第一篇:連鹽高速公路監(jiān)理組質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案
連鹽高速公路JL-YC5標(biāo)駐地監(jiān)理組
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案
連鹽高速公路是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)中“縱一”的重要組成部分。連鹽高速公路的建設(shè)對(duì)促進(jìn)我國(guó)東部沿海大通道的形成和完善,進(jìn)一步優(yōu)化干線公路網(wǎng)布局,緩解國(guó)道主干線交通運(yùn)輸?shù)膲毫?,加?qiáng)我省南北區(qū)域的溝通,密切社會(huì)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和區(qū)域共同發(fā)展,促進(jìn)“海上蘇東”的建設(shè)和海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,培育我省新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),具有重要意義。
南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司有幸承接了連鹽高速公路YC5標(biāo)監(jiān)理工作。我公司派駐現(xiàn)場(chǎng)的全體監(jiān)理人員本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的十六字工作方針,恪守“誠(chéng)信、科學(xué)、公正、守法”的八字原則,廉潔自律,以良好的精神風(fēng)貌、飽滿的熱情、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神當(dāng)好工程衛(wèi)士。牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念,以質(zhì)量和效益為核心,完善質(zhì)管體系和運(yùn)行機(jī)制;以加強(qiáng)項(xiàng)目管理力度為手段,落實(shí)責(zé)任制,規(guī)范質(zhì)量管理行為;以科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,全面提高工程質(zhì)量整體水平,加強(qiáng)監(jiān)理組自身建設(shè),以對(duì)黨和國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史高度負(fù)責(zé)的精神和一絲不茍的認(rèn)真態(tài)度,堅(jiān)持以質(zhì)量為中心,嚴(yán)格實(shí)施對(duì)所監(jiān)工程的全過(guò)程“三控制二管理”,確保工程質(zhì)量達(dá)到“所有分項(xiàng)工程合格率100%、優(yōu)良率達(dá)90%以上、整體工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良級(jí)”的總體目標(biāo)和“土方不留瑕點(diǎn),橋梁打造經(jīng)典,通道爭(zhēng)創(chuàng)精品,一流檔案管理,總體質(zhì)量省內(nèi)前沿、全國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)”的具體目標(biāo),推進(jìn)工程質(zhì)量上臺(tái)階出成果,把連鹽高速公路
YC5標(biāo)建成連鹽高速公路乃至江蘇省高速公路的一個(gè)亮點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),使監(jiān)理過(guò)程有章可循、有據(jù)可依,特制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則如下:
一、認(rèn)真審查各項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告:
在熟悉施工設(shè)計(jì)圖和各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范要求的基礎(chǔ)上,認(rèn)真審查承包人上報(bào)的各項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并符合下列要求:
1、年、季、月進(jìn)度計(jì)劃要滿足合同工期,要有可行性和保證率。
2、工序流程與施工方法相適應(yīng),與相鄰段相吻合,與各工序相接無(wú)影響。
3、機(jī)具優(yōu)良,工藝流程先進(jìn)合理,有創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)的措施。
4、機(jī)械、人員數(shù)量必須充足、有備用、質(zhì)量可靠、適應(yīng)性強(qiáng)。
5、組織機(jī)構(gòu)健全,質(zhì)量保證體系完備,質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人,指揮系統(tǒng)得力。
二、堅(jiān)持首件工程認(rèn)可制:
認(rèn)真貫徹實(shí)施“首件工程認(rèn)可制”:按市高指項(xiàng)目辦的要求認(rèn)真做好分項(xiàng)工程“首件工程”的方案審查、實(shí)施、評(píng)價(jià)和認(rèn)可,確定最終方案。推廣示范,帶動(dòng)推進(jìn)后續(xù)工程的質(zhì)量,確保工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
三、堅(jiān)持技術(shù)交底制度:
每個(gè)分項(xiàng)工程開(kāi)工前要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理熟悉設(shè)計(jì)文件,并監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行質(zhì)量交底和技術(shù)交底,實(shí)行質(zhì)量、技術(shù)交底制度。
根據(jù)工程特點(diǎn)結(jié)合施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,按照施工圖和投標(biāo)書(shū)及已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),由施工單位組織技術(shù)人員圍繞著 2 該分項(xiàng)工程的技術(shù)難點(diǎn)及早寫(xiě)出詳細(xì)的技術(shù)要求、操作程序和相關(guān)的質(zhì)量要求、標(biāo)準(zhǔn)并報(bào)監(jiān)理審批。待該方案批準(zhǔn)后,組織全體該分項(xiàng)工程施工的人員進(jìn)行系統(tǒng)詳細(xì)交底,直到每個(gè)操作人員都知道自己做什么,該怎么做,做到什么標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)交底的同時(shí)還需做好質(zhì)量交底,使每個(gè)操作人員都知道自己所做的工作質(zhì)量要求。質(zhì)量交底的根據(jù)就是合同文件、施工圖、交通部頒發(fā)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)部門(mén)下發(fā)的有關(guān)文件。
為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo),我們不但要要求施工單位做好技術(shù)交底和質(zhì)量交底工作,同時(shí)在工程的實(shí)施過(guò)程中既要督查施工單位實(shí)行詳細(xì)的自檢、自查、自糾工作,又要利用關(guān)鍵工序全過(guò)程旁站,整個(gè)施工過(guò)程全面巡查、巡視、檢測(cè)等監(jiān)理手段,真正做到層層把關(guān),萬(wàn)無(wú)一失。
四、嚴(yán)格監(jiān)理程序,嚴(yán)把工程十關(guān),監(jiān)理覆蓋面達(dá)100%: 工程開(kāi)工前,對(duì)監(jiān)理組全體人員和所監(jiān)項(xiàng)目部主要人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育,并要求項(xiàng)目部對(duì)所有參加工程建設(shè)的人員進(jìn)行質(zhì)量教育和思想教育,從根本上提高全員質(zhì)量意識(shí)。
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)所監(jiān)工程任務(wù)做到全過(guò)程、全方位的監(jiān)理控制。關(guān)鍵工序?qū)嵭腥^(guò)程旁站,全過(guò)程巡查,及時(shí)填寫(xiě)檢查記錄和監(jiān)理日記,及時(shí)向監(jiān)理組匯報(bào)工地的質(zhì)量、進(jìn)度和安全文明施工情況。
抓質(zhì)量必須從源頭抓起,對(duì)承包商所采用的各種建筑材料,按規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè),做到:凡是不符合質(zhì)量要求的材料不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),已進(jìn)場(chǎng)的不符合要求的材料要限期并監(jiān)督承包商將其清除出場(chǎng)。做到100%報(bào)驗(yàn)、100%抽檢,抽檢頻率滿足要求,一次報(bào)驗(yàn)合格率≥90%。
測(cè)量工作必須做到承包商自檢合格后以測(cè)量放樣報(bào)驗(yàn)形式報(bào)測(cè) 量工程師,測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè),并將復(fù)測(cè)結(jié)果以書(shū)面形式反饋給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及施工單位,做到100%報(bào)驗(yàn)、100%復(fù)測(cè)(路基高程每段的復(fù)測(cè)點(diǎn)數(shù)不得少于承包商自檢的15%)。
要求承包人對(duì)每一道工序均進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)驗(yàn)(并附自檢資料)。
五、質(zhì)量意識(shí)教育貫穿工程建設(shè)全過(guò)程,真正樹(shù)立質(zhì)量第一意識(shí),堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制,突出對(duì)承包人施工組織管理體系和質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況進(jìn)行不間斷跟蹤檢查,及時(shí)糾偏,并督促和幫助其不斷完善,確保工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全文明生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)。
六、檔案達(dá)標(biāo):
嚴(yán)格按省交通廳頒發(fā)的《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范》執(zhí)行,定期與不定期組織監(jiān)理組全體人員進(jìn)行檔案知識(shí)學(xué)習(xí),深入了解《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范》,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)承包人歸檔資料的檢查,指導(dǎo)承包人做好檔案管理工作。圍繞一流檔案的目標(biāo),從原始記錄開(kāi)始直至質(zhì)量評(píng)定,所有資料做到清晰、正確、規(guī)范、及時(shí),保證分項(xiàng)工程結(jié)束一個(gè)評(píng)定一個(gè)歸檔一個(gè),確?!耙涣鳈n案”的目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。
重點(diǎn)工程、重要工序質(zhì)量的控制:
一、灌注樁施工質(zhì)量控制(1)測(cè)量施工:
a、必須按設(shè)計(jì)圖布設(shè)樁位。b、橋位與路線中線聯(lián)測(cè)必須一致。
c、水準(zhǔn)基點(diǎn)高程和其它標(biāo)高控制點(diǎn)必須正確。(2)鉆孔、清孔、成孔
a、鉆頭直徑必須正確,鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭應(yīng)足夠。
b、鉆孔時(shí)泥漿指標(biāo)要勤檢查,泥漿循環(huán)系統(tǒng)必須正常,泥漿池大小必須滿足施工要求。c、終孔時(shí)孔底標(biāo)高必須測(cè)量。d、應(yīng)用探孔器進(jìn)行孔徑檢查。e、清孔后孔底標(biāo)高必須測(cè)量。f、灌注前孔底標(biāo)高必須測(cè)量。g、灌注混凝土前泥漿指標(biāo)必須檢查。h、灌注前孔底層沉淀厚度必須檢查。i、鉆孔記錄必須正確、齊全。(3)鋼筋質(zhì)量檢查: a、鋼筋規(guī)格數(shù)量應(yīng)正確。b、鋼筋籠長(zhǎng)度必須正確。c、鋼筋焊接綁扎質(zhì)量必須合格。d、鋼筋保護(hù)層必須有措施。(4)混凝土質(zhì)量:
a、混凝土原材料質(zhì)量必須合格。b、施工配合比必須正確。c、砂、石材料應(yīng)過(guò)磅。d、混凝土坍落度必須檢查。(5)混凝土灌注: a、導(dǎo)管接頭密封質(zhì)量必須檢查。
b、加料口漏斗頂面距泥漿面高度必須足夠。c、儲(chǔ)料斗容量必須足夠。
d、灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管埋深必須檢查。e、混凝土灌注過(guò)程中鋼筋位置必須正確。
f、澆注終了,孔內(nèi)混凝土頂面應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高50cm以上。g、不得出現(xiàn)斷樁情況。
h、混凝土灌注記錄必須正確齊全。i、灌注樁施工采取全過(guò)程旁站。
二、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制:
(一)、通用部分:
1、鋼筋質(zhì)量檢查:(1)鋼筋規(guī)格數(shù)量應(yīng)正確;(2)鋼筋焊接綁扎質(zhì)量必須合格;
(3)鋼筋保護(hù)層厚度正確并必須有可靠措施;(4)預(yù)埋鋼筋必須正確,固定牢靠;(5)澆注前模板內(nèi)不得有雜物,樁頂無(wú)污染。
2、模板:
(1)模板加工質(zhì)量必須檢驗(yàn);(2)模板表面應(yīng)刷脫模劑;(3)模板支撐必須牢固;
(4)模板接縫必須有防漏漿措施,不得使用吸水材料。
3、混凝土質(zhì)量:
6(1)混凝土原材料質(zhì)量必須合格;(2)混凝土施工配合比必須正確;(3)砂、石料應(yīng)過(guò)磅;(4)混凝土坍落度必須檢查;(5)混凝土鑿毛應(yīng)符合規(guī)范要求;(6)混凝土表面不得有粉刷現(xiàn)象。
4、混凝土澆筑:
(1)分層澆筑,禁止用振搗棒趕料;(2)混凝土振搗質(zhì)量必須檢查;(3)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)到位。
(二)、承臺(tái):
1、施工前提條件:
樁基經(jīng)三項(xiàng)檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)要求:樁位偏差、混凝土強(qiáng)度、超聲波(或聲測(cè))檢測(cè)。
2、基坑開(kāi)挖下墊層澆素混凝土底模板:(1)降水措施到位,基坑干底無(wú)積水;(2)鑿除樁頭混凝土無(wú)殘余松散混凝土;
(3)嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;(4)素混凝土底模板平整度、高程與設(shè)計(jì)相符。
3、施工測(cè)量放樣:(1)復(fù)測(cè)底模高程;
(2)按施工設(shè)計(jì)圖放樣,同時(shí)用全站儀施放立柱中心(或肋板縱模軸線)。
(三)、立柱:
7(1)復(fù)測(cè)預(yù)埋筋中心位坐標(biāo)與設(shè)計(jì)圖相符;(2)模板軸向平順,圓周圓潤(rùn);
(3)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)采取有效措施防止混凝土離散和飛濺;(4)柱頂混凝土應(yīng)二次復(fù)振。
(四)、橋臺(tái)肋板:
復(fù)測(cè)肋板鋼筋位置與尺寸,按施工設(shè)計(jì)圖放樣。
(五)、墩帽:
支架必須經(jīng)計(jì)算,剛度、強(qiáng)度滿足施工要求。支架搭設(shè)牢固可靠,安全防護(hù)措施到位。
(六)、臺(tái)帽:
施工應(yīng)在橋頭填土高程達(dá)臺(tái)帽下平面時(shí)進(jìn)行。
三、現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量控制:
1、支架檢查:
(1)支架設(shè)計(jì)必須驗(yàn)算;
(2)現(xiàn)澆梁段地基必須處理,承臺(tái)基坑分層壓實(shí)回填;(3)拼好的支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓,進(jìn)行沉降觀測(cè)并繪制沉降曲線圖;(4)支架剛度、穩(wěn)定性必須檢查。
2、支座必須檢查
(1)支座安裝型號(hào)規(guī)格位置必須正確;(2)支座頂面標(biāo)高必須正確。
3、鋼筋質(zhì)量、鋼絞線檢查:(1)鋼筋規(guī)格數(shù)量必須正確;(2)鋼筋焊接綁扎質(zhì)量必須合格;(3)孔道定位鋼筋必須安裝;
8(4)鋼絞線規(guī)格必須符合規(guī)范要求;(5)預(yù)應(yīng)力鋼筋必須按規(guī)定頻率報(bào)驗(yàn)合格;(6)有防止漏漿、堵管的措施。
4、模板檢查:
(1)模板加工質(zhì)量必須檢查;(2)模板安裝支撐必須牢固;(3)模板接縫應(yīng)防漏漿措施。
5、混凝土質(zhì)量、水泥質(zhì)量檢查:(1)混凝土原材料質(zhì)量必須合格;(2)混凝土施工配合比必須正確;(3)砂、石材料應(yīng)過(guò)磅;(4)混凝土坍落度必須檢查。
6、混凝土澆筑:
(1)混凝土振搗必須合格;(2)有防止搗插波紋管的措施;(3)有保證平整度和收縮裂紋的措施;(4)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)到位。
7、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿:
(1)張拉千斤頂油表應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定,錨具必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收;(2)張拉應(yīng)采用雙控,拉伸量計(jì)算應(yīng)正確;(3)張拉完的梁起拱值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
(4)壓漿后孔道內(nèi)水泥漿必須飽滿,不得有漏壓漿現(xiàn)象。
8、預(yù)留、預(yù)埋檢查:
(1)所有預(yù)留、預(yù)埋應(yīng)及時(shí)布設(shè);
(2)有定位措施。
9、其它:
(1)施工縫混凝土必須鑿毛,并清除松散混凝土;(2)箱梁上部施工作業(yè)孔應(yīng)錯(cuò)位布置。
四、先張法預(yù)應(yīng)力板梁預(yù)制及安裝:
1、臺(tái)座檢查:
(1)臺(tái)座必須穩(wěn)定可靠;(2)臺(tái)座應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。
2、吊梁設(shè)備檢查: 吊機(jī)必須經(jīng)過(guò)動(dòng)靜載試吊。
3、鋼筋質(zhì)量檢查:
(1)鋼筋規(guī)格、數(shù)量必須正確;(2)鋼筋焊接綁扎質(zhì)量必須合格;
(3)鋼絞線規(guī)格正確并按規(guī)定頻率檢測(cè)合格,預(yù)埋位置應(yīng)正確。
4、鋼絞線張拉:
(1)失效段應(yīng)采取措施,長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)相符;(2)錨具必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收;(3)張拉采用張拉力和伸長(zhǎng)值雙控;
(4)伸長(zhǎng)量計(jì)算方法正確,張拉伸長(zhǎng)量必須在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi);(5)張拉設(shè)備已經(jīng)標(biāo)定并在規(guī)定使用期限內(nèi),當(dāng)采用多根同時(shí)張拉,為保證各根鋼絞線受力相同,所采用措施可靠,張拉結(jié)束8小時(shí)后方可進(jìn)行鋼筋綁扎工作。
5、模板檢查:
(1)模板加工質(zhì)量必須檢查;
10(2)模板安裝支撐必須牢固;
(3)氣囊壓力必須符合要求,不得有漏氣現(xiàn)象;(4)模板接縫處必須有防漏漿措施;
(5)復(fù)查鋼絞線失效段位置正確,兩端失效長(zhǎng)度應(yīng)相等。
6、混凝土質(zhì)量檢查:
(1)混凝土原材料質(zhì)量必須合格;(2)混凝土施工配合比必須正確;(3)砂、石料必須過(guò)磅;(4)混凝土坍落度必須檢查。
7、混凝土澆筑:
(1)混凝土振搗質(zhì)量必須合格;(2)必須有防止內(nèi)模上浮和移位措施;
(3)混凝土養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)到位,蒸養(yǎng)生時(shí)溫度控制必須適當(dāng)。
8、鋼絞線放張:
(1)混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)80%;(2)混凝土彈性模量達(dá)到要求;(3)對(duì)稱、均勻、分次完成;(4)放張后起拱值符合設(shè)計(jì)要求。
9、起槽、堆放、封頭、運(yùn)輸:(1)起吊位置正確;
(2)堆放應(yīng)在空心板端部?jī)牲c(diǎn)擱支,嚴(yán)禁上下面倒置;(3)存梁期不得大于60天;(4)應(yīng)保證封頭混凝土厚度25cm;
(5)運(yùn)輸過(guò)程采取有效措施,嚴(yán)防壓力區(qū)產(chǎn)生負(fù)彎距。
10、支座檢查:
(1)支座安裝型號(hào)規(guī)格位置必須正確;(2)支座頂面標(biāo)高必須正確。
11、板梁架設(shè):
(1)板梁起拱值不超過(guò)設(shè)計(jì)值;(2)架梁設(shè)備必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢算和檢查;(3)架梁設(shè)備必須經(jīng)過(guò)試吊;(4)板梁架設(shè)位置必須正確、穩(wěn)定;(5)支座不得有脫空現(xiàn)象。
12、鉸縫施工:
(1)預(yù)埋鋼筋必須都鑿出;(2)聯(lián)接筋搭接綁扎牢固;(3)錨固鋼筋預(yù)埋到位;(4)結(jié)合面浮皮清除,用水沖洗;
(6)底縫12.5#水泥砂漿填充,下面平整,強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫混凝土。
五、連續(xù)箱梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工:
1、掛藍(lán)檢查:
(1)審查掛藍(lán)施工圖紙內(nèi)力、饒度、穩(wěn)定性的驗(yàn)算資料;(2)掛藍(lán)的自重及掛藍(lán)不平衡加載的差異應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;(3)掛藍(lán)拼裝完成后,應(yīng)逐級(jí)加載試壓并觀測(cè)預(yù)拱度;
2、模板檢查:
(1)考慮箱梁模板每節(jié)段尺寸和模板自身強(qiáng)度撓度的要求;(2)澆筑梁段的模板的接觸必須變形小和不漏漿;
3、鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔道及壓漿管的安裝檢查:(1)孔道接頭處應(yīng)牢固且無(wú)縫隙,不漏漿;(2)孔道每隔一定長(zhǎng)度設(shè)置定位筋;
(3)齒板位置應(yīng)特別注意錨墊和管道要保持垂直;(4)孔道壓漿管不可遺漏;
(5)預(yù)應(yīng)力孔道(縱、橫、豎向)應(yīng)采用波紋管成孔;(6)頂板、翼板鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔道安裝順序;
4、混凝土的澆筑
(1)外摻劑應(yīng)事先稱量,準(zhǔn)確投放;
(2)兩端掛藍(lán)砼澆筑的進(jìn)度應(yīng)滿足掛藍(lán)平衡施工的要求;(3)砼振搗要密實(shí),特別是預(yù)應(yīng)力錨端及其他鋼筋密集的部位,振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件;
5、預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿檢查:
(1)張拉力時(shí)的砼強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制;(2)預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對(duì)千斤頂及油表進(jìn)行校核;
(3)張拉時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的張拉程序進(jìn)行張?jiān)觯A(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)分批、分段、對(duì)稱進(jìn)行;
(4)張拉應(yīng)按張拉力和伸長(zhǎng)值雙控的要求進(jìn)行,以張拉控制為主,伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,當(dāng)伸長(zhǎng)值和實(shí)際計(jì)算伸長(zhǎng)相差超過(guò)±6%時(shí),應(yīng)暫停張拉;
(5)預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)全過(guò)程旁站張拉過(guò)程,與承包人技術(shù)員同時(shí)記錄張拉數(shù)據(jù),現(xiàn)場(chǎng)分析張拉數(shù)據(jù);(6)張拉完成后,應(yīng)盡早完成孔道壓漿,采取一切必要的措施保證孔道壓漿飽滿、密實(shí);
6、合龍段的施工:(1)在合龍前,應(yīng)充分考慮各種因素,臺(tái)晝夜溫差、新澆混凝土的早期收縮、以守工節(jié)段混凝土的收縮、徐變、新澆混凝土的水化熱影響,結(jié)構(gòu)體系的變化(轉(zhuǎn)換)等;
(2)合龍段掛藍(lán)應(yīng)具有較大的堅(jiān)向剛度,同時(shí)縱向要有利于梁體的變形,以減少對(duì)合龍段的約束力;
(3)合龍段的混凝土應(yīng)選用早強(qiáng)、高強(qiáng)、少收縮類型;
六、橋面水泥混凝土鋪裝質(zhì)量控制:
1、鋪裝前檢查:
(1)梁面標(biāo)高應(yīng)全面檢查,高程超高處梁面要鑿除;(2)兩側(cè)宜鋪設(shè)控制高程和平整度的混凝土條帶,表面高程與平整度必須符合規(guī)范要求;
(3)梁面應(yīng)鑿毛,清掃沖洗干凈。
2、鋼筋質(zhì)量檢查:
(1)鋼筋規(guī)格數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定;(2)鋼筋焊接綁扎質(zhì)量必須合格。
3、混凝土質(zhì)量:
(1)混凝土原材質(zhì)量必須合格;(2)混凝土施工配合比必須正確;(3)砂、石材料應(yīng)過(guò)磅;(4)混凝土坍落度必須檢查。
4、混凝土澆筑:
(1)混凝土振搗質(zhì)量必須合格;(2)混凝土養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)到位;(3)澆筑厚度必須符合設(shè)計(jì)要求;
14(4)表面平整度必須符合規(guī)范要求。
5、預(yù)留、預(yù)埋檢查:所有預(yù)留、預(yù)埋件應(yīng)及時(shí)布設(shè)。
七、圓管涵施工質(zhì)量控制(1)測(cè)量放樣:軸線和位置準(zhǔn)確(2)混凝土配合比: a、必須符合設(shè)計(jì)要求 b、原材料必須檢查報(bào)驗(yàn)(3)基坑開(kāi)挖: a、不能有積水
b、底板向上50cm用人工開(kāi)挖,不擾動(dòng)底板,不得破壞水泥攪拌樁
c、坡比合理,預(yù)留作業(yè)空間 d、底板承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求(4)混凝土澆筑準(zhǔn)備:
a、電源、混凝土攪拌機(jī)2臺(tái),運(yùn)輸設(shè)備和振搗設(shè)備應(yīng)配套 b、材料過(guò)磅(5)底板澆筑混凝土: a、嚴(yán)禁拋片石
b、澆筑后的平整度滿足設(shè)計(jì)要求 c、養(yǎng)生措施到位(6)圓管涵預(yù)制: a、原材料報(bào)驗(yàn) b、混凝土配合比符合設(shè)計(jì)要求 c、鋼筋數(shù)量、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求
d、成品的軸線偏位、尺寸、壁厚符合規(guī)范要求(7)圓管涵安裝: a、管內(nèi)平順,無(wú)雜物
b、接縫均勻,嵌料飽滿,不透水 c、抹帶尺寸符合設(shè)計(jì)要求密封、無(wú)開(kāi)裂(8)沉降縫: a、必須豎直 b、材料浸水不變形 c、應(yīng)浸泡瀝青(9)圓管涵回填:
a、分層、對(duì)稱填筑,每層不大于15cm b、錐坡同步填筑
c、邊角處用小型夯實(shí)設(shè)備夯實(shí)
八、箱涵和通道施工質(zhì)量控制
(1)測(cè)量放樣:軸線和位置準(zhǔn)確(2)混凝土配合比: a、必須符合設(shè)計(jì)要求 b、原材料必須檢查報(bào)驗(yàn)(3)基坑開(kāi)挖: a、不能有積水
b、底板向上50cm用人工開(kāi)挖,不擾動(dòng)底板,不得破壞基底水泥攪拌樁
c、坡比合理,預(yù)留作業(yè)空間 d、底板承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求(4)混凝土澆筑準(zhǔn)備:
a、電源、混凝土攪拌機(jī)2臺(tái),運(yùn)輸設(shè)備和振搗設(shè)備應(yīng)配套 b、材料過(guò)磅(5)底板澆筑混凝土: a、嚴(yán)禁拋片石
b、澆筑后的平整度滿足設(shè)計(jì)要求 c、養(yǎng)生措施到位(6)綁扎鋼筋
a、鋼筋的數(shù)量、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求 b、綁扎、鋼筋質(zhì)量必須符合要求(7)立模
a、模板的大小、剛度模板支撐的穩(wěn)定性、橫向支撐、縱向支撐等必須穩(wěn)定 b、模板尺寸必須正確 c、模板接縫必須有防漏漿措施(8)沉降縫 a、必須豎直
b、材料浸水后不能變形 c、應(yīng)浸泡瀝青(9)混凝土澆筑
a、間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),避免造成冷縫 b、混凝土振搗必須到位
c、通道頂混凝土平整度應(yīng)符合規(guī)定(10)混凝土養(yǎng)生 a、溫度、濕度必須適宜(11)箱涵和通道回填
a、分層、對(duì)稱填筑,每層不大于15cm b、錐坡同步填筑
c、邊角處用小型夯實(shí)設(shè)備夯實(shí)
九、水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制
(1)測(cè)量放樣:樁位、樁間距必須進(jìn)行檢驗(yàn)(2)配合比:
a、試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 b、水泥必須合格(3)機(jī)械設(shè)備: a、機(jī)械應(yīng)完好
b、儀器必須齊全:電子稱、電流計(jì)、壓力表c、儀器應(yīng)經(jīng)過(guò)校核(4)試樁:
a、試樁數(shù)量必須達(dá)到要求
b、試樁操作必須符合設(shè)計(jì)要求(5)現(xiàn)場(chǎng)施工 a、鉆進(jìn)速度必須適宜 b、應(yīng)有樁長(zhǎng)控制辦法 c、應(yīng)有噴漿量控制手段
d、應(yīng)進(jìn)行全程復(fù)攪(一噴二攪或二噴三攪)e、現(xiàn)場(chǎng)施工記錄必須完整齊全 f、樁頂高程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求 g、樁體垂直度偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求 h、鉆頭提升至孔口,應(yīng)停止噴漿只攪拌 i、監(jiān)理實(shí)施全過(guò)程旁站,無(wú)監(jiān)理旁站不得施工
十、溝塘清淤、回填(1)回填材料:
a、碎石粒徑不大于8cm,含泥量不大于5%(2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備:
a、現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到“三通一平”,即水通、電通、道路通,施工場(chǎng)地平整
b、測(cè)量放樣定出圍堰
c、采用抽水機(jī)進(jìn)行排水,進(jìn)行加固和防滑處理(3)清淤:
a、清淤前報(bào)驗(yàn)幾何尺寸
b、根據(jù)施工圖的清淤工程量控制現(xiàn)場(chǎng)清淤斷面尺寸 c、清淤完成應(yīng)及時(shí)排水,斜坡處形成明顯臺(tái)階,報(bào)驗(yàn)幾何尺寸
(4)回填:
a、碎石回填碾壓密實(shí)無(wú)明顯輪跡印 b、報(bào)驗(yàn)檢測(cè):碎石層厚度、外觀尺寸 c、石屑回填控制每層松鋪厚度小于40cm d、壓路機(jī)碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)測(cè)出,在邊緣處用手扶振動(dòng)壓路機(jī)夯實(shí)
e、分層回填、分層碾壓、層層報(bào)驗(yàn)
十一、砂墊層施工質(zhì)量控制(1)原材料:中粗砂 a、含泥量不得大于5% b、在壓實(shí)度100%條件下,滲透系數(shù)為6×10-3-6×10-2(2)施工過(guò)程:
a、厚度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 b、反濾層設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求 c、泥土雜物不得混入砂墊層
d、攤鋪后適當(dāng)灑水,分層壓實(shí),壓實(shí)厚度宜在15-20cm,無(wú)粗細(xì)粒徑分離現(xiàn)象
十二、土工織物施工質(zhì)量控制
(1)材料:土工織物質(zhì)量必須檢驗(yàn)并符合要求(2)鋪設(shè): a、下承層平整度、預(yù)拱度滿足設(shè)計(jì)要求 b、應(yīng)全斷面鋪設(shè)
c、必須留足路堤每邊的錨固長(zhǎng)度
d、搭接法、縫接法、粘接法施工時(shí),結(jié)合部長(zhǎng)度和強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求
e、應(yīng)盡量避免土工格柵在路基全寬范圍內(nèi)的搭接
十三、路基填筑
路基填筑高度H≤1.55m時(shí),清除表土15 cm后,進(jìn)行原地面開(kāi)挖,以確保開(kāi)挖后土路肩邊緣距地面≥1.95m,回填30 cm碎石嵌擠,壓實(shí)度≥87%,其上填筑兩層各20cm5%石灰處治土,壓實(shí)度分別為90%、93%,路床采用80cm8% 石灰土處理。
路基填筑高度1.55m< H≤2.0 m時(shí),清除表土15 cm后,進(jìn)行原地面碾壓,其壓實(shí)度≥85%,當(dāng)原地面潮濕時(shí),清耕后翻挖25cm摻5%石灰處理并碾壓,其壓實(shí)度≥87%,其上填筑5%石灰處治土至路床底面,路床采用80cm8%石灰土處理。
路基填筑高度2.0 m >H時(shí),清除表土15 cm后,進(jìn)行原地面碾壓,路基底部40cm采用5%石灰土填筑,路床80cm8%石灰土處治,路堤中部按總體積的80%摻5%石灰處治。
沿(壓)河、塘路基填筑,須將淤泥清除干凈,回填100cm厚碎石再填筑8%石灰土至原地面,壓實(shí)度≥90%。其 余處理措施同一般路段同層位的要求。(1)清表:
a、清表深度符合設(shè)計(jì)要求 b、全范圍清表,不留死角 c、原有洞穴、枯井填平夯實(shí)
d、開(kāi)挖邊溝,邊溝寬度、深度應(yīng)滿足降水、排水要求,保持暢通。(2)土方填筑路基:
a、取土坑土質(zhì)情況:塑性指數(shù)、膨脹性、有機(jī)雜物應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)
b、碾壓機(jī)械:型號(hào)、數(shù)量應(yīng)滿足施工要求 c、攤鋪、翻曬、細(xì)化、初平:
c1、翻曬透徹?zé)o夾層,最大粒徑<5cm
c2、碾壓前含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)
c3、灰土鈣鎂含量應(yīng)符合要求
c4、松鋪厚度<30cm
c5、相鄰段上下層錯(cuò)開(kāi)>4m d、壓實(shí):
d1、壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求
d2、分段作業(yè)應(yīng)滿足最小工作長(zhǎng)度
d3、雨前應(yīng)進(jìn)行封壓
d4、已碾壓成型的路基雨后要進(jìn)行復(fù)壓 e、幾何尺寸:
e1、中線偏位應(yīng)檢驗(yàn)并滿足設(shè)計(jì)要求
e2、路基寬度應(yīng)測(cè)量并滿足設(shè)計(jì)要求(每邊超寬30cm)
e3、平整度應(yīng)及時(shí)測(cè)量并滿足設(shè)計(jì)要求
e4、縱向坡度要及時(shí)調(diào)整
e5、不許提前刷坡
e6、在較陡坡面上填筑應(yīng)按規(guī)定設(shè)置(挖)臺(tái)階 f、摻灰填土:
f1、應(yīng)做不同灰劑量對(duì)應(yīng)最大干密度曲線
f2、應(yīng)做灰劑量隨時(shí)間變化曲線
f3、應(yīng)做EDTA消耗量與石灰劑量關(guān)系曲線 g、交通工程預(yù)埋:人手孔排水管應(yīng)及時(shí)預(yù)埋 十四、二灰土底基層質(zhì)量控制
(1)配合比:
a、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 b、配料宜采用重量配合比計(jì)算
c、土的塑性指數(shù)應(yīng)在12-20之間,石灰必須合格,宜使用在7 天前消解的石灰和報(bào)驗(yàn)合格的水泥、粉煤灰(2)拌和:
a、方格布灰,攤鋪均勻
b、混合料拌和均勻后再按比例布撒水泥,再用路拌機(jī)拌和均勻 c、混合料拌和深度應(yīng)大于松鋪厚度 d、路拌機(jī)性能、數(shù)量滿足施工要求(3)碾壓:
a、壓路機(jī)必須超過(guò)12噸以上 b、松鋪厚度應(yīng)符合試鋪規(guī)定 c、不允許用薄層貼補(bǔ)找平
d、當(dāng)混合料達(dá)到最佳含水量方可重型碾壓,發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表面松散應(yīng)灑水;過(guò)濕則發(fā)生“彈簧”必須挖開(kāi)晾曬、換土、摻灰處理
e、從水泥摻入混合料時(shí)起到碾壓結(jié)束的時(shí)間不得大于水泥穩(wěn)定混合料的延遲時(shí)間(4)養(yǎng)生:
應(yīng)灑水養(yǎng)生(5)檢查:
a、強(qiáng)度必須大于規(guī)范規(guī)定 b、壓實(shí)度大于96% c、抗壓試件制備和養(yǎng)生必須符合要求
十五、護(hù)砌工程質(zhì)量控制:
1、砂漿:
(1)砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;(2)砂的細(xì)度模數(shù)應(yīng)滿足要求。
2、塊石:
24(1)強(qiáng)度必須符合要求;石質(zhì)不得分化;(2)石質(zhì)不得分化;(3)尺寸應(yīng)合適。
3、砌筑:
(1)塊石擺布應(yīng)合理,砌筑厚度必須合格;(2)砂漿必須飽滿;
(3)路基必須穩(wěn)定,坡面必須夯實(shí);(4)砂墊層應(yīng)鋪設(shè);
(5)坡面應(yīng)平整,削坡必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求;(6)泄水孔布置應(yīng)符合要求;(7)勾縫應(yīng)牢固;(8)砌筑后不得有空洞。
總之,施工質(zhì)量是工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ);監(jiān)理質(zhì)量是工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的關(guān)鍵;創(chuàng)優(yōu)細(xì)則是全體監(jiān)理人員執(zhí)行的根本。強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)教育力度,進(jìn)一步深化全員質(zhì)量意識(shí),把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作變成每個(gè)建設(shè)者的自覺(jué)行動(dòng),真正營(yíng)造一個(gè)人人關(guān)心質(zhì)量、重視質(zhì)量、監(jiān)督質(zhì)量主動(dòng)爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量氛圍,是每個(gè)工程建設(shè)者的心聲,也是我們?nèi)w監(jiān)理人員的共同愿望。
連鹽高速公路JL-YC5標(biāo)駐地監(jiān)理組
二00三年三月五日
第二篇:質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理方案
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理方案
一、工程質(zhì)量監(jiān)理目標(biāo)
根據(jù)業(yè)主招標(biāo)文件,本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)為達(dá)到工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范“合格”標(biāo)準(zhǔn)。若業(yè)主有工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃或施工單位在合同中有創(chuàng)優(yōu)承諾,監(jiān)理質(zhì)量目標(biāo)將進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,與工程整體質(zhì)量目標(biāo)保持統(tǒng)一,通過(guò)嚴(yán)格管理為工程創(chuàng)優(yōu)提供相應(yīng)的保證措施。
二、工程質(zhì)量監(jiān)理控制原則
1、以“質(zhì)量第一、信譽(yù)至上”的原則
在工程施工過(guò)程中,我們將始終以業(yè)主為重,充分重視業(yè)主及監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量提出的意見(jiàn)或建議,任何工作均以能夠確保施工質(zhì)量為前提而展開(kāi)。
2、以“人為核心”的質(zhì)量控制原則
各施工人員是質(zhì)量的創(chuàng)造者,質(zhì)量控制必須“以人為核心”,把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力,調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性、增強(qiáng)人的責(zé)任感,樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念。
3、以“預(yù)防為主”的質(zhì)量控制原則
“預(yù)防為主”就是從對(duì)質(zhì)量的事后檢查把關(guān)轉(zhuǎn)向?qū)|(zhì)量的事前控制、過(guò)程控制;從對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查轉(zhuǎn)向?qū)ぷ髻|(zhì)量的檢查、對(duì)工序質(zhì)量的檢查、對(duì)中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢查。
4、堅(jiān)持一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度,數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù),產(chǎn)品質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),必須通過(guò)嚴(yán)格檢查,用數(shù)據(jù)說(shuō)話。
5、貫徹“科學(xué)、公正“的質(zhì)量控制原則
施工中,我們?cè)谔幚碣|(zhì)量問(wèn)題過(guò)程中,均尊重客觀事實(shí),尊重科學(xué)、公正,不持偏見(jiàn);既要堅(jiān)持原則、嚴(yán)格要求、秉公辦事,同時(shí)又要謙虛謹(jǐn)慎、實(shí)事求是。
三、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理保證措施
1、要求施工單位優(yōu)先采用新技術(shù)
為保證工程創(chuàng)優(yōu),必須在施工中對(duì)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核,要求施工單位優(yōu)先采用建設(shè)部03年提出的十項(xiàng)新技術(shù)。
2、科學(xué)攻關(guān)
要求施工單位成立“QC”質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)質(zhì)量通病和施工難點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān),確保工程無(wú)質(zhì)量通病。
3、嚴(yán)把材料關(guān)
保證所有的材料全部達(dá)到或高于施工圖紙、工程說(shuō)明、現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范之要求及政府部門(mén)對(duì)建筑工程的最新要求,材料進(jìn)場(chǎng)全部有質(zhì)保書(shū)并經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。
4、加強(qiáng)對(duì)方案的審核
對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(或方案)進(jìn)行嚴(yán)格審核,要求施工單位加強(qiáng)技術(shù)交底工作。
5、要求施工單位健全管理制度
主要有質(zhì)量管理制度,建立完善質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。每周舉行一次質(zhì)量檢查,檢查結(jié)果公開(kāi),獎(jiǎng)罰分明,對(duì)質(zhì)量問(wèn)題要追查原因,找出對(duì)策。
6、建立標(biāo)準(zhǔn)
建立各種具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),做到施工現(xiàn)場(chǎng)事事有標(biāo)準(zhǔn),管理講標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)、檢查對(duì)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行“量化”管理、避免管理與干活憑感覺(jué),好壞靠印象,減少隨意性。
7、嚴(yán)格檢查
推行“質(zhì)量五多管理辦法”,即質(zhì)量管理要求“多跑腿、多檢查、多記筆記、多次督促、多次驗(yàn)收”。
五、關(guān)鍵分項(xiàng)分部工程監(jiān)理平行檢測(cè)要點(diǎn)
1、鋼筋工程
按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行材料的取樣送驗(yàn),施工前全數(shù)檢查原材料的保證資料。鋼筋綁扎完成后,按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求,對(duì)鋼筋的規(guī)格、種類、形狀、數(shù)量、搭接及彎勾等情況進(jìn)行目測(cè)檢查,搭接的長(zhǎng)度、位置用尺、線等工具量測(cè)。鋼筋的焊接接頭隨機(jī)進(jìn)行抽測(cè),確保焊接的質(zhì)量。砼施工完成后,用鋼筋探測(cè)儀對(duì)砼澆筑后的鋼筋保護(hù)層進(jìn)行抽查,以便及時(shí)調(diào)整施工工藝。
2、模板工程
采用觀察和工具檢查模板的接縫寬度、各種模板支撐的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。檢查模板表面的清理工作和表面的隔離劑(永久性模板除外)。保證清理干凈,隔離劑無(wú)漏刷。對(duì)照?qǐng)D紙用尺量和觀察認(rèn)真檢查預(yù)留洞口和預(yù)埋件的位置、標(biāo)高的準(zhǔn)確性。
3、混凝土工程
對(duì)商品混凝土廠家所提供的原材料、外加劑檢驗(yàn)報(bào)告,配合比,開(kāi)盤(pán)鑒定等資料全數(shù)仔細(xì)核對(duì)。施工中隨機(jī)抽查混凝土的坍落度,并按要求檢查試塊的養(yǎng)護(hù)、制作和試壓結(jié)果?;炷翗?gòu)件采用尺和方格網(wǎng)全數(shù)檢查。
4、屋面工程
檢查防水材料的各項(xiàng)指標(biāo)和實(shí)驗(yàn)報(bào)告,隨機(jī)抽取試樣送檢。全部合格后方可用于工程。檢查各個(gè)基層的情況,要求堅(jiān)硬、平整、干燥。采用坡度尺檢查水流方向和坡度。采用盛水24小時(shí)檢查屋面的施工質(zhì)量,對(duì)突出屋面的及交接部位全數(shù)檢查。
5、裝飾工程
各裝飾原材料按要求抽樣復(fù)試,特別檢查材抖的外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸是否統(tǒng)一。裝飾面層的施工質(zhì)量以目測(cè)和工具檢測(cè)為主。
計(jì)量器具的管理和配備不定期進(jìn)行器具的校正,并派專人管理隨機(jī)抽查,配備專門(mén)的檢測(cè)工具。定期送檢測(cè)單位復(fù)核,確保計(jì)量正確。
六、成品質(zhì)量保護(hù)措施
工程在施工過(guò)程中,有些分項(xiàng)、分部工程已經(jīng)完成,如果下道工序?qū)σ咽┕こ善凡患幼⒁?,或不采取妥善的措施加以保護(hù),就會(huì)造成既有成品的損傷或破壞,影響工程質(zhì)量。這樣,不僅會(huì)增加修補(bǔ)工作量。浪費(fèi)工料,拖延工期;更嚴(yán)重的是有的損傷難以恢復(fù)到原樣,成為永久性的缺陷。因此,搞好成品保護(hù),是一項(xiàng)關(guān)系到確保工程質(zhì)量,降低工程成本,按期竣工的重要環(huán)節(jié)。為此,必須要求施工單位項(xiàng)目部認(rèn)真做好以下成品保護(hù)工作:
1、首先要教育全體職工樹(shù)立質(zhì)量觀念 對(duì)國(guó)家、對(duì)人民負(fù)責(zé),自覺(jué)愛(ài)擴(kuò)公物,尊重他人和自己的勞動(dòng)成果,施工操作時(shí)珍惜已完成的和部分完成的成品。
2、合理地安排施工順序,按正確的施工流程組織施工
即從合理的施工程序,客觀上起到成品保護(hù)作用,是進(jìn)行成品保護(hù)的有效途徑之一。裝飾工程原則上采取自上而下的流水順序,這些都有利于保護(hù)裝飾工程質(zhì)量。先做樓地面,后做天棚、墻面抹灰,可以保護(hù)下層天棚、墻面抹灰不致受滲水污染;但在已做好的樓地面上施工,需對(duì)樓地面加以保護(hù)。樓梯間踏步樓面,在樓層其余裝飾完成后,再自上而下的進(jìn)行,完工一層便封閉一層,除了維護(hù)人員外,其它人員不得進(jìn)入已完工的樓層。門(mén)窗扇的安裝安排在抹灰后進(jìn)行,每完成一個(gè)單間,安裝一間。先做粉刷而后安裝燈具,可避免安裝燈具后受污染。
3、對(duì)成品直接進(jìn)行保護(hù)
按過(guò)去施工經(jīng)驗(yàn),比較有效的成品保護(hù)措施主要有護(hù)、包、蓋、封等四種措施。護(hù)就是提前保護(hù),以防止成品可能發(fā)生的損傷和污染。主要措施有:各樓層進(jìn)料口或門(mén)口在推車易碰部位,在小車軸高度的門(mén)洞口釘上防護(hù)木條或槽型蓋鐵;進(jìn)出口臺(tái)階全部墊磚或方木,搭腳手板過(guò)人;包就是進(jìn)行包裹,以防止成品被損傷或污染。鋁合金門(mén)窗應(yīng)用塑料布包扎;新裝管道污染后不好清理,應(yīng)包紙保護(hù)。蓋就是表面覆蓋,防止堵塞、損傷。落水口和排水管安裝好后要加覆蓋,以防堵塞;散水成活后,為保濕并防止磕碰,可蓋一層上或砂子;其他需要防曬、保溫養(yǎng)護(hù)的項(xiàng)目,也要采取適當(dāng)?shù)母采w措施。封就是局部封閉。樓梯面施工完成后,應(yīng)將樓梯口暫時(shí)封閉,待達(dá)到上人強(qiáng)度并采取保護(hù)措施后再開(kāi)放;室內(nèi)裝飾、門(mén)窗完成后均應(yīng)立即鎖門(mén);屋面防水做完后,應(yīng)封閉上屋面的樓梯門(mén)或出入口;室內(nèi)裝飾完成后,為調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度,有專人開(kāi)關(guān)外窗等。
4、加強(qiáng)成品保護(hù)的監(jiān)督檢查工作
在工程項(xiàng)目施工中,必須充分重視成品保護(hù)工作。道理很簡(jiǎn)單,即使生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是優(yōu)良品、上等品,若保護(hù)不好,遭受損傷或污染,那也就將會(huì)成為次品、廢品、不合格品。所以,成品保護(hù),除合理安排施工順序,采取有效的對(duì)策、措施外,還必須加強(qiáng)對(duì)成品保擴(kuò)工作的監(jiān)督檢查。此項(xiàng)工作將由項(xiàng)目經(jīng)理指定負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理或施工技術(shù)負(fù)責(zé)人直接負(fù)責(zé)管理。在工程交付業(yè)主使用前,項(xiàng)目部指派專人對(duì)工程進(jìn)行看護(hù),避免人為的破壞。
七、協(xié)助施工單位資料整理收集
1、嚴(yán)把資料關(guān),做好資料記錄。資料管理嚴(yán)格按照“貫標(biāo)”要求抓緊抓好資料的收集,整理,歸納,保證不缺項(xiàng),內(nèi)容真實(shí),手續(xù)齊全,業(yè)主直接分包的施工資料一并歸檔,并定期復(fù)查,整理。包括以下資料:
⑴、能反映工程施工全過(guò)程的彩照和圖轉(zhuǎn)片(配文字說(shuō)明); ⑵、工程施工錄像帶(配解說(shuō)詞、包括工程簡(jiǎn)介、工程各主要土建部分和設(shè)備安裝部分的質(zhì)量水平介紹、主要施工方法和技術(shù)措施、采用的“新技術(shù)新成果”);
⑶、質(zhì)評(píng)、質(zhì)保、技術(shù)管理資料(按照規(guī)定是原件的必須提供原件); ⑷、音像資料包括:基礎(chǔ)的施工過(guò)程(模板工程、鋼筋工程、混凝土工程)、主體工程、裝飾工程、屋面工程、設(shè)備工程等。
2、協(xié)助施工單位做好各級(jí)評(píng)優(yōu)證書(shū)的收集、齊全、完整,及社會(huì)各方面評(píng)價(jià)的有關(guān)資料和照片,并包括業(yè)主提供的資料:工程有關(guān)立項(xiàng)審批的全部資料(工程立項(xiàng)報(bào)批、有關(guān)主管部門(mén)的審批文件、報(bào)建批復(fù)文件等,提供的資料應(yīng)是原件。)。其他業(yè)主分包的各單位應(yīng)提供的完整的工程資料(包括圖片及音像資料),以及申報(bào)創(chuàng)杯所需提供的其他資料。
第三篇:高速公路路面材料監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控
高速公路原材料監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控
江蘇交通工程咨詢監(jiān)理有限公司
江蘇
南京
210004余婷婷
摘 要:對(duì)高速公路用原材料質(zhì)量監(jiān)控要點(diǎn)進(jìn)行闡述。包括工地試驗(yàn)室籌建、驗(yàn)證試驗(yàn)、料源管理、材料存放等管理措施,提高原材料管理水平。關(guān)鍵詞:高速公路 原材料 試驗(yàn)室
Highway Commissioner of raw materials, quality control
Yu Tingting(Jiangsu Traffic Management Engineering Consulting Co., Ltd.Nanjing Jiangsu 210004)Abstract:Highway to the raw materials used for quality control on the main points.Including site preparation laboratory, test, the source of materials management, storage of materials, such as management measures to improve the management of raw materials.Key words: Highway raw materials Laboratory
在高速公路施工中,對(duì)選用原材料要求十分嚴(yán)格。特別是高速公路瀝青路面工程施工,各類材料的內(nèi)在品質(zhì)直接影響路面的使用壽命。監(jiān)理工程師(以下簡(jiǎn)稱監(jiān)理)在認(rèn)可承包人提供的施工材料時(shí),要有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)的自檢原始資料;同時(shí)須經(jīng)監(jiān)理中心試驗(yàn)室進(jìn)行的平行復(fù)合試驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果合格方可使用。
1、監(jiān)督承包人按國(guó)標(biāo)或部標(biāo)組建工地試驗(yàn)室
承包人試驗(yàn)室的任務(wù)是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料、施工配合比和各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)定,以確保各項(xiàng)工程材料的物理力學(xué)、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求。同時(shí),要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。監(jiān)理在組建自己試驗(yàn)室的同時(shí)必須監(jiān)督承包人建立一個(gè)功能齊全、設(shè)備先進(jìn)、達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室,才能滿足施工試驗(yàn)檢測(cè)的需要。
監(jiān)理按照承包人提交的工地試驗(yàn)室組建計(jì)劃,對(duì)試驗(yàn)人員試驗(yàn)資質(zhì)、人員分工、操作能力,特別要對(duì)主要試驗(yàn)人員進(jìn)行考核,進(jìn)行各項(xiàng)主要試驗(yàn)操作考試,檢查各類試驗(yàn)儀器配備及使用狀態(tài),考核達(dá)到合同要求后方認(rèn)可承包人工地試驗(yàn)室并報(bào)業(yè)主或行業(yè)主管部門(mén)審批。
工地試驗(yàn)室的管理細(xì)則、管理程序、規(guī)章制度、各種儀器設(shè)備操作程序及保養(yǎng)維修方法,都需張貼在醒目的地方。認(rèn)真做到試驗(yàn)室管理程序化、試驗(yàn)操作遵循試驗(yàn)流程圖按步驟進(jìn)行,有條不紊、分工明確又相互配合協(xié)調(diào)一致,使試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠,試驗(yàn)原始記錄清晰,試驗(yàn)報(bào)告均有試驗(yàn)者、復(fù)核者、技術(shù)主管簽字并蓋試驗(yàn)單位公章方能生效。
2、審定外委試驗(yàn)檢測(cè)單位資質(zhì)
在施工中承包人對(duì)于試驗(yàn)難度大而無(wú)資金投入,同時(shí)試驗(yàn)頻率又低的設(shè)備,一般委托外單位進(jìn)行試驗(yàn)與檢.測(cè)這時(shí)監(jiān)理去委托單位考察實(shí)際承擔(dān)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)的能力后,才簽批認(rèn)可委托單位承擔(dān)試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù),并報(bào)業(yè)主最后審定。監(jiān)理對(duì)承包單位外委試驗(yàn)檢測(cè)單位資質(zhì)、設(shè)備、技術(shù)力量進(jìn)行了解,對(duì)試驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果要復(fù)核,力求試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤。
3、嚴(yán)格遵守業(yè)主制定的物資管理辦法
為規(guī)范高速公路建設(shè)物資市場(chǎng),確保建設(shè)物資的質(zhì)量和供給,對(duì)部分進(jìn)入高速公路建設(shè)市場(chǎng)的物資,實(shí)行市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。承包人必須嚴(yán)格按照物資管理辦法對(duì)規(guī)定材料在規(guī)定供方內(nèi)進(jìn)行采購(gòu),如欲在準(zhǔn)入廠家外采購(gòu)物資,必須事先其工廠、生產(chǎn)工藝、質(zhì)保體系、運(yùn)輸條件等進(jìn)行審核,達(dá)到條件后報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可進(jìn)行采購(gòu)。
物資進(jìn)場(chǎng)前,承包人應(yīng)派人到生產(chǎn)廠家及發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。重要物資或大宗物資應(yīng)派人監(jiān)裝和押運(yùn),已杜絕或防止串換和運(yùn)輸過(guò)程中調(diào)包想象的發(fā)生。承包人在物資到場(chǎng)時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范和要求,對(duì)物資的外觀及各種合格證、質(zhì)保書(shū)、碼單、標(biāo)牌、檢驗(yàn)報(bào)告等進(jìn)行驗(yàn)收。
監(jiān)理在承包人自檢的基礎(chǔ)上對(duì)承包人報(bào)檢的物資進(jìn)行抽檢,必要時(shí)可抽樣送委外試驗(yàn)。凡監(jiān)理抽監(jiān)認(rèn)為不合格的物資,必須立即清場(chǎng),并查明原因上報(bào)業(yè)主
工程建設(shè)材料的質(zhì)量管理,實(shí)行“指揮部監(jiān)督、監(jiān)理檢驗(yàn)、承包商自檢”的辦法。工程承包單位對(duì)材料的質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任;監(jiān)理對(duì)材料的采購(gòu)、保管和使用進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)理并承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任;指揮部對(duì)材料質(zhì)量實(shí)施全面監(jiān)督
4、通過(guò)驗(yàn)證試驗(yàn)確定承包人提供的料源,認(rèn)真把好料源關(guān)
首先監(jiān)理工程師與承包人試驗(yàn)室一起對(duì)承包人選定的砂石、水泥、鋼材廠家進(jìn)行考核。一查生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模;二查廠方設(shè)備完善與先進(jìn)程度;三查管理制度與生產(chǎn)能力;四查技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品質(zhì)量。然后同時(shí)取樣,分別由承包人與監(jiān)理組試驗(yàn)室分別進(jìn)行材料性能驗(yàn)證試驗(yàn)。若承包人試驗(yàn)室與監(jiān)理試驗(yàn)室驗(yàn)證結(jié)果均合格,則綜合考慮確定料源,經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后,再報(bào)業(yè)主審批。
對(duì)成品、半成品物件供方選定,監(jiān)理仍應(yīng)堅(jiān)持到成品與半成品供應(yīng)地檢查加工方,要求提供能證明質(zhì)量的 有關(guān)資料外,還要深入生產(chǎn)車間、現(xiàn)場(chǎng)查看生產(chǎn)設(shè)備、管理程序、生產(chǎn)工藝流程等等,做好料源、成品進(jìn)場(chǎng)前的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。
對(duì)于瀝青面層用集料,實(shí)行料源管理制度,承包人、監(jiān)理組分別派員進(jìn)駐集料料場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督、檢測(cè),保證檢測(cè)頻率。駐場(chǎng)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)塘口的管理,督促生產(chǎn)廠家從批準(zhǔn)的塘口開(kāi)采石料,并對(duì)塊石進(jìn)行分揀,不得將風(fēng)化石、水銹石、方解石等不合格塊石混入。駐場(chǎng)人員應(yīng)隨時(shí)檢查生產(chǎn)廠家對(duì)不同規(guī)格集料隔離分倉(cāng)存放,不允許出現(xiàn)混料現(xiàn)象,對(duì)生產(chǎn)出的成品集料采取覆蓋等措施,避免二次污染。
5、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收、存放、管理、質(zhì)控
監(jiān)理監(jiān)督承包人把住進(jìn)場(chǎng)材料(成品)的驗(yàn)收、儲(chǔ)存、堆放、保管與防護(hù)關(guān)。承包人在監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督下,通知供料(貨)方持材料(成品)合格證與出廠(場(chǎng))檢驗(yàn)報(bào)告單連同材料(成品)運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
在材料進(jìn)場(chǎng)前,監(jiān)理對(duì)承包人的現(xiàn)場(chǎng)材料庫(kù)(場(chǎng))進(jìn)行全面檢查,檢查水泥庫(kù)、瀝青罐、礦粉罐等是否按材料性能設(shè)防潮變質(zhì)設(shè)施,料場(chǎng)是否硬化處理,排水設(shè)施是否完善,是否制定料場(chǎng)、料庫(kù)管理制度與管理責(zé)任人。在每個(gè)料場(chǎng)、料堆、材料庫(kù)(棚)中設(shè)置標(biāo)識(shí)牌,牌上標(biāo)明:工程項(xiàng)目、材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、材料批號(hào)、合格證號(hào)、使用工程部位等。
料場(chǎng)設(shè)置進(jìn)場(chǎng)材料暫放區(qū),存放未經(jīng)檢驗(yàn)材料,直至檢驗(yàn)合格后方可混入大料堆。同時(shí)設(shè)置不合格材料堆放區(qū),對(duì)于進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格的材料必須立即廢棄,存放于合格材料堆放區(qū),不得用于工程建設(shè)。
承包人應(yīng)于分項(xiàng)工程開(kāi)工前填報(bào)《單位、分部、分項(xiàng)工程材料定額數(shù)量表》,作為分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)的附件;開(kāi)工后每月統(tǒng)計(jì)進(jìn)場(chǎng)材料累計(jì)數(shù)量,累計(jì)數(shù)量應(yīng)與每月進(jìn)料數(shù)量及其試驗(yàn)單編號(hào)一致,累計(jì)數(shù)量不應(yīng)小于完成分項(xiàng)工程材料定額數(shù)量,否則說(shuō)明有未經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料用于永久工程,不得工程報(bào)驗(yàn),可以停止當(dāng)月計(jì)量支付,直至推倒返工。
承包人材料部門(mén)應(yīng)每日或每批填報(bào)《用于永久工程材料進(jìn)場(chǎng)日?qǐng)?bào)表》,一式三份,除自留外,一份交工地試驗(yàn)室、一份報(bào)監(jiān)理試驗(yàn)室以便按規(guī)定頻率抽樣試驗(yàn),同時(shí)作為每月統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)表匯總數(shù)量的依據(jù)。
6、督促工地試驗(yàn)室對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定,對(duì)使用中材料按頻率抽檢
監(jiān)理督促工地試驗(yàn)室定期、不定期請(qǐng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)對(duì)試驗(yàn)室設(shè)備計(jì)量標(biāo)定。確保儀器設(shè)備精度合格、使用狀態(tài)良好,才能保證高速公路在建設(shè)施工中的驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)、抽檢、驗(yàn)收試驗(yàn)順利進(jìn)行,試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)可靠,具有法律效力。
在施工中,監(jiān)理監(jiān)督工地試驗(yàn)室對(duì) 各種進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行全頻率檢測(cè),在此基礎(chǔ)上,監(jiān)理試驗(yàn)室按大于20%頻率抽檢復(fù)核,業(yè)主按大于5%頻率再次復(fù)檢。若承包人自檢試驗(yàn)合格,監(jiān)理抽檢不合格,則下指令整改,如加大抽檢頻率后仍不合格,立即下令將不合格材料清除出場(chǎng),進(jìn)行認(rèn)真處理,同時(shí)將料庫(kù)(棚、場(chǎng))清掃干凈才準(zhǔn)堆放新進(jìn)材料。
7、結(jié)束語(yǔ)
材料質(zhì)量是工程質(zhì)量監(jiān)控的前提,只有認(rèn)真把住企業(yè)自檢關(guān)、社會(huì)嚴(yán)格監(jiān)理關(guān)、政府監(jiān)督關(guān),才能使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。
參考文獻(xiàn):上海市滬寧高速公路拓寬工程建設(shè)指揮部 《上海市滬寧高速公路拓寬工程材料管理辦法》
第四篇:江蘇省某高速公路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
根據(jù)江蘇省交通廳《“十五”后三年江蘇省交通工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)工作意見(jiàn)(2003-2005)》、《江蘇省312國(guó)道滬寧段擴(kuò)建工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實(shí)施意見(jiàn)》和《江蘇省312國(guó)道常州段擴(kuò)建工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)實(shí)施意見(jiàn)》的精神,為做好JB監(jiān)理組的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作,特制定2004年工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。
一、2004年質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作總體要求
在2004年,全體監(jiān)理人員要圍繞“建設(shè)精品工程,樹(shù)立全新的質(zhì)量觀念”,突出強(qiáng)調(diào)“規(guī)范試驗(yàn)控制”行為,深入貫徹強(qiáng)制性條文,要以規(guī)范、有力的試驗(yàn)檢測(cè)行為和強(qiáng)制性條文標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。要以提高全員質(zhì)量意識(shí)為出發(fā)點(diǎn),以全面提高工程質(zhì)量水平為目標(biāo),完善質(zhì)量體系和運(yùn)作機(jī)制,進(jìn)一步落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,加強(qiáng)監(jiān)理程序,加大監(jiān)理力度,消除質(zhì)量通病,保證每一分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。要結(jié)合工程特點(diǎn)對(duì)重點(diǎn)工序、薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)控制,消除質(zhì)量隱患,避免質(zhì)量問(wèn)題和質(zhì)量事故的發(fā)生,建成一條內(nèi)在質(zhì)量?jī)?yōu)良、外在質(zhì)量美觀、人文景觀協(xié)調(diào)、體現(xiàn)科技進(jìn)步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、同步實(shí)施GBM工程,體現(xiàn)“暢”“潔”“綠”“美”的精品工程。
二、2004年質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作主要目標(biāo)
1、抓住監(jiān)理程序,加強(qiáng)對(duì)承包人質(zhì)量自檢體系的監(jiān)督、檢查,強(qiáng)化全體參建人員的質(zhì)量意識(shí),加強(qiáng)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)
量管理和控制??刂坪脴蛄菏┕さ耐庥^質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)常州市亮點(diǎn)工程。
2、確保單位工程和分部工程優(yōu)良率達(dá)到100%。分項(xiàng)工程驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)到95%以上。
三、2004年質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作的重點(diǎn)
2004年監(jiān)理組將加強(qiáng)全面質(zhì)量控制工作,抓好監(jiān)理組人員的培訓(xùn)工作,提高監(jiān)理組的管理水平,爭(zhēng)取工作再上一個(gè)臺(tái)階,具體實(shí)施細(xì)則如下:
1、加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的領(lǐng)導(dǎo)工作
監(jiān)理組成立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各級(jí)監(jiān)理人員分工負(fù)責(zé),按照職責(zé)分工做好質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的監(jiān)理工作。(質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單見(jiàn)附件1)
2、加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育
要出精品工程,首先監(jiān)理人員必須樹(shù)立精品意識(shí),監(jiān)理人員質(zhì)量意識(shí)的高低,對(duì)工程質(zhì)量的控制至關(guān)重要,必須把質(zhì)量意識(shí)放在 樹(shù)立高度的責(zé)任感并具有良好的職業(yè)道德。根據(jù)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)計(jì)劃的按排,對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)考核,以形成一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍,使全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)在工作中得到提高,以更好地履行監(jiān)理職責(zé),控制好工程質(zhì)量。
4、堅(jiān)持監(jiān)理程序
(1)建立和完善質(zhì)量保證系統(tǒng)
承包單位的質(zhì)量保證體系是質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的組織保證。監(jiān)理組將監(jiān)督、檢查承包人質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況,使其切實(shí)發(fā)揮在質(zhì)量控制中的作用。施工過(guò)程中隨時(shí)對(duì)承包人的人員、設(shè)備情況進(jìn)行考核,對(duì)不能滿足工程質(zhì)量要求的人員和設(shè)備及時(shí)要求承包人進(jìn)行調(diào)整和更換。(2)、堅(jiān)持工程施工過(guò)程中的“四不準(zhǔn)原則” ①人力、材料、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工
嚴(yán)格各分項(xiàng)工程開(kāi)工的審批。各項(xiàng)工程開(kāi)工前,不但要檢查人力、材料和機(jī)械設(shè)備的數(shù)量及完好情況,還要檢查專用設(shè)備的檢測(cè)標(biāo)定情況。
②不經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用
控制好原材料的質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵和基礎(chǔ),監(jiān)理過(guò)程中必須嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。首先加強(qiáng)原材料的源頭控制,原材料的選擇廠家必須在省高指的物資準(zhǔn)入廠家的范圍之內(nèi);材料在使用前,監(jiān)理和承包單位分別對(duì)使用的材料按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè),達(dá)到規(guī)范要求的方準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)廠;在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按規(guī)范頻率進(jìn)行抽查和檢測(cè),堅(jiān)決杜絕不合格材
料的使用。
③未經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的施工工藝不得采用
在工程實(shí)施中,認(rèn)真領(lǐng)會(huì)合同精神,合同中已經(jīng)明確的施工工藝只能提高不能降低.在不違背合同的前提下,優(yōu)先采用科學(xué)先進(jìn)的施工工藝和機(jī)械設(shè)備。
④前道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后續(xù)工序不準(zhǔn)進(jìn)行
各分項(xiàng)工程或工序完成后,嚴(yán)格按監(jiān)理程序?qū)υ摲猪?xiàng)工程或工序進(jìn)行驗(yàn)收,先由承包單位自檢,合格并填寫(xiě)書(shū)面意見(jiàn)后,監(jiān)理進(jìn)行抽檢;合格并簽發(fā)書(shū)面意見(jiàn)后,后續(xù)施工方可進(jìn)行。
5、落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制
監(jiān)理組根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃制訂監(jiān)理人員的職責(zé)及權(quán)限,明確各級(jí)監(jiān)理人員的質(zhì)量控制職責(zé),要求監(jiān)理人員按質(zhì)量責(zé)任制的要求進(jìn)行質(zhì)量控制。同時(shí)建立責(zé)任追究制度,以使全體監(jiān)理人員各負(fù)其責(zé),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。(監(jiān)理組工程質(zhì)量責(zé)任制見(jiàn)附件2)
6、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作
嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),原材料必須按頻率進(jìn)行抽檢。建立健全各類試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬,按合同要求進(jìn)行施工中的各類試驗(yàn)檢測(cè)工作。加強(qiáng)試驗(yàn)人員的培訓(xùn)教育,要注意新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。嚴(yán)格試驗(yàn)報(bào)告簽認(rèn)制度,誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)。嚴(yán)格制度管理,保證試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的科學(xué)、準(zhǔn)確。嚴(yán)格試驗(yàn)資料的規(guī)范填寫(xiě),保證歸檔資料的完善、統(tǒng)一。
7、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理
本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的十六字方針,堅(jiān)持貫徹“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量檢查體系,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵部位、隱蔽工程、薄弱環(huán)節(jié)的旁站監(jiān)理,利用監(jiān)理工程師通知、書(shū)面指示、工地指示等有效手段,控制好施工質(zhì)量。利用工地例會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、工作提示對(duì)工程施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,主動(dòng)控制,提前要求承包人采取預(yù)防措施,以消除質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。
8、加強(qiáng)對(duì)施工方案的審查
本著科學(xué)、合理、便于進(jìn)行質(zhì)量控制的原則,審查承包人的施工方案,以技術(shù)方案來(lái)保證橋梁施工的質(zhì)量與安全。認(rèn)真審核施工中的每一細(xì)節(jié)的施工方法,以最優(yōu)的方案來(lái)指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行總結(jié),以找出不足,及時(shí)改正。在施工方案的審查中要注重采用對(duì)質(zhì)量有可靠保證的新工藝、新方法,如可靠的張拉工藝、壓漿工藝,以保證工程質(zhì)量的提高。
9、加強(qiáng)安全生產(chǎn)
要進(jìn)一步加大施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度,加大對(duì)承包人安全生產(chǎn)的檢查,以消除安全隱患,杜絕安全事故的發(fā)生,保證工程的正常進(jìn)行。
第五篇:談高速公路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理
談高速公路隧道施工質(zhì)量監(jiān)理
蘭斌
陜西順通公路監(jiān)理技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 陜西西安 710018 【摘要】近年來(lái),我國(guó)的公路建設(shè)快速發(fā)展,是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱。而公路建設(shè)中的隧道工程作為控制性工程,不僅施工難度大,而且隧道工程施工環(huán)境中存在諸多的影響因素,這就必然會(huì)使得隧道工程施工過(guò)程中產(chǎn)生各種質(zhì)量問(wèn)題。為了保證隧道施工質(zhì)量,在施工過(guò)程中將監(jiān)理措施落實(shí)到位是非常有必要的。
【關(guān)鍵詞】:高速公路隧道;隧道施工;質(zhì)量監(jiān)理
1隧道工程施工所具備的特點(diǎn)
隧道工程施工所在區(qū)域往往環(huán)境條件惡劣,多數(shù)的施工都是在山洞中或者在地下展開(kāi)的。即便是在同一個(gè)環(huán)境空間中展開(kāi)作業(yè),也會(huì)對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求有所不同,都要根據(jù)施工實(shí)際需要進(jìn)行正確選擇,不同的施工技術(shù)之間相互干擾,必然會(huì)存在眾多風(fēng)險(xiǎn)因素。另外,隧道施工中,惡劣的環(huán)境條件對(duì)施工人員會(huì)產(chǎn)生不良的心理影響,還會(huì)造成生理問(wèn)題。特別是隧道施工所在區(qū)域的地質(zhì)條件多變,就必然會(huì)引起風(fēng)險(xiǎn)增大,使得隧道施工中隨時(shí)都可能有危險(xiǎn)事故產(chǎn)生。
2隧道工程施工中存在的質(zhì)量影響因素
2.1影響隧道工程施工質(zhì)量的人為因素
隧道工程施工中,人是最為活躍的因素。要對(duì)隧道工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制,就要對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)所存在的安全隱患進(jìn)行詳細(xì)分析,將具有針對(duì)性的控制措施制定出來(lái)。由于施工中會(huì)存在見(jiàn)利忘義的現(xiàn)象,即施工人員從個(gè)人利益而在施工中偷工減料,忽視了工作中所應(yīng)履行的責(zé)任,這就會(huì)使施工質(zhì)量管理程序難度加大,是影響隧道施工質(zhì)量的重要因素。
2.2影響隧道工程施工質(zhì)量的硬性因素
影響隧道工程施工的硬性因素包括材料因素和設(shè)備因素,貫穿于整個(gè)隧道的施工過(guò)程。隧道工程施工質(zhì)量的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)就是材料。要確保施工材料符合相關(guān)規(guī)定,就要對(duì)對(duì)各種材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,這在施工現(xiàn)場(chǎng)存在很大難度。隧道工程施工中,施工設(shè)備是不可或缺的,要對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行管理,就需要施工人員重視設(shè)備的日常檢查工作。但是,由于施工人員往往忽視了設(shè)備的日常保養(yǎng)工作,就必然會(huì)對(duì)隧道工程的施工造成負(fù)面影響。
2.3影響隧道工程施工質(zhì)量的技術(shù)因素
隧道工程施工中,采取科學(xué)合理地技術(shù)控制措施是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。但是,進(jìn)入到具體操作中,就會(huì)受到多種技術(shù)因素的影響,導(dǎo)致控制措施難以發(fā)揮作用,通常會(huì)體現(xiàn)在施工程序改變或者對(duì)施工程序作出調(diào)整,這就必然會(huì)對(duì)后續(xù)的施工造成不良影響。要在隧道工程施工中做好技術(shù)控制工作,就要對(duì)各種影響因素提前進(jìn)行分析,提出科學(xué)有效的干預(yù)措施,以使得控制措施發(fā)揮時(shí)效性。3隧道工程施工的質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 3.1隧道工程施工中開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理要點(diǎn)
隧道工程施工的開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)會(huì)存在超挖和欠挖的問(wèn)題,監(jiān)理人員進(jìn)行開(kāi)挖質(zhì)量檢查要按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范中所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行。對(duì)于欠挖現(xiàn)象,如果巖層完整,襯砌的強(qiáng)度以及結(jié)構(gòu)都不會(huì)被干擾,當(dāng)巖石抗壓強(qiáng)度超過(guò)30兆帕,個(gè)別地方的欠挖幅度要界定在0.1平方米以內(nèi),隆起量不超過(guò)5米。包括隧道的拱頂?shù)陀?米的位置以及墻角都不可以欠挖,以避免因此產(chǎn)生危險(xiǎn)事故。對(duì)于超挖現(xiàn)象,在隧道工程施工技術(shù)規(guī)范中已經(jīng)明確規(guī)定。由于圍巖地質(zhì)環(huán)不同,對(duì)超挖也會(huì)有所不同要求。
3.2隧道工程施工中錨噴支護(hù)的監(jiān)理要點(diǎn)
隧道工程施工中,錨噴支護(hù)的重要性是不容忽視的。監(jiān)理人員在驗(yàn)收隧道工程的過(guò)程中,要根據(jù)隧道工程施工的實(shí)際情況制定驗(yàn)收方式,并提前通知施工方。對(duì)于隧道工程施工中的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都要進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才可以開(kāi)展后續(xù)工作。在驗(yàn)收錨桿施工質(zhì)量中,要注重檢查鎖角錨桿。在驗(yàn)收注漿施工中,監(jiān)理人員要高度重視這道工序,因?yàn)檫@道工序不僅技術(shù)難度大,而且對(duì)注漿的程序也有嚴(yán)格要求,以保證錨噴支護(hù)的質(zhì)量。
3.3隧道工程施工中噴射混凝土的監(jiān)理要點(diǎn)
隧道工程施工中,噴射混凝土的過(guò)程如果出現(xiàn)疏漏,不僅會(huì)產(chǎn)生裂縫,甚至?xí)谝院蟪霈F(xiàn)滲水漏水現(xiàn)象。監(jiān)理要對(duì)噴射混凝土施工嚴(yán)格把關(guān),要求施工人員采用先進(jìn)的施工工藝和技術(shù)措施,以確保隧道工程的施工質(zhì)量。
3.4隧道工程施工中仰拱的監(jiān)理要點(diǎn)
隧道工程施工中,仰拱是至關(guān)重要的施工部位,關(guān)乎到整個(gè)隧道的穩(wěn)定。如果仰拱施工存在質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響到上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,特別是墻角與仰拱之間的交接部位,需要認(rèn)真做好清理工作后迅速進(jìn)入到施工環(huán)節(jié),避免由于該部位存在雜質(zhì)造成仰拱不牢固而產(chǎn)生不均勻沉降。
3.5隧道工程施工中襯砌混凝土的監(jiān)理要點(diǎn)
襯砌混凝土是確保隧道適用性、耐久性和襯砌結(jié)構(gòu)、設(shè)備、路面良好運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵,因此,將混凝土襯砌的質(zhì)量關(guān)把好就顯得非常重要。目前隧道工程大多都是采用新奧法錨噴支護(hù)的復(fù)合襯砌,它使用移動(dòng)式的鋼模板臺(tái)車作為襯砌混凝土的施工模板和平臺(tái),同時(shí)配備混凝土泵、混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌設(shè)備進(jìn)行混凝土的澆筑,這就要求模板臺(tái)車接縫嚴(yán)密、表面光滑、有足夠穩(wěn)定性和剛度,并且移動(dòng)就位方便。在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后再進(jìn)行襯砌混凝土的澆筑工序。
3.6隧道工程施工中防排水的監(jiān)理要點(diǎn)
隧道防排水設(shè)施的施工應(yīng)該以防、排、堵相結(jié)合,采用因地制宜的原則,目的是使隧道底部底不涌水、襯砌不漏水、路面不積水,保證隧道結(jié)構(gòu)和設(shè)備能夠正常的使用,同時(shí)也保護(hù)施工地區(qū)的地下水環(huán)境不受到人為影響。使用地層注漿堵水的方法,能夠隔離水源、封堵巖層中的裂隙、堵塞水點(diǎn),以實(shí)現(xiàn)隧道洞內(nèi)用水量的減少,防止出現(xiàn)地下水大量泄漏的情況,另外也能夠?qū)λ淼纼?nèi)的圍巖條件進(jìn)行改善,為隧道后續(xù)的施工創(chuàng)造良好地環(huán)境。通過(guò)支護(hù)和襯砌背后的防排水系統(tǒng),將可能對(duì)隧道施工造成影響的地下水引入排水溝中,排出隧道范圍之內(nèi),這樣能夠使隧道的結(jié)構(gòu)以及受力狀態(tài)得到改善,減少地下水可能對(duì)建筑材料造成的溶蝕破壞。使用防水涂料或者卷材進(jìn)行襯砌防水層的設(shè)置,使用止水帶來(lái)對(duì)襯砌的沉降縫、施工縫、伸縮縫進(jìn)行處理,以保證隧道防排水施工的質(zhì)量。
3.7隧道工程施工中施工資料的監(jiān)理要點(diǎn)
工程資料是全面記錄工程實(shí)施過(guò)程的重要憑證,是進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定、進(jìn)行交工驗(yàn)收及運(yùn)營(yíng)以后維修養(yǎng)護(hù)的主要信息來(lái)源,因此要求工程資料真實(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范、齊全。①項(xiàng)目開(kāi)工前,由監(jiān)理工程師規(guī)范并下發(fā)了全套施工、監(jiān)理內(nèi)業(yè)表格,并集中組織各級(jí)施工、監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),詳細(xì)講解表格的使用方法及填寫(xiě)要求,以便做好收集、保存、歸檔工作。②建立健全文件與資料管理制度,并加強(qiáng)對(duì)施工文件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、測(cè)量記錄、計(jì)量支付、工程原始施工記錄、安全檢查臺(tái)賬等方面進(jìn)行管理和控制,從而統(tǒng)一、規(guī)范了工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。
3.8隧道工程施工中隱蔽工程的監(jiān)理要點(diǎn)
對(duì)高速公路隧道施工的隱蔽工程必須嚴(yán)格監(jiān)理,實(shí)踐中,當(dāng)工程具備覆蓋、掩蓋條件的施工單位應(yīng)先進(jìn)行自檢,自檢合格后,在隱蔽工程進(jìn)行隱蔽前及時(shí)通知監(jiān)理對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量檢查合格的,在檢查記錄上簽字,并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督隱蔽工程的覆蓋作業(yè),如發(fā)現(xiàn)隱蔽工程不合格的,必須要求施工單位嚴(yán)格整改,直到符合規(guī)范要求。
4結(jié)論
高速公路隧道施工是關(guān)乎民生的大事,在施工過(guò)程中,一定要將質(zhì)量控制放在第一位。而監(jiān)理單位作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在,在工作中應(yīng)做到全方位、全過(guò)程嚴(yán)格控制,只有這樣才能有效避免質(zhì)量事故的發(fā)生,為人民群眾的出行和國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供必要的保障。
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