第一篇：一分廠高溫高濕和活動總結(jié)

一分廠高溫高濕活動總結(jié)暨質(zhì)量月活動動員

前階段在高溫高濕期間，全體管理人員及廣大員工變現(xiàn)出來極高的熱情，圍繞中心工作，保穩(wěn)定，保生產(chǎn)，報質(zhì)量，真抓實干，克難攻堅，取得了一定的成績，分廠出現(xiàn)了同心協(xié)力，團結(jié)一致，風(fēng)氣正，積極性高的好局面。進入九月份以來，公司組織的質(zhì)量月活動正在有序進行，為了更好的做好今后的工作，我們有必要對7/8月份的工作進行總結(jié)，同時積極組織好質(zhì)量月活動，力爭在下一步工作中唱好主旋律，打好主動仗，圓滿完成公司交付的任務(wù)。

一、高溫高濕揮動期間的主要工作總結(jié) 1.轉(zhuǎn)變觀念，樹立典型，狠抓分廠的風(fēng)氣扭轉(zhuǎn)。

樹立先進典型，建立了樹正壓斜打擊不良行為的工作體制。抓管理人員的作風(fēng)建設(shè)，增強了責(zé)任心，事業(yè)心，個人素質(zhì)有了明顯的提高。用職工意見箱廣泛收集員工的意見，對管理人員進行了民主評議，融合了干群關(guān)系，增進了團結(jié)。2.抓員工的素質(zhì)教育，提高員工的綜合水平。

抓一專多能的培訓(xùn)，大力培訓(xùn)一專多能的人才培養(yǎng)，前紡培養(yǎng)了一批既會精梳有會并條，既會粗紗又會并條的員工，充實了一批梳棉男工為下一步的工作奠定了基礎(chǔ)；細紗培養(yǎng)了一批既會細紗擋車又會落紗的多面手，同時絡(luò)筒培訓(xùn)了一批既會絡(luò)筒又會自絡(luò)筒的車工，在高溫高濕季節(jié)有效緩和用人的矛盾。員工的思想作風(fēng)有了明顯的轉(zhuǎn)變逐步形成了愛崗敬業(yè)的工作作風(fēng)。

3.抓質(zhì)量中心工作，為下一步夯實了基礎(chǔ)。

召開了質(zhì)量分析會，產(chǎn)量專題會，根據(jù)實際情況一分廠已經(jīng)形成前段抓質(zhì)量為中心，后端以產(chǎn)量為重心的工作思路，建立質(zhì)量專項考核制度激發(fā)好額提高了管理人員的抓質(zhì)量的認識。

開展前后工序質(zhì)量基礎(chǔ)管理。召開了重點問題專題會，專項研討會。

對突出的問題組織攻關(guān)，在一分廠逐步養(yǎng)成對關(guān)鍵問題，質(zhì)量問題解決不徹底一追到底絕不罷休的工作作風(fēng)。4.抓安全意識的提高，保證了安全生產(chǎn)。

召開了專題安全演講會，對全員進行了安全教育，提升了全員的安全素質(zhì)。

對重點部位進行了隱患排查，對重點是清棉部位進行了整改，有效的消除了安全隱患。

對查處隱患的人員進行物質(zhì)獎勵，前8個月同期相比，各種事故發(fā)生率降低了50%。

5.狠抓基礎(chǔ)管理理順了工作思路。

對用棉加強了控制，進行了批與批之間的對照，減少了誤差；對粗紗工序?qū)嵭兄攸c攻關(guān)；對細紗千錠時斷頭盡心了相互配合的檢查，加強了內(nèi)部瞬時斷頭的檢查和考核；抓粗紗頭的，回絲率機風(fēng)箱花的降低，建立了日公布月評比的制度，同比有了一定的下降；對現(xiàn)場管理進行了細致的規(guī)范，亮化，消除了死角。6.狠抓員工的思想教育工作，健全留人機制。

工資實行了產(chǎn)量獎罰工資三公開，分配以多勞多得的原則，有效調(diào)動了積極性；關(guān)心職工關(guān)心職工生活，對職工提出的建議通過各種形式進行詳細細致的解答，消除了怨氣和疑惑，理順了關(guān)系。

二、高溫高濕期間取得的主要成績和不足

1.理順了車間分廠的風(fēng)氣，出現(xiàn)了團結(jié)互助和諧共進的好局面。

管理人員的作風(fēng)得到了徹底的扭轉(zhuǎn)?；ハ嗤普喅镀さ默F(xiàn)象沒有了，一分廠出現(xiàn)了上下團結(jié)，精神振奮努力向上的好局面。同時在戰(zhàn)高溫活動中涌現(xiàn)了一批先進的班組和個人。

王磊班，作風(fēng)轉(zhuǎn)變快，工作效率高，團隊精神強，表現(xiàn)在一是除塵工取消工作安排到位，做得好，沒有后遺癥。二是兩臺打包機新安裝拆舊機僅用兩天的時間，侯輝的帶頭作用發(fā)揮的很好。三是梳棉1206墻板積花多年的問題，車間提出后，不講任何困難去解決。

細紗保全班，團結(jié)好，執(zhí)行任務(wù)不講價錢，不論是改車還是工藝改造，處理壞車，安排就干，特別是在8月份提高質(zhì)量分析會后，取得了好的成績，車技有7月份的69.1分提高到8月份的63.23分，提高1.32分，達到了分廠月初提出的1-1.5分的目標，應(yīng)該是記集體一等功一次。

撿花高建華班始終如一的5S管理轉(zhuǎn)的好，機臺工具擺放的井井有條；團隊精神高，人心齊，工作效率高，7-8月份兩個月每天都在工作10個小時。

前紡?fù)跞A偉班后紡李鵬森班在6-8月份中，人員出勤率高，工作做得好，基本未因人員緊缺而影響生產(chǎn)。

精梳班劉雪山班，在正常工作的情況下，對精梳16臺改造提高質(zhì)量祈禱了積極的作用。

在各班組也出現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的員工前紡常日班的梳棉隊長朱海港、保全工劉先成、精梳隊長吳衛(wèi)東、粗紗隊長田新等在工作中表現(xiàn)出了極大的熱情，為車間工作積極出主意想辦法；前紡甲班：小組長李勤章，精梳車工劉霞，徐秀云，吳秀清，粗紗車工高新愛，清棉小組長李清軍，并條韓艷麗，胡新麗，梳棉郭心靈，趙桂蘭等表現(xiàn)出了極高的風(fēng)格，在人員緊缺的情況下沖的上，頂?shù)米?，不怕苦，不怕累，不講價錢為班組的生產(chǎn)正常最初了積極的貢獻。前紡乙班粗紗車工鄭海云大部分時間擴臺不講價錢，質(zhì)量好，產(chǎn)量高；車頭工王永崗，努力工作質(zhì)量控制的好，出廢卷最少；組長張高炯關(guān)鍵時刻積極頂崗助人為樂，受到員工的好評。丙班小組長李長軍，精梳付四英，粗紗潘海霞等同志在高溫高濕期間，困難質(zhì)量不降低，客觀不講找辦法，在活動期間為班組的進步作出了積極的貢獻。準備的呂雪，黃素敏工作認真，每天交三絲最多撿花質(zhì)量最好，在民主評議中北評為優(yōu)秀員工。

后紡常日班張富強，黃輝，王國軍，陳衛(wèi)華，閆如奎等同志在高溫高濕期間，機臺斷頭最少，整車效果做好，受到車間和運轉(zhuǎn)員工的一直很好評。后紡甲班細紗擋車工吳繼芳，細紗車工多面手司秀萍，小組長王艷玲，絡(luò)筒車工雷青，輔助工郭堂功等同志在高溫高濕期間想班組所想，急班組所急，那里需要那里去，那里有困難那里去，一人頂多崗的奉獻精神值得我們學(xué)習(xí)。后紡乙班小組長王玉霞，絡(luò)筒車

工劉海梅，自絡(luò)筒車工嚴曉華，細紗車工張玉鳳，細紗車工李秀梅等同志在班組確認的情況下，堅持帶病堅持工作，輕傷不下火線，長期擴臺沒有怨言在困難的情況下發(fā)揚了極高的風(fēng)格，表現(xiàn)出了極高的作風(fēng)和素質(zhì)。丙班車工細紗車工呂鳳麗集體主義觀念強，在人員緊缺的情況下主動擴臺，幫助他人；細紗車工李秀云，責(zé)任心強，產(chǎn)量高，工作主動；細紗車工劉愛蘭，質(zhì)量好，捉疵多；自絡(luò)筒車工田阿紅，素質(zhì)高主動要求看低支紗，捉庛做多為班組的質(zhì)量提高做出了積極的貢獻。

總之，高溫高濕期間，我們一分廠的全體員工，以積極的熱情，滿腹的信心，前所未有的干勁圓滿完成了公司的交付的任務(wù)。我們的隊伍表現(xiàn)出來的集體主義精神，正是我們所愿意看到的，也是我們公司的精神之所在；我們員工表現(xiàn)出來的奉獻精神，是我們一分廠全體員工的驕傲和自豪，也是公司取得進步的基石；我們的團隊表現(xiàn)出來的不怕苦不怕累克難攻堅的作風(fēng)，是我們一分廠今后工作的動力，也是我們公司進步的希望。通過高溫高濕活動，我們不僅歷練了隊伍，同時更讓我們看到我們的集體是敢于拼搏的集體，是有正義和戰(zhàn)斗力的集體，是不拍困難團結(jié)奮進的集體。我們的一分廠是團結(jié)的一分廠，是希望的一分廠，是努力的一分廠，堅信在下一步工作我們發(fā)揚這種精神，我們就一定能夠克服任何困難，我們就一定能夠取得更大的勝利，我們的一定能夠公司交付給我們的任何任務(wù)。2.基礎(chǔ)管理水平進一步提高，精細化管理有所進步。

3.一專多能培訓(xùn)，留住了人才，穩(wěn)定了人員，解決了相互調(diào)配的困

難，在高溫高濕期間沒有因為人員緊缺影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。4.多勞多得的分配原則，調(diào)動了員工的積極性，員工愿意多干，不愿少干的現(xiàn)象多。

5.質(zhì)量控制方面積累經(jīng)驗，同比下降1分多（同去年相比）配合馬總做了多種工藝試驗，精梳改造，粗紗車速調(diào)整，細紗搖架羅拉座改造等技改項目，初見成效為下一步質(zhì)量的提高奠定了基礎(chǔ)。6.安全管理水平同比收縮提升，高溫高濕期間僅發(fā)生了兩起較小的火警。各種事故發(fā)生率比去年同等下降百分之七十。存在的問題

1.精細化管理方面需要進一步加強 2.安全教育方面需要進一步深化 3.操作水平需要進一步提高。

三、下一步工作的重點

1.抓班子建設(shè)，提高管理人員的綜合水平。2.以抓質(zhì)量為工作的中心，努力提高質(zhì)量水平。

3.狠抓回花，回絲、千錠時斷頭的降低，力爭達到公司的指標。4.抓人員的穩(wěn)定及操作水平的提高。5.抓精細化管理，提升車間的基礎(chǔ)管理。6.抓安全生產(chǎn)，降低一切事故的發(fā)生。

7.加大獎勵力度，調(diào)動全員參與質(zhì)量月的積極性。

為了做好質(zhì)量月的各項制度的落實，調(diào)動廣大員工和管理人員的積極性，在質(zhì)量月活動中實行以下獎勵：

（1）常日班獲得先進班的獎勵有20元人，提高到50元。（2）運轉(zhuǎn)班的先進班組即每人獎勵30元，公司獎勵仍執(zhí)行。（3）常日班先進班管理人員獎勵50元，先進運轉(zhuǎn)班管理人員在原有的基礎(chǔ)上另行獎勵50元。

（4）電工班評選一個先進工作者就愛你管理50元。（5）準備評選出5名先進工作者獎勵50元。

（6）在質(zhì)量月中作出突出貢獻者獎勵300-500元。重大防疵捉疵者獎勵100-300元。

（7）合理化建議得到分廠采納者獎勵100-300元。

總之，目前一分廠的風(fēng)氣正，人心齊，團結(jié)一致的局面已經(jīng)形成。通過進一步的努力，一定能夠把一分廠的工作徹底扭轉(zhuǎn)，把一分廠的全員潛能充分挖掘，使一分廠的各項工作發(fā)生更大的變化。

第二篇：高溫作業(yè)(高溫輻射、高溫高濕)

高溫作業(yè)是指以本地區(qū)夏季通風(fēng)室外平均溫度為參照基礎(chǔ)，其工作地點具有生產(chǎn)性熱源，而工作地點氣溫高于室外溫度2℃或2℃以上的作業(yè)。

高溫作業(yè)工作主要有

冶金工業(yè)，包括煉鋼、煉鐵、軋鋼、煉焦等;機械制造業(yè)的鑄造、鍛造、熱處理等；玻璃與耐火工業(yè)的窯工、爐工等。此外還有造紙、制糖、磚瓦工業(yè)、發(fā)電廠、火車和輪船的鍋爐間以及潛水艙等，均屬高溫作業(yè)。

具體分類：

一、高溫、強熱輻射作業(yè)：冶金鋼鐵行業(yè)冶金工業(yè)的煉焦、煉鐵、煉鋼等車間機械制造工業(yè)的鑄造車間陶瓷、玻璃、建材工業(yè)的爐窯車間發(fā)電廠(熱電站)、煤氣廠的鍋爐間等

二、高溫高濕作業(yè)：紡織印染等工廠深井煤礦中

三、夏天露天作業(yè)：建筑工地、大型體育競賽等。

高溫作業(yè)分級：

標準編號:GB/T 4200-2008標準名稱:高溫作業(yè)分級高溫影響人體健康標準狀態(tài):未實施英文標題:Classified standard of working in the hot environment替代情況:替代GB 935-1989;GB/T 4200-1997實施日期:2009-6-1頒布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會內(nèi)容簡介:本標準對國家標準GB/T 4200-1997《高溫作業(yè)分級》和GB 935-1989《高溫作業(yè)允許持續(xù)接觸熱時間限值》進行了修訂，并把兩個標準合并為一，使標準更具有可操作性和符號實際情況。本標準代替GB/T 4200-1997和GB 935-1989。本標準規(guī)定了高溫作業(yè)環(huán)境熱強度大小的分級和高溫作業(yè)人員允許持續(xù)接觸熱時間與休息時間限值。本標準適用于對高溫作業(yè)實施職業(yè)安全衛(wèi)生分級管理。允許持續(xù)接觸熱時間限值適用于一般室內(nèi)的高溫作業(yè)。本標準與GB/T 4200-1997和GB 935-1989相比，主要變化有：

——按照GB/T 1.1的要求重新起草了標準文本，增加了規(guī)范性引用文件?！?guī)范了WBGT指數(shù)的表示方法。工業(yè)換氣扇

——取消了原標準中定向輻射擊熱的修正系數(shù)。

——規(guī)定了各地區(qū)調(diào)整勞動期限參考氣候?qū)W的標準。

——對原《高溫作業(yè)允許持續(xù)接觸熱時間限值》標準附錄A中的勞動強度的確定進行了重新規(guī)定。

——取消了原《高溫作業(yè)允許持續(xù)接觸熱時間限值》標準中的附錄B和附錄C。高溫工作定義：由于工業(yè)企業(yè)和服務(wù)行業(yè)工作地點具有生產(chǎn)性熱源，當(dāng)室外實際氣溫達到本地區(qū)夏季室外通風(fēng)設(shè)計計算溫度時，其工作地點氣溫高于室外氣溫2℃或2℃以上的作業(yè)稱為高溫作業(yè)。

屬于高溫作業(yè)的行業(yè)：高溫作業(yè)幾乎遍布于工業(yè)生產(chǎn)的所有行業(yè)，如煉鋼、煉鐵、造紙、塑料生產(chǎn)、水泥生產(chǎn)等。

高溫作業(yè)時，人體會出現(xiàn)一系列生理功能改變，這些變化在一定限度范圍內(nèi)是適應(yīng)性反應(yīng)，但如超過范圍，則會產(chǎn)生不良影響，甚至引起病變。

第三篇：2012年煉焦分廠戰(zhàn)高溫勞動競賽通知

關(guān)于開展“戰(zhàn)高溫”勞動競賽的通知

各作業(yè)區(qū)：

為確保高溫季節(jié)的安全生產(chǎn)和各項經(jīng)濟技術(shù)指標的圓滿完成，根據(jù)公司要求，并結(jié)合分廠夏季生產(chǎn)的具體情況，經(jīng)分廠勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定：開展以“產(chǎn)量、安全、效益、精神文明建設(shè)等方面”為主題的戰(zhàn)高溫勞動競賽活動，現(xiàn)將有關(guān)競賽事項通知如下，請各作業(yè)區(qū)遵照執(zhí)行。

一、組織機構(gòu)：

分廠勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組

二、參加人員：

分廠全體職工。

三、競賽時間：

2012年7月1日~9月30日

四、競賽目標：

穩(wěn)定高溫季節(jié)的安全生產(chǎn)，促進生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、降低綜合運行成本、強化各項管理、提升經(jīng)濟效益。

五、競賽內(nèi)容：

1、生產(chǎn)任務(wù)、經(jīng)濟技術(shù)指標

2、安全

3、出勤率

4、作業(yè)區(qū)建設(shè)及現(xiàn)場文明生產(chǎn)（包括宣傳報道）

5、經(jīng)濟責(zé)任制綜合考核指標

六、競賽辦法：一系統(tǒng)：1#～4#焦爐為一個單元。二系統(tǒng)：5#、6#焦爐為一個單元。干熄焦為一

個單元、測調(diào)一為一個單元、測調(diào)二為一個單元。運焦一為一個單元、運焦二為一個單元。點檢為一個單元。

本次勞動競賽采取按月考核，每月由勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員和分廠技術(shù)管理人員負責(zé)提供考核數(shù)據(jù)，以各作業(yè)區(qū)最后競賽總得分為依據(jù)。

七、獎勵辦法：

1、參賽作業(yè)區(qū)不出現(xiàn)否決事項（計劃生育、重傷及重大設(shè)備、操作、火災(zāi)、爆炸等事故）。

2、本次競賽采用以作業(yè)區(qū)為單位，獎勵基數(shù)百分制,競賽結(jié)束后運焦、干熄焦、測調(diào)、點檢按：

A、運焦、干熄焦、測調(diào)、點檢如今年最終月均得分高于去年，在基數(shù)上上浮一擋。如得分低于去年得分5分下浮基數(shù)一檔、低于去年得分10分下浮二檔、低于去年得分15分以上下浮三檔。每檔20元。B、焦爐作業(yè)區(qū)按：第一名基數(shù)×1.3根據(jù)得分排出名次，20元一檔

3、煤焦化公司先進個人根據(jù)公司名額從每個競賽單元作業(yè)區(qū)上報的一等獎中產(chǎn)生。﹙名額分廠定﹚

4、作業(yè)長由分廠競賽領(lǐng)導(dǎo)小組組織評比﹙三班根據(jù)競賽單元總分成績，白班根據(jù)得分上進率成績﹚

5、基數(shù)（待定）

八、具體要求：

1、各作業(yè)區(qū)必須按照分廠本次勞動競賽方案，結(jié)合本作業(yè)區(qū)各班組的具體情況，制定考核實施

細則，作業(yè)區(qū)每月檢查考核不少于一次，臺帳記錄必須完整齊全，各班組根據(jù)分廠和作業(yè)區(qū)的競賽考核要求，建立專門臺帳記錄，并認真做好考核記錄。分廠勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組進行隨機抽查，凡發(fā)現(xiàn)沒有制定考核細則，或檢查不細、考核不嚴，甚至弄虛作假的情況，經(jīng)分廠勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組研究后，將酌情扣減所分配的先進名額，直至取消評比資格。

2、在本次競賽過程中，根據(jù)各作業(yè)區(qū)工作性質(zhì)的不同，側(cè)重點也有所區(qū)別：對于測調(diào)重點考核

無煙爐、耗熱量、焦碳質(zhì)量；運焦重點考核產(chǎn)品質(zhì)量、除塵系統(tǒng)開機率；焦爐三班作業(yè)區(qū)重點考核安全生產(chǎn)、無煙爐、除塵系統(tǒng)使用率、K2系數(shù)、出勤率及標準化操作、交接班等；干熄焦作業(yè)區(qū)重點考核干熄率、排焦溫度、除塵系統(tǒng)開動率等；點檢作業(yè)區(qū)重點考核設(shè)備故障率、環(huán)保、點檢質(zhì)量等。

3、在競賽期間，凡發(fā)生違法亂紀行為，受到治安處罰及公司“黃牌”警告處罰，發(fā)生重大事故

以及嚴重影響生產(chǎn)的，完不成分廠成本分解指標的，將視情況取消所分配的獎勵名額。

4、各作業(yè)區(qū)應(yīng)將本作業(yè)區(qū)競賽考核細則電子版及時上報到分廠勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，﹙7月10日

前交電子版﹚各班組同時將本班組的考核細則上報作業(yè)區(qū)，以備公司和分廠檢查。

5、各作業(yè)區(qū)要認真組織和發(fā)動廣大職工，積極參加本次戰(zhàn)高溫競賽活動，發(fā)揚團結(jié)互助、開拓

創(chuàng)新和拼搏爭先的精神，大力宣傳好人好事，總結(jié)推廣先進的競賽經(jīng)驗，力求賽出成績，賽出水平，努力把職工的積極性調(diào)動起來，為順利完成分廠7、8、9月份各項任務(wù)做出貢獻。

6、本次勞動競賽的其它未盡事宜，另行通知；分廠勞動競賽考核方案，解釋權(quán)屬于分廠勞動競

賽領(lǐng)導(dǎo)小組。附：“戰(zhàn)高溫”勞動競賽考核方案

第四篇：2009年工作總結(jié)一分廠

一分廠2009年工作總結(jié)

暨2010年工作計劃

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2009年在緊張和忙碌中過去了，一年里，一分廠在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)分廠的生產(chǎn)管理工作，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，堅持建設(shè)和完善“以安全管理為主線的管理模式”，分廠全體員工團結(jié)一致，圍繞生產(chǎn)目標，保安全，求穩(wěn)定，促和諧，積極順利的完成了公司下達的各項工作任務(wù)，并堅決杜絕了事故的發(fā)生，同時提高了產(chǎn)品質(zhì)量，使分廠的管理工作邁向了一個新臺階，現(xiàn)將一分廠一年來的工作和學(xué)習(xí)等方面的情況作一個總結(jié)性的匯報，并檢討工作中的不足，請領(lǐng)導(dǎo)審議：

一年里，在做好日常工作的基礎(chǔ)上，突出抓了以下幾個方面：

一、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理：

1、分廠利用下班后兩小時對廣大員工進行安全教育和事故案例、特殊作業(yè)程序、安全規(guī)程等的學(xué)習(xí)，進一步搞好安全活動，分廠在第一會議室先后組織過《安全是一種責(zé)任》的安全警示幻燈片教育和《四十一條禁令—配圖》的幻燈片學(xué)習(xí)，使職工重新對各崗位存在的安全隱患和操作中的習(xí)慣性違章有了清醒的認識，也使職工安全意識得到了進一步加強。

制定了黑板報管理制度，黑板報制作全員參與，以加強員工安全素質(zhì)修養(yǎng)。

2、前期產(chǎn)量40爐左右，煤氣發(fā)生量降低，含氧的控制成為較大的安全隱患，分廠加大了含氧監(jiān)控力度，實行異常信息匯報制度，并定期檢查校對含氧分析儀顯示數(shù)值，確保含氧超出后電捕能夠馬上跳停。

3、結(jié)合分廠制定的安全生產(chǎn)關(guān)鍵點，崗位巡檢內(nèi)容，巡檢路線，每班定期巡檢，加大負壓管線的巡檢力度，加強工藝指標的控制，正確操作，使安全隱患消滅在萌芽之中。

4、重點對平臺，設(shè)備上的樓梯、攔桿進行了加固，全部增設(shè)踢腳板，防止了高空墜落事故。

5、重點加強了煤氣柜的檢測和管理，制訂了《煤氣柜特殊操作制度》，煤氣柜震動得到根治。

6、制訂了大車聯(lián)鎖限位定期檢查制度、煤氣水封定期檢查吹掃制度、交換行程定期檢查制度、四大車滑線定期檢查制度、皮帶應(yīng)急拉繩開關(guān)檢查制度及生產(chǎn)區(qū)域煤氣報警裝置的定期檢查制度。使重點部位和關(guān)鍵裝置能夠定期檢查，減少疏漏。

7、規(guī)范了異常信息匯報和處理程序，加強了隱患排查和治理，把問題控制在萌芽狀態(tài)。

8、加強現(xiàn)場施工作業(yè)的安全監(jiān)護管理工作，加強了粗苯、焦油裝車管理，提高了施工作業(yè)安全系數(shù)。

9、制訂大車滑線停送電作業(yè)票管理制度，進一步規(guī)范了焦爐四大車停電檢修作業(yè)的審批和作業(yè)監(jiān)護制度，保證了作業(yè)安全。

10、充分做好防雷接地試驗、防汛應(yīng)急砂袋、防暑降溫，冬季防凍、防滑等季節(jié)性安全預(yù)防工作。

11、對新到的機動三輪車進行全面檢查，制定罐車司機安全職責(zé)，定人進行駕駛及維護保養(yǎng)，對行駛路線制定了路線圖，并對三位司機進行了交通安全知識教育且組織了筆試考核，考核合格；并安排安全員對三位司機的駕駛技術(shù)進行跟車監(jiān)督檢查，并現(xiàn)場對行駛前和行駛中的安全注意事項進行告知；

12、積極組織參加公司的集體活動，認真組織“五一”、“國慶”期間的各項活動，豐富員工的業(yè)余生活，增強員工的集體榮譽感。

二、實行清單化管理：分廠繼續(xù)開展以“內(nèi)部細節(jié)管理化、工作標準精細化”的路線為總要求，注重效果，不拘泥于形式，建立了一套以“表格化”、“清單化”為基礎(chǔ)的管理模式，進一步規(guī)范了安全巡檢、設(shè)備巡檢、現(xiàn)場管理巡檢工作，逐步完善制訂了《設(shè)備檢查工作清單》和《安全檢查工作清單》和《現(xiàn)場管理檢查工作清單》使分廠管理工作進一步向全面、細致、科學(xué)、規(guī)范的方向發(fā)展。

三、規(guī)范分廠學(xué)習(xí)制度和會議制度：分廠堅持每周一、周四組織學(xué)習(xí)，上半年組織學(xué)習(xí)了《主管和班組長培訓(xùn)教材》，并組織考試，學(xué)習(xí)情況良好。使工段長以上人員，掌握了有效的管理方法和管理理論，管理能力有了很大提高。實行每日下班前的碰頭會制度，及時了解各車間的生產(chǎn)運行狀況，將生產(chǎn)過程中的問題做到隨時解決，及時解決，達到了防微杜漸的目的。

四、推行pDCA循環(huán)步進管理模式：帶領(lǐng)車間學(xué)習(xí)和推行pDCA管理模式，使管理形成系統(tǒng)化的模型，包括plan計劃、Do實施、Check檢查、Action改進，通過這四個環(huán)節(jié)構(gòu)成一個動態(tài)循環(huán)并呈螺旋狀上升的系統(tǒng)化管理模式。

五、制訂《安全生產(chǎn)管理關(guān)鍵點》，規(guī)范班前會制度：結(jié)合《安全生產(chǎn)管理關(guān)鍵點》，對班前會重新做出明確要求，班前會是結(jié)合工作思想實際，進行安全教育的有效形式，也是一項經(jīng)常性的管理制度。我們克服“嫌麻煩”、“走形式”等模糊認識，下了一定功夫抓好班前會制度的落實，班前工段長點名時對安全生產(chǎn)的關(guān)鍵點，關(guān)鍵時期，關(guān)鍵人物都要進行安全評估，及時將隱患點進行控制。

六、實行逐級考核機制：制定了《各級生產(chǎn)、安全管理考核細則》，逐級落實安全考核責(zé)任制，明確了考核標準和考核辦法，加強了管理人員的責(zé)任心。

七、推行品格提升訓(xùn)練法：針對違規(guī)違紀現(xiàn)象，推行品格提升訓(xùn)練法，當(dāng)班人員出現(xiàn)違紀現(xiàn)象的，全班人員進行一個星期的品格提升訓(xùn)練，這樣使班組各員工間相互提醒，相互監(jiān)督，不僅減少違紀人員數(shù)量，還進一步提高了班組管理的凝聚力和職工的集體榮譽感。

八、繼續(xù)加大環(huán)保治理力度：在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下，繼續(xù)加強了裝煤冒煙管理，積極地從設(shè)備上，操作上，工藝上全面分析原因，不斷進行調(diào)試和改進，其中包括三次對煤箱的調(diào)整，對高壓氨水壓力的調(diào)整，及對裝煤車南導(dǎo)煙套的技改工作，使現(xiàn)在的裝煤冒煙效果得到明顯提高，30秒以上冒煙得到較好的控制，現(xiàn)在裝煤無煙率已達99%。

回收車間積極對廠區(qū)異味進行治理，對洗油再生器排渣異味實施改造，增設(shè)集氣回收裝置，效果有很大改善；對蒸氨塔放散進行回收，現(xiàn)在蒸氨塔氨氣已全部回收，廢氣回收裝置投入使用，異味情況將得到了根本的控制。加大污水治理力度，對污水排放指標進行嚴格的工藝管理和工藝控制，其中蒸氨廢水指標全部合格，達到公司要求標準。

九、以提升內(nèi)務(wù)管理為牽頭帶動整個現(xiàn)場管理：提高值班室和現(xiàn)場管理水平，制定了《內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》，并著重于落實和檢查，在日常工作中不斷的進行督促，各值班室的桌、椅、茶杯等均按規(guī)定的位置擺放，并切畫線標識，使職工養(yǎng)成良好的內(nèi)務(wù)管理習(xí)慣，提高了職工素質(zhì)，進而推進現(xiàn)場管理水平，使之得到了進一步提高，并能夠有效的保持，杜絕了分廠衛(wèi)生留死角現(xiàn)象。

十、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，搞好設(shè)備維護保養(yǎng)，合理安排大修技改：分廠抓住了產(chǎn)量降低的時機，在不影響生產(chǎn)的同時，對各設(shè)備進行了全面系統(tǒng)的檢查，維護、保養(yǎng)、潤滑、按周期對設(shè)備更換油類。

對1#2#粉碎機粉碎細度進行了提高，徹底更換了粉碎機轉(zhuǎn)子，細度較好，平均百分之八十五以上，效果非常明顯。對1#2#攔焦車消煙除塵進行了改造，粉塵收集性能好，確保推焦粉塵收集率。更換了備煤2#皮帶，杜絕了安全隱患，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。改造推焦裝煤車配套托煤板，因原推焦裝煤車所配套的托煤板使用不到一年鉚釘就退出1/3，幾個月就磨平了，需要經(jīng)常維修，經(jīng)常影響正常生產(chǎn)。而現(xiàn)在在原來舊托煤板的基礎(chǔ)上，增加了沉頭厚度，使改造的托煤板可至少使用兩到三年，而且原來買條新托煤板價格要9萬多，現(xiàn)在每修理一條要3萬多元，差額近6萬多元，降低了車間的成本核算，且現(xiàn)在修的托煤板因比原來采購的新的托煤板要多用兩年，所以明顯降低了物料消耗，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。更換上升管橋管、閥體。以前所用的材質(zhì)特別容易斷裂，耐溫性能太差，經(jīng)分析和研究，由原來的材質(zhì)灰口普通15#鑄鐵改為45#高強度蠕墨鑄鐵，更換后新材料沒有出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，減少了頻繁的維修率，降低了成本，為公司的經(jīng)濟財產(chǎn)創(chuàng)造了很大的利益。對熄焦泵密封進行了改造。以前軸套使用盤根，現(xiàn)改為機械密封，防止了軸兩端的多次漏水現(xiàn)象，從而防止了被水浸泡電機而造成的重大事故等。從而減少了維修次數(shù)，減少了更換軸承的次數(shù)，人力、物力等也大大減少，為公司創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益。對導(dǎo)煙除塵車液壓站進行了改造。因改造前所用的液壓站在遇到意外停電時，會造成燃燒導(dǎo)煙車等嚴重后果，而分析改造后的液壓站加上手動打壓，2分鐘時間就能完全退回，減少了危險性和重大安全隱患，使用效果也非常好，不但不會給公司造成經(jīng)濟壓力，而且還會帶來更大的利益。對各車輛滑線瓷瓶進行了改造，因改造前所用的材質(zhì)是瓷瓶，在高溫變化時，下雨時，容易炸，頻繁更換瓷瓶，造成車輛滑塊脫落，無法行走，直接影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，自從把陶瓷的改為尼絨材質(zhì)后，沒有出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象，降低了成本及維修次數(shù)，效果比較明顯。對攔焦車軌道進行了大修和改造，攔焦車軌道自投產(chǎn)以來，軌道嚴重變形，造成車輛行走不便，摘爐門有時幾次摘不下來，給攔焦車司機和焦側(cè)出爐工帶來了不應(yīng)該的工作，為了杜絕事故的發(fā)生，本月進行軌道改造，進行調(diào)整調(diào)平、調(diào)直、灌漿，并用鐵磚鋪平，改造完畢后，首先杜絕了車輛向外傾斜，如塌焦后給工人帶來了便于打掃余焦和衛(wèi)生，對地下室磚煤氣道和機焦兩側(cè)爐頭進行了噴漿，由于煙囪冒煙、立火道、炭化室串漏非常嚴重，自10月份和11月份兩個月進行全面噴漿和摸補，72#、92#、6#、89#、進行了陶瓷焊補，杜絕了爐體串漏，使煙囪有明顯變化，減少了炭化室和立火道串漏現(xiàn)象，減少了污染環(huán)境，創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

回收車間新加制冷機，增加設(shè)備降溫效果，改變以前通過增加冷卻水外排量降溫的方法，降低清水消耗，提高產(chǎn)品回收率。

主要工作如下：

1、對熄焦車軌道進行更換、軌道座安裝，并灌漿處理。

2、對部分上升管及部分閥體橋管進行更換。

3、對消煙車U型導(dǎo)套進行了改造。

4、增設(shè)了蒸氨加堿裝置。

5、對所有涼水塔更換填料。

6、蒸氨塔增設(shè)安裝pH值在線檢測裝置

7、更換機側(cè)82#爐門框。

8、對2#大船增設(shè)加熱盤管、擋油板。

9、更換振動篩。

10、1#粉碎機轉(zhuǎn)動系統(tǒng)更換，增加了1#粉碎機錘頭，提高了粉碎機處理能力。

11、煤氣柜加裝消防蒸汽。

12、回收增設(shè)新制冷機，調(diào)試并投入運行。

13、地下室磚煤氣道和機焦兩側(cè)爐頭進行了噴漿。

14、3月份2#大船大修改造。

15、4月份更換南北水泵房散熱塔填料及噴頭。

16、5月份冷凝地下管道由于腐蝕嚴重改為地上管道，減輕管道的腐蝕。

17、5月份廢氣回收洗滌設(shè)備制作投用。

18、6月份南北區(qū)新制冷機安裝投用。

19、7月份電捕平臺改造及1~3#風(fēng)機返廠檢修。

20、8月份粗苯貧富油換熱器進行大修。

21、9月份打新深水井一口。

22、10月份1#鍋爐報廢拆除。

23、11月份新增機械化焦油澄清槽制作。

24、對攔焦車進行推焦除塵改造，并拆除爐頂?shù)耐平钩龎m裝置。

十一、全面實施節(jié)能降耗 嚴格成本控制：嚴格實行費用預(yù)算和分析制度，每周編制費用分析報表，及時發(fā)現(xiàn)異常費用發(fā)生原因，及時控制。加強檢維修物品領(lǐng)用管理和辦工用品領(lǐng)用管理。制訂了各車間《節(jié)能降耗工作安排》。有效控制了生產(chǎn)物料單耗和生產(chǎn)成本。

十二、不足之處：

1、細節(jié)管理尚有缺陷，人員違紀情況沒有完全避免。

2、職工安全防護意識尚需進一步加強，出現(xiàn)一起職工工傷事故。

3、裝煤冒煙治理工作仍然任重而道遠。

4、回收車間化產(chǎn)品產(chǎn)率隨產(chǎn)量提升而下降的問題需進一步想法解決。

5、成本控制工作需進一步落到實處。

6、事故應(yīng)急救援預(yù)案需進一步完善和修訂，事故應(yīng)急處理能力需進一步加強。

十三、我們將在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)找差距，尋找薄弱點，理清努力方向，在2009年工作的基礎(chǔ)上，對搞好2010年的車間工作也充滿了信心。在新的一年里，我們會積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)部門，結(jié)合分廠的實際情況，繼續(xù)開展理論、技術(shù)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，繼續(xù)推進簡潔、高效、規(guī)范的管理模式，讓工作有新的進展和突破，現(xiàn)將2010年工作計劃匯報如下：

1、推焦裝煤車增加停電應(yīng)急裝置。

2、完善技改攔焦車除塵系統(tǒng)。

3、熄焦塔安裝集塵折流罩，并加焦粉噴淋清掃裝置。

4、大修2#大車裝煤前大軸，大鏈條和后鏈輪總程。

5、新上機械化澄清槽繼續(xù)施工。

6、1#地下室煤氣主管清掃。

7、運焦溜槽改造。

8、大修振動篩，改為移動振動篩大架。

9、改造搗固機為固定搗固機。

10、煤氣柜進行檢測和大修。

11、冷凝工段地下管道改地上的碰口。

12、高壓氨水泵加變頻器和壓力自控的技改。

13、風(fēng)機房大回流自控系統(tǒng)改造。

14、更換1#、2#大車托煤板。

15、攔焦車軌道部分調(diào)直。

16、更換斷裂焦側(cè)爐門框。

17、更換部分橋管和閥體。

18、1#、2#粉碎機大修，更換錘頭，弧襯板

19、改造2#備用熄焦泵機封。

20、制作熄焦車車廂。

21、備煤0#、3#皮帶更換。

22、更換1#、2#熄焦車滑線。

23、1#、2#地下室磚煤氣道噴漿。

24、大車滑線遮雨罩增加。

25、改造移動式皮帶卷揚機。

26、治理裝煤冒煙，確保零無煙率。

特此報告

一分廠 田洪笑

2009-11-21

第五篇：2009年工作總結(jié)一分廠

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2009年工作總結(jié)一分廠

來

一分廠2009年工作總結(jié)

暨2010年工作計劃

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

2009年在緊張和忙碌中過去了，一年里，一分廠在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)分廠的生產(chǎn)管理工作，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，堅持建設(shè)和完善“以安全管理為主線的管理模式”，分廠全體員工團結(jié)一致，圍繞生產(chǎn)目標，保安全，求穩(wěn)定，促和諧，積極順利的完成了公司下達的各1

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項工作任務(wù)，并堅決杜絕了事故的發(fā)生，同時提高了產(chǎn)品質(zhì)量，使分廠的管理工作邁向了一個新臺階，現(xiàn)將一分廠一年來的工作和學(xué)習(xí)等方面的情況作一個總結(jié)性的匯報，并檢討工作中的不足，請領(lǐng)導(dǎo)審議：

一年里，在做好日常工作的基礎(chǔ)上，突出抓了以下幾個方面：

一、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理：

1、分廠利用下班后兩小時對廣大員工進行安全教育和事故案例、特殊作業(yè)程序、安全規(guī)程等的學(xué)習(xí)，進一步搞好安全活動，分廠在第一會議室先后組織過《安全是一種責(zé)任》的安全警示幻燈片教育和《四十一條禁令—配圖》的幻燈片學(xué)習(xí)，使職工重新對各崗位存在的安全隱患和操作中的習(xí)慣性違章有了清醒的認識，也使職工安全意識得到了進一步加強。

制定了黑板報管理制度，黑板報制作全員參與，以加強員工安全素質(zhì)修養(yǎng)。

2、前期產(chǎn)量40爐左右，煤氣發(fā)生量降低，含氧的控制成為較大的安全隱患，分廠加大了含氧監(jiān)控力度，實行異常信息匯報制度，并定期檢查校對含氧分析儀顯示數(shù)值，確保含氧超出后電捕能夠馬上跳停。

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3、結(jié)合分廠制定的安全生產(chǎn)關(guān)鍵點，崗位巡檢內(nèi)容，巡檢路線，每班定期巡檢，加大負壓管線的巡檢力度，加強工藝指標的控制，正確操作，使安全隱患消滅在萌芽之中。

4、重點對平臺，設(shè)備上的樓梯、攔桿進行了加固，全部增設(shè)踢腳板，防止了高空墜落事故。

5、重點加強了煤氣柜的檢測和管理，制訂了《煤氣柜特殊操作制度》，煤氣柜震動得到根治。

6、制訂了大車聯(lián)鎖限位定期檢查制度、煤氣水封定期檢查吹掃制度、交換行程定期檢查制度、四大車滑線定期檢查制度、皮帶應(yīng)急拉繩開關(guān)檢查制度及生產(chǎn)區(qū)域煤氣報警裝置的定期檢查制度。使重點部位和關(guān)鍵裝置能夠定期檢查，減少疏漏。

7、規(guī)范了異常信息匯報和處理程序，加強了隱患排查和治理，把問題控制在萌芽狀態(tài)。

8、加強現(xiàn)場施工作業(yè)的安全監(jiān)護管理工作，加強了粗苯、焦油裝車管理，提高了施工作業(yè)安全系數(shù)。

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9、制訂大車滑線停送電作業(yè)票管理制度，進一步規(guī)范了焦爐四大車停電檢修作業(yè)的審批和作業(yè)監(jiān)護制度，保證了作業(yè)安全。

10、充分做好防雷接地試驗、防汛應(yīng)急砂袋、防暑降溫，冬季防凍、防滑等季節(jié)性安全預(yù)防工作。

11、對新到的機動三輪車進行全面檢查，制定罐車司機安全職責(zé)，定人進行駕駛及維護保養(yǎng)，對行駛路線制定了路線圖，并對三位司機進行了交通安全知識教育且組織了筆試考核，考核合格；并安排安全員對三位司機的駕駛技術(shù)進行跟車監(jiān)督檢查，并現(xiàn)場對行駛前和行駛中的安全注意事項進行告知；

12、積極組織參加公司的集體活動，認真組織“五一”、“國慶”期間的各項活動，豐富員工的業(yè)余生活，增強員工的集體榮譽感。

二、實行清單化管理：分廠繼續(xù)開展以“內(nèi)部細節(jié)管理化、工作標準精細化”的路線為總要求，注重效果，不拘泥于形式，建立了一套以“表格化”、“清單化”為基礎(chǔ)的管理模式，進一步規(guī)范了安全巡檢、設(shè)備巡檢、現(xiàn)場管理巡檢工作，逐步完善制訂了《設(shè)備檢查工作清單》和《安全檢查工作清單》和《現(xiàn)場管理檢查工作清單》使分廠管理工作進一步向全面、細致、科學(xué)、規(guī)范的方向發(fā)展。

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三、規(guī)范分廠學(xué)習(xí)制度和會議制度：分廠堅持每周一、周四組織學(xué)習(xí)，上半年組織學(xué)習(xí)了《主管和班組長培訓(xùn)教材》，并組織考試，學(xué)習(xí)情況良好。使工段長以上人員，掌握了有效的管理方法和管理理論，管理能力有了很大提高。實行每日下班前的碰頭會制度，及時了解各車間的生產(chǎn)運行狀況，將生產(chǎn)過程中的問題做到隨時解決，及時解決，達到了防微杜漸的目的。

四、推行PDA循環(huán)步進管理模式：帶領(lǐng)車間學(xué)習(xí)和推行PDA管理模式，使管理形成系統(tǒng)化的模型，包括Plan計劃、Do實施、heck檢查、Action改進，通過這四個環(huán)節(jié)構(gòu)成一個動態(tài)循環(huán)并呈螺旋狀上升的系統(tǒng)化管理模式。

五、制訂《安全生產(chǎn)管理關(guān)鍵點》，規(guī)范班前會制度：結(jié)合《安全生產(chǎn)管理關(guān)鍵點》，對班前會重新做出明確要求，班前會是結(jié)合工作思想實際，進行安全教育的有效形式，也是一項經(jīng)常性的管理制度。我們克服“嫌麻煩”、“走形式”等模糊認識，下了一定功夫抓好班前會制度的落實，班前工段長點名時對安全生產(chǎn)的關(guān)鍵點，關(guān)鍵時期，關(guān)鍵人物都要進行安全評估，及時將隱患點進行控制。

六、實行逐級考核機制：制定了《各級生產(chǎn)、安全管理考核細則》，逐級落實安全考核責(zé)任制，明確了考核標準和考核辦法，加強了管理人員的責(zé)任心。

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七、推行品格提升訓(xùn)練法：針對違規(guī)違紀現(xiàn)象，推行品格提升訓(xùn)練法，當(dāng)班人員出現(xiàn)違紀現(xiàn)象的，全班人員進行一個星期的品格提升訓(xùn)練，這樣使班組各員工間相互提醒，相互監(jiān)督，不僅減少違紀人員數(shù)量，還進一步提高了班組管理的凝聚力和職工的集體榮譽感。

八、繼續(xù)加大環(huán)保治理力度：在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下，繼續(xù)加強了裝煤冒煙管理，積極地從設(shè)備上，操作上，工藝上全面分析原因，不斷進行調(diào)試和改進，其中包括三次對煤箱的調(diào)整，對高壓氨水壓力的調(diào)整，及對裝煤車南導(dǎo)煙套的技改工作，使現(xiàn)在的裝煤冒煙效果得到明顯提高，30秒以上冒煙得到較好的控制，現(xiàn)在裝煤無煙率已達99%。

回收車間積極對廠區(qū)異味進行治理，對洗油再生器排渣異味實施改造，增設(shè)集氣回收裝置，效果有很大改善；對蒸氨塔放散進行回收，現(xiàn)在蒸氨塔氨氣已全部回收，廢氣回收裝置投入使用，異味情況將得到了根本的控制。加大污水治理力度，對污水排放指標進行嚴格的工藝管理和工藝控制，其中蒸氨廢水指標全部合格，達到公司要求標準。

九、以提升內(nèi)務(wù)管理為牽頭帶動整個現(xiàn)場管理：提高值班室和現(xiàn)場管理水平，制定了《內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》，并著重于落實和檢查，在日常工作中不斷的進行督促，各值班室的桌、椅、茶杯等均按規(guī)定的位置擺放，并切畫線標識，使職工養(yǎng)成良好的內(nèi)務(wù)管理習(xí)慣，提高了職工6

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素質(zhì)，進而推進現(xiàn)場管理水平，使之得到了進一步提高，并能夠有效的保持，杜絕了分廠衛(wèi)生留死角現(xiàn)象。

十、加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，搞好設(shè)備維護保養(yǎng)，合理安排大修技改：分廠抓住了產(chǎn)量降低的時機，在不影響生產(chǎn)的同時，對各設(shè)備進行了全面系統(tǒng)的檢查，維護、保養(yǎng)、潤滑、按周期對設(shè)備更換油類。

對1#2#粉碎機粉碎細度進行了提高，徹底更換了粉碎機轉(zhuǎn)子，細度較好，平均百分之八十五以上，效果非常明顯。對1#2#攔焦車消煙除塵進行了改造，粉塵收集性能好，確保推焦粉塵收集率。更換了備煤2#皮帶，杜絕了安全隱患，確保生產(chǎn)穩(wěn)定。改造推焦裝煤車配套托煤板，因原推焦裝煤車所配套的托煤板使用不到一年鉚釘就退出1/3，幾個月就磨平了，需要經(jīng)常維修，經(jīng)常影響正常生產(chǎn)。而現(xiàn)在在原來舊托煤板的基礎(chǔ)上，增加了沉頭厚度，使改造的托煤板可至少使用兩到三年，而且原來買條新托煤板價格要9萬多，現(xiàn)在每修理一條要3萬多元，差額近6萬多元，降低了車間的成本核算，且現(xiàn)在修的托煤板因比原來采購的新的托煤板要多用兩年，所以明顯降低了物料消耗，為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。更換上升管橋管、閥體。以前所用的材質(zhì)特別容易斷裂，耐溫性能太差，經(jīng)分析和研究，由原來的材質(zhì)灰口普通15#鑄鐵改為45#高強度蠕墨鑄鐵，更換后新材料沒有出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，減少了頻繁的維修率，降低了成本，為公司的經(jīng)濟財產(chǎn)創(chuàng)造了很大的利益。對熄焦泵密封進行了改造。以前軸套使用盤根，7

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現(xiàn)改為機械密封，防止了軸兩端的多次漏水現(xiàn)象，從而防止了被水浸泡電機而造成的重大事故等。從而減少了維修次數(shù)，減少了更換軸承的次數(shù)，人力、物力等也大大減少，為公司創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟效益。對導(dǎo)煙除塵車液壓站進行了改造。因改造前所用的液壓站在遇到意外停電時，會造成燃燒導(dǎo)煙車等嚴重后果，而分析改造后的液壓站加上手動打壓，2分鐘時間就能完全退回，減少了危險性和重大安全隱患，使用效果也非常好，不但不會給公司造成經(jīng)濟壓力，而且還會帶來更大的利益。對各車輛滑線瓷瓶進行了改造，因改造前所用的材質(zhì)是瓷瓶，在高溫變化時，下雨時，容易炸，頻繁更換瓷瓶，造成車輛滑塊脫落，無法行走，直接影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，自從把陶瓷的改為尼絨材質(zhì)后，沒有出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象，降低了成本及維修次數(shù)，效果比較明顯。對攔焦車軌道進行了大修和改造，攔焦車軌道自投產(chǎn)以來，軌道嚴重變形，造成車輛行走不便，摘爐門有時幾次摘不下來，給攔焦車司機和焦側(cè)出爐工帶來了不應(yīng)該的工作，為了杜絕事故的發(fā)生，本月進行軌道改造，進行調(diào)整調(diào)平、調(diào)直、灌漿，并用鐵磚鋪平，改造完畢后，首先杜絕了車輛向外傾斜，如塌焦后給工人帶來了便于打掃余焦和衛(wèi)生，對地下室磚煤氣道和機焦兩側(cè)爐頭進行了噴漿，由于煙囪冒煙、立火道、炭化室串漏非常嚴重，自10月份和11月份兩個月進行全面噴漿和摸補，72#、92#、6#、89#、進行了陶瓷焊補，杜絕了爐體串漏，使煙囪有明顯變化，減少了炭化室和立火道串漏現(xiàn)象，減少了污染環(huán)境，創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

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回收車間新加制冷機，增加設(shè)備降溫效果，改變以前通過增加冷卻水外排量降溫的方法，降低清水消耗，提高產(chǎn)品回收率。

主要工作如下：

1、對熄焦車軌道進行更換、軌道座安裝，并灌漿處理。

2、對部分上升管及部分閥體橋管進行更換。

3、對消煙車U型導(dǎo)套進行了改造。

4、增設(shè)了蒸氨加堿裝置。

5、對所有涼水塔更換填料。

6、蒸氨塔增設(shè)安裝PH值在線檢測裝置

7、更換機側(cè)82#爐門框。

8、對2#大船增設(shè)加熱盤管、擋油板。

9、更換振動篩。

更多精彩范文點擊主頁搜索 10、1#粉碎機轉(zhuǎn)動系統(tǒng)更換，增加了1#粉碎機錘頭，提高了粉碎機處理能力。

11、煤氣柜加裝消防蒸汽。

12、回收增設(shè)新制冷機，調(diào)試并投入運行。

13、地下室磚煤氣道和機焦兩側(cè)爐頭進行了噴漿。14、3月份2#大船大修改造。15、4月份更換南北水泵房散熱塔填料及噴頭。16、5月份冷凝地下管道由于腐蝕嚴重改為地上管道，減輕管道的腐蝕。17、5月份廢氣回收洗滌設(shè)備制作投用。18、6月份南北區(qū)新制冷機安裝投用。19、7月份電捕平臺改造及1~3#風(fēng)機返廠檢修。

更多精彩范文點擊主頁搜索 20、8月份粗苯貧富油換熱器進行大修。21、9月份打新深水井一口。22、10月份1#鍋爐報廢拆除。23、11月份新增機械化焦油澄清槽制作。

24、對攔焦車進行推焦除塵改造，并拆除爐頂?shù)耐平钩龎m裝置。

十一、全面實施節(jié)能降耗 嚴格成本控制：嚴格實行費用預(yù)算和分析制度，每周編制費用分析報表，及時發(fā)現(xiàn)異常費用發(fā)生原因，及時控制。加強檢維修物品領(lǐng)用管理和辦工用品領(lǐng)用管理。制訂了各車間《節(jié)能降耗工作安排》。有效控制了生產(chǎn)物料單耗和生產(chǎn)成本。

十二、不足之處：

1、細節(jié)管理尚有缺陷，人員違紀情況沒有完全避免。

2、職工安全防護意識尚需進一步加強，出現(xiàn)一起職工工傷事故。

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3、裝煤冒煙治理工作仍然任重而道遠。

4、回收車間化產(chǎn)品產(chǎn)率隨產(chǎn)量提升而下降的問題需進一步想法解決。

5、成本控制工作需進一步落到實處。

6、事故應(yīng)急救援預(yù)案需進一步完善和修訂，事故應(yīng)急處理能力需進一步加強。

十三、我們將在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)找差距，尋找薄弱點，理清努力方向，在2009年工作的基礎(chǔ)上，對搞好2010年的車間工作也充滿了信心。在新的一年里，我們會積極響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)部門，結(jié)合分廠的實際情況，繼續(xù)開展理論、技術(shù)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，繼續(xù)推進簡潔、高效、規(guī)范的管理模式，讓工作有新的進展和突破，現(xiàn)將2010年工作計劃匯報如下：

1、推焦裝煤車增加停電應(yīng)急裝置。

2、完善技改攔焦車除塵系統(tǒng)。

3、熄焦塔安裝集塵折流罩，并加焦粉噴淋清掃裝置。

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4、大修2#大車裝煤前大軸，大鏈條和后鏈輪總程。

5、新上機械化澄清槽繼續(xù)施工。6、1#地下室煤氣主管清掃。

7、運焦溜槽改造。

8、大修振動篩，改為移動振動篩大架。

9、改造搗固機為固定搗固機。

10、煤氣柜進行檢測和大修。

11、冷凝工段地下管道改地上的碰口。

12、高壓氨水泵加變頻器和壓力自控的技改。

13、風(fēng)機房大回流自控系統(tǒng)改造。

14、更換1#、2#大車托煤板。

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15、攔焦車軌道部分調(diào)直。

16、更換斷裂焦側(cè)爐門框。

17、更換部分橋管和閥體。18、19、改造

20、制作熄焦車車廂。

21、備煤

22、更換23、24、大車滑線遮雨罩增加。

25、改造移動式皮帶卷揚機。14

1#、2#粉碎機大修，更換錘頭，弧襯板 2#備用熄焦泵機封。

0#、3#皮帶更換。1#、2#熄焦車滑線。1#、2#地下室磚煤氣道噴漿。

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26、治理裝煤冒煙，確保零無煙率。

特此報告

一分廠 田洪笑

2009-11-21

來