第一篇：區(qū)段皮帶下山維修安全技術(shù)措施[范文模版]

區(qū)段皮帶下山 維修安全技術(shù)措施

巷道名稱(chēng)：區(qū)段皮帶下山 編 制 人：尹耀輝 施工負(fù)責(zé)人： 總工程師：

批準(zhǔn)日期： 年 月執(zhí)行日期： 年 月

日 日

會(huì)審意見(jiàn)

會(huì)審單位及人員簽名

總工程師： 年 月 日 生產(chǎn)礦長(zhǎng)： 年 月 日 安全礦長(zhǎng)： 機(jī)電礦長(zhǎng)： 通風(fēng)副總： 機(jī)電副總： 地測(cè)副總： 采掘副總： 礦長(zhǎng)助理： 生產(chǎn)科： 調(diào)度室: 機(jī)電科： 安檢科： 通防科： 地測(cè)科： 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 年 月 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日

區(qū)段皮帶下山維修安全技術(shù)措施

區(qū)段皮帶下山擔(dān)負(fù)202及以下工作面的煤炭運(yùn)輸作用，因礦山壓力作用，區(qū)段皮帶下山上段178m巷道變形嚴(yán)重，出現(xiàn)推幫，頂板下沉等現(xiàn)象。已經(jīng)影響區(qū)段1m皮帶的正常運(yùn)行，不能保障202工作面煤炭運(yùn)輸。為了確保202工作面的正常生產(chǎn)，現(xiàn)決定對(duì)區(qū)段皮帶下山進(jìn)行維修。為了施工過(guò)程中的安全及工程質(zhì)量，特制定本安全技術(shù)措施，施工單位必須認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。

一、巷道位置及支護(hù)說(shuō)明：

該段巷道位于區(qū)段皮帶下山的中上段（見(jiàn)圖一），維修后巷道要求：矩形巷道，凈寬4.2m，凈高3.2m。巷道維修采用錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù)。

二、開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作

1、開(kāi)工前先將巷道兩幫及頂部的線(xiàn)纜、水管落地，并用道木和廢舊皮帶進(jìn)行掩蓋保護(hù)。

2、準(zhǔn)備好施工的工具和風(fēng)、水管路的連接。

3、準(zhǔn)備好施工平臺(tái)搭設(shè)的材料。

4、做好對(duì)排水管路的保護(hù)工作，完善供風(fēng)、供水管路。

5、利用廢舊錨桿、廢舊皮帶對(duì)區(qū)段1m皮帶進(jìn)行保護(hù)（見(jiàn)圖二），維修產(chǎn)生的煤不得直接落入皮帶，必須保證1m皮帶的正常運(yùn)行。

三、施工方法：

1、巷道的幫、底維修需要開(kāi)挖的地方均采用風(fēng)鎬進(jìn)行，邊擴(kuò)邊支，擴(kuò)幫、支護(hù)交替作業(yè)的施工方法。配置機(jī)具：風(fēng)鎬、錨桿（錨索）鉆機(jī)、風(fēng)鉆、配套鉆桿、鉆頭及錨索張拉機(jī)具等。

2、挑頂、擴(kuò)幫段由南向北進(jìn)行，頂幫維修結(jié)束后進(jìn)行起底。

3、施工時(shí)首先搭設(shè)施工平臺(tái)，施工平臺(tái)的搭設(shè)落地生根，安全可靠，施工平臺(tái)高于皮帶上面0.5m,必須保證皮帶正常運(yùn)行。施工時(shí)施工平臺(tái)上的施工人員不得超過(guò)3人。

3、處理頂幫部松動(dòng)體時(shí)，一個(gè)循環(huán)只能拆一架單體，處理0.8m支護(hù)0.8m，錨桿、錨索間排距0.9m×0.8m。起底使巷道高度達(dá)到3.2m。

4、頂、幫在同一位置需要補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行頂部支護(hù)。幫部滯后頂部不小于5米進(jìn)行平行作業(yè)。

6、開(kāi)挖的渣、廢舊錨桿等不得上皮帶，裝袋用人運(yùn)至下山皮帶機(jī)頭裝車(chē)，運(yùn)地面。

7、開(kāi)挖的煤及時(shí)清理，不得堆積，影響皮帶運(yùn)行，由1m皮帶升井。

8、廢舊的錨桿、網(wǎng)片、托梁集中堆放，裝車(chē)升井。

四、頂幫部支護(hù) 支護(hù)方法：

巷道支護(hù)采用樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固組合錨桿、錨索支護(hù)系統(tǒng)。錨桿形式和規(guī)格：桿體為18#左旋無(wú)縱筋螺紋鋼，長(zhǎng)度為2.4m，桿尾螺紋為M20。

托板：采用拱型高強(qiáng)度托板，規(guī)格為0.1×0.1×0.008m。網(wǎng)片規(guī)格：采用鋼筋網(wǎng)加鐵絲網(wǎng)護(hù)頂，鋼筋網(wǎng)片規(guī)格為1×2m，網(wǎng)孔規(guī)格為0.1×0.1mm；鐵絲網(wǎng)片規(guī)格為1×11mm，網(wǎng)孔規(guī)格為0.05×0.05m。

錨固方式：端頭錨固，使用兩支樹(shù)脂藥卷，一支規(guī)格為CK2335，另一支規(guī)格為K2360。錨固長(zhǎng)度為0.95m。

錨索：索體材料為高強(qiáng)度低松弛單根鋼絞線(xiàn)，直徑為?17.8mm，長(zhǎng)度為：幫部4.5m；頂部6.5m，采用四支樹(shù)脂藥卷，兩支規(guī)格為CK2335，另兩支規(guī)格為K2360。尾部配有高強(qiáng)度錨具，配套金屬托板規(guī)格為0.08×0.08×0.008,托梁為140＃槽鋼，長(zhǎng)度為400mm。

錨桿、錨索：間距0.9m,排距0.8m。

支護(hù)方法:錨桿、錨索支護(hù)，采用鋼筋網(wǎng)加鐵絲網(wǎng)雙層網(wǎng)片。

五、施工質(zhì)量及安全技術(shù)要求

1、錨索支護(hù)必須可靠，錨索錨固段必須在穩(wěn)定的巖層上。

2、施工人員必須站在安全可靠地地點(diǎn)，如施工平臺(tái)必須搭建安全可靠，落地生根，確保1m皮帶的正常運(yùn)行。

3、每班必須由班長(zhǎng)組織有經(jīng)驗(yàn)的老工人先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，觀察頂板周?chē)闆r，防止頂板掉渣傷人，必須堅(jiān)持由上向下，由頂部到兩幫的順序進(jìn)行處理。

4、錨桿、錨索的托板必須緊貼巖體或螺母必須擰緊有下列情況之一時(shí)，必須重新處理錨桿直至合格：

（1）錨索安裝失敗，托板未能壓住托梁鋼筋網(wǎng)未貼緊圍（2）孔口處圍巖脫落造成托板懸空的。

5、處理活矸落下的煤、渣、鋼筋網(wǎng)分開(kāi)，石渣裝運(yùn)下山皮帶機(jī)頭處，裝車(chē)升井，鋼筋網(wǎng)等廢舊材料另裝車(chē)升井。

6、作業(yè)時(shí)，距作業(yè)地點(diǎn)處巷道必須設(shè)置柵欄掛牌“正在施工，禁止入內(nèi)”。

7、幫、頂必須刷平，不得有凹凸不平的地方。

8、支護(hù)的過(guò)程中，能夠利用的錨索，重新張拉。長(zhǎng)處的廢舊錨桿、錨索必須現(xiàn)場(chǎng)剪斷處理。

9、錨索支護(hù)過(guò)程中，必須接好茬，一個(gè)錨索壓兩張網(wǎng)茬。未壓網(wǎng)茬，不得給予張拉錨索。

10、錨索外露不得超過(guò)0.3m,錨桿外露不得超過(guò)0.1m。

11、維修結(jié)束后供風(fēng)、供水、排水管路依次吊掛在巷道西幫，距底1.0m,間隔0.3m。

六、安全技術(shù)措施

1、維修過(guò)程中產(chǎn)生的煤可以直接上皮帶，產(chǎn)生的矸石、雜物裝車(chē)，由人力運(yùn)至下山皮帶機(jī)頭裝車(chē)升井。

2、噴漿前必須由生產(chǎn)科及相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后方可進(jìn)行噴漿。

3、開(kāi)好班前會(huì)，對(duì)工作面有關(guān)情況及本班要求，做到心中有數(shù)，搞好交接班工作，嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接制度。

4、各工種司機(jī)必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作嚴(yán)防機(jī)器誤動(dòng)作傷人或其它事故發(fā)生。其它各類(lèi)工種作業(yè)時(shí)均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。

5、施工頂幫錨桿需站在施工平臺(tái)上作業(yè)，施工平臺(tái)一定要搭接可靠，落地生根，人員要踩實(shí)站牢，防止蹬空傷人。

七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量，文明生產(chǎn)，全部達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化要求，巷道竣工移交時(shí)達(dá)到《巷道竣工驗(yàn)收移交標(biāo)準(zhǔn)》。

1、巷道凈寬

合格：+100mm；優(yōu)良：+50mm。

2、巷道凈高

合格：+100mm；優(yōu)良：+50mm。

3、錨索角度

合格：±5?；優(yōu)良：±0?。

4、錨索外露

合格：≤300mm；優(yōu)良：≤250mm。

5、頂板錨桿錨固力 合格：70kN；優(yōu)良：90kN。

6、頂板錨桿預(yù)緊力矩

合格：90 N·m；優(yōu)良：100 N·m。

9、錨桿排距

合格：±100mm；優(yōu)良：±50mm。

10、錨桿角度

合格：±10?；優(yōu)良：±5?

八、保證工程質(zhì)量的措施

1、加強(qiáng)職工隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷提高職工素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)。

2、嚴(yán)格質(zhì)量驗(yàn)收，以質(zhì)考核，獎(jiǎng)懲分明。

3、施工人員必須掌握巷道設(shè)計(jì)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。

4、積極開(kāi)展全面質(zhì)量管理工作，重點(diǎn)搞好工序管理和標(biāo)準(zhǔn)化工作。

嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工，確保工程質(zhì)量，未盡事宜均參照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)章制度。

銅川市耀州區(qū)照金礦業(yè)有限公司標(biāo)記數(shù)量修改者批 準(zhǔn) 者日 期設(shè) 計(jì)制 圖校 核審 核2015年5月17日 編制徐宏強(qiáng)共 1 頁(yè)重 量比 例第 1 頁(yè)公斤

錨索17.8-6500左旋高強(qiáng)羅紋鋼錨桿18-2400-M18鋼筋網(wǎng)加鐵絲網(wǎng)錨索或錨桿17.8-6500或18-2400-M20錨索17.8-4500

第二篇：二部皮帶巷道維修安全技術(shù)措施

二部皮帶巷道整修安全技術(shù)措施

二部皮帶巷道維修安全技術(shù)措施

一、概述

二部皮帶巷道受上部采空區(qū)的影響，巷道壓力增大、底鼓片幫變形，局部地段出現(xiàn)冒頂，造成巷道嚴(yán)重失修，直接影響通風(fēng)、運(yùn)輸和行人，因此礦領(lǐng)導(dǎo)決定對(duì)該巷道進(jìn)行挑頂、擴(kuò)幫整修，總工程量15m，為了確保在施工中安全施工，特制定以下安全技術(shù)措施。

二、技術(shù)要求

（一）施工順序： 由外向里逐段施工；

（二）施工方法

1、在施工前，技術(shù)人員必須提前給定巷道中腰線(xiàn)，施工人員嚴(yán)格按照中腰線(xiàn)施工；

2.材料及工具在施工前必須提前運(yùn)輸?shù)轿?，并碼放整齊；

3、擴(kuò)修前先拆除施工地點(diǎn)的皮帶機(jī)，距擴(kuò)修地點(diǎn)不少5m。管道改裝到巷道底部，保證巷道整修有一定的安全間距；

4、施工前要在擴(kuò)修段的最低處挖掘一個(gè)臨時(shí)水窩，確保巷道積水及時(shí)排出；

5、二部皮帶巷擴(kuò)修從機(jī)頭側(cè)工字鋼棚處開(kāi)始，更換木支架擴(kuò)大巷道斷面；

6、擴(kuò)棚前先打點(diǎn)柱臨時(shí)支護(hù)，距離擴(kuò)修地點(diǎn)前后不少于5m;

7、采用人工手鎬整修作業(yè)。先拆棚擴(kuò)幫后支護(hù)，一次成巷的施工方法，每個(gè)整修循環(huán)長(zhǎng)度不超過(guò)0.6m；

8、在冒頂段維修時(shí)，要先對(duì)冒頂區(qū)瓦斯進(jìn)行檢查，瓦斯?jié)舛刃∮?％時(shí)，再進(jìn)行處理冒頂，用長(zhǎng)串桿平串入冒頂區(qū)，固定串桿頭，而后用木料打“井字”形木垛接頂，當(dāng)頂部支護(hù)好后再進(jìn)行巷道維修支護(hù)；

9、人工裝煤巖，絞車(chē)提升運(yùn)輸。

（二）斷面尺寸

1.二部皮帶巷設(shè)計(jì)為梯形斷面：巷道上凈寬2.6m、下凈寬3.4m，凈高 2.2m，凈斷面 6.6m2，擴(kuò)修斷面 8.5m2。

具體規(guī)格要求見(jiàn)附圖：巷道斷面圖

二部皮帶巷道整修安全技術(shù)措施

2、永久支護(hù)

巷道使用11#工字鋼制作的柱梁，斷面形狀為梯形對(duì)棚支護(hù)，每350mm一對(duì)棚,全斷面破板椽桿勾頂盤(pán)幫，幫頂用板材接實(shí)剎緊，巷道斷面為“

八、六勾盤(pán)”，棚腿要挖150mm的腿窩。

三、支護(hù)質(zhì)量要求

1、嚴(yán)格按中線(xiàn)、腰線(xiàn)施工，如遇到特殊情況可適當(dāng)調(diào)整；

2、巷道凈寬、凈高

中線(xiàn)至任一幫梁窩距離凈寬：1300mm，其誤差不超過(guò)±50mm

凈 高：2200mm，其誤差不超過(guò)±50mm

3、支架垂直中線(xiàn)，不得前傾后仰,偏差不超過(guò)±0.5o。頂幫閉嚴(yán)，串桿布置要均勻，頂串桿0.3米/根，兩幫串桿0.4米/根。

4、柱窩深度150mm。

5、棚距為0.45米一對(duì)棚,嚴(yán)禁棚距過(guò)大, 其誤差不超過(guò)±50mm。

6、兩幫登度要一致，其誤差不超過(guò)±50mm。

7、巷內(nèi)無(wú)雜物、浮煤、材料擺放整齊。

8、支架垂直巷道，梁兩端水平，不得退山。

四、主要安全措施 二部皮帶巷道整修安全技術(shù)措施

（一）、運(yùn)輸安全措施

1）、升司機(jī)、摘掛鉤工，必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，持證上崗，并按章操作。

2）、每次開(kāi)車(chē)前，提升司機(jī)、摘掛鉤工必須認(rèn)真檢查絞車(chē)、鋼絲繩、鉤頭、礦車(chē)的連接裝置，阻車(chē)器必須保證完好，并隨時(shí)處于關(guān)閉位置，否則，不得提升。

3）、斜坡提升必須按信號(hào)指令行車(chē)，信號(hào)一定要靈敏可靠，并指派專(zhuān)職信號(hào)工，信號(hào)工要熟知絞車(chē)開(kāi)，停指令。

4）、斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁爬跳、蹬鉤及行人。

5）、運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前摘掛鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)，各車(chē)的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏重等現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

6）、礦車(chē)掉道，禁止用絞車(chē)硬拉復(fù)位。

7）、提升過(guò)程中，在突然停電或發(fā)生其他故障時(shí)不能剎車(chē)太猛。并給坡底人員打發(fā)信號(hào)。

8）、在絞車(chē)提升時(shí)，嚴(yán)禁非絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁違章操作。

9）、作業(yè)人員在斜井行走時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。

（二）、頂板安全措施

1）、加強(qiáng)對(duì)施工地點(diǎn)的頂板管理，嚴(yán)格執(zhí)行《敲幫問(wèn)頂》制度，經(jīng)常對(duì)工作地點(diǎn)的頂幫進(jìn)行檢查，如有異常及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可工作。

2）、在處理冒頂部位前后3m的支架必須點(diǎn)柱堅(jiān)固。由于頂部較空，要隨時(shí)觀察幫部的來(lái)壓情況，否則必須打搶棚加固。

3）、處理冒頂部位前，必須先拆掉頂部朽壞的木料，在拆朽壞木料時(shí)，必須檢查處理頂部活矸危矸安全后，人員站在安全的位置拆除。

4）、處理活矸險(xiǎn)石時(shí)，其它人員要撤到安全地點(diǎn)，必須退路暢通，要有二人配合，一人操作，一人觀察。

5）、在架木垛時(shí)必須提前準(zhǔn)備好各種長(zhǎng)短不同的木料，可及時(shí)傳遞給架木垛的人員，頂部架木垛必須一人操作，一人在棚下觀察頂板及傳遞木料，必須謹(jǐn)慎小心，動(dòng)作要快，后路暢通。架木垛人員和觀察人員必須要有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任。

二部皮帶巷道整修安全技術(shù)措施

6）、巷道施工過(guò)程中要防止大面積冒頂和堵塞巷道，保證礦井通風(fēng)斷面，一旦矸石堵塞巷道要立即組織人員處理，施工中要及時(shí)清理巷道內(nèi)的雜物。

7）、拆除原巷道棚子和點(diǎn)柱時(shí)，必須小心謹(jǐn)慎進(jìn)，拆除后及時(shí)運(yùn)出工作面，確保后路暢通。

（三）其它安全措施

1、在維修前，必須把支護(hù)材料、工具、設(shè)備輸運(yùn)到位，并分類(lèi)碼放整齊。

2、施工前必須對(duì)工作地點(diǎn)的電纜，管道進(jìn)行防護(hù)，采用鋼管制作的扣盒扣鎖，再用木板蓋好，保護(hù)長(zhǎng)度不少于10m。、巷道維修時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)不得少于2人，嚴(yán)禁個(gè)人單干；

4、擴(kuò)修前，應(yīng)先放掉危巖、活矸，做好擴(kuò)修地點(diǎn)臨時(shí)加固，采用三趟木點(diǎn)柱臨時(shí)支護(hù)，柱子必須站在硬底板上或穿木鞋，木鞋規(guī)格為200mm×200mm×50mm。；

5、在維修時(shí)嚴(yán)格按照由外向里的作業(yè)方式，頂部一次擴(kuò)修長(zhǎng)度不超過(guò)0.7m，擴(kuò)修嚴(yán)禁放炮作業(yè)。手稿擴(kuò)頂要由小到大擴(kuò)頂，擴(kuò)頂面積達(dá)到安設(shè)椽桿時(shí)要及時(shí)安設(shè)，擴(kuò)一根，安裝一根，椽桿要安設(shè)在支架上方巖體有支撐力的地點(diǎn)。

6、在巷道頂部擴(kuò)修時(shí)，必須先搭建工作臺(tái)一定要安全牢固，上鋪板材，厚度不小于40mm，中間加4-5道橫梁。

7、在擴(kuò)幫挖基礎(chǔ)時(shí)，要由上向下進(jìn)行，要密切觀察幫部圍巖的破碎情況，如有活矸險(xiǎn)石時(shí)及時(shí)找掉，并用木桿及時(shí)背幫。

8、擴(kuò)修支護(hù)的棚架必須盤(pán)幫勾頂，背牢背實(shí)。

9、施工地時(shí)，班長(zhǎng)在作業(yè)地點(diǎn)5米范圍內(nèi)吊掛瓦斯便攜監(jiān)測(cè)儀，可隨時(shí)檢查工作地點(diǎn)的瓦斯情況。

10、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，必須做到口交口、手交手交不清就不走工作原則。本措施未盡事宜，在施工中嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》執(zhí)行。

第三篇：11皮帶維修專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施

11皮帶下山維修專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施

一、概況

巷道名稱(chēng)：11皮帶下山 用途：11采區(qū)運(yùn)輸、進(jìn)風(fēng)。

11皮帶下山原支護(hù)方式為9㎡U型鋼。所處煤（巖）層位置：巖底煤巷。

圍巖特性：頂板煤厚3m，底板為砂質(zhì)泥巖。

失修程度和范圍：失修較嚴(yán)重；11皮帶下山上口以下15-以下65m；五聯(lián)巷以下40m。維修長(zhǎng)度90m。

坡度：-28。

礦壓情況：壓力較大，支架變形，附近無(wú)采掘活動(dòng)。

二、擴(kuò)修巷道支護(hù)形式，支架規(guī)格和質(zhì)量要求。

11皮帶下山維修后采用9㎡U型鋼單棚支護(hù)編織網(wǎng)背幫頂。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1、巷道凈高2.8m，誤差不超過(guò)±100mm。

2、巷道幫頂打緊背牢，不空幫、不露頂、不空頂。

3、巷道迎山有力，不得有退山現(xiàn)象，誤差不超過(guò)±100mm。

4、支架間距誤差不大于±50mm。

5、巷道內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)淤泥、無(wú)積水。

6、材料、工具擺放整齊。

7、管線(xiàn)吊掛整齊。

三、維修施工工藝和施工方法

維修施工工藝：三八制作業(yè)，敲幫問(wèn)頂→落煤裝煤→移前探梁→架梁背頂→挖柱窩、站腿→背幫、上拉板

施工方法：手稿落煤

四、勞動(dòng)組織

嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，采用“三八”工作制，特殊工種必須持證上崗，11皮帶下山維修共需10人（包括班長(zhǎng)1人、維修工4人、運(yùn)料裝煤3人，信號(hào)工1人、絞車(chē)司機(jī)1人）。

五、安全技術(shù)措施

1、由施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織本措施貫徹和職工簽名。

2、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并簽字。

3、維修施工地點(diǎn)必須架設(shè)前探梁或抬棚進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

4、維修期間維修地點(diǎn)以上10m必須設(shè)護(hù)身閉子，數(shù)量不少于3個(gè)，防止?jié)L矸傷人。

5、維修時(shí)要對(duì)電纜、皮帶、皮帶架及信號(hào)線(xiàn)進(jìn)行保護(hù)，維修后要及時(shí)按要求重新吊掛。

6、維修此段時(shí)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場(chǎng)跟班，安檢科加強(qiáng)監(jiān)督檢查，防止冒頂。

7、擴(kuò)修前必須對(duì)整個(gè)擴(kuò)修巷道的爛幫、爛頂進(jìn)行打幫或處理。

8、每班擴(kuò)修前，必須派專(zhuān)人處理不安全隱患，并檢查已加固的擴(kuò)修巷道，發(fā)現(xiàn)有安全隱患時(shí)，待處理后方可作業(yè)。

9、維修時(shí)堅(jiān)持正確使用前探梁，前探梁要逐架逐棚進(jìn)行前移。

10、所有施工人員必須站在完好的支架下作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

11、在擴(kuò)修時(shí)必須提前3天對(duì)所擴(kuò)修地點(diǎn)的頂板煤層進(jìn)行2-3遍注水，保證頂板煤層充分銹結(jié)，防止擴(kuò)修時(shí)頂板冒落。

12、擴(kuò)修作業(yè)需采用導(dǎo)鏈或手搖回柱器時(shí)，必須對(duì)支承力點(diǎn)及附近基本支架進(jìn)行加固。

13、擴(kuò)修所替換下的廢支架要及時(shí)運(yùn)出11皮帶下山，保證退路暢通。

14、支架的擴(kuò)除或架設(shè)未完工前，不準(zhǔn)中止工作，否則必須接頂封幫。

15、維修需刷幫時(shí)，要注意片幫。

16、維修期間不準(zhǔn)行人，確需通過(guò)時(shí)，必須經(jīng)維修人員同意后加速通過(guò)。

17、維修地點(diǎn)必須有備用材料，備用材料整齊碼放在距維修點(diǎn)5米外兩幫。

18、維修時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”和“小拿小取”制度，頂幫浮矸，聾石要及時(shí)取下。

19、維修時(shí)頂板漏洞大于0.5m3的地點(diǎn)要袋裝矸石進(jìn)行充填，用背木、梢子密閉。

六、冒頂處理注意事項(xiàng)

1、維修巷道冒頂時(shí)，必須待頂板穩(wěn)，再進(jìn)行絞架，絞架前加固好冒頂兩頭支架，以防冒頂事故擴(kuò)大。

2、絞架前必須清理好退路，對(duì)絞架人員明確分工，準(zhǔn)備好絞架

所用的材料。

3、絞架前必須設(shè)置專(zhuān)職看頂工，專(zhuān)職看頂工由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人擔(dān)任。

4、絞架時(shí)首先要鋪好托底桿，然后量好冒落空洞尺寸，逐層向上進(jìn)行架木垛，木垛頂部用枯木棚嚴(yán)，周?chē)蒙宰臃忾]。

5、冒頂處理其它注意事項(xiàng)參照工作面冒頂處理。

七、其它未盡事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

新興煤礦生產(chǎn)技術(shù)科

二0一一年三月二十日

頂板事故應(yīng)急處理預(yù)案

1、應(yīng)急處置基本原則

1）堅(jiān)持“以人為本”的原則，堅(jiān)持“安全優(yōu)先”的原則 2）堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則 3）堅(jiān)持盡快恢復(fù)生產(chǎn)的原則 4）堅(jiān)持搶救先活人后死人的原則

2、頂板事故征兆

1）工作面局部冒頂事故的預(yù)兆

響聲、掉渣、片幫、裂縫、離層、漏頂、瓦斯涌出量突然增大、頂板的淋水量增大。

2）工作面大面積冒頂?shù)念A(yù)兆

（1）頂板的預(yù)兆：頂板連續(xù)發(fā)出斷裂聲、掉渣，頂板的裂縫增加或裂隙張開(kāi)，并產(chǎn)生大量的下沉。

（2）煤幫的預(yù)兆：煤壁受壓后，煤質(zhì)變軟變酥，片幫增多，使用電鉆打眼時(shí)，鉆眼省力。

（3）瓦斯積水的預(yù)兆：含瓦斯煤層，瓦斯涌出量突然增加，有淋水的頂板，淋水增加。

3、預(yù)警行動(dòng)信息匯報(bào)、報(bào)告程序

1）一旦施工地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)重特大頂板事故，工作面跟班技術(shù)員、安全員、班組長(zhǎng)必須及時(shí)把施工人員撤至安全地點(diǎn)，單位和個(gè)人在第一時(shí)間向礦調(diào)度室匯報(bào)，調(diào)度室立即向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，匯報(bào)內(nèi)容包括發(fā)生預(yù)兆的單位、時(shí)間地點(diǎn)、人員及預(yù)兆簡(jiǎn)況、性質(zhì)的初

步判斷和已采取的措施，還需要有關(guān)部門(mén)和協(xié)助預(yù)防及處理的有關(guān)事宜等，同時(shí)向本單位匯報(bào)，由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員執(zhí)行頂板處理措施。

2）調(diào)度室接到發(fā)生重大頂板事故預(yù)警匯報(bào)后，應(yīng)立即向當(dāng)日調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度主任匯報(bào)。

3）當(dāng)日調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度主任根據(jù)預(yù)警匯報(bào)情況，立即向礦頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)。

4）頂板管理領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織人員現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，采取措施。

4、處置措施

調(diào)度室接到總指揮命令后，按照《嵩陽(yáng)登封新興煤業(yè)有限公司事故重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》中安全事故電話(huà)通知順序、立即通知指揮部成員到達(dá)調(diào)度室集合。

指揮部成員到達(dá)調(diào)度室后，按照總指揮或副總指揮的指示，立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)專(zhuān)業(yè)組，協(xié)助事故單位開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

搶救事故前，現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定搶救方案及安全技術(shù)措施。

搶救遇險(xiǎn)人員時(shí)，首先應(yīng)通過(guò)電話(huà)、喊話(huà)或敲打管子等物體與遇險(xiǎn)人員取得聯(lián)系，探明冒頂范圍和被埋壓人數(shù)及位置。

處理冒頂前，必須先恢復(fù)冒頂區(qū)域的正常通風(fēng)，如暫不能恢復(fù)時(shí)，可利用水管、壓風(fēng)管等向被堵壓人員處輸送新鮮空氣，并把后路和頂板清理維護(hù)好，保證后路暢通、安全。

處理冒頂前，必須堅(jiān)持由外向里、逐步進(jìn)行的原則，要排查

冒頂?shù)攸c(diǎn)附近的支架情況，采取措施因地制宜地進(jìn)行加固，確保在搶救中不會(huì)再次冒落；另外要對(duì)后路進(jìn)行找頂加固，保障退出時(shí)的安全。

處理冒頂區(qū)的方法要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，如冒頂嚴(yán)重?zé)o法通過(guò)時(shí)，可采取打繞道的方法搶救人員。若遇險(xiǎn)者被碎煤矸所埋，清理時(shí)要小心地使用工具，不可用鎬刨的方法扒人；若遇險(xiǎn)者被煤巖塊壓住，應(yīng)用千斤頂或液壓起重器等工具把煤、巖塊抬起，絕不可用錘砸的方法破巖（煤），使遇險(xiǎn)人員近一步受到傷害。搶救被埋壓的人員時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，如允許可用水管或壓風(fēng)管向遇險(xiǎn)人員送飲料、食物、新鮮空氣。

營(yíng)救人員應(yīng)沉著冷靜，根據(jù)災(zāi)情和現(xiàn)有條件進(jìn)行施工，行動(dòng)中必須保證統(tǒng)一的指揮和嚴(yán)密的組織，防止災(zāi)情擴(kuò)大，避免二次事故的發(fā)生。

事故單位在搶救過(guò)程有困難時(shí)，指揮部可抽調(diào)其他單位有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)的骨干力量，進(jìn)行緊急增援。

醫(yī)療救護(hù)組要安排到達(dá)井下事故現(xiàn)場(chǎng)附近，對(duì)搶救出的受傷人員進(jìn)行緊急醫(yī)療救治或護(hù)送重傷人員上井救治。

搶救出傷員后，必須判斷傷情的輕重，人員較多時(shí)先搶救重傷人員，后搶救輕傷人員，并按照 “三先三后”的原則，即（1）對(duì)窒息或心跳呼吸停止不久的傷員必須先復(fù)蘇后搬運(yùn)。（2）對(duì)出血傷員必須先止血后搬運(yùn)。（3）對(duì)骨傷的傷員必須先固定后搬運(yùn)。

5、擴(kuò)大應(yīng)急

如事故不能達(dá)到及時(shí)控制或有擴(kuò)大趨勢(shì)時(shí)，由總指揮部決定請(qǐng)求外援。

6、應(yīng)急恢復(fù)

在全部被埋人員救出后，要清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，搶救人員撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。

7、應(yīng)急結(jié)束

總指揮下達(dá)應(yīng)急結(jié)束命令，事故搶救人員返回原單位。專(zhuān)業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室協(xié)助對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理，并按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

8、應(yīng)急物資與裝備保障

要求全礦各采掘單位按照《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》的要求在井下指定地點(diǎn)存放一定數(shù)量應(yīng)急救災(zāi)工具和材料。如圓木、頂梁、扒手、手鎬、千斤頂、撬棍、鐵锨等，要專(zhuān)人管理、定期檢查，確保隨用隨取。

11皮帶下山維修專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)

措

施

新興煤礦生產(chǎn)技術(shù)科 二0一一年三月二十日

第四篇：東軌道皮帶下山工字鋼回撤安全技術(shù)措施[定稿]

一、回撤范圍

1、東軌道下山風(fēng)門(mén)以上至砌墻地段；

2、東區(qū)皮帶下山11090風(fēng)巷以上至溜斗斜皮帶尾處。

二、回撤方法

回撤時(shí)，采取由下向上的順序逐棚進(jìn)行回撤，嚴(yán)禁分段作業(yè)。

三、回撤安全技術(shù)措施

1、回撤時(shí)，必須先將回撤地點(diǎn)及以外10米范圍內(nèi)工字鋼棚架兩幫打連鎖木柿托棚加固棚架，否則嚴(yán)禁回撤。

2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，活碴傘沿及時(shí)處理掉，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，防止落碴傷人，嚴(yán)禁一人單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。

3、回撤過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)過(guò)往行人要及時(shí)制止，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，方準(zhǔn)通行，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入已回撤地點(diǎn)的空頂?shù)囟芜M(jìn)行任何工作。

4、回撤棚架時(shí)，要先檢查支架情況及其它不安隱患，并打托棚加固附近10米以?xún)?nèi)巷道的支架，嚴(yán)格執(zhí)行先打 1 臨時(shí)支護(hù)后回棚的原則，嚴(yán)防回棚過(guò)程中引起冒頂傷人事故。

5、回撤時(shí)，先在老棚架下方打設(shè)兩道托棚托住頂梁，然后回撤兩幫腿，最后再回撤頂梁，嚴(yán)禁大拆大回。

6、回撤過(guò)程中，遇頂板壓力較大或頂板破碎地段時(shí)，必須先套臨時(shí)木棚，然后方準(zhǔn)回撤工字鋼棚架。

7、回棚過(guò)程中，如出現(xiàn)頂板來(lái)壓，頂板有冒落危險(xiǎn)又不能采取有效的加固措施時(shí)，應(yīng)停止工作，人員全部撤到安全地點(diǎn)，待壓力穩(wěn)定后，方準(zhǔn)進(jìn)行正常工作。

8、回棚過(guò)程中，必須至少有3人以上配合作業(yè)，并有專(zhuān)人觀山，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；叵聛?lái)的工字鋼梁要穩(wěn)抬穩(wěn)放，防止傷人。

9、回棚過(guò)程中，嚴(yán)禁一次多回棚，嚴(yán)禁不打臨時(shí)支護(hù)回棚。

10、嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯管理制度，跟班隊(duì)干及班組長(zhǎng)及瓦檢工在每班開(kāi)工前，必須應(yīng)先查看有無(wú)不安隱患，確認(rèn)安全時(shí)，瓦斯檢查員方可進(jìn)入工作地點(diǎn)檢查瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.0%時(shí)才準(zhǔn)組織施工人員進(jìn)行回撤作 2 業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入盲巷作業(yè)。

11、回撤之前，必須先安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)，然后方準(zhǔn)回撤。必須確?；爻饭ぷ髅嬗凶銐虻娘L(fēng)量，嚴(yán)防回撤后的巷道跨落堵塞風(fēng)路，造成回撤工作面形成盲巷。

12、回撤時(shí)，采用11KW局部通風(fēng)機(jī)配Φ400mm風(fēng)筒供風(fēng)?；爻奋壍老律綍r(shí)，風(fēng)機(jī)安設(shè)于11090風(fēng)巷處；回撤皮帶下山時(shí)，風(fēng)機(jī)安設(shè)東區(qū)行人進(jìn)風(fēng)斜巷處。

13、回撤時(shí)，必須有經(jīng)驗(yàn)的老工人專(zhuān)門(mén)觀山，嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即撤人。

14、回撤下來(lái)的工字鋼必須及時(shí)運(yùn)走或在軌道下山內(nèi)碼放整齊，必須時(shí)刻保證退路暢通無(wú)阻，嚴(yán)禁車(chē)輛及其它雜物堵塞巷道。

15、回撤過(guò)程中，必須保證巷內(nèi)正常通風(fēng)，嚴(yán)禁私自掐開(kāi)風(fēng)筒。

16、軌道下山運(yùn)送回撤出來(lái)的工字鋼時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車(chē)不行人，行人不開(kāi)車(chē)”的斜巷運(yùn)輸制度。

17、開(kāi)車(chē)前，小絞車(chē)司機(jī)必須檢查絞車(chē)、鋼絲繩、老鉤、保險(xiǎn)繩、小絞車(chē)點(diǎn)子等的完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 3 及時(shí)處理。

18、信號(hào)裝置要靈敏可靠，下車(chē)時(shí)必須先發(fā)下車(chē)信號(hào)，嚴(yán)禁斷電放飛車(chē)。

19、人力推車(chē)要慢行，并時(shí)刻注意前方有無(wú)行人，遇車(chē)輛和道岔等，要及時(shí)發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁放飛車(chē)，過(guò)風(fēng)門(mén)后應(yīng)隨手關(guān)閉。

15、絞車(chē)應(yīng)安設(shè)牢固，堅(jiān)持使用檔車(chē)器、保險(xiǎn)繩、車(chē)尾巴、護(hù)身?xiàng)U和檔車(chē)桿。

16、小絞車(chē)司機(jī)，把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗，集中精力聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位。

17、抬掉道車(chē)時(shí)，必須瞻前顧后，以免擠傷人，斜巷運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁摘鉤抬車(chē)。

18、回撤過(guò)程中，安檢員班組長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情必須立即撤人，并報(bào)告礦調(diào)度室，采取措施及時(shí)處理。

19、其它仍執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《新峰四礦巷修安全技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。

第五篇：草)南下山錨網(wǎng)支護(hù)巷道維修安全技術(shù)措施

汝州神火順達(dá)礦業(yè)有限公司圣達(dá)煤礦

南下山巷道維修錨網(wǎng)噴加固施工

安全技術(shù)措施

編 制： 生 產(chǎn) 科 施工單位： 維 修 隊(duì) 施工負(fù)責(zé)人：任香峰

南下山巷道維修錨網(wǎng)噴加固施工

安全技術(shù)措施

由于我礦南下山軌道巷原施工采用料石砌碹支護(hù)，目前巷道受地壓影響變形頂部掉碴，決定對(duì)南下山軌道巷采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行加固，為保證巷道施工安全和通風(fēng)運(yùn)輸行人安全，特制定以下安全技術(shù)措施。

一、施工安全技術(shù)措施

1、巷道維修必須堅(jiān)持由上向下、先頂后幫的原則，依次進(jìn)行維修加固。嚴(yán)禁多點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。

2、現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作制度，對(duì)所施工的巷道頂幫和巷道支護(hù)情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理。不能處理的，必須立即匯報(bào)調(diào)度室和跟班領(lǐng)導(dǎo)，整改到位，措施到位，方可組織施工，嚴(yán)禁盲干，杜絕違章指揮。

3、施工前，保護(hù)好巷道內(nèi)的電纜、電氣設(shè)備、風(fēng)水管路等設(shè)施，防止人為損壞。在斜坡下山施工時(shí)，絞車(chē)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)關(guān)閉鎖打到“零）位。

4、維修巷道時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，必須先采取臨時(shí)支護(hù)措施，先支后修，防止頂板掉碴傷人。作業(yè)期間，嚴(yán)禁人員進(jìn)入施工地點(diǎn)以里巷道。非施工操作人員不得在作業(yè)地點(diǎn)下方逗留。

5、維修巷道時(shí)，應(yīng)將巷道內(nèi)的浮煤浮碴等雜物清理干凈，備用支護(hù)材料碼放整齊，保持巷道暢通。

6、在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)錨桿斷裂、失效、超長(zhǎng)的要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)打。

7、在頂板破碎頂部碹頂變形嚴(yán)重時(shí)、壓力大時(shí)，及時(shí)縮小錨桿排距500～600mm，并相應(yīng)縮小循環(huán)進(jìn)尺。

8、處理巷道掉頂?shù)囟螘r(shí)，必須由有作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行；現(xiàn)場(chǎng)必須有隊(duì) 2 領(lǐng)導(dǎo)跟班指揮，在作業(yè)全過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)異常必須先撤出人員進(jìn)行處理，方可繼續(xù)作業(yè)，確保施工作業(yè)安全。

9、應(yīng)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，確保巷道規(guī)格質(zhì)量符合要求。嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，并貫穿施工的全過(guò)程。處理掉頂?shù)囟螘r(shí)必須架設(shè)臨時(shí)支護(hù)，人員都必須在支護(hù)完整牢固處工作，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

10、現(xiàn)場(chǎng)要做好交接班制度和現(xiàn)場(chǎng)跟班帶班制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題或隱患必須排除完畢，才能向前施工。

11、每班交班后，班長(zhǎng)要安排專(zhuān)人對(duì)維修地段5米范圍內(nèi)巷道頂部碹頂進(jìn)行臨時(shí)加固，確保不掉碴傷人事故。

12、各點(diǎn)維修必須保證巷道高、寬及斷面積符合原巷道設(shè)計(jì)尺寸。

13、施工 前，必須搭設(shè)安全穩(wěn)固可靠的工作平臺(tái)，滿(mǎn)足施工打錨桿和安裝錨桿的需要。其工作平臺(tái)的搭設(shè)要求是：腳手架采用1.5寸鋼管，用管扣固定牢固，做成井型，長(zhǎng)度及高度根據(jù)實(shí)際施工需要進(jìn)行調(diào)整，上方鋪設(shè)不少于70mm厚的木板，要求鋪設(shè)嚴(yán)密，木板兩頭露出井字架外不少于200mm，并用鐵絲捆緊。

14、開(kāi)鉆前,施工人員必須站在安全地點(diǎn),用長(zhǎng)柄工具站在安全地點(diǎn)，撬掉危巖懸矸，排除隱患，確保頂板與兩幫圍巖穩(wěn)定，進(jìn)行安全作業(yè)。

15、鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用手去試握鉆桿。開(kāi)眼位時(shí)，應(yīng)扶穩(wěn)鉆機(jī)，進(jìn)行開(kāi)眼作業(yè)。

16、鉆孔時(shí)，氣腿推力應(yīng)隨鉆進(jìn)適量增大，以免降低鉆孔速度，造成卡鉆、斷釬、崩裂等事故。

17、鉆機(jī)回縮時(shí)，手不要扶在氣腿上，以防擠傷手。

18、打眼操作時(shí)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)，打眼期間要密切注意鉆孔情況，3 有異常時(shí)立即處理。錨孔必須按設(shè)計(jì)位置、深度、角度布置，打眼必須符合要求。

19、鉆機(jī)附近5米以?xún)?nèi)不得有閑雜人員,施工中設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即進(jìn)行處理。

20、維修過(guò)的巷道必須符合規(guī)定要求，邦頂規(guī)整、底板平直、網(wǎng)片托板緊貼煤壁。錨桿外露長(zhǎng)度符合要求。

21、每班跟班人員必須負(fù)責(zé)當(dāng)班維修巷道的工程質(zhì)量，并簽字上報(bào)，做好記錄。

二、巷道維修補(bǔ)網(wǎng)錨桿支護(hù)加固質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、巷道錨桿規(guī)格：?22×2200mm;間排距為：700mm×700mm，允許誤差為0～+100㎜。

2、錨桿眼位要按線(xiàn)布置，間排距均勻，對(duì)稱(chēng)布置兩幫錨桿，中頂錨桿不偏離中線(xiàn)。

3、錨桿方向：在整體巖層中，錨桿應(yīng)垂直巷道輪廓線(xiàn)，在層狀巖層中，錨桿應(yīng)垂直巖層層面，角度不小于75°。

4、錨桿安裝的質(zhì)量要求絲桿露出托盤(pán)不大于50mm，安裝的錨固力≥80KN，扭矩≥300N·M。

5、錨桿安裝必須牢固，托盤(pán)緊貼巖面，無(wú)松動(dòng)。

6、金屬網(wǎng)要求沿巷道輪廓線(xiàn)鋪設(shè)，金屬網(wǎng)與巖面間隙不小于30mm，網(wǎng)與網(wǎng)之間接茬牢固，搭茬不少于100mm。四角及網(wǎng)中用錨桿固定在頂幫上，搭茬處每隔200mm用雙股14#扎絲雙股綁扎牢固。必須先施工頂部網(wǎng)片，由頂部向兩幫逐漸壓茬緊固、連接，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力要求。

7、初噴厚度20～40mm，復(fù)噴50-60mm,最終成型噴厚達(dá)到100mm。

8、復(fù)噴后，噴面平整，墻直拱圓，無(wú)赤腳、穿裙現(xiàn)象，噴厚不小于20mm，不大于30mm。

其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定及<<錨索支護(hù)工技術(shù)操作規(guī)程>>正規(guī)操作程序。

二〇一五年十月二十日