第一篇：原料車間輸煤系統(tǒng)完好崗位實(shí)施方案

神華寧煤煤化工甲醇廠

創(chuàng)建完好崗位實(shí)施方案

批準(zhǔn)：

審核： 編制：

原料車間 2010年12月31日

創(chuàng)建完好崗位實(shí)施方案

為了貫徹落實(shí)好化工公司《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《完好崗位標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步完善、落實(shí)車間安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)提高生產(chǎn)管理水平，確保生產(chǎn)裝置“安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)”運(yùn)行，公司將組織開展創(chuàng)建“完好崗位”、“無泄漏車間”活動(dòng)，在全車間開展完好設(shè)備、完好崗位車間達(dá)標(biāo)活動(dòng)，創(chuàng)建文明生產(chǎn)崗位，特制定此方案。

一、組織機(jī)構(gòu)： 組

長(zhǎng)：馬

輝

黃廣進(jìn) 副組長(zhǎng)：張惠寧

張

峰

組

員：車間技術(shù)員、安全員及班組所有人員 各成員的職責(zé)：

1、車間主任馬輝，全面負(fù)責(zé)車間完好崗位的創(chuàng)建工作，負(fù)責(zé)車間完好崗位設(shè)備、工藝、安全及現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生工作；

2、車間書記黃廣進(jìn)，負(fù)責(zé)督促、監(jiān)督檢查完好崗位的創(chuàng)建質(zhì)量、進(jìn)度及協(xié)調(diào)等工作；

3、車間設(shè)備副主任張惠寧，全面負(fù)責(zé)307H工段現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)的整改，跑冒滴漏的消除，設(shè)備完好率、泄露率的控制等各項(xiàng)設(shè)備管理工作，積極配合組長(zhǎng)完成完好崗位的創(chuàng)建及驗(yàn)收工作；

4、車間工藝副主任張峰具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)低標(biāo)準(zhǔn)的整改管理、工藝管理、現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生、安全等管理工作，積極配合組長(zhǎng)完成完好崗位的創(chuàng)建及驗(yàn)收工作；

5、工藝技術(shù)員王磊為技術(shù)組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建的工藝

管理與落實(shí)，設(shè)備技術(shù)員馬建濤、王自林負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建的設(shè)備管理與設(shè)備隱患處理；安全員李開文、姚志華主要負(fù)責(zé)完好崗位創(chuàng)建時(shí)隱患的排除及處理；各班組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種低標(biāo)準(zhǔn)的檢查及整改落實(shí)工作；各班組人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生、設(shè)備維護(hù)及裝置的正常運(yùn)行工作。

二、完好崗位創(chuàng)建分類

輸煤系統(tǒng)307H崗位創(chuàng)建一類完好崗位。

三、活動(dòng)內(nèi)容

1、健全崗位生產(chǎn)責(zé)任制，提高工藝運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)，按照公司要求規(guī)范工藝卡片內(nèi)容；加強(qiáng)崗位練兵，以“四懂、三會(huì)”(懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途、會(huì)使用、會(huì)維修、會(huì)排除故障）為目標(biāo)，切實(shí)做好員工的培訓(xùn)工作。

2、規(guī)范設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)與檢修。明確由班組人員、技術(shù)員到車間主任的現(xiàn)場(chǎng)崗位職責(zé)，編制并嚴(yán)格執(zhí)行《班組運(yùn)行巡檢制度》、《冷點(diǎn)檢查制度》、《原料車間巡回檢查制度》，對(duì)口技術(shù)積極消除現(xiàn)場(chǎng)的跑冒滴漏等各種低標(biāo)準(zhǔn)，做到無松、臟、缺、銹、漏，根據(jù)生產(chǎn)情況、運(yùn)行狀況以及監(jiān)測(cè)記錄確定檢修周期及檢修類別，合理制定月、季、年度檢修計(jì)劃，要求靜密封點(diǎn)泄漏率保持在0.45‰以下、動(dòng)密封泄漏率在2‰以下、設(shè)備完好率保持在96%以上。

3、完善車間的潤(rùn)滑油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“五定”和“三級(jí)過濾”管理方法，做到“五定”、“三級(jí)過濾”，確保設(shè)備潤(rùn)滑良好，油壓、油質(zhì)、油位符合規(guī)定。

4、組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，健全并落實(shí)HSE管理體系，充分排查現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，并積極落實(shí)整改。提高崗位人員的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力與應(yīng)急救援能力。

5、提高現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確保建筑物完好情況，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要求“一平、二凈、四無、五不缺”，即“一平：地面平整；二凈：門窗玻璃凈；四無：無垃圾、無雜草、無廢料、無閑散器材；五不缺：油漆保溫不缺、螺栓手輪不缺、門窗玻璃布缺、燈泡燈罩不缺、地溝蓋板不缺?！?，設(shè)備“三見”、“五不漏”，即“軸見光、溝見底、設(shè)備見本色”，“不漏水、不漏風(fēng)、不漏汽、不漏油和不漏電”。

6、規(guī)范崗位內(nèi)物品擺放，定點(diǎn)放置，并嚴(yán)格執(zhí)行崗位定制化管理制度。規(guī)范統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、管道標(biāo)識(shí)，使其清洗、完整、明確。

8、規(guī)范崗位運(yùn)行記錄、交接班日志，記錄清晰，字跡工整，準(zhǔn)確；齊全完善各種規(guī)章制度；健全設(shè)備資料及臺(tái)帳。

四、具體工作安排 1、307H工段崗位創(chuàng)建共分五個(gè)階段（1月4日~9月30日）： 第一階段

準(zhǔn)備動(dòng)員階段（1月1日~1月15日）：

組織車間管理人員及班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)完好崗位的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)，明確各自職責(zé)和管轄范圍。

第二階段

自查排查階段（1月16日~2月28日）：

以組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)為中心，由安全員牽頭，設(shè)備技術(shù)員和工藝技術(shù)員共同協(xié)助，全面檢查車間各崗位存在的隱患問題。

第三階段

整改落實(shí)階段（1月4日~9月20日）：根據(jù)自查排查

出的隱患、問題制定整改責(zé)任分配單，按照“五定”（定人員、定時(shí)間、定責(zé)任、定標(biāo)準(zhǔn)、定措施）原則，相關(guān)責(zé)任人要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)崗位出現(xiàn)的問題提出合理、可行的整改方案。由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，對(duì)于出現(xiàn)的拖延和執(zhí)行不力人員按照車間管理的相關(guān)規(guī)定予以考核。

第四階段

鞏固提高、自查階段（3月1日~7月29日）： 按照崗位完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，鞏固、提高各崗位的完好標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行針對(duì)性的整改。

第五階段

總結(jié)階段（9月1日~9月30日）：

根據(jù)此次開展車間完好崗位的活動(dòng)，總結(jié)歸納活動(dòng)中工作成功與不足，取長(zhǎng)避短，推動(dòng)車間的各項(xiàng)工作的全面開展。

本次活動(dòng)車間以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求”的工作理念，把“工作有計(jì)劃、執(zhí)行有標(biāo)準(zhǔn)、事事有落實(shí)、步步有確認(rèn)、事后有總結(jié)”的方法認(rèn)真執(zhí)行到位，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。

五、現(xiàn)階段工作完成情況及成果

1、利用全廠大檢修期間完成了一、二套裝置87臺(tái)設(shè)備的重新刷漆工作，使整個(gè)裝置的設(shè)備煥然一新。

2、對(duì)兩套所有的暖氣、重新水管線進(jìn)行了重新刷漆；

3、對(duì)兩套裝置的暖氣、重新水、消防水跑冒滴漏進(jìn)行了集中整治；

4、對(duì)兩套裝置的地溝進(jìn)行了徹底的打掃，并在地溝蓋板上加蓋膠皮，防止大煤塊落入其中造成堵塞；

5、按照甲醇廠標(biāo)桿工廠創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則要求，規(guī)范了裝置區(qū)內(nèi)的標(biāo)志牌和警示牌，并按照標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了劃線、刷漆工作。

第二篇：輸煤車間各崗位崗位職責(zé)講解

輸煤車間運(yùn)行崗位職責(zé)

一、運(yùn)行班長(zhǎng)崗位職責(zé)

1、應(yīng)熟知輸煤系統(tǒng)設(shè)備的構(gòu)造性能和作用。并熟知《電力工業(yè)管理法規(guī)》、《電力安全工作規(guī)程》、《輸煤系統(tǒng)運(yùn)行操作和事故處理規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》。

2、應(yīng)熟知和執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。在值班時(shí)間內(nèi)，有權(quán)對(duì)違反紀(jì)律，不服從命令的人員進(jìn)行批評(píng)教育，必要時(shí)可令其離開生產(chǎn)崗位，并報(bào)告值長(zhǎng)執(zhí)行紀(jì)律。

3、是班組安全第一責(zé)任人，對(duì)運(yùn)行設(shè)備和人身安全負(fù)責(zé)，對(duì)所發(fā)生事故、障礙按“四不放過”的原則，立即組織人員進(jìn)行分析，并寫出書面報(bào)告。

4、搞好班組建設(shè)，在非值班時(shí)間內(nèi)，負(fù)責(zé)思想教育，組織政治、文化學(xué)習(xí)和安全教育、技術(shù)培訓(xùn)。

5、做好交接班工作，接班時(shí)認(rèn)真了解上班運(yùn)行情況，組織班前碰頭會(huì)，宣布當(dāng)班運(yùn)行方式及注意事項(xiàng)。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，認(rèn)真做好設(shè)備檢修前的安全措施和設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。

7、組織帶領(lǐng)全班人員做好設(shè)備維護(hù)和衛(wèi)生整潔工作。

8、組織好經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理，做好省煤、節(jié)電、節(jié)水等節(jié)能工作。

9、搞好班組考核，獎(jiǎng)金分配和生活方面的管理工作。

10、及時(shí)如實(shí)反映情況，收集各種合理化建議。

11、交接班及班中工作：（1）接班應(yīng)進(jìn)行的工作：整體了解輸煤系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)；組織召開班前會(huì)，向全體班員傳達(dá)廠、部形勢(shì)；嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)；明確本班應(yīng)完成的各項(xiàng)任務(wù)，安排全班及各崗位工作。

（2）班中應(yīng)進(jìn)行的工作：嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度；嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律，檢查各設(shè)備和各崗位人員工作情況；處理設(shè)備故障和各種問題；做好技術(shù)培訓(xùn)工作；做好和領(lǐng)導(dǎo)及其他專業(yè)的溝通協(xié)調(diào)工作。

（3）交班應(yīng)進(jìn)行的工作：檢查各崗位工作完成情況；對(duì)本班安全、生產(chǎn)、衛(wèi)生、紀(jì)律、生活、各種記錄等方面進(jìn)行全面了解和總結(jié)；做好和下班的交接工作。

二、輸煤程控主值班員職責(zé)

1、在班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，程控主值班員是生產(chǎn)工作的調(diào)度者和組織者，負(fù)責(zé)對(duì)集控室、配電室、操作盤、調(diào)度臺(tái)、控制器及通訊設(shè)備的檢查、操作、維護(hù)。值班員應(yīng)全面熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)，合理安排運(yùn)行方式，做到正確熟練地上煤，熟悉生產(chǎn)系統(tǒng)有關(guān)工作的聯(lián)系和操作程序。

2、值班員要堅(jiān)守崗位，運(yùn)行中密切注意各表盤、表計(jì)、燈光信號(hào)及監(jiān)視系統(tǒng)的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)崗位詢問了解，根據(jù)情況正確果斷進(jìn)行處理，并及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行摻配方案按鍋爐需要做好煤質(zhì)煤量的調(diào)整，做好與有關(guān)崗位的聯(lián)系溝通工作。不準(zhǔn)操作編程器，以免損壞設(shè)備和程序。

3、負(fù)責(zé)管理集控室、PC室、檢查設(shè)備運(yùn)行情況和環(huán)境衛(wèi)生情況。禁止與生產(chǎn)無關(guān)的人員進(jìn)入。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，負(fù)責(zé)辦理工作票和執(zhí)行安全措施。

5、值班員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。認(rèn)真填寫報(bào)表記錄與交班各種原始記錄，保正各種數(shù)據(jù)嚴(yán)肅、客觀、真實(shí)，負(fù)責(zé)操作臺(tái)、表盤、集控室的衛(wèi)生工作。保管一切公用設(shè)施及工具，交接班時(shí)向班長(zhǎng)進(jìn)行全面匯報(bào)。

7、交接班及班中工作：

（1）接班應(yīng)進(jìn)行的工作：了解輸煤設(shè)備情況，（設(shè)備故障、運(yùn)行方式、摻燒方式、機(jī)組負(fù)荷等）；做好本班的生產(chǎn)計(jì)劃，在碰頭會(huì)上向班長(zhǎng)報(bào)告。

（2）班中應(yīng)進(jìn)行的工作：按班長(zhǎng)批準(zhǔn)的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)組織生產(chǎn)，嚴(yán)格按摻燒方式上煤、卸車；嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，負(fù)責(zé)辦理工作票和執(zhí)行安全措施，及時(shí)登記工作票和填寫停送電記錄、操作票；對(duì)各崗位缺陷及時(shí)填寫缺陷單，作好登記并及時(shí)報(bào)告檢修和班長(zhǎng)；認(rèn)真監(jiān)盤，通過表盤、及監(jiān)視系統(tǒng)全面監(jiān)護(hù)全系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，啟、停任何設(shè)備必須確保人身和設(shè)備安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并報(bào)告；及時(shí)投退系統(tǒng)輔助設(shè)備；負(fù)責(zé)集控室、PC室管理。

（3）交班應(yīng)進(jìn)行的工作：本班完成生產(chǎn)任務(wù)，各方面確認(rèn)正常后，對(duì)一個(gè)班的生產(chǎn)情況向班長(zhǎng)作一個(gè)小結(jié)報(bào)告，尤其是涉及安全和設(shè)備缺陷方面的內(nèi)容；檢查各種記錄的完整性；作好和下班的生產(chǎn)交接工作。

三、斗輪堆取料機(jī)司機(jī)崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)維護(hù)管理斗輪堆取料本體設(shè)備及其行走范圍內(nèi)設(shè)施。做好取煤、堆煤工作。根據(jù)摻燒要求，掌握煤場(chǎng)的存煤量及煤種堆放位置，保證按煤種正確堆、取煤，并保持煤堆整齊，道路暢通。

2、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行工作。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作原理，熟練操作，做好設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向班長(zhǎng)匯報(bào)。

3、做好扶梯、平臺(tái)、油室、操作室、配電室及有關(guān)部位的衛(wèi)生清理工作，并保管好一切公用設(shè)施及工具。

4、值班期間堅(jiān)守工作崗位，設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得私自離開。非工作人員，禁止上斗輪機(jī)，非司機(jī)人員，禁止操作斗輪機(jī)上一切設(shè)備。

5、司機(jī)定期輪換操作甲乙斗輪，特殊情況下，斗輪司機(jī)有互相頂崗的職責(zé)。

6、交接班及班中工作：

（1）接班應(yīng)進(jìn)行的工作：檢查了解斗輪堆取料機(jī)設(shè)備及其行走范圍內(nèi)所有設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)；檢查斗輪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生情況；了解煤場(chǎng)存煤情況。在碰頭會(huì)上向班長(zhǎng)匯報(bào)。

（2}班中應(yīng)進(jìn)行的工作：在主值安排下，根據(jù)運(yùn)行方式，進(jìn)行堆、取料工作，并確保操作正確安全；對(duì)斗輪機(jī)進(jìn)行維護(hù)和檢查，發(fā)現(xiàn)和處理一般性故障并報(bào)告；指導(dǎo)和安排斗輪機(jī)配備臨時(shí)工工作，監(jiān)護(hù)清理斗輪落煤斗及其他區(qū)域，確保其安全；做好扶梯、平臺(tái)、油室、操作室、配電室及斗輪行走范圍內(nèi)的衛(wèi)生清理工作，保管好斗輪機(jī)上公用設(shè)施及工具。

（3)交班應(yīng)進(jìn)行的工作：接班司機(jī)到崗后才能離開操作室；否則必須停止斗輪機(jī)運(yùn)行、做好各場(chǎng)所衛(wèi)生工作、鎖好門窗后將鑰匙、對(duì)講機(jī)、燈具等用具帶下斗輪機(jī)交還班組；作好和下班的交接工作。

四、皮帶巡檢工崗位職責(zé)

1、皮帶巡檢工應(yīng)熟悉皮帶機(jī)系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)造、性能、工作原理，熟練掌握皮帶機(jī)系統(tǒng)各設(shè)備的就地操作技能。

2、負(fù)責(zé)本崗位轄區(qū)的照明、事故照明、通訊設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)緊停開關(guān)、控制盤（盒）、各種程控保護(hù)裝置、消防緊急停止按鈕、消防終端、抑塵、吸塵、消塵、消防水管道，啟動(dòng)警報(bào)、各皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、金屬構(gòu)件、滾筒、托輥、下煤管道，分煤擋板、棧橋、轉(zhuǎn)運(yùn)站等和其他輔助設(shè)備設(shè)施的巡視檢查和就地操作與維護(hù)。

3、巡檢時(shí)要有高度責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，帶好必要的工具如手電筒、聽針、試電筆及抹布等，通過眼看、耳聽、手摸、鼻聞等方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和隱患并作好記錄，及時(shí)報(bào)告。

4、皮帶巡檢對(duì)所管轄的設(shè)備，每班至少巡視檢查四次，運(yùn)行中設(shè)備和重點(diǎn)設(shè)備，電機(jī)、滾軸篩、碎煤機(jī)、取樣設(shè)備、犁煤器等必須做到每小時(shí)巡視檢查一次。

5、負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)場(chǎng)所衛(wèi)生清潔工作。

6、交接班及班中工作：

（1）接班應(yīng)進(jìn)行的工作：檢查各種公用生產(chǎn)用具完好齊全（照明燈具、對(duì)講機(jī)、鑰匙、其他等）；檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況（尤其是各落煤斗及其他異常情況）；檢查臨時(shí)工到崗情況；在碰頭會(huì)上向班長(zhǎng)匯報(bào)。

（2）班中應(yīng)進(jìn)行的工作：組織和監(jiān)護(hù)清理各落煤斗；巡視和檢查設(shè)備情況，巡視檢查崗位情況（查臨時(shí)工），發(fā)現(xiàn)缺陷和異常，及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)并妥善處理；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)和就地各種操作；組織檢查現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔工作；在班長(zhǎng)和主值調(diào)度下進(jìn)行其他工作。

（3）交班應(yīng)進(jìn)行的工作：檢查清點(diǎn)班組及公用生產(chǎn)用具并保證齊全；協(xié)助做好煤控樓衛(wèi)生清潔工作；向班長(zhǎng)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和衛(wèi)生情況；做好和下班的交接工作。

五、翻車機(jī)班長(zhǎng)崗位職責(zé)

（1）對(duì)翻車機(jī)作業(yè)區(qū)（包括翻車機(jī)區(qū)域及卸煤線）各崗位的安全、生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律、卸煤進(jìn)度、衛(wèi)生狀況、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)直接負(fù)責(zé)。

（2）應(yīng)熟知輸煤系統(tǒng)設(shè)備的構(gòu)造性能和作用。并熟知《電力工業(yè)管理法規(guī)》、《電力安全工作規(guī)程》、《輸煤系統(tǒng)運(yùn)行操作和事故處理規(guī)程》、《安全生產(chǎn)法》。

（3）應(yīng)熟知和執(zhí)行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各規(guī)章制度。在值班時(shí)間內(nèi)，有權(quán)對(duì)違反紀(jì)律，不服從命令的人員進(jìn)行批評(píng)教育，必要時(shí)匯報(bào)主任令其離開生產(chǎn)崗位。

（4）是翻車機(jī)區(qū)域班組安全第一責(zé)任人，對(duì)運(yùn)行設(shè)備和人身安全負(fù)責(zé)。對(duì)發(fā)生的事故、障礙應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),按“四不放過”的原則進(jìn)行分析，并及時(shí)通知運(yùn)行副主任、主任。

（5）做好交接班工作，接班時(shí)認(rèn)真了解上班運(yùn)行情況，詳細(xì)查看崗位記錄，組織參加班前碰頭會(huì)，布置安全注意事項(xiàng)宣布運(yùn)行方式。

（6）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”制度，認(rèn)真做好設(shè)備檢修前的安全措施和設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。（7）了解鐵路列檢、調(diào)度方面知識(shí)，積極做好與列檢、鐵路調(diào)度的協(xié)調(diào)和溝通工作，掌握煤車情況，合理安排翻車。

（8）做好翻車機(jī)作業(yè)區(qū)設(shè)備維護(hù)和衛(wèi)生整潔工作。

六、運(yùn)行技術(shù)員職責(zé)

1、職責(zé)

（1）在輸煤車間主任、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)燃料運(yùn)行及工業(yè)站鐵路運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)技術(shù)及安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理工作。

（2）負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)和廠部制定的有關(guān)電力生產(chǎn)安全與技術(shù)方面的規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行和落實(shí)情況。

（3）協(xié)助有關(guān)部門做好燃料所需開展的試驗(yàn)和技術(shù)監(jiān)督（監(jiān)測(cè)）工作，協(xié)助國(guó)家軌道衡計(jì)量站做好軌道衡檢定和調(diào)試工作。

（4）參與輸煤運(yùn)行規(guī)程、輸灰、除渣運(yùn)行規(guī)程、工業(yè)站運(yùn)行規(guī)程的制定和修改。

（5）負(fù)責(zé)制定輸煤、輸灰、除渣、工業(yè)站等設(shè)備的“兩措”計(jì)劃和提出技改要求。

（6）負(fù)責(zé)建立健全并不斷完善燃料運(yùn)行的各種技術(shù)檔案和資料。

（7）負(fù)責(zé)制訂特殊運(yùn)行方式下的技術(shù)措施，并督促現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員認(rèn)真執(zhí)行。

（8）組織運(yùn)行人員對(duì)輸煤、輸灰、除渣、鐵路運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)的檢修項(xiàng)目、技改工程進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收。

（9）對(duì)完成本專業(yè)的各項(xiàng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)指標(biāo)負(fù)責(zé)。

（10）主持或指導(dǎo)本專業(yè)的各種技術(shù)培訓(xùn)。（11）協(xié)助做好勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比考核，提供評(píng)比數(shù)據(jù)和資料。

2、權(quán)限

（1）有權(quán)就運(yùn)行中存在的問題，向燃料運(yùn)輸部主任、副主任提出意見和建議。

（2）有責(zé)任檢查勞動(dòng)紀(jì)律，有權(quán)對(duì)燃料運(yùn)行、鐵路運(yùn)行各班月度獎(jiǎng)金進(jìn)行考核。

（3）有權(quán)向燃料運(yùn)行人員、鐵路運(yùn)行人員發(fā)出正確的生產(chǎn)技術(shù)方面的指示、命令和措施。

（4）有權(quán)對(duì)燃料運(yùn)行人員的違章行為或不正確的操作提出考核意見。

3、工作內(nèi)容要求與方法

（1）在燃料運(yùn)輸部主任、副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行電力生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，做好具體的燃料運(yùn)行技術(shù)管理工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，努力完成公司和部門下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

（2）向燃料運(yùn)行人員貫徹上級(jí)和廠部制定的有關(guān)電力生產(chǎn)安全與技術(shù)方面的規(guī)章制度，并檢查執(zhí)行和落實(shí)情況。

（3）嚴(yán)格執(zhí)行部頒《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》和廠及本部門制定的管理制度，本專業(yè)設(shè)備發(fā)生事故、故障后，及時(shí)組織調(diào)查，收集原始資料和現(xiàn)場(chǎng)情況，參加事故分析會(huì)，組織或協(xié)助有關(guān)人員制定防范對(duì)策，并負(fù)責(zé)按規(guī)定填寫事故報(bào)表。

（4）根據(jù)設(shè)備、系統(tǒng)的更改、更換情況，及時(shí)地進(jìn)行技術(shù)交底，組織人員修訂輸煤運(yùn)行規(guī)程、輸灰、除渣運(yùn)行規(guī)程、工業(yè)站運(yùn)行規(guī)程及其系統(tǒng)圖和有關(guān)的規(guī)章制度，使之不斷完善，真正能指導(dǎo)運(yùn)行人員的運(yùn)行調(diào)整和操作。

（5）收集設(shè)備啟停、運(yùn)行參數(shù)、異常工況及試驗(yàn)數(shù)據(jù)等資料，及時(shí)整理記錄，建立和健全各種運(yùn)行臺(tái)帳，做到資料齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，隨時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門提供。

（6）根據(jù)特殊運(yùn)行方式，制定特殊操作的技術(shù)措施方案，建立健全檢查卡、試驗(yàn)項(xiàng)目卡和操作票，并督促現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)人員認(rèn)真執(zhí)行。

（7）審核本專業(yè)試驗(yàn)措施，參加現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并將有關(guān)情況向運(yùn)行人員交底。

（8）燃料設(shè)備的重大操作或事故發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。

（9）總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，收集技術(shù)資料，對(duì)合理化建議和技術(shù)革新方案進(jìn)行審查和提出鑒定意見。

（10）深入現(xiàn)場(chǎng)查閱記錄，分析設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)并組織消除生產(chǎn)中的隱患，解決技術(shù)問題；并對(duì)運(yùn)行記錄進(jìn)行管理、考核。

（11）督促檢查運(yùn)行人員的勞動(dòng)紀(jì)律和搞好自己責(zé)任范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生，維持生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔、衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

（12）協(xié)助做好勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比考核，提供評(píng)比數(shù)據(jù)和資料。

（13）努力鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自己的技術(shù)管理水平，協(xié)助部門培訓(xùn)專責(zé)做好運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作。

（14）積極完成車間領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

七、運(yùn)行副主任職責(zé)

（1）配合車間主任搞好燃料生產(chǎn)、技術(shù)和燃料管理工作，實(shí)施組織、調(diào)整、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、考核等工作。

（2）協(xié)助主任搞好燃料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、供給和管理工作。

（3）協(xié)助主任組織和領(lǐng)導(dǎo)燃料的生產(chǎn)管理，對(duì)于燃料運(yùn)行要做到精心操作、安全運(yùn)行，保證輸煤及煤泥質(zhì)量和燃料供應(yīng)，滿足鍋爐對(duì)煤質(zhì)的需要；對(duì)于燃料檢修要做到按計(jì)劃?rùn)z修，確保設(shè)備完好率。

（4）認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全網(wǎng)，協(xié)助主任組織編制安措和反措計(jì)劃，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，組織部門的安全活動(dòng)。及時(shí)組織部門新員工及變更崗位員工的崗位安全教育和《安全規(guī)程 》考試，設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)按“四不放過”原則，組織事故分析，提出防范措施。

（5）落實(shí)本部門的技術(shù)管理工作，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步；組織考核本部門技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃 的實(shí)施情況。組織建立本部門員工考核檔案。并對(duì)員工按要求進(jìn)行考核。

（6）建立部門經(jīng)濟(jì)核算體系，按照公司目標(biāo)成本管理要求，組織編制并實(shí)施本部門目標(biāo)管理計(jì)劃，確保本部門費(fèi)用指標(biāo)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。

（7）組織編制并實(shí)施燃料工作計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃。審核大小修、技術(shù)改造、材料、備品配件等計(jì)劃，考核各種計(jì)劃的落實(shí)情況。

（8）協(xié)助主任編制工作程序，提高工作效率，協(xié)調(diào)各崗位之間的工作關(guān)系，指導(dǎo)解決各崗位工作中的具體間題。（9）增強(qiáng)信息管理，建立健全信息管理體系，完善信息管理辦法，確保數(shù)據(jù)信息暢通，使信息在指導(dǎo)生產(chǎn)、改善經(jīng)營(yíng)管理方面發(fā)揮作用，將信息管理納人本部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中進(jìn)行考核。

（10）組織開展以改善經(jīng)營(yíng)管理、確保生產(chǎn)安全、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益為中心內(nèi)容的形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，定期組織開展合理化建議活動(dòng)。

（11）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，按照公司對(duì)全面質(zhì)量管理的要求，協(xié)助主任組織編制本部門的全面質(zhì)量管理工作計(jì)劃并組織實(shí)施。

（12）組織開展政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，關(guān)心職工生活，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性，提高工作效率。

（13）完成主任布置其它工作任務(wù)。

八、車間主任崗位職責(zé)

（1）全面主持燃料生產(chǎn)、技術(shù)和燃料管理工作，實(shí)施組織、調(diào)整、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、考核等管理職能。是本部門安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的第一責(zé)任人。

（2）領(lǐng)導(dǎo)與組織燃料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、供給和管理工作。

（3）組織和領(lǐng)導(dǎo)燃料的生產(chǎn)管理，對(duì)于燃料運(yùn)行要做到精心操作、安全運(yùn)行，保證輸煤及煤泥質(zhì)量和燃料供應(yīng)，滿足鍋爐對(duì)煤質(zhì)的需要；對(duì)于燃料檢修要做到按計(jì)劃?rùn)z修，確保設(shè)備完好率。

（4）全面負(fù)責(zé)燃料部門的安全工作，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全網(wǎng)，組織編制安措和反措計(jì)劃，聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，組織部門的安全活動(dòng)。及時(shí)組織部門新員工及變更崗位員工的崗位安全教育和《安全規(guī)程》考試，設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)按“四不放過”原則，組織事故分析，提出防范措施。

（5）組織落實(shí)本部門的技術(shù)管理工作，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步；組織考核本部門技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施情況。組織建立本部門員工考核檔案。并對(duì)員工按要求進(jìn)行考核。

（6）建立部門經(jīng)濟(jì)核算體系，按照公司目標(biāo)成本管理要求，組織編制并實(shí)施本部門目標(biāo)管理計(jì)劃，確保本部門費(fèi)用指標(biāo)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在控制范圍之內(nèi)。

（7）組織編制并實(shí)施燃料工作計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃。審核大小修、技術(shù)改造、材料、備品配件等計(jì)劃，考核各種計(jì)劃的落實(shí)情況。

（8）編制工作程序，提高工作效率，協(xié)調(diào)各崗位之間的工作關(guān)系，指導(dǎo)解決各崗位工作中的具體間題。

（9）增強(qiáng)信息管理，建立健全信息管理體系，完善信息管理辦法，確保數(shù)據(jù)信息暢通，使信息在指導(dǎo)生產(chǎn)、改善經(jīng)營(yíng)管理方面發(fā)揮作用，將信息管理納人本部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任制中進(jìn)行考核。

（10）負(fù)責(zé)本部門固定資產(chǎn)管理工作，確保固定資產(chǎn)的升值、保值。

（11）組織開展以改善經(jīng)營(yíng)管理、確保生產(chǎn)安全、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟(jì)效益為中心內(nèi)容的形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，定期組織開展合理化建議活動(dòng)。

（12）加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，按照公司對(duì)全面質(zhì)量管理的要求，組織編制本部門的全面質(zhì)量管理工作計(jì)劃并組織實(shí)施。

（13）組織開展政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，關(guān)心職工生活，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性，提高工作效率。

（14）定期組織召開輸煤工作會(huì)議，解決工作中的難題。

（15）完成廠領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

第三篇：輸煤系統(tǒng)檢查

輸煤系統(tǒng)檢查參加人員：

張總、簡(jiǎn)海挺、杜永成、劉加興、孟祥杰、賈國(guó)平、武林、郭陽(yáng)

調(diào)試楊工

輸煤系統(tǒng)檢查存在問題：

1、排污泵電氣電纜未接，管道未連，液位開關(guān)未裝；

2、葉輪給煤機(jī)（B側(cè)）接線開關(guān)未裝，線位開關(guān)未焊接；

3、電纜槽盒不成直線需調(diào)整，槽盒內(nèi)垃圾未清理、扣蓋未進(jìn)行；

4、輸煤皮帶構(gòu)架油漆未完；

5、輸煤系統(tǒng)電纜頭整理； 6、2號(hào)B側(cè)葉輪給煤機(jī)軌道中間架有一斜腿未焊；

7、自卸式磁鐵器控制柜上部穿電纜開口處未密封；

8、輸煤皮帶托輥構(gòu)架螺栓未緊固；

9、葉輪給煤機(jī)水泵電機(jī)電纜需加軟管、支架固定；

10、料流檢測(cè)器需加固；

11、落煤管與導(dǎo)料槽未焊完，法蘭連接處應(yīng)加密封墊，防止煤塵外泄，落煤斗振打電機(jī)未焊完、未接線；

12、#3皮帶電機(jī)電纜未做接地；

13、#4皮帶頭部電源控制柜電纜管與角鐵焊接，軟管緊挨暖氣管，需處理；

14、#5皮帶頭部電機(jī)齒輪與伸縮裝置齒輪咬合接觸過少，需進(jìn)行調(diào)整；

15、#6轉(zhuǎn)運(yùn)站滾軸篩層平臺(tái)電纜豎井傾斜；

16、所有電纜與槽盒、控制柜、開關(guān)等連接處軟連接需重新進(jìn)行整理；

17、所有橋架上的電纜需重新進(jìn)行整理、綁扎，重點(diǎn)是拐角、爬坡位置，保證電纜走向并過度自然；

18、#12輸煤棧橋多數(shù)電纜管與槽鋼焊接，未用卡子綁扎，需重新處理；

19、電纜槽盒用火焊切割處需打磨處理； 20、輸煤系統(tǒng)施工垃圾較多，無法進(jìn)行正常試運(yùn)；

21、沖洗水管道、除塵設(shè)備未施工完；（盡快完善，本條不作為考核項(xiàng)目）

22、輸煤系統(tǒng)質(zhì)量問題通知單四份、監(jiān)理工作聯(lián)系單1份、監(jiān)理業(yè)主罰款單（CXJL-02DQ-B01-014）未進(jìn)行回復(fù)和交納，請(qǐng)安裝三處盡快落實(shí)；

23、輸煤系統(tǒng)（#

2、#

3、#

4、#

5、#

10、#

11、#12皮帶及碎煤機(jī)、滾軸篩）基本單體試轉(zhuǎn)完成，試驗(yàn)記錄、安裝驗(yàn)評(píng)、試運(yùn)簽證盡快報(bào)驗(yàn)。

本次檢查存在的問題，要求安裝三處(機(jī)務(wù)、電氣兩專業(yè))逐條進(jìn)行整改落實(shí)，并于15日整改完，項(xiàng)目部將進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若整改不完，項(xiàng)目部將按條進(jìn)行考核并給予加倍罰款處理。

東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目部質(zhì)保部

2009.10.12 電氣14條；機(jī)務(wù)5條，完成3條，剩2條廠家配合處理。10.16監(jiān)理、業(yè)主、生產(chǎn)單位檢查存在的問題： 1、6KV、400V 配電室開關(guān)柜衛(wèi)生、電纜牌未掛、封堵未完、二次接線工藝差；

2、主控室電纜牌未掛、防火封堵未施工、電纜較亂。3、2號(hào)卸煤溝排污泵電纜管整改；槽盒內(nèi)衛(wèi)生沒清理干凈；構(gòu)架油漆未完；電纜橋架與拉線開關(guān)平行，要求槽盒降200mm；電纜軟管三通位置未處理；滑線支架兩端與墻面過近，只加一道梁；滑線端頭電纜軟管過短，需用卡子固定；皮帶測(cè)速電纜未加電纜管固定；除鐵器位置跑偏開關(guān)需向外挪200mm；開關(guān)接地線未連到接地扁鐵上，直接焊到電纜管上；頭部伸縮裝置電機(jī)接地線接至電纜管上；MCC控制柜電纜處理、封堵；跑偏開關(guān)整改；橋架接地；除鐵器護(hù)欄沒有；頭部伸縮裝置電機(jī)接地未做，電纜管未用管卡子固定。4、3號(hào)緊帶機(jī)構(gòu)架護(hù)欄間隙大，需調(diào)整；跑偏開關(guān)軟連接需處理；電機(jī)接地；電動(dòng)葫蘆滑線；沖洗管道角鐵較長(zhǎng)，需整改；速度開關(guān)未穿電纜管，軟管連接需重新做；排污泵盡快安裝。5、4號(hào)皮帶電纜橋架橫向（穿皮帶）太低，需調(diào)整；頭部電機(jī)未接地，電纜未接地；電纜軟管與采暖管相碰需處理；電纜管未加卡子；控制箱無接地。6、5號(hào)皮帶跑偏開關(guān)電纜在地面上，需整改，接近開關(guān)采用焊接，且施工工藝較差；皮帶機(jī)控制箱、速度打滑控制箱安裝位置影響走人，需挪動(dòng)；電纜槽盒頭部未封堵。7、10號(hào)皮帶電纜橋架電纜未整理，堵頭封堵未做；電纜穿墻用軟管需整改；電纜橋架槽鋼油漆（防銹漆加銀粉漆）；盤式除鐵器控制箱玻璃壞了，需更換；多余部分電纜管未割除；皮帶護(hù)欄間隙大，需調(diào)整，控制箱電纜軟管處理；檢修電源箱電纜線未接；設(shè)備接地焊到焊到預(yù)理鐵板上，電機(jī)接地連到電纜管子，不符合要求；橋架上電纜未整理；電源箱接地未做；除鐵器近線開關(guān)電纜需加槽盒；警鈴要求18號(hào)達(dá)到使用條件；控制柜封堵未做，MCC控制柜接地沒有，電纜無橋。8、11號(hào)皮帶打滑檢測(cè)儀控制箱電纜需整理，沒加保護(hù)管，犁煤器近線開關(guān)全部整改；設(shè)備、電機(jī)接地整改；皮帶、落煤斗上有雜物需清理。9、12號(hào)皮帶尾部落煤斗傾斜度大，容易堵煤，與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)商處理；除塵器接地未引上去；電纜管沒有打卡子；電纜軟管緊挨皮帶需重新處理；除塵器控制箱玻璃有壞的需更換；電機(jī)電纜接地不規(guī)范；電纜橋架用火焊切割處未處理完；跑偏開關(guān)電纜軟管處理；犁煤器限位開關(guān)、控制箱電纜軟管整改；電纜橋架（橫跨皮帶）位置低處需調(diào)整；犁煤器控制箱A、B分開便于運(yùn)行操做；B側(cè)拉線開關(guān)松需調(diào)整。

上述問題要求安裝三處派專人逐條落實(shí)整改，所有問題于2009年10月18日前整改完，并達(dá)到上煤條件，否則項(xiàng)目部給予加倍進(jìn)行考核。

東電四公司濟(jì)寧項(xiàng)目經(jīng)理部

二零零九年十月十六日 11.08系統(tǒng)檢查存在的問題：

1、真空泵汽水分離器疏放水未施工完；

2、真空泵進(jìn)出、口母管壓力表未裝（試轉(zhuǎn)前裝）；

3、送粉管道支吊架多處傾斜，個(gè)別位置與管道相碰，影響保溫需整改；

4、送粉管道支吊架卡塊未焊完，焊接質(zhì)量較差，需補(bǔ)焊；

5、送粉管道膨脹節(jié)位置螺桿割除后未進(jìn)行打磨，此處不保溫，要求打磨干凈；

6、熱一次風(fēng)管道法蘭與磨煤機(jī)連接處缺螺栓，需補(bǔ)充螺栓并緊固；

7、與磨煤機(jī)相連的熱一次風(fēng)、火檢冷卻風(fēng)管道支吊架需緊固、調(diào)整；

8、部分位置風(fēng)道焊接質(zhì)量較差，需進(jìn)行打磨補(bǔ)焊。

第四篇：輸煤車間2012年工作總結(jié)

輸煤車間2012年工作總結(jié)

2012年輸煤車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲(chǔ)煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)，保證了鍋爐的燃料供應(yīng)。2012年1月至12月15日，翻車機(jī)卸車27739節(jié)，重量1844288噸；2段回中煤273155噸，原煤243220噸；鍋爐上煤2285311噸，其中中煤347885噸，中煤比例15.22％，比2011年同期中煤摻燒率提高了2.63％?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作管理

管理出效益，科學(xué)的管理是安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的重要保證。

1、完善規(guī)章制度

沒有規(guī)矩不成方圓，管理要靠制度。本車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)情況，在原有規(guī)程的基礎(chǔ)上，修編完成了《輸煤運(yùn)行規(guī)程》；完善了輸煤車間各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運(yùn)行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度、記錄管理制度等；繪制了輸煤儲(chǔ)煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖，輸煤皮帶機(jī)示意圖等；制訂了輸煤雨季三防、冬季上煤、消防等應(yīng)急預(yù)案；制定了輸煤車間績(jī)效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等。通過組織學(xué)習(xí)，將其落實(shí)到生產(chǎn)實(shí)際中。

2、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。通過培訓(xùn)傳達(dá)正確的理念，規(guī)范運(yùn)行操作。

輸煤車間人員由多家單位重組而成，文化程度參差不齊，有的從來就沒在工廠干過，沒有制度觀念。車間就從基礎(chǔ)工作抓起，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓每名員工熟悉公司、車間的管理制度，知道本崗位的工作內(nèi)容。運(yùn)行記錄是每名員工工作的痕跡，也是交接班重要憑證。以前，輸煤段上的記錄填寫雜亂無章，項(xiàng)目不全，內(nèi)容不詳，交接不明。經(jīng)過記錄填寫的培訓(xùn)和檢查考核，現(xiàn)在各崗位記錄，項(xiàng)目齊全，設(shè)備狀況明確，不僅為安全生產(chǎn)提供依據(jù)，也向文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一步。

運(yùn)行班組通過技術(shù)問答、事故預(yù)想、考問講解等多種方式展開職工培訓(xùn)，車間采取在六樓會(huì)議室黑板每周出一題，月底考試的方式及利用班會(huì)時(shí)間講解安全、消防、崗位操作開展培訓(xùn)工作，尤其是針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟悉、不規(guī)范操作而出問題的設(shè)備，如某段時(shí)間的翻車機(jī)操作、采樣機(jī)操作等，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，講解、規(guī)范正確運(yùn)行方式。車間編制了百題題庫(kù)，收集了電力系統(tǒng)輸煤事故匯編，下發(fā)到運(yùn)行班組組織學(xué)習(xí)。

車間尤其注重安全培訓(xùn)。從職工的人身安全和設(shè)備的安全出發(fā)，車間每月召集班長(zhǎng)

安全會(huì)2-3次，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，部署下階段安全工作。運(yùn)行班每循環(huán)班的第一個(gè)白班開展班組安全活動(dòng)，開啟錄音筆，通過講解，傳遞安全、消防知識(shí)。會(huì)前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作，部署下循環(huán)班的安全工作。通過講述其它電廠輸煤事故案例，結(jié)合本崗位安全工作，做到人人發(fā)言，人人參與，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴。本完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓(xùn)，輸煤運(yùn)行人員二十五項(xiàng)反措學(xué)習(xí)及考試，并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí)，11月中旬進(jìn)行了運(yùn)行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、運(yùn)行規(guī)程的考試。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、自我防護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，強(qiáng)化了崗位操作技能，全年沒有發(fā)生操作錯(cuò)誤引發(fā)的設(shè)備責(zé)任事故。

3、強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜，先期遲到、早退、請(qǐng)事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩，也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。自從公司出臺(tái)了績(jī)效考核、運(yùn)行人員串班制度，又為輸煤車間人員進(jìn)行了調(diào)整和補(bǔ)充，在這種大好形勢(shì)下，輸煤車間借前進(jìn)的東風(fēng)加強(qiáng)了勞動(dòng)紀(jì)律的管理。通過班會(huì)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《員工管理辦法》、《績(jī)效考核管理制度》，深入宣傳，加強(qiáng)職工教育。同時(shí)，查遲到、早退，查脫崗、睡崗，按考核制度扣分。通過一段時(shí)間的整治，輸煤車間勞動(dòng)紀(jì)律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象，請(qǐng)假的也少了；同時(shí)食堂就餐、乘車秩序等文明邁進(jìn)了一步，重新樹立起了輸煤車間的良好形象。

4、搞好班組建設(shè)

車間是個(gè)大家庭，每位職工都是家庭中的成員，要讓他們感覺到家庭的溫暖，這樣才能發(fā)揮職工的積極性，調(diào)動(dòng)生產(chǎn)熱情。制度管理是必須的，說服教育也很重要，關(guān)心職工生活，創(chuàng)造一個(gè)溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。輸煤綜合樓二樓是職工吃飯的地方，夏天悶熱，蒼蠅滿天飛，職工情緒很大。車間積極想辦法，為室內(nèi)安裝了空調(diào)，接上了自來水，方便了職工就餐。車間還在6樓為每個(gè)班組配備休息室，提供了一個(gè)大會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)置辦了期刊、雜志，安裝了一臺(tái)電視，供班組學(xué)習(xí)之用。為豐富職工的業(yè)余文化生活，還建立了乒乓球活動(dòng)室。一樓安裝了績(jī)效考核電子屏，集控室安裝了生產(chǎn)指標(biāo)電子屏，三樓走廊懸掛了安全生產(chǎn)和黨支部宣傳板報(bào)。翻車機(jī)控制室安裝了空調(diào)，在翻車機(jī)室新建了活動(dòng)板房，為翻車機(jī)工作人員提供了休息場(chǎng)所。

二、安全、文明生產(chǎn)

車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，確保人身和設(shè)備的安全，認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級(jí)文件，落實(shí)公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展隱患排查和治理，嚴(yán)格兩票三制。截至2012年底，輸煤車間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。但是在預(yù)防事故方面，8月15日發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無動(dòng)力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件，由于撲救及時(shí)，未造成皮帶等設(shè)備損傷。在救火過程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。10月14日發(fā)生1段甲側(cè)皮帶被落煤斗內(nèi)木棒劃傷撕裂事件。車間及時(shí)汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，制訂了輸煤設(shè)備定期切換表，并嚴(yán)格執(zhí)行，以確保設(shè)備的安全運(yùn)行。每月的10日，對(duì)車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，以保證消防設(shè)施齊全好用。同時(shí)，車間不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查以及上煤過程中的巡檢，上煤時(shí)通過緊急拉線多次撿出大鐵塊及木塊等雜物避免了對(duì)設(shè)備的損傷。針對(duì)輸煤車間粉塵大、濕度大的特點(diǎn)，為保證電氣設(shè)備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進(jìn)水、進(jìn)灰。

車間認(rèn)真執(zhí)行公司的設(shè)備缺陷管理制度，做到了設(shè)備缺陷及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)上MIS，及時(shí)聯(lián)系檢修人員。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機(jī)軸承缺陷等通過巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)聯(lián)系，得到了及時(shí)處理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。2012年3月至12月15日，輸煤運(yùn)行檢查出的設(shè)備缺陷登錄MIS系統(tǒng)總計(jì)881條。車間對(duì)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員，分場(chǎng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，真正做到獎(jiǎng)罰分明，從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。

輸煤車間粉塵大，設(shè)備漏點(diǎn)多，棧橋長(zhǎng)，地下輸煤廊結(jié)構(gòu)封閉，地上輸煤廊一般為半封閉式，容易造成煤粉“富集”，當(dāng)空氣中煤粉濃度達(dá)到一定值時(shí)，遇高溫或明火時(shí)會(huì)發(fā)生煤粉爆炸事故，或燃煤堆積時(shí)間過長(zhǎng)，引起自燃著火。車間 極為重視輸煤防火工作，對(duì)于易燃部位如筒倉(cāng)、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和監(jiān)測(cè)。

首先是粉塵治理。2011年至2012年冬季大負(fù)荷供暖結(jié)束后，車間組織人員對(duì)電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉(cāng)、振動(dòng)篩等設(shè)備、除塵風(fēng)機(jī)、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進(jìn)行人工徹底清理，明確了交接班標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)劃分了各班衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)，制定了衛(wèi)生清理制度，落實(shí)檢查，實(shí)行績(jī)效考核。現(xiàn)在輸煤現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境煥然一新，今昔對(duì)比變化巨大。

這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一大步。通過對(duì)同行業(yè)輸煤系統(tǒng)考察，沈煤熱電輸煤車間衛(wèi)生治理也是排在前列的。

鍋爐燃用的褐煤，揮發(fā)分高，極易自燃，尤其是場(chǎng)內(nèi)原煤場(chǎng)。車間派專人進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)自燃點(diǎn)，立即聯(lián)系車隊(duì)處理，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)2段回煤溝的監(jiān)視。

對(duì)于筒倉(cāng)制定了安全防火制度，筒倉(cāng)輪換使用，使筒倉(cāng)靜態(tài)存儲(chǔ)不超過5天；集控加強(qiáng)了對(duì)筒倉(cāng)溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)。經(jīng)多方配合，筒倉(cāng)制氮系統(tǒng)終于投入運(yùn)行，并且在9月份筒倉(cāng)靜儲(chǔ)一周，燃煤溫度升高時(shí)能夠投入，車間采取10段落煤等措施避免了筒倉(cāng)自燃或著火。

由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車間就聯(lián)系施工單位或自己動(dòng)手重打地面，鑿下水道，現(xiàn)在段上的積水部位基本消除。

筒倉(cāng)前原先的凸凹空地已鋪上了甬路，種植了花樹。10段門前的藻澤地也已平整，文明的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境逐步形成。

三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行

在摻配煤方面，針對(duì)煤質(zhì)不同，制定了煤廠定點(diǎn)堆放，定期使用的辦法，并根據(jù)鍋爐要求、現(xiàn)場(chǎng)摻配煤的經(jīng)驗(yàn)，制定了具體的摻配煤比例辦法。

為了降低輸煤系統(tǒng)的電耗，車間對(duì)各運(yùn)行值翻車數(shù)、上煤量、皮帶運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行考核，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。同時(shí)對(duì)長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈現(xiàn)象進(jìn)行了考核。

為降低落地煤、回煤運(yùn)費(fèi)，積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出季節(jié)性儲(chǔ)煤、有計(jì)劃進(jìn)煤的建議，同時(shí)派出3個(gè)人專門負(fù)責(zé)回煤記車數(shù)工作，監(jiān)督載運(yùn)量。

四、存在的問題

輸煤車間雖然做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些考慮不周、工作不到位的情況，需要更加努力，在以后工作中進(jìn)一步完善

1、輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運(yùn)行。

2、輸煤系統(tǒng)的除塵風(fēng)機(jī)大部分不能正常使用。

3、筒倉(cāng)制氮系統(tǒng)的空壓機(jī)目前缺備件不能投入運(yùn)行。

4、翻車機(jī)室溫度低，消防系統(tǒng)管道、閥門容易凍壞。

5、由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側(cè)新增暖氣只頭部幾片熱。

6、振動(dòng)篩、筒倉(cāng)、下料口、導(dǎo)料槽等漏煤嚴(yán)重，需要技術(shù)改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動(dòng)強(qiáng)度。

7、受滾軸篩限制，皮帶出力受制約，皮帶運(yùn)行相對(duì)時(shí)間長(zhǎng)，影響翻車速度。

五、2013年工作目標(biāo)及任務(wù)

1、繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心，做好各項(xiàng)安全工作，確保人身和設(shè)備安全，避免輕傷以上人身事故和重大設(shè)備責(zé)任事故。杜絕習(xí)慣性違章，進(jìn)一步加強(qiáng)部門內(nèi)部管理工作，做好預(yù)控措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展隱患排查和治理，嚴(yán)格兩票三制，做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。

2、繼續(xù)做好員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)，強(qiáng)化員工的實(shí)際動(dòng)手能力和解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題的能力；開好車間及班組的安全會(huì)；做好安全防范工作。

3、繼續(xù)加強(qiáng)輸煤系統(tǒng)的粉塵治理工作，保持現(xiàn)場(chǎng)良好的衛(wèi)生環(huán)境；加強(qiáng)了對(duì)筒倉(cāng)溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

4、做好交接班、定期工作，加強(qiáng)巡檢力度，加大考核力度，堅(jiān)持“三不傷害”“四不放過”原則，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行。

5、做好與燃運(yùn)部的溝通，合理調(diào)度，提前安排，保證接卸按計(jì)劃完成，確保燃料穩(wěn)定供應(yīng)，做好配煤摻燒工作，提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性。

輸煤車間

2012-12-16

第五篇：2013輸煤車間全年工作總結(jié)

2013輸煤車間全年工作總結(jié)

忙忙碌碌的2013年全年的工作在緊張有序的氣氛中已接近尾聲?；仡櫲?，我們輸煤車間全體干部職工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，通過全車間干部員工的共同努力，順利的完成2013年全年的管理生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)也取得了一定的成績(jī)。但是成績(jī)永遠(yuǎn)屬于過去，認(rèn)真的總結(jié)過去，才能更好工作，才能在下一的工作中，取得更好成績(jī)，特此將我們?nèi)甑墓ぷ骺偨Y(jié)如下：

一、加強(qiáng)和提高各項(xiàng)工作的水平和標(biāo)準(zhǔn)，是為了取得更大經(jīng)濟(jì)效率。

2013通過我們輸煤車間全體的共同努力，共加強(qiáng)了以下幾項(xiàng)管理工作。

1.加強(qiáng)了安全工作的管理：

2013年是公司的管理提升，加強(qiáng)安全工作管理，落實(shí)各項(xiàng)安全工作的措施是響應(yīng)公司的號(hào)召。借此東風(fēng)，我們?cè)谠瓉淼幕A(chǔ)上，加強(qiáng)了員工的安全教育和安全培訓(xùn)，從思想上提高了員工的思想意識(shí)和安全知識(shí)落實(shí)。讓每一位員工都能夠認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和必要性，把學(xué)到的安全知識(shí)，徹底的運(yùn)用到工作中去。我們現(xiàn)在的安全工作落實(shí)到了班前班后會(huì)上，做到每班都有人提醒；把安全知識(shí)落實(shí)到各工作崗位的墻壁上，做到處處有安全。真正做到“警鐘常鳴不間斷，時(shí)時(shí)安全在心間”。在我們車間全體干部職工的共同努力下我們車間連續(xù)四年無安全事故，無安全隱患，無傷人或傷害事件發(fā)生，在每天的安檢工作中，共排除生產(chǎn)、設(shè)施不安全因素50多處，車間組織安全專題會(huì)議48次，班組每班落實(shí)安全提醒和安全檢查120余次。目的是“不讓公司財(cái)物受損失，不讓員工的身體受傷害” 給工人一個(gè)安全感的工作環(huán)境，更好去完成全年的生產(chǎn)任務(wù)。

2.加強(qiáng)設(shè)備管理是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的基礎(chǔ)前提。①我們輸煤車間是電廠整體工作中原材料保障單位，是完全依靠輸煤設(shè)備才能完成所有工作任務(wù)的，所以加強(qiáng)設(shè)備

管理和維護(hù)、維修是我們車間重要工作，是保質(zhì)保量的提供電煤的基本條件。為了不讓設(shè)備出現(xiàn)問題，我們要求各班組每天、每班次必須做到三查：班組自查、檢修班巡查、車間抽查。我們要求檢修班在保障設(shè)備利用率的前提下做到三分：分片清理、分片保養(yǎng)、分片整修。車間對(duì)檢修班所有人員每周一次抽考，讓檢修工上報(bào)檢修記錄，根據(jù)記錄核對(duì)檢修內(nèi)容和檢修質(zhì)量。確保檢修員的檢修質(zhì)量。不弄虛作假杜絕不認(rèn)真。要求檢修員30天輪流保養(yǎng)巡檢設(shè)備的制度，保證了設(shè)備性能良好，發(fā)現(xiàn)隱患能夠第一時(shí)間處理和排除保障設(shè)備正常運(yùn)行。

②除塵器是我們車間設(shè)備管理中的一大難點(diǎn)，由于常年使用設(shè)備老化磨損相當(dāng)嚴(yán)重。隨著2013年環(huán)保達(dá)標(biāo)排放的嚴(yán)峻形勢(shì)，我們車間在公司和電廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，本共對(duì)四臺(tái)除塵器做出了如下工作：

①根據(jù)電廠設(shè)備切換檢查更年換震打系統(tǒng)3套；

②排除除塵器漏風(fēng)點(diǎn)8處；

③更換落灰筒6個(gè)；

④更換加濕水管道一套；

⑤修復(fù)加濕機(jī)拔齒170余個(gè)；

⑥維修加固除塵器檢修平臺(tái)6個(gè)；

⑦更換細(xì)灰給料機(jī)6臺(tái)。

通過以上工作，除塵器基本達(dá)到廠生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上基本達(dá)到合格排放。

二、加強(qiáng)機(jī)物料的管理、儲(chǔ)存、消耗工作，真正做到不浪費(fèi)不流失。

我們輸煤車間全體員工在公司和廠領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召下，對(duì)機(jī)物料管理做了大量的工作，改變了以前亂堆亂放，誰(shuí)用誰(shuí)隨便拿的錯(cuò)誤做法，使輸煤車間機(jī)物料擺放有序、進(jìn)庫(kù)有數(shù)、出庫(kù)有記錄，規(guī)范了儲(chǔ)存與消耗的管理方式如對(duì)69種常用零部件登記造岫，分類集中擺放，做到物、帳、檢修記錄三方相符，杜絕了物料流失對(duì)常用貴重部件采取單獨(dú)存放、專

人管理、出件必須物賬記錄、領(lǐng)取人、使用部位、數(shù)量六相符的細(xì)化管理，通過一年來的整改，我們車間機(jī)物料管理做到了系統(tǒng)化、正規(guī)化，共建立各類賬本四個(gè)、儲(chǔ)藏柜1個(gè)、貨架兩個(gè)，物料跟蹤卡片兩種，舊件回收箱四個(gè)，較好的改變了管理方式，避免了浪費(fèi)和流失。

三、修舊利廢是公司的希望，是員工的本職工作。自備電廠自建廠以來，近8年時(shí)間我輸煤車間兩部75T/小時(shí)電動(dòng)篩已磨損嚴(yán)重，維修率相當(dāng)高，因建廠前幾年，煤質(zhì)較差，在09年10月份公司后購(gòu)進(jìn)一臺(tái)電動(dòng)篩，原有的一臺(tái)被淘汰，今年初我們響應(yīng)公司號(hào)召“修舊利廢、節(jié)能減排”車間組織檢修班人員對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行評(píng)估、討論、認(rèn)為在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，做少量投資便可以重新修復(fù)使用，車間向廠部請(qǐng)求后報(bào)公司購(gòu)進(jìn)240根14?×2米棒條。其余部件在原有框架上，利用一個(gè)半月的工作間隙，完成第一臺(tái)電動(dòng)篩的修復(fù)工作，安裝投入生產(chǎn)使用后效果達(dá)到了生產(chǎn)要求，受到電廠領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，下半年同樣在工作間隙時(shí)間完成了第二部電動(dòng)篩修復(fù)工作，現(xiàn)已達(dá)到備用，準(zhǔn)備在下一安裝投產(chǎn)。此兩臺(tái)電動(dòng)篩為公司節(jié)約資金約15萬(wàn)元。

以上是我們輸煤車間在2013年的工作總結(jié)，在2013年，我們車間雖然做出了一定成績(jī)?yōu)楣竞碗姀S做出了一定的貢獻(xiàn)，但我們這些成績(jī)的取得是和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助密不可分的，我們將繼續(xù)努力，爭(zhēng)取在2014做出更大的貢獻(xiàn)，回報(bào)公司和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

輸煤車間

2013年12月