第一篇：船舶出淺工程實(shí)例分析

珠海橫琴島27m拖輪出淺工程工作總結(jié)

2013.11.12-2013.11.20

1、工程任務(wù)分析

港籍拖輪“港聯(lián)20”（主尺度：L27.3m，B8.2m，T3.8m）擱淺于珠海橫琴島水域，經(jīng)查海圖，可知“港聯(lián)20”擱淺處水深約為0.9m（基平面為平均海平面高度），查潮汐表可知，潮高基準(zhǔn)面在平均海平面以下140cm，潮高為210m的時(shí)間基本每天都有，且作業(yè)時(shí)間也較長(zhǎng)，潮高為210cm時(shí)，“港聯(lián)20”吃水為0.9+0.7=1.6m。拖輪正常裝載下靜浮時(shí)艏吃水1.6m，艉吃水3.4m，平均吃水為2.5m左右。查船舶靜水力曲線圖知吃水為2.5m時(shí)船舶排水量為238T，吃水為1.6m時(shí)，排水量為110T。所以，出淺所需絞拉力約為（238-110）*0.31*1.26=50T（查海圖可知施工地點(diǎn)水底地質(zhì)為沙泥，海底摩擦系數(shù)和拖絞儲(chǔ)備力系數(shù)按姚根福版《海上救助與打撈》書中所述選取）?！澳咸熘焙汀澳咸禊i”均可前往作業(yè)，但考慮工程成本，決定由南天柱前往救助。

2、初步擬定方案

出淺方法初定為高潮時(shí)絞拉出淺。“南天柱”吃水為2m，由海圖可知，2m水深海域離“港聯(lián)20”的最近距離為1300m左右，所以，拖拽繩的距離達(dá)上千米。如此長(zhǎng)的拖拽距離不能全部采用鋼絲繩作為拖拽纜，考慮采用重量更輕的尼龍漂浮纜。故預(yù)備方案為：采用Φ40mm鋼絲繩（最小破斷力771Kn）若干條，總長(zhǎng)度1000m；Φ32mm鋼絲繩（最小破斷力593Kn）若干條，總長(zhǎng)度1000m；尼龍纜（Φ80mm一條、長(zhǎng)220m，Φ110mm兩條、每條220m，三條纜均可承受100多噸拉力，總尼龍纜距離220*3=660m）；幾組每頭有五個(gè)滑輪的滑輪組；卷揚(yáng)機(jī)15T兩臺(tái)，8T兩臺(tái)，5T卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)，8T錨機(jī)4臺(tái)；14T錨、4T錨、3T錨各兩個(gè)。此時(shí)，拖拽用繩總長(zhǎng)度已超過1300m，卷揚(yáng)機(jī)直接絞拉時(shí)，絞拉力總和為13*2+6+4=36T<50T（考慮到卷揚(yáng)機(jī)不能完全發(fā)揮功率，即因老化而不能充分發(fā)揮額定功率；其中一臺(tái)8T卷揚(yáng)機(jī)作為錨機(jī)使用），難以依靠絞拉設(shè)備直接拉動(dòng)。實(shí)際拖拽時(shí)，只要將一個(gè)15T的卷揚(yáng)機(jī)配合一個(gè)兩滑輪組使用，就可使鋼絲繩的拉力增加至30T。此時(shí)，總拉力為36+15=51T>50T。

3、現(xiàn)場(chǎng)完善方案

到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)首先查看難船擱坐情況，船體有無破損；其次是試探水深確定出淺路線；然后探明海底地質(zhì)，確定為細(xì)沙，更深水處為細(xì)沙夾粘土；之后計(jì)算擱坐阻力，擱坐所需拖絞力=擱坐重量*海底摩擦系數(shù)*拖絞儲(chǔ)備力系數(shù)。難船在正常裝載靜浮時(shí)，首吃水1.6m，尾吃水3.4m，結(jié)合船舶的靜水力數(shù)據(jù)可知，船舶此時(shí)吃水與正浮時(shí)2.5m吃水時(shí)相差不大。查船舶靜水力曲線圖知吃水為2.5m時(shí)船舶排水量為238T。參考《海上救助與打撈》（姚根福版）可取海底摩擦系數(shù)為0.36，船舶拖絞儲(chǔ)備力系數(shù)取1.26.以11月15日為例，選擇作業(yè)潮位低于最高潮位20cm，此時(shí)船舶吃水為1.44m，船舶排水量為90T。排掉船上的淡水后，擱坐所需拖絞力=（238-4-90）*0.36*1.26=65.3184T。卷揚(yáng)機(jī)直接絞拉時(shí)，如前所述，絞拉力總和為36T，難以依靠絞拉設(shè)備直接拉動(dòng)。而“南天柱”拋錨定位點(diǎn)距離難船大概700m，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪稍大，布置尼龍纜作為絞拉繩較困難，因?yàn)樾⊥щy以拖動(dòng)隨流飄動(dòng)的大尼龍纜。

登上難船后，我們發(fā)現(xiàn)難船在船首尾艙有水泥塊壓載物，合計(jì)30T，油料25T。同時(shí)，協(xié)助船舶“粵珠海駁1006”能在夜晚高平潮時(shí)貼靠難船，帶有40T吊機(jī)，且可作為燃油和壓載物的卸載容器。與船東商量后，我們決定卸去難船上的30T壓載物和25T燃油。此舉可減少擱坐阻力55*0.36*1.26=25T。此時(shí)，所需的絞拉力變?yōu)?6-25=41T。在11月15日最高潮時(shí)（此時(shí)船舶吃水為1.64m，排水量117T），擱坐所需絞拉力=(238-4-117)*0.36*1.26-25=28T<36T，卷揚(yáng)機(jī)直接搭接難船就可拉動(dòng)，從而不需要布置大尼龍纜，也避免了使用滑輪組時(shí)移動(dòng)動(dòng)滑輪耗費(fèi)時(shí)間。

錨泊系統(tǒng)可提供的抓力=（14*3+4*3）*2=108T（14T錨、4T錨各有兩個(gè)）計(jì)算參考《海上救助與打撈》（姚根福版）。

以上計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)實(shí)際情況大致相符。工作小艇只有在夜晚高潮位時(shí)才能靠近難船，而“粵珠海駁1006”貼靠難船后，可以全天候工作。卸載法縮短了工程作業(yè)時(shí)間。

4、經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 4.1如何制定出淺方案

在接到工作通知時(shí)應(yīng)第一時(shí)間通過各種渠道獲取難船的詳細(xì)資料，尤其是靜水力曲線數(shù)據(jù)、船舶重量、總布置圖等。到達(dá)施工地點(diǎn)后，應(yīng)查看難船有無破損，有無必要拋錨系固，設(shè)法獲取自己需要的信息，已有的圖紙等信息要再次確認(rèn)，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。了解難船擱坐和船上重量布置情況，對(duì)應(yīng)潮汐表掌握難船的吃水詳情等。結(jié)合我們已有的設(shè)備和難船及協(xié)助船舶的設(shè)備，按可行性、采用最低成本方法救援，救援方案應(yīng)與多方共同商討確定。

方案制定時(shí)應(yīng)同時(shí)考慮人力、資源、作業(yè)時(shí)間、工作強(qiáng)度、可行性、危險(xiǎn)性等因素。

4.2對(duì)于《海上救助與打撈》（姚根福版）部分出淺計(jì)算的檢驗(yàn)

本次作業(yè)詳細(xì)記錄之一：2013年11月15日21:13，潮高218cm（當(dāng)天最高潮位231cm，20:19），船舶平均吃水約為1.64m，此時(shí)排水量為117T，則難船擱坐重量為238-4-20-11-117=86T，理論擱坐所需拖絞力=86*0.36*1.26=39T。實(shí)際拖絞的設(shè)備為：15T卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)，8T卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)，5T卷揚(yáng)機(jī)一臺(tái)（穿滑輪組，每頭三個(gè)滑輪），“粵珠海駁1006”10T卷揚(yáng)機(jī)。因設(shè)備陳舊，故可認(rèn)為總拉力為12+6+3.5*6+7=46T。46/39=1.18。所以，《海上救助與打撈》所提供的海底摩擦系數(shù)和拖絞儲(chǔ)備力系數(shù)較為準(zhǔn)確。而在理論計(jì)算后實(shí)際決定所采用的拖絞力時(shí)，可參考計(jì)算出來的理論拉力乘以額外的一個(gè)儲(chǔ)備力系數(shù)，即上述的1.18，以保證有足夠的拖絞力拉動(dòng)難船。

4.3出淺方法匯總

潮高出淺法，擱淺船舶主機(jī)推力法，卸載移載法，壓載法，拋錨拖絞法，利用對(duì)岸或島嶼拖絞法，船艦協(xié)拖法，人造波浪法，船外除泥和炸礁法，船舶抬撬法，浮筒抬撬法，滑道法，圍堤法，排水起浮法或用浮吊、直升機(jī)吊抬等出淺法。

4.4其他總結(jié)

1、理論計(jì)算的數(shù)據(jù)要留有余量，避免讓機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、出淺路線要選好。

3、卸油要注意防漏。

4、難船船首拖樁、鋼絲繩等勿超過強(qiáng)度極限，使用滑輪組時(shí)因每次絞拉的距離有限，作業(yè)時(shí)間變長(zhǎng)。

5、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，以可行性和成本控制為原則，各方商討，不斷完善方案。

6、作業(yè)時(shí)，可以在卷揚(yáng)機(jī)絞拉的同時(shí)通過錨機(jī)收緊錨纜，以增加拖曳力。

7、使用Φ40mm鋼絲繩作為拖絞長(zhǎng)纜時(shí)，重量較大，工人作業(yè)較困難。8、4寸泵兩人能勉強(qiáng)抬動(dòng)。

9、利用《海上救助與打撈》P85（3.7.6）公式W=0.44(l/100)^3+6*(b/100)^3(kg)計(jì)算霍爾錨的重量，結(jié)果較為準(zhǔn)確。

第二篇：工程事故實(shí)例及分析

工程事故實(shí)例及分析事故1：某一個(gè)1000M2左右的單層廠房施工。在施工至車間頂板澆注混凝土?xí)r，在澆注過程中由于模板整體下沉150MM左右，該頂板全部報(bào)廢，重新支模二次澆注。對(duì)當(dāng)時(shí)的我（一個(gè)剛剛獨(dú)立施工的工長(zhǎng)）心理壓力是相當(dāng)大的。現(xiàn)在也是記憶由新啊。

事故原因：模板豎向支撐下部雖然通鋪了木架板，可是木架板下的是失陷性相當(dāng)嚴(yán)重的回填土，雖然回填時(shí)也考慮了模板豎向支撐受力，嚴(yán)格控制了回填質(zhì)量?？墒菦]有考慮砼施工前模板澆水，及砼自身泌水，所有水把木架板下的回填土完全侵泡，回填土已經(jīng)不能承受施工荷載，及砼本身荷載。當(dāng)時(shí)快澆注完畢才發(fā)現(xiàn)問題，我組織了10幾了千斤頂也是無能為力。只能乘砼強(qiáng)度不高，拆模把砼全部搗除。真是讓人難受。

處理辦法：二次澆注時(shí)，在隊(duì)長(zhǎng)（現(xiàn)在的項(xiàng)目經(jīng)理）的指導(dǎo)下，把所有支撐都受力在地梁上，不能直接受力于地梁上的支撐滿綁掃地竿，傳力到地梁上，施工時(shí)注意模板澆水濕潤(rùn)的控制，注意砼的塌落度控制，防止砼泌水過多。這樣以后施工時(shí)才沒有發(fā)生模板下沉現(xiàn)象。（希望大家都來踴躍發(fā)言,同時(shí)，我會(huì)經(jīng)常把我身邊發(fā)生的其他質(zhì)量事故發(fā)給大家）

事故2：當(dāng)時(shí)另外一個(gè)工長(zhǎng)施工的一個(gè)車間地梁發(fā)生向上折斷事故。車間竣工后半年左右地梁上部的砌體產(chǎn)生垂直裂縫，派人挖開地梁后發(fā)現(xiàn)地梁已經(jīng)完全折段，裂縫達(dá)30MM的通縫，地梁中間凸起，把地梁下部掏開后發(fā)現(xiàn)地梁下部有一塊150直徑的石灰塊，看來它是禍?zhǔn)?。分析后結(jié)論是地梁下部回填土?xí)r監(jiān)督不利，以至于生石灰塊混在回填土內(nèi)，由于雨水侵透，使生石灰塊熟化，產(chǎn)生膨脹硬生生的把截面350*700的地梁頂斷。這么小的石灰塊能產(chǎn)生這么大的力量，確實(shí)沒想到啊。（石灰塊是車間地基換灰土回填時(shí)留下來的）

事故3：去年在施工一個(gè)有梁式筏板基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，為了節(jié)約鋼筋、減少接頭（規(guī)范要求同一截面鋼筋接頭百分率25%），就和監(jiān)理公司總監(jiān)商議，總監(jiān)口頭答應(yīng)可以適當(dāng)放寬，因?yàn)橐?guī)范上對(duì)此的說明也是“不宜”，等基礎(chǔ)鋼筋幫扎完畢后，市質(zhì)檢站和設(shè)計(jì)院、監(jiān)理人員共同驗(yàn)筋，在驗(yàn)收中設(shè)計(jì)方就反對(duì)鋼筋接頭百分率放寬的做法，質(zhì)檢站也反對(duì)，驗(yàn)收沒有通過，不得不根據(jù)設(shè)計(jì)院的整改方案，在鋼筋接頭處分類補(bǔ)強(qiáng)，最后反而多用了鋼筋，而且花費(fèi)了大量的人力，整正影響了2天工期，老板很不高興，認(rèn)為監(jiān)理口頭同意，沒有及時(shí)的辦理書面資料，當(dāng)時(shí)我們也沒有把責(zé)任往監(jiān)理身上推（把所有問題都自己扛），我知道這種問題主要在我們施工人員一味的迎合老板的控制成本意圖，自己沒有主見的緣故。所以說施工技術(shù)人員的關(guān)鍵是要有主見，沒有主見工作起來真是被動(dòng)啊，別人還覺得你沒有能力，初學(xué)者一定要謹(jǐn)慎！

事故4： 我們?cè)谌ツ杲ㄋ娬镜臅r(shí)候,要建的引水洞有三個(gè)檢修閘門井,標(biāo)準(zhǔn)段是用滑模澆筑的,因此需要先綁扎鋼筋,都是由一家施工隊(duì)伍來干的,前兩個(gè)都還比較順利,沒什么大的問題,所以他們也就產(chǎn)生了大意的思想,第三個(gè)鋼筋已經(jīng)快到頂了,結(jié)果一天中午的時(shí)候幾百噸的鋼筋從上到下全都跨了下去,造成一死五傷,工期滯后了二個(gè)多月,分析原因教訓(xùn)是慘重的,主要是施工隊(duì)伍為了搶工期,施工過程中簡(jiǎn)化了程序,周圍的錨桿應(yīng)該都要點(diǎn)焊的,他們只焊了幾個(gè)點(diǎn),綁扎的鋼筋也不多,施工人員平常也沒有多注意觀察結(jié)構(gòu)的整體的變形,力量一點(diǎn)點(diǎn)的積累,站筋終于承受不了重荷,出現(xiàn)了重大的質(zhì)量事故,值得深思！

事故5：我們工程在施工地下室側(cè)壁與圍護(hù)之間回填土?xí)r，由于場(chǎng)地周轉(zhuǎn)困難無法用黏土或其他好土回填并分層夯實(shí)，而采用樓層上清理出來的建筑垃圾回填。市政施工時(shí)雖然經(jīng)過壓路機(jī)反復(fù)壓，但畢竟影響深度有限，竣工半年后由于沉降，造成臺(tái)階與主體脫開了5CM，影響了使用功能（臺(tái)階沿街面，上鋪花崗巖，長(zhǎng)130米），整改則涉及面很廣，教訓(xùn)很大，提醒大家回填土工作不可忽視。

事故6：地下室側(cè)壁與圍護(hù)之間回填土?xí)r，沒有用黏土或其他好土回填并分層夯實(shí)（場(chǎng)地原因），而采用樓層上清理出來的建筑垃圾回填。由于基坑圍護(hù)采用噴錨方案，基坑圍護(hù)與地下室側(cè)壁之間形成封閉水槽，水無法流走或參透而建筑垃圾參透系數(shù)很大，雨季時(shí)水位很高，造成地下室側(cè)壁內(nèi)壁毛細(xì)水很多（側(cè)壁迎水面雖涂刷氰凝作防水，但回填時(shí)沒加保護(hù)），地下室地面有積水現(xiàn)象。

教訓(xùn)：1 黏土或其他好土回填并分層夯實(shí)

回填前做好防水層保護(hù)（破舊模板、砌磚、水泥砂漿等）回填土工作在思想上要重視

事故7：我在施工市大十子百貨新樓工程主體時(shí)，柱砼強(qiáng)度等級(jí)C40采用的是當(dāng)時(shí)的525水泥，梁板砼強(qiáng)度等級(jí)C30，采用的是425水泥，水泥庫把這兩種水泥分類堆放了，可是夜班材料人員為了圖省事，水泥沒入庫，也沒上車檢查水泥品牌，直接讓車把425水泥倒運(yùn)到澆注后盤，后盤施工人員，管理人員都沒注意，425水泥錯(cuò)用成525水泥，這樣第二天早上才發(fā)現(xiàn)，夜間澆注的框架柱不得不全部拆除，有20多根1000X1000的框架柱，拆完模板的柱子幾何尺寸規(guī)矩，好活??！真實(shí)讓人看了心痛。

事故8：我們工程在施工直徑為1200MM、深度為50M的大直徑鉆孔灌注樁時(shí)，遇到流砂土（-4。8M~-8。0M），由于思想上不重視，造成質(zhì)量事故。動(dòng)測(cè)結(jié)果表明：-7。8M處波無法下傳，斷樁。該樁為單柱單樁，承載力5500KN，由于種種原因，發(fā)現(xiàn)時(shí)已進(jìn)行地下室開挖，地下室板底標(biāo)高為-4。5M，該處已不能補(bǔ)樁。該事故處理異常艱難，耗時(shí)40天。被動(dòng)啊被動(dòng)。

原因及教訓(xùn)：1 流沙土中護(hù)壁很難，建議用化學(xué)造漿護(hù)壁

拔管速度及埋管深度要嚴(yán)格按規(guī)范要求

操作工人的責(zé)任心及技術(shù)經(jīng)驗(yàn)要加強(qiáng)

案例一：

某工廠新建一生活區(qū)，共14 幢七層磚混結(jié)構(gòu)住宅（其中10幢為條形建筑，4幢為點(diǎn)式建筑）。在工程建設(shè)前，廠方委托一家工程地質(zhì)勘察單位按要求對(duì)建筑地基進(jìn)行了詳細(xì)的勘察。工程于一九九三年至一九九四年相繼開工，一九九五年至一九九六年相繼建成完工。一年后在未曾使用之前，相繼發(fā)現(xiàn)10幢條形建筑中的6幢建筑的部分墻體開裂，裂縫多為斜向裂縫，從一樓到七樓均有出現(xiàn)，且部分有呈外傾之勢(shì)；3幢點(diǎn)式住宅發(fā)生整體傾斜。后來經(jīng)仔細(xì)觀察分析，出現(xiàn)問題的9幢建筑均產(chǎn)生嚴(yán)重的地基不均勻沉降，最大沉降差達(dá)160mm以上。

事故發(fā)生后，有關(guān)部門對(duì)該工程質(zhì)量事故進(jìn)行了鑒定，審查了工程的有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工資料，對(duì)工程地質(zhì)又進(jìn)行了詳細(xì)的補(bǔ)勘。經(jīng)查明，在該廠修建生活區(qū)的地下有一古河道通過，古河道溝谷內(nèi)沉積了淤泥層，該淤泥層系新近沉積物，土質(zhì)特別柔軟，屬于高壓縮性、低承載力土層，且厚度較大，在建筑基底附加壓力作用下，產(chǎn)生較大的沉降。凡古河道通過的9棟建筑物均產(chǎn)生了嚴(yán)重的地基不均勻沉降，均需要對(duì)地基進(jìn)行加固處理，生活區(qū)內(nèi)其它建筑物（古河道未通過）均未出現(xiàn)類似情況。該工程地質(zhì)勘察單位在對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)行詳勘時(shí)，對(duì)所勘察的數(shù)據(jù)（如淤泥質(zhì)土的標(biāo)準(zhǔn)貫入度僅為3，而其它地方為 7~12）未能引起足夠的重視，對(duì)地下土層出現(xiàn)了較低承載力的現(xiàn)象未引起重視，輕易的對(duì)地基土進(jìn)行分類判定，將淤泥定為淤泥質(zhì)粉土，提出其承載力為 100kN，Es為4Mpa.設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)為淺基礎(chǔ)，寬度為2800mm，每延米設(shè)計(jì)荷載為270kN，其埋深為－ 1.4m~2m左右。該工程后經(jīng)地基加固處理后投入正常使用，但造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)法院審理判決，工程地質(zhì)勘察單位向廠方賠償經(jīng)濟(jì)損失329萬元。

案例二

某市一商品房開發(fā)商擬建10 棟商品房，根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料和設(shè)計(jì)要求，采用振動(dòng)沉管灌注樁，樁尖深入沙夾卵石層500以上，按地勘報(bào)告樁長(zhǎng)應(yīng)在9~10米以上。該工程振動(dòng)沉管灌注樁施工完后，由某工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)方式對(duì)該批樁進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)，并出具了相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。施工單位按規(guī)定進(jìn)行主體施工，個(gè)別棟號(hào)在施工進(jìn)行到3層左右時(shí)，由于當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督人員對(duì)檢測(cè)報(bào)告有爭(zhēng)議，故經(jīng)研究決定又從外地請(qǐng)了兩家檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)部分樁進(jìn)行了抽檢。這兩家檢測(cè)機(jī)構(gòu)由于未按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。后經(jīng)省建筑科學(xué)研究院對(duì)其檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了審核，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)部分樁進(jìn)行了高、低應(yīng)變檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)該工程振動(dòng)沉管灌注樁存在非常嚴(yán)重的質(zhì)量問題，有的樁身未能進(jìn)入持力層，有的樁身嚴(yán)重縮頸，有的樁甚至是斷樁。后經(jīng)查證該工程地質(zhì)報(bào)告顯示，在自然地坪以下4~6m深處，有淤泥層，在此施工振動(dòng)沉管灌注樁由于工藝方面的問題，容易發(fā)生縮頸和斷樁。該市檢測(cè)機(jī)構(gòu)個(gè)別檢測(cè)人員思想素質(zhì)差，一味地迎合施工單位的施工記錄樁長(zhǎng)（施工單位由于單方造價(jià)報(bào)的低，經(jīng)常利用多報(bào)樁長(zhǎng)的方法來彌補(bǔ)造價(jià)），將砼測(cè)試波速由3600米/秒左右調(diào)整到4700~4800米/秒，個(gè)別樁身經(jīng)實(shí)測(cè)波速推定樁身測(cè)試長(zhǎng)度為 5.8m，而當(dāng)時(shí)測(cè)試樁長(zhǎng)為9.4m，兩者相差達(dá)3.6m.這樣一來，原本未進(jìn)入持力層的樁，嚴(yán)重縮頸樁和斷樁就成為了與施工單位記錄樁長(zhǎng)一樣的完整樁。該工程后經(jīng)加固處理達(dá)到了要求，但造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。

案例三

某市一開發(fā)商修建一商品房，為了追求較多的利潤(rùn)，要求設(shè)計(jì)、施工等單位按其要求進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。設(shè)計(jì)上采用底層框架（局部為二層框架）上面砌筑九層磚混結(jié)構(gòu)，總高度最高達(dá)33.3m，嚴(yán)重違反國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范〈建筑抗 設(shè)計(jì)規(guī)范〉GBJ11-89和地方標(biāo)準(zhǔn)〈四川省建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)定〉DB51/5001-92的要求，框架頂層未采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，平面布置不規(guī)則、對(duì)稱，質(zhì)量和剛度不均勻，在較大洞口兩側(cè)未設(shè)置構(gòu)造柱。在施工過程中六至十一層采用灰砂磚墻體。住戶在使用過程中，發(fā)現(xiàn)房屋內(nèi)墻體產(chǎn)生較多的裂縫，經(jīng)檢查有正八字、倒八字裂縫；豎向裂縫；局部墻面出現(xiàn)水平裂縫，以及大量的界面裂縫，引起住戶強(qiáng)烈不滿，多次向各級(jí)政府有關(guān)部門投訴，產(chǎn)生了極壞的影響。

案例四：

某縣一機(jī)關(guān)修建職工住宅樓，共六棟，設(shè)計(jì)均為七層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積10001平方米，主體完工后進(jìn)行墻面抹灰，采用某水泥廠生產(chǎn)的325水泥。抹灰后在兩個(gè)月內(nèi)相繼發(fā)現(xiàn)該工程墻面抹灰出現(xiàn)開裂，并迅速發(fā)展。開始由墻面一點(diǎn)產(chǎn)生膨脹變形，形成不規(guī)則的放射狀裂縫，多點(diǎn)裂縫相繼貫通，成為典型的龜狀裂縫，并且空鼓，實(shí)際上此時(shí)抹灰與墻體已產(chǎn)生剝離。后經(jīng)查證，該工程所用水泥中氧化鎂含量嚴(yán)重超高，致使水泥安定性不合格，施工單位未對(duì)水泥進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)就直接使用，因此產(chǎn)生大面積的空鼓開裂。最后該工程墻面抹灰全面返工，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

案例五：

某縣級(jí)市一鄉(xiāng)村修建小學(xué)教學(xué)樓和教師辦公住宿綜合樓，鄉(xiāng)上個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)不按照有關(guān)基本建設(shè)程序辦事，自行決定由一農(nóng)村工匠承攬?jiān)摴こ探ㄔO(shè)。工程無地質(zhì)勘察報(bào)告，無設(shè)計(jì)圖紙（抄襲其它學(xué)校的圖紙），原材未經(jīng)檢驗(yàn)，施工無任何質(zhì)量保證措施，無水無電，砼和砂漿全部人工拌和，鋼筋砼大梁、柱子人工澆注振搗，密實(shí)度和強(qiáng)度無法得到保證。工程投入使用后，綜合樓和教學(xué)由于多處大梁和墻面發(fā)生較嚴(yán)重的裂縫，致使學(xué)校被迫停課。經(jīng)檢查，該綜合樓基礎(chǔ)一半置于風(fēng)化頁巖上，一半置于回填土上（未按規(guī)定進(jìn)行夯實(shí)），地基已發(fā)生嚴(yán)重不均勻沉降，導(dǎo)致墻體出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫；教學(xué)樓大梁砼存在嚴(yán)重的空洞受力鋼筋已嚴(yán)重銹蝕，兩棟樓的砌體砂漿強(qiáng)度幾乎為零（更有甚者個(gè)別地方砂漿中還夾著黃泥），樓梯橫梁擱置長(zhǎng)度僅50mm，梁下砌體已出現(xiàn)壓碎現(xiàn)象。經(jīng)鑒定該工程主體結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的安全隱患，已失去了加固補(bǔ)強(qiáng)的意義，被有關(guān)部門強(qiáng)行拆除，有關(guān)責(zé)任人受到了法律的懲辦。

案例六：

某縣有關(guān)部門為教師建一廣廈工程，位于河邊，其上游數(shù)百米為電站大壩。該工程于1995 年11于月開工建設(shè)，1997年元月竣工。具有關(guān)資料表明，該工程所在地20年一遇洪水水位313.50（絕對(duì)標(biāo)高），但建設(shè)、施工單位擅自將該工程± 0.00標(biāo)高由314.40m降到308.16m.致使該工程自1997年投入使用以來，遭遇洪水淹沒五次，洪水水位高出二樓地面約70cm（相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高312m），底樓地面受洪水沖刷已多處出現(xiàn)直徑約1m～2m、深約0.5m～1m的管涌坑，直接危及地基基礎(chǔ)的長(zhǎng)期穩(wěn)定和上部結(jié)構(gòu)的安全。受電站卸洪浪涌沖擊壓力影響，二樓樓面板向上反拱（據(jù)住戶反應(yīng)由二樓板縫冒出的水柱高達(dá)70cm），室內(nèi)瓜米石地坪多處破損并與空心板剝離，二樓部分樓面板已不滿足建筑構(gòu)件安全使用要求。工程設(shè)計(jì)二個(gè)單元九層，實(shí)際建造四個(gè)單元十層，頂層部分住戶擅自加建到十一層，不滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ3— 88》和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ11—89～要求。該工程經(jīng)有關(guān)部門鑒定為不合格工程。

案例七：

四川省某市玻璃廠1999 年4月為增加生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)建廠房，在原來天然坡度約22°的巖石地表平整場(chǎng)地，即在原地表向下開挖近5m，并距水廠原蓄水池3m左右，該蓄水池長(zhǎng)12m、寬 9m、深8.2m，容水約900m3.玻璃廠及水廠廠方為安全起見，通過熟人介紹，請(qǐng)了一高級(jí)工程師對(duì)玻璃廠擴(kuò)建開挖坡角是否會(huì)影響水廠蓄水池安全作一技術(shù)鑒定。該高工在其出具的書面技術(shù)鑒定中認(rèn)定：“該水池地基基礎(chǔ)穩(wěn)定，不可能產(chǎn)生滑移形成滑坡影響安全；可以從距水池3m處按5％開挖放坡，開挖時(shí)沿水池邊先打槽隔開，用小藥量淺孔爆破，只要施工得當(dāng)，不會(huì)影響水池安全；平整場(chǎng)地后，沿陡坡砌筑條石護(hù)坡；……本人負(fù)該鑒定的技術(shù)法律責(zé)任”。最后還蓋了縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專用章”予以認(rèn)可。

工程于7月初按此方案平基結(jié)束后，就開始廠房工程施工，至9月6日建成完工。然而，就在9月7日下午5時(shí)許，邊坡巖體突然崩塌，巖體及水流砸毀新建廠房?jī)砷菁?，其中的工?死5傷，釀成了一起重大傷亡事故。該工程邊坡巖體屬于裂隙發(fā)育、遇水可以軟化的軟質(zhì)巖石，雖然屬于中小型工程，但環(huán)境條件復(fù)雜，施工爆破、水池滲漏、坡體卸荷變形等不確定的不利影響因素甚多，在沒有基本的勘察設(shè)計(jì)資料的前提下采用直立邊坡，破壞了原邊坡的穩(wěn)定坡角，而且未采用任何有效的支擋結(jié)構(gòu)措施，該邊坡失穩(wěn)是必然會(huì)發(fā)生的。若有正確的工程鑒定，并嚴(yán)格按基建程序辦事，采用經(jīng)過勘察設(shè)計(jì)的巖石錨樁（或錨桿）擋墻和做好水池防滲處理措施則是能夠有效保證工程邊坡安全的。

該高工的“技術(shù)鑒定”內(nèi)容過于簡(jiǎn)略，分析評(píng)價(jià)膚淺、武斷，未明確指出及貫徹執(zhí)行現(xiàn)行勘察設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)原則及技術(shù)方法，主要結(jié)論建議缺乏技術(shù)依據(jù)，盡管其中有關(guān)地基施工中關(guān)于松動(dòng)爆破和開槽減震的建議是正確的，也是有針對(duì)性的，但未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算的有關(guān)邊坡穩(wěn)定的結(jié)論是不恰當(dāng)?shù)摹Ｓ嘘P(guān)用條石擋墻護(hù)坡的建議也不是該工程邊坡條件下能確保邊坡安全的有效支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)措施，而有關(guān)采用坡度為1：0.05的放坡建議，則更是沒有貫徹現(xiàn)行規(guī)范的基本規(guī)定，缺少相應(yīng)的論證分析，它的誤導(dǎo)為該工程事故埋下了安全隱患。該“技術(shù)鑒定”雖然蓋有縣勘察設(shè)計(jì)室的“圖紙專用章”，但卻無一般勘察、設(shè)計(jì)單位通常執(zhí)行的“審核”、“批準(zhǔn)” 等技術(shù)管理和質(zhì)量保證體系，從技術(shù)鑒定的內(nèi)容到形式都缺乏嚴(yán)肅性；而且這種技術(shù)鑒定缺乏委托方與承擔(dān)方之間的有關(guān)目的、任務(wù)、質(zhì)量要求等基本的書面約定，這就從根本上影響了技術(shù)鑒定工作的深度和技術(shù)質(zhì)量。

平基施工過程中及完工前后所發(fā)現(xiàn)的漏水等邊坡巖體不穩(wěn)定因素的征兆，雖然有關(guān)各方曾予以一定程度的重視與研究，但由于缺乏巖土工程及支擋結(jié)構(gòu)方面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，對(duì)隱患認(rèn)識(shí)不足，未能采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)盲目施工至全部工程（人工邊坡及廠房擴(kuò)建）結(jié)束和水池繼續(xù)運(yùn)行，并在7月3日決定將水池蓄水至7m水深，使整個(gè)工程的安危事實(shí)上依賴于個(gè)人狹隘的專業(yè)技術(shù)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)上。

綜上所述，此次事故造成人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失巨大，以及負(fù)面社會(huì)影響，主要是由于違章進(jìn)行工程鑒定、處理方案錯(cuò)誤所至。從事工程鑒定的技術(shù)人員以及管理者應(yīng)從此次事故中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家的統(tǒng)一鑒定方法與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程鑒定，即按照：客戶委托，確定鑒定目的、范圍和內(nèi)容；初步調(diào)查；詳細(xì)調(diào)查及檢測(cè)驗(yàn)算；安全性、使用性鑒定評(píng)級(jí)；可靠性評(píng)級(jí)；出具鑒定報(bào)告及處理意見的基本鑒定程序規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行工程鑒定。

第三篇：淺出之理美文摘抄

理發(fā)師從左移到右。從前移到后，不斷往復(fù)。梳子一提，兩指一夾，剪子一咬，利索。梳、剪、手交替，縷縷生風(fēng)，技術(shù)純熟多了。兩月前，他握剪和梳的手，又慢且沉。

右邊的店主，更了不得，雙手似一對(duì)白鳥，在客人頭頂翻飛，莫說旁人，客人也從驚嚇中緩過神來，嘖嘖稱奇。

不管師傅，還是徒弟，距離一流高手，都還差十萬八千里。

有幸目睹一位真正理發(fā)高手的風(fēng)采。一說發(fā)型，心頭擺譜，不用梳，眼是尺，手指偶一搭，不下回頭刀，繞腦袋一圈就完成了。

化妝師捏角度，拿力道，各以六筆之功，把一雙孿生姐妹，塑成美丑兩重天：越劇大師憑一聲“稱呼”，一甩袖，一皺眉，傾倒觀眾。

這兩門行當(dāng)開頭難，后來不過揮手間。而心理學(xué)和語言學(xué)相反，入門易，深鉆難，鉆透了倒也簡(jiǎn)單。

或深進(jìn)，或淺進(jìn)，必都淺出。此“淺”非“淺薄”，而是探盡高峰后的簡(jiǎn)練。冰心晚年創(chuàng)作徹悟，舍去華美詞匯、復(fù)雜句型。以及自創(chuàng)而費(fèi)解的修辭。三兩百字亦成文。

淺出之理，返璞歸真矣。

第四篇：五、實(shí)例分析

五、實(shí)例分析某系統(tǒng)集成公司現(xiàn)有員工50多人，業(yè)務(wù)部門分為銷售部、軟件開發(fā)部、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)部等。經(jīng)過近半年的醞釀后，在今年一月份，公司的銷售部直接與某銀行簽訂了一個(gè)銀行前置機(jī)的軟件系統(tǒng)的項(xiàng)目。合同規(guī)定，6月28日之前系統(tǒng)必須投入試運(yùn)行。在合同簽訂后，銷售部將此合同移交給了軟件開發(fā)部，進(jìn)行項(xiàng)目的實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理小丁做過5年的系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)工作，但這是他第一次擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。小丁兼任系統(tǒng)分析工作，此外項(xiàng)目還有2名有1年工作經(jīng)驗(yàn)的程序員，1名測(cè)試人員，2名負(fù)責(zé)組網(wǎng)和布線的系統(tǒng)工程師。項(xiàng)目組成的成員均全程參加項(xiàng)目。在承擔(dān)項(xiàng)目之后，小丁組織大家制定了項(xiàng)目的WBS，并依照以往的經(jīng)歷制訂了本項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，如下：

1、應(yīng)用子系統(tǒng)

1）1月5日～2月5日需求分析

2）2月6日～3月26日系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)

3）3月27日～5月10日編碼

4）5月11日～5月30日系統(tǒng)內(nèi)部測(cè)試

2、綜合布線

2月20日～4月20日完成調(diào)研和布線

3、網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

4月21日～5月21日設(shè)備安裝、聯(lián)調(diào)

4、系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)試、驗(yàn)收

1）6月1日～6月20日試運(yùn)行

2）6月28日系統(tǒng)驗(yàn)收

春節(jié)后，在2月17日小丁發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)剛剛開始，由此推測(cè)3月26日很可能完不成系統(tǒng)設(shè)計(jì)。請(qǐng)問問題發(fā)生的可能原因，如何建議小丁應(yīng)該如何做以保證項(xiàng)目整體進(jìn)度不拖延。依星計(jì)劃系統(tǒng)項(xiàng)目管理案例分析

銥星項(xiàng)目是1987年美國(guó)摩特羅拉公司提出并設(shè)計(jì)的第一代全球移動(dòng)通信系統(tǒng)項(xiàng)目。1998年11月1日，當(dāng)66顆仿造銥元素電子軌道的衛(wèi)星全部部署完畢后，全球移動(dòng)通信業(yè)務(wù)正式開通。該項(xiàng)目耗資50億美圓。與目前使用的靜止軌道衛(wèi)星相比，銥星系統(tǒng)的特點(diǎn)是由于軌道低而傳輸速度較快，且每部電話可直接與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)，不需要專門的地面接受站。根據(jù)項(xiàng)目的投資額度和收益分析，銥星公司的盈虧平衡點(diǎn)在65萬用戶。但是由于下列原因，銥星公司達(dá)到的最大用戶數(shù)目?jī)H為5.5萬用戶。巨大的虧損額使銥星公司在1999年宣布破產(chǎn)，銥星項(xiàng)目以失敗告終。

(1).1990年至2000年地面移動(dòng)通信發(fā)展迅猛，搶奪了銥星公司的市場(chǎng)；

(2).銥星系統(tǒng)手機(jī)笨重，價(jià)格昂貴，不能在室內(nèi)和車內(nèi)使用；

(3).部分國(guó)家實(shí)施電信市場(chǎng)禁入政策以保護(hù)本國(guó)的電信產(chǎn)業(yè)或由于國(guó)家安全原因不支持銥星項(xiàng)目；

(4).相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不成熟；無法支持銥星系統(tǒng)；

(5).由于工期延誤和費(fèi)用超支，不能吸引投資人的信心；

(6).用戶對(duì)新技術(shù)產(chǎn)品使用不當(dāng)，進(jìn)而影響對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)和購(gòu)買意圖。

請(qǐng)分析上述項(xiàng)目失敗的主要原因。

第五篇：分析下列實(shí)例

54期學(xué)員補(bǔ)交的課堂練習(xí)：（交紙質(zhì)作業(yè)給考勤老師，另給公共郵箱發(fā)電子版）

分析下列實(shí)例，試論述師愛及表現(xiàn)形式

上課鈴聲剛剛停止，講授XX學(xué)的賈老師提著書包匆匆走進(jìn)教室。在宣布上課以后，他說：“我今天因?yàn)楦忻?，有些發(fā)燒，所以音量可能受影響，請(qǐng)同學(xué)們注意聽講?！彼笸Ｒ粯酉仁侵v評(píng)作業(yè)：“說實(shí)話，你們是我遇到的學(xué)習(xí)風(fēng)氣最差的班級(jí)，有的人寫作業(yè)是三言兩語應(yīng)付老師，有的人是相互抄襲、欺騙自己。某某來了沒有？某某某呢？站起來！你們已經(jīng)兩次沒交作業(yè)了，知道嗎？課下找我一下。本來我就不愿教書，遇到象你們這樣的學(xué)生，我就更不想教了?！?/p>

賈老師正式講課了，他的專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，知識(shí)面廣，善于理論聯(lián)系實(shí)際，內(nèi)容豐富多彩，但是他的板書少，語速快，常常有許多學(xué)生聽不清楚或聽不明白，每當(dāng)這時(shí)，賈老師看到一些學(xué)生迷惑不解的樣子總是問大家：“聽明白了嗎？懂了嗎？”下面都沒有回音，于是他又繼續(xù)講課。臨下課時(shí)，他的BP機(jī)響了，他趕緊關(guān)掉，繼續(xù)說：“下面的問題不是考試的重點(diǎn)，但我還是要講一講……”

下課鈴聲響了，賈老師對(duì)圍著他提問的學(xué)生說：“對(duì)不起，我有急事?！比缓蟠掖业仉x開了教室。