第一篇：淺談路橋工程施工管理的特點(diǎn)與措施

淺談路橋工程施工管理的特點(diǎn)與措施

摘要:路橋工程是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，直接關(guān)系著我國交通事業(yè)的發(fā)展。路橋工程施工過程復(fù)雜，涉及的施工環(huán)節(jié)較多，對(duì)施工技術(shù)、施工材料、施工設(shè)備等的要求較高，在施工過程中進(jìn)行科學(xué)的施工管理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文首先分析了路橋工程施工管理的特點(diǎn)，之后提出了提高管理水平的具體措施。關(guān)鍵詞：路橋；施工管理；特點(diǎn)；措施

隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，路橋工程的施工管理成為一項(xiàng)重要的工作，在實(shí)際的施工過程中，施工單位往往會(huì)盲目追求經(jīng)濟(jì)效益，而忽略工程質(zhì)量和安全，所以對(duì)施工過程加強(qiáng)管理是十分必要的。路橋工程管理包括施工質(zhì)量管理、安全管理，成本管理等，對(duì)路橋工程施工管理的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、路橋工程施工管理的特點(diǎn)分析

1、施工管理內(nèi)容繁雜

作為一個(gè)工程量龐大的項(xiàng)目，路橋工程施工包括主體施工、附屬結(jié)構(gòu)的施工、道路排水工程施工等，在實(shí)際的管理中需要對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行統(tǒng)籌管理。路橋工程施工存在較多的難點(diǎn)內(nèi)容，施工中需要注意的事項(xiàng)較多，要充分考慮項(xiàng)目的實(shí)際情況，考慮到施工對(duì)交通的影響，施工噪聲對(duì)周圍居民的影響，施工周圍的地質(zhì)情況等，路橋工程施工量大，涉及的工序較多，工種復(fù)雜，管理工作存在較大的難度。而且施工人員眾多，素質(zhì)水平參差不齊，管理起來十分困難。

2、路橋工程施工管理的系統(tǒng)性

路橋工程施工涉及到多領(lǐng)域的技術(shù)，路橋工程施工的系統(tǒng)性決定了施工管理中的難度。在路橋工程施工的全過程中，管理者需要對(duì)施工材料、施工設(shè)備、施工人員等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，確保施工材料和設(shè)備滿足施工要求。管理要具有一定的層次性和程序性，做好人員間的協(xié)調(diào)，確保各個(gè)工序之間的銜接，在保證施工質(zhì)量的前提下，保證工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、路橋工程施工管理的專業(yè)性

路橋工程管理對(duì)專業(yè)素質(zhì)水平有較高要求，施工過程涉及到較多的專業(yè)技術(shù)，管理人員也要具備相應(yīng)的知識(shí)才能更好地實(shí)施管理。路橋工程施工管理內(nèi)容繁多，過程復(fù)雜，要求管理人員具備較高的解決問題能力和溝通能力，在施工技術(shù)具備過硬的技能，所以路橋工程的施工管理對(duì)管理人員來說是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

4、施工管理不確定因素多

路橋工程施工中容易受天氣、周圍環(huán)境、地理位置、周邊設(shè)施情況等的影響，在施工管理中，需要考慮的因素較多，諸多的不確定因素為施工管理帶來了較大的困難。施工管理人員需要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，充分考慮不確定性因素可能給施工帶來的影響，對(duì)施工中的影響因素做好應(yīng)急措施，保證施工的順利進(jìn)行。

二、路橋工程施工管理措施 路橋工程施工管理是一項(xiàng)復(fù)雜的管理工作，管理的目的是為了確保路橋工程充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，滿足工程自身的功能和使用價(jià)值，以及國家相關(guān)法律法規(guī)對(duì)路橋工程的安裝、使用、經(jīng)濟(jì)等特性的綜合性規(guī)定要求。在實(shí)施施工管理時(shí)，需要從各個(gè)方面入手，多方面考慮問題，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際需求開展。

1、完善路橋工程施工管理體系

建立科學(xué)的路橋工程施工管理體系，規(guī)范工程管理行為，指導(dǎo)工程施工各個(gè)階段的施工環(huán)節(jié)，從項(xiàng)目的實(shí)施到竣工驗(yàn)收，工程實(shí)施全過程都按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，確保施工過程的規(guī)范性。

2、加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量的管理

工程施工質(zhì)量關(guān)系著工程效益的發(fā)揮，在實(shí)施施工管理時(shí)，要對(duì)施工過程的質(zhì)量管理嚴(yán)格把關(guān)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面入手，對(duì)施工材料的質(zhì)量、規(guī)格型號(hào)嚴(yán)格把關(guān)，不符合施工要求的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場；施工機(jī)械要經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，經(jīng)過調(diào)試合格后方可使用；對(duì)施工人員施工行為進(jìn)行監(jiān)督管理，及時(shí)制止不規(guī)范施工行為；確定正確的施工工藝和施工方法，對(duì)新工藝、新技術(shù)加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證路橋工程的施工質(zhì)量。

3、科學(xué)控制工程成本造假

實(shí)施路橋工程施工管理的一個(gè)重要目標(biāo)是控制工程成本，在保證工程質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)工程的成本目標(biāo)，為施工企業(yè)節(jié)源開流，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)節(jié)約社會(huì)資源。加強(qiáng)對(duì)選材的管理，科學(xué)選擇供應(yīng)商，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)算；加強(qiáng)對(duì)人員施工的管理，嚴(yán)格進(jìn)出場時(shí)間，避免人力資源的浪費(fèi)；對(duì)比選擇適合的施工工藝，并不斷優(yōu)化?？傊?，管理人員應(yīng)從多方面實(shí)施成本管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

4、建立路橋工程施工管理人才培養(yǎng)制度

路橋工程施工管路人員的素質(zhì)水平直接關(guān)系到管理的效果，所以要加強(qiáng)對(duì)管理人員的培養(yǎng)，從技術(shù)上對(duì)管理人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，在技術(shù)型人才的基礎(chǔ)上，進(jìn)行管理型人才的培養(yǎng)，培養(yǎng)一批既具備過硬技術(shù)又善于管理的綜合型管理人才。管理人員也應(yīng)注重自身素質(zhì)的提高，不斷學(xué)習(xí)，提升自己，同時(shí)提升責(zé)任意識(shí)，做好路橋工程施工的管理工作。

5、加強(qiáng)對(duì)路橋工程施工的安全管理

安全是施工管理工作的重中之重，在項(xiàng)目施工中，要做好安全防范措施，對(duì)施工工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，使之掌握必要的應(yīng)急技能，提高施工人員的安全意識(shí)。杜絕施工現(xiàn)場的混亂現(xiàn)象，對(duì)于施工現(xiàn)場存在的安全隱患應(yīng)急處解決處理。特種作業(yè)人員持證上崗，安全防護(hù)設(shè)施完善，安全帽、腳手架等安全防護(hù)設(shè)備齊全，禁止施工人員違規(guī)操作行為，避免出現(xiàn)高空墜落、機(jī)械傷害等安全事故，最大限度確保施工安全。結(jié)束語

路橋工程是關(guān)系著我國交通發(fā)展的重要項(xiàng)目，路橋工程施工存在的不確定性因素較多，施工過程復(fù)雜，路橋工程施工管理是一項(xiàng)重要的工作，管理工作具有的系統(tǒng)性和專業(yè)性給管理工作帶來了不小的難度，對(duì)管理人員提出了更高的要求。在實(shí)際的管理工作中，管路人員應(yīng)從質(zhì)量、安全、成本等多角度實(shí)施管理，加強(qiáng)對(duì)路橋施工管理理論的研究，同時(shí)提升自身專業(yè)技術(shù)水平，采用先進(jìn)的管理理念，對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的管理，確保路橋工程的順利施工，促進(jìn)城市化發(fā)展建設(shè)。參考文獻(xiàn)

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第二篇：淺談路橋工程施工的現(xiàn)場管理（模版）

淺談路橋工程施工的現(xiàn)場管理

摘要本文從路橋工程施工的9個(gè)方面，論述了做好現(xiàn)場管理的重要性。關(guān)鍵詞路橋施工現(xiàn)場管理

路橋施工現(xiàn)場管理是一項(xiàng)復(fù)雜且細(xì)致的工作，對(duì)于搞好工程項(xiàng)目，追求經(jīng)濟(jì)效益最大化具有重要意義。筆者結(jié)合路橋施工實(shí)際和多年來的工作經(jīng)驗(yàn)，從以下9個(gè)方面對(duì)做好施工現(xiàn)場管理作一論述。

一、合理配置人力資源

首先要提高人工成本管理意識(shí)。從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員、管理人員到普通員工都要參與成本管理，讓每個(gè)人自覺地在工作中朝著有利于降低成本的方向努力。其次要合理定編定崗，減少人員浪費(fèi)，運(yùn)用最合理的人工投入，獲得最大產(chǎn)出。再次要嚴(yán)格培訓(xùn)考核，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，特別是現(xiàn)場施工員應(yīng)選配思想好、技術(shù)素質(zhì)高、有經(jīng)驗(yàn)、吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員。建立健全各項(xiàng)培訓(xùn)考核工作制度、規(guī)劃和計(jì)劃，認(rèn)真抓好落實(shí)，充分挖掘現(xiàn)有人才的潛力。第四要采取措施使各種推動(dòng)人工成本上升的因素相互制約。在加強(qiáng)對(duì)平均人工成本、人工成本指數(shù)、人工成本比重等反映水平和監(jiān)督指標(biāo)下，實(shí)行人工成本的預(yù)算控制，合理確定職工工資水平和人工成本水平。

二、做好技術(shù)準(zhǔn)備工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作是開展施工前必須做好的基礎(chǔ)性工作，必須熟悉施工圖紙，優(yōu)化施工工序。針對(duì)具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項(xiàng)工程，同時(shí)考慮自身的資源及氣候等自然條件，認(rèn)真、合理地做好施工組織計(jì)劃，確保每一分項(xiàng)工程能納入受控范圍之中。

三、保證施工所用材料的質(zhì)量

要從材料供應(yīng)、采購、材料的分類堆放及其發(fā)放等幾個(gè)環(huán)節(jié)上把好關(guān)，保證施工材料質(zhì)量。必須針對(duì)設(shè)計(jì)方確定所需材料的型號(hào)、規(guī)格，在拿到圖紙后組織做好工料分析，精心測算所需各類材料的數(shù)量及進(jìn)貨時(shí)間，以根據(jù)現(xiàn)場情況組織材料進(jìn)場，確?，F(xiàn)場材料供應(yīng)。在材料采購環(huán)節(jié)，要對(duì)照材料采購單，盡早進(jìn)行市場調(diào)查，按工料分析提供的材料數(shù)量（含實(shí)際損耗）、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行，盡早訂貨，避免因材料訂購不符影響工程進(jìn)度。購入的材料進(jìn)行堆放和分類時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對(duì)進(jìn)場材料及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于易燃品、易爆品的采購、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的安全保護(hù)及防范措施。

四、做好施工機(jī)械設(shè)備的配置工作

首先要建立健全機(jī)械使用維修保養(yǎng)制度，針對(duì)投入機(jī)械設(shè)備較多的情況，合理調(diào)度內(nèi)部機(jī)械，充分挖掘其潛力，提高設(shè)備利用率；同時(shí)加大維修、保養(yǎng)力度，做到設(shè)備隨壞隨修，決不帶病作業(yè)，并根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，利用工程間隙時(shí)間對(duì)設(shè)備實(shí)行有計(jì)劃的保修。其次要編制機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃。根據(jù)施工組織認(rèn)真做好機(jī)械的使用計(jì)劃，還要根據(jù)實(shí)際情況購置配件使用計(jì)劃，做到不閑置浪費(fèi)。應(yīng)在工程前期制定切實(shí)可行的設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃，避免設(shè)備的閑置，降低工程施工成本。第三要加強(qiáng)對(duì)外租機(jī)械設(shè)備的管理，進(jìn)行不定期抽檢，提高設(shè)備使用率。

五、做好具體施工管理工作

在進(jìn)行項(xiàng)目管理的過程中，要隨時(shí)注意對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控、對(duì)進(jìn)度的調(diào)整。在確保質(zhì)量的前提下提高工程進(jìn)度，原則上按施工組織計(jì)劃執(zhí)行。不論是路基、橋梁、涵洞等構(gòu)筑物，均為露天作業(yè)，且點(diǎn)多線長，受天氣因素影響極大，同時(shí)各種不可預(yù)見因素較多，對(duì)于這種千變?nèi)f化情況，絕對(duì)不能模式化，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，及時(shí)確定方案、合理安排施工。

六、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理

一要建立健全全面完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)理制，確保工程在高水平上運(yùn)行。二要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，檢查和監(jiān)理工作力度，嚴(yán)格執(zhí)法尺度，堅(jiān)持按規(guī)范辦事，一切用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話，堅(jiān)持原則。三要明確質(zhì)量控制程序，正確掌握現(xiàn)場質(zhì)量控制辦法和質(zhì)量缺陷處理方式。四要加強(qiáng)檢測試驗(yàn)工作，對(duì)使用的主要材料必須做性能試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，出廠材料必須有產(chǎn)品合格證明，對(duì)不合格的和性能不明的材料、成品、半成品嚴(yán)禁使用。五要建立工程質(zhì)量問題追究制度，對(duì)現(xiàn)場管理人員、施工直接責(zé)任人員和質(zhì)檢人員必須明確其相應(yīng)質(zhì)量責(zé)任及處理規(guī)定，使質(zhì)量管理工作有法可依。六要做好原始記錄。

七、做好安全生產(chǎn)工作

安全是效益之本，必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)管理制度，完善安全崗位職責(zé)，設(shè)立安全獎(jiǎng)懲制度，將安全措施落實(shí)到實(shí)處。同時(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，對(duì)施工現(xiàn)場的安全管理進(jìn)行不定期的安全突擊檢查，如現(xiàn)場用電設(shè)施安全、規(guī)范、防火、滅火器材是否充足有效；施工人員有無違章指揮，違章作業(yè)，施工工藝是否符合要求，有無野蠻施工行為等。在施工現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)交通安全，指揮車輛，施工現(xiàn)場要設(shè)立明顯的交通標(biāo)志（警告、指示、指路、禁行標(biāo)志等）。在路上施工的，還必須按照交通部（公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范）的要求設(shè)置標(biāo)志。還要加強(qiáng)安全培訓(xùn)和安全交底工作，提高整體的安全意識(shí)，從根本上防止事故的發(fā)生。

第三篇：路橋工程施工論文

橋梁基礎(chǔ)施工 溫順航

摘要：橋梁基礎(chǔ)是橋梁結(jié)構(gòu)物直接與地基接觸的部分，是橋梁下部結(jié)構(gòu)中重要的組成部分。為了保證橋梁的正常使用和安全，地基和基礎(chǔ)都必須要具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。根據(jù)地基土的上層變化情況，上部結(jié)構(gòu)的要求，施工技術(shù)水平和荷載特點(diǎn)，橋梁基礎(chǔ)可采用各種類型：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、沉井與沉箱基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。確定基礎(chǔ)類型的方案主要取決于地質(zhì)土層的工程性質(zhì)與載荷特性、水文地質(zhì)條件、橋梁結(jié)構(gòu)形式及其使用要求，以及材料的供應(yīng)和施工技術(shù)因素等。橋梁的地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)級(jí)施工質(zhì)量的好壞，是關(guān)系到整座橋梁質(zhì)量的根本問題。不同的基礎(chǔ)，施工工藝流程，施工注意事項(xiàng)和檢查處理措施不同。

關(guān)鍵詞：橋梁基礎(chǔ)施工流程處理

橋梁基礎(chǔ)是一座橋梁的重要組成部分，關(guān)系到一座橋的使用壽命和安全系數(shù)。人們常說：千里之堤毀于蟻穴。而橋梁基礎(chǔ)如果設(shè)計(jì)和施工不當(dāng)，必將導(dǎo)致橋梁危險(xiǎn)系數(shù)升高。而根據(jù)地基的地質(zhì)因素不同，采用的橋梁基礎(chǔ)也有所不同。橋梁基礎(chǔ)可采用：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、沉井與沉箱基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。以下我們就來了解一下：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工、沉入樁基礎(chǔ)的施工、鉆孔樁基礎(chǔ)的施工和沉井與沉箱基礎(chǔ)施工。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要流程包括：基礎(chǔ)定位放樣、基坑的開挖、坑壁支撐、基坑排水、基坑檢驗(yàn)和基底土的處理，基礎(chǔ)砌筑及基坑的回填等工序。其注意事項(xiàng)有：在基坑開挖，混凝土澆筑，開挖材料處理前都要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，方可施工。

而在明挖基礎(chǔ)施工中，基礎(chǔ)的排水是非常重要的環(huán)節(jié)，尤其是在深水區(qū)操作時(shí)，基坑排水處理不好既影響工期，又容易導(dǎo)致質(zhì)量問題。而基坑的排水現(xiàn)在最多用的是表面排水法和井點(diǎn)法降低地下水位兩種。表面排水法是指在基坑開挖砌筑和養(yǎng)護(hù)期間，在基坑四周開挖水溝匯集坑壁和基底滲水，并將水引到其他大的集水坑中，然后再抽出坑外。然而，抽水容易導(dǎo)致流沙現(xiàn)象，造成基坑破壞和坍塌，因此應(yīng)盡量避免采用表面排水法。而井點(diǎn)法降低地下水位指在基坑開挖前，在基坑周圍埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管，并抽水使土壤始終保持干燥的方法。這種方法是基坑排水的重要技術(shù)措施，相對(duì)于表面排水法來說，它有減少土方量，縮短工期，提高工程質(zhì)量和保障施工安全的優(yōu)勢。

在明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工在淺水區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，以上方法就不適用了。在水中進(jìn)行基坑開挖前，常使用水中圍堰將基坑施工地域與周圍水隔開。圍堰的種類有很多，常見的有：土圍堰、草袋圍堰、木板壯圍堰、木籠圍堰、鋼板樁圍堰、鎖口管柱圍堰和混凝土圍堰。但總的來說需要滿足以下要求：材料強(qiáng)度要求，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求及防止沖刷等方面的要求；盡量減少漏水；高出目標(biāo)水位的最高水位0.7米以上。以鋼板樁圍堰為例，鋼板樁圍堰具有：強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層；可深水中施工，防水性能好；外形可變適合復(fù)雜情況，材料可以重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。適用于施工面積大不能用支撐支持堰壁的情況。它的每個(gè)單體都能獨(dú)自抵抗傾覆、滑動(dòng)和防止聯(lián)鎖處的拉裂。

明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑的檢驗(yàn)和處理。小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法，必要時(shí)需要進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)。而大、中橋和填土12米以上涵洞的地基，需要檢察人員用直觀、觸探、挖試坑或鉆探（至少4米深）試驗(yàn)等方法，確定土質(zhì)容許承載力是否符合要求。對(duì)于一般軟弱地基加固的方法有四種：換填土法、擠密土法、膠結(jié)土法和土工聚合物法。其中，土工聚合物法指用土工膜、土工織物、土工格柵與土工合成物等加筋土體，以限制土體的側(cè)向變形，增加土的周壓力，有效提高地基承載力的方法。沉入樁基礎(chǔ)施工

沉入樁又名打入樁，是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中，使土被壓擠密實(shí)，以達(dá)到加固地基的作用的一種方法。沉入樁的施工方法主要包括：錘擊沉樁、振動(dòng)沉樁、射水沉樁、靜壓沉樁以及鉆孔埋置樁等。沉入樁具有：樁身質(zhì)量易于控制，質(zhì)量可靠；施工工序簡單，工效高；易于水上施工等優(yōu)點(diǎn)。但是存在施工噪聲和振動(dòng)的公害大。污染環(huán)境；受設(shè)備限制，單節(jié)長度有限的缺點(diǎn)。

沉入樁基礎(chǔ)施工的流程包括：預(yù)制樁（鋼筋混泥土實(shí)心樁或混凝土管樁）、預(yù)制樁吊運(yùn)和堆放、打樁（沉樁）。樁的接樁方法有焊接、法蘭接及硫磺膠泥錨接三種，其中前兩種可用于各種土質(zhì)，硫磺膠泥錨接適用于軟土層。打樁時(shí)有“輕錘高擊”和“重錘低擊”兩種方式。但相對(duì)于輕錘高擊，重錘低擊落距小，頻率高，動(dòng)量大，樁頭不易碎且易入土，所以打樁宜采用重錘低擊。而沉樁還有一種方法是靜力壓樁法沉樁，這種施工工藝?yán)昧藟簶对O(shè)備的自重，具有無震動(dòng)、無噪音、無污染、無沖擊力和施工應(yīng)力小等特點(diǎn)，對(duì)樁頭沖擊損壞小，減少用鋼量，一般城市沉樁多用這種方法，但是施工效率較低。鉆孔樁基礎(chǔ)施工

鉆孔灌注樁是灌注樁的一類，灌注樁指在工程現(xiàn)場通過機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成柱孔，并在其內(nèi)部放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。與沉入樁中的錘擊法對(duì)比，鉆孔樁施工的噪音的振動(dòng)較小，能建造直徑更大的樁，各種地基上都適用。但是樁的好壞對(duì)施工質(zhì)量的依賴性大，混凝土量很難控制。鉆孔樁的施工主要有泥漿護(hù)壁法和全套管施工法。以泥漿護(hù)壁法施工為例，鉆孔樁基礎(chǔ)的施工流程主要有：施工準(zhǔn)備、鉆孔機(jī)的安裝與定位、埋設(shè)護(hù)筒、泥漿制備、鉆孔、清空和灌注水下混凝土幾個(gè)步驟。

不同場地條件，施工準(zhǔn)備不同。當(dāng)場地為旱地時(shí)，需要平整工程場地、清楚其他雜物、換除軟土、夯打密實(shí)地基，鉆機(jī)的底部要布置在堅(jiān)實(shí)的填土上；若場地為陡坡，則需要搭設(shè)牢固可靠的工作平臺(tái)；當(dāng)場地為淺水時(shí)，可以采用筑島法，但是島頂需要高出水面1到2米；當(dāng)場地為深水時(shí)，應(yīng)根據(jù)水深，流速，水位漲落，水底地層等情況，綜合考慮并選擇采用固定式的平臺(tái)或者浮動(dòng)式鉆探船。

鉆孔樁鉆孔的成敗取決于是否防止孔壁的坍塌。鉆孔時(shí)，因?yàn)殂@孔深度大，靜水壓大，已發(fā)生流沙塌孔。因而，埋設(shè)護(hù)筒和泥漿制備在鉆孔樁基礎(chǔ)施工中非常重要。護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，一般采用鋼護(hù)筒。護(hù)筒的作用是固定鉆孔位置，保護(hù)孔口，提高孔內(nèi)水位，防止地面水流入，增加孔內(nèi)靜水壓力以維護(hù)孔壁穩(wěn)定，并兼作鉆進(jìn)導(dǎo)向。泥漿護(hù)壁主要講究泥漿的稠度，泥漿稠度稀，排渣能力小，護(hù)壁效果差；泥漿過稠，則會(huì)降低鉆頭工作效率。泥漿的制備應(yīng)選用高塑性黏土或膨脹土。

鉆孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，容易發(fā)生的故障有：塌孔、縮徑、樁孔偏斜。塌孔的預(yù)防措施有：控制不同地層的泥漿指標(biāo)；控制不同土層的鉆進(jìn)速率等。若已經(jīng)發(fā)生塌孔，則回填土至塌孔段以上1到2米，重新鉆孔。縮徑的預(yù)防措施有：經(jīng)常檢查鉆孔直徑，并及時(shí)修復(fù)；子啊容易發(fā)生縮徑的孔段，適當(dāng)增加泥漿粘度。如果已經(jīng)發(fā)生縮徑，可上下反復(fù)掃孔來擴(kuò)大孔徑。樁孔偏斜的預(yù)防措施：保證架設(shè)鉆機(jī)的地面平整，機(jī)架垂直，定時(shí)檢查校正；不要使用彎曲的鉆具；在硬土層，適當(dāng)減緩鉆進(jìn)速率。對(duì)已經(jīng)發(fā)生偏斜孔徑，可以進(jìn)行往復(fù)掃孔糾正偏斜。值得一提的是，在鉆孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，鋼筋骨架的吊放需要格外注意。因?yàn)樗菀壮霈F(xiàn)安裝與設(shè)計(jì)標(biāo)高不符和上浮的情況。因此，在鋼筋籠制作完成后，應(yīng)當(dāng)注意防止它變形；吊放入孔時(shí)要保持垂直；吊裝時(shí)反復(fù)核對(duì)檢查吊筋長度；嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量；混凝土入籠后，上升速度不宜過快；導(dǎo)管不宜埋置過深（小于10米），提升導(dǎo)管不宜過快等。而在鉆孔樁施工過程中，特別要注意：導(dǎo)管灌注混凝土?xí)r，不要中斷！否則會(huì)產(chǎn)生斷樁現(xiàn)象。沉井基礎(chǔ)施工

沉井基礎(chǔ)是利用沉井自重，通過在井內(nèi)不斷挖土，使其下沉到指定標(biāo)高，再進(jìn)行封底，構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一種基礎(chǔ)施工方法。廣泛用于橋梁，水塔，水池豎井等基礎(chǔ)。具有技術(shù)可靠，挖土量少，對(duì)周圍建筑影響小，穩(wěn)定性好，能支撐較大荷載等優(yōu)點(diǎn)。沉井的材料有石頭，木頭，磚，混凝土，鋼筋混凝土和鋼。其中木沉井耗材多，較少采用?，F(xiàn)在多采用鋼筋混凝土沉井，而鋼沉井適用于大型浮運(yùn)沉井。

沉井按截面輪廓可分為圓形、矩形和圓端型三類。它們各有其優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際施工選擇時(shí)應(yīng)該就具體情況而定。沉井的外壁有鉛直形、臺(tái)階形和斜坡形。由于斜坡形下沉過程易發(fā)生傾斜，所以更傾向于選擇臺(tái)階形外壁。沉井的內(nèi)部需要做隔墻，且空間對(duì)稱！

沉井的制作在陸地，淺水區(qū)和深水區(qū)各有不同。陸地沉井制作，直接就地制作；淺水區(qū)沉井制作，通常先制作圍堰，在就地制作；深水區(qū)沉井制作是在岸邊陸地先進(jìn)行沉井制作，然后再浮運(yùn)就位下沉。

沉井的施工步驟有：場地平整，鋪墊木，制作底節(jié)沉井；拆模，刃腳下邊填塞砂、一邊對(duì)稱抽拔出墊木；均勻開挖下沉沉井，底節(jié)沉井下沉完畢；建筑第二節(jié)沉井，繼續(xù)開挖下沉并接筑下一節(jié)井壁；下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清基；沉井封底處理；施工井內(nèi)設(shè)計(jì)和封頂?shù)?。加快下沉速率的方法：射水法、泥漿套法和壁后壓氣法（空氣幕法），都是以減小摩擦來提高下沉速度的。

沉井基礎(chǔ)施工常出現(xiàn)的問題主要有瞬間下沉、下沉擱置和沉井懸掛。瞬間下沉的原因可能是遇到軟土層或粉砂層，因局部抽空失穩(wěn)突沉。預(yù)防方法：加大刃腳踏面寬度；軟粘土層挖不要超過刃腳；防止把砂層抽空；控制排水高差等。下沉擱置的原因可能是局部遇到孤石等地下障礙物，卡住了沉井下降的勢頭。預(yù)防方法是施工期那做好勘探工作。如果真的遇到下沉擱置情況，較小孤石應(yīng)挖出；爆破較大孤石后取出；也可用射水管孤石下掏洞。而其他地下障礙物應(yīng)用其他方法取出，如鋼筋用樣燒斷都取出等。沉井懸掛出現(xiàn)的原因可能是沉井自重不夠，遇到較密實(shí)土壤層等。預(yù)防方法有增加沉井自重；避免被土層夾住，加大刃腳上部空隙等。沉井懸掛的治理方法：沖水減小摩擦阻力；井筒頂部加載增加自重等方法。橋梁基礎(chǔ)施工的方法有很多，不同的地質(zhì)條件和工程需求不一樣，采用的基礎(chǔ)施工手段也不同。有的橋段涉及多種基礎(chǔ)類型施工，多種基礎(chǔ)施工類型交替使用。因此，認(rèn)識(shí)了解并掌握不同基礎(chǔ)類型的施工時(shí)非常重要的。特別是對(duì)于我們道路與橋梁專業(yè)的同學(xué)來說，更是必須要儲(chǔ)備的知識(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：道路與橋梁工程施工（卜建清）———重慶大學(xué)出版社 路橋隧工程施工技術(shù)（李明華）———中國鐵道出版社

第四篇：試論路橋工程施工項(xiàng)目的管理

試論路橋工程施工項(xiàng)目的管理

秦鴻權(quán) 張偉忠 劉丹華，河南省公路工程局

集團(tuán)有限公司，450052

摘 要：本文主要論述在路橋工程中，決定工程質(zhì)量關(guān)鍵和核心是路橋工程的管理。通過分析路橋施工項(xiàng)目管理特點(diǎn)，著重探討我國路橋施工項(xiàng)目管理中存在的問題，并結(jié)合實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)提出改善路橋施工項(xiàng)目管理的對(duì)策，以加強(qiáng)路橋工程在施工管理方面的作用，保證工程按質(zhì)量要求和工期完成。

關(guān)鍵詞：路橋工程、項(xiàng)目管理、對(duì)策

一、前言

眾所周知路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理在施工中十分重要，它是一個(gè)系統(tǒng)性的管理工程，如果僅靠施工企業(yè)自己管理或者監(jiān)理部門進(jìn)行監(jiān)督是是不行的，這其中還需要政府、勘測部門、建筑主管部門等，和工程相關(guān)的質(zhì)量檢測單位與施工企業(yè)，共同努力才能夠?qū)崿F(xiàn)的。路橋施工是關(guān)系國家和人民的大事，管理路橋工程質(zhì)量的工作，是直接影響著施工企業(yè)的工程造價(jià)以及最終的經(jīng)濟(jì)效益，更是擔(dān)負(fù)著人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，絕不能忽視。所以，加強(qiáng)對(duì)路橋施工項(xiàng)目的管理有著重要的意義。

一、我國現(xiàn)階段路橋項(xiàng)目管理概述

進(jìn)入二十一世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的逐步增加，路橋工程建設(shè)將成為其中重要的組成部分。隨著我國加大對(duì)路橋工程建設(shè)的投資力度，使得路橋工程迅速發(fā)展，有效的改觀了目前的交通狀況，但是在路橋施工中由于缺乏管理意識(shí)和安全意識(shí)，造成工程量的不過關(guān)，因此加強(qiáng)路橋工程施工管理已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。工程項(xiàng)目管理，是對(duì)工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評(píng)等系統(tǒng)的管理過程，其中管理過程可以分成三個(gè)階段第一是工程項(xiàng)目的起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。整個(gè)項(xiàng)目資源準(zhǔn)備和制定各種計(jì)劃是起始階段。監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃直至完成項(xiàng)目的目標(biāo)是執(zhí)行階段。項(xiàng)目總結(jié)、評(píng)價(jià)及善后工作是結(jié)束階。作為公益性投資工程建設(shè)的路橋工程，首先要結(jié)合城鄉(xiāng)布局和城鄉(xiāng)規(guī)劃，從整體上對(duì)一項(xiàng)路橋工程進(jìn)行考量，可行性分析要在基礎(chǔ)上進(jìn)行社會(huì)效益，這是在做出投資的決策，這種決策在某種程度上是一種政府性決策行為，屬于政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程決策行為，重點(diǎn)分析其投資的社會(huì)效益。而項(xiàng)目實(shí)施方法指的是在項(xiàng)目實(shí)施中為完成確定的目標(biāo)如某項(xiàng)路橋工程的設(shè)計(jì)、施工而采用的技術(shù)方法。項(xiàng)目實(shí)施方法所能適用的項(xiàng)目范圍會(huì)更窄些，通常只能適用于具體路橋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施。

二、路橋施工項(xiàng)目管理存在的問題

（一）、路橋工程施工流程存在較多浪費(fèi)，如果流程中的某個(gè)活動(dòng)沒有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價(jià)值,則被視為浪費(fèi)。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費(fèi)現(xiàn)象。施工流程是指施工的各個(gè)過程,即多組連續(xù)活動(dòng)。根據(jù)價(jià)值流的定義,價(jià)值流是指企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)從

開始到結(jié)束的多組連續(xù)活動(dòng),這些活動(dòng)共同為顧客創(chuàng)造價(jià)值。顧客可能是外部的顧客,也可能是價(jià)值流內(nèi)部的最終使用者。

（二）、現(xiàn)在的施工項(xiàng)目采購管理滯后,制約了項(xiàng)目利潤的提高,加之在采購中受一些不良社會(huì)現(xiàn)象的影響,導(dǎo)致采購的原材料質(zhì)劣價(jià)高的現(xiàn)象存在這就是豆腐渣工程產(chǎn)生的直接原因。

（三）、施工現(xiàn)場管理混亂，近幾年隨著引入國外路橋工程的管理理念的,我國路橋項(xiàng)目管理水平得到了不斷的提高。但是施工現(xiàn)場管理混亂的現(xiàn)象仍較嚴(yán)重。路橋施工現(xiàn)場是企業(yè)人流、物流、信息流的匯集地,也是工程產(chǎn)品最終形成的場所,所以抓好施工現(xiàn)場管理顯得越來越突出重要了。

三、我國路橋工程施工項(xiàng)目的特點(diǎn)

第一是工程項(xiàng)目管理困難。流動(dòng)性為路橋施工生產(chǎn)項(xiàng)目管理增加了難度。由于路橋施工項(xiàng)目不同于其他的企業(yè),在固定的地方生產(chǎn)經(jīng)營。在一年或幾年內(nèi)路橋工程的項(xiàng)目人員要跨地域作業(yè)。由于項(xiàng)目的流動(dòng)性給員工的生活帶來了的不便。第二是工程項(xiàng)目管理復(fù)雜。多樣性決定了路橋工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性。功能的多樣性使得工程產(chǎn)品的類型不同。使用功能相同、工程類型也相同,但是由于建造在不同區(qū)域,也會(huì)因?yàn)榈乩憝h(huán)境條件的不同便顯出差異。因此,路橋工程施工項(xiàng)目的管理是十分復(fù)雜的。

四、加強(qiáng)路橋施工項(xiàng)目管理的措施

（一）、綜合協(xié)調(diào)與管理工程項(xiàng)目的計(jì)劃

首先是完善工作計(jì)劃和綜合協(xié)調(diào)。具體內(nèi)容包括:熟悉圖紙工程量、合同文件,了解地形地貌、工期、質(zhì)量要求等各方面信息,制定匯總成一份完整可行的計(jì)劃。計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度相結(jié)合,與自身的生產(chǎn)能力相結(jié)合,同時(shí)要考慮到氣候條件的影響等因素。在實(shí)施過程中,根據(jù)客觀情況的變化,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,加強(qiáng)控制以確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。利用工地試驗(yàn)室加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的控制。工地實(shí)驗(yàn)室是質(zhì)量保障體系中的重要組成部分。在路橋建設(shè)的施工中必須要有功能完備的工地實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按照規(guī)范要求設(shè)立實(shí)驗(yàn)所需的設(shè)備和儀器 ,盡可能的實(shí)現(xiàn)對(duì)過程的控制。實(shí)驗(yàn)人員必須服務(wù)到現(xiàn)場,利用監(jiān)測數(shù)據(jù)來監(jiān)控施工。加強(qiáng)工程質(zhì)量的內(nèi)部監(jiān)理。切實(shí)的加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)理就要制定出適合自己的工程質(zhì)量內(nèi)部監(jiān)理制度。內(nèi)部監(jiān)理工程師當(dāng)遇到以下情況時(shí)應(yīng)行使質(zhì)量否決權(quán):對(duì)不符合圖紙施工的,如外形和尺寸不按照規(guī)格和設(shè)計(jì)圖要求的，對(duì)未經(jīng)過工序交接檢查的工程環(huán)節(jié)與未經(jīng)工程師簽證的“隱蔽工程”，對(duì)不符合監(jiān)理程序的項(xiàng)目與使用原料、構(gòu)件不符合要求的。

(二)、采取平衡項(xiàng)目任務(wù)與綜合能力的措施

項(xiàng)目經(jīng)理要通過合理利用各施工項(xiàng)目施工高峰與低谷的時(shí)間差,得出較為均衡的總需求曲線, 進(jìn)而對(duì)管理和人、物、財(cái)?shù)确矫婢扇♂槍?duì)性的管理措施,以保證總體上的動(dòng)態(tài)平衡和各分項(xiàng)目之間的緊密銜接。在生產(chǎn)要素需求高峰錯(cuò)落差起伏時(shí),要通過科學(xué)調(diào)度、動(dòng)態(tài)優(yōu)

化配制有限的人財(cái)物等資源, 確保整體優(yōu)勢迅速聚集并發(fā)揮作用。對(duì)降低成本、保證工期和提高整體綜合效益起到了重要的作用。

(三)、加強(qiáng)項(xiàng)目施工特點(diǎn)的運(yùn)行管理

第一是加強(qiáng)支全管理。安全生產(chǎn)是路橋施工中的第一位,加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育,并根據(jù)安全管理制度和分工簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書劃分安全責(zé)任區(qū),保證上崗前安全教育,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程以及內(nèi)部勞動(dòng)紀(jì)律。施工后及時(shí)總結(jié)安全生產(chǎn)情況,同時(shí)堅(jiān)持定期安全檢查制度,加強(qiáng)防范。保證做到安全生產(chǎn)無事故。此外,要加強(qiáng)科技管理優(yōu)勢,推動(dòng)技術(shù)更新切實(shí)發(fā)揮出科技人員的優(yōu)勢。在施工技術(shù)中施行科技人員負(fù)責(zé)制。要充分發(fā)揮出高級(jí)技術(shù)人員帶動(dòng)作用。有計(jì)劃、有步驟、分層次的進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),挖掘技術(shù)人員的潛力, 對(duì)解決關(guān)鍵問題的技術(shù)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。

第二是加強(qiáng)對(duì)工程隊(duì)和承包作業(yè)隊(duì)的管理。路橋工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理要將項(xiàng)目任務(wù)的工期、安全、質(zhì)量和效益等指標(biāo)責(zé)任及責(zé)任項(xiàng)目的經(jīng)營權(quán)、用人權(quán)和財(cái)權(quán)交給下屬的施工單位。讓雙方關(guān)系從行政管理的上下級(jí)關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)榧滓曳降慕?jīng)濟(jì)合同。各隊(duì)將責(zé)任目標(biāo)分解到承包作業(yè)隊(duì)、班組以及個(gè)人,使施工作業(yè)不再是單純的勞務(wù)型管理或是對(duì)某項(xiàng)目進(jìn)行施工組織管理,而是以總目標(biāo)為宗旨,按照四能建制、動(dòng)態(tài)組合、分層管理、微型承包的原則進(jìn)行施工。實(shí)行項(xiàng)目承包。項(xiàng)目經(jīng)理要通過對(duì)各項(xiàng)目費(fèi)用進(jìn)行總體控制, 實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)投人產(chǎn)出實(shí)施宏觀管理和有效服務(wù)。

五、結(jié)語

路橋工程項(xiàng)目管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具有極大的影響。項(xiàng)目管理工作的管理體系是否先進(jìn)，以及其業(yè)務(wù)和技術(shù)水平的高低，都直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，它在保證建設(shè)工程的健康順利進(jìn)行，提高固定資產(chǎn)的投資效益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、順利發(fā)展等方面，都發(fā)揮著十分重要作用。參考文獻(xiàn)

[1]黃新建.路橋施工項(xiàng)目管理問題的探討[J].城市建設(shè),2010,(8).[2]劉芳,劉晶.路橋工程施工項(xiàng)目成本控制措施分析[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2009.

第五篇：關(guān)于土建工程施工管理措施

關(guān)于土建工程施工管理措施

摘 要：目前為止，各大建筑企業(yè)相繼發(fā)展起來，這就在建筑行業(yè)里形成了越來越大的競爭，如何在巨大的競爭中脫穎而出是目前建筑企業(yè)應(yīng)該考慮的問題。本文分析了土建工程施工管理的重要性，同時(shí)結(jié)合我國土建工程施工管理過程中所存在的問題，提出了相關(guān)的有效改善措施，旨在使我國土建工程施工管理水平得到提高，促使我國土建工程事業(yè)的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：土建工程；施工管理；現(xiàn)存問題；改善措施

1.土建工程管理過程中存在的問題

1.1工程施工質(zhì)量差

一些施工單位為了追求更多的利潤，在施工建設(shè)中使用一些劣質(zhì)建材，以次充好，大大的影響了建筑質(zhì)量，給居民以后的入住帶來了眾多的有關(guān)生命和財(cái)產(chǎn)安全的隱患。因此，建筑工程施工質(zhì)量已是目前全社會(huì)普遍關(guān)注的問題。

1.2合同管理不規(guī)范

當(dāng)今，我國的建筑市場還不趨向成熟，很多的規(guī)章制度還沒有健全。追求獲取更多的利潤是所有企業(yè)的目標(biāo)，因此，一些企業(yè)為了獲取利潤不顧合同中種種的要求，甚至有些是自己在施工過程完成不了的項(xiàng)目，依然把合同給簽下，在此情況下，企業(yè)會(huì)在施工中降低施工成本以便獲取經(jīng)濟(jì)利益，導(dǎo)致工程質(zhì)量低下。

1.3施工安全問題隱患多

當(dāng)今，雖然我國有關(guān)建筑工程安全的政府部門一直強(qiáng)調(diào)施工安全的重要性，但是在具體的施工過程中，作為施工單位的管理人員由于對(duì)施工安全生產(chǎn)及文明施工的重要性沒有給予高度重視，致使在施工過程中安全隱患眾多，安全事故頻頻發(fā)生，影響了工程建設(shè)的施工進(jìn)度。

1.4企業(yè)內(nèi)部管理存在問題？

由于我國的工程施工單位內(nèi)部管理體制還不夠完善，還存在著許多漏洞之處，沒有把責(zé)任落實(shí)給每一個(gè)管理人員，同時(shí)資源配置不充分從一定程度上影響了工程的整體管理效果，影響了工程的進(jìn)度與質(zhì)量。土建工程施工管理措施

2.1 材料管理

材料費(fèi)用在工程成本預(yù)算中占據(jù)相當(dāng)大的比例，因此嚴(yán)把材料管理關(guān)是工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。合理的管理方案會(huì)節(jié)儉工程成本開支，首先要對(duì)材料入場把好質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料入場，避免因材料質(zhì)量問題影響施工進(jìn)度；其次要做好材料的保管儲(chǔ)存工作，防治材料因人為因素或自然因素造成損壞；最后在施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按照各項(xiàng)技術(shù)要求使用各種材料、機(jī)械設(shè)備，對(duì)于施工現(xiàn)場的材料應(yīng)做到合理擺放，避免造成材料浪費(fèi)。

2.2 人員管理

目前，在我國的土建工程施工管理體制中，管理人員普遍存在專業(yè)知識(shí)水平差、素質(zhì)低下等現(xiàn)象，沒有對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)指標(biāo)有透徹的掌握，致使在施工過程中造成管理混亂，嚴(yán)重的阻礙了工程施工的順利進(jìn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們要對(duì)施工管理人員要加大培訓(xùn)力度，切實(shí)提高管理人員的技術(shù)水平與自身素質(zhì)。同時(shí)，對(duì)于施工人員，在組織施工隊(duì)伍時(shí)要嚴(yán)格把關(guān)，把綜合素質(zhì)較高的人員引入到施工隊(duì)伍中，并在施工前進(jìn)行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)工作，切實(shí)提高施工人員的工作技能與素質(zhì)以便提升施工單位的施工效率及質(zhì)量。

2.3 安全管理

土建施工現(xiàn)場安全管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程，因此，在安全管理中要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情做出相對(duì)應(yīng)的安全管理措施。

1）增強(qiáng)全體人員的安全意識(shí)，定期組織施工人員參加有關(guān)安全教育的培訓(xùn)，在施工中要依照施工步驟及技術(shù)要領(lǐng)去施工，避免違規(guī)操作現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2）加大有關(guān)安全設(shè)備方面投入，如，安全帽、防護(hù)網(wǎng)等，施工企業(yè)在施工現(xiàn)場一定要備齊這些安全設(shè)備，即使在施工過程中施工人員疏忽而造成一些意外，也能把傷害降到最低點(diǎn)，有效的保證了人身安全。

3）落實(shí)施工安全責(zé)任制，施工企業(yè)要把安全管理目標(biāo)落實(shí)到施工現(xiàn)場的每一位施工人員，并在企業(yè)中建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把工程中的各個(gè)施工環(huán)節(jié)具體分給某一個(gè)人負(fù)責(zé)，切實(shí)對(duì)自己負(fù)責(zé)的區(qū)域做到安全管理，促使了整個(gè)工程現(xiàn)場的全方位安全管理。

2.4 進(jìn)度管理

對(duì)于工程進(jìn)度管理工作的開展要結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際施工情況，分析出所有可能對(duì)工期造成影響的不利因素，然后制定出有效的整改措施，確保工程建設(shè)在預(yù)期時(shí)間內(nèi)完工。為了達(dá)到這一目的，必須要建立工期目標(biāo)機(jī)制，細(xì)化每個(gè)崗位職責(zé)，再對(duì)工程總進(jìn)度進(jìn)行逐一劃分，把進(jìn)度責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并成立監(jiān)督小組，及時(shí)地對(duì)各個(gè)崗位負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核考察。同時(shí)在管理機(jī)制中應(yīng)該對(duì)調(diào)度會(huì)議有高度的重視，對(duì)于施工管理中所出現(xiàn)的問題要及時(shí)的通過調(diào)度會(huì)議協(xié)商，實(shí)現(xiàn)問題的解決。另外，對(duì)于工程建設(shè)中所用到的施工圖紙要做好審查、設(shè)計(jì)變更管理工作，確保施工的不間斷性，在施工過程中如果發(fā)現(xiàn)有影響施工進(jìn)度的問題時(shí)，管理部分應(yīng)合理的做好人員調(diào)配或者是施工法案，以便實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度的穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)。

2.5 質(zhì)量管理

工程質(zhì)量是保障施工企業(yè)獲取市場核心競爭力的關(guān)鍵因素，因此企業(yè)中加強(qiáng)質(zhì)量管理工作是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的先決條件。首先在施工前應(yīng)對(duì)工程中建設(shè)難度系數(shù)較高的施工部分制定出具體的施工方案。其次強(qiáng)化現(xiàn)場材料與施工工序的管理力度，避免偷工減料現(xiàn)象的產(chǎn)生。最后嚴(yán)格落實(shí)工質(zhì)量審查工作，管理人員要定期對(duì)施工現(xiàn)場、施工工序檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

3.結(jié)束語

我們目前的首要任務(wù)是要對(duì)土建工程事業(yè)建立強(qiáng)有力的施工管理體系，對(duì)工程建設(shè)中所遇到的問題要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)反饋、及時(shí)處理，同時(shí)還要求施工管理人員不斷地學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際管理中不斷摸索管理經(jīng)驗(yàn)，最終使我國的土建工程事業(yè)邁上新的臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)

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