第一篇：電廠輸煤班組檢規(guī)試題與答案

輸煤班秋季檢規(guī)試題

班組： 姓名： 分?jǐn)?shù)：

一、填空題（每題3分，共30分）

1、安全生產(chǎn)管理，堅持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針。

2、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴好 安全帽。

3、在轉(zhuǎn)動機(jī)械試運(yùn)行啟動時，除運(yùn)行操作人員外，其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離，并站在轉(zhuǎn)動機(jī)械的 軸向 位置，以防轉(zhuǎn)動部分飛出傷人。

4、各類作業(yè)人員應(yīng)接受相應(yīng)的 安全生產(chǎn) 教育和 崗位技能 培訓(xùn)，經(jīng)考試合格上崗。

5、凡在離地面 1.5 m及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。

6、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在 結(jié)實牢固 的構(gòu)件上，或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。

7、“兩措”是指 安全技術(shù)措施 和 反事故措施。

8、對帶式輸送機(jī)的運(yùn)行中檢查的方法可概括為 看、聽、嗅、摸 四個字。

9、禁止在欄桿上，管道上，靠背輪上，安全罩上 或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走或坐立。

10、工作票延期只能辦理 一次，如需要再延期，應(yīng) 從新簽發(fā) 新的工作票。

二、選擇題（每題4分，共40分）

1、工作票由（B）填寫。

A、工作班成員 B、工作負(fù)責(zé)人 C、工作票簽發(fā)人 D、工作許可人

2、膠帶非工作面有水或有油會使膠帶發(fā)生（B）。

A、跑偏； B、打滑； C、撕裂

3、在運(yùn)行中滾動軸承溫度不應(yīng)超過（80），滑動軸承溫度不超過（60）。

A、100℃ B、80℃ C、70℃ D、60℃

4、碎煤機(jī)打擊板磨損厚度不超過（B）。

A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、3/4

5、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)由（A）組成。

A、卸儲煤設(shè)備、給配煤設(shè)備、輸煤設(shè)備和篩碎煤設(shè)備等。B、鐵路、軌道、機(jī)車和輸煤設(shè)備等。C、卸煤溝、解凍室、儲煤場、卸煤機(jī)械等。D、采樣設(shè)備、計量設(shè)備、煤場設(shè)備、配煤設(shè)備等。

6、托輥（gun）在輸煤皮帶機(jī)中起（C）作用。

A、拉緊 B、輸煤 C、支撐膠帶 D、穩(wěn)定運(yùn)行

7、使用工器具前應(yīng)進(jìn)行檢查，不完整的工器具（B）。

A、小心使用 B、不準(zhǔn)使用 C、在指導(dǎo)下使用 D、可以使用

8、跨越輸煤皮帶必須（A）。

A、經(jīng)過通行橋 B、得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意 C、皮帶停止時從皮帶上越過 D、從皮帶底下爬過

9、帶式輸送機(jī)膠帶更換后，試車運(yùn)行跑偏，主要原因是（C）。A、上托輥不正 B、滾筒中心不正 C、膠帶接頭不正

10、帶式輸送機(jī)拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的（C）。

A、出力 B、長度 C、張力 D、摩擦力

二、簡答題（每題10分，共30分）

1、帶式輸送機(jī)主要由哪些部件組成？

答：帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒和清掃器等組成。

2、輸煤膠帶跑偏的原因及處理方法? 答：輸煤膠帶跑偏的原因：（1）滾筒粘煤或膠帶接口不正。（2）導(dǎo)煤槽偏移、物料偏載。（3）落煤點(diǎn)不正。輸煤膠帶跑偏的處理：

（1）修理清掃器，清理粘煤，檢修接口。（2）改進(jìn)導(dǎo)煤槽位置。（3）調(diào)整落煤點(diǎn)。

3、安全工作反“三違”其內(nèi)容是什么？

答：

1、違章指揮；

2、違章作業(yè)；

3、違反勞動紀(jì)律

第二篇：電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)

電廠輸煤工作總結(jié)1

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好安全培訓(xùn)，提高工作能力和業(yè)務(wù)。我們不僅認(rèn)真開展好每周一的“安全活動”，學(xué)好個月的安全簡報，及時掌握各事故的通報深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。

2、認(rèn)真遵守公司的各項，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，深入貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，認(rèn)真下發(fā)的'各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個熱情投入到生產(chǎn)中去，能夠順利完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員認(rèn)真干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順利的"保證了取暖期的鍋爐燃煤。

4、根據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他，班組之間的溝通協(xié)作。

（1）遇到煤種煤質(zhì)變化及時通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行；

（2）對設(shè)備缺陷及時聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。

電廠輸煤工作總結(jié)2

20xx年我廠的熱工監(jiān)督工作在廠各級領(lǐng)導(dǎo)的充分重視和大力支持下，在省電力試研院的指導(dǎo)下，通過全體熱工人員的共同努力，在安全生產(chǎn)、設(shè)備管理、計量檢測、人員培訓(xùn)等方面均取得了豐碩的成果，熱工監(jiān)督工作步入了規(guī)范化、制度化的軌道，這使我廠的熱工技術(shù)監(jiān)督工作從本質(zhì)上躍上了一個新臺階。20xx年，我廠相繼迎來了黔北＃3、＃4機(jī)組的順利投產(chǎn)，至此我廠總裝機(jī)容量躍居全省第一；同時，因為市場燃煤供應(yīng)緊張，機(jī)組頻繁啟停，嚴(yán)重影響到了全廠的經(jīng)濟(jì)效益。在這樣嚴(yán)峻的形勢下，我專業(yè)緊緊圍繞總廠的方針目標(biāo)，結(jié)合部門目標(biāo)，著重完善了各項基礎(chǔ)管理工作、加大設(shè)備技術(shù)改造的力度，大力提倡文明生產(chǎn)、提高熱工三率，將熱工監(jiān)督工作融入到現(xiàn)場工作中去、融入到日常工作中去，妥善地處理好了監(jiān)督指導(dǎo)和實際工作之間的關(guān)系，充分發(fā)揮了技術(shù)監(jiān)督對企業(yè)安全生產(chǎn)、技術(shù)管理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等方面的監(jiān)督、護(hù)航作用，為20xx我廠的安全生產(chǎn)和機(jī)組的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅實的基礎(chǔ)，作出了巨大的的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來我廠熱工監(jiān)督工作總結(jié)如下：

一、安全管理

安全管理工作是一項常抓不懈的工作，在20xx年，熱工專業(yè)始終堅持“安全第一、以人為本”的思想，安全生產(chǎn)高于一切，安全生產(chǎn)是重中之重，讓職工意識到，搞好安全工作是我們自身的需要。在工作過程中，堅持安排工作的同時必須交待安全措施，并且注重安全措施的落實，在確保人身安全和設(shè)備安全的前提下，進(jìn)行設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。因此，在20xx，熱工專業(yè)未發(fā)生人身重傷、人身輕傷、設(shè)備損壞等事故的發(fā)生，“兩措”計劃完成率100％。

1、加強(qiáng)對重要設(shè)備檢修的監(jiān)督管理。

在20xx年，為確保不因人為原因引起的設(shè)備損壞及保護(hù)誤動，我專業(yè)對重要設(shè)備的檢修都制定了嚴(yán)格的規(guī)定，在重要保護(hù)及設(shè)備系統(tǒng)上、在高空作業(yè)的地方進(jìn)行檢修工作，分場管理人員必須全程參與監(jiān)護(hù)；對于廠級和分場級控制的項目，必須在現(xiàn)場進(jìn)行“x”驗收，從而確保了保護(hù)動作的正確性和設(shè)備檢修的可靠性。

2、嚴(yán)格工作過程中“兩票一單”的管理，同時加強(qiáng)危險點(diǎn)預(yù)知卡在檢修工作中的作用。

在20xx年，我們加強(qiáng)了“兩票一單”的全程管理，確保“兩票一單”在檢修工作中的實施；為解決檢修過程中存在的安全隱患，我們完善了危險點(diǎn)預(yù)內(nèi)容，詳細(xì)羅列出各項工作過程可能出現(xiàn)的對人身傷害及設(shè)備損壞的危險點(diǎn)和控制措施。通過兩方面的措施，一是保證了檢修過程中機(jī)組的安全運(yùn)行，同時也保證了檢修過程中檢修人員和設(shè)備的安全。嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，以技術(shù)來保安全；加強(qiáng)工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)，保證工作票中所列的安全措施正確完善；加大不合格工作票的考核力度，完全杜絕了以往涂改、代簽工作票現(xiàn)象，使工作票從填寫、簽發(fā)、許可辦理、工作終結(jié)到辦理退票手續(xù)的全過程管理都按規(guī)范的管理制度進(jìn)行，從而確保檢修工作的安全進(jìn)行。

3、加強(qiáng)職工對安規(guī)和相關(guān)規(guī)程、制度的學(xué)習(xí)，實行《安規(guī)》及《檢規(guī)》考試上崗制度，讓職工在檢修過程中，按照規(guī)程和規(guī)范的要求來指導(dǎo)我們的現(xiàn)場檢修工作。

20xx年，組織職工學(xué)習(xí)了安規(guī)、安全工作規(guī)定、事故調(diào)查規(guī)程、消防等。同時，組織了多次考試，未通過考試的，不得上崗。在20xx年，我們力求使我們現(xiàn)場的檢修工作規(guī)范化、制度化，利用規(guī)程和制度來指導(dǎo)我們的檢修工作，盡量避免工作中的隨意性；認(rèn)真落實安全責(zé)任制，明確規(guī)定分場主任和班組班長是本部門的安全第一責(zé)任人，明確安全職責(zé)并認(rèn)真履行；建立健全了分場安全保證網(wǎng)絡(luò)，確保了安全生產(chǎn)信息及安全生產(chǎn)指令的傳達(dá)、交流，確保各項涉及安全生產(chǎn)的指令執(zhí)行暢通。

4、加強(qiáng)對異常和未遂分析的力度，針對以往班組對機(jī)組異常和未遂不重視和分析資料不齊全的現(xiàn)象，在20xx年，分場對異常和未遂制定了專門的管理制度，規(guī)定發(fā)生異常后，責(zé)任班組必須在12小時內(nèi)打印出歷史趨勢圖和SOE報表，堅持“三不放過”的原則，由安監(jiān)科或分場安全專工主持，及時召開分析會，將分析報告上傳至MIS網(wǎng)上供熱工班組及全廠其他相關(guān)部門學(xué)習(xí)。

5、認(rèn)真開展安全大檢查活動，針對檢查中暴露出來的不安全因素和安全隱患制定整改措施，整改措施列出負(fù)責(zé)人和計劃完成時間，在計劃完成時間到后對整改情況進(jìn)行檢查和考核。

6、開展好安全性評價工作，對所轄設(shè)備進(jìn)行自查，針對問題提出整改措施及計劃，責(zé)任落實到人，并按反措要求進(jìn)行整改，由廠級復(fù)查。

7、堅持抓好定期工作的開展許多工作，包括平時的檢修和維護(hù)工作，都是以定期工作的形式進(jìn)行開展，因此，抓好了定期工作，也就抓好了整個熱工工作的基礎(chǔ)，從而保障機(jī)組安全運(yùn)行，鑒于這一個思路，我們對定期工作的開展投入了較大的人力和物力。具體主要有以下幾個方面：1)堅持抓好對保護(hù)用壓力開關(guān)、一次元件和保護(hù)用繼電器、儀表的校驗工作。2)堅持對重要參數(shù)進(jìn)行定期校驗。如煤秤、經(jīng)濟(jì)類參數(shù)。

3)對DCS系統(tǒng)的工作，堅持以DCS系統(tǒng)檢修維護(hù)導(dǎo)則為指導(dǎo)，根據(jù)我廠DCS系統(tǒng)的實際情況，指定了相應(yīng)的措施，堅持每天進(jìn)行一次巡檢，并做好記錄，通過巡檢，能及時的發(fā)現(xiàn)異常并及時的處理。同時，在有停機(jī)停爐的情況下，堅持對DCS系統(tǒng)進(jìn)行徹底的維護(hù)和各種試驗工作，包括各種冗于、切換的測試和衛(wèi)生清掃，保證DCS系統(tǒng)可靠工作。

4)對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行定期巡視。5)對爐膛負(fù)壓取樣管路的定期吹掃。

6)自動擾動試驗，通過進(jìn)行擾動試驗的方式來驗證自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的可靠性，驗證其調(diào)節(jié)指標(biāo)，找出存在的問題。同時，在日常的維護(hù)工作中，加大對自動的維護(hù)力度，保證自動的投入率。因此，在20xx年，我廠自動投入率超過了90%。

8、對危及機(jī)組安全運(yùn)行的設(shè)備和系統(tǒng)，進(jìn)行及時的改造。如黔北鍋爐爐內(nèi)無火的信號問題，我們就根據(jù)實際情況對火檢探頭及卡件的延時進(jìn)行了重新設(shè)定；對火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力的取樣管路進(jìn)行改造；對旁路保護(hù)邏輯多次進(jìn)行討論、改進(jìn)，保證了旁路保護(hù)的正確動作；對金沙#3、#4機(jī)主機(jī)保護(hù)和輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的改造；對金沙＃4爐汽包水位取樣不符合“二十五項反措”要求進(jìn)行及時的整改。總之，通過對設(shè)備中危及機(jī)組安全運(yùn)行的地方都進(jìn)行了及時的改造，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

9、加強(qiáng)對現(xiàn)場設(shè)備缺陷的管理

1)每天清查缺陷，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷消除不能無故超過8小時。

2)對于涉及到停機(jī)停爐、重要保護(hù)的缺陷，分場人員全程參與，進(jìn)行有效的監(jiān)護(hù)，保證了不因人為的原因造成停機(jī)停爐或設(shè)備損壞的事故。

10、加強(qiáng)DCS系統(tǒng)的管理

1)進(jìn)一步貫徹、落實《貴州電力系統(tǒng)熱工自動、保護(hù)裝置管理辦法》、《熱工技術(shù)監(jiān)督考核評比辦法》、《模擬量調(diào)節(jié)MCS擾動試驗規(guī)范》、《DCS檢修維護(hù)導(dǎo)則》等熱工技術(shù)監(jiān)督規(guī)范，使監(jiān)督管理工作更規(guī)范、更科學(xué)。加強(qiáng)規(guī)程、規(guī)章制度的建立。做到有章可循、按章辦事。

2)建立了《關(guān)于熱工邏輯程序修改、下裝及熱工聯(lián)鎖試驗的有關(guān)規(guī)定》，對以往熱工人員在邏輯下裝過程中出現(xiàn)的種種不規(guī)范的行為進(jìn)行了規(guī)定，規(guī)范了邏輯下裝的步驟、條件等等，有效的控制了邏輯下裝可能對設(shè)備引發(fā)的問題。

11、20xx年，根據(jù)20xx年熱工監(jiān)督會議要求，在20xx年反事故措施工作的基礎(chǔ)上，對《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點(diǎn)要求》中的內(nèi)容和要求做了認(rèn)真學(xué)習(xí)和分析，并結(jié)合我廠的實際情況制定了整改措施，由安監(jiān)科和生技科負(fù)責(zé)定期對整改措施完成情況進(jìn)行檢查考核，力求以最快的速度、用最短的時間完成整改，提高設(shè)備安全水平，熱工專業(yè)整改內(nèi)容及完成情況如下表：

二、20xx熱工專業(yè)反事故整改措施及完成情況。

1、防止DCS失靈及熱工保護(hù)拒動事故，堅持開展熱控保護(hù)用繼電器的定期校驗工作，嚴(yán)格執(zhí)行《熱控保護(hù)繼電器校驗制度》嚴(yán)格執(zhí)行定期校驗制度。

2、20xx年7月，修編300MW《熱控保護(hù)試驗方法》，防止汽包滿水和缺水事故。

3．制定方案，實現(xiàn)汽包水位保護(hù)的三取二判斷邏輯方式，防止發(fā)電機(jī)損壞事故。

4．將定子線圈溫度和定子線圈出水溫度改為現(xiàn)場總線方式，增設(shè)線圈溫度和出水溫度及溫差報警功能，定子線棒最高與最低溫度間的溫差達(dá)8℃，或定子線棒與引水管出水間的溫差達(dá)8℃，應(yīng)報警。金沙＃1～4機(jī)組均安裝了數(shù)采系統(tǒng)，實現(xiàn)該功能。

5、防止汽輪機(jī)大軸彎曲、軸瓦燒損事故，將缸溫表改為現(xiàn)場總線的方式，作好金屬壁溫曲線和上、下缸壁溫度差報警功能。

三、熱工儀表、自動、保護(hù)情況

1、熱工檢測儀表20xx年，根據(jù)周檢計劃表對到期的儀表全部進(jìn)行檢定，20xx年1至10月份對125MW機(jī)組周檢儀表1960塊，合格1950塊，周檢合格率99.49%；儀表DAS測點(diǎn)抽檢200點(diǎn)，抽檢200塊，合格200塊，合格率100%，合格200點(diǎn)，合格率100%；自檢的標(biāo)準(zhǔn)儀表抽檢5塊，合格率100%；20xx年1至10月份對300MW機(jī)組DAS測點(diǎn)抽檢120點(diǎn)，合格120點(diǎn)，合格率100%。20xx年11月，我們對《熱控儀表分類管理辦法》進(jìn)行了完善，現(xiàn)正在審定之中。

2、熱工自動截止至20xx年10月，我廠125機(jī)組自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)套數(shù)為85套（乘上加權(quán)系數(shù)后為95.4套），實際投入85套（95.4套），1至10月份平均自動投入率為100%；300MW機(jī)組＃1、2機(jī)組自動投入率為100%。20xx年，我廠在20xx年自動投入率平均100%的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持100%投入率的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了對熱工專業(yè)自動類缺陷消缺工作的監(jiān)督，同時加強(qiáng)了對熱工專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，使得以前夜班人員不能處理的自動類缺陷在夜班就能解決，提高了消缺效率和自動投入率。繼續(xù)開展熱控自動擾動試驗，并分別在3月份、6月份9月份做了三次自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)擾動試驗，對調(diào)節(jié)品質(zhì)不理想的系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化，不斷地提高自動調(diào)節(jié)品質(zhì)；利用機(jī)組負(fù)荷低的機(jī)會，對#1~#4機(jī)組進(jìn)行了負(fù)荷擾動試驗，試驗分3%額定負(fù)荷變化速率和5%額定負(fù)荷變化速率進(jìn)行，試驗中各項指標(biāo)符合試驗規(guī)范的要求，目前我廠機(jī)組負(fù)荷在70％至滿負(fù)荷之間的負(fù)荷調(diào)整均是用協(xié)調(diào)自動增減負(fù)荷，大大減輕了運(yùn)行人員的勞動強(qiáng)度，提高了運(yùn)行人員的'工作效率和機(jī)組自動化水平。

3、熱工保護(hù)20xx年1至10月份，我廠熱工保護(hù)全部投入，投入率100%，熱工保護(hù)裝置完好率100%，熱工保護(hù)動作正確動作率98%。保護(hù)切除嚴(yán)格按照安生部下發(fā)的《火力發(fā)電廠熱工自動裝置、保護(hù)裝置管理辦法》中第25條的要求進(jìn)行，全廠保護(hù)均隨機(jī)組主設(shè)備運(yùn)行而投入運(yùn)行，全年未發(fā)生超過48小時以上的主機(jī)保護(hù)切除情況。20xx年，并對300MW機(jī)組建立了保護(hù)投切臺帳，對保護(hù)投切進(jìn)行嚴(yán)格管理。20xx年10月份對黔北和金沙熱工保護(hù)定值進(jìn)行了修編，針對熱工保護(hù)定值修編的實際情況，主機(jī)保護(hù)的定值修編由分管副廠長批準(zhǔn)，其余輔機(jī)保護(hù)的定值修編由分管總工批準(zhǔn)，在新定值修編時查閱了大量設(shè)備說明書和進(jìn)行了充分的現(xiàn)場調(diào)查，使熱工保護(hù)在保證積極貫徹落實20xx年電力系統(tǒng)熱工監(jiān)督工設(shè)備安全運(yùn)行的前提下符合現(xiàn)場實際情況。

作會議精神，按照《熱控保護(hù)繼電器校驗規(guī)程》，利用停機(jī)消缺的機(jī)會對各臺機(jī)組熱控保護(hù)用繼電器進(jìn)行了校驗并形成定期工作，提高了保護(hù)繼電器動作的可靠性；制定3300、3500系統(tǒng)保護(hù)傳動試驗制度，利用機(jī)組大小修或消缺時用轉(zhuǎn)速校驗臺和EN200（3300校驗裝置）對轉(zhuǎn)速、軸向位移、高低缸脹差進(jìn)行實際傳動試驗，保證保護(hù)系統(tǒng)從測量到顯示、報警輸出至保護(hù)動作的系統(tǒng)可靠性，對高低缸脹差進(jìn)行了傳動試驗，保證了保護(hù)可靠性。對《300MW機(jī)組保護(hù)聯(lián)鎖試驗方法》進(jìn)行了修編，新的保護(hù)試驗方法修編的原則是盡力模擬實際運(yùn)行情況、在確保試驗項目及內(nèi)容全面可靠的前提下減少設(shè)備（電氣開關(guān)）的動作次數(shù)、延長設(shè)備壽命，新的試驗方法已經(jīng)投入使用，在提高保護(hù)可靠性方面取得了很好的效果。同時，針對金沙＃4爐滅火保護(hù)系統(tǒng)引入DCS后，編寫了《金沙＃4機(jī)組熱控聯(lián)鎖保護(hù)試驗方法》。

四、完善計量檢測體系工作。

20xx年9月完成了計量檢測體系的管理手冊和計量體系文件轉(zhuǎn)版工作。20xx年10月經(jīng)過全廠的共同努力，我廠通過省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的ISO10012計量檢測體系追蹤評審。評審中發(fā)現(xiàn)的問題（共7項），我專業(yè)在11月10日前已完成。

五、人員取證及培訓(xùn)

為進(jìn)一步提高熱工計量人員的檢定水平，在以往取得計量檢定資格的人員的基礎(chǔ)上，繼續(xù)派出檢修人員進(jìn)行取證的工作，并進(jìn)一步提高對取證人員的取證項目的數(shù)量，取證項目涉及轉(zhuǎn)速、溫度和壓力二次儀表、熱電阻、熱電偶、1級以下工業(yè)壓力表、0.25級以下標(biāo)準(zhǔn)壓力表等等，電子平衡電橋、完全滿足生產(chǎn)需要。20xx年計量檢定人員取證考試（包括復(fù)查）擬派12名人員參加，保證取證工作的連續(xù)性。加強(qiáng)人員培訓(xùn)，特別是開展差異性培訓(xùn)，不斷提高檢修人員的技術(shù)水平。在培訓(xùn)工作方面，在保證每月一次的技術(shù)培訓(xùn)和考問講解活動質(zhì)量的基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)了對職工實際工作能力的培訓(xùn)工作，主要采取現(xiàn)場講解和實際操作考試的方式，分場抽調(diào)技術(shù)人員組成考試組，對技術(shù)業(yè)務(wù)差的熱工人員進(jìn)行降崗培訓(xùn)并定期進(jìn)行考試，合格者恢復(fù)崗級并返回培訓(xùn)期間扣除的崗級，不合格者繼續(xù)降崗培訓(xùn)，并扣除上次降崗培訓(xùn)期間的崗級。我們還針對近期的技術(shù)焦點(diǎn)和疑難問題，召開專題討論會，與班組人員討論，讓大家開動腦筋發(fā)表自己的見解，這樣，平時不會想到的和想不到的問題以及一些工作細(xì)節(jié)都能夠在討論交流中涉及到，通過交流，互相促進(jìn)，達(dá)到不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平的目的。

六、設(shè)備管理在搞好安全管理的同時，我們加大了設(shè)備的管理，保證Ⅲ類設(shè)備缺陷的消除不能無故超過8小時，重大缺陷、疑難問題專業(yè)全程參與，對設(shè)計不完善的系統(tǒng)主動的進(jìn)行改造，保障了機(jī)組的安全、可靠運(yùn)行。另外還加強(qiáng)了黔北＃3、#4機(jī)組的質(zhì)檢，保證了移交設(shè)備的完好率。

（一）主要完成的工作20xx，我們圓滿的完成了金沙#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各1次、金沙#3、#4機(jī)組的大修、黔北#1、#2、#3機(jī)組的停機(jī)消缺各2次、黔北#2機(jī)組1次小修、黔北#4機(jī)組168h后停機(jī)消缺等。熱工專業(yè)主要完成的工作有：

1、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行的需要，不斷的對300MW＃1－＃4機(jī)組DCS系統(tǒng)中許多不合理的邏輯進(jìn)行了更改。

2、對300MW機(jī)組爐膛負(fù)壓取樣裝置進(jìn)行了改造，方便了維護(hù)，保障了保護(hù)的正確動作。

3、多次更改300MW機(jī)組旁路保護(hù)邏輯，使旁路保護(hù)正確動作率達(dá)100%。

4、對300MW機(jī)組火檢冷卻風(fēng)機(jī)壓力取樣管進(jìn)行改造，原設(shè)計是三個壓力開關(guān)共用一個取樣點(diǎn)，不符合熱工保護(hù)取樣的原則?，F(xiàn)更改為三個取樣點(diǎn)對應(yīng)三個壓力開關(guān)，確保了保護(hù)動作的正確性保障了保護(hù)的正確動作。

5、對300MW機(jī)組＃3、＃4火檢冷卻風(fēng)機(jī)的控制方式進(jìn)行更改，從就地控制（控制方式不合理）改到DCS控制。

6、召開熱工專題會議對黔北電廠火檢系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，對探頭而言，“無“見火響應(yīng)時間”(OTD)設(shè)為2秒；火響應(yīng)時間”（FFRT）設(shè)為3秒，對火檢處理卡件而言，“無火響應(yīng)時間（FFRT）設(shè)為4秒”；火檢處理卡件上的有火門檻值設(shè)為150，無火門檻值設(shè)為100。經(jīng)過以上更改，針對目前煤質(zhì)差的特點(diǎn)有效的控制了“全爐膛無火”保護(hù)動作的正確性。

7、對金沙#1、#4爐爐膛火焰工業(yè)電視監(jiān)視進(jìn)行了改造，保證了運(yùn)行中是否是垮焦熄火不至于誤判斷。

8、對金沙#1-#4爐滅火保護(hù)盤進(jìn)行了治理改造，保障了保護(hù)的正確動作。9、對黔北#1-#3機(jī)組小機(jī)軸向位移探頭安裝支架進(jìn)行了改造，用鋼支架更換原來的銅支架，保證其測量正確性，從而保障了軸向位移保護(hù)的正確動作。

10、對黔北#1、#2機(jī)組DEH邏輯進(jìn)行了完善，保證了噴油試驗、閥門活動試驗的成功。

11、黔北#1-#4機(jī)汽機(jī)專家診斷系統(tǒng)TDM安裝調(diào)試完成。

12、金沙#1-#4機(jī)給水泵勺管執(zhí)行器已全部改為西門子執(zhí)行器。從20xx年金沙＃1機(jī)甲給泵改造使用以來，該類型執(zhí)行器工作十分可靠，維護(hù)量極少且調(diào)節(jié)效果好，節(jié)省了大量的維護(hù)費(fèi)用。

13、完成了金沙和黔北電廠熱控電纜橋架的防火封堵。

14、完成了黔北電廠RB邏輯修改，試驗合格。

15、對黔北#2－#4機(jī)小機(jī)測速系統(tǒng)進(jìn)行了改造。

16、金沙倉泵系統(tǒng)輸灰不暢，現(xiàn)將其輸灰邏輯改為：對角無輸灰時（即1和2，3和4，5和6）該臺倉泵料滿就可輸灰。

17、完成了金沙＃2機(jī)組小修，主要項目有：DCS工程師站定期試驗；保護(hù)用開關(guān)校驗；儀表到期校驗；設(shè)備線路治理；汽機(jī)調(diào)門行程開關(guān)更換；開機(jī)盤內(nèi)甲側(cè)中壓調(diào)門后壓力表管漏處理；鍋爐電源盤內(nèi)交流接觸器更換及缺陷消除。

18、20xx年6月至7月，完成了金沙＃4機(jī)組的大修工作。本次大修，熱工的工作量大，改造項目多，是首次以熱工進(jìn)度作為整個大修主線的一次大修，主要項目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；增設(shè)數(shù)采系統(tǒng)；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺改造（包括加裝大屏幕、增加操作員站）；安裝四管檢漏系統(tǒng)；FSSS系統(tǒng)改造(原滅火保護(hù)系統(tǒng)取消)；火檢系統(tǒng)改造；點(diǎn)火槍、油槍控制系統(tǒng)改造；變頻系統(tǒng)改造；粉倉料位計大修；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；甲、乙側(cè)汽包水位電接點(diǎn)測量筒（滅火保護(hù)用）更改為單室平衡容器，水位高、低動作MFT信號在DCS內(nèi)判斷；#4機(jī)#6軸承加裝瓦振探頭等。

19、20xx年8月至9月，完成了金沙＃3機(jī)組的大修工作。主要項目有：ETS系統(tǒng)改造；輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)大修；3300系統(tǒng)大修；瓦溫元件大修及加裝瓦溫跳機(jī)保護(hù)；熱控盤、臺改造；安裝四管檢漏系統(tǒng)；缸壁溫度大修；工程師站定期試驗項目；加裝引風(fēng)機(jī)軸承振動監(jiān)視系統(tǒng)；汽機(jī)軸承瓦塊增加溫度測點(diǎn)及跳機(jī)保護(hù)；主蒸汽導(dǎo)汽管加裝壁溫測量；增設(shè)汽機(jī)6道軸承振動檢測；對低缸脹差和軸向位移探頭進(jìn)行調(diào)整電除塵料位計安裝位置的改造；DCS畫面完善等。

（二）設(shè)備存在的問題

設(shè)備存在的問題主要表現(xiàn)在300MW機(jī)組上，由于是新投產(chǎn)機(jī)組，

一是我們技術(shù)上還未摸透，

二是基建遺留下來的問題，主要有：

1、黔北鍋爐送風(fēng)量測量裝置易堵，雖然經(jīng)常吹掃，但很快又測量不準(zhǔn)了，致使送風(fēng)量動作MFT保護(hù)未投。

2、黔北＃1、＃2爐一次風(fēng)量一直測不準(zhǔn)。

3、黔北煙氣連續(xù)檢測裝置一直未正常投用。

4、黔北＃3燃油流量計一直不準(zhǔn)。

5、黔北#3爐電接點(diǎn)水位計兩側(cè)一直偏差大。

6、黔北水務(wù)區(qū)氣控門反饋裝置一直未處理好。

7、黔北氫氣濕度儀一直不準(zhǔn)。

8、黔北#1機(jī)氫氣除濕器故障頻發(fā)，準(zhǔn)備將其由風(fēng)冷改為水冷。

9、黔北化學(xué)的流量計基本上都不準(zhǔn)。

10、黔北＃1、＃2DCS歷史站有時不能記錄SOE和操作記錄，還經(jīng)常需要人為清除歷史數(shù)據(jù)。

11、黔北＃3、＃4DCS硬件太差，經(jīng)常出現(xiàn)卡件通道壞或卡件離線，造成事故。

12、黔北＃1、＃2爐套筒風(fēng)門和金電二次風(fēng)小風(fēng)門因安裝位置溫度高、灰塵多，再加上本身設(shè)備質(zhì)量差，故障頻繁。

（三）不足之處隨著300MW機(jī)組的投運(yùn)，一方面是我們對新設(shè)備的了解還不夠，掌握的技術(shù)也不夠；另一方面是新設(shè)備本身存在的問題也多；再加上人員的安全意識

較淡薄，工作責(zé)任心不夠強(qiáng)，不遵守規(guī)章制度，造成了人為責(zé)任的保護(hù)誤動。主要有：

1、黔北＃3機(jī)開機(jī)過程中，修改了一個斷煤信號報警值，在未請示的情況下，進(jìn)行了增量下裝（雖然在168h期間也進(jìn)行過增量下裝，廠家也說沒問題），但下裝卻未成功，多次嘗試下裝后造成保護(hù)動作。最后分析是文件在只讀屬性，下裝易造成通訊中斷；進(jìn)行全局下裝后引起磨組（未運(yùn)行）導(dǎo)致的“黑爐膛”動作。這里一方面是我們未遵守要請示的規(guī)章制度，另一方面是廠家對自身的系統(tǒng)還不摸熟，邏輯也不完善，造成了此次開機(jī)過程的熄火。

2、在處理黔北＃1爐D磨溫度點(diǎn)不準(zhǔn)時，強(qiáng)制該點(diǎn)信號，卻將A磨的該點(diǎn)強(qiáng)制了，在檢查測溫元件時造成D磨誤停。說明了我們的人員責(zé)任心不強(qiáng)，未仔細(xì)檢查、核對邏輯，造成了磨機(jī)誤停。

3、對黔北＃2爐負(fù)壓取樣管路進(jìn)行定期吹掃，在解除爐膛負(fù)壓高、低動作MFT時，錯誤的刪除了與門內(nèi)的兩個點(diǎn)，使得與門變?yōu)楸Ｗo(hù)動作。說明了我們的人員對新系統(tǒng)、新設(shè)備熟悉不夠，還有待加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

六、總述：

雖然在20xx年中熱工監(jiān)督工作取得了較好的成績，但成績屬于過去，我們面對的困難還很多：新機(jī)組的投產(chǎn)、基建遺留的問題、設(shè)備改造更新問題等。

在20xx年，我們將以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，一流的管理、一流的技術(shù)、一流的人員素質(zhì)，將使熱工監(jiān)督工作邁上一個更高的臺階，為我廠的安全生產(chǎn)、為“西電東送”、為電力行業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

電廠輸煤工作總結(jié)3

20xx年在電廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在生產(chǎn)部的指揮下，在各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和關(guān)心下，按生產(chǎn)方案要求，我燃料運(yùn)行乙班員工努力工作，創(chuàng)新務(wù)實，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，較好的完成了各項工作任務(wù)。我們?nèi)剂线\(yùn)行班主要做了下工作：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開展好平安培訓(xùn)，提高工作力量和業(yè)務(wù)水平。我們不僅仔細(xì)開展好每周一的`平安活動，學(xué)好個月的平安簡報，準(zhǔn)時把握各事故的通報深刻吸取事故教訓(xùn)，還利用交接班會開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探討生產(chǎn)中的技術(shù)難題，確保了生產(chǎn)平安順當(dāng)進(jìn)行。

2、仔細(xì)遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，深化貫徹執(zhí)行公司、車間的決策，仔細(xì)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項通知、通報等文件，以飽滿的精神狀態(tài)個工作熱忱投入到生產(chǎn)中去，能夠順當(dāng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

3、在車間領(lǐng)導(dǎo)下，在值長指揮下，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，全年共計上煤達(dá)192687噸，創(chuàng)歷史最高，上煤粒度未超標(biāo)，沒有發(fā)生斷煤現(xiàn)象，并且合理摻煤配煤，確保了鍋爐燃煤要求。進(jìn)褐煤后，我們遇到了煤塊大，煤塊多，上煤較困難，我班組人員仔細(xì)干好本職，細(xì)致巡檢，在裝載機(jī)配合下順當(dāng)?shù)谋ＷC了取暖期的鍋爐燃煤。

4、依據(jù)生產(chǎn)需要，做好和其他部門，班組之間的溝通協(xié)作。

(1)遇到煤種煤質(zhì)改變準(zhǔn)時通知鍋爐，保證鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行;

(2)對設(shè)備缺陷準(zhǔn)時聯(lián)系檢修或電檢，確保生產(chǎn)順當(dāng)進(jìn)行。

第三篇：2008輸煤熱力安規(guī)試題A

電業(yè)安全工作規(guī)程考試卷 _________伸入遮攔內(nèi)__加油。

（輸煤專業(yè)）7.運(yùn)煤皮帶的兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿和_____事故停機(jī)___的 “拉線開關(guān)”。運(yùn)煤皮帶的各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有皮帶的起動的 單位___________ 姓名________ 成績_____ ______預(yù)警告__電鈴，通知工作人員離開。

一、填空題（36分）

1.各級領(lǐng)導(dǎo)人員都不準(zhǔn)發(fā)出_____違反本規(guī)程___的命令。工作人員接到違反本規(guī)程的命令，應(yīng)拒絕執(zhí)行。任何工作人員除自己嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程以外，還應(yīng)督促_____周圍的人嚴(yán)格_____遵守本規(guī)程。2.工人砸煤時應(yīng)戴____防護(hù)眼鏡____。砸煤時要注意____站的位置____，以防跌倒傷人。

3.卸煤溝或卸煤孔上應(yīng)蓋有堅固的箅子，卸煤時______不準(zhǔn)拿掉__。箅子網(wǎng)眼一般__________不大于200*200______毫米。

4.從煤堆里取煤時，應(yīng)注意保持煤堆有一定的邊坡，避免形成陡坡，以防__坍塌___傷人。在工作中如發(fā)現(xiàn)有形成陡坡的可能時，應(yīng)采取措施加以消除。對以形成的陡坡，在未消除以前，禁止從____上部_或下部___走近陡坡。

5.推煤機(jī)上下煤時，應(yīng)注意坡度是否太陡，煤堆有無發(fā)生坍塌的可能，以防______推煤機(jī)__翻倒。在煤堆上工作時，推煤機(jī)和_____煤堆邊緣___要保持一定的距離。

6.運(yùn)煤皮帶及各種有關(guān)設(shè)備旁邊的人行通道，應(yīng)保持_____暢通_，所有轉(zhuǎn)動部分及拉緊皮帶的重錘，均應(yīng)有遮攔。不準(zhǔn)用手

8.起動運(yùn)煤皮帶的預(yù)警告電鈴聲響時間的長短、間隔和次數(shù)，車間應(yīng)有_____明確規(guī)定______。在緊急情況下，任何人都可拉“拉線開關(guān)”停止皮帶運(yùn)行。事后，必須經(jīng)過______檢查聯(lián)系__，方可再次起動。

9.無論運(yùn)行中或停止運(yùn)行中，禁止在___皮帶上____或其他有關(guān)設(shè)備上站立、_________越過,爬過____及傳遞各種工具。

10.禁止在運(yùn)行中的皮帶上直接用手撒松香或涂油膏。皮帶在運(yùn)行中不準(zhǔn)對______設(shè)備__維修工作。在運(yùn)行的皮帶上用人工取煤樣或檢出石塊等雜物的工作，應(yīng)采取安全措施，防止__________人身觸及皮帶或轉(zhuǎn)動______部分。

11.清理磁鐵分離器的鐵塊時，應(yīng)先停止______皮帶運(yùn)行__并切斷電源。工作人員應(yīng)戴上___手套__，并使用工具（如鐵鏟）進(jìn)行清理工作。

12.發(fā)現(xiàn)煤斗內(nèi)的煤有自燃現(xiàn)象時，應(yīng)即采取措施____滅火__。煤斗內(nèi)如有燃著或冒煙的煤時，禁止____入內(nèi)__。

13.所有轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修后的試運(yùn)行操作，均由運(yùn)行值班人員根據(jù)____________檢修工作負(fù)責(zé)人____________的要求進(jìn)行試運(yùn)行操作。14.在機(jī)組大修、小修和涉及在生產(chǎn)現(xiàn)場的外委施工項目在施工前必須辦理_____三聯(lián)工作票_____，公司設(shè)備管轄部門的工作負(fù)責(zé)人要對承包方進(jìn)行_________安全技術(shù)監(jiān)督和指導(dǎo)___________ 15.臨時電源要裝設(shè)_____漏電保護(hù)裝置_____，不準(zhǔn)用____________掛鉤,捆綁,纏繞_______________等方法連接。

16.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全__________安全生產(chǎn)責(zé)任制度____________,完善_____________安全生產(chǎn)條件_____,確保安全生產(chǎn)。

17.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的________危險因素________、防范措施及___________事故應(yīng)急措施______。從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的___________安全生產(chǎn)規(guī)章制度______和____________操作規(guī)程_____,服從管理,正確佩戴和使用___________勞動防護(hù)用品___________。

二、判斷改正題：（24分）

1.在運(yùn)煤皮帶運(yùn)行中，經(jīng)專工同意可以去上鏈條、鋼絲繩或皮帶。(錯)2.禁止上鏈條,鋼絲繩或皮帶

2.在高處作業(yè)時，為了工作方便工作人員可以將工具及材料上下投擲。(錯)不可以

3.電氣工具和用具的電線不準(zhǔn)接觸熱體，可以放在濕地上，允許載重車輛和重物壓在電線上。(錯)不可以 不允許

4.運(yùn)煤皮帶上發(fā)現(xiàn)雷管時，立即取出的雷管，并必須交專業(yè)進(jìn)行處理。(錯)

必須交由有關(guān)部門進(jìn)行處理

5.各種運(yùn)煤皮帶在許可開始工作前，運(yùn)行值班人員必須在工作地點(diǎn)掛上警告牌。(錯)

必須將電源切斷并掛上警告牌

6.重大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；(錯)10人以上30人以下 50人以上100人以下 5000萬元以上1億元以下

三、名詞解釋：（20分）

1.一級動火區(qū)：是指火災(zāi)危險性很大,發(fā)生火災(zāi)時后果很嚴(yán)重的部位和場所

2.四不傷害：不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保證自己管轄范圍內(nèi)的人不手傷害

3.2008年安全生產(chǎn)目標(biāo)：(1)不發(fā)生人身傷亡及群傷事故;(2)不發(fā)生主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;(3)不發(fā)生重大火災(zāi)事故;(4)不發(fā)生重大以上環(huán)境污染事故;(5)不發(fā)生灰壩垮壩事故;()杜絕人為責(zé)任造成的一類障礙以上事件;(7)機(jī)組非計劃停運(yùn)不超過4次

4.事故調(diào)查“四不放過”原則：事故原因不清不放過;事故責(zé)任人和周圍的人未受到教育不放過;事故責(zé)任人未受到處罰不放過;未采取防范措施不放過

5.安全行為理念：違章是引發(fā)一切事故的根源,違章不除事故難絕

四、問答題：（20分）

1.工作票簽發(fā)人、工作許可人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)具備哪些條件？ 答:工作票簽發(fā)人應(yīng)具備的條件:1:熟悉設(shè)備系統(tǒng)及設(shè)備性能:2:熟悉安全工作規(guī)程,檢修制度及運(yùn)行規(guī)程的有關(guān)部分:3:掌握人員安全技術(shù)條件:4:了解檢修工藝

工作許可人的條件:工作許可人一般由運(yùn)行正負(fù)班長擔(dān)任,必要時班長可以指定經(jīng)過車間批準(zhǔn)的.有能力正確執(zhí)行和檢查安全措施的獨(dú)立值班員,擔(dān)任本崗位管轄范圍內(nèi)設(shè)備.系統(tǒng)檢修的工作許可人,但主要設(shè)備大.小修和公用系統(tǒng)除外.工作負(fù)責(zé)人的條件:工作負(fù)責(zé)人一般由在業(yè)務(wù)技術(shù)上和組織能力上能勝任保證安全.保證質(zhì)量完成工作任務(wù)的人員擔(dān)任,并應(yīng)具備以下條件:(1)熟悉安全工作規(guī)程有關(guān)部分,(2)掌握檢修設(shè)備的設(shè)備情況和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng),(3)掌握安全施工方法.檢修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).2.針對各自的崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任是什么?

答:班長的安全責(zé)任:(1)班長是班組安全第一責(zé)任者,對班組全體職工和設(shè)備的安全負(fù)責(zé)(2)熟知和掌握本崗位安全職責(zé)及實施步驟和辦法,熟知本專業(yè)工種應(yīng)該掌握的規(guī)章制度和安全方面的規(guī)程。制度.辦法.規(guī)定及執(zhí)行全過程(3)參加本單位的安全生產(chǎn)會,每周主持本班的安全日活動,負(fù)責(zé)總結(jié)一周全班的安全生產(chǎn)情況.(4)對障礙.異常要按“四不放過”原則,親自組織分析填寫故障報告,收集當(dāng)事人書面材料及故障原始材料,作到安.反措落實率達(dá)到100%.(5)搞好季節(jié)性安全大檢查和安全活動,保證每周安全活動日的時間和效果,保證安全大檢查和安全活動的成效.⑹組織全體工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文件,強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識,按安全生產(chǎn)責(zé)任制到位標(biāo)準(zhǔn)落實安全生產(chǎn)任務(wù)和措施.⑺負(fù)責(zé)落實和檢查本班開工項目的安全措施是否安全牢固,安全防護(hù)用品是否符合標(biāo)準(zhǔn)⑻開展工作危險預(yù)想.⑼開展本專業(yè)的事故預(yù)想.⑽負(fù)責(zé)本班組臺帳和安全生產(chǎn)資料報表的齊全和完整..⑾負(fù)責(zé)本班組設(shè)備檢修質(zhì)量的合格⑿負(fù)責(zé)本班組設(shè)備的技術(shù)質(zhì)量檔案的入檔和第一手資料的編寫整理.⒀負(fù)責(zé)設(shè)備檢修的第一級全面質(zhì)量驗收.⒁負(fù)責(zé)本班組的操作質(zhì)量和安全.⒂負(fù)責(zé)本班組安全工作“五同時”.一般工人的安全職責(zé):⑴以“安全第一,預(yù)防為主”的工作方針,按安全生產(chǎn)責(zé)任制和崗位工作到位標(biāo)準(zhǔn)工作.⑵熟知和掌握本崗位安全職責(zé)及實施步驟和方法,熟知本專業(yè)工種應(yīng)該掌握的規(guī)章制度和安全方面的規(guī)程.制度.辦法.規(guī)定及執(zhí)行全過程.⑶嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”工作制度和安全規(guī)程及本專業(yè)的管理制度和規(guī)定.(4)正確使用安全工器具和勞動保護(hù)用品.⑸及時圓滿完成任務(wù).

第四篇：輸煤試題(答案)

一、名詞解釋

1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)。

2、皮帶出力：單位時間內(nèi)皮帶輸送物料的能力。

3、標(biāo)準(zhǔn)煤：收到基低位發(fā)熱量為29300kj/kg的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。

4、帶式輸送機(jī)：是以膠帶兼作牽引機(jī)械和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。

5、輸煤系統(tǒng)：是指從卸煤裝置直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設(shè)施轉(zhuǎn)到貯煤場的整個運(yùn)煤工藝流程。

6、破碎：就是利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

7、燃料管理：從燃料的采購、貯存、計量、直至混配制粉入爐的全過程管理。

8、閃點(diǎn)：燃油加熱后析出的可燃?xì)怏w同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時的最低溫度。

9、齒傳動：是靠一對齒輪相互嚙合，主動齒輪推動從動輪齒而傳遞運(yùn)行和動力的機(jī)械傳動。

10、容積式液壓傳動：以液體為工作介質(zhì)，通過改變?nèi)莘e大小，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的傳動。

11、聯(lián)軸器：用來連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動，傳動動力的部件

二、填空題

12、輸煤系統(tǒng)設(shè)備啟停的原則是（逆煤流啟動）、（順煤流停機(jī)）。

13、驅(qū)動裝置是帶式輸送機(jī)動力的來源，電動機(jī)通過聯(lián)軸器，減速機(jī)帶動（傳動滾筒）轉(zhuǎn)動，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。

14、拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力），使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的（磨擦力）。

15、錘式碎煤機(jī)的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產(chǎn)生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

16、帶式輸送機(jī)的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對（工作面）的沖擊，以保護(hù)膠帶。

17、輸煤系統(tǒng)一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲）四部分組成。

18、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝置和（重錘）拉緊裝置三種。

19、輸煤系統(tǒng)通常采用的除鐵設(shè)備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。20、電廠運(yùn)煤系統(tǒng)主要包括：來煤秤量、煤的受卸、貯存、運(yùn)輸、（計量）、（破碎）配倉等幾個環(huán)節(jié)。

21、自動調(diào)心托輥可分為（槽形）自動調(diào)心托輥和（平形）自動調(diào)心托輥。

22、環(huán)式碎煤機(jī)主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓）、（折斷）滾碾幾個過程。

23、帶式輸送機(jī)的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優(yōu)點(diǎn)是（磨擦）系數(shù)大、不易（粘煤）。

24、輸煤系統(tǒng)的控制方式有就地手動控制、（集中手動）控制和（集中程序）控制三種。

25、遇有電氣設(shè)備著火時，對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等，應(yīng)使用干式滅火器、（二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進(jìn)行滅火。

26、輸煤系統(tǒng)一般包括卸煤機(jī)械，運(yùn)煤設(shè)備，篩分破碎裝置，（燃煤計量）裝置及（取樣）裝置集中控制和自動化設(shè)備等。

27、潤滑在機(jī)械設(shè)備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、（傳遞動力）、（減振）作用。

28、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置的作用是減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的（開停次數(shù)）。保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能（順序啟停）。當(dāng)系統(tǒng)中重要部件出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會自動停止。

29、減速機(jī)振動異常或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴(yán)重、（軸承）故障等。

30、大型火電廠中，常用的燃煤計量設(shè)備有（電子軌道衡）、（電子皮帶秤）和核子秤。

31、帶式輸送機(jī)改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞）方向，使得膠帶形成封閉的（環(huán)形）。皮帶機(jī)常見的故障有（皮帶打滑）、（皮帶跑偏）、（皮帶撕裂）、（落煤管堵煤）。

32、若皮帶拉斷程控室會發(fā)（重打滑）信號。

33、皮帶跑偏的原則是（跑松不跑緊）、（跑高不跑低）、（跑大不跑?。?。

34、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止對（轉(zhuǎn)動部位）進(jìn)行清掃擦拭。

35、皮輸送機(jī)運(yùn)行中禁止對（軸承）或（機(jī)械旋轉(zhuǎn)部分）加注潤滑油。

36、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止清理（托輥滾筒）上的粘煤及（纏繞物）。

37、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止（跨越）、（爬過）及（在其下部穿行），如必須跨過時要經(jīng)過（通行橋）。

38、皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中禁止利用其運(yùn)輸（工具）、（設(shè)備）或（載人）等。39碎煤機(jī)的啟動、停止操作有兩種方式，即(程序控制)和(就地控制)。

40、碎煤機(jī)運(yùn)行中電機(jī)溫度不能超過(70℃)，軸承溫度不能超過(80℃)，振動幅不得超過(0.12mm)。

41、檢修后的碎煤機(jī)在投入運(yùn)行前，必須先人工盤車(1—2)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無卡堵現(xiàn)象再空載試運(yùn)(2)小時。

42、每班必須對碎煤機(jī)(棄鐵室)進(jìn)行徹底清理，清理時盡量避免(雜物)落入落煤管內(nèi)。

43、在運(yùn)行中要隨時監(jiān)視碎煤機(jī)（電流表指示）變化，運(yùn)行電流不得超過電機(jī)銘牌上的額定值（40A）。

44、設(shè)備啟動后須待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可給料，在任何情況下禁止（帶負(fù)荷）啟動碎煤機(jī)。

45、碎煤機(jī)運(yùn)行中要定時檢查（觀察門）、（人孔門）的插銷，不得有（松動）或（脫落）現(xiàn)象。

46、帶式除鐵器應(yīng)無（異常噪音）和（劇烈搖擺）、（振動）等現(xiàn)象，棄鐵皮帶應(yīng)無（打滑）、（跑偏）和（撕裂）現(xiàn)象。

47、除鐵器必須在（皮帶機(jī)）運(yùn)行前啟動運(yùn)行。

48、碎煤機(jī)運(yùn)行時，禁止打開（檢查門）進(jìn)行檢查，不得進(jìn)行（清掃）工作運(yùn)行操作時必須（思想集中），嚴(yán)防（誤操作）。設(shè)備啟動前，程控員必須用電話，與各崗位值班員聯(lián)系，得到同意啟動的回話后方可（啟動）該崗位設(shè)備，崗位無人回話時（嚴(yán)禁）啟動設(shè)備。49對于運(yùn)行中出現(xiàn)的故障，要做到（判斷迅速）、（處理果斷），處理不了時要向（班長）匯報，避免（事故擴(kuò)大）。

50、值班員對于各自管轄設(shè)備的（維護(hù)保養(yǎng)）、和（環(huán)境衛(wèi)生）負(fù)有直接責(zé)任，必須按規(guī)定完成。

51、值班員在值班時，不準(zhǔn)（擅離職守），不準(zhǔn)（竄崗），不準(zhǔn)（打瞌睡）及做與生產(chǎn)無關(guān)的事，特殊情況需要離開崗位時，須經(jīng)（班長）同意并派人頂替工作后方可離開。

52、燃煤中的“三塊”指： 木塊

石塊

鐵塊。

53、防止然煤自燃措施有：壓實煤堆、分煤種堆放、煤堆不過高、經(jīng)常測溫。

54、對自然煤的處理應(yīng)： 挖出、暴露在空氣中散熱降溫，禁止往自燃煤中：

灑水

三、選擇判斷題

55、輸煤系統(tǒng)排污水泵常見故障有兩種：

一、啟動后不排水，二、異常振動?！?/p>

56、帶式輸送機(jī)的傳動原理是電機(jī)與減速機(jī)的傳動原理?！翍?yīng)為：帶式輸送機(jī)的傳動原理是膠帶與磨擦傳動原理。

57、皮帶給煤機(jī)的運(yùn)行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設(shè)備上，因此帶速不能過高?！?/p>

58、落煤管堵煤信號裝置是用來檢測落煤管中有無堵塞現(xiàn)象?！?/p>

59、傾斜型帶式輸送機(jī)的拉緊裝置，應(yīng)采用螺旋式拉緊器?！翍?yīng)為重錘式拉緊器。60、帶式輸送機(jī)的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數(shù)，有良好的驅(qū)動性能?！?61、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用之一是保證膠帶足夠的張力。√ 62、帶式輸送機(jī)的立導(dǎo)輥是用來防止膠帶運(yùn)行跑偏的?！?/p>

63、平等托輥一般為短輥，主要用在上托輥，支撐膠帶運(yùn)行?！翍?yīng)為：平等托輥一般為長托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。

64、緩沖托輥的作用就是在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶?！?/p>

65、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶的跑偏會使膠帶邊緣磨損加快，因此運(yùn)行中要監(jiān)視膠帶的跑偏?！?/p>

66、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞?！翍?yīng)為嚴(yán)重缺油。

67、帶式輸送機(jī)的減速器運(yùn)行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質(zhì)不潔?！?/p>

68、在輸煤設(shè)備的啟動控制中，信號和保護(hù)裝置越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性?！?/p>

應(yīng)為：在輸煤設(shè)備的自動控制中，裝設(shè)一定數(shù)量的信號和保護(hù)裝置是必要的，但不意味著信號和保護(hù)裝置越多越好。

69、電動機(jī)機(jī)械性故障產(chǎn)生的原因主要是軸承發(fā)熱及損壞電動機(jī)振動過大而損壞?！?70、電子皮帶秤在皮帶機(jī)運(yùn)行時，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應(yīng)顯示為零值。√

71、帶式輸送機(jī)頭尾機(jī)架中心線對輸送機(jī)縱向中心線不重合度不應(yīng)超過2mm，否則會造成膠帶跑偏。×應(yīng)為：3mm。

72、滾動軸承的使用溫度不應(yīng)超過80℃。√ 選擇題

73、當(dāng)帶式輸送機(jī)中安裝（A）皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米／秒。Ａ、電子；Ｂ、機(jī)械；Ｃ、核子。

74、環(huán)式碎煤機(jī)的特點(diǎn)之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

75、帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時間一般為（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。76、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫升的主要原因是（c）。Ａ、滾珠已損壞；Ｂ、滾環(huán)間隙過??；Ｃ、嚴(yán)重缺油。

77、碎煤機(jī)啟動后電流來回擺動，其原因是（A）。Ａ、給料不均勻；Ｂ、轉(zhuǎn)子不平衡；Ｃ、大塊卡住。

78、一般減速機(jī)的工作環(huán)境溫度可適用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。79、帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時間一般為（A）秒。A、6；B、10；C、15。80、當(dāng)需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關(guān)系。

81、碎煤機(jī)襯板，破碎板，篩板應(yīng)完整無缺，無損壞，磨損不大于厚度的（B），否則應(yīng)更換。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

82、以下不會導(dǎo)致輸送帶跑偏的是（D）。

A拉緊裝置配重輕

B帶負(fù)荷啟動

C非工作面有水

D滾筒粘煤 83、托滾在輸煤皮帶中起（C）作用。

A拉緊

B輸煤

C支撐皮帶

D穩(wěn)定運(yùn)行

84、緩沖托棍的作用就是在受料處減緩物料對（B）的沖擊。A架構(gòu)

B膠帶

C滾筒

D導(dǎo)料槽

四、問答題

85、什么是煤的工業(yè)分析？

答：煤的工業(yè)分析也叫煤的技術(shù)分析或?qū)嵱梅治?，主要是對煤中的水分，灰分，揮發(fā)分和固定碳的測定。86、煤中水分增大，對輸煤系統(tǒng)有何影響？ 答：（1）煤中的水分過大，易引起輸煤設(shè)備粘煤、堵煤、嚴(yán)峻時會中止上煤。

（2）煤中水分過大，在運(yùn)煤過程中，會產(chǎn)生自流，給上煤造成困難，在寒冷季節(jié)，會使煤凍結(jié)，影響卸煤和上煤。

（3）煤中水分增加，增加輸煤電耗使煤的低位發(fā)熱量降低，影響鍋爐燃燒效率。87、帶式輸送機(jī)的工作原娌是什么？

答：帶式輸送機(jī)的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運(yùn)轉(zhuǎn)時靠輛者的磨擦作用傳遞圓周力，由電動機(jī)通過減速器將動力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的磨擦力推動輸送帶轉(zhuǎn)動而輸送物料。

88、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)為什么要設(shè)置聯(lián)鎖裝置？

答：為了減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的開停次數(shù)。2）保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能按順序啟停。3）當(dāng)系統(tǒng)及設(shè)備發(fā)生故障時，系統(tǒng)會自動停止，以確保設(shè)備的安全。

89、環(huán)式碎煤機(jī)的工作原娌是什么？

答：環(huán)式碎煤機(jī)的工作原娌是利用高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，帶動環(huán)錘對物體進(jìn)行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環(huán)錘和破碎板、篩板之間受到壓縮、剪切、碾磨的作用，使其達(dá)到所需的粒度的高效破碎設(shè)備。

90、帶式輸送機(jī)制動裝置的作用是什么？

答：帶式輸送機(jī)制動裝置的作用是防止皮帶傾角超過4°時，因重載停運(yùn)發(fā)生皮帶逆運(yùn)轉(zhuǎn)，造成堵煤倒煤。

91、帶式輸送機(jī)常見的異常現(xiàn)象有哪些？

答：帶式輸送機(jī)常見的異常現(xiàn)象有膠帶跑偏、膠帶打滑、工作膠面非正常磨損、非工作膠面磨損異常，各種滾筒不轉(zhuǎn)或各軸承發(fā)熱、減速機(jī)振動異常或聲音異常。電動機(jī)溫度升高，振動嗡嗡響。

92、簡述輸煤系統(tǒng)卸煤、上煤、配煤和儲煤的作用？

答：1）卸煤部分為系統(tǒng)的首端，主要作用是完成受卸外來煤。2）上煤部分是系統(tǒng)的中間環(huán)節(jié)，主要作用是完成煤的輸送、篩分、破碎和除鐵等。3）配煤部分為系統(tǒng)的末端，主要作用是完成把煤按運(yùn)行要求，配入鍋爐的原煤斗。4）儲煤部分為系統(tǒng)的緩沖環(huán)節(jié)，其作用是調(diào)節(jié)煤的供需關(guān)系。

93、為什么滾筒或托輥表面粘煤后，輸送帶會跑偏？

答：由于滾筒或托輥外面任一端局冊淺上煤后，使其輛端的直徑發(fā)生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒或托輥的轉(zhuǎn)速是固定的，因此粘煤滾筒或托輥，使其輛邊的膠帶產(chǎn)生了速度差從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。94、簡述火電廠的電力生產(chǎn)過程。

答：火電廠的生產(chǎn)過程概括起來就是：通過燃料在鍋爐內(nèi)燃燒把燃料的化學(xué)能變成熱能，從而將水加熱成一定溫度和一定壓力的蒸汽，然后利用蒸汽推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動，把熱能轉(zhuǎn)變成轉(zhuǎn)過磁場轉(zhuǎn)變成電能，就產(chǎn)生了電力。

95、膠帶非工作膠面磨損異常的原因有哪些？應(yīng)如何處理？

答：原因及處理方法如下：1）膠帶打滑。應(yīng)檢修拉緊裝置。2）物料卷入回程段。應(yīng)檢查承載段，清理雜物。3）物料水分過大，磨擦系數(shù)減小。應(yīng)減小物料水分。96、帶式輸送機(jī)的自動調(diào)心托輥的原理是什么？

答：當(dāng)輸送帶跑偏時，其邊緣即與立輥接觸（立輥是懸置于四角架上）當(dāng)主輪受到膠帶邊緣的作用力后，它給四角架施加回轉(zhuǎn)力臂，使四角架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達(dá)到調(diào)心的目的。97、帶式輸送機(jī)的可逆調(diào)心托輥的自動調(diào)心原理是什么？

答：它是近年來的新的自動調(diào)心托輥，這種調(diào)心托輥是通過左右兩個曲線盤與固定在托輥軸上的固定磨擦片產(chǎn)生一定的磨擦力來使支架回轉(zhuǎn)的。當(dāng)膠帶跑偏時，膠帶與左曲線盤或右曲線盤接觸，并通過曲線盤產(chǎn)生一個磨擦力，使支架轉(zhuǎn)過一定角度，從而達(dá)到調(diào)心的目的。

98、產(chǎn)生皮帶跑偏的原因有哪些，如何調(diào)偏？

答：原因：1）膠帶制造質(zhì)量不良。2）膠接皮帶時，接口與膠帶中央線不垂直。3）傳動滾筒，尾部及張緊滾筒，上下托輥中心線不平行。4）落煤點(diǎn)不正。5）滾筒上有粘煤。

調(diào)整方法：應(yīng)首先檢查落煤點(diǎn)是否偏斜，滾筒是否有粘煤。如屬落煤點(diǎn)不正則調(diào)整落煤點(diǎn)，如滾筒上有粘煤則進(jìn)行清理。如不屬以上問題，且自動調(diào)心托輥動作后仍不能將膠帶調(diào)正，則需要對滾筒及固定托輥進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整應(yīng)在空載運(yùn)行時進(jìn)行，一般從頭部開始，先調(diào)整空載段，再調(diào)整重載段，在滾筒處跑偏，就調(diào)整滾筒，在其他地方跑偏就調(diào)整托輥，調(diào)整托輥時應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行，如在改向滾筒處，膠帶往哪邊偏即調(diào)緊哪邊即可。99、為什么在一般情況下，不答應(yīng)帶式輸送機(jī)重載啟動？

答：因為在崆載啟動時，尤其是傾斜輸送機(jī)，其瞬間啟動電流已大大超過電機(jī)答應(yīng)電流的幾倍以上了。假如是重載啟動，電機(jī)就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下，不答應(yīng)輸送機(jī)重載啟動。

100、簡述皮帶托輥及拉緊裝置的作用 ？

答：托輥的作用：支撐膠帶，減少膠帶運(yùn)行阻力，使膠帶的垂直度不超過一定限度以保持膠帶平穩(wěn)的運(yùn)行。

拉緊裝置的作用：保證膠帶有足夠的張力，使驅(qū)動滾筒與膠帶間產(chǎn)生所需要的摩擦力，另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。101、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇到哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑。

電機(jī)冒煙或嚴(yán)重異音。

減速機(jī)發(fā)出劇烈振動或有嚴(yán)重異音。皮帶上上有人或嚴(yán)重威脅人身安全。

電動機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動軸承溫度達(dá)80°以上時。碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65°時。

碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動。煤中雜物不易清除，威脅人身或設(shè)備安全。皮帶嚴(yán)重跑偏，調(diào)整無效。

拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈。發(fā)現(xiàn)雜物、鐵器劃皮帶。

發(fā)現(xiàn)膠接口開膠、斷裂，嚴(yán)重威脅安全時。皮帶著火。

滾筒斷軸、對軸斷裂。

102、輸煤皮帶機(jī)有哪幾部分組成 ？

答：膠帶、托輥及支架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動裝置、清掃器等 103撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個方面？ 1）、立即切斷電源。2）、在電纜著火時，應(yīng)將電纜溝隔火門關(guān)閉或?qū)啥硕滤溃瑴p少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。3）、為預(yù)防觸電，撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴絕緣手套，并穿絕緣靴。4）、可以用干粉滅火器、1211或二氧化碳等滅火器撲救，若上述滅火器不夠，也可以使用砂土掩蓋的方法滅火。5）、當(dāng)火勢很強(qiáng)時，使用消防水滅火最有效。使用消防水時，要做到人身保護(hù)，除了穿戴膠靴、手套外，還應(yīng)在水槍頭做好接地線，持水槍者的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持8~10m的距離。6）、塑料電纜著火時會發(fā)現(xiàn)濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來極大的困難，更要防止救火人員中毒，必須使用防護(hù)面具。

104、輸送帶的打滑及解決辦法 輸送帶在運(yùn)行中，打滑的原因是多方面的，常見的原因及解決辦法有： 1）、初張力太小。輸送帶離開滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動時，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。2）、傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。3）、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒有及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。4）、啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動兩次后再啟動，也能有效克服打滑現(xiàn)象。5）、輸送帶的負(fù)荷過大，超過電機(jī)能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時間長了電機(jī)將被燒毀。但對于運(yùn)行來說則是打滑事故。克服輸送帶打滑現(xiàn)象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。105、輸送帶的跑偏及其處理 1）、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。2）、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。3）、檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置 106、什么叫標(biāo)準(zhǔn)煤？

答：標(biāo)準(zhǔn)煤是指發(fā)熱量為29400KJ/Kg（7000Kcal/Kg）的煤，每生產(chǎn)一度電所消耗的煤，經(jīng)過與標(biāo)準(zhǔn)煤的換算得出的煤耗叫標(biāo)準(zhǔn)煤耗。107、聯(lián)鎖的作用？

答：1）為了防止誤操作而造成設(shè)備損壞；

2）當(dāng)輸煤系統(tǒng)中某一設(shè)備發(fā)生故障時依靠連鎖跳閘確保輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行；

3）采用聯(lián)鎖裝置是對輸煤系統(tǒng)進(jìn)行程序控制的需要。108、環(huán)式碎煤機(jī)振動的愿原因有哪些？ 答：1）環(huán)錘或環(huán)軸失去平衡；

2）鐵塊進(jìn)入機(jī)內(nèi)；

3）軸承在軸承座內(nèi)間隙太大；

4）聯(lián)軸器與主軸、電動機(jī)軸的安裝不緊密，不同軸度大；

5）給料不均勻造成環(huán)錘磨損不均，失去平衡。109、煤的自燃的原因是什么？

答：煤的自燃主要是較長時間儲存后，與空氣氧化，產(chǎn)生較多的揮發(fā)分達(dá)到自然溫度時而造成的。

110、防止煤廠存煤自燃的一般措施有那些？

答： 1）根據(jù)煤種煤質(zhì)對煤定點(diǎn)定期分批存放，按次序取用。

2）煤堆采用推土機(jī)等設(shè)備分層壓實。

3）對長期堆放的煤要采取散熱措施，如埋設(shè)排氣管，定期倒堆，用黃土或其他材料密封煤堆。

111、減速及產(chǎn)生振動的原因可能用哪些？

答：地腳螺絲松動、中心不正、齒輪掉齒、齒輪嚴(yán)重磨損、軸承故障。112、帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中巡回檢查的內(nèi)容是什么？

答：1）輸送膠帶無跑偏、減速或打滑現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)及時調(diào)整。

2）發(fā)現(xiàn)煤流異常，應(yīng)檢查輸煤筒是否堵塞煤流過大應(yīng)調(diào)整擋板。

3）檢查托輥，滾筒轉(zhuǎn)動和軸承（軸瓦）溫度是否正常。

4）監(jiān)聽電動機(jī)、減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理(聯(lián)系檢修人員)。

5）輸送機(jī)的速度、短煤、跑偏等信號裝置是否正常。

6）發(fā)現(xiàn)重大不安全現(xiàn)象，應(yīng)立即就地拉閘停機(jī)。113、在哪些情況下應(yīng)將電動機(jī)進(jìn)行事故拉閘？ 答：1）發(fā)生需要立即停用電動機(jī)的人身事故。

2）電動機(jī)所帶動的機(jī)械損壞至危險程度。

3）電動機(jī)起火冒煙。

114、電動機(jī)有哪些常見故障？

答：電動機(jī)振動、過熱、兩項運(yùn)行、溫度升高、嗡嗡響等。115、對電動機(jī)的軸承溫度有什么規(guī)定？ 答：滑動軸承不得超過80℃（溫升40℃），滾動軸承不得超過100℃（溫升60℃）。

116、皮帶有載時不跑偏、無載時跑偏的原因是什么？怎樣消除？ 答： 原因：皮帶過緊。

消除：適當(dāng)減輕拉緊裝置、重錘質(zhì)量或適當(dāng)旋松拉緊裝置的螺桿。117、為什么傾斜型的帶式輸送機(jī)必須采用重錘拉緊裝置？

答：1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，有了重錘拉緊裝置就可起到緩沖作用。

2）使膠帶保持一定的張力，使設(shè)備安全啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。

118、帶式輸送機(jī)為什么沿機(jī)架要設(shè)置接線開關(guān)和事故按鈕？

答：1）因帶式輸送機(jī)一般都是較長的，可以就地停機(jī)，以避免事故擴(kuò)大。

2）在帶式輸送機(jī)大修以后便于就地試車。119、在哪些情況下，帶式輸送機(jī)應(yīng)緊急停車？ 答：屬于下列情況之一，均應(yīng)緊急停車： 減速機(jī)震動劇烈 電動機(jī)已冒煙 輸送帶跑偏嚴(yán)重 輸送帶被雜物卡住 落煤管堵塞嚴(yán)重

有嚴(yán)重威脅人身安全的現(xiàn)象

120、帶式輸送機(jī)啟動前應(yīng)注意什么？

答：1）啟動前要檢查聯(lián)鎖順序是否與運(yùn)行方式相符 2）啟動前要向就地發(fā)出規(guī)定的燈光和鈴聲 3）啟動前要了解帶式輸送機(jī)的各部情況 121、輸送帶接口開裂的原因是什么？

答：1）膠帶質(zhì)量差或粘接質(zhì)量差，應(yīng)按工序重新交接 2）膠帶運(yùn)行時張力過大，應(yīng)調(diào)整拉緊器或重錘重量 3）托滾下沉，高低波動大，應(yīng)重新找正接好 4）經(jīng)常重載啟動導(dǎo)致，應(yīng)空載啟動 5）接頭處跑偏嚴(yán)重，應(yīng)重新膠結(jié)

122、帶式輸送機(jī)的減速機(jī)發(fā)出異常聲響的原因是什么？如何處理？ 答：1）齒輪嚙合不好或個別齒輪損壞，應(yīng)檢查修理 2）油中有硬雜物，應(yīng)清理換油 3）軸承有損壞的，應(yīng)更換軸承

123、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中電動機(jī)運(yùn)行正常而膠帶降低速度，其原因是什么？ 答：1）膠帶非工作面上有水或油 2）拉緊裝置松動卡住或配重落下 3）膠帶超出力運(yùn)行

4）交代身長，拉近專職不起作用 124、電動機(jī)振動怎么處理？ 答：1）停止運(yùn)行，匯報班長 2）能自我處理的要自我處理

3）是電機(jī)本身的原因應(yīng)通知電工解決

4）發(fā)現(xiàn)是機(jī)械原因引起的應(yīng)通知檢修處理 125、簡述輸煤系統(tǒng)的原理。

答：帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時，主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動。

126、輸煤系統(tǒng)的控制方式有哪些？

答：輸煤系統(tǒng)的控制方式有三種：即就地手動控制、集中手動控制、集中程序控制。127、帶式輸送機(jī)中托棍的作用是什么？

答：托棍的作用是支撐膠帶，減少膠帶的運(yùn)行阻力，使膠帶的垂度不超過一定的限度，以保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。

128、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置連鎖的基本原則是什么？

答：在故障情況下，必須自動停止故障點(diǎn)至煤源點(diǎn)所有的設(shè)備；非碎煤機(jī)故障時，碎煤機(jī)可以不參與故障跳閘連鎖。

正常情況下啟動時按逆煤流方向啟動設(shè)備，按順煤流方向停止設(shè)備，程序控制方式下碎煤機(jī)可以最先啟動、最后停止，否則不能保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

129、輸煤值班員在接班檢查后，應(yīng)向班長或控制室匯報哪些內(nèi)容？

答：應(yīng)及時匯報設(shè)備在上個班的運(yùn)行情況，設(shè)備的檢修及備用情況，現(xiàn)場衛(wèi)生情況，值班員上崗情況。

130、環(huán)式碎煤機(jī)產(chǎn)量嚴(yán)重下降的原因機(jī)處理方法是什么？

答：原因：給料不均勻；篩板柵孔堵塞；入料口堵塞；環(huán)錘磨損太大，動能不足，效率降低。

處理：調(diào)整給料機(jī)構(gòu)；停機(jī)清理篩板柵孔；停機(jī)清理入料口；更換新環(huán)錘。131、環(huán)錘式碎煤機(jī)啟動前的檢查事項有哪些？

答：1）查電動機(jī)、軸承座、機(jī)體機(jī)各部螺栓、螺母，應(yīng)齊全不松動。2）檢查、清理除鐵室內(nèi)及機(jī)內(nèi)雜物。3）檢查錘環(huán)是否完好無缺 4）關(guān)閉好檢查門

5）檢查碎煤機(jī)下部羅美觀是否暢通

132、輸送帶運(yùn)行中的注意事項是什么？

答：1）電動機(jī)、減速機(jī)、傳動滾筒軸承的溫度、振動、聲音是否正常。2）保持煤量均勻，避免過載運(yùn)行，避免帶負(fù)荷停止和啟動。

3）膠帶是否有跑偏、打滑、碰刮、撕破、斷裂現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取措施消除。4）落煤管、擋煤槽內(nèi)無嚴(yán)重粘煤和異物卡堵情況，擋煤皮無漏煤、撒煤現(xiàn)象。5）嚴(yán)格監(jiān)視煤中雜物，發(fā)現(xiàn)大型雜物或雷管等危險物品時，立即停車清理。

6）各部分滾筒、托輥有無卡死、不轉(zhuǎn)、松動歪斜、脫落現(xiàn)象，滾筒及清掃裝置儲應(yīng)無大量積煤。

7）嚴(yán)禁在皮帶上或其它設(shè)備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具?？缭狡П仨毻ㄟ^皮帶橋。

8）禁止清理、擦拭和潤滑機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部分和移動部分，禁止把手伸進(jìn)柵欄內(nèi)。9）禁止人工清理滾筒上的粘煤或?qū)υO(shè)備進(jìn)行其他清理工作。10）無特殊情況，禁止帶負(fù)荷停止皮帶運(yùn)行或強(qiáng)行啟動皮帶。133、皮帶被拉斷的原因有哪些？如何處理？

答：1）皮帶街頭膠接質(zhì)量不良或磨損嚴(yán)重，造成脫膠或有橫向傷痕。

立即停機(jī)，通知檢修處理》

2）皮帶過緊。

重新配重。

3）經(jīng)常帶負(fù)荷啟動。

避免載負(fù)荷啟動。

4）頭尾部、落煤管、導(dǎo)料槽積煤堵塞

立即停機(jī)清理。5）皮帶超載運(yùn)行。

降低輸送量

6）滾筒局部粘煤過厚

及時清理粘煤

134、帶式輸送機(jī)制動裝置的作用是什么？

答：帶式輸送機(jī)的制動裝置的作用是防止皮帶傾角超過4度時，因重載停運(yùn)發(fā)生皮帶逆轉(zhuǎn)動，造成堵煤倒煤。

第五篇：電廠燃料輸煤考試題庫和答案

序號 1 2 3 4 5

我國現(xiàn)行煤炭是按照（）分類的 潤滑油的黏度隨溫度升高而（）煤中水份和灰分是（）成分 標(biāo)準(zhǔn)煤發(fā)熱量約為（）MJ/Kg 一般油的（）溫度比閃點(diǎn)溫度高3-6度

選項

A、成因分類法； B、實用工藝分類法； C、煤化程度； D、煤化程度和工藝性能結(jié)合 A、升高； B、不變； C、降低； D、不一定 A、有用； B、無用； C、必要； D、雜質(zhì) A、29.3； B、7000； C、143； D、34 A、著火點(diǎn)； B、沸點(diǎn)； C、燃點(diǎn)； D、凝固

點(diǎn)

A、電動機(jī)的額定電流； B、不超過額定電流

答案

D C B A C 6 電動機(jī)電流最大值為（）的5%； C、不超過額定電流的7%倍； D、不

超過額定電流的10%

A、電機(jī)的額定電流； B、額定電流的105%； C、B 7 電動機(jī)啟動時，啟動電流大小為（）一般為額定電流的5-6倍； D、額定電流的3-

4倍

C 8 9 10 一般電氣設(shè)備的絕緣電阻不得低于（）MΩ

燃煤灰分增加，會使發(fā)熱量（）液壓油缸是液壓控制系統(tǒng)中的（）機(jī)構(gòu)

A、0.2； B、0.5； C、1； D、0.1 A、不確定； B、不變； C、增加； D、降低 A、動力； B、執(zhí)行； C、控制； D、輔助設(shè)

備

A、用于啟動設(shè)備； B、方便與就地停車； C、B D B 11 事故拉線開關(guān)的作用是（）在事故發(fā)生情況下可使運(yùn)行人員隨時停止設(shè)

備運(yùn)轉(zhuǎn)； D、保證設(shè)備安全

C 12 13 帶式除鐵器的外接電源是（）V 托輥按其用途可分為槽型托輥、平行托輥和（）

帶式輸送機(jī)的托輥傾角由20°提高到30°，其輸送量可提高（）清掃器皮帶條應(yīng)露出其金屬夾板（）mm 碎煤機(jī)打擊板磨損厚度不超過（）帶式輸送機(jī)的滾筒長度一般要比膠帶寬（）mm

A、220；B、250；C、380；D、420 A、緩沖托輥； B、大托輥； C、中托輥； D、下掛棍

A、10%； B、20%； C、25%； D、30% A、10-14； B、5-10； C、15-20； D、10-20

A、1/2； B、1/3； C、1/4； D、3/4 A、50； B、100； C、150； D、200 A、停機(jī)； B、運(yùn)行結(jié)束后檢查； C、停機(jī)檢

查； D、分析原因后停機(jī)

A、給料不均勻； B、轉(zhuǎn)子不平衡； C、大塊

卡住； D、煤中水分大

A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、0.5%； B、1.5%； C、2%； D、5% A、包膠； B、鑄膠； C、光面； D、均可

C A 14 15 16 17

B C B B 18 環(huán)式碎煤機(jī)的振動值超過0.15mm時應(yīng)（）C 19 碎煤機(jī)啟動后電流來回擺動，其原因是（）

皮帶秤應(yīng)每月實煤校驗2--4次，每次校驗煤量不小于皮帶出力的（）皮帶秤計量誤差應(yīng)小于±（）滾筒表面型式有光面、包膠和鑄膠型，在功率不大、環(huán)境溫度不低的情況下，一般

A 20 21 22

C A C 采用（）滾筒 緩沖托輥可分為橡膠圈式和（）兩種

A、塑料圈式； B、彈簧板式； C、鉸鏈?zhǔn)剑?D、懸吊式

A、鈣基潤滑脂； B、鈉基潤滑脂； C、鈣鈉

基潤滑脂； D、二號鋰基潤滑脂 A、80%； B、85%； C、90%； D、98% A、水分； B、揮發(fā)分； C、灰分； D、碳 A、機(jī)械； B、摩擦力； C、永久制動； D、液壓力

A、通用帶式； B、統(tǒng)一型皮帶機(jī)； C、皮帶

機(jī)； D、輸送設(shè)備

A、35°； B、28°； C、20°； D、18°

B 24 25 26 目前新型托輥大多采用（）潤滑 液力耦合器的最高傳動效率可達(dá)（）煤的著火特性主要取決于（）的含量

D D B B 27 使用彈簧墊圈放松的方式屬于（）放松法 TD75型皮帶機(jī)型號中“TD”意為（）帶式輸送機(jī)在通常情況下，傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A角不超過（）

輸煤膠帶在帶式輸送機(jī)成本中約占（）的比重

斗輪式堆取料機(jī)斗輪采用（）結(jié)構(gòu)，這樣斗輪機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)、效率更高 帶式輸送機(jī)啟動時，電機(jī)不轉(zhuǎn)并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是（）托輥在輸煤皮帶機(jī)中起的作用是（）平行托輥一般為一長托輥，主要用于下托輥，起（）作用

緩沖托輥的作用就是減少受料處物料對（）的沖擊

（）包膠滾筒具有方向性，僅適合單向運(yùn)行的皮帶，而卻左右不能裝反 一般光面滾筒的摩擦系數(shù)在（）左右平膠面滾筒摩擦系數(shù)約為（）左右 人字形溝槽滾筒摩擦系數(shù)可達(dá)（）左右 輸煤系統(tǒng)中輸煤管和水平面的傾角應(yīng)不小于（）

一般落差超過（）m的落煤管記得安裝緩

A 29 D 30 A、30%； B、40%； C、50%； D、60% A、半格式； B、全封閉； C、全開式； D、全開式或半開式

A、皮帶過負(fù)荷； B、電機(jī)有故障； C、按鈕

接觸不好； D、電機(jī)故障缺相運(yùn)行 A、拉緊； B、輸煤； C、支撐膠帶； D、穩(wěn)

定運(yùn)行

A、支撐空載段皮帶； B、拉緊； C、連接構(gòu)

架； D、增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度

A、架構(gòu)； B、膠帶； C、滾筒； D、導(dǎo)料槽

C 31 A 32 B 33 C 34 A 35 B 36 37 38 39 40

A、人字形； B、菱形； C、平行； D、光面

A、0.2； B、0.5； C、0.7； D、0.9 A、0.2； B、0.35； C、0.5； D、0.8 A、0.2； B、0.4； C、0.5； D、0.9 A、80 °； B、60°； C、55°； D、35°

A A B C C 41 沖鎖氣版，這樣對煤流有明顯的加速效果和隔風(fēng)效果

采樣機(jī)的破碎機(jī)出料粒度應(yīng)小于（）mm 固定篩傾角一般在（）

燃煤中水分是惰性物質(zhì)，它的存在會使煤的低位發(fā)熱量（）

A、7； B、5； C、6； D、4 C

A、6； B、10； C、20； D、30 A、30°-40°； B、45°-55°； C、55°-60°；

D、60°以上

A、上升； B、不變； C、下降； D、消失 A、揮發(fā)分； B、發(fā)熱量； C、灰分； D、結(jié)

A B 44 C A 45（）高的煤易著火，燃燒穩(wěn)定，單火焰溫度低。

減速機(jī)工作環(huán)境允許溫度為（）℃ 固定篩篩孔尺寸應(yīng)為篩下物的（）倍 煙煤儲存一年后，其發(fā)熱量會（）皮帶預(yù)啟當(dāng)中響鈴持續(xù)時間不應(yīng)少于（）S 程控系統(tǒng)的各種模塊上設(shè)有運(yùn)行和故障50 指示裝置，可自動診斷PLC的各種運(yùn)行錯誤，這種報警屬于（）

跨越輸煤皮帶必須經(jīng)過（）煤堆溫度超過（）℃，必須倒推、松堆或澆水降溫。

在帶式輸送機(jī)中，成本最大的是（）普通皮帶機(jī)的帶速一般不超過（）m/s 皮帶跑偏開關(guān)一般設(shè)置（）級報警或保護(hù)信號

螺旋式皮帶拉緊僅適用于（）

焦性

A、-40--45； B、-30--30； C、-50-50； D、-30-50

A、2.5； B、2； C、1.5； D、1.2 A、不變； B、減低1%-10%； C、增加1%-10%；

D、降低20%

A、5 ； B、10； C、20； D、30

A C B 49 D

A、硬件報警； B、過程報警； C、程序報警；

D、自動報警

A、通行橋； B、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)； C、皮帶停機(jī)時；

D、皮帶底下

A、60； B、65； C、70； D、80 A、托輥； B、膠帶； C、滾筒； D、驅(qū)動裝

置

A、1.5； B、2.5； C、3.15； D、4.5 A、一； B、二； C、三； D、四 A、較長皮帶； B、較短皮帶； C、較長或較

短皮帶； D、不能確定

A、不能超過架構(gòu)； B、不能超過托輥和滾筒

A

A 52 A 53 54 55

B C B 56 B 57 皮帶運(yùn)行時跑偏程度（）邊緣； C、不能超過滾筒軸承座端面； D、不

能超過主傳動滾筒邊緣

B 58 59 碎煤機(jī)嚴(yán)重堵塞會使碎煤機(jī)電流（）對帶式輸送機(jī)的運(yùn)行中檢查方法可概括為（）四個字

A、上升； B、不變； C、下降； D、不確定 A、仔細(xì)認(rèn)真； B、落實責(zé)任； C、預(yù)防為主；

D、看聽嗅摸

A、溢流閥； B、節(jié)流閥； C、換向閥； D、速斷閥

A、電流和功率； B、電壓和功率； C、煤量

和功率； D、溫度和振動

A、匯報班長； B、通知下級皮帶值班員注意；

C、停機(jī)清理雜物； D、不必處理 A、給料不均勻； B、負(fù)荷過大； C、軸承缺

油； D、篩煤設(shè)備故障

A、解聯(lián)鎖； B、聯(lián)鎖； C、集控； D、程控 A、啟動滾筒的繞入點(diǎn)； B、驅(qū)動滾筒的繞出點(diǎn)； C、尾部滾筒的繞入點(diǎn)； D、尾部滾筒的繞觸點(diǎn)

A、3； B、5； C、8； D、10

A D 60（）是控制液體壓力的壓力控制閥的一種

碎煤機(jī)監(jiān)控儀主要是監(jiān)控碎煤機(jī)運(yùn)行的（）

碎煤機(jī)內(nèi)有異常響聲，產(chǎn)生的原因是有不易破碎的雜物進(jìn)入機(jī)腔，處理方法是（）

碎煤機(jī)電流擺動過大是應(yīng)為（）各段設(shè)備正常就地啟動時，操作箱轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)置于（）位置

單滾筒驅(qū)動的斜長皮帶機(jī)膠帶所受的張力最小點(diǎn)是（）

A 61 D 62 C 63 A 64 B 65 C 66 卷揚(yáng)機(jī)放繩到極限時，最少在滾筒上留有A（）圈鋼絲繩

輸煤皮帶拉緊小車?yán)o鋼絲繩出現(xiàn)大面67 積卡死，裸露鋼芯和（）情況下應(yīng)立即更換

某輸煤皮帶運(yùn)行中應(yīng)注意監(jiān)視、調(diào)整，使得皮帶跑偏位移不超過（）mm 某輸煤皮帶在改向滾筒處跑偏，調(diào)整方法是（）

A、繩體污垢； B、斷股； C、亂套； D、跳

槽

B

A、50； B、100； C、150； D、200 A、膠帶偏離那邊就調(diào)緊哪邊； B、膠帶往那邊跑偏就調(diào)緊哪邊； C、調(diào)整拉緊裝置； D、調(diào)整附近調(diào)偏托輥

A、照明； B、護(hù)欄； C、禁止通行警告牌； D、事故停機(jī)按鈕及皮帶啟動警告鈴 A、定期澆水； B、分層壓實； C、塊末分離；

D、邊堆邊壓實

A、松堆； B、壓實； C、澆水； D、塊末分

離

A、篩板架； B、反射板； C、篩板調(diào)節(jié)器 A、模擬屏； B、集控室； C、繼電器室 A、硫； B、二氧化硫； C、三氧化硫 A、拉緊； B、驅(qū)動； C、制動 A、前進(jìn)； B、后退； C、前進(jìn)和后退； D、不動

A、一次； B、循環(huán)； C、永遠(yuǎn)； D、三次 A、高精度； B、中精度； C、低精度 A、#20透平油； B、#30機(jī)油； C、#20機(jī)油 A、更換膠帶； B、更換滾筒； C、修理清掃

器、清理粘煤, 檢修膠帶接口

A、改進(jìn)導(dǎo)煤槽位置； B、調(diào)整尾部滾筒； C、改進(jìn)落煤管

A、50℃； B、60℃； C、80℃； D、90℃ A、尼龍注銷； B、聯(lián)軸器； C、工作油 A、跑偏； B、砸斷或撕裂； C、撕裂或跑偏

A、恒定； B、非恒定； C、非勻 A、易熔塞融化； B、電機(jī)停轉(zhuǎn)； C、皮帶機(jī)

停轉(zhuǎn)

B 69 B 70 沿運(yùn)煤皮帶各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有（）

火力發(fā)電廠要做好燃煤管理工作，以防止煤場自燃，堆煤作業(yè)時應(yīng)（）當(dāng)煤堆穩(wěn)定達(dá)到60°以上時，應(yīng)采取的措施是挖溝、倒堆和（）方法進(jìn)行降溫。環(huán)錘碎煤機(jī)唯一需要調(diào)節(jié)的是（）它控制著環(huán)錘和篩板之間的間隙。

（）是輸煤系統(tǒng)的控制指揮中心。低氧燃燒時，產(chǎn)生的（）較少。為了防止輸送膠帶逆向轉(zhuǎn)動膠帶機(jī)設(shè)置了（）裝置。

堆取料機(jī)行走裝置中的驅(qū)動整機(jī)行走的機(jī)構(gòu)可以使整體（）。

.輸煤機(jī)械的減速箱在運(yùn)行中齒輪和軸承的潤滑油屬于（）使用。電子皮帶稱專用托輥是（）的托輥。

液力偶合器能加的油為（）。帶式輸送機(jī)膠帶跑偏其原因有各種滾筒粘煤或膠帶接口不正, 處理方法（）。帶式輸送機(jī)膠帶跑偏其原因有：物料偏載, 導(dǎo)煤槽偏移, 處理方法（）。皮帶機(jī)的各滾筒軸承溫度不超過（）。液力耦合器是靠（）來傳遞扭距。落差過大、煤塊過大將會使皮帶（）。

D 71 B 72 A 73 74 75 76

A B C C 77 C 78 79 80 81

B A A C 82 83 84 85

A C C B C A 86 電磁除鐵器建立的磁場必須是（）強(qiáng)磁場。87 當(dāng)負(fù)荷增大，耦合器內(nèi)油溫升高時，首先發(fā)生的現(xiàn)象是（）。

工作完工后工作許可人應(yīng)會同（）共同到88 現(xiàn)場檢查、驗收，確認(rèn)無問題后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

A、工作負(fù)責(zé)人； B、工作簽發(fā)人； C、班長 A 89 90 91 如需要運(yùn)行人員配合的調(diào)試工作，運(yùn)行人員必須接到（）的命令后方可進(jìn)行操作。（）在靜止的皮帶上行走或跨越。帶式輸送機(jī)的普通膠帶承受輸送材料的溫度為（）。

拉緊裝置使皮帶緊貼在傳動滾筒上，以防止（）。

A、運(yùn)行班長； B、工作許可人； C、工作負(fù)

責(zé)人

A、可以； B、禁止； C、特殊情況下允許 A、100℃； B、50℃； C、70℃； D、80℃

C B C 92 A、打滑； B、跑偏； C、撕裂 A 93 94 95 碎煤機(jī)發(fā)生跳閘后，若是電機(jī)保護(hù)動作，A、通知電工檢查處理并得到允許啟動后； B、應(yīng)（）方可重新啟動。

皮帶機(jī)的各滾筒軸承振動不超過（）。在采制化各環(huán)節(jié)中，對測定結(jié)果影響最大是（）。

檢查后； C、將保護(hù)屏蔽后

A、0.1mm； B、0.5mm； C、0.01mm； D、0.05mm

A、采樣； B、制樣； C、化驗 A、發(fā)1千瓦小時電消耗的燃煤量； B、發(fā)

1A A A 96 發(fā)電廠標(biāo)準(zhǔn)煤耗指（）。千瓦小時電消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量； C、供電1千瓦

小時消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量

B 97（）會使皮帶打滑。

煤的采制化過程中，對測定結(jié)果影小的是（）。

存查煤樣的保存時間不少于（）個月。為防止配煤皮帶過度磨損最多同時落下（）個犁煤器。

煤的自然主要是因為空氣中氧的作用。煤的化學(xué)成分是碳、氫、氮、硫、氧五種元素。

電動機(jī)的溫升指標(biāo)與電機(jī)的絕緣材料沒有關(guān)系。

三相異步電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中定子回路斷一相，仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動。

輸煤設(shè)備、卸儲煤設(shè)備、篩碎煤設(shè)備都裝有減速機(jī)。

A、落煤偏斜； B、初張力太小； C、皮帶膠

結(jié)不好

A、采樣； B、制樣； C、化驗

A、1； B、2； C、3 A、3； B、4； C、2 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B 98 99 100 101 102

C C A A A 103 A、對； B、錯 B 104 A、對； B、錯 A 105 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B B A B B 106 煤的揮發(fā)分含量越低，煤就越容易自燃。107 108 109 環(huán)式破碎機(jī)錘頭一般有兩種，即圓形和齒形。

液力耦合器的充油不少于容積的90%。如果發(fā)現(xiàn)煤自燃，正確的方法是向自燃點(diǎn)灌水。

對普通式膠帶機(jī)，傾斜布置時，傾角不允許超過18°。

皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動滾筒上包膠是為了增加摩擦系數(shù)。

輸送帶的厚度越厚，其壽命也就越長。110 A、對； B、錯 A 111 112

A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B 堆取料機(jī)中大車行走機(jī)構(gòu)的夾軌器，在檢113 修完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，使所有夾軌器電動機(jī)轉(zhuǎn)向一致，并與操作把手及指示相符合。

電流直接經(jīng)過人體或不經(jīng)過人體的觸電傷害叫電擊。

煤的發(fā)熱量是煤在一定溫度下完全燃燒時所放出的最大反應(yīng)熱。

滾動軸承的工作溫度在0-80℃范圍以內(nèi)可以認(rèn)為是正常的。滾動軸承的潤滑脂填的越多越好。輸煤值班員接班后，應(yīng)積極向集控人員匯報設(shè)備備用情況和現(xiàn)場衛(wèi)生情況。國家規(guī)定的最高允許粉塵濃度為20mg/m3。

事故拉線開關(guān)是輸煤值班員用來隨時停止設(shè)備的。

皮帶機(jī)正常停機(jī)時，一定要走空皮帶才允許停機(jī)，待下次能正?？蛰d啟動。運(yùn)煤皮帶及相關(guān)設(shè)備旁邊的人行通道，可122 堆放易損備件和材料，以方便級檢修處理。

平行托輥為一長托輥，主要用于落煤點(diǎn)下方，起緩沖作用。

膠帶在運(yùn)行過程中發(fā)生局部破損，主要原因是膠帶本身質(zhì)量差。皮帶機(jī)過載會造成膠帶打滑。

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

B

A、對； B、錯

A 115 A、對； B、錯 A 116 117 118

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B A 119 A、對； B、錯 B 120 A、對； B、錯 B 121 A、對； B、錯 A 124 125

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B A B B A A B 126 輸煤系統(tǒng)必須按逆煤流方向啟動和停止。127 128 129 130 碎煤機(jī)內(nèi)有異常響聲是給料不均勻造成的。

電動機(jī)接地裝置應(yīng)良好，連接應(yīng)牢固。碎煤機(jī)檢修后要空車試運(yùn)行2小時。帶式輸送機(jī)的輸送量是根據(jù)輸送帶的寬度而給定的。

運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)出現(xiàn)打滑時，可直接用手撒沙子。

帶式輸送機(jī)在一般情況下，不允許重載啟動。

在緊急情況下，任何人都可以拉“拉線開關(guān)”停止皮帶運(yùn)行

輸煤除塵系統(tǒng)必須在運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后投入使用。131 A、對； B、錯 B 132 A、對； B、錯 A 133 A、對； B、錯 A 134 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B A 135 煤中水分很大，在嚴(yán)寒的冬天會使來煤和存煤凍結(jié)，影響正常上煤。

電子皮帶秤的關(guān)鍵部件是稱重傳感器和測速傳感器。

電子皮帶秤是動態(tài)計量，可測量帶式輸送機(jī)上煤連續(xù)通過的瞬間量和累計量。斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式可分為堆料作業(yè)和取料作業(yè)兩種。

拉緊裝置的鋼絲繩斷絲超標(biāo)時應(yīng)立即停止使用。

A、對； B、錯

A 137 A、對； B、錯 A 138 A、對； B、錯 A 139 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B A 140 碎煤機(jī)內(nèi)缺少環(huán)錘會造成惰走時間過長。141 自動機(jī)械采樣裝置主要是由采樣頭、破碎機(jī)和縮分器組成。

在帶式輸送機(jī)上安裝制動裝置，就是為了防止重載停機(jī)時發(fā)生事故。當(dāng)皮帶機(jī)故障跳閘時，碎煤機(jī)不停；當(dāng)碎143 煤機(jī)故障跳閘時，立即聯(lián)?？棵涸捶较虻娜科C(jī)。

液力耦合器理論上可以正反轉(zhuǎn)運(yùn)行，并適應(yīng)于頻繁啟動的設(shè)備。

帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行后，各點(diǎn)的張緊力是相同的。

破碎機(jī)內(nèi)產(chǎn)生連續(xù)敲擊聲響的原因是不易破碎的雜物進(jìn)入了機(jī)體內(nèi)部。雙滾筒驅(qū)動的膠帶機(jī)兩個滾筒的直徑可以不一樣。

在自動啟動設(shè)備中，當(dāng)某一臺設(shè)備啟動不148 了時，會暫停程控運(yùn)行并發(fā)出報警信號請求處理。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，膠帶在滾筒處跑偏，149 應(yīng)調(diào)整附近的槽型托輥和平行托輥進(jìn)行校正。

非正常運(yùn)行信號有事故信號、預(yù)告信號和停機(jī)信號三個部分。

集中控制中對各個設(shè)備啟動時，首先解除連鎖，啟動后投入連鎖。

PLC控制功能強(qiáng)大，為提高輸煤程控的可靠性，傳感器越多越好。控制液流方向的液壓閥有換向閥和單向閥等。

煤中灰分的多少是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)。

在儲煤工作時，不同品種的煤應(yīng)分類分別堆放。142 A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 B 145 A、對； B、錯 A 146 A、對； B、錯 A 147 A、對； B、錯 B

A、對； B、錯 A

A、對； B、錯 B

A、對； B、錯 B 151 A、對； B、錯 B 152 A、對； B、錯 B 153 A、對； B、錯 A 154 A、對； B、錯 A 155 A、對； B、錯 A 156 泵房供油泵冷卻水路應(yīng)暢通，水量充足，流量合適。

煤在長期存儲中的損耗，有物理損耗和化學(xué)損耗。

本電廠煤場儲煤量應(yīng)不低于5--7天的耗用量。

為防止煤場自燃，應(yīng)定期向煤場澆水。溢流閥能有效的防止液壓系統(tǒng)過載。皮帶秤的校驗有掛碼校驗、實物校驗、鏈碼校驗、電子校驗四種。皮帶表面損壞嚴(yán)重也是梨煤器撒煤的原因。

皮帶跑偏不會影響犁煤器刮煤。先使用粗碎機(jī)運(yùn)行一段時間后可以使電機(jī)反轉(zhuǎn)。

液力耦合器能起到過載保護(hù)的功能?，F(xiàn)場三通擋板和程控顯示不一致時可以按現(xiàn)場情況直接開機(jī)。

皮帶停機(jī)時可以站在皮帶上進(jìn)行檢修作業(yè)。

清理皮帶滾筒上粘煤時必須停皮帶機(jī)電源。

膠帶接口不正不影響膠帶的正常運(yùn)行。碎煤機(jī)內(nèi)耐磨板磨損嚴(yán)重時可使用普通鋼板代替。

煙煤存儲一年后發(fā)熱量可能升高。水分不影響煤的低位發(fā)熱量。減速機(jī)工作環(huán)境允許溫度為油不凍結(jié)。

A、對； B、錯 A 157 A、對； B、錯 A 158 159 160 161

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A A A A 162 163 164 165 166

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B B A B 167 A、對； B、錯 B 168 169 170 171 172 173

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A B B B B B B B B B 174 皮帶預(yù)啟當(dāng)中響鈴持續(xù)時間不應(yīng)少于20S 175 176 177 在帶式輸送機(jī)中，成本最大的是電機(jī)和滾筒。

普通皮帶機(jī)的帶速一般不超過2m/s 皮帶跑偏開關(guān)一般設(shè)置三級報警或保護(hù)信號

卷揚(yáng)機(jī)放繩到極限時，在滾筒上不需要留鋼絲繩。

輸煤皮帶拉緊小車?yán)o鋼絲繩出現(xiàn)大面積卡死，裸露鋼芯情況下應(yīng)立即更換 油的燃點(diǎn)溫度一般都比閃點(diǎn)溫度高。軸承可分為滑動軸承和滾動軸承兩種。堆取料機(jī)大車啟動時必須檢查壓軌器狀態(tài)。

煤泥泵房的煤泥泵送量必須每班報送。178 A、對； B、錯 B 179 180 181 182 183

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

A A A A A 184 185 186 187 188 189 皮帶秤可以沒半年校驗一次。刮板機(jī)運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)雜物應(yīng)立即用鐵鏟清出。

刮板機(jī)運(yùn)行時嚴(yán)禁跨越。50V電壓可視為人體安全電壓。設(shè)計出力400T/H的皮帶可以承受450T/H的輸送量。

啟動皮帶機(jī)上煤前應(yīng)先啟動除鐵器。

A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯 A、對； B、錯

B B A B B A B A A A B A A B A A A A 逆 190 油溫超過55℃不影響液壓系統(tǒng)的運(yùn)行。191 192 193 滾筒粘煤不會造成皮帶打滑。皮帶發(fā)生跑偏時應(yīng)立即予以調(diào)整。皮帶巷內(nèi)照明發(fā)生故障時不準(zhǔn)開機(jī)。

194 輸煤皮帶只需要在行人側(cè)安裝拉繩開關(guān)。195 196 燃煤入爐前必須測量顆粒度。當(dāng)煤倉發(fā)生拉倉事故時必須停至運(yùn)輸皮帶。

197 泵房液壓站旁可以存放少量備用液壓油。198 199 各輸煤作業(yè)地點(diǎn)必須配備有滅火器。破碎機(jī)運(yùn)行時不準(zhǔn)打開觀察口。

200 運(yùn)行中的軸承溫度過高可能是因為缺油。201 202 發(fā)現(xiàn)煤有自燃現(xiàn)象用立即處理。輸煤系統(tǒng)設(shè)備啟動時應(yīng)按照（）煤流方向依次啟動。

輸煤系統(tǒng)設(shè)備停止時應(yīng)按照（）煤流方向依次停止。

液力耦合器易熔塞的熔點(diǎn)約為（）℃。液力耦合器連續(xù)運(yùn)行時其油溫不超過（）℃。

燃料供應(yīng)隊常用上煤皮帶共有（）條。燃料供應(yīng)隊每月都應(yīng)由程控室收集工作207 票進(jìn)行檢查分析，并做好保存，保存時間不得少于（）個月。

208 堆取料機(jī)大車行走前必須發(fā)出（）。203 204 205 206

順 134 90 8

預(yù)警信號 400 6000 黑矸破碎機(jī) 35 2 液壓 209 本廠輸煤系統(tǒng)皮帶機(jī)設(shè)計出力是（）t/h。210 本廠使用的細(xì)碎機(jī)電壓是（）V。

211 本部門使用的（）皮帶采用的是螺旋拉緊。212 213 214 #234皮帶使用的托輥槽角為（）°。燃料供應(yīng)隊共有（）路上煤設(shè)備。油泵是一個使機(jī)械能變?yōu)椋ǎ┠艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置。拉緊裝置的作用就是保證膠帶具有足夠215 的（），使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的磨擦力。

216 輸煤系統(tǒng)一般由卸煤、上煤、（）和存儲四部分組成。

堆取料機(jī)的堆料作業(yè)方式有回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料和（）堆料。

運(yùn)煤機(jī)械應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，傳動部分應(yīng)有密封裝置或（）。

錘式碎煤機(jī)的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的錘頭的（）力作用下被打到殼219 體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產(chǎn)生的沖擊力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

220 帶式輸送機(jī)的拉緊裝置一般有螺旋拉緊器、車式拉緊裝置和（）拉緊裝置三種。

重錘 低平形 低位發(fā)熱量 高位發(fā)熱量 水平

離心

配煤

張力

217

行走 安全防護(hù)裝置 218

221 煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量就越（）。222 自動調(diào)心托輥可分為槽形自動調(diào)心托輥和（）自動調(diào)心托輥

當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時的熱量稱為（）。當(dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時的熱量稱為（）。堆取料機(jī)的取料作業(yè)方式有斜坡層次取料法和（）取料法。

單位質(zhì)量的煤完全燃燒時所放出的熱量稱為（）。

收到基低位發(fā)熱量為（）kj/kg的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。

動力用煤的煤質(zhì)特性通常包括煤特性和（）特性兩部分。

混煤作業(yè)是指依靠貯煤場設(shè)備進(jìn)行有計劃的堆取作業(yè)，以實現(xiàn)兩種以上煤種的混229 勻料效果，達(dá)到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（），又能降低燃料成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

230 環(huán)式碎煤機(jī)的特點(diǎn)之一是出料粒度均勻，并保證能在（）毫米以下。帶式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時間一般為（）秒。

當(dāng)需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（）。

帶式輸送機(jī)的改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使得膠帶形成封閉的（）223

224

225

226

發(fā)熱量

227

29300 228

灰

發(fā)熱量 231 232

反比

233

圓環(huán) 運(yùn)轉(zhuǎn)膠帶。

當(dāng)電機(jī)的減速器正常運(yùn)行時，而輸送膠帶234 突然減速，應(yīng)立即按（）按鈕停機(jī)檢查處理。

235 236 237 錘式碎煤機(jī)的錘頭材料一般為（）。

兩票是指工作票、（）。工作票延期手續(xù)可辦理（）次。在轉(zhuǎn)動機(jī)械試運(yùn)行啟動時，除運(yùn)行人員238 外，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離，并站在轉(zhuǎn)動機(jī)械的（）位置

239 240 241 在配煤過程中，應(yīng)注意煤倉煤位，發(fā)現(xiàn)受料斗溢煤時，應(yīng)及時抬起（）。上煤系統(tǒng)輸送膠帶帶寬為（）mm。

#234皮帶寬為（）mm.堆取料機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括門架、斗輪機(jī)構(gòu)、242 起升機(jī)構(gòu)、（）、受料皮帶、尾車、錨定裝置等。

243 皮帶機(jī)逆止器安裝在減速機(jī)（）軸。

犁煤器 800 1200 大車行走機(jī)構(gòu) 高速 除鐵室 接頭

軸向

鑄錳鋼 操作票 1

事故

244 碎煤機(jī)運(yùn)行時不應(yīng)在檢查門和（）停留。245 皮帶機(jī)更換新皮帶后試運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，主要原因是膠帶（）不正。

（）是煤的組成部分中發(fā)熱量最高的元素。246

氫 1 一致 247 正常情況下，電動機(jī)熱態(tài)下可啟動（）次。248 人字型溝槽膠面安裝有一定要求，人字尖端與膠帶運(yùn)行方向（）。

把煤加熱到一定溫度時，煤中的碳?xì)浠?49 物、氧化碳、碳化氫、氫氣以及氮?dú)獾染蜁詺怏w形式逸出，這些氣態(tài)物質(zhì)就稱為煤的（）。

有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失250 去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現(xiàn)象，稱為煤的（）。

煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，251 表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現(xiàn)象稱為煤的（）。

電力行業(yè)所說的“兩措”是指反事故技術(shù)措施和（）。

擋煤板是安裝在落煤管中起（）作用的裝置，由擋煤板本身和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。

（）是煤的組成成分

揮發(fā)份

風(fēng)化

氧化

勞動保

護(hù)技術(shù)措施

A、碳； B、硫； C、氫； D、鐵

切換 ABC 252 253 254 255 256 257 觸電的人心臟跳動停止時，不能采用（）方法進(jìn)行搶救 煤種的無用成分有（）

按照軸承工作表面的摩擦性質(zhì)，軸承可分為（）兩大類 煤的成分分析法有（）

A、胸外心臟擠壓； B、口對口呼吸； C、打

強(qiáng)心針； D、搖臂壓胸

A、碳； B、水分； C、氫； D、灰分 A、滑動軸承； B、滾動軸承； C、向心軸承；

D、調(diào)心軸承

A、元素分析； B、干燥基分析； C、工業(yè)分

析； D、干燥無灰基分析

A、槽型托輥； B、平行托輥； C、大托輥； D、緩沖托輥

A、重錘拉緊； B、絲杠拉緊； C、人工拉緊；

D、液壓站拉緊

A、帶式逆止器； B、風(fēng)制動器； C、電力液

壓制動器； D、電磁制動器

A、安全第一； B、預(yù)防為主； C、綜合治理；

D、文明生產(chǎn)

A、廠級； B、部門級； C、班組級； D、局

級

A、經(jīng)過通行橋； B、得到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意； C、BCD BD AB 258 AC 259 托輥按其用途可分為（）ABD 260 皮帶機(jī)的常用拉緊方式有（）ABD 261 電廠輸煤系統(tǒng)中常用的制動裝置有（）ACD 262 電力工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)的基本方針是（）新入廠人員必須進(jìn)行的三級安全教育是指（）

ABC 263 ABC 264 跨越皮帶下列說法錯誤的是（）皮帶停止時從皮帶上越過； D、從皮帶底下爬

過

BCD 265 燃煤表面水分的增加，會使煤倉、輸煤管道及給煤機(jī)等（）

運(yùn)行值班人員在啟動皮帶前應(yīng)先（）

A、腐蝕加速； B、不能運(yùn)行； C、黏結(jié)； D、堵塞

A、啟動警鈴； B、通知工作人員遠(yuǎn)離設(shè)備； C、請示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)； D、收回所有工作票 A、大石塊； B、大鐵塊； C、大木塊； D、大凍塊

A、外部環(huán)境； B、運(yùn)輸時間； C、重錘拉緊

力； D、運(yùn)輸量

A、頭尾滾筒中心線不平行； B、落煤點(diǎn)不正；

C、皮帶機(jī)過載； D、皮帶接口不正 A、電磁鐵； B、機(jī)架； C、驅(qū)動電機(jī)； D、棄鐵皮帶

A、配煤方便； B、結(jié)構(gòu)簡單； C、維護(hù)量?。?/p>

D、體積大

A、揮發(fā)分越高； B、灰分越高； C、越易自

燃； D、越不易自燃

A、溫度； B、振動； C、電壓； D、運(yùn)行時

間

A、導(dǎo)料槽偏移； B、物料偏移； C、皮帶接

頭不正； D、拉緊裝置傾斜

A、負(fù)荷過大； B、軸承缺油； C、給料不均

勻； D、振動篩故障

CD 266 AB 267 運(yùn)煤過程中常說的“三大塊”是指（）皮帶機(jī)的張力的大小取決于（）膠帶速度、ABC 268 寬度、輸送機(jī)的長度以及托輥結(jié)構(gòu)、布置方式等。

269 下列不會造成皮帶機(jī)打滑的是（）帶式除鐵器是由（）、減速機(jī)、主從動滾筒、支撐托輥和冷卻風(fēng)機(jī)等組成。

CD

ABD 270 ABCD 271 犁煤器具有安全可靠（）、磨損小等優(yōu)先 ABC 272 下列說法錯誤的是，煤的碳化程度越高（）

破碎機(jī)監(jiān)控儀主要是監(jiān)測破碎機(jī)運(yùn)行的（）

帶式輸送機(jī)的膠帶，因（）而跑偏的處理方法是調(diào)整導(dǎo)料槽的位置。碎煤機(jī)電流擺動，其原因不會是（）

ABC 273 AB 274 AB 275 ABD 276 運(yùn)行中煤的揮發(fā)分和六分增大時，輸煤系統(tǒng)應(yīng)注意做好（）的措施。以下可能導(dǎo)致輸煤膠帶機(jī)打滑的原因是（）

滅火的基本方法有（）

A、防塵； B、防自流； C、防自燃； D、防

爆

A、拉緊重錘配重輕； B、帶負(fù)荷啟動； C、非工作面有水； D、滾筒黏煤

A、冷卻法； B、窒息法； C、隔離法； D、澆水法

A、易燃； B、易爆； C、檢修備件及工具； D、土建物資

A、護(hù)欄桿； B、沖水管道； C、臨時護(hù)欄； D、事故拉線開關(guān)

A、懸吊重物； B、起重滑車； C、無縫鋼管；

D、檢修工器具

A、請示班長； B、向安全員匯報； C、匯報集控室； D、將有關(guān)設(shè)備的電源切斷然后進(jìn)行

救火

A、設(shè)備出力； B、生產(chǎn)情況； C、安全措施；

D、注意事項

A、清潔水； B、消防水； C、干式滅火器； D、二氧化碳滅火器

A、大??； B、方向； C、作用點(diǎn)； D、受力

物體形狀

A、卸煤； B、上煤； C、配煤； D、儲煤 A、結(jié)構(gòu)簡單； B、工作可靠； C、拆裝方便；

D、價格昂貴

A、圓形； B、齒形； C、方形； D、三角形 A、入料口成微正壓； B、入料口成微負(fù)壓 ；C、出料口成微正壓； D、出料口成微正壓 A、環(huán)境； B、溫度； C、時間； D、地點(diǎn)

CD 277 ABC 278 ABC 279 禁止在工作場所儲存（）AB 280 運(yùn)煤皮帶兩側(cè)的人行道均應(yīng)裝設(shè)（）AD 281 禁止用任何管道（）AB 282 遇有電氣設(shè)備著火時，下列錯誤的是應(yīng)立即（）

對外來支援的工人、臨時工人、參加勞動

AB 283 的干部，在開始工作前必須向其介紹現(xiàn)場（）

284 可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)用（）滅火。

力的三要素是（）輸煤系統(tǒng)一般由（）四部分組成 鍵連接屬于可拆連接，具有（）等優(yōu)點(diǎn) 環(huán)式破碎機(jī)一般有（）兩種錘頭 環(huán)式破碎機(jī)最大的特點(diǎn)是（），能形成機(jī)內(nèi)循環(huán)風(fēng)

輸送膠帶的熱接工藝中，最主要的是橡膠的硫化（）

CD

CD 285 286 287 288 289

ABC ABCD ABC AB BD 290 BC ABC ABCD 291（）是帶式輸送機(jī)輸送能力的重要標(biāo)志。A、帶寬； B、帶速； C、出力； D、傾斜度 292 膠帶的規(guī)范主要是（）

A、寬度； B、層數(shù)； C、強(qiáng)度； D、上下覆

蓋膠的厚度

A、固體燃料； B、液體燃料； C、氣體燃料；

D、不可再生燃料

A、可燃物； B、氧化劑； C、著火溫度； D、明火

A、水； B、硫； C、灰分； D、揮發(fā)分 293 按燃料形態(tài)的不同可分為（）ABC 294 295 燃料燃燒的三要素是（）煤的有害成分是（）

ABC ABC

A、帶式輸送機(jī)在一般情況下不允許重載啟動； B、緊急情況下任何人都可以拉拉線開關(guān)停止296 關(guān)于運(yùn)煤輸送下列說法中正確的是（）

皮帶運(yùn)行； C、輸煤除塵系統(tǒng)應(yīng)在運(yùn)煤設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后再投入； D、運(yùn)煤皮帶兩側(cè)人行道應(yīng)

裝設(shè)護(hù)欄和事故停機(jī)的拉線開關(guān) A、煤的自燃主要是因為空氣中的氧的作用；

297 關(guān)于煤的自然、力的要素及液壓系統(tǒng)下列說法中正確的是（）

B、力的三要素是大小、方向、作用點(diǎn)； C、液壓系統(tǒng)壓力一定時，流量越大，系統(tǒng)的速度越快； D、煤的灰分是評價動力用煤最主要的指標(biāo)之一

A、力可使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變； B、消298 下列說法中正確的是（）

防工作的方針是以消為主、以防為輔； C、并聯(lián)電路中總電流等于各分路電流之和； D、煤的揮發(fā)分含量越低，煤就越容易自燃 A、齒輪傳動是一種齒合傳動； B、滾筒分為299 下列說法中正確的是（）

光面、包膠面和鑄膠面； C、膠帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部件； D、輸送帶的厚度越厚其

壽命也越長

管道檢修工作完畢后，在什么情況下（），才可取下警告牌和鎖鏈

工作人員進(jìn)入容器、槽箱內(nèi)部進(jìn)行（）301 工作，必須經(jīng)過分場領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)和得到運(yùn)行班長的許可

凡有毒性、易燃或有爆炸性的藥品不準(zhǔn)放302 在化驗室的架子上，應(yīng)儲放在（），并有專人負(fù)責(zé)保管

A、工具柜內(nèi)； B、隔離的房間和柜內(nèi)； C、遠(yuǎn)離廠房的地方； D、辦公室內(nèi) A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、303 電焊工必備有下列哪些用具？（）

電焊手套，絕緣鞋； C、手錘； D、清除焊渣

用的白光眼鏡(防護(hù)鏡)304 所有工作人員都應(yīng)學(xué)會：（）

A、觸電急救法； B、窒息急救法； C、道路

交通安全法； D、心肺復(fù)蘇法

A、不準(zhǔn)堆置可燃物品； B、不準(zhǔn)進(jìn)行鍛造； C、不準(zhǔn)進(jìn)行焊接； D、不準(zhǔn)吸煙

A、覆以與地面齊平的堅固的蓋板； B、在檢306 生產(chǎn)廠房內(nèi)外工作場所的井、坑、孔洞或溝道必須符合以下規(guī)定：（）

修工作中如需將蓋板取下必須設(shè)臨時圍欄； C、覆以高出地面的堅固的蓋板； D、臨時打的孔、洞，施工結(jié)束后必須恢復(fù)原狀

捅下煤管或煤斗內(nèi)的堵煤作業(yè)時，應(yīng)避免采用的方式是：（）

煤粉倉內(nèi)煤粉有自燃現(xiàn)象，可采取哪些方式滅火：（）

A、站在煤斗上面的平臺上使用專用的工具； B、用身體頂著工具； C、在胸前用手推著工

具； D、進(jìn)入煤斗站在煤層上

A、將煤粉倉嚴(yán)密封閉，水噴淋； B、噴入氮?dú)猓?C、噴入蒸汽； D、噴入二氧化碳

BCD BC ABD ABD ABD

A、檢查； B、清洗； C、檢修； D、監(jiān)護(hù)

ABC

A、加裝的堵板已經(jīng)拆除； B、管道已恢復(fù)常態(tài)； C、工作場所已經(jīng)清理完畢； D、所有檢

修人員已經(jīng)離開

ABCD ABC AC ABC ABD 300

BC 305 儲存氣瓶倉庫周圍10m距離以內(nèi)：（）ABCD 307 308

A、往滑車上套鋼絲繩； B、當(dāng)物件下落時用309 卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止進(jìn)行以下哪些工作？（）

木棍來制動卷揚(yáng)機(jī)的滾筒； C、站在提升或放下重物的地方附近； D、改正卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏

繞得不正確的鋼絲繩

一切重大物件的起重、搬運(yùn)工作，須由有310 經(jīng)驗的專人負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行，參加工作的人員應(yīng)熟悉起重（）

311 對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)電動機(jī)的滅火應(yīng)使用（）滅火。

A、搬運(yùn)方案； B、安全措施； C、作業(yè)時間；

D、起重機(jī)

A、干式滅火器； B、二氧化碳滅火器； C、1211 滅火器滅； D、水

A、工作是否必要和可能； B、工作票上所填312 工作票簽發(fā)人應(yīng)對下列（）事項負(fù)責(zé)。

寫的安全措施是否正確和完善； C、經(jīng)常到現(xiàn)場檢查工作是否安全地進(jìn)行； D、工作是否按

期完成。

A、正確地和安全地組織工作； B、對工作人313 工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對下列（）事項負(fù)責(zé)。

員給予必要指導(dǎo)； C、隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施；

D、工作是否必要和可能

A、檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷； B、安全314 工作許可人(值長運(yùn)行班長或指定的值班人員)應(yīng)對下列（）事項負(fù)責(zé)

措施確已完善和正確地執(zhí)行； C、對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力高溫和有爆炸危險等； D、經(jīng)常到現(xiàn)場檢查工作是否安全地進(jìn)

行

A、A、部分檢修的設(shè)備將加入運(yùn)行時； B、值工作結(jié)束前如遇下列（）情況應(yīng)重新簽315 發(fā)工作票并重新進(jìn)行許可工作的審查程序。

班人員發(fā)現(xiàn)檢修人員嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填寫的安全措施制止檢修人員工作并將工作票收回時； C、必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔斷方式或改變工作條件時； D、檢修人員中間休息后的開工

動火工作必須有監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人應(yīng)熟知設(shè)316 備系統(tǒng)防火要求及消防方法，他的職責(zé)是（）。

A、檢查防火措施的可靠性并監(jiān)督執(zhí)行； B、在出現(xiàn)不安全情況時有權(quán)制止動火； C、動火工作結(jié)束后檢查現(xiàn)場做到不遺留任何火源； D、動火工作進(jìn)行時消防人員必須始終在場 A、須能牢固地夾住焊條； B、保證焊條和電317 電焊鉗必須符合下列（）幾項基本要求。焊鉗的接觸良好； C、更換焊條必須便利； D、握柄必須用絕緣耐熱材料制成

A、鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩； B、318 電焊工應(yīng)備有下列（）防護(hù)用具。

電焊手套； C、橡膠絕緣鞋； D、清除焊渣用的白光眼鏡(防護(hù)鏡)

A、在準(zhǔn)備拆除腳手架的周圍設(shè)圍欄并在通向拆除地區(qū)的路口懸掛警告牌； B、敷設(shè)在需要319 在拆除大型的腳手架時應(yīng)遵守下列（）規(guī)定。

拆除的腳手架上的電線和水管應(yīng)首先切斷電線，必須由電工拆除； C、拆除高層腳手架時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù) ；D、拆除高層腳手架時可不設(shè)

人監(jiān)護(hù)

ABC ABCD ABCD ABCD ABC ABC ABC ABC ABCD

AB

ABC

A、應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮； B、管子能承受重壓直徑相同； C、管子承受重物后兩端各露出約320 用管子滾動搬運(yùn)必須遵守下列（）規(guī)定。30cm 以便調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)變； D、在重物滾動搬運(yùn)中

放置管子應(yīng)在重物移動的前方并應(yīng)有一定距離禁止用手去拿受壓的管子以防壓傷手指

321 我國現(xiàn)行煤炭是按照（）兩種方式分類的

A、水分； B、發(fā)熱量； C、煤化程度； D、工藝性能。

A、通常情況下帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A322 下列說法正確的是（）

角不超過18°； B、落煤點(diǎn)不正可能引起皮帶打滑； C、運(yùn)行中的滾動軸承溫度不易超過80°； D、輸煤系統(tǒng)啟動時按逆煤流方向啟動。

323 皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制要求司機(jī)班中不得（）。

輸送帶跑偏的原因（）。

A、脫崗； B、串崗； C、睡崗

A、給料位置不正； B、輸送帶接頭不正； C、滾筒中心不在機(jī)身中心線上； D、裝載過多 A、經(jīng)常檢查輸送帶的拉緊成度，適度拉緊輸325 輸送帶打滑的預(yù)防措施包括：（）。

送帶； B、采取有效的防林水措施； C、保證

清掃裝置、防打滑裝置的可靠運(yùn)行

326 企業(yè)“三違”具體是指（）。

A、違章指揮； B、違反操作規(guī)程； C、違反

勞動紀(jì)律； D、違章作業(yè)

A、維護(hù)； B、操作； C、保養(yǎng)； D、維修； E、排除一般故障

A、查清事故的原因； B、明確責(zé)任； C、吸

取教訓(xùn)； D、制定安全防范措施 A、提高安裝質(zhì)量； B、提高輸送帶接頭質(zhì)量； C、加強(qiáng)巡回檢查與維護(hù)； D、保證裝載不偏 A、對人體的傷害程度與高頻電流的頻率有關(guān)；

330 下列說法正確的是（）。

B、25－300HZ對人體傷害最大； C、35－300HZ對人體傷害最大； D、對人體的傷害程度與高

頻電流的頻率無關(guān)

A、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；B、閘的制動力矩不足或逆止331 逆轉(zhuǎn)飛車的原因主要有（）。

裝置損壞； C、誤操作，使貨載流向相反； D、輸送機(jī)傾斜角度超限

332 輸送帶打滑的原因包括（）。

A、輸送帶張緊力不夠； B、裝載過多； C、空載 ； D、嚴(yán)重跑偏，輸送帶被機(jī)架卡住 A、偏大不偏小； B、偏低不偏高； C、偏緊

不偏松； D、偏后不偏前

A、煤礦安全規(guī)程； B、操作規(guī)程； C、作業(yè)

規(guī)程； D、行業(yè)規(guī)程

A、齊全； B 轉(zhuǎn)動靈活； C 無異響； D無卡

阻現(xiàn)象

A、性能； B、結(jié)構(gòu)； C、操作； D、原理

ABD ABCD AB ACD ABC ABC ACD CD ABCD 324 ABC 327 皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)做到哪四會：（）ABCE 328 事故調(diào)查的目的包括（）。ABCD 329 皮帶跑偏的預(yù)防措施（）。ABCD 333 輸送帶跑偏的基本規(guī)律（）。ACD 334 三大規(guī)程指的是：（）。ABC 335 336 托輥的完好標(biāo)準(zhǔn)（）皮帶機(jī)司機(jī)應(yīng)做到哪三知：（）。

ABCD ABD

A、控制給煤量，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； B、調(diào)整337 逆轉(zhuǎn)飛車的預(yù)防措施（）。

閘的制動力矩使其滿足制動要求； C、精力集中，認(rèn)真按操作規(guī)程開車；D、確保逆止器運(yùn)

行安全可靠

338 托輥由（）組成。

A、軸； B、軸承； C、滾輪； D、標(biāo)準(zhǔn)套筒 A、設(shè)備運(yùn)行期間嚴(yán)禁進(jìn)入轉(zhuǎn)動部位護(hù)欄內(nèi)；

339 下列說法正確的是（）。

B、皮帶運(yùn)行時禁止用工具撥正跑偏的輸送帶； C、皮帶運(yùn)行時可以用鐵鍬刮輸送帶上的煤泥； D、清理轉(zhuǎn)動部位上的煤泥時必須先停機(jī)

340 對于整個煤流系統(tǒng)而言，開停機(jī)順序應(yīng)為（）。

下列哪些內(nèi)容應(yīng)在巡回檢查記錄本上填寫清楚。（）

交班時所要交接的內(nèi)容包括（）

A、逆煤流開機(jī)； B、順煤流開機(jī)； C、逆煤

流停機(jī)； D、順煤流停機(jī)

A、出現(xiàn)故障的時間； B、故障的內(nèi)容； C、是否匯報集控室； D維修人員及處理結(jié)果 A、設(shè)備運(yùn)行情況； B、轄區(qū)衛(wèi)生情況； C、當(dāng)班工作情況； D設(shè)備維護(hù)情況 A、嚴(yán)制度； B、嚴(yán)管理 ； C、嚴(yán)考核； D、狠反三違

A、開車時嚴(yán)禁從輸送帶上和下部穿越行人； B、應(yīng)在輸送機(jī)過人的地方設(shè)安全過橋和防護(hù)344 下列敘述正確的是（）

裝置； C、輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)（罩）或欄桿； D、機(jī)架較高的輸送機(jī)，可

以從輸送帶下通過

345 輸送帶接頭的完好標(biāo)準(zhǔn)為（）

A、完整； B、平滑； C、無開膠； D、無劃

破現(xiàn)象

A、驅(qū)動裝置； B、輸送帶； C、托輥； D、支架； E、張緊裝置

A、不安全不生產(chǎn)； B、隱患不落實不生產(chǎn)； C、措施不落實不生產(chǎn)

A、爆炸性物質(zhì)；B、易燃物質(zhì)；C、活性化學(xué)

物質(zhì)；D、有毒物質(zhì)

ABCD ABC AD ABD ABD ABCD 341 ABCD 342 ABCD 343 “三嚴(yán)一反”是指（）ABCD 346 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)包括（）。ABCDE 347 三不生產(chǎn)是指（）。ABC 348 生產(chǎn)場所重大危險源包括（）ABCD