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      新形勢下的企業(yè)維修體系建設(shè)

      時間:2019-05-13 06:35:29下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《新形勢下的企業(yè)維修體系建設(shè)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《新形勢下的企業(yè)維修體系建設(shè)》。

      第一篇:新形勢下的企業(yè)維修體系建設(shè)

      新形勢下的鋼鐵企業(yè)維修體系建設(shè)

      天津鋼鐵集團有限公司(簡稱天鋼)是集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼、金屬制品生產(chǎn)工藝為一體的大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。2011年名列中國企業(yè)500強第101位,中國制造業(yè)企業(yè)500強第39位,天津市百強企業(yè)排序名列第8位。

      在未來的發(fā)展中,集團公司大力推進六大發(fā)展戰(zhàn)略,即主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、管理升級戰(zhàn)略、綠色鋼鐵戰(zhàn)略、和諧共建戰(zhàn)略,推進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,把天鋼打造成最具競爭力的現(xiàn)代化鋼鐵集團企業(yè)。

      2011年設(shè)備系統(tǒng)積極應(yīng)對鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩對企業(yè)經(jīng)營帶來的巨大壓力,以深入開展“雙對標”為主題的全員投入產(chǎn)出管理、大力開展技術(shù)創(chuàng)新、管理進步和職工隊伍建設(shè),全面完成年度各項奮斗目標,實現(xiàn)公司市場空間的最大化。不斷打造新形勢的企業(yè)設(shè)備維修體系。

      一、加強基礎(chǔ)管理工作

      截止到目前主要經(jīng)濟技術(shù)指標取得明顯進步,其中:主要生產(chǎn)設(shè)備有效利用率95.97%,主要生產(chǎn)設(shè)備事故故障停機率: 1.72‰。單位產(chǎn)品備品備件消耗64.04元/噸鋼,;設(shè)備維修費總計44377.94萬元,折合噸鋼102.86元/噸。經(jīng)與寶鋼、鞍鋼、武鋼、濟鋼、萊鋼、昆鋼、湘鋼等國內(nèi)22家大型鋼鐵企業(yè)對標,設(shè)備有效利用率和設(shè)備事故故障停機率達到對標企業(yè)的先進水平,單位產(chǎn)品備品備件消耗和單位產(chǎn)品維修費好于對標企業(yè)的平均水平。

      全面構(gòu)建公司設(shè)備管理信息化平臺,規(guī)范設(shè)備全過程管理的基礎(chǔ)工作,使設(shè)備管理整體水平邁入行業(yè)先進行列。從設(shè)備轉(zhuǎn)產(chǎn)、資產(chǎn)管理、運行管理、維護檢修管理、備件管理等幾個方面搭建起全公司設(shè)備管理系統(tǒng)框架,力爭年內(nèi)完成設(shè)備備件管理模塊的具體實施和試運行。

      二、加強運行管理

      建立健全點檢質(zhì)量考核機制,通過全員素質(zhì)培訓(xùn)、診斷技術(shù)裝備的開發(fā)利用,進一步突出點檢對設(shè)備運行、設(shè)備檢修的指導(dǎo)作用,全面實現(xiàn)真正意義的點檢定修,提高對設(shè)備的掌控力。樹立全員管理理念,堅持“預(yù)防為主、防重于治”的方針,形成多層次、全方位的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)。盡快制定“維修技術(shù)標準”、“給油脂標準”和“維修作業(yè)標準”。

      三、加強特種設(shè)備管理。

      按計劃完成全公司特種設(shè)備的檢驗。配合特檢院對82臺壓力容器、10臺鍋爐進行定期檢驗,對查出的問題安排整改,保證設(shè)備運行安全。配合特檢院對公司432部起重設(shè)備和正在使用的27部電梯進行定期檢驗;對電爐、1080高爐、成品庫、鋼絞線新安裝的67部起重機、機電公司由老高線廠遷移到新高線廠的5部起重機進行驗收檢驗。全年共發(fā)現(xiàn)起重設(shè)備隱患56項,目前已將起重設(shè)備隱患全部整改完畢。

      四、圓滿完成防汛工作。

      根據(jù)公司防汛工作會議要求,組織了全公司雨季前的防雷設(shè)施的試驗工作,完成了全公司1230點避雷裝置的檢測試驗。完成全公司的繼電保護校驗和傳動及高壓電氣設(shè)備的預(yù)防試驗280臺套。完成污水管道清淤5800米、雨水管道檢查清理5000米。組織了公司汛期唯一的排洪河道趙家河的清淤工作。

      五、設(shè)備診斷成效顯著。

      一年以來,每月對公司94臺套高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備進行監(jiān)測,并進行了分析與診斷,留存數(shù)據(jù)和頻譜圖,完成各廠提出的非計劃設(shè)備診斷,提出故障原因和處理建議,共出具診斷書面報告單17項次,口頭建議21項次,有效地避免了設(shè)備突發(fā)性事故發(fā)生。

      每月對公司各廠128臺套重點電氣設(shè)備進行紅外監(jiān)測,以書面形式出具診斷報告1項次,口頭通知5項次,并督促及時整改,避免了6次電氣設(shè)備隱患發(fā)生,取得了顯著效果。

      六、加強設(shè)備維修管理

      進一步深化檢修體制改革,以規(guī)范保駕隊伍管理為著力點,完善各項管理制度,健全考核機制。制定設(shè)備檢修考核細則,以“隊伍優(yōu)良、安全為先、精心維護、高效檢修”為管理宗旨,規(guī)定設(shè)備外委維護、檢修工作的管理職責(zé)、分工以及程序,使管理有章可循。強化潤滑管理。嚴格制度,規(guī)范程序,減少由于潤滑不良引起的事故故障和能源損失,向潤滑要安全、要效率。在全公司油品檢驗的基礎(chǔ)上,指導(dǎo)各用油單位降低噸鋼油耗,積極探索由按期換油變?yōu)榘促|(zhì)換油的辦法,延長油液使用周期。并建立新油理化指標數(shù)據(jù)庫,使新舊油液對比找到油品的變化趨勢,判斷設(shè)備的運行狀態(tài)。積極探索潤滑油品國產(chǎn)化公關(guān),降低費用。制定了《油液監(jiān)測管理制度》、《公司重點潤滑液壓站油液監(jiān)測標準明細》、《公司重點潤滑液壓站油液監(jiān)測記錄》和《油液送樣及檢測報告簽收記錄》,為公司油品科學(xué)管理,降低采購成本打下了良好的基礎(chǔ)。定期對全公司197臺套液壓潤滑站油液進行監(jiān)測。其中有異常的報告20項次,及時采取整改措施,有效地避免了設(shè)備事故發(fā)生,節(jié)省外委油品檢測費用55萬元,間接經(jīng)濟效益達500萬元。

      七、技術(shù)攻關(guān)成效顯著、技術(shù)創(chuàng)新效果明顯

      在設(shè)備技術(shù)攻關(guān)中,緊密結(jié)合現(xiàn)實生產(chǎn),解決工藝、設(shè)備等技術(shù)難題,提高設(shè)備運行水平,改善設(shè)備性能,為設(shè)備安全、經(jīng)濟運行提供了可靠保證,截止到2011年10月制定技術(shù)攻關(guān)項目計劃38項并進行了實施。到目前為止授權(quán)專利項目43項。

      八、強化備件計劃、招標、采購管理

      進一步強化備件基礎(chǔ)工作。一是進一步規(guī)范供應(yīng)商管理,降低設(shè)備、備件采購成本。二是全面開展備件長壽化、國產(chǎn)化攻關(guān)。三是推廣常耗備件費用總承包和工藝件聯(lián)產(chǎn)承包,進一步擴大備件零庫存范圍,在降低消耗的同時降低備件庫存。四是大力開展修舊利廢和節(jié)能降耗活動。五是圍繞新品開發(fā)、保證產(chǎn)品質(zhì)量、新投產(chǎn)設(shè)備能力發(fā)揮、消除設(shè)備隱患等大力開展技術(shù)攻關(guān),向技術(shù)進步要安全、要效益。緊密結(jié)合現(xiàn)實生產(chǎn),解決工藝、設(shè)備等技術(shù)難題,提高設(shè)備技術(shù)性能和安全經(jīng)濟運行水平。

      九、培訓(xùn)工作繼續(xù)取得實效

      年初按照公司人力資源部培訓(xùn)工作要求,在深入細致的調(diào)研基礎(chǔ)上,制定了設(shè)備系統(tǒng)職工培訓(xùn)工作計劃,同時按照計劃積極落實。全年共舉辦各類技術(shù)培訓(xùn)班及講座20個,1220人參加培訓(xùn),設(shè)備系統(tǒng)全年送外參加各類培訓(xùn)班29個,130人參加培訓(xùn)。

      十、加強隊伍建設(shè),發(fā)揚廉政、愛崗敬業(yè)精神

      各支部圍繞設(shè)備部中心工作,組織領(lǐng)導(dǎo)干部和黨員開展創(chuàng)“四好領(lǐng)導(dǎo)班子”、“五好”黨支部和黨員“三高一創(chuàng)”活動,充分發(fā)揮黨員先進模范作用。加強黨的組織建設(shè),加強廉政意識,愛崗敬業(yè),為公司拓展企業(yè)空間奠定堅實的基礎(chǔ)。

      中鐵十八局集團公司適應(yīng)市場競爭完善企業(yè)設(shè)備維護體系

      中鐵十八局集團 李義剛

      中鐵十八局集團是隸屬于中國鐵建股份公司的駐津企業(yè)。具有鐵路施工總承包特級資質(zhì),公路、水利水電、市政公用、房屋建筑工程施工總承包一級資質(zhì);具有對外承包工程資質(zhì)和經(jīng)營權(quán)。年施工能力三百億元以上。目前集團公司在建重點工程項目有∶京滬高鐵、石武客專、廈深鐵路、武黃城際、武咸城際、渝利客專、津秦客專、京津延伸線、蘭渝鐵路、蘭新鐵路、云桂鐵路、中天山隧道、錦屏電站、海河隧道、北京地鐵、天津地鐵、深圳地鐵、沈陽地鐵、西安地鐵、青島地鐵、南昌地鐵等。

      中鐵十八局集團有限公司現(xiàn)有設(shè)備6081臺套,原值31.52億元,凈值21.12億元,總功率63.46萬千瓦,設(shè)備完好率達92.3%、利用率86.2%、綜合機械化程度達到90%以上。近兩年,中鐵十八局集團公司不斷加強設(shè)備管理與維修體系建設(shè),圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營指導(dǎo)方針,明確設(shè)備管理工作思路,注重設(shè)備成本控制,提高現(xiàn)有設(shè)備使用率,具體做法如下:

      一、各級領(lǐng)導(dǎo)重視、組織機構(gòu)健全,保持了設(shè)備管理工作的持續(xù)健康發(fā)展

      設(shè)備是生產(chǎn)力的重要要素之一,對企業(yè)施工生產(chǎn)起著決定性的作用,加強設(shè)備管理工作,已成為我集團公司從領(lǐng)導(dǎo)到職工的根本任務(wù)和自覺行動。一流的企業(yè)離不開一流的設(shè)備管理,實踐證明領(lǐng)導(dǎo)支持和重視,上下齊心協(xié)力、齊抓共管是抓好設(shè)備管理工作的根本保證。集團公司成立了以董事長郝趁義、總經(jīng)理彭仕國為主任委員的設(shè)備管理委員會,他們經(jīng)常向設(shè)備管理部門詢問情況,認真聽取匯報、布置任務(wù)、提出要求。下屬各單位主管領(lǐng)導(dǎo)也非常重視設(shè)備工作,各工程公司、指揮部堅持設(shè)備管理委員會人員到位、各種重大決定集體討論,群策群力使決策科學(xué)化。

      由于認識提高了,各級項目領(lǐng)導(dǎo)一改過去那種重用輕管的做法,他們經(jīng)常召集會議探討如何搞好設(shè)備管理的新路子,解決實際問題。針對租賃設(shè)備管理分散的問題,第二工程公司將租賃設(shè)備集中在一起組成機械隊,調(diào)配得力的人員任隊長,把租賃設(shè)備納入項目部的統(tǒng)一管理范圍,改變了過去那種租賃設(shè)備各自為政的局面,使管理水平上了一個臺階;第一工程公司為了搞好設(shè)備執(zhí)法監(jiān)查工作他們專門下發(fā)了相關(guān)文件,由主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)處紀檢領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備、財務(wù)業(yè)務(wù)主管人員,對全公司各施工項目部設(shè)備業(yè)務(wù)人員的德、能、勤、政等方面進行逐一考評競爭上崗,能者上,庸者下。第三工程公司按照公司制定的人才管理辦法,實行委派制,定期考核測評,理論考試和民主測評不合格者都不能從事設(shè)備管理工作,通過對專業(yè)人員實行考核測評和委派制以后,大大提高了各級設(shè)備管理人員的競爭意識和業(yè)務(wù)能力,收到了比較好的效果;第五工程公司主管領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理非常重視,歷年的設(shè)備大檢查都進行的有聲有色,并且在檢查過后,該通報的通報、該獎勵的獎勵,他們每年都拿出十余萬元獎勵給設(shè)備管理優(yōu)秀的單位和個人,極大的促進了該公司的設(shè)備管理工作,掀起了人人爭先進、個個創(chuàng)優(yōu)秀的大好局面。通過近二年的設(shè)備大檢查來看,絕大多數(shù)的項目部主管領(lǐng)導(dǎo)均擔(dān)任設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長?!肮び破涫?,必先利其器”,干一流的工程沒有一流的設(shè)備不行、有設(shè)備沒有一流的設(shè)備管理也不行。觀念上的改變帶來的是行動上的落實和效益的提高。

      二、管理制度健全,基礎(chǔ)工作比較扎實

      規(guī)章制度是我們搞好設(shè)備管理的準繩,認真貫徹執(zhí)行國務(wù)院、股份公司的各項管理規(guī)定是推動設(shè)備管理上臺階的有效途徑。根據(jù)股份公司下發(fā)的相關(guān)文件,我集團公司制定了《中鐵十八局集團公司設(shè)備管理規(guī)定》、《中鐵十八局集團公司設(shè)備集中采購管理辦法》,下屬各單位在貫徹上級有關(guān)規(guī)定的同時,都制定下發(fā)了本級的各項管理辦法,逐步做到管理有制度、人人懂制度、事事依制度。

      十一五期間集團公司大型設(shè)備逐年增加,為確保大型設(shè)備管理規(guī)范有序,在《設(shè)備管理規(guī)定》的基礎(chǔ)上,集團公司起草下發(fā)了《中鐵十八局集團有限公司鐵路客運專線制運架移梁設(shè)備管理規(guī)定》、《中鐵十八局集團有限公司隧道掘進機(TBM)和盾構(gòu)機管理規(guī)定》,這二項制度的下發(fā),有效的提高了大型專用設(shè)備的使用率和完好率;為規(guī)范指揮部的設(shè)備管理工作,集團公司編制了《項目扁平化設(shè)備管理制度》,明確了各級管理職責(zé),使項目設(shè)備管理工作程序更加順暢,流程更加合理。各工程公司都根據(jù)自身的實際情況對上級的規(guī)章制度進行了細化,出臺了切實可行的管理規(guī)定。

      下屬各級項目部非常重視規(guī)章制度的落實工作,他們將管理規(guī)定、規(guī)章制度、各種設(shè)備操作規(guī)程張貼上墻,并行文下發(fā)所屬段隊,在實際工作中抓落實,保證了設(shè)備的使用保養(yǎng)正規(guī)化、標準化。

      三、狠抓設(shè)備的現(xiàn)場管理工作,有效的促進了施工生產(chǎn)的順利進行

      近幾年,集團公司施工規(guī)模不斷擴大,施工點逐年增多,施工設(shè)備高度分散,抓好設(shè)備現(xiàn)場管理和技術(shù)管理工作,是保持機況完好提高完好率和利用率,解決施工設(shè)備短缺和確保施工任務(wù)完成重要途徑。這兩年集團公司和下屬各單位都狠抓了這方面的工作。

      集團公司多次派專家對蘭渝、中天山、錦屏等項目的TBM掘進機施工和天津、沈陽、深圳、北京、西安等城市的地鐵盾構(gòu)機施工進行現(xiàn)場指導(dǎo)和幫扶,取得了良好效果:蘭渝線西秦嶺隧道2010年投入使用的直徑10.2米全斷面隧道硬巖TBM掘進機,設(shè)備原值2.75億元,在隧道施工領(lǐng)域?qū)偈澜缦冗M水平,全國僅有2臺,由于技術(shù)保障得力,該掘進機在西秦嶺隧道施工中創(chuàng)造了連續(xù)三個月掘進超過600米的全國記錄,同時開創(chuàng)了連續(xù)皮帶機出渣與襯砌同步進行的先河,成功地實現(xiàn)了即定目標;中天山TBM掘進機,機器狀態(tài)老舊,在花崗巖地段地質(zhì)堅硬,最長一個循環(huán)需5個小時。為此,集團公司設(shè)備物資部在組織了大軸承與刀盤的整修,恢復(fù)了技術(shù)狀態(tài),為順利掘進剩余600m的花崗巖特硬巖施工打下了堅實基礎(chǔ);錦屏項目直徑12.43米的掘進機,是目前國內(nèi)最大開挖斷面TBM。為確保施工安全,集團公司多次組織專家論證,對于系統(tǒng)設(shè)備進行了較大規(guī)模的技術(shù)改造,所改進的混凝土輸送系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、鋼拱架安裝系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、安裝系統(tǒng),錨桿安裝系統(tǒng)以及主機操作系統(tǒng)等項目,經(jīng)過現(xiàn)場的使用證明,更加適應(yīng)現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。截至目前,已順利完成了掘進任務(wù)。

      沈陽地鐵盾構(gòu)機由于外方操作原因,導(dǎo)致在試掘進期間左線盾構(gòu)機發(fā)生姿態(tài)不良的嚴重情況。集團公司組織專家到現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),制定糾偏方案,并多次召開論證會,糾偏方案最終得到業(yè)主認可,盾構(gòu)機糾偏成功;2009年天津地鐵盾構(gòu)機轉(zhuǎn)場至水上公園工地,由于在水下掘進,施工風(fēng)險極大,集團公司組織技術(shù)人員對轉(zhuǎn)場方案論證、施工技術(shù)指導(dǎo)進行了有效把關(guān),保證了施工的安全順暢。

      各級項目部對于現(xiàn)場使用設(shè)備嚴格管理,設(shè)備管理人員職責(zé)明確,司機操作手做到定人、定崗、定責(zé)。他們規(guī)定機械設(shè)備在下班后要首先進行清洗保養(yǎng),要“先洗車、后洗臉”,保持機容機貌整潔、保養(yǎng)到位,從而機械設(shè)備故障少、出勤率高。

      四、強化設(shè)備的安全管理

      集團公司依據(jù)生產(chǎn)必須安全,誰主管,誰負責(zé)的原則,構(gòu)建了設(shè)備安全管理體系,形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò),縱到底,橫到邊,層層落實,不留死角。在整個體系中包括了第一責(zé)任人、主管負責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員,各司其職,各負其責(zé)。具體采取了如下措施:首先培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責(zé)任書,提高操作人員的安全生產(chǎn)意識,使之自覺遵守安全條例和規(guī)定,切實做到三不傷害:即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己,進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象,保證機械設(shè)備安全正常地工作;其次搞好機械自身安全。各級設(shè)備管理部門定期、不定期對機械進行檢查審驗,發(fā)現(xiàn)隱患,及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度:工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查,保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)。機械周圍設(shè)立醒目的安全標識牌,用以提醒操作人員注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施;最后做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理,能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險。場地平坦、堅實,機械能進能出,能便于在緊急情況下疏散。消防器材布置合理,并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志。冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng),夏季做好設(shè)備防洪、防雷電,全年做好設(shè)備防火、防盜工作。

      通過加強管理,我集團公司近幾年未發(fā)生任何重特大設(shè)備安全事故。

      五、培訓(xùn)工作

      為提高設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)水平,規(guī)范業(yè)務(wù)流程,了解掌握集團公司設(shè)備管理的新要求,集團公司設(shè)備物資部每年都舉辦二期設(shè)備管理培訓(xùn)班。培訓(xùn)過程中,聘請了石家莊鐵道學(xué)院教授和集團公司各業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家進行授課,使參訓(xùn)人員在業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面得到了提升,達到了提高業(yè)務(wù)水平、提升業(yè)務(wù)素質(zhì)的目的。

      在提升管理人員業(yè)務(wù)水平的同時,集團公司設(shè)備物資部多次組織內(nèi)外部專家到施工現(xiàn)場,對TBM掘進機、盾構(gòu)機、高鐵客專制運架梁設(shè)備的操作手、維修保養(yǎng)人員進行理論和實踐知識培訓(xùn)提高他們解決問題的能力。各工程公司、項目部也加大了對設(shè)備司機和維保人員的培訓(xùn)力度,采取到工廠培訓(xùn)或聘請廠家技術(shù)人員講課等多種方式,提高工人的操作和維修技能。

      初步統(tǒng)計,近二年時間,集團公司各項設(shè)備管理培訓(xùn)達50余次,受訓(xùn)人員1000多人次。對設(shè)備管理水平的提高、操作維修能力的加強,起到了極大的促進作用。

      六、抓好節(jié)能減排工作,堅持修舊利廢、增收節(jié)支

      抓好節(jié)能減排和修舊利廢工作,是減少開支、降低成本的一項重要措施,也是我集團公司設(shè)備管理工作多年的光榮傳統(tǒng),這項工作不僅解決了工程急需、改善了設(shè)備狀況,也降低了施工成本,創(chuàng)造了效益。集團公司下屬各項目都有自己的修理車間,在對設(shè)備進行修理的同時還加工一些簡易的機械結(jié)構(gòu)件。各機械隊從小處著眼,處處精打細算,從不輕易報廢一件東西,小到螺絲,大到幾萬元的配件,做到能用不領(lǐng)新,能修不換新,能加工制作的不再購買,大大降低了使用成本。在隧道施工中為降低消耗,各施工隊將1000w隧道照明燈改成500w的節(jié)能燈,將日用照明燈全部換成節(jié)能型燈具,并且隊長親自帶隊不定期檢查,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)用電的行為要進行嚴厲處罰。僅此一項集團公司每年可節(jié)約電費2000余萬元。

      七、深入開展了年度設(shè)備大檢查活動

      按照中國鐵建股份公司統(tǒng)一部署,我集團公司堅持每年底利用二個月時間開展設(shè)備大檢查活動。重點檢查各單位設(shè)備管理機構(gòu)是否健全,管理人員是否配齊、到位;各項規(guī)章制度的執(zhí)行、落實情況,以及項目設(shè)備管理制度的建立和完善情況;設(shè)備集中招標采購執(zhí)行情況;設(shè)備購置、租賃、使用、報廢的管理情況;各項技術(shù)、經(jīng)濟指標的完成情況;機械化施工安全和交通運輸安全管理工作的開展情況;落實安全設(shè)施的配套管理以及機械、車輛駕駛員的安全教育、按章操作、持證上崗情況;內(nèi)業(yè)資料是否完整、清晰、準確、及時,能否反映設(shè)備固定資產(chǎn)狀況和動態(tài)分布情況;節(jié)能減排組織管理體系建立及工作開展情況等。通過檢查,總結(jié)了設(shè)備管理中的好的做法,樹立典型,推廣經(jīng)驗。找出了存在的問題并制定了改進措施。

      八、推優(yōu)評先工作

      為表彰先進,樹立榜樣,進一步推動新形勢下企業(yè)設(shè)備管理現(xiàn)代化的進程,樹立企業(yè)設(shè)備管理意識,表彰優(yōu)秀設(shè)備管理人員,集團公司組織開展了設(shè)備管理推優(yōu)評先工作。2009年度,在天津市組織的評選活動中集團公司有五個單位、七名個人被評為設(shè)備管理先進單位及優(yōu)秀個人,另有六名同志授予了維修技術(shù)能手的稱號。2010年度,我集團公司四個單位、六名個人被評為天津市設(shè)備管理先進單位及優(yōu)秀個人,六名同志授予了天津市維修技術(shù)能手的稱號。

      過去的兩年,由于設(shè)備管理體系建設(shè)的不斷完善,保證了企業(yè)整體經(jīng)營工作順利進行,提升了企業(yè)市場競爭能力。全集團的設(shè)備管理工作者一定再接再勵,在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的成績,為提升集團公司設(shè)備管理水平做出更大的貢獻。

      第二篇:如何建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系

      如何建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系

      2010-09-08 17:54 作者:happycyc

      如何讓企業(yè)培訓(xùn)的收益大于投資?建立完善的企業(yè)培訓(xùn)體系并推動其高效執(zhí)行是關(guān)鍵。那么,完善的企業(yè)培訓(xùn)體系應(yīng)如何建設(shè)呢?世界工廠網(wǎng)小編為您匯總出建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系的思路并附范例如下:

      完善的企業(yè)培訓(xùn)體系主要包括培訓(xùn)目的、培訓(xùn)需求分析、培訓(xùn)費用的預(yù)算、培訓(xùn)計劃的制定及培訓(xùn)的具體實施等等內(nèi)容,其中培訓(xùn)的具體實施環(huán)節(jié)又包括培訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)置、培訓(xùn)方式的選擇、培訓(xùn)日程的安排、培訓(xùn)效果的評估等細節(jié)。

      弄清楚了完善的企業(yè)培訓(xùn)體系所含內(nèi)容,接下來就是如何建設(shè)這個培訓(xùn)體系了。世界工廠網(wǎng)小編認為,建設(shè)完善的企業(yè)培訓(xùn)體系,必須從企業(yè)自身的特點和實際出發(fā),明確企業(yè)培訓(xùn)目的,做好培訓(xùn)需求分析及費用預(yù)算,制定好培訓(xùn)計劃,并完善培訓(xùn)具體實施各環(huán)節(jié)的內(nèi)容。

      首先,建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系需遵循下述六大原則:

      一、基于戰(zhàn)略

      培訓(xùn)的目的是通過提升員工的素質(zhì)和能力來提高員工的工作效率,讓員工更好地完成本職工作,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標。因此培訓(xùn)體系的建設(shè)必須根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展戰(zhàn)略的要求,為企業(yè)培訓(xùn)符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的人才。

      二、動態(tài)開放

      企業(yè)要生存必須適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境,這就要求企業(yè)的培訓(xùn)體系必須是一個動態(tài)、開放的系統(tǒng),而不是固定不變的。培訓(xùn)體系背心根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和目標進行及時的調(diào)整,否則培訓(xùn)體系就失去了實際的意義,就不可能真正發(fā)揮推進績效改善和提升企業(yè)競爭力的作用。

      三、保持均衡

      一個有效的培訓(xùn)體系必須保證企業(yè)的員工在不同的崗位都能接受到相應(yīng)的訓(xùn)練,這就要求培訓(xùn)體系的建設(shè)必須保持縱橫兩個方向的均衡??v向要考慮新員工、一般員工、初級管理者、中級管理者,高級管理者之間的各個不同級別,針對每個級別不同能力的要求,設(shè)置相應(yīng)的培訓(xùn)課程;橫向要考慮各不同職能部門要完成工作需要那些專業(yè)技能,以此來尋找培訓(xùn)需求和設(shè)計相應(yīng)課程。

      四、滿足需求

      培訓(xùn)體系的建設(shè)必須要在滿足工作需求的同時,滿足組織需求和員工需求。滿足組織需求,才能保證培訓(xùn)的人才是組織所需要的,而不僅僅是崗位所需要的;滿足員工需求,才能從根本上調(diào)動員工的培訓(xùn)主動性和積極性,從而保證培訓(xùn)的效果。

      五、全員參與

      培訓(xùn)體系的建設(shè),不只是培訓(xùn)部門或培訓(xùn)管理員的事,培訓(xùn)體系中的任何一項工作,都不能只靠培訓(xùn)部門孤軍奮戰(zhàn),必須上下達成共識,全員參與,必須得到領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,必須得到業(yè)務(wù)部門的積極配合才能完成。

      六、員工發(fā)展

      如果培訓(xùn)體系和培訓(xùn)課程的開發(fā)能夠與員工自我發(fā)展的需要相結(jié)合,就可以達到企業(yè)和員工雙贏,在員工得到發(fā)展的同時,也能為企業(yè)的發(fā)展作出相應(yīng)的貢獻。

      其次,建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系的步驟:

      建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)體系可參照下述六大步驟,世界工廠網(wǎng)小編以某公司的企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)實例為例來為大家說明:

      企業(yè)培訓(xùn)體系實例

      一、目的:

      建立和完善公司的培訓(xùn)體系,規(guī)范培訓(xùn)流程,明確各部門對培訓(xùn)的職責(zé)以及監(jiān)督培訓(xùn),評估和反饋培訓(xùn)效果,以真正達到提高員工工作技能、績效以及公司的整體績效。

      二、培訓(xùn)需求調(diào)查:

      1、每年11月底下發(fā)培訓(xùn)需求調(diào)查表(部門),次月中旬回收調(diào)查表,保證回收率為100%,作好記錄和分析;

      2、月底下發(fā)月度培訓(xùn)需求調(diào)查表(部門、員工),次月3日前回收,以彌補培訓(xùn)計劃培訓(xùn)內(nèi)容的不足;

      3、組織分析:從戰(zhàn)略目標出發(fā),根據(jù)組織的整體績效、公司的發(fā)展規(guī)劃以及和公司高層領(lǐng)導(dǎo)的溝通來確定培訓(xùn)的內(nèi)容;

      4、職務(wù)分析:根據(jù)崗位說明書和工作規(guī)范來確定培訓(xùn)的內(nèi)容(這主要是針對新員工);

      5、員工分析:首先是根據(jù)月度考核的結(jié)果對個人績效的分析;其次是員工職位變動;最后是根據(jù)員工個人的要求;

      結(jié)合以上調(diào)查和分析,經(jīng)過和各部門的溝通和討論(會議),可以確定培訓(xùn)計劃的內(nèi)容。

      三、、月度培訓(xùn)計劃的實施

      1、明確具體培訓(xùn)目的,經(jīng)過培訓(xùn)后員工要達到的目標;

      2、培訓(xùn)內(nèi)容:

      a、職業(yè)品質(zhì)培訓(xùn),主要是員工手冊培訓(xùn)(企業(yè)文化、管理理念、職業(yè)態(tài)度,責(zé)任感,職業(yè)道德,職業(yè)行為規(guī)范等);

      b、職業(yè)技能培訓(xùn):主要是專業(yè)知識技能、管理技能、職業(yè)規(guī)劃、社交技能等;

      3、參加培訓(xùn)人員:

      a、中高層管理者。因為他們都公司的決策和和經(jīng)營理念全面負責(zé),所以對他們的培訓(xùn)主要是決策,戰(zhàn)略等方面;

      b、基層管理人員:企業(yè)文化、經(jīng)營理念、管理知識,管理技能,有效工作、職業(yè)規(guī)劃等方面的培訓(xùn);

      c、專業(yè)技術(shù)人員:專業(yè)知識和技能、企業(yè)文化、職業(yè)道德、溝通藝術(shù)、職業(yè)規(guī)劃等方面的培訓(xùn);

      d、普通員工的培訓(xùn):提高工作績效的培訓(xùn)

      4、培訓(xùn)類型:

      a、崗前培訓(xùn):

      i)新員工集訓(xùn):一般時間1~2天,由綜合部組織實施,主要內(nèi)容為公司概況,企業(yè)文化,基本政策與制度,工資福利等;

      ii)用人部門培訓(xùn):使新員工能更快的適應(yīng)工作環(huán)境和工作職責(zé),主要內(nèi)容是部門的工作職責(zé),環(huán)境,本部門的特殊規(guī)定,介紹同事等;

      b、在崗培訓(xùn):各部門主要負責(zé)人或經(jīng)驗豐富的老員工對部門員工進行定期或不定期的培訓(xùn);主要從以下方式進行:定期舉行會議宣貫公司制度和理念、現(xiàn)場培訓(xùn)(及時發(fā)現(xiàn)問題及時對員工進行教育的培訓(xùn))、師徒制培訓(xùn)、工作輪換等,綜合部負責(zé)監(jiān)督培訓(xùn)進程和效果;

      c、脫崗培訓(xùn):主要集訓(xùn)和外培,由綜合部負責(zé)組織實施;

      d、員工業(yè)余自學(xué);自費學(xué)歷教育、自學(xué)進修、職業(yè)資格考試、網(wǎng)上自學(xué);

      5、培訓(xùn)方式:采用講授法、案例分析法、角色扮演法、研討會、拓展訓(xùn)練、軍訓(xùn)等

      6、培訓(xùn)預(yù)算:每年針對培訓(xùn)的內(nèi)容預(yù)測培訓(xùn)的費用,對具體的培訓(xùn)也要進行費用的預(yù)測,主要從講師費、場地費、交通費、教材資料費、住宿費、餐飲費等其他培訓(xùn)費用支出;

      7、培訓(xùn)講師的選擇:內(nèi)訓(xùn)主要以公司中高層管理者為培訓(xùn)講師,根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容的不同選擇不同部門的主要負責(zé)人作為培訓(xùn)講師。

      四、內(nèi)部講師制度建設(shè)

      1、選拔內(nèi)部講師:主要以公司高層管理者、部門主要負責(zé)人為主,兼顧競爭上崗的方式(確保講師的充裕);

      2、講師的培訓(xùn):外部培訓(xùn)機構(gòu);外派;尋找教材網(wǎng)絡(luò)自學(xué)等;

      3、明確講師的職責(zé):

      a、制定培訓(xùn)教材;

      b、授課(每年的授課時數(shù)達到一定要求);

      c、按綜合部的要求修改和完善培訓(xùn)教材,并將教材交于綜合部存檔;

      d、按綜合部要求定期或不定期參加講師的培訓(xùn)。

      4、內(nèi)部講師激勵方式:

      a、晉升制度(助理講師、講師、中級講師、高級講師);

      b、物質(zhì)激勵(授課按時數(shù)、級別、滿意度調(diào)查表等給予日工資1~2倍的報酬。

      5、內(nèi)部講師考核:根據(jù)當(dāng)年培訓(xùn)的效果和滿意度調(diào)查進行年終考核,與當(dāng)年的獎金直接掛鉤。

      五、培訓(xùn)檔案管理

      公司所有培訓(xùn)都要上報綜合部,經(jīng)審核后才能開展培訓(xùn),每次培訓(xùn)都要有人員記錄的簽到表,所有培訓(xùn)資料和培訓(xùn)形成的文本送交綜合部存檔;

      建立員工培訓(xùn)檔案,保存培訓(xùn)相關(guān)資料以及培訓(xùn)費用的登記,采用培訓(xùn)積分制,以此作為員工晉升或獎罰的依據(jù)。

      六、培訓(xùn)的評估及反饋

      培訓(xùn)的評估及反饋主要是為了提高培訓(xùn)效果,改進員工的績效,促進培訓(xùn)成果的轉(zhuǎn)化,輔之以考核的方式,對員工培訓(xùn)的效果進行激勵和懲罰。

      1、員工培訓(xùn)滿意度調(diào)查表

      2、培訓(xùn)簽到表

      3、培訓(xùn)后考試

      4、詢問員工直接上級

      5、培訓(xùn)后的月度績效考核

      以上2~5項與員工考核獎金掛鉤。

      通過培訓(xùn)體系的科學(xué)化建立和實施,我們可以幫助企業(yè)向?qū)W習(xí)型組織轉(zhuǎn)變,同時提高員工滿意度,為創(chuàng)新管理打好基礎(chǔ)。

      小結(jié):企業(yè)開展培訓(xùn),自然想培訓(xùn)起到理想的效果。但實踐中,許多企業(yè)培訓(xùn)的效果是低效甚至是無效的。原因何在?很多時候與企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)的不夠完善和企業(yè)培訓(xùn)體系執(zhí)行不力密切相關(guān)。因此,世界工廠網(wǎng)小編提醒:企業(yè)培訓(xùn)體系建設(shè)好了,一定不要忽視推動這個培訓(xùn)體系的高效執(zhí)行。這樣才能有助于企業(yè)培訓(xùn)起到理想的效果。

      第三篇:企業(yè)標準體系建設(shè)相關(guān)標準

      企業(yè)標準體系建設(shè)相關(guān)標準:

      1、GB/T 13016-2009 《標準體系表編制原則和要求》

      2、GB/T 13017-2008《企業(yè)標準體系表編制指南》

      3、GB/T 15496-2003《企業(yè)標準體系要求》

      4、GB/T 15497-2003《企業(yè)標準體系

      5、GB/T 15498-2003《企業(yè)標準體系

      6、GB/T 19273-2003《企業(yè)標準體系

      技術(shù)標準體系》 管理標準和工作標準體系》評價與改進》

      第四篇:企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)

      浙江省經(jīng)濟貿(mào)易委員會關(guān)于企業(yè)技術(shù)

      創(chuàng)新體系建設(shè)的若干意見

      為全面落實科學(xué)發(fā)展觀,深入實施省委“八八戰(zhàn)略”,推進先進制造業(yè)基地建設(shè),提高我省經(jīng)濟綜合實力和產(chǎn)業(yè)競爭力,推動浙江經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)就企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)提出如下意見:

      一、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的重要性和必要性

      (一)加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè),是提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力,增強企業(yè)核心競爭力的必然選擇。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和決定性因素。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我省形成了一批產(chǎn)業(yè)和區(qū)域明顯的化纖及面料、皮革及制品、五金制品、品牌服裝、化學(xué)原料藥、高低壓電器、電子材料、氟化工、汽摩零部件等特色產(chǎn)業(yè),構(gòu)成了制造業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),但這些產(chǎn)業(yè)大都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)層次和附加值較低,核心競爭力不強,同時,我省中小企業(yè)占絕大多數(shù),這一特點決定了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新動力不足,急需開展技術(shù)創(chuàng)新,用高新技術(shù)提升我省產(chǎn)業(yè)水平。

      (二)加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè),是全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,推進浙江經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵途徑。面對當(dāng)前國際市場競爭日趨激烈、技術(shù)飛速發(fā)展、知識產(chǎn)權(quán)保護力度不斷增強的局面,我省低、小、散的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨重大挑戰(zhàn)。與此同時,我省人多地少,能源資源對外依存度很高,要素缺口對經(jīng)濟影響日益增大。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,生態(tài)環(huán)境容量對經(jīng)濟發(fā)展已構(gòu)成硬約束。這些矛盾和現(xiàn)實嚴重阻礙了企業(yè)和經(jīng)濟的進一步發(fā)展,只有依靠企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,進一步增強企業(yè)核心競爭力,才能實現(xiàn)企業(yè)進一步發(fā)展和經(jīng)濟社會的進一步繁榮。

      二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容

      (三)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的指導(dǎo)思想是以市場為導(dǎo)向,以提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力為主要目標,堅持企業(yè)主體和政府推動相結(jié)合,發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升相結(jié)合,重點突破和一般提升相結(jié)合,以完善創(chuàng)新投入、運行和激勵機制為重點,加快高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升,推動企業(yè)技術(shù)進步,實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。

      (四)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系是以政府主導(dǎo),企業(yè)為主體,由企業(yè)、政府、科研單位、大專院校、科技工作者和技術(shù)中介機構(gòu)等構(gòu)成,以促進產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品結(jié)

      構(gòu)調(diào)整和工業(yè)經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕耸?,以新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化為主要內(nèi)容的開放式系統(tǒng)。其主要載體是企業(yè)技術(shù)中心、行業(yè)或區(qū)域技術(shù)中心和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)平臺。

      二、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的目標

      (五)建立和完善適應(yīng)我省經(jīng)濟發(fā)展的要求和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系,企業(yè)自主創(chuàng)新能力和技術(shù)裝備水平大幅度提高,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的產(chǎn)品大大增加,部分企業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品達到或接近國際先進水平,形成一批體系完善、機制健全、自主創(chuàng)新能力強、能參與國際市場競爭的現(xiàn)代企業(yè)。

      ----技術(shù)中心建設(shè)。到2010年,培育20家國家認定企業(yè)技術(shù)中心,30家行業(yè)或區(qū)域技術(shù)中心。600家省級技術(shù)中心。形成一批接近國際水平或國內(nèi)一流水平的企業(yè)、行業(yè)或區(qū)域研發(fā)基地。重點企業(yè)普遍建立市級以上企業(yè)技術(shù)中心。

      ----關(guān)鍵技術(shù)和重點產(chǎn)品。到2010年,每年組織攻關(guān)關(guān)鍵或共性技術(shù)10項,實施具有國內(nèi)領(lǐng)先水平以上的技術(shù)創(chuàng)新項目100項,省級新產(chǎn)品1000項。使戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)特別是裝備制造業(yè)在自主創(chuàng)新上取得實效。形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和主導(dǎo)產(chǎn)品。

      ----技術(shù)進步貢獻水平。全省企業(yè)技術(shù)開發(fā)經(jīng)費投入年增長達15%以上,到2010年,規(guī)模以上企業(yè)技術(shù)開發(fā)費支出占產(chǎn)品銷售收入達到2%以上,新產(chǎn)品銷售收入占產(chǎn)品銷售收入比例達到40%以上。專職研發(fā)人員占職工比例達10%以上。

      ----自主品牌培育。推進企業(yè)每年參與制訂一批國家或行業(yè)標準,重點企業(yè)采用國際先進標準或國際同類水平的其他標準比例不低于50%。培育一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、核心專利的品牌產(chǎn)品。

      三、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的重點

      (六)企業(yè)技術(shù)中心。重點是在現(xiàn)有省級以上企業(yè)技術(shù)中心的指導(dǎo)和提高上下功夫,加大扶持力度,實現(xiàn)動態(tài)管理,重視質(zhì)量提高和產(chǎn)出水平,突出技術(shù)中心在企業(yè)持續(xù)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。

      (七)行業(yè)或區(qū)域技術(shù)中心。重點是進一步增強功能建設(shè),著力培育其信息集聚與擴散的功能;共性技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用的功能;技術(shù)服務(wù)與咨詢的功能;人才交流與培訓(xùn)的功能。

      (八)產(chǎn)學(xué)研的聯(lián)合創(chuàng)新服務(wù)平臺。開展企業(yè)與大專院校、科研院所技術(shù)合作交流活動。針對行業(yè)特點,提出關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)難題,組織聯(lián)合攻關(guān)。重點是抓好一批產(chǎn)學(xué)研示范企業(yè)的培育和成果轉(zhuǎn)化項目,并加大政策扶持力度,真正促進其發(fā)揮引導(dǎo)和示范作用。

      (九)技術(shù)創(chuàng)新機制建設(shè)。按照市場經(jīng)濟規(guī)律的要求,發(fā)揮市場機制對科技資源配置作用,加大政府的引導(dǎo)力度,完善技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)中的投入機制、運行機制、激勵機制。

      四、加快企業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)的政策與措施

      (十)建立健全政策法規(guī)體系,完善創(chuàng)新環(huán)境。將企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新條例納入省立法規(guī)劃并適時出臺。通過立法,對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作進行統(tǒng)一規(guī)劃,確定指導(dǎo)思想、戰(zhàn)略目標,規(guī)范政府、企業(yè)、科研機構(gòu)、社會中介等各方行為和責(zé)任,為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供法律支持。

      (十一)轉(zhuǎn)變政府職能,充分運用政策手段,引導(dǎo)全社會重視企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作。要按照經(jīng)濟發(fā)展和科技進步的新要求,積極主動地為企業(yè)提供政策和信息服務(wù)。應(yīng)用現(xiàn)代信息手段,定期發(fā)布產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)創(chuàng)新指南。充分調(diào)動產(chǎn)學(xué)研各方面的創(chuàng)新活力。每年安排專項資金,重點用于推動企業(yè)技術(shù)中心建設(shè),創(chuàng)新能力項目建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合以及創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化等。各地也應(yīng)制定相應(yīng)政策,加大對技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)的引導(dǎo)、扶持力度。

      (十二)加強產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,促進科研成果轉(zhuǎn)化。重點支持企業(yè)與中國科學(xué)院、中國工程院及其他科研院所、高等院校建立長期、穩(wěn)定的合作機制。鼓勵有條件的高等院校、科研院所以不同形式進入企業(yè),成為企業(yè)的研發(fā)機構(gòu)。鼓勵企業(yè)在高等院校、科研院所設(shè)立專業(yè)研發(fā)機構(gòu),或通過聯(lián)營、投資、參股、控股、兼并等方式實現(xiàn)與院校的聯(lián)合。每年扶持一批產(chǎn)學(xué)研合作項目,并促進其成果轉(zhuǎn)化。支持有條件的企業(yè)與國際跨國公司,特別是世界500強企業(yè)共建技術(shù)中心,進行技術(shù)創(chuàng)新合作和交流。

      (十三)加強重點企業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)。每年選取30家左右省級優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心,優(yōu)先享受政府專項資金。定期公布企業(yè)創(chuàng)新項目投資指南,吸引研究單位、外資、金融機構(gòu)、民間資本等參與我省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新建設(shè)。通過實施企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)專項,引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新投入,促進省認定企業(yè)技術(shù)中心的能力建設(shè)和提高。

      (十四)推動行業(yè)或區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺建設(shè)。加大對應(yīng)用技術(shù)研究的支持力度,真正形成有核心競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)。按照“十一五”技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃確定的重點領(lǐng)域選擇一批關(guān)鍵和共性技術(shù)項目,公開招標攻關(guān)。鼓勵建立以咨詢、檢測、培訓(xùn)和研究開發(fā)等各種形式的行業(yè)或區(qū)域技術(shù)中心,為廣大中小企業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù)。發(fā)揮集成優(yōu)勢,鼓勵中心跟蹤和參與國家在科技和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重大攻關(guān)項目,使其成為承擔(dān)國家和省重大技術(shù)創(chuàng)新項目的主體。鼓勵大企業(yè)技術(shù)中心拓展為行業(yè)服務(wù)的職能,并積極引導(dǎo)其向行業(yè)技術(shù)中心發(fā)展。

      (十五)推進技術(shù)標準和知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。引導(dǎo)企業(yè)將有利于本地區(qū)發(fā)展的技術(shù)法規(guī)、技術(shù)標準及檢測方法納入國家和國際標準,掌握技術(shù)和經(jīng)濟競爭的主動權(quán)。從專利、技術(shù)標準等角度出發(fā),支持一批在戰(zhàn)略或關(guān)鍵領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。鼓勵有條件的企業(yè)把自主研發(fā)形成的專利技術(shù),實施對外專利許可或?qū)@麢?quán)轉(zhuǎn)讓,使專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。鼓勵企業(yè)采用國際標準,對參與國際標準制定和發(fā)起制定國家或行業(yè)標準的企業(yè),予以重點支持。與有關(guān)部門協(xié)調(diào)一致,形成合力,推動我省專利、名牌產(chǎn)品、馳名商標等建設(shè)。

      (十六)完善考核監(jiān)督激勵機制。完善企業(yè)技術(shù)中心績效評價體系。把研發(fā)投入、自主知識產(chǎn)權(quán)、企業(yè)研發(fā)預(yù)算機制、科技人員培養(yǎng)使用和創(chuàng)新成效等作為評價主要內(nèi)容。系統(tǒng)科學(xué)地設(shè)計評價指標、統(tǒng)計口徑、評價程序、評價方法,對技術(shù)中心企業(yè)實行動態(tài)的管理,使之更符合技術(shù)創(chuàng)新體系的發(fā)展要求,更符合企業(yè)發(fā)展的需要。加強對政府引導(dǎo)型資金的績效評估,確實把有限的資金用足用好。每年對省級優(yōu)秀新產(chǎn)品、優(yōu)秀企業(yè)技術(shù)中心、技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)和先進工作者進行表彰獎勵,使之帶動全社會重視企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工作。

      第五篇:維修體系介紹

      第@章動車組維修體系介紹

      第一節(jié)維修制度

      維修實踐需要一種思想觀念作為指導(dǎo),稱之為“維修思想”。在一定的維修思想指導(dǎo)下,制訂出的一套規(guī)定與制度(維修計劃、維修類別、維修方式、維修等級、維修組織、維修考核指標體系等),稱之為維修制度。目前世界上的維修思想和制度可以分為兩大體系:

      (1)在“預(yù)防為主”維修思想指導(dǎo)下,以磨損理論為基礎(chǔ)的計劃預(yù)防維修制。

      (2)“以可靠性為中心”的維修思想指導(dǎo)下,以故障統(tǒng)計理論為基礎(chǔ)的預(yù)防維修制度。

      一、計劃預(yù)防維修制

      “計劃預(yù)防修制”是指對機械設(shè)備的修理是有計劃進行的。其要點是通過對機械零部件損傷的大量統(tǒng)計資料,進行分析研究后,把機械設(shè)備上不同損傷規(guī)律和損傷速度的零部件,科學(xué)的劃分成若干組,并確定出不同零件的損傷極限,從而規(guī)定了不同修程的修理期限和修理范圍。這樣,使機械設(shè)備在運用中能得到有計劃的修理,亦即零件尚未達到極限損傷之前就加以修復(fù)或更換,所以是預(yù)防性的有計劃的修理。

      實現(xiàn)計劃預(yù)防檢修制度,需要具備以下條件:

      (1)通過大量的統(tǒng)計、測定和試驗研究,確定出機械設(shè)備主要零部件的修理周期;

      (2)根據(jù)主要零部件的修理周期,同時考慮一般零部件的修理,合理地劃分修理類別等級和修程;

      (3)制定出一整套相應(yīng)的修理技術(shù)標準檢修限度和修理技術(shù)要求;

      (4)具備按職能分工、合理布局的修理基地。

      計劃預(yù)防修制以機械設(shè)備故障率曲線(浴盆曲線)中耗損故障期始點來確定修理時間。由于把機件磨損或故障作為時間的函數(shù),因此定時維修、拆卸分解就成了這種修制的主要方法。計劃預(yù)防修制的具體實施可概況為“定期檢查、按時保養(yǎng)、計劃修理”。計劃預(yù)防修制的關(guān)鍵是確定裝備及其主要零部件的修理周期。合理劃分修理等級及修理周期結(jié)構(gòu),制定維修的規(guī)程與規(guī)范。

      二、“以可靠性為中心”的維修

      “以可靠性為中心”的維修是在計劃預(yù)防修制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,在實踐中人們發(fā)現(xiàn)并不是維修越勤,修理范圍越大就能減少故障,相反會因頻繁拆裝而出現(xiàn)更多的故障,設(shè)備的可靠性是由設(shè)計制造所確定的,有效的維修只能保持其固有可靠性。

      以“可靠性為中心”的維修制度則提出按照設(shè)備各機件的功能、功能故障、故障原因和故障后果來確定需要做的維修工作。提出了維修方式的“邏輯分析決斷圖”,對重要維修項目逐項分析其可靠性特點及發(fā)生功能性故障的影響來確定應(yīng)采用哪種維修方式。

      三、維修方式

      維修方式是指對設(shè)備維修時機的控制。也就是說對維修時機的掌握是通過采用不同的維修方式來實現(xiàn)的。目前的維修方式有三種:

      1、定期維修(又稱計劃修)

      定期維修是以使用時間作為維修期限,只要設(shè)備到了預(yù)先規(guī)定的時間,不管其技術(shù)狀態(tài)如何,都要進行規(guī)定的維修工作,這是一種強制性的預(yù)防修理。定期維修的關(guān)鍵是如何確定維修周期。正確的維修時機應(yīng)該是偶然故障階段的結(jié)束點,即在故障率進入耗損故障期急劇上升之前。

      2、視情維修(又稱狀態(tài)修)

      視情維修是指對設(shè)備參數(shù)值及其變化進行連續(xù)、間接或定期的監(jiān)測,以確定設(shè)備的狀態(tài),檢測性能下降,定位其故障和失效部位,記錄和追蹤失效的過程和時間的一種維修。

      視情維修認為,大量的故障不是瞬間發(fā)生的,而是有一個從發(fā)生到發(fā)展,最后形成故障狀態(tài)的過程,總有一段出現(xiàn)異常的時間,而且有征兆可尋,因此如果找到跟蹤故障跡象過程的方法,將觀察到的設(shè)備運行狀態(tài)和規(guī)定的標準進行比較,則可以采取措施預(yù)防故障發(fā)生或避免故障后果,從而決定設(shè)備是繼續(xù)使用到下一個檢查期還是需加工修理后使用,或者進行零部件的更換或報廢。

      3、事后維修(又稱故障修)

      事后維修是在機件發(fā)生故障之后才進行修理,它不控制維修時間。實踐證明,有些機件即便發(fā)生故障也不會危及安全造成惡果,它們或是故障規(guī)律不清,屬于偶然發(fā)生,或是雖屬耗損型故障,但不值得大動干戈,事后維修更經(jīng)濟。

      四、維修方式的選擇

      選擇維修方式應(yīng)該從設(shè)備發(fā)生故障后對安全和經(jīng)濟性的影響來考慮。

      定期維修和視情維修均屬于預(yù)防性維修,可以預(yù)防漸進性故障的發(fā)生,事后維修則是非預(yù)防性的,多用于偶然故障或用于預(yù)防維修不經(jīng)濟的機件。定期維修是按時間標準送修,視情維修是按實際狀況標準,而事后維修則不控制維修時間。

      三種維修方式各有其適用范圍,從這個意義上講,它們本身并沒有先進落后之分。然而應(yīng)用是否恰當(dāng),則有優(yōu)劣之分。問題的關(guān)鍵是應(yīng)該根據(jù)維修的具體情況,正確的選擇維修方式。在現(xiàn)代復(fù)雜設(shè)備上往往三種維修方式并存,相互配合使用,以充分利用各個機件的固有可靠性。

      第二節(jié)CRH系列動車組修程修制

      一、引進修程修制概要

      1、川崎重工

      提供的修程修制分為日檢、月檢、轉(zhuǎn)向架修、大修四個等級。

      ⑴日檢:每日運行結(jié)束后或48小時進行一次。

      ⑵月檢:每運行3萬公里或每月進行一次。

      ⑶轉(zhuǎn)向架修:每運行45萬公里或每年進行一次。

      ⑷大修:每運行90萬公里或每3年進行一次。在大修級修程中有“隔次大修”的概念,即運行180萬公里時,在上次大修的基礎(chǔ)上增加部分涉及壽命管理的檢修項點。

      該修程修制采用了走行公里周期和時間周期并行的方式,任一周期先到時,均應(yīng)安排相應(yīng)等級檢修。

      2、龐巴迪公司

      提供的修程修制包括為走行公里為周期和以時間為周期的兩個系列。

      ⑴時間周期從1/4個月起步直至240個月,共分為22個等級。

      ⑵走行公里周期分為5000公里、20萬公里、60萬公里、120萬公里、240萬公里、300萬公里、360萬公里等7個等級。

      時間周期和走行公里周期兩個系列相對獨立,該修程修制實際上分為了29個等級。

      3、阿爾斯通公司

      提供的修程修制基本采用了走行公里周期。分為7500公里、3萬公里、6萬公里、12萬公里、18萬公里、36萬公里、72萬公里、120萬公里、240萬公里、360萬公里、480萬公里等11個等級。

      4、西門子公司

      提供的修程修制基本采用了走行公里周期,分為I1、I2、M1、M2、M3、R1、R2、R3等8個等級。其中:I級為運用檢修級,M級為中修級、R級為大修級。

      檢修等級檢修周期

      I1每4000公里進行一次

      I2每2萬公里進行一次

      M1每10萬公里進行一次

      M2每40萬公里進行一次

      M3每80萬公里進行一次

      R1每120萬公里進行一次

      R2每240萬公里進行一次

      R3每480萬公里進行一次

      5、基本結(jié)論

      ⑴引進的修程修制形式存在一定差別。

      ⑵除龐巴迪外,其它三種動車組的檢修周期均以走行公里為主,在修程修制的框架設(shè)計上是相通的。

      ⑶龐巴迪動車組的檢修周期呈現(xiàn)較大的離散性,具有獨特的形式與特點。

      主要原因是:引進的修程修制方案是按供應(yīng)商的維修建議,分部件直接拼合在一起,沒有進行系統(tǒng)地整理。是典型的分散修方式,而不是均衡修。

      二、時速200公里動車組修程修制

      動車組的修程修制包括檢修規(guī)程、檢修標準和檢修細則(工藝)三項基本內(nèi)容,檢修規(guī)程是有關(guān)檢查體系,檢修周期和報廢年限的規(guī)定;檢修標準是各級修程下的檢修范圍、使用限度、標準值和調(diào)整值等的規(guī)定;檢修細則(工藝)是在檢修基地內(nèi)的作業(yè)規(guī)定。

      1、各型動車組具體修程修制

      ⑴CRH1型動車組

      ①檢修周期

      其檢修周期的設(shè)計是以時間為主,以走行公里為輔,檢修周期分為五個等級。

      ②檢修范圍

      以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分,在對應(yīng)的檢修周期下,其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為:

      修程轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動系統(tǒng)車鉤裝置空調(diào)裝置編組形式

      一級外觀檢查一般動作檢查故障修性能檢查不解編

      二級外觀檢查,輪對超探狀態(tài)檢查外觀檢查外觀檢查性能檢查不解編

      三級分解檢修齒輪箱、牽引連接分檢修空氣與基礎(chǔ)制動組件檢查外觀檢查性能檢測需要解編

      四級分解檢修牽引電機分解檢修空氣、基礎(chǔ)制動組件分解檢修外觀檢查控制元件檢測需要解編

      五級分解檢修系統(tǒng)主要組成部件分解檢修系統(tǒng)組件,電氣指令與控制元件大修車鉤全數(shù)分解檢修空調(diào)機組大修需要解編

      進入三級維修及以上修程時,動車組應(yīng)解編,轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)裝置

      和車鉤裝置要進行全分解或部分分解檢修。

      ⑵CRH2型動車組

      ①檢修周期

      其檢修周期的設(shè)計是以走行公里為主,以時間為輔,檢修周期分為五個等級。

      ②檢修范圍

      以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分,在對應(yīng)的檢修周期下,其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為:

      修程轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動系統(tǒng)車鉤裝置空調(diào)裝置編組形式

      一級外觀檢查一般動作檢查一般狀態(tài)檢查外觀檢查狀態(tài)檢查不解編

      二級外觀檢查狀態(tài)檢查一般性能檢查外觀檢查狀態(tài)檢查不解編

      三級分解檢修狀態(tài)檢查一般性能檢查外觀檢查狀態(tài)檢查需要解編

      四級分解檢修牽引電機

      分解檢修組件分解檢修分解檢修空調(diào)單元

      分解檢修需要解編

      五級分解檢修各組件

      分解檢修系統(tǒng)各部件分解檢修或更換分解檢修空調(diào)單元

      分解檢修需要解編

      進入三級修及以上修程時,動車組必須解編,轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)裝置和車鉤裝置要進行全分解或部分分解檢修。

      ⑶CRH5型動車組

      ①檢修周期

      ②檢修范圍

      以主要系統(tǒng)和部件的檢修范圍劃分,在對應(yīng)的檢修周期下,其檢修狀態(tài)表現(xiàn)為:

      修程轉(zhuǎn)向架牽引系統(tǒng)制動系統(tǒng)車鉤裝置空調(diào)裝置編組形式

      一級故障修故障修故障修故障修故障修不解編 二級外觀檢查

      輪對超探動作性能檢測外觀檢查外觀檢查狀態(tài)檢查不解編

      三級分解檢修齒輪箱、牽引連接

      分解檢修基礎(chǔ)制動分解檢修自動車鉤分解檢修空調(diào)機組大修需要解編

      四級分解檢修牽引電機

      分解檢修系統(tǒng)組件,電氣指令

      與控制元件大修自動車鉤分解空調(diào)機組大修需要解編

      五級分解檢修系統(tǒng)主要組成部件分解檢修系統(tǒng)組件,電氣指令

      與控制元件大修車鉤全數(shù)分解檢修空調(diào)機組大修需要解編

      進入三級大型維修及以上修程時,動車組必須解編,轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空

      調(diào)裝置和車鉤裝置要進行全分解或部分分解檢修。

      2、檢修流程

      (1)第一、二級修

      輪對踏面診斷吸污作業(yè)車體清潔檢修及故障處理必要的檢測存放

      (3)第三級檢修

      增加轉(zhuǎn)向架分解檢修流程和牽引系統(tǒng)部分分解檢修流程,必要時要進行車體的氣密性試驗。

      (4)第四、五級檢修

      車體清潔吸污作業(yè)高壓試驗拆解編組拆卸設(shè)備部件檢修、檢測和調(diào)試 車體檢修及油漆氣密性試驗單元(車)試驗恢復(fù)編組整列調(diào)試及試驗

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