第一篇：電廠輸煤系統(tǒng)安全事故

國電某發(fā)電有限公司 #6輸煤皮帶火災(zāi)事故通報(bào)

2014年10月10日，國電某發(fā)電有限公司發(fā)生了一起輸煤系統(tǒng)火災(zāi)事故，現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下：

一、事故經(jīng)過

該公司#

1、#2機(jī)組為350MW超臨界發(fā)電機(jī)組，#1機(jī)組于2013年12月投產(chǎn)，#2機(jī)組在基建期。輸煤系統(tǒng)有甲、乙兩路皮帶。

2014年10月10日#1機(jī)組運(yùn)行，00時(shí)10分由甲皮帶上煤，01時(shí)50分結(jié)束。05時(shí)01分，現(xiàn)場視頻監(jiān)控顯示#6甲皮帶導(dǎo)煤槽干式脈沖布袋除塵器吸粉管下部冒煙，05時(shí)21分出現(xiàn)明火，但值班人員未發(fā)現(xiàn)。05時(shí)43分集控室消防火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)“T3轉(zhuǎn)運(yùn)站38米感溫電纜火災(zāi)報(bào)警”信號，運(yùn)行人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)#6號皮帶著火。05時(shí)55分，現(xiàn)場人員用消防水進(jìn)行滅火，因側(cè)煤倉18米層消防栓爆裂，消防水壓低無法滅火，后用滅火器、啟動(dòng)沖洗水泵進(jìn)行滅火，07時(shí)50分將火撲滅。

火災(zāi)造成#6甲、乙皮帶55米燒毀，#6甲、乙皮帶導(dǎo)煤槽內(nèi)部緩沖床燒毀，導(dǎo)煤槽內(nèi)下部36個(gè)托輥燒毀，#6皮帶重錘室重錘上的包膠燒毀，#6乙皮帶布袋除塵器36個(gè)布袋燒毀；#5甲、乙皮帶燒斷5米。16時(shí)45分，#1機(jī)組被迫停運(yùn)。

二、事故分析

調(diào)查確認(rèn)，火災(zāi)原因是#6甲皮帶尾部干式脈沖布袋除塵器內(nèi)長期積粉發(fā)生自燃，自燃后的煤粉由吸粉管彎口處落至皮帶上，引起#6甲皮帶著火，#6甲皮帶燒斷后滑落至重錘室將#6乙皮帶引燃。#6皮帶著火后通過落煤管又引燃了#5甲乙皮帶。

三、暴露問題

事故暴露出責(zé)任單位生產(chǎn)管理基礎(chǔ)薄弱、秩序混亂，生產(chǎn)環(huán)節(jié)和設(shè)備設(shè)施存在漏洞和隱患。體現(xiàn)在：

1.該發(fā)電公司自身生產(chǎn)隊(duì)伍和管理水平不能滿足生產(chǎn)運(yùn)行需要，一些生產(chǎn)管理工作需依靠甲公司，并將生產(chǎn)運(yùn)維全部委托甲公司。甲公司又將燃料系統(tǒng)運(yùn)維分包給乙公司。但該發(fā)電公司對承運(yùn)單位監(jiān)管缺位，以包代管。

2.#1機(jī)組投運(yùn)近一年，該發(fā)電公司未制定發(fā)布完整有效的現(xiàn)場規(guī)程和設(shè)備系統(tǒng)圖，對輸煤布袋除塵器運(yùn)行維護(hù)、檢查清理等定期工作沒有明確規(guī)定。對設(shè)計(jì)、使用高揮發(fā)分煤種、存在自燃隱患的情況，也無必要的防控措施。燃料運(yùn)行人員不熟悉設(shè)備，不清楚工作要求，輸煤皮帶除塵器清灰工作隨意性大，造成煤粉長期積存發(fā)生自燃。

3.燃料運(yùn)行管理松懈，值班監(jiān)控和巡回檢查不到位。制度規(guī)定運(yùn)行人員每一個(gè)小時(shí)應(yīng)進(jìn)行一次巡回檢查，但實(shí)際是兩個(gè)小時(shí)檢查一次。視頻監(jiān)控顯示，05時(shí)01分已出現(xiàn)火情，但直至05時(shí)43分火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警運(yùn)行人員才發(fā)現(xiàn)皮帶著火。4.消防系統(tǒng)未經(jīng)過驗(yàn)收，存在設(shè)計(jì)缺陷和設(shè)備隱患。火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)在火情出現(xiàn)半個(gè)小時(shí)后才發(fā)出警報(bào)，感溫測點(diǎn)布置不合理、不靈敏，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)存在死角。爆裂的消防栓事故前剛剛進(jìn)行了消缺，但再次發(fā)生故障，導(dǎo)致消防系統(tǒng)不能正常啟用，延誤了事故處理。

四、重點(diǎn)要求

目前，各地陸續(xù)進(jìn)入采暖期，供熱任務(wù)重、責(zé)任大，各單位要深刻吸取這次事故教訓(xùn)，按照以下重點(diǎn)要求做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，杜絕類似事故發(fā)生。

1.組織該發(fā)電公司認(rèn)真開展事故調(diào)查，對事故原因要深入剖析，找出深層次的問題，對事故相關(guān)單位、部門、人員要嚴(yán)肅處理。針對事故暴露出的問題要采取有力措施，徹底整改，盡快扭轉(zhuǎn)生產(chǎn)管理不力的局面。

2.強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、按照集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)工作體系，要結(jié)合企業(yè)實(shí)際積極探索構(gòu)建適合企業(yè)安全發(fā)展、科學(xué)有效的生產(chǎn)管理模式。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，細(xì)化安全生產(chǎn)各項(xiàng)保障措施，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和各級崗位、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，全面提升安全生產(chǎn)管理水平。

3.加強(qiáng)外委工程管理。各單位要健全完善相關(guān)規(guī)章制度，建立外委工程管理工作機(jī)制，做到規(guī)范管理，嚴(yán)格管理。不僅加強(qiáng)對外委工程的安全監(jiān)管，更要加強(qiáng)對外委工程生產(chǎn)業(yè)務(wù)的管理，對工程合同履行、工作組織實(shí)施及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行等實(shí)行全過程監(jiān)管，明確相應(yīng)的業(yè)務(wù)職能部門進(jìn)行歸口管理，真正避免以包代管。

4.加強(qiáng)運(yùn)行管理。嚴(yán)肅運(yùn)行值班紀(jì)律，認(rèn)真監(jiān)盤、規(guī)范操作。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真開展交接班檢查、巡回檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和隱患，進(jìn)行有效處置。完善現(xiàn)場工作制度，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，做好設(shè)備維護(hù)工作，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，提高設(shè)備可靠性。

5.加強(qiáng)消防安全工作。建立健全消防組織體系和規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)防火責(zé)任制。按照消防規(guī)程要求開展消防系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的維護(hù)試驗(yàn)，保證消防系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)良好，自動(dòng)檢測、報(bào)警和聯(lián)鎖正常，新投的消防系統(tǒng)設(shè)施要通過驗(yàn)收。制定落實(shí)燃料系統(tǒng)等重點(diǎn)部位的防火預(yù)案措施，及時(shí)清理積煤、積粉。做好事故預(yù)想，加強(qiáng)培訓(xùn)演練，提高人員的防火意識和消防能力，嚴(yán)防火災(zāi)導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)事故發(fā)生。

河北某發(fā)電廠8.19

翻車機(jī)作業(yè)人身重傷事故情況通報(bào)

一、事故經(jīng)過及原因分析 2014年8月19日19時(shí)15分，燃料部輸煤運(yùn)行一班開始A路翻車機(jī)卸車作業(yè)堆北1煤場，19時(shí)30分開始B路翻車機(jī)卸車作業(yè)進(jìn)1號筒倉。20時(shí)15分1號筒倉滿，改堆北2煤場，運(yùn)行值班員付某某在B路翻車機(jī)進(jìn)行掛鉤工作。

22時(shí)20分，值班員付某某跑至A路翻車機(jī)處呼救稱其右小臂被擠斷，翻車機(jī)值班員劉某立即停止作業(yè)，并匯報(bào)班長，啟動(dòng)人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案，撥打120，同時(shí)利用現(xiàn)場急救箱止血帶進(jìn)行止血后送市五院救治。公司領(lǐng)導(dǎo)立即組織人員救治和應(yīng)急處理，安全管理部隨即展開事故調(diào)查。8月20日0時(shí)4分，將事故快報(bào)報(bào)華北公司，1時(shí)11分報(bào)河北電監(jiān)辦和市開發(fā)區(qū)安監(jiān)局?，F(xiàn)傷者已轉(zhuǎn)送河北省三院救治，傷情穩(wěn)定。

經(jīng)現(xiàn)場勘查和人員調(diào)查，分析確定付某在第44節(jié)空車遷車掛鉤作業(yè)時(shí)，沒有按照摘、掛鉤操作要求在遷車臺正鉤后按確認(rèn)按鈕再進(jìn)行遷車及送空車作業(yè),而是違章先按確認(rèn)按鈕進(jìn)行遷車及送車作業(yè)，車皮在空車線行走期間跟車行走并進(jìn)行正鉤作業(yè)，并且在行走中未觀察到與43節(jié)前車距離，未能及時(shí)將手臂從鉤頭處撤出，在43、44兩空車車鉤對接時(shí)將右手小臂前端擠斷。這是一起操作人員違反作業(yè)安全要求導(dǎo)致的人身傷害事故。

二、采取的措施

事故發(fā)生后，公司立即組織召開了安全生產(chǎn)緊急會(huì)議，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了緊急部署，全公司立即開展為期一個(gè)月的安全生產(chǎn)整頓活動(dòng)。

一是開展“反三違”專項(xiàng)治理。公司各部門深入排查違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的不安全行為，從思想、制度、管理、落實(shí)各方面認(rèn)真查找安全隱患，堅(jiān)決遏制人身傷害事故的發(fā)生。針對此次事故，各崗位人員要舉一反三，認(rèn)真查找身邊的違章行為，立行立改，堅(jiān)決杜絕各類違章行為。鐵腕打擊違章，對違章行為零容忍，發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅處理一起，絕不留情。

二是全面開展安全警示教育活動(dòng)。立即對事故情況進(jìn)行內(nèi)部通報(bào)，各部門組織事故學(xué)習(xí)，傳達(dá)到每一名員工。用血的事實(shí)警示員工，深刻認(rèn)識違章的危害性，吸取事故的慘痛教訓(xùn)，切實(shí)提高全員遵章守制意識。部門主任及管理人員要親自到每一個(gè)班組參加指導(dǎo)事故學(xué)習(xí)。

三是燃料部組織安全大討論。燃料部組織全體人員進(jìn)行事故學(xué)習(xí)大討論，分析此次事故的違章點(diǎn)及危害，深層次反思事故產(chǎn)生的根源，從部門負(fù)責(zé)人到一線員工，逐級、逐班、逐人組織開展討論，提高思想認(rèn)識。每人要寫出事故反思，制定防范措施。

四是加強(qiáng)翻車機(jī)摘、掛鉤作業(yè)監(jiān)管，研究實(shí)施摘、掛鉤作業(yè)安全技術(shù)措施。安排燃料部加強(qiáng)翻車機(jī)作業(yè)監(jiān)督工作，嚴(yán)格遵守翻車機(jī)作業(yè)操作規(guī)程，當(dāng)前燃料部管理人員要分班全過程監(jiān)督翻車機(jī)摘、掛鉤作業(yè)。針對此次事故暴露出的問題，對翻車機(jī)摘、掛鉤作業(yè)程序進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。

五是組織危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控措施再學(xué)習(xí)、再培訓(xùn)。生產(chǎn)各部門將前階段總結(jié)的各部門、班組的危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防措施安排專項(xiàng)學(xué)習(xí)和考試，熟知本崗位工作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)及其危害，嚴(yán)格落實(shí)反事故組織、技術(shù)措施，嚴(yán)密防范各類事故發(fā)生。

關(guān)于江蘇華電某發(fā)電有限公司 “12.31”人身死亡事故的通報(bào)

2015 年12月31日，江蘇華電某發(fā)電有限公司勞務(wù)派遣人員接受清理皮帶機(jī)尾部地面積煤任務(wù)，違章作業(yè)，被突然啟動(dòng)的皮帶卷入擠壓死亡。

一、基本情況

該發(fā)電公司在役兩臺 330 兆瓦燃煤機(jī)組（編號為#

6、#7），于2005 年投產(chǎn)。兩臺機(jī)組共配有兩套輸煤系統(tǒng)，輸煤棧橋共有7段，事發(fā)棧橋?yàn)榈?5 段，并列設(shè)置雙皮帶（#71 與#72 輸煤皮帶），兩皮帶中間寬度 1.6 米。

市城北勞動(dòng)服務(wù)有限公司1998年8月與該發(fā)電公司開始合作，最近一次合同期限從2014年1月1日到2016年2月29日，由該發(fā)電公司多經(jīng)企業(yè)某集團(tuán)有限公司與市城北勞動(dòng)服務(wù)有限公司簽訂，共安排26名勞務(wù)派遣人員從事清掃保潔工作，由保潔工作的責(zé)任部門負(fù)責(zé)人員的日常管理和安全管理。其中安排在燃料生產(chǎn)部16名，燃料生產(chǎn)部成立清掃小組，指定一名員工負(fù)責(zé)管理和監(jiān)護(hù)勞務(wù)派遣人員現(xiàn)場清掃作業(yè)。

二、事發(fā)經(jīng)過

12月31日，兩臺機(jī)組正常運(yùn)行。

13時(shí)10分，該發(fā)電公司燃運(yùn)二班班長臧X甫通知燃料程控副值楊X斷開#71皮帶機(jī)動(dòng)力電源，計(jì)劃在13：30后由部門清掃小組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)勞務(wù)派遣人員進(jìn)行清理#71皮帶機(jī)尾部地面積煤工作，13時(shí)10分楊X確認(rèn)#71皮帶機(jī)電源拉開；同時(shí)臧X甫通知上煤主值陳X檢查#72皮帶上煤系統(tǒng)現(xiàn)場，準(zhǔn)備用#72皮帶進(jìn)行當(dāng)班第二次上煤。13時(shí)20分左右，陳X確認(rèn)#72皮帶上煤系統(tǒng)現(xiàn)場正常。13時(shí)30分，郭X東（副班長代燃料程控主值）程控啟動(dòng)輸煤皮帶，13時(shí)33分#72皮帶啟動(dòng)。

13時(shí)20分許，清掃小組負(fù)責(zé)人許X陽安排刁X星、王X林、卜X祥、陳X平、孫X平（死者，男，52歲，初中文化，市城北勞動(dòng)服務(wù)有限公司派遣至該發(fā)電公司人員，為勞務(wù)派遣用工。2005年5月10日進(jìn)入燃料清掃小組）等5名勞務(wù)派遣人員清理#71皮帶機(jī)尾部地面的積煤，簡單交代了安全注意事項(xiàng)，并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作。在未執(zhí)行工作票制度的情況下，許X陽安排孫X平拆除#71皮帶導(dǎo)煤槽的擋煤膠皮，以便清掃時(shí)將地面的積煤鏟至#71皮帶尾部，#71皮帶運(yùn)行時(shí)可以將積煤帶走。約13時(shí)25分，工作監(jiān)護(hù)人許X陽帶著5名勞務(wù)派遣人員從班組出發(fā)前往工作地點(diǎn)，孫X平行走較快，較工作組其他人員提前約3分鐘率先抵達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站。約13時(shí)35分，其他人員達(dá)到轉(zhuǎn)運(yùn)站，#72皮帶機(jī)正在運(yùn)行中，眾人發(fā)現(xiàn)#72皮帶機(jī)尾部地上落有一頂安全帽，隨后發(fā)現(xiàn)導(dǎo)煤槽支架上卡著孫X平的身體（已死亡），立即拉動(dòng)皮帶緊急停機(jī)拉線開關(guān)，停止#72皮帶機(jī)運(yùn)行。有關(guān)人員立即逐級匯報(bào)，并保護(hù)事故現(xiàn)場，揚(yáng)電公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急處置工作。

現(xiàn)場檢查#72皮帶導(dǎo)煤槽下不對應(yīng)位置有一只托輥脫落、支架變形彎曲，導(dǎo)煤槽東側(cè)一段防護(hù)欄桿掉落。

三、原因分析

省公司事故調(diào)查小組成立后，針對事故現(xiàn)場沒有目擊者、事故現(xiàn)場無監(jiān)控畫面、不能直接還原發(fā)生事故過程的特殊情況（監(jiān)控設(shè)施安裝在機(jī)頭，監(jiān)視落煤口），調(diào)查組成員多次深入事故現(xiàn)場、班組，仔細(xì)勘察現(xiàn)場和設(shè)備、設(shè)施情況，發(fā)現(xiàn)#72皮帶的導(dǎo)煤槽擋煤的膠皮和角鐵被拆除，并扔到了臺階角處（見以下圖片）。

至此，調(diào)查組綜合分析事故現(xiàn)場檢查情況、設(shè)備設(shè)施情況和詢問了解的信息，分析推斷為：死者孫X平提前來到轉(zhuǎn)運(yùn)站，此時(shí)#72皮帶機(jī)尚未運(yùn)行。本來要拆除#72皮帶機(jī)導(dǎo)煤槽擋煤膠皮，卻走錯(cuò)位置至#72皮帶，腳踩#72皮帶下部的支架，從防護(hù)欄桿橫桿中去拆除擋煤的膠皮。拆除過程中，即使聽到安裝在皮帶機(jī)頭部的警鈴無法辨別哪條皮帶啟動(dòng)、安裝在皮帶機(jī)中部閃光警告燈被落煤管遮擋，孫X平未能看到閃光警告燈。孫X平將拆除的擋煤膠皮扔到臺階準(zhǔn)備下來時(shí)，此時(shí)#72皮帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行，孫X平身體某處被皮帶牽拉，倒向皮帶，防護(hù)欄桿掉落，孫X平被皮帶卷入、擠壓致死。

（一）直接原因：作業(yè)人員走錯(cuò)工作位置，違章拆除#72皮帶機(jī)導(dǎo)煤槽擋煤膠皮時(shí)，被突然啟動(dòng)的皮帶卷入擠壓死亡。

（二）間接原因：一是落煤清掃違反本單位應(yīng)拉至煤場的規(guī)定，怕麻煩、圖省事、圖方便違章將落煤鏟至皮帶上；二是清掃落煤作業(yè)時(shí)未執(zhí)行工作票，未能按工作票履行工作許可手續(xù)，工作許可人和工作監(jiān)護(hù)人未能按工作票要求審查和補(bǔ)充完善安全措施、危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)，安全防范措施落實(shí)不到位，未能真正落實(shí)工作監(jiān)護(hù)責(zé)任；三是監(jiān)控裝置未能覆蓋重點(diǎn)部位，運(yùn)行人員雖在上煤前檢查了整個(gè)輸煤系統(tǒng)，但無法做到皮帶啟動(dòng)前切換監(jiān)控畫面，檢查發(fā)現(xiàn)有人在皮帶上工作的安全風(fēng)險(xiǎn)；四是安全監(jiān)護(hù)不到位，工作監(jiān)護(hù)人未能與作業(yè)人員同時(shí)來到作業(yè)現(xiàn)場，責(zé)任心不強(qiáng)，未能真正起到安全監(jiān)護(hù)作用；五是隱患排查治理不徹底，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)部分皮帶兩側(cè)插入式活動(dòng)防護(hù)欄桿固定不牢固，皮帶啟動(dòng)時(shí)警鈴和閃光報(bào)警燈未能起到明確的提示作用，失去有效的人身防護(hù)作用；六是安全教育培訓(xùn)工作不到位，人員安全意識薄弱、自我保護(hù)能力差，未能在突發(fā)情況下采取人身防范措施；七是未認(rèn)真做到“兩交清”工作，工作監(jiān)護(hù)人在安排工作時(shí)交代安全注意事項(xiàng)不具體，無針對性。

四、暴露的主要問題

（一）安全責(zé)任制落實(shí)不到位 作業(yè)人員未按要求全面認(rèn)真進(jìn)行安全交底，安全防范措施無針對性，未能有效履行安全職責(zé)。公司、安監(jiān)部及燃料生產(chǎn)部對清掃隊(duì)的安全監(jiān)督檢查工作不到位，未能發(fā)現(xiàn)長期存在進(jìn)行燃料清掃工作、在輸煤皮帶運(yùn)行區(qū)域拆除擋煤膠皮等作業(yè)未執(zhí)行工作票制度的隱患，對一線生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)監(jiān)管缺失，紅線意識不強(qiáng)，安全責(zé)任制落實(shí)不到位。

（二）反違章工作不徹底

公司、部門及班組反違章工作不深入，未能長期發(fā)現(xiàn)清掃落煤工作違反規(guī)定的作業(yè)行為，忽視對勞務(wù)派遣人員的反違章教育和查糾，反違章工作排查、監(jiān)管不到位、處罰不嚴(yán)，未能有效遏制盲目蠻干的違章行為，未能徹底杜絕違章作業(yè)行為。

（三）執(zhí)行工作票制度存在漏洞

工作票制度執(zhí)行不嚴(yán)，執(zhí)行工作票的工作項(xiàng)目清單不全面，組織實(shí)施工作票存在漏洞。由于未執(zhí)行工作票制度，未能履行工作許可手續(xù)，工作許可人未能審查安全措施的正確性和完備性。工作監(jiān)護(hù)人無工作票帶領(lǐng)人員進(jìn)行現(xiàn)場工作，未檢查現(xiàn)場的安全措施，工作前交代的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)無針對性，監(jiān)護(hù)不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場工作失去管控。

（四）隱患排查治理不徹底

隱患排查治理工作不深入、不細(xì)致、不全面，存在死角和漏洞，沒有發(fā)現(xiàn)輸煤系統(tǒng)存在防護(hù)欄桿不牢固、重點(diǎn)部位無監(jiān)控、皮帶啟動(dòng)前聲光報(bào)警未全面覆蓋等安全隱患，沒有及時(shí)消除安全隱患，導(dǎo)致安全基礎(chǔ)工作弱化，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境本質(zhì)安全管理水平不高。

（五）對勞務(wù)派遣人員安全教育、培訓(xùn)工作不到位

對勞務(wù)派遣人員的安全教育、培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)要求不高，沒有結(jié)合工作特點(diǎn)進(jìn)行安全教育和開展日常安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，沒有將以往人身事故案例進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，沒有深刻吸取教訓(xùn)，導(dǎo)致作業(yè)人員安全意識不強(qiáng)，自我保護(hù)和防范能力差。

（六）現(xiàn)場安全標(biāo)識及設(shè)備標(biāo)志牌未能起到明確的提示作用

#71皮帶機(jī)及#72皮帶機(jī)的設(shè)備標(biāo)識牌積有煤灰，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)不能非常清晰地辨識，皮帶啟動(dòng)前的警鈴及閃光報(bào)警燈僅安裝在機(jī)頭和皮帶機(jī)中間，機(jī)尾作業(yè)時(shí)布恩那個(gè)得到明確的提示。

五、事故性質(zhì)認(rèn)定

按照《中國華電集團(tuán)公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程（2014年版）》第十三條規(guī)定，本次事故定性為一般人身死亡事故。

六、責(zé)任認(rèn)定及處理意見

（一）對該發(fā)電公司處理意見

1、按照按照《中國華電集團(tuán)公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程（2014年版）》第十三條規(guī)定中斷該發(fā)電公司安全記錄。

2、按照《中國華電集團(tuán)公司電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程（2014年版）》第十五條規(guī)定，對該發(fā)電公司罰款30萬元。

（二）事故責(zé)任認(rèn)定和對責(zé)任人處理意見 略…………

關(guān)于湖南華電某發(fā)電有限公司 “8·22”人身傷害事故的通報(bào)

一、基本情況

湖南華電某發(fā)電有限公司（以下簡稱發(fā)電公司）一期工程2×600MW燃煤機(jī)組相繼于2007年10月23日和12月25日投產(chǎn)，兩臺機(jī)組共有兩套（#

1、#2）入爐煤采樣裝置。某發(fā)電設(shè)備檢修有限公司（以下簡稱檢修公司）中標(biāo)該發(fā)電公司#

1、#2機(jī)組設(shè)備維護(hù)標(biāo)段項(xiàng)目，雙方簽訂《日常維護(hù)及檢修承包合同》，并簽署了《安全管理協(xié)議》。

本次事故涉及到的#2入爐煤采樣設(shè)備為徐州三原電力測控技術(shù)有限公司生產(chǎn)的SDCY-1400型，采集入爐煤中部煤樣，采集過程中，煤樣依次流經(jīng)采樣頭、一級給料機(jī)（皮帶式）、破碎機(jī)、二級給料機(jī)（皮帶式）、縮分器、采樣器。整機(jī)采用PLC進(jìn)行編程控制，具有“現(xiàn)場手動(dòng)（解鎖）”和“遠(yuǎn)程自動(dòng)（聯(lián)鎖）”兩種控制方式，可在就地控制柜進(jìn)行控制方式切換和設(shè)備啟停操作。

二、事故經(jīng)過

2008年8月22日19:50，該發(fā)電公司發(fā)電部燃料分部四班班長樊×接到值長要求上煤命令，20:00開始啟動(dòng)輸煤系統(tǒng)B流程進(jìn)行上煤工作。20:45輸煤程控值班員潘×發(fā)現(xiàn)輸煤程控上位機(jī)顯示#2入爐煤采樣機(jī)“輕故障”報(bào)警信號，隨后電話通知設(shè)備部燃料專業(yè)值班負(fù)責(zé)人（點(diǎn)檢員）姚某，并電話通知發(fā)電部化學(xué)分部當(dāng)值值班員呂×打開#2入爐煤采樣裝置室門鎖。20:50姚守衛(wèi)將該設(shè)備缺陷電話通知了恒華公司燃料專業(yè)值班維護(hù)人員鄭某。20:55呂×打開#2入爐煤采樣裝置室門，并看到鄭某到達(dá)現(xiàn)場后，離開采樣室。22:10停止B流程完成上煤工作。22:15呂×電話聯(lián)系潘×詢問#2入爐煤采樣裝置故障是否處理好，潘×回答暫無人辦票處理，上位機(jī)仍顯示#2入爐煤“輕故障”報(bào)警。23:30檢修公司維護(hù)人員孫××辦理“#1翻車機(jī)清煤斗工作票”終結(jié)手續(xù)時(shí)，告知樊×：檢修公司維護(hù)人員處理#2入爐煤采樣機(jī)缺陷時(shí)可能有人受傷。據(jù)事后調(diào)查：21:05檢修公司維護(hù)人員鄭某到達(dá)現(xiàn)采樣室，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)#2入爐煤采樣裝置“輕故障”報(bào)警是由于破碎機(jī)內(nèi)部堵煤所致，于是回車間帶領(lǐng)工作班成員孫某于21:47再次來到采樣室，在未向姚某匯報(bào)檢查結(jié)果、未辦理工作票、相關(guān)安全措施也未布置的情況下即開始消缺工作。工作過程中，多次在就地控制柜啟動(dòng)采樣裝置二級給料機(jī)，對破碎機(jī)進(jìn)行堵煤疏通，并通過敲擊破碎機(jī)外殼等方式加快疏通工作進(jìn)度。由于局部照明不足，孫某負(fù)責(zé)用手電為鄭某提供照明。大約22:00左右，孫某看到破碎機(jī)堵煤逐漸好轉(zhuǎn)，并發(fā)現(xiàn)二級皮帶上有少量積煤，就用右手進(jìn)行清理，隨即，孫某右手臂被卷入二級給料機(jī)的皮帶與滾筒之間，鄭某發(fā)現(xiàn)后立即從采樣室跑到就地控制柜將二級給料機(jī)停運(yùn)，并對孫某受傷的右手臂采取有效的止血措施。隨即，檢修公司項(xiàng)目部將孫某送往市解放軍163醫(yī)院進(jìn)行救治。

三、事故原因

1、檢修公司維護(hù)人員鄭某和孫某國違章作業(yè)，無票處理#2入爐煤采樣裝置堵煤缺陷，在未做好安全措施的情況下，越權(quán)啟動(dòng)采樣裝置二級給料機(jī)，直接導(dǎo)致孫某右手臂被卷入二級給料機(jī)皮帶與滾筒之間致傷，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。

2、發(fā)電公司設(shè)備部燃料專業(yè)值班負(fù)責(zé)人姚某在電話安排#2入爐煤采樣裝置“輕故障”報(bào)警消缺工作后，未嚴(yán)格履行職責(zé)，未到現(xiàn)場對消缺工作進(jìn)行跟蹤，也未安排其他人員對消缺情況進(jìn)行核查，在20:50至22:00近70分鐘內(nèi)，任由鄭某和孫某多次頻繁違章啟動(dòng)采樣裝置二級給料機(jī)，直至發(fā)生事故，是導(dǎo)致本次事故的間接原因。同時(shí)，燃料集控運(yùn)行人員在采樣裝置“輕故障”報(bào)警發(fā)出至事故前，未繼續(xù)跟蹤缺陷消除進(jìn)展情況，未及時(shí)制止維護(hù)人員隨意操作運(yùn)行設(shè)備等違章作業(yè)行為。

四、暴露出的問題

1、檢修公司在安全教育和培訓(xùn)方面存在嚴(yán)重不足，維護(hù)人員鄭某和孫某安全意識淡薄，無票作業(yè)，冒險(xiǎn)蠻干，擅自啟動(dòng)運(yùn)行設(shè)備，嚴(yán)重違反電業(yè)安規(guī)和“兩票”管理制度。

2、發(fā)電公司安全生產(chǎn)管理存在漏洞，未認(rèn)真履行業(yè)主在安全生產(chǎn)管理中的主體責(zé)任。全廠兩臺采樣裝置頻繁故障（近4個(gè)月來，累計(jì)故障31次），多次出現(xiàn)維護(hù)人員無票作業(yè)的問題，雖然加大了監(jiān)督考核工作力度，但未能有效杜絕，其根源在于未真正將檢修公司納入自身管理流程，“以罰代管”、“以包代管”的問題比較突出。

3、發(fā)電公司技術(shù)管理有差距，作業(yè)文件包未全部覆蓋各檢修、維護(hù)環(huán)節(jié)。該#

1、#2入爐煤采樣裝置頻繁故障，相關(guān)作業(yè)文件包尚未完善，不能有效指導(dǎo)檢修、維護(hù)工作。同時(shí)，對采樣機(jī)就地可以隨意啟動(dòng)缺乏有效的監(jiān)控手段。

4、檢修公司在生產(chǎn)管理、人員技術(shù)培訓(xùn)和規(guī)章制度執(zhí)行力方面問題突出。目前，檢修公司駐發(fā)電公司負(fù)責(zé)汽機(jī)、鍋爐、電氣、熱控、燃料、化學(xué)等6個(gè)專業(yè)的維護(hù)人員121名，另有臨時(shí)工208名，是一支309人的隊(duì)伍，按照雙方《日常維護(hù)及檢修承包合同》的約定，納入發(fā)電公司生產(chǎn)管理序列。檢修公司在人員更換頻繁的情況下，技術(shù)培訓(xùn)、生產(chǎn)組織管理等工作不能滿足需要。事故發(fā)生后，當(dāng)事人不及時(shí)匯報(bào)事故情況，直到23:30，檢修公司其他維護(hù)人員辦理“#1翻車機(jī)清煤斗工作票”終結(jié)手續(xù)時(shí)才告知燃料運(yùn)行值班人員。此時(shí)距離事故發(fā)生已經(jīng)過去了90分鐘。

五、責(zé)任認(rèn)定及處理 根據(jù)集團(tuán)公司《發(fā)電生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，檢修公司為本次事故的主要責(zé)任方，維護(hù)人員鄭某和孫某對本次事故負(fù)主要責(zé)任。發(fā)電公司為本次事故的次要責(zé)任方，設(shè)備部燃料專業(yè)值班負(fù)責(zé)人（點(diǎn)檢員）姚某對本次事故負(fù)次要責(zé)任。

按照管理關(guān)系歸屬，責(zé)成華電能源股份有限公司按照有關(guān)規(guī)定，對其多經(jīng)企業(yè)---檢修公司、主要責(zé)任人以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理，并在華電能源股份有限公司內(nèi)部進(jìn)行全面整頓。要求發(fā)電公司按照“四不放過”原則，對本單位相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，報(bào)集團(tuán)公司備案，并進(jìn)行安全生產(chǎn)整頓，進(jìn)一步堵塞安全漏洞，完善作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)反違章工作，確保安全生產(chǎn)。

關(guān)于貴州某發(fā)電有限公司“5·29” 燃煤采樣人員作業(yè)中擠壓死亡的快報(bào)

2016 年5月29日14:38 左右，貴州某發(fā)電有限公司（以下簡稱發(fā)電公司）1 名燃煤采樣機(jī)操作人員在進(jìn)行入廠煤采樣作業(yè)中，違章進(jìn)入采樣裝置行程范圍，被擠在采樣裝置與采樣平臺欄桿之間，經(jīng)搶救無效死亡?，F(xiàn)將事故情況進(jìn)行快報(bào)，要求各單位舉一反三，深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)避免事故發(fā)生。

一、基本情況

發(fā)電公司裝機(jī) 2×600MW超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組，#

1、#2機(jī)組分別于2013年12月27日、2014 年5月27日投產(chǎn)發(fā)電。

（一）燃煤采樣裝置情況

發(fā)電公司燃煤全部采用汽車運(yùn)輸，汽車入廠煤采樣系統(tǒng)與主體工程同步投運(yùn)。入廠煤采樣裝置（型號為 5E-CYQ，長沙開元 儀器有限公司制造）是集機(jī)械、液壓、電氣和微機(jī)控制為一體的 專用設(shè)備，主要由大小行車、采樣系統(tǒng)、制樣系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等四部分組成。全廠共有五套該型號的采樣裝置（編號依次為#1-#5），為滿足長度超過 8米煤車的采樣需要，2015 年 9 至 11 月份對所有采樣機(jī)進(jìn)行了加長技改。

每套采樣裝置為雙層結(jié)構(gòu)：地上一層設(shè)置接樣室等單元，主 要對所采煤樣進(jìn)行破碎、縮分后打包。地上二層（距地面 3.18 米高）設(shè)置采樣機(jī)操作室（配置擴(kuò)音器）等單元，主要對采樣機(jī) 進(jìn)行采樣操作；采樣機(jī)操作室有兩個(gè)門，正對操作機(jī)右側(cè)一個(gè)門（簡稱右側(cè)門）通往同層的露天平臺（作為設(shè)備清掃和維護(hù)之用，周邊設(shè)置 1.05米高欄桿），正對操作機(jī)左側(cè)一個(gè)門（簡稱左側(cè)門）連接樓梯平臺（作為操作室的常規(guī)出入門）。

（二）采樣正常流程 每次來煤采樣工作由采樣機(jī)操作員（在二層操作室內(nèi)）和接樣員（在一層的接樣室或走出室外工作）兩人共同配合完成。

運(yùn)煤汽車到達(dá)后，運(yùn)煤車司機(jī)刷流程卡，采樣機(jī)操作界面顯示來煤車輛信息，采樣機(jī)操作員確認(rèn)信息后進(jìn)行采樣（均為全自動(dòng)模式）。采樣后，煤樣經(jīng)破碎縮分系統(tǒng)進(jìn)入打包機(jī)打包，此時(shí)，攔車器自動(dòng)開啟，采樣機(jī)操作員通過監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)煤樣打包后，用采樣機(jī)操作臺上的擴(kuò)音器通知下一輛煤車進(jìn)入采樣通道，攔車器同步放下。

依據(jù)該采樣機(jī)設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，發(fā)電公司編制了《入廠煤采樣機(jī)操作規(guī)程》，規(guī)定了入廠煤采樣機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備啟（停）操作、事故處理、運(yùn)行維護(hù)等相關(guān)內(nèi)容。

采樣機(jī)操作員按照規(guī)程規(guī)定，采樣期間應(yīng)始終在采樣機(jī)操作 室。車輛指揮由采樣機(jī)操作員通過擴(kuò)音器進(jìn)行。接樣員負(fù)責(zé)執(zhí)行采樣機(jī)操作員的命令。

二、事發(fā)經(jīng)過

2016年5月29日，發(fā)電公司#

3、#

4、#5 入廠煤采樣機(jī)運(yùn)行，來煤全部采用機(jī)采方式。14:00，燃料管理部收煤二班接班后，班長韓某某安排姚某某（接樣員）在#3 采樣機(jī)接樣室負(fù)責(zé)接樣工作，羅某某（死者，采樣機(jī)操作員）在#3 采樣機(jī)操作室負(fù)責(zé)操作采樣監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行采樣作業(yè)。

據(jù)視頻追溯事發(fā)經(jīng)過為：當(dāng)日14:30左右，A煤車進(jìn)入#3采樣通道，司機(jī)刷流程卡啟動(dòng)自動(dòng)采樣程序，由于采樣系統(tǒng)感應(yīng)不到而造成無法自動(dòng)采樣，采樣機(jī)操作員羅某某走出采樣機(jī)操作室左側(cè)門到達(dá)同層的樓梯平臺處，通知A煤車司機(jī)先向前駛離#3 采樣機(jī)通道（準(zhǔn)備稍后再退回來進(jìn)行補(bǔ)采），后面的B煤車隨即進(jìn)入#3 采樣機(jī)位置準(zhǔn)備進(jìn)行采樣，羅某某告知姚某某通知后面的C煤車暫時(shí)不要進(jìn)入#3 采樣機(jī)采樣位置（因 A 煤車需倒回該 位置重新采樣）。隨后，姚某某（未指揮 C 煤車）返回接樣室工作，羅某某從樓梯平臺（左側(cè)門）返回操作室。

羅某某返回操作室后，未用擴(kuò)音器阻止后續(xù)車輛進(jìn)入采樣區(qū) 域，而是從右側(cè)門來到采樣裝置露天平臺（出來前未按規(guī)程要求停止采樣機(jī)運(yùn)行），站在平臺最外側(cè)（采樣機(jī)原始位置附近）并緊貼欄桿探身指揮，試圖阻止 C 煤車進(jìn)入采樣區(qū)域，此時(shí)采樣機(jī)采樣頭正處于落煤管處卸料，并將在15秒后按照程序設(shè)定返回“原始位置”。

當(dāng)姚某某剛完成 B 煤車的接樣工作，突然聽到接樣室外有人大喊“有人被壓在采樣機(jī)下面了”，于是立即跑上采樣機(jī)操作室外平臺查看，發(fā)現(xiàn)羅某某被擠壓在#3 采樣機(jī)與露天平臺護(hù)欄之 間（采樣頭底部與欄桿間頂部距離約10公分左右）。事故照片和示意圖見附件?，F(xiàn)場其他人員立即緊急施救，并撥打 120 急救中心救助。后 經(jīng)一系列搶救無效死亡。

三、初步原因分析

按照入廠煤采樣機(jī)設(shè)定的采樣程序，每次取完煤樣后，采樣 機(jī)都會(huì)回到“原始位置”（原始位置→取樣→卸樣→原始位置）。羅某某在操作采樣機(jī)作業(yè)過程中，在采樣工作程序尚未完成、采樣機(jī)仍在卸樣的情況下，違章離開采樣操作室，進(jìn)入采樣機(jī)行程范圍，當(dāng)采樣機(jī)卸料結(jié)束返回“原始位置”時(shí)將其擠壓。

四、重點(diǎn)措施

（一）各火電企業(yè)要立即行動(dòng)，結(jié)合《國家能源局綜合司關(guān) 于加強(qiáng)燃煤電廠輸煤及制粉系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，采取切實(shí)有效的工作措施，堅(jiān)決遏制輸（卸）煤系統(tǒng)事故。全體廠 級領(lǐng)導(dǎo)班子成員要分工深入每一個(gè)基層班組，督促安全規(guī)程、作 業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)、執(zhí)行以及事故教訓(xùn)吸取工作，全面檢查本單位安全生產(chǎn)管理情況，確保各項(xiàng)人身事故防范措施得到有效落實(shí)。

各二級單位要對所屬企業(yè)組織開展專項(xiàng)督查，進(jìn)一步強(qiáng)化安 全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)和事故防范工作，堅(jiān)守安全底線。結(jié)合《關(guān)于迅速開展一次防汛和安全生產(chǎn)大檢查的通知》要求，于 6 月 15 日前，將各項(xiàng)安排工作開展情況和本區(qū)域安全工作情況，以正式文 件形式報(bào)集團(tuán)公司安全監(jiān)督管理部。

（二）各單位要舉一反三汲取事故教訓(xùn)，采取系列措施，確保安全。

1、立即完善反事故措施，對存在隱患的同類型自動(dòng)采樣裝置要馬上整改，對設(shè)備行程范圍采取隔離、圍護(hù)、閉鎖等措施，強(qiáng)化管理，嚴(yán)防人員進(jìn)入行程范圍內(nèi)。

2、加強(qiáng)反違章工作，強(qiáng)化“違章就是事故”的思想認(rèn)識，嚴(yán)肅查處違章指揮、違章作業(yè)。工作負(fù)責(zé)人、班組長直至各級領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真擔(dān)負(fù)起違章查禁責(zé)任，打好反違章持久戰(zhàn)。

3、加強(qiáng)各級人員安全教育培訓(xùn)，提高安全教育培訓(xùn)的針對性、嚴(yán)肅性和實(shí)效性，強(qiáng)化“不安全不工作”意識，努力踐行“我的安全我負(fù)責(zé)，企業(yè)安全我們負(fù)責(zé)”理念。

4、按照安全生產(chǎn)專題會(huì)議部署，深化以輸（卸）煤系統(tǒng)為重點(diǎn)的綜合治理，對裝置性違章、工作標(biāo)準(zhǔn)低等問題要立查立改，堅(jiān)決消除人身事故多發(fā)的“虎口”，狠抓制度落實(shí)，強(qiáng)化考核剛性。

附件1：事故照片

附件2：事故現(xiàn)場示意圖

國電寧夏某發(fā)電公司 5.26人身傷亡事故快報(bào)

2017年5月26日國電寧夏某發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡稱發(fā)電公司）發(fā)生一起人身傷亡事故，相關(guān)情況通報(bào)如下：

一、事故經(jīng)過

2017年5月26日18時(shí)29分，發(fā)電公司輸煤程控主值班員發(fā)現(xiàn)，輸煤#2乙皮帶發(fā)拉繩事故跳閘信號，停運(yùn)#2乙皮帶運(yùn)行。同時(shí)，#2甲皮帶發(fā)打滑報(bào)警信號，立即程控停止#2甲皮帶運(yùn)行。就地值班員檢查發(fā)現(xiàn)#2帶尾部中間樓梯過道堵煤嚴(yán)重，同時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)#1乙?guī)Чの活^錨定器脫開，#1乙工位移位至#2甲乙?guī)е虚g位置。班長李某某令程控停運(yùn)系統(tǒng)，斷開#2甲帶電源并掛“禁止操作”牌，做好就地“拉繩”保護(hù)后組織值班員6人開始清理積煤。20時(shí)30分左右，在清理#2甲尾部皮帶與改向滾筒之間積煤過程中，積煤不斷減少，皮帶突然松動(dòng)，重錘拉緊裝置出現(xiàn)下落，將正在此處清理積煤的呂某某擠壓在回路皮帶和尾部改向滾筒中間；班組立即組織進(jìn)行施救，同時(shí)撥打120、119進(jìn)行救援求助，并通知燃灰設(shè)備管理部切割皮帶對被困人員進(jìn)行施救。20時(shí)40分，將呂某某將拉出皮帶進(jìn)行就地施救。20時(shí)50分，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，23時(shí)左右呂某某經(jīng)搶救無效死亡。事故原因正在調(diào)查分析當(dāng)中。

二、重點(diǎn)要求

1、扎實(shí)開展輸煤系統(tǒng)安全檢查。各單位要深刻吸取山東石橫電廠“3.18”人身死亡事故教訓(xùn)及本次事故教訓(xùn)，切實(shí)按照集團(tuán)公司《關(guān)于開展輸煤制粉系統(tǒng)和防腐作業(yè)安全專項(xiàng)檢查的通知》具體要求，對輸煤制粉系統(tǒng)現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施、消防設(shè)施、聲光報(bào)警、緊急制動(dòng)裝置、安全防護(hù)用品、檢修作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、外委工程管理等進(jìn)行全面排查。開展檢查的過程中，要堅(jiān)決杜絕“兩張皮”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕以文件傳達(dá)文件現(xiàn)象；各單位主要負(fù)責(zé)人要親自“掛帥，”拿出有力措施，抓具體落實(shí)，創(chuàng)新檢查的方式方法，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題、立即整改問題，有效防范人身和設(shè)備事故發(fā)生。

2、深入開展現(xiàn)場違章查處工作。各單位要嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司《反違章管理辦法》，進(jìn)一步深化現(xiàn)場反違章工作。建立違章查處的長效機(jī)制，明確各級、各類人員的查處違章職責(zé)，強(qiáng)化反違章工作的全員參與，特別是對重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)、重大作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場違章查處的頻次和力度，形成反違章的高壓態(tài)勢，切實(shí)規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)人員的工作行為。

3、嚴(yán)格落實(shí)員工人身安全風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)控。建立完善全員安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評估與防控體系，將員工人身安全風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)控作為其中重要內(nèi)容，生產(chǎn)系統(tǒng)所有員工都必須做到每人、每天和每項(xiàng)工作前進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析預(yù)控。所有生產(chǎn)人員在進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)或操作前，工作負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行安全交底，工作組成員逐一簽字確認(rèn)；每名工作組成員必須針對個(gè)人所承擔(dān)的工作任務(wù)內(nèi)容，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)控措施分析，并在《風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控本》作好記錄；建立安全互保機(jī)制，工作組成員之間要建立安全互保結(jié)對子，進(jìn)一步保障生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、操作行為始終處于安全狀態(tài)，共同完成安全生產(chǎn)任務(wù)。

4、強(qiáng)化運(yùn)行安全管理。嚴(yán)肅運(yùn)行值班紀(jì)律，特別是輸煤系統(tǒng)等公用系統(tǒng)、外圍生產(chǎn)區(qū)域，運(yùn)行人員要認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)程序、工作著裝、勞動(dòng)保護(hù)等工作要求，現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”及監(jiān)護(hù)制度。

5、提高安全物防、技防水平。要高度重視公用系統(tǒng)、外圍生產(chǎn)區(qū)域的現(xiàn)場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大安全投入力度，持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境。對生產(chǎn)區(qū)域的作業(yè)現(xiàn)場、巡檢路合理增設(shè)視頻監(jiān)控點(diǎn)，確保現(xiàn)場監(jiān)控?zé)o死角。探索使用基于人員定位的先進(jìn)安全防護(hù)技術(shù)，結(jié)合門禁權(quán)限、工作允許范圍等信息可對巡點(diǎn)檢人員、現(xiàn)場作業(yè)人員等進(jìn)行警示約束管理，最大程的降低人員因素導(dǎo)致的不安全事件發(fā)生概率。

第二篇：火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)論文電力安全生產(chǎn)論文安全生產(chǎn)培訓(xùn)論文發(fā)電廠.

火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)論文電力安全生產(chǎn)論文安全生產(chǎn)培訓(xùn)論文

發(fā)電廠安全管理新思路

摘要：

電力安全生產(chǎn)關(guān)系到國家的財(cái)產(chǎn)安全、人民生活利益和電力職工的安康，是電力企業(yè)最根本的效益所在。它是電力企業(yè)生存和發(fā)展的基石，影響著電力企業(yè)本身的內(nèi)外形象。近年來，電力安全生產(chǎn)步入良性循環(huán)軌道。但安全生產(chǎn)時(shí)刻提醒著我們：安全生產(chǎn)管理工作不足尚存，不能高枕無憂，要不斷加以改進(jìn)。

關(guān)鍵字：

火力發(fā)電廠；安全生產(chǎn)；安全培訓(xùn)

一、目前火力發(fā)電廠安全管理中常見的一些問題

安全思想意識模糊，安全職責(zé)落實(shí)不到位，安全監(jiān)督不嚴(yán)，安全工器具管理混亂存在安全隱患，不嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》，經(jīng)常習(xí)慣性違章。

二、將電力企業(yè)安全教育轉(zhuǎn)化成一種投資行為，安全培訓(xùn)

安全教育和安全培訓(xùn)是有區(qū)別的。安全教育是通過大量事實(shí)及相關(guān)理論的講解熏陶，樹立和強(qiáng)化員工的安全意識，通過這種強(qiáng)化教育實(shí)現(xiàn)員工在安全生產(chǎn)方面一種思維方式的轉(zhuǎn)變。安全培訓(xùn)是按具體的工作要求對員工的行為方式進(jìn)行塑造，使員工不安全的可能行為方式類別減少的過程。也是使生產(chǎn)者工作行為科學(xué)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練過程。就目前來說，這兩項(xiàng)工作在企業(yè)安全教育培訓(xùn)中并沒有明確的區(qū)分。

當(dāng)前我國企業(yè)安全培訓(xùn)大都帶有一定程度的盲目性。企業(yè)安全培訓(xùn)投入嚴(yán)重不足，由于企業(yè)對安全投資本身認(rèn)識不深，因此分配到安全培訓(xùn)的資金就十

分有限。如何使企業(yè)有限的安全投資取得最大程度安全培訓(xùn)效果，筆者認(rèn)為，加強(qiáng)企業(yè)安全教育培訓(xùn)的需求分析和效果評估是解決問題的關(guān)鍵。

1.電力企業(yè)安全培訓(xùn)的對象分析

需求分析主要分析哪些人員、什么時(shí)候、需要什么培訓(xùn)，以及分析評估培訓(xùn)能否使其改變行為。培訓(xùn)目標(biāo)制定主要設(shè)立所要達(dá)到的可以衡量的目標(biāo)。培訓(xùn)內(nèi)容、方式和方法選擇是安全培訓(xùn)的重要環(huán)節(jié)，它與需求分析是分不開的，應(yīng)根據(jù)不同的培訓(xùn)對象和培訓(xùn)目標(biāo)合理設(shè)定培訓(xùn)的內(nèi)容和所采用的組織方式與教學(xué)方法。

選定培訓(xùn)對象。企業(yè)接受安全教育培訓(xùn)的人員很多，按照工作類別可以分為企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員和操作人員，按照員工的工作狀態(tài)可分為新進(jìn)員工、轉(zhuǎn)崗員工和老員工，按照技術(shù)職稱可分為工人、技術(shù)員和工程師，還可以按照態(tài)度和技能把員工分為4類：安全態(tài)度好，但技能差；安全態(tài)度不好，但技能好；安全態(tài)度差，且技能差；安全態(tài)度好，且技能好。

企業(yè)安全培訓(xùn)對象的細(xì)分，有利于認(rèn)清企業(yè)培訓(xùn)需求所在。明確各類培訓(xùn)對象后，就應(yīng)按照輕重緩急，決定哪些人需要立即接受培訓(xùn)。不同崗位所從事的工作不同，所需要的安全知識和技能也不相同。選準(zhǔn)了培訓(xùn)對象就相當(dāng)于做到了“有的放矢”中的“有的”。

2.安全培訓(xùn)對象崗位安全需求分析

安全教育培訓(xùn)內(nèi)容需要針對以上不同人員制定，這就需要對各類人員工作狀況和崗位安全知識技能進(jìn)行分析。要求所列崗位安全知識和技能應(yīng)該是與本崗位工作有直接關(guān)系，且應(yīng)具體，不能泛泛而談。

員工實(shí)際工作狀況可以通過日常安全檢查、違章記錄、事故記載等途徑獲得。對新員工用任務(wù)分析法確定培訓(xùn)需求，根據(jù)崗位安全說明書明確員工所需的知識、技能和能力；對于轉(zhuǎn)崗員工要對比前后崗位安全要求的差別，避免重復(fù)培訓(xùn)；對于老員工用績效分析法，根據(jù)其日常的安全表現(xiàn)和事故發(fā)生情況確定。

3.安全培訓(xùn)內(nèi)容的科學(xué)設(shè)置

根據(jù)培訓(xùn)對象，選定合適的培訓(xùn)內(nèi)容并實(shí)施培訓(xùn)就是“有的放矢”中的“放矢”。分析了各類員工的安全需求后，我們就知道企業(yè)負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)應(yīng)該注重安全法規(guī)、安全經(jīng)濟(jì)學(xué)和事故賠償損失等方面內(nèi)容，安全管理人員注重安全管理方法、手段、安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程等方面，操作人員集中在安全操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范和勞動(dòng)紀(jì)律等方面。我們對于態(tài)度好技能差的員工，培訓(xùn)側(cè)重安全知識傳輸和能力培養(yǎng)；態(tài)度差技能好的，側(cè)重安全意識及事故教訓(xùn)方面的培訓(xùn)。根據(jù)上述需求分析后，就可以有針對性地、分層次、分類對員工開展安全教育培訓(xùn)。

4.安全教育培訓(xùn)效果評估

評估是培訓(xùn)的重要組成部分，是考察培訓(xùn)是否達(dá)到目的，培訓(xùn)方法是否合理的重要方法。企業(yè)員工培訓(xùn)評估的一般方法同樣適用于安全教育培訓(xùn)評估，如問卷調(diào)查法、比較評估法、個(gè)案分析法、定性定量分析法和集體討論法等，不同的是，對于安全教育培訓(xùn)，評估的參數(shù)和指標(biāo)要同安全生產(chǎn)緊密相關(guān)。

5.結(jié)語

安全教育培訓(xùn)是企業(yè)預(yù)防事故的三大對策之一，也是企業(yè)安全管理工作的重要內(nèi)容，企業(yè)只有認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，才能使教育培訓(xùn)達(dá)到

應(yīng)有的效果，才能使安全投入有所回報(bào)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 黃亞強(qiáng),火力發(fā)電廠安全生產(chǎn)管理及應(yīng)對措施[J],內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì),2009年10月.[2] 蔣吉，開展電力安全培訓(xùn)工作的幾條思路[J]，電力安全技術(shù)，2002年第12期.

第三篇：輸煤系統(tǒng)攝像頭上位機(jī)程序維護(hù)改造可行性研究報(bào)告

輸煤系統(tǒng)攝像頭、上位機(jī)程序維護(hù)改造

可行性研究報(bào)告 批準(zhǔn)： ________ 審定： ________ 審核：

________

編制：

燃運(yùn)專業(yè) 二 O一一年09月20日 輸煤系統(tǒng)攝像頭、上位機(jī)程序維護(hù)改造可行性研究報(bào)告

一、項(xiàng)目的概要說明 1.項(xiàng)目名稱： 攝像頭、上位機(jī)程序維護(hù)改造 2.工程性質(zhì)： 維護(hù)改造 3.項(xiàng)目主辦單位： 重慶白鶴電力有限責(zé)任公司輔助生產(chǎn)部 4.改造方案工作負(fù)責(zé)人： _______________ 5.改造工作概說、結(jié)論、建議： 由于煤質(zhì)、煤種的不同，對機(jī)組燃燒及輸煤系統(tǒng)的影響很大，為了提高燃燒效率，公司從各個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整，其中采用多個(gè)煤礦之間的燃煤進(jìn)行混配摻燒是公司的方案之一，主要由燃運(yùn)專業(yè)在配煤過程中進(jìn)行實(shí)施。由于監(jiān)控原煤倉入煤口攝像頭的安裝位置不合理、反應(yīng)原煤倉煤位情況的雷達(dá)計(jì)不可靠、高煤位信號安裝位置點(diǎn)的不合理，使輸煤程控操作員無法及時(shí)了解煤位情況，從而無法進(jìn)行遠(yuǎn)程配煤，所以現(xiàn)在配煤時(shí)都將安排一個(gè)巡檢員在煤倉間現(xiàn)場監(jiān)視原煤倉煤位情況，以指導(dǎo)輸煤程控值班員的操作。要降低輸煤程控值班員的監(jiān)盤負(fù)擔(dān)和心理壓力，就應(yīng)該在上位機(jī)適當(dāng)恢復(fù)增加有關(guān)設(shè)備的聲音預(yù)警功能，以提醒監(jiān)盤人員根據(jù)近期有沒有報(bào)警聲音或長時(shí)間沒有報(bào)警聲音而及時(shí)復(fù)查，使程控把時(shí)間從繁忙的操作和長時(shí)間監(jiān)控某一點(diǎn)中解放出來，而抓其主要，觀其大局。

第四篇：電廠安全事故

山西某供電廠電除塵器煤氣管道漏氣中毒

一、事故概況及經(jīng)過

1982年8月16日9時(shí)，山西某供電廠副工長王某到除塵器電場內(nèi)檢查設(shè)備情況，當(dāng)即昏倒在電場內(nèi)，當(dāng)時(shí)同行的工長牛某以及青年工人趙某立即下到電場去營救，結(jié)果也相繼昏倒在地，另一名工人迅速用電話通知有關(guān)單位。此時(shí)附近工人聞?dòng)嵶詣?dòng)前來搶救，但未配帶防毒面具，致使事故擴(kuò)大，中毒人員不斷增加，共有32人中毒，其中死亡2人，重度中毒和中度中毒各8人，輕度中毒14人。

二、事故原因分析

該供電廠加熱用煤氣管道閥門漏氣，使除塵器電場內(nèi)充有煤氣，檢查設(shè)備的職工對煤氣安全防護(hù)知識、安全防護(hù)措施缺乏了解，搶救中毒人員時(shí)又指揮不當(dāng)，秩序混亂，且不戴好防毒面具，搶救過程中連續(xù)不斷地發(fā)生多人中毒，均沒有采取果斷有效措施，導(dǎo)致中毒人員不斷增加，擴(kuò)大了事故的傷亡程度。

廣西某電廠鍋爐下降管爆破

一、事故概況及經(jīng)過

1988年1月1日16時(shí)20分，廣西某電廠一號鍋爐(蒸發(fā)量為130噸／時(shí))在檢修后啟動(dòng)過程中，當(dāng)調(diào)試安全閥時(shí)，鍋筒四根下降管位于斜頂棚上部的管段突然發(fā)生爆破，大量高溫汽水噴出，將爐頂上部四周的護(hù)墻護(hù)板沖開，站在鍋筒平臺出口處的徒工黃某某被燙立即死亡，鐘某某被汽浪從26米平臺推落到7米運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺上摔跌、燙傷嚴(yán)重，技術(shù)員蔣某某從爐頂29．5米處跳下，掉在廠房外離地3米高的風(fēng)道上，傷勢嚴(yán)重。此外，還有四人被燙傷。

事故后檢查發(fā)現(xiàn)，從鍋筒右起第二排前、后，第三排前、后共四根下降管爆破，爆破口是從鍋筒管接頭焊口下10多毫米處將下降管撕開，從此處至前墻直管段部分約3米多處，有的彎成幾段，有的碎裂成幾塊，飛至12米遠(yuǎn)處。各碎片均密布很多腐蝕坑，有的碎片已腐蝕穿孔，有的碎片有深淺不一的龜背紋狀腐蝕溝。管子內(nèi)表面焊紋可見，未見有腐蝕現(xiàn)象。

二、事故原因分?jǐn)D

1．對安全生產(chǎn)管理不嚴(yán)。這起事故是由于鍋爐下降管外壁大面積腐蝕，管壁減薄造成的。該爐1983年6月23日，1984年5月12日和5月24日曾經(jīng)在7米標(biāo)高和4米標(biāo)高處發(fā)生過下降管爆管事故，原因都是外腐蝕嚴(yán)重，管壁減薄所

造成的。但沒有引起足夠的重視，只檢查9米以下下降管，忽視了對整個(gè)下降管的全面檢查。

2．由于燃用劣質(zhì)煤，鍋爐燃燒不穩(wěn)定，經(jīng)常正壓運(yùn)行，爐型密封性差，爐頂及護(hù)板內(nèi)積灰嚴(yán)重，使這部分管子長期淹沒在煤灰中，加上南方氣候潮濕，停爐期間煤灰吸濕嚴(yán)重，加速了管子的腐蝕。

3．該鍋爐投運(yùn)以來，只做比工作壓力稍高一點(diǎn)的水壓試驗(yàn)，未按規(guī)程要求定期做超壓水壓試驗(yàn)，使存在的隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在做水壓試驗(yàn)時(shí)，均未打開護(hù)板檢查，因而已腐蝕穿孔的管子也未能發(fā)現(xiàn)。

三、防止同類事故的措施

1．要在檢查過程中，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面檢查管子的各個(gè)部位，特別是腐蝕較嚴(yán)重的部位，及時(shí)采取措施消除。

2．要加強(qiáng)使用管理，杜絕影響管子腐蝕的各種因素如積灰、潮濕等。

遼寧某發(fā)電廠脫氧器爆炸

一、事故概況及經(jīng)過

1981年1月11日8時(shí)23分，遼寧省某發(fā)電廠脫氧器發(fā)生爆炸，死亡9人，重傷3人，輕傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失500余萬元。

是日7時(shí)40分，該廠7號機(jī)組汽機(jī)運(yùn)行一班司機(jī)發(fā)現(xiàn)脫氧器水位僅為1．5米，低于1．8至3．2米的規(guī)定水位，就用電話與化學(xué)水分廠聯(lián)系供水，同時(shí)通知司泵把水泵開大一點(diǎn)。7時(shí)55分，汽機(jī)運(yùn)行二班司機(jī)、副司機(jī)在接班時(shí)發(fā)現(xiàn)脫氧器水位只有1．6米，仍未達(dá)到規(guī)定水位，就不同意接班。此時(shí)，運(yùn)行一班副司機(jī)從控制室（9．6米）下至零米，在1號泵已開的同時(shí)又打開2號水泵。8時(shí)19分，水位達(dá)1．8米，壓力為4．7公斤，雙方這才同意交班。在一班正、副司機(jī)離開控制室行至6號機(jī)組時(shí)，二班司機(jī)追出聲稱脫氧氣壓力偏高，要他們返回去。當(dāng)一班副司機(jī)返回控制室，二班司機(jī)隨后返回而未進(jìn)控制室前，突聽一聲悶響，于是2人便急忙轉(zhuǎn)向梯口向上部脫氧器方向察看，此時(shí)巨爆發(fā)生，26米高層建筑全部塌落；位于26米高處的脫氧器，碎片橫飛，180噸溫度在150度以上的熱水傾瀉而下，從零米的司泵到9．6米的控制室全被建筑預(yù)制構(gòu)件所

覆蓋，廠房玻璃全部破碎，兩面承重高墻向外張裂，同時(shí)引起24萬伏變壓器著火。

二、事故原因分析

1．運(yùn)行一班在二班強(qiáng)調(diào)脫氧器水位不夠的情況下，增開了一臺低溫水泵供水，水位上升，但壓力下降。為保證脫氧質(zhì)量，須升高壓力，升壓來源有2個(gè)：即二段抽氣壓力26．5公斤，或三段抽氣壓力13公斤。按規(guī)程規(guī)定在15萬負(fù)荷時(shí)不能開二段抽氣。一班為急于下班，打開二段抽氣（事故后檢查二段抽氣閥門全開）造成壓力急劇上升，直至脫氧器超壓而爆炸。

2．設(shè)備有缺陷，7號機(jī)組抽氣調(diào)節(jié)門失靈，其它機(jī)組抽氣調(diào)節(jié)門也都不好使。在脫氧器壓力升高時(shí)，操作人員失去調(diào)節(jié)壓力手段，于是不得不將進(jìn)氣壓力靠閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)，拆除自保磁，小開小關(guān)控制進(jìn)氣，使閥門漏量越來越大。而且開、關(guān)失靈，有時(shí)能開不能關(guān)。電動(dòng)開關(guān)不好使，還得靠手動(dòng)。另外，靠閥門調(diào)節(jié)，手柄沒刻度，只能憑估計(jì)調(diào)節(jié)。7號機(jī)組事故前，二段抽氣光信號失靈，開關(guān)動(dòng)作只有綠燈亮，紅燈不亮，造成操作工的盲目性。

脫氧器的重要附件——安全閥與脫氧器最大承受壓力相近，起不到保險(xiǎn)作用。

3．管理不善。長期以來，只重視高壓容器，忽視低壓容器。沒有認(rèn)識到屬于低壓容器的脫氧器能夠爆炸。所以，從不作定期檢修，有時(shí)雖有檢修，亦不作探傷試驗(yàn)和壓力試驗(yàn)。事故前機(jī)組工作同志已提出：二段軸氣開關(guān)不好使，要求電氣給予檢查，但直至事故發(fā)生，也一直未進(jìn)行檢修。

4．1980年以來，該廠曾發(fā)生過數(shù)起傷害事故，但均未作嚴(yán)肅處理。輸煤系統(tǒng)，粉塵超過國家標(biāo)準(zhǔn)若干培，事故現(xiàn)場，脫氧器周圍浮塵約半尺厚，積塵造成煤塵爆炸。而且，從輸煤到粉碎整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)完全是敝開式作業(yè)，危險(xiǎn)性極大

寧波市某發(fā)電廠電站鍋爐爆炸

1993年3月10日14時(shí)7分，寧波某發(fā)電廠與l號機(jī)組配套的鍋爐發(fā)生了爐膛爆炸，造成死亡23人，重傷8人，輕傷16人；鍋爐標(biāo)高21米以下?lián)p壞情況自上而下趨于嚴(yán)重，冷灰斗向爐后側(cè)塌倒呈開放性破口，側(cè)墻與冷灰斗交界處撕裂水冷壁管31根，立柱不同程度扭曲，剛性梁拉裂；水冷壁管嚴(yán)重?fù)p壞，有66根開裂；爐右側(cè)21米層以下剛性梁嚴(yán)重變形，0米層爐后側(cè)基本被熱焦培至冷灰斗，三臺碎渣機(jī)及噴射水泵等全部埋沒在內(nèi)。事故后，清除的灰渣堆容積為

934立方米。停爐搶修132天。這次事故直接經(jīng)濟(jì)損失780萬元。

眾病纏身的洋鍋爐

該鍋爐是由美國ABB—CE公司制造的亞臨界一次再熱強(qiáng)制循環(huán)汽包爐，額定主蒸汽壓力18．2兆帕，主蒸汽溫度540℃主蒸汽流量2008噸／時(shí)，鍋爐于1989年制造，1991年10月30日投入試生產(chǎn)。

事故前鍋爐運(yùn)行存在以下不正常情況：

3月5日20時(shí)以后，為降低再熱器管壁局部超溫，四角布置的擺動(dòng)式煤粉燃燒器由水平位置向下調(diào)至最大傾角位置，但再熱器局部管壁溫度仍經(jīng)常出現(xiàn)大于640℃(壁溫報(bào)警值為607℃)。

3月6日以后，高溫再熱器管壁溫度(第36點(diǎn))仍超溫，雖采取降低負(fù)荷至400兆瓦、加強(qiáng)吹灰和增大減溫噴水量等措施，但吹灰的有效間隔時(shí)間越來越短，仍出現(xiàn)該管壁溫度升至640℃以上，最高達(dá)662℃。

3月9日開始，高溫過熱器管壁溫度超過允許極限值(壁溫報(bào)警溫度為594℃)，經(jīng)常超過620℃，最高達(dá)640℃。

3月10日事故前一小時(shí)內(nèi)1號鍋爐無較大操作。14時(shí)，機(jī)組帶400兆瓦負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，主蒸汽壓力15．22兆帕，主蒸汽溫度513℃，再熱蒸汽溫度512℃，主蒸汽流量1154．6噸／時(shí)，爐膛壓力維持在負(fù)0．09干帕，再熱器管壁溫度(第36點(diǎn))為621℃，過熱器管壁溫度(第35點(diǎn))為609℃。磨煤機(jī)A、C、D、E磨運(yùn)行，B磨處于檢修狀態(tài)，F(xiàn)磨備用。CSS(協(xié)調(diào)控制系統(tǒng))調(diào)節(jié)項(xiàng)目除風(fēng)量在“手動(dòng)”調(diào)節(jié)狀態(tài)外，其余均投“自動(dòng)”。

鍋爐在運(yùn)行中于3月10日14時(shí)07分后，鍋爐集控室值班人員聽到一聲悶響，MFT(主燃料切斷保護(hù)]跳閘，切斷燃料供給：運(yùn)行人員手動(dòng)緊急停運(yùn)爐水循環(huán)泵

B、C(此時(shí)A泵已自動(dòng)跳閘)和停運(yùn)兩組送，引風(fēng)機(jī)。事故發(fā)生時(shí)保護(hù)動(dòng)作正確。瞎騎士騎破足馬

造成這起事故的直接原因是鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣。嚴(yán)重結(jié)渣造成的靜載，加大了塊焦渣下落的動(dòng)載，致使冷灰斗局部失穩(wěn)，導(dǎo)致側(cè)墻與冷灰斗連接處的水冷壁管撕裂；裂口向爐內(nèi)噴出的水、汽工質(zhì)與落渣入水產(chǎn)生的水汽升溫膨脹，使?fàn)t內(nèi)壓力大增，并使冷灰斗塌陷擴(kuò)展；爐膛水冷壁的包角管先后斷裂，噴出的工質(zhì)容數(shù)量大增，爐膛壓力陡升。在渣的靜載、動(dòng)載和工質(zhì)迅速擴(kuò)容的壓力的共同作用下，造成鍋爐21米以下嚴(yán)重破壞和現(xiàn)場人員重大傷亡。

鍋爐嚴(yán)重結(jié)渣和再熱器、過熱器局部管壁溫度起溫與鍋爐爐膛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、受熱面布置不完善以及運(yùn)行指導(dǎo)失當(dāng)有直接關(guān)系，它是造成這次事故的主要原因。此外，電廠運(yùn)行管理及上級領(lǐng)導(dǎo)部門管理指導(dǎo)方面也存在一些嚴(yán)重問題。

第五篇：電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)1

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好安全培訓(xùn)，提高工作能力和業(yè)務(wù)。我們不僅認(rèn)真開展好每周一的“安全活動(dòng)”，學(xué)好個(gè)月的安全簡報(bào)，及時(shí)掌握各事故的通報(bào)深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會(huì)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。

2、認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認(rèn)真下發(fā)的'各項(xiàng)通知、通報(bào)等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個(gè)熱情投入到生產(chǎn)中去，能夠順利完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計(jì)上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認(rèn)真干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順利的"保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、根據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他，班組之間的溝通協(xié)作。

（1）遇到煤種煤質(zhì)變化及時(shí)通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行；

（2）對設(shè)備缺陷及時(shí)聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

電廠輸煤工作總結(jié)2

20xx年我廠的熱工監(jiān)督工作在廠各級領(lǐng)導(dǎo)的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導(dǎo)下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、計(jì)量檢測、人員培訓(xùn)等方面均取得了豐碩的成果，熱工監(jiān)督工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術(shù)監(jiān)督工作從本質(zhì)上躍上了一個(gè)新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機(jī)組的順利投產(chǎn)，至此我廠總裝機(jī)容量躍居全省第一；同時(shí)，因?yàn)槭袌鋈济汗?yīng)緊張，機(jī)組頻繁啟停，嚴(yán)重影響到了全廠的經(jīng)濟(jì)效益。在這樣嚴(yán)峻的形勢下，我專業(yè)緊緊圍繞總廠的方針目標(biāo)，結(jié)合部門目標(biāo)，著重完善了各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作、加大設(shè)備技術(shù)改造的力度，大力提倡文明生產(chǎn)、提高熱工三率，將熱工監(jiān)督工作融入到現(xiàn)場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監(jiān)督指導(dǎo)和實(shí)際工作之間的關(guān)系，充分發(fā)揮了技術(shù)監(jiān)督對企業(yè)安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等方面的監(jiān)督、護(hù)航作用，為20xx我廠的安全生產(chǎn)和機(jī)組的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，作出了巨大的的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來我廠熱工監(jiān)督工作總結(jié)如下：

一、安全管理

安全管理工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業(yè)始終堅(jiān)持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅(jiān)持安排工作的同時(shí)必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實(shí)，在確保人身安全和設(shè)備安全的前提下，進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。因此，在20xx，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計(jì)劃完成率100％。

1、加強(qiáng)對重要設(shè)備檢修的監(jiān)督管理。

在20xx年，為確保不因人為原因引起的設(shè)備損壞及保護(hù)誤動(dòng)，我專業(yè)對重要設(shè)備的檢修都制定了嚴(yán)格的規(guī)定，在重要保護(hù)及設(shè)備系統(tǒng)上、在高空作業(yè)的地方進(jìn)行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監(jiān)護(hù)；對于廠級和分場級控制的項(xiàng)目，必須在現(xiàn)場進(jìn)行“x”驗(yàn)收，從而確保了保護(hù)動(dòng)作的正確性和設(shè)備檢修的可靠性。

2、嚴(yán)格工作過程中“兩票一單”的管理，同時(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)知卡在檢修工作中的作用。

在20xx年，我們加強(qiáng)了“兩票一單”的全程管理，確保“兩票一單”在檢修工作中的實(shí)施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)內(nèi)容，詳細(xì)羅列出各項(xiàng)工作過程可能出現(xiàn)的對人身傷害及設(shè)備損壞的危險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機(jī)組的安全運(yùn)行，同時(shí)也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強(qiáng)工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。

3、加強(qiáng)職工對安規(guī)和相關(guān)規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)，實(shí)行《安規(guī)》及《檢規(guī)》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規(guī)程和規(guī)范的要求來指導(dǎo)我們的現(xiàn)場檢修工作。

20xx年，組織職工學(xué)習(xí)了安規(guī)、安全工作規(guī)定、事故調(diào)查規(guī)程、消防等。同時(shí)，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現(xiàn)場的檢修工作規(guī)范化、制度化，利用規(guī)程和制度來指導(dǎo)我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制，明確規(guī)定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責(zé)任人，明確安全職責(zé)并認(rèn)真履行；建立健全了分場安全保證網(wǎng)絡(luò)，確保了安全生產(chǎn)信息及安全生產(chǎn)指令的傳達(dá)、交流，確保各項(xiàng)涉及安全生產(chǎn)的指令執(zhí)行暢通。

4、加強(qiáng)對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機(jī)組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責(zé)任班組必須在12小時(shí)內(nèi)打印出歷史趨勢圖和SOE報(bào)表，堅(jiān)持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場安全專工主持，及時(shí)召開分析會(huì)，將分析報(bào)告上傳至MIS網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學(xué)習(xí)。

5、認(rèn)真開展安全大檢查活動(dòng)，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負(fù)責(zé)人和計(jì)劃完成時(shí)間，在計(jì)劃完成時(shí)間到后對整改情況進(jìn)行檢查和考核。

6、開展好安全性評價(jià)工作，對所轄設(shè)備進(jìn)行自查，針對問題提出整改措施及計(jì)劃，責(zé)任落實(shí)到人，并按反措要求進(jìn)行整改，由廠級復(fù)查。

7、堅(jiān)持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時(shí)的檢修和維護(hù)工作，都是以定期工作的形式進(jìn)行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個(gè)熱工工作的基礎(chǔ)，從而保障機(jī)組安全運(yùn)行，鑒于這一個(gè)思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個(gè)方面：1)堅(jiān)持抓好對保護(hù)用壓力開關(guān)、一次元件和保護(hù)用繼電器、儀表的校驗(yàn)工作。2)堅(jiān)持對重要參數(shù)進(jìn)行定期校驗(yàn)。如煤秤、經(jīng)濟(jì)類參數(shù)。

3)對DCS系統(tǒng)的工作，堅(jiān)持以DCS系統(tǒng)檢修維護(hù)導(dǎo)則為指導(dǎo)，根據(jù)我廠DCS系統(tǒng)的實(shí)際情況，指定了相應(yīng)的措施，堅(jiān)持每天進(jìn)行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)異常并及時(shí)的處理。同時(shí)，在有停機(jī)停爐的情況下，堅(jiān)持對DCS系統(tǒng)進(jìn)行徹底的維護(hù)和各種試驗(yàn)工作，包括各種冗于、切換的測試和衛(wèi)生清掃，保證DCS系統(tǒng)可靠工作。

4)對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行定期巡視。5)對爐膛負(fù)壓取樣管路的定期吹掃。

6)自動(dòng)擾動(dòng)試驗(yàn)，通過進(jìn)行擾動(dòng)試驗(yàn)的方式來驗(yàn)證自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗(yàn)證其調(diào)節(jié)指標(biāo)，找出存在的問題。同時(shí)，在日常的維護(hù)工作中，加大對自動(dòng)的維護(hù)力度，保證自動(dòng)的投入率。因此，在20xx年，我廠自動(dòng)投入率超過了90%。

8、對危及機(jī)組安全運(yùn)行的設(shè)備和系統(tǒng)，進(jìn)行及時(shí)的改造。如黔北鍋爐爐內(nèi)無火的信號問題，我們就根據(jù)實(shí)際情況對火檢探頭及卡件的延時(shí)進(jìn)行了重新設(shè)定；對火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力的取樣管路進(jìn)行改造；對旁路保護(hù)邏輯多次進(jìn)行討論、改進(jìn)，保證了旁路保護(hù)的正確動(dòng)作；對金沙#3、#4機(jī)主機(jī)保護(hù)和輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項(xiàng)反措”要求進(jìn)行及時(shí)的整改?？傊?，通過對設(shè)備中危及機(jī)組安全運(yùn)行的地方都進(jìn)行了及時(shí)的改造，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

9、加強(qiáng)對現(xiàn)場設(shè)備缺陷的管理

1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷消除不能無故超過8小時(shí)。

2)對于涉及到停機(jī)停爐、重要保護(hù)的缺陷，分場人員全程參與，進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)，保證了不因人為的原因造成停機(jī)停爐或設(shè)備損壞的事故。

10、加強(qiáng)DCS系統(tǒng)的管理

1)進(jìn)一步貫徹、落實(shí)《貴州電力系統(tǒng)熱工自動(dòng)、保護(hù)裝置管理辦法》、《熱工技術(shù)監(jiān)督考核評比辦法》、《模擬量調(diào)節(jié)MCS擾動(dòng)試驗(yàn)規(guī)范》、《DCS檢修維護(hù)導(dǎo)則》等熱工技術(shù)監(jiān)督規(guī)范，使監(jiān)督管理工作更規(guī)范、更科學(xué)。加強(qiáng)規(guī)程、規(guī)章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

2)建立了《關(guān)于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現(xiàn)的種種不規(guī)范的行為進(jìn)行了規(guī)定，規(guī)范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設(shè)備引發(fā)的問題。

11、20xx年，根據(jù)20xx年熱工監(jiān)督會(huì)議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎(chǔ)上，對《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中的內(nèi)容和要求做了認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析，并結(jié)合我廠的實(shí)際情況制定了整改措施，由安監(jiān)科和生技科負(fù)責(zé)定期對整改措施完成情況進(jìn)行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時(shí)間完成整改，提高設(shè)備安全水平，熱工專業(yè)整改內(nèi)容及完成情況如下表：

二、20xx熱工專業(yè)反事故整改措施及完成情況。

1、防止DCS失靈及熱工保護(hù)拒動(dòng)事故，堅(jiān)持開展熱控保護(hù)用繼電器的定期校驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行《熱控保護(hù)繼電器校驗(yàn)制度》嚴(yán)格執(zhí)行定期校驗(yàn)制度。

2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護(hù)試驗(yàn)方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

3．制定方案，實(shí)現(xiàn)汽包水位保護(hù)的三取二判斷邏輯方式，防止發(fā)電機(jī)損壞事故。

4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現(xiàn)場總線方式，增設(shè)線圈溫度和出水溫度及溫差報(bào)警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達(dá)8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達(dá)8℃，應(yīng)報(bào)警。金沙＃1～4機(jī)組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)該功能。

5、防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現(xiàn)場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報(bào)警功能。

三、熱工儀表、自動(dòng)、保護(hù)情況

1、熱工檢測儀表20xx年，根據(jù)周檢計(jì)劃表對到期的儀表全部進(jìn)行檢定，20xx年1至10月份對125MW機(jī)組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點(diǎn)抽檢200點(diǎn)，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點(diǎn)，合格率100%；自檢的標(biāo)準(zhǔn)儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機(jī)組DAS測點(diǎn)抽檢120點(diǎn)，合格120點(diǎn)，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進(jìn)行了完善，現(xiàn)正在審定之中。

2、熱工自動(dòng)截止至20xx年10月，我廠125機(jī)組自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)套數(shù)為85套（乘上加權(quán)系數(shù)后為95.4套），實(shí)際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動(dòng)投入率為100%；300MW機(jī)組＃1、2機(jī)組自動(dòng)投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動(dòng)投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅(jiān)持100%投入率的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了對熱工專業(yè)自動(dòng)類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時(shí)加強(qiáng)了對熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動(dòng)類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動(dòng)投入率。繼續(xù)開展熱控自動(dòng)擾動(dòng)試驗(yàn)，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動(dòng)試驗(yàn)，對調(diào)節(jié)品質(zhì)不理想的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，不斷地提高自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)；利用機(jī)組負(fù)荷低的機(jī)會(huì)，對#1~#4機(jī)組進(jìn)行了負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)分3%額定負(fù)荷變化速率和5%額定負(fù)荷變化速率進(jìn)行，試驗(yàn)中各項(xiàng)指標(biāo)符合試驗(yàn)規(guī)范的要求，目前我廠機(jī)組負(fù)荷在70％至滿負(fù)荷之間的負(fù)荷調(diào)整均是用協(xié)調(diào)自動(dòng)增減負(fù)荷，大大減輕了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了運(yùn)行人員的'工作效率和機(jī)組自動(dòng)化水平。

3、熱工保護(hù)20xx年1至10月份，我廠熱工保護(hù)全部投入，投入率100%，熱工保護(hù)裝置完好率100%，熱工保護(hù)動(dòng)作正確動(dòng)作率98%。保護(hù)切除嚴(yán)格按照安生部下發(fā)的《火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)裝置、保護(hù)裝置管理辦法》中第25條的要求進(jìn)行，全廠保護(hù)均隨機(jī)組主設(shè)備運(yùn)行而投入運(yùn)行，全年未發(fā)生超過48小時(shí)以上的主機(jī)保護(hù)切除情況。20xx年，并對300MW機(jī)組建立了保護(hù)投切臺帳，對保護(hù)投切進(jìn)行嚴(yán)格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護(hù)定值進(jìn)行了修編，針對熱工保護(hù)定值修編的實(shí)際情況，主機(jī)保護(hù)的定值修編由分管副廠長批準(zhǔn)，其余輔機(jī)保護(hù)的定值修編由分管總工批準(zhǔn)，在新定值修編時(shí)查閱了大量設(shè)備說明書和進(jìn)行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，使熱工保護(hù)在保證積極貫徹落實(shí)20xx年電力系統(tǒng)熱工監(jiān)督工設(shè)備安全運(yùn)行的前提下符合現(xiàn)場實(shí)際情況。

作會(huì)議精神，按照《熱控保護(hù)繼電器校驗(yàn)規(guī)程》，利用停機(jī)消缺的機(jī)會(huì)對各臺機(jī)組熱控保護(hù)用繼電器進(jìn)行了校驗(yàn)并形成定期工作，提高了保護(hù)繼電器動(dòng)作的可靠性；制定3300、3500系統(tǒng)保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)制度，利用機(jī)組大小修或消缺時(shí)用轉(zhuǎn)速校驗(yàn)臺和EN200（3300校驗(yàn)裝置）對轉(zhuǎn)速、軸向位移、高低缸脹差進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)，保證保護(hù)系統(tǒng)從測量到顯示、報(bào)警輸出至保護(hù)動(dòng)作的系統(tǒng)可靠性，對高低缸脹差進(jìn)行了傳動(dòng)試驗(yàn)，保證了保護(hù)可靠性。對《300MW機(jī)組保護(hù)聯(lián)鎖試驗(yàn)方法》進(jìn)行了修編，新的保護(hù)試驗(yàn)方法修編的原則是盡力模擬實(shí)際運(yùn)行情況、在確保試驗(yàn)項(xiàng)目及內(nèi)容全面可靠的前提下減少設(shè)備（電氣開關(guān)）的動(dòng)作次數(shù)、延長設(shè)備壽命，新的試驗(yàn)方法已經(jīng)投入使用，在提高保護(hù)可靠性方面取得了很好的效果。同時(shí)，針對金沙＃4爐滅火保護(hù)系統(tǒng)引入DCS后，編寫了《金沙＃4機(jī)組熱控聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)方法》。

四、完善計(jì)量檢測體系工作。

20xx年9月完成了計(jì)量檢測體系的管理手冊和計(jì)量體系文件轉(zhuǎn)版工作。20xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的ISO10012計(jì)量檢測體系追蹤評審。評審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項(xiàng)），我專業(yè)在11月10日前已完成。

五、人員取證及培訓(xùn)

為進(jìn)一步提高熱工計(jì)量人員的檢定水平，在以往取得計(jì)量檢定資格的人員的基礎(chǔ)上，繼續(xù)派出檢修人員進(jìn)行取證的工作，并進(jìn)一步提高對取證人員的取證項(xiàng)目的數(shù)量，取證項(xiàng)目涉及轉(zhuǎn)速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業(yè)壓力表、0.25級以下標(biāo)準(zhǔn)壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產(chǎn)需要。20xx年計(jì)量檢定人員取證考試（包括復(fù)查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續(xù)性。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，特別是開展差異性培訓(xùn)，不斷提高檢修人員的技術(shù)水平。在培訓(xùn)工作方面，在保證每月一次的技術(shù)培訓(xùn)和考問講解活動(dòng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)了對職工實(shí)際工作能力的培訓(xùn)工作，主要采取現(xiàn)場講解和實(shí)際操作考試的方式，分場抽調(diào)技術(shù)人員組成考試組，對技術(shù)業(yè)務(wù)差的熱工人員進(jìn)行降崗培訓(xùn)并定期進(jìn)行考試，合格者恢復(fù)崗級并返回培訓(xùn)期間扣除的崗級，不合格者繼續(xù)降崗培訓(xùn)，并扣除上次降崗培訓(xùn)期間的崗級。我們還針對近期的技術(shù)焦點(diǎn)和疑難問題，召開專題討論會(huì)，與班組人員討論，讓大家開動(dòng)腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時(shí)不會(huì)想到的和想不到的問題以及一些工作細(xì)節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進(jìn)，達(dá)到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。

六、設(shè)備管理在搞好安全管理的同時(shí)，我們加大了設(shè)備的管理，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷的消除不能無故超過8小時(shí)，重大缺陷、疑難問題專業(yè)全程參與，對設(shè)計(jì)不完善的系統(tǒng)主動(dòng)的進(jìn)行改造，保障了機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行。另外還加強(qiáng)了黔北＃3、#4機(jī)組的質(zhì)檢，保證了移交設(shè)備的完好率。

（一）主要完成的工作20xx，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各1次、金沙#3、#4機(jī)組的大修、黔北#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各2次、黔北#2機(jī)組1次小修、黔北#4機(jī)組168h后停機(jī)消缺等。熱工專業(yè)主要完成的工作有：

1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機(jī)組DCS系統(tǒng)中許多不合理的邏輯進(jìn)行了更改。

2、對300MW機(jī)組爐膛負(fù)壓取樣裝置進(jìn)行了改造，方便了維護(hù)，保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。

3、多次更改300MW機(jī)組旁路保護(hù)邏輯，使旁路保護(hù)正確動(dòng)作率達(dá)100%。

4、對300MW機(jī)組火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力取樣管進(jìn)行改造，原設(shè)計(jì)是三個(gè)壓力開關(guān)共用一個(gè)取樣點(diǎn)，不符合熱工保護(hù)取樣的原則?，F(xiàn)更改為三個(gè)取樣點(diǎn)對應(yīng)三個(gè)壓力開關(guān)，確保了保護(hù)動(dòng)作的正確性保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。

5、對300MW機(jī)組＃3、＃4火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制方式進(jìn)行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

6、召開熱工專題會(huì)議對黔北電廠火檢系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，對探頭而言，“無“見火響應(yīng)時(shí)間”(OTD)設(shè)為2秒；火響應(yīng)時(shí)間”（FFRT）設(shè)為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應(yīng)時(shí)間（FFRT）設(shè)為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設(shè)為150，無火門檻值設(shè)為100。經(jīng)過以上更改，針對目前煤質(zhì)差的特點(diǎn)有效的控制了“全爐膛無火”保護(hù)動(dòng)作的正確性。

7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視進(jìn)行了改造，保證了運(yùn)行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

8、對金沙#1-#4爐滅火保護(hù)盤進(jìn)行了治理改造，保障了保護(hù)的正確動(dòng)作。9、對黔北#1-#3機(jī)組小機(jī)軸向位移探頭安裝支架進(jìn)行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護(hù)的正確動(dòng)作。

10、對黔北#1、#2機(jī)組DEH邏輯進(jìn)行了完善，保證了噴油試驗(yàn)、閥門活動(dòng)試驗(yàn)的成功。

11、黔北#1-#4機(jī)汽機(jī)專家診斷系統(tǒng)TDM安裝調(diào)試完成。

12、金沙#1-#4機(jī)給水泵勺管執(zhí)行器已全部改為西門子執(zhí)行器。從20xx年金沙＃1機(jī)甲給泵改造使用以來，該類型執(zhí)行器工作十分可靠，維護(hù)量極少且調(diào)節(jié)效果好，節(jié)省了大量的維護(hù)費(fèi)用。

13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗(yàn)合格。

15、對黔北#2－#4機(jī)小機(jī)測速系統(tǒng)進(jìn)行了改造。

16、金沙倉泵系統(tǒng)輸灰不暢，現(xiàn)將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時(shí)（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。

17、完成了金沙＃2機(jī)組小修，主要項(xiàng)目有：DCS工程師站定期試驗(yàn)；保護(hù)用開關(guān)校驗(yàn)；儀表到期校驗(yàn)；設(shè)備線路治理；汽機(jī)調(diào)門行程開關(guān)更換；開機(jī)盤內(nèi)甲側(cè)中壓調(diào)門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內(nèi)交流接觸器更換及缺陷消除。

18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機(jī)組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項(xiàng)目多，是首次以熱工進(jìn)度作為整個(gè)大修主線的一次大修，主要項(xiàng)目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；增設(shè)數(shù)采系統(tǒng)；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統(tǒng)；FSSS系統(tǒng)改造(原滅火保護(hù)系統(tǒng)取消)；火檢系統(tǒng)改造；點(diǎn)火槍、油槍控制系統(tǒng)改造；變頻系統(tǒng)改造；粉倉料位計(jì)大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗(yàn)項(xiàng)目；甲、乙側(cè)汽包水位電接點(diǎn)測量筒（滅火保護(hù)用）更改為單室平衡容器，水位高、低動(dòng)作MFT信號在DCS內(nèi)判斷；#4機(jī)#6軸承加裝瓦振探頭等。

19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機(jī)組的大修工作。主要項(xiàng)目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗(yàn)項(xiàng)目；加裝引風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)；汽機(jī)軸承瓦塊增加溫度測點(diǎn)及跳機(jī)保護(hù)；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測量；增設(shè)汽機(jī)6道軸承振動(dòng)檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進(jìn)行調(diào)整電除塵料位計(jì)安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

（二）設(shè)備存在的問題

設(shè)備存在的問題主要表現(xiàn)在300MW機(jī)組上，由于是新投產(chǎn)機(jī)組，

一是我們技術(shù)上還未摸透，

二是基建遺留下來的問題，主要有：

1、黔北鍋爐送風(fēng)量測量裝置易堵，雖然經(jīng)常吹掃，但很快又測量不準(zhǔn)了，致使送風(fēng)量動(dòng)作MFT保護(hù)未投。

2、黔北＃1、＃2爐一次風(fēng)量一直測不準(zhǔn)。

3、黔北煙氣連續(xù)檢測裝置一直未正常投用。

4、黔北＃3燃油流量計(jì)一直不準(zhǔn)。

5、黔北#3爐電接點(diǎn)水位計(jì)兩側(cè)一直偏差大。

6、黔北水務(wù)區(qū)氣控門反饋裝置一直未處理好。

7、黔北氫氣濕度儀一直不準(zhǔn)。

8、黔北#1機(jī)氫氣除濕器故障頻發(fā)，準(zhǔn)備將其由風(fēng)冷改為水冷。

9、黔北化學(xué)的流量計(jì)基本上都不準(zhǔn)。

10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時(shí)不能記錄SOE和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。

11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經(jīng)常出現(xiàn)卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

12、黔北＃1、＃2爐套筒風(fēng)門和金電二次風(fēng)小風(fēng)門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設(shè)備質(zhì)量差，故障頻繁。

（三）不足之處隨著300MW機(jī)組的投運(yùn)，一方面是我們對新設(shè)備的了解還不夠，掌握的技術(shù)也不夠；另一方面是新設(shè)備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識

較淡薄，工作責(zé)任心不夠強(qiáng)，不遵守規(guī)章制度，造成了人為責(zé)任的保護(hù)誤動(dòng)。主要有：

1、黔北＃3機(jī)開機(jī)過程中，修改了一個(gè)斷煤信號報(bào)警值，在未請示的情況下，進(jìn)行了增量下裝（雖然在168h期間也進(jìn)行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護(hù)動(dòng)作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進(jìn)行全局下裝后引起磨組（未運(yùn)行）導(dǎo)致的“黑爐膛”動(dòng)作。這里一方面是我們未遵守要請示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機(jī)過程的熄火。

2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點(diǎn)不準(zhǔn)時(shí)，強(qiáng)制該點(diǎn)信號，卻將A磨的該點(diǎn)強(qiáng)制了，在檢查測溫元件時(shí)造成D磨誤停。說明了我們的人員責(zé)任心不強(qiáng)，未仔細(xì)檢查、核對邏輯，造成了磨機(jī)誤停。

3、對黔北＃2爐負(fù)壓取樣管路進(jìn)行定期吹掃，在解除爐膛負(fù)壓高、低動(dòng)作MFT時(shí)，錯(cuò)誤的刪除了與門內(nèi)的兩個(gè)點(diǎn)，使得與門變?yōu)楸Ｗo(hù)動(dòng)作。說明了我們的人員對新系統(tǒng)、新設(shè)備熟悉不夠，還有待加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

六、總述：

雖然在20xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機(jī)組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。

在20xx年，我們將以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，一流的管理、一流的技術(shù)、一流的人員素質(zhì)，將使熱工監(jiān)督工作邁上一個(gè)更高的臺階，為我廠的安全生產(chǎn)、為“西電東送”、為電力行業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

電廠輸煤工作總結(jié)3

20xx年在電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)部的指揮下，在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和關(guān)心下，按生產(chǎn)方案要求，我燃料運(yùn)行乙班員工努力工作，創(chuàng)新務(wù)實(shí)，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我們?nèi)剂线\(yùn)行班主要做了下工作：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好平安培訓(xùn)，提高工作力量和業(yè)務(wù)水平。我們不僅仔細(xì)開展好每周一的`平安活動(dòng)，學(xué)好個(gè)月的平安簡報(bào)，準(zhǔn)時(shí)把握各事故的通報(bào)深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會(huì)開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)平安順當(dāng)進(jìn)行。

2、仔細(xì)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，深化貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項(xiàng)通知、通報(bào)等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個(gè)工作熱忱投入到生產(chǎn)中去，能夠順當(dāng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計(jì)上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細(xì)干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順當(dāng)?shù)谋ＷC了取暖期的鍋爐燃煤。

4、依據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協(xié)作。

(1)遇到煤種煤質(zhì)改變準(zhǔn)時(shí)通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行;

(2)對設(shè)備缺陷準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。