運(yùn)輸?shù)图?jí)事故匯編

1、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工無證上崗操作不當(dāng)造成運(yùn)輸事故。

2、傾斜巷道行車運(yùn)輸時(shí)，巷道內(nèi)行人、作業(yè)時(shí)因跑車造成人身傷害。

3、不使用正規(guī)可靠的信號(hào)裝置打點(diǎn)作業(yè)，用其他方式收發(fā)信號(hào)，造成信號(hào)不清誘發(fā)運(yùn)輸事故。

4、傾斜巷道各偏口不使用導(dǎo)繩輪和靠幫輪，導(dǎo)致鋼絲繩磨巷幫誘發(fā)運(yùn)輸事故。

5、斜巷運(yùn)輸不使用保險(xiǎn)繩，導(dǎo)致運(yùn)輸事故。

6、傾斜巷道臨時(shí)停放車輛時(shí)未采取雙重保護(hù)措施發(fā)生溜車事故。

7、傾斜巷道運(yùn)輸車輛連接使用自行脫落的連接裝置發(fā)生的跑車事故。

8、斜坡運(yùn)輸超規(guī)定多掛罐容易斷繩跑車發(fā)生事故。

9、“機(jī)軌合一”的傾斜巷道，皮帶機(jī)司機(jī)、溜子司機(jī)在軌道側(cè)作業(yè)發(fā)生的運(yùn)輸傷人事故。

10、站在道心內(nèi)摘掛鉤，頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作，蹬車摘掛鉤、蹬繩摘掛鉤、車未停穩(wěn)摘掛鉤容易傷害操作人員發(fā)生運(yùn)輸事故。

11、絞車有松繩現(xiàn)象時(shí)，下放車輛作業(yè)容易溜車導(dǎo)致斷繩事故。

12、絞車滾筒余繩少于3圈容易抽繩造成跑車事故。

13、滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度小于鋼絲繩直徑的2.5倍容易造成絞車?yán)K爬出滾筒造成的運(yùn)輸事故。

14、斜坡?lián)踯囇b置處于常開狀態(tài)（連環(huán)檔、超速檔除外）發(fā)生事故時(shí)不起作用致使事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

15、軌道坡度>

7‰時(shí)人力推車容易發(fā)生跑車事故。

16、在礦車兩側(cè)推車若安全間隙不能保證情況下容易擠傷人員發(fā)生運(yùn)輸事故。

17、滾筒上繩根端固定未用特備的容繩或卡繩裝置，根繩系在滾筒軸上，剁股穿繩容易抽繩、斷繩發(fā)生運(yùn)輸事故。

18、扒、蹬、跳車操作容易傷害人員發(fā)生運(yùn)輸事故。

19、安全設(shè)施不齊全進(jìn)行作業(yè)導(dǎo)致發(fā)生事故時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大事故程度。

20、軌道斜坡跨風(fēng)門運(yùn)輸，信號(hào)系統(tǒng)不健全、不完好造成的運(yùn)輸事故。

21、斜坡中部鋪設(shè)閉合的中部車場(chǎng)，易發(fā)生的運(yùn)輸事故。

22、絞車基礎(chǔ)不牢固拉翻傷人事故。

23、絞車勾頭脫鉤傷人事故。

24、撤架后未及時(shí)維護(hù)造成冒頂事故。

25、帶壓拆高壓膠管造成傷人事故，26、起吊點(diǎn)固定不牢及生拉硬拽受力過大時(shí)滑輪滑脫、滑輪、錨蘭、絞車?yán)K傷人事故。

27、拖拉大件、運(yùn)輸過程站位錯(cuò)誤傷人事故。

28、軌道鋪設(shè)質(zhì)量不合格、裝車不穩(wěn)翻車掉道事故。

29、支架就位、撤架過程中單體輔助操作時(shí)未采用遠(yuǎn)方操作造成事故。

30、支架卸車、就位過程中人員站位不當(dāng)造成事故。

31、安裝拆除過程中未按措施施工及工序錯(cuò)誤造成事故。

32、安裝拆除信號(hào)不全、不清造成事故。

33、單體、大件防倒傷人措施不利造成事故。

34、操作人員不遵章守紀(jì)造成的運(yùn)輸事故。

35、管理人員違章指揮造成的運(yùn)輸事故。