯誤的是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時的相對拉伸變形很大 B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對混凝土板的影響很大 C、不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脫空 D、混凝土的抗彎拉強度比抗壓強度高得多

E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復作用

3、公路工程竣工驗收應具備的條件包括（）。A、經(jīng)過交工驗收各標段均達到合格以上的工程

B、按國家《基本建設項目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設計、建設、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報材料

E、對未完工程或交工驗收時提出的修復、補救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格

4、以下屬于路基干濕類型的是（）。A、干燥 B、中濕 C、潮濕 D、過濕 E、濕潤

5、路面基層的主要檢驗內(nèi)容包括（）。A、基層的高程、厚度

B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實度和強度 D、基層壓實方法 E、基層抗滑構造深度

6、下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（）。A、水泥穩(wěn)定類 B、石灰穩(wěn)定類 C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類 E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進行施工的地段有（）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖的設計原則包括（）。

A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本 B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響 C、充分考慮自身施工能力的影響 D、場內(nèi)規(guī)劃必須科學合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

9、關于膨脹土的有關敘述正確的有（）。A、強膨脹土穩(wěn)定性差，不應作為路填料

B、弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用

D、對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時，應及時對邊坡及頂部進行防護

E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、混合工作隊法、部門控制式、矩陣制施工 B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法 C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡計劃法、平行流水作業(yè)法 D、人工作業(yè)法、機械化施工方法、半機械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊式

三、案例題（5題，共100分。請根據(jù)背景材料，按要求作答）

1、某村地處山區(qū)，村委會決定開山修路，通過公路將本村與外界連接起來，使村民們更多地了解外面的世界，同時借交通運輸帶動本村莊經(jīng)濟發(fā)展。施工隊進駐施工地點后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術人員遂決定對路基石方進行爆破。問題：

（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡述它們的優(yōu)點。

（3）最后技術人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點是什么?

2、一路橋公司在某河灘處進行橋梁基礎的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進行鉆孔灌注樁試灌時發(fā)生了斷樁。問題：

（1）簡述鉆孔灌注樁適用范圍。

（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進行，對于斷樁應如何防治?

3、某公路工程建設項目，其初步設計已經(jīng)完成，建設規(guī)劃和籌資也已落實，某300人的路橋建設公司，憑借公路工程施工總承包一級資質(zhì)的雄厚實力，以及近5年來的優(yōu)秀業(yè)績，通過競標取得了該項目的總承包任務，并簽訂了工程承包合同，開工前，承包單位作了詳細的項目總體施工組織設計的編制，內(nèi)容包括：

①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標及技術規(guī)范和檢驗標準等）； ②、人員、物資、機械物資動員周期及進場方式；

③、擬定有效的施工方案，選擇適當?shù)氖┕C具和施工方法。尤其對施工任務中長度為3500m的隧道工程制訂了詳細的施工方案； ④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時節(jié)的施工安排 ⑥、施工現(xiàn)場的平面布置

⑦、反應所采用的施工方案合理性的技術（如分項工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項工程進度計劃等）。問題：

（1）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么?（2）施工企業(yè)的項目總體施工組織設計的編制的內(nèi)容有無不妥，為什么?（3）如果指定某項目經(jīng)理部負責該工程項目的建設，請說明項目總體施工組織設計編制的方法與步驟?

4、某城市的公路改建項目，業(yè)主為了控制工程造價，與設計方詳細研究了各種成本控制措施，要求通過成本管理的各種手段，不斷促進降低施工項目成本，盡可能地以最低的成本達到設計要求。施工方在面對業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。問題：

（1）簡述公路工程造價由哪些部分構成?（2）工程施工項目成本管理的原則有哪些?（3）為什么降低材料成本是施工項目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

5、某大型公路改建項目，竣工完成后，竣工驗收由批準工程設計文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設成果，對建設項目進行綜合評價，確定工程質(zhì)量等級?？⒐を炇罩鞒謫挝辉谑盏浇ㄔO單位申請驗收報告后，詳細核查了交工驗收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設計要求。問題：

（1）公路工程驗收分為哪兩個階段?（2）公路工程竣工驗收應具備哪些條件?（3）在交工驗收過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應該怎樣處理?（4）竣工驗收委員會為全面掌握工程建設情況，應聽取和審議哪些報告?

第五篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總三

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2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總三

1、冬期施工破凍土方法：爆破凍土法（凍土1米以上）、機械破凍法（凍土1米以下）以及人工破凍法。

2、路堤加寬后新填土的壓實度要大于原路基壓實度1%-2%。當舊路基為翻漿土時，應填筑砂土或15cm的無機結合料。

3、低路堤處置：鋪設土工布或土工格柵，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

4、高路堤處置：采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體以及碎石樁。（三樁一體）

5、綜合爆破包括小炮和洞室炮。小炮包括鋼釬炮和深孔炮；洞室炮包括藥壺炮和貓洞炮。

6、路基爆破方法（光面爆破（有側向臨空面，光滑平整）、預裂爆破（炸出裂縫、防震以及保護作用）、微差爆破、定向爆破以及洞室爆破。洞室爆破包含拋擲爆破、定向爆破、松動爆破。拋擲爆破包括平坦地形的拋擲爆破（揚棄爆破）、斜坡地形路塹的拋擲爆破、斜坡地形半路塹拋坍爆破。

7、炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破采用“一字型”

8、軟土指淤泥土質(zhì)及天然強度低，壓縮性高、透水性小的黏土，含水量在30%-70%。

9、軟土路基的處理施工技術：表層處理法、換填法、重壓法、垂直固結排水等。其中表層處理法包括：砂墊層、反壓護道以及土工聚合物（土工布：排水、隔離、應力分散和加筋補強，土工格柵：磨擦作用、鎖定作用以及被動抗阻作用）。垂直固結排水法包括：砂井（套管法、水沖成孔法、螺旋鉆成孔法）、袋裝砂井以及塑料排水板（工藝：整平原地面-攤鋪下層砂墊層-機具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔斷塑料排水板-機具移位-攤鋪上層砂墊層）。

10、膨脹土具有吸水膨脹失水收縮的特性，自由膨脹率達到40%。包括強、中、弱膨脹土。

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