第一篇：研究城管對于當代城市的影響

上海杉達學院

毛澤東思想和中國特色社會主義

理論體系概論

社會實踐報告

社會實踐論文題目：研究城管對于當代城市的影響

學 院：國際醫(yī)學技術(shù)學院 專

業(yè)：護理

姓名及學號：閔幸威 F11111139 莊天齊 F11111138 陳超 F11111232 金晟超 F11111233 吳兆龍 F11111234 鄭斌 F11111236

指導教師： 經(jīng) 先 靜 職 稱： 講 師

2012年 10 月 29 日

目錄

1、研究城管對于當代城市的影響

……………………3

2、附件一：問卷調(diào)查

……………………10

3、附件二：實踐感想

..……..……………11

4、附件三：組員分工

..…..………………12

研究城管對于當代城市的影響

————基于城管訪談實錄的實證分析

內(nèi)容摘要：從城管的發(fā)展歷程，功過來進行深入的對于城管這一職業(yè)的客觀研究反思。并結(jié)合對于城管、小販和百姓的不同角度的訪談，從各個方面剖析城管作為城市環(huán)境管理者與小販之間的諸多矛盾，使得更多人以一種更新的視角去認識城管這個特殊的社會群體。

前言

為了更好地加快社會主義制度的進程，大力建設(shè)富有中國特色的社會主義秩序，解決人民內(nèi)部日益增長的物質(zhì)需求以及促進和諧社會發(fā)展之間的矛盾，改革開放后城管這一職業(yè)與之在舊社會的形象有了巨大的改變。隨著這種改變的發(fā)生，城管的社會角色也發(fā)生了一系列的質(zhì)變。是秉公執(zhí)法的管理者，是鐵面無私的執(zhí)法者，還是蠻橫無理的施暴者，社會各界給予城管這一職業(yè)的定位褒貶不一。因此，本報告從城管的發(fā)展歷程，功過以及采用簡單訪問的方式來進行深入的對于城管這一職業(yè)的客觀研究反思。

本報告主要有以下特點：

1.客觀的，不帶有主觀思維的研究與收集關(guān)于城管的資料事跡和撰寫評論。2.所有資料，訪問內(nèi)容均真實可靠，所有事例均經(jīng)過仔細考量篩選，力求使所有內(nèi)容具有典型性，說服力。研究的目的

認識并了解城市管理者在城市環(huán)境建設(shè)中所扮演的角色

研究的意義

通過對城市管理者在當代城市環(huán)境建設(shè)中所扮演何種角色的研究能夠讓人們從一個更為客觀的角度去認識、去了解城管這個特殊的群體，而不是一味地通過負面新聞對其進行批判，使我們更能體會城市管理者的艱辛，更為理性的去談及他們。

◆何謂城管

一、解釋

1.中國地方執(zhí)法者，在執(zhí)行任務(wù)過程中常常會卷入一些公眾沖突事件。--《泰晤士報》 2.主要的任務(wù)就是驅(qū)趕街頭無照商販，以及檢查各類許可證。--《印度媒體》 3.一些處理輕微犯罪和無序狀態(tài)的雇員。--《衛(wèi)報》 4.一種警察力量。--《每日電訊報》

二、古代的城管與現(xiàn)代的城管

說到城管，首先得說一下“城市”。從現(xiàn)代考古發(fā)現(xiàn)來看，中國至少在夏商周的“三代”時期就有城市了，如在江淮之間的凌家灘、環(huán)太湖流域的良渚、黃河中游的陶寺遺址，都已發(fā)掘出了四五千前的城址，《呂氏春秋·君守》中所謂“夏鯀作城”，并非想象。

但和現(xiàn)代功能較為接近的城市，到春秋戰(zhàn)國時期才出現(xiàn)，如齊國的首都臨淄，據(jù)《戰(zhàn)國策·齊策》記載，當時有7萬戶，僅以現(xiàn)代一戶3口的最低標準來算，總?cè)丝谝策_到了21萬。到后來這樣的“大城市”就更多了，如漢長安城（今西安），比同時代歐洲最大發(fā)達城市羅馬面積大三倍以上，有8萬多戶。城市大了，4 人口多了，治安、衛(wèi)生、交通等一系列問題也就多了。在這種情況下，古代城管應(yīng)運而生，如《莊子》一書中提到，戰(zhàn)國時代有“監(jiān)市”，這監(jiān)市可以看作是中國古代城管的雛形

清代的北京，還專設(shè)了“督理街道衙門”，其部分職能也與現(xiàn)代城管局比較接近，主要負責外城的街道管理、民房修建等，破壞公用設(shè)施、侵占下水道等不良行為，都是督理街道衙門的執(zhí)法對象。

到了晚清，西方的一套城管制度被引入中國，由警察承擔起了現(xiàn)代城管的工作。如中國歷史上首個警察機構(gòu)天津警察廳，除了負責當?shù)厣鐣伟餐?，管理市容市貌、交通、市場秩序等，都是其分?nèi)工作。

而到了當代，我們的城市管理者主要有以下幾種主要職能:

1、貫徹實施國家及本市有關(guān)城市管理方面的法律、法規(guī)及規(guī)章，治理和維護城市管理秩序。

2、組織起草本市有關(guān)城市管理綜合行政執(zhí)法方面的地方性法規(guī)、規(guī)章草案，研究提出完善本市城市管理綜合行政執(zhí)法體制的意見和措施。

3、負責本市城管監(jiān)察行政執(zhí)法的指導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織調(diào)度工作。

4、負責本市城管監(jiān)察行政執(zhí)法隊伍的監(jiān)督和考核工作。

5、負責本市市政設(shè)施、城市公用、城市節(jié)水和停車場管理中的專業(yè)性行政執(zhí)法工作；負責城管監(jiān)察隊伍行政執(zhí)法中跨區(qū)域和領(lǐng)導交辦的重大案件的查處工作。

6、負責本市城管監(jiān)察執(zhí)法系統(tǒng)組織建設(shè)、作風建設(shè)、隊伍建設(shè)以及廉政勤 政建設(shè)工作。

7、承辦市政府及市市政管委交辦的其它事項。

古代的城管和現(xiàn)代的城管有很多相似之處，都是一個城市的管理者。同時古代的城管也有罪惡暴力的一面，現(xiàn)代的城管也有這一面。而且不論是現(xiàn)代的城管還是古代的城管，都是一個城市不可或缺的一個部分，如果沒有了城管，那么這 個城市將成為一個臟亂不堪的地方，到處都是垃圾，散發(fā)著惡臭，到處都是小攤販，阻塞著交通。所以說城管有好的地方，也有壞的地方，接下來我們就去分析下他們的好與壞。

◆暴力城管

首先，先讓我們看幾起城管的暴力執(zhí)法。2008-4-25貴陽鹽務(wù)街百草巷路口,發(fā)生了一起城管打人的事件,被打者是一名接近60歲的老者,原因只是老者在路口擺攤太早，城管于是便將其“抄”了。2010年4月，李林在與同是出租車司機的哥哥李斌交接班時，將車停在了禁停標志旁。城管將車開到了城管大院，扣了他們的車，李斌隨后到達城管大院，并去三樓辦公室填寫相關(guān)資料。李斌馬上上樓。隨后趕到的李林與城管人員言語上產(chǎn)生了沖突，被2名城管打倒在地。如果說這兩起，主要還是因為對方違禁在先，而引起的暴力執(zhí)法，那我們在看幾個事例。南京報業(yè)網(wǎng)-東方衛(wèi)報11月24日報道 因為不滿城管隊員在執(zhí)法中采用暴力手段，南京金陵中學一名高一學生“仗義執(zhí)言”，卻被在場的30多名城管執(zhí)法隊員圍毆近10分鐘，期間沒有任何停止的跡象。2009年7月，因為不付公廁錢，在南屏步行街守公廁的董大爺與一名身著便服的城管隊員發(fā)生了口角，隨后，“便衣”電話召來4名身著制服的同伴，對公廁一番打砸。這兩起事件，受害者本生并沒有觸犯一些法律，甚至第一個事例的學生只是仗義執(zhí)言一下，就換來了一頓暴打，而第二個董大爺則更是可以說是無妄之災(zāi)，只是正常的循例收費而已，就天降橫禍。

城管在我們普通人中，也許還扮演著正義的化身，那是因為我們沒有和城管有具體的接觸或者關(guān)聯(lián)，而對于一些在城管管轄范圍內(nèi)的小攤販，城管兼職就是堪比明朝的錦衣衛(wèi)，一句“城管來了”讓多少攤販聞風喪膽。城管在他們的眼里絕對不是什么善良的天使，甚至就是披著羊皮的狼，或者披著政府外套的強盜土匪。在一些地方，城管幾近成了一群肆無忌憚的“匪幫”！有的打著“綜合執(zhí)法”之名，干著中飽私囊之事，將可憐巴巴的下崗職工和殘疾人經(jīng)營的修鞋攤點霸占，然后拿出來公開拍賣；或收走拉走摘掉經(jīng)營者的廣告牌和門頭牌照，然后由他們指定地點制作和收費；有的，像土匪下山一樣，一路汽車笛聲狂響，折騰得暴土揚長，雞飛狗跳，所到之處掀攤子、砸店子、趕販子，折秤桿子，把風吹日曬中推車叫賣嫌幾個小錢的小販們，趕得東躲西藏，像打“游擊戰(zhàn)”似的；有的把進城賣農(nóng)副產(chǎn)品的農(nóng)民趕走，將農(nóng)民用血汗換來的東西砸爛扔掉，百姓民怨沸騰。城管更多的時候看上去并不是像在為我們?nèi)嗣穹?wù)，而是將此作為樂趣，樂此不彼的上演著一出出鬧劇。甚至因為他們身上蓋著“政府”兩個字，更是拿著雞毛當 令箭，一有事情便立馬招朋喚友，來個大掃蕩，仗著執(zhí)行公務(wù)的理由，胡作非為。有人戲稱城管就是中國最強部隊，只不過這個部隊不對外，不是想敵人開火，而是將炮火對著自己人，對著自己國內(nèi)最底層的百姓狠狠的開火。

隨著最近越來越多的城管暴力執(zhí)法被揭露，人們驚訝的發(fā)現(xiàn)原來一直以為是 正義的城管，原來真實的樣子竟是如此，甚至很多事，我們作為一個旁觀者，對城管的所作所為都有點膽戰(zhàn)心驚。

◆有人情味的城管

你見過馬路攤販和城管干仗嗎？網(wǎng)上許許多多城管打傷人甚至打死人事件。種種現(xiàn)象造成城管給人一種非常惡劣的形象，成了過街老鼠、人人喊打。只要有發(fā)生沖突，人們的第一反應(yīng)總是認為是城管的錯，因為人們總是認為城管是強者、攤販是弱者，而同情弱者是人之常情。從來沒有人幫城管說過好話。

但事實真的是如此么？如果我們仔細觀察，我們可以發(fā)現(xiàn)，所謂的流動攤販主要是由下崗職工、失地農(nóng)民等弱勢群體組成，整體素質(zhì)較低，法律觀念不強，個別人法律觀念淡薄，不能正確處理個人利益與城市建設(shè)大局利益，對生存現(xiàn)狀不滿。而城市建設(shè)進程的加快，又沒有為他們留下足夠的市場空間，即便有市場可成本又太高，從而使他們“有市不進”，于是就有了占道經(jīng)營、亂搭亂建、亂擺攤點等違章現(xiàn)象，成為城市“臟、亂、差”的根源之一。而城管作為一個城市環(huán)境的監(jiān)督者，清理、取締占道經(jīng)營，維護市容市貌是行政執(zhí)法人員義不容辭的工作職責。所以，城管并非如常人口中的“穿著制服的土匪”，而小攤販也不是真的像人們認為的那么可憐柔弱，關(guān)鍵的問題在于，雙方職責與利益的沖突。于公，城管要盡到自己的責任，他們要保持一個城市環(huán)境的整潔；于私，小販作為處于城市邊緣的群體，他們要養(yǎng)家糊口，他們要生活。兩方不能說全對或全錯。但是、現(xiàn)在的電視新聞和網(wǎng)絡(luò)中為了追求更多的收視度和訪問量，過分的渲染城管在執(zhí)法過程中的暴力手段，忽略甚至曲解城管在城市環(huán)境管理中的責任。另外，我們也應(yīng)該替這些城管想一想：沒有他們，我們哪來寬闊通暢安全的馬路；沒有他們，又哪來整潔、美麗城市環(huán)境；沒有他們，又哪來的那么多為國家地方繳納稅收的正當經(jīng)營戶。現(xiàn)如今，城管處于一個尷尬的位置，上要對政府負責，下又不能毀了小販的生計，職責和道義不能兩全。通過以下兩則新聞讓我們看一下大眾口中所謂“土匪”的另一面： 亂堆亂放不妥當，城管熱心來幫忙

2012年9月19日上午，在新104國道路西側(cè)，一堆建筑材料橫著擺放在路邊，將人行道全部堵死，幾名穿著城管制服的隊員正不斷將堵路的建筑材料搬至不妨礙交通的位置，疏通了路。“這些（建筑）材料堵在這里，真是很不方便，多虧你們及時幫忙將它們搬走，真是謝謝你們了。”一位居住在附近的老大娘滿面笑容地說道。

這件事告訴我們，城管也有熱心，在我們的生活中有許多的事，煩惱著我們，一個人的力量是渺小的，而有了城管的幫忙我們的城市將變得更加的美麗。鼓樓區(qū)“愛民城管”陳星輝訪記

采訪中聽到了這樣一個故事，在2003年3月的一個雨雪天，陳星輝行至虎踞路江蘇教育學院時，一老漢在經(jīng)營烤山芋?？匆姵枪軋?zhí)法隊員來了，老漢扔下 烤山芋的爐子拔腿就跑。考慮到老人生活不容易，雨水要是淋濕爐子，山芋就沒用了。陳星輝就在風雪中撐著傘，看護爐子一個多小時，4點左右，老漢終于忍不住回來了，心甘情愿地認了罰。他激動地說：“15年了，我第一次服了執(zhí)法隊員。”

這件事算來是件小事，但是也充分體現(xiàn)了城管的人情味。他們考慮的不單單是城市的市容，還很細心的為小商販的考慮，因為他們也是逼不得已，誰說沒有一刻憐憫的心呢？如果我們的城管都能這樣，以誠心，愛心，包容，去感動我們的小市民，這樣他們的工作會更加有意義。

由此可見，“土匪”或者“執(zhí)法者”的區(qū)別仁者見仁智者見智，不能因為個別城管暴力執(zhí)法的沖突事件而對城管抱有偏見，我們要體諒城管，更好的理解并支持他們的的工作。◆結(jié)論

城市管理是一項社會性系統(tǒng)科學，是城市軟環(huán)境的建設(shè)，是城市的形象、政府的形象，也是城市市民的形象。隨著我市經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市管理工作日益得到重視，但依然存在許多不容忽視、亟待解決的問題，成為當前城市化進程中諸多矛盾的聚焦點。實現(xiàn)城市化、構(gòu)建和諧社會必須加強城市管理體制的改革與創(chuàng)新，積極創(chuàng)新城市管理方式，完善城市管理體系和政策法規(guī)，優(yōu)化城市管理執(zhí)法環(huán)境。城管在執(zhí)法的過程中，勢必會影響到很多有關(guān)人員的利益，當這種利益沖突達到一定的數(shù)值，并且城管并未妥善處理好這一沖突的時候，勢必會引起矛盾的升級，然后就出現(xiàn)了許多暴力執(zhí)法的負面新聞?；蛟S，暴力執(zhí)法已然成為了城管的代名詞，各種負面新聞鋪天蓋地，但是當人們都在同情那些因暴力執(zhí)法受到傷害的人時，人們是否有注意到原本擁堵的街道通暢了，街邊的臟亂差減少了呢？對于城管這一較為特殊的執(zhí)法人員，不同的人群對他們褒貶不一，所以很難從一個客觀的角度去評價。通過對于杉達學院校門口設(shè)攤的小攤販和途徑城管的訪談可以發(fā)現(xiàn)，小販為了生計，而城管則是職責所在，但是他們卻有著沖突，是否有什么辦法解決這一沖突呢？在我們對于浦東新區(qū)金橋鎮(zhèn)金楊路走訪時發(fā)現(xiàn)，在某一路段的街邊一空地設(shè)立了專門為流動攤販設(shè)置的擺攤的地方，并且規(guī)定了其開放時間，從某種程度上來說解決了攤販與城管的矛盾。

在當代日新月異變化的城市中，城管為城市環(huán)境的建設(shè)付出了很大的努力，但是許多矛盾仍愈演愈烈，如何客觀的看待這一事件，而不是一味的批判才是解決問題的根本。

附件一：訪談實錄

調(diào)查時間：2012年10月10日 調(diào)查地點：上海杉達學院門口黑料

以下是本組成員在對杉達學院校門口設(shè)攤的某攤販的訪談的片段：

問：請問，城管對于你們的生意影響大嗎？

答：他們就跟土匪一樣，看到我擺攤做生意可能就把我的車給抄了去，家伙沒了怎么做生意

問：既然他們?nèi)绱斯苤?，為什么你們還是能出攤？

答：不做生意怎么過日子，只能躲著他們了，他們下班了我們就可以出攤了

以下是本組成員對途徑杉達學院校門口城管執(zhí)法人員的采訪片段：

問：你好，打擾一下，我們常常會在校門口看到你們執(zhí)法的車開過，在此問幾

個問題。對于屢見不鮮的無照營運的流動攤販你們是如何處理的呢？

答：我們也知道他們做點小生意不容易，但是這也是我們的工作，我們一般會采取驅(qū)趕教化的手段，實在沒有辦法的時候才會進行收繳

附件二：實踐感想

通過這次對于城管這類群體的研究，使我們更客觀，更清晰的認識到了城管作為城市環(huán)境管理者在職責和人性間的尷尬地位，他們既在保證城市環(huán)境整潔的同時，又不得不顧及小販的基本生計。在執(zhí)法過程中，或溫和、或暴力、這只是種手段，或許在有些人看來城管就是“穿著制服的強盜”，可是毋庸置疑的是，城管在我們生活的這座城市里扮演著不可或缺的角色，他們在保證城市的整潔，給我們一個更舒適的生活環(huán)境。在這次調(diào)查報告的撰寫中，我們學會了如何去合作分工，為了更客觀的展現(xiàn)城管這個群體，我們通過訪談社會不同階層的人群，從中我們也慢慢學會如何去與人溝通，以便更好的獲得資料。更為重要的是，我們明白凡事不能片面地去看待，我們應(yīng)該本著一個實事求是的心，抱著懷疑的態(tài)度質(zhì)疑社會百象，同時，多方面收集資料，辯證的去剖析一個事件，一個人物或者一個群體，客觀的為自己，為他們描繪一個更為真實的社會。

附件三：組員分工

組長：閔幸威 訪談：莊天奇 前言和概述：吳兆龍

論文：陳超，鄭斌，金晟超，莊天奇，閔幸威 后期修訂：閔幸威，陳超

第二篇：網(wǎng)絡(luò)對于當代青少年價值觀的影響

論文

淺論網(wǎng)絡(luò)對于當代青少年價值觀的影響

紅星職專

于源源

2008年10月

淺論網(wǎng)絡(luò)對于當代青少年價值觀的影響

一、面臨的問題

時代在發(fā)展，社會在進步，當今的中國社會進入了轉(zhuǎn)型期。社會轉(zhuǎn)型時期是人們思想變化最為劇烈、價值觀念最為模糊與不穩(wěn)定的時期，原有的價值觀體系受到多元文化的強烈沖擊，而新的價值觀體系由于新體制尚未完善而未能對人的思想行為產(chǎn)生積極的導向和規(guī)范作用。特別是對于正處于社會化敏感階段的青少年學生來說，價值選擇與價值取向極易受到多元化的社會意識和文化的影響而產(chǎn)生波動、變化甚至價值迷失，尤其是主體價值、人生價值、道德價值上的迷失。

主體價值迷失表現(xiàn)為自我價值取向與社會價值取向上的矛盾性和模糊性：

（1）把個人主義等同于自我實現(xiàn)；（2）強調(diào)“自我中心”，忽視個人價值與社會價值、集體價值的統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性；（3）將價值定位于“我”，使“我”與社會群體對立起來。據(jù)統(tǒng)計，91.6％的青少年學生把自我奮斗作為實現(xiàn)人生價值的信條。當然，這并不等于說自我奮斗意識強就是主體價值的迷失，但不容置疑，過于強化、膨脹的自我意識若缺乏正確、得當?shù)膶?，極易滑向“自我中心”和極端個人主義的泥坑。

人生價值迷失表現(xiàn)為理想價值與功利價值間的矛盾沖突，社會理想、人生奉獻被物欲化、功利化的價值觀念所取代。在調(diào)查中，90.8％的青少年學生把個人的現(xiàn)實需要作為人生最高理想，只有9.2％的學生把社會性理想作為人生的價值追求。不少學生還說：“理想，理想，有利便想。”有的青少年甚至把尋求肉體感官刺激和享樂作為人生的目的，以金錢、財富來衡量人生的價值，流露出庸俗化、物欲化、功利化等令人憂慮的價值迷失傾向。

道德價值迷失表現(xiàn)為公與私、義與利之間的矛盾沖突。在社會轉(zhuǎn)型期里，許多社會公德、傳統(tǒng)美德被放棄甚至被徹底丟掉了，存在道德滑坡、良心泯滅、人格淪喪和社會責任感喪失的現(xiàn)狀。在調(diào)查中，83.6％的青少年學生及其家長認為，當前社會經(jīng)濟發(fā)展與道德發(fā)展存在著水平層次上的錯位，即“經(jīng)濟發(fā)展了而道德水平和社會風氣都下降了”。據(jù)調(diào)查，當代青少年學生在公與私、義與利關(guān)系問題上，先公后私、公私并重、先私后公的取向比例為32.3：61.3：6.4，以公私并重的價值取向為主。但在現(xiàn)實生活中，公與私、利與義往往是不一致甚至是矛盾沖突的。在難以兼顧而必須二者擇其一的情況下，若缺乏正確的價值導向，從

當代青少年學生自我價值強化、人生價值功利化的傾向看，他們有可能發(fā)展成為先私后公、先己后人、先利后義甚至損公肥私、損人利己、見利忘義的逆向道德價值取向。而這與我們倡導的社會主義，愛國主義、集體主義的道德價值導向是背道而馳的，不能不引起我們重視。

二、重要因素

廣大青少年的價值觀為何會出現(xiàn)迷失現(xiàn)象？從某種意義上說，人是通過接收各種信息而生存的。隨著社會的發(fā)展，科技的突飛猛進，在青少年的眾多的獲取信息的手段中頻頻出現(xiàn)的一個詞語——網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)絡(luò)的學名為Internet，譯成中文為互聯(lián)網(wǎng)，國際網(wǎng)絡(luò)，因特網(wǎng)等，是世界上最大的電子計算機網(wǎng)絡(luò)，是繼電報，電話，無線電，電腦之后的又一偉大發(fā)明，互聯(lián)網(wǎng)的形成使計算機不但能處理信息，而且可以獲得信息和傳遞信息，其迅速發(fā)展對全球政治，經(jīng)濟，文化等領(lǐng)域具有深遠的影響。20世紀90年代，國際互聯(lián)網(wǎng)一開始轉(zhuǎn)為商業(yè)用途，1998年我們中國第一次出現(xiàn)了“網(wǎng)民“的稱謂，當時中國的網(wǎng)民剛剛突破100萬大關(guān)，僅僅時隔5年，我國的網(wǎng)民已經(jīng)達到近6800萬，足足比5年前提高了60倍。翻了近6番，居世界第二，僅次于美國。互聯(lián)網(wǎng)用戶已達5465萬。

在龐大的互聯(lián)網(wǎng)用戶中有相當一部分是青少年學生，他們以接收新事物能力強的優(yōu)勢充分的與互聯(lián)網(wǎng)接觸?；ヂ?lián)網(wǎng)可以幫助人們做什么呢？查閱資料，看新聞、圖片，看電影、聽音樂，玩游戲，上網(wǎng)聊天、結(jié)交朋友，購物，消磨時間等。在互聯(lián)網(wǎng)眾多的功能中有多少是對青少年有益的呢？當我們走近網(wǎng)吧，卻發(fā)現(xiàn)了許多讓我們震驚的事件。

云南省文山縣在校初中一年級學生陳楠，2002年11月9日（星期六）早上，騎自行車出門，直至深夜未歸，家人四處尋找，不見蹤影。12日下午2點鐘，在西華橋下發(fā)現(xiàn)一具小孩尸體，經(jīng)其家人辨認，正是失蹤4天的兒子。原來，9日那天陳楠與同學去網(wǎng)吧玩，欠上機費20元，老板便將其自行車扣押，陳楠心中恐懼，不敢回家，最后饑寒交迫，投水而亡。

2003年年底，在湖南湘潭讀書的17歲女孩雪兒，因為相信網(wǎng)友要帶她到深圳去過圣誕節(jié)的許諾上了南下的列車，讓她沒有想到的是，到了深圳后網(wǎng)友逼迫她去干違法的事情，雪兒發(fā)現(xiàn)后，偷偷打電話給父母，被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)后抓回去軟禁

區(qū)起來。

中國常州網(wǎng)訊，一搶劫團伙成員年齡在16到20歲之間，團伙最小的成員熊某甚至初中還沒畢業(yè)。熊某告訴記者，他在河南老家讀到初二，就和老鄉(xiāng)到常州來找打工的父親，因為年紀小打不了工，就天天混跡網(wǎng)吧，結(jié)識了沈某等人?！拔覀兌紱]工作，但上網(wǎng)要錢，就只好去搶別人的。”熊某還告訴記者，在他們玩的網(wǎng)絡(luò)游戲中，游戲人物經(jīng)?？梢猿謴娏枞酰燃壐叩娜宋锟梢噪S意“殺死”等級低的人物，來獲取死亡人物身上的裝備或錢財。經(jīng)常上網(wǎng)導致他們受游戲的“啟發(fā)”，對獨行的路人進行搶劫，得來的財物都被他們用來上網(wǎng)、吃喝，全部揮霍一空。

據(jù)河南日報報道，因盜竊罪入獄3年的王大海為了證明自己足夠聰明就實施盜竊行為。他說：其實我不缺錢花，我媽在廈門做生意，經(jīng)常給我錢的。但我爸總是一副看不起我的樣子，對我建的網(wǎng)頁也嗤之以鼻。我就想，我得干點什么大事讓他佩服我。后來我發(fā)現(xiàn)一些人經(jīng)常在網(wǎng)上購物，之后留下他們的銀行賬號，有賬號就會注冊郵箱，而郵箱的密碼是非常好攻破的。我攻破了這些人的郵箱密碼，然后獲得銀行密碼，就這樣把他們賬戶上的錢偷走了。

2004年，江蘇無錫謝先生的兒子小宇以全校高考第三名的優(yōu)異成績考上了西安一所重點大學，可上了大學后，卻因上網(wǎng)成癮，整天曠課，大一時被留級，留級后繼續(xù)上網(wǎng)導致成績再次不合格而被學校勒令退學。退學后的兒子卻流連在西安拒絕回家。父親為讓兒子“浪子回頭”，不遠千里從無錫四次來西安對其進行勸說，當父親昨日帶病再次來西安后，竟連兒子都找不到。傷心欲絕、走投無路的父親謝先生向媒體求助。

2006年10月，現(xiàn)年20歲的王賀吃完午飯后找父親要100元錢準備到外面去上網(wǎng)，遭到拒絕后王賀大為惱火。離開飯廳后，王賀回到臥室，用力踢茶幾和影碟機。23歲的哥哥王健見狀前去阻攔，并從后面將王賀攔腰抱住，欲將其拉出臥室，不想王賀掏出隨身攜帶的折疊匕首一陣亂刺，王健的胸部和腹部各中1刀。王賀父親見狀，欲將匕首奪下，結(jié)果左臂又被匕首劃傷，事后縫了10余針。王健因傷及心臟，氣絕身亡。王賀見闖了大禍，從屋里跑出去后便沒了影蹤。

慘痛的教訓讓我們對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了懷疑。實際上網(wǎng)絡(luò)只是人們獲取信息的媒介之一，它本身并沒有錯誤，相反它的出現(xiàn)證明了人類的智慧，它的發(fā)展證明了

科技的發(fā)達。然而對于正處于價值觀迷茫期的青少年來說，網(wǎng)絡(luò)既有利又有害，它是一把雙刃劍。

青少年目前使用網(wǎng)絡(luò)，在有利的一方面，主要是較快的方式獲取了最新的信息；于此之外，對青少年影響最大的是，在網(wǎng)絡(luò)上開辟了另一種人際交往方式，對青少年用戶的人際關(guān)系有了良好的影響；另外，青少年受到網(wǎng)絡(luò)這一新鮮事物的刺激，比沒有接觸過網(wǎng)絡(luò)的青少年更有創(chuàng)新精神，往往有助于學習，且不會出現(xiàn)“書呆子”現(xiàn)象。

青少年使用網(wǎng)絡(luò)，有害的一方面，主要是精力的分配。一方面，上網(wǎng)占用了青少年學習、休息的部分時間，造成青少年用戶學習壓力大、時間分配緊張等情況；另一方面，部分青少年用戶由于深陷網(wǎng)絡(luò)的虛擬世界，以至于在日常生活中，如上課、睡眠等，也常常想著網(wǎng)上空間，造成了精神不集中等情況。除在精力方面，在身體健康上也受到了很大的影響集中表現(xiàn)在視力大幅下降。更為嚴重的是，由于接觸網(wǎng)絡(luò)不少青少年的價值觀發(fā)生了嚴重變化，甚至扭曲。

但究竟是利大于弊，還是弊大于利，這要因人而異，但大多數(shù)青少年網(wǎng)民都認為弊大于利。現(xiàn)象表明，通常在這個年齡段的用戶，平均每周上網(wǎng)時間越長的，通常受到的危害就更大一些。至于網(wǎng)吧，通常認為是有危害的地方，我們認為應(yīng)該分開來考慮，具體的分析必須涉及到整個社會網(wǎng)絡(luò)環(huán)境等因素。

三、反思與啟示

現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)越來越深入我們的生活，尤其是我們這一代人，極可能是第一批進入社會就將面臨一個完全網(wǎng)絡(luò)社會的一代，我們現(xiàn)在所處的時代也是網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展的時代，它帶給我們的是信息、跨地域交流，而我們要做的至少是學會真正全面的利用好網(wǎng)絡(luò)。而現(xiàn)在，許多人，尤其是青少年在上網(wǎng)方面有著一定的誤區(qū)，使得網(wǎng)絡(luò)帶給我們這個年齡段的學生的網(wǎng)絡(luò)病等危害、影響似乎大于了它帶給我們的便利，因此如何真正全面利用好網(wǎng)絡(luò)這一今后必將成為我們生活中不可缺少的助手，就成為我們現(xiàn)在值得也必須研究的一個課題。而且在我們身邊大多數(shù)學生都屬于網(wǎng)絡(luò)一族，所以這個課題的研究對于我們教育學生有著實際的意義。如何使網(wǎng)絡(luò)與青少年之間的關(guān)系趨于完善，使網(wǎng)絡(luò)在我們生活中更多地是發(fā)揮有利的功效，盡可能減少它給青少年成長等帶來的不利因素，已成為社會、學校、家庭共同思考的問題。我想，重要的環(huán)節(jié)在于引導，教師和家長要正確引導學生利

用網(wǎng)絡(luò)，避免他們誤入歧途。假使真能達成我們的愿望，那么網(wǎng)絡(luò)將更有利于新一代青少年的更快速、健康的成長。

第三篇：淺析中庸對于當代大學生發(fā)展的影響

淺析中庸對于當代大學生發(fā)展的影響

引言：中庸作為中國傳統(tǒng)文化中的重要組成部分，對中國的發(fā)展具有深遠的影響，而且它也是中國思想中最具辯證論和價值論的意義層面。其中的主要思想，如“慎獨”，“己所不欲，勿施于人”等，都是我們當代大學生需要認真學習和踐行的行為準則。

關(guān)鍵字：中庸 慎獨 適度 正文：

“中庸”是中國思想中最具有辯證論和價值論的意義層面, 中庸精神具有重要的社會政治和倫理道德意義。對于中庸的思想，從古至今各朝各代都有不同的闡釋。但它在古代政治文化中一直都具有一種超越性，而在當今社會中，也具有使人調(diào)整人心，尋找征途的普世價值。作為當代大學生，我們應(yīng)該深入學習理解“中庸”之道，作為我們的處事之道。將其精神發(fā)揚光大。

究竟什么是中庸，歷史上一直有著很大的爭論。即便到了今日，也仍有眾多的不同看法。但目前大部分都認同其關(guān)于自然和社會的注重適度和均衡的解釋。強調(diào)人與自然的和諧，人與自身天性的和諧。其中所說的天道，其實也就是指德性、泛生萬物的道德。只有能與天道合一的至德之人，方能合天而膺命。人性與天性的相互和諧，實際上也就是對人提出了內(nèi)在修為和外在踐行的高要求，成為歷代君子追求的至誠至仁的人生目標。

所謂中，更多的人把它解釋為不偏不倚中度和節(jié)。而“中”字在先秦的古籍中有三層解釋。一指中間或兩者之間；二指適合、適宜；三指人內(nèi)心的和諧境界。有些人將中庸的中簡單的理解為不偏不倚，理解為折中。這是過于簡單片面的?！熬又杏挂?，君子而時中。小人之中庸也，小人而無忌憚也。”小人之所以反中庸，恰恰是因為其做事肆無忌憚，不懂得適度。這也證明了中庸之“中”，更強調(diào)人們做事的準則，應(yīng)學會適度，執(zhí)兩而用中。

所謂庸，更是眾說紛紜。大部分人強調(diào)庸即為平常之事，在封建社會中，也指人們應(yīng)按照傳統(tǒng)的封建統(tǒng)治階級標準，過平常的日子。也可將中庸解釋為人們在日常生活中的處事之道。而也有一部分人認為，庸字應(yīng)回歸古代語境來解釋。漢代許慎認為，“庸者，用也?！彼^用，也就是指實踐，而中庸也可以順理成章的解釋為將執(zhí)兩而中的適度法則靈活運用的方法?？偨Y(jié)起來，中庸也就是指一種順應(yīng)自然，正常生活方式的適度生活的方式，努力追求人性與天性的和諧，做到合天而膺命。

然而孔子也在《中庸》一書中提到，“天下國家可均也，爵祿可辭也，白刃可蹈也，中庸不可能也?！币环矫鎻娬{(diào)了中庸之道的不易，絕非人人都可達到的行為準則，而是一種君子的最高行事準則，另一方面，也通過爵祿國家等，體現(xiàn)出了孔子對中庸的推崇，彰顯其重要的意義。中庸之難，難在平常，難在對內(nèi)在修為的嚴格要求。對于每個人來說，都是極難達到的。然而其中的主要思想，卻是我們當代大學生必須學習的處世之道。

“是故君子戒慎乎其所不睹，恐懼乎其所不聞。莫見乎隱，莫見乎微。故君子慎獨也?！边@句話出自《中庸》的第一章，品德高尚的人，既是是在別人看不到的地方，也會謹慎，在別人聽不到的地方也有所戒備。越是隱蔽的地方越是明顯，越是細微的地方越是顯著。所以，品德高尚的人在一個人獨處的時候也是謹慎的。這句話可謂是對人內(nèi)在修為的最具體的闡釋。有的人可以在公眾場合下保持端正的儀態(tài)，然而在私下卻顯得有些邋遢；有的人能夠在公眾場合為人謙卑，然而在人后，卻又充滿嫉妒。這些，都不符合“慎獨”的標準。所謂慎獨，說到底就是對自我的嚴格要求，即便無人在身旁，也要始終遵從自己的行事準則。在飛速發(fā)展的中國，這有著極為重要的現(xiàn)實意義。有些官員，抱著“惟天知、地知、你知、我知”的僥幸心理，貪污腐敗，輕則阻礙國家發(fā)展，傷及百姓利益，重則毀人性命。這種人，在公眾面前滿口的仁義道德，被人冠以“君子”，卻沒有做到慎獨，這樣的人，終究不是真正的君子，也終究不會達到合人而膺命。他的命運，終將受到泛生萬物的道德的裁決。人之所以可以生存，是因為心存畏懼。想要成為一個真正的君子，就要時時畏懼，事事畏懼。畏懼它是否遵從了道德，畏懼它是否是民之所想，國之所望。人只有做到了慎獨，才可能在人生的道路上走的踏實，走得長遠。這種慎獨不僅體現(xiàn)在偉大的決策上，更體現(xiàn)在“庸”上，如何慎于生活指瑣事，才是我們真正該思考和踐行的問題。

“舜其大知也與！舜好問而好察邇言，隱惡而揚善，執(zhí)其兩端，用其中與民。其斯以為舜乎?！彼词怯写笾腔鄣娜?，他喜歡像他人問問題，并善于分析他們的話語里面的含義，隱藏起他人的缺點，而宣揚他們的優(yōu)點。激進和消極的想法都會聽取，而最后用最適度的方法來治理引導百姓，這也就是舜之所以為舜的地方吧。如今的大學，已經(jīng)是90后的天下，獨生子女成為社會的主流。獨生子女成長過程中確實存在著容易以自我為中心的缺陷，很多人對于他人的批評沒有辦法虛心接受。而“執(zhí)其兩端”首要問題就是學會去接受來自不同方向和階層的意見。我們所謂的自己的見解或者美其名曰的思想，其實都是我們自身從各個方面聽取收獲的信息整合而成的新觀點，也就是說，想要擁有一個“中庸”的思想，首先我們的信息獲取渠道就應(yīng)該是多種多樣的，就應(yīng)該是不偏不倚的。如何學會“用其中與民”，其實也別無他法，聽得多了，一切自然水到渠成。而至于“隱惡而揚善”，則是提出了對人們?nèi)穗H交往的要求。很多人能夠做到不揚惡不隱善已實屬不易，又如何能要求他們做到隱惡揚善呢？現(xiàn)實生活中，很多人會面臨這樣的困惑，而中庸則給了我們一個較為滿意的答案，我們的做人準則不應(yīng)該是打敗某個人，而是最終達到人性與天性的合一，做到合天而膺命。因此，我們身邊的任何人，都應(yīng)該成為幫助我們不斷靠近這個目標的幫手而非對手，揚其善是為了鞭策自己的進步，而隱其惡則是對他人的起碼的尊重，同時也是在警示自己，切勿犯他人之錯。也唯有如此，才能不斷進步。

“忠恕違道不遠，施諸己而不愿，亦勿施于人?！比绻粋€人做到了忠恕，那么他離道也就不遠了，忠恕，就是自己不愿意的事情，也不要強加給他人?？偨Y(jié)起來就是人們常說的，“己所不欲，勿施于人”。自己不想要的東西，也不要轉(zhuǎn)嫁給他人來承受。聽起來這似乎是再合理不過的事情了，可是現(xiàn)實中，又有多少人會真真切切的踐行呢？當我們把自身作為一切的中心，可曾關(guān)心過他人的感受？當我們不斷尋求私利，又可曾想到，是否妨礙了他人的生活？己所不欲，勿施于人，是對和諧社會的最樸實的注解。如何做到勿施于人，其實很簡單，就是要學會換位思考。換位思考不僅僅是站在對方的利益上考慮，更多的是一種雙贏。如果能了解他人之所需，他人之所想，自然會在滿足他人的情況下也滿足了自己的需求。

“在上位，不陵下；在下位，不援上。正己而不求于人則無怨。上不怨天，下不尤人?！碧幵谏衔?，不欺凌下面的人，處于下位而不攀援上面的人。端正自己而不是去苛求別人，這樣就不會有什么抱怨了。上不抱怨天，下不抱怨人。身處社會之中，總會有上下級之分，也免不了與上上下下打交道。對于上級的尊重是必須的，但萬不可阿諛奉承；對于下級的要求引導也是必須的，但萬不可盛氣凌人。級別有高低，能力有大小，但人的尊嚴卻是不分高低貴賤的，切不可因過分看重所謂地位和權(quán)力而迷失了自我，失去了生活之常態(tài)。這也就違背了，適度和堅持平常的處世準則。

綜上所述，于學生個人層面，傳統(tǒng)文化在知識體系結(jié)構(gòu)中占據(jù)了重要的地位，當代大學生，即使是理工科學生，也沒有任何理由忽視傳統(tǒng)文化。中庸作為其重要組成部分，也是學生在大學期間需要掌握和不斷實踐的一門人生藝術(shù)。而從社會文化層面上講，傳統(tǒng)文化作為中華民族思想史上的一塊瑰寶，也不能任其淹沒在歷史的長河中。

就讓我們從追溯千年的傳承中獲得知識，體驗價值，追尋信仰。也讓我們拾起那一份謙遜溫潤的君子遺風，順境中居安思危，謙遜待人；逆境中依然從容，浩然一身正氣。參考文獻：

[1]時勝勛《大學、中庸的思想價值及其限度》文章編號：1004-3926(2008)01-0229-07 [2]胡治洪《中庸新詮》文章編號：1001-022X(2007)04-0005-08 [3]王岳川《中庸的超越性思想和普世性價值》文章編號：0257-0246(2009)05-0133-18

第四篇：研究高鐵對于城市空間的影響講解

研究高鐵對于城市空間的影響

高速鐵路正在迅速地出現(xiàn)在中國這個幅員廣闊人口眾多的國家。幾年之內(nèi)，數(shù)百個被連接的城市將感受到來自高鐵系統(tǒng)的時空壓縮效應(yīng)。高速鐵路的發(fā)展對區(qū)域、城市及站點周邊地區(qū)的空間發(fā)展產(chǎn)生不同影響。本文總結(jié)評析在區(qū)域、城市和站點周邊地區(qū)三個空間層面上交通設(shè)施與城市的影響研究，提出高速鐵路發(fā)展對城市空間影響的分

析框架。

1、引言

當前，中國已規(guī)劃并在逐步建設(shè)“四縱四橫”的高速鐵路系統(tǒng)，高速鐵路總長度在2012年將達到13000km。在區(qū)域?qū)用?，高速鐵路將縮短區(qū)域內(nèi)城市之間的時空距離，改變區(qū)域城市網(wǎng)絡(luò)的空間關(guān)系，使得經(jīng)濟發(fā)展較弱的地區(qū)與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)能夠更快地聯(lián)系在一起，促進區(qū)域的整合發(fā)展。在城市層面，高速鐵路帶來人口的流入流出，包括對城市發(fā)展發(fā)揮重要作用的投資者、就業(yè)者、旅游者和居住者，推進城鎮(zhèn)化。在站點周邊地區(qū)層面，高速鐵路促進高密度和混合使用的開發(fā)，形成城市的新發(fā)展節(jié)點。國內(nèi)外交通設(shè)施對城市發(fā)展影響的研究正是在區(qū)域、城市和站點周邊地區(qū)三個層面展開。本文通過對三個層面相關(guān)理論的梳理，明確重要的空間要素和關(guān)系，在理論層面建構(gòu)高速鐵路對城市空間影響的分析框架。

2、高速鐵路對城市區(qū)域發(fā)展影響的研究評述

高速鐵路線路及站點對城市區(qū)域的發(fā)展影響研究主要集中在軌道交通與城市互動這一研究領(lǐng)域。根據(jù)空間尺度的不同，不同尺度層面的研究所關(guān)注的焦點各異：區(qū)域?qū)用娴难芯考袑壍澜煌◣韰^(qū)域可達性的提高和區(qū)域整合進行分析；城市層面的研究偏重于對軌道交通帶來的城鎮(zhèn)化動力和新經(jīng)濟增長機會進行分析；站點周邊地區(qū)層面的研究主要包括圈層式開發(fā)的理論和實證研究，以及以新城市主義的TOD(Transit-Oriented Development)理論為基礎(chǔ)的開發(fā)設(shè)計。

2.1、區(qū)域?qū)用?/p>

可達性與全球城市區(qū)域目前，區(qū)域?qū)用娴难芯恐饕性诟咚勹F路的線路和站點對區(qū)域可達性的影響上。交通設(shè)施通常通過減少貨幣和時間方面的交通成本來提高區(qū)域可達性，軌道交通出行的可達性研究通常按旅行時間將乘客分為三類，即旅行時間為1 小時的短途乘客、旅行時間為2 小時的中途乘客和旅行時間超過3 小時的長途乘客。高速鐵路建設(shè)帶來的基本影響是將城市之間的旅行時間從下一級時間類別提升到上一級時間類別，給沿線居民的出行方式帶來重大變革，使大規(guī)模人群移動速度迅速提高。在這些研究中，城市是區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點，區(qū)域可達性是研究的主要內(nèi)容。例如，通過加權(quán)平均旅行時間、經(jīng)濟潛力和日常可達性三個平行指標來測評區(qū)域和城市之間

可達性的提升。

隨著區(qū)域可達性的提高，城市個體發(fā)展的基本假設(shè)被改變，以城市群的形式參與區(qū)域和全球的競爭，形成在各個城市規(guī)模層面都可以與世界經(jīng)濟互聯(lián)的全球城市區(qū)域。這類研究關(guān)注企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)業(yè)鏈如何從區(qū)域中心城市延伸到中小城市，促進中小城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增加就業(yè)機會，進而開拓市場。快速區(qū)域交通聯(lián)系使缺乏大型對外交通設(shè)施(深水港、航空港)的城市與擁有這些設(shè)施的城市緊密聯(lián)系，從而與全球經(jīng)濟相連。這類研究主要集中分析城市之間的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系，以及企業(yè)和投資者對區(qū)域內(nèi)城市的空間要求。

在區(qū)域?qū)用娴难芯恐校咚勹F路提高了區(qū)域整體的可達性，改變了區(qū)域內(nèi)部聯(lián)系，增進了城市與區(qū)域的互動；其對城市空間的影響體現(xiàn)在外部資源的空間需求上，包括企業(yè)、投資者和旅游者等，不同時間區(qū)段的區(qū)域資源需求略有不同，例如，旅行時間為1 小時的短途乘客不需要住宿空間，而旅行時間超過3 小時的長途乘客需要住宿空

間。

高速鐵路與區(qū)域范圍內(nèi)的對外交通設(shè)施的聯(lián)系同樣影響城市空間結(jié)構(gòu)，主要體現(xiàn)在改變城市發(fā)展的條件、提升與更大范圍市場和產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)系等，例如，京滬高速鐵路將可能推進京津冀和長三角兩大城市群的聯(lián)系，使其產(chǎn)生空間范圍和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的大變化。對長三角城市群而言，京滬高速鐵路是以上海為核心的城市群向外進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑和通道；沿線城市以承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的重點?！堕L江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》和《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》的出臺，回應(yīng)了因高速鐵路建設(shè)帶來的區(qū)域整合和產(chǎn)業(yè)外溢。高速鐵路站點所在城市的空間發(fā)展需要吸納區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

2.2、城市層面：城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟發(fā)展節(jié)點

交通設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的聯(lián)系和互動是近年來中外城市學界和規(guī)劃學界討論的熱點問題。大量研究證明，大型交通設(shè)施通常是城鎮(zhèn)發(fā)展的觸媒。例如，1975 年～1988年，日本主要市轄區(qū)人口數(shù)量變化的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，有新干線站點的城市人口增長顯著高于其他城市。這類研究關(guān)注軌道交通如何改變站點周邊地區(qū)的土地使用、產(chǎn)業(yè)類型和房地產(chǎn)價格。高速鐵路的旅行需求主要包括商務(wù)相關(guān)的需求、區(qū)域首位城市與周邊城鎮(zhèn)的通勤需求以及短途的旅游休閑需求。因此，高速鐵路主要服務(wù)于商貿(mào)金融業(yè)、休閑娛樂業(yè)和旅游業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)

展是城鎮(zhèn)化的主要推動力。

目前，已有的交通系統(tǒng)對城市空間影響研究多為定性案例研究，如蘇州市的站點周邊用地開發(fā)分析、北京空間擴散和交通的關(guān)系，以及高速鐵路樞紐對天津城市空間發(fā)展的影響研究等。這類研究將軌道交通站點周邊地區(qū)視為城市新增的經(jīng)濟發(fā)展節(jié)點，可能形成現(xiàn)狀空間結(jié)構(gòu)的重心偏移。高速鐵路是否能形成影響城市空間發(fā)展的經(jīng)濟增長點與多種因素相關(guān)。其中，高速鐵路的服務(wù)水平是重要的因素之一，如高速鐵路的?？款l率。高速鐵路的市場旅行需求取決于城市的經(jīng)濟實力，城市實力強則需求大，高速鐵路的?？款l率會更高，進而帶來更多的資源，因而高速鐵路沿線小城市的停靠頻率通常較低，使得高速鐵路為小城市帶來的資源和機會相對偏少。有研究通過對法國TGV 沿線小城市進行分析來說明高速鐵路影響的局限性，那些?？款l率低，無法或沒有發(fā)展多種服務(wù)業(yè)的城市通常難以從高速鐵路的線路和站點設(shè)置中獲得城市發(fā)展的正面推動[3]。因此，對于單個城市而言，城市需爭取更多的?？堪啻危嵘咚勹F路的服務(wù)水平，整合城市服

務(wù)業(yè)與站點的功能。

高速鐵路站點與現(xiàn)狀建成區(qū)的關(guān)系影響著高速鐵路站點地區(qū)能否成為城市空間發(fā)展中的經(jīng)濟節(jié)點，描述這類關(guān)系的指標包括與城市中心距離和是否在建成區(qū)內(nèi)。高速鐵路與城市交通系統(tǒng)的整合同樣重要，高速鐵路站點應(yīng)建成多種交通方式換乘的中心，使城市各部分能 更加快捷地到達站點，增加高速鐵路的服務(wù)需求，進而提升高速鐵路的服務(wù)水平，促進城市經(jīng)濟發(fā)展。

2.3、站點周邊地區(qū)層面：圈層式功能布局與開發(fā)

在交通設(shè)施站點周邊地區(qū)發(fā)展的理論模型中，“3個發(fā)展區(qū)”結(jié)構(gòu)模型影響較大，該模型包括3個圈層：第一圈層為核心地區(qū)，距離車站5分鐘～10 分鐘的步行距離，集中了高等級、高密度的商務(wù)辦公功能；第二圈層為影響地區(qū)，距離車站10分鐘～15 分鐘的步行距離，主要發(fā)展商務(wù)辦公及配套功能，建筑密度和高度略低于核心區(qū)；第三圈層為外圍影響地區(qū)，發(fā)展的具體功能可能包括居住、研發(fā)和產(chǎn)業(yè)等。該理論模型與實證研究中站點周邊土地開發(fā)的實際情況略有差異。

關(guān)于交通設(shè)施對站點周邊地區(qū)影響的實證研究主要集中在交通系統(tǒng)對站點周邊地區(qū)(0.25英里～3 英里，約400m～4800m)范圍內(nèi)的土地使用和房地產(chǎn)價格的影響方面。研究以定量分析為主，用以檢驗周邊地區(qū)土地使用和房地產(chǎn)價格因站點設(shè)置發(fā)生的改變。研究證明，不同要素隨距離站點的遠近而發(fā)生不同程度的改變，例如，在最靠近站點的地方房地產(chǎn)價格下降，隨著距離的增加迅速增加，在短距離內(nèi)達到最高價格，然后再迅速下降，與“3個發(fā)展區(qū)”構(gòu)模型略有差異。這些研究提供了多樣的實證模型，包括基于多智能體的土地利用模擬模型、價格模型及快感回歸模型等。此類研究所涉及的解釋性變量主要包括：房屋的面積和質(zhì)量、到交通設(shè)施的距離、到中心城區(qū)的距離、公共服務(wù)設(shè)施、所在社區(qū)特點及人口特征等。同時，國外逐步開展研究探索交通設(shè)施對周邊社區(qū)的社會影響，分析其社會生活、人口結(jié)構(gòu)

和種族特征的變化。

站點周邊地區(qū)的規(guī)劃設(shè)計理論主要是新城市主義的“公交導向開發(fā)”(TOD)。TOD 規(guī)劃模式包括在站點地區(qū)進行相對高密度的開發(fā)、混合使用和步行友好的公共空間等，為站點地區(qū)的用地規(guī)劃和環(huán)境設(shè)計提供了原則；因而，高速鐵路站點地區(qū)的設(shè)計需符合公交導向開發(fā)的原則。

3、高速鐵路對城市空間影響的研究框架

高速鐵路具有的以人為主、大區(qū)域內(nèi)快速流通和高架設(shè)置的特點，使之與傳統(tǒng)鐵路和城市軌道交通對城市空間產(chǎn)生的影響有所不同。綜合前述理論，在探討高速鐵路發(fā)展對城市空間的影響時，可從區(qū)域、城市和站點周邊地區(qū)三個層面進行分析(圖1)。每個層面的分析重點不同，分為空間關(guān)系和空間需求，并均可進行實證和范式兩類

研究。

在區(qū)域?qū)用娴姆治鲋?，城市是區(qū)域中的節(jié)點。高速鐵路設(shè)置通過提高區(qū)域可達性而改變城市對外部投資者、旅游者和人才的吸引力，因而區(qū)域?qū)用娴某鞘锌臻g分析應(yīng)針對區(qū)域1小時內(nèi)、2小時內(nèi)，以及3小時以上、1 天以內(nèi)可獲得的資源情況，探討這些資源的空間需求。高速鐵路站點與大區(qū)域內(nèi)其他交通設(shè)施(機場、港口等)的聯(lián)系對城市空間發(fā)展具有一定影響，需要分析如何通過空間規(guī)劃建立多個交通節(jié)點的快捷聯(lián)系，并基于此配置功能和發(fā)展具體產(chǎn)業(yè)?？臻g關(guān)系分析包括區(qū)域企業(yè)網(wǎng)絡(luò)及其產(chǎn)業(yè)鏈條使高速鐵路所在城市間形成的聯(lián)系兩個方面。

在城市層面的空間分析中，高速鐵路站點引發(fā)的城鎮(zhèn)化進程是重要的研究內(nèi)容。空間關(guān)系分析包括高速鐵路與現(xiàn)狀建成區(qū)之間的關(guān)系(站點與城市中心的距離、站點是否在現(xiàn)狀建成區(qū)內(nèi))、高速鐵路與其他交通設(shè)施之間的聯(lián)系(包含高速公路、城際鐵路、港口、公交線路等其他交通服務(wù)的提供水平)，并應(yīng)基于距離和交通整合分析，探討高速鐵路站點周邊地區(qū)功能與城市整體功能和規(guī)模之間的關(guān)系?？臻g需求主體包括城市因高速鐵路建設(shè)可能擴展的現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化和新增的產(chǎn)業(yè)，以及因高速鐵路帶來的人口等。

在站點周邊地區(qū)層面的分析中，可分圈層對土地使用、開發(fā)強度和房地產(chǎn)價格等要素進行深入探討。站點周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展是空間需求的主體之一。同時，交通設(shè)施設(shè)置的社會空間影響分析在美國研究界方興未艾，主要分析站點周邊社區(qū)的社會發(fā)展情況(包括家庭收入、種族、社區(qū)互動等)?；赥OD 發(fā)展的高速鐵路站點周邊地區(qū)需要考慮步行的空間需求。

這三個層面的分析框架包含了高速鐵路對城市空間發(fā)展影響的多個方面，但本文并未致力于建立完整的分析內(nèi)容，而是根據(jù)理論確定重要的分析內(nèi)容。

4、結(jié)語

高速鐵路系統(tǒng)的建設(shè)將改變區(qū)域內(nèi)城市的可達性，提高城市之間的依存度，形成大、中、小城市群集聚的城市區(qū)域。區(qū)域內(nèi)的城市密度將進一步提高，并以網(wǎng)絡(luò)化的形式通過高速鐵路吸引著各種流動的資源。分析高速鐵路對城市空間的影響需首先從區(qū)域?qū)用媾袆e資源流入流出的趨勢。高速鐵路站點的設(shè)置也會使城市的空間重心向高速鐵路站點地區(qū)傾斜，從而能夠通過高速鐵路聯(lián)系外部區(qū)域，吸引外部資源和人才，開拓外部市場。區(qū)域、城市和站點周邊地區(qū)三個空間尺度的分析要素構(gòu)成了高速鐵路對城市空間影響的研究框架。

第五篇：手機消費對于當代大學生消費生活的影響

手機消費對于當代大學生消費生活的影響

——以蘑菇街app為例

摘要：手機已經(jīng)成為當代大學生必不可少的溝通工具，近年來，商人更是看準了

手機這種時尚的購物渠道，各種各樣的app、各大購物網(wǎng)站都將矛頭對準了打?qū)W生手中的小天地。手機購物也對大學生的消費生活產(chǎn)生了不可忽視的影響。本文將以蘑菇街這一集收藏、曬貨、購物于一身的app為例，論述手機消費對當代大學生的影響。

關(guān)鍵字：手機、消費、大學生

一、蘑菇街網(wǎng)站簡介

蘑菇街是專注于時尚女性消費者的電子商務(wù)網(wǎng)站，為愛美的姑娘們提供衣服、鞋子、箱包、配飾和美妝等領(lǐng)域適合年輕女性的商品。蘑菇街APP也成為時尚女性必備APP。2011年2月14日蘑菇街上線，截至2014年5月，發(fā)展三年半的時間內(nèi)，蘑菇街不斷提升用戶體驗，已經(jīng)擁有了超過8000萬的注冊會員，每天為超過五百萬的女性消費者提供購物決策建議。

蘑菇街的目標客群是年輕女性，在創(chuàng)立初期，它是一個交流購物心得、曬貨的平臺，女性可以在蘑菇街上分享她們對剛剛在網(wǎng)上購買的貨物的心得，分享她們認為時尚、好看的衣服、鞋子等等物品。因為它是一種親身的體驗，更是一種優(yōu)秀商品的集合地，更多的女性被吸引注冊，她們厭煩了天天在購物網(wǎng)站上看各種良莠不齊的貨品，希望有賣家在體驗過后告訴她們商品的質(zhì)量到底是否與描述相符，希望有個地方有和他們眼光類似的人給予她們服裝搭配建議。而蘑菇街正好給了萬千女性這樣一個交流購物經(jīng)驗的平臺。

比分享本身更重要的是，這些分享匯聚成一個資源庫，更多的用戶從蘑菇街上創(chuàng)造這些寶貝，再反向鏈接到售賣物品的網(wǎng)站。一個與電子商務(wù)緊密結(jié)合的社區(qū)就此形成。更多的人選擇先去蘑菇街看當季的流行時尚趨勢，然后看到自己心儀的產(chǎn)品之后點擊鏈接進入常規(guī)的購物網(wǎng)站進行購物。正是這種新穎的蘑菇街“社交購物形式”讓萬千女性走到了一起，他們互相交流經(jīng)驗甚至成為朋友，互相推薦，于是更加刺激了消費欲望，對蘑菇街的喜愛與忠誠度就更高了。

后來蘑菇街進行了轉(zhuǎn)型，他們開始慢慢開發(fā)自身網(wǎng)絡(luò)商店，使自身集曬貨與

賣貨于一身，有了自己的商店之后，盈利模式就搖身一變。從普通的資源庫、平臺，與C2C，B2C相結(jié)合，形成了一個新型的C&C2C的模式。

蘑菇街也是一種“快消費”的產(chǎn)物，買家不再滿足于在良莠不齊的商品信息海洋尋找自己喜歡的商品，而是希望能夠有一種“恰好適合自己的時尚”，這樣大大加快了自身的網(wǎng)購速度，在與買過此類商品的人的交流過后也提高了對商品的滿意度，提高了自身購物愉悅度。

二、蘑菇街app簡介

蘑菇街app主體顏色為粉紅色，是代表年輕女性的顏色，首頁分為精選、發(fā)現(xiàn)、榜單、團購四個主標簽與愛逛、分類、達人、購物車、我的五個小標簽，分列app的上下兩端。上半部分是滾動播放的促銷信息、排行榜與搭配教程等資訊，下半部分是可拖動的商品信息。整個app的界面簡潔可愛，操作簡單，信息明了，內(nèi)容多樣，符合年輕女性的審美與習慣。

精選中是定時更新的商品信息，發(fā)現(xiàn)中則分為“給力促銷”、“季節(jié)藏新”、“百搭單品”、“潮流元素”、“熱銷榜單”幾個模塊，豐富了閱讀內(nèi)容，榜單中羅列了當季蘑菇街的銷售冠軍，使消費者可以根據(jù)大家的喜好判斷流行趨勢，團購則是時下最流行的打折促銷方式，里面是每天更新的促銷商品信息。分類則與傳統(tǒng)購物網(wǎng)站相似，對商品進行分類，提高了購物辨識度與速度，達人則是蘑菇街的傳統(tǒng)板塊，一些搭配達人會在這一模塊中曬出他們的穿搭，貼上商品的鏈接，供消費者參考、交流選擇，剩下的兩個模塊，購物車和我的則針對注冊用戶及購物過程提供幫助與會員服務(wù)。

蘑菇街的商品展示中有一大特色，就是在圖片下方，不僅顯示商品價格，還有對此商品感興趣的人數(shù)，用戶在瀏覽過程中也可以對自己心儀的商品“點個贊”，使大家更加方便地了解這一商品的受歡迎程度。

三、蘑菇街app對大學生消費的影響

(一)使用“減法”為模式加分

大學生作為購買活力較高的群體之一，他們使用手機的時間長、手機操作靈活，對于app的需求更高。同樣，大學女生對于時尚的需求更強，更明顯。她們無時不刻地希望自己與眾不同，“女人的衣櫥中永遠少一件衣服”，而這種消費的訴求一旦能夠得到隨時隨地的滿足，她們能夠利用手機、利用app進行24小時

不間斷的逛街，還不費體力的時候，就會獲得最大的身心愉悅。而蘑菇街正是利用了這一點，將目標客群對準了年輕女性，在這個app中，不存在其他任何你不想看到的東西，更不需要你費盡力氣去搜索才能得到商品詳情，他的經(jīng)營模式更像一個現(xiàn)實中商場，它不需要你輸入關(guān)鍵詞（當然如果你想搜索也絕對沒問題），更不需要你苦思冥想去搜什么樣的關(guān)鍵詞。僅僅一鍵你就能了解到這一季、這一周、甚至這一小時的流行。它摒棄了傳統(tǒng)購物網(wǎng)站繁瑣的購物搜索與辨別過程，直接剔除掉了搜索部分，使你就算沒有明確的目標也能找到自己喜歡的商品。這就是它的成功所在，使用減法，從而得到了消費者的心。

(二)低廉的價格使人敢于嘗試

大學女生不僅僅當蘑菇街為一個購物網(wǎng)站，更像一個資訊平臺，就像它一開始的功能一樣。而且蘑菇街的大部分商品價格低廉，讓快消費的風險與成本大大降低。更多的人愿意去嘗試，愿意去購買，使蘑菇街的模式更為成功——更快地將購買欲望轉(zhuǎn)換為購買行為。

因此，女生的消費決策不再顯得糾結(jié)而冗長。

(三)手機支付的進步推進了購物速度

更多的支付平臺提供了方便快捷的支付服務(wù)，使人們在短時間內(nèi)，購物沖動還存在的情況下就進行了決策，并完成了付款。這就使得消費者在購買前少了過多的瞻前顧后，大大提高了成交單數(shù)?，F(xiàn)在已經(jīng)有更多的購物網(wǎng)站看到了這一點，并推出了手機專享價格，大大提高了購買率。

四、快節(jié)奏的消費帶來的一些困惑

(一)商品質(zhì)量問題的困境

消費節(jié)奏快意味著更少的專注與考量，人們習慣了快節(jié)奏的購物，有時根本不去關(guān)心商品的質(zhì)量，消費欲望到消費行為的轉(zhuǎn)變過快也引發(fā)了許多問題。首當其沖的便是給了質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品可乘之機。不良商家用低價吸引顧客，并且抓住顧客的僥幸心理，將質(zhì)量欠佳的商品售出。買到質(zhì)量欠佳的商品在大學生購物經(jīng)歷中屢見不鮮，特別是快節(jié)奏的消費過程，給予顧客思考的時間越來越短，決策產(chǎn)生往往還不如手指點的那么快，因此，產(chǎn)生質(zhì)量問題的可能性就大大提升。而很多人比起退貨，還是選擇了不了了之。因為退貨帶來的損失可能比不退貨的損失更大。

(二)商品實用性減弱的困境

有些商品在快節(jié)奏消費中是很容易被作為購物對象的，他們外表光鮮，卻很少有實用價值。許多女生被他們的外邊吸引，買回來之后卻無從消費。于是擺在原地不用的東西越來越多。還有些衣服，因為價格便宜，買回來之后穿過一次就又有新的衣服到了，于是衣服越堆越多，甚至有些衣服一次都沒穿過。這樣就與勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德背道而馳了。我們都知道追求時尚無可厚非，但是過度的追求，過度的購買只能造成個人的經(jīng)濟危機。

在對大學生的消費調(diào)查過程中，女生用于購物的花銷越來越大，他們并沒有因為商品價格降低而減少此方面的金錢預算，反而是因為便宜，而購買了更多的商品，包括需要的、不需要的，造成了此類消費支出分擔沒有減少反而有所增加。

(三)過度的手機購物影響生活

手機商務(wù)再給我們帶來了方便快捷的同時，也為我們帶來了許多待解決的問題。他是一把雙刃劍，對于我們的生活有著巨大的影響。低頭族更多了，人們無時不刻的面對手機，往往會忽視很多現(xiàn)實中的問題。和朋友、同學、家人的交流越來越少了，甚至在上課的時候用手機購物，不專心聽講??可見手機購物帶來的沖擊對于我們來說是很嚴峻的。

正確使用手機，避免過度使用，是我們每個人都應(yīng)該注意的問題，不要讓手機阻礙了人與人之間正常的交往，更不要讓手機購物、網(wǎng)絡(luò)購物成了人生活的全部。