第一篇:基于工作過程心得體會
以科學(xué)發(fā)展觀作指導(dǎo),深化職業(yè)教育課程改革
——“工作過程導(dǎo)向—工作過程系統(tǒng)化課程”心得體會
5月25日下午,教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所研究員、《中國足球技術(shù)教育》雜志主編、資深職教研究專家姜大源教授應(yīng)邀到我院講學(xué),為我省各高職院校的老師們帶來了一場有關(guān)“工學(xué)結(jié)合職業(yè)教育課程開發(fā)的實踐與理論:工作過程導(dǎo)向—工作過程系統(tǒng)化課程”的精彩報告。整過下午報告廳座無虛席,講座歷時將近5個小時。
會上,姜教授從對職業(yè)教育的長期探討和敏銳發(fā)現(xiàn)出發(fā),結(jié)合我國以及世界職業(yè)教育的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢,對職業(yè)教育作為一種教育類型的本質(zhì)特征進(jìn)行了深刻分析,并詳細(xì)闡述了基于工作過程的系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本理論、總體思路和技術(shù)路線。姜教授采用大量基于完整工作過程學(xué)習(xí)情境的典型案例對學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程與學(xué)科課程進(jìn)行對比,循序漸進(jìn)地提出了基于工作過程系統(tǒng)化課程的表達(dá),“工作過程導(dǎo)向的課程名稱與內(nèi)容不是指向科學(xué)學(xué)科的子領(lǐng)域,而是來自職業(yè)行動領(lǐng)域里的工作過程?!彼€結(jié)合大量的國內(nèi)外優(yōu)秀課程案例,重點講述了基于工作過程的系統(tǒng)化課程開發(fā)的基本思路,對基于工作過程系統(tǒng)化課程的技術(shù)路線進(jìn)行了詳細(xì)解讀,指明了基于工作過程系統(tǒng)化課程的設(shè)計路線。他提出,職業(yè)教育課程開發(fā)的設(shè)計包括工作任務(wù)分析、行動領(lǐng)域歸納、學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化和學(xué)習(xí)情景設(shè)計四個步驟,尤其強(qiáng)調(diào)了學(xué)習(xí)情景設(shè)計這一內(nèi)容。他認(rèn)為,職業(yè)教育者應(yīng)當(dāng)跳出教育看教育,跳出學(xué)??磳W(xué)校;職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)以過程性知識為主,陳述性知識為輔。
姜教授的報告會內(nèi)容豐富,邏輯嚴(yán)密,分析透徹,精彩生動,既有宏觀的政策和理論分析,又有微觀的案例剖析,不僅對于指導(dǎo)課程開發(fā)具有重要價值,而且對于正確理解高等職業(yè)教育的性質(zhì)和特點具有深刻意義。
現(xiàn)結(jié)合本次報告來談?wù)勛约旱膶W(xué)習(xí)體會與對課程改革的思考。
一、思路與觀念轉(zhuǎn)變——課程改革的難點
基于工作過程導(dǎo)向課程與教學(xué)改革的基本思路是“以企業(yè)調(diào)查為前提,加強(qiáng)專業(yè)建設(shè);以崗位目標(biāo)為基礎(chǔ),找準(zhǔn)人才培養(yǎng)定位;以崗位能力要求為依據(jù),確定教學(xué)內(nèi)容;以工作項目和任務(wù)為載體,開發(fā)‘學(xué)做結(jié)合’的新課程;以技能為核心,整合對應(yīng)知識;并在職業(yè)情境中把‘學(xué)會做事’的工作標(biāo)準(zhǔn)落實為‘把事做好’的教育標(biāo)準(zhǔn)”。但從各職業(yè)院校改革實踐來看,改革推進(jìn)的難度還是比較大,主要是學(xué)校對企業(yè)的了解程度和對崗位的熟悉程度不夠。因此,轉(zhuǎn)變教師的職業(yè)教育觀念和課程改革觀念,提高職業(yè)院校教師的實踐水平是搞好課改的先決條件。沒有觀念的轉(zhuǎn)變,就會嚴(yán)重阻礙改革的進(jìn)程。
二、師資、課程和方法——課程改革的重點
重點之一,要夯實教師的實踐工作。在課程與教學(xué)改革中,師資是薄弱環(huán)節(jié)。基于工作過程導(dǎo)向的課程與教學(xué)改革,就是要把知識人才體系改為崗位能力人才體系,把學(xué)科體系改為工作過程體系,否則教學(xué)就不能適應(yīng)學(xué)生實際和企業(yè)實際,就沒有職教特色和質(zhì)量。但改起來確實很難,教師的知識體系、教學(xué)方法、教學(xué)思維、教學(xué)模式都要改變,特別是大多數(shù)教師缺乏企業(yè)實踐工作經(jīng)驗,對具體的工作過任務(wù)細(xì)節(jié)程和又缺乏全面具體的了解,因此,進(jìn)行基于工作過程的職業(yè)教育課程改革與教學(xué),必須把教師作為關(guān)注點。
重點之二,要重構(gòu)和優(yōu)化課程內(nèi)容?;诠ぷ鬟^程的課程改革必須以工作任務(wù)為載體,進(jìn)行真實的任務(wù)驅(qū)動,從而使學(xué)生在完成任務(wù)中學(xué)習(xí)知識和技能、應(yīng)用知識和技能,達(dá)到形成能力的目的。這就需要要在確定的方向和范圍內(nèi)加強(qiáng)課程的設(shè)計和銜接。從課程體系改革的整體來說,各專業(yè)需要形成相對的規(guī)范,同一層次、同類專業(yè)教學(xué)的內(nèi)容和進(jìn)度應(yīng)該基本相同;崗位目標(biāo)的提高、技能的發(fā)展遞進(jìn)、同類專業(yè)的不同層次都要形成接力。這樣才有助于課程體系的重構(gòu),才有利于工作任務(wù)的完成和職業(yè)能力的提高,才有利于學(xué)生的職業(yè)發(fā)展。
重點之三,要創(chuàng)新教學(xué)的方法。要設(shè)計一個科學(xué)合理、切實可行的傳授平臺,讓學(xué)生在學(xué)校經(jīng)歷一次完整、接近實戰(zhàn)的工作過程。要分析每個學(xué)生的職業(yè)成長規(guī)律,找出符合人的職業(yè)成長的歷程。在教學(xué)組織安排上,要盡量安排大幅度的時間集中上某一門課,動態(tài)實施,完全按照教學(xué)項目重組教師團(tuán)隊。行動導(dǎo)向教學(xué)。過程導(dǎo)向的教學(xué)中,并不完全排斥傳統(tǒng)的教學(xué)方法。應(yīng)創(chuàng)設(shè)盡量真實的工作環(huán)境,讓學(xué)生有機(jī)會完成與典型工作任務(wù)較為一致的學(xué)習(xí)任務(wù)。建立全面、系統(tǒng)而科學(xué)的課程質(zhì)量監(jiān)控與評估體系。進(jìn)行課業(yè)及課業(yè)文本設(shè)計與改革,根據(jù)實際情況開發(fā)校本課程和校本教材,編寫以“工作頁”和“引導(dǎo)文”為代表的課業(yè)文本,包括任務(wù)描述、學(xué)習(xí)日標(biāo)、內(nèi)容說明、時間要求和評價標(biāo)準(zhǔn)等等,為任務(wù)引領(lǐng)式學(xué)習(xí)和項目學(xué)習(xí)提供必要的學(xué)習(xí)資源。
三、課程體系的重構(gòu)——課程改革的關(guān)鍵
要按照人才類型開展職業(yè)教育,按照工作過程改革教學(xué),必須打破學(xué)科體系,重構(gòu)基于工作過程的課程體系,把知識邏輯變?yōu)閷嵺`邏輯。在傳統(tǒng)體系的解構(gòu)與工作體系的重構(gòu)中,要把教學(xué)從學(xué)科體系變?yōu)楣ぷ黧w系;把課程從知識結(jié)構(gòu)變?yōu)轫椖拷Y(jié)構(gòu);把環(huán)境從傳統(tǒng)教室變?yōu)槁殬I(yè)情境;把教師從“為講而講”變?yōu)椤盀樽龆v”;把評價從學(xué)術(shù)要求變?yōu)閸徫灰蟆_@就必須進(jìn)行基于工作過程的全新建構(gòu)。
四、多方共同參與——課程改革的前提
職業(yè)教育的教學(xué),不是教課本,而是教做事,以及怎樣把事做得更好,是有明確崗位能力目標(biāo),圍繞項目整合對應(yīng)知識,以任務(wù)為載體,在職業(yè)情境中提高職業(yè)能力,有知識的突出應(yīng)用指向的教育。因此,職業(yè)教育的課程體系改革,需要行業(yè)、企業(yè)、教育科研以及職業(yè)院校的共同參與,共同篩選、制定出相關(guān)專業(yè)的課程體系的改革套路,也需要政府部門的支持和牽頭組織,以減少企業(yè)調(diào)研、能力分析、課程體系、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、項目設(shè)計等方面的投入成本,提高效益,加快整體改革的速度。職業(yè)院校的師資培訓(xùn),要按照新的課改思路和實踐加大力度,并推動職業(yè)教育教材向適合課程體系改革的方向開發(fā)。只有如此,職業(yè)教育的課程改革,才有可能取得實效。
總之,職業(yè)教育的課程開發(fā)與教學(xué)改革,也必須以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),并自覺將其貫穿到具體的教學(xué)改革和課程開發(fā)的實際過程中。只有如此,才有課程使課程改革取得實效,才能真正做到以人為本,實現(xiàn)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
第二篇:工作過程系統(tǒng)化心得體會
“工作過程系統(tǒng)化”心得體會
通過學(xué)習(xí)一系列的文件和精神,我對“工作過程系統(tǒng)化”有了新的體會和認(rèn)識,幸運(yùn)的是,在這今年的教學(xué)實踐中,我一直堅持的就是這一原則,雖然取得了一定的成績,但是,和學(xué)校的要求還有一定的差距,在以后的教學(xué)過程總,我會揚(yáng)長避短,努力找尋不足,爭取獲得更大的成就。我的具體做法有以下幾點。
一、教學(xué)做一體化
借用多媒體教學(xué)手段和大量的實用教具,依托逼真連貫的會計業(yè)務(wù)實例,實現(xiàn)師生一體、教學(xué)一體、學(xué)做一體的教 → 學(xué) → 做一體化教學(xué)。
具體每個教學(xué)環(huán)節(jié),我通過告知學(xué)生本節(jié)課的重點、難點和重要知識點,然后,由生動的案例或生活中的真情實景引入新課,沒講完一個理論,就讓學(xué)生自己動手操練,以此深化學(xué)生的記憶,最后,根據(jù)學(xué)生的掌握情況,對本節(jié)課進(jìn)行歸納總結(jié),并布置作業(yè)來強(qiáng)化學(xué)生學(xué)習(xí)效果,并從中找到學(xué)生不足,進(jìn)行有針對性的輔導(dǎo)。
在教學(xué)方法上,我運(yùn)用首先講授應(yīng)該掌握的內(nèi)容,然后對于容易出錯的或者較難理解的部分,我先設(shè)問,讓學(xué)生自由討論,學(xué)生討論時,我根據(jù)學(xué)生的不同理解讀醫(yī)學(xué)生進(jìn)行啟發(fā)引導(dǎo),通過課堂練習(xí)的方式,對學(xué)生進(jìn)行個別指導(dǎo)。
在教學(xué)手段上,利用板書提示、課件演示和實物展示在合理的時間內(nèi)完成以學(xué)生為主體,教——學(xué)——做一體化的教學(xué)過程。
二、全真模擬實訓(xùn)
對于學(xué)生的實訓(xùn),我這一直堅持全真模擬實訓(xùn)?!痘A(chǔ)會計》的主要的實訓(xùn)有兩個,填制記賬憑證和登記賬簿,在做這兩個實訓(xùn)的時候,我所運(yùn)用的記賬憑證、賬頁、記賬筆、會計科目章全部都是實務(wù)中運(yùn)用的真實的東西。目的就是讓學(xué)生感受真實的會計工作環(huán)境,努力實現(xiàn)現(xiàn)實工作和模擬實訓(xùn)的零對接,讓學(xué)生可以在畢業(yè)后不用培訓(xùn)便可以直接上崗。
在實訓(xùn)過程中,對于登記賬簿的實訓(xùn),我讓學(xué)生模擬會計實務(wù)中企業(yè)會計人員的不同分工,實行分組練習(xí),每一個小組就是一個企業(yè)的財務(wù)部,小組中的每一個成員都會扮演不同的角色,有出納;有一般會計人員,有會計主管等,這樣的分組更能體現(xiàn)實訓(xùn)的全真模擬的特點。
三、做好后續(xù)課程的銜接
《基礎(chǔ)會計》對于我系的學(xué)生來說,是一門專業(yè)基礎(chǔ)課,學(xué)好本門課程,可以為后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ),比如說,市場營銷專業(yè)的《市場營銷策劃》課程中的“產(chǎn)品定價策略”等章節(jié)中,就用得到《基礎(chǔ)會計》中有關(guān)“直接成本”“間接成本”和“期間費(fèi)用”等概念和計算方法。市場營銷專業(yè)的專業(yè)課《財務(wù)管理》中。就會用到大量的《基礎(chǔ)會計》課程中的概念。比如 “固定資產(chǎn)”、“累計折舊”、“流動資產(chǎn)”、“無形資產(chǎn)”等會計術(shù)語。《經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《零售學(xué)》等學(xué)科中。也有很多《基礎(chǔ)會計》方面的知識。為了幫助學(xué)生學(xué)習(xí)好后續(xù)的課程,我爭取把每個概念講得清楚透徹,通俗易懂。
四、引導(dǎo)學(xué)生考取職業(yè)資格證書 《基礎(chǔ)會計》這門課程,一般都是開設(shè)在大一,這時候?qū)W生對自己的未來職業(yè)還沒有一個合理的規(guī)劃,甚至對就業(yè)沒有任何的概念,還沉浸在成為大學(xué)生的喜悅中,在教授課程的過程中,我一直鼓勵學(xué)生考取“會計人員從業(yè)資格證書”,力爭為自己創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會,在我的鼓勵和支持下,很多同學(xué)都有意向考取此項證書,從2008年到現(xiàn)在,一直有很多在校學(xué)生和已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生向我咨詢報考“會計人員從業(yè)資格證書”的相關(guān)事宜,不少同學(xué)在校期間或畢業(yè)后成功的考取了此項證書。比如2008級電子商務(wù)班的劉瑩瑩同學(xué)于2009年成功考取。有了這個證書,就有資格在任何性質(zhì)的單位從事財務(wù)方面的工作。
經(jīng)過幾年的實踐和探索,對于“工作過程系統(tǒng)化”我有了粗淺的認(rèn)識,在以后的工作中,我會更加努力的實踐這一原則,爭取取得更好的成績!
第三篇:基于工作過程導(dǎo)向研討課心得體會
關(guān)于“基于工作過程導(dǎo)向”課程開發(fā)的
學(xué)習(xí)心得體會
本學(xué)期,在教務(wù)科和旅游酒店教研組的指導(dǎo)下,本人系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)方法。以下是本人的學(xué)習(xí)過程及相關(guān)心得體會:
一、學(xué)習(xí)過程
(一)三個階段
1、市場調(diào)研——課程改革的邏輯起點,解決專業(yè)準(zhǔn)確定位問題。
本人在旅游酒店教研組長符小芬老師的帶領(lǐng)與指導(dǎo)下,深入各個酒店調(diào)研,了解用人單位對學(xué)生素質(zhì)、專業(yè)技能的要求,并將企業(yè)對學(xué)生的要求反饋到自身教學(xué)當(dāng)中,嚴(yán)格要求學(xué)生。
2、培養(yǎng)模式——課程改革的指導(dǎo)框架,解決校企合作培養(yǎng)人才的方式、途徑。
在學(xué)校的專業(yè)教學(xué)中,要引入企業(yè)文化,讓學(xué)生認(rèn)可、喜愛自己的專業(yè)。在授課過程中,本人會講授一些國際著名酒店的企業(yè)文化,如喜來登酒店、希爾頓酒店、假日酒店,讓學(xué)生在學(xué)校上課期間也能感受上班氣氛。同時,及時將頂崗實習(xí)學(xué)生在崗遇到的問題或案例在課堂上進(jìn)行分析。
3、課程開發(fā)——落實就業(yè)導(dǎo)向?qū)嵸|(zhì)性的改革,解決課程設(shè)置 的原則、課程載體的選擇、課程內(nèi)容的重構(gòu)、課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂、課程情境的創(chuàng)設(shè)、課程的實施與評價等問題。
本學(xué)期,本人教授的是《前廳服務(wù)與管理》課程,但由于學(xué)校內(nèi)無前廳服務(wù)相關(guān)教學(xué)軟件,本人在上課時,主要教授學(xué)生服務(wù)流程、標(biāo)準(zhǔn)程序,對真正實行“工作過程導(dǎo)向”是欠缺的。因此,在教研組長的帶領(lǐng)下,本教研組教師一起探討了客房服務(wù)課程,將客房服務(wù)課程作為基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)探討的主要方向。
(二)三個步驟
1、開發(fā)----專業(yè)技術(shù)課程
本人所在教研組選擇了客房服務(wù)課程作為基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)探討的主要方向,本人也認(rèn)真參與其中學(xué)習(xí)。
2、改革----公共基礎(chǔ)課、拓展課、選修課、第二課堂等
客房服務(wù)課程主要授課教師梁老師在上好客房服務(wù)課程的同時,也開設(shè)了“客房中式鋪床”的興趣小組。
3、構(gòu)建----系統(tǒng)構(gòu)建保障體系,為課程改革實施“保駕護(hù)航”
根據(jù)企業(yè)用人需要及省級技能比賽的標(biāo)準(zhǔn),本人與教研組的教師一起探討了客房服務(wù)課程的授課形式,做到讓學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中做”。
(三)四個環(huán)節(jié)
1、頭腦風(fēng)暴
我們參考了酒店管理層對于客房服務(wù)的工作要求、任務(wù)分析,也根據(jù)學(xué)生實際情況對教學(xué)任務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化。
2、分析開發(fā)
本校中職生思維靈活、活潑好動。我們探討在教授學(xué)生標(biāo)準(zhǔn)客房中式鋪床方法的同時,給予學(xué)生一定的發(fā)揮空間,讓他們自己創(chuàng)新鋪床的方式。
3、研討確認(rèn)
不少學(xué)生能自創(chuàng)適合自己的鋪床方式,雖然在技能比賽中不一定適用,但經(jīng)過與企業(yè)的研究探討,在工作過程中使用,能使客房服務(wù)工作事半功倍。
4、決策計劃
經(jīng)過教師實踐與企業(yè)實用性論證,此次學(xué)習(xí)研討基于工作過程導(dǎo)向的客房服務(wù)課程開發(fā),有一定的適用性,但仍需不斷探討,以便改進(jìn)。
(四)研討課活動
2013年6月5日下午第六節(jié)課,旅游酒店教研組梁老師老師在客房實訓(xùn)室開展“基于工作過程導(dǎo)向”的研討課活動,課題是客房中式鋪床——甩單,授課班級是13級酒店2班。這次研討課活動是我們學(xué)習(xí)基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)方法活動的一次升華。
二、心得體會
1、職業(yè)教育的課程開發(fā)必須打破傳統(tǒng)學(xué)科系統(tǒng)化的束縛,將學(xué)習(xí)過程、工作過程與學(xué)生 的能力和個性發(fā)展聯(lián)系起來。
2、學(xué)習(xí)基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)方法不能“紙上談兵”,應(yīng)深入企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。為此,本教研組組長組織我們到海南寰島泰得酒店學(xué)習(xí)優(yōu)秀員工客房鋪床的技巧,了解到了企業(yè)最新的對員工的要求?;匦:螅覀儗⑵髽I(yè)要求運(yùn)用到教學(xué)中,受到了學(xué)生的歡迎。
3、教學(xué)方法應(yīng)符合學(xué)生實際學(xué)情,“教—學(xué)-做”三位一體的實訓(xùn)教學(xué)模式能使全部的學(xué)生都積極參與操作練習(xí),取得良好的教學(xué)效果。
4、在授課過程中,既要注意“基于工作過程”,也要注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,如可靈活運(yùn)用“分組競賽”教學(xué)方法,不僅突出學(xué)生的主體地位,強(qiáng)化專業(yè)技能,而且?guī)熒餐c評起到了很好的激勵作用,課堂氣氛活躍。
5、嚴(yán)格要求每一位學(xué)生,在授課時不流于形式。真正做到讓每一位學(xué)生都能學(xué)有所成,為此,應(yīng)設(shè)計考核學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn),如實操理論相結(jié)合。
以上是本人學(xué)習(xí)基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)方法活動的小結(jié)和心得體會。在今后的教學(xué)工作中,本人將與時俱進(jìn),讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)能貼近社會、符合企業(yè)用人需要。
第四篇:802.1x工作過程
802.1x工作過程及技術(shù)詳解
802.1x協(xié)議是基于Client/Server的訪問控制和認(rèn)證協(xié)議。它可以限制未經(jīng)授權(quán)的用戶/設(shè)備通過接入端口訪問LAN/WLAN。在獲得交換機(jī)或LAN提供的各種業(yè)務(wù)之前,802.1x對連接到交換機(jī)端口上的用戶/設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證。在認(rèn)證通過之前,802.1x只允許EAPoL(基于局域網(wǎng)的擴(kuò)展認(rèn)證協(xié)議)數(shù)據(jù)通過設(shè)備連接的交換機(jī)端口;認(rèn)證通過以后,正常的數(shù)據(jù)可以順利地通過以太網(wǎng)端口。
網(wǎng)絡(luò)訪問技術(shù)的核心部分是PAE(端口訪問實體)。在訪問控制流程中,端口訪問實體包含3部分:認(rèn)證者--對接入的用戶/設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證的端口;請求者--被認(rèn)證的用戶/設(shè)備;認(rèn)證服務(wù)器--根據(jù)認(rèn)證者的信息,對請求訪問網(wǎng)絡(luò)資源的用戶/設(shè)備進(jìn)行實際認(rèn)證功能的設(shè)備。
以太網(wǎng)的每個物理端口被分為受控和不受控的兩個邏輯端口,物理端口收到的每個幀都被送到受控和不受控端口。對受控端口的訪問,受限于受控端口的授權(quán)狀態(tài)。認(rèn)證者的PAE根據(jù)認(rèn)證服務(wù)器認(rèn)證過程的結(jié)果,控制“受控端口”的授權(quán)/未授權(quán)狀態(tài)。處在未授權(quán)狀態(tài)的控制端口將拒絕用戶/設(shè)備的訪問。1.802.1x認(rèn)證特點
基于以太網(wǎng)端口認(rèn)證的802.1x協(xié)議有如下特點:IEEE802.1x協(xié)議為二層協(xié)議,不需要到達(dá)三層,對設(shè)備的整體性能要求不高,可以有效降低建網(wǎng)成本;借用了在RAS系統(tǒng)中常用的EAP(擴(kuò)展認(rèn)證協(xié)議),可以提供良好的擴(kuò)展性和適應(yīng)性,實現(xiàn)對傳統(tǒng)PPP認(rèn)證架構(gòu)的兼容;802.1x的認(rèn)證體系結(jié)構(gòu)中采用了“可控端口”和“不可控端口”的邏輯功能,從而可以實現(xiàn)業(yè)務(wù)與認(rèn)證的分離,由RADIUS和交換機(jī)利用不可控的邏輯端口共同完成對用戶的認(rèn)證與控制,業(yè)務(wù)報文直接承載在正常的二層報文上通過可控端口進(jìn)行交換,通過認(rèn)證之后的數(shù)據(jù)包是無需封裝的純數(shù)據(jù)包;可以使用現(xiàn)有的后臺認(rèn)證系統(tǒng)降低部署的成本,并有豐富的業(yè)務(wù)支持;可以映射不同的用戶認(rèn)證等級到不同的VLAN;可以使交換端口和無線LAN具有安全的認(rèn)證接入功能。2.802.1x工作過程
(1.當(dāng)用戶有上網(wǎng)需求時打開802.1X客戶端程序,輸入已經(jīng)申請、登記過的用戶名和口令,發(fā)起連接請求。此時,客戶端程序?qū)l(fā)出請求認(rèn)證的報文給交換機(jī),開始啟動一次認(rèn)證過程。
(2.交換機(jī)收到請求認(rèn)證的數(shù)據(jù)幀后,將發(fā)出一個請求幀要求用戶的客戶端程序?qū)⑤斎氲挠脩裘蜕蟻怼?/p>
(3.客戶端程序響應(yīng)交換機(jī)發(fā)出的請求,將用戶名信息通過數(shù)據(jù)幀送給交換機(jī)。交換機(jī)將客戶端送上來的數(shù)據(jù)幀經(jīng)過封包處理后送給認(rèn)證服務(wù)器進(jìn)行處理。
(4.認(rèn)證服務(wù)器收到交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)上來的用戶名信息后,將該信息與數(shù)據(jù)庫中的用戶名表相比對,找到該用戶名對應(yīng)的口令信息,用隨機(jī)生成的一個加密字對它進(jìn)行加密處理,同時也將此加密字傳送給交換機(jī),由交換機(jī)傳給客戶端程序。
(5.客戶端程序收到由交換機(jī)傳來的加密字后,用該加密字對口令部分進(jìn)行加密處理(此種加密算法通常是不可逆的),并通過交換機(jī)傳給認(rèn)證服務(wù)器。
(6.認(rèn)證服務(wù)器將送上來的加密后的口令信息和其自己經(jīng)過加密運(yùn)算后的口令信息進(jìn)行對比,如果相同,則認(rèn)為該用戶為合法用戶,反饋認(rèn)證通過的消息,并向交換機(jī)發(fā)出打開端口的指令,允許用戶的業(yè)務(wù)流通過端口訪問網(wǎng)絡(luò)。否則,反饋認(rèn)證失敗的消息,并保持交換機(jī)端口的關(guān)閉狀態(tài),只允許認(rèn)證信息數(shù)據(jù)通過而不允許業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過。3.802.1x應(yīng)用環(huán)境特點
(1)交換式以太網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
對于交換式以太網(wǎng)絡(luò)中,用戶和網(wǎng)絡(luò)之間采用點到點的物理連接,用戶彼此之間通過VLAN隔離,此網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,網(wǎng)絡(luò)管理控制的關(guān)鍵是用戶接入控制,802.1x不需要提供過多的安全機(jī)制。
(2)共享式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
當(dāng)802.1x應(yīng)用于共享式的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境時,為了防止在共享式的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中出現(xiàn)類似“搭載”的問題,有必要將PAE實體由物理端口進(jìn)一步擴(kuò)展為多個互相獨立的邏輯端口。邏輯端口和用戶/設(shè)備形成一一對應(yīng)關(guān)系,并且各邏輯端口之間的認(rèn)證過程和結(jié)果相互獨立。在共享式網(wǎng)絡(luò)中,用戶之間共享接入物理媒介,接入網(wǎng)絡(luò)的管理控制必須兼顧用戶接入控制和用戶數(shù)據(jù)安全,可以采用的安全措施是對EAPoL和用戶的其它數(shù)據(jù)進(jìn)行加密封裝。在實際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,可以通過加速WEP密鑰重分配周期,彌補(bǔ)WEP靜態(tài)分配秘鑰導(dǎo)致的安全性的缺陷。4.802.1x認(rèn)證的安全性分析
802.1x協(xié)議中,有關(guān)安全性的問題一直是802.1x反對者攻擊的焦點。實際上,這個問題的確困擾了802.1x技術(shù)很長一段時間,甚至限制了802.1x技術(shù)的應(yīng)用。但技術(shù)的發(fā)展為這個問題給出了答案:802.1x結(jié)合EAP,可以提供靈活、多樣的認(rèn)證解決方案。5.802.1x認(rèn)證的優(yōu)勢
綜合IEEE802.1x的技術(shù)特點,其具有的優(yōu)勢可以總結(jié)為以下幾點。
簡潔高效:純以太網(wǎng)技術(shù)內(nèi)核,保持了IP網(wǎng)絡(luò)無連接特性,不需要進(jìn)行協(xié)議間的多層封裝,去除了不必要的開銷和冗余;消除網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證計費(fèi)瓶頸和單點故障,易于支持多業(yè)務(wù)和新興流媒體業(yè)務(wù)。
容易實現(xiàn):可在普通L3、L2、IPDSLAM上實現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)綜合造價成本低,保留了傳統(tǒng)AAA認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),可以利用現(xiàn)有的RADIUS設(shè)備。
安全可靠:在二層網(wǎng)絡(luò)上實現(xiàn)用戶認(rèn)證,結(jié)合MAC、端口、賬戶、VLAN和密碼等;綁定技術(shù)具有很高的安全性,在無線局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中802.1x結(jié)合EAP-TLS,EAP-TTLS,可以實現(xiàn)對WEP證書密鑰的動態(tài)分配,克服無線局域網(wǎng)接入中的安全漏洞。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):IEEE標(biāo)準(zhǔn),和以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)同源,可以實現(xiàn)和以太網(wǎng)技術(shù)的無縫融合,幾乎所有的主流數(shù)據(jù)設(shè)備廠商在其設(shè)備,包括路由器、交換機(jī)和無線AP上都提供對該協(xié)議的支持。在客戶端方面微軟WindowsXP操作系統(tǒng)內(nèi)置支持,Linux也提供了對該協(xié)議的支持。
應(yīng)用靈活:可以靈活控制認(rèn)證的顆粒度,用于對單個用戶連接、用戶ID或者是對接入設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證,認(rèn)證的層次可以進(jìn)行靈活的組合,滿足特定的接入技術(shù)或者是業(yè)務(wù)的需要。
易于運(yùn)營:控制流和業(yè)務(wù)流完全分離,易于實現(xiàn)跨平臺多業(yè)務(wù)運(yùn)營,少量改造傳統(tǒng)包月制等單一收費(fèi)制網(wǎng)絡(luò)即可升級成運(yùn)營級網(wǎng)絡(luò),而且網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營成本也有望降低。
Template:Expand IEEE 802.1X是IEEE制定關(guān)于用戶接入網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)(注意:此處X是大寫,詳細(xì)請參看IEEE關(guān)于命名的解釋)。它的全稱是“基于端口的網(wǎng)絡(luò)接入控制”。于2001年標(biāo)準(zhǔn)化,之后為了配合無線網(wǎng)絡(luò)的接入進(jìn)行修訂改版,于2004年完成。
IEEE 802.1X協(xié)議在用戶接入網(wǎng)絡(luò)(可以是以太網(wǎng),也可以是Wi-Fi網(wǎng))之前運(yùn)行,運(yùn)行于網(wǎng)絡(luò)中的MAC層。EAP協(xié)議RADIUS協(xié)議。cs:IEEE 802.1X de:IEEE 802.1x en:IEEE 802.1X es:IEEE 802.1X fi:802.1x fr:IEEE 802.1X it:IEEE 802.1x pl:802.1X
IEEE802.1x協(xié)議具有完備的用戶認(rèn)證、管理功能,可以很好的支撐寬帶網(wǎng)絡(luò)的計費(fèi)、安全、運(yùn)營和管理要求,對寬帶IP城域網(wǎng)等電信級網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和管理具有極大的優(yōu)勢。IEEE802.1x協(xié)議對認(rèn)證方式和認(rèn)證體系結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了優(yōu)化,解決了傳統(tǒng)PPPOE和WEB/PORTAL認(rèn)證方式帶來的問題,更加適合在寬帶以太網(wǎng)中的使用。
第五篇:ABS工作過程
個人對ABS工作過程的理解
我發(fā)現(xiàn)這么一個問題,只要是剛接觸汽車的人對汽車現(xiàn)在一些科技很關(guān)心,比如今天給大家講的abs。其實都是電子技術(shù)!理解了感覺其實沒什么`1 我把我自己對abs的理解在這跟大家分享一下!在說原理以前先要說說電控系統(tǒng)!
現(xiàn)在幾乎所有的汽車新科技都離不開電控。電控的組成有傳感器,電腦(ECU),執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
關(guān)于傳感器大家見 雨夢 發(fā)的ABS的貼http://http://www.autostudy.net/dispbbs.asp?boardID=9&ID=163&page=1里面講的很詳細(xì)!
ECU就不用說了,執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般都是液壓調(diào)節(jié)器和電磁閥。這個有條件的看一下車上的布置就明白了!
當(dāng)是否選擇ABS是通過汽車上各個傳感器得到的信號傳給ECU,ECU經(jīng)過處理決定是否起用。當(dāng)起用時,ECU發(fā)送指令給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行增壓,保壓,和減壓的三個過程。
這就好比傳感器就是你的眼睛,ECU是你大腦,執(zhí)行機(jī)構(gòu)是你的腿等。當(dāng)你看見前面有條河時,你是不是回在能力所以的時候就慢慢的走。而不至于在到達(dá)溝面前時在急停把!
液壓調(diào)節(jié)器里面有個活塞,在進(jìn)油管路上有個常閉電磁閥,在出油管路上有個常開電磁閥。常閉電磁閥就是在ABS不工作時關(guān)閉閥門。常開正好相反。增壓:閥開進(jìn)油管路進(jìn)油,常閉電磁啟,油進(jìn)到調(diào)節(jié)器里,推動活塞增加制動力。
保壓:當(dāng)車輪馬上要抱死的時候。常閉電磁閥關(guān)閉,常開電磁閥也關(guān)閉。保持調(diào)節(jié)器里的油壓,就是保持制動力。
減壓:然后在開啟常開電磁閥,油從出油管流出,減少制動力。
然后這三個過程反復(fù)進(jìn)行。其中的數(shù)據(jù)都是由ECU處理的。當(dāng)然這個過程很短暫。大約一秒鐘12~15次!
ABS有很多形式,但最基本的原理知道了其他的一看就明白了!
ABS的診斷現(xiàn)在都有專門的儀器,我實習(xí)時用過了。完全智能化,你只需按哪個儀器的提示選擇按按鈕就行了,使用時應(yīng)注意:
一、ABS制動時,制動分泵的高速收放動作會使高壓的制動液被頻繁擠壓,產(chǎn)生較大的聲音,制動踏板也會有抖動和頂腳現(xiàn)象。駕駛時不要被這種現(xiàn)象困擾,在緊急情況下使用ABS制動要毫不猶豫,用力直接把剎車踩到底,不能放松。
二、由于ABS緊急制動時車輪不抱死,前輪仍有導(dǎo)向作用,司機(jī)可以邊剎車邊打方向進(jìn)行緊急避險。
三、ABS系統(tǒng)對制動液的要求非常之高,因此添加制動液應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書上的要求,一般禁止摻雜不同型號的制動液。一般來說,應(yīng)一年更換一次相同型號的制動液。也可以選用DOT3或DOT4醇基型制動液。
四、ABS車輪傳感器及齒圈均安裝在各個車輪上,所以要經(jīng)常保持傳感器探頭及齒圈的清潔,防止有泥污、油污特別是磁鐵性物質(zhì)沾附在其表面,從而導(dǎo)致傳感器失效或輸給計算機(jī)的信號錯誤而影響ABS系統(tǒng)的正常工作。
五、裝有ABS系統(tǒng)的車輛應(yīng)嚴(yán)格遵循規(guī)定的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn),同時要保持同軸輪胎氣壓的均衡,嚴(yán)禁使用不同規(guī)格的輪胎。此外,要注意檢查輪速傳感器探與齒圈之間的間隙,輪子軸承軸向間隙過大會直接影響ABS的正常工作。
六、在行車中司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意儀表板上的ABS告警燈情況,如發(fā)現(xiàn)閃爍或發(fā)亮不滅,說明ABS系統(tǒng)已脫離工作狀態(tài)。此時制動系統(tǒng)已回歸常規(guī)制動工作界面,車子是可以繼續(xù)行駛的,但已不具ABS功能,建議盡快檢修。
汽車在制動時,車速與輪速之間產(chǎn)生速度差,車輪發(fā)生滑動現(xiàn)象?;瑒勇实亩x為:
在非制動狀態(tài)(滑動率為0)下,制動附著系數(shù)等于0;在制動狀態(tài)下,滑動率達(dá)到最優(yōu)滑動率時,制動附著系數(shù)最大,在此之前的區(qū)域為穩(wěn)定區(qū)域;之后,隨著滑動率的增大制動附著系數(shù)反而減少,側(cè)向附著系數(shù)也下降很快,汽車進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)域,特別是當(dāng)滑動率為100%時,側(cè)向附著系數(shù)接近于0,也就是汽車不能承受側(cè)向力,這是很危險的。所以應(yīng)將制動滑動率控制在穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)。附著系數(shù)的大小取決于道路的材料、狀況以及輪胎的結(jié)構(gòu)、胎面花紋和車速等因素。
但有一個地方我想應(yīng)該補(bǔ)充一下,就是關(guān)于滑移率和輪速的計算公式,滑移率的計算公式?jīng)]什么問題,可ABS中輪速不是這樣的。ABS中輪速當(dāng)然是*傳感器獲得,然后算法中的第一步就是生成第一個最基本的參考車速,之后還會計算車速和車加速度
ABS所有過程控制的實現(xiàn)都是以四個輪速傳感器為輸入量,所以如此復(fù)雜這也是一個主要原因
ABS理論依據(jù)
一 不同的滑移率對應(yīng)著不同的附著系數(shù)
二 使滑移率保持在15%——20%范圍內(nèi)使其具有最大制動力