第一篇:鐵路站段職工文化建設(shè)調(diào)研匯報
職工文化建設(shè)調(diào)研匯報
××電務(wù)段
我段主要擔(dān)負××、××、××等線計××個站場信號設(shè)備的維修養(yǎng)護工作,設(shè)備換算組數(shù)××,運營里程××公里。設(shè)××個科室,××個車間,××個班組?,F(xiàn)有在職干部職工××人,在職黨員××人。“點多線長,高度分散”的行業(yè)特點極具典型性。在職工文化建設(shè)過程中,我們堅持“體現(xiàn)特色、提升品位、突出效果”的創(chuàng)建思路,以強化思想引導(dǎo)為抓手,以夯實安全基礎(chǔ)為前提,以打造人文環(huán)境為保證,不斷深化職工文化建設(shè),引導(dǎo)廣大干部職工牢固樹立“安全第一”的思想,充分發(fā)揮廣大干部職工主觀能動性,把安全責(zé)任內(nèi)化到實際工作當(dāng)中,形成統(tǒng)一的價值取向,取得一定的成效。我段今年榮獲全國五一勞動獎狀榮譽稱號,段黨委多次評為鐵道部、路局先進基層黨組織。我們的具體做法是:
1.提煉安全理念,培育統(tǒng)一的價值取向
結(jié)合電務(wù)行業(yè)特點,層層發(fā)動廣大干部職工開展安全理念征集活動,引導(dǎo)廣大干部職工牢固樹立“安全第一”的價值觀。開展專題會議討論,提煉了“精益、誠信、和諧、卓越”的安全理念,明確“工作講程序、作業(yè)講標準、行動講紀律、落實講考核”的工作思路,大力倡導(dǎo)“誠信履責(zé),愛 崗敬業(yè);務(wù)實創(chuàng)新,提素強能;遵章守紀,知榮明恥;精益求精,團結(jié)奉獻”工作態(tài)度,以“管理零距離、工作零缺陷、作業(yè)零違章、設(shè)備零故障、職工零傷亡、成本零浪費”的“六零”工作標準嚴格要求,促進廣大干部職工良好行為的養(yǎng)成,努力達到 “五個一流”的工作目標(創(chuàng)一流思想、創(chuàng)一流隊伍、創(chuàng)一流標準、創(chuàng)一流設(shè)備、創(chuàng)一流管理水平)。管內(nèi)榮獲全國先進基層黨組織榮譽稱號的××信號車間,根據(jù)高鐵工作實際,總結(jié)提煉了“××,××,××,××”的安全理念,非常契合信號設(shè)備檢修特點和車間實際,得到廣大干部職工的認可。這些安全理念在醒目地方進行揭示張掛,時時提醒干部職工,起到了潤物無聲的效果。
2.強化安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想 一是強化安全警示教育。作為××事故的責(zé)任單位,我們將每年的××月份定為“反違章教育月”,將××月××日定為每年的安全反思日,組織全員開展反思查擺,堅決杜絕違章作業(yè)的思想根源。每年××月份組建一支“××”安全警示教育巡回宣講小分隊,以××年發(fā)生的“××”事故為宣講主題,精心編排演講、小品、快板、樂器演奏、三句半等職工群眾喜聞樂見的節(jié)目,以藝術(shù)的手段將職工日常工作常見的慣性違章進行藝術(shù)再現(xiàn),給職工以思想警醒;組織段發(fā)生事故的親歷者現(xiàn)場反思、違章違紀責(zé)任人現(xiàn)場說法、路局安全標兵經(jīng)驗發(fā)言等形式,引導(dǎo)干部職工反思事故教 訓(xùn),杜絕違章作業(yè)。堅持每年將近年全路發(fā)生的電務(wù)安全事故和段現(xiàn)場典型違章案例,編制成PPT警示教材,組織干部職工學(xué)習(xí),用事故和典型違章案例的真實畫面和血淋淋事實,真正觸動到每個干部職工的靈魂深處,進一步提高干部職工的安全責(zé)任意識。同時我們還深入開展了觀看警示教育片、事故案例巡展、全員大討論、反思心得征文等活動,深入剖析漠視安全、違章作業(yè)的嚴重危害性,引導(dǎo)職工切實提高遵章守紀意識和標準作業(yè)意識,牢固“安全第一”的思想。
二是強化安全風(fēng)險教育。圍繞安全風(fēng)險管理的推進落實,深入開展“全員控風(fēng)險、全力保安全”主題實踐活動,強化全員安全風(fēng)險管理宣傳教育。利用宣傳欄、板報、橫幅、段局域網(wǎng)等宣傳陣地,廣泛宣傳安全風(fēng)險管理的重要意義。通過組織干部開展安全風(fēng)險宣講97場次,組織干部職工觀看路局安全風(fēng)險管理宣傳教育片212場次,組織專題培訓(xùn)班112期次,編印下發(fā)學(xué)習(xí)資料600余冊等,強化干部職工安全風(fēng)險管理知識學(xué)習(xí)。結(jié)合安全風(fēng)險研判,組織干部職工開展“安全風(fēng)險管理大家談”集體座談,認真查找作業(yè)過程中的安全風(fēng)險隱患,相互探討交流安全風(fēng)險管理的認識和體會,并廣泛征集干部職工在風(fēng)險防控的好點子、好創(chuàng)意,累計共征集“安全風(fēng)險管理大家談”征文64篇、安全風(fēng)險管理典型案例26個、合理化建議67條,進一步強化了干部職工的安全風(fēng)險意識。我們還將安全風(fēng)險管理各項內(nèi)容和各專 業(yè)、各工種安全風(fēng)險的卡控重點進行分類,下發(fā)至各車間班組,利用班前會、施工碰頭會等時間,學(xué)習(xí)作業(yè)涉及的安全風(fēng)險及防控措施,同時利用短信平臺,提示當(dāng)日施工作業(yè)風(fēng)險,進行風(fēng)險提示教育,不斷增強全員安全風(fēng)險意識。
三是強化典型引導(dǎo)教育。堅持定期選樹典型,利用典型效應(yīng)不斷提高干部職工堅持標準、杜絕違章、確保安全的自覺性。每年度評選出優(yōu)秀班組長、安全生產(chǎn)標兵、標準化班組、無故障班組等,在年度安全工作會議上表彰;定期編發(fā)《學(xué)習(xí)與教育》簡報將各車間、班組好人好事刊登;組織通訊員骨干大力挖掘先進典型事跡,撰寫稿件遞往各級媒體,用先進的典型激勵人、教育人?!痢列盘栜囬g黨支部創(chuàng)新××工作法,保障了運輸安全;××信號車間××工區(qū)堅持標準管理、標準作業(yè)、標準維修,成為段首個標準化班組;××信號車間××工區(qū)工長××面對40年一遇的暴雪,一人堅守雪情最重道岔除雪三通宵,保障了運輸暢通,被鐵道部授予“火車頭”獎?wù)碌鹊龋淮笈冗M集體和先進個人的優(yōu)秀事跡,深深感染教育了干部職工。同時,幾年來我們還編輯了《“十杰”風(fēng)采錄》、《雪染的風(fēng)采——抗冰救災(zāi)先進事跡匯編》、《春運“零故障”背后的感人故事》、《和諧春運,非常奉獻——春運人物事跡集錦》、《標準、責(zé)任,給力高鐵安全》等先進典型事跡錄,在全段范圍內(nèi)學(xué)習(xí),起到了良好的輻射帶動作用。3.嚴格安全管理,切實規(guī)范干部職工的行為。一是以信息化技術(shù)促進嚴格管理。在安全管理過程中,我們深刻認識到到安全管理的“短板”不是規(guī)章制度不完善,而是有效執(zhí)行不夠,不是工作布臵不細,而是工作落實不到位,不是發(fā)現(xiàn)問題不多,而是問題整改不到位,導(dǎo)致安全管理的閉環(huán)性不夠。為此,我們明確“過程盯控”和“干部盯控”兩個重點,強調(diào)“過程盯控”和“干部盯控”的有序性,充分發(fā)揮技術(shù)資源優(yōu)勢,率先在路局管內(nèi)打造網(wǎng)絡(luò)化、信息化、可視化的電務(wù)調(diào)度指揮中心系統(tǒng),切實在落實閉環(huán)管理上下功夫,努力營造“抓落實、重執(zhí)行”的安全管理氛圍。同時,我們成立專門的“盯控組、驗證組、干部作風(fēng)監(jiān)督組”三支隊伍,以“盯控組”為中心,強化任務(wù)和問題的匯集和督辦;以“驗證組”為重點,強化任務(wù)落實和問題整改情況的實地驗證;以“干部作風(fēng)監(jiān)督組”為補充,強化對“盯控者”的盯控,三支隊伍做到既獨立分工,又緊密協(xié)作,既相互促進,又相互驗證,基本落實了管理思路的閉環(huán),機構(gòu)設(shè)臵的閉環(huán)和問題盯控的閉環(huán),初步起到了“1+1+1>3”的效果。電務(wù)調(diào)度指揮中心的作用得到路局、鐵道部的認可。
二是以制度建設(shè)規(guī)范嚴格管理。嚴格落實路局新安全管理體系,細化相關(guān)措施。今年以來,我們重點明確了領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室、車間干部的工作標準和單項工作流程,對110個干部崗位,涉及142項單項管理工作流程進行了系統(tǒng)的細 化和量化,每一項單項工作,不僅明確工作流程圖,還按照時間節(jié)點,明確每天、每周、每月、每季、每年的工作內(nèi)容,真正落實了應(yīng)該干什么、按什么標準干、什么時候干和考核標準?;咀龅搅藷o論是誰,在哪個崗位,只要對照工作標準和工作流程,都能夠馬上上手,確保干部工作標準受控。同時我們結(jié)合安全風(fēng)險管理,編制了職工作業(yè)指導(dǎo)書、崗位安全風(fēng)險提示卡等,對各工種、各崗位職工作業(yè)標準、作業(yè)流程、崗位安全風(fēng)險等進行明確,讓職工明白做什么、如何做、做到什么標準以及如何防控風(fēng)險,使職工日常作業(yè)管理更加規(guī)范化。
三是以談心溝通引導(dǎo)嚴格管理。以“嚴格管理與關(guān)愛職工”主題談心活動為契機,堅持有的放矢、重心下移、平等交流、注重質(zhì)量原則,采取集體談心與個別談心相結(jié)合,引導(dǎo)干部職工推心臵腹、坦誠交流。各級干部不拘泥于時間、地點、形式,利用跟班作業(yè)、包保檢查、電話慰問、上門家訪等形式,與職工面對面談心,重點宣講“嚴格管理與關(guān)愛職工”的辯證關(guān)系,宣傳“嚴格管理是對職工最大的關(guān)愛”的道理,樹立嚴愛結(jié)合的管理共識。如針對職工“兩違”問題,我們結(jié)合“××”安全警示教育活動,在警示教育宣傳的同時,由干部與職工談教訓(xùn)、談?chuàng)p失,讓職工感受違章作業(yè)帶來的巨大危害,教育引導(dǎo)大家深刻理解干部不作為、不敢抓、不敢管,導(dǎo)致職工發(fā)生問題被扣罰是“干部害了職工”; 職工不自覺遵章守紀受到追責(zé)考核是“自己害了自己”,明白只有嚴格管理才能保安全、?!帮埻搿钡牡览?。針對新修訂實施“紅線”管理辦法,部分職工不理解的問題,我們在談心中與職工重點講清“紅線”管理的目的意義和內(nèi)容標準,了解觸碰“紅線”的后果。7月份上旬,我段××車間一名職工由于當(dāng)班離崗,成為段管內(nèi)第一個觸碰“紅線”的當(dāng)事人,離崗培訓(xùn)三個月,在全段引起震動。我們及時組織包保干部在班組召開集體談心會,在分析案例的同時,重點和職工算好“一次紅線一萬元”的經(jīng)濟賬,切實提高職工遵守“紅線”條款的自覺性。
4.打造人文環(huán)境,努力營造和諧向上的氛圍 一是創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境。結(jié)合電務(wù)段點多線長、人員分散、職工上班地點偏僻、生活不便的實際狀況,大力推進沿線班組生產(chǎn)生活環(huán)境改善工作,對段部、車間、班組的容貌、工作環(huán)境、作業(yè)環(huán)境在原有的基礎(chǔ)上進行美化、亮化,進行文化整合和凝練。從去年三月份開始到今年六月份××電務(wù)段共爭取路局投資1584萬余元,整修職工小食堂、小浴室128個,改善職工文化活動室78個,美化職工單身宿舍315間。并全面清理段現(xiàn)場作業(yè)安全標識,規(guī)范現(xiàn)場安全形象識別,加強沿線班組生產(chǎn)生活設(shè)施管理。形成簡潔明了,整齊規(guī)范、干凈衛(wèi)生的優(yōu)美環(huán)境。爭取路局工會資金,集中財力物力改善沿線職工的基本勞動條件,大力解決“六難” 問題。全段所有班組已經(jīng)徹底解決“看電視難、洗澡難、喝水難、吃熱飯難”目前“交通難、就醫(yī)難”路局正在想辦法解決中。大力開展“生態(tài)文明班組”創(chuàng)建活動,增強文化特色,盡可能滿足職工求知、求美、求樂的就精神追求,讓干部職工在優(yōu)美愜意的家園中工作、生活、提升歸宿感和凝聚力?!痢淋囬g××信號工區(qū)在這次環(huán)境改善中,有了自己的菜園子,籃球場、葡萄架休閑亭,職工感言“我們每時每刻都在享受著工作帶來的幸福感”?!痢淋囬g××信號工區(qū)整修后有了羽毛球場、乒乓球室、職工活動室,工區(qū)職工業(yè)余生活非常豐富,掃除了原來單調(diào)枯燥的小站生活。
二是豐富職工文化生活。我們堅持把組織開展各類文體活動作為職工文化建設(shè)的有效載體,先后組織開展了“安全杯”乒乓球比賽、籃球比賽、游泳比賽、拔河比賽、羽毛球比賽等活動,努力培養(yǎng)職工的高尚情操,增強隊伍凝聚力。我們還通過開展特色安全文化活動來提升職工文明建設(shè)的價值和品位,先后開展了“××”安全警示教育巡回宣講、“每季一書”讀書活動、“構(gòu)建和諧××”主題辯論賽、“新長電、新形象、新作為”演講比賽、“學(xué)崗位技能,做標準達人”標準化知識競賽、安全風(fēng)險管理知識競賽等活動,進一步調(diào)動了全段干部職工爭先創(chuàng)優(yōu)的積極性,形成了職工文明建設(shè)的強大合力。
三是解決職工實際困難。我們始終把人文關(guān)懷作為職工 文化建設(shè)的重要內(nèi)容,真情實意幫助職工解決一些實際問題,使廣大職工達到心靈上的觸動和情感上融合。段針對作業(yè)條件和安全壓力對職工的心里影響,大力開展心里疏導(dǎo)。開通職工熱線0585-39307,建立上下溝通和干群溝通的渠道。完善工會干部聯(lián)系職工群眾制度,深入現(xiàn)場開展面對面談心交心活動,及時了解干部職工思想動態(tài)和家庭疾苦。全面落實“三不讓”承諾,切實做好“助學(xué)、助困、助醫(yī)”工作。今年來段工會共申請專項資助金328796元,資助116人次,廣泛開展群眾性“送溫暖、送清涼、送祝福、送愛心”系列活動,積極為職工辦好事辦實事。大力推進異地職工家庭幫扶工作,全段309名異地職工家庭,分別建立24個幫扶小組,開展一對一的親情幫扶工作?!痢恋貐^(qū)異地職工曹某的愛人來電話說家里的電度表壞,造成家中無電, ××車間幫扶小組立即派幫扶人員聯(lián)系水電單位一起將電度表進行更換,恢復(fù)了家中用電。××車間通勤職工李輝妻子打電話給車間幫扶小組請求幫助,原因是李輝在馬田墟上班,其父親去世,一時無法趕回,家中親友一人接待不來。車間幫扶小組了解情況后,立即派出三名幫扶人員,幫助其安排親友食宿問題。等等實例體現(xiàn)了組織的關(guān)懷和溫暖,讓職工在異地能安心工作,舒心的生活。
5、存在不足及下一步打算
雖然我們在職工文化建設(shè)方面做了一些工作,但還存在 一些不足:一是部分科室、車間對職工文化建設(shè)的重要意義認識不足,認為職工文化建設(shè)是黨群部門的事,參與積極性還不高,未能形成各級組織齊抓共干、各部門通力合作的良好態(tài)勢。二是有的科室、車間忽視了職工文化建設(shè)是一個長期的系統(tǒng)工程,將其視為隨形勢變化而變化的臨時性、突擊性工作,領(lǐng)導(dǎo)抓一下,就動一下。三是部分車間、科室對安全文化理念的傳播和執(zhí)行還做得不夠,職工對安全理念、安全標準還沒有真正入心入腦。四是我們對于職工文化建設(shè)的方法創(chuàng)新不夠,典型品牌引導(dǎo)還要進一步加強,部分活動職工群眾參與度不高。五是部分車間、班組人文環(huán)境還有待進一步改善。
在下一步工作中,我們將重點做好以下幾方面工作。一是進一步加大安全文化理念的宣傳力度,創(chuàng)新宣傳方法,讓安全文化理念真正成為干部職工的價值理念。二是進一步完善職工文化建設(shè)的長期規(guī)劃,明確各部門的職責(zé),真正形成“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政共同負責(zé)、工會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各級組織齊抓共干”的工作格局。三是進一步創(chuàng)新職工文化建設(shè)的方式方法,在總結(jié)完善現(xiàn)有手段的基礎(chǔ)上,探索和掌握職工的需求,有針對性的開展符合實際、職工喜愛的活動,方便職工參與文化建設(shè)。四是進一步加大一線人文環(huán)境建設(shè),結(jié)合路局生產(chǎn)生活設(shè)施改造,加快“四線”建設(shè)步伐,切實改善職工生產(chǎn)生活條件;做好異地通勤職工的幫扶工作,落實“三 不讓”承諾,及時解決職工的實際困難,讓職工安心工作、舒心工作。
第二篇:鐵路站段車間班組現(xiàn)場會匯報材料(精選)
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
首先,我代表一間房工區(qū)全體職工,歡迎大家來一間房工區(qū)檢查指導(dǎo),讓我們有機會承辦這次喀什工務(wù)段班組建設(shè)經(jīng)驗交流的盛會,謝謝大家!
一間房工區(qū)地處偏僻,自然條件相當(dāng)惡劣,自工區(qū)成立以來,全體職工充分發(fā)揚喀工人“敢為人先,永爭第一”的企業(yè)精神,以苦為樂,建線建家,總結(jié)近兩年全工區(qū)職工共同奮斗的歷程我們始終以“三嚴、三細、一突出”的標準開展班組建設(shè)和日常管理,基本上實現(xiàn)了“安全控制有效,設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),職工隊伍穩(wěn)定”的良好局面,下面,我圍繞“三嚴、三細、一突出”,向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們把我工區(qū)各項工作情況作一匯報:
安全管理、設(shè)備質(zhì)量、制度落實是一個線橋工區(qū)最基本的三個關(guān)鍵,必須要以鐵的紀律,不折不扣地落實,才能夯實基礎(chǔ)保證班組管理的正常進行,為此,我們的三嚴:
一是嚴守作業(yè)安全
“安全是鐵路運輸永恒的主題,是一塊班組必須嚴防死守的陣地,丟了安全就砸了飯碗,失去安全這塊陣地就失去一切”,這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪,工區(qū)工班長和安全員,在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點,安全教育不離口;心細一點,安全預(yù)想,盡量周到;腿勤一點,作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn),對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查,對于個別責(zé)任心差,安全意識談薄的職工,不斷加強教育,在工作中,工班長還
把他們作為重點對象進行控制,堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯(lián)控,不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業(yè)的過程中,工班長,安全員對于違章違紀行為大膽管理,發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出,并組織職工集體討論,職工們認識到抓安全是對事不對人,是為了大家共同利益,不但理解了,還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍,向著安全自控型班組方向發(fā)展。文秘部落原創(chuàng)
二是嚴把設(shè)備質(zhì)量。
保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好,是工務(wù)部門的主要使命,我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起,從工班長的參與抓起,因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查,才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù),才能更合理地安排工作,確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料,我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治。
K1125-K1133是軟土路基,線路幾何尺寸變化快,2000年至2002年都出現(xiàn)過軌檢車三級病害,由于我們近兩年來勤檢查,勤處理,不但有效地控制了幾何尺寸的變化量,也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時,在段領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)工區(qū)的幫助和指導(dǎo)下,我們還對站場,進行了深加工,對道岔進行了加強處理,基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。
三是嚴肅制度落實。
這里,換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛煉,我們認識到段上每出臺一項規(guī)章制度,必定對安全
生產(chǎn)起著積極的促進作用。為此,凡有新的制度出臺,都組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí)。通過落實《喀工段機械施工組織安全措施》,我們有效地控制了小機群作業(yè)和單軌車的使用安全,通過落實“六區(qū)”建設(shè),我們細化了安全管理,分解了工班長的工作壓力,使更多的職工參與班組管理之中,通過落實《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故的關(guān)鍵點及卡控措施》,增強了班組對安全薄弱環(huán)節(jié)的控制能力,通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》,綜合維修質(zhì)量明顯提高,遵章守紀蔚然成風(fēng)……總之,班組的管理者從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,達到了班組管理逐步規(guī)范的目的,職工從嚴肅制度落實中嘗到了甜頭,形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面。
職工最關(guān)心的問題有三:一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食。抓好三嚴,班組的效益就有保證,班組長在抓管理時便能得心應(yīng)手,游刃有余,于是我們便以“三嚴”為基礎(chǔ)做到“三細”,進一步提高班組管理水平。
一是細心周到的關(guān)心職工生活。
職工是班組最寶的財富,是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者,細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分,為了控制伙食費,我們派職工輪流買菜,讓大家掌握市場行情,伙食費用清晰、透明,每月的伙食費控制在80-90元左右。為了大家吃的順心,我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜,有職工生病,工班長便主動關(guān)心照顧,拿藥打水,做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機,把各項工作做在前面,只有這樣才能從容應(yīng)對各種問題,我們在每月初,都根據(jù)生產(chǎn)任
務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃,合理安排勞動力組織實施,當(dāng)月工作提前完成后,便主動去做下月的正常任務(wù),將贏得的寶貴時間,用于職工的調(diào)休,有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾,解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題,使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力。
二是細致入微地抓好“三線”建設(shè)。
建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè),我們一方面加強管理,鞏固既有成果,延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧,不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新。我們移土平地,在段領(lǐng)導(dǎo)的支持下已有了一個初具規(guī)范的足球場;職工們主動奉獻,為職工書屋捐書獻冊83套;在段工會和領(lǐng)工區(qū)的扶持下,我們積極開展小養(yǎng)殖活動,職工們已經(jīng)嘗到了鮮美的雞肉,目前圈養(yǎng)數(shù)仍有70余只。“三線”建設(shè)的開展豐富了職工的生活,陶冶了職工的情操,使一間房這片荒涼的土地上蕩起了無限生機。
三是細水節(jié)流開展節(jié)能降耗。
減少生產(chǎn)成本,是提高企業(yè)效益的重要手段。近兩年,我們積極開展節(jié)能降耗活動,使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè),我們都清點職工的工具,收工后一一對照,對于損壞的工具,使用者必須講清原因,并經(jīng)材料員許可后方準更換,做到了工具定人,避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負責(zé)人,工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;每日作業(yè)過程中,我們都及時將舊料收
回工區(qū),分類擺放,能利用的盡量重復(fù)利用;值的一提的是,工區(qū)開展的節(jié)能降耗活動對職工產(chǎn)生了積極的影響,當(dāng)看到每天儲水池中的廢水流成一個臭水坑時,主動獻計獻策,我們利用廢舊的電線桿作導(dǎo)管將水引入工區(qū)的綠化帶,既解決了工區(qū)綠化澆水的困難,又節(jié)約了水資源,還達到了美化站區(qū)環(huán)境的目的。
一突出,是指突出發(fā)揮集體的智慧和力量。
一個集體是否團結(jié),直接影響著這個集體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。53名職工,53顆心,如果心不往一起想,勁不往一起使,工班長怎樣也擰不好這根繩,工作更是無法開展下去。為此,我們工班長之間首先統(tǒng)一思想,加強了交流和溝通,在管理思路上保持高度一致;其次在對待漢族職工與少數(shù)民族職工、正式工與臨時工方面我們一視同仁;第三,我們積極推行民主管理,有事大家共商量。通過我們的不懈努力,一間房工區(qū)成為一個有漢、回、維、哈四個民族組成的溫暖大家庭,各族職工的智慧與力量緊密地凝聚在一起,為喀什工務(wù)段的發(fā)展和一間房工區(qū)的班組建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻?!叭龂溃?,一突出”,是我從事一間房工區(qū)管理中總結(jié)的經(jīng)驗,從實質(zhì)上講,它是一間房工區(qū)全體職工智慧的結(jié)晶,是大家四年來以苦為樂、建線建家的成果,是一千多個日日夜夜工作與生活的整合。
今年以來,我們?nèi)w職工又提出了“克服非典、大風(fēng)影響,抓好安全管理,開展設(shè)備創(chuàng)優(yōu),提高運輸保障能力,以
安全自控型班組建設(shè)為臨管處節(jié)能創(chuàng)收做貢獻”的倡議,促使各項工作上了一個新的臺階。
以上,是本人對一間房工區(qū)以“三嚴,三細,一突出”為標準,開展班組管理情況的匯報,希望大家多提寶貴意見,幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步。
第三篇:鐵路站段如何利用網(wǎng)絡(luò)做好職工思想政治工作
鐵路站段如何利用網(wǎng)絡(luò)做好職工思想政治工作 思想政治工作是研究人的思想和行為活動規(guī)律的科學(xué),隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,信息網(wǎng)絡(luò)已成為人們重要的思想輿論陣地,也成為思想政治工作的一個新的重要陣地。如今網(wǎng)絡(luò)文化已成為影響人們思想道德、價值導(dǎo)向的重要因素,認真研究互聯(lián)網(wǎng)與思想政治工作相互影響互相作用的規(guī)律趨利避害,已成為思想政治工作必須面對的嚴峻課題。面對如火如荼的互聯(lián)網(wǎng)信息時代,部黨組、路局領(lǐng)導(dǎo)多次強調(diào)要關(guān)注、研究和利用好網(wǎng)絡(luò)做好宣傳工作。
一、網(wǎng)絡(luò)對思想政治工作產(chǎn)生的影響
1、網(wǎng)絡(luò)傳播深受職工喜歡
由于網(wǎng)絡(luò)具有信息傳播的信息多元化和雙向互動的特點,倍受職工尤其是青工的歡迎。網(wǎng)絡(luò)上應(yīng)用文字、flash、視頻、音頻、圖片等多種形式吸引著眼球,而且隨著論壇等形式的廣泛運用,互動式的發(fā)表言論、跟帖越來越受大眾歡迎。這種雙向互動式傳播具有三個重要特征:信息的傳者不再享有信息特權(quán),與受眾一道成為真正意義上的平等交流伙伴;網(wǎng)絡(luò)用戶不僅可以平等地發(fā)布信息,還可以平等地開展討論與爭論;輿論監(jiān)督功能在網(wǎng)絡(luò)振蕩中不斷放大,具有無比的威懾力量?;邮絺鞑?nèi)含著天然的民主親和力與自由召喚力,從而構(gòu)成了對現(xiàn)有傳媒的致命沖擊,構(gòu)成了對傳統(tǒng)意識的日趨迫切的反叛與否定。
2、輿論導(dǎo)向的控制和管理難度增大。
由于網(wǎng)絡(luò)空間沒有物理邊界,網(wǎng)絡(luò)傳播具有結(jié)構(gòu)的開放性,信息資源的多樣性,網(wǎng)絡(luò)管理的分散性和交流方式的數(shù)字化和虛擬人性等特點,可以自由的在網(wǎng)上發(fā)表意見,甚至是一些政治謊言和假新聞。這使新聞的真實性大打折扣,再加上網(wǎng)絡(luò)社會里難以用一個權(quán)威機構(gòu)來統(tǒng)籌現(xiàn)實生活中常見的制約人們行為規(guī)范的規(guī)章制度,不再擁有制約作用,給人以前所未有的自由感。這就給一些別有用心的人有可乘
之機,可以在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布虛假的信息。因此,對輿論的營造和控制成為開展思想政治工作的新課題。
二、新形勢下思想政治工作的機遇
1、利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,創(chuàng)新思想政治工作的方式。
傳統(tǒng)的思想政治教育主要強調(diào)正面突破,進行大規(guī)模和隨機性的面對面的思想教育,這種思想政治工作的方式在網(wǎng)絡(luò)時代仍然可以借助于網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢來進行。在結(jié)合傳統(tǒng)談心活動的同時,我們還應(yīng)抓住網(wǎng)絡(luò)的特點,運用網(wǎng)絡(luò)中可以采取匿名的方式,對不健康的東西和反動言論進行駁斥,并根據(jù)具體情況進行有針對性的教育引導(dǎo),在教育中我們可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)聲、像、圖、文并重的優(yōu)勢,以提高政治思想教育的效果。
2、提高政工干部的網(wǎng)絡(luò)管理水平。
人才是提高思想政治工作效率的基礎(chǔ),建設(shè)一支能夠熟練運用信息網(wǎng)絡(luò)開展政治工作的政工干部隊伍,是信息網(wǎng)絡(luò)時代政工隊伍建設(shè)的必然要求。運用信息網(wǎng)絡(luò)開展政治工作的能力是政工干部的必備素質(zhì)之一。鐵路站段要積極營造良好的學(xué)習(xí)氛圍,采取多種方式,通過多種渠道提高政工干部應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的能力。同時要努力優(yōu)化人才配臵,著力改善政工干部隊伍的成分結(jié)構(gòu),既要保留能說會寫的傳統(tǒng)政工人才,又要積極培養(yǎng)懂電腦、會網(wǎng)絡(luò)的新型人才,實現(xiàn)政工人才的合理配臵,充分提高政治工作機構(gòu)的工作效率。同時,由于網(wǎng)絡(luò)資源共享而導(dǎo)致的信息量大增,對思想政治工作者自身素質(zhì)提出了更高的要求。要想使思想政治工作具有可靠性,政工干部就要求思想政治工作者必須不斷加強學(xué)習(xí),掌握更多的信息,具有更多的知識,具備更高的素質(zhì)。
3、加強企業(yè)文化建設(shè),推動思想政治工作創(chuàng)新。
企業(yè)文化建設(shè)有助于思想政治工作的改革和創(chuàng)新,它的內(nèi)涵豐富了思想政治工作的內(nèi)容,創(chuàng)造出凝聚職工,增強企業(yè)向心力和競爭力的新形式、新方法。企業(yè)文化在培育團隊精神、培養(yǎng)創(chuàng)新意識、倡導(dǎo)企業(yè)道德、規(guī)范員工行為中,為思想政治工作提供了更廣泛的活動舞臺。
4、加大職工管理,進一步提升職工素質(zhì)
要積極利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù),加強網(wǎng)民的素質(zhì)教育,增強他們自身的抗干擾能力和“免疫力”。網(wǎng)民既是整治污染、信息污染的接受者,同時,整治污染、信息污染的制造者、傳播者也可能來自網(wǎng)民。要以網(wǎng)民喜聞樂見的形式,有針對性地開展網(wǎng)上思想政治工作,注意提高他們對信息的識別能力和政治敏銳性。要教育職工遵守網(wǎng)上行為規(guī)范,控制自己的行為,做到不制作、不傳播污染信息、垃圾信息。同時網(wǎng)絡(luò)管理者多設(shè)臵一些諸如形勢報告、政治論壇、黨的建設(shè)、鐵路政工、愛我中華、企業(yè)文化、業(yè)務(wù)知識等版塊,引導(dǎo)職工逐漸培養(yǎng)積極上進的情操。
5、加大感情投入,切實關(guān)心關(guān)愛職工
感情的交流與溝通是開展思想政治工作的前提和基礎(chǔ)。思想政治工作是做人的工作,而人又是有感情的,不論是思想認識的統(tǒng)一,還是政治覺悟的提高,都是以感情的交流、溝通、融合為基礎(chǔ)的。這就要求思想政治工作者開展思想政治工作時,一定要滿腔真誠、以情感人。要以共同目標、共同理想的同志之情,互相關(guān)心、互相愛護的手足之情,關(guān)心、愛護、體貼職工,幫助他們解決具體困難,把黨的溫暖送到職工家中,把工作做到職工心坎上,用真誠感動他們,使他們向你敞開心扉。
總之,在新的歷史條件下,思想政治工作環(huán)境發(fā)生了較大的變化和發(fā)展,因此,思想政治工作也要在環(huán)境發(fā)展中與時俱進,要面向現(xiàn)代化、面向世界、面向未來,要積極適應(yīng)新形勢發(fā)展的要求,深入研究人們思想活動的新情況、新特點,探索新形勢下深入思想政治工作的規(guī)律和方法。只有這樣,才能使思想政治工作更深入、更有效。
第四篇:對鐵路站段安全文化建設(shè)的思考
文章標題:對鐵路站段安全文化建設(shè)的思考
當(dāng)前,鐵路正好處在跨越式發(fā)展的大好時期。鐵路的全面提速,大量新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用對鐵路運輸設(shè)備的維護提出了更高的要求,對安全生產(chǎn)提出了更高的要求。作為新生的基層維護單位??诠る姸蝸碚f,如何確保運輸安全,實現(xiàn)安全生產(chǎn)上的跨越式發(fā)展,如何讓安全生產(chǎn)深入每一個XX段人的心,就成為
我們需要思考和解決的課題。經(jīng)驗告訴我們,凡是安全生產(chǎn)良好的單位無不是重視安全文化建設(shè)的。只有充分認識安全文化的作用,大力宏揚具有XX段特色的企業(yè)安全文化,營造“安全第一”的安全文化場,形成一個強大的安全文化磁場,建立全體員工認同和遵守的行為規(guī)范,引導(dǎo)員工自律,幫助職工樹立正確的安全意識、態(tài)度、信念、道德和行為準則,全面提高員工的整體安全素質(zhì),才能實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn)的長治久安。
一、XX段安全文化的現(xiàn)狀和面臨的困難
1、XX段成立時間短,管理層面正處于一個磨合期,安全文化還處在起步階段。去年12月工電段正式掛牌成立,由于我段采取的是一種與過去海鐵的基礎(chǔ)部管理模式完全不同,在管理機構(gòu)設(shè)置上又異于原老國鐵的站段管理的一種新型管理模式。這種新型管理模式還處于一個磨合階段,各職能管理部門的職責(zé)還沒有完全明了,一些新成立崗位的管理人員的工作范圍還不夠清晰,有時可能會出現(xiàn)有些問題都在管,但一些問題卻沒有人管的局面。這些都將導(dǎo)致在短期內(nèi)無法形成一股積極倡導(dǎo)并努力建設(shè)企業(yè)安全文化安全生產(chǎn)的強大合力。
2、由于XX是一個新成立的公司,人員來自五湖四海。盡管安全文化建設(shè)在國內(nèi)任何一條鐵路都有,但由于每一個管理干部自身的過去負責(zé)的工作不同、個人經(jīng)歷不同,對安全文化的建設(shè)的重要性認識程度不同,就如何建設(shè)好安全文化有不同的理解和思路。而且這次新提拔的人多,部分人還是剛剛走上管理崗位,對安全文化的概念模糊。對安全文化的作用和重要性認識還不夠清晰,還沒有完成從安全文化的被教育者到安全文化建設(shè)的組織者、推進者角色的轉(zhuǎn)變。這兩個原因?qū)е略诙虝r期內(nèi)無法就如何才能作好安全文化建設(shè)形成一個共同的理念。
3、干部、職工的整體文化程度不高,安全素質(zhì)參差不齊,部分職工的安全意識差。據(jù)統(tǒng)計,工電段干部、職工(包括勞務(wù)工)一共人,其中擁有中專以上文憑的有人,僅占,初中文化以及初中以下文化程度有人,占到,個別勞務(wù)工居然只是還是小學(xué)畢業(yè),整體文化素質(zhì)不高,集體的感知能力不強,給安全文化向內(nèi)心的滲透設(shè)置了一道天然的“屏障”。安全素質(zhì)參差不齊,部分干部、職工的安全意識差,《維規(guī)》、《技規(guī)》根本沒有看過,還有盲目瞎干,違章蠻干的現(xiàn)象,人生安全、勞動安全防護意識差。這些都預(yù)示著我們的安全文化建設(shè)將是一場艱苦的惡戰(zhàn)。
4、現(xiàn)場職工缺員情況嚴重、工作任務(wù)重,工作地點分散,工作環(huán)境艱苦,部分職工思想不穩(wěn)定,千方百計地想往??谡{(diào),給安全文化的建設(shè)帶來了不少的困難。以XX為例,管轄著XX公里的長途光電纜線路、一個綜合機械室、四個站區(qū)機械室、擔(dān)負著XX線所有的電話、數(shù)調(diào)、會議、無線列車調(diào)度設(shè)備的巡視、檢修等日常維護工作,一線職工一共才9人(還包括3個沒有定崗的見習(xí)生)。分散在XXX、XXX兩個點,工作任務(wù)重、壓力大,出現(xiàn)了職工半年回不了家的現(xiàn)象。工作環(huán)境艱苦,交通不便,日常生活極度枯燥,XX地區(qū)甚至沒有閉路電視。由于人員少,平時開會都無法到齊,只有采取用電話聽會的形式,無法組織面對面的交流。由于工作任務(wù)重,壓力大,職工也沒有興趣參加什么活動。因此,根本無法組織、安排一些有益的安全文化活動,對安全文化的的學(xué)習(xí)、教育停留在傳閱段發(fā)文件等簡單的形式上。這就給我們提出了新課題,需要我們思索在職工人員少、地點分散、工作環(huán)境艱苦、工作任務(wù)重、壓力大的情況下,如何有效地讓安全文化以最快的速度扎根于每一個職工的心靈。
二、關(guān)于開展安全文化建設(shè)的幾點建議
1、領(lǐng)導(dǎo)帶頭,從我做起
在鐵路企業(yè)中,作為站段領(lǐng)導(dǎo)的段長、段黨委書記、紀委書記、工會主席以及各主管副段長在企業(yè)的安全生產(chǎn)中負有重要的責(zé)任。具體表現(xiàn)在他們的決策直接關(guān)系到能否保證鐵路的安全運輸生產(chǎn),他們平常在職工面前表現(xiàn)出的行為、語言、形象都會影響整個站段安全文化的質(zhì)量??梢哉f,一個企業(yè)的安全狀況如何,很大程度上取決于領(lǐng)導(dǎo)的認識意識、責(zé)任意識、工作作風(fēng)、管理水平等。站段領(lǐng)導(dǎo)既是安全文化建設(shè)的組織者,同時也是被教育者,還應(yīng)該是體現(xiàn)企業(yè)安全文化內(nèi)涵的典范、一個企業(yè)安全文化的輻射源。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)自覺地學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《維規(guī)》、《技規(guī)》等法律法規(guī),牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識,嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,不折不扣地履行自己的安全職責(zé),在切實抓好各項安全技術(shù)措施和安全管理的基礎(chǔ)上,積極倡導(dǎo)并努力建設(shè)企業(yè)安全文化,帶頭在安全文化的約束下規(guī)范自己的行為,從自身做起,爭做優(yōu)
質(zhì)安全文化的典范,形成一個強大的、以發(fā)散優(yōu)質(zhì)安全文化良好的集體輻射源,在全段上下努力形成“人人講安全,人人懂安全,人人保安全”的良好氛圍。
2、強化基石,增強(企業(yè)安全文化的)輻射。
企業(yè)的安全生產(chǎn)文化需要深入人心,尤其是廣大一線職工的心,各領(lǐng)工區(qū)主任、副主任、技術(shù)員、安全員以及車間黨委成員,直接參加企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作,和廣大一線職工接觸也最多。這些基層的負責(zé)同志的一言一行直接影響著職工,這就需要他們在良好完成自己工作的同時帶頭在安全文化的約束下規(guī)范自己的行為,把領(lǐng)導(dǎo)集體的安全規(guī)范輻射作用做到等力的傳遞。
3、全員參與,不留“死角”
鐵路就象一臺巨型機器,需要各個部門、各個環(huán)節(jié)密切配合才能正常有效地運轉(zhuǎn)。任何一個部門、一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,流轉(zhuǎn)不暢都會影響這臺機器的正常運轉(zhuǎn)。我們每一個員工就好比機器上的一個零件,每一個零件出了故障,都有可能使機器停運。以往的經(jīng)驗表明,絕大部分事故都是少數(shù)安全素質(zhì)不強的員工釀成的,也恰恰是這少數(shù)人,對安全教育更為冷淡、無所謂甚至反感。從職工自身的利益出發(fā),讓安全深入職工的內(nèi)心,實際是對他們的愛,但情況往往是那些最需要受教育、受呵護的群體卻容易成為“被愛遺忘的角落”,得不到應(yīng)有的教育和感化。所以安全文化建設(shè)應(yīng)強調(diào)全員參與,橫向到邊,縱向到底,不留死角,強調(diào)整體,狠抓重點。不光要注重全體員工安全素質(zhì)的提高,對個別“軟肋”,必須加大輻射力度,通過各種不同的渠道讓安全文化深深地扎根入每一個職工的心靈,堅決杜絕出現(xiàn)“被愛遺忘的角落”。
4、注重實效,不走形式
一個著名的演說家說過,簡單的說白還不如不說。安全文化建設(shè)既要開展一些轟轟烈烈的活動來營造濃厚的氛圍,更要注重開展能真正打動員工心靈,引起心理共鳴的深層次活動。不光要常揭歷史傷疤,重溫事故案例,借歷史的教訓(xùn)來教育職工,更要用發(fā)生在員工身邊的事來教育員工以提高實效。今年2月23日,我段就發(fā)生一起職工人生安全事故,造成四名職工死亡。站段領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把事故的處理和相關(guān)的要求傳達到了每一個職工,組織了多次的學(xué)習(xí),做到了記名傳達。但我覺得還可以在這次事故上做點文章,加強教育效果,可以通過組織職工去事故現(xiàn)場“重溫舊夢”,到受害職工做家訪的形式,讓職工直面“淋漓的鮮血”,直接感受死亡職工的家庭慘狀,將更能讓職工牢記教訓(xùn),更能體味警鐘長鳴的內(nèi)涵,更能激起職工內(nèi)心的共鳴。
5、齊抓共管,全面支持
安全文化的涉及面很廣,包含、融匯現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念、管理方式、價值觀念、群體意識、道德規(guī)范等多方面內(nèi)容,它的建設(shè)是一項復(fù)雜、艱巨的系統(tǒng)工程,需要方方面面的共同努力和通力配合。行政部門應(yīng)把安全文化作為經(jīng)濟效益和社會效益的切入點,不斷提高安全管理水平,積極倡導(dǎo)并大力支持安全文化建設(shè)。黨群部門、工會、紀委、團委等組織要把安全文化建設(shè)作為物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)的最佳結(jié)合部,充分發(fā)揮思想工作和群眾工作的優(yōu)勢,發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,開展各種員工喜聞樂見的安全文化活動。充分發(fā)揮輿論的導(dǎo)向作用,各種宣傳媒體應(yīng)時刻把握安全主題,及時報道安全生產(chǎn)的典型經(jīng)驗,曝光習(xí)慣性違章等不安全現(xiàn)象,宣傳安全知識,傳播安全文化理念,營造安全文化氛圍。
6、注重方式,潤物無聲
安全文化的一個顯著的特點是潛移默化,重在一個“情”字,需要慈母般的春風(fēng)化雨潤物無聲。生硬的訓(xùn)斥和簡單的說教搞不好更加使人反感,使人產(chǎn)生厭倦、抵觸情緒,根本答不到不到其應(yīng)有的作用。其效果甚至比不上在職工的生活區(qū),寫上來自家屬的一句期盼平安幸福的安全告誡、一條充滿人情味的安全警示更容易撥動員工的心弦。建設(shè)安全文化需要傾注大量的心血,需要定期不定期的組一些安全文化活動。對每一次安全文化活動都要精心策劃認真組織,使員工愿意接受,樂于參加,積極互動,搞一次就要有一次的效果,使職工在娛樂中接受安全文化的教育,在玩鬧中得到安全文化的滋潤。
7、常抓不懈,堅持打持久戰(zhàn)
安全文化從深層次影響員工的觀念,道德,態(tài)度,情感,品行,安全文化素質(zhì)的養(yǎng)成要靠不斷的熏陶、影響、滲透,安全行為規(guī)范的形成也絕非一時之功,因此安全文化建設(shè)不可能像實施一項安全措施、計劃那樣立竿見影,需要常抓不懈,持續(xù)不斷,循序漸進,日積月累。
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第五篇:鐵路基層站段落實黨風(fēng)責(zé)任制匯報材料
鐵路基層站段落實黨風(fēng)責(zé)任制匯報材料
近年來,基層站段對落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作了積極的探索和實踐,取得了較好成效,推動了黨風(fēng)廉政建設(shè),為鐵路改革、發(fā)展和穩(wěn)定提供了良好的政治環(huán)境。但同時也不同程度的存在著一些落實不到位的問題,筆者就此談一點粗淺的認識。
一、當(dāng)前落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制中存在的主要問題
1、責(zé)任主體不明確。沒有按照“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),黨政齊抓共管,紀委組織協(xié)調(diào),部門各負其責(zé),職工群眾支持參與”的工作格局和工作機制,明確誰主管誰主抓的責(zé)任主體,在一定程度上出現(xiàn)了黨委過問、行政兼顧、紀委主唱的現(xiàn)象,致使工作都有責(zé)任,而責(zé)任落實都不到位。
2、工作創(chuàng)新不夠。一方面,責(zé)任制考核內(nèi)容缺乏可操作性,考核什么,如何考核,不能根據(jù)崗位實際準確定標,考核的口徑要么太小,要么過大,甚至把工作范圍內(nèi)的其他問題也納入黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制內(nèi)容,造成日常工作落實不力;
另一方面,部分班子成員和職能部門負責(zé)人對自己履行黨風(fēng)責(zé)任制的職責(zé)認識不夠,站位不高,找不到工作的切入點,工作思路窄,不能創(chuàng)造性地開展工作,停留在一般化、機械化的狀態(tài),未能體現(xiàn)出責(zé)任人應(yīng)有的責(zé)任心和主動性。
3、日常工作落實不一貫。有的單位沒有認識到黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實是一項長期性、日常性工作,“一手硬、一手軟”的現(xiàn)象還沒有得以很好的解決。有的認為現(xiàn)在安全壓力大,經(jīng)營任務(wù)重,各項工作千頭萬緒,在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面又沒有存在大的問題,無須花大力氣抓,致使在落實黨風(fēng)責(zé)任制方面經(jīng)常出現(xiàn)時緊時松現(xiàn)象。上級要求嚴了,面臨檢查評比了,就集中精力、抽調(diào)人員應(yīng)付準備一下,沒有形成像抓生產(chǎn)經(jīng)營那樣的分階段、有重點、常抓不懈的工作態(tài)勢。
4、考核追究不徹底。雖然各單位都制訂了責(zé)任制考核和追究辦法,但考核追究不徹底的現(xiàn)象還大量存在。一是考核形式單一,有的僅僅停留在填表式的考核上,內(nèi)容填多填少、填好填壞沒有質(zhì)和量的要求,缺乏對被考核人實際意義上的約束力;
二是沒有形成完善的監(jiān)督考核機制,對責(zé)任制日常落實的情況掌握不夠,特別是職工群眾的日常監(jiān)督?jīng)]有參與進來,不能實施全面全過程的監(jiān)督考核;
三是追究力度小。黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的特殊性,帶來考核追究方面的工作難度,一些單位也往往疏于追究,多數(shù)是以批評教育、誡勉談話和適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟考核為主,通報批評、責(zé)成檢查等輕處理方式也鮮見,而真正采取組織處理、紀律處分等嚴厲手段的更是少之又少,二、落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制應(yīng)采取的措施
1、明確工作責(zé)任。要進一步強化黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任意識,要像抓安全那樣,切實落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。對肩負不同責(zé)任的主體職責(zé)要進行細化,納入個體和部門整體的綜合經(jīng)濟責(zé)任制考核,促進崗位職責(zé)的落實。一要界定責(zé)任范圍,達到“兩個明確”,即:明確職責(zé)范圍,確立管轄范圍就是責(zé)任范圍,責(zé)任主體必須對責(zé)任范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)負責(zé);
明確集體責(zé)任和個人責(zé)任范圍。二要落實責(zé)任目標,按照“誰主管、誰負責(zé)”和“管人、管物、管廉政相統(tǒng)一”的原則,進行責(zé)任目標分解,以展開表的形式責(zé)任到人,或采取簽訂責(zé)任狀的形式定責(zé),形成環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任目標體系。三要突出工作重點,通過分析排隊,確定本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)重點部位和重點人,本著責(zé)、權(quán)、利對等的原則,加大部門和部門負責(zé)人的獎懲力度,加強日常工作監(jiān)督和工作指導(dǎo),通過抓重點帶一般,促進單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的整體水平。
2、完善制度措施。首先,紀檢部門要主動參與到本單位生產(chǎn)經(jīng)營管理制度的制定中去,參與到黨委有關(guān)重大問題決策辦法的制定中去,協(xié)調(diào)有關(guān)部門,把黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)要求滲透到制度措施之中,在制度措施出臺的源頭上把好關(guān);
其次,積極開展調(diào)查研究,廣泛聽取干部職工的意見和建議,隨時向黨政有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)輸送職工群眾的心聲,對有關(guān)的制度措施及時進行修訂完善;
第三,以創(chuàng)新精神,本著“實際、實用、實效”的原則,結(jié)合上級要求和單位特點,對本單位黨風(fēng)廉政建設(shè)的制度辦法作一次全面清理,符合的保留,不適應(yīng)的及時廢除,使其更具操作性和實用性,從而貼近本單位改革發(fā)展的客觀需要,達到服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營的要求。
3、加強黨風(fēng)廉政教育。明確黨風(fēng)廉政建設(shè)的指導(dǎo)思想和工作格局,強化宣傳教育,變獨唱為合唱,形成大宣傳教育格局。一是把黨風(fēng)廉政建設(shè)納入干部職工的教育培訓(xùn)計劃,紀委要積極協(xié)調(diào)黨委宣傳、職教等部門,根據(jù)不同的教育對象,確定針對性的教育內(nèi)容,分層施教,對班子成員、部門負責(zé)人和“六管”人員重點施教;
二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)教育納入重大經(jīng)濟活動中,在簽訂工程合同、購銷合同前,主管領(lǐng)導(dǎo)必須對有關(guān)人員進行廉政教育,簽訂廉政建設(shè)保證書。對一些重大經(jīng)濟活動,紀委人員要安排專門人員參與始終,發(fā)揮好教育和監(jiān)督的作用;
三是把黨風(fēng)廉政建設(shè)教育納入工作創(chuàng)新課題,通過問卷、座談等,把握干部職工樂于接受的形式,把嚴肅的黨風(fēng)廉政建設(shè)教育話題,通過干部職工喜聞樂見的形式,如辯論賽、警示教育、職工論壇等形式,灌輸?shù)礁刹柯毠さ念^腦中,使干部職工充分認識到自己的主體地位,明確自己的責(zé)任和義務(wù),增強落實黨風(fēng)責(zé)任制的主動性。
4、加大考核追究力度。加大黨風(fēng)責(zé)任考核,敢于在責(zé)任追究上碰硬,是抓好責(zé)任制落實的關(guān)鍵。一是要建立考核組織,完善考核追究辦法。要在黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立有紀檢監(jiān)察、組織、干部、勞人部門參加的責(zé)任制考核組織。要注重考核的科學(xué)性和可操作性,在確定應(yīng)考核項目分值的基礎(chǔ)上,做到定性與定量相結(jié)合,考核要作出全面分析與評估,盡量客觀準確的反映被考核對象的真實情況??己藘?nèi)容標準既要全面準確,又要便于操作,既要采取不同的手段,又要防止流于形式,如述職述廉、評議測評、個別征求意見等都是被實踐證明的有效考核手段,要不斷加以完善。二是加強上下級的工作協(xié)調(diào)。采取“報告制”等方式,由基層單位事先向分局報告追究事項,聽取是否需要追究的意見,使責(zé)任追究的準確性更有把握。同時,要明確責(zé)任追究的范圍,按照分級管理、一級對一級負責(zé)的原則,明確站段追究的范圍。三是明確應(yīng)負的責(zé)任。在一般情況下,責(zé)任追究應(yīng)以上追一級為宜,針對所發(fā)生的問題,分清直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,并按追究程序和干部管理權(quán)限處理,使責(zé)任追究既嚴肅認真,又可有效地防止出現(xiàn)失之于寬、失之于軟的現(xiàn)象