第一篇：鐵路發(fā)展緒論

鐵路發(fā)展緒論

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有特殊重要的地位和作用。鐵路承擔(dān)了全國85％的木材、85％的原油、60％的煤炭、80％的鋼鐵及冶煉物資的運(yùn)輸任務(wù)，鐵路每年完成的旅客周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)旅客周轉(zhuǎn)量的1/3以上，完成貨物周轉(zhuǎn)量占全社會(huì)貨物周轉(zhuǎn)量的55％，我國鐵路以僅占世界6％的營業(yè)里程，完成了世界鐵路貨運(yùn)25%的運(yùn)輸量。

鐵路貨車是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹匾b備，是完成鐵路貨運(yùn)任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。我國鐵路貨車管理實(shí)施“鐵道部—鐵路局—車輛段”三級(jí)管理體制，由鐵道部集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，鐵路局車輛處、車輛段逐級(jí)負(fù)責(zé)，鐵路局直接管理車輛段。近年來，鐵路貨車系統(tǒng)堅(jiān)持“保障運(yùn)輸發(fā)展，適應(yīng)運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展”的指導(dǎo)思想，立足自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，系統(tǒng)掌握了120km/h提速鐵路貨車、大軸重鐵路貨車關(guān)鍵技術(shù)，研制了敞、棚、平、罐、漏斗五大系列通用鐵路貨車和長大貨車、特種鐵路貨車、專用鐵路貨車等系列產(chǎn)品。通用鐵路貨車載重由60t級(jí)全面向70t級(jí)升級(jí)換代。經(jīng)過60年的創(chuàng)新與發(fā)展，鐵路貨車技術(shù)連續(xù)邁上了3個(gè)臺(tái)階，在客貨共線運(yùn)營、安全可靠性要求高的條件下，鐵路貨車實(shí)現(xiàn)了重載、提速兩大跨越，速度、密度、重量同步提升，鐵路貨運(yùn)能力迅速提高，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，走出了一條獨(dú)具中國特色的重載、提速發(fā)展之路，適應(yīng)了鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要。鐵路貨車運(yùn)用維修工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，是確保鐵路運(yùn)輸安全和暢通的重要環(huán)節(jié)，做好鐵路貨車運(yùn)用維修工作是保證運(yùn)輸安全的前提和基礎(chǔ)。自上世紀(jì)六十年代以來，貨車載重由30t、50t、60t逐漸發(fā)展到現(xiàn)在70t,商業(yè)運(yùn)行速度也由50-80km/h提高至120km/h。鐵路部門在全面展開大規(guī)模鐵路建設(shè)的同時(shí)，把深化內(nèi)涵擴(kuò)大再生產(chǎn)作為擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力最現(xiàn)實(shí)的途徑，在1997年至2002年先后四次大面積提速的基礎(chǔ)上，于2004年、2007年進(jìn)行了第五次和第六次大面積提速，提高列車運(yùn)行速度，增加列車運(yùn)行密度，發(fā)展重載運(yùn)輸，鐵路網(wǎng)綜合運(yùn)輸能力大幅度提高，客貨運(yùn)量連年大幅度增長，運(yùn)輸效率和效益大幅度提升。鐵路貨車運(yùn)用維修工作不僅與貨車制造、檢修等有關(guān)，而且與運(yùn)輸、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等單位有著緊密聯(lián)系；同時(shí)還要考慮貨車載重、速度、結(jié)構(gòu)以及機(jī)車運(yùn)行區(qū)段、線路狀況、區(qū)域氣候特點(diǎn)、裝卸車使用等情況。長期以來，我國鐵路采取客貨共線運(yùn)營模式，鐵路運(yùn)營里程少，線路橋梁設(shè)計(jì)載荷較低，列車運(yùn)行閉塞分區(qū)短而限制制動(dòng)距離；而貨車不同載重、不同速度、新舊共存，且具有原則上無固定配屬管理、全國運(yùn)行的特點(diǎn)，給鐵路貨車運(yùn)用維修工作的技術(shù)與安全管理提出了非常嚴(yán)格的要求。

近年來，鐵路貨車運(yùn)用維修工作按照“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理相結(jié)合，廣泛應(yīng)用先進(jìn)的貨物列車及鐵路貨車檢查、檢測和修理所需的裝備，不斷優(yōu)化列檢布局、作業(yè)方式，全面采用科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理手段，加強(qiáng)鐵路貨車運(yùn)用安全基礎(chǔ)建設(shè)。從2003年開始，車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（5T）全面建設(shè)，形成了覆蓋干線大節(jié)點(diǎn)、遍布18個(gè)鐵路局的安全監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，重要關(guān)口的動(dòng)態(tài)檢查手段完備，延長了列檢保證區(qū)段，提高了作業(yè)和運(yùn)輸效率，形成了多樣化、層次化的安全保障方式和能力，鐵路貨車運(yùn)用維修工作正在逐步實(shí)現(xiàn)“布局合理、裝備先進(jìn)、素質(zhì)過硬、管理科學(xué)、防范有力、安全穩(wěn)定”。舊中國時(shí)期，我國鐵路管理處于分割狀態(tài)，各條鐵路實(shí)行不同的規(guī)章制度、管理辦法，運(yùn)輸效率非常低下。新中國成立后，鐵路部門不斷擴(kuò)大運(yùn)輸能力，客貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了較快增長。改革開放以來，在國民經(jīng)濟(jì)快速增長的情況下，鐵路把挖潛擴(kuò)能擺在突出位置，不斷提高運(yùn)輸效率，大力實(shí)施既有線提速戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)了鐵路客貨運(yùn)量持續(xù)增長，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力的運(yùn)力支持。

1997年4月1日，鐵路實(shí)施第一次大面積提速，京廣、京滬、京哈三大干線全面提速。以沈陽、北京、上海、廣州、武漢等大城市為中心，開行了最高時(shí)速達(dá)140km、平均旅行時(shí)速90km的40對快速列車和64列夕發(fā)朝至列車。

1998年10月1日，鐵路第二次大面積提速。京廣、京滬、京哈三大干線的提速區(qū)段最高時(shí)速達(dá)到140km至160km，廣深線采用擺式列車最高時(shí)速達(dá)到200km。線路允許速度超過時(shí)速120km的線路延長為6449km，其中時(shí)速140km、160km的線路延長分別為3522km和1104km，全路旅客列車平均速度達(dá)到55.16km/h。

2000年10月21日，鐵路第三次大面積提速。重點(diǎn)是亞歐大陸橋隴海、蘭新線、京九線和浙贛線。線路允許速度超過時(shí)速120km的線路延長為9581km，其中超過時(shí)速140km、160km的線路延長分別為6458km和1104km，列車等級(jí)和車次重新分類和調(diào)整；全國鐵路實(shí)行聯(lián)網(wǎng)售票，400多個(gè)較大車站可辦理相互異地售票業(yè)務(wù)。

2001年11月21日零時(shí)起，鐵路實(shí)施第四次大面積提速和新的列車運(yùn)行圖。提速范圍基本覆蓋全國較大城市和大部分地區(qū)，對武昌至成都、京廣線南段、京九線、浙贛線、滬杭線和哈大線進(jìn)行提速。線路允許速度超過時(shí)速120km的線路延長為13166km，其中超過時(shí)速140km、160km的線路延長分別為9779km和1104km，2004年4月18日零時(shí)起，鐵路實(shí)施第五次大面積提速調(diào)圖。提速總里程達(dá)到16500km，客貨車運(yùn)行速度全面提高，其中時(shí)速160km及以上提速線路7700km。幾大干線開行一批“一站直達(dá)特別快車”，主要城市間客車速度進(jìn)一步提高，旅行時(shí)間大幅壓縮，北京至上海、武昌、西安分別壓縮2h左右。2007年4月18日，鐵路成功實(shí)施第六次大面積提速調(diào)圖，京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、膠濟(jì)、廣深等既有繁忙干線，既開行時(shí)速200km及以上動(dòng)車組列車，又開行5000至6500t貨物列車和雙層集裝箱列車，運(yùn)輸產(chǎn)品極大豐富，客運(yùn)形成動(dòng)車組列車、一站直達(dá)和夕發(fā)朝至列車、傳統(tǒng)普通旅客列車三大產(chǎn)品系列，貨運(yùn)增加大宗貨物直達(dá)列車、“五定”班列、行郵行包專列開行數(shù)量，客貨運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量同步提升。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全面提高，主要干線列車追蹤間隔實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組5 min、其他客車6 min、貨車7 min的新突破，這種速度、密度、重量并舉的既有線提速技術(shù)和運(yùn)輸組織方式，在世界上獨(dú)一無二，貨車120km/h的運(yùn)行速度已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

在一次次提速的車輪聲中，人們諦聽到中國鐵路走向現(xiàn)代化的鏗鏘足音，感受到我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的有力脈動(dòng)。中國鐵路正以新時(shí)速樹立新的形象駛?cè)胄录o(jì)元。

2007年，國務(wù)院通過了《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》，確定了鐵路發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，到2012年底，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中客運(yùn)專線和城際鐵路達(dá)到1.3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%以上，建成新客站800多座，要實(shí)現(xiàn)這一宏偉規(guī)劃，未來鐵路運(yùn)輸特別是鐵路貨運(yùn)量必將有一個(gè)大的提高，加快鐵路裝備現(xiàn)代化進(jìn)程成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀需要。首先，國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長，勢必帶來了大宗貨物運(yùn)輸總量的持續(xù)增加，貨物運(yùn)輸仍將是制約國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，其次，雖然公路、水運(yùn)、航空和管道運(yùn)輸發(fā)展很快，運(yùn)輸市場競爭激烈，但鐵路運(yùn)輸能耗低、環(huán)境污染小、效率高和大宗貨物運(yùn)輸成本低等優(yōu)勢是其它運(yùn)輸方式難以替代的。這為鐵路貨物運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展和鐵路貨車裝備現(xiàn)代化進(jìn)程的快速推進(jìn)提供了良好的宏觀環(huán)境。

第二篇：《發(fā)展和改革藍(lán)皮書》緒論

《發(fā)展和改革藍(lán)皮書》緒論

鄒東濤

一

2007年12月18日，黨的十一屆三中全會(huì)召開29周年，也標(biāo)志著中國改革開放步入“而立”之年，其時(shí)，正值“發(fā)展和改革藍(lán)皮書”（No.1）《中國改革開放30年（1978～2008）》組編和寫作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。在這個(gè)特別的日子，我心潮澎湃，寫下了兩首《改革步入三十年》的詩稿——

（一）改革步入三十年，三中全會(huì)功蓋天。

坎坷跌宕建國路，開辟新程轉(zhuǎn)大彎。

階級(jí)斗爭“綱”退位，經(jīng)濟(jì)建設(shè)走前沿。

摸著石頭探河道，慎履薄冰高揚(yáng)帆。

土地承包農(nóng)民笑，市場開放購銷歡。

國企改革產(chǎn)權(quán)變，非公經(jīng)濟(jì)半壁天。

經(jīng)濟(jì)增長蒸蒸上，環(huán)球商賈競搶灘。

（二）前腐后繼斬難斷，道德衰敗信譽(yù)殘。

社會(huì)階層大分化，收入分配距天淵。

勞工地位落千丈，權(quán)貴資本蠹蔓延。

當(dāng)年喝湯呼萬歲，今日吃肉罵聲喧。

“兩仇”思想日演進(jìn)，反思改革白浪翻。

退則卅年前功棄，進(jìn)則改革大攻堅(jiān)。

改到深處是硬核，民主建政挺前沿。

在第一首中，我對改革開放取得的巨大成就喜形于色。

在第二首中，我對改革開放存在的種種問題憂心忡忡。

二

開啟于1978年12月18日黨的十一屆三中全會(huì)的中國改革開放，經(jīng)過既轟轟烈烈又扎扎實(shí)實(shí)30年的艱難拼搏，創(chuàng)造了當(dāng)今中國的“兩個(gè)盛世”：一是中國經(jīng)濟(jì)體制創(chuàng)新的盛世；二是中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的盛世。美國學(xué)者舒亞·庫珀·雷默（Joshua Cooper Ramo）于2004年5月向全世界打出了“北京共識(shí)”（Beijing Consensus）的旗幟，以挑戰(zhàn)“華盛頓共識(shí)”（Washington Consensus）的氣派大大提升了中國在世界上的地位。

自古“盛世修書”?！皟蓚€(gè)盛世”把為改革開放“修書”的歷史任務(wù)推到了世人面前。胡錦濤總書記在2008年的《新年祝詞》中宣布：“2008年我們將隆重紀(jì)念改革開放30周年。”“隆重紀(jì)念”有著許多實(shí)際工作要做，作為改革開放的思想者和研究者們，最重要、最熟悉、最恰當(dāng)?shù)墓ぷ骶褪菫楦母镩_放“修書”。為此，我們組織撰寫了這本“發(fā)展和改革藍(lán)皮書（No.1）”《中國改革開放30年（1978～2008）》。

雄關(guān)漫道真如鐵。中國五千年的文明史，既是改朝換代的歷史，也是發(fā)展和改革的歷史。從歷史發(fā)展的長河來看，改朝換代和改革都是推進(jìn)中國歷史發(fā)展的巨大動(dòng)力。然而，中國歷史上的十多次大的改朝換代都成功了，而十多次大的改革在當(dāng)時(shí)基本上都失敗了，或者說初勝即敗了。從先秦商鞅變法到北宋王安石新政，從明朝海瑞上疏到清末戊戌變法，都在轟轟烈烈中成為歷史的悲劇。中國歷史上的改革只是在扭曲中推動(dòng)了歷史的發(fā)展，而一個(gè)個(gè)功勛卓著的大無畏的改革家，只是在身后的歷史學(xué)家筆下才得到崇高的評價(jià)。王安石的千古絕唱“天命不足畏，祖宗不足法，人言不足恤”，只是當(dāng)時(shí)無可奈何的悲愴呼喚。

在人類歷史上輝煌了幾千年的文明古國，自19世紀(jì)中葉以來，由于自身制度和科學(xué)技術(shù)的“雙重落后”，這只世界聞名的東方雄獅漸漸沉睡，受盡了新興西方列強(qiáng)的慘烈蹂躪，華夏文明不僅衰落了，而且是百孔千瘡。然而，天行健，東方雄獅始終不甘衰落，始終不忘振興崛起，始終堅(jiān)持自強(qiáng)不息。當(dāng)?shù)厍蛐D(zhuǎn)到1949年時(shí)，中國人民勇敢地站起來了，堅(jiān)定不移地屹立于世界民族之林；當(dāng)?shù)厍蛐D(zhuǎn)到20世紀(jì)后半期，中國又進(jìn)一步覺醒了——自1978年12月黨的十一屆三中全會(huì)之后走上了改革開放的道路，這場嶄新的“長征”之路一走就是30年。

30年，這在人類歷史的長河中不過是白駒過隙的短暫一瞬。由于30年來改革開放穩(wěn)操勝券，在中國這塊土地上發(fā)生了翻天覆地的巨大變化，走上了中華崛起的快車道，經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)了前所未有的大突破、大跨越和大發(fā)展，經(jīng)濟(jì)實(shí)力、綜合國力、國際地位等“當(dāng)驚世界殊”。30年來，中華民族為了自己的和平崛起和偉大復(fù)興，解放思想，觀念更新，破除各種思想障礙；初步建立了社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制，發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用；從經(jīng)濟(jì)體制改革入手，逐步協(xié)調(diào)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)；探索以人為本、科學(xué)發(fā)展的道路，讓人民群眾共享改革開放的成果；從“冷眼向洋看世界”到逐步融入世界，成為世界上最重要的進(jìn)出口貿(mào)易大國、最重要的外匯儲(chǔ)備大國、最重要的投資“搶灘”大國??為此，世界稱奇，環(huán)球驚詫。在當(dāng)今世界，談及改革開放的成功，言必稱中國。無論是國內(nèi)專家，還是國際社會(huì)，都在紛紛探索“中國改革開放成功之謎”和“中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長之謎”。

自從1978年以來，我與許多國人一樣，深深“沾染上”了改革情結(jié)。滿腦子改革開放，滿腦子發(fā)展崛起，調(diào)研從未止步，思考從未松懈，筆耕從未停歇。當(dāng)歷史跨入2007年，就開始惦記上了次年的改革“而立之年”，琢磨著要為心之所系的改革開放做點(diǎn)什么有益的工作，獻(xiàn)上一份什么心儀之禮。

皮書，特別是藍(lán)皮書，是以“出社科精品，創(chuàng)傳世文獻(xiàn)”為宗旨的社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社的品牌出版物。迄今已有近百個(gè)品種，內(nèi)容涉及到經(jīng)濟(jì)、政治、哲學(xué)、文學(xué)、法律、社會(huì)等各個(gè)方面，尤其是經(jīng)濟(jì)類的占絕大部分，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、財(cái)政、金融、城市、區(qū)域、企業(yè)、商貿(mào)、能源等等，幾乎應(yīng)有盡有。但中國改革開放快30年了，卻一直沒有在整體上全面系統(tǒng)深入探索發(fā)展和改革的藍(lán)皮書。借此改革開放30年之際，讓我們來開啟這個(gè)項(xiàng)目吧！回顧改革開放30年的偉大成就，總結(jié)改革開放30年的基本經(jīng)驗(yàn)，分析改革開放30年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，展望和探索改革開放發(fā)展的未來路徑，是我們義不容辭的責(zé)任。把為改革開放30年的“修書”納入藍(lán)皮書系列——“發(fā)展和改革藍(lán)皮書（No.1）”《中國改革開放30年（1978～

2008）》，這既是為社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社的藍(lán)皮書填補(bǔ)一項(xiàng)空白，更是為中國改革開放“而立之年”獻(xiàn)上一份華誕心禮。

中國改革開放30年取得的偉大成就，按照常理，國內(nèi)應(yīng)當(dāng)是一派鶯歌燕舞慶盛世的景象。然而，中國國內(nèi)卻在“端起碗吃肉，放下碗罵娘”中生起了“烽煙四起”的大爭論。盡管鄧小平同志生前多次強(qiáng)調(diào)“不爭論”，甚至還把“不爭論”作為自己的重大“發(fā)明”，但中國改革開放尚未滿30周年，就已經(jīng)發(fā)生了三次大的爭論。而就爭論的廣度、深度和時(shí)間的長度而言，則以這幾年的第三次爭論最為劇烈、最為深刻。這就給本書的寫作提出了艱巨任務(wù)。

如果把中國的改革開放比作一場空前巨大的無硝煙的戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭就是在全國各個(gè)方面縱橫交錯(cuò)、波瀾壯闊中展開的.作為改革開放30年的第一本藍(lán)皮書，既要有“戰(zhàn)爭史”，又要有“戰(zhàn)爭理論”、“戰(zhàn)爭勝利經(jīng)驗(yàn)”、“戰(zhàn)爭失敗和挫折教訓(xùn)”、“未來戰(zhàn)爭的理念”等等。為此，本書對我國改革開放以來“思想觀念轉(zhuǎn)變”、“宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控”、“現(xiàn)代市場體系建設(shè)”、“行政管理體制改革”、“所有制改革和非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“財(cái)稅體制改革與發(fā)展”、“金融體制改革與發(fā)展”、“固定資產(chǎn)投資體制改革”、“對外開放”、“農(nóng)村改革與發(fā)展”、“國有企業(yè)改革與發(fā)展”、“中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展”、“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變”、“社會(huì)公用事業(yè)改革與發(fā)展”、“第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“流通體制改革與發(fā)展”、“壟斷產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革”、“房地產(chǎn)改革與發(fā)展”、“證券市場發(fā)展”、“收入分配體制改革”、“社會(huì)保障制度改革”、“衛(wèi)生醫(yī)療體制改革”、“教育改革與發(fā)展”、“法制建設(shè)” 等各個(gè)方面，系統(tǒng)回顧、總結(jié)和研究，既全方位展示改革開放的偉大成就，又深入分析各個(gè)方面存在的問題、產(chǎn)生的原因和努力奮斗的方向。

作為我國30年來第一本“發(fā)展和改革”藍(lán)皮書，對改革開放30年的研究絕不能沉湎于事務(wù)主義，成為一本改革開放的歷史流水賬，必須要有理論的高度和深度。本書的主報(bào)告“總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 科學(xué)改革——科學(xué)改革觀論綱”，就是試圖系統(tǒng)全面而又高屋建瓴地把握改革開放30年的緣起、理論基石、過程和階段、基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、現(xiàn)存問題和現(xiàn)實(shí)空間，認(rèn)為對改革開放30年最好的紀(jì)念和慶典，是探索“科學(xué)改革觀”。中國30年的改革開放取得了巨大成就，同時(shí)又衍生和膠著許多矛盾，迫切需要“科學(xué)改革觀”?？茖W(xué)發(fā)展觀客觀上催生了科學(xué)改革觀?？茖W(xué)改革觀的視野是“做中國‘貓’，抓中國‘鼠’”?？茖W(xué)改革觀的路徑就是要從過去的“摸著石頭過河”走上岸來，為改革“造船”、“造橋”，從而飛躍到“劃著船過河”和“踩著橋過河”，從改革的“必然王國”向改革的“自由王國”越進(jìn)。毛澤東說：“人類的歷史，就是一個(gè)不斷地從必然王國走向自由王國發(fā)展的歷史。這個(gè)歷史永遠(yuǎn)不會(huì)完結(jié)。??人類總得不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)?！备母镏挥凶哌M(jìn)了自由王國，才能悟出高超的智慧，走上康莊的大道，釋放巨大的潛能，達(dá)到期望的目標(biāo)。

如果把中國的改革開放比作一場空前巨大的無硝煙的戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭就是在全國各個(gè)方面縱橫交錯(cuò)、波瀾壯闊中展開的，作為改革開放30年的第一本藍(lán)皮書，既要有“戰(zhàn)爭史”，又要有“戰(zhàn)爭理論”、“戰(zhàn)爭勝利經(jīng)驗(yàn)”、“戰(zhàn)爭失敗和挫折教訓(xùn)”、“未來戰(zhàn)爭的理念”等等。為此，本書對我國改革開放以來“思想觀念轉(zhuǎn)變”、“宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控”、“現(xiàn)代市場體系建設(shè)”、“行政體制改革”、“所有制改革和非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“財(cái)稅改革與發(fā)展”、“金融體制改革與發(fā)展”、“固定資產(chǎn)投資體制改革”、“對外開放”、“農(nóng)村改革與發(fā)展”、“國有企業(yè)改革與發(fā)展”、“中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變”、“中國社會(huì)公用事業(yè)改革與發(fā)展”、“第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“流通體制改革與發(fā)展”、“壟斷產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革”、“房地產(chǎn)改革與發(fā)展”、“證券市場發(fā)展”、“收入分配體制改革”、“社會(huì)保障制度改革”、“衛(wèi)生醫(yī)療體制改革”、“教育改革與發(fā)

展”、“法制建設(shè)” 等各個(gè)方面，系統(tǒng)回顧、總結(jié)和研究，既全方位展示改革開放的偉大成就，又深入分析各個(gè)方面存在的問題、產(chǎn)生的原因和努力奮斗的方向。

作為我國30年來第一本“發(fā)展與改革”藍(lán)皮書，對改革開放30年的研究絕不能沉湎于事務(wù)主義，成為一本改革開放的歷史流水帳，必須要有理論的高度和深度。本書的主報(bào)告“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)改革——科學(xué)改革觀論綱”，就是試圖系統(tǒng)全面而又高屋建瓴地把握改革開放30年的緣起、理論基石、過程和階段、基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、現(xiàn)存問題和現(xiàn)實(shí)空間，認(rèn)為對改革開放30年最好的紀(jì)念和慶典，是探索“科學(xué)改革觀”。中國30年的改革開放取得了巨大成就，同時(shí)又衍生和膠著許多矛盾，迫切需要“科學(xué)改革觀”。科學(xué)發(fā)展觀客觀上催生了科學(xué)改革觀。科學(xué)改革觀的視野是“做中國‘貓’，抓中國‘鼠’”?？茖W(xué)改革觀的路徑就是要從過去的“摸著石頭過河”走上岸來，為改革“造船”、“造橋”，從而飛躍到“劃著船過河”和“踩著橋過河”，從改革的“必然王國”向改革的“自由王國”越進(jìn)。毛澤東說：“人類的歷史，就是一個(gè)不斷地從必然王國走向自由王國發(fā)展的歷史。這個(gè)歷史永遠(yuǎn)不會(huì)完結(jié)。??人類總得不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)?！备母镏挥凶哌M(jìn)了自由王國，才能悟出高超的智慧，走上康莊的大道，釋放巨大的潛能，達(dá)到期望的目標(biāo)。

三

人生三十，只是“而立”，四十也僅為“不惑”，五十才初知“天命”。改革開放30年來，我們已經(jīng)攻克了一個(gè)個(gè)“必然王國”，但舊的“必然王國”攻克了，還會(huì)產(chǎn)生新的“必然王國”。改革開放30年，我們一次次逼近“自由王國”，但“自由王國”在不斷升華，每接近一次，它又漸高漸遠(yuǎn)一次，讓人可望而不可及，讓人永遠(yuǎn)去攀登“自由王國”的云梯。

從“必然王國”邁向“自由王國”必須進(jìn)行深刻的理性思維，而凡理性思維總是“冷”思維。比如，對改革開放30年的偉大成就無論怎樣謳歌贊頌都不為過，“隆重紀(jì)念”肯定少不了要“載歌載舞歡慶”和“鋪天蓋地歌功”。這些“熱”的形式肯定是少不了的。對于理性的領(lǐng)導(dǎo)者、政治家和思想家來說，不僅要看到過去之輝煌，更應(yīng)當(dāng)關(guān)注今日之問題和未來之挑戰(zhàn)。當(dāng)舉國上下載歌載舞歡頌改革開放30年偉大成就的時(shí)候，“而立之年”的成熟則應(yīng)表現(xiàn)在對改革開放30年多一些“冷”思考。這就要求我們一點(diǎn)不能驕傲自滿，一點(diǎn)不敢掉以輕心，而必須矢志不渝、堅(jiān)忍不拔地進(jìn)行改革攻堅(jiān)，邁過和超越一個(gè)個(gè)大關(guān)——

我們正在過大關(guān)，這是一個(gè)改革探索者心靈良知的呼喚。

搞活國企，發(fā)展民企，保護(hù)私產(chǎn)，讓社會(huì)財(cái)富的源泉淙淙不斷。

關(guān)注國家，關(guān)注社會(huì)，關(guān)注弱勢群體，劈開叢荊，繞過暗礁，越過激流險(xiǎn)灘。

我們正在過大關(guān)，這是人民群眾深切的心愿；

警惕權(quán)貴資本把改革的成果侵占，自發(fā)的市場難以把“帕累托最優(yōu)”實(shí)現(xiàn)；

鏟除“壞的市場經(jīng)濟(jì)”的社會(huì)基礎(chǔ)，促進(jìn)“好的市場經(jīng)濟(jì)”的健康發(fā)展。

我們走了多少溝溝坎坎彎彎，舊的體制已經(jīng)初步得到改觀；

整體推進(jìn)，重點(diǎn)突破，協(xié)調(diào)發(fā)展，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制始見倪端； 打好深層次改革的攻堅(jiān)戰(zhàn)，繼續(xù)攻克一道道新的大關(guān)。

如果把中國的改革開放比作一場空前巨大的無硝煙的戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭就是在全國各個(gè)方面縱橫交錯(cuò)、波瀾壯闊中展開的，作為改革開放30年的第一本藍(lán)皮書，既要有“戰(zhàn)爭史”，又要有“戰(zhàn)爭理論”、“戰(zhàn)爭勝利經(jīng)驗(yàn)”、“戰(zhàn)爭失敗和挫折教訓(xùn)”、“未來戰(zhàn)爭的理念”等等。為此，本書對我國改革開放以來“思想觀念轉(zhuǎn)變”、“宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控”、“現(xiàn)代市場體系建設(shè)”、“行政體制改革”、“所有制改革和非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“財(cái)稅改革與發(fā)展”、“金融體制改革與發(fā)展”、“固定資產(chǎn)投資體制改革”、“對外開放”、“農(nóng)村改革與發(fā)展”、“國有企業(yè)改革與發(fā)展”、“中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”、“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變”、“中國社會(huì)公用事業(yè)改革與發(fā)展”、“第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展”、“流通體制改革與發(fā)展”、“壟斷產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革”、“房地產(chǎn)改革與發(fā)展”、“證券市場發(fā)展”、“收入分配體制改革”、“社會(huì)保障制度改革”、“衛(wèi)生醫(yī)療體制改革”、“教育改革與發(fā)展”、“法制建設(shè)” 等各個(gè)方面，系統(tǒng)回顧、總結(jié)和研究，既全方位展示改革開放的偉大成就，又深入分析各個(gè)方面存在的問題、產(chǎn)生的原因和努力奮斗的方向。

作為我國30年來第一本“發(fā)展與改革”藍(lán)皮書，對改革開放30年的研究絕不能沉湎于事務(wù)主義，成為一本改革開放的歷史流水帳，必須要有理論的高度和深度。本書的主報(bào)告“總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)改革——科學(xué)改革觀論綱”，就是試圖系統(tǒng)全面而又高屋建瓴地把握改革開放30年的緣起、理論基石、過程和階段、基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)、現(xiàn)存問題和現(xiàn)實(shí)空間，認(rèn)為對改革開放30年最好的紀(jì)念和慶典，是探索“科學(xué)改革觀”。中國30年的改革開放取得了巨大成就，同時(shí)又衍生和膠著許多矛盾，迫切需要“科學(xué)改革觀”?？茖W(xué)發(fā)展觀客觀上催生了科學(xué)改革觀。科學(xué)改革觀的視野是“做中國‘貓’，抓中國‘鼠’”?？茖W(xué)改革觀的路徑就是要從過去的“摸著石頭過河”走上岸來，為改革“造船”、“造橋”，從而飛躍到“劃著船過河”和“踩著橋過河”，從改革的“必然王國”向改革的“自由王國”越進(jìn)。毛澤東說：“人類的歷史，就是一個(gè)不斷地從必然王國走向自由王國發(fā)展的歷史。這個(gè)歷史永遠(yuǎn)不會(huì)完結(jié)。??人類總得不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)，有所發(fā)明，有所創(chuàng)造，有所前進(jìn)?！备母镏挥凶哌M(jìn)了自由王國，才能悟出發(fā)展的智慧，走上康莊的大道，釋放巨大的潛能，達(dá)到期望的目標(biāo)。

人生三十，只是“而立”，四十也僅為“不惑”，五十才初知“天命”。改革開放30年來，我們已經(jīng)攻克了一個(gè)個(gè)“必然王國”，但舊的“必然王國”攻克了，還會(huì)產(chǎn)生新的“必然王國”。改革開放30年，我們一次次逼近“自由王國”，但“自由王國”在不斷升華，每接近一次，它又漸高漸遠(yuǎn)一次。

從“必然王國”邁向“自由王國”必須進(jìn)行深刻的理性思維，而凡理性思維總是“冷”思維。比如，對改革開放30年的偉大成就無論怎樣謳歌贊頌都不為過，“隆重紀(jì)念”肯定少不了要“載歌載舞歡慶”和“鋪天蓋地歌功”。這些“熱”的形式肯定是少不了的。但對于理性的領(lǐng)導(dǎo)者、政治家和思想家來說，不僅要看到過去之輝煌，更應(yīng)當(dāng)關(guān)注今日之問題和未來之挑戰(zhàn)。當(dāng)舉國上下載歌載舞歡頌改革開放30年偉大成就的時(shí)候，“而立之年”的成熟則應(yīng)表現(xiàn)在對改革開放30年多一些“冷”思考。這就要求我們一點(diǎn)不能驕傲自滿，一點(diǎn)不敢掉以輕心，而必須矢志不渝、堅(jiān)忍不拔地進(jìn)行改革攻堅(jiān)，邁過和超越一個(gè)個(gè)大關(guān)——

我們正在過大關(guān)，這是一個(gè)改革探索者心靈良知的呼喚； 搞活國企，發(fā)展民企，保護(hù)私產(chǎn)，讓社會(huì)財(cái)富的源泉淙淙不斷。關(guān)注國家，關(guān)注社會(huì)，關(guān)注弱勢群體，劈開叢荊，繞過暗礁，越過激流險(xiǎn)灘。我們正在過大關(guān)，這是人民群眾深切的心愿；

警惕權(quán)貴資本把改革的成果侵占，自發(fā)的市場難以把“帕累托最優(yōu)”實(shí)現(xiàn)；鏟除“壞的市場經(jīng)濟(jì)”的社會(huì)基礎(chǔ)，促進(jìn)“好的市場經(jīng)濟(jì)”的健康發(fā)展。我們走了多少溝溝坎坎彎彎，舊的體制已經(jīng)初步得到改觀；

整體推進(jìn)，重點(diǎn)突破，協(xié)調(diào)發(fā)展，社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制始見倪端；打好深層次改革的攻堅(jiān)戰(zhàn)，繼續(xù)攻克一道道新的大關(guān)。

鄒東濤

2008年4月

第三篇：鐵路發(fā)展40年

改革開放四十年，看鐵路發(fā)展巨大變化

改革開放四十年來，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了巨大的成就，綜合國力顯著提升，人民生活的獲得感、安全感、幸福感明顯增強(qiáng)，國際地位和國際形象日益提升。這四十年鐵路也同樣的在快速發(fā)展的黃金時(shí)期，鐵路面貌發(fā)生了全方位的巨大變化，特別是黨的十八大以來，鐵路堅(jiān)持以市城為導(dǎo)向的供給側(cè)改革，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，積極對外開放參與國際合作，使得鐵路發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷增強(qiáng)，人民出行的獲得感不斷提升，鐵路對外開放合作的新格局不斷形成。

四十年，對于歷史長河而言，只是“彈指一揮間”，然而就在這并不長的時(shí)間里，中國的火車，實(shí)現(xiàn)了火車頭從蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車跨時(shí)代的飛躍；時(shí)速從慢悠悠行駛的六十公里到疾速的三百五十公里，插上了鷹的翅膀；車廂從人滿為患的綠皮車，到座椅能調(diào)節(jié)、智能控溫的“復(fù)興號(hào)”；旅客的行囊越來越小，出行的步履越來越輕松。這改革開放帶來的變化，怎不讓人為日益繁榮富強(qiáng)的祖國而自豪。

改革四十年，鐵路建設(shè)不斷提速。1978年黨的十一屆三中全會(huì)提出把黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來、實(shí)行改革開放的歷史性決策。作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、經(jīng)濟(jì)陰晴表的鐵路不斷提速建設(shè)，四十年間，無論是硬件設(shè)施還是軟件服務(wù)，中國都發(fā)生了天翻地覆的變化。鐵路裝備水平和技術(shù)能力集中體現(xiàn)鐵路綜合發(fā)展水平。改革開放以來，鐵路裝備生產(chǎn)制造企業(yè)通過行之有效的改革舉措激發(fā)內(nèi)部活力，通過體制機(jī)制創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源要素合理優(yōu)化配置，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭合作機(jī)制，在鐵路高端裝備生產(chǎn)和核心技術(shù)自主產(chǎn)權(quán)方面取得了突破性成就。

改革四十年，“距離”更近了。過去的交通時(shí)代是一種緩慢發(fā)展的時(shí)代，也制約著人們的出行，還有制約著各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著改革開放的不斷進(jìn)行，截止2017年底全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.7萬公里，尤其是隨著高鐵版圖的一再擴(kuò)容，西成、蘭渝、渝貴等鐵路新線的開通運(yùn)營，極大的提升了鐵路運(yùn)能，再加上復(fù)興號(hào)的“提速”開跑，極大拉近了城市間的距離，縮短了旅途的時(shí)間，使地方百姓出行更加暢通。

改革四十年，中國鐵路在服務(wù)社會(huì)、提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。隨著鐵路的大提速以及高鐵的開通運(yùn)行，民眾的出行效率和出行體驗(yàn)也得到了顯著提升。從“網(wǎng)上購票”到“刷臉進(jìn)站”，從“VR導(dǎo)航”、“微信小程序”到“高鐵外賣”、“自主選票”，從“雙網(wǎng)融合”到“高鐵音樂會(huì)”；從硬件技術(shù)發(fā)展，到軟件服務(wù)提升，再至文化傳承。一系列的創(chuàng)新和變化讓民眾的出行更加美好。隨著鐵路網(wǎng)的密集、高鐵朋友圈的不斷擴(kuò)大、地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來、金融合作、科研創(chuàng)新合作和旅游合作也更加密集，這不僅加強(qiáng)了人才交流，也盤活了資源，還釋放了生產(chǎn)要素活力，對于交通扶貧、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展、決勝全面建成小康社會(huì)實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國提供了多方面的支持。改革四十年，中國鐵路“走出去”的步伐淡定而從容。在“一帶一路”的戰(zhàn)略下，中國鐵路不斷突破自我，不但實(shí)現(xiàn)了中歐班列的做大做強(qiáng)，中國鐵路尤其是高鐵更是在世界“吸粉無數(shù)”，并且連續(xù)從海外傳來捷報(bào)，從蒙內(nèi)鐵路到中國列車首次出口歐洲再到“雅萬高鐵”等多個(gè)海外項(xiàng)目的積極推進(jìn)，中國鐵路在全球市場彰顯著大國風(fēng)采。在未來，中國高鐵理更將串聯(lián)起來更多國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)最大化的國際產(chǎn)能合作與共贏。黨的十八大以來，鐵路持續(xù)深入推進(jìn)以市場為導(dǎo)向的供側(cè)改革，通過公司制治理改革以及一系列機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，鐵路迸發(fā)出更加強(qiáng)大的發(fā)展活力。通過積極按照市場化運(yùn)作、公司化經(jīng)營和精細(xì)化管理，不斷提升了對市場的分析研判和對接適應(yīng)能力。通過主動(dòng)對接旅客多樣化需求，采取集約化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營，則不斷提升了鐵路經(jīng)營水平，從而形成鐵路發(fā)展和旅客獲得感提升的雙贏局面。四十年的舉世成績，中國鐵路實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。在“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的時(shí)代主題下，中國鐵路正以新速度站位新高點(diǎn)，以新動(dòng)能推動(dòng)新發(fā)展，助力中國這艘巨輪在偉大復(fù)興征途上時(shí)代發(fā)展華章。

第四篇：淺談鐵路和諧發(fā)展

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)的成功舉辦，中國已經(jīng)走向世界，世界不能沒有中國，已經(jīng)成為事實(shí)，中國與世界的聯(lián)系越來越緊密。與之相不斷適應(yīng)的鐵路，也得到了長足的發(fā)展。在鐵路跨越式發(fā)展的總體戰(zhàn)略背景下，站段重組的成功實(shí)施;北京新客站的成功落成;青藏鐵路、京津高速的成功的開通;都相繼為中國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。但是在高速發(fā)展的需求下，全路旅客列車的服務(wù)質(zhì)量參差不齊，與構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、樹立社會(huì)主義榮辱觀的要求，以及廣大旅客和社會(huì)各界的熱切企盼相比，仍有較大差距。研究鐵路客運(yùn)服務(wù)現(xiàn)狀，思考提高服務(wù)質(zhì)量的發(fā)展道路，對不斷改進(jìn)客運(yùn)人員工作理念、工作態(tài)度、工作方法，提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展，滿足鐵路運(yùn)輸需求及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

第五篇：緒論

緒

論

教學(xué)任務(wù)

1.通過教學(xué)，使學(xué)生對運(yùn)動(dòng)生理學(xué)建立基本概念，明確運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的研究對象和研究的基本方法。

2.從生理學(xué)角度介紹生命的基本特征，掌握穩(wěn)態(tài)、興奮性、反應(yīng)和適應(yīng)等基本概念及生理功能的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)三種方式和反饋調(diào)節(jié)。3.熟知運(yùn)動(dòng)反應(yīng)和訓(xùn)練適應(yīng)的特性。4.了解運(yùn)動(dòng)生理的發(fā)展概況。

教學(xué)重點(diǎn)

運(yùn)動(dòng)生理學(xué)、穩(wěn)態(tài)、興奮性、反應(yīng)和適應(yīng)的概念； 生理功能的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)三種方式。

教學(xué)難點(diǎn)

興奮性、反應(yīng)和適應(yīng)的概念；生理功能的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)三種方式。

教學(xué)方法與手段

結(jié)合多媒體課件進(jìn)行課堂講授

教 學(xué) 內(nèi) 容

學(xué)時(shí)分配：2 學(xué)時(shí)

一、運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的研究對象、任務(wù)和方法

（一）運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的研究對象和任務(wù)

1、概念：

生理學(xué)是一門研究生物體生命活動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。生理學(xué)的研究對象是活體，是一門實(shí)驗(yàn)性的科學(xué)，一切生理學(xué)的理論均來自實(shí)驗(yàn)。

人體生理學(xué)是生理學(xué)的一個(gè)分支，是研究正常人體生理活動(dòng)規(guī)律的科學(xué)。

運(yùn)動(dòng)生理學(xué)是人體生理學(xué)中一個(gè)學(xué)科分支，是學(xué)習(xí)和研究人在體育運(yùn)動(dòng)過程中，或在長期系統(tǒng)的體育鍛煉影響下，人體生理活動(dòng)發(fā)展變化的規(guī)律，并應(yīng)用它去指導(dǎo)人們合理地從事鍛煉和科學(xué)地進(jìn)行體育教學(xué)或運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。

2、運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的任務(wù)是：

（1）揭示體育運(yùn)動(dòng)對人體機(jī)能影響的規(guī)律及機(jī)理。

研究人體的運(yùn)動(dòng)能力：力量、速度等運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的生理學(xué)基礎(chǔ)，運(yùn)動(dòng)中的能量供應(yīng)等。（2）闡明運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、體育教學(xué)和運(yùn)動(dòng)健身過程中的生理學(xué)原理。

研究運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下人體的機(jī)能變化（運(yùn)動(dòng)時(shí)的心血管機(jī)能變化等）；研究人體對運(yùn)動(dòng)的反應(yīng)和適應(yīng)（運(yùn)動(dòng)性心臟增大、運(yùn)動(dòng)性心動(dòng)過緩等）

（3）指導(dǎo)不同年齡、性別和訓(xùn)練程度的人群進(jìn)行科學(xué)的運(yùn)動(dòng)鍛煉，以達(dá)到提高競技運(yùn)動(dòng)水平、增強(qiáng)全民體質(zhì)、延緩衰老、提高工作效率和生活質(zhì)量的目的。

3、研究目的：

揭示運(yùn)動(dòng)對人體機(jī)能影響的規(guī)律和機(jī)理，闡明運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練、體育教學(xué)、運(yùn)動(dòng)健身過程中的生理學(xué)原理，指導(dǎo)不同群體人群的科學(xué)運(yùn)動(dòng)鍛煉，提高競技水平，增強(qiáng)全民體質(zhì)，延緩衰老、提高工作和生活質(zhì)量。

（二）運(yùn)動(dòng)生理學(xué)研究的基本方法：

1、研究水平

（1）整體水平研究：在整體水平上研究人體在一定的環(huán)境條件下運(yùn)動(dòng)時(shí)，人體各器官、系統(tǒng)之間的相互關(guān)系，以及人體各器官、系統(tǒng)對運(yùn)動(dòng)的適應(yīng)過程。

（2）器官、系統(tǒng)水平研究：離體組織、器官實(shí)驗(yàn)法。

（3）細(xì)胞、分子水平研究：離體細(xì)胞、分子實(shí)驗(yàn)法。

要闡明某一生理功能的機(jī)制，一般需要對細(xì)胞和分子、器官和系統(tǒng)，以及整體三個(gè)水平的研究結(jié)果進(jìn)行分析和綜合，得出比較全面的結(jié)論。

2、研究方法(1)人體實(shí)驗(yàn)和測定法

①運(yùn)動(dòng)現(xiàn)場測試和監(jiān)控法：如心率遙測系統(tǒng)。

②實(shí)驗(yàn)室測試法：如跑臺(tái)、自行車功量計(jì)以及各種訓(xùn)練裝置。

③功能測試和評定：對各種生理狀態(tài)或變化進(jìn)行測定，了解體育鍛煉和運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練對提高人體各種生理功能的作用。(2)動(dòng)物試驗(yàn)法：

一般有慢性實(shí)驗(yàn)、急性實(shí)驗(yàn)（分為在體與離體兩種）兩類。

二、穩(wěn)態(tài)——生理學(xué)的研究主題

（一）內(nèi)環(huán)境:

指人體內(nèi)每個(gè)細(xì)胞所浸浴的液體環(huán)境，它由組織液和血漿、淋巴構(gòu)成。

內(nèi)環(huán)境是體內(nèi)細(xì)胞與外環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)交換的橋梁。為細(xì)胞直接提供必要物理和化學(xué)條件，而且為細(xì)胞生存提供營養(yǎng)物質(zhì)并接受細(xì)胞代謝產(chǎn)生的尾產(chǎn)物。

（二）穩(wěn)態(tài)

1.概念： 內(nèi)環(huán)境的各種物理、化學(xué)性質(zhì)是保持相對穩(wěn)定的，稱為內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)態(tài)。2.含義： ①指細(xì)胞外液的理、化因素在一定水平上是恒定的。

②指這個(gè)恒定狀態(tài)并不是固定不變的，是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡，在微小波動(dòng)中保持相對恒定。

③穩(wěn)態(tài)的實(shí)現(xiàn)在神經(jīng)體液機(jī)制調(diào)節(jié)下，通過各器官系統(tǒng)的活動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。3.意義：

維持細(xì)胞、器官、系統(tǒng)乃至整體的正常功能及生命活動(dòng)的必要條件。若破壞內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定，機(jī)體將發(fā)生疾病。例如肺的呼吸活動(dòng)可補(bǔ)充細(xì)胞代謝消耗的O2，排出代謝產(chǎn)生的CO2，維持細(xì)胞外液O2和CO2分壓的穩(wěn)態(tài)；胃腸道的消化、吸收可補(bǔ)充細(xì)胞代謝所消耗的各種營養(yǎng)物質(zhì)，腎的排泄功能將各種代謝產(chǎn)物排出體外，從而使細(xì)胞外液中各種營養(yǎng)物質(zhì)和代謝產(chǎn)物的濃度維持相對穩(wěn)定。

總之，內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)態(tài)是細(xì)胞、器官維持正常生存和活動(dòng)的必要條件；反之，各種細(xì)胞器官的活動(dòng)又能維持內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)態(tài)。

（三）生理功能的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)

機(jī)體對各器官系統(tǒng)功能的調(diào)節(jié)主要通過：

1、神經(jīng)調(diào)節(jié)

由神經(jīng)系統(tǒng)的活動(dòng)調(diào)節(jié)生理功能的調(diào)節(jié)方式。神經(jīng)系統(tǒng)活動(dòng)的基本過程是反射，反射活動(dòng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)稱為反射弧。反射弧由五個(gè)基本成分組成：感受器、傳入神經(jīng)纖維、神經(jīng)中樞、傳出神經(jīng)纖維和效應(yīng)器。

調(diào)節(jié)特點(diǎn)：快速、短暫、精確。

2、體液調(diào)節(jié)

指某些特殊的化學(xué)物質(zhì)經(jīng)血液運(yùn)輸調(diào)節(jié)機(jī)體的生理功能的調(diào)節(jié)方式。這一類化學(xué)物質(zhì)包括激素（內(nèi)分泌腺和散在分布的內(nèi)分泌細(xì)胞所分泌）、細(xì)胞代謝產(chǎn)物（如CO2、乳酸）以及組織胺、5-羥色胺、腺苷酸等。

調(diào)節(jié)特點(diǎn)：緩慢、廣泛、持久；調(diào)節(jié)方式：激素

①遠(yuǎn)分泌：內(nèi)分泌腺→激素→血液運(yùn)輸→受體→生理效應(yīng)。

②旁分泌：除激素外，某些組織、細(xì)胞產(chǎn)生的一些化學(xué)物質(zhì)，雖不能隨血液到身體其他部位起調(diào)節(jié)作用，但可在局部組織液內(nèi)擴(kuò)散，改變鄰近組織細(xì)胞的活動(dòng)。

這種調(diào)節(jié)可看作是局部性體液調(diào)節(jié)。

③神經(jīng)分泌：神經(jīng)細(xì)胞分泌的激素釋放入血達(dá)到的體液調(diào)節(jié)。

3、自身調(diào)節(jié)：

指組織和細(xì)胞在不依賴于外來的神經(jīng)或體液調(diào)節(jié)情況下，自身對刺激發(fā)生的適應(yīng)性反應(yīng)過程。

調(diào)節(jié)特點(diǎn)：影響范圍小，效應(yīng)也小，對刺激的敏感性較低。

(四)反饋在實(shí)現(xiàn)反應(yīng)和適應(yīng)中的作用

在控制系統(tǒng)中，控制部分不斷受受控部分的影響，即受控部分不斷有反饋信息返回輸入給控制部分，并改變它的活動(dòng)。

控制方式：雙向性（正反饋、負(fù)反饋）。在正常人體內(nèi)，大多數(shù)情況下反饋信號(hào)能減低控制部分的活動(dòng)，即負(fù)反饋；在少數(shù)情況下反饋信號(hào)能加強(qiáng)控制部分的活動(dòng)，為正反饋。

反饋控制系統(tǒng)分為比較器、控制部分和受控部分三個(gè)主要環(huán)節(jié)。

①正反饋：正反饋不是維持系統(tǒng)的平衡或穩(wěn)態(tài)，而是破壞原先的平衡狀態(tài)。負(fù)反饋是維持系統(tǒng)的平衡或穩(wěn)態(tài)。②負(fù)反饋：

正常機(jī)體中有大量的負(fù)反饋機(jī)制（壓力感受性反射，體溫調(diào)節(jié)），正反饋機(jī)制很少（排尿反射、分娩、大量失血出現(xiàn)的“惡性循環(huán)”）。

（五）前饋調(diào)節(jié)

前饋控制是指控制部分向受控部分發(fā)出指令的同時(shí)，又通過另一快捷通路向受控部分發(fā)出前饋信息，及時(shí)地調(diào)控受控部分的活動(dòng)?？刂铺攸c(diǎn)：

①前饋機(jī)制可更快地對活動(dòng)進(jìn)行控制，使活動(dòng)更加準(zhǔn)確(如某肌肉完成一定動(dòng)作)。

②有些條件反射也可認(rèn)為是一種前饋控制（如看到食物就唾液分泌）。

如冬泳的人在換上泳裝跳入冰水前，人體內(nèi)的溫度還沒有降低，但空氣低溫已刺激皮膚冷感受器，通過中樞神經(jīng)系統(tǒng)內(nèi)信息的傳遞，提前發(fā)動(dòng)了體溫調(diào)節(jié)機(jī)制，增加產(chǎn)熱，控制散熱，以保持體溫相對穩(wěn)定。泳者進(jìn)入泳場更衣室準(zhǔn)備換裝時(shí)，泳場環(huán)境產(chǎn)生的視覺、聽覺刺激，就已通過條件反射的方式發(fā)動(dòng)體溫調(diào)節(jié)機(jī)制，這些都是前饋控制的表現(xiàn)。

三、興奮和興奮性——反應(yīng)和適應(yīng)的前提

（一）興奮和興奮性

1、反應(yīng)：有機(jī)體對刺激發(fā)生反應(yīng)的特性。刺激→反應(yīng)。

2、興奮性：有機(jī)體對刺激發(fā)生興奮的能力。

興奮：機(jī)體某些組織（神經(jīng)、肌肉或腺體）受到刺激后所產(chǎn)生的特殊的生物電反應(yīng)（稱動(dòng)作電位）。

生理活動(dòng)表現(xiàn)：興奮與抑制。

3、靜息電位

（1）概念：細(xì)胞處于安靜狀態(tài)時(shí)，細(xì)胞膜內(nèi)外所存在的電位差。

（2）靜息電位產(chǎn)生原理：用“離子學(xué)說”來解釋

①細(xì)胞內(nèi)外各種離子的濃度分布是不均勻的。

②靜息狀態(tài)下細(xì)胞膜對各種離子通透具有選擇性。

通透性：K+ ＞ Cl-＞ Na+ ＞ A-③靜息時(shí)，K+的通透性大，Na+的通透性較小

K+外流→細(xì)胞內(nèi)負(fù)外正電位差

④隨著K+外流，細(xì)胞膜兩側(cè)形成的外正內(nèi)負(fù)的電場力會(huì)阻止細(xì)胞內(nèi)K+的繼續(xù)外流，當(dāng)促使K+外流的由濃度差形成的向外擴(kuò)散力與阻止K+外流的電場力相等時(shí)，K+的凈移動(dòng)量就會(huì)等于零。這時(shí)細(xì)胞內(nèi)外的電位差值就穩(wěn)定在一定水平上，這就是靜息電位。

4、動(dòng)作電位

（1）概念：可興奮細(xì)胞興奮時(shí)，細(xì)胞內(nèi)產(chǎn)生的可擴(kuò)布的電位變化。（2）動(dòng)作電位的變化過程 ①靜息相：-90mv ②去極相：

去極化：-90→0mv

反極化：0→+30mv ③復(fù)極相： +30→-90mv（3）用離子流學(xué)說來解釋動(dòng)作電位： ①細(xì)胞內(nèi)外各種離子的濃度分布不均勻 ②細(xì)胞膜對各種離子通透具有選擇性

③膜受刺激，Na+大量內(nèi)流，膜去極化至反極化 ④ Na+平衡電位，K+快速外流，至靜息狀態(tài)

5、應(yīng)用：

（1）骨骼肌在興奮時(shí)，會(huì)由于肌纖維動(dòng)作電位的傳導(dǎo)和擴(kuò)布而發(fā)生電位變化，這種電位變化稱為肌電。用適當(dāng)?shù)姆椒▽⒐趋兰∨d奮時(shí)發(fā)生的電位變化引導(dǎo)、放大并記錄所得到的圖形，稱為肌電圖。

（2）腦電圖、心電圖。

（二）刺激引起興奮的條件

1、刺激：指內(nèi)、外環(huán)境的變化，而且這種變化能夠?yàn)闄C(jī)體所感知。

刺激是引起組織興奮的動(dòng)因。刺激的種類很多，有機(jī)械的、溫度的、化學(xué)的和電的刺激。實(shí)驗(yàn)表明，任何刺激要引起組織興奮必須達(dá)到一定的刺激強(qiáng)度、持續(xù)一定的作用時(shí)間和一定的強(qiáng)度-時(shí)間變化率，它們構(gòu)成了被稱為引起組織興奮的三個(gè)刺激條件。這三個(gè)條件的值是可變的，并相互影響，如其中一個(gè)或二個(gè)值發(fā)生變化，其余的值也相應(yīng)改變。

2、強(qiáng)度：

（1）閾強(qiáng)度和閾刺激

在生理實(shí)驗(yàn)中常用電刺激研究細(xì)胞的興奮性。嚴(yán)格地講電刺激不是生理刺激，但其強(qiáng)度和作用時(shí)間易精確控制，在一定范圍內(nèi)又可多次重復(fù)而不會(huì)損傷組織，所以它在生理學(xué)實(shí)驗(yàn)中被廣泛采用。

通常把在一定刺激作用時(shí)間和強(qiáng)度—時(shí)間變化率下，引起組織興奮的這個(gè)臨界刺激強(qiáng)度，稱為閾強(qiáng)度或閾值。具有這種臨界強(qiáng)度的刺激，稱為閾刺激，強(qiáng)度小于閾值的刺激為閾下刺激，強(qiáng)度大于閾值的刺激為閾上刺激。（2）刺激強(qiáng)度必須有足夠的變化速率

（3）刺激作用時(shí)間： 必須有足夠的刺激時(shí)間。

刺激作用時(shí)間不同，閾刺激強(qiáng)度不同。在一定范圍內(nèi)，刺激作用時(shí)間短，閾刺激強(qiáng)度大；刺激作用時(shí)間長，閾刺激強(qiáng)度小。

（三）組織產(chǎn)生興奮后興奮性的變化

組織或細(xì)胞接受一次刺激產(chǎn)生興奮的當(dāng)時(shí)和以后一段時(shí)間內(nèi)，它們的興奮性將發(fā)生一系列有次序變化，然后才恢復(fù)正常。組織興奮性經(jīng)歷四個(gè)時(shí)期：

1、緊接興奮之后，出現(xiàn)一個(gè)非常短暫的絕對不應(yīng)期，歷時(shí)約0.3 ms，興奮性由原有水平降低到零，無論測試刺激的強(qiáng)度多大，都不能引起第二次興奮；

2、繼而出現(xiàn)歷時(shí)3ms的相對不應(yīng)期，表現(xiàn)興奮性逐漸上升，但仍低于原來水平，需要高于正常閾值的刺激才能引起興奮；

3、接著為超常期，約12ms，興奮性高于原來水平，用低于正常閾值的刺激也可引起第二次興奮；

4、然后出現(xiàn)一個(gè)長達(dá)70ms的低常期，最后興奮性恢復(fù)到原有水平。

上述興奮性變化各個(gè)時(shí)期長短，可因刺激條件不同而改變。組織興奮后不應(yīng)期存在，意味著單位時(shí)間內(nèi)只能發(fā)生一定頻數(shù)的興奮。

（四）興奮的傳導(dǎo)

動(dòng)作電位的特征之一就是它的可傳導(dǎo)性，即細(xì)胞膜任何一處興奮時(shí)，它所產(chǎn)生的動(dòng)作電位可傳播到整個(gè)細(xì)胞。

神經(jīng)沖動(dòng)：指身體某一局部的興奮可通過相應(yīng)的神經(jīng)纖維傳導(dǎo)到遠(yuǎn)處，在神經(jīng)纖維上傳導(dǎo)興奮或動(dòng)作電位。

即神經(jīng)沖動(dòng)是指沿神經(jīng)纖維傳導(dǎo)著的興奮。

四、反應(yīng)和適應(yīng)——運(yùn)動(dòng)和訓(xùn)練的影響

（一）反應(yīng)

指人體在一次運(yùn)動(dòng)練習(xí)中所出現(xiàn)的暫時(shí)性功能變化。

運(yùn)動(dòng)時(shí)，因壓力感受性反射受到抑制，應(yīng)激刺激引起交感神經(jīng)系統(tǒng)高度興奮，使血壓、心率↑，而這些信息不能引起明顯的神經(jīng)調(diào)節(jié)活動(dòng)，故血壓和心率維持在高水平。

（二）適應(yīng)性：

由長時(shí)間地（幾周、幾月或多年）反復(fù)地多次進(jìn)行同樣的練習(xí)（即訓(xùn)練）所引致的人體功能和結(jié)構(gòu)形態(tài)的持久性變化。

如人到高海拔低氧環(huán)境中生活時(shí)，血液中紅細(xì)胞和血紅蛋白均增加，以增強(qiáng)運(yùn)輸氧的能力，使機(jī)體在低氧條件下仍能進(jìn)行正?；顒?dòng)。長期居住在高原地區(qū)的居民，其血液中的紅細(xì)胞數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平原地區(qū)的居民。

運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過長期的力量訓(xùn)練可使肌肉的力量和體積增加；長期經(jīng)過耐力訓(xùn)練可使肌肉耐力、心肺功能得到改善等，這些都是人體對環(huán)境變化產(chǎn)生適應(yīng)的結(jié)果。生理適應(yīng)以體內(nèi)各器官、系統(tǒng)活動(dòng)的改變?yōu)橹鳌?/p>

（三）運(yùn)動(dòng)反應(yīng)和適應(yīng)的穩(wěn)態(tài)和負(fù)反饋特征

急性運(yùn)動(dòng)或訓(xùn)練所引起的暫時(shí)的或持久的生理變化，幾乎都趨向于降低或消除由急性運(yùn)動(dòng)或訓(xùn)練引起的對穩(wěn)態(tài)的干擾，促進(jìn)穩(wěn)態(tài)。

五、運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的發(fā)展概述

微觀水平研究不斷深入、宏觀水平研究更加發(fā)展、研究方法日益創(chuàng)新、應(yīng)用性研究受到重視、研究領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。

（一）運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的歷史

運(yùn)動(dòng)生理學(xué)是20世紀(jì)初發(fā)展起來的一門年輕的學(xué)科。

希爾被譽(yù)為“運(yùn)動(dòng)生理學(xué)之父”。當(dāng)時(shí)出版了三部運(yùn)動(dòng)生理學(xué)名著：《肌肉活動(dòng)》、《人類的肌肉運(yùn)動(dòng)-影響速度與疲勞的因素》和《有生命的機(jī)械》。于1922年獲得諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng) 我國生理工作者程瀚章于1924年編寫了《運(yùn)動(dòng)生理》；

蔡翹教授(中國科學(xué)院院士)于1937年出版了他與助手吳襄共同編著的《生理學(xué)實(shí)驗(yàn)》。1940年出版了《運(yùn)動(dòng)生理學(xué)》一書。

1957年北京體育學(xué)院為我國首次培養(yǎng)出運(yùn)動(dòng)生理學(xué)研究生。在高等學(xué)校體育系中也先后成立了運(yùn)動(dòng)生理學(xué)教研室。

1958年成立了國家體育科學(xué)研究所，其中設(shè)置了運(yùn)動(dòng)生理學(xué)研究室，這是我國第一個(gè)專門研究運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的科研機(jī)構(gòu)。70年代末至80年代，是我國運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的教學(xué)及科研工作的第二次飛躍發(fā)展時(shí)期。

中國生理學(xué)會(huì)運(yùn)動(dòng)生理學(xué)專業(yè)委員會(huì)于2001年成立，是中國運(yùn)動(dòng)生理學(xué)發(fā)展史上的一個(gè)

重要里程碑。

（二）當(dāng)前運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的幾個(gè)研究熱點(diǎn)

1、最大攝氧量的研究

2、對氧債學(xué)說的再認(rèn)識(shí)

3、關(guān)于個(gè)體乳酸閾的研究

4、關(guān)于運(yùn)動(dòng)性疲勞的研究

5、關(guān)于運(yùn)動(dòng)對自由基代謝影響的研究

自由基又稱為游離基，系指外層軌道上含有一個(gè)或一個(gè)以上未配對電子的分子、原子、離子或基團(tuán)。

6、運(yùn)動(dòng)對骨骼肌收縮蛋白機(jī)構(gòu)和代謝的影響

7、關(guān)于肌纖維類型的研究

8、運(yùn)動(dòng)對心臟功能影響的研究

9、運(yùn)動(dòng)與控制體重

10、運(yùn)動(dòng)與免疫機(jī)能 思考（作業(yè)）題：

1.運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的研究任務(wù)是什么？研究方法有哪些? 2.人體生理機(jī)能是如何調(diào)節(jié)的? 人體生理機(jī)能調(diào)節(jié)的控制是如何實(shí)現(xiàn)的? 3.何謂反饋、正反饋、負(fù)反饋、前饋？何謂反應(yīng)和適應(yīng)？ 4.引起興奮的刺激條件是什么？ 課后小結(jié)：

1、運(yùn)動(dòng)生理學(xué)基本概念，運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的研究對象和研究的基本方法。

3、穩(wěn)態(tài)、興奮性等基本概念及生理功能的穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)三種方式和反饋調(diào)節(jié)。

4、引起興奮的刺激條件。

5、反應(yīng)和適應(yīng)等基本概念。

6、運(yùn)動(dòng)反應(yīng)和訓(xùn)練適應(yīng)的特性。